Замена масла у Mitsubishi Lancer 9 бензиновый двигатель 1.6 98л.с. + Видео

Меню
Замена моторного масла и масляного фильтра Mitsubishi Lancer 9
Замена моторного масла Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно (Видео)
Замена масла в коробке передач Mitsubishi Lancer 9
Замена масла в коробке передач Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно (Видео)
Замена воздушного и салонного фильтра Mitsubishi Lancer 9
Замена воздушного и салонного фильтра Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно (Видео)
Охлаждающая жидкость для Mitsubishi Lancer 9
Замена охлаждающей жидкости Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно (Видео)

Замена моторного масла и масляного фильтра у Mitsubishi Lancer 9 (Mitsubishi Lancer 9)

Согласно руководству, периодичность замены масла и масляного фильтра Mitsubishi Lancer 9  составляет 10,000 км пробега или 12 месяцев — смотря, что наступит раньше.

Какое масло для двигателя подходит?

Заправочный объем масла для двигателя 1.6 — 3,5 литра нового масла. Рекомендуется заливать масла классом качества: API SL/SM/SN, или ACEA A3/B3; A3/B4 и классом вязкости 5W-20/5W-30 если температура в регионе не опускается ниже 35 градусов. Если ниже, тогда вязкость должна быть 0W20 или 0W30.

Мы рекомендуем применять моторное масло: Shell Helix Ultra 5W-30

Производитель рекомендует масляный фильтр для Mitsubishi Lancer 9 c мотором 1.6 л : MANN W610/3

Замена моторного масла в Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно Видео

Замена масла на Mitsubishi Lancer 9 стандартная процедура регламента ТО, которую может выполнить каждый владелец своими руками. 

Замена масла в коробке передач у Mitsubishi Lancer 9

Масло для (МКПП 5/1) механической коробки передач 5-ти ступенчатая. Заправочный объём 2,1 л., интервал замены 45 000 километров. Применяется масло с классом вязкости 75W-90 GL-4 или GL-4/5. Масла такого класса являются полусинтетическими или синтетическими. с целью лучшей работы коробки, температура потери текучести в среднем -41С. А значит и автозапуск будет работать.

Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Mitsubishi Lancer 9 75W-90 GL 4/5 синтетическое

Масло для(АКПП 4/1) 4-х ступенчатой автоматической коробки. Заправочный объём 7,7 л., интервал замены каждые 60 000 километров.

Мы рекомендуем использовать масло в AКПП Mitsubishi Lancer 9 масла DiaQueen ATF SP-III (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Масляный фильтр в АКПП меняется при каждой замене масла, это продлевает срок службы АКПП а два раза.

Мы рекомендуем использовать в АКПП : Фильтр  MD758684 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить  проверку авто на каждые 20 тыс. км.

Общие рекомендации по замене просты. Когда указывается объём (пример от 6л – 7,2л ) необходимо замерить количество слитого, отработанного масла и залить столько же нового. Эта схема применима если нет щупа в коробке передач или метки по какой уровень необходимо заливать.

 Обычно вся эта информация хорошо прописана в книге по обслуживанию автомобиля. Но есть и исключения из правил, не все производители указывают заправочный объём в книге по обслуживанию. 

Замена масла в коробке передач в Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно Видео

Замена воздушного и салонного фильтра Mitsubishi Lancer 9

 Воздушный фильтр рекомендовано менять через 10 тысяч километров, обычно вместе с заменой масла происходит эта процедура, что бы не забыть когда следующая замена.

Для замены воздушного фильтра рекомендуем: Фильтр воздушный Mann C2136/1

Замена воздушного фильтра в Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно Видео

Замена воздушного фильтра Mitsubishi Lancer 9  представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

По рекомендациям производителя салонный фильтр в Mitsubishi Lancer 9 следует менять так же через 10-15 тысяч километров пробега.

Для замены салонного фильтра рекомендуем: Фильтр салона Filtron K1240A

Замена салонного фильтра в Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно Видео

Замена салонного фильтра Mitsubishi Lancer 9  представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео «Пошаговая инструкция замена салонного фильтра Mitsubishi Lancer 9»

ссылка на видео

Охлаждающая жидкость для Mitsubishi Lancer 9

Производитель рекомендует использовать антифриз соответствующий стандарту G11. Цвет антифриза может быть: желтый, синий, зеленый, оранжевый. У разных производителей антифриза свой краситель, но основа должна быть стандарта G11.

Интервал замены такого антифриза 240 тысяч километров или 3 года, смотря что закончиться раньше.

В авто с двигателями 1.6л, объём системы охлаждения составляет 5 литров.

Для замены мы рекомендуем использовать: G 11 зеленый.

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в Mitsubishi Lancer самостоятельно Видео

Видео «Пошаговая инструкция замена антифриза в Mitsubishi Lancer»

В данной статье использованы фотографии с энциклопедии автомобилей Autowp.

Замена масла у Ford Focus III бензиновый двигатель 1.6 105л.с. + Видео

Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля! Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

Меню
Замена моторного масла и масляного фильтра
Замена моторного масла самостоятельно (Видео)
Замена масла в коробке передач
Замена масла в коробке передач самостоятельно (Видео)
Замена воздушного и салонного фильтра
Замена воздушного и салонного фильтра самостоятельно (Видео)
Охлаждающая жидкость для Ford Focus III
Замена охлаждающей жидкости самостоятельно (Видео)

Замена моторного масла и масляного фильтра у Ford Focus III (fordfocusIII)

Согласно руководству, периодичность замены масла и масляного фильтра Ford Focus III составляет 10,000 км/15,000 км пробега или 12 месяцев — смотря, что наступит раньше.

Какое масло для двигателя подходит для Ford Focus III?

Заправочный объем масла для двигателя 1.6 — 4,05 литра нового масла. Рекомендуется заливать масло с допусками: Ford WSS-M2C925-A / WSS-M2C925-B / WSS-M2C948-B , и классом вязкости 5W-20 / 5W-30 если температура в регионе не опускается ниже 35 градусов. Если ниже, тогда вязкость должна быть 0W20 или 0W30.

Мы рекомендуем применять моторное масло: Castrol Magnatec 5W-20

Производитель рекомендует масляный фильтр для Ford Focus III c мотором 1.6 л : MANN W7008

Мы рекомендуем аналоги: Фильтр MANN W7008

Замена моторного масла в Ford Focus III самостоятельно Видео

Замена масла на Ford Focus III стандартная процедура регламента ТО, которую может выполнить каждый владелец своими руками.

Замена масла в коробке передач у Ford Focus III

Масло для (МКПП 5/1) механической коробки передач 5-ти ступенчатая. Заправочный объём 2,3 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Ford Focus III с допусками Ford WSS-M2C200-D2 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Масло для (МКПП 6/1) механической коробки передач 6-ти ступенчатая. Заправочный объём 2,3 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Ford Focus III с допусками Ford WSS-M2C200-D2 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Масло для Полуавтоматической коробки (DPS6/6DCT250 (PowerShift) 6/1). Заправочный объём 1,8 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Ford Focus III с допусками Ford WSS-M2C200-D2 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Масло для Полуавтоматической коробки (DPS6/6DCT450 (PowerShift) 6/1). Заправочный объём 6 л-7,2 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Ford Focus III с допусками Ford WSS-M2C200-D2 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.

Общие рекомендации по замене просты. Когда указывается объём (пример от 6л – 7,2л ) необходимо замерить количество слитого, отработанного масла и залить столько же нового. Эта схема применима если нет щупа в коробке передач или метки по какой уровень необходимо заливать.

Обычно вся эта информация хорошо прописана в книге по обслуживанию автомобиля. Но есть и исключения из правил, не все производители указывают заправочный объём в книге по обслуживанию.

В АКПП :Фильтр такой-то и т. д. (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Замена воздушного и салонного фильтра Ford Focus III

Воздушный фильтр рекомендовано менять через 10-12 тысяч километров, обычно вместе с заменой масла происходит эта процедура, что бы не забыть когда следующая замена.

Для замены воздушного фильтра рекомендуем: Фильтр MANN C 16 134/1 (ссылка на каталог)

Замена воздушного фильтра в Ford Focus III самостоятельно Видео

Замена воздушного фильтра Ford Focus III представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео «Пошаговая инструкция замена воздушного фильтра Ford Focus III»

По рекомендациям производителя салонный фильтр в Ford Focus III следует менять так же через 10–15 тысяч километров пробега.

Для замены салонного фильтра рекомендуем: Фильтр MANN CU 25 007 (ссылка на каталог)

Замена салонного фильтра в Ford Focus III самостоятельно Видео

Замена салонного фильтра Ford Focus III представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео «Пошаговая инструкция замена салонного фильтра Ford Focus III»

Охлаждающая жидкость для Ford Focus III

Производитель рекомендует использовать антифриз соответствующий допуску: Ford 1336797/1336807/1365305/WSS-M 97 B44D с длительным сроком службы. Цвет родного антифриза (красный/розовый)

Интервал замены такого антифриза 400 тысяч километров или 5 лет, смотря что закончиться раньше.

В авто с двигателями 1.6л, объём системы охлаждения составляет 5,7 литра.

Для замены мы рекомендуем использовать: G12

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в Ford Focus III самостоятельно Видео

Видео «Пошаговая инструкция замена антифриза в Ford Focus III»

В данной статье использованы фотографии с энциклопедии автомобилей Autowp.

Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля! Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

Как самостоятельно заменить моторное масло В ЛЮБОМ АВТОМОБИЛЕ ЛУЧШЕЕ РУКОВОДСТВО

Замена моторного масла в вашем автомобиле — одна из самых важных и необходимых процедур, позволяющих поддерживать автомобиль в рабочем состоянии и в дороге. Независимо от того, есть ли у вас автомобиль, грузовик, фургон или внедорожник, основные принципы одинаковы, и мы собираемся показать вам, как сделать это самостоятельно. Почему вы хотите сделать это сами? Вы не сэкономите кучу денег, но, делая это самостоятельно, вы будете спокойны, зная, что работа сделана правильно.

Простите, сэр. Замена масла почти завершена, но мы заметили еще кое-что. Рулевое колесо временами туго поворачивается и издает шум, так что мы могли бы слить жидкость для вас, а ждать еще, может быть, полчаса. В этом месяце мы также проводим специальную акцию. И так как мы делаем промывку жидкости гидроусилителя руля, мы могли бы также включить промывку трансмиссионной жидкости, которая определенно поможет в-

Да, и это еще одна причина. Вещи, которые вам понадобятся, это масло и масляный фильтр. В зависимости от вашего автомобиля вам может понадобиться торцевая головка, чашка или ленточный ключ для масляного фильтра. Чтобы открутить сливную пробку, вам понадобится гаечный ключ или розетка и храповик. Вам понадобится сливной поддон и воронка. А также перчатки и тряпки. И если вы не можете попасть под свой автомобиль, стоит домкрат и домкрат. Если вам нужен какой-либо из этих инструментов, посетите 1aauto.com.

Нам нужно взглянуть на наш двигатель и определить, с какой стороны моторного отсека он находится, особенно если у вас переднеприводный автомобиль. Двигатель в этом автомобиле больше со стороны пассажира, трансмиссия со стороны водителя. Поэтому, когда мы окажемся под автомобилем, мы убедимся, что сливаем масло с пассажирской стороны. Не сливайте масло из трансмиссии случайно. Так происходит все время.

Идем искать крышку заливной горловины. Крышка заливной горловины находится прямо там, и там написано, какое масло использовать, 5W-30 для этого автомобиля. Итак, откручиваем крышку заливной горловины, тянем вверх. Если у вас есть грузовик, или джип, или что-то еще, что вы можете залезть под него, вам не нужно поднимать его домкратом. Но если у вас очень низкая машина, вроде этой, вам придется ее поднять. Поднимая автомобиль, вы должны убедиться, что вы используете правильные места для домкрата на автомобиле, и вы хотите стоять на твердой ровной поверхности, и вы не хотите быть в грязи. Убедитесь, что вы выкрутили сливную пробку против часовой стрелки. Вы же не хотите случайно затянуть его и повредить поддон. Теперь мы можем дать маслу полностью стечь.

Итак, вам стоит взглянуть на сливную пробку, убедиться, что резьба выглядит достаточно хорошо. А этот нормально выглядит. И еще не забудьте про прокладку. Если прокладка выглядит так, как будто она порвана или раздавлена, вы захотите заменить ее. Иногда у вас будет металлическая прокладка, и было бы неплохо каждый раз заменять металлические прокладки. Но с резиновыми, пока они выглядят нормально, вы можете просто использовать их повторно. Теперь вы собираетесь переустановить сливную пробку. Возьми наш гаечный ключ, и как только сливная пробка будет плотно закручена, я просто затяну ее еще немного. И это хорошо. Вы не хотите затягивать его слишком сильно, иначе вы можете повредить масляный поддон.

Теперь мы найдем ваш масляный фильтр. Некоторые фильтры находятся под автомобилем в передней части двигателя, некоторые в задней части двигателя, а некоторые сбоку возле колесной арки. В этой машине фильтр прямо сверху. Есть два типа фильтров. У вас есть канистровый или накручиваемый фильтр, или у вас есть картриджный фильтр. С фильтром канистрового типа вам нужно убедиться, что вы смазываете уплотнение снаружи маслом, иначе его будет очень трудно удалить в следующий раз, когда вы его снимете. И когда вы устанавливаете эти типы фильтров, как только они плотно прилегают, вы поворачиваете их еще на четверть оборота, и все. Здесь вы собираетесь использовать инструмент для снятия масляного фильтра. Вы собираетесь либо использовать инструмент для гнезда масляного фильтра для стиля картриджа. Иногда вам понадобится чашка для картриджного стиля. Также для канистрового стиля, если у вас есть подходящая чашка, которая подойдет и для этого, или ленточный ключ.

Теперь, когда вы слили масло и заменили фильтр, пришло время добавить масло. Вы можете использовать обычное или синтетическое моторное масло. Я предпочитаю синтетическое масло. Некоторые автомобили требуют этого. Проверьте руководство пользователя для количества и типа. Не забудьте снова надеть кепку. Это было бы плохо. Теперь мы собираемся завести машину примерно на 10-15 секунд и долить масло туда, куда нужно. Заглушив двигатель, дайте ему постоять минуты две-три, а затем проверим щуп. Мы собираемся сначала вытереть щуп, снова вставить щуп, а затем вытащить его, и мы проверим уровень. Таким образом, вы хотите убедиться, что уровень масла находится между этими решетками, если вы только что его заменили, а затем вы хотите, чтобы он был ближе к его верхней части, что и есть. Так что мы на самом деле совершенны прямо здесь.