Обзор авто Subaru Forester — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Субару Forester 2021 – н.в., V Рестайлинг в Москве от официальных дилеров

• Назад

• 1. Главная

  2. Каталог новых авто

  3. org/ListItem»>

     Модели Subaru

  4. Forester

  5. О модели Forester

Надёжен от природы

О модели

• Внедорожник, 5 дверей, 5 мест

• 2021 – н. в., V Рестайлинг поколение

• Бензиновый 2.0 л, 150 л.с. / 2.5 л, 185 л.с.

• Средний расход 7.3 л / 9.2 л / 6.3 л (смешанный, город, трасса)

• Вариатор

• Полный привод

• Гарантия — 5 лет (3 года гарантии производителя плюс 2 года гарантии ООО «Субару Мотор» — на условиях 100% идентичных гарантии производителя) или 150 000 км пробега.

• от 3 350 000 р.

Все характеристики

Обзоры модели

Обзор Subaru Forester

Смотреть Subaru Forester в каталоге

С этой моделью смотрели

Скидки до 1 560 000 Р.

Скидки до 1 450 000 Р.

Скидки до 1 650 000 Р.

Скидки до 400 000 Р.

Скидки до 1 150 000 Р.

Скидки до 1 200 000 Р.

Скидки до 1 169 000 Р.

Скидки до 750 000 Р.

Скидки до 650 000 Р.

Скидки до 850 000 Р.

Скидки до 100 000 Р.

Информация о модели Subaru Forester 2021 – н.в., V Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. Обзоры на автомобиль Субару Форестер в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Наши клиенты ищут

Авто с пробегом Subaru Forester с пробегом
Дилеры Все дилеры Subaru Forester
У Сервис+ Башиловская Subaru
Санрайз Субару Химки
Санрайз Субару Автозаводская
ТО Техническое обслуживание Subaru Forester

Subaru FORESTER 2017 — обзор, цены, видео, фото, технические характеристики, проблемы

Плюсы и минусы

Просторный интерьер, в котором достаточно места для взрослых в обоих сиденьях

Впечатляющая экономия топлива для полноприводного кроссовера

Опциональный двигатель с турбонаддувом обеспечивает резкое ускорение

Внедорожные качества выше среднего

Вариатор может показаться менее отзывчивым и утонченным, чем традиционный автомат

На поворотах не так спортивно, как у некоторых соперников

Дизайн и материалы салона особо не примечательны

Максимальный рейтинг буксировки не особенно надежен

Другие года

2021202020192018

Другие

2017
2016

CarFast рейтинг

7. 3 / 10

Рейтинг пользователей

Оцените этот автомобиль

Диапазон цен

$16 000
— 25 990

Найти на аукционе

Какой FORESTER рекомендует CarFast?

Стандартный 2.5i хорошо оборудован по очень разумной цене, но есть и лучшая цена, которую можно получить не намного дороже. Следующая ступенька — 2.5i Premium , и он выделяется в линейке Forester, учитывая его набор функций и цену. Вы, безусловно, можете получить дополнительные предметы роскоши, если захотите, но мы думаем, что Premium представляет собой лучшую отдачу от ваших вложений. Версии 2.0XT с турбонаддувом дороги, но владельцы, которые ездят по холмистой или высокогорной местности, оценят дополнительную производительность.

Обзор экспертов CarFast

Общий рейтинг

Как и многие кроссоверы, Subaru Forester 2017 предлагает просторный салон и хорошую экономию топлива. Но это также и искатель приключений, с мощным дополнительным двигателем с турбонаддувом, полным приводом и большим дорожным просветом для поездок по бездорожью.

Несмотря на то, что кроссоверы сейчас в моде, этот сегмент был заметной точкой на радаре до тех пор, пока около 20 лет назад на сцену не вышли такие автомобили, как Subaru Forester, чтобы разделить разницу между семейными седанами и внедорожниками с высокой посадкой. Сегодняшний Forester преодолел эту волну популярности и стал одним из самых продаваемых автомобилей в модельном ряду Subaru, и изменения в модели 2017 года показывают, почему. Обновления варьируются от мягких, но заметных изменений внешнего вида до новых функций безопасности, таких как контроль слепых зон и автоматическое торможение задним ходом. Дополнительные звукоизоляционные меры были добавлены для более изысканного круиза, а новый кожаный салон Saddle Brown в отделке Touring добавляет нотку роскоши в этот традиционно прагматичный сегмент.

В сущности, однако, это тот же Forester, который был с нами с 2014 года, что в целом хорошо. Большинство Foresters будут оснащены бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT) Subaru, которая значительно улучшает экономию топлива, но может потребовать некоторого привыкания, если вы привыкли к традиционной автоматической коробке передач. Конечно, каждый Forester в стандартной комплектации поставляется с полным приводом — отличительной чертой Subaru — и если базовый четырехцилиндровый двигатель не заставляет ваше сердце биться, есть дополнительный двигатель с турбонаддувом, который обеспечивает самое быстрое ускорение в этом классе. Мы также поклонники просторной кабины и отличной обзорности, которую обеспечивают большие окна Forester, а также много места для людей и груза. Несмотря на то, что сегмент кроссоверов насыщен убедительными вариантами. Хотите узнать габариты Subaru FORESTER 2017 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.

Модели Subaru Forester 2017 года

Полноприводный Субару Форестер 2017 года — пятиместный компактный кроссовер, который предлагает немного больше внедорожных качеств, чем другие в своем классе. Доступны шесть уровней отделки салона: 2.5i, 2.5i Premium, 2.5i Limited, 2.5i Touring, 2.0XT Premium и 2.0XT Touring. Модели 2.5i поставляются с 2,5-литровым двигателем, в то время как более дорогие модели 2.0XT используют меньший, но более мощный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом. Полный привод входит в стандартную комплектацию каждого Forester. Субару  также предлагает несколько пакетов опций, которые помогают преодолеть разрыв между определенными уровнями отделки салона.

Как следует из названия, базовый 2.5i оснащен 2,5-литровым двигателем (170 лошадиных сил), который соответствует шестиступенчатой ​​механической или опциональной бесступенчатой ​​автоматической коробке передач (CVT). Стандартное оборудование включает 17-дюймовые стальные колеса, тканевую обивку, регулируемое по высоте сиденье водителя, складывающуюся спинку заднего сиденья с разделением 60/40, телефон с Bluetooth и потоковую передачу звука, информационный дисплей водителя, камеру заднего вида, 6,2-дюймовый сенсорный экран с технологическим интерфейсом Subaru Starlink, интеграция приложений для смартфонов и звуковая система с четырьмя динамиками.

В качестве опции для базовой 2.5i (с вариатором) предлагается комплект легкосплавных колес, который включает 17-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше и автоматические подъемно-опускающиеся передние окна.

Эти элементы входят в стандартную комплектацию 2.5i Premium, которая дополнительно добавляет панорамный люк, сиденье водителя с электроприводом, откидывающиеся задние сиденья, автоматический климат-контроль, большой 7-дюймовый сенсорный экран, голосовые команды, телематику Starlink Safety Plus (экстренная помощь, автоматическое уведомление о столкновении и различные удаленные службы), а также модернизированная аудиосистема с шестью динамиками и спутниковым радио.

Всепогодный пакет с подогревом передних сидений и боковых зеркал с подогревом входит в стандартную комплектацию Premium с механической коробкой передач, но это дополнительная опция для моделей с вариатором. Однако всепогодный пакет открывает дверь к пакету безопасности EyeSight, который добавляет адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения и вмешательство, а также предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением. Версия этого пакета доступна с противотуманными фарами и регулируемой по высоте задней дверью с электроприводом. Эти параметры недоступны для моделей с механической коробкой передач.

2.5i премиум Black Edition мостов триммеров премиума и Limited с 18-дюймовым воронением колес, черной решеткой и внешней отделкой и черной тканью обивкой. Black Edition также добавляет вариатор и всепогодный пакет в качестве стандартного оборудования, а также улучшенное сцепление с дорогой на бездорожье X-Mode, контроль спусков, автоматические и адаптивные фары с автоматическим управлением дальним светом и противотуманные фары.

2.5i Limited основана на Black Edition оснащен с электрическим замком багажника, кожаная обивка, модернизированной дисплей информации водителя и крышки грузового пространства. Контроль слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и 17-дюймовые колеса также входят в стандартную комплектацию.

Необязательно для Limited — технологический пакет, который объединяет навигацию с аудиосистемой Harman Kardon с восемью динамиками. Пакет EyeSight Limited включает в себя обновленную звуковую систему, навигацию, все функции пакета EyeSight Premium, адаптивные светодиодные фары с автоматическим управлением дальним светом и автоматическое торможение задним ходом (для предотвращения столкновений при движении задним ходом).

На вершине линейки 2.5i находится 2.5i Touring с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, адаптивными светодиодными фарами, модернизированными боковыми зеркалами со встроенными сигналами поворота, системой зажигания и входа без ключа, двухзонным автоматическим климат-контролем, рулевым колесом с подогревом и водителем. -память настройки сидений, модернизированная аудиосистема, навигация и складывающиеся в одно касание спинки задних сидений. Пакет EyeSight также входит в стандартную комплектацию. Обивка из перфорированной кожи черного или коричневого цвета не является обязательной.

Если вам нужна большая мощность, есть Форестер 2.0XT Premium. Он имеет все оборудование 2.5i Premium плюс 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (250 л. с.) в паре с вариатором. Другие характерные особенности XT включают 18-дюймовые легкосплавные диски, более крупные тормоза, спортивно настроенную подвеску, дополнительные выбираемые режимы вождения, подрулевые переключатели, всепогодный пакет и кожаное рулевое колесо. Обратите внимание, что пакет EyeSight недоступен для этой модели.

2.0XT Touring предлагает те же обновления, что и 2.5i Touring и добавляет мощности с багажника регулируемыми параметрами высоты.

Зеркала с автоматическим затемнением не являются обязательными для всех лесоводов, и все лесоводы с вариатором можно заказать с функцией дистанционного запуска двигателя.

Вождение

Во многом благодаря 250 лошадиным силам XT, Forester, возможно, является лучшим автомобилем в этом классе. В сочетании с уверенным торможением, точным управлением на дорогах и бездорожье и множеством режимов вождения Форестер является одним из лучших в своем классе.

С 250 лошадиными силами Forester XT определенно является быстрым внедорожником. Из трех режимов движения (I, S и S #), S # является наиболее отзывчивым, обеспечивая немедленный отклик дроссельной заслонки и быстрый доступ к достаточной мощности турбонагнетателя. Вариатор без нужды «переключается» на каждом режиме.

В городе тормоза легко регулируются. Удивительно цепкие шины обеспечивают достаточную тормозную способность, но также неплохой манёвр.

Рулевое управление с электроусилителем обеспечивает приличное ощущение и точность, но не более того. Реакции на рулевое управление способствуют различные усиления шасси и более жесткие пружины по сравнению со стандартным Форестер.

Благодаря удивительно цепким шинам вы можете забыть, что находитесь в Forester, до тех пор, пока не начнется значительный крен кузова. Даже с горячим двигателем XT остается внедорожником, ориентированным на бездорожье. Тем не менее, вам не нужно уклоняться от извилистых дорог, поскольку Форестер может уверенно перемещаться по ним.

Из трех режимов (I, S и S #) S обеспечивает лучший баланс для повседневного вождения, поскольку он позволяет быстро получить доступ к широкому диапазону мощности, не будучи слишком обидчивым. Вариатор работает лучше всего, когда есть небольшие изменения в скорости, но он становится излишне суетливым даже с широким диапазоном мощности XT.

С дорожным просветом 8,7 дюйма Форестер легко превосходит другие внедорожники этого класса. Выбираемый водителем режим X-Mode включает в себя управление спуском с холма и возможность переключения мощности между передними и задними колесами для преодоления скользких поверхностей.

Комфорт

Комфортная кабина Forester и бесшумная езда делают этот внедорожник идеальным вариантом для выезда из города на открытую дорогу. Поездка хорошо контролируется на всех поверхностях, и почти каждый сможет найти достаточно места и удобств, чтобы оставаться счастливым в течение нескольких часов.

Сиденья в Forester широкие, плоские и довольно мягкие. Благодаря 10-позиционной регулировке мощности большинство водителей могут найти удобное положение. У пассажиров на задних сиденьях более чем достаточно места для головы и плеч, а подушки сидений удобны для длительных поездок.

В сочетании с подвеской, более ориентированной на бездорожье, и более высокими боковинами, Форестер предлагает плавную и расслабленную езду по большинству поверхностей. Компромисс заключается в заметном крене кузова, который более выражен по сравнению с большинством его конкурентов.

Шум от дороги и ветра низкий на всех скоростях, и Forester XT обладает качествами хорошего круизера для дальних путешествий. На разбитом асфальте большинство вибраций хорошо гасится, но уникальный гул четырехцилиндрового двигателя не может быть полностью устранен от рулевого колеса и педалей.

Простые поворотные элементы управления понятны, просты в использовании и являются желанной находкой в ​​этом интерьере, управляемом с помощью меню. Простая вентиляция достаточна для охлаждения большой и просторной кабины.

Интерьер

В интерьере Форестер нет ничего исключительного, но он показывает усилия, которые Субару приложила, чтобы вывести этот внедорожник на уровень своих конкурентов. Перегрузка экранов и дублирующих меню, а также необычно высокая посадка — вот главные признаки этого.

Только климат-контроль и несколько кнопок на рулевом колесе просты. Между двумя многофункциональными и центральными сенсорными экранами есть избыточная информация, несоответствующая графика и слишком много меню, которые обычно отвлекают водителя.

Широко открывающиеся двери облегчают вход и выход из Forester. А благодаря большому дорожному просвету сесть в сиденье можно одним плавным движением. К задним сиденьям так же легко добраться, и это будет хорошая машина для людей с ограниченными физическими возможностями.

Водительское сиденье расположено до неудобства высоко и не может быть опущено до положения, которое устраивает большинство водителей. Из-за этого приборная панель и все ее элементы управления, а также рулевое колесо расположены довольно низко, создавая ощущение, что вы сидите на крыше автомобиля, а не сидите в нем.

Внутри Форестер достаточно места как для передних, так и для задних пассажиров, а также достаточно места для головы и плеч. Даже массивный люк на крыше не задевает высоту над головой.

Несколько неудобная высокая посадка обеспечивает уверенный обзор дороги. Также есть хороший обзор по бокам и сзади благодаря высокой теплице Forester. Боковые зеркала заднего вида просторны и полезны в тесноте.

Хотя некоторые материалы могли бы быть немного лучше, большинство поверхностей мягкие на ощупь и с приятной текстурой. Форестер кажется солидным и хорошо собранным, даже если двери кажутся немного тонкими. Уровень отделки и посадки высокий, а кожаные сиденья хорошего качества.

Полезность

Практичность — определенно одна из сильных сторон Forester. Имея достаточно места для повседневных вещей, также нет недостатка в пространстве для больших сумок, продуктов или туристического снаряжения. Но вся эта практичность достигается за счет места для больших детских кресел.

Благодаря большим дверным карманам спереди и сзади достаточно места для больших напитков и мелких предметов для всех пассажиров. Ячейки на центральной консоли более чем достаточно для мобильных телефонов и солнцезащитных очков.

При поднятых сиденьях имеется просторное грузовое пространство, а при опущенных сиденьях Форестер может проглотить много снаряжения. К сожалению, со сложенными сиденьями пол груза не совсем плоский; иначе было бы трудно винить. Имеется дверь багажного отделения с механическим приводом.

Вопреки пространству, которое взрослые могут найти на заднем сиденье, для больших автомобильных кресел не так много места, чтобы поместиться за любым из передних сидений без значительного перемещения их вперед. Якоря LATCH имеют четкую маркировку.

Как и Honda CR-V и Toyota RAV4, Forester рассчитан на буксировку до 1500 фунтов. Аналогично оборудованный Ford Escape может буксировать до 3500 фунтов.

Технологии

Хотя новый центральный дисплей — долгожданный шаг вперед для Subaru как с точки зрения разрешения, так и с точки зрения удобства использования, отсутствие Apple CarPlay и Android Auto вызывает большое разочарование. Собственный набор функций безопасности Subaru очень обширен и улучшился по сравнению с прошлым годом.

Графика нового 7-дюймового центрального ЖК-дисплея с высоким разрешением значительно улучшена и легка для понимания, а устройство быстро реагирует на ввод. Ручки регулировки громкости и настройки также приветствуются. Аудиосистема Harman Kardon с восемью динамиками мощностью 440 Вт — это громче, чем изысканнее.

Крайне важно, Apple CarPlay и Android Auto не поддерживаются. Связь по Bluetooth достаточно проста, но мы иногда сталкивались с некоторыми проблемами, связанными с тем, что звук Bluetooth не распознавался.

Обновленная версия Subaru EyeSight включает в себя радарный круиз-контроль, помощь при дальнем свете, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматическое торможение задним ходом и обнаружение слепых зон. Фары, которые управляются передними колесами, также входят в стандартную комплектацию Touring.

Пользователи телефонов Android должны будут использовать стандартные голосовые средства управления Subaru, но пользователи Apple могут воспользоваться Siri Eyes Free для лучшего голосового управления информационно-развлекательной системой.

CarFast

оценочная карта

Общий рейтинг
7.3 / 10

Вождение
7.5

Комфорт
8.0

Интерьер
7.0

Полезность
7.5

Технологии
6.5

Технические характеристики Subaru FORESTER

SUV

Ширина

1815 мм

Длина

4625 мм

Высота

1730 мм

Клиренс

220 мм

мест

5

Двигатель	Название	Модель	Диапазон цен	Топливо	Привод	Расход Топлива	Разгон от 0 до 100 км
2.0 (150 л.с)	2. 0i-L CVT	—	Бензин АИ-95	Полный	7.2	10.3	193
2.5 (185 л.с)	2.5i-L CVT	—	Бензин АИ-95	Полный	7.4	9.5	207

Особенности и характеристики

Посмотреть все технические характеристики Subaru FORESTER 2017

Отзывы потребителей

Прочтите, что думают другие владельцы о Subaru FORESTER 2017

167 отзывов

Посмотреть все 167 отзывов

5

49.1%

4

27. 5%

2

11.4%

Самые полезные отзывы потребителей

Тереза Паркер

25.08.2021

Subaru FORESTER 2017

Идеальный «спортивный» внедорожник

Я скучал за рулем спортивного автомобиля, но мне нравится возможность сесть немного выше во внедорожнике. Для меня Subaru Forester сочетает в себе и то, и другое. Управляется как спортивный автомобиль, но имеет преимущества внедорожника. ЛЮБИТЬ ЭТО!

Вара Аре

23.08.2021

Subaru FORESTER 2017

как здорово водить

Пока что 7000 миль, впечатления такие — сцепление с дорогой на всех скоростях, ускорение захватывающее, технологии хорошие, фары, чувствительные к рулевому управлению, полезны, общая видимость потрясающая, положение водителя идеальное, технология зрения работает безупречно, материалы интерьера могут быть лучше в некоторых местах, желаю, чтобы были предусмотрены задние вентиляционные отверстия и пассажирское сиденье с электроприводом, рулевое управление точное, но дорожная отдача такова. Чертеж вокруг подушки безопасности пассажира неровный, и мне это не нравится. Сиденья маловаты, бедра не хватает.

Кэрин

22.08.2021

Subaru FORESTER 2017

Постоянный клиент Toyota влюбился в Subaru

До покупки Forester я владел Prius 10 лет. Я искал что-нибудь с полным приводом и / или с хорошей управляемостью на снегу. Я тестировал Toyota RAV4, Honda CRV, Nissan Rogue и Mazda CX-5. В то время как другие автомобили имеют более приятный внешний вид, отличную аэродинамику и т. Д., Forester был единственной моделью, которую, как мне казалось, я действительно мог видеть на 360 градусов. Пикап потрясающий, хотя CX-5 был более энергичным. В целом цена, надежность и общение с другими владельцами Subaru меня успокоили. Несмотря на то, что мне будет не хватать моего маленького Prius с его беспрецедентным расходом топлива и энергичным характером, я очень рад начать следующее десятилетие с моим Forester!

J Man

21.08.2021

Subaru FORESTER 2017

Работаю на своих первых 1000 миль и наслаждаюсь этим.

Мы с женой на тестовых поездках проехали несколько автомобилей разных производителей. Наш последний автомобиль — Toyota Camry Hybrid. Это был наш базовый автомобиль для сравнения с нашей оценкой. У Тойоты была отличная мощность и бензин, но у нее было необычное расположение органов управления (например, круиз-контроль находился за рулем). Мы обнаружили, что Subaru Forester Touring 2.0XE лучше всех отвечает всем нашим требованиям. Самым важным является безопасность, где Subaru проделала большую работу со своей системой зрения. Мне особенно нравятся функции выезда с полосы, которые подталкивают вас обратно на полосу, прежде чем вы пересечете маркер полосы. Например, Toyota издает только словесный гудок без коррекции, а тот, у кого высокочастотная потеря слуха, никогда его не услышит. Единственное, чего я не слышу в Forester, так это указателя поворота, однако в Outback его было легко услышать. Адаптивный круиз-контроль значительно повышает удовольствие от вождения в загруженном транспортном потоке, который постоянно замедляется и ускоряется. Я только с ним был немного быстрее при торможении при приближении к остановившемуся транспортному средству, особенно в легком потоке, когда он мог не зацепиться за автомобиль впереди. Расход бензина находится в диапазоне от двадцати до двадцати миль на галлон с использованием бензина премиум-класса для турбомотора, который дает отличную мощность, особенно для выезда на межштатную автомагистраль с его высокими скоростями, особенно с короткой рампой. Обзор 360 невозможно превзойти, со всем этим стеклом, однако, мы рады, что окна и особенно лунная крыша были покрыты тонировкой премиум-класса, что значительно снижает нагрев от солнечного излучения. Если вы живете в высокой пустыне, солнце действительно может вас опалить. В наши дни фары имеют то, что я называю туннельным зрением, которое есть на многих автомобилях. Subaru помогла с боковым освещением, поворачивая фары в направлении вашего поворота, помогая водителю видеть сбоку в направлении поворота. У меня не было возможности использовать или с ограниченным использованием, я пока не могу полностью оценить другие функции. Мы добавили большинство опций, однако грузовой барьер не является барьером для домашних животных для небольших собак, и его сняли. Это турбина, поэтому мы не смогли добавить несколько деталей на передний бампер. Очень доволен нашей покупкой, рассмотрю еще один отзыв после того, как буду ездить на ней во все сезоны.

Шарон

20.08.2021

Subaru FORESTER 2017

Стоимость замены лобового стекла — имейте «Глаз»

Однако мне нравится мой Subaru Forester … Если у вашего Subaru есть пакет безопасности "The Eye" и камень ударяет и треснет ваше лобовое стекло … Замена лобового стекла может занять до трех недель, чтобы добраться до вашего дилерского центра, как очевидно это считается особым заказом. Вы, как владелец автомобиля, оплачиваете стоимость доставки специального заказа. Два разных дилерских центра Subaru и Safelite указали мне цену в 856 долларов за это новое лобовое стекло. Когда я пожаловался на стоимость, мне сказали, что пакет безопасности необходимо откалибровать после установки. Как владелец Forester я «крайне» разочарован временем замены и доступностью запчастей, и считаю, что стоимость Subaru в 856 долларов возмутительна для ее владельцев автомобилей.

Посмотреть все 167 отзывов о Subaru FORESTER 2017

Похожие авто

Часто задаваемые вопросы

Subaru FORESTER 2017 Хороший автомобиль?

Есть над чем подумать, если вам интересно, является ли Subaru FORESTER 2017 года хорошей машиной. Посмотрите в нашем обзоре: оценки безопасности, экономия топлива, грузоподъемность и доступность функций должны быть факторами, определяющими, подходит ли вам FORESTER 2017 года.

Какой расход топлива у Субару Форестер 2017?

Расход топлива Subaru FORESTER 2017 составляет от 5.7 до 12.4 л на 100 км.

Какие комплектации у Subaru FORESTER 2017?

Субару Форестер 2017 года доступный в комплектациях: 2. 0XT Premium, 2.5i Limited PZEV, 2.0XT Touring, 2.5i Premium PZEV, 2.5i Premium PZEV, 2.5i PZEV, 2.5i Touring PZEV, 2.5i PZEV.

Какой привод у Субару Форестер 2017?

Автомобиль Subaru FORESTER комплектуется следующими типами привода: Полный привод.

Трудно ли купить запчасти на Subaru FORESTER 2017 и какие цены?

Нет. В любом магазине запчастей вы с легкостью сможете найти запчасти. Цены на расходники порадуют очень низкой ценой.

Люди, которые смотрели это, также смотрели

Обзор Subaru Forester 2.5i-S 2022 года (видео) Subaru Forester пятого поколения колеблется на четвертом и пятом месте по количеству проданных единиц в Даун-Андер. Но ожидается, что продажи резко упадут, поскольку на Forester влияют глобальные проблемы с поставками. Фактически, на веб-сайте Subaru говорится, что Forester «распродан» (на момент написания), предлагая подождать до модели MY23.

Но, чтобы украсить ситуацию, в обновлении среднего возраста представлены более продвинутая технология помощи водителю EyeSight, улучшенные характеристики для бездорожья, незначительный пересмотр дизайна передней части и улучшенная подвеска.

Forester бывает четырех классов; 2.5i, 2.5i-L, Premium и S. Есть также две силовые установки на выбор, в том числе 2,5-литровый четырехцилиндровый оппозитный оппозитный двигатель мощностью 136 кВт и 239 Нм, а также 2,0-литровый четырехцилиндровый оппозитный двигатель. гибридная комбинация двигателя и электроэнергии мощностью 110 кВт и 196 Нм. Однако гибрид доступен только в версиях L и S.

Здесь мы тестируем топовый 2,5-i-S с негибридной установкой объемом 2,5 л. Цены начинаются от $35,990 и пик в 47 190 долларов. Наша модель стоит от 44 190 долларов. (Все исключая расходы на дорогу.)

2022 Subaru Forester 2.5i-S-Specs

Двигатель: 2,5-литровый четырехцилиндр
. Автоматический вариатор
Тип привода: Полный привод
Колеса: F: 18×7,0, 225/55
ANCAP: Пять звезд
Собственная масса: 15076 кг 0015 Мощность-масса: 1,3:1 (кг:кВт)
Официальный Расход топлива: 7,4 л/100 км
Экономия во время испытаний: 7,9 л/100 км
Объем топлива/тип: 6 л/6 9001 91 RON

Эффективность питания: 18,38 кВт: L/100 км
0-60 км/ч: 5,13 секунды*
0-100KM/H: 10. 45 секунды*
60-110K/H: 6.45. *
1/4 мили: 17,62 секунды при 134,9 км/ч*
Максимальное ускорение: 0,646G
100-0 км/ч Тормозное: 3,10 секунды при 40,02 метра*
Макс. Умень *
Цена от: 44 190

* Цифры, проверенные PerformanceDrive в день. Заводские заявления могут отличаться

2022 Subaru Forester 2.5i-S – КОМПЛЕКТАЦИЯ

Forester сохранил привлекательные и практичные пропорции внедорожника. Крутая задняя дверь максимально увеличивает пространство в багажнике, а то, что он находится выше над землей, чем у универсала, обеспечивает практичность в кустах. Задний стиль не изменился в обновлении середины жизни, и в этом нет необходимости. Зазубренный дизайн задних фонарей по-прежнему выглядит современно. Передняя часть имеет незначительные обновления фар, противотуманных фар, переднего бампера и решетки радиатора, чтобы сделать ее более современной. Он выглядит авантюрно и прочно с этими рейлингами на крыше, нижними прожекторами и пластиковой облицовкой вокруг колесных арок.

Обращаясь внутрь, Forester принимает не столько элегантную тему, сколько массивную и прочную. Дизайн занят, но элементы управления и материалы выглядят и ощущаются износостойкими. Вы можете найти множество мест для хранения вещей, в которых можно разместить свои вещи. Наши кожаные сиденья в стиле S-score придают автомобилю премиальный вид.

В центре передней части в приборную панель встроен 6,3-дюймовый сенсорный экран. Он может показаться маленьким по сравнению с другими, но он более квадратный, чем другие, что означает, что он выше среднего. Даже в этом случае используется примитивная компоновка. Ему не хватает стиля и изысканности. В модели S он используется для управления аудиосистемой Harman/Kardon с восемью динамиками, отдельным сабвуфером и усилителем. Все остальные модели имеют систему с шестью динамиками. Оба варианта сочетаются с Android Auto и Apple CarPlay, и вы получите проигрыватель компакт-дисков! Есть еще один меньший 4,2-дюймовый мультиинформационный дисплей для информации о поездке, разделенный двумя механическими циферблатами для спидометра и тахометра.

Одной из сильных сторон Forester является внутреннее пространство для автомобиля среднего размера. Независимо от того, находитесь ли вы спереди или сзади, у вас будет достаточно места для ног и плеч для длительных семейных поездок. И в типичном стиле Forester салон кажется очень воздушным благодаря большим окнам и низкой оконной линии. К сожалению, водительское сиденье не имеет регулировки поясничного подпора, а оно ему необходимо.

Объем багажника официально составляет 498 литров. Несмотря на то, что мы сочли вполне приемлемым глотать сумки из большого продуктового магазина или багаж на выходные, он попадает в меньший квадрант среди конкурентов. Это больше, чем у Mazda CX-5 (442 литра), но меньше, чем у Toyota RAV4 (542 литра), Kia Sportage (543 литра) и Ford Escape (556 литров). Если вам нужно создать больше места, складывание задних сидений с помощью простой кнопки электрического складывания одним нажатием увеличивает объем до 1740 литров.

Область, в которой японский бренд стал пионером, находится в безопасности. Независимо от того, какой Forester вы выберете, вы получите систему мониторинга водителя, монитор слепых зон, вспомогательный монитор EyeSight, помощь при смене полосы движения, предотвращение столкновений вперед и назад, омыватель камеры заднего вида, круиз-контроль с дистанционным управлением и предупреждение о перекрестном движении сзади. .

Система помощи водителю EyeSight была расширена за счет включения адаптивного круиз-контроля, автономного аварийного рулевого управления, помощи при аварийном удержании в полосе движения, центрирования полосы движения, предотвращения и предупреждения ухода с полосы движения, предупреждения о раскачивании полосы движения, предупреждения о трогании впереди идущего автомобиля, а также торможения перед столкновением и дроссельной заслонки. управление, все стандартно.

Вспомогательный монитор EyeSight определяет поведение водителя и движения глаз. Мы нашли его точным в привлечении нашего внимания в подходящее время, хотя некоторых агрессивных водителей это может раздражать. Он предупредит вас о том, что нужно сфокусировать взгляд вперед, даже при проверке слепой зоны или изменении настроек кондиционера, например.

Другие ключевые особенности модели ‘S’ включают в себя активные поворотные и затеняющие фары, распознавание дорожных знаков, задние сиденья с электроприводом складывания в одно касание, задние сиденья с регулируемым наклоном, камеры переднего, заднего и бокового обзора, дверь багажного отделения с электроприводом, люк с электроприводом, и 18-дюймовые легкосплавные диски, и это лишь некоторые из них.

Subaru предлагает фантастическую пятилетнюю гарантию без ограничения пробега и 12 месяцев бесплатной помощи на дороге. Обслуживание требуется каждые 12 месяцев или 12 500 км.

2022 Subaru Forester 2.5i-S – ДВИЖЕНИЕ

Subaru – один из немногих брендов, который на протяжении многих лет остается верным своей основной философии. Горизонтально расположенные двигатели и симметричный полный привод. Но современные времена требуют более экономичных двигателей с еще большей мощностью. Да, бренд теперь ввел в смесь электроэнергию для создания гибридных альтернатив, но, по нашему мнению, их двигатели отстают. 2,5-литровому безнаддувному четырехцилиндровому двигателю здесь не хватает тяговой мощности, которую без особых усилий производят многие другие двигатели меньшего размера, но с турбонаддувом. 239Nm заставляет двигатель задыхаться в горах или когда у вас есть машина с пассажирами. Возможно, Subaru сойдет с рук для двигателя начального уровня, но не для флагмана.

136 кВт — это среднее значение по сравнению с большей частью конкурентов и большинством начальных вариантов конкурентов. Но из-за нехватки крутящего момента вам придется гораздо чаще искать эту пиковую мощность в диапазоне оборотов (5800 об/мин). Проблема в том, что двигатель не чувствует себя так, как будто он в своей естественной среде обитания, в более высоком диапазоне оборотов. Вы чувствуете, что испытываете стресс, когда даже не едете с энтузиазмом. Мы засекли лучший спринт с 0 до 100 км/ч за 10,40 секунды, используя Vbox Sport. Это то время, которое мы ожидаем от базовой модели в этом классе.

Чтобы нивелировать любые оставшиеся характеристики производительности, Forester также оснащен автоматической коробкой передач CVT. Другими словами, монотонная, затаившая дыхание, одиночная переменная передача. Он пытается обмануть вас семью искусственными «ступенями», встроенными в подъем, но управлять им скучно и без энтузиазма. Однако положительным улучшением является большее противодавление и мощность торможения на спуске. Раньше он слишком легко убегал от вас вниз по холмам.

Положительным моментом является то, что автомобиль с бесступенчатой ​​трансмиссией способствует легкому вождению на ровных дорогах. Он легко набирает скорость при движении по городу. Просто не ожидайте ничего более мясистого, когда вы даете ему заварной крем. Это также способствует удовлетворительному среднему расходу топлива 7,4 л / 100 км, учитывая, что он обеспечивает постоянный полный привод.

Наши тесты на 550 км показали средний расход 7,9 л/100 км. Однако, если учесть отношение мощности к эффективности 18,38 кВт (кВт:л/100 км), есть возможности для улучшения. Возможность работать на самом низком топливе с октановым числом 91 будет приветствоваться многими, учитывая текущие цены на топливо.

Forester всегда хорошо себя зарекомендовал при перемещении с асфальта по грязи. И это все еще так. Он имеет амортизирующую и достаточно длинноходную подвеску, которая идеально подходит для поездок по неровностям и неровным поверхностям. Это, в сочетании с приличным дорожным просветом в 220 мм и симметричной системой полного привода Subaru, означает, что Forester создан для австралийских приключений.

Subaru обновила свою систему X-Mode для 2022 года, так что теперь она может автоматически повторно включаться, когда скорость падает ниже 35 км/ч. X-Mode указывает трансмиссии оставаться на более высоком передаточном числе, в то время как подача крутящего момента более постепенная, и он поджимает муфту распределения крутящего момента между передней и задней осями, чтобы обеспечить оптимальное сцепление всех колес. Система контроля устойчивости также оптимизирована для облегчения сцепления с левым и правым колесами.

Но у более мягкой подвески есть и обратная сторона битума. Самообладание на поворотах может быть неаккуратным, особенно с таким легким рулевым управлением. Он свободно танцует, создавая ощущение меньшей безопасности, когда его водят с энтузиазмом. Но отлично подходит для легкой парковки и маневрирования в ограниченном пространстве.

2022 Subaru Forester 2.5i-S – ВИДЕО

Subaru Forester 2.5i-S 2022 – ВЕРДИКТ

Subaru Forester идеально подходит для водителей, которые предполагают, что они будут использовать его для суровых приключений вне сети. Он чувствует себя сильным на грязи, а интерьер сделан больше с практичностью, чем с элегантностью. Subaru также стала одним из брендов, наиболее оснащенных технологиями безопасности, поэтому вы всегда можете быть уверены, что находитесь в надежных руках.

Но если вы гордитесь тем, что вы водите, а не воспринимаете его просто как средство передвижения из пункта в пункт назначения, вас может разочаровать тусклый двигатель Forester. Нужно больше крутящего момента и мужества. А вариатор просто скучный. Тем не менее, нет никаких сомнений в том, что в Forester легко запрыгнуть и поехать, чтобы выполнить работу по дому.

ПРЕИМУЩЕСТВА:
— Легкий в управлении внедорожник
— Широкий обзор, большие окна
— Системы контроля вождения являются одними из самых передовых на рынке
— Великолепная аудиосистема Harmon/Kardon
— Лучшие характеристики для бездорожья в сегменте

МИНУСЫ:
– Двигателю не хватает крутящего момента
– Дронный вариатор не помогает скромному рычанию двигателя
– Сенсорное меню требует доработки
– Нет регулировки поясничной опоры

Как всегда, если вы думаете о покупке нового автомобиля, не забудьте нажать здесь, чтобы поговорить с нашими специалистами по покупке автомобилей.

Марк Дэвис

Марк работает дорожным тестером в PerformanceDrive. Обладая душой и опытом работы в области информационных технологий, Марк особенно ценит технологические достижения, безопасность и внимание к деталям. Его первой машиной был ржавый темно-синий седан Volvo 144 1972 года выпуска. Когда он не проводит дорожные испытания автомобилей, его ежедневная поездка по-прежнему — это Volvo, только теперь он может управлять и тормозить сам по себе.

Смотрите сообщения автора

Субару Форестер Видео обзоры | Автогид

2022

expertguide

Subaru Forester 2022 обзор

11 декабря 2021 г. Ричард Берри

Subaru Forester был обновлен, но вы не заметите, взглянув на него. Подробнее

2020

Subaru Forester 2020 обзор: Гибрид S

22 марта 2020 г., Недал Стелио

Скоро на рынке появится множество гибридных моделей, с большой разницей между «электродвигателем» и различными степенями того, что представляет собой гибрид. Является ли первый Forester ‘e Subaru … Читать далее

2019

expertguide

Subaru Forester 2019 обзор

7 сентября 2018 г., Малкольм Флинн

Выглядит так же, как и предыдущая, но под кожей скрывается множество изменений. Вопрос в том, как совершенно новый Subaru Forester выглядит на фоне конкурентов среднеразмерных внедорожников? Подробнее

2018

expertguide

Subaru Forester 2017 обзор: 2.

5i-S долгосрочный

7 декабря 2017 г., Питер Андерсон

У нас с Субарусом интересные отношения. Я был гордым владельцем Impreza WRX MY00, когда меня не заботила стоимость страховки и то, что другие люди думали, что я зарабатываю на жизнь. Подробнее

2013

expertguide

Subaru Forester XT Premium 2013 обзор

15 февраля 2013 г., Питер Андерсон

Subaru Forester только что вышел в четвёртое поколение и, наконец, избавился от последних признаков чисто сельскохозяйственного оригинала. Перед новым Forester стоит большая задача — сохранить Subaru … Читать далее

2008

expertguide

Subaru Forester 2008 обзор

6 ноября 2008 г. , Джона Вигли

Subaru продала более 105 000 Forester с 1997 года, и они действительно хотели бы сохранить этот темп. Доступны варианты X, XS и XT — каждый с несколькими вариантами трансмиссии, новый … Читать далее

2023

familyguide

Skoda Kamiq 2023 обзор: Подпись

27 июля 2022 г., Хелен Фрост

Skoda Kamiq Signature может показаться небольшим снаружи, но внутри он оснащен высококлассными функциями и обеспечивает солидные впечатления от вождения. Отлично подходит для пригорода, а еще лучше для семьи … Читать далее

familyguide

Volkswagen Tiguan Allspace 2023 обзор: 110TSI Life

30 августа 2022 г. , Эмили Агар

Volkswagen Tiguan Allspace удачно расположился между пятиместным Tiguan и его старшим братом Touareg. С точки зрения размера, это вписывается в золотую середину. Не слишком большой и не слишком… Читать далее

expertguide

Nissan Qashqai e-Power 2023 обзор

1 июля 2022 г. Стивен Корби

Nissan выводит на рынок совершенно новый тип гибридного автомобиля Qashqai e-Power. Он ездит как электромобиль, с аккумулятором и электродвигателем, вращающим колеса, но получает энергию от внутреннего … Читать далее

expertguide

Обзор Mitsubishi Outlander 2023: Plug-In Hybrid EV

12 августа 2022 г.