Старые модели chevrolet: полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Chevrolet (Шевроле)

Содержание

полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Chevrolet (Шевроле)

По-русски

Шевроле

Категория бренда
Американские автомобили
Год основания:
1911
Основатели:
Луи Шевроле/Уильям Дюрант
Количество моделей:
29
Принадлежит:
General Motors
Новостей на сайте:
412 перейти
Наших тест-драйвов:
108 перейти



Автомобили Chevrolet

  • Alero

    1 поколение, 1999 — 2004

  • Aveo

    3 поколения, 2003 — 2015

  • Blazer

    1 поколение, 2019 — сегодня

  • Camaro

    4 поколения, 2009 — сегодня

  • Captiva

    3 поколения, 2006 — сегодня

  • Cobalt

    1 поколение, 2011 — сегодня

  • Corvette

    4 поколения, 2013 — сегодня

  • Cruze

    3 поколения, 2008 — сегодня

  • Epica

    1 поколение, 2006 — 2011

  • Evanda

    1 поколение, 2003 — 2006

  • Impala

    1 поколение, 2013 — сегодня

  • Lacetti

    1 поколение, 2004 — 2012

  • Lanos

    1 поколение, 2005 — 2009

  • Lova RV

    1 поколение, 2016 — сегодня

  • Malibu

    2 поколения, 2012 — сегодня

  • Niva

    2 поколения, 2002 — сегодня

  • Orlando

    2 поколения, 2010 — сегодня

  • Rezzo

    1 поколение, 2004 — 2009

  • Silverado

    1 поколение, 2014 — сегодня

  • Spark

    2 поколения, 2005 — сегодня

  • Spark EV

    1 поколение, 2013 — сегодня

  • Spin

    1 поколение, 2013 — сегодня

  • SS

    1 поколение, 2013 — сегодня

  • Tahoe

    5 поколений, 2007 — сегодня

  • Tracker

    1 поколение, 2013 — 2015

  • TrailBlazer

    4 поколения, 2001 — сегодня

  • Traverse

    2 поколения, 2018 — сегодня

  • Viva

    1 поколение, 2005 — 2008

  • Volt

    1 поколение, 2016 — сегодня


О Chevrolet

Chevrolet – одно из ведущих подразделений концерна General Motors. Штаб-квартира компании находится в северном пригороде Детройта, городе Уоррене. Chevrolet была создана в далеком 1911 году популярным гонщиком Луи Шевроле и Уильямом Дюрантом, основателем GM. Спустя какое-то время Дюрант теряет контроль и над концерном, и над подразделением Шевроле. Однако несколько позже, в 1918 году, ценой недюжинных усилий, Дюрант возвращает себе GM и Chevrolet. Об успехе компании может сказать статистика: каждый шестнадцатый автомобиль, разъезжающий в мире сегодня – это Chevrolet. Российскому автолюбителю компания предлагает как классических “американцев” (Tahoe, TrailBlazer), так и более дешевую линейку автомобилей корейской сборки. Кроме того компания приложила руку и к созданию российского внедорожника, который носит имя Chevrolet Niva.


Все модели Chevrolet

Chevrolet Cruze — обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Круз

Дебют Chevrolet Cruze второго поколения в США состоялся 25 июня 2016 года. Автомобиль подрос в размерах, обзавелся доработанной электроникой, получил новый силовой агрегат и стал выглядеть современнее.

В общем и целом новый Chevrolet Cruze стал выглядеть намного динамичнее и агрессивнее чем предшественник. Радиаторная решетка с ячейками, фары стреловидной формы, стремительные обводы придают облику автомобиля легкость и изящество.

Размеры Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze второго поколения построен на платформе D2XX и делит ее с Opel Astra 5 генерации. Спереди у автомобиля находится McPherson, а сзади балка, которую можно оснастить механизмом Уатта.

За счет более широкого применения легких композитных материалов, массу Chevrolet Cruze удалось снизить на 113 килограмм, 24 из которых удалось скинуть благодаря новому кузову, который стал жестче прежнего на 27%, а также снизил коэффициент лобового сопротивления до 0,29.

По сравнению с предшественником, Chevrolet Cruze второго поколения немного увеличился, теперь его длина составляет 4666 мм, а колесная база 2700 мм, а вот ширина и высота сократились- 1795 мм и 1458 мм соответственно.

Двигатель Chevrolet Cruze

Базовым для Chevrolet Cruze станет бензиновый турбированный двигатель на 1,4 литра. Он выдает 153 лошадиные силы при 5600 оборотах в минуту и способен разогнать автомобиль до сотни за 8,5 секунд. В базовой комплектации Шевроле Круз двигатель будет работать в паре с шестиступенчатой МКПП, но также его можно оснастить шестиступенчатой АКПП, с ней заявленный расход по трассе будет составлять 5,8 литров на сто километров.

Оснащение

Chevrolet Cruze оборудован по последнему слову техники, в списке опций можно найти как простые вроде подогрева сидений и рулевого колеса, ABC, электронной системы контроля устойчивости, ЭУР, так и сложные: 10 подушек безопасности, датчики давления в шинах, автоматический дальний свет и система контроля слепых зон.

Комплектации Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze будет представлен в комплектациях L, LS и LT. Также будет присутствовать топовая комплектация RS, такой автомобиль будет отличаться 18″ дисками, накладками на пороги, спортивной решеткой радиатора, сплиттером спереди и спойлером сзади.

Итог

Chevrolet Cruze второго поколения разительно отличается от своего предшественника, как внешне, так и с точки зрения оснащения. Автомобиль демонстрирует потрясающий комфорт, безопасность, а его спортивный облик полностью отвечает динамическим характеристикам.

Видео

Chevrolet Captiva — обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Каптива

Chevrolet Captiva

Несмотря на то, что обновленный Chevrolet Captiva 2014 модельного года был впервые представлен в марте 2013 года на салоне в Женеве, его продажи в России стартовали лишь в конце сентября.

Последний рестайлинг оказался поверхностным и затронул лишь внешний дизайн и оформление салона, да и то незначительно. С первого взгляда, изменения Chevrolet Captiva заметны лишь на передней части автомобиля, где появились новая решетка радиатора, бампер и фары.

Также расширен список комплектаций дизельных версий Chevrolet Captiva, в который добавлены версии LT+ в пятиместном исполнении и LT – в семиместном. Все они оснащаются 2,2-литровым дизельным агрегатом мощностью 184 л.с. с крутящим моментом в 400 Нм. достигаемым при 2000 об/мин.

В Chevrolet Captiva LT теперь можно найти двухзонный климат-контроль и обогрев сидений заднего ряда. В случае же с автоматической коробкой передач, добавлены кнопка запуска двигателя и доступ в машину без ключа. В некоторых случаях можно заказать отделку салона черной кожей.

Двигатель и трансмиссия Chevrolet Captiva

Кроме дизельного силового агрегата, Chevrolet Captiva предлагается в России с двумя бензиновыми двигателями объемом 2,4 и 3,0 литра мощностью 171 и 258 л.с. соответственно.

В паре с первым из них может быть установлена только механическая шестиступенчатая коробка передач, для всех остальных предлагается и шестидиапазонная автоматическая. Привод используется только полный.

Комплектации Chevrolet Captiva

Всего в Chevrolet Captiva предусмотрено четыре уровня оснащения, пять различных сочетаний двигателей и трансмиссий, а также пятиместное и семиместное исполнение салона. В различных комбинациях они образуют 12 версий, способных удовлетворить любые запросы покупателей.

Список минимального оснащения Chevrolet Captiva внушительный: подогрев передних сидений, регулируемая по высоте рулевая колонка, задняя подвеска с автоматическим удержанием уровня над дорогой, отдельно открывающееся стекло двери багажника, электрические стеклоподъемники всех дверей, аудиосистема с управлением на руле, противоугонная сигнализация, легкосплавные диски, рейлинги на крыше, задние парковочные датчики и помощь при старте на подъеме. К этому списку также следует добавить антиблокировочную систему тормозов, динамическую стабилизацию и шесть подушек безопасности.

На отечественном рынке Chevrolet Captiva продержался до марта 2015 года, когда владеющий маркой Chevrolet концерн General Motors объявил о выводе с российского рынка большинства моделей марки. Тогда же была остановлена сборка модели на заводе «GM Auto» под Санкт-Петербургом.

Chevrolet Camaro — обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Камаро

Шестое поколение Chevrolet Camaro предстало перед широкой публикой в 2016 году и выпускалось до 2018, пока производитель не анонсировал обновленную версию. Она представляет из себя первый рестайлинг и была продемонстрирована на родном рынке еще в апреле. Отечественные дилерские центры открыли предварительный заказ в декабре, а первые машины встретят своих владельцев только в январе 2019. Модернизация затронула, по большей части, косметическую составляющую автомобиля. Он стал выглядеть гораздо агрессивнее своего предшественника. Вся наружная светотехника получила современную светодиодную начинку. Фары стали уже, получили двойные фокусирующие элементы и другие секции дневных ходовых огней. Решетка радиатора визуально слилась с нижним воздухозаборником, получившим дополнительные боковые секции. Такое решение позволило оптимизировать воздушные потоки и улучшить охлаждение. На корме расположились новые, более округлые стоп-сигналы.

размеры

Шевроле Камаро- это спортивное четырехместное купе. После рестайлинга, оно насчитывает 4784 мм в длину, 1348 мм в высоту, 1897 мм в ширину и 2811 мм между колесными парами. Дорожный просвет среднестатистический и составляет 150 миллиметров. В основе автомобиля лежит модернизированная платформа Alpha, знакомая по Cadillac CTS. Для адаптации под купе ее переработали практически на 70%. Кузов получил высокое содержание крылатого металла, что позволило скинуть до 90кг и увеличить на 28% жесткость на кручение, по сравнению с прошлым поколением. Что касается самой подвески, то спереди расположились стойки McPherson с алюминиевыми рычагами и двойным поворотным кулаком. Сзади находится многорычажная конструкция. По умолчанию, автомобиль оснащается тормозной системой фирмы Brembo. На передней оси располагаются 320-миллиметровые вентилируемые диски и суппорты с четырьмя поршнями. Сзади поршень всего один, а диаметр- 315 мм.

технические характеристики

Для отечественного рынка, американский производитель предлагает один единственный силовой агрегат. Это двухлитровая рядная бензиновая четверка Ecotec с турбонаддувом. У нее два распределительных вала, система непосредственной подачи топлива и система изменения фаз газораспределения. Чтобы сделать автомобиль более привлекательным, с точки зрения налогообложения и повысить его надежность, российские автомобили были дефорсированы. Их отдача составляет 238 лошадиных сил при 5500 об/мин и 400 Нм крутящего момента при 3000 оборотах коленчатого вала в минуту. За рубежом, отдача этого мотора составляет 275 сил. В качестве коробки передач предлагается классический гидромеханический автомат Hydra-Matic с восемью диапазонами работы. Привод исключительно задний.

оснащение

Как и прежде, для покупки на отечественном рынке доступна только одна комплектация под названием 3LT. После рестайлинга она получил обновленную мультимедийную систему Chevrolet Infotainment 3. У нее восьмидюймовый сенсорный экран, интерфейс для синхронизации со смартфонами, штатная навигационная система и камера заднего вида. Из прочих опций стоит отметить климатическую систему с двумя зонами работы, кожаную отделку салона, многофункциональное рулевое колесо с подогревом, акустическую систему Bose и 20-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Видео

Chevrolet — все модели Шевроле 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Chevrolet 2021 года: модельный ряд автомобилей Шевроле, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Chevrolet, история марки Шевроле, обзор моделей Chevrolet, архив моделей Шевроле. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Chevrolet.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Chevrolet. Если Вы хотите приобрести определенную модель Шевроле из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Chevrolet в вашем городе или регионе.

От 2 990 000 ₽

Купе

США

Год: 2019

От 3 990 000 ₽

Кроссовер

Беларусь

Год: 2018

От 3 140 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017

Архив моделей марки Chevrolet

История марки Chevrolet / Шевроле

Chevrolet — знаменитая компания США по производству автомобилей. Основали фирму в 1911 году американский бизнесмен Уильям Дюрант (William Durant) и французский автогонщик Луи Жозеф Шевроле (Louis Joseph Chevrolet). Дюрант в дальнейшем организовал и автомобильную компанию General Motors, а Шевроле никогда не руководил фирмой. Эмблема фирмы в виде креста была взята Дюрантом из рисунка на обоях в парижской гостинице. В настоящее время этот крест Chevrolet стал самым раскрученным символом в рекламе, а марка Шевроле — символом автомобилестроения США. История марки Chevrolet — это фактически важнейшая часть истории производства автомобилей в Америке. В начале октября 1911 года фирма выпускает свой первый автомобиль Chevrolet Classic-Six. Это был типичный для Америки автомобиль на четыре посадочных места с двигателем, имеющим четыре цилиндра и развивающим мощность в 30 л.с. Он был в пять раз дороже, чем Ford Т и поэтому успеха в Соединенных Штатах не получил. 1953-й год ознаменован появлением легендарного спортивного автомобиля Corvette. Легкая 2-местная машина стала мечтой многих американцев. В 1958 году с конвейера Chevrolet сходит марка Impala, в которой конструкторам компании удалось совместить вместительность Кадиллака с ценой Шевроле. Chevrolet Impala сразу начинает пользоваться большим спросом и до настоящего времени держит рекорд по продажам для полноразмерных автомобилей.

В августе 1966 года с конвейера завода сходит Chevrolet Camaro. Этим автомобилем компания Chevrolet дала ответ Ford’овскому «Мустангу» — последний пользовался широким спросом и достойной альтернативы ему в то время не было. Годом позже Chevrolet выпускает суперспортивную модификацию Camaro SS. В 1962-м впервые появляется название «Malibu» — это была «топовая» комплектация Chevrolet Chevelle. Привлекательный дизайн этой модели и богатое оснащение позволили фирме получить высокий уровень продаж и закрепить свои позиции в классе среднеразмерных авто. С наступлением 70-х компания Chevrolet модернизирует свои «маскл-кары» делая их более мощными и быстрыми. Но нагрянувший топливный кризис не позволил развиваться в дальнейшем – с ростом цен на бензин компания стремится создавать более экономичные модели. Мощные и прожорливые «маскл-кары» постепенно теряют спрос. В 1980-90-х годах автомобили Chevrolet заметно эволюционируют. Они стали экономичнее, компактнее, многие модели получают переднеприводную компоновку шасси.

В Россию американо-корейская компания GM DAT, которая владеет маркой Chevrolet, поставляла в основном автомобили корейского происхождения. На заводе «Автотор» в Калининграде была организована сборка моделей Daewoo, выпускавшихся под «шильдиком» Chevrolet. Это седаны Lacetti, Epica, Aveo (хэтчбек и седан) и Rezzo (компактвэн). Машинокомплекты для них поставлялись той же компанией GM DAT. Вседорожник Chevrolet Niva и модель Chevrolet Viva, базой для которой стал Opel Astra, собирались, в основном, из российских комплектующих. Седан Chevrolet Lanos поставлялся украинским Запорожским автозаводом из комплектующих узлов Украины, Польши и Кореи. Собственный завод по сборке автомобилей фирма General Motors открыла недалеко от Санкт-Петербурга. Проектная мощность завода рассчитана на производство около 100000 автомобилей в год. В 2015 году компания Chevrolet прекращает продажи в России своего основного модельного ряда автомобилей и сворачивает их сборку на производственных мощностях. В продаже остаются автомобили американского производства: внедорожник Tahoe, суперкары Camaro и Corvette, а также выпускаемый АвтоВАЗом Chevrolet Niva.

Chevrolet — весь модельный ряд автомобилей Шевроле, каталог всех моделей Chevrolet, история компании Chevrolet, отзывы

Chevrolet (Шевроле) – ведущее отделение американского концерна General Motors, основной специализацией которого является производство легковых автомобилей, пикапов и внедорожников.

 

Своим появлением на свет легендарная американская марка обязана талантливому финансисту, основателю General Motors Уильяму Дюранту. Покидая созданную им компанию, Дюрант забрал с собой перспективную и интересную разработку автомобиля. В качестве партнера по созданию новой модели автомобиля, отвечающего за техническую составляющую вопроса, Дюрант пригласил знаменитого в то время автогонщика Луи Шевроле, который впоследствии и дал компании свое звучное имя. Так в ноябре 1911 года была зарегистрирована Chevrolet Motor Company.

Спустя 4 года Луи уступает свои права на марку У. Дюранту, благодаря стараниям которого в 1916 году Chevrolet Motor Company становится отделением концерна General Motors.

 

Первый автомобиль под маркой Шевроле был выпущен в 1912 году. Это была модель Classic Six, которая обладала прекрасными для того времени техническими характеристиками. Однако, несмотря на это, модель не пользовалась спросом из-за высокой цены, которая превышала стоимость машин конкурентов в пять раз. После первого неудачного опыта, Дюран решил принципиально изменить концепцию разработки автомобилей и заложил главные принципы марки Chevrolet. Отныне раз и навсегда он решил выпускать автомобили, которые будут такими же надежными и комфортными, но при этом доступными по цене каждой семье.

В 1916 году был создан автомобиль Chevrolet 490, который произвел фурор на рынке и принес компании громкую славу. Цифры в названии модели обозначали не что иное, как ее стоимость. 490-я модель должна была составить конкуренцию популярному в то время Ford T и вывести компанию Шевроле в лидеры продаж на американском рынке. Эта цель была достигнута уже в 1927 году, когда Chevrolet становится автопроизводителем номер один в США.

 

С началом второй половины XX века компания начала придерживаться принципиально новых тенденций в дизайне своих автомобилей, что связано с появлением в компании легендарного дизайнера Харли Эрла, который также работал и в других отделениях концерна General Motors. Так при его участии была выпущена весьма оригинальная модель Bel Air, которая представляла собой первый кабриолет с жёстким верхом и кузовом понтонного типа.

В 1953 году производитель выпускает свою легендарную спортивную модель Corvette с кузовом из стеклопластика. В настоящее время выпускается уже седьмое поколение модели, ставшей настоящей иконой среди спортивных автомобилей.

 

Другой не менее знаменитой моделью марки является Impala — культовая машина не одного поколения американцев. Представленный впервые в 1958 году, седан Impala на долгие годы стал самым продаваемым автомобилем в США. В 2012 году на автосалоне в Нью-Йорке состоялся официальный дебют уже десятого поколения полноразмерного седана. Каталог моделей на сайте auto.dmir.ru содержит подробное описание данной модели, включая ее технические характеристики и фото.

Выпущенный в начале 60-х годов, Corvair стал настоящим шедевром в модельном ряду производителя. Доступный широкому числу покупателей, он стал первым массовым автомобилем с независимой подвеской всех колес.

 

В 70-ые годы на фоне разразившегося нефтяного кризиса автопроизводитель переходит на выпуск суперкомпактных авто. В 1979 году компания выпустила стомиллионный экземпляр автомобиля, которым стала модель Monza.

В конце 80-х годов производитель представил модель под названием Lumina, которая выпускалась в модификации седана и купе. Для этой модели компании удалось найти «золотую середину» между мощностью авто и розничной ценой.

История марки Шевроле тесно связана с корейским производителем автомобилей Daewoo. С наступлением азиатского финансового кризиса 1998 года компания Daewoo оказалась на грани банкротства и была поглощена концерном General Motors. Начиная с этого времени, вся автомобильная продукция, выпускавшаяся ранее под маркой Дэу, теперь стала производиться под брендом Chevrolet.

В настоящее время модельный ряд компании включает в себя автомобили самых различных классов — от совсем недорогих до представительских. Здесь присутствуют внедорожники, пикапы и микроавтобусы.

 

На российском рынке под брендом Шевроле предлагаются в основном модели корейского происхождения, изначально выпускавшиеся под брендом Daewoo. Кроме того, в 2002 году General Motors выкупила у АвтоВАЗа лицензию и права на бренд Niva, в результате чего в этом же году в Тольятти стартовало совместное производство автомобилей Шевроле Нива.

Огромной популярностью на российском рынке пользуется автомобиль среднего класса Chevrolet Lacetti, выпускаемый в кузовах седан, хэтчбек и универсал.

В наши дни, как и сто лет назад, автомобили Шевроле неизменно сочетают в себе высокие стандарты качества, безопасность и все самые последние инновации, обладая при этом доступной стоимостью. Поэтому совсем неудивительно, что новые модели марки по-прежнему пользуются огромным спросом у автолюбителей во всем мире. Если Вы также являетесь поклонником этой легендарной марки, то на сайте auto.dmir.ru Вашему вниманию предлагаются самые последние новости из мира американского производителя.

 

История марки Chevrolet

Основание марки Chevrolet. История названия и фирменного знака

На заре автомобилестроения новые марки машин часто носили имена своих создателей. Однако с маркой Chevrolet произошло иначе. Швейцарец Луи Жозеф Шевроле (Louis Joseph Chevrolet, 1878–1941) был известным гонщиком и механиком, однако никогда не был владельцем фирмы, носившей его имя.

 

Луи Жозеф Шевроле.

 

Луи Шевроле был одним из семерых детей бедного часовщика в швейцарском городке Шо-де-Фонд. Когда ему исполнилось 10 лет, его семья в поисках лучшей доли перебралась во Францию, где мальчик окончил среднюю школу, после чего устроился на работу в автомобильную фирму Mors. Здесь он на всю жизнь увлекся автомобилями и стал официальным автогощиком этой фирмы.

Получив хорошие навыки в автомобилестроении и спорте, он уезжает в Канаду, а в 1900 году — в Соединённые Штаты Америки. Здесь он начал свою деятельность в качестве представителя французского автозавода De Dion Bouton в Америке. Однако гонки занимали его больше, чем автомобильный бизнес.

Целых пять лет подряд Луи участвовал во всех местных соревнованиях, пока в 1905 году не добился права выступать на кубок американского миллионера Вандербильта (Vanderbilt Cup). Смелый и решительный гонщик привлёк внимание промышленных тузов Америки. Среди них был и Уильям Дюран (William Durant), собравший к тому времени несколько разных автомобильных компаний под вывеской General Motors.

В 1909 году Дюран пригласил Луи Шевроле стать фирменным гонщиком Buick. После чего звезда Луи Шевроле начала восходить с небывалой скоростью. В 1909 году он одерживает сразу три важные победы и занимает почётное 11 место в соревнованиях Vanderbilt Cup. До Первой Мировой войны он входил в когорту лучших автогонщиков Америки.

Рождение компании Chevrolet Motor Cars в Детройте в 1911 году пришлось не на самый лучший период в существовании General Motors. Её руководитель — Уильям Дюран — поставил компанию на грань банкротства, необдуманно скупив убыточные автомобильные фирмы. К тому же, он начал терять деньги на биржевых спекуляциях с ценными бумагами, отчего был вынужден пойти на поклон к банкирам. Те пообещали вложить в General Motors 15 миллионов долларов, но с одним условием — Уильям Дюран должен уйти с поста её руководителя. Однако он не оставил надежды снова взять бразды правления этой компанией в свои руки.

 

Уильям Дюран

 

Предприимчивый Дюран решил сделать бизнес на имени прославленного спортсмена. В 1911 году он предложил Луи на время оставить гонки и заняться производством своего собственного автомобиля, и тот согласился на это. Проект нового автомобиля разработали специалисты General Motors, Дюран вложил в проект немалые деньги, а Шевроле дал машине своё имя, уже хорошо известное большинству американцев. Оно-то и послужило залогом будущего успеха. Так 3 ноября 1911 года родилась одна из самых известных автомобильных марок — Chevrolet.

Фирменный знак появился у компании несколько позже — в 1914 году. Легенда гласит, что знаменитый «крест» или, как его ещё называют, «галстук-бабочка», был частью обоев парижской гостиницы, в которой молодой Дюран останавливался ещё в 1908 году. Сохранив клочок обоев в бумажнике как сувенир, он привёз его в Америку и, показывая друзьям, пояснил: «Такой должна быть эмблема автомобиля — она поможет ему двигаться в бесконечность».

И действительно, эмблема Chevrolet стала одним из самых раскрученных и могущественных символов в рекламном бизнесе. За годы своего существования марка обрела любовь покупателей и признание специалистов, а её автомобили не просто вошли в историю — они сами по себе являются историей, живым и поныне символом Америки и американского автомобилестроения.

1911-1934 гг.

Первый Chevrolet Classic-Six появился на свет 3 октября 1911 года. Одни говорили, что Уильям Дюран сделал первый автомобиль марки Chevrolet чуть ли не в одиночку, а другие утверждали, что он разработал лишь общую концепцию нового автомобиля. Это был традиционный американский четырёхместный автомобиль с 6-цилиндровым двигателем мощностью в 30 лошадиных сил. Но цена первенца — 2500 долларов — была непомерной для покупателя, и поэтому автомобиль успеха не имел. Популярный тогда Ford Т стоил в пять раз дешевле.

 

Первый автомобиль марки Chevrolet, Classic-Six, был шикарным автомобилем, но стоил слишком дорого.

 

Дюран понял, что залог успеха кроется не в фешенебельности автомобиля, а в его простоте и дешевизне. Он отошёл от производства шикарных моделей и начал выпуск недорогих 4-цилиндровых машин — открытого легкового Baby и спортивного Royal Mail.

В 1916 году на их базе был создан Chevrolet-490, принесший фирме громкую славу. Эти дешёвые, но надёжные машины стали такими же популярными, как и «Форды». На них стояли 4-цилиндровые моторы объёмом 2,8 литра.

Машина оказалась настолько удачной, что выпускалась до 1922 года и дала жизнь не менее известной модели Superior, просуществовавшей до 1927 года.

На Chevrolet-490 стояла простейшая 3-ступенчатая коробка передач, обе жёсткие оси подвешивались на рессорах. Как и в «Фордах», здесь всё было до предела упрощено, однако, эти машины имели электрические фары и стартер, что было тогда редкостью даже для дорогих автомобилей. Именно с 490-й модели и началась специализация фирмы Chevrolet на самых дешёвых и простых автомобилях, принёсших ей всемирную славу.

 

Chevrolet-490, первый по-настоящему популярный автомобиль марки, был очень прост, но и дёшев, что и принесло ему заслуженную славу.

 

Образовав новую фирму и наводнив рынок дешёвыми и популярными автомобилями марки Chevrolet, Дюран заработал кучу денег и решил, ни много ни мало, присоединить автомобильный гигант General Motors к крошечной Chevrolet. И ему это удалось. Дюран смог выкупить контрольный пакет акций General Motors и снова сел в кресло председателя правления. Фирма Chevrolet вошла в состав концерна, а её автомобили стали основной продукцией автогиганта.

До своего вхождения в империю General Motors в 1917 году компания представила ещё несколько моделей, в частности Little Six и серию H. Ну, а в следующее десятилетие подразделение с крестом на радиаторной решётке стало флагманом GM, продавая до миллиона автомобилей в год.

Инженеры и дизайнеры Chevrolet сделали немало для развития мирового автомобилестроения. В 1923 году устаревшую модель 490 заменили на современный по тем временам автомобиль Superior с мотором в 26 л.с. Эта стрела попала точно в цель: всего за 12 месяцев новинка разошлась в количестве 480 тысяч единиц.

В 1923 году был выпущен первый автомобиль, оснащённый двигателем с воздушным охлаждением. В 1924 году одновременно с вводом в эксплуатацию испытательного полигона General Motors был налажен выпуск лёгких фургонов Chevrolet. В 1927 году ближайший конкурент прекратил производство бестселлера Ford T, чем не преминул воспользоваться GM. Подразделение Chevrolet вышло на первое место, реализовав за год более миллиона машин.

 

Chevrolet Superior продолжил успех модели 490.

 

В 1928 году появилась модель International Six, известная также под индексом АВ. В 1929 году Chevrolet выпускает свой первый шестицилиндровый двигатель (по цене четырёхцилиндрового). В 1930 году Chevrolet продал семимиллионный автомобиль.

В 1933 году в кресло руководителя компании сел Марвин Косл. В рекламу пришёл девиз — «Великая ценность», который был подтверждён разработками инженеров, направленными на облегчение управления автомобилем.

В 1934 году компания Chevrolet первой наладила выпуск независимой подвески передних колес, что существенно облегчило управление автомобилем и уменьшило износ шин. В то время дороги в Америке были ещё довольно ухабисты, и нововведение оказалось как нельзя кстати. В годы «Великой депрессии» компания окончательно обогнала Ford по продажам.

1935-1950 гг.

С выпуском 8-местной модели Suburban Carryall в 1935 году компания дала рождение классу многоместных универсальных легковых автомобилей с цельнометаллическим кузовом. На всех легковых моделях наконец-то появился достойный багажник. За весь период модели Chevrolet несколько раз меняли свой внешний вид.

 

Восьмиместный Chevrolet Suburban Carryall стал родоначальником нового класса вместительных и универсальных автомобилей.

 

Дизайн кузовов автомобилей претерпел изменения в 1937 году, когда были выпущены две различные серии: более дорогая Master и более дешёвая Standart. С приходом 40-х было отмечено первое появление моделей Royal-Clipper, в которых были установлены лампы, дающие качественно новый уровень освещения, и капот, спроектированный для более лёгкого доступа к двигателю. В дальнейшем все деревянные элементы конструкции кузова были заменены на металлические.

В 1941 году Chevrolet производит рекордное число легковых и грузовых автомобилей модели ’41 — 1,6 миллиона. Рекламный девиз того года — «Больше – значит, лучше». Компания получила подряд правительства Соединённых Штатов на гильзы для 75-мм снарядов, а также частей девяностомиллиметровых зенитных орудий, стрелявших на расстояние до пяти миль.

Одновременно с этим Chevrolet налаживает выпуск двигателей Pratt & Whitney для бомбардировщиков дальнего действия, используемых для поражения наземных целей в Германии. Вильям С. Надсен, управляющий компанией Chevrolet, был назначен председателем национального министерства обороны.

Министерство мобилизовало автомобильную промышленность и буквально за ночь перевело её на производство военного оснащения. Выпуск автомобилей для гражданского населения был прекращён 30 января 1942 года.

Пройдёт ещё 4 года, прежде чем появятся новые модели. Chevrolet проводит соответствующую военному времени рекламную кампанию: «Через объём производства — к победе!». Успех и огромное влияние Chevrolet в годы войны явились следствием разумной промышленной философии в мирное время. Децентрализованное управление, гибкая система производства, инициатива на местах сделали возможным быстрый переход заводов на изготовление военных автомобилей и техники. Компания Chevrolet по праву гордится своим значением в победе в Европе.

После войны фирма продолжала производство модернизированных довоенных машин. Инженеры Chevrolet приступили к разработке малолитражного автомобиля. Но по экономическим соображениям этот проект заморозили.

В 1948 году модель 48 Spilemaster Sinks стала первым спорткаром Chevrolet в Индианаполисе-500. Chevrolet выигрывает самый длинный автопробег того времени — La Caracas (6000 миль из Буэнос-Айреса до Каракаса). Эти шаги в большой автоспорт не остались незамеченными.

В 1949 году появились две новинки — Special и De Luxe, на которые, впрочем, ставили старые 6-цилиндровые моторы. Год спустя компания Chevrolet стала использовать автоматические коробки передач, выпускаемые другими подразделениями концерна. Первые послевоенные автомобили Chevrolet поразили всех своей несхожестью — элегантная деловая модель fastback разительно отличалась от прочной основательной bustleback. Впервые за прошедшие восемь лет Chevrolet презентовала абсолютно новый дизайн.

С 1950 года Chevrolet начала первой применять автоматические коробки передач в модели Powerglide. Следующей крупной новостью этого года стало появление оригинальной модели Bel Air — первого кабриолета с жёстким верхом и кузовом понтонного типа. В связи с тем, что американцы сильно заинтересовались европейскими спортивными автомобилями, главный дизайнер Харли Эрл (Harley Earl) предложил своё видение данной темы.

1951-1979 гг.

В 1953 году был выпущен Chevrolet Corvette — первый в Америке серийный спортивный автомобиль. Для концернов Chrysler и Ford аналогичная машина оказалась не по силам. Конструкторы задумали новинку как лёгкую двухместную машину со стеклопластиковым кузовом в вариантах купе или кабриолет. При этом агрегаты должны были устанавливаться от серийной продукции.

Первая базовая модель оснащалась 6-цилиндровым 3,8-литровым форсированным до 152 л.с. силовым агрегатом Buick. На Corvette устанавливали 2-ступенчатую АКПП. Через два года Corvette получил серийную «восьмёрку» Chevrolet объёмом 4,3 литра, которая развивала мощность в 195 л.с. Максимальная скорость болида возросла до 193 км/ч.

В 1957 году появился ещё более мощный двигатель V8 в 283 л.с., оснащённый передовой системой впрыска топлива Rochester. В 1961-м мощность моторов превысила рубеж 300, а в 1965-м — и 400 л.с.


Первый серийный американский спорткар Chevrolet Corvette стал настоящим автомобилем мечты.

В 1954 году впервые в комплектации автомобиля предложены тормоза с усилителем, электропривод стёкол и регулировка сидений. «Взгляни на страну из окна своего Chevrolet», — рекламная кампания, дебютировавшая в этом году.

Вплоть до середины 50-х годов Suburban представлял собой полуджип-полугрузовик. И лишь в 1955 году появился полностью новый Suburban, облик которого перекликался с легковыми автомобилями Chevrolet. К созданию машины приложил руку шеф-дизайнер концерна Харли Эрл, автор многих замечательных машин, в том числе, родстера Chevrolet Corvette первого поколения.

В 1955 году выпущен легендарный компактный двигатель Chevy V8. Этот новый двигатель стал самым знаменитым у Chevrolet. Его эффективная мощность простиралась в пределах от 162 до 180 лошадиных сил в модификации со сдвоенным выпускным коллектором.

Модель ’55 произвела переворот в конструировании и стилистике автомобилей. Она не только установила рекорд продаж, но и навсегда изменила представление Америки об автомобиле. Первые интегрированные сиденья предложены в комплектации автомобиля Corvette. Выпущен многоместный универсал Bel Air Nomad. Этот автомобиль осуществил американскую мечту: «Уехать от всего этого…».


Инновационный и очень красивый Bel Air оснащался инжектором.

В 1957 году выпущена система впрыска топлива Ramjet. Chevrolet представляет модель, ставшую впоследствии заветной мечтой многих коллекционеров автомобилей — Bel Air 1957 года. Её особенностью стали аэродинамические закрылки, инжектор Ramjet и двигатель 238 CID V8 с впрыском, обеспечившим 1 л.с. на 1 кубический дюйм.

1958 год был ознаменован рождением марки Impala, соединившей в себе размеры Cadillac с ценой Chevrolet. Impala немедленно становится любимицей Америки.


Chevrolet Impala — автомобиль, поставивший не побитый до сих пор рекорд по уровню продаж среди полноразмерных автомобилей.

В 1959 году появился первый пикап El Camino. Два года подряд дизайн Chevrolet кардинально меняется. В конце десятилетия с появлением модели Impala автомобили поменяли стиль. Спроектированная в целях представления большого Cadillac по цене Chevrolet машина положила начало новому времени.

Если автомобили Chevrolet 1948 года удивляли, то машины Chevrolet 1959 года потрясали своей вычурностью во всём. Сложная форма кузова с огромными хвостовыми крыльями создавала впечатление полёта. Списки стандартного оборудования пополнились сиденьями и стёклами дверей, оснащёнными электроприводом. К 1959 году Chevrolet Suburban окончательно обрёл самостоятельный облик, характерными чертами которого стали фары в прямоугольной окантовке и широкие прорези воздухозаборника между капотом и решёткой радиатора.

В середине 50-х доля корпорации на рынке продаж легковых автомобилей впервые и единожды за свою историю превысила 50%. General Motors шла в авангарде технического прогресса американского автомобилестроения, поддерживая начавшуюся в те годы «гонку мощности» и габаритных размеров машин.

В конце 1958 года Chevrolet показала новые модели, отличавшиеся оригинальным дизайном кузовов. Это Bescane, Bel Air и, естественно, Impala. Кроме самой дешёвой Bescane с 6-цилиндровиком мощностью 135 л.с., все остальные оснащались двигателем V8 мощностью 185-315 л.с.

Новый седан Corvair, выпущенный в 1960 году, практичный и одновременно привлекательный, стал поистине шедевром Chevrolet. Он же был первым массовым автомобилем с независимой подвеской всех колёс.


Chevrolet Corvair был интересен не только своим внешним видом, но и технической начинкой — у него была независимая подвеска всех колёс.

В 1961 году дизайн «полноразмерного» Chevrolet вновь поменялся. Теперь в нём преобладают чёткие правильные линии. Выходит новая модель Impala SS (cуперспорт).


Impala SS совместила в себе роскошь полноразмерного автомобиля и мощь спорткара.

В 1962 году выпущена малолитражка Chevy ll Nova. В 1963 году Chevrolet выпускает Corvette Stingray, разительно отличаюшийся от всех предыдущих моделей. Новый Corvette обладает современной ходовой частью, независимой подвеской всех колёс и фарами, поднимающимися (с поворотом) из длинного капота.

В 1964 году выпущена серия автомобилей среднего размера Malibu, которая включала седан, универсал, кабриолет с мягкой и жёсткой крышей. А в 1965 году появляется на свет полноразмерный Chevrolet Caprice с эффектными «плывущими» линиями.

 

Chevrolet Corvette Stingray стал одним из самых красивых и быстрых автомобилей своего времени.

 

В следующем модельном году Chevrolet представляет новинку — Camaro. Автомобиль сразу же стал гвоздём сезона. Он полюбился настолько, что составил 10% от всех проданных в 1967 году 2,2 миллиона автомобилей Chevrolet.

В 1967 году новая модель Camaro SS открывает гонку Indy 500. Малогабаритный двухдверный автомобиль с феноменальной быстротой завладел умами американцев. Camaro выпущен как нельзя кстати. В популярном тогда журнале писали: «Молодёжь Детройта дала путёвку в жизнь новому поколению машин».

Стандартный набор элементов безопасности всех автомобилей Chevrolet 1967 года выпуска включал в себя энергопоглощающий рулевой механизм, ремни безопасности, мягкую приборную панель и сдвоенный центральный тормозной цилиндр. В 1968 году изрядно изменившийся Corvette Coupe получил T-Top-конструкцию крыши.

Непродуманные изменения в дизайне модели 1968 года из-за перегруженности не слишком оправданными новшествами привели к падению спроса, который удалось восстановить в дальнейшем, не вернув, к сожалению, почти религиозного преклонения перед более ранними моделями.


Camaro, получивший своё название от французского слова camarade (товарищ), стал одним из самых популярных пони-каров Америки, уступая лишь Ford Mustang.

В 1969 году выпущен полноприводный Chevrolet Blazer  К. Этот внедорожник стал первым подобным автомобилем — больше, просторнее и мощнее, чем модели конкурентов. Chevrolet Blazer серии К, построенный на шасси полноразмерного пикапа, был меньше и манёвреннее, чем Suburban, но оставался достаточно вместительным.

В 1973 году обе машины подверглись серьёзной модернизации: стали шире и длиннее, в стандартное оснащение вошли дисковые тормоза передних колёс.

 

Chevrolet Blazer выигрывал у конкурентов за счёт манёвренности, простора и мощи.

 

Monte Carlo представил и сделал популярной идею роскошного двухместного закрытого автомобиля. Новый Chevelle SS454 1970 года становится одним из самых мощных автомобилей за всю историю.

70-е были отмечены появлением машин ещё меньшего размера. Модель Vega — первая микролитражка, выпущенная Chevrolet в 1971 году. Chevrolet ставит годовой рекорд, продав более 3 миллионов автомобилей.

В 1972 году Chevrolet выпускает первую модель пикапа маленьких размеров, получившую название «лёгкий коммерческий автомобиль». В этот же год продан десятимиллионный автомобиль Impala. Он становится самым популярным и покупаемым «полноразмерным» автомобилем Америки.


Chevelle SS454 оснащался самым большеобъёмным (более семи литров) мотором за всю историю масл-каров.

В 1973 году выпуск новой модели Monte Carlo ознаменовался грандиозным успехом. Она выигрывает приз «Автомобиль года» журнала Motor Trend.

В 1976 году выпущена модель Chevette — ответ Chevrolet на поставки импортных автомобилей. В 1977 году «полноразмерный» Caprice слегка уменьшился. Он получил приз «Автомобиль года», а вскоре стал и любимой машиной Америки.


Большой и солидный седан Chevrolet Caprice дополнил модель Impala.

В 1978 году Corvette открывает гонку Indy 500. К двадцатипятилетию Corevette выпускается юбилейная модель. Malibu становится меньше и предлагает кузова седан, купе и универсал. В 1979 году собран стомиллионный автомобиль Chevrolet. Им стала модель Monza 1979 года.


Помимо того, что Chevrolet Monza неплохо ездил, одна из моделей, сошедшая с конвейера в 1979 году, стала стомиллионным проданным автомобилем за всю историю компании Chevrolet.

Автомобили Chevrolet в 1950—1970-х пользовались невероятной популярностью. «Бейсбол, хот-доги, яблочный пирог и Chevrolet». Эта рекламная кампания 1975 года абсолютно точно передала уникальное положение компании — любимицы Америки.

C 1980 года до наших дней

В 1980 году была выпущена малолитражка Citation — первая модель Chevrolet с передним приводом. В 1981 году появился первый автомобиль Cavalier.

Cavalier задумывался так, чтобы превзойти все ожидания покупателей импортных автомобилей. Так оно и произошло. Cavalier быстро становится самым продаваемым автомобилем в Америке в 1984 и 1985 годах. В 1982 году видоизменённая модель Camaro признана «Автомобилем года» журналом Motor Trend. В этом же году был выпущен пикап S-10.


Chevrolet Citation — первый переднеприводный автомобиль Chevrolet.

В 1983 году появился Blazer S-10, быстро став лидером рынка полноприводных автомобилей. В середине 80-х в производственной программе Chevrolet значилось два трёхдверных внедорожника по имени Blazer: маленький Blazer серии S/T (длина 4,3 метра) и большой Blazer серии C/K (длина 4,7 метра).

Машины отличались не только габаритами, но и конструктивно. С моделью Blazer серии С/К был унифицирован Chevrolet Suburban длиной 5,57 метра. Некоторые версии модели Blazer серии S/T носили названия Tahoe и Sport. Лишь в 1995 году было решено развести эти машины по разным нишам: маленький Blazer S/T стали называть просто Blazer, а большой Blazer C/K получил новое имя Chevrolet Tahoe.


Один из самых больших и вместительных внедорожников —

В 1984 году появился Corvette нового поколения, а в 1985 году — автомобиль Camaro IROC-Z.


«Серьёзная» модификация Camaro — Chevrolet Camaro IROC-Z.

В 1986 году Сorvette был оснащён антиблокировочной тормозной системой Bosch ABS II. Кабриолет Corvette открыл гонку Indy 500. В 1988 году выпущены модели Corsica и Beretta. Появились также новые пикапы С/К. В 1990 году представлены двухместная Lumina Coupe — седан и Lumina APV.

В 1991 году выпущен новый Caprice Classic LTZ, который был назван «Автомобилем года» в конкурсе журнала Motor Trend. В 1992 году представлены новые полноприводные автомобили — Blazer и Suburban. Вместе с ними выходит полностью новый пикап С/К. Преклонных годов V8 был обновлён и вошёл в 1990-е с модификацией LT1, компактным блоком второго поколения, заслужившим многочисленные премии и награды.

 

Chevrolet Caprice Classic — классический американский полноразмерный автомобиль. Большой, тяжёлый, с шкворневой подвеской, зато просторный внутри и с большим двигателем V8.

 

В 1995 году Blazer новой конструкции был назван «Внедорожником года» журналом Motor Trend. Выпускаются модели New Lumina и Monte Carlo. Geo представляет новую современную модель Metro, предлагаемую в модификациях четырёхдверного седана и трёхдверного купе.

В 1995 году Corvette открыл гонку Indy 500. Журнал Motor Trend назвал Tahoe «Внедорожником года». Таким образом, Chevrolet становится первой в истории компанией, два года подряд получавшей этот приз.

Улучшенные двигатели Vortec, устанавливаемые на большинстве внедорожников компании, обеспечили большую мощность, меньший расход топлива, упростили уход и ремонт. Chevrolet Tahoe выпускался с 1995 года с трёх- и пятидверным кузовом. Suburban был унифицирован с Tahoe по основным узлам и агрегатам.


Chevrolet Tahoe, первоначально предлагавшийся как вариант модели Blazer S/T, позже стал самостоятельной моделью и не раз получал титул «Внедорожник года».

В 1996 году Chevrolet вернулся к выпуску классической марки Malibu. Его детищем стал семейный седан. В 1997 году он был назван «Автомобилем года». Представлена новая модель Venture — стильный минивэн, способный удовлетворить все транспортные запросы современной семьи. В 1997 году дано рождение пятому поколению модели Corvette.

В 1980—1990-е годы компания Chevrolet наряду с новинками сохранила в производственной программе модели классической компоновки Corvette и Camaro. Кроме того, было освоено последнее поколение полноразмерных классических Chevrolet — Caprice Classic/Impala, снятых с конвейера только в 1996 году.


В 80-х и 90-х годах Chevrolet Corvette снова становится грозным суперкаром, способным соперничать с лучшими европейскими аналогами.

В настоящее время знаменитый филиал GM выпускает десятки семейств машин любого класса и типа в различных точках земного шара: США, Канаде, Бразилии, Мексике, Аргентине, Корее… А сегодня автомобили под этим громким брендом делаются и в России — это внедорожник Chevrolet Niva и автомобиль Chevrolet Viva, созданный на основе модели Opel Astra второго поколения, но с дизайном, несущим элементы корпоративной стилистики Chevrolet.

Новый век не обещал быть лёгким для американских производителей. И начался он для многих поиском успеха в старых моделях, ставших классикой для многих американцев. Одной из них стал пикап SSR, похожий на модели 1950-х годов. Помимо ретродизайна, автомобиль получил мощный 5,3-литровый двигатель, выдававший 300 лошадиных сил. Но общество не оценило порывы дизайнеров: за три года производства, с 2003-го по 2006-й, было продано всего 30 тысяч машин.


Необычный пикап Chevrolet SSR не сыскал успеха у покупателей, но не отбил желание дальнейшего выпуска автомобилей в стиле ретро.

Поиск новых покупателей привёл к появлению в 2004 маленького купе Cobalt. Спустя некоторое время оно ощетинилось турбоверсией и даже немного потеснило японские автомобили, чуть ли не выкинувшие хозяев рынка с давних позиций. Впоследствии успешное купе дополнилось небольшим седаном.


Американская молодежь оценила недорогой и шустрый Chevrolet Cobalt. Развитие модели продолжается и по сей день.

Chevrolet в настоящее время развивает как линейку классических американских автомобилей и внедорожников, так и активно продвигает небольшие экономичные машины в Европу.

История Chevrolet Dat

General Motors последовательно придерживается стратегии позиционирования Chevrolet в качестве доступного бренда для развитых рынков и в качестве массовой марки — для развивающихся.

В сентябре 2002 года южнокорейская фирма Daewoo официально перешла под юрисдикцию General Motors, сменив название на GM Daewoo Auto & Technology Co. Сегодня бренд Daewoo существует только благодаря автомобилям, произведённым в Узбекистане на заводе Uz-Daewoo, который остался вне рамок вновь созданной компании. Все остальные автомобили корейской компании выпускаются теперь под брендом Chevrolet Dat.

Таким образом, история автомобилей Chevrolet Aveo, Lacetti, Evanda — это история южнокорейской компании Daewoo Motor Co. , Ltd.

В 1972 году власти Кореи законодательно закрепили право заниматься автомобильным производством за четырьмя компаниями — KIA, Hyundai Motor, Asia Motors и Shinjin. Затем произошло слияние фирм KIA и Asia Motors.

В 1983 году было образовано новое корейско-американское СП под названием Daewoo Motors. Его учредители — корпорация Daewoo и концерн General Motors. Первой моделью марки стала Le Mans, построенная на базе первого поколения Opel Kadett  E. На местном рынке автомобиль известен как Daewoo Racer. В России впервые появился в 1993 году, сразу став самым популярным на отечественном рынке легковым автомобилем среди новых иномарок.


Популярная Daewoo Nexia фактически представляла из себя видоизменённый Opel Kadett E.

Молодая динамичная компания Daewoo до начала 1990-х сотрудничала с General Motors, а в 1992 году превратилась в самостоятельное предприятие в рамках промышленной группы Daewoo.

В 1995 компания Daewoo появилась на рынке Германии с моделями Nexia малого класса и Espero — среднего. Daewoo Nexia (ранее выпускавшаяся под названием Le Mans) представляла собой последнюю генерацию Opel Kadett  E. После очередной модернизации в марте 1995 года модель переименовали в Nexia (Cielo для Кореи). А вскоре сборку перебросили на филиалы Daewoo в различных странах: Uz-Daewoo — в Узбекистане, «Красный Аксай» — в России и Rodae — в Румынии.


Русский хит с узбекским настоящим и корейским прошлым. Daewoo Nexia на вершине хит-парада долгие годы и пока не собирается её покидать.

Переднеприводный хэтчбек Tico класса «мини» для городских поездок на базе Suzuki Alto производился в Южной Корее с 1988 года, с 1996 — в Узбекистане.

К началу 1996 года Daewoo построила три крупных технических центра: в Уортинге (Великобритания), недалеко от Мюнхена (ФРГ) и в Пульяне (Корея). Главным техническим руководителем проектов компании является Ульрих Бец (Ulrich Bez), в прошлом высокопоставленный менеджер BMW.

С 1993 года выпускался седан Prince и его более комфортабельный вариант Brougham на базе снятого с производства автомобиля Opel Senator. Седан Espero был спроектирован фирмой Bertone на базе агрегатов модели Opel Ascona и впервые представлен в 1993 году.


Внешность Daewoo Espero проектировала известная итальянская дизайн-студия Bertone.

В 1994 году была выпущена модель Espero, кузов которой был сконструирован в дизайн-ателье Бертоне на шасси опелевской модели Ascona. Компания заняла в этом году третье место в Корее по выпуску автомобилей. Была поставлена задача стать лидером корейского автостроения.

В конце 1997 года компания представила на международных автосалонах три последние модели — Lanos, Nubira и Leganza. Автомобиль Lanos был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и стоил компании 420 миллионов долларов. Это первая собственная конструкция компании Daewoo.

В России была представлена версия Lanos «Ассоль». Lanos должен был заменить выпускаемую ранее модель Nexia, позаимствовав от неё подвеску и рулевое управление. Daewoo Nubira — собственная разработка отделения в Англии, дизайн — I.D.E.A.

Работа над моделью Nubira (в переводе с корейского «путешествовать по свету») началась в 1993 году и продолжалась 32 месяца. Конструкция была разработана в Уортинге, и первый макет, изменённый в дальнейшем, был представлен в конце 1994 года. Это автомобиль гольф-класса с поперечным расположением двигателя и передним приводом, пришедший на смену Espero (выпускаемая в России версия называется «Орион»).

Модель Leganza — попытка компании производить модели бизнес-класса. Это наиболее комфортабельный и оснащённый автомобиль фирмы. За основу дизайна этой модели взят кузов автомобиля Opel Senator, доработанный итальянскими специалистами фирмы Italdesign (русский аналог корейской модели — «Кондор»).


Итальянская дизайн-студия ItalDesign поработала на славу. Кто догадается, что кузов Daewoo Leganza не что иное, как Opel Senator.

Daewoo Matiz, модель мини-автомобиля с поперечным расположением двигателя и передним приводом, впервые была представлена в 1998 году в Женеве. На Парижском автосалоне в октябре 2000-го был выпущен обновлённый вариант Daewoo Matiz.


Корейская «Ока», любимица женщин и просто симпатичный автомобиль — Daewoo Matiz.

После азиатского финансового кризиса 1998 года компания Daewoo столкнулась с огромными трудностями. Тем не менее правительство Южной Кореи отказалось от идеи национализировать компанию. За право её приобретения боролись крупнейшие корпорации мира. В результате Daewoo была поглощена GM, и автомобили, выпускаемые в Корее, поменяли не только бренд, но и названия.

Четыре новые модели под маркой Chevrolet Dat: Aveo, Lacetti, Evanda и Rezzo, поступившие на европейский и российский рынки, пользуются большим спросом у российских потребителей, и спрос, по прогнозам специалистов, обещает устойчиво расти.

Chevrolet Aveo был создан ещё в рамках компании Daewoo под именем Daewoo Kalos (Kalos по-гречески — прекрасный). Однако концерн General Motors принял решение поменять название.


Будучи в Корее Kalos’ом, был переименован в Aveo. Интересно, почему?

Ещё один автомобиль этой марки Chevrolet Evanda ранее носил название Daewoo Magus. Magus задумывался как преемник довольно-таки распространённой у нас модели Leganza. Поскольку финансированием инженеры избалованы не были, пришлось идти эволюционным путём, то есть совершенствовать уже имеющуюся платформу Leganza с учётом того, что новый автомобиль получился несколько крупнее. Стайлинг был заказан знаменитому ателье Italdesign, в последние годы отвечавшему за дизайн многих машин марки Daewoo.


Chevrolet Lacetti с кузовом хэтчбек обладает нестандартной для корейских автомобилей внешностью.

Chevrolet Lacetti на самом деле является симбиозом двух моделей Daewoo — Lacetti и Nubira последнего поколения. Модель с кузовом универсал — это как раз Nubira, а седан и пятидверный хэтчбек — Lacetti.


Chevrolet Viva — не что иное, как Opel Astra предыдущего поколения. Исключительно для России, исключительно в максимальной комплектации, исключительно плохие продажи.

В 2005 году начинается серийное производство нового поколения модели Matiz — Chevrolet Spark, официальная европейская премьера которого состоялась в начале 2005 года в рамках автошоу в Женеве. Облик Chevrolet Spark нового поколения разработало ателье Italdesign. От предшественника Spark отличается преимущественно замысловатыми фарами, хромированным декором и принципиально новым интерьером.

Сотрудничество Chevrolet DAT и головной компании постепенно расширяется, и «исконно корейских» автомобилей в линейке автопроизводителя скоро уже не останется. Одним из таких автомобилей станет кроссовер Captiva, машины на платформе которого будут продаваться во всём мире, и вместительный седан Epica.


Chevrolet Captiva — венец слияния Chevrolet DAT и главного подразделения американской компании.

Список моделей автомобилей Chevrolet

| Полный список всех моделей Chevrolet

Когда кто-то говорит «Chevrolet», сразу вспоминается классический Corvette , который был впервые представлен в начале пятидесятых годов. Corvette первого поколения сразу же стал хитом среди энтузиастов спортивных автомобилей и вызвал огромное количество поклонников. Первоначально представленный как шоу-кар, он по сей день остается одной из самых популярных моделей в списке автомобилей Chevrolet.

Спустя 60 лет после того, как Chevrolet представила первый Corvette Convertible, компания представила 427 Corvette Convertible 2013 года выпуска, который, по их словам, был их «самым мощным Corvette Covertible за 60 лет».Модель была выпущена как Коллекционное издание и отличалась кузовом Arctic White с гоночными полосами Pear Silver Blue и кожаной отделкой Blue Diamond. Corvette шестого поколения имел двигатель V8 и 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Сопутствующие товары Автомобильная компания США Chrysler

В настоящее время Chevrolet использует Corvette седьмого поколения в качестве флагманской модели. C7 был запущен в производство в январе 2013 года, производство начнется в сентябре, а поставки планируется начать до конца 2013 года.Согласно обзорам, Corvette 2014 будет более экономичным благодаря двигателю T1 6,2 л Small Block V8, который также будет учитывать его повышенную максимальную скорость.

Но для автомобиля стоимостью почти четверть миллиона фунтов экономия топлива, возможно, не является одной из самых насущных забот покупателя. Визуально Corvette 2014 года впечатляет — у него раздельное заднее стекло, напоминающее модель Sting Ray 1963 года, полностью переделан интерьер и улучшена линейность рулевого управления.В целом, Chevrolet Corvette 2014 года определенно заслуживает внимания в этом году.

Потрясающая модель Chevrolet

Источник изображения: wikimedia.org

Полный список моделей автомобилей Chevrolet


Список внедорожников Chevy

Шевроле Каптива

Источник изображения: wikimedia.org

Окунитесь в незабываемые впечатления от вождения, открыв для себя множество чудес, которые Chevrolet Captiva может воплотить в жизнь! У этого внедорожника впечатляющий и прочный внешний вид есть все функции, которые будут иметь значение на дороге!

Chevrolet Captiva Варианты

  • Шевроле Каптива 2.4 4 × 2 Газ LS
  • Chevrolet Captiva 2.0 4 × 2 LS

Подробнее о Chevrolet Captiva в блоге Carmodelslist


Шевроле Тракс

Источник изображения: wikimedia.org

Великая мощь может возникнуть в малейшем, и Chevrolet Trax не разочаровывает в подразделении субкомпактных кроссоверов SUV.

Этот потрясающий вид

Chevrolet Trax, созданный для того, чтобы гармонировать и выделяться в городе, обладает привлекательной атмосферой, воплощающей мощь и стиль.Решетка с двумя портами похожа на согнутую мускулатуру; Акцентированный интерьер создает модный комфорт.

Техническая интеграция

И пассажиры, и водители уверены, что в Chevrolet Trax встроено необходимое количество технологий, позволяющих оставаться на связи даже в дороге. Доступная функция 4G LTE Wi-Fi обеспечивает необходимую точку доступа; интеграция с телефоном — долгожданное и полезное дополнение для технически подкованных людей.

Максимальное повышение безопасности

Для Chevrolet Trax безопасность была на первом месте.Доступно множество функций безопасности — система подушек безопасности и инструменты помощи водителю обеспечивают автомобилистам надежную защиту.

Chevrolet Trax Варианты

Автомобиль

  • Chevrolet Trax 1.4 LS AT
  • Chevrolet Trax 1.4 LT на

Подробнее о Chevrolet Trax в Википедии


Шевроле Пригород

Источник изображения: wikimedia.org

Одной из старейших моделей, оставивших хороший след в истории автомобилестроения, является Chevrolet Suburban.

Chevrolet Suburban Варианты

  • Шевроле Пригородный 5.3 4 × 2 LT
  • Шевроле Пригородный 5.3 4 × 4 LTZ

Подробнее о Chevrolet Suburban в блоге Carmodelslist

Список хэтчбека Chevy

Шевроле Спарк

Источник изображения: wikimedia.org

Chevrolet Spark был представлен в США совсем недавно (2012 г.), но был создан в 1998 г. компанией GM Korea.Все копают его, особенно молодые, с тех пор, как он был переименован и выпущен на рынок в 2013 году. Это был тот же год, когда Chevrolet Spark был известен как самый маленький придурок в линейке Chevrolet.

Chevrolet Spark Варианты

Автомобиль

  • Chevrolet Spark 1.4L LT MT
  • Chevrolet Spark 1.4L LT CVT
  • Chevrolet Spark 1.4L LTZ CVT

Подробнее о Chevrolet Spark в блоге Carmodelslist

Список седанов Chevy

Шевроле Импала

Источник изображения: wikimedia.орг

Chevrolet Impala — это автомобиль, разработанный и произведенный Chevrolet. Версии модели выпускались с 1958 по 1985 год, с 1994 по 1996 год и с 2000 года по сегодняшний день. Хотя до 1965 года Impala была самым дорогим автомобилем, она все же стала бестселлером в Соединенных Штатах.

Подробнее о Chevrolet Impala в Википедии


Chevrolet Sail

Источник изображения: wikimedia.org

Chevrolet Sail определенно вас удивит.Этот компактный седан обладает несколькими интересными и инновационными функциями, которые подойдут водителям из всех слоев общества!

Проверено на безопасность

Много времени и усилий было потрачено на то, чтобы доказать, что Chevrolet Sail является безопасным автомобилем, на котором он ездит и ездит. Для каждой модели проводится не менее 5 часов напряженных испытаний, которые подтверждают, что Chevrolet Sail является одновременно практичным и безопасным выбором. рассмотреть возможность.

Плыть по тротуару на море

Водить Chevrolet Sail тоже интересно.Благодаря тому, что интеллектуальные устройства могут легко интегрироваться, водители могут легко перемещаться, просто обращаясь к приложениям помощи водителю, таким как Waze. Это отличный автомобиль, который можно кастомизировать, и он подойдет любому образу жизни!

Chevrolet Sail Варианты

  • Шевроле Парус 1.3 LT
  • Шевроле Парус 1.5 LT
  • Шевроле Парус

  • 1.5 LTZ

Подробнее о Chevrolet Sail в Википедии


Шевроле Круз

Источник изображения: wikimedia.орг

Chevrolet Cruze — это компактный автомобиль, наполненный потрясающими характеристиками, который доставляет удовольствие от вождения.

Развлечения в городе

Компактные автомобили в основном известны тем, что ездят по городу, и Chevrolet Cruze делает каждую поездку в метро незабываемой. Оснащенный привлекательными информационно-развлекательными функциями (с возможностью OnStar Wi-Fi и возможностью интеграции с телефоном), этот автомобиль — поистине увлекательная поездка.

Больше, чем кажется на первый взгляд

Кто бы мог подумать, что этот компактный автомобиль — просторный автомобиль? С 47.2 куб. футов доступного грузового пространства (второй ряд вниз), Chevrolet Cruze предлагает продуманные решения для экономии места.

Определенно хорошо выглядит

Chevrolet Cruze — стильный автомобиль. Этот аэродинамический аттракцион с привлекательным дизайном создан для того, чтобы ошеломить как автомобилистов, так и пешеходов!

Chevrolet Cruze Варианты

  • Шевроле Круз 1,8 л
  • Шевроле Круз

  • 1.8 LS AT
  • Шевроле Круз 1.8 LT AT

Подробнее о Chevrolet Cruse в Википедии

Список маслкаров Chevy

Шевроле Камаро

Источник изображения: wikimedia.org

Быть единым целым с дорогой — одна из основных целей Chevrolet Camaro, и с последней моделью он, несомненно, сможет сделать именно это и даже больше! Кроме того, в 2017 году исполняется 50 лет этому легендарному автомобилю. Ожидается, что в этом году можно будет найти только самое лучшее!

Потрясающий вид

Chevrolet Camaro не только великолепен, но и продуман до мелочей.Благодаря более легкой конструкции, спойлеру на стойке, уменьшающему подъемную силу, и обратному каналу Mohawk на крыше, автомобиль определенно испытан и усовершенствован!

Высочайшая производительность

В качестве юбилейной модели Chevrolet Camaro 2017 года оснащен лучшими характеристиками и высокопроизводительными деталями. С мощным двигателем v8, 2,0-литровым турбонаддувом и опцией трансмиссии для оптимизации мощности, это определенно один удивительный и увлекательный автомобиль для вождения!

Chevrolet Camaro Варианты

  • Шевроле Камаро 3.6 V6 2LT RS
  • Шевроле Камаро 6.2 V8 2SS

Подробнее о Chevrolet Camaro в Википедии

Список спортивных автомобилей Chevy

Шевроле Корвет

Источник изображения: wikimedia.org

Corvette, считающийся культовым элементом истории американских маслкаров (ну, если выразить это в более широкой перспективе, истории американского автомобилестроения), — это автомобиль, который не только вызовет острые ощущения.

Подробнее о Chevrolet Corvette в блоге Carmodelslist

Список пикапов Chevy

Шевроле Колорадо

Источник изображения: wikimedia.орг

Если вам нужен грузовик среднего размера, который определенно справится с этой задачей, или автомобиль, способный выдерживать любые дорожные условия, обязательно обратите внимание на Chevrolet Colorado.

Умный грузовик

Chevrolet Colorado — шаг вперед по сравнению с другими среднеразмерными грузовиками на рынке. В нем реализовано несколько технических решений. От возможности обеспечить высокоскоростное соединение LTE Wi-Fi® до систем безопасности и помощи водителю — этот грузовик действительно обеспечит соединение.

Мощность буксировки

Chevrolet Colorado предлагает впечатляющую буксировочную способность — до 7 700 фунтов.Кроме того, компактные особенности системы хранения GearOn ™ представляют собой различные решения, позволяющие буксировать и буксировать любой вид груза.

Расслабляющий драйв, которого все заслуживают

Иногда нам всем просто нужен тишина и покой в ​​нашей жизни. Благодаря инкрустированным дверям с тройным уплотнением и толстым стеклянным окнам в этом грузовике определенно можно найти душевное спокойствие, которого он или она заслуживает.

Chevrolet Colorado Варианты

  • Шевроле Колорадо 2.5 4 × 2 MT LT
  • Шевроле Колорадо 2,8 4 × 2 AT LT
  • Chevrolet Colorado 2,8 4 × 2 на LTX
  • Шевроле Колорадо 2.8 4 × 4 MT LTZ
  • Chevrolet Colorado 2.8 4 × 4 на LTZ

Подробнее о Chevrolet Colorado в Википедии

Список других моделей автомобилей Chevrolet


Шевроле Эквинокс

Источник изображения: chevrolet.com


Шевроле Спин

Chevrolet Spin Варианты

  • 1.3L LS M / T
  • 1,5 л LTZ АКПП
  • 1,3 л LTZ M / T

Шевроле Трейлблейзер

Источник изображения: wikimedia.org

Chevy Trailblazer Варианты

  • Chevrolet Trailblazer 2,5 МТ 4 × 2 LT
  • Шевроле Трейлблейзер 2,8 AT 4 × 2 LT
  • Chevrolet Trailblazer 2.8 AT 4 × 2 LT, черный выпуск
  • Chevrolet Trailblazer 2,8 AT 4 × 2 LTX
  • Шевроле Трейлблейзер 2.8 АКПП 4 × 4 Z71

Шевроле Шевелле

Автор Роберт Спинелло, en.wikipedia, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10686936


Шевроле Каприз

По IFCAR — собственная работа, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=12236327


Шевроле Кобальт

Источник изображения: wikimedia.org


Шевроле Авео

Источник изображения: wikimedia.орг


Шевроле Орландо

Автор Vauxford — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=66575661

Chevrolet Orlando Варианты

  • Шевроле Орландо 1,8 DCVVT ​​LT

Chevrolet Citation

Источник изображения: wikimedia.org


Шевроле Сильверадо

Источник изображения: chevrolet.com


Шевроле Йоман

Автор Josephew из английской Википедии, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=40428366


Шевроле Омега

Автор: john.vergari — PR_comboio, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5336384


Шевроле Монтана

Автор Qwerty242 — Собственная работа, CC BY-SA 3.0, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=17669993


Шевроле Экспресс

Национальная администрация безопасности дорожного движения США — safercar.gov, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=14524485


Chevrolet Malibu (1964-настоящее время)

Chevrolet Malibu Варианты

Автомобиль

  • Chevrolet Malibu 2.4 AT LT
  • Chevrolet Malibu 2.4 на LTZ

Источник изображения: Автор: Kevauto — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=67961733


Chevrolet Traverse (2008-настоящее время)

Источник изображения: RL GNZLZ — https://www.flickr.com/photos/juanelo242a/37757701425/, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid= 64370020


Chevrolet Chevette

Источник изображения: ThePaper, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=982425


Шевроле Тахо

Источник изображения: Автор: Kevauto — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=775


Chevrolet Avalanche (2001-2013)

Источник изображения: Национальная администрация безопасности дорожного движения США — safercar.gov, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=14527905

Chevrolet Список концептуальных автомобилей


Шевроле Вольт

Источник изображения: Мариордо (Марио Роберто Дуран Ортис) — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19840831


Chevrolet Aerovette

Источник изображения: Chevrolet до 1978 г. — сканирование фотографий Chevrolet, общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=20027442


Chevrolet Astrovette

Источник изображения: Картрайт80 — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=71310116


Chevrolet Bel Air

Источник изображения: Шевроле до 1978 г. — заводское фото Шевроле, общественное достояние, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6884656


Бертоне Рамарро

Источник изображения: Марко 56 — Flickr, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=47021363


Шевроле Тестудо

Источник изображения: Эндрю Боун из Уэймута, Англия — Bertone Testudo Chevrolet Corvair, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=399


Шевроле СС

Источник изображения: Рич Невироски-младший.- http://www.projectrich.com/gallery, CC BY 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1365348


Chevrolet Series M с медным охлаждением

Источник изображения: Chevrolet Motor Co. — http://encarsglobe.com/photo/md/chevrolet-copper-cooled/14/, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php ? curid = 25326939


Chevrolet Sequel

Источник изображения: Каррманн — Собственная работа (Исходный текст: собственное фото), CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1584295


Шевроле Номад

Источник изображения: Sicnag — Chevrolet Belair Nomad 1956 года, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=17223227


Шевроле Мирай

Источник изображения: WMrapids — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3

20


Акула-мако

Источник изображения: Chevrolet до 1978 года — «Сканирование фотографий прессы Chevrolet, общественное достояние, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=20027357


Шевроле Болт

Источник изображения: Эрик (HASH) Херсман — NAIAS — Детройтский автосалон 2008 40, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=8865503


Chevrolet Agile

Источник изображения: Диего Х.К. — собственная работа, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=101


Шевроле Корвет Стингрей

Источник изображения: Стив Гинн из Западного Вашингтона, США — Corvette XP-87 Stingray 1959 года, CC0, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=48667617


Chevrolet Corvair Monza GT

Источник изображения: Bzuk в английской Википедии — перенесено из en.wikipedia в Commons Sreejithk2000 с использованием CommonsHelper., Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10526585


Шевроле Шайенн

Источник изображения: Автор Не предоставлен машиночитаемый автор. Предполагается Ковинан (на основании заявлений об авторских правах).- Машиночитаемый источник не предоставлен. Предполагается собственная работа (на основании заявлений об авторских правах)., Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=516708


Шевроле Болт

Источник изображения: Кевауто — собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=70354230


Шевроле Мако Шарк Концепт

Источник изображения: wikimedia.org


Средние

  • Шевроле Шевелле СС 454

( СМОТРИ ТАКЖЕ: Chevrolet Equinox 2011 года — резкий внешний вид, дополнительное пространство и среднеразмерный внедорожник по разумной цене)

Седан

  • Шевроле Соник
      Chevrolet Sonic варианты

    • 1.4 LS Седан M / T
    • 1.4 LT Седан M / T
    • 1.4 LS Седан A / T
    • 1.4 LT Седан A / T
    • 1,4 LTZ хэтчбек M / T
    • 1,4 LTZ Хэтчбек A / T
  • Шевроле Кобальт СС
  • Chevrolet Знаменитости

Легковой автомобиль

  • Шевроле Корвайр
  • Шевроле Вега
  • Шевроле Шеви II / Нова
  • Шевроле Кавалер
  • Шевроле HHR
  • Шевроле Монца

Спортивный автомобиль

  • Шевроле С6
  • Шевроле Корвет С1

  • Шевроле Корвет C4
  • Шевроле Корвет C6 ZR1
  • Chevrolet Corvette Кабриолет

Пикап Автомобиль

  • Шевроле ССР
  • Шевроле К / К
  • Шевроле LUV
  • Шевроле С-10
  • Chevrolet S-10 Блейзер

Chevrolet Coupe Автомобиль

  • Шевроле Эль Камино
  • Шевроле Монте-Карло

Chevrolet Van Легковой автомобиль

Список других моделей Chevrolet

  • Шевроле Люмина
  • Шевроле 150
  • Шевроле Нова СС
  • Шевроле Гео Спектр

  • Шевроле К5 Блейзер

  • Шевроле ССР
  • Шевроле Корвет Мако Шарк
  • Шевроле Трекер
  • Шевроле 400
  • Шевроле Констанция
  • Шевроле Шевелле Лагуна

  • Автомобиль Chevrolet Firenza

  • Шевроле Опала
  • Шевроле Делрей
  • Шевроле Гринбриер
  • Шевроле Шевелле

  • КОПО 427
  • Шевроле Марути Верса

  • Шевроле Косуорт Вега
  • Шевроле Супериор
  • Шевроле Корвайр 500
  • Шевроле Каприз LS
  • Шевроле Мараджо
  • Шевроле Титан
  • Chevrolet Camaro четвертого поколения
  • Шевроле Гео Метро
  • Шевроле Корвайр 900 Монца
  • Шевроле Церв 1
  • Шевроле Флитлайн
  • Шевроле Спринт
  • Шевроле Кингсвуд

  • Шевроле Парквуд
  • Шевроле Импала СС
  • Шевроле Гео Призм

  • Шевроле Гео Спринт

  • Шевроле Бизон
  • Шевроле Styleline
  • Шевроле Сатурн Астра
  • Шевроле 210
  • Chevrolet Celta
  • 1957 Шевроле
  • Chevrolet Task Force
  • Chevrolet Advance Design
  • — цена: + 0 руб.
    Шевроле Беретта

  • Шевроле Люмина APV
  • Шевроле С-10 EV
  • Шевроле Холден Каприс

  • Шевроле Камаро третьего поколения
  • Chevrolet Camaro второго поколения
  • Шевроле Кадетт
  • Шевроле Астро
  • Шевроле Брюин

  • Шевроле Таунсман
  • Шевроле Апач
  • Шевроле Люмина Z34

  • Chevrolet Maruti Esteem
  • — цена: + 0 руб.

  • Шевроле Венчур
  • Chevrolet Camaro первого поколения
  • Шевроле Лейквуд
  • Шевроле Бискейн

  • Шевроле Корсика
  • Шевроле Кадьяк

  • Шевроле Бовиль (

  • )
  • Шевроле Йенко Камаро
Видео моделей автомобилей Chevrolet

Список автомобилей Chevy с изображениями
(Фотографии моделей автомобилей Chevrolet предоставлены по адресу https: // en.wikipedia.org/)

Другие ресурсы бренда автомобилей Chevy

Официальная страница автомобилей Chevrolet
Chevrolet на FB
Chevrolet на IG
Chevrolet на Youtube
Chevrolet на Twitter

Новости автомобилей Chevrolet, мелочи, фотографии и обновления автомобилей.

Проведите пальцем по экрану, чтобы увидеть другие мелочи.

CHEVROLET Модели и история, фотогалереи, технические характеристики

Chevrolet — это автомобильный эквивалент кошачьих, усиленных генно-стероидами. За свирепой кошкой ухаживали швейцарский гонщик Луи Шевроле и бизнесмен, возродивший Buick и бывший глава GM Уильям Дюрант, как совместное предприятие, основанное в 1910 году.Вскоре после того, как Дюрант был вынужден уйти из GM, он стал партнером Chevrolet, которую ранее использовал в своей гоночной команде Buick, чтобы вернуть утраченную популярность.

Штаб-квартира Chevy находилась в Детройте, и недавно созданный бренд был крещен, получив свой знаменитый логотип «галстук-бабочка» в 1913 году. Существует несколько гипотез относительно того, как появился дизайн логотипа, две из которых наиболее близки к единодушному признанию. Одна из теорий намекает на то, что логотип был разработан после плаката, который Дюран видел во французском отеле, в то время как вторая утверждает, что «галстук-бабочка» на самом деле является стилизованным изображением креста швейцарского флага.

Независимо от того, как он возник, золотой логотип Chevy сохранился. Фактически, бренд рос такими быстрыми темпами, что позволил Дюранту вернуть себе право собственности на GM в 1916 году. Став достаточно богатым, Дюрант купил огромные 54,5 процента акций GM, восстановив себя во главе автомобильной империи.

Вскоре после поглощения Chevrolet была поглощена GM, став отдельным подразделением. Получив еще больше сил после слияния, вновь созданная компания быстро запустила производство и в 1918 году выпустила модель D.Двигатели V8 мощностью 35 л.с., установленные на этих автомобилях, были заменены шестицилиндровыми двигателями меньшего размера, которые оказались особенно успешными на коммерческих автомобилях. Двигатель получил репутацию благодаря высокой прочности и получил прозвище «чугунное чудо».

Всего несколько лет спустя Chevy представила внедорожник в его архаической форме: Suburban Carryall. Обладая спортивными возможностями для езды по бездорожью, вместимостью 8 человек и весом около 1,5 тонн, он положил начало будущей линейке внедорожников Chevy.

Американский производитель продолжил серию успешных инноваций, представив в 1950 году трансмиссию Powerglide, став первым недорогим конкурентом, который оснастил свои автомобили автоматическим переключением передач.Вскоре после появления полностью автоматической коробки передач родился легендарный Corvette.

Модель Vette была так хорошо встречена, что она осталась самой продолжительной моделью Chevy в истории бренда, а также первым американским спортивным автомобилем, запущенным в массовое производство. В то время Vette также продемонстрировал использование легких строительных материалов для кузова автомобиля, таких как пластик.

После того, как выпуск Vette получил признание, Chevy запустила несколько других моделей, в том числе яркую Impala и недолговечную Corvair с воздушным охлаждением.В 60-е годы Chevy достигла пика продаж с 3 автомобилями из 10, проданных в США. Однако до того, как такие характеристики были достигнуты, Chevy разработала новый двигатель V8 с малым блоком, которым оснащалась линейка грузовиков 55-го года выпуска.

Этот конкретный двигатель дожил до сегодняшнего дня, претерпев множество модификаций в процессе, начиная от легкой и прочной алюминиевой конструкции до управляемого электронного блока управления и современного впрыска топлива для лучшей дозировки и увеличения мощности.

Хотя Chevy в последние несколько лет регистрировал снижение продаж из-за неконтролируемого расширения бренда, некоторые из автомобилей, украшенных «галстуками-бабочками», стали культовой классикой или винтажными предметами коллекционирования, четырехколесными иконами как напоминанием о былой эпохе славы.

Каждый Chevy, каждый год / SC

  • Chevrolet Series C Classic Six (1913-1914)

  • Chevrolet Light Six (1914-1915)

  • Chevrolet Series H (1914-1916)

  • Chevrolet Series 490 (1915-1922)

  • Chevrolet Series F (1917-1917)

  • Chevrolet Series D (1917-1918)

  • Chevrolet Series FA (1917-1918)

  • Chevrolet Series FB (1919-1922)

  • Chevrolet Superior (1923-1926)

  • Chevrolet Series M с медным охлаждением (1923-1923)

  • Chevrolet Series AA Capitol (1927-1927)

  • Chevrolet Серия AB National (1928-1928)

  • Chevrolet Series AC International (1929-1929)

  • Chevrolet AK (1941-1947)

  • Chevrolet Advance Design (1947-1955)

  • Chevrolet Bel Air (1950 — 1981)

  • Chevrolet Townsman (1953 — 1972)

  • Chevrolet Nomad (1955 — 1972)

  • Chevrolet Task Force (1955 — 1959)

  • Chevrolet Biscayne (1958 — 1975)

  • Chevrolet Brookwood (1958 — 1972)

  • Chevrolet El Camino (1959 — 1987)

  • Chevrolet Kingswood (1959 — 1972)

  • Chevrolet C / K ( 1960-1987)

  • Chevrolet Corvair (1960-1969)

  • Chevrolet Greenbrier (1961-1972)

  • Chevrolet Chevy II / Nova (1962-1988)

  • Chevrolet Chevelle (1964-1977) )

  • Chevrolet Chevy Van (1964-1995)

  • Chevrolet Caprice (1965-1996)

  • Chevrolet K5 Blazer (1969-1994)

  • Chevrolet т Kingswood Estate (1969 — 1972)

  • Chevrolet Monte Carlo (1969 — 2007)

  • Chevrolet Vega (1971 — 1977)

  • Chevrolet LUV (1972-1988)

  • Chevrolet Chevelle Laguna ( 1973-1976)

  • Chevrolet Chevette (1975-1987)

  • Chevrolet Monza (1975-1980)

  • Chevrolet Citation (1979-1985)

  • Chevrolet Kodiak (1980-2009)

  • Chevrolet Celebrity (1981-1990)

  • Chevrolet Cavalier (1981-2005)

  • Chevrolet S-10 (1982-2004)

  • Chevrolet Astro (1985-2005)

  • Chevrolet Corsica (1987 — 1996)

  • Chevrolet Beretta (1987 — 1996)

  • Chevrolet GMT400 (1987 — 2000)

  • Chevrolet Lumina APV (1989 — 1996)

  • Chevrolet Tracker (1989-2004)

  • Chevrolet Lumina (1990-2001)

  • Chevrolet Venture (1997-2005)

  • Chevrolet Impala (2000-2020)

  • Chevrolet Avalanche (2001 — 2013)

  • Chevrolet SSR (2003-2006)

  • Chevrolet Uplander (2004-2008)

  • Chevrolet HHR (2005-2011)

  • Chevrolet Cobalt (2005-2010)

  • Chevrolet Captiva Sport (2006-2015)

  • Chevrolet Captiva (2006-2018)

  • Chevrolet Cruze (2008-2019)

  • Chevrolet Volt (2010-2019)

  • Chevrolet Caprice PPV (2011 — 2017)

  • Chevrolet SS (2014-2017)

  • Chevrolet City Express (2014-2018)

  • Chevrolet 150 (1953-1957)

  • 9000 2 Chevrolet 210 (1953-1957)

  • Chevrolet 400 (1962-1974)

  • Chevrolet 454 SS (1990-1993)

  • Chevrolet 500 (1983-1995)

  • Chevrolet 1700 (1972) -1978)

  • Chevrolet 2500 (1973-1978)

  • Chevrolet 3800 (1972-1978)

  • Chevrolet 4100 (1972-1978)

  • Chevrolet A-10 (1981-1985)

  • Chevrolet A-20 (1985-1996)

  • Chevrolet Advance Design (1947-1955)

  • Chevrolet AK Series (1941-1942)

  • Chevrolet Agile (2009-2015)

  • Chevrolet Alero (1999-2004)

  • Chevrolet Apache (1955-1960)

  • Chevrolet Astro (1985-2005)

  • Chevrolet Avalanche (2002-2013)

  • Chevrolet Baby Grand / H -4 (1914-1922)

    9004 9

  • Chevrolet Beauville универсал (1955-1957)

  • Chevrolet Beauville (фургон) (1971-1996)

  • Chevrolet B-Series (1966-2003)

  • Chevrolet Bel Air (1950-1981)

  • Chevrolet Beretta (1987-1996)

  • Chevrolet Biscayne (1958-1975)

  • Chevrolet Bison (1977-1980)

  • Chevrolet Blazer (1995-2012)

  • Chevrolet Brookwood (1958 — 1972)

  • Chevrolet Bruin (1978 — 1988)

  • Chevrolet C — 10 (1964 — 1985)

  • Chevrolet C — 20 (1985 — 1996)

  • Chevrolet Calibra (1989) — 1997)

  • Chevrolet Camaro (1967-2002)

  • Chevrolet Cameo (1955-1959)

  • Chevrolet Caprice (2000-2017)

  • Chevrolet Cassia (1998-2002) 900 05

  • Chevrolet Cavalier (1982-2005)

  • Chevrolet Celebrity (1982-1990)

  • Chevrolet Celta (2000-2015)

  • Chevrolet Chevair (1976-1985)

  • Chevrolet Chevelle (1964-1977)

  • Chevrolet Chevelle Laguna (1973-1976)

  • Chevrolet Chevette (1976-1998)

  • Chevrolet Chevy (1969-1978)

  • Chevrolet Chevy (1994-2012)

  • Chevrolet Chevy II (1962-1968)

  • Chevrolet Chevy Malibu (1968-1982)

  • Chevrolet Citation (1980-1985)

  • Chevrolet C / K (1960-2000)

  • Chevrolet CMP (1991-2013)

  • Chevrolet CMV (1991-2013)

  • Chevrolet Cobalt (2005-2010)

  • Забытые классические автомобили и грузовики Chevy s, что, вероятно, заслуживает лучшего

    Как крупный бренд GM, Chevrolet произвела больше автомобилей, чем любой другой автопроизводитель в Соединенных Штатах.Это означает, что большинство Chevrolet — широко известные и часто встречающиеся автомобили с почти культовыми поклонниками. Некоторые Corvettes, Camaros, Tri Fives, El Caminos, Novas и Chevelles определенно подходят под это описание. Но не все классические модели Chevrolet были хорошими. Понятно, что у бренда Bow Tie было несколько вычеркиваний, поскольку они продали множество моделей за свою более чем 100-летнюю историю. На самом деле, больше, чем несколько. Некоторые автомобили Chevrolet, такие как Chevette, Vega, Citation и Corvair, были далеки от звука — даже Chevrolet Bel Air и Corvette Stingray.Но люди до сих пор помнят эти классические автомобили. Даже за их недостатки.

    Мы не будем объяснять, почему вышеупомянутые модели Chevy в сотый раз считаются белой вороной в семействе. Вместо этого мы сосредоточимся на автомобилях Chevrolet, которые были не так уж плохи, но в итоге были забыты. По какой-то причине у следующих моделей никогда не было шансов. Они пришли, увидели и быстро сошли со сцены. Если бы они прибыли в другое время и в другое место, они могли бы жить намного лучше.Думаю, мы никогда не узнаем.

    Для большинства поклонников классических автомобилей Chevy обычные подозреваемые всегда находятся наверху их списков желаний. Например, классические модели маслкаров, такие как Chevrolet Corvette Sting Ray или Chevrolet Camaro, или другие старинные автомобили, такие как Chevrolet Impala или Chevrolet Chevelle. Но если вы ищете настоящий американский автомобиль, настоящий Chevrolet на продажу, то почему бы не расширить свой кругозор и не попробовать одну из этих менее знаменитых икон?

    Примечание: я не буду перечислять модели специальной серии ограниченного выпуска, подобные тем, которые наполняют здесь списки части I и части II самых редких и крутых специальных автомобилей Chevrolet и классических грузовиков Chevy.

    Классические автомобили Chevy, о которых забыли время

    1958 Йомен

    Раньше, когда большинство автомобилей Chevrolet использовали одну и ту же платформу, такие чудеса, как Yeoman, были возможны. Больше похоже на универсал, потому что единственный выбор, который предлагал Йомен, — это выбор между двумя или четырьмя дверями. Кузов универсал был в его ДНК. Названный в честь йоменов — средневековых рук помощи, которые были синонимом каторжных работ — универсал Chevrolet начального уровня был основан на той же философии «синих воротничков».Его внутреннюю часть можно было полностью мыть водой и губкой. Благодаря виниловой обивке, резиновому коврику и линолеуму в багажном отделении.

    Стандартным двигателем позади универсала Yeoman серии 1100 был рядный шестицилиндровый двигатель Blue Flame объемом 235 куб. С другой стороны, модели серии 1200 были оснащены малоблочными двигателями V8 Turbo Fire объемом 283 куб. Наконец, в 1958 году Chevrolet даже представила свой самый первый серийный двигатель V8 с большим блоком. Излишне говорить, что несколько двигателей Turbo Thrust V8 объемом 348 кубических сантиметров нашли свое место в фургонах Yeoman.

    2-дверный Yeoman за 2,520 $ особенно ценится в наши дни. Вагоны среднего класса Brookwood и Nomad высшего уровня предлагались исключительно с четырьмя дверями. Кто бы мог подумать, что сэкономленные тогда 54 доллара (цена на 4-дверные модели составляла 2574 доллара) на самом деле сделали Yeoman еще более эксклюзивным? К сожалению, через год вместе с Делреем был оставлен только Йомен, а в 1959 году Бруквуд взял на себя как двухдверный кузов, так и обязанности начального уровня. Почти забытый большинством, но не всеми.

    1991-93 Lumina Z34 купе

    Спорный вопрос, забыли ли о Chevrolet Lumina или люди все еще помнят его.Поскольку его исключили только в 2001 году, я бы сказал, что люди до сих пор его помнят. Кроме того, модели третьего и четвертого поколений производились для экспорта в Австралию до 2013 года. Но очень немногие до сих пор помнят, насколько удачным был ответ Chevy на дизайн аэродинамики Ford. Несмотря на критику за опоздание почти на 5 лет, Lumina по-прежнему оставалась способной машиной. Особенно версия производительности Z34.

    Версия

    Z34 дебютировала на втором году существования Lumina на рынке. Это было эксклюзивно для купе, хотя седаны получили не менее мощный Евро-3.4. Комплектация седана 1992 года. Были доступны как 4-ступенчатая автоматическая, так и 5-ступенчатая механическая коробка передач, но с механической коробкой передач удалось выжать больше из 3,4-литрового LQ1 V6. Он выдавал 210 лошадиных сил, в то время как с автоматической коробкой передач удалось поднять только 200 лошадок. Руководство было удалено из списка опций на 1994 год, но купе Lumina Z34 все еще было доступно с автомобилем в том году. Параллельно с купе Z34, Lumina Euro 3.4 Sedan также лишилась МКПП. Только седан потерял его в 1993 году.

    Впечатляющая мощность для переднеприводного автомобиля начала девяностых была не единственным козырем в рукаве Lumina.Z34 также отличался стандартной спортивной подвеской FE3, антиблокировочной системой тормозов на всех четырех углах, двойным выхлопом и более агрессивным аэродинамическим кузовом. К сожалению, значки Z34 перекочевали в Монте-Карло в 1995 модельном году. Тем не менее, эти старые автомобили Chevy просто потрясающие.

    1973-76 Chevelle Laguna

    Chevelle, являясь одним из самых выдающихся автомобилей Chevrolet в истории, практически прекратил свое существование с введением новых правил по выбросам и безопасности. Он продержался еще четыре года под разными марками Bow Tie.Базовые модели получили название Deluxe, а модели среднего и высшего уровня получили названия пляжных курортов Калифорнии — Малибу и Лагуна соответственно.

    Находясь на вершине линейки Chevrolet Chevelle, Laguna щеголяла такими опциями изысканности, как отделка под дерево, ковровое покрытие с глубоким скручиванием и полностью виниловая обивка. Он также отличался уретановой передней частью цвета кузова, маскирующей неудобные бамперы безопасности со скоростью 5 миль в час, которые отличали их от других моделей Chevelle. Кроме того, 350 кубических сантиметров в V8 были стандартными. Хотя в тот год он составлял всего 145 лошадиных сил.Опции включали 4-цилиндровую версию 350, доставляющую 175 пони, и 454 куб. М в 4-цилиндровом двигателе V8 стоимостью 245 лошадиных сил.

    Chevelle Laguna изначально выпускалась в кузовах купе, седан и универсал. Однако по состоянию на 1974 год была доступна только Laguna Type S-3 Colonnade Coupe. Другие стили кузова перекочевали на уровень отделки салона Малибу. В 1974 году также был представлен дополнительный двигатель V8 объемом 400 у.е. С другой стороны, мельница с большим блоком 454 была прекращена в 1975 году. Chevelle Laguna даже оставила неизгладимый след в NASCAR. Кейлу Ярборо удалось выиграть два подряд чемпионата Winston Cup с Type S-3.Но всего этого было недостаточно, чтобы Chevelle Laguna оставалась в живых более четырех лет.

    1984-88 Спринт

    Настоящее название оригинала — Suzuki Cultus. Chevrolet Sprint был единственным импортным автомобилем на базе японского супермини. И это была не единственная модель GM, основанная на Cultus. Однако Sprint был первым (до Geo / Chevy Metro, Holden Barina и Pontiac Firefly). Таким образом, Sprint стал поворотным моментом в стратегии GM в области компактных автомобилей.

    Но вот поворот в этой истории.Платформа Sprint M была задумана инженерами GM. GM Brass никогда не считала самодельную серию малолитражных автомобилей достаточно привлекательной с финансовой точки зрения, поэтому они продали платформу Suzuki за 5% акций компании и, конечно же, за саму модель Sprint, созданную с помощью значка. Приведенный в действие 3-цилиндровым двигателем объемом 1,0 л, Sprint никогда не производил больше 48 лошадиных сил в своей базовой версии, но это компенсировалось чрезвычайно хорошими показателями эффективности: 44 мили на галлон в городе и 53 мили на галлон на шоссе. Также в 1987 и 1988 годах был доступен Sprint Turbo, на котором было произведено 73 пони.Для автомобиля весом около 1600 фунтов соотношение мощности к весу Sprint было… ну, развлечением.

    Проблема со Sprint заключалась в том, что в нем просто не было места, чтобы что-нибудь уместить. Функции безопасности практически отсутствовали, как и варианты удобства. По крайней мере, у них было четыре двери. По крайней мере, модели 1985 года и последующие имели их. В 1984 году Sprint предлагался с двумя дверьми меньше, и исключительно в нескольких избранных западных штатах. Примечательно, что Chevrolet по-прежнему придерживается той же стратегии в отношении малолитражных автомобилей.Только их нынешний импорт супермини называется Sparks.

    1959–1960 и 1969–1972 Кингсвуд

    Kingswood был одним из самых уникальных и оригинальных классических автомобилей Chevrolet из когда-либо созданных. Построенный на платформе GM B, он отличался полностью новой рамой кузова с низко расположенными фарами спереди и крыльями с задними фонарями типа «кошачий глаз». Кроме того, это был самый длинный недорогой автомобиль в портфеле Chevrolet. Несмотря на то, что Кингсвуд выглядит впечатляющим во всех смыслах этого слова, он все еще забыт.

    Среднего класса Bel Air с 9 местами отделки салона Kingswood располагались между Parkwood и Nomad. Он был снят с производства, чтобы объединить сложный модельный ряд, и вместо него был предложен новый вариант с 9 пассажирами на Бруквуд малой дальности. Как и другие модели той эпохи, Kingswood также можно было заказать со стандартным двигателем 235 куб. поставлялся с дополнительным впрыском топлива, который помог Кингсвуду достичь 315 пони.

    Шевроле вернет шильдик Kingswood десять лет спустя. На этот раз он продержался четыре модельных года между 1969 и 1972 годами. Основанный на Impala, универсал Kingswood снова оказался выше таких, как Townsman и Brookwood, с точки зрения изысканности. Также была основана компания Kingswood Estate, базирующаяся в Caprice, которая занимала первое место в сегменте универсалов Chevy. Самые роскошные модели можно было отличить по внешней отделке под дерево. И они поставлялись только с двигателями V8 под капотами.350 куб. Дюймов, 400 куб. Дюймов и даже 454 куб. Дюймов в V8 послужили их мотивирующими факторами. Как и в первый раз, Chevy прекратил выпуск Kingswood, чтобы консолидировать свой чрезмерно сложный модельный ряд. Townsman и Brookwood также уступили место более простой стратегии именования. С тех пор все будущие вагоны будут носить настоящее имя своей модели.

    1985-88 Спектр

    Spectrum может выглядеть как еще одна рыба в море скучного японского импорта в неволе. Возможно, это так, но за этим компактным Isuzu Gemini скрывается предыстория.Для этого Isuzu наняла известного итальянского автомобильного дизайнера Джорджетто Джуджаро. Он представил свою версию экономичного автомобиля с R-платформой, но Isuzu пошел дальше и запросил мнение GM. Излишне говорить, что безвкусное руководство GM решило сделать его более скромным без одобрения Джуджаро. Они получили то, что хотели, но ценой того, что Исузу и Джуджаро положили конец их долгим плодотворным отношениям во вражде. Оскорбленный итальянский чудотворец даже отрицал свою причастность к дизайну вплоть до целого десятилетия после его прекращения.

    Spectrum определенно мог бы быть чем-то другим, если бы GM просто импортировал его таким, каким он был задуман. Но, даже с грубыми изменениями в дизайне, Спектрум все еще оставался забавным автомобилем. Доступный в вариантах кузова хэтчбек и седан, с полуторалитровым атмосферным четырехцилиндровым двигателем мощностью 70 лошадиных сил или четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 110 л.с. Однако ему не хватало многих дополнительных функций его близнеца Isuzu I-Mark, наиболее заметной из которых была 125-сильная 1.6л мельница.

    Chevy Spectrum просуществовал до 1990 года, но под знаком Geo. Isuzu модернизировал и продолжал строить его до 1993 года, когда на смену ему пришла версия Honda Domini с новым брендом. Если бы Chevy знал, как обращаться с Джорджетто Джуджаро, Spectrum мог бы стать теперь классикой. Таким образом, об этом почти забывают — в основном потому, что это не совсем то, что вы представляете, когда думаете о старых автомобилях Chevy.

    1988 Nova Twin Cam

    И хотя стратегия, лежащая в основе большинства несвободных импортных автомобилей, открыта для обсуждения, Chevrolet Nova пятого поколения установила образец того, как подходить к этой деликатной процедуре.Для создания автомобиля Chevrolet объединила две знаковые таблички с именами. Chevy Nova и Toyota Corolla. При такой доступной огневой мощи было очень мало того, что могло пойти не так.

    Chevy Nova на базе Corolla дебютировала в 1985 году и просуществовала до 1988 года, после чего Chevrolet уступила ее Geo, которая переименовала ее в Prizm. Самая привлекательная версия Nova пятого поколения была представлена ​​в прошлом году. Twin Cam Nova имел тот же двигатель, что и модели предыдущего года. Только рядная четверка Toyota объемом 1,6 л выдавала 110 лошадиных сил вместо 74 лошадиных сил, которые были у модели с одним распредвалом.5-ступенчатая механическая коробка была стандартной с моделями Twin Cam, в то время как 4-ступенчатая автоматическая заменила 3-ступенчатую коробку с одним кулачком в качестве дополнительной коробки передач. Помимо более мощного двигателя, Twin Cam Nova также могла похвастаться спортивной подвеской, дисковыми тормозами на всех четырех углах, более широкими шинами и алюминиевыми колесами. Хотя ездить на нем впечатляюще весело, он был примерно на 2500 долларов дороже, чем его однокамерный собрат.

    Еще одна причина, по которой этот почти забытый классический Chevrolet заслуживает большего внимания, — это отсутствие выбора цвета. Все Twin Cam Novas были черными снаружи с одним красным бампером и боковой полосой и красными значками.При этом внутри все они были серыми. По сей день он остается одним из лучших кэптивных импортных автомобилей, которые когда-либо продавала General Motors.

    Наши самые любимые старые грузовики Chevy

    От Suburban до Blazer Chalet — лучшие классические грузовики Chevy

    Классические грузовики Chevy — одни из самых популярных автомобилей на рынке подержанных автомобилей. Они считаются надежными, трудолюбивыми и во многих случаях просто красивыми. Независимо от того, путешествуете ли вы по городу в Suburban или вам повезло, что у вас есть Chevy 3100 1955 года, эти классические модели грузовиков просто классные.

    Если вы поклонник старых грузовиков Chevy, то почему бы не рассмотреть одну из самых недооцененных моделей в истории Chevy? Что касается выставленных на продажу классических грузовиков, вы можете сделать намного хуже, чем купить один из этих прекрасных грузовиков Chevrolet прошлых лет — с точки зрения характера они опережают современные Chevrolet Silverado на милю страны. Chevy Silverado — это хорошо, но он бледнеет по сравнению с подобными винтажному пикапу Chevrolet C10 или другими красивыми грузовиками Chevrolet, такими как Chevy S10 или ранние модели Suburban.Если вы цените хорошую короткую кровать и старинную работу из листового металла, то, возможно, вам подойдут некоторые из этих великолепных моделей из истории грузовиков Chevrolet.

    Вот краткий список наших любимых старых грузовиков Chevy:

    1935-настоящее время Chevrolet Suburban

    Когда дело доходит до грузовиков, Chevrolet кое-что знает. Suburban — один из самых продолжительных классических грузовиков Chevy в списке, производимый с 1935 года. Фактически, это самый продолжительный период использования автомобильной таблички с именем в истории.На протяжении своей истории он был одним из самых прибыльных автомобилей General Motors и в одиночку помогал продвигать дизайн грузовиков.

    Он начался как Carryall Suburban в 1935 году и представляет собой двухдверный автомобиль с трехрядным двигателем и двигателем мощностью 60 л.с. С момента своего появления Suburban выпускался под шильдиками Chevrolet, Holden, GMC и Plymouth.

    Более современный Suburban оснащен восьмицилиндровым двигателем под капотом и может легко вместить девять человек. Он доступен в вариантах полутонны или три четверти тонны с задним или полным приводом.Он оснащен множеством удобных функций, а также камерой заднего вида, складными плоскими вторыми и рядными сиденьями, трехзонным автоматическим климат-контролем, а также 8-дюймовым цветным сенсорным экраном.

    Suburban прошел через одиннадцать поколений, а текущая версия доступна в трех комплектациях по цене от 51 210 долларов.

    1964-1987 Шевроле Эль Камино

    El Camino имел небольшой пробег в 1959 и 1960 годах, но производство было остановлено из-за низких продаж. Он снова загорелся в 1964 году и производился до 1987 года.El Camino был основан на Chevelle и быстро приобрел популярность до почти культового статуса в период своего расцвета. Это по-прежнему один из самых популярных классических грузовиков Chevy.

    В то время как базовая версия была немного сдержанной, в 1964 году имелся дополнительный 327-цилиндровый двигатель V8, который выдавал 300 л.с.

    El Camino по-прежнему пользуется культовым статусом среди некоторых людей, и хотя концептуальная версия 1995 года была создана, она так и не пошла в производство, поэтому энтузиасты El Camino все еще ждут, чтобы купить новую версию.

    1961-65 Greenbrier Rampside

    Ах, несчастный Корвейр. Катастрофа с несущим кузовом Chevrolet заслуживает большей похвалы, чем сегодня. Книга Ральфа Нейдера « Unsafe at Any Speed ​​» была более чем предвзятой. По правде говоря, Corvair был не более опасен, чем любой из его конкурентов. Но ущерб был нанесен. До того, как книга разрушила репутацию Corvair, цельная компактная архитектура широко использовалась в автомобильном мире. Платформа Corvair 95, которая дебютировала на втором году существования Corvair, стала основой для грузовых автомобилей Corvair.

    Эти малоизвестные грузовики и фургоны Chevrolet, получившие название Greenbrier, были представлены во многих формах. Фургоны можно было заказать с боковыми окнами (Sportwagon) или без них (фургон с панелями), в то время как грузовики поставлялись в формах Rampside и Loadside. Хотя Loadside встречается реже, выпускается всего два года, Greenbrier Rampside — наш выбор дня. Rampside разделял заднюю часть Corvair с двигателем с воздушным охлаждением и имел две задние двери. Шестицилиндровый оппозитный двигатель объемом 2,4 или 2,7 л был установлен ниже слегка приподнятой области задней двери, а боковая дверь служила пандусом.

    Chevrolet ожидал, что эта практичная установка мгновенно принесет успех. Только этого никогда не было. Вместо этого Greenbrier Rampside стал одним из самых редких и малоизвестных автомобилей Chevrolet в истории. За короткий четырехлетний период было произведено всего около 20 000 экземпляров.

    1990-93 Chevy 454 SS

    Один из самых быстрых классических пикапов Chevrolet — 454 SS. Этот грузовик полон мощности и отличной управляемости. В 1990 году Chevy представила 454 SS, которая была высокопроизводительной версией GMT 400.454 SS был доступен только с полутонной стандартной кабиной с полным приводом и коротким кузовом. Ваш выбор цветов был ограничен черным ониксом с интерьером в красном гранате.

    Настоящее волшебство таилось под капотом, где V8 объемом 454 куб. Дюймов (7,4 л) выдавал 230 л.с. и 385 фунт / фут крутящего момента. Это было в паре с 3-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Turbo Hydra-Matic 400.

    Другие особенности включали специальные колесные диски, переднюю воздушную заслонку и противотуманные фары. Красная окантовка и черная решетка радиатора придали ему особый вид.

    В следующем модельном году мощность

    лошадиных сил была увеличена еще на 25 л.с., а в 1992 и 1993 годах были добавлены новые варианты окраски. Это был высокопроизводительный грузовик, которым было приятно водить, к сожалению, он прослужил всего 3 года, а 1993 год был последним годом производства. Всего за время пробега было продано 16 953 единицы.

    Теперь это немного коллекционная машина, так что рассчитывайте заплатить больше, если вы хотите купить подержанный.

    1955-58 Cameo Carrier

    Почему люди — когда речь идет о классических грузовиках — все еще почти исключительно говорят о первых двух поколениях Ford F-Series (таких как Ford F-100 и Ford F-150), а также о пикапах Chevrolet Advance Design и Task Force? Действительно, почему, когда Chevy Cameo Carrier легко доступен? По крайней мере, их ограниченное количество.Cameo Carrier, входящий в состав поколения пикапов Chevy, было произведено чуть более 10 000 единиц за 4 года. Довольно редкая классическая машина.

    Cameo Carrier точно не забыли. Это по-прежнему один из любимых американских классических грузовиков. Просто он так и не получил признания, которого заслуживает. И, как революционный грузовик, сокративший разрыв между «синими воротничками» старой школы и легковыми автомобилями, он определенно заслуживает большего признания, чем получает. Cameo Carrier — это место, где дебютировала кровать Fleetside.Дополнительное радио и гидроусилитель руля были тогда еще новыми концепциями для пикапов. И двигатели V8 тоже. 265 у.е. в V8 для 1955 и 1956 гг. И 283 у. У. В V8 для 1957 и 1958 гг. Но стандартная мельница по-прежнему составляла 235,5 куб.

    моделей 1955 года выпуска, из которых было произведено 5220, были ограничены экстерьером Bombay Ivory и опцией цвета интерьера и кровати Commercial Red. 1452, 2244 и 1405 единиц нашли своих новых владельцев в ’56, ’57 и ’58 соответственно. Их можно было приобрести в нескольких новых цветовых решениях.Несмотря на новообретенную радугу, Chevy решила прекратить выпуск Cameo Carrier за два года до того, как поколение оперативной группы получит топор. Дело в том, что Cameo Carrier удалось сделать то, что он должен был. Он произвел революцию в дизайне пикапа, в отличие от любого другого грузовика в истории. Он настроил шаблон и отправился на заслуженную пенсию. Мы здесь только для того, чтобы сохранить его наследие.

    1976-77 Chevy Blazer Chalet

    Chevy Blaze Chalet просуществовал недолго, и, хотя мы добавили его в этот список старых грузовиков Chevy, вместо этого он может входить в уникальный список грузовиков Chevy.Его построили за 10 месяцев, всего было выпущено 1780 единиц.

    По сути, это был просто K5 Blazer с кемпером, установленным в кузове грузовика. Camper поставлялся с обеденным столом, раковиной из нержавеющей стали и двумя или четырьмя двухъярусными кроватями в зависимости от того, как вы его оборудовали. Холодильник и плита были необязательными аксессуарами.

    Ценник, наверное, убил Шале. Базовая модель начиналась с 9 426 долларов, а аксессуары легко превышали 10 000 долларов. Chalet был доступен с 350ci или 400ci V-8 под капотом, а также с постоянным полным приводом.

    Их может быть трудно найти в наши дни, поэтому рассчитывайте заплатить больше.

    1972-1982 LUV

    Вот еще один продукт сотрудничества Isuzu и GM. Версия легкого пикапа Chevrolet, известная во всем мире как Isuzu Faster, получила название LUV — Light Utility Vehicle. В отличие от своего образца Isuzu, который просуществовал до 2002 года, Chevy LUV был прекращен после 1982 модельного года, когда продажи прекратились, и на смену ему пришел S-10.

    LUV служил импортным товаром под маркой GM для людей, которые просто не могли заставить себя покупать иностранный продукт.Не говоря уже о том, что он был собран в Японии. Компактный автомобиль Badge имел ту же трансмиссию, что и его близнец Isuzu. 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель с двухцилиндровым карбюратором вырабатывал скромные 75 лошадиных сил и 88 фунт-фут крутящего момента. Этого хватило на 1400 фунтов полезной нагрузки. Идентичен своему главному конкуренту Ford Courier. Общий объем продаж LUV первого поколения составил более 400 000 единиц, но к 1980 году пикапы уже сильно устарели. Обновление того года не сильно помогло. Помимо создания 80 пони на этот раз и некоторых косметических изменений, LUV почти не изменился.Еще 20 000 моделей было продано в течение следующих двух лет, но Chevy знала, что пора двигаться дальше.

    Если бы GM решила построить его дома и с учетом более мощных дополнительных двигателей, LUV, возможно, добился бы успеха. Не то чтобы так было плохо. К счастью, именно недостатки LUV стали причиной появления пикапов S-10.

    1960-1972 Chevrolet C / K

    C / K до сих пор считаются одними из самых красивых грузовиков, которые когда-либо производил Chevy.C относится к версии с полным приводом, а K — к версии с полным приводом. Первое поколение C / K выпускалось до 1966 года.

    C / Ks были доступны как полутонная версия, известная как C10 и K10, трехчетвертная (C20 и K20) и, наконец, однотонная модель, C30. Эти грузовики довольно хорошо оснащены 135-сильным V6 или 150-сильным V6. Также был доступен V8 объемом 238 кубических дюймов, который выдавал 180 л.с.

    Второе поколение просуществовало всего 4 года (с 1967 по 1972 год) и было названо «Линией действия».Эти модели имели систему продольных рычагов с цилиндрическими пружинами, 3-ступенчатую коробку передач и 6-цилиндровый рядный двигатель объемом 250 кубических дюймов или 283 кубических дюйма.

    1942 — 1959 Napco Chevy Trucks

    Если вы никогда не слышали о Napco, возможно, вы не одиноки. Однако в 40-х и 50-х годах Napco была довольно известна как компания из Миннесоты, специализирующаяся на компонентах для полноприводных грузовиков.

    В 40-х годах эти компоненты были частью набора для самостоятельной сборки, который владельцы Chevy и GMC могли приобрести для модернизации своих грузовиков до полного привода.В 1956 году и Chevy, и GMC добавили комплекты NAPCO в качестве дополнительного оборудования в свою линейку грузовиков. Это не только удешевило комплект NAPCO, но и означало, что вам больше не нужно было выполнять работу самостоятельно, ваш новый грузовик сошел с конвейера как 4 × 4.

    Подъем, который комплект давал стандартным грузовикам, не только означал, что вы могли преодолевать снег и грязь, но и добавленная высота добавляла классный вид этому классическому грузовику Chevy.

    1955-56 Шевроле 3100

    В то время как Chevrolet 3100 существовал много лет, именно модели 1955-56 годов мы считаем самыми красивыми из всех.Модель 3100 была переработана для модели 1955 года, а закругленное ветровое стекло и решетка из яичного ящика придали ей уникальный вид, который сохранился до сих пор.

    Под капотом находился V-8 объемом 265 кубических дюймов, который выдавал 145 лошадиных сил. Модель 3100 пользовалась большим спросом в основном из-за красивой внешности и до сих пор остается фаворитом поклонников грузовиков Chevrolet.

    4 классических модели Chevy: тогда и сейчас

    Добавлено 13 Июнь, 2017
    Колесо новостей
    Камаро 2017, Корвет 2017, Импала 2017, Малибу 2017, Камаро, Шевроле, Шевроле Камаро, автомобили Шевроле тогда и сейчас, Шевроле Корвет, Шевроле Импала, Шевроле Малибу, Классические автомобили, Корвет, Импала, Малибу

    Комментариев нет

    Как один из ведущих американских брендов, Chevrolet гордится своими классическими американскими автомобилями.Однако несколько моделей выделились из общей массы, выдержав испытание временем. Давайте посмотрим на несколько автомобилей Chevrolet 2017 года рядом с их оригинальными моделями.


    Обзор модели: 2017 Chevrolet Impala


    [wptab name = ”Corvette”]

    Корвет

    Chevrolet Corvette 1953 года (вверху) по сравнению с Chevrolet Corvette 2017 года (внизу)

    Впервые представленный в 1953 году, Chevrolet Corvette за долгие годы сделал себе имя.Он известен как один из лучших спортивных автомобилей в отрасли, и его послужной список доказывает это. Корветы стали предметом коллекционирования в мире классических автомобилей. Особенно редки оригинальные модели; В 1953 году было выпущено всего 300 моделей. Corvette Grand Sport 2017 оснащен 6,2-литровым двигателем V8 мощностью до 460 лошадиных сил и 465 фунт-фут крутящего момента, разгоняясь от 0 до 100 км / ч за 3,6 секунды. Его скорость и долговечность позволили Grand Sport занять место Pace Car на Indy 500 в этом году.

    [/ wptab]

    [wptab name = ”Impala”]

    Импала

    Chevrolet Impala 1958 года (вверху) по сравнению с Chevrolet Impala 2017 года (внизу)

    По-прежнему доминирует на дорогах в 2017 году Chevrolet Impala. Этот классический полноразмерный седан существует с 1958 года. Больше всего на свете Impala известна своей надежностью и доступностью. В 2016 году Impala была названа «Лучшим большим автомобилем за эти деньги» по версии журнала U.S. News & World Report .Модель 2017 года, показанная выше, дает много места для хранения вещей и передышки; Если 18,8 кубических футов багажного отделения недостаточно, автомобиль поставляется со стандартными складывающимися задними сиденьями с разделением 60/40 для дополнительного места для хранения вещей. В дополнение к тому, что на протяжении многих лет Impala 1967 года активно появлялась в дороге, она часто появлялась на экранах в популярном телешоу Supernatural .

    [/ wptab]

    [wptab name = ”Malibu”]

    Малибу

    Chevrolet Malibu 1964 года (вверху) по сравнению с Chevrolet Malibu 2017 года (внизу)

    Chevrolet Malibu, впервые представленный в 1964 году, с течением времени был полностью переработан, а в 2016 году он претерпел еще одну полную переработку.Первоначально Malibu продавался как седан премиум-класса, предназначенный для семей, нуждающихся в новом автомобиле. Однако, когда спортивные автомобили и маслкары вышли на передний план рынка, Malibu приобрел более изящный вид. Модель 2017 года выпускается в пяти различных комплектациях, что позволяет настраивать ее по своему вкусу. Malibu десятилетиями зарабатывал себе репутацию надежного седана среднего размера.

    [/ wptab]

    [wptab name = ”Camaro”]

    Камаро

    Chevrolet Camaro 1958 года (вверху) по сравнению с Chevrolet Camaro 2017 года (внизу)

    Еще один спортивный автомобиль, представленный Chevrolet, — Camaro.На рынке с момента выпуска модели 1967 года Camaro в этом году отмечает свое 50-летие. Оснащенный 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом, Camaro ZL1 2017 выдает 650 лошадиных сил и 650 фунт-фут крутящего момента; автомобиль может достичь скорости 60 миль в час всего за 3,5 секунды. В дополнение к своей мощности Camaro имеет гладкий и стильный внешний вид, который будет привлекать внимание при каждом красном светофоре.

    [/ wptab]

    [end_wptabset]


    2017 Chevrolet Camaro: Получить цену


    The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости.Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».

    старинных, старинных и классических автомобилей Chevrolet на продажу

    Дерево категорий:

    Дом
    Американские автомобили

    Шевроле

    История Chevrolet: Луи Шевроле основал Chevrolet Motor Car Company в 1911 году и был продан Уильяму К.Дюранта в 1915 году, чтобы он мог сосредоточиться на гоночных автомобилях. В течение нескольких лет Дюрант заработал достаточно денег, производя Chevys, чтобы купить контрольный пакет акций General Motors, и к 1917 году Chevrolet присоединился к Buick и Cadillac в качестве подразделения GM.

    Chevrolet 1912 года выпуска, построенный в эпоху антикварных автомобилей, был известен как «Classic Six» — туристический седан с 5 пассажирами, оснащенный 6-цилиндровым двигателем объемом 299 кубических дюймов с максимальной скоростью 15 миль в час.

    К 1950 году имя Chevy стало нарицательным, и различные модели Chevrolet были главными игроками в американской автомобильной промышленности.К 1963 году каждый десятый автомобиль, проданный в США, был Chevrolet. За свою карьеру Луи Шевроле выиграл 27 крупных гонок и был внесен в Международный зал славы автоспорта в 1926 году. Он умер в 1941 году в возрасте 63 лет.


    Шевроле

    Марка: Chevrolet
    Модель: Camaro
    Год: 1968
    Мили: 48000

    Марка: Chevrolet
    Модель: Bel Air
    Год: 1951
    Мили: 35,204

    Марка: Chevrolet
    Модель: Impala
    Год: 1960
    Мили: 89608

    Марка: Chevrolet
    Модель: Impala SS
    Год: 1964
    Мили: 39149

    Марка: Chevrolet
    Модель: Monte Carlo
    Год: 1970
    Мили: 43,500

    Марка: Chevrolet
    Модель: Седан
    Год: 1926
    Мили:

    Марка: Chevrolet
    Модель: Fleetline
    Год: 1951
    Мили:

    Марка: Chevrolet
    Модель: Bel Air
    Год: 1956
    Мили:

    Марка: Chevrolet
    Модель: Impala 2DR HT
    Год: 1958
    Мили:

    Марка: Chevrolet
    Модель: Huckster
    Год: 1932
    Мили: 300

    Марка: Chevrolet
    Модель: Chevelle
    Год: 1971
    Мили:

    Марка: Chevrolet
    Модель: Corvette
    Год: 1973
    Мили:

    Марка: Chevrolet
    Модель: Caprice
    Год: 1966
    Мили: 100000

    Марка: Chevrolet
    Модель: Monte Carlo
    Год: 1970
    Мили: 112000

    Марка: Chevrolet
    Модель: Camaro
    Год: 1979
    Мили: 100000

    Марка: Chevrolet
    Модель: Camaro Z28
    Год: 1983
    Мили: 45000

    Марка: Chevrolet
    Модель: Caprice
    Год: 1976
    Мили: 100000

    Марка: Chevrolet
    Модель: Impala
    Год: 1966
    Мили: 100000

    Марка: Chevrolet
    Модель: Impala
    Год: 1967
    Мили: 100000

    Марка: Chevrolet
    Модель: Chevelle
    Год: 1964
    Мили: 29836

    Марка: Chevrolet
    Модель: Chevelle
    Год: 1969
    Мили: 44995

    Марка: Chevrolet
    Модель: Camaro
    Год: 1967
    Мили: 500

    Марка: Buick
    Модель: Grand National
    Год: 1987
    Мили: 20800

    Марка: Chevrolet
    Модель: Chevelle
    Год: 1970
    Мили: 38500

    Марка: Chevrolet
    Модель: Nova
    Год: 1970
    Мили: 152000

    12 наших лучших автомобилей Chevy всех времен — Parkway Chevrolet Blog

    Автомобили Chevy существуют уже более века, и за это время Chevy предложила одни из лучших автомобилей, когда-либо появлявшихся на дорогах.Несмотря на то, что нам нравится текущая линейка совершенно новых Chevys, определенно есть некоторые классические модели, которые выдержали испытание временем. Независимо от того, являетесь ли вы коллекционером, интересуетесь тем, что производит Chevy, или интересуетесь некоторыми из наиболее востребованных вещей, которые вы можете найти у своего дилера подержанных Chevy в Хьюстоне , мы подумали, что было бы интересно составить список некоторые из наших любимых.

    Скажем так, было много споров и жарких споров по поводу этих транспортных средств и о том, какие из них следует включить.Мы могли бы легко выбрать для разговора 15, 20 или 50 (возможно, 100) автомобилей, но мы сделали все возможное, чтобы составить разумный список. Когда мы начали работать над этим, предполагалось, что это будет «Список 10 лучших», но это оказалось невозможным. Здесь в обратном хронологическом порядке (потому что невозможно было договориться о каком-либо другом порядке) представлены 12 моделей Chevy, которые действительно изменили отрасль.

    12-2020 Корвет

    Одна из двух моделей в нашем списке с конца 1960-х (честно говоря, было несколько более свежих моделей, но нам пришлось немного урезать), Chevy Corvette 2020 года заслужил это почетное место благодаря одной особенности: среднемоторная конструкция.Переместив двигатель обратно за кабину, Corvette 2020 произвел революцию в том, что мы ожидаем от этого спортивного автомобиля, и действительно заслуживает того, чтобы быть в этом списке. Собираетесь ли вы найти его у дилера подержанных Chevy в ближайшее время? Возможно, нет, но когда вы это сделаете, вы поймете, что нашли что-то особенное.

    11-2009 Корвет ZR1

    Мы выбрали 2009 год, чтобы все было просто, но все модели Corvette ZR1 последнего десятилетия были потрясающими. Они невероятно мощны с Supercharged 6.Двухлитровые двигатели, которые развивают скорость, о которой большинство людей даже не догадывается. Это самый мощный автомобиль, когда-либо произведенный и проданный потребителям GM, что делает его нишевой моделью, но это определенно наша ниша.

    10-1968 Новая L78

    А теперь давайте начнем с нашей классики, начиная с Chevy Nova L78 1968 года выпуска, также известной как Nova SS. Эта вещь была абсолютным монстром и оснащалась двигателем мощностью 375 л.с. и 396, который позволял ей срывать дорогу прямо с завода. Приложив немного дополнительных усилий и несколько модификаций, он мог бы стать еще более впечатляющим и превзойти все, с чем он сталкивался в тот же период времени.Если вам нужна потрясающая производительность в классике 1960-х, это трудно превзойти.

    9 — Камаро 1967

    Если говорить о классике 1960-х, то лучше Camaro 1967 года не найти. Возможно, лучше всего то, что разные версии Camaro 1967 года отличались несколькими удивительными двигателями: SS имел двигатель мощностью 350 л.с. на 295 л.с., а Z / 28 — двигатель мощностью 302 л.с. Это особенно важно при выборе подержанного автомобиля, поскольку это означает, что вы найдете отличный двигатель в любой модели, которую найдете у дилера Chevy или у частного продавца.

    8-1965 Chevelle SS Z16 / 1966 Chevelle SS 396/1970 Chevelle SS 454

    Итак, это немного нарушает правила в этом списке, но это наш список, поэтому мы можем создавать и нарушать правила. По сути, мы действительно не могли прийти к единому мнению о том, какой модельный год здесь выбрать, поэтому мы рассмотрим три, которые нам понравились больше всего. Любой Chevelle этого периода будет потрясающим, и вы просто смотрите на разные степени потрясающего. Chevelle ’65 был первым с двигателем с большим блоком, но с точки зрения чистой мощности ’70 с двигателем мощностью 450 л.с. 454 действительно заслуживает внимания.

    7-1963 Корвет купе

    Что можно сказать о Corvette ’63? Он представил миру Stingray (в то время он назывался Sting Ray) и создал один из самых смелых и знаковых дизайнов автомобилей. Скошенная передняя часть и коническая крыша с задним раздельным окном сегодня так же красивы, как и почти 60 лет назад, что делает эту машину мечтой многих коллекционеров.

    6-1961 Impala SS

    Это оригинальный Super Sport (отсюда и SS), который остается одним из самых элегантных и красивых автомобилей в своем роде.Он имел двигатель мощностью 360 л.с. 409, что делало его одним из лучших вариантов в то время, если вы хотели автомобиль, который был быстрым, мощным и отлично подходил для круизов. Это просто красивая машина, которая доминирует на дороге.

    5-1958 Импала

    Еще одна Импала так скоро? Ах да, и по двум веским причинам. Во-первых, это оригинал, первый год выпуска Chevy Impala, и это был великолепный автомобиль, пользовавшийся невероятной популярностью. А во-вторых, это машина Стива (персонажа Рона Ховарда) из American Graffiti — и говорить о классических Chevy без упоминания этого фильма — все равно что смотреть на классические Мустанги и не упоминать Буллита.Это просто не сделано.

    4 — Шевроле 1957 года (’57 Шеви)

    Во многих отношениях Chevy ’57 был автомобилем, который изменил все, продемонстрировав невероятные характеристики по очень разумной цене. Это основная идея того, что делает эту модель по-настоящему запоминающейся. Он имел двигатель мощностью 283 л.с. и 283 л.с. Хотя это был не первый автомобиль, предлагавший одну лошадиную силу на кубический дюйм, у него была цена, которая делала его гораздо более доступным, чем любой другой автомобиль.

    Да, это список наших любимых «автомобилей Chevy», и да, это грузовик, но нам все равно.Пикап Cameo Carrier 1955 года был чем-то особенным и действительно произвел революцию в том, что люди ожидали от грузовика. С доступным двигателем V8 и деталями, включая двухцветный интерьер и хромированные бамперы, это был стильный пикап. Сейчас мы принимаем это как должное, но в 1950-х годах это было совершенно потрясающе.

    2 — Chevrolet (’55 Chevy) 1955 года

    Если бы мы расположили этот список по важности или по нашим фаворитам, то он вполне мог бы оказаться на первом месте.Без сомнения, Chevy ’55 изменил автомобильную промышленность и заложил фундамент репутации Chevy в области производства мощных автомобилей. До своего появления Chevy обычно ассоциировался с надежностью и доступностью, но не обязательно с мощностью и стилем. Chevy 1955 года все изменил.

    Он отличался совершенно новым двигателем V8, который отвлекал многих водителей от популярного Ford Mustang, и многие из них никогда не оглядывались назад. Это рождение спортивного автомобиля Chevy и маслкара в одном лице.К тому же это грозная модель, которую ведет Боб Фалфа (персонаж Харрисона Форда) из «Американских граффити». Так что если Импала ’58 — герой этого фильма, то Шевроле ’55 определенно злодей!

    1-1911 Серия C Classic Six

    Где еще закончить, кроме того, с чего все началось? 1911 Series C Classic Six был первым автомобилем, разработанным и произведенным Chevrolet. Здесь все началось, и сегодня это, безусловно, редкий коллекционный автомобиль, но было бы обидно игнорировать его.Это было дорого для своего времени, и после этого они переключили внимание на более доступные модели, но это классика, с которой все началось.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.