Отзывы владельцев KIA Pride

Отзывы владельцев KIA Pride

1. Главная
2. Каталог авто
3. KIA
4. KIA Pride

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск
Все марки

KIA Pride — фото 1

KIA Pride — фото 2

KIA Pride — фото 3

KIA Pride — фото 4

KIA Pride — фото 5

Назад

Вперед

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Технические характеристики KIA Pride

Модификации KIA Pride

KIA Pride 1.

1 MT

KIA Pride 1.3 AT 64 hp

Максимальная скорость, км/ч	146
Время разгона до 100 км/ч, сек	16
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1323
Мощность, л. с. / оборотах	64/5200
Момент, Н·м / оборотах	102/3000
Расход комби, л на 100 км	7.0
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

KIA Pride 1.3 AT 73 hp

KIA Pride 1.

3 MT 64 hp

KIA Pride 1.3 MT 73 hp

Максимальная скорость, км/ч	159
Время разгона до 100 км/ч, сек	13.7
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1323
Мощность, л. с. / оборотах	73/5500
Момент, Н·м / оборотах	100/3000
Расход комби, л на 100 км	6.7
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Одноклассники KIA Pride по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев KIA Pride

KIA Pride, 1989 г

Ездил и на дальние расстояния и ни разу она не подвела. Друзья за это время уже несколько «Жигулей» сменили и постоянно у них что то случается, что то ломается. Конечно, за машиной я слежу, ухаживаю, берегу, она у меня как новая, а жена ей имя дала — «Божья Коровка». И даже друзьям KIA Pride стала нравиться. Простая, надежная, экономичная. Недавно жене говорю, давай продадим, купим что-нибудь поновее, а она ни в какую: «мне и эта нравится». Ну как с женщинами спорить? Так и придется ездить на KIA Pride.

   Достоинства: отличная управляемость и маневренность. Вместительный и удобный салон «трансформер». Надежный, приемистый и очень экономичный двигатель. Простая и недорогая в эксплуатации.

   Недостатки: очень мягкая подвеска, мало опций.

  Светлана, Пермь

KIA Pride, 1992 г

Купил по случаю у хороших знакомых. Оказалась весьма надежной «рабочей лошадкой», ни разу не подвела. Экономичная (за городом при 90 км/ч укладывается в 5 л), неприхотливая, просторна по сравнению с той же «девяткой». Минусы — каждые 15 000 км «летят» ступичные подшипники (за 30 000 км поменял два раза по кругу). Ни разу не было проблем с электрикой (прежде ездил на «восьмерке» — не уставал менять предохранители и лампы). Масло не доливаю — от замены до замены уровень держится. Есть кондиционер. Одним словом — оптимальное соотношение цены/качества. Не понимаю, почему при всем разнообразии моделей «КИА», продаваемых в России, нет KIA Pride, думаю, они были бы популярны в свое время. Сам бы предпочел универсал, хотя самому достался седан с движком 1,3 л 72 л.с. Вообще машинка редкая, но чинится в случае чего без проблем, лишь бы заказы на запчасти выполнялись быстрее. Хочется поблагодарить корейских товарищей за один из первых блинов, не вышедших комом.

   Достоинства: компактность. Маневренность. Экономичность.

  Александр, Челябинск

KIA Pride, 1993 г

За все время эксплуатации пробег KIA Pride составил порядка 15 000 км (всего пробег 85 000). За это время менял масло, фильтр 2 раза, топливный фильтр, трос спидометра, задние пружины, лампу в переднюю фару. Как видно в основном из вложений это были «расходники». Но это при всем том, что я уже не обращал внимания на изношенные сайлентблоки, что подвеска никогда не вела себя тихо, ибо с запчастями к этой машине целая «беда». В плане надежности KIA Pride в дороге стоять не будет, но доверия никакого. В мокрую погоду, особенно когда проедешь немного за «фурой», где шлейф водной пыли — заливает свечи и как следствие, мотор теряет тягу. Все это результат непродуманной конструкции.

Стойкость к коррозии очень низкая. «Гниют» все арки, пороги, любые полости и закрытые места. За одну зиму, которая надо сказать была очень мягкая и соль на дорогах лежала всего пару месяцев на арках облупилась краска, низ дверей покрылся рыжим налетом, ну и другие. Отдельно стоит упомянуть о плохой жесткости кузова KIA Pride. Это определяется тем, что если поставить машину на косогоре, то двери уже с трудом закрываются. Остается только догадываться, что с кузовом произойдет при столкновении, не дай Бог конечно. Управляемость — удовлетворительная при скоростях до 100-110 км/ч, выше этой скорости дорогу не удержать.

   Достоинства: просторный салон и багажник для авто такого класса. Экономичный мотор и достаточно резвый для городских условий. Простая лекгочитаемая приборная панель. Надежная электрика.

   Недостатки: низкая корозионная стойкость. Посредственная управляемость. Нежесткий кузов. Проблемы с поиском з/ч.

  Валерий, Ижевск

Обои рабочего стола KIA Pride

Обои KIA Pride

Объявления о продаже KIA Pride

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

KIA Pride — обзор автомобиля

KIA Pride / КИА Прайд

KIA Pride появился, когда уже почти у каждого производителя был свой малолитражный автомобиль. KIA Pride (также как и модель Авелла) обязана модели Mazda 121, но только Прайд — полная копия. После того как компания Mazda сняла с производства модель 121, КИА взяла ее производство в свои руки. Дизайн автомобиля был очень устаревшим (даже на то время). Но в остальном это полноценный, на совесть сделанный автомобиль. Как для автомобиля такого малого класса, салон достаточно большой, простора добавляет высокий потолок. В салоне все на своих местах, все под рукой. В салоне тихо, звук мотора почти не слышен.

Pride комплектуется бензиновыми двигателями объемом 1,1 л (56 л.с.) или 1,3 л. Все двигатели 8 клапанные. До сотни автомобиль можно разогнать за 13,8 секунд. Двигатель очень экономичен. Все двигатели оснащаются 5-ти ступенчатой коробкой передач. Управляемость — обычная для маленького переднеприводного автомобиля. Некоторые неудобства доставляет хорошо расположенный и достаточно информативный, но довольно большой для такого малыша руль. Тканевая обивка удачно сочетается с интерьером, придавая салону определенную прелесть. Панель приборов имеет рубленые формы, не изобилует кнопками и, вероятно, поэтому не вызывает раздражения. Все на своих местах.

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Все модели KIA

Сообщить об ошибке

Технические характеристики Kia Pride

Год выпуска:
все
| 2011
| 2009
| 2005
| 1999
| 1998
| 1996
| 1995
| 1990
| 1988
| 1987

Серийное производство автомобиля Kia Pride осуществлялось с 1190 под 202 год, сборка осуществлялась в кузове хэтчбек и универсал. Разработка модели осуществлялась на базе Мазда 121 и при ее осмотре возникают противоречивые чувства.

В первую очередь следует отметить, что даже для того времени внешний вид модели выглядит несколько устаревшим. Угловатые линии кузова, компоновка сигналов поворотов на бампере более уместно смотрелись бы в 80-х годах, а не в 90-х. Но одновременно с этим в салоне присутствует много свободного места, что вызывает удивление, учитывая небольшие габариты кузова. Отделка интерьера выполнена с использованием недорогих, но гармонично подобранных материалов. В состав начального оснащения вошла противопробуксовочная система, эффективный кондиционер, штатная автомагнитола.

Экстерьер

Вариант автомобиля Kia в кузове хэтчбек имеет трехдверную компоновку, короткий капот Pride наклонен под 25-градусным углом, на месте радиаторной решетки выполнено три небольших ниши, блоки головного света обладают прямоугольной формой. Узкий пластиковый бампер содержит на своей плоскости узкие прямоугольники сигналов поворотов. Между низкими колесными арками располагается пластиковая планка, крыша прямая, высокая, блоки габаритных огней состоят из трех элементов объединенных в единый блок. Габаритные размеры корпуса составляют 3565х1605х1450 мм, высота дорожного просвета/база – 160/2295 мм. На полный разворот машине требуется диаметр в 9,4 метров, соотношение колесной колеи – 1405/1385 мм, собственная масса – 825 кг, при полной загрузке вес увеличивается до 1310 кг. Под багажник предоставлен объем в 190 литров, типоразмер шин — 165/70 R12. Вариант автомобиля в кузове универсал обладает пятидверной компоновкой, на крыше могут устанавливаться рейлинги, кормовая часть удлиненная. Длина кузова в этой версии увеличена до 3920 мм.

Интерьер

Кабина Kia отделывается мягким велюром, разноцветным пластиком, посадка кресел Pride низкая, что в сочетании с высокой крышей и коротким капотом способствует образованию обширного свободного пространства, на котором вполне пристойно смогут разместиться пять человек средней комплекции. В спинки передних кресел и в двери встроены карманы, кроме этого пассажиры смогут разместить личные вещи на вместительной задней полке. На верхней плоскости передней панели по всей ее длине сформирована широкая полка, консоль имеет оригинальное исполнение. В ее нижней части присутствует глубокая ниша квадратной формы, разделенная на четыре неравные части. В состав консоли входят компактные дефлекторы обдува, панель с ползунками регулировки интенсивности работы печки и вентиляции, панель автомагнитолы. Прямоугольной формы щиток приборов оборудован в минималистическом стиле, в него встроено только два циферблата.

Технические характеристики

Линейка моторов Киа Прайд состоит из бензиновых двигателей мощностью 52, 60, 64 и 73 л. сил. Агрегат с минимальной мощностью обладает объемом 1138 см3, его динамика разгона до сотни составляет 13,6 секунды, максимальный крутящий момент – 86 Нм. Мотор с максимальной мощностью имеет объем в 1324 см3, пиковая тяга – 135 Нм.

Киа Прайд — обзор автомобиля, история создания, характеристики

Модель Kia Pride — малолитражный автомобиль, выпускавшийся южнокорейской автомобильной компанией Kia Motors с 1986 по 2000 год. Эта модель была позаимствована у компании Ford, которая выпускала аналогичный автомобиль под названием Ford Festiva. Появившись на европейском рынке в 1991 году, модель Pride стала достаточно популярным бюджетным автомобилем, но в результате с появлением новых моделей других производителей ее продажи пошли на спад.

Автомобиль предлагался в четырех вариантах кузова, а именно: 3-дверный хэтчбек, 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек и 5-дверный универсал. 4-дверные седаны были версиями LX, GTX, β, а модель в кузове 5-дверный хэтчбек называлась CD-5.
Внешний вид у Kia Pride был не особо привлекательным, а скорее скучным. Даже для конца 80-х малолитражка выглядела немного устаревшей. В остальном модель Kia Pride была достаточно качественным и, что немаловажно, надежным автомобилем. Несмотря на свои небольшие размеры, салон для автомобиля своего класса был довольно просторным, дополнительный объем добавлял высокий потолок. Заслуживает внимания и шумоизоляция — двигателя внутри практически не слышно.

Изначально для всех модификаций модели Киа Прайд предлагалось два варианта бензиновых четырехцилиндровых карбюраторных рядных 4-цилиндровых двигателей объемом 1,1 и 1,3 литра. Но после 1995 года 1,1-литровый двигатель был исключен из списка предлагаемых силовых агрегатов, а 1,3-литровый двигатель был оснащен инжекторным топливом вместо старого карбюратора, в связи с введением новых норм ЕС по выхлопу для транспортных средств. Стоит отметить, что 1,3-литровый мотор предлагался в трех версиях: 64 л.с., 73 л.с. и 88 л.с. Что касается трансмиссии, то на все автомобили устанавливалась 5-ступенчатая механическая коробка передач. С такой технической начинкой автомобиль мог разогнаться до 100 км/ч за 13,8 секунды.

В 2000 году производство автомобиля Киа Прайд было прекращено, и ему на смену пришла новая, более крупная модель под названием Киа Рио.
Отметим, что в период с 2001 по 2005 год иранская автомобильная компания SAIPA приняла решение о выпуске модели Kia Pride. Компания выпустила этот автомобиль под названием Saipa Pride.

Другие фото авто Kia Pride

Другие автомобили категории Kia

Киа Висто

Киа Спортейдж

Киа Спектра

Киа Соул

Киа Соренто

Киа Шума

Киа Сефия

Киа Рио

Киа Куорис

Другие языки:

GETWAB. COM Бесплатные знакомства

Выберите категорию:

Реклама!

Kia Pride отзывы технические характеристики, цены

описание пробег надежность фотографии

Это поколение Kia Pride выпускалось с января 1991 года по октябрь 2000 года. Мы можем предоставить информацию о 5 модификациях этого поколения. Автомобиль выпускался только с передним приводом.

Этот Kia доступен с тремя бензиновыми двигателями рабочим объемом от 1,1 до 1,3 литра и мощностью от 52 до 73 лошадиных сил.
Автомобиль доступен как с механической (3 версии) , так и с автоматической (2 версии) коробкой передач.

Все фото Kia Pride хэтчбек

Сравнение Kia Pride с другими автомобилями

Kia ​​Pride хэтчбек средний расход топлива в смешанном цикле составляет от 6,7 до 7,8 литров на 100 км. Наиболее экономичной версией Kia Pride является Kia Pride 1. 3, потребляющая 6,7 литров бензина на 100 км.

Kia ​​Pride хэтчбек Выбросы CO2 составляют от 160 до 186 граммов на километр. Версия Kia Pride с самым низким уровнем выбросов CO2 — это Kia Pride 1.3, который производит 160 граммов CO2 на один километр.

Лучший разгон от 0 до 100 км/ч — 13,6 секунды имеет версию Kia Pride 1.1 i, наоборот, самый медлительный Kia Pride 1.3 достигает этой скорости только за 15,9секунды.

Длина Kia Pride составляет 356 см, это очень маленький автомобиль. Полная масса Киа Прайд составляет от 1270 до 1310 кг (в зависимости от модификации), этот автомобиль примерно на 30 процентов тяжелее среднего для этого возраста и класса автомобилей.

Ниже вы найдете более подробную информацию о ценах и стоимости Kia Pride.

Киа Прайд модификации

Модификация	Двигатель	Мощность	Расход топлива.	Коробка передач — все -только ручнаятолько автоматическая
Киа Прайд 1.1 я январь 1991 г. — декабрь 1995 г.	1.1 Бензин	52 л.с.	7,3 л/100 км	Ручная (4 передачи)
Киа Прайд январь 1995 г. — октябрь 2000 г.	1.3 Бензин	64 л.с.	6,7 л/100 км	Ручная (5 передач)
Киа Прайд март 1996 г. — октябрь 2000 г.	1.3 Бензин	64 л.с.	7,8 л/100 км	Автоматический
Киа Прайд 1. 3i январь 1991 г. — декабрь 1995 г.	1.3 Бензин	73 л.с.	7,5 л/100 км	Ручная (5 передач)
Киа Прайд 1.3i январь 1991 г. — декабрь 1995 г.	1.3 Бензин	73 л.с.	7,5 л/100 км	Автомат (4 передачи)

Kia Pride общая стоимость владения

Сколько на самом деле стоит владение Kia Pride? Для расчета общих эксплуатационных расходов Kia Pride, включая расходы на покупку, страхование, техническое обслуживание, а также налоги и другие расходы, нажмите год выпуска
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000

Пробег Kia Pride

Для приблизительного расчета пробега Kia Pride выберите год выпуска
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000

Добавить отзыв о Киа Прайд

Надежность и качество Kia Pride

Согласно ежегодным отчетам Немецкой службы технического осмотра автомобилей (TÜV) Качество Kia Pride крайне низкое .