Как одеть на руль чехол: без шнуровки, как стянуть оплётку

Содержание

АвтоДобряк.ру — www.avtodobryak.ru — Как правильно одеть оплётку на руль?


Каких размеров бывают оплётки на руль?

Оплётки на руль бывают следующих размеров:

  • размер S: подходит на рули автомобилей класса микро с диаметром рулевого колеса 35-37 см
  • размер M: самый популярный размер рулевого колеса, подходит на большинство популярных автомобилей с диаметром рулевого колеса 37-39 см
  • размер L: предназначен для автомобилей представительского класса а так же классические отечественные автомобили с диаметром рулевого колеса 39-41 см
  • размер XL: подойдёт на грузовые автомобили и микроавтобусы с диаметром руля 41-43 см

 

Из какого материала изготовлены оплётки Автопрофи?

Все оплётки на руль изготовлены из высококачественных материалов на основе натурального каучука, который не лопается и не имеет запаха.

Как правильно надеть оплётку на руль?

После того как вы определились с моделью перед началом установки нужно визуально оценить не ошиблись вы с размером. Для этого нужно приложить оплётку к рулю и посмотреть совпадает ли диаметр оплётки с диаметром руля вашего автомобиля. Если всё отлично, то приступаем к установке.

Перед установкой оплётку нужно разогреть до комнатной температуры 18-20 градусов. Для этого, либо включаем печку в автомобиле, либо на некоторое время кладём оплётку на панель под лобовое стекло, чтобы она разогрелась на солнце.
После того как оплётка разогрета начинаем её установку с верхней части руля и выворотом от себя опускаем её по окружности руля вниз до максимальной натяжки.


ВНИМАНИЕ! При натяжке оплётки на рулевое колесо категорически запрещается использовать посторонние предметы, такие как отвёртка, монтажка и тд. При правильном подходе оплётка надевается на руль только при помощи силы рук. Посторонними предметами можно повредить как саму оплётку, так и руль.


После того как оплётка максимально натянута нижнюю её часть выворачиваем от себя и постепенно устанавливаем по по окружности руля.

С уважением, команда интернет-магазина АвтоДобряк.ру!

Как на руль надеть чехол

Как надеть чехол на руль автомобиля

Сегодняшняя статья, это подробная инструкция на тему того, как надеть чехол на руль автомобиля. Для примера мы взяли чехол из Итальянской кожи TITANIUM и руль автомобиля Лада Веста 2015 года. По сути установка чехла не сложная, нужно просто все делать по инструкции. Мы не снимали пластиковые элементы с руля, чтобы наглядно показать Вам как установить оплетку не снимая руль с машины. Ниже для Вас видео обзор установки.

Ну а для тех кто все же воспринимает лучше информацию в виде текста, опишем процесс.

Для установки нам достаточно готового комплекта TITANIUM, который содержит все для самостоятельной установки

  • Чехол
  • Двухсторонний Скотч 3M
  • 2 иглы
  • Проволока для фиксации
  • Металлический крючок
  • Нитки
  • Пластиковые лопатки

1. Наклеим скотч на изнаночную сторону оплетки на участки, между спицами по стороне, которые будет находиться на обратной стороне руля и обратную часть спицы полностью. Срезать излишки скотча по краю оплетки на спицах. Если нужно можете проклеить переднюю часть спицы полностью сейчас отступив 11-12 мм от края где оплетка будет заправляться под пластиковые элементы или сделать это позже при установке оплетки.
Защитную пленку с двухстороннего скотча не снимаем.

2. Наденем чехол на руль.

Заведем чехол за руль полностью и зафиксируем в углах нижней спице проволокой. Если руль четырех-спицевый, тогда фиксируем по одной из нижних спиц.

Далее перевернем руль спицей где зафиксирована оплетка вверх и поступательными движениями с обоих сторон от верха вниз натянем чехол на руль.

3. Выравниваем и центруем чехол на руле.

Два края оплетки по ободу между спицами должны сходится в центре внутренней части руля.

На спицах выравниваем чехол так, что-бы припуск для заправки под пластиковые элементы был примерно 10 мм с лицевой и обратной стороны спицы.

Если у вас оплетка заправляется под пластик только с лицевой стороны, тогда нужно выровнять оплетку только по лицевой стороне. Так же припуск под заправку должен быть примерно 10 мм.

В углах всех спиц края оплетки должны сходиться вместе с зазором не более 1 мм.
(не начинайте сшивать оплетку пока не выравняете ее так чтобы в углах спиц края сходились)

Если на каком-то углу края не сходятся, подтягиваем кожу к тому углу, на котором имеется зазор.
Для этого нужно зафиксировать оплетку на всех спицах где оплетка сходится, с обоих сторон спицы .И затем с надавливанием на оплетку с наружной стороны руля  провести рукой в сторону спицы на которой не сходится от противоположной спицы. Данный процесс повторяем пока зазор между краями оплетки на обоих углах спицы не станет в диапазоне не более 1 мм.

После чего фиксируем оплетку на углах спицы проволокой.

4. Снимаем защитную пленку со скотча между спицами и приклеиваем чехол к поверхности руля. Обратите внимание что края должны сходится в центре обода руля, иначе чехол может перекосит.

Фиксируем проволокой на швах

5. Переходим к сшиванию.

Начинаем сшивать от вертикального шва. (шов на двух краях должен сходится).
При сшивание мы только шнуруем оплетку не затягивая шов.

Шнуруем в данном случае швом макраме продевая нить через через одну петельку.

На швах переходим на спортивный шов продевая в каждую петельку иглу и делаем 3 стежка. Затем обратно переходим в шов Макраме.

Так же на углах спиц мы переходим на спортивный шов и шьем спортивным швом до конца спицы.

Прошиваем до углов спиц и проверяем что бы припуск для заправки под пластиковые элементы на центре спиц был одинаковый с лицевой и обратной стороны спицы (около 10 мм). Или если на задней части спицы оплетка не заправляется под пластиковый элемент, тогда проверяем что бы припуск спереди был около 10 мм.

6. Приклеим оплетку на заднюю часть на спиц.

Отклеиваем защитную пленку на обратной стороне спицы и приклеиваем оплетку на заднюю часть спицы.

Если у Вас на руле оплетка должна заправлять под пластиковый элемент, тогда после приклеивания задней части оплетки к спице, заправляем края оплетки под пластиковый элемент.

7. Заправим края оплетки спереди под пластиковый элемент руля.

Проклеим на нижней спице на расстоянии 1-2 мм от места заправки под пластиковый элемент скотч, чтобы позже не образовались пузыри в этих местах..

Сними защитную пленку со скотча, проклеим оплетку по центру спицы и заправим край под пластиковый элемент или подушку безопасности.

Если не сделали это в самом начале, Проклеим с изнаночной стороны переднюю часть оплетки на спицах, оставив не проклеенный участок  около 11-12 мм от края оплетки, для заправки края под пластиковый элемент.

Заправим края оплетки под пластиковые элементы.

Снимем защитную пленку со скотча на передней части спиц и приклеим передние участки спиц в стык к участкам на обратной стороне спиц.

8.  Теперь стянем шов между спицами с помощью крючка из комплекта и зашнуруем все спицы до конца.
Затем стянем шов на всех спицах до конца.

.9. Заканчиваем швы делаем круговую петельку на концах швов и возвращаемся на 2-3 стяжка обратно.

Далее вставляем иголку в дырку стежка во внутрь и выводим ее по центру шва. Затем вытягиваем нить до конца и отрезаем ее максимально близко ко шву.

Друзья ну вот и все. Для тех кто задался целью самостоятельно изготовить чехол советуем ознакомится с тем какую кожу использовать для перетяжки руля. Ну а у нас все, полученный результат ниже. Всего Вам доброго.

 

Связанный товар: 

rutss.ru

Чехол на руль с AliExpress или как впихнуть невпихуемое и сделать это красиво =) — DRIVE2

На самом деле, это уже второй Ссангйонг, и второй чехол на руль.
Заказала там же, где и первый — ссылочка на AliExpress.
В наших магазинах оно же от 300 деревянных стоит…

Собственно, сам лот

Итак… Был выбран теплый весенний день, полтора часа свободного времени и скудный набор подручных средств — иголка и нитка идут в комплекте, помимо потребовалась пластиковая карточка и небольшой запас нецензурного лексикона.
Вот это пациент до операции:

Полный размер

Руль SsangYong (на фото — Korando Sports)

Достаем чехол из упаковки и старательно не теряем иголку =)

Полный размер

В живую

Растягиваем сию прелесть (кстати, важное уточнение — для наших рулей необходим размер на 38см), пугаемся, что он не налезет на руль, но панику не бьем.

Полный размер

Вот на этом месте можно немного испугаться, что чехол не подходит по размеру =)))

Чехол рекомендуют заранее намочить — чтобы он приобрел эластичность. Но у нас только хардкор и только пластиковая карточка из инструментов.
И этого, я обещаю, вполне достаточно)
И так, собираем запас матерных слов (можно, кстати, на разных языках), вооружаемся терпением и кредиткой (желательно, ненужной… А то всякое бывает. )

Внимательно осматриваем чехол, находим стыковочный шов и располагаем его там, где для покажется самым привлекательным и не отвлекательным местом. У меня на одном руле шов был справа, на этом я делаю снизу.
Не теряя позиции, потихоньку, без лишнего силового энтузиазма, зацепляем сантиметр за сантиметром за руль. Кое-где как раз потребуется карточка — подсовываем ее между чехлом и рулем и тянем на себя — тем самым натягивая чехол.
Вероятно, несколько раз придется отматюкать этот процесс — потому что чехол будет соскальзывать, но не стоит расстраиваться — он подвытянулся и налезет еще легче.
И вот, когда матерный запас пришел к концу, а нервы уже начали требовать бутылочку пива, чехол надет!

Полный размер

Немного ровняем и больше не беспокоимся — не соскользнет!

Теперь самый приятный процесс (если руки не не из того места, безусловно) — вспоминаем курсы кройки и шитья — для дам и уроки труда в школе — для сильной половины.
Вооружаемся иголкой, вставляем в нее нитку.
Как делала я — у нижнего луча продела нитку в два противоположных отверстия, сильно стянула и завязала узел. Прошлась дополнительным стежком.
Дальше уже — как вашей фантазии хватит.
Вариантов сшить существует много, разделим на два типа — шить через строчку чехла — то есть продевая через нитки и шить через отверстия строчки.
Первый чехол я прошивала через нитки — мне понравилось меньше. В этот раз я строчила косым швом шагом в одно отверстие.

Полный размер

По началу туго затягивать достаточно проблемно, а после — и попросту сил не остается.
Рекомендую сделать несколько стяжков, потом, при помощи отвертки, а лучше карандаша — вытягиваем нитки — один за другим прошитый стежок, потом прошиваем дальше.
Как только одна часть от луча до луча прошита, повторяем процедуру с карандашом, до тех пор, пока чехол ни сойдется.

Полный размер

В конце зоны, у следующего луча, делаем 1-2 прямых стяжка для закрепления (уже после того, когда промежуток полностью стянут!), так, чтобы иголка с ниткой оказались с внутренней части — продеваем нитку между чезлом и рулем и вставляем иголку в отверстие ИЗНУТРИ чехла наружу, по задней кайме.
Хорошо стягиваем, делаем дополнительный стежок — иначе получится некрасиво — шов в этом месте будет расходиться.

Когда процесс доберется до верхней, самой длинной части, настоятельно рекомендую прошивать небольшими участками, затягивать до максимума и продолжать дальше.
Очень сложно потом стягивать всю эту зону, если изначально сцепить слабенько.

Полный размер

По мере продвижения поворачивайте руль — не нужно за ним увлеченно изворачиваться =)
Этот совет кажется очевидным, но когда втягиваешься в этот кропотливый процесс — не замечаешь, как оказываешься в форме знака вопроса =))

И завершающий этап — это закрепление шва у последнего луча — так же стягиваем, как я описала раньше, закрепляем дополнительным стежком.
На внутренней стороне завязываем узел, делаем еще стежок и еще раз завязываем узел.
Я предпочла нитку не обрезать — сняла с нее иголку (длина то уже небольшая осталась), аккуратно сложила и убрала в чехол.

Полный размер

Такая вот красота у меня получилась.

И вот напоследок — мое прошлое творение — такой же чехол, почти такой же SsangYong (Actyon Sports), после двухлетней эксплуатации (пробег за это время около 60 тысяч).
Посмотреть можно по ссылочке на мой профиль Instagram =)

www.drive2.ru

Как выбрать и надеть оплетку на руль — видеоинструкция от автоэксперта.

Как надеть оплетку, правильно выбрать ее размер и не сломать руль.

Обратите внимание на один очень важный момент. На некоторых сайтах встречаются советы использовать для надевания оплетки отвертки или похожие предметы. На самом деле оплетку натягивать нужно только с помощью рук. Металлические и просто твердые предметы могут и не повредить саму оплетку, но оставят царапины на рулевом колесе или даже спровоцируют более существенную неисправность рулевого механизма. Правильно выбранная по размеру оплетка сядет на руль с помощью простого натягивания.

На всякий случай приводим размерную таблицу:

  • S — от 35 до 37 см. Для маленьких или спортивных рулей. Если у вас компактный автомобиль А или Б класса, или, например, болид Формулы-1, то этот ваш размер!
  • M — от 37 до 38 см. Идеальный размер для большинства современных автомобилей иностранного и отечественного производства. «Фокус», «Логан», «Мондео», ВАЗ-21010–2115 — это все размер М.
  • L — от 39 до 40 см. Размер под отечественные рули «Нива», «Волга», ВАЗ 2101–07), «Москвич», Land Cruiser 100/200 и для автомобилей представительского класса.
  • XL — от 42 до 43 см. Для автомобилей с большим рулем: внедорожники, грузовики, «Газели».

Перед походом в магазин руль лучше всего измерить линейкой и уже с конкретной цифрой идти в автомагазин или подбирать нужную модель в интернете.

С установкой разобрались, но ведь надо еще выбрать оплетку. Как это сделать правильно расскажет вторая видеоинструкция по выбору рулевой оплетки:

В заключение две рекомендации. Перед покупкой выверните оплетку наизнанку и сожмите посильнее — некачественное изделие лопнет или покроется трещинами. И второе: хорошая оплетка не должна пахнуть как старая резиновая покрышка!

Дополнительная информация:

autoprofi. ru

Что нужно знать о чехлах и оплетке для руля

Автор Наталья На чтение 4 мин. Опубликовано

Рулевое колесо, в отличие от других элементов рулевого управления, находится в непосредственном контакте с водителем. Современный руль эстетичен и функционален, диаметр зависит от габаритов автомобиля и примерно одинаков у разных моделей в одном классе. Сечение обода рулевого колеса в процессе эволюции нашло свое оптимальное значение в 30 — 40 мм. Скользкие рули из полированной кости или дерева уступили место практичным кожаным, полиуретановым и замшевым рулям, оставив дерево как материал для элементов отделки. Вариантов исполнения много, и для каждого водителя удобный и хороший хват — вопрос индивидуальный.

Рулевое колесо и отделка сидений в одном стиле

Оплетка руля и чехол: в чем разница?

Как только вышел в продажу первый автомобиль, сразу появились девайсы, призванные украсить, улучшить, помочь в управлении, обслуживании и повысить функциональность машины. Не всем суждено было стать помощниками на практике, но вот оплетка или чехол на руль прочно закрепили за собой положительные характеристики удобного изобретения и востребованы по сей день.

Чехол для руля со стразами

Главное отличие между оплеткой и чехлом на руль в способе крепления. Чехол натягивается сверху на «баранку» автомобиля и не имеет никаких креплений в виде шнуровок, завязок, защелок или липучек. Он достаточно жесткий, чтобы за счет натяжения хорошо держаться на руле. Оплетка на рулевое колесо обязательно фиксируется с помощью шнуровки или даже пришивается.

Оплетка руля со шнуровкой

Плюсы и минусы «рулевых» девайсов

Чехлы и оплетки для руля бесспорно добавляют индивидуальности автомобилю. Оригинальные аксессуары в самом необычном исполнении можно встретить в припаркованных машинах. Но кроме эстетического удовольствия, получаемого водителем при вождении, они имеют важные достоинства.

  • Правильно подобранный чехол или оплетка позволяют достичь идеальной для вас толщины руля.
  • Минимизируют скольжение рук и прокручивания в жаркую погоду.
  • Скрывают потертости и другие мелкие недостатки рулевого колеса.

Плетеная оплетка

Не все могут позволить себе дорогой автомобиль с изысканным рулем. Большинство машин имеют стандартный полиуретановый. Вот для них и выпускается огромное количество чехлов и оплеток из самых разных материалов. Это может быть ткань, искусственная и натуральная кожа с перфорацией и без, поролон, алькантара, карбоновая фактура, неопреновая, брезентовая и даже мех.

  • Есть модели с гелевым наполнением, которые невероятно удобны при вождении, но «дубеют» в холодное время года.
  • Перепончатые оплетки дополнительно массажируют ладони, но не пропускают влагу, что может стать причиной скольжения и мозолей.
  • Алькантаровые оплетки приятны на ощупь, красивы, но очень тонки, быстро протираются и рвутся.

Меховой чехол на руль

Какой вариант лучше?

Классикой жанра все-таки нужно назвать чехлы и оплетки из натуральной кожи. Они надежны, отлично впитывают влагу, долговечны и легко поддаются уходу. Если говорить о ценах, чехлы и оплетки из натуральной кожи стоят дороже, чем тканевые или полимерные аналоги. Дополнительные опции в виде геля или тиснения будут увеличивать стоимость девайса, как и эксклюзивный дизайн или ручная работа. Еще дороже обойдется полная перетяжка руля. Но в этом случае вы точно получите идеально подогнанную отделку именно под руль вашего автомобиля, выполненную профессионалом. Конкретные стоимости привести очень сложно, разброс цен тут очень велик, от китайских вариантов с “алиэкспреса” до уникальных и индивидуальных моделей ручной работы.

А нужен ли такой аксессуар?

Выбирая оплетку или чехол на руль, стоит подумать о том, что оригинальность исполнения здесь должна быть на последнем месте. Во главе угла безопасность и удобство вождения. Оплетка или чехол должен «обнимать» руль, как вторая кожа, чтобы обеспечить максимальный контакт руки с рулем и не мешать управлению автомобилем, особенно в экстренной ситуации.

В России, по ГОСТу, толщина рулевого колеса с надетым чехлом или оплеткой не должна превышать 40 мм

autopeople.ru

Как правильно подобрать и как надевать оплетку на руль автомобиля

Сейчас руль без оплетки – что человек без одежды. После покупки авто каждый автолюбитель стремится придать салону наилучший дизайн. И оплетка на руле — один из наиболее выделяющихся критериев уютного и комфортного салона. В довершение всего, как свидетельствуют опросы автолюбителей, чем толще «баранка», тем удобнее и легче ее крутить. В нашей статье мы разберем, как правильно подобрать и как надевать оплетку на руль автомобиля.

Такие разные оплетки

Оплетки разнятся по цвету, текстуре, материалам, ширине и дизайну. И на руле разные модели могут держаться по-разному. Одни сделаны на резиновой основе, другие – на шнуровке, третьи и вовсе требуют, чтобы их зашили изнутри. Далее мы рассмотрим, как надевать на руль оплетки различных модификаций.

Почему необходимо покупать оплетки по размеру руля?

Если купить оплетку не по размеру, особенно ту, что не стягивается вокруг обода руля, то есть на резиновой основе, у водителя могут возникнуть проблемы следующего характера:

  • Слишком маленький размер оплетки приведет к тому, что вам не удастся ее натянуть на руль физически. Придется возвращаться в магазин и менять на больший размер.
  • Слишком большой размер оплетки приведет к проскальзыванию руля. В случае если вам вдруг потребуется резко сманеврировать, быстрый поворот руля может привести к тому, что повернется вместо рулевого колеса только оплетка, а это грозит созданием аварийной ситуации.

Оплетка должна плотно прижиматься к внешнему ободу руля или обтягивать его полностью. Поэтому, прежде чем учиться, как правильно одеть оплетку на руль, следует сначала разобраться, как купить ее по размеру.

Замеряем размер руля

Если вы не знаете диаметр своего руля – не проблема. Измерить его можно любой рулеткой или швейным сантиметром. При покупке важно знать два основных параметра:

  • диаметр рулевого колеса;
  • охват обода.

Для того чтобы узнать диаметр, измеряем расстояние между двумя точками рулевого колеса, мысленно проведя линию через центр.

Чтобы измерить ширину обода, замеряем его по охвату.

Теперь, когда мы знаем все нужные нам величины, можно смело отправляться в магазин за оплеткой. Подробнее о том, как выбрать оплетку для авто можно узнать из следующего видео.

Критерии выбора по рангу безопасности

Самый безопасный тип оплетки тот, который нужно будет сшивать по внутреннему краю обода рулевого колеса. Такая оплетка будет сродни самому рулю и не провернется ни при каких рывках. Вдобавок проворачиванию будут мешать внутренние «ребра» рулевого колеса. Шнуровка не даст провернуться мимо них оплетке физически.

Второй по безопасности, но вместе с тем и самый бюджетный и распространенный тип оплетки – на резинке. То есть оплетка не то, чтобы на резиновой основе. Она попросту эластична и может растянуться на некоторое количество сантиметров. Такая оплетка тоже безопасна, но только при условии, что она будет куплена по размеру.

Надеваем эластичную оплетку

Теперь вплотную приступаем к вопросу, как надевать оплетку на руль. Начнем с более простого варианта – эластичного. Так как одеть оплетку на руль без шнуровки можно, не прибегая ни к каким подручным средствам и инструментам, просто садимся за руль и достаем свою новую оплетку из чехла. Далее инструкции будут следующими:

  1. Если у руля имеется замок блокировки, ставим машину на ручник, выключаем двигатель и, вынув ключ зажигания, проворачиваем руль, пока не заблокируется. Если блокировка на вашей модели авто не предусмотрена – ничего страшного. Главное, не давать «баранке» вертеться в руках, когда станем натягивать на нее оплетку.
  2. Находим на оплетке шов. Он единственный и должен располагаться снизу ровно по центру. Приставляем нашу новую оплетку к рулю, чтобы шов был ровно противоположно передней центральной части.
  3. Надеваем чехол оплетки на руль в верхней (передней) его части и далее натягиваем его симметрично с одной и другой стороны.
  4. Следим, чтобы шов был постоянно ровным в задней части «баранки».
  5. В какой-то момент оплетка может натянуться так, что создастся впечатление, что она мала для вашего рулевого колеса. Ничего страшного. Здесь просто придется приложить некоторые усилия, и она обязательно натянется, если была куплена по размеру. Такое ее натяжение и обеспечит вам безопасность при маневрировании. Чем туже она будет сидеть, тем меньше будет риск проскальзывания.
  6. После выравниваем оплетку так, чтобы внутренний ее разрез приходился точно по центру внутренней части окружности.

Все. Процесс завершен. Можно отправляться в путь с новой оплеткой.

Надеваем оплетку со шнуровкой

Теперь разберемся, как одеть на руль оплетку со шнуровкой. Тут придется набраться терпения и повозиться подольше. В комплекте с оплеткой должен идти свой капроновый шнур и игла. Если нет, можно выбрать иглу на свое усмотрение, главное, чтобы она была достаточно длинной. 7 см – самый оптимальный вариант, главное, чтобы в ушко мог пролезть капроновый шнур. Острие ее лучше будет немного затупить, чтобы оно не повредило материал оплетки.

Обычно оплетки со шнуровкой сделаны из кожи или качественного кожзаменителя. Такой материал еще более увеличит безопасность управления автомобилем, и не только из-за шнуровки. Кожа не проскальзывает в самих руках, и водить автомобиль станет более комфортно.

Вот инструкция, как одевать на руль кожаную оплетку со шнуровкой:

  1. Блокируем руль.
  2. Располагаем (надеваем) оплетку на рулевое колесо. Выглядеть она будет неказисто, но это только пока мы ее не стянули.
  3. Следим, чтобы шов, как и в предыдущем случае, находился в задней части рулевого колеса. Для этого оплетку накидываем на руль и натягивать начинаем с задней (со стороны водителя) стороны «баранки».
  4. Выравниваем оплетку так, чтобы стык ее, который мы будем сшивать, находился ровно по центру окружности внутреннего обода.
  5. Вдеваем шнур в иглу и делаем на конце капроновой нити узелок, чтобы нить не проскользнула в начале шитья через отверстие в прострочке оплетки.
  6. Стягивать начинаем со стороны шва в задней части руля, и первый шов делаем с тыльной стороны прострочки оплетки, единственный раз пропустив иголку через одно из отверстий прострочки, чтобы узелок остался внутри будущего чехла и плотно там зафиксировался.
  7. Все последующие стежки делаем только через стежки прострочки и первым продеваем иглу под стежками прострочки верхнего и нижнего краев оплетки, расположенных строго напротив друг друга.
  8. Протаскиваем нить, стягиваем. И далее действуем аналогичным образом. Следующий стежок. Вставляем иглу под следующую строчку прострочки сверху и снизу. Стягиваем. Пока не дойдем до внутреннего «ребра» рулевого колеса.
  9. Пропускаем нить под ребром и продолжаем прошивать (стягивать) края оплетки дальше, за ребром.
  10. Когда вся окружность оплетки стянута и мы вновь вернулись в нижнюю часть оплетки к продольному шву, завязываем узелок. Каждый может делать это по-разному. Главное, чтобы было не очень заметно. Край капроновой нити после завязывания следует заделать внутрь оплетки, просунув ее туда с помощью наконечника иглы.

Все, процесс обтяжки завершен. Кому интересно взглянуть на процесс со стороны, могут ознакомиться с видео.

Надеемся, что наша статья о том, как выбрать и как надевать оплетку на руль, была вам полезна. Всего вам доброго.

fb.ru

АвтоДобряк.ру — www.avtodobryak.ru — Как правильно одеть оплётку на руль?


Каких размеров бывают оплётки на руль?

Оплётки на руль бывают следующих размеров:

  • размер S: подходит на рули автомобилей класса микро с диаметром рулевого колеса 35-37 см
  • размер M: самый популярный размер рулевого колеса, подходит на большинство популярных автомобилей с диаметром рулевого колеса 37-39 см
  • размер L: предназначен для автомобилей представительского класса а так же классические отечественные автомобили с диаметром рулевого колеса 39-41 см
  • размер XL: подойдёт на грузовые автомобили и микроавтобусы с диаметром руля 41-43 см

 

Из какого материала изготовлены оплётки Автопрофи?

Все оплётки на руль изготовлены из высококачественных материалов на основе натурального каучука, который не лопается и не имеет запаха.

Как правильно надеть оплётку на руль?

После того как вы определились с моделью перед началом установки нужно визуально оценить не ошиблись вы с размером. Для этого нужно приложить оплётку к рулю и посмотреть совпадает ли диаметр оплётки с диаметром руля вашего автомобиля. Если всё отлично, то приступаем к установке.

Перед установкой оплётку нужно разогреть до комнатной температуры 18-20 градусов. Для этого, либо включаем печку в автомобиле, либо на некоторое время кладём оплётку на панель под лобовое стекло, чтобы она разогрелась на солнце.
После того как оплётка разогрета начинаем её установку с верхней части руля и выворотом от себя опускаем её по окружности руля вниз до максимальной натяжки.


ВНИМАНИЕ! При натяжке оплётки на рулевое колесо категорически запрещается использовать посторонние предметы, такие как отвёртка, монтажка и тд. При правильном подходе оплётка надевается на руль только при помощи силы рук. Посторонними предметами можно повредить как саму оплётку, так и руль.


После того как оплётка максимально натянута нижнюю её часть выворачиваем от себя и постепенно устанавливаем по по окружности руля.

С уважением, команда интернет-магазина АвтоДобряк.ру!

www.avtodobryak.ru

Как правильно одеть чехол на руль. Как правильно одеть. KakPravilno-Sdelat.ru

» Как правильно одеть

Оплетки на руль: зачем нужны и какие бывают?

В большинстве случаев, когда разговор заходит об автомобилях, люди в первую очередь представляют колеса и руль. Рулевое колесо действительно является одним из основных элементов рабочего места водителя, а также управления автомобилем. Необходимо отметить, что садясь в салон, человек вначале осматривает руль, а потом уже приборную панель авто и т.д. Так что нетрудно сделать вывод, что надежность баранки, внешний вид и качество контакта с ней значительным образом как на комфортность вождения, так и на управляемость автомобилем в целом.

Каждый автовладелец рано или поздно задумывается над улучшением собственного автомобиля или же приобретением получше. Что касается рулевого колеса, то в этом случае существует немного вариантов: или полная замена, или приобретение такого полезного аксессуара, как оплетка на руль. Далее мы будем рассматривать более подробно именно второй вариант.

На что обратить внимание?

На сегодняшний день существует огромное количество самых разнообразных оплеток. И чтобы правильно выбрать среди всего этого многообразия именно ту, которая бы устраивала во всех отношениях, необходимо обратить внимание на несколько моментов.

Первый из них – это качество контакта рук с рулевым колесом. Если ваши руки не скользят, вы будете держать руль увереннее, и, как следствие, показатели маневренности автомобиля и надежности управления повысятся. Следует отметить, что на качество сцепления с поверхностью руля влияет и толщина рулевого колеса с надетой оплеткой: чем толще будет так называемый «штурвал», тем быстрее устанут руки водителя, повысится вероятность попадания в дорожно-транспортное происшествие. Так что нет смысла гнаться за привлекательностью этого автомобильного аксессуара, если вы не думаете, прежде всего, о комфорте вождения.

Следующий не менее важный момент, который необходимо учитывать, — качество используемых материалов. Безусловно, лучше отдавать предпочтение материалам натуральным или если и искусственным, то высокого качества, потому как в местах контакта рук с рулем должна обеспечиваться достаточная вентиляция, впитывание влаги. Также помните, что чаще всего от качества материала, из которого изготовлена купленная оплетка, будет зависеть и простота дальнейшего ухода за ней.

И, конечно же, не забывайте о том, что внешний вид выбранной оплетки не должен нарушать визуальной гармонии в цветовой схеме и дизайне салона вашего автомобиля.

Выбор оплетки на руль

Весь трудоемкий процесс отсеивания неподходящих вариантов лучше всего разбить на несколько этапов, что поможет вам сэкономить драгоценное время.

Материал

Ранее уже упоминался этот момент, но речь шла о характеристиках, которыми должен обладать материал оплетки. Теперь подробно о том, из чего может быть изготовлен подобный аксессуар. Список этот достаточно большой, остановимся лишь на основных пунктах:

  • Поролон. Спонжевые (поролоновые) оплетки обычно привлекают внимание своим нестандартным дизайном, яркой окраской, массивностью, они считаются преимущественно молодежным вариантом. Также часто используются водителями, которых не устраивает текущая толщина рулевого колеса их автомобиля. Среди минусов стоит выделить довольно-таки быструю потерю форму, упругости, особенно у моделей низкой и средней ценовой категории.
  • Мех, плюш, замша. Меховая оплетка на руль обычно встречается у водителей женского пола.
  • Натуральная (искусственная) кожа. Кожаная оплетка на руль – универсальный популярный вариант вариант со стандартными требованиями по уходу, который с удовольствием используют как мужчины, так и женщины. Подобная универсальность сказывается на стоимости изделия, которая достаточно высока (если говорить за действительно качественный чехол).
  • Махровая микрофибра. Основным преимуществом этого материала является то, что такой чехол не даст вашим рукам замерзнуть при вождении в любую погоду.
  • Нубук. Материал приятен на ощупь, имеет красивый внешний вид, практичен.
  • Ткань. Тканевый чехол практически не меняет толщину руля. Имеет недолгий срок службы, считается одним из бюджетных вариантов.

Не менее популярным товаром является оплетка на руль со шнуровкой, причем необязательно шнуровка будет именно связывающей, можно увидеть модели, где она будет выполнять исключительно декоративную функцию. Покупая такую оплетку, вы получите комплект, состоящий из собственно обивки, длинного шнурка, иглы с тупым концом, с помощью которой можно без особого труда зашнуровать чехол на рулевом колесе.

Размер

Безусловно, очень важно, чтобы размер купленной оплетки совпадал с размеров руля вашего автомобиля, потому как аксессуар должен плотно прилегать к поверхности баранки. На текущий момент существует всего четыре размера подобных чехлов:

  • S (35-37 сантиметров) – устанавливаются обычно в малолитражных автомобилях;
  • M (37-38 сантиметров) – один из самых распространенных размеров оплеток, покупаются для многих иномарок и автомобилей отечественного производства;
  • L (39-40 сантиметров) – предназначены для автомобилей представительского класса;
  • XL (42-43 сантиметра) – обычно приобретаются для руля грузового автомобиля отечественного или иностранного производства.
Правильный уход за оплеткой

Каких-то особенных рекомендаций по уходу за таким аксессуаром не существует, потому как все зависит от конкретного материала, из которого изготовлен купленный вами чехол.

Изделие из кожзаменителя необходимо время от времени протирать смоченной моющим веществом тряпкой, натуральную кожу придется периодически обрабатывать специальными чистящими составами, которые выпускают определенные фирмы, чтобы она длительное время не теряла своих свойств.

Что касается замшевых оплеток или продуктов из синтетической ткани, то в этом случае поможет сухая чистка щеткой или же автомобильным пылесосом, стирка, вполне возможно, приведет к ухудшению качества внешнего вида и прилегания к поверхности рулевого колеса. К сожалению, подобные оплетки недолговечны и рано или поздно эффект даже от сухой чистки будет минимальным.

Устанавливаем оплетку на рулевое колесо

После того, как вы правильно выбрали размер, материал, вам нравится внешний вид купленного чехла, настало время задуматься о таком не менее важном вопросе, как одевание оплетки на руль. Выделим несколько моментов, которые наверняка помогут вам справиться с этой задачей:

  1. Перед началом все работы разогрейте аксессуар до комнатной температуры для повышения его эластичности.
  2. Установка разогретой оплетки начинается с верхней части рулевого колеса, не забывайте фиксировать уже установленную часть.
  3. Ни при каких условиях не используйте для установки различные посторонние предметы, если не хотите увеличить шансы повреждения не только чехла, но и самого руля.
Установка оплетки на руль (видео)

Как надеть оплетку на руль? Выбрать, купить и натянуть!

Как надеть оплетку, правильно выбрать ее размер и не сломать руль — все ответы в серии видеоинструкций от «Автопрофи».

Обратите внимания на один очень важный момент. На некоторых сайтах встречаются советы использовать для надевания оплетки отвертки или похожие предметы. На самом деле оплетку натягивать нужно только с помощью рук. Металлические и просто твердые предметы могут и не повредить саму оплетку, но оставят царапины на рулевом колесе или даже спровоцируют более существенную неисправность рулевого механизма. Правильно выбранная по размеру оплетка сядет на руль с помощью простого натягивания.

На всякий случай приводим размерную таблицу:

  • S — от 35 до 37 см. Для маленьких или спортивных рулей. Если у вас компактный автомобиль А или Б класса, или, например, болид Формулы-1. то этот ваш размер!
  • M — от 37 до 38 см. Идеальный размер для большинства современных автомобилей иностранного и отечественного производства. «Фокус», «Логан», «Мондео», ВАЗ-2 1010–2115 — это все размер М.
  • L — от 39 до 40 см. Размер под отечественные рули «Нива», «Волга», ВАЗ 2101–07), «Москвич», Land Cruiser 100/200 и для автомобилей представительского класса.
  • XL — от 42 до 43 см. Для автомобилей с большим рулем: внедорожники, грузовики, «Газели».

Перед походом в магазин руль лучше всего измерить линейкой и уже с конкретной цифрой идти в автомагазин или подбирать нужную модель в интернете.

С установкой разобрались, но ведь надо еще выбрать оплетку. Как это сделать правильно расскажет вторая видеоинструкция. В ней еще будет QR-код. Считайте его и получите на свой смартфон дополнительную инструкцию по выбору рулевой оплетки по материалу, качеству и фасону:

Перед покупкой выверните оплетку наизнанку и сожмите посильнее — некачественное изделие лопнет или покроется трещинами. И еще: хорошая оплетка не должна пахнуть как старая резиновая покрышка!

Как надеть чехол на руль

Как надеть чехол на руль

Здравствуйте, наши уважаемые клиенты. Раз вы снова на страницах нашего блога, тешим себя надеждой, что мы не зря стараемся поделиться с вами полезной и качественной информацией. Сегодня мы также хотим уделить внимание очень важному вопросу. Очень часто, покупая в нашем магазине чехол на руль клиенты задают вопрос, как они надеваются. Ну что же, сегодняшняя наша статья будет посвящена именно этому вопросу.

Надеваем чехол на руль

Итак, начнем. Исходить будем из факта, что чехол для руля вы уже купили. Кстати, подсказку о том, как его правильно выбрать, также можно найти на страницах нашего блога. Вкратце просто скажем, если у вас автомобиль иностранной марки — скорее всего, вам подойдет чехол на руль размера М(37-39 см). Все, это круглое изделие у нас в руках и перед нами стоит простая задача — надеть его на руль. Задача то простая, да только не у всех она сразу выполняется. Почему? Потому что, несмотря на всю кажущуюся простоту, водители допускают несколько важных ошибок. Какие же это ошибки?

Ошибки при надевании чехла руля

Начнем по порядку.
Если вы собрались проводить это действие в холодное время года, обратите внимание — любой материал на холоде становится менее эластичным, кожа в том числе. Кроме того, у чехла есть основа, которая находится под верхним слоем, например, под той же кожей. В общем, вы уже поняли — эластичность при надевании чехла руля имеет значение. Поэтому чехол на руль нужно, скажем так, разогреть. Но ни в коем случае не на открытом огне . Самый простой способ — это включить печку на повышенные обороты, положить вашу обновку на панель и подождать пару минут.

Этого будет достаточно для получения нужной эластичности. В летнее время эта ошибка самоликвидируется.

Следующая возможная ошибка — не нужно использовать никакие вспомогательные инструменты. Есть товарищи, которые считают, что наличие отвертки способно решать многие задачи. И они правы Только не в данном случае.

Это самый простой способ испортить внешний вид чехлу на руль и настроение себе .

Ошибка три. Чехол руля сделан лишь немного больше самого руля, чтобы сидеть на нем как литой . Поэтому надевается это изделие несколько туговато, что как вы понимаете, есть нормальное явление. А значит иногда в голову может придти простая и гениальная мысль: А что если его покрепче потянуть в противоположные стороны? . Он же не разорвется. Да, если сделан из качественного материала, как например, чехол на руль Elegant, то не разорвется. Но придать ему неправильную форму — это запросто. Так что не нужно этого делать. Производитель все рассчитал, замерял и можем вас уверить, если вы будете следовать нашим инструкциям, вы обязательно увидите свой руль в новой красивой обновке.

Вот три основных ошибки, от которых мы хотим вас предостеречь. То есть, для того, чтобы вы успешно справились с надеванием, вам понадобятся собственно сам чехол, руки и руль. Чехол — эластичный, руки — умелые, руль — просто руль.

Надеваем

Ну вот, вы вышли в финал. Скоро увидите, как преобразится ваша баранка. И станет красавицей, к которой вам будет намного приятней прикасаться. Первым делом посмотрите, есть ли на чехле на руль какие либо элементы, которые нужно расположить симметрично. Это могут быть швы, вставки, узоры. Выровняйте их относительно руля. Теперь надевайте сам чехол на руль в верхней части, зацепив лишь небольшую часть. Не старайтесь надевать чехол сразу по всему диаметру — только в такой последовательности, как мы вам предлагаем. Только после того, как вы надели верхнюю часть, постепенно и равномерно надевайте оставшуюся часть. Если процесс идет туговато, старайтесь прокручивать чехол на руле, наверняка это поможет. И так до самого низа.

Если вы четко следовали нашим инструкциям, у вас должно все получиться.
Сразу хотим вас предупредить, первое время при езде вы будете испытывать непривычные чувства при соприкосновении с рулем. Ведь он стал немного толще, и материал другой, но со временем вы привыкнете.

Вот собственно и вся инструкция. Как вы убедились, ничего сложного нет. Самое главное, это избежать тех ошибок, о которых мы упомянули. Ведь именно они превращают простое дело в испорченное настроение. Но вы о них знаете, значит, сможете их избежать .

Тэги. чехол на руль

Источники: http://pol-z.ru/opletki-na-rul/, http://autoprofi.com/profi-obzor/video/kak-nadet-opletku-na-rul-vybrat-kupit-i-natyanut, http://avtoforma. com/kak-nadet-chehol-na-rul

Комментариев пока нет!

www.kakpravilno-sdelat.ru

Как надеть оплетку на руль + видео-инструкция

В последнее время оплетки на руль стали невероятно популярным приспособлением у автомобилистов во всем мире. Поэтому выбор оплетки и правильный способ их одевания на руль — это тема постоянных споров. В данной статье будут рассмотрены: основные виды оплеток, метод выбора подходящей оплетки и процесс надевания и шнурования чехла на рулевом колесе автомобиля.

Оглавление:

Зачем нужна оплетка?

Оплетка на руль — это не только важный элемент внутреннего декора автомобиля, но и деталь, выполняющая массу полезных функций. Оплетка увеличивает толщину рулевого колеса, из-за чего руки намного удобнее охватывают его поверхность. Также этот элемент делает руль более теплым в зимнюю погоду — водителю намного приятнее дотрагиваться до мягкой поверхности оплетки, чем до холодной металлической поверхности стандартного рулевого колеса.

Оплетка защищает поверхность руля от царапин и других повреждений механического характера, ведь если повредить оплетку, то ее можно в любой момент заменить на новую, в то время как такую же замену целого руля проводить намного сложнее и дороже по деньгам.

Виды оплеток на руль

Оплетки на руль отличаются в зависимости от материала, из которого их изготавливают.

Натуральная кожа

Оплетка из натуральной кожи

  • Плюсы: долговечность, устойчивость перед антисептическими средствами, гигиеничность, простота в уходе, приятна на ощупь.
  • Минусы: высокая стоимость.
Искусственная кожа (экокожа)

Оплетка из экокожи

  • Плюсы: нет токсичных выделений, простота в установке, легкость в уходе, доступная цена.
  • Минусы: низкая устойчивость перед антисептическими средствами, средняя долговечность использования, чаще всего неказистый внешний вид.
Проволока (плетеный чехол)

Плетеная оплетка

  • Плюсы: высокий показатель прочности, долговечность, низкая стоимость.
  • Минусы: низкий уровень гигиеничности, очень тяжело очищается от пыли, неудобна в зимнее время, когда затвердевает и очень плохо прогревается.
Силикон

Силиконовая оплетка

  • Плюсы: высокая прочность, доступная стоимость, легко очищается.
  • Минусы: неустойчив перед воздействием антисептических средств, недолговечен, малопривлекательный внешний вид.
Поролон

Поролоновая оплетка

  • Плюсы: высокая прочность, минимальная стоимость, достаточно легко очищается.
  • Минусы: не слишком удобен, недолговечен, малопривлекательный внешний вид.

Также нужно отметить оплетки с дополнительными свойствами. Например — оплетки с подогревом для рук: стоят они дороже, материал может использоваться любой. Стоит отметить популярность этих чехлов, ведь для многих автомобилистов эти самые дополнительные свойства чехла являются определяющим фактором при покупке.

Как выбрать оплетку на руль

Как и при подборе любого другого приспособления для автомобиля, выбирать оплетку на руль нужно опираясь на собственные нужды и предпочтения. Тем не менее и здесь есть общие параметры, которые помогают выбрать оптимальный для покупателя вариант:

  • Размер оплетки в зависимости от размера руля (S – диаметр 35-36 см, M – 37-38 см, L – 39-40 см, XL – 41-43 см, 2XL – 47-48 см, 3XL — 49 см.).
  • Марка автомобиля, для которого покупается оплетка — определяющий фактор, ибо именно от марки автомобиля зависит размер руля.
  • Вид оплетки должен соответствовать визуальным данным машины и материалу ее внутренней обивки.

Как надеть и зашнуровать оплетку

Главной головной болью человека, который купил подходящую по диаметру и внешним характеристикам оплетку на руль своего автомобиля, является необходимость надеть ее правильным образом. И в этом случае все зависит от того, рассчитана ли оплетка на спицы руля. Если нет, то все делается довольно быстро, ведь не нужно проводить дополнительных манипуляций с рулем. Если же оплетка рассчитана на спицы, то руль необходимо снять (снимать нужно аккуратно, отключив аккумулятор и выждав несколько минут, чтобы не сработали подушки безопасности), оплетка надевается на снятый руль, и потом колесо руля устанавливается обратно на свое место.

Снятие руля и надевание оплетки

Главная проблематика при надевании оплетки заключается в ее шнуровании. Да, можно приобрести цельный чехол, который не требует, чтобы его зашнуровывали. Но если шнуровка необходима, а покупатель не знает как ее правильно выполнить, то процесс установки оплетки на колесо руля может стать настоящей проблемой. Научиться шнуровать оплетку достаточно легко, ведь этот процесс хоть и длительный, но также очень простой.

  1. Если чехол кожаный, его стоит мочить в воде в течение 15-25 минут. Этот процесс размягчит кожу и облегчит дальнейший процесс шнуровки.
  2. Нужно подготовить швейную иглу средней толщины. Она не должна быть слишком толстой, чтобы шнуровать было удобно, но и не желательно, чтобы она была слишком тонкой, ведь тонкая иголка в процессе шнуровки может сломаться.
  3. В большинстве инструкций есть обязательный пункт, который необходимо знать каждому, кто самостоятельно устанавливает оплетку на руль своего автомобиля. Он гласит, что сам материал чехла прокалывать не нужно. Иголка вместе с ниткой пропускается под уже готовыми стежками на чехле, после чего необходимо постепенно стягивать материал.
  4. Начинать процесс шнуровки необходимо с нижней части оплетки. Двигаться надо строго против часовой стрелки.
  5. Нужно постоянно стягивать и распрямлять материал чехла. Тщательно следить за тем, чтобы не появлялись даже маленькие складки или перекосы.
  6. Нужно следить за спицами. В идеале предварительно размерять промежутки между спицами и прикидывать, сколько нитки потребуется на каждый промежуток. На каждой из спиц шнуровку надо тщательно завязывать и обрывать.
  7. В конце по чехлу нужно хорошенько пройтись кончиками пальцев, постаравшись разровнять каждый его миллиметр. Далее его нужно просушить, и уже после этого результат будет соответствовать ожиданиям. Оплетка будет плотно облегать рулевое колесо и гармонично вписываться в общую картину интерьера автомобиля.

В том случае, если в результате на чехле все же остаются какие-либо складки, проблемные места оплетки можно прогреть. Подобный прием поможет увеличить показатель эластичности материала и облегчит процесс шнуровки.

Если не получается с первого раза — ничего страшного. До того, как надевать чехол на рулевое колесо, на нем можно тренироваться столько времени, пока не почувствуется уверенность в том, что все исполняется правильно.

Также можете посмотреть несколько видео-инструкций по шнуровке оплеток:

Главное — это терпение. Процесс шнуровки не отнимает много физических сил, но требует концентрации и определенных временных затрат. Да, можно заказать услуги специалиста, который за определенную плату сделает всю работу в кратчайшие сроки. Но работа это несложная, так что почему бы не сделать все самостоятельно и не секономить?

Итоги

Итог всего вышесказанного можно уместить в несколько советов:

  • Выбирать оплетку на руль стоит исходя из параметров и марки автомобиля.
  • Выбор материала зависит исключительно от предпочтений покупателя и интерьера автомобиля.
  • Шнуровка оплетки — это довольно долгий, но простой процесс. Научиться правильно шнуровать чехол можно в течение нескольких минут, но при непосредственном процессе стоит набраться терпения и внимательно следить за тем, чтобы не оставалось складок.
  • Если что-то не получается в шнуровании, то попрактиковаться можно на самой оплетке, не надевая ее на руль.

Как надеть оплетку на руль + видео-инструкция

5 (100%) 6 проголосовало

avtoskill.ru

Как надеть чехол на руль автомобиля

Сегодняшняя статья, это подробная инструкция на тему того, как надеть чехол на руль автомобиля. Для примера мы взяли чехол из Итальянской кожи TITANIUM и руль автомобиля Лада Веста 2015 года. По сути установка чехла не сложная, нужно просто все делать по инструкции. Мы не снимали пластиковые элементы с руля, чтобы наглядно показать Вам как установить оплетку не снимая руль с машины. Ниже для Вас видео обзор установки.

Ну а для тех кто все же воспринимает лучше информацию в виде текста, опишем процесс.

Для установки нам достаточно готового комплекта TITANIUM, который содержит все для самостоятельной установки

  • Чехол
  • Двухсторонний Скотч 3M
  • 2 иглы
  • Проволока для фиксации
  • Металлический крючок
  • Нитки
  • Пластиковые лопатки

1. Наклеим скотч на изнаночную сторону оплетки на участки, между спицами по стороне, которые будет находиться на обратной стороне руля и обратную часть спицы полностью. Срезать излишки скотча по краю оплетки на спицах. Если нужно можете проклеить переднюю часть спицы полностью сейчас отступив 11-12 мм от края где оплетка будет заправляться под пластиковые элементы или сделать это позже при установке оплетки.
Защитную пленку с двухстороннего скотча не снимаем.

2. Наденем чехол на руль.

Заведем чехол за руль полностью и зафиксируем в углах нижней спице проволокой. Если руль четырех-спицевый, тогда фиксируем по одной из нижних спиц.

Далее перевернем руль спицей где зафиксирована оплетка вверх и поступательными движениями с обоих сторон от верха вниз натянем чехол на руль.

3. Выравниваем и центруем чехол на руле.

Два края оплетки по ободу между спицами должны сходится в центре внутренней части руля.

На спицах выравниваем чехол так, что-бы припуск для заправки под пластиковые элементы был примерно 10 мм с лицевой и обратной стороны спицы.
Если у вас оплетка заправляется под пластик только с лицевой стороны, тогда нужно выровнять оплетку только по лицевой стороне. Так же припуск под заправку должен быть примерно 10 мм.

В углах всех спиц края оплетки должны сходиться вместе с зазором не более 1 мм.
(не начинайте сшивать оплетку пока не выравняете ее так чтобы в углах спиц края сходились)

Если на каком-то углу края не сходятся, подтягиваем кожу к тому углу, на котором имеется зазор.
Для этого нужно зафиксировать оплетку на всех спицах где оплетка сходится, с обоих сторон спицы .И затем с надавливанием на оплетку с наружной стороны руля  провести рукой в сторону спицы на которой не сходится от противоположной спицы. Данный процесс повторяем пока зазор между краями оплетки на обоих углах спицы не станет в диапазоне не более 1 мм.

После чего фиксируем оплетку на углах спицы проволокой.

4. Снимаем защитную пленку со скотча между спицами и приклеиваем чехол к поверхности руля. Обратите внимание что края должны сходится в центре обода руля, иначе чехол может перекосит.

Фиксируем проволокой на швах

5. Переходим к сшиванию.

Начинаем сшивать от вертикального шва. (шов на двух краях должен сходится).
При сшивание мы только шнуруем оплетку не затягивая шов.

Шнуруем в данном случае швом макраме продевая нить через через одну петельку.

На швах переходим на спортивный шов продевая в каждую петельку иглу и делаем 3 стежка. Затем обратно переходим в шов Макраме.

Так же на углах спиц мы переходим на спортивный шов и шьем спортивным швом до конца спицы.

Прошиваем до углов спиц и проверяем что бы припуск для заправки под пластиковые элементы на центре спиц был одинаковый с лицевой и обратной стороны спицы (около 10 мм). Или если на задней части спицы оплетка не заправляется под пластиковый элемент, тогда проверяем что бы припуск спереди был около 10 мм.

6. Приклеим оплетку на заднюю часть на спиц.

Отклеиваем защитную пленку на обратной стороне спицы и приклеиваем оплетку на заднюю часть спицы.

Если у Вас на руле оплетка должна заправлять под пластиковый элемент, тогда после приклеивания задней части оплетки к спице, заправляем края оплетки под пластиковый элемент.

7. Заправим края оплетки спереди под пластиковый элемент руля.

Проклеим на нижней спице на расстоянии 1-2 мм от места заправки под пластиковый элемент скотч, чтобы позже не образовались пузыри в этих местах..

Сними защитную пленку со скотча, проклеим оплетку по центру спицы и заправим край под пластиковый элемент или подушку безопасности.

Если не сделали это в самом начале, Проклеим с изнаночной стороны переднюю часть оплетки на спицах, оставив не проклеенный участок  около 11-12 мм от края оплетки, для заправки края под пластиковый элемент.

Заправим края оплетки под пластиковые элементы.

Снимем защитную пленку со скотча на передней части спиц и приклеим передние участки спиц в стык к участкам на обратной стороне спиц.

8.  Теперь стянем шов между спицами с помощью крючка из комплекта и зашнуруем все спицы до конца.
Затем стянем шов на всех спицах до конца.

.9. Заканчиваем швы делаем круговую петельку на концах швов и возвращаемся на 2-3 стяжка обратно.

Далее вставляем иголку в дырку стежка во внутрь и выводим ее по центру шва. Затем вытягиваем нить до конца и отрезаем ее максимально близко ко шву.

Друзья ну вот и все. Для тех кто задался целью самостоятельно изготовить чехол советуем ознакомится с тем какую кожу использовать для перетяжки руля. Ну а у нас все, полученный результат ниже. Всего Вам доброго.

 

Связанный товар: 

Как правильно надеть оплетку на рулевое колесо: основные моменты

Рулевое колесо можно модернизировать посредством монтажа оплетки. Она не только улучшает внешний вид, но и повышает комфорт управления. Современные комплекты возможно устанавливать самостоятельно, затратив минимум времени и усилий. Они содержат чехол, иглы, двухсторонний скотч, фиксирующую проволоку, нити, пластиковые лопатки, крючок.

Этапы и особенности монтажа оплетки на руль

Начинать установку оплетки необходимо с наклеивания скотча на ее изнаночную сторону. Он фиксируется между спицами на чехле и на поверхности самих спиц. Лишние части по краям нужно аккуратно обрезать. Чтобы заправить кромки под пластиковые элементы, желательно отступить не менее 11-12 миллиметров от края при наклеивании скотча. На первом этапе не стоит снимать защитную пленку.

Второй этап предполагает надевание чехла на рулевое колесо. Заводить его необходимо полностью, фиксируя проволокой на спице в нижней части. Если в конструкции руля предусматривается четыре луча, крепить аксессуар нужно в двух точках.

Следующая задача – выравнивание и центрирование чехла. Он должен ложиться ровно по всей поверхности рулевого колеса. Нельзя допускать образование складок и перекосов. Важно, чтобы края оплетки сходились с зазором, не превышающим одного миллиметра.

Как подтянуть и сшить оплетку

Часто владельцы сталкиваются с ситуацией, когда оплетка не сходится на одном углу. В таком случае необходимо зафиксировать ее в местах, где нет зазора и только после этого приступать к подтягиванию. Суть процесса заключается в надавливании на чехол с наружной стороны и его разглаживании в сторону той спицы, на которой кожа не сходится. Операцию придется повторить несколько раз до достижения конечного результата.

Снимать защитную пленку с обратной стороны скотча можно после разглаживания. Если приклеить чехол сразу, могут образоваться перекосы, исправить которые будет крайне сложно.

Шнуровка – последний этап. Она выполняется по центру простым швом макраме, предполагающим протягивание нити через одну петлю. По краям и на углах спиц лучше использовать спортивный шов. Затягивать шнурок необходимо в самом конце после конечной фиксации посредством скотча. Важность использования нескольких способов крепление обуславливается возможностью формирования неподвижного соединения, избегания образования пузырей и прочих дефектов.

В нашем нтернет магазине вы сможете подобрать и приобрести оплетку на руль, а ниже видео перетяжки руля оплеткой TITANIUM

Как правильно одеть оплётку на руль

Опубликовано:

10.02.2017

Для того чтобы руки не скользили на гладкой поверхности руля, нужно знать, как надеть оплётку на руль и устранить этот неприятный момент. Её можно сшить или приобрести готовую.

Надеть оплетку на руль своими руками легко — просто следуйте нашим инструкциям

Выбор детали

Настоящий элемент рулевого колеса не предусматривается автопроизводителями, но может послужить не только для безопасности автомобиля и того, кто им управляет (руки не будут соскальзывать при выполнении сложных манёвров), но может выступить важным элементом декора салона машины.

Поэтому перед тем как рассказать о том, как правильно обшить руль оплёткой из Китая, лучше дать несколько советов по её выбору:

  1. Прежде всего, надо определиться, автолюбитель выберет готовый продукт, который останется только надеть на рулевое колесо, или он будет шить её самостоятельно. Если выбор будет сделан в пользу последнего, тогда придётся правильно выбрать материал, из которого она будет пошита.
  2. При выборе этого элемента нужно учесть дизайн салона. Если в машине имеются чехлы, то правильным выбором подходящего цвета или раскраски будет аналогичный, как и у чехлов автомобиля.
  3. Последнее — это замер диаметра руля, для того чтобы приобрести оплётку нужного размера. Для этого берётся рулетка и колесо замеряется по внешней стороне. Полученный показатель и будет размером будущей оплётки.

Важно точно замерить диаметр рулевого колеса, чтобы подобрать максимально подходящий чехол

ВАЖНО. Большинство таких деталей привозятся на наш рынок из-за рубежа, где размеры указываются в латинских буквах. Поэтому перед покупкой лучше уточнить у продавца её размер.

Надевание оплётки на руль автомобиля

После того как эта важная деталь безопасности и интерьера машины куплена, можно рассказать о том, как натянуть оплётку на руль. Это будет происходить по следующему алгоритму:

  1. Перед началом работ, чтобы её материал был немного податливее, рекомендуется положить эту деталь в горячую воду на несколько часов или оставить на ночь, вставив во внутреннюю часть распорки. После таких манипуляций надевать оплётку будет легче.
  2. Далее, она прикладывается к верхней части руля, после чего надевается, и лучше всего зафиксировать эту деталь, обмотав бумагой и скотчем. Это будет гарантией того, что при надевании на остальную часть руля она не спадёт и процедуру не придётся начинать делать заново.
  3. Для следующего этапа понадобится две отвёртки, с помощью которых оплётка будет раздвигаться в стороны и лучше садиться. В нашем случае нужно не забывать про то, что её части не должны закрывать рычагов управления, расположенных на колесе, и кнопок.
  4. После того как она будет надета, будем сшивать её на внутренней части руля. Как правильно это делать. Для этого берётся шнур или верёвка, которая идёт в комплекте, и продевается через специальные отверстия. Затем их концы связываются, а некоторые автолюбители заплавляют их с помощью спичек или зажигалки, чтобы не развязались. Вот как зашить оплётку на руле.

Следуя такому алгоритму, можно рассчитывать на то, что процесс не займёт много времени и не придётся его повторять несколько раз.

ВАЖНО. Лучше использовать оплётку, которая выполнена из натуральных материалов.

Самостоятельное изготовление

Если автолюбитель обладает некоторыми навыками в шитье, значит, он может изготовить такую деталь самостоятельно.

Как правильно сшить оплётку на руль? Для этого нужно приобрести качественные материалы и вычислить, помимо диаметра руля, его ширину, чтобы оплётка хорошо облегала руль.

Её части лучше сшивать швом, который будет находиться внутри этой детали, так как наружный будет создавать неудобства и давить на руки. Естественно, нужно не забыть сделать отверстия для шнуровки.

После того как всё будет сшито, начинается процесс надевания её на рулевое колесо.

Тут надо пользоваться тем алгоритмом, который был описан выше. Ничего в этом сложного нет. Если всё будет сделано по правилам, то настоящая деталь прослужит долго.

Вот как надеть оплётку на руль, которая сшита самостоятельно.

Изготовить чехол можно самостоятельно. Надеваем ее также, как и фабричную

Надевание этой детали на руль не представляет собой сложного процесса. Нужно просто размягчить её в тёплой воде или растянуть подпорками, а затем надеть на рулевое колесо и затянуть шнурком, концы которого связать в узел.

Как одеть чехол на руль? тонкости и советы

Инструкция по самостоятельной перетяжке руля кожей.

Здравствуйте, сегодня мы расскажем вам как в домашних условиях с минимальными затратами можно перетянуть руль кожей и постараемся раскрыть все этапы этого процесса.

Мы будем пользоваться готовой заготовкой для перетяжки руля купленной в интернет магазине “Автоточка”. В набор входит: кожаная оплетка на руль, нитки для перетяжки, игла, и полная инструкция.

Первое что нужно будет сделать это снять руль с автомобиля.

Руль Лада Ларгус

Кожаную накладку, которая входит в набор перед монтажом необходимо замочить в теплой воде на 1 час. После этого кожа станет более гибкой и податливой, а после высыхания на рулевом колесе «сядет» более плотно.

Замочить кожаную накладку на руль

Затем достаньте накладку из воды и слегка отожмите ее и натяните на колесо. Позиционируйте накладку на рулевом колесе так, чтобы она была симметрично расположена относительно спиц руля, а так же что бы будущий шов был расположен по центру внутренней окружности.

Надеть оплетку на руль

Подготовьте 6 кусков нити из комплекта по 15 см. Затем поочередно вденьте эти отрезки по углам заготовки у спиц и стяните их и завяжите на 2 узла. Это нужно для того чтобы зафиксировать накладку на руле. В процессе шнурования эти временные стяжки уберутся.

Заготовки для перетяжки руля

Закрепите заготовку

Отмерите 2,2 м нити, проденьте в один стежок на стыке сплошной и перфорированной кожи в левой верхней части руля. Слева оставьте 70 см, справа 1,5 метра. Длинную часть намотайте на сплошную кожу и временно закрепите. Короткий конец вденьте в иглу.

Начало перетяжки руля кожей

Начинаем шнуровать в левую сторону, т.е. в сторону перфорированной кожи. Можно шнуровать одним из двух распространённых способов, это шов макраме и шов спортивный.

Шов макраме. Нитью стягиваются стежки через один. Игла продевается через один стежок с внешней стороны руля и через другой стежок на противоположной стороне тоже с внешней стороны.

Постепенно стягивайте накладку и продвигайтесь в сторону левой спицы руля. Стягивать, нужно так, что бы кожа под швом немного сморщилась, а края накладки сошлись. Переходите на спицу руля и до ее конца.

На самом Верху спицы шов будет слабый, но в последствии он натянется, когда накладка зашнуруется с противоположной стороны.

Шов макраме

Шов спортивный. Выполняется также как и макраме, но нить продевается в каждый стяжек. Рекомендуем использовать этот шов, он более плотно стягивает накладку и получается ровнее.

Шов спортивный

При шнуровании не тяните нить слишком сильно, пытаясь стянуть шов только нитью, нить может порваться. Что бы этого не случилось другой рукой, указательными и большими пальцами, помогайте стянуть шов снизу, как показано на рисунке стрелками.

После того как вы зашнуровали левую верхнюю часть руля, закрепите нитку, проткните иглой руль и вытяните конец нити в внутреннюю часть руля. В последствии два конца нити свяжутся внутри руля.Освободите длинный конец нити, вденьте его в иглу и начинайте шнуровать оставшуюся правую часть руля до конца. Также закрепите конец нити и проденьте ее внутрь руля.

Отмерьте 1,4 метра нити вденьте ее в стяжек на стыке двух типов кож в нижней части руля, оставьте одинаковое расстояние нити с двух сторон.

Шнуровка начинается от стыков кож для того чтобы шов между двумя типами кож сходился. Один конец временно намотайте на руль и временно закрепите. Начинайте шнуровать в направлении боковой спицы.

Когда дойдете до конца, освободите другой конец нити и начните зашнуровывать оставшийся сегмент руля.

Перетяжка руля кожей

Перетяжка руля кожей

Аналогично зашнуруйте правую нижнюю часть и закрепите концы нити.В теплое время года руль можно монтировать сразу на место, кожа высохнет в машине. При отрицательных температурах руль следует просушить при комнатных температурах в течении 12 часов или просушить бытовым феном.

Перетянутый руль кожей

Весь процесс обтяжки руля прост и доступен каждому. Заготовка идеально ложиться на руль включая спицы руля. Вам нужно лишь купить кожаную оплетку на руль, надеть ее и зашнуровать.

Источник: https://www.drive2.ru/b/3087569/next

Как надеть оплетку на руль + видео-инструкция

В последнее время оплетки на руль стали невероятно популярным приспособлением у автомобилистов во всем мире. Поэтому выбор оплетки и правильный способ их одевания на руль — это тема постоянных споров. В данной статье будут рассмотрены: основные виды оплеток, метод выбора подходящей оплетки и процесс надевания и шнурования чехла на рулевом колесе автомобиля.

Оглавление:

Оплетка на руль — это не только важный элемент внутреннего декора автомобиля, но и деталь, выполняющая массу полезных функций.

Оплетка увеличивает толщину рулевого колеса, из-за чего руки намного удобнее охватывают его поверхность.

Обратите внимание

Также этот элемент делает руль более теплым в зимнюю погоду — водителю намного приятнее дотрагиваться до мягкой поверхности оплетки, чем до холодной металлической поверхности стандартного рулевого колеса.

Оплетка защищает поверхность руля от царапин и других повреждений механического характера, ведь если повредить оплетку, то ее можно в любой момент заменить на новую, в то время как такую же замену целого руля проводить намного сложнее и дороже по деньгам.

Оплетки на руль отличаются в зависимости от материала, из которого их изготавливают.

Натуральная кожа

Оплетка из натуральной кожи

  • Плюсы: долговечность, устойчивость перед антисептическими средствами, гигиеничность, простота в уходе, приятна на ощупь.
  • Минусы: высокая стоимость.

Искусственная кожа (экокожа)

Оплетка из экокожи

  • Плюсы: нет токсичных выделений, простота в установке, легкость в уходе, доступная цена.
  • Минусы: низкая устойчивость перед антисептическими средствами, средняя долговечность использования, чаще всего неказистый внешний вид.

Проволока (плетеный чехол)

Плетеная оплетка

  • Плюсы: высокий показатель прочности, долговечность, низкая стоимость.
  • Минусы: низкий уровень гигиеничности, очень тяжело очищается от пыли, неудобна в зимнее время, когда затвердевает и очень плохо прогревается.

Силикон

Силиконовая оплетка

  • Плюсы: высокая прочность, доступная стоимость, легко очищается.
  • Минусы: неустойчив перед воздействием антисептических средств, недолговечен, малопривлекательный внешний вид.

Поролон

Поролоновая оплетка

  • Плюсы: высокая прочность, минимальная стоимость, достаточно легко очищается.
  • Минусы: не слишком удобен, недолговечен, малопривлекательный внешний вид.

Также нужно отметить оплетки с дополнительными свойствами. Например — оплетки с подогревом для рук: стоят они дороже, материал может использоваться любой. Стоит отметить популярность этих чехлов, ведь для многих автомобилистов эти самые дополнительные свойства чехла являются определяющим фактором при покупке.

Как выбрать оплетку на руль

Как и при подборе любого другого приспособления для автомобиля, выбирать оплетку на руль нужно опираясь на собственные нужды и предпочтения. Тем не менее и здесь есть общие параметры, которые помогают выбрать оптимальный для покупателя вариант:

  • Размер оплетки в зависимости от размера руля (S – диаметр 35-36 см, M – 37-38 см, L – 39-40 см, XL – 41-43 см, 2XL – 47-48 см, 3XL — 49 см.).
  • Марка автомобиля, для которого покупается оплетка — определяющий фактор, ибо именно от марки автомобиля зависит размер руля.
  • Вид оплетки должен соответствовать визуальным данным машины и материалу ее внутренней обивки.

Как надеть и зашнуровать оплетку

Главной головной болью человека, который купил подходящую по диаметру и внешним характеристикам оплетку на руль своего автомобиля, является необходимость надеть ее правильным образом. И в этом случае все зависит от того, рассчитана ли оплетка на спицы руля.

Если нет, то все делается довольно быстро, ведь не нужно проводить дополнительных манипуляций с рулем.

Если же оплетка рассчитана на спицы, то руль необходимо снять (снимать нужно аккуратно, отключив аккумулятор и выждав несколько минут, чтобы не сработали подушки безопасности), оплетка надевается на снятый руль, и потом колесо руля устанавливается обратно на свое место.

Снятие руля и надевание оплетки

Главная проблематика при надевании оплетки заключается в ее шнуровании. Да, можно приобрести цельный чехол, который не требует, чтобы его зашнуровывали.

Но если шнуровка необходима, а покупатель не знает как ее правильно выполнить, то процесс установки оплетки на колесо руля может стать настоящей проблемой.

Научиться шнуровать оплетку достаточно легко, ведь этот процесс хоть и длительный, но также очень простой.

  1. Если чехол кожаный, его стоит мочить в воде в течение 15-25 минут. Этот процесс размягчит кожу и облегчит дальнейший процесс шнуровки.
  2. Нужно подготовить швейную иглу средней толщины. Она не должна быть слишком толстой, чтобы шнуровать было удобно, но и не желательно, чтобы она была слишком тонкой, ведь тонкая иголка в процессе шнуровки может сломаться.
  3. В большинстве инструкций есть обязательный пункт, который необходимо знать каждому, кто самостоятельно устанавливает оплетку на руль своего автомобиля. Он гласит, что сам материал чехла прокалывать не нужно. Иголка вместе с ниткой пропускается под уже готовыми стежками на чехле, после чего необходимо постепенно стягивать материал.
  4. Начинать процесс шнуровки необходимо с нижней части оплетки. Двигаться надо строго против часовой стрелки.
  5. Нужно постоянно стягивать и распрямлять материал чехла. Тщательно следить за тем, чтобы не появлялись даже маленькие складки или перекосы.
  6. Нужно следить за спицами. В идеале предварительно размерять промежутки между спицами и прикидывать, сколько нитки потребуется на каждый промежуток. На каждой из спиц шнуровку надо тщательно завязывать и обрывать.
  7. В конце по чехлу нужно хорошенько пройтись кончиками пальцев, постаравшись разровнять каждый его миллиметр. Далее его нужно просушить, и уже после этого результат будет соответствовать ожиданиям. Оплетка будет плотно облегать рулевое колесо и гармонично вписываться в общую картину интерьера автомобиля.

В том случае, если в результате на чехле все же остаются какие-либо складки, проблемные места оплетки можно прогреть. Подобный прием поможет увеличить показатель эластичности материала и облегчит процесс шнуровки.

Если не получается с первого раза — ничего страшного. До того, как надевать чехол на рулевое колесо, на нем можно тренироваться столько времени, пока не почувствуется уверенность в том, что все исполняется правильно.

  • Также можете посмотреть несколько видео-инструкций по шнуровке оплеток:

Главное — это терпение. Процесс шнуровки не отнимает много физических сил, но требует концентрации и определенных временных затрат. Да, можно заказать услуги специалиста, который за определенную плату сделает всю работу в кратчайшие сроки. Но работа это несложная, так что почему бы не сделать все самостоятельно и не секономить?

Итоги

Итог всего вышесказанного можно уместить в несколько советов:

  • Выбирать оплетку на руль стоит исходя из параметров и марки автомобиля.
  • Выбор материала зависит исключительно от предпочтений покупателя и интерьера автомобиля.
  • Шнуровка оплетки — это довольно долгий, но простой процесс. Научиться правильно шнуровать чехол можно в течение нескольких минут, но при непосредственном процессе стоит набраться терпения и внимательно следить за тем, чтобы не оставалось складок.
  • Если что-то не получается в шнуровании, то попрактиковаться можно на самой оплетке, не надевая ее на руль.

Источник: https://avtoskill.ru/tuning/kak-nadet-opletku-na-rul.html

Как правильно одеть чехол на руль

В большинстве случаев, когда разговор заходит об автомобилях, люди в первую очередь представляют колеса и руль. Рулевое колесо действительно является одним из основных элементов рабочего места водителя, а также управления автомобилем.

Необходимо отметить, что садясь в салон, человек вначале осматривает руль, а потом уже приборную панель авто и т.д.

Так что нетрудно сделать вывод, что надежность баранки, внешний вид и качество контакта с ней значительным образом как на комфортность вождения, так и на управляемость автомобилем в целом.

Каждый автовладелец рано или поздно задумывается над улучшением собственного автомобиля или же приобретением получше. Что касается рулевого колеса, то в этом случае существует немного вариантов: или полная замена, или приобретение такого полезного аксессуара, как оплетка на руль. Далее мы будем рассматривать более подробно именно второй вариант.

На что обратить внимание?

На сегодняшний день существует огромное количество самых разнообразных оплеток. И чтобы правильно выбрать среди всего этого многообразия именно ту, которая бы устраивала во всех отношениях, необходимо обратить внимание на несколько моментов.

Первый из них – это качество контакта рук с рулевым колесом. Если ваши руки не скользят, вы будете держать руль увереннее, и, как следствие, показатели маневренности автомобиля и надежности управления повысятся.

Следует отметить, что на качество сцепления с поверхностью руля влияет и толщина рулевого колеса с надетой оплеткой: чем толще будет так называемый «штурвал», тем быстрее устанут руки водителя, повысится вероятность попадания в дорожно-транспортное происшествие.

Так что нет смысла гнаться за привлекательностью этого автомобильного аксессуара, если вы не думаете, прежде всего, о комфорте вождения.

Следующий не менее важный момент, который необходимо учитывать, — качество используемых материалов.

Безусловно, лучше отдавать предпочтение материалам натуральным или если и искусственным, то высокого качества, потому как в местах контакта рук с рулем должна обеспечиваться достаточная вентиляция, впитывание влаги.

Важно

Также помните, что чаще всего от качества материала, из которого изготовлена купленная оплетка, будет зависеть и простота дальнейшего ухода за ней.

И, конечно же, не забывайте о том, что внешний вид выбранной оплетки не должен нарушать визуальной гармонии в цветовой схеме и дизайне салона вашего автомобиля.

Выбор оплетки на руль

Весь трудоемкий процесс отсеивания неподходящих вариантов лучше всего разбить на несколько этапов, что поможет вам сэкономить драгоценное время.

Материал

Ранее уже упоминался этот момент, но речь шла о характеристиках, которыми должен обладать материал оплетки. Теперь подробно о том, из чего может быть изготовлен подобный аксессуар. Список этот достаточно большой, остановимся лишь на основных пунктах:

  • Поролон. Спонжевые (поролоновые) оплетки обычно привлекают внимание своим нестандартным дизайном, яркой окраской, массивностью, они считаются преимущественно молодежным вариантом. Также часто используются водителями, которых не устраивает текущая толщина рулевого колеса их автомобиля. Среди минусов стоит выделить довольно-таки быструю потерю форму, упругости, особенно у моделей низкой и средней ценовой категории.
  • Мех, плюш, замша. Меховая оплетка на руль обычно встречается у водителей женского пола.
  • Натуральная (искусственная) кожа. Кожаная оплетка на руль – универсальный популярный вариант вариант со стандартными требованиями по уходу, который с удовольствием используют как мужчины, так и женщины. Подобная универсальность сказывается на стоимости изделия, которая достаточно высока (если говорить за действительно качественный чехол).
  • Махровая микрофибра. Основным преимуществом этого материала является то, что такой чехол не даст вашим рукам замерзнуть при вождении в любую погоду.
  • Нубук. Материал приятен на ощупь, имеет красивый внешний вид, практичен.
  • Ткань. Тканевый чехол практически не меняет толщину руля. Имеет недолгий срок службы, считается одним из бюджетных вариантов.

Не менее популярным товаром является оплетка на руль со шнуровкой, причем необязательно шнуровка будет именно связывающей, можно увидеть модели, где она будет выполнять исключительно декоративную функцию. Покупая такую оплетку, вы получите комплект, состоящий из собственно обивки, длинного шнурка, иглы с тупым концом, с помощью которой можно без особого труда зашнуровать чехол на рулевом колесе.

Размер

Безусловно, очень важно, чтобы размер купленной оплетки совпадал с размеров руля вашего автомобиля, потому как аксессуар должен плотно прилегать к поверхности баранки. На текущий момент существует всего четыре размера подобных чехлов:

  • S (35-37 сантиметров) – устанавливаются обычно в малолитражных автомобилях;
  • M (37-38 сантиметров) – один из самых распространенных размеров оплеток, покупаются для многих иномарок и автомобилей отечественного производства;
  • L (39-40 сантиметров) – предназначены для автомобилей представительского класса;
  • XL (42-43 сантиметра) – обычно приобретаются для руля грузового автомобиля отечественного или иностранного производства.

Правильный уход за оплеткой

Каких-то особенных рекомендаций по уходу за таким аксессуаром не существует, потому как все зависит от конкретного материала, из которого изготовлен купленный вами чехол.

Изделие из кожзаменителя необходимо время от времени протирать смоченной моющим веществом тряпкой, натуральную кожу придется периодически обрабатывать специальными чистящими составами, которые выпускают определенные фирмы, чтобы она длительное время не теряла своих свойств.

Что касается замшевых оплеток или продуктов из синтетической ткани, то в этом случае поможет сухая чистка щеткой или же автомобильным пылесосом, стирка, вполне возможно, приведет к ухудшению качества внешнего вида и прилегания к поверхности рулевого колеса. К сожалению, подобные оплетки недолговечны и рано или поздно эффект даже от сухой чистки будет минимальным.

Устанавливаем оплетку на рулевое колесо

После того, как вы правильно выбрали размер, материал, вам нравится внешний вид купленного чехла, настало время задуматься о таком не менее важном вопросе, как одевание оплетки на руль. Выделим несколько моментов, которые наверняка помогут вам справиться с этой задачей:

  1. Перед началом все работы разогрейте аксессуар до комнатной температуры для повышения его эластичности.
  2. Установка разогретой оплетки начинается с верхней части рулевого колеса, не забывайте фиксировать уже установленную часть.
  3. Ни при каких условиях не используйте для установки различные посторонние предметы, если не хотите увеличить шансы повреждения не только чехла, но и самого руля.

Установка оплетки на руль (видео)

Как надеть оплетку на руль? Выбрать, купить и натянуть!

Как надеть оплетку, правильно выбрать ее размер и не сломать руль — все ответы в серии видеоинструкций от «Автопрофи».

Обратите внимания на один очень важный момент. На некоторых сайтах встречаются советы использовать для надевания оплетки отвертки или похожие предметы. На самом деле оплетку натягивать нужно только с помощью рук.

Металлические и просто твердые предметы могут и не повредить саму оплетку, но оставят царапины на рулевом колесе или даже спровоцируют более существенную неисправность рулевого механизма.

Правильно выбранная по размеру оплетка сядет на руль с помощью простого натягивания.

На всякий случай приводим размерную таблицу:

  • S — от 35 до 37 см. Для маленьких или спортивных рулей. Если у вас компактный автомобиль А или Б класса, или, например, болид Формулы-1. то этот ваш размер!
  • M — от 37 до 38 см. Идеальный размер для большинства современных автомобилей иностранного и отечественного производства. «Фокус», «Логан», «Мондео», ВАЗ-2 1010–2115 — это все размер М.
  • L — от 39 до 40 см. Размер под отечественные рули «Нива», «Волга», ВАЗ 2101–07), «Москвич», Land Cruiser 100/200 и для автомобилей представительского класса.
  • XL — от 42 до 43 см. Для автомобилей с большим рулем: внедорожники, грузовики, «Газели».

Перед походом в магазин руль лучше всего измерить линейкой и уже с конкретной цифрой идти в автомагазин или подбирать нужную модель в интернете.

С установкой разобрались, но ведь надо еще выбрать оплетку. Как это сделать правильно расскажет вторая видеоинструкция. В ней еще будет QR-код. Считайте его и получите на свой смартфон дополнительную инструкцию по выбору рулевой оплетки по материалу, качеству и фасону:

Перед покупкой выверните оплетку наизнанку и сожмите посильнее — некачественное изделие лопнет или покроется трещинами. И еще: хорошая оплетка не должна пахнуть как старая резиновая покрышка!

Как надеть чехол на руль

Как надеть чехол на руль

Здравствуйте, наши уважаемые клиенты. Раз вы снова на страницах нашего блога, тешим себя надеждой, что мы не зря стараемся поделиться с вами полезной и качественной информацией.

Сегодня мы также хотим уделить внимание очень важному вопросу. Очень часто, покупая в нашем магазине чехол на руль клиенты задают вопрос, как они надеваются.

Ну что же, сегодняшняя наша статья будет посвящена именно этому вопросу.

Надеваем чехол на руль

Итак, начнем. Исходить будем из факта, что чехол для руля вы уже купили. Кстати, подсказку о том, как его правильно выбрать, также можно найти на страницах нашего блога.

Вкратце просто скажем, если у вас автомобиль иностранной марки — скорее всего, вам подойдет чехол на руль размера М(37-39 см). Все, это круглое изделие у нас в руках и перед нами стоит простая задача — надеть его на руль. Задача то простая, да только не у всех она сразу выполняется.

Почему? Потому что, несмотря на всю кажущуюся простоту, водители допускают несколько важных ошибок. Какие же это ошибки?

Ошибки при надевании чехла руля

Начнем по порядку. Если вы собрались проводить это действие в холодное время года, обратите внимание — любой материал на холоде становится менее эластичным, кожа в том числе. Кроме того, у чехла есть основа, которая находится под верхним слоем, например, под той же кожей.

В общем, вы уже поняли — эластичность при надевании чехла руля имеет значение. Поэтому чехол на руль нужно, скажем так, разогреть. Но ни в коем случае не на открытом огне .

Самый простой способ — это включить печку на повышенные обороты, положить вашу обновку на панель и подождать пару минут.

Этого будет достаточно для получения нужной эластичности. В летнее время эта ошибка самоликвидируется.

Следующая возможная ошибка — не нужно использовать никакие вспомогательные инструменты. Есть товарищи, которые считают, что наличие отвертки способно решать многие задачи. И они правы Только не в данном случае.

Это самый простой способ испортить внешний вид чехлу на руль и настроение себе .

Вот три основных ошибки, от которых мы хотим вас предостеречь. То есть, для того, чтобы вы успешно справились с надеванием, вам понадобятся собственно сам чехол, руки и руль. Чехол — эластичный, руки — умелые, руль — просто руль.

Надеваем

Ну вот, вы вышли в финал. Скоро увидите, как преобразится ваша баранка. И станет красавицей, к которой вам будет намного приятней прикасаться. Первым делом посмотрите, есть ли на чехле на руль какие либо элементы, которые нужно расположить симметрично. Это могут быть швы, вставки, узоры. Выровняйте их относительно руля.

Теперь надевайте сам чехол на руль в верхней части, зацепив лишь небольшую часть. Не старайтесь надевать чехол сразу по всему диаметру — только в такой последовательности, как мы вам предлагаем. Только после того, как вы надели верхнюю часть, постепенно и равномерно надевайте оставшуюся часть.

Если процесс идет туговато, старайтесь прокручивать чехол на руле, наверняка это поможет. И так до самого низа.

Совет

Если вы четко следовали нашим инструкциям, у вас должно все получиться. Сразу хотим вас предупредить, первое время при езде вы будете испытывать непривычные чувства при соприкосновении с рулем. Ведь он стал немного толще, и материал другой, но со временем вы привыкнете.

Вот собственно и вся инструкция. Как вы убедились, ничего сложного нет. Самое главное, это избежать тех ошибок, о которых мы упомянули. Ведь именно они превращают простое дело в испорченное настроение. Но вы о них знаете, значит, сможете их избежать .

Тэги. чехол на руль

Источники: http://pol-z.ru/opletki-na-rul/, http://autoprofi.com/profi-obzor/video/kak-nadet-opletku-na-rul-vybrat-kupit-i-natyanut, http://avtoforma.com/kak-nadet-chehol-na-rul

Комментариев пока нет!

Источник: https://www.kakpravilno-sdelat.ru/kak-pravilno-odet/kak-pravilno-odet-chehol-na-rul.html

Что лучше: перетяжка руля кожей или оплетка на руль?

10.12.2015 50

Приветствую всех на сайте vopros-avto.ru. Сегодня поговорим об одной из дилемм, с которой сталкиваются многие автомобилисты, занимающиеся тюнингом салона своего автомобиля. Речь о тюнинге руля или, так сказать, о его облагораживании. В данной статье мы рассмотрим несколько вариантов тюнинга руля, поговорим о каждом из них отдельно, взвесим все “за” и “против” для того, чтобы вам было легче делать свой выбор.

Вообще тюнинг руля не всегда признак того, что владелец данного авто ярый поклонник автотюнинга, нередко такой тюнинг, скорее — выход из сложившейся ситуации, нежели дань моде или желание выпендриться.

Очень часто владельцы не новых авто прибегают к перетяжке руля или другим видам тюнинга лишь потому, что руль перестал быть привлекательным, начал “крошиться”, стерся или что-то в этом роде…

В итоге, возникает вполне логичный вопрос, что лучше – оплетка на руль или перетяжка кожей? В принципе, есть еще третий вариант — чехол на руль, однако ввиду бюджетности и примитивности, мы не будем брать во внимание этот вариант.

Итак, что же все-таки лучше – перетянуть руль кожей или оплетка на руль?

Перетяжка руля кожей

Безусловно, лучшим вариантом будет перетяжка руля кожей в хорошем салоне, где профессионал все сделает быстро и качественно.

Вопрос только в том, сколько это будет стоить, а если учесть, что не каждый готов выкладывать за “облагораживание” руля своего автомобиля приличную сумму, то вариант далеко не самый лучший.

Поэтому мы постараемся не давать конкретных советов, а лишь ограничиться перечнем “плюсов и минусов” каждого из вариантов.

Преимущества перетяжки руля кожей:

  1. Привлекательный внешний вид, возможность полностью обновить рулевое колесо;
  2. Можно изменить форму рулевого колеса и его конфигурацию;
  3. Высокое качество, возможность подбора цвета, вида и тона кожи;
  4. Длительный срок службы.

Недостатки перетяжки руля:

  1. Высокая стоимость. Нередко перетяжка составляет 50%, а то и все 100% стоимости руля, нередко дешевле заменить руль полностью, нежели заказывать перетяжку руля у профи;
  2. Повреждение руля.

    При перетяжке руля кожей поверхность руля, которая остается под кожей серьезно страдает, поэтому в случае необходимости снятия такой кожи с руля, он будет непригоден к эксплуатации, его придется либо заменить, либо перетягивать в кожу снова.

    Например, многие автомобилисты ценят “Оригинал”, то есть если в салоне уже не тот руль, не то торпедо, то и покупать эту машину нет желания. Я думаю вы понимаете о чем я…

Оплетка на руль

Оплетка на руль — более дешевая альтернатива перетяжке руля кожей. Оплетка покупается в автомагазине уже готовая к установке, бывает разных цветов и форм, однако при установке возможны непредвиденные трудности.

Оплетка на руль, как правило, устанавливается своими руками в домашних условиях, не требует снятия руля, однако и результат такого обновления будет соответствующий.

Не имея опыта перетяжки, и не зная тонкостей этой процедуры, вам вряд ли удастся сделать все безупречно с первого раза, ваши ошибки будут видны и вам придется ежедневно смотреть на них во время езды. Если вас это не смущает, то оплетка на руль как раз для вас.

Преимущества оплетки на руль

  1. Невысокая стоимость;
  2. Возможность снятия в случае продажи или просто нежелания ездить с такой оплеткой;
  3. Возможность самостоятельной установки на руль;
  4. Отсутствие необходимости снимать рулевое колесо и подушку безопасности в случае установки оплетки.

Недостатки оплетки на руль

  1. Не самый лучший вид, спицы остаются не обтянутыми. Если на вашем рулевом колесе повреждены спицы, то оплетка на руль вообще не решит проблему;
  2. Не всегда имеются требуемые цвета, возможна несовместимость с конкретной моделью руля.

    Если руль имеет выпуклости или сложную форму, оплетка будет выглядеть плохо и вряд ли ляжет так как вам хочется;

  3. Самостоятельная установка не каждому под силу, в итоге результат может быть не самым лучшим;
  4. Неприятная на ощупь.

    Края оплетки на руль выступают, от чего меняется форма руля, во время движения — это может причинять большой дискомфорт и неудобства.

Подведем итоги

  • Если руль вашего автомобиля эксклюзивный, а сам автомобиль скорее раритет или легенда, то оплетка на руль или перетяжка вам вряд ли подойдут. Лучше вместо этого выполнить реставрацию вашего “родного” руля, в случае продажи или какой-нибудь выставки, этот факт обязательно учтется.
  • Если деньги для вас не проблема, а вид рулевого колеса для вас очень важен, и вы не переживаете за то, что некоторые детали вашего авто будут выглядеть не так как в “оригинале”, то перетяжка руля кожей то, что вам нужно. Саму работу лучше производить у опытных мастеров, которые имеют портфолио, могут предложить вам массу различных вариантов кожи и швов, а также дизайнов рулевого колеса. В таком ателье вам придется выложить кругленькую сумму, однако результат будет того стоить. Кстати, в качестве опции вам могут установить подогрев руля, если он не предусмотрен заводом изготовителем, за доплату вам установят подогрев, да и не только, как говорится были бы деньги… Кроме того, данный вариант подойдет тем, чье рулевое колесо повреждено и потеряло внешний вид. Например, у меня от солнечных лучей руль потрескался, причем не только руль, но и сами спицы, поэтому оплетка на руль “отпала” сразу, т. к. она покрывает только руль, а спицы при этом остаются нетронутыми. Мне это, естественно, не подошло, поэтому было принято решение выполнить перетяжку руля кожей.
  • Если денег у вас не много или вы просто не хотите портить руль в надежде, что когда-нибудь придется снимать, то, что вы установите, то лучше отдать предпочтение оплетке. Стоит она недорого, устанавливается быстро, а в случае продажи автомобиля или просто нежелании ездить с такой оплеткой, ее можно без труда снять за несколько минут.
  • Если с рулем все в порядке, однако вы переживаете за состояние рулевого колеса и хотите сохранить его в первоначальном состоянии, тогда ваш вариант — чехол на руль. Такой гаджет сохранить руль, избавит его от потертостей, которые возникают спустя нескольких лет эксплуатации и в случае продажи автомобиля легко и быстро снимается. Нередко возраст и состояние автомобиля определяют не только по педалям, но и по состоянию руля, и в то время как заменить накладки на педалях — пара пустяков, то замена руля — довольно дорогое удовольствие.

У меня все, надеюсь помог решить вашу дилемму. Если вам известны другие варианты тюнинга рулевого колеса, не стесняйтесь, делитесь ими с нами, используя форму для комментариев. Кроме того, вы можете приводить свои доводы как в пользу, так и против того или иного варианта тюнинга руля. Спасибо за внимание, до новых встреч на Вопрос Авто.

Источник: http://vopros-avto.ru/chto-luchshe-peretyazhka-rulya-kozhey-ili-opletka-na-rul/

Как правильно надеть чехлы

Как правильно и быстро надеть чехлы на сиденья расскажет этот обзор с видеоинструкцией.

В видеоролике эксперт «Автопрофи» покажет и научит, как правильно и быстро надеть чехлы с раздельной схемой надевания на сиденья автомобиля.

Для тех, кто спешит, приводим краткую пошаговую инструкцию по установке чехлов на задний и передний ряд. Но видео рекомендуем посмотреть в любом случае — оно интересное.

Установка чехлов на передние кресла

  • Сиденья лучше снять — так натяжка будет максимально обтягивающей и без складок.
  • Если чехлы с раздельной схемой надевания, то сначала надевают чехол на подушку кресла.
  • Идем по шагам:
  • Накинуть чехол;
  • Заправить язычок между подушкой и спинкой;
  • Расправить материал по всему периметру.
  • Предварительно фиксируем с помощью длинных тонких резинок — заводим их под сиденье, натягиваем и связываем между собой.
  • Окончательно фиксируем нижнюю часть чехла с помощью установочных резинок с крючками снизу сиденья.

Когда-то автовладельцам советовали приобрести в рыболовном магазине прочный капроновый шнур и пришивать его к чехлам вместо тесемок.

С моделями «Автопрофи» подобные усилия не требуются: во всех моделях предустановлены широкие простроченные резинки с крючками из нержавеющей сталей. Второй этап — это установка чехла на спинку кресла.

Пошаговая инструкция:

  • Язычок верхней половины чехла также заводится между подушкой и спинкой.
  • Затем ткань чехла нужно легким движением спустить вниз и разгладить так, чтобы максимально стянуть материал вниз, к язычку.
  • За язычок, с обратной стороны кресла, чехол натягивается как кожа на барабан.
  • При максимальной утяжке фронтальная часть чехла буквально впечатывается в форму кресла.
  • Язычок заводится под заднюю часть чехла и фиксируется липучкой.

Маленькая хитрость: отверстия под стержни подголовников в чехле можно сделать с помощью отвертки или… Обычной сигареты!

Установка авточехлов на задний ряд

Теперь нужно установить чехлы на задний ряд автомобиля. Снимаем подушки, а спинку… Спинку оставляем на месте.

Схема надевания здесь точно такая же, как с первым рядом:

  • На спинке заднего сиденья нужно удалить ремни безопасности при их наличии, а потом сложить спинку. 
  • Чехол состоит из двух половин и располагается так, чтобы его молнии совпадали с линиями разлома спинки. 
  • После надевания молнии застегиваются и две раздельные половинки чехла становятся единым целым.

Фиксируются задние чехлы на спинках кресла с помощью резинок и крючков (все идет в комплекте).

На подголовниках чехлы одеваются сверху и фиксируются с помощью резинок.

Дополнительные советы:

  • Чем плотнее материал прилегает к чехлу, тем дольше они прослужат. Поэтому лучше все-таки потратить время и снять сиденья перед установкой.
  • Если в креслах встроены боковые подушки безопасности, то выбирайте подходящие модели чехлов.
  • Распускаемый шов нужно расположить с того бока, где находиться подушка Airbag.
  • Снимайте сиденья. Как минимум передний ряд. Качество посадки будет выше, а времени уйдет меньше. Снять сиденья достаточно просто: отключите электрику и открутите крепежные болты салазок.
  • Обязательно выключите зажигание перед съемом кресел и заднего дивана!
  • Пластик сбоку сидений снимать не надо. Он в принципе не пригоден для снятия и вернуть его на место может быть проблематично. Чтобы лучше протолкнуть ткань чехла между сиденьем и пластиком хорошо использовать металлическую гладкую пластину (примерно такую, какую врачи применяют для осмотра горла).
  • Сжимайте обивку кресел во время натягивания чехла. Так будет проще установить чехлы, не повредив ткань в районе швов.
  • Вряд ли кто-то соберется устанавливать чехлы на сиденья на морозе, но на всякий случай стоит указать, что установку защитных покрытий лучше проводить при плюсовой температуре. Особенно если чехлы из натуральной или искусственной кожи (экокожи). Эти материалы «дубеют» и теряют эластичность при низкой температуре, так что если нет теплого гаража, то лето — лучший сезон для установки чехлов.

Совместимость чехлов с автомобилями

Примерный перечень совместимости чехлов размером S*

Audi A1, A2
BMW 1 серия (04 – 07)
Chery QQ
Chevrolet Lanos, Lacetti, Aveo, Spark
Citroen C2, C3
Daewoo Tico, Matiz
Fiat Panda, Punto, Albea, 500
Ford Ka, Fiesta, Fusion
Honda Jazz, Civic
Hyundai i20, i30, Atos, Getz, Accent
Kia Rio, Picanto
Mazda 2, 3
Mitsubishi Colt
Nissan Note, Micra
Opel Tigra, Corsa, Astra
Peugeot 1007, 107, 206, 207, 306, 307, 308
Renault Logan, Symbol, Twingo, Clio
Seat Ibiza, Leon
Skoda Fabia, Roomster
Suzuki Swift, Ignis, SX4, Jimny
Toyota Aygo, Yaris, Vitz, Corolla, Echo
Volvo C30
VolksWagen Lupo, Polo, Golf
ВАЗ 1111, 2104-2109, 21099, 2110-2121, Гранта, Калина, Ларгус, Приора
УАЗ 3151, Hunter

*Список представлен для ознакомления и не является полным.

Примерный перечень автомобилей с сиденьями размера M*

Audi 80, 90, 100, 200, A2, A3, A4, A6, TT
BMW Series 1 (с 2010), Series 3, Series 5, Series 7, X5, Mini One, Mini Cooper, X3, X6, M6
Chery Amulet, Tiggo
Chevrolet Astro, Blazer, Captiva, Tracker, Aveo, Lacetti, Lanos, Niva, Cruze, Cobalt, Epica
Chrysler Town&County, Voyager
Citroen AX, BX, ZX, Berlingo, Jumper, Saxo Visa LN, Xantia, C2, C3, C4, C5, C8, XM
Daewoo Espero, Laganza, Magnus, Nubira, Gentra
Daihatsu Charmant, Sirion, Move, Rocky, Feroza
Dodge Caravan, Caliber
Fiat Brava, Bravo, Idea, Marea, Weekend, Panda, Punto, Stilo, Doblo
Ford Escort, Ka, Maverick, Ranger, Focus, Focus II, Focus C-Max, Fusion, Escape, Galaxy
Great Wall Safe, Deer
Honda Concerto, CR-V, HR-V, FR-V, Logo, Accord, Civic, Jazz
Hyundai Lantra, Matrix, Sonata, Santa Fe, Tuscon, Tiburon, Grandeur, Elantra, Solaris
Kia Ceed, Cerato, Clarus, Magentic, Shuma, Rio, Spectra, Sorento, Sportage
Mazda 626, 121, 2, 3, 6, 323 S, RX-7, RX-8, MX-5, CX-5, CX-7, CX-9, Familia, MPV
Mercedes 100, 190, A-Class, C-Class, E-Class, S-Class, R-Class, CLK, SLK, GL, ML
Mitsubishi Galant, Carisma, Colt, Lancer, Outlander, Delica, Diamante, Dingo, Dion, Eclipse, Pajero, Mirage
Nissan Maxima, Primera, Avenir, Murano, Note, Cedric, Liberty, Cefiro, Pathfinder, Skyline, X-Trail, Terrano, Patrol
Opel Calibra, Kadett, Manta, Tigra, Agila, Astra, Combo, Meriva, Signum, Vectra, Zafira
Peugeot 106, 204, 205, 306, 307, 309, Partner, 406, 407
Renault Clio, Laguna, Megane, Scenicll, Twingo, Scenic, Modus, Safrane, Sandero, Logan, Duster
Rover 200, 214, 400, Mini, 45, 75, ZT, ZS
Seat Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
Skoda Favorit, Felicia, Forman, Fabia, Oktavia, Superb
SsangYong Musso
Subaru Impreza, Legacy, Leone, Forester, Outback, Tribeca
Suzuki SJ 410, SJ 412, Alto, Baleno, Swift, Grand Vitara, Ignis, Wagon R, Jimny
Toyota Camry, Carina, Lavd Cruiser, Lite Ace, RAV 4, 4 Runner, Starlet, Tercel, Avensis, Corolla, Prius
Volvo C30, S40, S60, S70, S80, V40, V40-Cross Country, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90 
VW Golf, Golf II, Jetta, Scirocco, Bora, Polo, Passat
ТаГАЗ Tingo (‘12- )
ГАЗ 3102, 3110, Siber
УАЗ 3160, 3162, 3163, Patriot, Pickup

*Список представлен для ознакомления и не является полным.

Перейти в каталог универсальных чехлов на сиденья автомобиля.

Источник: https://market.autoprofi.com/reviews/instructions/23947/

Как правильно одеть оплётку на руль

Для того чтобы руки не скользили на гладкой поверхности руля, нужно знать, как надеть оплётку на руль и устранить этот неприятный момент. Её можно сшить или приобрести готовую.

Надеть оплетку на руль своими руками легко — просто следуйте нашим инструкциям

Выбор детали

Настоящий элемент рулевого колеса не предусматривается автопроизводителями, но может послужить не только для безопасности автомобиля и того, кто им управляет (руки не будут соскальзывать при выполнении сложных манёвров), но может выступить важным элементом декора салона машины.

Поэтому перед тем как рассказать о том, как правильно обшить руль оплёткой из Китая, лучше дать несколько советов по её выбору:

  1. Прежде всего, надо определиться, автолюбитель выберет готовый продукт, который останется только надеть на рулевое колесо, или он будет шить её самостоятельно. Если выбор будет сделан в пользу последнего, тогда придётся правильно выбрать материал, из которого она будет пошита.
  2. При выборе этого элемента нужно учесть дизайн салона. Если в машине имеются чехлы, то правильным выбором подходящего цвета или раскраски будет аналогичный, как и у чехлов автомобиля.
  3. Последнее — это замер диаметра руля, для того чтобы приобрести оплётку нужного размера. Для этого берётся рулетка и колесо замеряется по внешней стороне. Полученный показатель и будет размером будущей оплётки.

Важно точно замерить диаметр рулевого колеса, чтобы подобрать максимально подходящий чехол
ВАЖНО. Большинство таких деталей привозятся на наш рынок из-за рубежа, где размеры указываются в латинских буквах. Поэтому перед покупкой лучше уточнить у продавца её размер.

Надевание оплётки на руль автомобиля

После того как эта важная деталь безопасности и интерьера машины куплена, можно рассказать о том, как натянуть оплётку на руль. Это будет происходить по следующему алгоритму:

  1. Перед началом работ, чтобы её материал был немного податливее, рекомендуется положить эту деталь в горячую воду на несколько часов или оставить на ночь, вставив во внутреннюю часть распорки. После таких манипуляций надевать оплётку будет легче.
  2. Далее, она прикладывается к верхней части руля, после чего надевается, и лучше всего зафиксировать эту деталь, обмотав бумагой и скотчем. Это будет гарантией того, что при надевании на остальную часть руля она не спадёт и процедуру не придётся начинать делать заново.
  3. Для следующего этапа понадобится две отвёртки, с помощью которых оплётка будет раздвигаться в стороны и лучше садиться. В нашем случае нужно не забывать про то, что её части не должны закрывать рычагов управления, расположенных на колесе, и кнопок.
  4. После того как она будет надета, будем сшивать её на внутренней части руля. Как правильно это делать. Для этого берётся шнур или верёвка, которая идёт в комплекте, и продевается через специальные отверстия. Затем их концы связываются, а некоторые автолюбители заплавляют их с помощью спичек или зажигалки, чтобы не развязались. Вот как зашить оплётку на руле.

Следуя такому алгоритму, можно рассчитывать на то, что процесс не займёт много времени и не придётся его повторять несколько раз.

ВАЖНО. Лучше использовать оплётку, которая выполнена из натуральных материалов.

Самостоятельное изготовление

Если автолюбитель обладает некоторыми навыками в шитье, значит, он может изготовить такую деталь самостоятельно.

Как правильно сшить оплётку на руль? Для этого нужно приобрести качественные материалы и вычислить, помимо диаметра руля, его ширину, чтобы оплётка хорошо облегала руль.

Её части лучше сшивать швом, который будет находиться внутри этой детали, так как наружный будет создавать неудобства и давить на руки. Естественно, нужно не забыть сделать отверстия для шнуровки.

После того как всё будет сшито, начинается процесс надевания её на рулевое колесо.

Тут надо пользоваться тем алгоритмом, который был описан выше. Ничего в этом сложного нет. Если всё будет сделано по правилам, то настоящая деталь прослужит долго.

Вот как надеть оплётку на руль, которая сшита самостоятельно.

Изготовить чехол можно самостоятельно. Надеваем ее также, как и фабричную

Надевание этой детали на руль не представляет собой сложного процесса. Нужно просто размягчить её в тёплой воде или растянуть подпорками, а затем надеть на рулевое колесо и затянуть шнурком, концы которого связать в узел.

Источник: https://CarExtra.ru/sovety/kak-odet-opljotku-na-rul.html

Как надеть на руль оплетку

Оплетка на руле позволяет лучше управлять автомобилем, руки не скользят и не мерзнут зимой. Кроме того, оригинальная оплетка сделает салон более индивидуальным и стильным, будет сочетаться с чехлами сидений и обивкой салона.

Подбирайте оплетку не только по цене и материалу, но и по размеру. Чтобы узнать размер, при помощи рулетки определите диаметр руля (по внешней стороне). Дополнительно можете посмотреть в документах на машину. Диаметр 34-39 соответствует размеру S (спортивный руль), 37-39 см – размер М (иномарки), 39-41 см – размер L (классика или Волга), 42 см – размер XL (Газель).

Убедившись в том, что оплетка соответствует диаметру руля, попробуйте надеть ее на руль. Приложите накладку на руль, чтобы точно определить ее расположение. Обратите внимание на наличие рычажков или кнопок – постарайтесь не закрыть их оплеткой.

Начните сверху, натяните верхнюю часть и продолжайте двигаться вниз, последовательно «одевая» руль. Удобнее всего при этом использовать услуги помощника, поскольку одновременно держать и натягивать довольно сложно.

Если помощника у вас нет, воспользуйтесь скотчем. Натянув верхнюю часть оплетки, зафиксируйте ее скотчем (чтобы скотч не оставил следов, закройте кожу полиэтиленовой пленкой или тканью). Затем продолжайте надевать оплетку на нижнюю часть руля.

Используйте для натягивания две плоские отвертки. Сначала наденьте оплетку на верхнюю часть руля, подтягивайте нижнюю часть, поддевая обе стороны. Далее уберите одну из отверток и сразу прижмите это место рукой. Поддевайте заднюю часть оплетки отверткой и направляйте ее на руль.

Для того чтобы облегчить процесс надевания оплетки, предварительно вымочите ее в горячей воде, нагрейте горячим паром или подержите у источника тепла. Кожа станет более эластичной и будет легко растягиваться, надеть оплетку будет гораздо легче.

Немного растянуть оплетку можно, вставив в нее распорки на ночь. Возьмите рейки подходящего размера и натяните на них оплетку. Утром надеть ее на руль будет гораздо легче. После того как оплетка окажется на руле, зафиксируйте ее при помощи шнуровки на внутренней стороне руля.

Как надевать и снимать кожух рулевого колеса

Получение нового кожуха рулевого колеса , вероятно, лучший способ настроить и защитить рулевое колесо вашего автомобиля, поэтому неудивительно, почему многие водители так заинтересованы в их покупке . Кроме того, существует так много интересных типов с разным дизайном и материалами, что затрудняет покупку. Однако выбрать подходящий не так сложно, как поставить его на руль. Некоторые из них надеть легче, чем другие, но все они требуют определенных навыков.

Например, некоторые крышки нужно пришить поверх колеса, в то время как другие просто нужно немного растянуть на . Сложность процедуры, конечно же, зависит от модели, размера и положения колеса. В любом случае, эта статья расскажет вам все, что вам нужно знать о надевании колпаков на колеса. Кроме того, вы узнаете о полезных продуктах, различных методах использования, советах и ​​уловках и т. Д.

Зачем вам / нужна крышка рулевого колеса?

Люди, которые выбирают кожух рулевого колеса, обычно стараются предотвратить его износ.Состояние износа колеса может быть чрезвычайно опасным, потому что оно может снизить способность водителя управлять транспортным средством — если руки соскользнут с колеса, кто знает, насколько трагичным может быть исход. Но есть и другие причины того, почему использование колпака колеса выгодно.

Гарантирует безопасность

Рулевые колеса относятся к категории легко игнорируемых частей автомобиля, когда речь идет о безопасности. Тем не менее, они по-прежнему очень важны, и очень важно поддерживать их в отличном состоянии.Как упоминалось в предыдущем абзаце, , имеющий изношенное рулевое колесо, потенциально может вызвать катастрофу . Это особенно актуально для рулевых колес, у которых нет определенной текстуры для лучшего сцепления с дорогой.

К счастью, вы можете предотвратить возможные неудобства, купив чехол на руль с хорошей текстурой. Например, кожаные чехлы на руль в настоящее время кажутся довольно популярными из-за своей структуры. Кожа, если за правильно ухаживать, позволяет крепче удерживать колесо, а это значит, что ваши руки не выскользнут из него.

Обладает защитными свойствами

Широко известно, что автомобили плохо переносят солнце; то есть когда они подвергаются прямому воздействию в течение длительного времени. Есть вероятность, что поверхность колеса потрескается или изменит свой цвет из-за длительной выдержки. Поэтому производители делают упор на создание термостойких колесных колпаков. В большинстве случаев в их состав входят такие материалы, как фактурная ткань или замша.

Если вы хотите узнать больше о защите вашего автомобиля от солнца, обязательно ознакомьтесь с другими моими статьями.У меня есть статья по использованию солнцезащитных козырьков и руководство по , как защитить свой автомобиль от повреждений солнцем .

Это удобно

В зависимости от того, какой вы человек, дальние поездки могут быть для вас либо приятными, либо неприятными. Каким бы из двоих вы ни были, одно можно сказать наверняка — вы хотите, чтобы ваше колесо было максимально комфортным. Что ж, можно с уверенностью сказать, что использование колесного колпака увеличивает общий комфорт руля до неизмеримого уровня. Это особенно актуально, когда вы едете в изнурительную летнюю жару.Как так? Потому что так приятно держать холодный руль в жаркий летний день.

Визуально привлекательно

Кожухи рулевого колеса настраиваются так, что их можно найти буквально в любом вообразимом стиле. Есть так много цветов, материалов, узоров и текстур на выбор, что вы обязательно найдете то, что вам точно понравится. Есть даже имитации других материалов, таких как дерево, металл и т. Д. Кроме того, , имеющий эффектный колпак колеса, повышает эстетическую ценность вашего автомобиля .

Почему их так сложно надеть?

Теперь, когда вы знаете о преимуществах этих небольших обновлений послепродажного обслуживания, важно понять, почему их установка так проблематична.

Основная причина, по которой их трудно надеть, заключается в их дизайне . Чтобы колпаки максимально плотно прилегали к колесам, производителям приходится конструировать их особым образом.

Те, которые не требуют сшивания, обычно должны быть протянуты по колесу дюйм за дюймом. Проблема здесь в том, что вам придется одной рукой удерживать крышку, а другой двигаетесь вокруг колеса. Для некоторых это довольно проблематично.

Что касается тех, которые требуют сшивки, их установка почти столь же утомительна и сложна. Как так? Давайте будем честными — вполне вероятно, что процент людей, умеющих вышивать, ниже, чем тех, кто этого не делает. Поэтому вся процедура требует немного ноу-хау и подготовки.Более того, даже у людей, умеющих правильно прошивать, могут возникнуть проблемы с установкой.

Следовательно, основная проблема в обоих случаях заключается в том, чтобы прикладывать постоянное давление в течение всей процедуры. Невыполнение этого требования может привести к неплотной посадке, а это нарушит назначение всего изделия.

Инструкции по установке кожуха рулевого колеса (как его надеть)

Этот раздел статьи проведет вас через все необходимые шаги, которые вы должны учитывать, чтобы правильно надеть кожух.Оба метода (растягивание и сшивание) будут объяснены более подробно. Однако за , прежде чем что-либо начинать, было бы неплохо собрать все, что вам нужно, и подготовить заранее .

1. Выполните некоторые измерения

Само собой разумеется, что перед покупкой вам необходимо измерить рулевое колесо, если вы хотите получить для него подходящий чехол. Сначала вы должны измерить диаметр, протянув рулетку горизонтально через колесо .Обычные значения могут варьироваться от 35 до 45 см, поэтому ожидайте чего-то в этом диапазоне.

Во-вторых, вам нужно измерить толщину руля, обернув его рулеткой . Значения толщины захвата обычно колеблются от 5 до 11 см.

2. За покупками

На каждой упаковке чехлов рулевого колеса должна быть этикетка с указанием этих значений (если упаковки нет вообще). Кроме того, вы можете узнать размеры, посетив страницу продукта.

Вы также сможете выбрать цвет, стиль, отделку и дизайн, которые соответствуют эстетике вашего автомобиля.Однако очень важно решить, хотите ли вы приобрести чехол, который нужно натягивать или пришивать. От этого шага будет зависеть, сшить или растянуть обложку вы будете позже.

3. Очистите кожух рулевого колеса

Следующим шагом является очистка кожуха колеса, чтобы предотвратить попадание под него излишков грязи или пыли. Для этого вам нужно окунуть полотенце из микрофибры (или любой другой кусок ткани, ткани и т. Д.) В спирт и протереть им крышку.

4.Выберите правильный метод и установите колпак колеса

Метод растяжения

  • ШАГ ПЕРВЫЙ: Смягчите крышку, нагревая ее с помощью фена

Первое, что нужно сделать здесь, — это использовать фен. нагреть крышку для размягчения . Этот шаг практически важен, потому что он позволяет расширить гибкость покрытия настолько, чтобы вы могли его установить. Включите фен на максимальном уровне и держите его на расстоянии примерно 2–3 см от крышки.Ваше основное внимание должно быть сосредоточено на внутренней части крышки, потому что вы сможете равномерно распределять тепло в этой секции.

Вы должны держать тепло на каждой секции примерно 10 секунд. Постепенно перемещайтесь по крышке, пока не почувствуете, что она достаточно теплая и гибкая. Важно не дать ему остыть, потому что это будет означать, что вам придется начинать весь процесс заново.

  • ШАГ ВТОРОЙ: Сдвиньте верхнюю часть крышки над верхней частью рулевого колеса

Начните с центрирования колеса прямо перед собой .После установки натяните крышку на верхнюю часть колеса. Проверьте, есть ли зазор между крышкой и колесом, и сдвиньте ее вниз как можно сильнее. Шов обложки должен быть обращен вниз.

  • ШАГ ТРЕТИЙ: Растяните стороны

Теперь, когда верхняя часть крышки находится на колесе, вам нужно растянуть обе стороны, чтобы крышка лучше подходила . Лучший способ сделать это — чередовать левую и правую сторону.Поэтому возьмитесь пальцами за внутреннюю часть крышки и оттяните ее от колеса. Теперь проделайте то же самое с другой стороной. Вам следует повторить это несколько раз, пока вы спускаетесь с колеса.

  • ШАГ ЧЕТВЕРТЫЙ: Натяните крышку на нижнюю часть колеса

Единственное, что осталось сделать, это надеть крышку на нижнюю часть рулевого колеса . Это та часть, где вы, вероятно, встретите наибольшее сопротивление. В этой части нет реальных приемов или обходных путей, поэтому вам придется использовать силу . Поэтому постарайтесь прижать крышку как можно сильнее, пока она не войдет в колесо. Вот и все — готово.

Метод сшивания

Как уже упоминалось, есть крышки рулевого колеса, которые не нужно растягивать или нагревать для их установки. На самом деле это те, которые требуют прошивки. Теперь надеть их на колесо очень просто, потому что они всегда очень свободно сидят.Следовательно, проблема не в этом. Настоящая проблема здесь — собственно сшитая часть.

Прежде чем вы начнете читать шаги и подробности процедуры, вы должны знать, что большинство этих обложек идут с собственными швейными материалами . С другой стороны, есть вероятность, что вам не повезло не получить материалы. В этом случае вы можете использовать шнур для шнуровки в качестве замены (подробнее об этом позже).

  • ШАГ ПЕРВЫЙ: Растяните крышку над колесом

Начните с центрирования колеса и установки крышки на него.Этот тип обложки предназначен для сшивания, поэтому у вас не возникнет проблем с ее установкой. Если производитель прилагает к обложке какой-то клей (например, скотч), обязательно используйте его. Это поможет закрепить крышку на месте, пока вы сшиваете ее.

  • ШАГ ВТОРОЙ: Заправьте иглу

Возьмите шнур для шнуровки и протолкните его через игольное ушко. Как только вы это сделаете, завяжите вокруг иглы узел, чтобы веревка не двигалась.

  • ШАГ ТРЕТИЙ: Проведите иглой через стороны крышки

Теперь вам нужно сначала протолкнуть иглу через внутреннюю часть крышки. Там, где должна идти игла, уже есть отверстия, так что вам не о чем беспокоиться. Игла должна сначала пройти через ближайшую к вам сторону. После этого протолкните иглу через другую сторону и соедините обе стороны, потянув за нитку.

  • ШАГ ЧЕТВЕРТЫЙ: Проденьте иглу под нити крышки

Крышка рулевого колеса, вероятно, будет иметь предварительно пришитую нить в шве.Возьмите иглу и вставьте ее под эту нить, ориентируясь на самую дальнюю сторону. Возможно, вам придется повторить этот процесс несколько раз, пока не дойдете до конца. Имейте в виду, что вам не нужно протыкать остальную часть крышки. Вместо этого вам следует только соединить предварительно прошитую нить с отрезком веревки, чтобы прошить всю обложку.

Когда вы полностью закончите процесс шитья, вам нужно завязать узел на конце и удалить оставшуюся нить. При условии, что вы все сделали хорошо, весь процесс должен быть наконец завершен.

Как сделать крышку рулевого колеса более плотной

Поскольку вы смогли успешно прикрепить крышку колеса, вы, вероятно, захотите отрегулировать ее как можно точнее. Большинство людей заинтересованы в том, чтобы крышка сидела плотнее и лучше. Честно говоря, вы не так много можете сделать, кроме следующих вариантов.

В первую очередь всегда можно попробовать все как можно подтянуть . Например, если вы сшиваете обложку, постарайтесь сделать каждую петлю и узел как можно туже.Проверить герметичность можно, измерив зазор между двумя сторонами крышки. Если они касаются друг друга, вы, вероятно, не сможете больше их затягивать.

Во-вторых, если вы натягиваете крышку на колесо , вы можете приложить дополнительную силу и сильнее потянуть крышку по мере движения вниз по колесу . Кроме того, вы также можете использовать какой-нибудь клей (например, ленту) на внутренней части обложки. Это поможет крышке плотно прилегать к колесу.

Последнее, что вы можете сделать, это вставить кусочки других материалов (лучше всего подходит резина) внутрь крышки . Многие люди смогли еще больше затянуть свои прикрытия с помощью этого небольшого трюка.

Рекомендации по установке и снятию крышки рулевого колеса

На этом этапе вы, вероятно, знаете все, что нужно знать о том, как устанавливать и снимать крышку рулевого колеса. Так что, если вы еще не приобрели обложку, этот раздел статьи может оказаться полезным.

Теперь у вас, вероятно, есть свои предпочтения в отношении отделки, стиля, материала, цвета обложки и т. Д.Тем не менее, вы можете найти то, что ищете, в следующем списке продуктов.

1. Кожаный чехол для рулевого колеса SEG Direct из микрофибры

Это хороший чехол для рулевого колеса , в котором используется материал из микрофибры. Он, вероятно, не такой прочный, как некоторые из более дорогих альтернатив, но справляется со своей задачей довольно хорошо. Материал имеет интересную текстуру и позволяет крепко держать его, не допуская соскальзывания рук.Кроме того, материал мягкий, поэтому в нем больше, чем просто комфорт.

Визуально обложка выглядит броской и очень привлекательной благодаря контрастным цветам. Кроме того, есть несколько цветовых схем на выбор, так что вы, скорее всего, найдете ту, которая вам подходит.

Самое главное в этом чехле — это доступность . Если вы уже исследовали эти продукты, то знаете, насколько смешными могут быть цены.

2. Крышка рулевого колеса Moyishi

Первое, что вы заметите в этой крышке Moyishi , — это ее замысловатый и сложный дизайн.Основная цель этого чехла — дать вам хороший захват, и он точно так выглядит.

По бокам обложки переплетены кожаные детали. Фактура чем-то напоминает змеиную или грунтовую плитку, и выглядит просто потрясающе. Кроме того, не должно быть большой проблемой сопоставить его с эстетикой вашего автомобиля. Это связано с тем, что на выбор есть несколько цветов, поэтому вы можете сочетать его с чем угодно.

Лучшая часть? Обложку надеть на самом деле не так уж и сложно, несмотря на то, что большинство из них такие.

3. Кожух рулевого колеса Vitodeco

Кожух рулевого колеса Vitodeco имеет интересный дизайн, напоминающий чешую дракона, и на который приятно смотреть. Кроме того, он помогает вам надежно держать руки на колесе благодаря уникальному рисунку и текстуре. Он не такой грубый и прочный, как некоторые покровные материалы. Вместо этого он обеспечивает достаточный комфорт даже для длительных поездок. Кроме того, как и большинство чехлов на руль из этого списка, он бывает разных цветов, что позволяет сочетать его с остальной частью автомобиля.

Самая яркая особенность этого покрытия — отсутствие запаха. Так много людей обеспокоены определенными запахами (например, запахом резины). Если вы один из таких людей, эта обложка может быть именно тем, что вам нужно.

Как снять кожух рулевого колеса

Итак, вам удалось надеть кожух рулевого колеса, но как насчет того, чтобы его снять? Вы думали об этом? Что ж, к счастью для вас, в этой части статьи вы узнаете, как это сделать.

Поскольку вся идея крышки заключается в том, чтобы как можно плотнее прилегать к колесу, удалить может быть немного сложно. Однако вы можете использовать методы, которые вы использовали для надевания чехла, в обратном порядке.

Например, вы всегда можете попробовать использовать грубую силу сначала . Одной рукой потяните крышку на себя, а другой отталкиваете, и чередуйте эти движения. Через некоторое время вы заметите, что крышка начинает ослабевать, что позволит вам лучше держать ее в руке. Это займет некоторое время, так что знайте, что это не для людей, которым быстро становится скучно.

В качестве альтернативы можно снова использовать фен, чтобы нагреть материал и сделать его более гибким . Это позволит вам лучше удерживать крышку и, надеюсь, вытянуть ее наружу. Обложка, вероятно, появится вскоре после этого.

Что касается крышек, требующих прошивки, то их снять намного проще. Единственное, что вам нужно сделать, это перерезать веревку, которая удерживает все на месте .Вы можете легко заменить нить и сшить все вместе позже.

Могут быть и другие способы снятия крышек, но имейте в виду, что некоторые из них могут также повредить их. Те, которые я здесь упомянул, вероятно, самые безопасные.

Заключительные слова

В общем, установка и снятие кожуха рулевого колеса может быть не так уж и сложно, не так ли? Люди обычно сбиты с толку всей процедурой, потому что им не хватает необходимого оборудования или знаний для ее выполнения.Итак, основная цель этой статьи — как можно больше исправить эту проблему.

Самое главное помнить, что установка крышки требует времени и терпения. Если вы сделаете это в спешке, это может привести к тому, что крышка будет плохо установлена, а это будет означать, что вам просто нужно будет вернуться назад. Поэтому просто расслабьтесь и следуйте инструкциям — все будет в порядке.

СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ:

Как легко надеть чехол на руль

Наличие чехла на руль, несомненно, улучшит внешний вид вашего автомобиля во многих отношениях.Например, если вы получите ту, которая соответствует цвету ткани на сиденьях.

Вы также поймете, что управлять рулем с рулевым колесом с чехлом удобнее, чем с рулевым колесом без чехла.

Вот как можно надеть кожух на кожух рулевого колеса, выполнив следующие действия:

  1. Протрите рулевое колесо
  2. Избавьтесь от каких-либо намоток или стяжек на кожухе
  3. Работа Установка кожуха рулевого колеса на рулевое колесо
  4. Работа нижней половины рулевого колеса
  5. Растяните кожух до полного размера рулевого колеса

Вам следует подумать о том, чтобы приобрести хороший кожух рулевого колеса для ваш автомобиль.

Это должно быть отличное обновление, которое, несомненно, повысит стоимость вашего автомобиля и сделает его более комфортным при управлении рулевым колесом.

Вы можете выбрать один из множества различных типов, материалов или конструкций, чтобы выбрать подходящий для вашего рулевого колеса.

Почему стоит установить кожух рулевого колеса?

Установка кожуха рулевого колеса предназначена для защиты самого рулевого колеса от износа, что происходит после того, как вы некоторое время пользуетесь им.

Это связано с тем, что рулевое колесо, вероятно, является наиболее часто используемой частью транспортного средства, и его поверхность подвергается сильному трению.

Кроме того, непокрытое рулевое колесо трудно чистить, и его также трудно использовать.

Когда он изношен из-за того, что его не накрыли, другие компоненты, такие как звуковой сигнал или круиз-контроль, перестают работать.

Было бы обидно заменять один, потому что это может быть довольно дорогостоящим.

Если вы хотите защитить рулевое колесо от трещин, попадания пыли или влаги, то было бы неплохо приобрести кожух рулевого колеса.

Он покроет все эти условия. Это также должно сделать его комфортным для ваших ладоней.

Преимущества установки чехлов на рулевое колесо

  1. Чехлы на рулевое колесо делают интерьер вашего автомобиля привлекательным. Особенно, если вы получите подходящий дизайн с тканью сидений вашего автомобиля или приборной панели.
  2. Хорошая конструкция кожуха рулевого колеса должна помочь вам лучше держать руль.
  3. Кожух рулевого колеса облегчает использование рулевого колеса в некоторых суровых условиях, которые влияют на состояние рулевого колеса.
  4. Кожух рулевого колеса защищает рулевое колесо и исключает необходимость его замены из-за износа.
  5. Крышка рулевого колеса позволит вам удобно удерживать рулевое колесо, когда оно вибрирует из-за некоторых проблем с автомобилем.
  6. Защита от суровых погодных условий, которые могут повлиять на рулевое колесо.

Типы кожухов рулевого колеса

Сегодня на рынке представлены кожухи рулевого колеса из кожи, резины или даже синтетической сетки.Вы должны получить подходящий, который будет соответствовать дизайну интерьера вашего автомобиля.

Вам следует выбрать материал, который улучшит сцепление с дорогой на рулевом колесе, а также эффективно защитит рулевое колесо от износа.

Кожаные чехлы на рулевое колесо популярны, потому что они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой по сравнению с большинством других типов.

Очистка кожаного чехла будет проще, чем с другим типом чехла.

Вы также можете выбрать резиновую накладку, которая обеспечит лучшее сцепление с рулевым колесом.

С другой стороны, чехлы из синтетической сетки бывают разных дизайнов, и вы не пропустите оттенок цвета, который подходит вашему автомобилю. Они также просты в установке.

Вы должны знать, что рули автомобилей бывают разных размеров. Вы можете измерить диаметр своего рулевого колеса, и вы сможете получить чехол, который ему хорошо подходит.

Различные размеры включают:

  • A: 15 ½ «x 3»
  • B: 16 ¾ «x 3»
  • C: 15 «X 4»
  • AX: 15 ”X 3 ½”
  • BX: 16 ½ ”X 3 ½”
  • AXX: 15 ”x 3 ¾”

Простой способ надеть крышку рулевого колеса

Когда бы вы ни захотели это получить задача выполнена, вы должны проявить терпение, так как время от времени вы не будете гулять по парку.

Это зависит от типа кожуха рулевого колеса, который вы надеваете на свое колесо. Однако, если у вас есть необходимое оборудование, вам будет легко.

Советы и меры предосторожности перед установкой кожуха рулевого колеса

Следующие советы помогут при установке кожуха на рулевое колесо. Это не должно вызывать стресса.

  1. Если вы хотите, чтобы крышка рулевого колеса на вашем автомобиле выглядела аккуратно и профессионально, вы можете попробовать обрезать внутреннее кольцо крышки с помощью отличного выбора ножа.
  2. Если вам сложно начать установку крышки с верхней части колеса, вы всегда можете начать с нижней стороны. Также не следует прилагать слишком много усилий, так как это может неожиданно повредить крышку.
  3. При установке кожуха рулевого колеса проявите терпение и осторожность, чтобы избежать непредвиденных повреждений. Если у вас есть необходимое оборудование, вы сможете выполнить задание самым простым способом.

Вещи, которые вам нужны

Если вы получите необходимое оборудование, вам будет легче надеть кожух рулевого колеса на колесо вашего автомобиля.

У вас может быть все следующее оборудование, указанное ниже:

  • Новый кожух рулевого колеса
  • Очиститель винила
  • Игла
  • Резьба

Теперь вы можете надеть кожух рулевого колеса на свой автомобиль, используя следующие шаги ниже!

1. Протрите рулевое колесо

Очистите рулевое колесо хорошим очистителем, например, очистителем для винила. Это поможет избавиться от плесени или бактерий, которые могут образоваться под новым кожухом рулевого колеса.

Если вы проигнорируете это, со временем рулевое колесо будет заполнено вышеупомянутыми нежелательными организмами, которые никоим образом не годятся для него.

2. Избавьтесь от перевязок и стяжек на крышке

Находясь на сиденье водителя, вы можете начать накидывать крышку рулевого колеса на колесо. Сделать это можно, выровняв его на колесе. Делать это нужно, начиная сверху.

3. Работа по установке кожуха рулевого колеса на рулевое колесо

Удерживая кожух одной рукой, приступите к установке кожуха на верхнюю часть колеса.

4. Обработайте нижнюю половину рулевого колеса

Перейдите к нижней части рулевого колеса, что должно быть немного сложно. Вы должны сделать это, не допуская откручивания верхней части, которую вы уже разместили.

5. Растяните крышку до упора на рулевом колесе

Вы поместите крышку как на верхнюю, так и на нижнюю части. Остается только натянуть чехол, чтобы он хорошо сидел на руле.

Я нашел это полезное видео, вы также можете узнать из него:

Как снять крышку рулевого колеса

Вы можете снять старую крышку рулевого колеса.Вы можете снять кожух рулевого колеса на рулевом колесе, выполнив следующую процедуру:

  1. Вы можете попытаться снять кожух с достаточной силой. Если он начнет ослабевать, значит, вы поступите правильно.
  2. Другой способ сделать это — использовать фен. Это нагреет крышку, и материал станет гибким, и вам будет легче ее снять.

Q&A

Теперь вы знаете, как установить новый кожух рулевого колеса.

Я хочу поделиться информацией, которую вам будет интересно узнать; Ниже приведены вопросы, которые, как вы узнаете, задают люди, пришедшие прочитать этот блог.Продолжай читать!

Как растянуть крышку рулевого колеса?

Кожух рулевого колеса можно растянуть с помощью фена.

Это связано с тем, что фен нагревает крышку и делает ее гибкой. Это поможет вам максимально легко надеть кожух на рулевое колесо.

Существуют ли крышки рулевого колеса разных размеров?

Да, чехлы на руль бывают разных размеров.

Это связано с тем, что рулевые колеса в транспортных средствах не того же размера, что и другие, которые имеют другие размеры.

Вот почему сегодня на рынке продаются кожухи рулевого колеса разных размеров.

Отсутствие универсального и постоянного размера заставит вас измерить размер рулевого колеса перед покупкой нового чехла.

Как мне измерить размер крышки рулевого колеса?

Размер рулевого колеса можно измерить с помощью рулетки. При измерении вам нужно будет разместить рулетку, чтобы покрыть весь и внешний диаметр рулевого колеса.

Это означает, что вы не должны измерять внутреннюю часть рулевого колеса; лучше измерить колесо от одного конца до другого.

Следующая часть, которую необходимо измерить, — это окружность рукоятки, которая будет измеряться в дюймах.

Это можно сделать, обернув рулетку по длине самой толстой части рулевого колеса. Затем вы должны проверить дюймы.

После этого вы получите представление о размерах рулевого колеса, которые помогут вам подобрать для него подходящий чехол.

Подробнее см. В видео:

Безопасны ли крышки рулевого колеса?

Да, чехлы на руль полностью безопасны. Вам не стоит беспокоиться о том, что крышка рулевого колеса установлена ​​в вашем автомобиле.

Напротив, это обеспечит лучший опыт вождения без риска, если рулевое колесо в плохом состоянии.

Рулевое колесо будет защищено от износа, а также у вас будет лучшее сцепление с рулем.

Опасны ли нечеткие крышки рулевого колеса?

Нечеткие кожухи рулевого колеса в плохом состоянии могут быть опасны для вашего вождения.

Это связано с тем, что они могут вызвать раздвоение ладоней, и это может привести к потере контроля над дорогой, а это приведет к аварии.

Нечеткие кожухи рулевого колеса следует поддерживать в хорошем состоянии, чтобы избежать некоторых из этих рисков, пока вы находитесь в дороге.

Можно ли мыть чехлы на рулевое колесо?

Да, вы можете мыть чехлы на руль всякий раз, когда они загрязняются.

Тканевые чехлы на рулевое колесо можно стирать в стиральной машине с подходящим моющим средством. Вы должны установить его на бережную стирку, чтобы не повредить ткань.

Могу ли я надеть крышку рулевого колеса на рулевое колесо с подогревом?

Нет, на обогреваемый руль нельзя ставить кожух руля. Это не рекомендуется, так как это довольно опасно.

При этом произойдет перегрев обогревателя рулевого колеса, если его обернуть кожухом рулевого колеса.

То же самое произойдет, если обернуть рулевое колесо аналогичным материалом, например, одеялом.

Какой чехол на руль лучше всего?

Если вы ищете лучший вариант чехла на руль, который вы можете получить, всегда следует учитывать качество.

Это позволит вам получить не только красивый кожух рулевого колеса, но и долговечный.

Нажмите здесь, чтобы получить лучший качественный кожух рулевого колеса для руля вашего автомобиля.

Заключение

Как видно выше, крышка рулевого колеса — важное дополнение к вашему автомобилю, которое вы не должны воспринимать как должное.

Он обеспечит защиту, необходимую для предотвращения износа рулевого колеса, а также добавит элегантности интерьеру вашего автомобиля.

Он также должен обеспечить вам удобное управление рулевым колесом.

Источники:

1. Он все еще работает — https://itstillruns.com/install-steering-wheel-covers-7389096.html
2. wikiHow — https://www.wikihow.com/Fit-a-Steering-Wheel-Cover

Как надеть крышку рулевого колеса — Полное руководство

Хорошая ниша на рулевом колесе — важнейшая необходимость для управляемости и эстетики вашего любимого автомобиля. Настроить рулевое колесо по умолчанию можно быстро и удобно. Но то, как надеть чехол на рулевое колесо на рулевое колесо автомобиля, может быть сейчас запутанной задачей, а затем, поскольку для разных типов чехлов требуются разные методы, чтобы подобрать их надлежащим образом.

Скорее всего, у вас такая же путаница, или, может быть, вы купили точный размер, но не можете его правильно отрегулировать. В любом случае вам не о чем беспокоиться, потому что мы здесь, чтобы выручить. Здесь мы добавили подробное описание установки кожуха рулевого колеса. Итак, придерживайтесь самого конца этого письма, и, надеюсь, у вас все получится идеально.

Как надеть кожух рулевого колеса: правильный путь

Вся процедура разделена на три центральные и важные части:

A.Измерение рулевого колеса

B. Выбор наилучшего кожуха, подходящего для вашего рулевого управления

C. Установка кожуха колеса

Для облегчения понимания мы разбили их на несколько простых этапов. Следуйте им соответственно, и вы узнаете, как установить кожух рулевого колеса.

A. Измерение рулевого колеса

Кожухи рулевого колеса не подходят для рулевых колес всех размеров. Некоторые подходят для 14,5-дюймовых рулевых колес, некоторые — большего размера и так далее.Итак, знание точного диаметра вашего колеса — это исходное условие для идеальной установки крышки. Для этого выполните следующие действия —

Шаг №1. Очистите рулевое управление.

  • Посторонние частицы или пыль могут привести к неправильным измерениям размеров рулевого колеса, а также вызвать несоответствие. Следовательно, сначала рекомендуется очистить колеса.
  • Вы можете просто использовать тряпку и очиститель, например изопропиловый спирт, чтобы стереть внешние частицы с рулевого колеса, прежде чем устанавливать новый кожух рулевого колеса.Это удалит любые нежелательные частицы пыли, которые в противном случае остались бы под новой крышкой, что затруднило бы общий процесс установки.

Шаг 2. Измерьте внешний диаметр рулевого колеса.

  • Чтобы измерить внешний диаметр рулевого колеса, вам нужно протянуть рулетку через переднюю часть колеса и снять показания с одной стороны на другую. Рулевые колеса, скорее всего, будут иметь диаметр от 14 до 17,5 дюймов.

Шаг 3. Измерьте толщину ручки руля

Теперь, когда у вас есть необходимые размеры вашего колеса, вы можете переходить к следующей части процедуры.

B. Покупка лучшего чехла, подходящего для вашего рулевого колеса

Выбор лучшего чехла для рулевого колеса повысит ваши впечатления от вождения, даст вам больше контроля и комфорта при управлении автомобилем. Вы можете выбрать чехол на руль Valleycomfy или Motor Trend для своего автомобиля.Изучите его характеристики и посмотрите, соответствует ли он размерам рулевого управления вашего автомобиля. Не выбирайте чехол с неплотной или чрезмерно затянутой посадкой, так как неплотный чехол будет скользить по рулевому колесу, в результате чего вы потеряете достаточное сцепление с дорогой, а слишком затянутый чехол очень быстро потрескается или повредится. Поэтому всегда выбирайте тот, который точно соответствует размерам рулевого колеса вашего автомобиля.

C. Установка кожуха рулевого колеса

При установке кожуха рулевого колеса будут приниматься различные меры в зависимости от того, какой вид кожуха вы выбрали.Это может быть чехол в стиле стрейч или стежок, и вы не можете просто установить их одинаково.

Кожухи рулевого управления эластичного типа обладают упругими свойствами, поэтому их необходимо растянуть, чтобы установить на рулевое управление. С другой стороны, обложки стежка или швейного типа требуют, чтобы вы пришили их вручную на рулевом колесе.

Обратите внимание, что чехлы стрейч-типа часто требуют больших усилий для их установки, но, с другой стороны, установка чехлов стежкового типа может занять больше часа, так как вам придется пришивать их по всему рулевому колесу.Так что, если у вас нет лишнего времени, предлагаем установить натяжные.

Выполните следующие действия, чтобы добиться цели —

Покрытия стрейч-типа: Метод установки

Шаг № 1. Распакуйте кожух рулевого колеса.

  • Ваши новые кожухи рулевого управления должны поставляться с картоном в центре кожуха. Перед установкой крышки снимите картон и другие бирки.

Шаг 2. Используйте фен, чтобы слегка потерять эластичную крышку.

  • Для эластичной крышки может потребоваться дополнительное усилие.Однако, чтобы облегчить хлопоты, вы можете просто использовать воздуходувку XPOWER или фен, чтобы обдувать крышку воздухом. При этом чехол станет мягче, и, следовательно, будет намного удобнее просто поместиться в него.
  • Держите фен или фен на расстоянии примерно 1 дюйма от внутренней стороны чехла растягивающегося типа. . Обдувайте каждую секцию крышки горячим воздухом в течение 5-10 секунд. Это должно сделать его более свободным и, следовательно, более легким в установке.
  • Однако имейте в виду, что крышку необходимо устанавливать сразу после прогрева.Если станет холоднее, то он станет жестким и снова будет тяжело растягиваться. Так что не дайте ему остыть перед установкой.
  • Обратите внимание, что если ваше покрытие стрейч-типа легко помещается без применения тепла, то нет необходимости применять какое-либо тепло.
Шаг 3. Расположите и установите эластичный кожух рулевого колеса
  • Начните с установки верхней части эластичного кожуха поверх рулевого колеса. Не забудьте отцентрировать и стабилизировать рулевое колесо перед установкой кожуха.Сдвиньте верхнюю часть крышки поверх рулевого колеса как можно сильнее.
  • Теперь вытяните крышку с обеих сторон так, чтобы она легла на рулевое колесо. Затем пальцами натяните крышку с одной стороны. Затем проделайте то же самое с другой стороной крышки. Продолжайте делать это, пока вся крышка не будет прикреплена к рулевому колесу. Иногда может потребоваться дополнительная сила, но это также означает, что она будет достаточно плотно прилегать.
  • Наконец, натяните нижнюю часть крышки на рулевое колесо.При этом вы, вероятно, почувствуете сопротивление в нижней части рулевого колеса. В этом случае приложите столько усилий, сколько сможете, чтобы последняя часть кожуха плотно прилегала к колесу, и это должно соответствовать кожуху рулевого колеса эластичного типа.

Чехлы для шитья: способ установки

Шаг № 1. Распакуйте кожух рулевого колеса
  • Сначала вам нужно распаковать кожух рулевого колеса.

Шаг 2. Расположите и установите кожух рулевого колеса для шитья

  • Начните с центрирования рулевого колеса.Затем наденьте крышку на рулевое колесо. Убедитесь, что закрылки выровнены со спицами рулевого колеса. Некоторые чехлы могут поставляться с липкой лентой, которая поможет вам лучше прикрепить ее к колесу.
  • Следующий шаг — заправить нить в иглу с помощью шнурка для шнуровки. Требуемый вами рулевой чехол, скорее всего, будет идти со шнурком для шнуровки. Вам понадобится около 3–5 футов веревки и проденьте один конец веревки через иглу. Затем оставьте узел на конце шнуровки, чтобы закончить заправку нити в иглу.
  • Теперь начните шить около верхней части одной из спиц рулевого колеса. Пропустите иглу через имеющееся швейное отверстие на внутренней стороне крышки. Вытяните иглу, пока она не остановится на узле. Продолжайте делать это через спицу.
  • Когда вы закончите шитье одной спицы и дойдете до другой, завяжите узел на конце нити. Плотно натяните веревку, затем завяжите узел и обрежьте лишнюю веревку, когда дойдете до спицы. Если вы сделаете это правильно, ваша строчка должна быть равномерной.
  • Закончите, сшивая остальную часть обложки швейного стиля, пока вся обложка не будет сшита надлежащим образом. Установка чехлов для шитья требует немного времени, но они отлично подойдут, если вы сделаете это правильно.

Заключение

Установка новой крышки рулевого управления так же важна, как и выбор правильной крышки. Несоответствующая крышка либо соскользнет, ​​либо потрескается; в любом случае, это не то, чего вы ожидаете от своего нового колпака колеса.Незакрепленная крышка не может обеспечить вам сцепление, необходимое для плотного удержания рук на рулевом колесе. Вы даже можете потерять контроль из-за этого незначительного дефекта. С другой стороны, чрезмерно затянутые крышки быстро треснут, что приведет к нарушению комфорта и эргономики, которые вам требуются, особенно для последующих длительных поездок. Таким образом, вы должны сохранять бдительность, а также знать, как надеть чехол на руль.

Как надеть кожух рулевого колеса

Введение

Кожухи рулевого колеса великолепны.

Они украсят интерьер вашего автомобиля. Они помогают нагреть или охладить рулевое колесо. И они обеспечивают гораздо лучший захват.

Некоторые люди неохотно используют чехлы на рулевое колесо, потому что считают, что их сложно установить. Оказывается, некоторые из них есть, а некоторые нет.

Давайте разберемся, как надеть чехол на руль.

Правильный размер

Рулевые колеса измеряются двумя способами — внешним диаметром рулевого колеса и окружностью рукоятки.

Не нужно вспоминать свой урок триггера в старшей школе. Полезное изображение ниже делает его очень простым.

Для внешнего диаметра просто измерьте поперек поверхности рулевого колеса. На приведенном выше рисунке это будет от точки A до точки B.

Для окружности ручки измерьте, где вы обнимаете колесо руками. На некоторых автомобилях окружность сцепления нестабильна.

Например, если верхняя половина рулевого колеса сделана из дерева, а нижняя половина — из кожи, их размеры могут немного отличаться.В этом случае измерьте часть колеса с наибольшей окружностью захвата.

Хотя рулевые колеса могут иметь диаметр до 18 дюймов, большинство имеют диаметр от 14,5 до 15,5 дюймов . Окружность рукоятки обычно составляет от 3 до 5 дюймов.

Если вы не купите нужный размер, подобрать подходящий размер практически невозможно. К сожалению, я уже делал эту ошибку раньше.

Как надеть кожух рулевого колеса

Существуют различные типы кожухов рулевого колеса, такие как самодельные, надеваемые и зашнурованные.Как вы можете себе представить, процесс надевания чехлов относительно прост:

  1. Сначала очистите рулевое колесо . Рулевые колеса являются магнитами для бактерий и даже могут иметь плесень. Если особенно «микроб», начните со спиртовой салфетки. Затем нанесите чистящее средство, подходящее для материала вашего рулевого колеса (дерево, винил, кожа).
  2. Удалите картонную упаковку из центра вашего нового кожуха рулевого колеса.
  3. Начните с верхней части колеса.Одна сторона крышек рулевого колеса всегда «разрезана» или открыта. Поместите обрезанную сторону на верхнюю часть круга и прижмите крышку к колесу.
  4. Двигайтесь вниз к нижней части колеса, медленно надавливая на крышку. По мере того, как вы достигнете дна, он станет туже. Возможно, вам придется приложить усилие к , чтобы крышка полностью опустилась на дно.
  5. После того, как крышка надета, убедитесь, что правильно выровнена и даже со всех сторон.

Нам нравятся короткие обучающие видео.Вот 90-секундная демонстрация процесса.

Инструкции по шитью крышки рулевого колеса

Если у вас есть чехол на шнуровке (обычно кожаный), процесс будет немного сложнее. Прочтите полные инструкции от Wheelskins, крупного бренда в этой области.

  • Вытяните крышку рулевого колеса и установите ее правильно так, чтобы сшитая часть находилась внизу колеса.
  • Расправьте шнур шнуровки и удалите все узлы.Заправьте иглу для шнуровки.
  • Начать с первой незашитой части колеса. Проденьте шнур и оставьте около 6 дюймов шнура, чтобы завязать его на конце. Плотно сшейте шнур, как показано на иллюстрации ниже .
  • Для спиц в рулевом колесе используйте «пустую строчку ». См. ниже.
  • Когда крышка рулевого колеса полностью зашнурована, переместите оба конца шнура вверх через середину .Завяжите двойной узел и отрежьте лишнее. См. ниже.

Заключение

Накладки на руль ОЧЕНЬ популярны на рынке автомобильных аксессуаров. Некоторые люди используют их для внешнего вида и развлечения, в то время как другие имеют более практические причины, такие как улучшенное сцепление и повышенный комфорт.

Тем не менее, вы сможете найти тот, который соответствует вашим потребностям, поскольку доступны буквально тысячи вариантов.

Пусть процесс установки вас не пугает.Разновидность «slip on» устанавливается буквально за 1-2 минуты.

Кожаные и другие виды шнурков более сложны. Хорошая новость в том, что этот процесс относительно легко понять. Просто нужно немного терпения.

Надеюсь, вы нашли это руководство по Как надеть крышку рулевого колеса полезным.

А теперь пора побаловать вас и вашу машину действительно классным чехлом на руль.

Как установить крышку рулевого колеса »Автомобильная литература

С нами легко настроить чехлы на руль! В этом руководстве мы сохраним несколько простых и быстрых способов, воспользовавшись советами наших профессионалов.Не пропустите эту статью, даже если у вас есть крышки рулевого управления, устанавливаемые напрямую. Приобретать знания намного лучше, чем ничего не делать! Все, что вам нужно сделать, это плотно пришить колпак колеса к рулевому колесу автомобиля. Слушать кажется более естественным. Честно говоря, придется немного поработать вручную. Всегда следите за своим рулевым колесом, чтобы каждый раз, когда вам понадобится новый чехол, вы могли легко его купить. В конце концов, первое условие установки руля — это покупка чехла подходящего размера. Возможна удивительная установка, если сшить чехол и натянуть его на колесо.Наверное, наши специалисты разбираются в том, как установить кожух рулевого колеса.

9 шагов профессионала по установке кожуха рулевого колеса

В этом руководстве мы последовательно поддерживаем девять шагов. Все сказано о «Очистке и подготовке кожуха колеса». После этого он полностью покажет вам процесс установки. Наконец, сегодня все о «Как сшить кожух руля?»

  • Постепенно очистить рулевое колесо и его крышку

Сначала купите изопропиловый спирт.Затем полностью очистите рулевое колесо. Для процесса можно использовать тряпку или пульверизатор. Этот процесс помогает, если спирт аккуратно протирает рулевое колесо. Помимо чистки рулевого колеса, полезно чистить кожух. Не допускайте полного увлажнения колпака колеса. Распыление изопропилового спирта на рулевое управление и крышку удаляет грязь и пыль. Если этого не происходит, рулевое колесо загрязняется под поверхностью.

  • Напоминание о точной установке

В большинстве случаев вас расстраивает неожиданная обстановка.Не торопитесь и делайте заказ моментально. Даже если от вашего рабочего дня уходит несколько минут, измерьте диаметр руля. Для аккуратной подгонки забавно использовать скотч. Протяните ленту через рулевое колесо. В среднем рулевое колесо измеряется от 36 до 44 сантиметров.

Кроме того, необходимо измерять толщину колеса, так как толщина колеса является большой проблемой. Обклеивая рулевое колесо, делайте это вместе. Вы узнаете точную подгонку толщины.Этот размер можно учесть при покупке чехла на руль. Включайте ручки в основном в пределах от 2,5 до 4,5 дюймов.

  • Вы покупали на Amazon или в надежных магазинах?

Мы предпочитаем Amazon! Там вы получите различные размеры крышки рулевого колеса. Щелкните здесь, чтобы перейти к высококачественным продуктам Amazon. Чехлы в стиле стрейч всегда предпочтительнее. Вы также можете найти обложки в стиле строчки, доступные в Интернете. Разница между стрейч-стилем и стежком в том, что обложка стежка требует их шитья, тогда как обложки стрейч имеют прямую подгонку.Кстати, а почему выбирают именно с Amazon? Amazon поможет вам с различными дизайнами и лучшими производителями. Колесный колпак — это не что иное, как эстетичный вид вашего автомобиля.

  • Снимите картон!

Новинка в картонной упаковке. Это предотвращает повреждение продукта. Вы увидите, что из этого картона спроектировано максимальное количество колесных колпаков, и он обычно остается внутри крышки. Однако вы должны его снять. Тогда вы готовы только к его установке!

  • Необходимо размягчить кожух руля (Перед установкой)

Как правило, мы рекомендуем использовать фен.Даже WikiHow предлагает использовать фен, чтобы смягчить покрытие из центра. Мы привыкли использовать фен, поворачивая его высоко и осторожно перемещая по крышке. Помните, что сушилка должна находиться на расстоянии 2,5 см. Чем больше тепла потребляет крышка, тем более пластичной она становится для установки. Вы должны следовать процессу, чтобы упростить установку.

  • Прочтите перед тем, как перейти к процессу

Вы, наверное, полностью прочитали 1–5 шагов.Теперь, если у вас есть крышка стрейч-стиля, начните установку непосредственно перед тем, как крышка остынет. Если вы используете обложку, требующую стежков, вам придется дочитать до конца. Большинство изделий, требующих стежка, должны сидеть свободно, в то время как чехлы в стиле стрейч имеют плотную посадку.

  • Начать установку с верхней части колеса

Посмотрите размер крышки и установите ее на верхнюю часть колеса. Если руль в недоумении, выровняйте его, а установку производите от центра.Постарайтесь аккуратно прикрепить чехол вокруг руля. Сдвиньте крышку. Делайте это как можно чаще. Обратите внимание, что, когда крышка установлена ​​правильно, она без колебаний центрируется над колесом. Начните процесс с вершины колеса.

  • Вытяните крышку и сделайте ей контур с обеих сторон

Надеюсь, вы успешно установили крышку с верхней части рулевого колеса. Теперь пройдите вниз, чтобы растянуть крышку с обеих сторон колеса.Делайте это пальцами. Процесс похож на упаковку подарка в упаковочную бумагу! Не торопясь протянуть чехол. Наконец, вы получаете всю крышку, прикрепленную к рулевому колесу. Вы должны тянуть это сильно. Тогда крышка колеса почти идеально ложится на рулевое колесо.

Соответствующие ресурсы: Как я могу закрыть окна автомобиля в целях конфиденциальности

  • Установить крышку снизу

Вы почти закончили! На этом этапе вам будет предложено потянуть нижнюю часть крышки.Вы должны успешно прижать лист к рулевому колесу. Максимальный человек говорит, что не может полностью соответствовать нижней части колеса. На всякий случай повторимся о покупке точно подогнанного товара на Amazon. Даже если вы чувствуете сопротивление с точно подогнанным чехлом, надавите на укрытие, чтобы оно плотно прилегало. Процесс совсем не похож на войну! Вы все равно это сделаете. Вы можете попросить кого-нибудь из своих друзей держать руль прямо. Никаких проблем!

Как сшить крышку руля?

Шаг 1. Проверьте требование

Если у вас есть эластичный кожух рулевого управления, установите его на колесо.Наверное, тебе легче это сделать. Вы должны прочитать наши предыдущие шаги, чтобы установить кожух рулевого колеса. Однако вы должны заметить, идеально ли совмещен кожух рулевого механизма с диаметром колеса. Иногда кожух рулевого управления оформляется липкой лентой. Это повысит безопасность вашей установки. Не удивляйтесь, если вы увидите, что крышки рулевого колеса свободно сидят. Обычно большинство обложек, требующих стежка, имеют свободную посадку.

Шаг 2: Завяжите шнурки на конце иглы

Вы получаете обложки без вышивки, доступные на Amazon или любых других мировых платформах.Эти чехлы упакованы шнурком для шнуровки. Вы получаете его вместе с покупкой. Вам понадобится от 3 до 5 футов цепи и игла. Затем прикрепите один конец нити к игле. Завяжите узел и приготовьте иглу для шитья.

[Обратите внимание, что некоторые производители не поставляют шнурок для шнуровки с крышкой. На всякий случай купите онлайн. Нажмите здесь, чтобы купить шнурки для шнуровки с максимальной прочностью]

Шаг 3: Теперь приступаем к шитью!

Начинать шить надо со спиц руля.Вы увидите несколько отверстий внутри крышки; через них можно ускорить иглу. Следуя за отверстиями для шитья, вы сможете полностью проникнуть внутрь крышки. Не создавайте новых дыр!

Шаг 4: Отрегулируйте нить изнутри и под крышкой

Пришивание шнурка изнутри нити помогает связать обе стороны чехла, включая сам руль. Правильно используйте иглу руками за крышку. Продвигайте иглу под нитью и повторяйте процесс шитья, пока крышка рулевого механизма не зафиксируется вместе.

Шаг 5: Наконец, попробуйте завязать узел

После того, как крышка рулевого колеса сшита должным образом, необходимо завязать узел на конце спицы. Обрежьте лишнюю нить, как только сделаете все правильно. Сохранение отверстий для шитья поможет вам успешно выполнить установку. Таким образом, процесс длительный, но создает превосходную атмосферу!

Вы должны продолжать процесс сшивания, пока обложка не будет сшита полностью. Хотя этот процесс занимает много времени, профессионалы любят участвовать в нем.

Соответствующие ресурсы: Сколько времени нужно, чтобы тонировать автомобильные окна?

Часто задаваемые вопросы:

  • Как сделать чехол на руль плотнее?

Во-первых, надо купить, правда лучше. Качественные накладки на руль красиво прилегают к рулю. Самой лучшей идеей считается пришивание чехлов к рулю. Кроме того, вы получаете колпаки с клеем. Мы видели, как люди заворачивали перфорированную крышку вместе с дешевым колесным колпаком.Этот процесс лучше всего подходит для жирных, почувствуйте флюиды!

  • Как установить шнурок на крышку руля?

Сделайте это за 5 шагов!

  • Держите колпак колеса в контакте с рулевым колесом. Убедитесь, что он максимально прилегает к колесу.
  • Подготовьте шнурок и вставьте его конец в иглу.
  • Найдите отверстия для шитья на рулевом колесе и аккуратно начните шить через отверстия.
  • Вскоре вы достигнете кульминации своей вышивки.
  • Наконец, прекратите шнуровать за спицей. Ты почти сделал!

Что такое трендовый кожух рулевого колеса из кожзаменителя?

Superior 58-0600B Кожаная крышка рулевого колеса

Скорее всего, Superior 58-0600B Superskin Steering Wheel Cover пользуется популярностью во всем мире. Изделие стандартного размера. Размер очень полный, цвет глянцевый черный. Изделие может быть установлено с некоторыми требованиями к прокладке колеса.В пределах от 7 до 8 дюймов крышка растягивается на колесе нужного размера. Можно использовать как пришивную крышку рулевого колеса. Мы предлагаем вам этот чехол для красивых интерьеров. После установки выглядит более роскошно. Наши профессионалы говорят, что чехлы Superskin эффективны для надежного захвата. Вы можете почувствовать его безопасность и долговечность даже зимой или в теплые дни.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Изделие ручной работы
  • Из натуральной кожи
  • Роскошный, глянцевый черный и смягченный

Нажмите здесь, чтобы купить чехол на руль Superskin на Amazon.Честно говоря, это лучший чехол на руль Superskin в мире. Поделитесь своим мнением.

Заключение

Как водители, мы знаем, насколько удобно управлять рулем ручной работы. Вы можете превратить стандартное колесо в руль следующего уровня. Все, что вам нужно сделать, это настроить кожух рулевого колеса. Вы это хорошо знаете! Мы получаем вопросы от нашей аудитории. Недавно мы обнаружили, что вопрос «Как установить кожух рулевого колеса?» Стал самым популярным.В этом руководстве мы покажем вам окончательный процесс установки и сшивания крышки рулевого управления. Возможно, мы поможем вам реальной информацией. Установка крышки рулевого управления поможет вам не потерять контроль над автомобилем. К тому же прошивка чехлов руля не дает потеть ладоням; при этом колесо не становится скользким. Спасибо, что прочитали нас.

Соответствующие ресурсы:

  1. Как исправить сработавшие подушки безопасности: 3 простых шага
  2. Как удалить ржавчину со стальных дисков
  3. Как снять наклейки с автомобиля

Как надеть чехол на рулевое колесо: простые советы

Управление транспортным средством лежит на его рулевом управлении.

Вы перемещаете его по своему желанию, чтобы повернуть автомобиль на желаемый маршрут Чтобы прикрыть рулевое колесо, многие люди используют красивые чехлы на руль, но здесь мы инструктируем вас, как их правильно надеть.

Как сделать крышку рулевого колеса более плотной?

Чехол на руль позволяет без больших затрат изменить внешний вид автомобиля. Но если не будет плотнее прилегать, то вождение будет не таким приятным. Итак, вот несколько способов сделать крышку рулевого колеса более плотной.

  • Первое, что вы можете сделать, это пришить кожух рулевого колеса вокруг колеса, пока вы видите, что он немного потерян.
  • Внутри крышки рулевого колеса можно сделать загибы с некоторым расстоянием, чтобы она плотно прилегала.
  • Если колпак из кожи, пластика или винила, его можно немного нагреть, а затем накинуть на руль.
  • Лучше купить такой колпак, который лучше всего подходит к вашему колесу. Измерьте рулевое колесо по его диаметру и толщине кольца.Купите крышку по размеру.

Кожаный чехол на руль своими руками

Чтобы сделать кожаный чехол своими руками, вам понадобится кожа на ваш выбор. Попробуйте использовать немного более тонкую кожу, так как это в конечном итоге приведет к хорошему результату. Теперь измерьте окружность и радиус вашего рулевого колеса. Пометьте кожу мелом и соответственно обрежьте ее. Затем поместите его на рулевое колесо, чтобы измерить его. Теперь хорошо обрежьте края, чтобы получился ровный вид.Теперь сшейте кусок кожи для руля. Его лучше сшить, оставив немного с двух сторон, чтобы он хорошо смотрелся.

Как растянуть крышку рулевого колеса?

Прежде всего, необходимо тщательно протереть рулевое колесо средством для чистки винила, чтобы с обеих сторон не осталось плесени или бактерий. Теперь наденьте чехол на рулевое колесо и сначала установите верхнюю часть. Теперь вам нужно поставить на колеса ту часть, до которой она комфортно едет. Затем вам нужно приложить некоторое усилие и потянуть за крышку колеса, удерживая нижнюю часть, чтобы она вошла в нишу рулевого колеса.Вы можете открыть шитье чехла, чтобы растянуть его. В противном случае вы можете нагреть колпак колеса, чтобы увеличить его в размерах, если он из кожи, пластика или винила.

Почему крышки рулевого колеса так сложно надеть?

  • Основная причина того, что рулевое колесо так жестко поставлено, — это его конструкция. Чтобы он сидел на рулевом колесе, они немного короче. Вот почему им нелегко сесть за руль.
  • Вам нужно держать его одной рукой, а другой рукой ставить на место.Вам нужно постоянно давить на колесо, чтобы поставить его на колесо.

Как узнать размер крышки рулевого колеса?

Измерьте рулевое колесо по его окружности и толщине. Теперь купите колпак чуть короче по размеру.

Можно ли установить крышку рулевого колеса в стиральную машину?

Да, его можно стирать в стиральной машине, но стирать нужно очень аккуратно.

подсказки

  • Чехлы на рулевое колесо защищают колесо от износа и придают ему модный вид.
  • Измерьте рулевое колесо по окружности и толщине колеса.
  • Можно нагреть колпак колеса феном, чтобы положить его на руль.

Вам нравится эта статья?

Как установить индивидуально сшитую вручную крышку рулевого колеса (5 шагов)

Как установить сшитую вручную крышку рулевого колеса (5 шагов)

В следующей статье содержится информация о том, как установить крышку рулевого колеса DIY KIT , которая предназначена для установки для конкретного производителя автомобилей (а также для некоторых моделей и хронологии этого производителя).

  • Не снимать колесо автомобиля для установки крышки
  • Крышка помещается поверх фабричной кожи ( фабричную кожу ни в коем случае нельзя снимать. )

Расчетное время процедуры: Около 1 часа.
Инструменты для установки: Все входят в комплект, дополнительных инструментов не требуется.

Подробная инструкция по установке (загрузка в формате PDF)

Процесс установки:

  1. Установите рулевое колесо в прямое положение и отцентрируйте крышку на спицах (для некоторых моделей в комплекте может быть двусторонний скотч для лучшей поддержки, который не нужен) — Изображение: 1,2 , 3.
  2. После центрирования, надавите на сплющенные края крышки, чтобы войти в щели между рулевым колесом и крышкой подушки безопасности (или многофункциональные органы управления, если они есть — в зависимости от конструкции рулевого колеса).
  3. От самой внутренней точки спицы колеса (обычно в центре) используйте резьбу, чтобы соединить 2 стороны крышки, которая теперь охватывает рулевое колесо. Убедитесь, что отправной точкой являются не только предварительно сшитые нитки для обложки, но и , зацепившиеся за кожу Изображение: 5,6.
  4. Далее продолжаем зигзаг пришиваем по всей обложке — Фото: 7,8 .
  5. Мы уже закончили и теперь наслаждаемся полностью профессиональным результатом по доступной цене, не снимая колеса автомобиля.

Изображения сняты со склада Accestories.com продуктов нашего магазина:

Видео с инструкциями по установке и советами

Как делается шитье

Результат, до и после установки

Соответствующие продукты и информация

Смотрите нашу коллекцию скинов руля.

Доступно для Audi, Volkswagen, Ford, BMW, Peugeot, Suzuki, Skoda, Volvo, Nissan, Honda, Toyota и других производителей автомобилей.

Другие полезные видео:

https://www.youtube.com/watch?v=J1oGRnoUXKw
https://www.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.