Исузу аксиома: Isuzu Axiom: цена Исузу Аксиом, технические характеристики Исузу Аксиом, фото, отзывы, видео

Содержание

Isuzu Axiom: цена Исузу Аксиом, технические характеристики Исузу Аксиом, фото, отзывы, видео

Isuzu Axiom: цена Исузу Аксиом, технические характеристики Исузу Аксиом, фото, отзывы, видео — Avto-Russia.ru

  1. Главная
  2. Каталог авто
  3. Isuzu
  4. Isuzu Axiom

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Поиск
Все марки

Isuzu Axiom — фото 1

Isuzu Axiom — фото 2

Isuzu Axiom — фото 3

Isuzu Axiom — фото 4

Isuzu Axiom — фото 5

Назад

Вперед

  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Продажа

Технические характеристики Isuzu Axiom

Модельный год2001
Тип кузоваВнедорожник
Длина, мм4638
Ширина, мм1796
Высота, мм1707
Количество дверей5
Количество мест5
Объем багажника, л997
Страна сборкиЯпония

Модификации Isuzu Axiom

Isuzu Axiom 3.

5 AT 2WD 233 hp

Максимальная скорость, км/ч180
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см33494
Мощность, л.с. / оборотах233/5400
Момент, Н·м / оборотах312/3000
Расход комби, л на 100 км13.0
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводЗадний
Показать все характеристики

Isuzu Axiom 3.5 AT 2WD 253 hp

Максимальная скорость, км/ч180
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см33494
Мощность, л. с. / оборотах253/5600
Момент, Н·м / оборотах333/3000
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводЗадний
Показать все характеристики

Isuzu Axiom 3.5 AT 4WD 233 hp

Максимальная скорость, км/ч180
Время разгона до 100 км/ч, сек8.1
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см33494
Мощность, л.с. / оборотах233/5400
Момент, Н·м / оборотах312/3000
Расход комби, л на 100 км13.0
Тип коробки передачАвтомат, 4 передачи
ПриводПолный подключаемый
Показать все характеристики

Isuzu Axiom 3.

5 AT 4WD 253 hp

Максимальная скорость, км/ч180
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательБензиновый
Рабочий объем, см33494
Мощность, л.с. / оборотах253/5600
Момент, Н·м / оборотах333/3000
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передачАвтоматическая, 4 передачи
ПриводПолный подключаемый
Показать все характеристики

Одноклассники Isuzu Axiom по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Isuzu Axiom

Isuzu Axiom, 2002 г

Когда увидел Isuzu Axiom в самый первый раз, внешне она мне напомнила новый Outlander. Дизайн современный, сходство было первым впечатлением, которое прошло, когда я присмотрелся поближе, да и понял, что «Аксиом» — полноценный «рамник». Отличная поддержка сбоку. У самого салона кожаная обивка с перфорацией, как я понял, для необходимой вентиляции. С включенным круиз-контрлем и бортовым компьютером расход на трассе был на уровне 10,4 литра на 100 км при том, что нет особой разницы — гонять при 80 км/ч или при 120 км/ч, включен кондиционер или выключен. На трассе Isuzu Axiom устойчивый, едет как по рельсам, благодаря тому, что есть несколько режимов, в том числе спортивный и комфортный. Полноценно проверить проходимость машины не удалось, еще пока не было когда, да и жалко. Я только могу выдвинуть предположение, что по проходимости эта машина ничуть не хуже других автомобилей в классе.

   Достоинства: устойчивость на трассе, дизайн кузова.

  Артур, Москва


Isuzu Axiom, 2002 г

Автомобиль японский, но американского производства, выпускался на заводе «Субару» в Индиане, является люксовым универсалом с повышенной проходимостью, примерно так его позиционирует компания-производитель. Когда ставил Isuzu Axiom на учет, номер рамы удалось отыскать не сразу. Обычно у внедорожников его ставят на колесных арках справа, тут же его запрятали очень хитро, так, что пришлось помучаться, прежде чем мы его отыскали. Полный привод с TOD прямо как у «Паджеро», стандартно работает задний мост, но передний подключается, когда задний начинает пробуксовывать. В общем, вам самим нужно определять, ездите вы только с задним приводом, или используете полный, никаких ограничений по скоростному режиму не будет. У подвески Isuzu Axiom есть спортивный режим, сразу же после нажатия кнопки меняется подвеска, становится более жесткой, но подключаю я его довольно редко, потому что и в стандартном режиме подвеска не то чтобы мягкая, а валкость этому автомобилю не характерна. В повороты до 80 км/ч входит отлично, даже не скажешь, что джип, уж поверьте моему опыту. Никаких кренов не ощущается. Отличная устойчивость с учетом того, что это «рамник». По прямой Isuzu Axiom едет «на ура», все перестроения выдерживает замечательно. Хороший руль, очень четкий, так что ты всегда можешь определить и прочувствовать траекторию. Проходимость у автомобиля просто отличная.

   Достоинства: внедорожные качества. Салон. Внешность. Практичность.

  Денис, Санкт-Петербург


Isuzu Axiom, 2003 г

Очень доволен автомобилем, он сам по себе удобный, вне зависимости от режима езды ты чувствуешь себя максимально удобно, как будто под колесами не заснеженное поле, а заасфальтированная трасса. Ни разу Isuzu Axiom не ломался, так что по ремонту ничего сказать не могу. В зимний период расход скачет от 15 до 18 литров в зависимости от температуры, летом естественно выходит меньше. Очень высокий дорожный просвет, можно запросто заглянуть под днище автомобиля и разглядеть все его агрегаты. Правда с учетом высоты и залазить в автомобиль не так легко, но мне это наоборот нравится. Кузов Isuzu Axiom очень динамичный, он вытянутый и на колесах большого диаметра. У меня стоят не заводские колеса радиусом 18 дюймов, хромированные с резиной 255 —выглядит это действительно круто. Мне думается, что ограничить проходимость Isuzu Axiom может только передний бампер, все остальное просто отличное. Ничего не боишься оторвать, ничего не свисает и не торчит. В сравнении с тем же «Шеви Тахо», у которого можно запросто сорвать шланги тормозной системы о какой-нибудь высокий пенек.

   Достоинства: проходимость, динамика, устойчивость на трассе, тормозная система, дорожный просвет.

   Недостатки: расход.

  Леонид, Москва

 

Обои рабочего стола Isuzu Axiom

 

Обои Isuzu Axiom

 

Объявления о продаже Isuzu Axiom

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

 

  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Продажа

Isuzu Axiom — обзор автомобиля

Isuzu Axiom / Исузу Аксиом

Isuzu Axiom — рамный внедорожник, который выпускался на американском заводе Subaru-Isuzu в штате Индиана с 2001 по 2004 год. Автомобиль дебютировал в апреле 2001 года, изначально предназначался для американского рынка. Если ранее компания Isuzu акцентировала внимание на вседорожниках с прочной ходовой частью и незаурядными параметрами проходимости, то Axiom отличается более высокими ходовыми качествами в расчете на движение по хорошим дорогам с более высоким уровнем комфорта.

Дизайн Axiom представляет из себя гибрид внедорожника и минивена или «спортвагон» — как называют этот автомобиль его создатели. Эффектный, монументальный, можно даже сказать, красивый кузов смотрится в городском потоке очень современно. Оцинкованный кузов крепится к полноценной раме. Есть понижающая передача в раздаточной коробке и блокировка межосевого дифференциала, а также самоблокирующийся дифференциал заднего моста. Надежность ходовой части Axiom обеспечена его происхождением, ведь он сделан на базе Trooper, который, в свою очередь, ведет свою родословную от небольшого грузовичка. Подвеска спереди — независимая торсионная, а сзади — неразрезной мост на пружинах. Классическая для SUV схема, разумный компромисс между управляемостью и прочностью при внедорожной эксплуатации. Причем настройки подвески достаточно комфортные, плавность хода на высоте.

  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Продажа

Все модели Isuzu

Сообщить об ошибке

Шины и диски для Isuzu Axiom, размер колёс на Исузу Аксиом

Подбор шин и дисков по автомобилю Исузу Аксиом

  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004

Другие модели Isuzu

Isuzu Alterra, Isuzu Amigo, Isuzu Ascender, Isuzu Aska, Isuzu Axiom, Isuzu Bighorn, Isuzu Crosswind, Isuzu D-Max, Isuzu D-Max Rodeo, Isuzu Fargo, Isuzu Faster, Isuzu Filly, Isuzu Gemini, Isuzu Hombre, Isuzu i-Series, Isuzu I280, Isuzu I290, Isuzu I350, Isuzu I370, Isuzu Impulse, Isuzu KB, Isuzu Lingtuo, Isuzu MU, Isuzu MU-7, Isuzu MU-X, Isuzu Oasis, Isuzu Pa Nero, Isuzu Panther, Isuzu Piazza, Isuzu Pickup, Isuzu Rodeo, Isuzu Rodeo Sport, Isuzu Ruimai, Isuzu Ruimai Classic, Isuzu Ruimai S, Isuzu Traga, Isuzu Traviz, Isuzu Trooper, Isuzu VehiCross, Isuzu Wizard,

Параметры дисков на Исузу Аксиом

  • PCD 6×139. 7 диаметром от 17 до 17, шириной от 7 до 7.5 и профилем от ET15 до ET38как у Great Wall Hover h4
  • Off-Road-Wheels Тойота Ниссан

  • Off-Road-Wheels A17

  • Dotz Dakar

  • Dotz Luxor

  • Dotz Hammada

Параметры шин

  • Размерность шин от R17 до R17, шириной от 235 до 235 и профилем от 65 до 65.
  • Минимальный размер резины: 235/65 R17, максимальный: 275/40 R20
  • Windforce Catchfors A/T 235/65 R17 104T BSW

    Хит

    6 430 ₽


    7 990 ₽

  • Windforce Snowblazer 235/65 R17 108T XL

    Хит Новинка

    5 950 ₽


    6 990 ₽

  • Triangle TI501 IceLynX 235/65 R17 108T XL

    Хит Новинка


    6 980 ₽

  • Viatti Bosco A/T 235/65 R17 104H

    Хит


    6 230 ₽

Подбор шин и дисков для автомобиля Isuzu Axiom

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Isuzu Axiom, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь эти комплектующие оказывают огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя для этого достаточно специфичные знания об этих изделиях.

К сожалению, большинство автовладельцев предпочитает не вдаваться в такие технические нюансы. Данная ситуация делает автоматическую систему подбора крайне полезным инструментом, предотвращающим принятие неправильного выбора при покупки шин и колесных дисков. А его отличает чрезвычайное разнообразие, благодаря наличию в интернет-магазине «Мосавтошина» широкого ассортимента данного вида изделий.

Вот почему мы не скучаем по Isuzu Axiom

У автомобилей нет души (ладно, это может быть автомобильным богохульством, но будет справедливо сказать, что у Axiom нет души). Вы можете подумать, что да, но прочитав это, вы поймете, почему Isuzu Axiom заслуживает нашей жалости, а не нашей похвалы. Это большой грузовик по росту, но не там, где это считается.

Кто все еще скучает по Аксиоме Исузу? Ставлю на любого, кто на нем ездил. Для не энтузиастов машина выпускалась с 2002 по 2004 год и позиционировалась как небольшой внедорожник. На самом деле это была переименованная версия Isuzu Rodeo, сделанная в Индиане вместе с Honda Passport.

Но почему это невыгодный внедорожник? Давайте подробнее рассмотрим аксиому.

СВЯЗАННЫЙ: Оглядываясь назад на Isuzu Vehicross

Мы рискнули на аксиоме

через zombdrive.com

Покупатели моделей внедорожников 21st Century уже ставили свои палатки между Toyota Highlander и Honda Pilot, когда Isuzu попыталась увеличить пробег с помощью Axiom. Необычное появление дало нам наше любимое шасси Isuzu Rodeo в перепрофилированном, более блестящем кузове.

Новый внедорожник поставлялся с одним из лучших двигателей того времени, двойным верхним распредвалом (вы, наверное, знаете, что двухраспределительная компоновка была необычной для внедорожников того времени) и мощностью 230 л. с., выдаваемой 3,5-литровым двигателем V6. было достаточно, чтобы разозлить кого угодно.

Как и большинство внедорожников, Axiom был полноприводным с 4-ступенчатой ​​автоматической подвеской. Перспективы вождения этого «спортивного автомобиля будущего» по плотной дороге были такими же гладкими, как и вождение любого другого автомобиля по шоссе. Его характеристики намекали на то, что это самый удобный и пригодный для эксплуатации автомобиль десятилетия. За драйв этого монстра боролся любой, кто имел вкус к красоте и скорости.

Axiom также поставлялся с фирменной системой Isuzu Intelligent Suspension Control, которая отслеживала такие параметры привода, как скорость и торможение. Датчики ISC управляли подвеской внедорожника, балансируя управляемость и амортизаторы в соответствии с условиями движения.

Все хотели это последнее дорожное чудо и его рев в 78 децибел, но мы жаждали только разочарования.

Первое разочарование от Axiom

через drivemag

Первая проблема с этим автомобилем заключалась в том, что он не оправдал ожиданий. После своего футуристического камео в триллере «Дети шпионов» 2001 года Isuzu Axiom стал одним из ожидаемых внедорожников начала 2000-х, но его дебют в 2002 году стал разочарованием. Нет, мы не ожидали, что это будет летающая машина или голос всемогущего виртуального помощника. Тем не менее, первый взгляд привлек наше внимание.

В этом звере больше ничего не было. У большинства водителей были разные ожидания от внедорожника, но независимо от наших субъективных ожиданий, у Isuzu Axiom его просто не было.

Помимо блестящего корпуса, все остальное, казалось, было добавлено задним числом. Эргономика внедорожника была контрпродуктивной и излишне сложной. Большинство пользователей хотели интуитивно понятные элементы управления и легко читаемые дисплеи посередине приборной панели, но Isuzu Axiom дал им полную противоположность с компасом, радио, климат-контролем и маршрутными компьютерами, втиснутыми в один и тот же маленький экран.

Выбор скорости с Axiom

Axiom дал нам то, что в то время не рассматривалось никаким другим внедорожником; выбор режимов подвески. Водители могли выбирать между режимами подвески Sport и Comfort, что при правильном применении является впечатляющим достижением. Доставка была не такой впечатляющей, как ожидалось. В то время как режим «Спорт» был комфортным для вождения, режим «Комфорт» был абсолютно неудобным.

Позиция Аксиомы о комфорте

Вот факты: когда речь заходит о комфорте, внедорожники — лучший выбор. Однако Исузу, похоже, не получила записку. Axiom и его длина 182,6 дюйма казались очевидным выбором для комфортной езды, но места для ног пассажиров было очень мало. Комфорта от колена к груди не существовало. Долгая поездка становится пыткой для тех, кто едет сзади.

Даже водители не избавились от мучений с пространством для ног. По крайней мере, не высокие. Пространство для ног было настолько узким, что более высокие водители получали немного места только тогда, когда ставили правое колено на центральную консоль. Это хотело быть внедорожником, а не местом для занятий йогой. Аксиома Isuzu, кажется, только в пользу более низких людей.

Разжигание разочарований

Одно дело, когда Axiom не оправдал ожиданий, но в начале 2000-х ежегодная стоимость топлива составляла около 3000 долларов.

Средний расход топлива Isuzu Axiom составлял 6,2 галлона на 100 км, что составляет от 2500 до 3000 долларов в год для водителей по шоссе и примерно на 200 долларов меньше для городских жителей. Это приличная сумма денег для большинства автомобилей, но она просто не стоит того, когда вы находитесь в неудобном внедорожнике.

СВЯЗАННЫЙ:Вот сколько сегодня стоит Isuzu Trooper 1980-х годов

Последняя соломинка

ru.wikipedia.org

Несмотря на более чем 180 критических замечаний, полученных Isuzu Axiom от пользователей, его производство было остановлено по техническим причинам. Когда он окончательно ушел с американского рынка в январе 2009 г., Isuzu имела дело с конфликтами, возникшими в результате банкротства ее американского партнера General Motors и сокращения приема ее продукции в США.

Возможно, это была конкуренция или просто ее ошеломляющая неадекватность, но Isuzu Axiom не был тем внедорожником, который нам нужен. К сожалению, это не пропущено.

Далее: Isuzu Concept X: посмотрите на этих внедорожных зверей

Isuzu Axiom б/у на продажу (с фото)

Поиск вашего автомобиля

Результаты фильтрации

1 — 15 из 6 результатов

По всей стране

Выбрать порядок сортировкиСначала лучшие предложенияСначала худшие предложенияСначала самая низкая ценаСначала самая высокая ценаСначала самый низкий пробегСначала наибольший пробегСначала ближайшиеСначала новые (по году выпуска автомобиля)Сначала старые (по году выпуска автомобиля)Сначала новыеСначала самые старые объявления

Найдите Isuzu Axiom на продажу рядом со мной

2002 Isuzu Axiom 4 Dr XS Внедорожник

3999 долларов США

Год:
2002
Марка:
Исузу
Модель:
Аксиома
Тип кузова:
внедорожник / кроссовер
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Задний привод
Двигатель:
230 л. с., 3,5 л, V6
Внешний цвет:
Серебро
Смешанный пробег газа:
16 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Коричневый
Трансмиссия:
4-ступенчатая автоматическая
Пробег:
66 987

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:
Без рейтинга
Основные параметры:
Люк/люк
Вин:
4S2CE58X824612976
  • Хорошо

    22 сентября 2022 г.

  • Ларри и Майк сделали все возможное, чтобы помочь мне с покупкой новой машины. Они очень дружелюбны и терпеливы. Мне нужно было найти подходящий автомобиль для моей семьи, и я никуда не торопился. Проверьте этих людей, прежде чем тратить свое время и деньги на кого-то, кто беспокоится только о продаже.

    Роберт

    18 июня 2022 г.

  • Отличный продавец. Очень полезно.

    Джордж

    7 июня 2022 г.

Новое поступление

2002 Isuzu Axiom 4 Dr XS 4WD внедорожник

5950 долларов США

Год:
2002
Марка:
Исузу
Модель:
Аксиома
Тип кузова:
внедорожник / кроссовер
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Полный привод
Двигатель:
230 л. с., 3,5 л, V6
Внешний цвет:
серый
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
серый
Трансмиссия:
4-ступенчатая автоматическая
Пробег:
105 220

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:
Без рейтинга
Основные параметры:
Легкосплавные диски
Вин:
4S2DF58X724617653
  • Внимание всем в мире Не сотрудничайте с этим дилерским центром Владелец очень высокомерный Я живу не в том районе, где находился грузовик Я очень любезно попросил их сфотографировать днище под кузовом, чтобы убедиться, что он не ржавый он сразу же сказал «нет». Для меня это огромный красный флаг, покупатели, будьте осторожны. Все, о чем он заботился, это о том, на каком веб-сайте я найду автомобиль, потому что он должен заплатить деньги, чтобы автомобиль можно было показать во всем мире

    Дрр

    25 ноября 2022 г.

  • Отличная связь, автомобиль в отличном состоянии, гладкий процесс продажи.

    Рэй

    10 ноября 2022 г.

  • Мануэль — мужчина. Он сделал мой опыт покупки очень гладким. Они позаботились о нескольких проблемах, которые у меня были с автомобилем, который я купил. От первого тест-драйва до выезда на лот с жесткими метками прошло меньше недели. Очень рекомендую это место!!

    6 октября 2022 г.

2002 Isuzu Axiom 4 Dr XS 4WD внедорожник

5995 долларов США

Год:
2002
Марка:
Исузу
Модель:
Аксиома
Тип кузова:
внедорожник / кроссовер
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Полный привод
Двигатель:
230 л. с., 3,5 л, V6
Внешний цвет:
Синий
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Черный
Трансмиссия:
Автоматический
Пробег:
134 599

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:
Без рейтинга
Основные параметры:
Легкосплавные диски
Инвентарный номер:
6770ЗВУК
Вин:
4S2DF58X224613980
  • Ответили быстро

    Джо

    23 апреля 2022 г.

  • Сделал добро

    10 сентября 2021 г.

2004 Isuzu Axiom 4 Dr S 4WD внедорожник

$6,995

Год:
2004
Марка:
Исузу
Модель:
Аксиома
Тип кузова:
внедорожник / кроссовер
Дверей:
4 двери
Трансмиссия:
Полный привод
Двигатель:
250 л. с., 3,5 л, V6
Внешний цвет:
Серебро
Смешанный пробег газа:
17 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Коричневый (Бежевый)
Трансмиссия:
Автоматический
Пробег:
119 799

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:
Без рейтинга
Основные параметры:
Легкосплавные диски
Инвентарный номер:
2498
Вин:
4S2DF58Y744603179

2002 Isuzu Axiom 4 Dr XS 4WD внедорожник

7499 долларов США

Год:
2002
Марка:
Исузу
Модель:
Аксиома
Тип кузова:
внедорожник / кроссовер
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Полный привод
Двигатель:
230 л. с., 3,5 л, V6
Внешний цвет:
Зеленый
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Черный/коричневый
Трансмиссия:
4-ступенчатая автоматическая повышающая передача
Пробег:
142 325

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:
Без рейтинга
Основные параметры:
Кожаные сиденья, люк/люк, легкосплавные диски, адаптивная подвеска
Инвентарный номер:
МП6580
Вин:
4S2DF58X524613133

2003 Isuzu Axiom 4 Dr XS 4WD внедорожник

8995 долларов США

Год:
2003
Марка:
Исузу
Модель:
Аксиома
Тип кузова:
внедорожник / кроссовер
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Полный привод
Двигатель:
230 л. с., 3,5 л, V6
Цвет кузова:
Синий
Смешанный пробег газа:
16 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
серый
Трансмиссия:
4-ступенчатая автоматическая
Пробег:
86 387

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:
Без рейтинга
Основные параметры:
Спортивный пакет, кожаные сиденья, люк/люк, силовой агрегат, хромированные диски, подогрев сидений, буксирный пакет
Инвентарный номер:
RY

4

Вин:
4S2DF58XX34601724
  • Опыт покупки был превосходным.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *