Шумоизоляция двигателя автомобиля своими руками: Шумоизоляция двигателя своими руками (моторного отсека, щита, капота)

Содержание

Делаем шумоизоляцию моторного отсека со стороны двигателя

Содержание статьи

С чего начать
Материалы и инструменты
Процедура обработки
Почему потеют фары изнутри: причины, как устранить своими руками
Фаркоп на Приору: какой купить и как установить своими руками

Всем доброго времени суток! На дворе весна, потепление, но это совершенно не останавливает тех, кто стремится доработать и улучшить собственный автомобиль. Темой нашего сегодняшнего разговора будет шумоизоляция моторного отсека.

Под понятием о комфорте автомобиля подразумевают обычно наличие климатического оборудования, удобные кресла и разные дополнительные функции.

Но существует еще один крайне важный момент. И касается он именно уровня шума в салоне при езде. Кто-то скажет, что шумка изначально предусмотрена с завода. Это так. Но не совсем. Качество заводской шумоизоляции иногда крайне низкое, и скорее она имеется там сугубо для галочки. Плюс не все автокомпании делают изоляцию именно моторного отсека, что сразу же негативно сказывается на уровне комфорта.

Потому автовладельцу приходится покупать материалы, и браться за исправление недоработок завода своими руками. Я в свое время также сделал себе шумку войлоком на своей первой машине. Но сейчас появились современные и высокоэффективные материалы. Их я и советую использовать.

С чего начать

Первым делом многие задаются вопросами о целесообразности процедуры шумоизоляции именно со стороны двигателя в моторном отсеке.

Бытует мнение, что это совершенно бесполезное мероприятие. И якобы смысла в нем никакого нет. Но так говорят в основном те, кто не ощущал разницу между автомобилями с шумоизоляцией и без нее, либо изначально водит машину, где с завода предусмотрена качественная и эффективная шумка. Во втором случае дополнительно изолировать подкапотное пространство я действительно не вижу смысла. Но такое встречается в основном на дорогих и новых автомобилях. Владельцам более старых и дешевых авто повезло меньше.

Автомобили, прошедшие уже не через один год эксплуатации, выпущенные более 10 лет назад, обычно обладают высокой шумностью и вибрациями от двигателя. Причем даже при условии работы на холостых.

И не стоит грешить только на дизельные двигатели. Бензиновые моторы также сильно вибрируют и нуждаются в дополнительной шумке.

Исходящий от двигателя шум раздражает водителя, мешает концентрации, не дает полноценно наслаждаться музыкой, отвлекает от управления. Также шум — это опасность для органов слуха.

Не менее важно избавиться от вибраций. Здесь шумоизоляция не поможет. А вот специальная термостойкая подушка для двигателя станет идеальным решением сложившейся ситуации. Подушка обладает необходимым сочетанием жесткости и эластичности, что дает ей возможность гасить возникающие вибрации. Монтируется подушка под двигатель. Эти элементы принимают основной удар и нагрузку на себя. Для дополнительного комфорта можно подумать об установке пневмоподушек в пружины, что также приносит большую пользу.

Приобрести материалы для шумки подкапотного пространства не проблема. Куда важнее правильнее воспользоваться их свойствами и возможностями.

Материалы и инструменты

Основными клиентами процедуры шумоизоляции моторного отсека выступают отечественные автомобили или иномарки с достаточно большой историей, то есть выпущенные давно.

Потому шумка не так редко проводится на следующих авто:

Пежо 308;
ВАЗ 2114;
Лада Приора;
Лада Калина;
ВАЗ 2107;
ВАЗ 2110;
Фольксваген Поло;
УАЗ Патриот;
Лада Гранта;
Фольксваген Транспортер Т4;
Газель;
Дэу Ланос;
Рено Меган;
Рено Логан;
Ниссан Максима и пр.

Список можно продолжать бесконечно долго. Даже у этих авто бывает заводская шумка. Но ее качество крайне низкое.

Шумоизоляционный материал представлен в виде специальных матов и листов различной толщины. Их крепят на кузовные части по периметру, непосредственно на металл.

Обработке подвергаются внутренние части дверей, багажника, крыши, перегородки между мотором и салоном, пол, капот, полости моторного отсека и пр. Качественный материал в сочетании с правильно проделанной работой создает эффект дополнительного утепления авто, что немаловажно для нашей страны.

Да, если речь идет о самых холодных регионах, то шумка не заменить собой автоодеяло для двигателя. Тут уже нужно учитывать конкретные условия эксплуатации.

Основной список материалов и инструментов для шумки моторного отсека состоит из таких компонентов:

Фен. Нужен именно строительный, а не женский бытовой. Его можно купить, взять у товарищей или даже арендовать;
Прикаточный валик. Крайне полезная штука, помогающая в качественной укладке шумоизоляции;
Ветошь. В вопросах работы с авто ветошь никогда не бывает лишней;
Острые ножницы для резки материала;
Канцелярский нож для тех же задач;
Картон, необходимый для создания заготовок;
Обезижириватель, применяемый при подготовке поверхностей;
Малелин как средство изоляции;
Сплэн. Продается в рулонах и имеет разную толщину. Отталкивайтесь от особенностей своего авто;
Бимаст Супер или Визомат МП. Взаимозаменяемые материалы.

Неоднократно видел на том же Drive2 пошаговые инструкции вместе с фото, где ребята своими руками изолируют моторный отсек.

Такую же подробную фото инструкцию дать не могу по причине ее отсутствия, но некоторые рекомендации предложить в силах.

Процедура обработки

Цена всех собранных компонентов точно ниже, чем стоимость услуг профессиональной шумоизоляции. Ведь там еще придется доплачивать за работу.

Соблюдая определенную последовательность, двигаясь по инструкции и придерживаясь правил, вы сможете сами справиться с поставленной задачей.

Процедуру можно описать следующим образом:

Поскольку это моторный отсек, к нему также относится и капот. Начинать лучше с него. Сначала конструкция снимается, очищается от пыли, грязи и ржавчины. Далее обезжиривается. Такое нужно сделать со всеми кузовными элементами, на которые будет наклеиваться шумка;
Поверхности должны быть максимально сухими. Потому не ленитесь протирать их ветошью, доставая до каждой полости;
Из картона сделайте выкройки, после чего по ним вырезайте уже отрезки шумоизоляционного материала;
Сначала на металл идет вибрационно-поглощающий материал;

Бимаст или Визомат идут первыми, поскольку выступают в роли виброизоляционных материалов. За ними уже можно использовать Сплэн, Маделин или Акцент.

Если сильно заморочиться, можно даже демонтировать двигатель, оклеить все под ним, и затем поставить на место. Но обычно это лишнее мероприятие, которое требует дополнительных затрат по времени и силам. Зачастую достаточно снять навесное и легко демонтируемое оборудование. Поскольку мотор стоит в центре, он обычно не мешает оклейке.

Приходилось ли вам самостоятельно выполнять шумоизоляцию со стороны подкапотного пространства и какими секретами вы можете поделиться с нами?

Спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте актуальные вопросы!

Watch this video on YouTube

Шумоизоляция моторного отсека и двигателя своими руками » АвтоНоватор

Здравствуйте, уважаемые автомобилисты! Давайте сразу же определимся с определениями. Как вы понимаете, такой процедуры как непосредственная шумоизоляция двигателя быть не может. Это народное выражение, которое закрепилось в обиходе, и поэтому мы его также будем применять.

Последний штрих – шумоизоляция моторного отсека изнутри

На самом деле, если верить и руководствоваться «умными» книгами по эксплуатации и обслуживанию авто, процедура уменьшения звука и вибраций от работающего двигателя носит название – шумоизоляция моторного отсека.

Шумоизоляция моторного отсека может входить в процедуру полной шумоизоляции автомобиля, либо может проводиться как частичная шумоизоляция именно данного участка. Если вы задумали полную шумоизоляцию своего авто, то шумоизоляция двигателя станет последним, решительно-эффективным штрихом в достижении поставленной цели – сведение вибрации и шумов в вашем автомобиле до идеального значения.

Проводя полную шумоизоляцию авто вы снаружи моторного отсека уже изолировали его частично: при шумоизоляции салона обработана перегородка между моторным отсеком и салоном, при шумоизоляци колесных арок снаружи, вы также изолировали частично шум из моторного отсека.

А если вы провели уже и шумоизоляцию капота, то осталось всего ничего – провести покрытие моторного отсека изнутри вибро, — шумоизоляционными материалами.

Главная задача при шумоизоляции двигателя – создать эффект «капсулы», т.е. максимально обработать поверхности всего моторного отсека изнутри.

Технология нанесения вибро, и шумоизоляционных материалов остается прежней, и мы не станем заострять на ней внимание, т.к. в предыдущих темах она подробно изложена. Схема остается прежней: нанесение вибропоглотителя, затем нанесение шумоизоляции.

Основные места обработки: колесные арки и перегородка моторного отсека между салоном. Шумоизоляция капота уже подробно описана в соответствующей теме. Сейчас, кроме этих мест для обработки шумоизоляционными материалами, стали практиковать и шумоизоляцию защиты картера двигателя.

Особенности шумоизоляции моторного отсека

Обратим внимание при шумоизоляции двигателя на пару важных особенностей при выборе материала.

Материалы. Очень важно помнить, что территория моторного отсека – это место где возможны проливы различных технических жидкостей: бензин, масло, антифриз, тормозная жидкость.

Именно поэтому к шумоизоляционному материалу особое внимание, ведь рабочая основа многих материалов – поролон, который либо под прямым воздействием, либо под воздействием испарений от жидкостей, может прийти в негодность и все ваши труды и затраты «насмарку».

Выход есть. И представлен он в двух вариантах. Выбор для шумоизоляции двигателя материала, который устойчив в агрессивному воздействию технических жидкостей. Этот вариант сомнителен, так как вам могут это декларировать по отношению к материалу, что в итоге не будет соответствовать действительности.

Вариант второй. Народный. После нанесения вибро, и шумоизоляционных слоев на плоскости моторного отсека, необходимо применить противошумовую мастику или жидкий антигравий, который по сути своей также является мастикой.

Применение мастики производится по принципу шумоизоляции колесных арок снаружи, т. е. покрыть накатанный материал одним – двумя слоями мастики. Таким образом, вы получите гарантию того, что никакие проливы технических жидкостей материалам шумоизоляции моторного отсека не грозят.

Всё. Теперь можно начинать движение с удивлением и радостью. Удивление от того, что вы перестали слышать шум двигателя в салоне, а радость от ощущения своей значимости, как мастера, который сумел произвести шумоизоляцию автомобиля своими руками не хуже, чем в сервисе.

Автор: Андрей

Слишком сильный шум двигателя в вашем автомобиле? Звук выхлопа вашего автомобиля сводит вас с ума? Ты не одинок. Шум двигателя и выхлопа является стандартным для большинства автомобилей, но чрезмерный шум может сильно раздражать. Если вы хотите знать, как сделать глушитель тише или уменьшить звук вашего двигателя (и при этом защитить себя от неприятного перегрева двигателя), вы попали по адресу.

Имейте в виду, что большинство автомобильных двигателей производят шум около 70 децибел при скорости 60 миль в час. Если вы водите дизельный грузовик, форсированный Subaru или хот-род для восстановления, это число, вероятно, выше. По данным CDC, слишком много шума может быть больше, чем раздражение, поскольку 80 децибел и более могут нанести вред вашему слуху.

Итак, вы ничего не могли с собой поделать и чувствовали необходимость добавить что-то еще под капот? Производители часто экономят на звукоизоляции автомобилей, а это означает, что двигатель часто издает довольно много шума, даже если вы не перегружаете свой автомобиль новым двигателем с двойным турбонаддувом. Но с этим турбокомпрессором…

Уложите виниловую пленку на пол, брандмауэр со стороны салона и багажник. Мы рекомендуем Luxury Liner Pro ™, наш лист толщиной ⅜ дюйма из сплавленного звукоизоляционного материала MLV и пенопласта с закрытыми порами. Это лучший автомобильный шумозащитный экран, который мы продаем. Используя листы для создания сплошного барьерного слоя в вашем автомобиле, он будет блокировать звук, а также стену в вашем доме и изолировать вашу кабину, чтобы не допустить тепла к вашим ногам.

Установите массовый винил на пол, брандмауэр кабины и багажник. Мы рекомендуем Luxury Liner Pro ™, наш лист толщиной ⅜ дюйма из сплавленного MLV и пенопласта с закрытыми порами. Это лучший автомобильный шумозащитный экран, который мы продаем. Используя листы для создания сплошного барьерного слоя в вашем автомобиле, он будет блокировать звук, а также стену в вашем доме и изолировать вашу кабину, чтобы не допустить тепла к вашим ногам.

Вы водите дизельный грузовик, но не слышите свои мысли в кабине? Так не должно быть. Со всей этой силой приходит большая ответственность. Вы должны сделать так, чтобы кабина вашего грузовика была звуконепроницаемым хранилищем, в то время как все снаружи могут слышать грохот двигателя.

Установите звукоизоляцию брандмауэра с обеих сторон брандмауэра автомобиля и под капотом. Звукопоглощающие коврики Damplifier Pro™ — это ведущее в отрасли решение, которое устраняет вибрационный шум, создаваемый двигателем.

Единственный ПРОВЕРЕННЫЙ способ уменьшить шум дизельного двигателя — это создать шумозащитный барьерный слой на брандмауэре кабины с помощью Luxury Liner Pro™. Плотный шумозащитный экран — единственный способ остановить эти стойкие воздушные шумы от дизельного двигателя.

Единственный НАСТОЯЩИЙ способ остановить шум дизельного двигателя — это создать шумозащитный слой на брандмауэре кабины с помощью Luxury Liner Pro™. Плотный шумозащитный экран — единственный способ остановить эти стойкие воздушные шумы от дизельного двигателя.

Гидравлические подъемники вашего автомобиля, или просто «подъемники», предназначены для снижения шума двигателя. В старых автомобилях или автомобилях с большим пробегом подъемники могут изнашиваться и становиться неэффективными. Шумные подъемники обычно не вредят двигателю, но они дадут вам меньше мощности. И они раздражают.

Сначала замените масло. Убедитесь, что вы используете рекомендованный тип масла, и подумайте о очистке подъемника с помощью синтетических присадок к маслу. Если ничего не помогает и вы не переносите шум, можно заменить. В то время как сами подъемники относительно недороги (100-200 долларов), вы говорите о внутреннем ремонте двигателя, поэтому по крайней мере 5, но, вероятно, 10+ часов труда.

Второй скин довольно крут, но есть некоторые звуки, которые нужно устранить, а не просто звукоизолировать. Если вы испытываете механические проблемы, а также проблемы с шумом, принесите свой автомобиль, чтобы проверить его.

Роскошный лайнер Pro. Если у вас есть громкие воздушные звуковые волны, вы должны БЛОКИРОВАТЬ их. Это единственный способ не допустить их в машину. Luxury Liner Pro — наш лучший автомобильный шумозащитный экран, предпочтительный выбор для многих установщиков.

Сосредоточьтесь на противопожарной перегородке со стороны кабины для защиты от шума двигателя , пола и колесных арок для звукоизоляции автомобильного дорожного шума , и багажника / задней стенки для защиты от шума выхлопных газов .

Как и в случае с двигателем вашего автомобиля, после установки обновлений вы, скорее всего, услышите нежелательный шум выхлопных газов. Разница в том, что если вы слышите много громкого шума от выхлопа, вы, вероятно, уже имеете дело с чрезмерным нагревом. К счастью, решения Second Skin решают сразу обе проблемы.

Если у вас есть Corvette с пакетом производительности, скорее всего, у вас также есть горячая трансмиссия и громкий выхлоп. Если вы установили коробку впуска холодного воздуха вторичного рынка, эта штука издает шум. Если вы перезагрузили старый хот-род, то же самое может быть правдой. Мы часто слышим от клиентов, которые либо считают, что их центральная консоль слишком горячая, либо их ноги немного нагреваются во время вождения.

Установите шумоглушитель (Damplifier Pro) на весь пол автомобиля спереди назад. Как и в случае с шумом двигателя, барьер MLV Luxury Liner Pro блокирует шум, одновременно повышая изоляцию более чем в два раза. Если вы просто ищете теплоизоляционный материал и не хотите увеличивать вес, чтобы блокировать шум, используйте вместо него Heat Wave Pro.

Конечно, когда глушитель старый и потерял свою структурную целостность, он больше не глушит шум, исходящий от вашего двигателя. Проверьте глушитель и каталитический нейтрализатор. Двойной выхлоп? У тебя два глушителя. Хотя мы все хотим, чтобы выхлопные системы служили всю жизнь, вы должны заменять их частично или полностью каждые 5-10 лет.

Factory Five Родстеры, кит-кары и любые другие автомобили, которые вы собираете с нуля, нуждаются в хорошей изоляции. Кит-кары, в частности, хорошо известны отсутствием или очень плохой теплоизоляцией. Плохая изоляция чаще всего сопровождается плохой звукоизоляцией. Вытащите себя из этой консервной банки и пересядьте в один из наших комплектов Factory Five Roadster, чтобы решить эти проблемы с теплом и звуком! Вы также можете рассмотреть возможность дополнительной изоляции под капотом или теплозащитного экрана автомобиля.

Некоторые глушители просто созданы для того, чтобы быть громкими, как в случае со многими автомобилями Nissan, Subaru и Honda, предназначенными для уличных гонок. Если у вас есть один из этих автомобилей, вероятно, вам нужен шум, но вы, вероятно, хотите, чтобы он был только снаружи автомобиля.

Установите звукопоглощающие коврики Damplifier Pro на всю площадь пола багажника/люка. Добавьте Luxury Liner Pro, чтобы закончить работу. Хотя многие автовладельцы не хотят увеличивать вес своего автомобиля, это небольшая цена за премиальную акустику в салоне.

В Second Skin Audio мы видим все типы реставрационных проектов, индивидуальных сборок и дополнительных проектов послепродажного обслуживания. Это наиболее распространенные автомобили с проблемами перегрева и шума, вызванными двигателями или выхлопными газами.

Клиенты второй кожи	тип машины	Шум/нагрев
	Хот-род	Неисправные гидрокомпенсаторы, глушители Громкий выхлоп Плохая звукоизоляция и изоляция салона
	Спортивный автомобиль	Перегрев трансмиссии Громкий выхлоп
	Стритрейсер	Плохая звукоизоляция из-за меньшего веса Громкий выхлоп
	Пикап	Шум двигателя (особенно дизельного)
	Полуприцеп	Шум дизельного двигателя Перегрев трансмиссии Эхосигналы в кабине водителя или в спальной кабине Повышение комфорта салона со спальным местом в кабине полуприцепа

тип машины	Шум/нагрев
Хот-род	Неисправные гидрокомпенсаторы, глушители Громкий выхлоп Плохая звукоизоляция и изоляция салона
Спортивный автомобиль	Перегрев трансмиссии Громкий выхлоп
Стритрейсер	Плохая звукоизоляция из-за меньшего веса Громкий выхлоп
Пикап	Шум двигателя (особенно дизельного)
Полуприцеп	Шум дизельного двигателя Перегрев трансмиссии Эхо в салоне Повышение комфорта в спальной кабине
	Шум двигателя

	тип машины	Шум/нагрев
	Хот-род	Неисправные гидрокомпенсаторы, глушители Громкий выхлоп Плохая звукоизоляция и изоляция салона
	Спортивный автомобиль	Перегрев трансмиссии Громкий выхлоп
	Стритрейсер	Плохая звукоизоляция из-за меньшего веса Громкий выхлоп
	Пикап	Шум двигателя (особенно дизельного)
	Полуприцеп	Шум дизельного двигателя Перегрев трансмиссии Эхо в салоне Повышение комфорта в спальной кабине
		Шум двигателя

Существует огромное множество причин, по которым ваш автомобиль испытывает проблемы с шумом двигателя или выхлопа, но, к счастью, решение одно и то же. Купите себе комплект — величайшего командного дуэта , который когда-либо видел мир! (Может быть, это немного преувеличение? Это чертовски хорошие материалы.)

Материал № 2: Luxury Liner Pro устанавливается поверх Damplifier Pro. Установите его на боковую перегородку кабины, пол и багажник (или заднюю стенку, если это грузовик). Вы также можете поместить его в двери, но сначала сосредоточьтесь на других областях!

Активный шумоподавитель и снижение шума в двигателе вашего автомобиля не всегда связаны с добавлением звукоизоляционных материалов. Иногда это указывает на более серьезную механическую проблему. В таких случаях всегда лучше обратиться к специалисту.

Однако, если вы являетесь автолюбителем и у вас есть несколько недавних установок, которые не дают спать соседям, рассмотрите возможность добавления некоторых технологий шумоподавления, таких как звукоизоляция, звукоизоляция и теплоизоляция — вы будете рады, что сделали это!

Было бы неплохо иметь возможность слушать аудиокнигу во время движения по шоссе и слышать, что читает автор? Хорошо, хорошо, я немного ботаник, когда дело доходит до этого. Большинство автопроизводителей в наши дни снижают стоимость своих автомобилей в некоторых отношениях, срезая некоторые углы, когда речь идет о менее важных функциях. Одной из таких функций является шумоподавление. В этой статье я покажу вам, как вы можете уменьшить шум дороги и двигателя, исходящий из капота вашего автомобиля.

Я езжу на однотонном грузовике с закрытым кузовом, чтобы перевозить все свои строительные материалы. Двигатель очень шумный, особенно при езде на высоких скоростях. Это 1-тонный Ford 2016 года, но он выглядит и звучит как что-то из 90-х. Мне нравится в нем V10, но именно с него начинаются большинство проблем с шумом. Это надежный двигатель, но он также очень шумный при движении со скоростью 70 миль в час.

Я искал в Интернете и просматривал обзоры Amazon в поисках чего-то, что я мог бы использовать, и это было бы недорого. Я не хотел тратить намного больше, чем 50 долларов, и я нашел отличный автомобильный шумоглушитель, который находится на пике моего бюджета.

Звукопоглощающая подкладка Wave имеет те же характеристики и шумоизоляционные свойства, что и резиновая пена. В отличие от полиуретана, он не впитывает воду и не имеет запаха. Он также маслостойкий, что идеально, если вы живете в районе, где грунтовка на основе автомобильного масла является нормой из-за использования соли на зимних дорогах.

Этот тип материала идеально подходит для любого климата, особенно для районов с жарким климатом. Он также хорошо работает в холодном климате, где он не будет отслаиваться при переходе из холодного состояния в теплое при включенном двигателе, а затем обратно в холодное. Проблема с большинством звукоизоляционных материалов для автомобилей заключается в том, что они единственные в определенной степени термостойкие. Например, вам не следует использовать популярную модель Noico 80mil, потому что ее недостаточно для большого количества тепла, выделяемого двигателем по сравнению с Uxcell.

Я бы посоветовал, если вы хотите обработать весь автомобиль звукоизоляционным материалом, вам следует использовать Uxcell Wave для капота. Затем используйте автомобильный звукоизолирующий коврик Noico 80 мил 36 кв. футов (ссылка на Amazon), бутиловый автомобильный звукоизоляционный материал, шумоизоляцию аудиосистемы и демпфирование остальной части автомобиля.

Прежде всего, внутренняя часть капота вашего автомобиля должна быть чистой, чтобы изолирующий мат идеально прилипал ко всей поверхности. Эффективность продукта снижается, если есть части поверхности, не соприкасающиеся с ковриком.

Да, это так. Некоторые рецензенты говорят, что он превосходит ожидания и работает так же хорошо, как и популярные бренды, но в два раза дороже. Большинство людей используют этот продукт для звукоизоляции всего автомобиля, но благодаря его высокой способности поглощать тепло он идеально подходит для использования в качестве шумоглушителя под капотом.

Надеюсь, эта статья оказалась для вас полезной. Пожалуйста, дайте мне знать, если вы использовали другой продукт, подобный этому, для звукоизоляции капота вашего автомобиля. Существует так много различных звукопоглощающих ковриков для автомобилей, что иногда трудно решить, какой из них купить.

Заказать услугу

Заказать услугу

Шумоизоляция двигателя автомобиля своими руками: Шумоизоляция двигателя своими руками (моторного отсека, щита, капота)