Где производят автомобили Volkswagen

Volkswagen — это самый крупный немецкий автомобильный концерн. Головной офис этого концерна расположен в Германии, в Вольфсбурге. Эта компания была организована в 1937 году. Активно компания начала развиваться в послевоенные годы. Изначально машины производились только на территории Германии, а сегодня этот концерн включает в себя 342 компании, которые занимаются не только производством машин, но и оказывающие услуги, связанные с обслуживанием авто. «VW Group» включает в себя сегодня Bugatti, Skoda, Audi, Bentley, Seat, Lamborghini и компании производящие грузовые авто MAN и Scania.

Самыми продуктивными годами в развитии концерна стали 70-е. Именно в это время на рынок вышли такие модели как «Golf» и «Passat».

Сегодня концерну принадлежит 48 предприятий по сборке автомобилей, которые расположены в Европе – 15 стран и в Азии, Америке, Африке – 6 стран. Продажа производимых здесь автомобилей осуществляется более чем в 150 стран по всему миру.

Работа Volkswagen в России

В мае 2006 года концерн подписал соглашение о начале работы на территории России и с 2007 года начал собирать автомобили недалеко от Калуги. Сначала проводилась только крупноузловая сборка небольшого количества моделей. На сегодняшний день линейка моделей, собираемых на территории Российской Федерации, постоянно расширяется, чему способствует и открытие новых мощностей на базе завода «ГАЗ», в Нижнем Новгороде.

Где собирают Folkswagen Polo

Volkswagen Polo — этот автомобиль относится к наиболее популярным моделям производимым концерном. О данном факте свидетельствует огромное количество продаж по всему миру, которое растет с каждым годом. Это относительно недорогой, но очень качественный автомобиль. Выпускается эта модель в двух вариантах – хетчбек и седан. Машина с кузовом хетчбек производится только для Европы и собирается в Германии. На российском рынке Volkswagen Polo продается только в варианте – седан. Сборка этого автомобиля производится на территории нашей страны. Плюсом Volkswagen Polo, седан является тот факт, что и разработан он был именно под наш рынок. Кузов машин был максимально приближен к внешнему виду его европейского собрата, и на первый взгляд определить, кто из них кто, довольно сложно. Автомобиль получил несколько большие размеры, что только порадовало его покупателей. Салон тоже напоминает европейский хетчбек.

Volkswagen Polo

Поклонники этой модели отмечают, что двигатели на них стоят только немецкие, других производитель просто не имеет. На наших заводах мотор на 1,6 литров просто монтируется в транспортное средство. Трансмиссия тоже только европейского производства и покупатель может выбирать между 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом.

Специалисты отмечают, что российская сборка выгодно отличается от других. Это происходит потому, что автомобиль был специально адаптирован под наши далеко не идеальные условия эксплуатации.

Где собирают Folkswagen Tiguan

Volkswagen Тiguan – это довольно новый в своем классе внедорожник. Сконструировано данное транспортное средство было на основе гольф – платформы, в результате этого не каждый завод может производить его сборку.

Наиболее современными являются производственные мощности Германии и Франции, но к нам в страну «Тигуан» из этих стран попадает только в единичных случаях.

Volkswagen Tiguan

Для России этот внедорожник производится на заводе в Калуге, где имеется очень современный конвейер по сборке. Работа человека здесь сведена до минимума, да и специалисты имеют только наивысшую квалификацию. В пользу отечественной сборки Volkswagen Тiguan говорит то, что автомобиль несколько адаптирован к нашим условиям – увеличен дорожный просвет. Модель отличается повышенной надежностью. Это обусловлено и тем, что на заводах очень жесткий контроль качества, при малейших дефектах транспортное средство подлежит переделке. Даже те автолюбители, которые скептически относятся к отечественной сборке, не могут ни отметить, что в «Тигуне» нет ни намека на ненадежность.

Где собирают Folkswagen Jetta

Новая модификация Volkswagen Jetta производятся в России и Мексике. На наш автомобильный рынок поступают оба варианта, но мексиканская сборка обычно стоит несколько дороже. Оба производства имеют самое современное оборудование, а почти 70% деталей для сборки доставляются из Германии. Выбирая между странами производителями, стоит всегда учитывать тот факт, что в Мексике производят автомобили, предназначенные для отличных европейских дорог, да и климат в Европе гораздо мягче, чем в нашей стране.

Volkswagen Jetta

«Джетта» в России, как и большинство автомобилей концерна Volkswagen, производятся на Калужском автозаводе. Эта модель прошла ряд изменений с учетом потребностей российских водителей. Инженеры разработали чисто российскую комплектацию Conceptline. Она может иметь два вида трансмиссий – 5-ступенчатая механика и 6 – ступенчатая, полный комплект безопасности, аудио систему, усилитель руля, электропривод и кондиционер. Российский вариант оснащен специальным зимним пакетом, а именно подогревом зеркал, сидений и форсунок омывателя, а также запасным колесом. Таким образом, выбирая между мексиканской сборкой и отечественной предпочтение лучше всего отдать все же нашей.

Где собирают Folkswagen Golf

Volkswagen Golf по праву считается самой успешной моделью концерна и стоит на третьем месте по количеству продаж на третьем месте. Именно этот автомобиль стал родоначальником такого сегодня популярного гольф — класса. Как и большинство моделей концерна он прошел насколько этапов обновления.

Последняя модель Volkswagen Golf была представлена на рынок в 2013 году, в России она появилась уже в конце того же года. Для тех, кому важна страна сборки будет интересно узнать, что седьмое поколение этой модели собирается только в Германии. В России эта модель тоже собиралась, но только пятая модель, в городе Калуге.

Volkswagen Golf

Седьмое поколение отличается тем, что машины стали экономичнее и дешевле, и в то же время легче и быстрее. Этот автомобиль относится к самым безопасным транспортным средствам в своем классе.

Где собирают Folkswagen Passat

Volkswagen Passat – данная модель может удовлетворить даже очень требовательного водителя. Здесь особенно наглядно сочетается немецкое качество, комфорт и современность. Выпускается Фольксваген Пассат естественно в Германии, Малайзии и Китае. До 2010 года эта модель собиралась и в России, в Калуге.

Volkswagen Passat

В нашу страну новые Пассаты официально попадают только из Германии, но при покупке с рук можно получить и автомобиль отечественной сборки. Интересен тот факт, что в Германии на полную сборку машины уходит 48 часов, это говорит о максимальной отладке и автоматизации процесса. Еще обращает на себя внимание очень жесткая система контроля, при которой сход с конвейера автомобиля, имеющего даже небольшие проблемы, практически невозможен.

Где собирают Folkswagen Touareg

Эта модель подверглась двум генерациям. Автомобиль имеет свою «целевую аудиторию» — мужчин среднего возраста, имеющих довольно высокий статус, занимающихся бизнесом и предпочитающих в машинах надежность и комфорт. Стоимость последнего поколения начинается от двух миллионов в базовом варианте. Этот среднеразмерный кроссовер, смотрится строго и в меру агрессивно. Производители уделили много внимания оснащению автомобиля и его экономичности. Дебют этой модели состоялся в 2002 году.

Volkswagen Touareg

Сегодня в России можно приобрести Folkswagen Touareg собранный в Братиславе или Калуге.

Коммерческие фургоны и микроавтобусы российской сборки

Семейный минивэн Caravelle, микроавтобус Multivan, и фургон Transporter – эти транспортные средства очень востребованы для муниципальных учреждений и различных организаций. Кроме того, автомобили позиционируются еще и как семейные. Эти модели в последнем поколении отличаются не только улучшенными техническими характеристиками, но и свежим дизайном и более качественной отделкой салона. Данные автомобили производятся в Германии и Польше. Сборка автомобилей этой линейки началась и на российском заводе в Калуге.

В том случае, если предстоит покупка нового автомобиля не стоит зацикливаться на стране, в которой производилась сборка. Volkswagen очень внимателен к качеству сходящего с конвейера транспортного средства и не будет терпеть репутационные потери. Контроль качества совершенно одинаковый во всех странах мира, хотя выбор всегда за покупателем.

Volkswagen «Фольксваген» / Автомобили / Производители техники

Главная

Производители техники

Автомобили

Марка легковых автомобилей

Volkswagen

«Фольксваген»

Логотип легковых автомобилей Volkswagen

Производитель / Владелец марки

Volkswagen AG

Страна

Германия (Вольфсбург, земля Нижняя Саксония)

Официальный сайт производителя марки

www. volkswagen.com

Национальные и региональные сайты

www.volkswagen.ru Россия

www.volkswagen.de Германия

www.vw.com США

Дата основания Volkswagen «Фольксваген»

28 мая 1937

Слоган/девиз/лозунг Volkswagen «Фольксваген»

Volkswagen. Das Auto.

Volkswagen «Фольксваген» принадлежит

Volkswagen Group

www.volkswagenag.com

Адрес производителя

Volkswagen AG,

Berliner Ring 2,

38440 Wolfsburg,

Germany

Названия моделей легковых автомобилей марки Volkswagen «Фольксваген»

Arteon «Артеон»:

Arteon,

Arteon Shooting Brake

Beetle «Битл (Жук)»:

Beetle,

New Beetle,

New Beetle Convertible,

New Beetle Cabriolet

Bora «Бора»

Caddy «Кадди»:

Caddy,

Caddy Life,

Caddy Life Maxi

Corrado «Коррадо»

Eos «Эос»

Fox «Фокс»:

Fox,

SpaceFox

Golf «Гольф»:

Golf,

Golf Variant,

Golf GTI,

Golf Plus,

City Golf

ID «Ай-Ди»:

ID. 3 1st,

ID.3,

ID.4

Jetta «Джетта»

Lavida «Лавида»

Lupo «Лупо»

Passat «Пассат»:

Passat,

Passat Wagon,

Passat Variant,

Passat CC,

Passat Alltrack

Phaeton «Фаэтон»

Pointer «Поинтер»

Polo «Поло»:

Polo,

Polo Sedan,

Polo GTI,

CrossPolo

Routan «Роутан»

Santana «Сантана»

Scirocco «Сирокко»

Sharan «Шаран»

SportVan «СпортВен»

T-Cross «Т-Кросс (Ти-Кросс)»

T-Roc «Т-Рок (Тирок)»

Teramont «Терамонт (Террамонт)»

Tiguan «Тигуан»:

Tiguan,

Tiguan Allspace

Touareg «Туарег»

Touran «Туран (Тоуран)»

up! «Ап!»

Vento «Венто»

Фотографии легковых автомобилей марки Volkswagen «Фольксваген»

• Volkswagen T-Cross

  Фольксваген Т-Кросс

• Volkswagen Touareg

  Фольксваген Туарег

• Volkswagen Touareg X

  Фольксваген Туарег Икс

• Volkswagen Tiguan

  Фольксваген Тигуан

• Volkswagen Tiguan R-Line

  Фольксваген Тигуан R-Line

• Volkswagen Tiguan

  Фольксваген Тигуан

• Volkswagen Passat

  Фольксваген Пассат

• Volkswagen Passat Variant

  Фольксваген Пассат Вариант (универсал)

• Volkswagen Passat CC

  Фольксваген Пассат СС

• Volkswagen Passat

  Фольксваген Пассат

• Volkswagen Phaeton

  Фольксваген Фаэтон

• Volkswagen Jetta

  Фольксваген Джетта

• Volkswagen Touran

  Фольксваген Туран (Тоуран)

• Volkswagen Touran

  Фольксваген Туран (Тоуран)

• Volkswagen Sharan

  Фольксваген Шаран

• Volkswagen Eos

  Фольксваген Эос

• Volkswagen Polo

  Фольксваген Поло

• Volkswagen Polo Sedan

  Фольксваген Поло Седан

• Volkswagen Polo

  Фольксваген Поло

• Volkswagen Golf

  Фольксваген Гольф

• Volkswagen Golf Plus

  Фольксваген Гольф Плюс

• Volkswagen Scirocco

  Фольксваген Сирокко

• Volkswagen up!

  Фольксваген Ап!

• Volkswagen The Beetle

  Фольксваген Битл

• Volkswagen XL1

  Фольксваген XL1

• Volkswagen Lavida

  Фольксваген Лавида

• Volkswagen Santana Vista

  Фольксваген Сантана Виста

Дополнительная информация

Volkswagen • Грузовики

Volkswagen • Автобусы

Volkswagen • Автодома

Jetta • Автомобили

Фольксваген Группа | Обзор, история и факты

Volkswagen Tiguan

Смотреть все медиа

Дата:

1937 — настоящее время

Головной офис:

Вольфсбург

Сферы деятельности:

автомобиль
автомобильная промышленность
производство
автомобиль

Просмотреть весь связанный контент →

Сводка

Прочтите краткий обзор этой темы

Volkswagen Group , также называемая Volkswagen AG , крупный немецкий производитель автомобилей, основанный правительством Германии в 1937 году для массового производства недорогих «народных автомобилей». Штаб-квартира находится в Вольфсбурге, Германия.

Первоначально компания управлялась Немецким трудовым фронтом (Deutsche Arbeitsfront), нацистской организацией. Австрийский автомобильный инженер Фердинанд Порше, отвечавший за первоначальный дизайн автомобиля, был нанят Немецким трудовым фронтом в 1919 г.34, и в 1938 году был заложен новый завод в земле Нижняя Саксония. Начало Второй мировой войны в 1939 году произошло до того, как могло начаться массовое производство, и завод был перепрофилирован для производства военной техники и транспортных средств. Военное участие Volkswagen сделало его завод мишенью для бомбардировщиков союзников, и к концу войны завод лежал в руинах. Он был перестроен под британским контролем, и серийное производство Volkswagen началось в 1946 году. Управление компанией было передано в 1949 правительству Западной Германии и земле Нижняя Саксония. К тому времени более половины легковых автомобилей, выпускаемых в стране, составляли «Фольксвагены».

Производство Volkswagen быстро расширялось в 1950-х годах. Компания представила фургон Transporter в 1950 году и купе Karmann Ghia в 1955 году. Продажи за границей в большинстве стран экспорта были в целом высокими, но из-за небольшого размера автомобиля, необычного округлого внешнего вида и исторической связи с нацистской Германией продажи в Соединенные Штаты изначально были вялыми. Автомобиль начал получать там признание как 19Однако 50-е годы продолжались, и в 1955 году был основан Volkswagen of America. Американское рекламное агентство Doyle Dane Bernbach было нанято для представления бренда в 1959 году, и результатом стала знаковая рекламная кампания, которая помогла популяризировать автомобиль как «Жук» и продвигал его размер и нетрадиционный дизайн как преимущество для потребителя. Кампания была очень успешной, и Beetle на протяжении многих лет был самым популярным импортным автомобилем в Соединенных Штатах. Хотя Volkswagen внес много изменений в детали Beetle, базовая конструкция с задним расположением двигателя и округлая форма остались прежними. Компания разработала другие модели с задним расположением двигателя с более современным стилем и улучшенной конструкцией, но ни одна из них не имела такого успеха, как Beetle.

Конкуренция со стороны небольших автомобилей с более современным дизайном и все более неблагополучные финансовые дела компании в конечном итоге привели к изменению корпоративной философии в сторону разработки более современных и спортивных моделей автомобилей. В результате Volkswagen начал постепенно отказываться от автомобилей с задним расположением двигателя в 1970-х годах, заменяя их переднеприводными конструкциями с передним расположением двигателя. Первым из этих новых автомобилей был недолговечный K70 в 1970 году, за которым последовал Passat в 1973 году. Однако наиболее значительным был Golf, первоначально называвшийся в США Rabbit, который был представлен в 1919 году.74. Гольф имел мгновенный успех в продажах, фактически заменив Жука в модельном ряду компании и в конечном итоге став самой продаваемой моделью Фольксвагена во всем мире.

Совместное владение Volkswagen правительством Западной Германии и землей Нижняя Саксония продолжалось до 1960 года, когда компания была в основном денационализирована путем продажи 60 процентов своих акций населению. С 1950-х годов Volkswagen управляет заводами по всему миру, в том числе в Мексике, Бразилии, Китае и США. Помимо легковых автомобилей, компания также выпускает фургоны и коммерческие автомобили. Volkswagen владеет несколькими другими автомобильными компаниями, включая Audi и Porsche в Германии, SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) в Испании, Škoda в Чехии, Bentley в Великобритании, Lamborghini в Италии и Bugatti во Франции.

В середине 2015 года Volkswagen ненадолго стал крупнейшим в мире производителем автомобилей по объему продаж, обогнав Toyota Motor Corporation. Однако вскоре после этого Volkswagen столкнулся с кризисом по связям с общественностью, когда Агентство по охране окружающей среды США (EPA) определило, что автомобили производителя с дизельным двигателем содержат программное обеспечение, которое изменяет характеристики автомобиля, чтобы пройти тесты на выбросы. Volkswagen признался в установке «устройства поражения» и отозвал более 10 миллионов автомобилей по всему миру. Только в Соединенных Штатах автопроизводитель был оштрафован на сумму более 4 миллиардов долларов, а несколько должностных лиц Volkswagen позже были признаны виновными в различных преступлениях. Несмотря на скандал, продажи Volkswagen по всему миру продолжали расти.

Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту.
Подпишитесь сейчас

В 2019 году Volkswagen прекратил производство автомобиля Beetle, который за восемь десятилетий претерпел различные модификации.

Редакторы Британской энциклопедии
Эта статья была недавно пересмотрена и обновлена ​​Эми Тикканен.

Volkswagen Golf Country 4×4 был совершенным кроссовером до того, как это стало реальностью

Volkswagen Golf стал легендой по многим причинам. Однако один из самых легендарных моментов — тот, о котором большинство людей даже не знают. За очень короткий период Volkswagen выпустил более высокую внедорожную версию знаменитого хэтчбека 4×4 под названием Volkswagen Golf Country. Этот мини-4×4 больше похож на Jeep Wrangler, чем на Golf. Volkswagen работал с мастерами внедорожников из Steyr-Daimler-Puch, чтобы создать этот самый экстремальный хэтчбек.

1991 Фольксваген Гольф Кантри | Volkswagen

Volkswagen Golf Country — самый крутой

Этот маленький ужас для бездорожья был заводским автомобилем, который VW был достаточно крут, чтобы производить его в течение очень короткого времени. Фактически, Volkswagen производил этот альтернативный Golf только с 1990 по 1991 год. Этот редкий Volkswagen был оснащен с завода аккуратным 5-дюймовым лифтом подвески, защитными пластинами и трубчатыми металлическими стойками, добавленными повсюду, чтобы сделать эту вещь более жесткой и жесткой.

До появления меньших, более спокойных версий внедорожников, известных как кроссоверы, между этими двумя сегментами существовала гораздо более жестокая и привлекательная связь. Volkswagen Golf Country на самом деле является кроссовером до того, как кто-либо еще придумал эту концепцию. За исключением AMC Eagle, не было ни одного перевозчика людей, который пересекался с грузовым автомобилем 4×4. Golf Country действительно сделал первый шаг к объединению существующего дорожного автомобиля с полезностью внедорожника.

К сожалению, Volkswagen Golf Country не стал хитом. Это очевидно теперь, когда большинство из нас никогда не слышали об этой глупой мелочи. Как отмечает New Atlas, несмотря на то, что у него был сегмент, лежащий в основе Toyota RAV4, водители так и не разогрелись к нему. Это явно очень круто, но это больше похоже на изготовленный на заказ джампер для дюн, чем на серийный автомобиль. Может быть, взгляд был слишком напряженным для того времени; сложно сказать.

Что заставило Volkswagen создать Golf Country?

1991 Фольксваген Гольф Кантри | Фольксваген

Для Женевского автосалона 1989 года VW создал более прочный Golf Mk2, названный концептом Montana. VW был шокирован и вдохновлен реакцией маленького концепта и решил попробовать.

В отличие от концептов внедорожников, ставших серийными версиями, которые мы видим сегодня, Golf Country сохранил свой резкий внедорожный дух. Golf Country не был разбавленной Монтаной со специальной графикой и большими колесами и шинами. Volkswagen Golf Country был серьезным, способным рыхлителем 4 × 4, который был разработан одними из лучших производителей внедорожников в мире в то время.

Хотя трансмиссия 4×4 кажется тем, что выделяет VW Golf Country из толпы, на самом деле это не так. VW работал с системой Syncro в других моделях VW, включая легендарный фургон 4×4 Syncro. Настоящей новинкой были все внедорожные аксессуары. Тяжелый подъем Steyr-Daimler-Puch, образно и буквально, можно увидеть под Golf Country, где он добавил трубчатые подрамники, чтобы увеличить подвеску на целых 4,7 дюйма, увеличив общий дорожный просвет более чем на 7 дюймов.

Единственным реальным недостатком всей этой убийственной внедорожной подвески было то, что Golf Country хреново ехал по дороге.