Внедорожник приора: LADA (ВАЗ) Priora с пробегом

Содержание

LADA (ВАЗ) Priora с пробегом

Kalina
1

Largus
3

Vesta
3

XRAY
1

Марка
Любая
Audi
BMW
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Datsun
Dodge
EXEED
Ford
Geely
Genesis
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
LADA (ВАЗ)
Land Rover
Lexus
Maserati
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
УАЗ

Модель
Любая
Kalina
Largus
Vesta
XRAY

Коробка передач
ЛюбаяCVTАКППМКППРКПП

Больше параметровМеньше параметров

Кузов
Любой
Naked bike
SUV
Автобус
Бортовой грузовик
Вахтовый
Внедорожник 3 Door
Внедорожник 3 Door (new)
Внедорожник 3 дв.
Внедорожник 3 дв. 78
Внедорожник 3 дв. Bronto
Внедорожник 3 дв. Urban
Внедорожник 3 дв. Рысь
Внедорожник 3 дв. Фора
Внедорожник 5 Door
Внедорожник 5 Door (new)
Внедорожник 5 дв.
Внедорожник 5 дв. 110
Внедорожник 5 дв. 76
Внедорожник 5 дв. Allspace
Внедорожник 5 дв. Arctic Trucks
Внедорожник 5 дв. Cooper S
Внедорожник 5 дв. Coupe
Внедорожник 5 дв. Cross
Внедорожник 5 дв. Crozz
Внедорожник 5 дв. ESV
Внедорожник 5 дв. Grand
Внедорожник 5 дв. JCW
Внедорожник 5 дв. Kid
Внедорожник 5 дв. L
Внедорожник 5 дв. Long
Внедорожник 5 дв. Off-road
Внедорожник 5 дв. Prime
Внедорожник 5 дв. Sport
Внедорожник 5 дв. SRT
Внедорожник 5 дв. SRT8
Внедорожник 5 дв. Trackhawk
Внедорожник 5 дв. tS
Внедорожник 5 дв. Urban
Внедорожник 5 дв. X
Внедорожник 5 дв. XL-7
Внедорожник 5 дв. Рысь
Внедорожник открытый
Внедорожник открытый Canvas Top
Внедорожный Эндуро
Вседорожник 3 Door
Вседорожник 3 Door (new)
Вседорожник 5 Door
Вседорожник 5 Door (new)
Вседорожник 5 Door 7 Мест
Городской
Грузовик
Грузовик Бортовой
Детский
Дорожный
Изотермический кузов
Кабриолет
Кабриолет (new)
Кабриолет Cooper S
Кабриолет JCW
Кабриолет Roadster
Кастом
Квадрацикл-снегоболотоход
Классик
Комби
Компактвэн
Компактвэн Cross
Компактвэн Freetrack
Компактвэн Gran Tourer
Компактвэн Grand
Компактвэн Life
Компактвэн Life Maxi
Компактвэн LWB
Компактвэн Maxi
Компактвэн Scout
Компактвэн Stepway
Компактвэн SWB
Компактвэн XL
Круизер
Купе
Купе Asti
Купе Cooper S
Купе JCW
Купе SRT
Купе-хардтоп
Лимузин
Лифтбек
Лифтбек Gran Coupe
Лифтбек Gran Turismo
Лифтбек Sportback
Междугородный
Микроавтобус
Микровэн
Мини-вэн
Минивэн
Минивэн (new)
Минивэн Extra Long
Минивэн Extra-long
Минивэн Extralong
Минивэн Grand
Минивэн L
Минивэн L1
Минивэн L2
Минивэн L3
Минивэн Long
Минивэн LWB
Минивэн M
Минивэн Marco Polo
Минивэн Spada
Минивэн SWB
Минивэн XL
Мото Внедорожные
Мото Дорожные
Мото Круизер (Чоппер)
Мото Скутер
Мото Спортивные
Мото Туристические
Мотоцикл
Открытый кузов
Пикап
Пикап (new)
Пикап 2 Door
Пикап Двойная кабина
Пикап Двойная кабина Arctic Trucks
Пикап Двойная кабина Crew Cab
Пикап Двойная кабина Crew Cab TRX
Пикап Двойная кабина CrewCab
Пикап Двойная кабина CrewMax
Пикап Двойная кабина Double
Пикап Двойная кабина Double Cab
Пикап Двойная кабина Raptor CrewCab
Пикап Двойная кабина Raptor SuperCrew
Пикап Двойная кабина Sports
Пикап Двойная кабина SuperCrew
Пикап Одинарная кабина
Пикап Одинарная кабина 79
Пикап Одинарная кабина Regular Cab
Пикап Одинарная кабина Single Cab
Пикап Полуторная кабина
Пикап Полуторная кабина Long Bed
Пикап Полуторная кабина Quad Cab
Пикап Полуторная кабина Raptor
Пикап Полуторная кабина Raptor SuperCab
Пригородный
Прицеп
Промтоварный автофургон
Рефрижератор
Родстер
Родстер (new)
Родстер Cooper
Родстер Cooper S
Самосвал
Седан
Седан (new)
Седан 2 дв.
Седан Cross
Седан Drive Active
Седан Gran Coupe
Седан Japan Market
Седан L
Седан Latio
Седан Limousine
Седан Long
Седан LWB
Седан Premio
Седан Sport
Седан Sporty
Седан SRT
Седан SRT8
Седан Stepway
Седан SWB
Седан Type-S
Седан US Market
Седан-хардтоп
Седельный тягач
Сельскохозяйственная техника
Скорая помощь
Скутер
Спорт-байк
Спорт-туризм
Спортивный Эндуро
Супер-спорт
Тарга
Тарга Targa
Тент
Трактор
Туристический
Туристический Эндуро
Тягач седельный
Универсал
Универсал (new)
Универсал 5 дв.
Универсал 5 дв. 310221
Универсал 5 дв. All-Terrain
Универсал 5 дв. Alltrack
Универсал 5 дв. California
Универсал 5 дв. Cooper S
Универсал 5 дв. Country Tourer
Универсал 5 дв. Cross
Универсал 5 дв. Cross Turismo
Универсал 5 дв. Fielder
Универсал 5 дв. Gita
Универсал 5 дв. JCW
Универсал 5 дв. Plug-in-Hybrid
Универсал 5 дв. Plus
Универсал 5 дв. S-Familia
Универсал 5 дв. Scout
Универсал 5 дв. SW
Универсал 5 дв. SW Cross
Фастбек Fastback
Фургон
Фургон Kasten
Фургон kasten Maxi
Фургон Load
Фургон Long
Фургон LWB
Фургон SWB
Фургон XL
Хетчбэк
Хэтчбек
Хэтчбек 3 Door
Хэтчбек 3 Door (new)
Хэтчбек 3 дв.
Хэтчбек 3 дв. Abarth
Хэтчбек 3 дв. Compact
Хэтчбек 3 дв. Cooper S
Хэтчбек 3 дв. GR
Хэтчбек 3 дв. GTC
Хэтчбек 3 дв. JCW
Хэтчбек 4 дв.
Хэтчбек 5 Door
Хэтчбек 5 Door (new)
Хэтчбек 5 дв.
Хэтчбек 5 дв. Best
Хэтчбек 5 дв. Cooper S
Хэтчбек 5 дв. Cross
Хэтчбек 5 дв. Crossback
Хэтчбек 5 дв. EU
Хэтчбек 5 дв. Executive
Хэтчбек 5 дв. GT Line
Хэтчбек 5 дв. Sport
Хэтчбек 5 дв. Sportback
Хэтчбек 5 дв. Stepway
Хэтчбек 5 дв. X
Хэтчбек 5 дв. X-Line
Хэтчбек 5 дв. XV
Цельнометаллический фургон
Эвакуатор Двигатель
Любой
Бензин
Дизель
Гибрид
Электро
Электрический
ГБО
Электромотор Привод
ЛюбойОбъем от, л
Любой
0.0
0.6
0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2.0
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.7
2.8
2.9
3. 0
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
4.0
4.1
4.2
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
5.0
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
6.0
6.2
6.4
6.8 Объем до, л

Гарантия
Любая
Программа гарантии «РОЛЬФ с пробегом»

Mitsubishi Diamond Car
Audi с пробегом :plus
Hyundai H-Promise
Jaguar Approved
Mazda Next
Das WeltAuto
BMW Premium Selection
Renault Selection
Lexus Select
Toyota Tested
Autoselect
Land Rover Approved
Porsche Approved
Mercedes-Benz Certified
Nissan Intelligent Choice

Сортировать по умолчанию
умолчаниюстоимости по возрастаниюстоимости по убыванию

Заказать звонок

Продать авто

Тест-драйв

Запись на сервис

Подобрать авто с пробегом

Заявка на кредит

LADA (ВАЗ) Priora с пробегом

2121 (4×4)
2

Granta
1

Kalina
1

Largus
2

Niva Legend
1

Vesta
6

XRAY
1

Марка
Любая
Audi
BMW
Changan
Chery
Chevrolet
Citroen
EXEED
FAW
Fiat Professional
Ford
Geely
Haval
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
LADA (ВАЗ)
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
ГАЗ
УАЗ

Модель
Любая
2121 (4×4)
Granta
Kalina
Largus
Niva Legend
Vesta
XRAY

Коробка передач
ЛюбаяCVTАКППМКППРКПП

Больше параметровМеньше параметров

Гарантия
Любая
Программа гарантии «РОЛЬФ с пробегом»

Сортировать по умолчанию
умолчаниюстоимости по возрастаниюстоимости по убыванию

Заказать звонок

Продать авто

Тест-драйв

Запись на сервис

Подобрать авто с пробегом

Заявка на кредит

Лада Приора — характеристики, комплектация, фото, видео, обзор

Лада Приора относится к семейству бюджетных автомобилей «малого класса III группы» и представляет собой «продукты» глубокого усовершенствования «десятого дивизиона», получившего около тысячи изменений по сравнению с оригинальным автомобилем.

Станок за время своего существования (более 10 лет) прошел не одну модернизацию. Последний рестайлинговый седан вышел в 2013 году. В основном изменения коснулись салона новинки, а также его технической части. Но давайте узнаем обо всем подробнее. Весь модельный ряд Лада.

Content: [Show]

Car history
Lada Priora I (2007-2013)
Updated Priora
Exterior
Interior
Specifications
Powertrain and transmission
Brake system
Security
Price и оснащение
Тюнинг
Тюнинг мотора
Тюнинг внешнего вида
Внутренний тюнинг
Сравнение с конкурентами
Отзывы владельцев
Плюсы и минусы
Зубья
Лада Приора фото
Тест-драйв
Видеообзор

История автомобиля

Компания начала подготовку к производству этой машины еще в 2006 году. ВАЗ-2110 и все машины 10-го дивизиона на что-то новое, и в 2007 году компания представила первую тысячу автомобилей нового поколения. Эту продукцию многие называют большим рестайлингом ВАЗ-2110.

Уже в 2007 году компания поставила свои автомобили на продажу. С самого начала автомобили продавались только в кузове седан. Чуть позже (в 2008 году) на рынок вышла версия хэтчбек. На следующий год вышла новая Приора в кузове универсал. Позже авторынок пополнился купе-версией. Компания даже планировала выпускать этот автомобиль в кузове кабриолет.

Стоит отметить, что Lada Priora успешно вытеснила из выпуска 2110. Количество продаж начало расти моментально. Позже на дорогах Lada Priora была чаще, чем «десятка». Но Приора больше не производится, потому что ей на смену пришла новая Лада Веста. Дебютный седан Lada Priora 2007 года был не таким красивым, как сегодня, но машина хорошо продавалась.

Если перевести название модели с латыни на русский, то оно означает «старший, первый».

Когда наступил 2011 год, руководство ВАЗа решило немного улучшить автомобиль. В результате модель получила обновленный передний бампер, зеркала и рулевое колесо. В остальном это была «первая» машина Lada Priora. Стандартной комплектацией был 8-клапанный силовой агрегат.

С наступлением 2013 года компания выпустила новую версию, которая сильно отличалась от предыдущей. Несведущий человек не сможет отличить новый автомобиль от прошлого, ведь изменения есть, но они не глобального плана. Немного изменился бампер. Новый автомобиль стал более управляемым и безопасным, чем его предшественник.

В новинке есть система курсовой устойчивости, новый салон, новые сиденья, руль. Многое изменилось в интерьере автомобиля и его функционале. Помимо итальянских специалистов, автомобиль создавался с участием немецких, французских, японских и корейских сотрудников.

Lada Priora I (2007-2013)

От ВАЗ 2110 новинка позаимствовала «тележку», силовую установку и другие детали. От предшественника остались только боковая часть и 4 двери. По словам представителей компании, двери стали шире на 5 мм, поэтому на производстве пришлось внедрять новые штампы.

На основании заявлений производителя выпущено более тысячи новых деталей, так или иначе изменивших свою конструкцию. Вы можете увидеть новую оптику спереди и сзади, новый капот, багажник, бампера, крылья и другие элементы внешности. Что касается катков, то они получили шины от компании «Кама Евро» на Каме и имеют размер 14 дюймов.

Для разработки интерьера новой Lada Priora мы решили привлечь итальянское ателье Corcerano. Салон выполнен в современной стилистике. Степень эргономики соответствует мировым стандартам. При изготовлении интерьера применялись современные материалы. Верхняя часть интерьера выполнена в светлых, а нижняя – в более темных тонах. Предусмотрено небольшое количество вариаций цветового сочетания внутренней отделки.

Двухцветная обивка дверей с кармашками для мелочей и тканевыми вставками, гармонично вписывающаяся в общий стиль внутренней части Лада Приора 1. На подлокотнике водителя имеются кнопки управления стеклоподъемниками, джойстик наружных зеркал и кнопки управления центральный замок.

Так как салон соответствует международным стандартам, кнопки подъема стекол сделаны так, чтобы водитель их случайно не нажал. Посередине салона между передними сиденьями инженеры установили подлокотник с двумя нишами для мелочей. Такая деталь в салоне использовалась в автомобилях Lada впервые.

В обивке потолка передней части имеется консоль, на которой установлен плафон раздельного освещения места водителя и сидящего рядом пассажира. Не забудьте разместить полочку для очков. Что касается органов управления на «приборной панели», то они имеют удобное расположение и выделяются хорошей читабельностью. В центре расположено окно для вывода информации «бортового компьютера».

Имеет электронный одометр, выдает показания среднего и мгновенного расхода бензина, времени, средней скорости и так далее.

Необычный модуль для настройки светотехники специалисты решили разместить с левой стороны «руля» и совместить переключатели габаритных огней, ближнего света и «противотуманок». Кроме того, есть ролики для управления электрокорректором фар, регулировки яркости приборов. Кнопка отпирания багажника перенесена в тоннель, установленный по центру, рядом с рычагом коробки передач.

Сам багажник имеет 430 литров полезного пространства, который можно открыть изнутри или ключом на блоке управления сигнализацией. На самой крышке нет отдельной кнопки для открытия багажной двери. Центральная консоль адаптирована под установку «музыки» как в формате DIN, так и в формате 2DIN.

Lada Prioru оснащалась 1,6-литровым шестнадцатиклапанным силовым агрегатом мощностью 98 л.с. Синхронизирована работа этого двигателя с 5-ступенчатой коробкой передач на «механике», усиленным сцеплением, которое рассчитано на 145 Нм вращающего усилия. В трансмиссии теперь были герметичные подшипники с увеличенным сроком службы. В качестве тормозной системы использовался вакуумный усилитель увеличенного объема.

Благодаря этому удалось снизить усилие на педаль тормоза и повысить производительность тормозной системы в целом. Новые передние и задние пальцы, а также тщательно подобранные амортизаторы и стабилизаторы улучшают управляемость и устойчивость.

Разгон с нуля до 100 километров в час займет 11,5 секунд, а максимальная скорость составляет 183 км/ч. Если говорить о нормах токсичности, то «движок» соответствует нормам Евро-3 и Евро-4. Это было достигнуто путем перемещения катализатора ближе к двигателю. Он быстро нагревается и вредные вещества катализируются активнее. Уже в «базовой» версии «Норма» есть:

Подушка безопасности для водителя;
Электроусилитель «колесо»;
Подлокотник между передними сиденьями;
Центральный замок с дистанционным управлением;
Регулируемая по высоте рулевая колонка;
Электропривод стеклоподъемников, устанавливаемых спереди;
Иммобилайзер;
«Борткомпьютер» и часы;
2 подголовника для сидящих сзади;
Подлокотник на заднем диване;
Корректор фар.

Приора также получила современную систему отопления и вентиляции, которая позволяет поддерживать максимально благоприятный микроклимат внутри автомобиля, обеспечивая быстрый прогрев и запотевание стекол. Все автомобили этого поколения оснащены атермальным стеклом и электрообогревом кормового стекла. Примерно 52 процента элементов кузова были изготовлены с использованием оцинкованного металла или низколегированной стали.

Для изготовления деталей, более подверженных коррозии (например, колесных арок, порогов и т. д.), конструкторы решили использовать сталь с двусторонним горячим цинкованием. В сочетании с современными методами антикоррозионной обработки кузова и окраски обеспечивается устойчивость к сквозной коррозии сроком на 6 лет.

Обновленная Приора

Первую доработку седан получил в 2011 году. Лада Приора получила новый передний бампер и наружные зеркала заднего вида. Внутри автомобиля можно увидеть другой «руль», а в список оборудования добавлены ранее недоступные опции. Кроме того, в версии «Стандарт» используется 8-клапанная силовая установка, получившая облегченную шатунно-поршневую группу.

Внешний вид

Спустя 2 года, осенью 2013 года, АвтоВАЗ решил снова обновить эту модель, но в данном случае изменения коснулись многих элементов. Внешний вид специалисты компании лишь немного подретушировали — внедрили переднюю светотехнику, а задняя часть обзавелась фонарями светодиодного типа.

А вот внутри изменения коснулись очень многого. Сам салон получил новый дизайн, сиденья с измененной конфигурацией и другие материалы отделки. Апгрейд коснулся и технической начинки, улучшения характеристик Lada Priora, улучшения шумоизоляции и установки курсовой системы. Трехобъемник выглядит вполне современно по нынешним критериям, но сходство с «десяткой» модели прослеживается, в основном, в профиле.

Носовая часть вазовой машины имеет каплевидную оптику (до линованной не дошло) с ДХО, пятиугольной решеткой радиатора с ячейками в виде сотовых ячеек и хромированной рамкой. Что касается переднего бампера, то он получил в меру рельефную форму и «пасть» воздухозаборника, а также разнесенные по бокам противотуманные фары (в более дорогой комплектации).

Боковая часть новой модели «Приори» лишена каких-либо намеков на спортивный уклон, но хорошо смотрится с помощью покатого капота, почти плоской линии крыши и выступающей сзади багажной полки. У филейной части достаточно простой дизайн – никаких дизайнерских изысков ждать не приходится. Имеет фонари со светодиодным наполнением габаритных огней и стоп-сигналов, а также аккуратный бампер, получивший пластиковую вставку внизу. Высота дорожного просвета составляет 165 миллиметров.

Интерьер

Внутри Lada Priora имеет современный и привлекательный интерьер, хотя качество сборки и материалов отделки по-прежнему желает лучшего. Есть массивный 3-х спицевый руль, украшенный шильдиком компании. За рулем приборная панель с двумя неглубокими «колодцами» и монохромным экраном между ними, на который выдается информация маршрутного компьютера. Визуально все выглядит хорошо, но страдает читабельность.

На центральной консоли установлен 7-дюймовый экран мультимедийной системы, который управляется сенсорным экраном. Под ним два дефлектора системы вентиляции, которые выглядят прямоугольными и имеют аккуратный блок управления музыкальной начинкой. Далее идет панель настройки системы кондиционирования, которая представлена 3-мя круглыми регуляторами.

При сборке внутренней части обновленной Lada Priora использовался недорогой, в основном жесткий пластик. Центральная консоль выполнена в черном лаке, а кресла имеют тканевую обивку. По сборке седана вопросов нет, но между отдельными элементами можно заметить заметные стыки. Топовые модификации получат продвинутую мультимедийную систему (CD, MP3, USB и Bluetooth). Опционально можно установить навигационную систему, распознающую сигналы GPS и ГЛОНАСС.

В салоне широкие передние «приоровские» сиденья, которые имеют оптимальную длину подушки и практически лишены боковой поддержки. Их можно регулировать только в продольном направлении на достаточно больших диапазонах. Предусмотрели конструкторы и функцию трехступенчатого обогрева сидений. Расположенный сзади диван формировался для 2-х пассажиров, поэтому третьему человеку будет явно некомфортно.

Это хорошо видно по выступающему трансмиссионному тоннелю и всего двум подголовникам. Над головой свободного места предостаточно, а вот перед ногами места мало. В качестве удобства предлагается центральный подлокотник. Багажное отделение обновленного седана Lada Priora имеет 430 литров полезного пространства.

Жаль, но увеличение объема не предусмотрено — есть только откидывающийся центроплан, а вот спинку сложить нельзя. Под полом багажника находится полноразмерная «запчасть», но колесные арки и открытые петли крышки багажника немного сокращают ресурс по перевозке поклажи.

Технические характеристики

Силовой агрегат и трансмиссия

Обновленная версия получила пару бензиновых двигателей и 2 коробки передач. В роли «младшего» представителя выбрали обычный 1,6-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат ВАЗ-21126, который получил 16-клапанную систему газораспределительного механизма типа DOHC и технологию распределенного впрыска бензина.

Такой «движок» выдает 98 лошадиных сил и 145 Нм крутящего момента. Такой двигатель синхронизировали с пятиступенчатой «механикой», получившей тросовый привод. Для разгона до скоростной отметки 100 км/ч потребуется 11,5 секунды, а максимальная скорость составляет 183 километра в час.

В качестве «топовой» версии решили использовать 4-цилиндровый 1,6-литровый вариант ВАЗ-21127. Двигатель получил модифицированную систему впрыска топлива и динамический наддув. Все это позволяет двигателю выдавать 106 лошадиных сил и 148 Нм. Силовой агрегат Lada Priori работает с механической коробкой, а также с 5-диапазонным «роботом» с возможностью ручного переключения передач.

С «механикой» автомобиль разгоняется до первой сотни за 11,5 секунд, а вот с роботизированной коробкой этот показатель возрастает до 12,6 секунд. Максимальная скорость не превышает 183 километров в час. Два силовых агрегата соответствуют экологическим нормам Евро-4. Самый слабый «движок» просит 6,9 литров бензина, а более мощные моторы «съедают» от 6,6 до 6,8 литров на 100 км в смешанном цикле.

С начала 2016 года в новых моделях не используется силовая установка Lada Priora мощностью 98 л.с. На смену ему пришла новая базовая версия, представлявшая собой бензиновый, четырехцилиндровый атмосферный агрегат объемом 1,6 л. Двигатель имеет 8-клапанный газораспределительный механизм и систему распределенного впрыска бензина.

Все это позволяет выдавать 87 «кобыл» и 140 Нм. В паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач автомобиль разгоняется до 176 километров в час, а первую «сотню» можно набрать за 12,5 секунды. Потребляет 87-сильная версия 7,3 литра бензина в смешанном режиме.

За основу решили взять платформу от Lada 110, но ее немного изменили. Впереди независимая подвеска со стандартными стойками McPherson, а сзади полузависимая конструкция с упругой поперечной балкой. Спереди и сзади не обходятся без стабилизаторов поперечной устойчивости.

Тормозная система

Тормозная система оснащена вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и барабанными механизмами сзади. Седан управляется реечным рулевым управлением, дополненным электромеханическим усилителем. Самый простой вариант имеет гидроусилитель.

Безопасность

По словам представителей компании, модель серьезно доработана в плане безопасности. Автомобиль находится во владении :

Дневные ходовые огни с автоматическим включением и выключением;
Усиленные балки безопасности в передних дверях;
Вставки из вспененного полимера между бампером и балкой жесткости;
Антиблокировочная система;
Система экстренного торможения;
Проушинами крепления детских кресел по нормам ISOFIX;
Фары с функцией дневного света;
Усиленный каркас переднего сиденья;
Подушка безопасности, защищающая здоровье владельца в аварийных ситуациях;
Усовершенствованная рама кузова по стандартам EuroNCap.

Цена и комплектация

По состоянию на 2016 год обновленную Lada Priora в 3-объемном кузове можно купить в 2-х версиях – «Стандарт» и «Норма». Базовая машина оценивается минимум в 6 037 долларов. Вариантов окраски кузова всего 2 – белый и черный. В автомобиле имеется:

Подушка безопасности водителя;
Электронные системы ABS и EBD;
Маршрутный компьютер;
Передние электростеклоподъемники;
Усилитель руля;
Аудиоподготовка;
13-дюймовые стальные «катки»;
Крепления детского сиденья Isofix.

Версия «Норма» уже имеет систему кондиционирования, обогрев передних сидений, иммобилайзер, 2 задних подголовника, 14-дюймовые штампованные катки, зеркала с подогревом и электроприводом, а также передний центральный подлокотник.

Тюнинг

Хотя внешне «Жигули» уже давно не выглядят откровенно старыми, а внутри после очередного обновления уровень комфорта повысился, многим автовладельцам хочется выделить свой автомобиль из толпы. Другие хотят улучшить динамические характеристики российских автомобилей.

Тюнинг мотора

Несмотря на то, что автомобиль имеет 16-клапанные двигатели, которые намного динамичнее и мощнее предыдущих версий, все равно хочется сделать свой автомобиль быстрее. На помощь приходит компрессор суперкаргера, увеличивающий мощность и тягу «движка» процентов на 30-50. Установка может производиться с помощью узлов крепления, закрепленных на шкиве коленчатого вала. Мощность увеличена за счет обогащения топливно-воздушной смеси.

Однако не следует забывать, что после этого аппетит двигателя значительно повысится, поэтому топливная система будет быстрее изнашиваться и накапливать парафин. Можно прибегнуть к турбонаддуву. В этом случае КПД увеличивается, но расходуется больше топлива. Механический нагнетатель забирает часть мощности двигателя, а турбокомпрессор работает только на основе энергии выхлопных газов.

Так же есть возможность увеличить расчетный объем цилиндров – можно будет без особых сложностей увеличить мощность силового агрегата. Такие работы проводятся после растачивания блоков цилиндров.

Тюнинг внешнего вида

Это поколение достаточно новое, поэтому во многих случаях автомобиль не требует доработки, но автомобиль можно преобразить с помощью тюнинга. Некоторые водители решают установить капот на упоры вместо устаревшего капота с кочергой, что очень удобно. Многие знают, что весь АвтоВАЗ «страдает» шумоизоляцией, в основном в дверях.

Замки с вибропоглощающей конструкцией подлежат замене, где в комплекте идут шумопоглощающие болты. Для усиления эффекта можно использовать шумопоглощающий материал, смягчающий удар после закрытия дверей. Владельцы Lada Priora используют для украшения своей внешности очень популярную сегодня виниловую основу. Если вы можете потратить больше денег, вы можете купить аэрограф.

Некоторые владельцы приобретают хромированную основу. Пленка с карбоновым покрытием хорошо смотрится на любом автомобиле, особенно на пленке нового поколения. Теперь появилась новая карбоновая 3D-пленка, имитирующая карбоновое покрытие по всему кузову. Молодое поколение прибегает к стильному кузову автомобиля. Сюда входит спойлер, который придает седану спортивный вид и улучшает аэродинамические характеристики.

Любителям качественного звука выхлопа можно посоветовать установить новый глушитель, обладающий мощностью и звериным видом. Улучшения также могут быть внесены в фары, такие как ангельские глазки, ресницы и так далее.

Внутренний тюнинг

Можно поставить более удобные сиденья спортивного типа, светодиодную подсветку различных частей салона, купить новые чехлы и тд. Некоторые водители устанавливают кнопки на трансмиссионный тоннель.

Многие автовладельцы недовольны штатной подсветкой салона, поэтому можно демонтировать штатные лампы и поставить туда светодиодную ленту. Важно не переусердствовать, иначе весь интерьер будет в ярких тонах и это может вас даже отвлекать.

Сравнение с конкурентами

Небольшой ценник говорит о том, что у автомобиля нет обилия серьезных соперников. Однако рынок вместе с российским автомобилем делят Ford Fiesta Sedan, Hyundai Solaris, Nissan Almera, Skoda Rapid, Volkswagen Polo Sedan и «соотечественник» Lada Vesta.

Важно отметить, что Lada Priora – самый доступный вариант отечественного производителя. Получается, что соперников можно рассматривать только тогда, когда нужна более комфортная и привлекательная машина. На стороне Lada Priora только ценовая политика.

Отзывы владельцев

Лада Приора встречается на наших дорогах достаточно часто. Большинство автомобилей покупают те, у кого не хватает денег на покупку иномарки. Несмотря ни на что, автомобиль имеет приятный внешний вид, адекватный расход топлива, высокий клиренс и электроусилитель руля. С запчастями проблем нет, да и стоят они не так уж и дорого.

Подвеска хорошо работает на ямах, немного гремит, но это нормально. Владельцы Lada Priora отмечают наличие кондиционера, хорошей печки, хорошего мотора и неплохие динамические характеристики. Автовладельцам не нравится качество сборки, бюджетный салон, отсутствие шумоизоляции, частые поломки, проблемы с дверями и быстрое появление ржавчины.

В машине сидеть неудобно, спасает только покупка новых сидений с хорошей боковой поддержкой. Места не всегда хватает, тонкий руль очень неудобен.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

Приятный дизайн;
Большие и удобные наружные зеркала заднего вида;
Подвеска хорошо подходит для наших дорог;
Неплохая динамика;
Низкая стоимость;
Просторный багажник;
Легко получить различные детали;
Неплохой силовой агрегат;
Топовая версия имеет 7-дюймовый цветной мультимедийный экран.

Минусы авто

Плохой салон;
Некачественная сборка;
Плохое качество материалов отделки;
Недостаточно свободного места внутри;
Нет возможности увеличить багажник;
Неудобная приборная панель;
Частые поломки.

Зубья

Модель имеет приятный внешний вид, приемлемый дорожный просвет, большие фары и светодиодную подсветку. Внутри пластик далек от идеала. Качество сборки, руль тонкий, информативность приборной панели страдает. Сиденья очень неудобные и без даже намёка на боковую поддержку.

Приятно, что есть электроусилитель руля, а более дорогие версии получили 7-дюймовый цветной дисплей мультимедийной системы. Уже в базовой комплектации есть подушка безопасности водителя. Лада Приора оснащена такими электронными системами, как ABS, EBD и так далее. Места мало, особенно на заднем ряду. Сидящего в центре также будет беспокоить туннель передачи в полу.

Объем багажника приемлемый, поэтому новинку легко использовать для своих нужд, но отсутствие увеличения багажника, как у конкурентов. Динамика неплохая, запчасти можно легко достать, а подвеска как будто рассчитана на наши дороги.

Несмотря на то, что преемник Лада Веста уже продается в полном объеме, компания АвтоВАЗ решилась на последнее обновление, что очень смело. Лада Приора будет доступна на дорогах еще много лет даже после завершения производства в этом году.

Советуем прочитать статью: История АвтоВАЗа – автомобили LADA

Lada Priora фото

Тест-драйв

Видеообзор

Waz%20(%c5%82ada) Priornawozta? — Używane i Nowe

Waz%20(%c5%82ada) Priora?typ-nadwozia=suv — Używane i nowe — Ogłoszenia Samochody.pl

add Dodaj ogłoszenie

Nie odnaleziono ogłoszeń o podanych kryteriach. Inne ogłoszenia, które mogą Ci się spodobać:

Kia Sportage

Abs, ASR (controlla trakcji), Regulacja wysokosci fotela, Dzielona tylna kanapa

… cm³ ries2 1685 cm³

do negocjacji

89.500

PLNbrutto

MARVEL KIA POZNAŃ

location_on Poznań

Opel Corsa

Abs , ASR (controlla trakcji), Regulacja wysokosci fotela, Dzielona tylna kanapa

. .. 00300 cm³

3 11

3 3190 cm³na

do negocjacji

57.900

PLNbrutto

Trax Sp. о.о. Samochody używane

location_on Łódź

Volkswagen ID.4

0 см³25363 кмElectryczne2021 г.

фактура VATdo negocjacji

42.800

USDbrutto

Mankar International sp z o.o.

location_on Миколув

Volkswagen Golf

Abs , ASR (kontrola trakcji) , Dzielona tylna kanapa , Wielofunkcyjna kierownica

…

cm³el2ies 1968 cm³

53.000 PLNбрутто

вечера «MILIAN»- AUTOHANDEL-IMPORTER.SAM.DOST-CIĘŻ-SPECJALNYCH

location_on Syców

Peugeot 508

ASR (контроль движения), ESP (стабилизатор движения, Iso Immobilizer 9) ,0003

. ..

2000 см³260000 кмДизель2011 г.р.

do negocjacji

28.900

PLNbrutto

Tomek Brzeziński

location_on Żyrardów

Volkswagen Touran

Generacja: II (2010-2015) ASR (kontrola trakcji) , ESP (stabilizacja toru jazdy) , Immobilizer , Isofix

…Wersja wyposażenia

Life

2000 см³179000 кмДизель2013 г.р.

до негочачи

45.900

PLNbrutto

Tomek Brzeziński

location_on Żyrardów

Mercedes-Benz E-Klasa

Generacja: W213 (2016- ) ASR (kontrola trakcji) , Wielofunkcyjna kierownica , Alarm , Immobilizer

. ..

1950 см³74559 кмДизель2019 г.р.

Фактура НДС

127.800

PLNnetto

Европейский центр ремаркетинга Sp. о.о.

location_on Коморники

BMW 5 серия

Генерация: F10/F11 (2009-2017) Isofix , Kurtyny powietrzne , Иммобилайзер , Poduszka powietrzna pasażera

…

1995 см³ 268000 кмДизель2012 г.

do negocjacji

62.000

PLNbrutto

Alicja Nowak

location_on Katowice

Skoda Octavia

Generacja: III (2013- ) Abs , ASR (kontrola trakcji) , Wielofunkcyjna kierownica , Immobilizer

1600 см³123000 кмДизель2016 г.

38.900 PLNbrutto

Maćpex sprzedaż wynajem samochodów

location_on Poznań

Ford C-Max

Generacja: II (2010- ) Abs , ASR (kontrola trakcji) , Regulacja wysokosci fotela , Dzielona tylna kanapa

. ..Wersja wyposażenia

Titanium

999 см³104000 кмBenzyna2016 г.

do negocjacji

47.900

PLNbrutto

SOPMAR — SALON SAMOCHODÓW UŻYWANYCH AUTA Z GWARANCJĄ

location_on Kampinos

Suzuki Vitara

Generacja: II (1998-2019) Abs , ASR (kontrola trakcji) , Regulacja wysokosci fotela , Dzielona tylna kanapa

…Wersja wyposażenia

All Сцепление

1373 см³121000 кмБензина2016 г.р.

61.500 PLNbrutto

Pol-Mar Autohandel Jacek Nitecki

location_on Kutno

Hyundai i20

Генерация: II (2014-2020) Abs , ASR (kontrola trakcji) , Regulacja wysokosci fotela , Wielofunkcyjna kierownica

. ..

1248 см³145878 кмBenzyna2019 r.

faktura VAT

31.900

PLNnetto

AACAR GDAŃSK

location_on GDAŃSK

Mercedes-Benz AMG SL

Abs , Alarm , Nawigacja GPS , Podgrzewane przednie siedzenia

…

1991 cm³53838 kmBenzyna2020 r.

Фактура НДС

141.600

PLNnetto

PKO LEASING S.A

location_on Grójec

Volkswagen Jetta

Generacja: A6 (2010- ) Abs , ASR (kontrola trakcji) , Regulacja wysokosci fotela , Dzielona tylna kanapa

…

1395 cm³71286 kmHybryda2016 р.

do negocjacji

61,990

Plnbrutto

Auto-Handel Raczek Marcin Raczewski

Locate_on Czarnkó

Mercedes-Benz E-Klasa

38388 8444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444438н. 0377 W211 (2002-2009) Abs , ASR (контроль траектории) , Регулятор высокоскоростного двигателя , Dzielona tylna kanapa
…
2143 см³220000 кмДизель2007 г.р.
do negocjacji
22.800
PLNbrutto
AUTOHANDEL NATAL
location_on Bydgoszcz
BMW 2 Seria
Abs , ASR (kontrola trakcji) , Regulacja wysokosci fotela , Dzielona tylna kanapa
…
1499 cm³48220 kmBenzyna2019 р.
Фактура НДС
99.900
PLNbrutto
MDM AUTO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
location_on Gdańsk
Infiniti Q50
Abs , ASR (kontrola trakcji) , Regulacja wysokosci fotela , Dzielona tylna kanapa
. ..
2000 cm³36644 kmBenzyna2018 r .
do negocjacji
119.900
PLNbrutto
EUROSAMOCHODY.PL
location_on Варшава
ja Generac
930377 II (2011- ) Abs , ASR (controlla trakcji) , Regulacja wysokosci fotela , Dzielona tylna kanapa
…
998 cm³149400 kmBenzyna2011 r.
do negocjacji
21.900
PLNbrutto
Auto Handel Cezar
location_on Konradów
Volkswagen ID.4

3 20 cm³³
фактура VATdo negocjacji
194.400
PLNbrutto
Mankar International sp z o.o.
location_on Mikołw
Nissan Qashqai
Generacja: III (2021-) ABS, ASR (Kontrola Trakcji), Dzielona Tylna Kanapa, Wielofunkjna Kierhhji).
139.500 PLNbrutto
Japan Motors
location_on Сосновец
Peugeot 508
1500 см³5 кмДизель2022 г.р.
фактура VATdo negocjacji
178.900
PLNbrutto
NORDYŃSKI SP. Дж.
location_on Łódź
Chevrolet Cruze
Abs , ASR (controlla trakcji) , Regulacja wysokosci fotela , Dzielona tylna kanapa
cm 1986003 1686003 пробег 1686003 км
Do Negocjacji
26,999
PLNBRUTTO
RAFCAR
LOCE_ON Zielona Góra
Opel Crossland X
ABSER, AKTYWNY ASYSTENTE ASYSTENTRIO PSELRINTRI —
, AKTYWNY ASYSTN0003 1200 см³58050 кмБензина2019 г.р.
66,900 злотыхбрутто
Wawrosz Sp. J. — Gliwice
Location_on Gliwice
Peugeot 207
Poduszka Powietrzna Kierowcy, Poduszka Powietrzna pasażera, Poduszki Boczne Przednie, Wspomaganie khiersera, Poduszki Boczne, Wspomaganie kierichera, Poduszki Boczne, WspomAganie kierichera, Poduszki Bocznie, Wspomaganie khericyera, Poduszki Bocznie, WspomAganie kierichera, Poduszki.
11.999 PLNbrutto
Grzegorz
location_on Stopnica
Volkswagen Caddy
Abs , ASR (control trakcji) , Immobilizer , Centralny zamek
…
1600 см³95000 кмДизель2012 г.р.
56.900 PLNbrutto
Auto Komis » BEST» Tomasz Urbanek
location_on Baranowo
Hyundai i20
ABS , Boczne poduszki powietrzne — przód , Boczne poduszki powietrzne — tył , Felgi stalowe
…
1248 cm³89794 kmBenzyna2019 r .
52,900 злотыхбрутто
Wawrosz Sp. J. — Гливице
location_on Гливице
Ford Mondeo
Abs , ASR (контроль trakcji) , Регуляция высокогорного фотела , Дзелона тылна канапа
…
1997 см³218000 кмДизель2011 г.р.
do negocjacji
31. 500
PLNbrutto
f.h.u. Autokomis galaktyka
location_on Mysłwise
Audi A6
ABS, Регулачжа Wysokosci Fotela, Dzielona Tylna Kanapa, Wielofunccyjna Kierownica
8444477.48.48.48.48.48.48.48.48.48.48.48.48.48.48.48.48.48.48.48.48.487.
17.900 PLNbrutto
КОМИС ТЫСЯК
location_on Warszawa Bemowo
Opel Astra
Abs , ASR (controlla trakcji) , Regulacja wysokosci fotela , Dzielona tylna kanapa
…
1598 см³177000 кмBenzyna2010 r.
do negocjacji
29.900
PLNbrutto
f.h.u. Autokomis galaktyka
location_on MySłwiCe
Chevrolet Aveo
ABS, ASR (Kontrola Trakcji), Регулакья Wysokosci Fotela, Dzielona Tylna Kanapa
44444444444444444444444444.