DS 4 — обзор, цены, видео, технические характеристики ДС 4

Первое поколение модели DS 4 было представлено в Европе в 2011 году, а на следующий год автомобили стали продавать и в России. Нынешней генерации кросс-купе от премиального бренда компании «Ситроен» пришлось ждать почти десять лет. Новая DS 4 отличается от предшественницы очень радикально. Как экстерьер, так и интерьер были переработаны полностью. Причем, глядя на внешность и салон этого автомобиля, создается ощущение, что модель проектировали с чистого листа. Кузов футуристичного облика смотрится слишком авангардным, что может отпугнуть значительную часть потенциальных покупателей. Специально для нового поколения была разработана обновленная версия платформы EMP2. Помимо снижения веса и повышения уровня пассивной безопасности она позволила создать и модификацию DS 4 с гибридной силовой установкой.

Размеры

Пропорции нового поколения DS 4 выросли как в длину — с 4275 до 4400 мм, так и в ширину — с 1810 до 1830 мм. А вот высота автомобиля, хоть и незначительно — на 53 мм, но уменьшилась и составляет 1470 мм. Дорожный просвет у предыдущего поколения был равен 155 мм, что не назовешь выдающимся показателем. Таким он останется и на новом DS 4. Особо стоит отметить опциональную комплектацию этого кросс-купе 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, при том, что в стандарте идут 19-дюймовые. По вместимости багажного отделения модель демонстрирует довольно средние возможности — за спинками задних сидений доступно 430 литров объема. Зато у пятой двери имеется электропривод.

Двигатели и трансмиссии

Линейка двигателей состоит из нескольких бензиновых моторов PureTech мощностью 130, 180 и 225 лошадиных сил, а также 130-сильным дизелем BlueHDi. Для всех этих двигателей предусмотрен только один вариант КПП — 8-ступенчатый «автомат». В схеме упомянутой ранее гибридной модификации используется связка бензинового 180-сильного 4-цилиндрового турбированного двигателя и 110-сильного электромотора, которые в тандеме будут выдавать мощность в 225 лошадиных сил. Благодаря батареям усовершенствованной конструкции, новый гибридный DS 4 сможет проезжать в чисто электрическом режиме до 50 километров.

Оснащение

В комплектациях DS 4 стандартно будет доступен целый ряд новых цифровых систем, центром которых будет мультимедиасистема DS IRIS SYSTEM с 10-дюймовым сенсорным дисплеем. В ней объединены системы персональной настройки профилей для использования смартфона, голосового управления, распознавания жестов, музыкальная 690-ваттная система FOCAL ELECTRA с 14 динамиками. Помимо этого на DS 4 нового поколения будет доступен новый проекционный дисплей, который является первым шагом в направлении использования дополненной реальности и повышения безопасности при вождении. С помощью оптической иллюзии данные, которые выводятся на проекционный дисплей, будут восприниматься водителем как проекция на дорогу перед автомобилем примерно в четырех метрах от него.

Итог

После выхода на рынок DS 7 CROSSBACK, DS 3 CROSSBACK и DS 9 DS 4 стала четвертой моделью в линейке с новым авангардным дизайном. Она принадлежит к премиальному сегменту С, где должна конкурировать с одноклассниками из «большой немецкой тройки». Для этой цели компания запускает DS 4 сразу в трех версиях: обычной, «внедорожной» DS 4 CROSS и «спортивной» DS 4 PERFORMANCE LINE. Продажи новинки планируется начать в четвертом квартале этого года. Предыдущее поколение DS 4 не пользовалось у нас в стране спросом. Цены на автомобили нового поколения еще не объявлены.

Видео

фото, видео, характеристики и комплектации

В феврале премиумный суббренд компании Citroen презентовал хэтчбек DS4. В октябре он доберется до украинских шоурумов.

Первый блин, испеченный в 2010 году и называвшийся Citroen DS4, оказался комом – даже зажиточные парижане остались верными куда более дорогим немецким компактам Audi A3, BMW 1-series и Mercedes A-class. Потратившись на ряд обновлений и серьезный рестайлинг, французы в 2017 году закрыли тему, сосредоточившись на более маржинальных кроссоверах и гибридах. И вот попытка номер два. Но уже без потуг зарифмовать «четверку» под спортивное купе – теперь это хэтчбек с элементами паркетника. Или «кросс-купе класса С-Premium», как классифицируют его сами французы.

Важнее то, что «четверка» наконец-то выглядит не просто «по-ситроеновски» экспрессивно и эксцентрично, но и породистей иных немцев. Одним из магнитов которой стали одновременно инновационные и трибютные фары DS Matrix LED Vision. Они вобрали в себя матричный дальний свет с автоматическим контролем пучка и поворотные (до 33,5 град.) модули. Впервые научил оптику поворачиваться вместе с колесами исторический прототип суббренда – хэтчбек Citroen DS, выпускавшийся в 1955-1975 гг.

Присоединяйтесь к нам в соцсетях!

Citroen DS21 1968 года — первый автомобиль с фарами, поворачивающимися вместе с колесами. Фото: Citroen

Платформа

Создатели подчеркивают, что хотя «четверка» сконструирована на общекорпоративной платформе EMP2, более чем 2/3 ее компонентов – оригинальные. Начиная с климатической системы и заканчивая широким применением углепластика. Самое важное заимствование — активная подвеска DS Active Scan Suspension от флагманской модели DS 9. Как явствует из названия, жесткость электронно-управляемых амортизаторов задается данными, полученными с фронтального сканера дорожного полотна.

Как водится, второе поколение по всем габаритам обогнало предшественника: колесная база увеличилась с 2612 до 2675 мм, длина – с 4275 до 4400 мм, ширина — с 1810 до 1830 мм. Полезный объем багажного отсека вырос до 430 литров, а доступ к нему теперь облегчают электропривод задней двери и «ножной» сенсор открывания под бампером.

Подписывайтесь на нас в Google News!

Рестайлинговый Citroen DS4 Crossback 2016 года. Фото: Сергей Суховский

Cиловые агрегаты

В Украине DS 4 будет доступен с бензиновым и дизельным моторами. Поклонникам «динамичного драйва» французы рекомендуют 215-сильный 1.6 PureTech, в то время как 130-сильный дизель 1.5 BlueHDI – «любителям дальних поездок, которые предпочитают неторопливое созерцание красоты окружающего мира». Оба турбодвигателя агрегатируются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кроме того, размариваются поставки на наш рынок подзаряжаемого гибрида DS 4 E-Tense – он сочетает 180-сильную версию 1.6 PureTech, встроенный в корпус «автомата» 110-сильный электромотор и тяговую батарею емкостью 12,4 кВт∙ч. В чисто электрическом режиме запаса хода E-Tense должно хватить на 50 км пробега.

Кокпит DS 4 завораживает обилием отделочных материалов и фонтаном дизайнерских находок. Фото: DS Automobiles

Интерьер

Уж насколько нетривиален экстерьер, но кокпит просто завораживает обилием отделочных материалов и фонтаном дизайнерских находок. В салоне – настоящий коктейль из шпона ценных пород дерева, кожи тонкой выделки, нежнейшей замши и углепластиковых вставок.

Стилисты DS умудрились заново изобрести даже столь привычный элемент, как дефлекторы вентиляции, соединив центральные каналы с пультом климат-контроля, а боковые переставив в двери. Передачи переключаются крохотным кнопочным пультом на центральном тоннеле. Чтобы открыть двери, нужно тянуть за …подоконные панели – дверных ручек просто нет.

У DS 4 самые крупные колеса в сегменте – с посадочным диаметром 19 и 20 дюймов. Фото: DS Automobiles

Оснащение

Помимо «премиумной» внешности Citroen DS4 для конкуренции с немецкими брендами не хватало высоких технологий и передового оснащения. Теперь они есть. Например, инфракрасная камера ночного видения с «дальнобойностью» до 200 метров. Или адаптивный круиз-контроль второго уровня автономности с функцией полной остановки и начала движения Stop&Go. Drive Assist 2.0 может управлять хэтчбеком на шоссе и совершать обгоны. Правда, пока еще по команде водителя.

Сонм электронных помощников продолжают системы экстренного торможения в городе, предупреждения о помехе при движении задним ходом, система удержания в полосе движения, контроля усталости водителя и «слепых зон» зеркал заднего вида.

У мультимедийной системы DS IRIS, поддерживающей распознавание голоса и сервисы Apple CarPlay и Android Auto, сразу два экрана. Помимо основного, диагональю 10 дюймов, имеется 5-дюймовый дублер, не требующий касания — достаточно просто поднести к нему пальцы.

Премиальная акустика Focal Electra с 14 динамиками выдает «на-гора» 690 Ватт мощности. Так что двойное ламинирование боковых стекол можно рассматривать не только как защиту от уличного шума. Одним словом, премиальность «четверки» не только в каждой детали, но и в каждом звуке.

Комплектации

У нас DS 4 будет доступен в четырех основных комплектациях, к которым прилагается широкий выбор различных опций – от нюансов отделки салона до технического оснащения. Плюс скомбинированы две тематические спецверсии, подчеркивающие жизненные приоритеты владельца. Исполнение Performance Line – для «спортсменов». В него входит пакет внешней отделки Black Pack и зачернение всего, что возможно, включая колесные диски.

Исполнение Rivoli Cross адресуется «туристам». Его отличают оригинальный передний бампер с защитой, багажные рейлинги и «оффроудные» диски. Кроме того, Rivoli Cross получил «внедорожные» настройки (грязь, песок, снег) противобуксовочной системы и функцию контроля скорости при спуске со склонов.

Продажи DS 4 на нашем рынке пока не начались, но уже можно в реальном времени подобрать желаемый автомобиль, который находиться в Украине на онлайн складе DS.

Экспрессивный дизайн, оптимальный размер — DS 4 выглядит породистей иных немецких хэтчбеков. Фото: DS Automobiles

Поблагодарить 🎉

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter

Citroen DS4 против соперников | Групповые тесты |

Групповые тесты автомобилей

• Главная
• Citroen
• DS4
• Хэтчбек

Новый Citroen DS4 — альтернативный выбор, ориентированный на семейные автомобили и кроссоверы.

Итак, мы проверяем его на лучшем из обоих …

BY: Auto Express Team

22 июля 2011

22 июля 2011

• 1

  ВВЕДЕНИЕ — В настоящее время чтение

• 2

  Citrroen DS4 VS Nissan Qashqai Qashqai

• 3

  Citroen DS4 HDi и VW Golf TDI

• 4

  Факты и цифры

Смелый дизайн может творить чудеса с автомобилем… просто спросите Citroen. Взяв основы C3 и добавив пикантную управляемость и новый стильный костюм, он стал хитом в супермини DS3. Теперь производитель стремится повторить этот успех в сегменте компактных семейных автомобилей со следующей моделью DS, которая появится в автосалонах.

DS4 сочетает в себе вместительность семейного автомобиля со стилем купе и увеличенным дорожным просветом кроссовера. Это странная смесь, и выбор прямых конкурентов становится сложной задачей. Французская машина фактически нацелена на то, чтобы украсть продажи в различных секторах, и мы выбрали двух известных конкурентов, чтобы проверить характер флагманского 2,0-литрового HDi DStyle.

Видео: посмотрите видеообзор Citroen DS4 от CarBuyer

[[{«type»:»media»,»view_mode»:»content_narrow»,»fid»:»68684″,»attributes»:{«alt «:»»,»class»:»media-image»}}]]

Во-первых, это лучшая модель в сегменте компактных семей и один из самых совершенных автомобилей, которые можно купить за деньги: Volkswagen Golf. Желанная 2,0-литровая версия TDI GT выглядит хорошо, обещает впечатляющую экономию топлива и имеет ценовое преимущество в 900 фунтов стерлингов по сравнению с конкурентом Citroen.

Второй автомобиль, готовый составить конкуренцию Citroen, — это Nissan Qashqai. Он познакомил семьи с концепцией моделей кроссоверов и является бестселлером в своем классе с 39048 домов нахождения в прошлом году. Здесь мы тестируем 2,0-литровый dCi n-tec, который весит на 255 фунтов стерлингов меньше, чем DS4.

Подробнее обзоры

Дорожные тесты

• Citroen DS4 DSPORT
• Citroen DS4 2,0 ​​HDI

DS4 против Golf

1. Volkswagen

. У классного Гольфа нет недостатков. Он практичен, превосходен в управлении и доступен по цене.

2. Ситроен ДС4

Стиль Citroen нас не убедил. Его высокая цена, тесная задняя часть и остроконечный двигатель — более очевидные недостатки.

DS4 vs Qashqai

1. Nissan Qashqai

Qashqai задумывался как альтернатива семейному автомобилю, и это видно. Его внешний вид и видимость идут с несколькими компромиссами.

2. Citroen DS4

Первый здесь из-за стиля, но DS4 уступает второму по практичности. Для водителей компании это имеет больше финансового смысла, чем Nissan.

Вердикт

После ошеломляющего успеха супермини DS3 нам не терпелось узнать, что приготовил Citroen DS4. Пытаясь совместить лучшее из мира купе, хэтчбека и кроссовера, у новичка непростая задача. Плохая новость для боссов заключается в том, что они не работают. Он не обеспечивает достаточно места сзади для работы в качестве небольшого семейного автомобиля

, и это отсутствие универсальности и пространства также влияет на его возможности в качестве кроссовера. В качестве альтернативы C4 DS4 предлагает очевидные преимущества — он более стильный и привлекательный в управлении, чем его обычный пятидверный собрат. Но жертвы, которые он требует от семейных покупателей, слишком велики, плюс это недешево. На самом деле, это скорее соперник трехдверных семейных автомобилей, чем эти соперники. Мы не уверены, почему Citroen не сосредоточил все свои усилия на одной отдельной модели. Тогда, возможно, она произвела бы действительно новаторскую машину. В его нынешнем виде у него есть две машины, которые не могут победить крупных нападающих в своих классах. Хотя фирма заслуживает похвалы за то, что попробовала что-то другое, недостатки DS4 придают ей нишевую привлекательность.

Дальнейшие действия

Найти дилера

В этом обзоре

• 1

  Введение — в настоящее время читается Новый DS4 от Citroen является альтернативным выбором, ориентированным на семейные автомобили и кроссоверы. Итак, мы тестируем его, сравнивая лучшее из обоих. ..

• 2

  Citroen DS4 против Nissan QashqaiПоднятый пятидверный Citroen вступает в борьбу с суперхитом кроссовером

• 3

  Citroen DS4 HDi против VW Golf TDI. новичок соответствует нашему лидеру класса люков

• 4

  Факты и рисунки

ВИДЕО: Citroën DS4 Crossback Interiér A Exteriér

Třída:

Kompakty

Karoserie:

999999999999916

.

Objem kufru:

359 l

Délka:

4284 mm

Výška min.:

1529 mm

Šířka:

1810 mm

Výška max.:

1535 мм

Накладки на Citroën DS4 Crossback

Motorizace

Motory Citroën DS4 Crossback

Citroën DS4 Crossback рассчитан на 2 автомобиля. K dispozici jsou motory naftové. Převodovka je nabízena Manuální Automatická. Pohon může být pouze přední. Новый двигатель с двигателем 1.6 BlueHDI. Самый быстрый из них — poskytuje jednotka 1.6 BlueHDI.

Паливо:

Пршеводовка:

Похон:

Pro tuto kombinaci filtrů jsme bohužel nenalezli žádný model

Незоуфейте. Установите фильтры параметров, которые не нужно сбрасывать.

1.6 Синий HDI

Нафта

Ручной 6°

Нефтяной двигатель объемом 1560 куб. см с мощностью 88 кВт доказывает скорость 0 на 100 км/ч за 10,9 с. Комбинированный расход топлива 3,7 л/100 км.

přední

pohon

1560 ccm

objem

88 kW/118k

výkon

3.4 — 4.3 l/100km

spotřeba

10.9 s

zrychlení

remove_red_eye Více parametrů

1.6 BlueHDI EAT6

Nafta

Automatická 6°

Нефтяной двигатель или объем 1560 куб. Комбинированный расход топлива 3,9 л/100 км.

přední

pohon

1560 ccm

objem

88 kW/118k

výkon

3.6 — 4.6 l/100km

spotřeba

11.4 s

zrychlení

remove_red_eye Více parametrů

Výbavy

Citroën DS4 Crossback низкий вибави

Citroën DS4 Crossback выбирается в одном из вариантов: Crossback.
Nejlevnější z nich je výbava
Кроссбэк
s cenou od 702 900 Kč v kombinaci s motorem
1. 6 Синий HDI
, nejdražší и zároven nejpropacovanějším výbavovým stupněm je pak
Кроссбэк
s pořizovací ceníkovou cenou od 742 900 крон с моторем
1.6 BlueHDI EAT6

Citroën DS4 Кроссбэк

Кроссбэк

проверка

Подушка безопасности spolujezdce

проверка

Подушка безопасности передняя

проверка подушка безопасности

3

check

Asistent rozjezdu do kopce

check

Centrální zamykání s dálkovým ovládáním

check

Okna vpředu elektricky ovládaná

remove_red_eye Kompletní výpis výbavy

Dostupné barvy

Barvy Citroën DS4 Кроссбэк

Citroën DS4 Crossback в комплекте с 9 баревными комбинатами. Bez příplatku je barevnéprovení bílá. Nejdražší barvou je např. bílá perleť za příplatkovou cenu 21 200 Kč.

Bílá

0 Kč

Modrá metalíza

16 500 Kč

Šedá metalíza

16 500 Kč

Šedostříbrná metalíza

16 500 Kč

Černá perleť

16 500 Kč

Červená metalíza

16 500 крон

remove_red_eye
Зобразит вшечны барвы

Varianty Modelu

Je libo větší, menší, sportovní nebo pro rodinu?

Galerie

Citroën DS4 Crossback фотогалерея

Videoa

Citroën DS4 Crossback

,

,

,

Vozy Citroën DS4 Crossback Na Prodej

Vyberte Si Z Nabídek na Nové, Skladové chi Předváděcí Vozy

Mohlo от Vás Zajímat

Alrialtivy Citroun DS4 DS4 DS4 DS4.

CITRONA DS4 DS4 DS4 DS4 DAS4

.0002
цена од

454 900 чешских крон

Volkswagen

Жук

цена од

424 900 чешских крон

Шкода

Скала

цена од

397 900 чешских крон

Ниссан

Пульсар

цена од

349 900 чешских крон

Honda

Civic

цена од

479 900 Kč

Сталы ли они невыбранными?

Zobrazit nejlepší nabídky na trhu

Special nabídky

Zobrazit všechny

probíhající akce (89)

КОНФИГУРАТОР

Zajistíme Vám jakékoli vozidlo.

Víte přesně jak by mělo Вашe vysněné
auto vypadat? Naconfigurujte si ho
přesně takové, jaké chcete.

Настроить власть vůz

Top nabídky

Do výroby

Do 16 týdnů

Na objednání

Porsche

Panamera Sport…

Уложить

2 684 000 крон

-3%

2 603 480 крон

Зобразит

Do výroby

Do 2 týdnů

Na objednání

Hyundai

i30

Уложить

1,5 CVVT 81 кВт

Start

359 990 Kč

Образ

До производства

До 16 дней

На объявлении

Land Rover Range0

Rover

Уложить

СДВ6 3. 0

НИУ ВШЭ

2 819 300 Kč

-6%

2 650 142 Kč

Zobrazit

Do výroby

Do 16 týdnů

Na objednání

Suzuki

S-Cross

Уложить

1.0 BoosterJet

Comfort

414 900 Kč

Zobrazit

Do výroby

Do 16 týdnů

Novinka na trhu

Шкода

Камик

Уложить

1,0 ТСИ

Ambition

407 900 Kč

-5%

387 505 Kč

Zobrazit

DO VýROBY

DO 16 TýDNů

NA objednánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínánínáning

.

Уложить

1.2 PureTech

Активный

630 000 Kč

-11%

562 000 Kč

Zobrazit

Novinky na trhu

Novinky, které kōeskýį дилер A právě přes Carismo za ty nejlepší ceny.

Фольксваген

ID.4

Recenze
Konfigurator
Nabídky

Фольксваген

Артеон Шутинг Брейк

Recenze
Konfigurator
Nabídky

Ауди

К5

Recenze
Konfigurator
Nabídky

Ситроен

С3

Recenze
Konfigurator
Nabídky

Сузуки

Игнис

Реченз
Конфигуратор
Набидки

Мицубиси

Космическая звезда

Recenze
Konfigurator
Nabídky

Новая конфигурация

Ауди А3 Спортбэк

recenze

|

набидкий

|

конфигуратор

Цена от
1 268 900 крон с DPH

Фольксваген ID. 4

recenze

|

набидкий

|

конфигуратор

Цена от
1 473 900 крон с DPH

Фольксваген ID.4

recenze

|

набидкий

|

конфигуратор

Цена от
1 224 900 крон с DPH

Шкода Октавия

recenze

|

набидкий

|

конфигуратор

Цена от
613 900 крон с DPH

Фольксваген ID. 3

recenze

|

набидкий

|

конфигуратор

Цена от
1 014 900 крон с DPH

Ауди Q5

recenze

|

набидкий

|

конфигуратор

Цена от
1 450 900 крон с DPH

Фольксваген ID.