Отзывы владельцев об автомобилях LADA (ВАЗ) 2115 (Лада 2115) на Авто.ру

55 Надежность

50 Стоимость обслуживания

32 Расход топлива

27 Проходимость

25 Динамика

Минусы

114 минусов

31 Качество сборки

23 Комфорт

17 Вместительность салона

16 Шумоизоляция

14 Коробка передач

Все плюсы и минусы

Серая пуля

LADA (ВАЗ) 2115 1.5 MT (78 л.с.)

Владею не долго и в принципе за небольшие деньги хороший авто ! Всегда привлекало семейство Самара ! Была у отца девятка с евро панелью и вот захотелось освежить давно пережитое ! Купил! Поремантиров

Не покупайте очень Б/У, покупайте чуть-чуть Б/У.

LADA (ВАЗ) 2115 1.5 MT (76 л.с.)

Речь пойдет об моей машинки ваз 2115. 2004 года выпуска. Я второй владелец купил ее в далеком 2006 году у своего хорошего друга. А все началось с того что ему родители подарили на день рождения эту ма

Самара-2.

LADA (ВАЗ) 2115 1.6 MT (80 л.с.)

Привет братству автолюбителей и автовладельцев!

Решил набросать отзыв об одной из своих машин—ВАЗ 21154,г/в-2007.

В начале 2007 года моя шаха стала преподносить всё больше неприятных сюрпризов

42000 за 7 мес.жесткая эксплуатация 2115.

LADA (ВАЗ) 2115 1.5 MT (76 л.с.)

Добрый день!Решился написать этот отзыв,если он поможет хоть одному человеку в правильном выборе,значит не будет зря потрачено мною время,на написание этого отзыва.

В прошлом году владел БМВ 520 ун

Пятнашка по совету бати

LADA (ВАЗ) 2115 1.5 MT (78 л.с.)

Купил после калины универсала. Разница есть.

Для своего года автомобиль отлично справлялся с управляемостью, сказывается отсутствие гура или электроусилителя руля — рейку руками не износишь.

Большая

Любитель Мерседесов о Ваз 2115

LADA (ВАЗ) 2115 1.5 MT (78 л.с.)

Здравствуйте, доброго времени суток всем!

Как и следует из названия отзыва, я никогда не был особым ценителем отечественных машин. Хотя доставшуюся мне от дедушки «Копейку» до сих пор не продал и н

3 месяца с 2115

LADA (ВАЗ) 2115 1.6 MT (81 л.с.)

Доброго всем времени суток, дорогие друзья! Сразу начну с общих сведений: я 18 летний парень, мой стаж-3 месяца. Приобрел в качестве первого авто ВАЗ 2115. Задумывался о покупке авто 2 года, перебрал

Просто ВАЗ. Русская машина, для русских дорог.

LADA (ВАЗ) 2115 1.5 MT (76 л.с.)

Просто ВАЗ. Русская машина, для русских дорог. За 5 лет, что я за рулем, перепробовал почти все, легковые отечественные автомобили, за исключением Волги правда. Поэтому свои потребности к автомобилю м

Хорошая машина.

LADA (ВАЗ) 2115 1.5 MT (78 л.с.)

Добрый день!Решился написать этот отзыв,если он поможет хоть одному человеку в правильном выборе,значит не будет зря потрачено мною время,на написание этого отзыва.

В прошлом году владел БМВ 520 унив

Благодарю за службу! В целом добросовестную!

LADA (ВАЗ) 2115 1.5 MT (78 л.с.)

Благодарю за службу! В целом добросовестную!

В августе 2005 года, купил, я свой ВАЗ 21150 (люкс), около метро, в открытом автосалоне, сомнительного происхождения. Пригнал домой вечером смотрю в окн

Всё о LADA (ВАЗ) 2115

Рейтинг модели — 3.5 / 5

Отзывы владельцев Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (Лада 2115 (Самара2)) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (Лада 2115 (Самара2)) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru

—

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Я просто люблю эту машину не важно, хороша она или нет, постоянный ремонт и что то надо сделать, не дают расслабиться, эта машина зарядка для ума и рук, есть другой авто, но эта как память и для…

1

Очень доволен, и сейчас бы ее купил новую, но уже закончили выпуск. оборотистая, хваткая, быстрый разгон, есть компьютер позволяющий отслеживать состояние машины. легка и дешева в ремонте. За весь. ..

34 комментария

Брал новый с салона в 2008 г. Комплектация норма. В целом авто доволен после ваз 2106 вообще первый месяц казалось иномаркой. По гарантии меняли четыре раза бочек Ож, лопался после купил другую крышку…

13 комментария

Меня устраивает. По спартански . без излишеств.

2 комментария

Покупал за 170 т.р. в трёхлетнем возрасте с пробегом 38 т.км. Сразу вложил 20 т.р. (резина, радиатор, опоры стоек и по мелочи).

1

В целом машиной доволен, масло не ест (меняю каждый год, заливаю синтетику от замены до замены ), небольшой расход бензина (на 95) по городу зимой с прогревом до 10л на 100 км, летом на трассе 5,5 л…

3

Бюджетный авто, умеренный расход топлива, неприхотливая в обслуживание, до 150 тыс. практически не досаждала, так по мелочам. После сделали капремонт ГБЦ наездил ещё 50 тыс. в принципе нормально, с…Никогда бы не купил, но отдали в обмен на мои услуги (мебель на заказ).
Нормальная рабочая лошадь, неприхотливая, материалы вожу чаще чем людей, довольно вместительная.

22 комментария

Брал 11-ти летнюю, пробег 110тыс. км, после покупки пришлось много чего поменять: шрусы, рейку, сзади барабаны, колодки, цилиндры тормозные, потом печка потекла, с февраля по июнь приходилось так…

45 коментариев

Недорогой в обслуживании, неприхотливый к топливу, достаточно мощный и надежен в дальних поездках, не боится российских дорог, теплый салон, не боится морозов, приятный на вид внутри и снаружи. Купил…

43 комментария

Машина своих денег безусловно стоит. Если не ждать от неё чудес невообразимых, разочарованы не будете! Когда сравниваешь корректно; т.е. с одноклассниками, практически ни в чём не уступает, а в чём-то…

3

Хорошая машина от нашего производителя, конечно она не достаточно укомплектована, она не современна, не самая красивая на вид и тем более она не спорт кар, но она по своему достаточна хороша как…

5

Едет нормально, если с подвеской порядок не гремит и не пердит.Ваз 2115 купил в 2003г. Как я понял из СМИ А/м в это время был ещё не на конвейере, возможно поэтому до сих пор двигатель не ремонтировался и давление во всех цилиндрах по12кг/кв см, заводится с. ..

1 комментарий

Уже 7 лет езжу на пятнашке. Брал 2 летнюю и пробегом около 24 тыс. км. За всё это время ни разу не пожалел о выборе. Не могу себя назвать водителем педантично следящим за машиной, меняю вовремя только…

3

Не прихотливый , расход топлива трасса 5 литров , город 7-8 литров . За 10 лет ни разу не подвёл . Правда , ТО и мелкие ремонты всегда провожу вовремя. Правда . мало места для размещения груза , но…

6

Я купила свой автомобиль в России в Челябинской области .Им довольна -приехав домой съездила на сто на диагностику -абсолютно все в порядке . Легкая в управлении хорошая машина

7

КОРОТКО, ЧТОБЫ ВСЕ ПРОЧИТАЛИ!!!
Скажу честно: если бы у меня была возможность купить сейчас новый автомобиль из модельного ряда ЛАДА, то это была бы…

112 комментария

привет всем.поделюсь эксплуатацией ваз 21150,2004г.в.сейчас на ней ездит дочь.много писать нет смысла,тот,кто ездит на вазах-поймёт.за весь срок заменено-3 датчика.4 глушителя(прогорают,тонкое железо…

161 комментарий

Пока что моя первая машина. Брал новую. Не жалею. За пять лет только мелкий ремонт: замена масла, охлаждающей жидкости, ламп ближнего света, да раз первое положение на печке не работало (заехал к…

8

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Отзывы о Lada 2115 Samara (ВАЗ-2115)

Отзыв владельца LADA (ВАЗ) 2115 2010 года

Здравствуйте!
Решил написать о своей «ласточке». Купил её в 2009 году, комплектация ВАЗ 2115, люксовая. Салон отделан под дерево, сиденья sparko, тонировка сзади, колёса на 14, диски литые, фары спереди и сзади не родные, антикор. Всё делал дилер. Купил за 283 000. Машинка понравилась очень, тем более что она у меня первая.
Смотри далее »

Отзыв о ВАЗ 2115 1.5 Люкс — 2005 года

Это мой первый отзыв. Всем доброго времени суток. Выбор пал на ВАЗ 2115 не случайно. Штудировал кучу сайтов. Был близок к покупке какой либо ино, но думаю не хватило опыта. К тому времени 4 года отмотал на 21074 (брали новую) и на одометре уже было 110 кило км. В общем, поехал на рынок с отцом (это был 2010 год) и купил свою у первого хозяина за 150 целковых с пробегом 53.000, что подтверждала сервисная книжка. По-честному, состояние было близко к новому авто. Рад был очень.
Смотри далее »

Отзыв о ВАЗ 2115 1.6 16v — 2008 года

Купил свою пятнашечку в январе 2008г., изначально хотел другой автомобиль (VW Passat B5 1.8T 2001г.), но продавец в последний момент передумал. Так как старую машину уже продал, и нужно было на чем-то ездить, начал срочно объезжать авто рынки и салоны города, подходящего в бюджет 320.000р. ничего не было. Заехав к местному дилеру ВАЗа, осмотрев ассортимент, уже собрался уходить, но тут подошел менеджер и предложил заказной автомобиль, от которого хотят отказаться.
Смотри далее »

Отзыв о ВАЗ 2115 — 2008 года

Здравствуйте, уважаемые читатели, администраторы и другие заинтересовавшиеся лица в моем комментарии. Почитав отзывы других автовладельцев, не мог не «пройти мимо» и не рассказать про свои впечатления. Начну с того, что машинка была приобретена зимой в январе 2008 года.
Смотри далее »

Отзыв о ВАЗ 2115 1.

5 Люкс — 2004 года

Спасибо за отзывы, добавлю свой. Приобрел новую пятнашечку в люксовом варианте. Использую, как рабочую лошадку. Жена говорит: «Как русская женщина: нетребовательная и работящая». Прошел 108 тысяч, сам грамотно обкатал, в обкатке не рвал, ездил спокойно. Заводилась в любой мороз, ставлю в железный гараж, заливаю только 95 бензин с проверенной заправки. Расход по городу 9 литров, по межгороду — 7.
Смотри далее »

Отзыв о ВАЗ 21150 1.5 — 2006 года

Здравствуйте, Господа! Почитал отзывы и решил оставить свой, может, кому и поможет при выборе автомобиля! Итак, ВАЗ-21150 был приобретен в августе 2008 года (год выпуска 2006) с пробегом в 27 тыс. км, сейчас 78! Сначала рассматривался вариант покупки нового автомобиля, но что-то жаба придушила отдавать такие деньги за русский автопром.
Смотри далее »

Отзыв о ВАЗ 21150 — 2006 года

Приобрел летом 2006, хватало на Лансер, но пожалел денег, так как знал, где будет эксплуатироваться машина. Пробежал почти 100.000 (97) километров. Да, как все пятнашки, шумновата. Проклеил изовером салон, стало тише. Гремит полка, и ничего нельзя сделать. Передние стойки заменил на первом ТО по гарантии, второй раз менял после 25 тысяч, поставил SS-20, пашут до сих пор.
Смотри далее »

Отзыв о ВАЗ 21154 1.6 8v Норма — 2007 года

В связи со сменой автомобиля, решил оставить отзыв. Владел ВАЗ 21154 (двигатель 1.6 литра 8-клапанный) 3 года или 60 тыс. км пробега. Машина шумная, гремучая, на холостых дрожжит все: от рычага КПП до сидений. За этот период было заменено по гарантии: рулевая рейка, опоры стоек, помпа, расширительный бачок системы охлаждения.
Смотри далее »

Отзыв о ВАЗ 2115 Люкс — 2004 года

Привет всем. Решил написать предельно объективный отзыв о нашей семейной пятнашечке. Покупали ее в 2004 году в Воронеже, так как там она была на 10-12 тыс. дешевле (сам живу в Белгородской области). Сейчас (ноябрь 2010г.) пробег 55 тыс., вообще немного. Машина больше стоит, я дома практически не бываю, у отца и мамы работа рядом.
Смотри далее »

Отзывы, технические характеристики и история Лада 2115

Добавить свой отзыв об автомобиле

Технические характеристики, описание и история Лада 2115

ВАЗ-2115 Самара-2 — переднеприводной седан, первый представитель обновленного семейства автомобилей «Самара».

Автомобиль ВАЗ 2115 является родоначальником семейства под условным названием Самара-2. Модельный ряд включает 3-дверный хэтчбек ВАЗ 2113, 5-дверный хэтчбек ВАЗ 2114 и собственно седан ВАЗ 2115. Семейство Самара-2 представляет собой модернизацию моделей ВАЗ 2108, 2109 и 21099 соответственно.

В 1997 г. седан ВАЗ 2115 начали собирать в Опытно-промышленном производстве (ОПП), с 2001 г. началась сборка и на заводском конвейере. В настоящий момент ВАЗ 2115 находится в широкой продаже, предусмотрены три варианта исполнения: стандарт (21150-20), норма (21150-21) и люкс (21150-22). По цене автомобиль занимает промежуточное положение между «Самарами» и «десятым» семейством.

Внешность машины заметно изменилась — изменены передняя и задняя части, обновлен салон, при этом боковины, двери и крыша остались прежними. Новую модель отличает передняя часть кузова с оригинальными передними фарами, измененная форма капота и передних крыльев, новые задние фонари со вставкой между ними, бамперы окрашенные в цвет кузова, спойлер багажника с дополнительным стоп-сигналом, молдинги дверей, обтекатели порогов, новая крышка багажника с разъемом по уровню пола. Предусмотрена новая эффективная светотехника. Модернизация заметно улучшила, осовременила внешний вид машины, а так же улучшила аэродинамику автомобиля.

Салон автомобиля ВАЗ-2115 стал более комфортабельным, появилась новая более удобная и совершенная панель приборов, имеющая более обтекаемую и эргономичную форму, кнопочные переключатели с подсветкой и контрольные лампы (т.н. «европанель»), регулируемая рулевая колонка, руль от «десятого» семейства, «консоль» между передними сиденьями. Новая конструкция отопителя обеспечивает эффективный обогрев салона. В стандартную комплектацию входит бортовая система оповещения водителя о закрытии замков дверей, незастегнутых ремнях безопасности, оставленном в замке ключе зажигания, уровне масла и охлаждающей жидкости в двигателе, предельном износе тормозных колодок. Багажное отделение стало более вместительным и удобным, за счет увеличения крышки багажника. Силовые агрегаты аналогичны ВАЗ-21099.

На автомобилях применяются 1,5-литровые бензиновые двигатели как карбюраторные, так и с электронной системой управления впрыска топлива с 5-скоростной механической коробкой передач. Первоначально выпускались модификации с карбюраторным двигателем. В 2001 году вышла модификация ВАЗ 2115i с инжекторным (ВАЗ 2111) двигателем с распределенным впрыском топлива. Для повышения долговечности работы и снижения шума на холостом ходу предусматривается новый ведомый диск сцепления с демпфером холостого хода.

В модельном ряду АО «АВТОВАЗ» представлена модификация ВАЗ-2115 с двигателем с распределенным впрыском топлива, обладающая высокодинамичными качествами, хорошей управляемостью и устойчивостью на различных типах дорог.

ВАЗ-2115 1.5, 1.6 8 клапанов на инжекторе реальные отзывы о расходе топлива: бензина

ВАЗ-2115 – компактный городской седан от компании АвтоВАЗ. Машина поступила в производство в 1997 году, и выпускалась до 2012 года. Модель является усовершенствованной версией седана ВАЗ-21099, построенного на базе ВАЗ-2108 – первого переднеприводного автомобиля в истории АвтоВАЗа. «Пятнадцатая» в целом сохранила конструкцию своих предшественников, и получила лишь обновленный дизайн экстерьера и интерьера. Машина стала выглядеть современнее, однако по современным меркам не дотягивает до конкурентов. Поэтому ВАЗ-2115 считался самым дешевым автомобилем в классе. В свое время конкурировал с Daewoo Lanos, Renault Logan 2004 и некоторыми китайскими авто прошлых лет выпуска, например с Chery Amulet.

ВАЗ-2115 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Бензиновые:

• 1,3, 135 л. с., механика, 9 сек до 100 км/час, 12,5/7,5 л на 100 км
• 1,5, 68 л. с., механика, 13,3 сек до 100 км/час, 8,9/5,7 л на 100 км
• 1,5, 76 л. с., механика, 13 сек до 100 км/час, 8,6/6,5 л на 100 км
• 1,5, 78 л. с., механика, 14 сек до 100 км/час, 10,5/5,7 л на 100 км
• 1,6, 80 л. с., механика, 13,2 сек до 100 км/час, 10,1/5,7 л на 100 км
• 1,6, 81 л. с., механика, 13,5 сек до 100 км/час, 10/5,7 л на 100 км

ВАЗ-2115 отзывы владельцев

С двигателем 1.5 76-78 л. с. бензин МКП

• Юрий, Липецк. ВАЗ-2115 2012 года выпуска, автомобиль из последней партии. Взяли его на тестирование в нашу редакцию. О машине уже все знают, тачка изучена до дыр. Но пятнашка это целая эпоха, и нам нужно было ее проводить как следует. Для этого организовали ресурсный тест Седан проехал 100 тысяч км показал себя молодцом. Средний расход 8-9 литров с мотором 1.5. Коробка передач до сих пор живая, прекрасно работает. В целом надежный авто за свои деньги, но все равно требует своевременного обслуживания.
• Марина, Санкт-Петербург. Машина на все случаи жизни, идеально как для города, так и загородных трасс. Более того, у моей пятнадцатой большой клиренс, что позволяет ее использовать на бездорожье. Бойкий 1.5-литровый моторчик потребляет 10 литров/100 км.
• Денис, Магнитогорск. Тачка понравилась. По-моему, намного лучше китайских машин ранних лет выпуска. По крайней мере, наша марка ведет себя как бы более честно и предсказуемо что ли. К тому же, в сервисном центре есть все запчасти. Расход топлива 10 литров.
• Константин, Тольятти. Мой ВАЗ-2115 покупал еще отец, потом достался мне, по наследству так сказать. Машина 2003 года выпуска, с пробегом 193 тысячи км. Все еще на ходу, пока не жалуюсь. Расход 9-11 литров.
• Николай, Харьков. Достойный кар своего времени, прям целая эпоха для нашего АвтоВАЗа. Правильно, что его сняли с конвейера. Лучше поздно чем никогда. И я свою продал как раз в 2012, когда ее сняли. Машина моей молодости, кушала не больше 10 литров 92-го бензина.
• Алексей, Москва. Добротный автомобиль, простой и понятный в эксплуатации. Очень дешевый в обслуживании, конструкция машины проще некуда. В салоне весьма комфортно, если сильно не придираться. Все органы управления под рукой. Двигатель 1,5 литра весьма экономичен в городе, потребляет в среднем 9 литров на сотню. 78 лошадей позволяют достигать первой сотни за 14 секунд, и я считаю это приемлемо за такие деньги.
• Никита, Николаев. Машиной доволен, это моя первая тачка. Покупал в 2013 году, ее как раз тогда снимали с производства. Успел называется. Оснащена 1.5-литровым бензиновым движком, передним приводом и механической КПП. Все по старинке. Все работает исправно, за машиной слежу регулярно. Расход топлива 10 литров.
• Борис, Свердловск. Прекрасный автомобиль для новичка, очень доступная в освоении машина. Кушает ни много ни мало 10 литров бензина. 1.5-литровый 75-сильный движок едет как 100-сильный. Может, так кажется из-за вибраций и аэродинамических шумов, хотя мотор на самом деле вполне бодрый для такого литража.
• Николай, Донецк. Нормальная машина за свои деньги. У меня поддержанный экземпляр с пробегом 100 тысяч, но пока что все работает исправно. Расход бензина с мотором 1.5 10 литров/100 км.
• Лариса, Калининград. Машина 2008 года выпуска. Похвалю пятнашку за бойкий и динамичный двигатель, ведет себя как боец во всем диапазоне оборотов. Вазовцы умеют делать движки. Расход 9-10 литров.

С двигателем 1.6 80 л. с. бензин МКП

• Алексей, Ставропольский край. Машину подарили мне на день рожденья. В поддержанном и неплохом состоянии. Восстановил кое-чего по мелочи, теперь езжу и радуюсь. Уже пол года дружу с пятнахой, она у меня с 1.6-литровиком потребляет 9 литров бензина.
• Константин, Питер. Компактный авто на каждый день. В салоне сзади тесно, но зато машина мягко едет, а для наших дорог это главнее королевского простора. Расход 8-10 литров на сотню км.
• Даниил, Москва. Машина 2005 года выпуска, с пробегом 220 тысяч км. Моя пятнашка побывала во всяких передрягах, даже месила грязь и при этом не захлебывалась благодаря своему большому клиренсу. Вообще тачка молодец по проходимости. Переднего привода ей для этого достаточно. К тому же, у машины узкие шины, а это плюс на бездорожье. Мой седан оснащен 1.6-литровым 80-сильным мотором и МКП. Все как положено, по старинке скажем так. Средний расход бензина на 100 км составляет 10-11 литров.
• Юрий, Новосибирск. Автомобиль нравится. Он у меня с 2009 года, до сих пор не нам езжу. Просто тащусь от его дизайна в стиле 1980-ых годов. Вполне комфортный авто за свои деньги, и жаль что его уже не выпускают. По крайней мере, могли бы выпустить следующее поколение, ведь такие автомобили не забываются. Моя машина потребляет 10 литров с движком 1.6.
• Владимир, Красноярск. Машина 2003 года, до сих пор у меня в гараже, и на ходу. Обслуживаю самостоятельно. Простая и долговечная конструкция, ломаться там по сути нечему. Было бы вообще все идеально, если б стояли качественные запчасти. Получается, все эти мелкие болячки возникают из-за копеечных деталей. Ну ничего, скучать мне с пятнашкой не придется еще годика два как минимум. Думаю, к тому времени собираю на Фольксваген Поло. Машина потребляет в среднем 10 литров/100 км.
• Олег, Архангельск. Тачка комфортная и динамичная, разгон до первой сотни за 13 секунд, ниче так. Машина оснащена 1.6-литровым ДВС мощностью 80 сил, которого хватает за глаза. Расход 10 литров.
• Дмитрий, Петрозаводск. ВАЗ-2115 – дань истории в российском автомобилестроении. Но я считаю, его выпуск надо было закончить еще во времена ВАЗ-21099. Обновлять до пятнашки не было смысла, машина все равно по сути не изменилась. Но многим нравится, ведь до сих пор покупают на вторичке. У меня тачка 1997 года выпуска, покупал новую с завода. Скажу объективно, что машина стоила своих денег, за которую тогда за нее просили. Расход 9-10 литров на сотню.
• Дмитрий, Пенза. Купил пятнаху у друга, он как раз насобирал себе на Рено Логан. Машина с мотором 1.6 едет прилично, неплохо тормозит на сухом асфальте. Простой и удобный в обслуживании авто, как для меня – рукастого парня. Двигатель кушает не больше 10 литров.
• Михаил, Тверь. У мена машина 2010 года, накатал уже на ней 400 тысяч пробега. Много езжу по трассе, поэтому такой расход. Работаю в такси, у меня в основном загородные перевозки. Перед длинной дорогой всегда проверяю багажник, чтоб там лежал комплект тазовода. На трассе тачка кушает 7-8 литров.
  Яна, Николаев. Машина нравится, простой и понятный в управлении автомобиль. Расход бензина с мотором 1.6 8-10 литров/100 км.

Технические характеристики ВАЗ 2115

Описание автомобиля ВАЗ 2115

Автомобиль Lada 2115 был выпущен компанией АвтоВАЗ в 1997 году, его производство продолжалось до 2012 года и за это время претерпело 4 модификации. Лада 2115 – это 4-дверный, пятиместный седан, который станет идеальным бюджетным вариантом, для тех, кто предпочитает комфорт и практичность. Машина имеет просторный салон, а также пригодна для грузоперевозок, объем ее багажного отделения  составляет 445 литров. Наиболее технически оснащенные модели Lada 2115 включали в свой механизм двигатель мощностью 82 л.с. и объемом 1, 6 литра, с помощью которого можно развивать скорость до 160 км в час.

Выпуск седана ВАЗ 2115 осуществлялся в период с 1997 по 2012 год. Разработка машины проводилась на базе ВАЗ-21099, по сравнению с «девяткой» данная модель обладает более стильной внешностью, предоставляет более комфортабельный салон. Кроме этого автопроизводитель уделил много внимания техническому оснащению транспорта, карбюраторный мотор был заменен на инжекторный, передние стеклоподъемники оборудованы сервоприводом, в люксовой версии сиденья обеспечивались подогревом. При осмотре салона обращает на себя внимание хорошо продуманная эргономика места водителя, элементы консоли расположены в логически понятной последовательности. В более поздних версиях на консоли устанавливался компактный дисплей бортового компьютера, на который выводятся показания о температуре, контрольные данные о работоспособности основных узлов и агрегатов. На дороге машина демонстрирует неплохую динамику и устойчивость, вхождение в повороты происходит без существенных кренов.

Экстерьер

Динамичный профиль ВАЗ 2115 выделен высокими ребрами жесткости, проходящими под ручками дверей и между колесными арками, через периметр корпуса на уровне бамперов проходит широкая декоративная накладка, изготовленная из полимера серого оттенка. Элементы головного света в совокупности друг с другом образуют правильные вытянутые овалы, помещенные в вырезы, выполненные на нижней кромке капота. Между фарами оставлена неширокая щель перекрытая сеткой. Под бампером организован аэродинамический обвес, на его вогнутой плоскости расположились прямоугольники дневных ходовых огней, пространство между ними занято секциями воздухозаборника, они разделены короткой вертикальной перемычкой.

Прямая крыша установлена на восьми стойках, передние и задние стойки обладают идентичным углом наклона. На узкую крышку багажника нанесен невысокий спойлер, под ним выполнены фирменные атрибуты. Между объемными прямоугольниками задних фонарей смонтирована светоотражающая накладка, место под установку номерного знака выделено на поверхности заднего бампера. Габаритные размеры кузова составляют 4330/1650/1402 мм, снаряженная/допустимая масса – 1000/1425 кг, соотношение колесной колеи – 1400/1370 мм, объем багажника – 445 литров.

Интерьер

При компоновке элементов внутреннего интерьера ВАЗ 2115 автопроизводитель стремился образовать у места водителя отдельное локальное пространство. Для достижения данного эффекта консоль и приборный щиток были объединены в единый массивный блок, выступающий из левой части передней панели. В состав консоли вошел ряд крупных клавиш включения сервисных систем, ниже располагаются регулируемые решетки воздуховодов, ползунки регулировки интенсивности функционирования отопителя и системы вентиляции. Установку автомагнитолы и другого дополнительного оборудования можно осуществить на свободных монтажных местах штатно закрытых заглушками. Приборный щиток оборудован двумя крупными циферблатами, под ними помещены компактные жидкокристаллические экраны, по бокам от указанных элементов распределены стрелочные индикаторы. Кресла водителя и переднего пассажира обеспечены неплохо развитой поддержкой тела, между сиденьями свободное пространство используется под компоновку рукоятки ручного тормоза и селектора трансмиссии. Спинка заднего дивана способна смещаться вперед, за счет этого происходит расширение полезного объема багажного отсека. С правой стороны передней панели выполнена вместительная полка, над ней сформирован бардачок. Внутренние поверхности дверей перекрыты полимерными панелями, в которых образованы неширокие подлокотники, совмещенные с дверными ручками.

Технические характеристики

В начальном оснащении под капотом ВАЗ 2115 устанавливался 78-сильный мотор объемом 1500 см3. При 5400 об/минуту он развивает до 115 Нм крутящего момента, динамика разгона – 14 секунд, усредненный уровень потребления топлива – 7,3 секунды. Под капотом топовой версии устанавливается 82-сильный агрегат с рабочим объемом 1596 см3. При 5100 об/минуту его крутящий момент составляет 132 Нм, максимальная скорость – 160 км/час, расход топлива в смешанном цикле эксплуатации – 7,6 литров.

расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK

Содержание статьи:

ВАЗ 2115 — это автомобиль, который пришел на смену модели 21099, очень популярной в свое время. Выпускается машина с 1997 года только в кузове седан. Прекращено производство было в 2012 году, после того, как на конвейеры поставили новую Грунту.

Модель пережил небольшой рестайлинг в 2008 году, в ходе которого серьезных изменения не последовало.

Официальные данные (л/100 км)

Лада 2115 имел несколько комплектаций моторов. Самым маленьким и самым мощным являлась версия, объем которой был 1.3 литра. Благодаря различным доработкам, из него смогли выжать целых 135 лошадиных сил. Однако, такой мотор имеет большой расход топлива, который прописан в паспорте в 10 литров. Намного скромнее другие моторы. Так, 1.5 литровый движок способен выдать только 78 л.с. мощности, если подачу топлива осуществляет инжектор, и 68 – если карбюратор. Здесь расход топлива на 100 км варьируется уже от 7.1 до 7.7 литра. Еще один мотор имел объем 1.6 литра. Его мощность равнялась 80 л.с., а потреблял он до 7.6 литра бензина. Все моторы шли в паре со стандартной для наших автомобилей пятиступенчатой механикой.

Отзывы владельцев

«Возлагал большие надежды на этот автомобиль, когда его покупал. До этого пользовался 21099 и захотелось как-то обновиться. Лучше бы я этого не делал. Да, выглядит автомобиль намного лучше, тоже самое можно сказать и про оснащение, но вот качество куда хуже. Постоянные поломки в двигателе навевают мысль о том, что проще продать машину и купить что-то получше. Радует, что хоть детали можно найти везде, и стоят они дешево. Мотор, когда работал нормально, тянул слабо, скорости вообще нет. Зато топлива ел прилично. У меня показатель расход спокойно мог достигать 12 литров», — пишет Петр из Казани.

«Автомобиль брал в салоне несколько лет назад. Пользуюсь им часто и езжу не только по обычным дорогам. Сначала все было хорошо, везде мог проехать, мотор проявлял себя только с лучшей стороны. Но, спустя некоторое время, он начал барахлить. Не заводился с первого раза, мог заглохнуть просто так, да и еще куча всяких мелких проблем. Отдал в сервис, чтобы специалисты починили. Сейчас вроде все хорошо, однако увеличился расход. Раньше я тратил не больше 10 литров, теперь – 12, а зимой вообще до 14 доходит. Планирую продать машину, так как он уже далеко не экономичный, каким я себе его представлял раньше», — так пишет Дмитрий из Мурманска.

Такие слова о машине написал Михаил из Курска:

«Тогда, когда я выбирал себе автомобиль, за те деньги, что были у меня, новым можно было взять только наш автомобиль. Поэтом купил ВАЗ 2115. За все время особых проблем пока не обнаружено. Внешне машина красива. Внутри не слишком богата, но выглядит достойно. Также тут много места и всяких функций, которые полезны в дороге. Жаль, что мотор слабоват, погонять тут точно не получится. Еще он имеет повышенный расход. В паспорте написано одно число, а на деле совсем другое. Я трачу около 11 литров в городе и 8 на трассе».

«Данная модель была моим первым автомобилем. Тогда был молодой и горячий, поэтому взял самую бодрую версию – с мотором 1.3. особых проблем с автомобилем не было, только так, по мелочам. Всегда старался следить за его состоянием, чтобы не упустить какие-нибудь возможные поломки. Из плюсов отмечу внешний вид и мотор, который реально очень мощный и тянет так, что аж в кресло вжимает. Минусы – бедное оснащение и отделка салона, а также количество бензина, которое потребляет этот самый мотор. Моя норма расхода составляет невероятные 15 литров в городе и 10 на трассе. Для отечественного автомобиля это какие-то запредельные числа», — так пишет о своем автомобиле Сергей из Смоленска.

«Машину мне подарили родители после того, как я окончил университет. Я тогда был безумно рад, так как всегда хотел личный транспорт. Поездил я на нем несколько лет и продал, так как появилось много проблем, особенно с мотором. Летом всего еще было более-менее, но зимой он становился неадекватным, а действия его вообще непредсказуемыми. Мог сам заглохнуть прямо на дороге. Завести его с утра было нереальной проблемой, даже если всю ночь он стоял не на улице, а в теплом гараже. Также стали невозможными расходами на топливо. Если раньше мой средний расход был где-то литров 10, то тогда он был уже в районе 14», — таких слов автомобиль удостоился от Николая из Москвы.

«Машину брал с рук лет 10 назад. Хозяин попался адекватный, сразу пояснил, что и где нужно поменять. Послушался его, вложил немного денег и теперь езжу, не зная бед. Нигде меня машина не подводила, хотя оказывался я в разных ситуациях. Впечатляет салон, который сделан хоть и просто, но очень качественно. Места тут хватит, чтобы разместить с комфортом пятерых, а также еще можно накидать разных вещей и никому это не навредит. Мотор у меня 1.3 литра. Настоящий зверь, вжимать педаль в пол иногда становится страшно, так как он начинает реветь как бешеный и меня просто вжимает в кресло. Жаль, что топлива потребляет много», — пишет Андрей из Пскова.

Отзывы на ваз 2115

— интернет-магазины и отзывы на ваз 2115 на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для ваз 2115. К настоящему времени вы уже знаете, что, что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот топ для ваз 2115 в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили свой для ВАЗ 2115 на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в ваз 2115 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести vaz 2115 по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

2000 ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 Салон 2108 технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 седан

Этот автомобиль имеет кузов 4-дверный седан с передним расположением двигателя, приводящего в действие передние колеса.
Автомобиль Lada Samara 1.5i 2115 Saloon входит в модельный ряд ВАЗ 2108.
Его 4-цилиндровый атмосферный двигатель с одним верхним распредвалом имеет 2 клапана на цилиндр и имеет объем 1,5 литра. Для этой модели он обеспечивает показатели мощности и крутящего момента 76 л.с. (77 л.с. / 57 кВт) при 5400 об / мин и 116 Нм (86 фунтов · фут / 11,8 кгм) при 3000 об / мин соответственно.
Коробка передач с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач передает мощность на ведущие колеса.Заявленная масса в снаряженном состоянии составляет 985 кг.
Говорят, что он способен развивать максимальную скорость 155 км / ч, что составляет 96 миль в час, заявленный расход топлива составляет 10,0 / 5,7 / 7,3 л / 100 км в городе / за городом / в сочетании, а выбросы углекислого газа составляют 180,0 г / км. .

2000 ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 Технические характеристики салона

Советы по автострахованию ВАЗ

Убедитесь, что в заявке вы указываете только тех, кто будет водить машину. Если номинирован опытный водитель, некоторые автостраховщики могут даже снизить ваши страховые взносы.

Основные факты

2000 г.
ВАЗ
Лада Самара 1.5i 2115 Салон
2108

краткие данные

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

2000 ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 Данные салона

кузов
Тип кузова	4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей	4
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймы
Колесная база	2460 мм	96. 9 дюймы
Колея / протектор (перед)	1400 мм	55.1 дюймы
Колея / протектор (зад)	1370 мм	53.9 дюймы
Длина	4330 мм	170,5 дюймы
Ширина	1650 мм	65 дюймы
Высота	1415 мм	55.7 дюймов
Дорожный просвет
длина: передаточное отношение колесной базы	1,76
Снаряженная масса	985 кг	2172 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления	0.429
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	ВАЗ
Код двигателя
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	1. 5 литров 1499 куб.см (91,475 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня	82 × 71 мм 3,23 × 2,8 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	1,15
Шестерня клапана	распредвал одинарный верхний (SOHC) 2 клапана на цилиндр Всего 8 клапанов
максимальная выходная мощность	77 л.с. (76 л.с. ) (57 кВт ) при 5400 об / мин
Удельная мощность	50.7 л.с. / литр 0,83 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	116 Нм (86 фут · фунт ) (11,8 кгм ) при 3000 об / мин
Удельный крутящий момент	77,38 Нм / литр 0,94 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон
степень сжатия	9.8: 1
Топливная система	MPFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	972,4 кПа (141 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала	5
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	374,75 куб. См
Аспирация	нормальный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100км / ч	14 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	155 км / ч (96 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 78.23 л. ) 77,16 л.с. / кг 0,03 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 17,38 кг / кВт 29,03 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива	10. 0 / 5,7 / 7,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
л / 100 км	10,0 / 5,7 / 7,3 л / 100 км / городской / загородный
км / литр	10,0 / 17,5 / 13,7 км / л / городской / загородный
Великобритания MPG	28,2 / 49,6 / 38,7 Милли на галлон в Великобритании / городские / загородные
MPG США	23,5 / 41,3 / 32,2 MPG США / городские / загородные
Выбросы диоксида углерода	180.0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ?	169,36 г / км
Группа ВЭД (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя	165/70 R 13
Шина задняя	165/70 R 13
Тормоза F / R
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи	3. 70
общий
Carfolio.com ID	112607
Общий объем производства
Код модели
Семейство моделей	2108
RAC рейтинг	16,7
Класс страхования	Нет информации
Налоговый диапазон	Нет информации
2000 ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 Салон добавлен 04.08.2003. Последнее изменение 28 февраля 2013 г.

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

CEIKA Custom Big Brake Kit для Лада ВАЗ 2115 Самара (97 ~ 02)

Изготовлено на заказ с использованием проверенных в гонках дизайна и технологий.Для повседневного уличного использования, вплоть до профессиональных гонок, в зависимости от выбранных характеристик.

Почему выбирают CEIKA? Закажите большой тормозной комплект прямо у нас, сэкономьте и воспользуйтесь нашими высокопроизводительными дополнительными функциями!

С 2008 года каждый заказ CEIKA уникален, и вся команда работает здесь, чтобы убедиться, , что вы получите идеальный комплект тормозов для вашего проекта.
На каждом этапе сборки, от рекомендаций по выбору размеров и опций, распечаток шаблонов и до советов по установке / обслуживанию, наши специалисты будут здесь, чтобы помочь.

• Прямое крепление на болтах и ​​гарантированное удовлетворение потребностей клиентов
• 2-летняя гарантия CEIKA
• Повышенная мощность торможения, начальный прикус, модуляция и ощущение педали
• Полностью изготовлен по индивидуальному заказу для автодрома, ралли или улицы
• Более короткий тормозной путь, меньше нагрева, меньше износ и больше выносливости
• Совместимость с OEM АБС, антипробуксовочной системой, главным цилиндром и сохранением исходного баланса / смещения
• Высококачественные материалы, детали и непереработанные сплавы из Японии, Тайваня и Великобритании с контролем качества ISO9001: 2008

Убедитесь, что вы выбрали размер, аналогичный или больший, чем стандартный для диаметра ротора. Если вам нужен комплект меньше стандартного для легкого гоночного или уличного применения, свяжитесь с нашей командой экспертов, чтобы сначала проверить наличие проблем с зазорами.

Не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить файлы шаблонов в формате PDF по электронной почте для печати и проверки зазоров в ваших колесах.

Что входит в комплект тормозов:

• Высококачественные радиальные суппорты (кованый сплав 6061-T6)
• 2 плавающих ротора с легкосплавными головками (доступны полностью плавающие роторы)
• Тефлон / нержавеющая сталь Тормозные магистрали, соответствующие требованиям DOT / ADR (производство Великобритании)
• Кронштейны и болты крепления суппорта с прямым креплением на болтах
• Колодки тормозные (также можно купить у других производителей)
• Все необходимое монтажное оборудование для прямой установки на болтах

ГАРАНТИЯ CEIKA:

• 2 года на литье суппортов, детали суппортов и сальники.
• 2 года на монтажное оборудование и кронштейны.
• 2 года на тормозные магистрали. Одобрено DOT / ADR (производство Великобритании)
• 10000 км / 3 месяца на роторах.

ХАРАКТЕРИСТИКИ СУППОРТА:

• Кованые двухкомпонентные суппорты из аэрокосмического сплава 6061-T6
• Конструкция с радиальным креплением для уменьшения гибкости
• Поршни из сплава 6061-T6 с антикоррозийным покрытием или из нержавеющей стали
• Двойные уплотнения с термостойким масляным кольцом и скребками для пыли
• Прокачной винт из нержавеющей стали
• Адаптер суппорта из углеродистой стали для , прямая установка на болтах, гарантия
• Тормозные трубопроводы из тефлона и нержавеющей стали, одобренные DOT / ADR, с банджо-болтом.Шланги тормозных магистралей устанавливаются напрямую и производятся в Великобритании.
• Логотип на станке с ЧПУ
• Антикоррозийное покрытие + нестандартный цвет: «анодированный» или «анодированный + глянцевая краска»

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА:

• Двухкомпонентные плавающие роторы со шляпкой из аэрокосмического сплава 6061-T6.
• Полная заводская балансировка
• Кольцо ротора из чугуна FC30 с антикоррозийным покрытием.
• Кольцо ротора с отверстиями / пазами / отверстиями и пазами доступно без дополнительной оплаты. (Мы рекомендуем просверлить для улицы и паз только для треков и гонок)
• Вентиляция с изогнутыми лопатками для оптимального охлаждения.
• В полностью плавающих роторах используется плавающее оборудование с системой защиты от дребезжания (съемное и перестраиваемое). Он обеспечивает меньшую тенденцию к деформации, меньшее сопротивление и износ, поскольку кольцо ротора центрируется относительно колодок. Доступно только для роторов диаметром 330 мм и больше. Вместо этого в полуплавающем роторе используются стандартные болты, а ротор закреплен на шляпке.
• Шляпа ротора на заказ, цвет анодированный

КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ:

• У нас есть четыре состава тормозных колодок, которые обеспечивают эффективное торможение в зависимости от условий вождения. Вы можете увидеть описание каждого соединения ниже.
• Вы также можете использовать тормозные колодки других марок (например, Alcon, AP Racing, Brembo, Ferodo, Hawk, Mintex, PAGID, Porsche, Wilwood и другие) с нашими суппортами. Мы можем предоставить вам номера деталей.

РАЗМЕР РОТОРА и РАЗМЕР КОЛЕСА:

Мы рекомендуем следующие рекомендации по установке. Эти рекомендации подходят для большинства колес, так как внешний диаметр BBK соответствует внутреннему барабану. В некоторых случаях из-за конструкции спицы колеса вам потребуются проставки для очистки спицы в зависимости от размера выбранного комплекта BBK и конструкции колеса. Если вы хотите узнать, понадобятся ли вам проставки перед покупкой, вы можете написать нам по адресу contact-us @ ceikaperformance.com с указанием модели вашего автомобиля, года выпуска и размера колес, и мы вышлем вам шаблоны для печати и точной проверки по электронной почте.

Максимальный диаметр ротора / размер комплекта для каждого диаметра колеса:

Колесо 15 дюймов: 286 мм / 304 мм

Колесо 16 дюймов: 304 мм

Колесо 17 дюймов: 330 мм

Колесо 18 дюймов: 356 мм

Колесо 19 дюймов: 380 мм

Колесо 20 дюймов: 405 мм

Мы гарантируем, что ваши большие тормозные комплекты будут прикручены к вашему автомобилю, и мы вышлем вам замененные обновленные детали бесплатно, , если что-то не подходит.Однако CEIKA не несет ответственности за установку колес. Проблема с зазором колесных спиц может возникнуть при установке более крупных тормозов. За установку и совместимость колес несут ответственность покупатели, так как каждый автомобиль и комбинация колес разные.

Мы советуем вам проверить шаблоны перед заказом, если вы не готовы покупать проставки, чтобы решить любые возможные проблемы с зазором. Таким образом, мы также можем порекомендовать вам комплект, который подходит без проставок.

СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА:

• В зависимости от вашего применения мы можем предоставить следующие стояночные тормозные системы. Они разработаны так, чтобы быть на 100% совместимыми с конструкцией OEM.
• Барабан стояночной тормозной системы со стальным барабанным кольцом в задних алюминиевых головках ротора.
• Дисковая система стояночного тормоза с использованием нашего инновационного механизма, который крепится болтами к монтажному кронштейну суппорта и на 100% совместим с вашим OEM кабелем. Это обеспечит простейшее решение для заднего дискового тормоза без необходимости в дополнительном суппорте стояночного тормоза. Если дисковый стояночный тормоз недоступен для вашего автомобиля, свяжитесь с нами, и мы разработаем его для вас.
• Гидравлический ручной тормоз только для дрифта или гонок. Ручной тормоз устанавливается в кабине и может быть установлен вертикально или горизонтально. Он активирует задние суппорты и обеспечит мгновенную блокировку задних колес. Мы можем предоставить главные цилиндры разного диаметра.

ВРЕМЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ:

• Производство занимает около 10 рабочих дней в зависимости от ваших характеристик и наличия. Доставка занимает от 3 до 4 рабочих дней по всему миру через UPS или TNT.
• Мы подтвердим ваш заказ в течение 24 часов.
• Если вы разрабатываете комплект с нуля, пожалуйста, дайте нам 5 дополнительных рабочих дней на разработку и дополнительное тестирование.

СОСТАВ тормозных колодок CEIKA:

Вы можете приобрести дополнительный комплект тормозных колодок вместе со своим комплектом, если хотите, в разделе запасных частей.В наличии имеются следующие соединения:

— Колодки уличные (серые)

Для уличного использования, отсутствие шума, очень мало пыли, хорошее тормозное усилие и трение при низких и высоких температурах.

Они специально разработаны для обеспечения хорошего прикуса и ощущения, а также длительного срока службы колодок и роторов.

Оптимальный диапазон температур: 0 ~ 500 ° C

Максимальная температура: ~ 550 ° C

Коэффициент трения: 0.38 ~ 0,45

— Колодки спортивные (синие)

Для использования на улицах и трассах, обеспечивая низкий уровень шума, мало пыли, высокую тормозную мощность и трение как при низких, так и при высоких температурах.

Они специально разработаны для обеспечения более прочного сцепления и ощущения гонки, а также для длительного срока службы колодок и роторов.

Оптимальный диапазон температур: 0 ~ 550 ° C

Максимальная температура: ~ 600 ° C

Коэффициент трения: 0,40 ~ 0,50

— Колодки гоночные (красные)

Только для гонок: для максимальной мощности торможения, сцепления и трения.Эти тормозные колодки шумные, они изнашивают роторы быстрее, чем уличные колодки, и производят больше пыли. Диапазон рабочих температур выше и небезопасен для повседневного использования на улице.

Однако они необходимы для гоночного автомобиля или трекового дня, обеспечивая стабильное и предсказуемое сильное торможение и долговечность при высоких температурах. Не стесняйтесь запросить два набора колодок, если вы хотите набор для улицы и набор для гонок для своего воина выходного дня.

Оптимальный диапазон температур: 100 ~ 700 ° C

Максимальная температура: ~ 750 ° C

Коэффициент трения: 0.42 ~ 0,58

— колодки Pro Race (желтые)

Только для гонок: это новый гоночный состав, который еще больше расширяет границы возможного. Нам удалось достичь гораздо более высокого температурного диапазона, предлагая при этом очень высокий коэффициент трения для экстремальных условий использования в гонках.

Оптимальный диапазон температур: 100 ~ 800 ° C

Максимальная температура: ~ 850 ° C

Коэффициент трения: 0,58 ~ 0,68

Как поменять масло в коробке ВАЗ 2115

На ВАЗ 2115 не все так однозначно, ведь есть разные системы устройства КПП, а в некоторых случаях он совмещен с главной трансмиссией.В этом варианте вполне допустимо будет использовать не трансмиссионное, а моторное масло. Но обо всем по порядку.

На что обратить внимание?

Шестерни в коробке передач ВАЗ 2115 одинаково хорошо работают как в синтетической, так и в минеральной смазке. Желательно будет руководствоваться экономическими соображениями и использовать минеральное масло, которое на порядок дешевле.

Основными критериями, которые к нему применяются, можно назвать:

Важно будет обращать внимание не только на кинетическую вязкость масла, но и на присадку, содержащуюся в его составе. Они разные, но для КПП ВАЗ важно выбрать такую ​​смазку, в которой будет преобладать сера. Благодаря им можно не беспокоиться об образовании «накипи», поскольку добавка изменяет химическую структуру на поверхности металлических деталей. А покрывающая их пленка не позволяет быстро производить поверхности.

Какие группы масел подойдут

Для отечественных автомобилей подходят сразу несколько групп, в частности группы GL4 и GL5 можно заливать в коробку передач ВАЗ 2115.Лучше всего использовать масла GL4, так как они адаптированы именно под автомобили с передним приводом, но не уступают более универсальным смазкам GL5.

Вязкость смазочного материала

Обратите внимание на кинетическую вязкость трансмиссионного масла. Вы можете выбрать подходящую смазку, чтобы знать климатические особенности своего региона, если вы живете в регионе, где температура часто опускается значительно ниже нулевой, то следует покупать масло класса 90, что для большинства регионов России вполне разумно.Более быстрый климат подойдет классу смазки SAE 140. Исходя из этих принципов, вы должны определить, как лучше заливать масло в коробку ВАЗ 2115 в вашем регионе.

Отечественный производитель выпустил специальное трансмиссионное масло для коробки передач ВАЗ 2115 под названием Rexol T, оно соответствует параметрам 0W-85 API GL-4. Вслед за другим брендом ЛУКОЙЛ выпустил аналог с такими же параметрами.

Последняя цифра в числовом обозначении означает допустимый диапазон температур при использовании определенной смазки.Чем выше число, тем жарче климат, в котором рекомендуется использовать.

Для надежной работы КПП ВАЗ 2115 производитель рекомендует плановую замену смазочных материалов, через каждые 60 тыс. Км пробега. Чтобы исключить возможность случайной передачи коробки передач, автовладелец должен соблюдать следующие правила:

• Производить замену смазочных материалов вовремя и согласно регламенту;
• Используйте только качественный товар, подходящий для данной модели автомобиля и рекомендованный заводом-изготовителем;
• Периодически контролировать уровень смазки в коробке передач и, при необходимости, доливать трансмиссионное масло в систему.
• Коробка передач ВАЗ 2115 имеет объем 3,3 литра, при замене лучше приобретать смазку в одной канистре объемом 5 литров. Расфасованная смазка продается в емкостях объемом 1, 3 и 5 литров.

Иногда имеет смысл купить смазку, чтобы пролить ее из бочки, но так можно только войти, будучи полностью уверенным в том, что продукт внедряется. Остерегайтесь подделок!

Заменить инструмент

Если вы решили самостоятельно заменить масло в трансмиссии, то вам пригодятся:

1. Набор гаечных ключей;
2. Емкость для проверки слива;
3. Пластиковая бутылка 1.5 литров;
4. Джек;
5. Тряпка сухая;
6. Щетка с металлической мерзостью.

Пошаговая инструкция

• Протрите машину, лучше на подъемнике, а если нет, то нужно проехать на машине около 10 км, переключая все скорости;
• Правая передняя часть автоподъемника с домкратом;

Важно помнить! Обязательно займите место и проложите под автомобилем страховочную штангу, которая спасет вам жизнь, если домкрат перекрутится или ослабнет.

Выхлопное масло в коробке ВАЗ 2115 вполне может быть причиной поломки агрегата при несвоевременной замене вещества. Несмотря на простоту конструкции данного редуктора, соблюдение порядка проведения нормативных работ является залогом неработоспособности системы на долгие годы.

Когда нужно поменять масло в МКПП ВАЗ 2115

Модель ВАЗ 2115 является логическим продолжением модели ВАЗ 21099, с некоторыми стилистическими и техническими изменениями. Эта модель появилась на рынке в 2001 году и за время производства до 2011 года успела разойтись тиражом в 600 тысяч экземпляров.

На ВАЗ 2115 устанавливается классическая 5-ступенчатая коробка передач, которая разрабатывалась в конце 80-х — начале 90-х годов. По своей конструкции это классическая система с маховиком и муфтами переключения передач. За время эксплуатации критических замечаний и крупных недочетов обнаружено не было. Заявленный ресурс коробки составляет 150 тысяч километров, однако при должном уходе, постоянной профилактике, а также при отсутствии чрезмерных нагрузок преодолеть эту трассу не составит большого труда.

Известны случаи «заклинивания» коробки и пробега более 300 тысяч километров без проведения капремонта и при своевременной замене масла в коробке ВАЗ 2115. Поэтому в целом такой агрегат считается достаточно надежным.

Регламент замены трансмиссионной жидкости определяется производителем. На этой коробке передач, как утверждают разработчики, залито трансмиссионное масло на весь срок службы. Однако на практике при преодолении пробега в 150 тысяч километров это вещество полностью теряет охлаждающие и моющие свойства.При этом масляный фильтр перестает выполнять свою функцию, в результате чего в системе начинает скапливаться большое количество выработки, препятствуя нормальной работе агрегата. Все эти факторы в конечном итоге приводят к полной поломке всей системы и, соответственно, дорогостоящему ремонту.

Поэтому опытные владельцы самостоятельно меняют жидкость в коробке при пробеге 60-70 тысяч километров. Интервал во многом зависит от характера операции и района, в котором находится автомобиль.При постоянных высоких нагрузках при движении по гусеницам, при многочасовом стоянии ВАЗ 2115 получает большие нагрузки, что также негативно сказывается на состоянии трансмиссионной жидкости. Поэтому для продления срока эксплуатации агрегата интервал нужно подбирать с учетом негативных факторов при эксплуатации, а оптимальным усредненным значением является показатель 60 000 км пробега.

Важно! На заводе при сборке авто заливаются все технологические жидкости.Что касается передачи на производство Carter, то было залито самое дешевое масло с очень хорошими свойствами. Для улучшения работы агрегата сразу после приобретения масло ВАЗ 2115 следует полностью заменить на качественное.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2115

Учитывая заводские свидетельства об отсутствии необходимости замены трансмиссионной жидкости, производитель не предоставляет список марок, протестированных с этим агрегатом, и прошлые заводские испытания.При этом фактически в инструкции по эксплуатации нет рекомендованного производителем названия масла в КПП ВАЗ 2115. Соответственно, владелец должен самостоятельно определить вид вещества в зависимости от своих финансовых возможностей и характера использования машины. На рынке представлено 3 вида данного товара:

1. Минерал занимает относительно невысокую популярность из-за отсутствия современных добавок, а также из-за посредственных свойств по сравнению с конкурентами.Эти продукты имеют, кроме того, только два преимущества в виде низкой текучести, что с меньшей вероятностью приведет к вытеснению вещества через сальники при минусовой температуре, а также невысокой стоимости по сравнению с конкурентами. Также к определенным преимуществам можно отнести небольшую вероятность приобретения контрафактной продукции, так как недобросовестным производителям изготовление дешевой продукции невыгодно.
2. Полусинтетические вещества пользуются большей популярностью по сравнению с натуральными минеральными составами, благодаря лучшим характеристикам, а также наличию современных добавок.Кроме того, эти смазочные материалы соответствуют современным стандартам качества, которые разработаны для современных трансмиссий. По своей стоимости полусинтетический материал превосходит минеральные составы, но редко пользуется популярностью у производителей контрафактной продукции. При малой текучести такие составы раздаются от владельцев, пробег трансмиссии перешагнул рубеж в 150 тысяч км пробега.
3. Синтетические материалы Обладают лучшими моющими и охлаждающими свойствами среди всех представителей трансмиссионных масел.Такие материалы производят практически полностью из современных присадок, они позволяют надолго защитить основные узлы и агрегаты коробки от естественного износа. Однако по стоимости этот состав значительно опережает конкурентов, также имея высокую урожайность. Таким образом, при наличии запотевания или микротрещин в картере, состав с большой вероятностью начнет вытекать из системы трансмиссии.

Важно! Помимо важности выбора смазочных материалов, владельцу необходимо уделить особое внимание выбору штатного масляного фильтра.Эта деталь отвечает за фильтрацию состава при работе в системе. На рынке существует множество различных аналогов штатного фильтра, однако при покупке необходимо проводить аутентичность, так как нет случаев разногласий с поддельными запчастями, что приводит к ускоренному износу масла.

Сколько масла в КПП ВАЗ 2115

Показатель количества вещества в коробке передач никоим образом не влияет на общий уровень надежности агрегата, а говорит только о конструктивных особенностях его конструкции и устройства.У механических агрегатов, по сравнению с автоматом, такой показатель всегда меньше нескольких порядков, как раз из-за их конструктивных характеристик. Объем масла КПП ВАЗ 2115 составляет 1,4 литра. Соответственно, на полную замену вещества в картере потребуется около 2,2 литра, на частичную замену всего около 0,7 литра.

Как залить масло в коробку ВАЗ 2115

Процедура замены масла ВАЗ 2115 своими руками производится в несколько этапов:

1. Для начала необходимо поднять автомобиль на подъемнике и снять металлическую защиту картера двигателя и коробки.
2. После этого необходимо открутить масляный фильтр и специальный сливной болт и удалить отработанный материал.
3. После завершения слива отработанного вещества необходимо с помощью простой воронки проделать залив нового материала через специальную заливную горловину, которая расположена в верхней части области субуправления на корпусе КПП.
4. В случае перелива выше отметки, указанной на пластиковом зонде, лишний объем необходимо слить, открутить масляный фильтр.

После процедуры замены необходимо проверить работоспособность коробки передач путем попеременного переключения всех режимов трансмиссии в стоячем положении. При этом возникают посторонние звуки, рычаг селектора должен переключаться без дополнительных усилий, не должно быть резаных, ворчания и проявления других негативных факторов.

Как слить масло из коробки ВАЗ 2115

Процедура удаления вещества на данной модели производится при подъеме или на яме.Для этого необходимо снять металлическую или пластиковую защиту картера и открутить специальный сливной болт, который находится внизу агрегата. При этом необходимо заменить специальную тару большого объема. Процедура полного удаления отработанного вещества занимает около полутора часов. Для завершения удаления материала необходимо удалить вещество с сальников с помощью перевода селектора передач в разные положения с приглушенным мотором.После слива отработанного материала из пломб можно приступать к полной замене вещества с заменой на новый материал.

Как проверить масло в коробке ВАЗ 2115

Проверка уровня масла в КПП ВАЗ 2115 осуществляется классическим методом — специальным пластиковым щупом, который находится в верхней части корпуса в помповом отсеке. Эта деталь подвергается особому риску, что указывает на текущий уровень содержания в коробке.Для проверки необходимо вынуть щуп, протереть его сухим ветром, затем вставить и вынуть. Значения риска покажут текущий уровень вещества. При этом конструктивная особенность этого агрегата — проводить измерения только на охлаждаемом боксе.

Важно! В случае снижения критического уровня необходимо срочно добавить аналогичный состав трансмиссии и обратиться в специализированный сервис для выявления и устранения неисправностей.

Заключение

В результате масло в коробке ВАЗ 2115 заливается далеко не за весь срок эксплуатации автомобиля, а только до достижения определенного пробега. Этот интервал владелец устанавливает самостоятельно в зависимости от характера использования автомобиля. В противном случае коробка будет разогнана до 150 тысяч километров.

Всем теплоходам должно быть известно, что в коробке ВАЗ 2115 содержится трансмиссионное масло. Это необходимо для нормальной работы механизма, внутри которого находятся движущиеся части. Внутри КПП есть шестерни из металла, поэтому для уменьшения трения при их работе следует использовать масло. Периодически эту смазку следует менять, так как она теряет свои первоначальные свойства.

Необходимые инструменты и необходимые материалы

Для замены масла в коробке передач ВАЗ 2115 вам понадобится воронка для удобства заливки жидкости и тонкий шланг около полуметра. Также пригодятся набор ключей, шестиугольники и тряпки. Также для замены масла в КПП ВАЗ 2115 понадобится специальный шприц для заливки смазки и пустая емкость для слива отработанной смазки.

Где коробка?

На автомобилях ВАЗ 2115 коробка передач расположена сразу за двигателем.Там, где он заканчивается, начинается коробка передач. На картинке можно учесть, что ящик находится у передних колес транспортного средства.

Периодичность замены масла

Согласно регламенту автопроизводителя, замена трансмиссионного масла требуется каждые 60 тысяч километров пробега или четыре года после предыдущей заливки, даже если автомобиль не эксплуатировался.

Не пренебрегайте этими требованиями, так как масло играет важную роль в нормальной работе агрегата.Если не менять регулярно, коробка со временем потребует дорогостоящего ремонта или полной замены, а это дорогое удовольствие.

При выборе нового продукта для замены масла в коробке передач ВАЗ 2115 Многие пренебрегают температурным диапазоном жидкостей, а продавцы в магазинах часто оказываются некомпетентными в этом вопросе и не могут дать дельный совет.

Особенности замены масла в коробке

Перед заменой масла в коробке передач ВАЗ 2115 нужно определиться, какая трансмиссия стоит на вашей машине. На эти отечественные автомобили устанавливались боксы двух типов — старого и нового образца. Первые лишены щупа для проверки уровня масла, а вторые есть. Чтобы понять, какой тип коробки установлен в вашем ВАЗ 2115, откройте капот и найдите ручку щупа. Если это не так, у вас есть старый ящик для образцов.

При замене жидкости в КПП нужно дать машине немного постоять — минут 10-15, чтобы масло стекало вниз. Автомобиль лучше прогреть до рабочей температуры, чтобы масло лучше слилось со всеми загрязнениями и отложениями, скапливающимися на стенках.

Если на вашем ВАЗ 2115 есть защита Кейтеринга снизу вверх, вероятно, придется ее разобрать, иначе до отверстий слива и залива масла не дотянется.

Замена масла в новой коробке

Замена масла в ВАЗ 2115 в новый пробоотборник потребует от вас смотровой ямы или эстакады, по которой вы хотите проехать на автомобиле. После этого нужно вытащить щуп, чтобы проверить уровень масла.

Подойдите к машине ключом на 17 и возьмите емкость для слива отработанной жидкости.Ключом необходимо зажать пробку отверстия и подставить подготовленную емкость. После этого руками откручиваем болт и готовимся к тому, что масло начнет стекать из сливного отверстия. Когда всей жидкости немного, а это займет минут 10-15, затяните болт на место и поднимитесь наверх.

В заливное отверстие, из которого вы достали щуп, нужно вставить шланг с воронкой на другом конце, и залить им смазочную жидкость в нужном объеме.

Войти необходимо примерно 3,3 литра жидкости. После заливки масла подождите несколько минут, чтобы оно полностью стекла в нижнюю часть ящика, а затем снова проверьте уровень с помощью щупа. При необходимости можно приложить недостающее количество масла. Лучше налить так, чтобы уровень превышал отметку MAX примерно на 5 миллиметров.

Ящики нового образца

Старый и новый боксы отличаются друг от друга только отверстиями для отсеков, которые расположены в разных местах. Процесс замены в старой коробке осуществляется примерно так же, как и в случае старой коробки передач, с некоторыми небольшими отличиями.

Отверстие для отсека расположено в другом месте — не вверху коробки, а внизу над отверстием для пробки. Заливать новую смазку при замене масла в коробке передач ВАЗ 2115 нужно с помощью специального шприца или шланга с воронкой.

Проверка уровня масла

Если у вашей трансмиссии в котлах стоит специальный щуп, проблем с проверкой уровня масла не возникнет.Достать, протереть тряпкой и вставить обратно. Снова коснитесь и обратите внимание на уровень масла. Чтобы вам было легче добраться до зонда, вы можете снять корпус воздушного фильтра.

Масло в уровне должно быть залито до максимальной отметки. В противном случае в систему потребуется добавить смазочную жидкость. Дело в том, что в коробке есть одна передача, отвечающая за работу пятой передачи, которая находится над остальными, и масло может не попасть в нее на небольшом уровне. Таким образом, чтобы трансмиссии легко вставлялись без хруста, а коробка служила долго, необходимо всегда поддерживать уровень смазки на максимуме.

При сливе масла необходимо смотреть на него — в нем не должно быть металлических сколов. Его наличие говорит о некорректной работе коробки передач. Дело может быть в несвоевременной замене смазочной жидкости или использовании некачественного масла. Ни в коем случае при расплаве отработанного масла не должно быть металлического мусора или других признаков выхода из коробки. Если они есть, обратитесь в сервисный центр или залейте новое масло и работайте на нем около недели. Затем слейте его и посмотрите, нет ли в жидкости нового мусора.Повторите процедуру через месяц — если все в порядке, можно ездить, не обращаясь в сервисный центр.

В заключение отметим, что вы должны научиться правильно эксплуатировать коробку передач, не вставляя коробки передач слишком резко. Иначе двигатель не успеет сбросить обороты и переключатель будет проходить с ударами, а это плохо.

[Скрыть]

В инструкции, прилагаемой к автомобилю ВАЗ 2115, срок замены масла указан в КПП — каждые 60 000 км пробега.Во избежание поломок и неисправностей коробки передач владелец ВАЗ 2115 должен соблюдать следующие рекомендации:

• своевременно произвести замену масла в коробке передач;
• используйте только качественное и рекомендованное трансмиссионное масло;
• Контроль уровня масла в коробке передач при эксплуатации автомобиля.

Количество масла, которое нужно залить в КПП, также указано в той же инструкции. По инструкции надо залить 3.3 литра.

Выбирая марку смазочного материала, разливаемого в коробку, следует также определиться с ее упаковкой. Трансмиссионное масло чаще всего продается разлитым в канистрах, объем которых составляет 1, 3 или 5 литров. В последнее время все чаще поступают предложения о продаже разливной нефти из бочек. Таким образом, выгодно приобретать только реальное количество смазки, но при этом следует тщательно проверять качество предлагаемого продукта, иначе мнимая экономия может обернуться серьезными расходами на ремонт коробки передач.

Какое масло лучше заливать?

Выбирая смазку для трансмиссии автомобиля ВАЗ 2115, необходимо учитывать следующие факторы:

• климатические условия эксплуатации автомобиля, особенно важную роль играет сезонная температура воздуха;
• особенности конструкции трансмиссии: автоматическая или ручная трансмиссия, значения механических усилий в узлах, приходящихся на узлы, удельные нагрузки, особенно при работе двигателя на максимальных оборотах;
• , соответствующие двум первым точкам;
• Применение химически активных добавок, способных влиять на работу различных агрегатов и узлов трансмиссии.

Проанализировав эти критерии и ознакомившись с ассортиментом доступных торговых точек, вы сможете выбрать оптимальное масло для своего автомобиля. Для таких автомобилей, как ВАЗ 2115, необходимо использовать смазку GL 4, классифицируемую в России как TM 4. Производитель рекомендует использовать жидкость ЛУКОЙЛ TM 4-12 SAE 80W85. Отлично подходит по своим эксплуатационным характеристикам, но не относится к промонантным смазкам. Соответственно, в особо сильные морозы эта смазочная жидкость загустевает, вызывая определенные проблемы в работе КПП.

Масло трансмиссионное ППС ЛУКОЙЛ ТМ 4

В 1998 г. существует комплекс требований к топливу, в котором указан температурный диапазон нормальной эксплуатации трансмиссионных жидкостей. В случае смазки 80W85 нормальными считаются температуры от -26 до + 40 °. В связи с этим в нашей стране рекомендуется заливать иномарктические трансмиссионные масла SAE 75W80 или 75W90, рассчитанные на использование при температуре воздуха от -35 до + 40 °. В свою очередь, жидкости повышенной вязкости 85W90 и моторные смазки 5W50 I10W50 не разрешается использовать в качестве трансмиссии для автомобиля ВАЗ 2115.Шестерни трансмиссии с такими маслами даже в жаркую погоду будут недостаточно сцеплены, а в морозы просто будут работать на разрыв.

Какие инструменты нужны?

Кроме видео или текстовой инструкции при замене масла в КПП ВАЗ 2115 потребуются следующие инструменты.

• Ключ или головка 17 мм.
• Пустая пятилитровая бутылка или канистра.
• Пустая пластиковая бутылка наполовину извлеченная.
• Рабочий комплект одежды с перчатками.
• Джек.
• Подставка для автомата.
• 3,5 литра смазки.
• Тряпка.
• Металлическая щетка.
• В случае бетонного или стального пола гаража в качестве подстилки рекомендуется использовать лист фанеры.

Как заменить — шаги

Помимо видео, демонстрирующего процесс замены смазки в КПП ВАЗ 2115, даем описание последовательности действий.

1. С помощью ножа отрезаем бортик канистры или бутылки, получая своеобразную «ванну».
2. Перед началом работ обязательно прогрейте коробку передач, проехав около 10 км на ВАЗ 2115 с прогретым двигателем. В этом случае шестерни смогут распределить смазку по всей коробке передач.
3. Поднимаем правую часть машины с помощью домкрата, укладываем штангу или стойку и опускаем машину. Ни в коем случае нельзя работать под автомобилем, установленным просто на домкрате.
4. В случае холодного пола под ВАЗ 2115 кладем лист фанеры.
5. Сшить перчатки и схватить канистру и гаечный ключ на 17, поместиться под машину.Если есть картер, в нем может быть порез под маслосъемной пробкой. Сама заглушка находится внизу левого фланца КПП.
6. При отсутствии пореза необходимо демонтировать защиту двигателя. Для этого чистите заглушку щеткой и протираете прилегающий участок тряпкой, после чего откручиваете пробку ключом на 17 мм, подставляя канистру, в которую стекает теплая жидкость.
7. Подождав 10-15 минут полного смазывания, установите пробку на место.
8. С помощью ножа отрежьте дно полулитровой пластиковой бутылки.
9. Демонтируем приточный и воздушный фильтр снятием клеммы с ДМРВ. Затем закрутите фиксаторы в картере и дроссельную заслонку, чтобы полностью снять впускной узел.
10. Вытаскиваем щуп масла в КПП, расположен вверху, рядом с салоном.
11. Горлышко бутылки без дна подставляется в отверстие под пробкой, в результате чего бутылка выполняет функцию воронки — в нее необходимо налить не более трех литров масла, после чего проверяем наличие подтекания смазки из трубки.
12. Если жидкость из пробки не капает, установите защиту мотора и снимите ВАЗ 2115 с подставкой.
13. Масломером продолжаем заливать до максимальной отметки — вся коробка передач должна вмещать 3,2 литра масла.
14. В обратной последовательности, описанной выше, возвращаем фильтр и впускной патрубок.

Видео — Инструкция по замене на примере ВАЗ 2210, 2111, 2112

В этом видео вы можете увидеть, как производится замена жидкости, на примере автомобилей ВАЗ 2210, 2111, 2112.

Какое масло вы используете?

К процедуре замены масла необходимо подойти осторожно и внимательно, потому что только точное следование инструкции гарантирует долговечность всего узла, а главное — стабильную работу. Цена таких работ будет зависеть от того, где вы их выполняете, а также от того, какие детали (масла — прим.) Вам будут приобретены. Помните, что их нужно проводить обязательно, каждые 60 000 км пробега.

Видео по замене масла в КПП на автомобилях ВАЗ (2115, 2114, Калина)

Порядок выполнения работ по замене масла на ВАЗ-2115

Один из этапов слива масла с КПП

Вы наверняка знаете, что выполнять работы по замене масла, это следует в предварительно прогретом автомобиле, потому что теплая жидкость наиболее жидкая и в таком состоянии легче вытекать из всех канавок и труднодоступных мест.Когда вся жидкость расплавится, заворачиваем маслозаливную пробку и приступаем к заливу.

Единственное, на что следует обратить внимание — это наличие металлических частиц в отработанном масле, поскольку их наличие может говорить об износе внутренних деталей КПП, и, как следствие, о комплексной замене масла с предварительной очисткой.

Слив масла

Сам процесс замены довольно прост и не доставит проблем даже начинающему автомобилисту. Рассмотрим последовательность действий, направленных на замену трансмиссионной жидкости в КПП:

1. Установить автомобиль на эстакаду или смотровую яму.
2. Протираем место и сливную пробку.
3. Откручиваем сливную пробку и ждем, пока масло стечет полностью.
4. Затяните сливную пробку. Необходимо заменить медное уплотнительное кольцо на болте.

Заливка нового масла

Забор масла в КПП на ВАЗ-2115 должен осуществляться через отверстия под щуп, с помощью маслозаборной воронки или самодельной конструкции шлангового бачка в том количестве, которое необходимо для заливки. пространство до необходимого уровня.

Процесс заливки масла в КПП

Тюнинг ВАЗ 2114. Своими руками довести машину до совершенства

Пожалуй, каждому автовладельцу хочется, чтобы его железный любимец был неповторимым и неповторимым. И неважно какой марки, какой модели авто. Главное, что есть тюнинг. ВАЗ 2114 своими руками можно превратить в мечту каждого.

Многие водители недовольны качеством комплектующих этой модели. Поэтому они стремятся улучшить различные узлы автомобиля.Это называется чип-тюнингом. Перепрошить ВАЗ 2114 можно, обратившись в сервисный центр, так как для этого требуется профессиональное оборудование. А все остальное легко делается самостоятельно.

Что нужно учитывать при выполнении тюнинга ВАЗ 2114 своими руками? Во-первых, эту модель следует улучшить, начиная с подвески и тормозов. И только потом переходите к остальным узлам. Во-вторых, в четырнадцатом всего две детали, требующие замены, — это тормозные диски и поперечный стабилизатор.

Вместо дисковых тормозов, устанавливаемых на ВАЗ 2114, лучше использовать более вентилируемую модель. Это значительно улучшит тормозной эффект. Дело в том, что вентилируемые диски быстрее остывают, а значит, скорость нагрева и температура тормозов заметно снижаются.

Заменить поперечный стабилизатор на модель, которая устанавливается на марку ВАЗ 2110. Такой тюнинг ВАЗ 2114 своими руками делается буквально за несколько часов. За счет того, что у десятой модели диаметр стабилизатора больше на 2 мм, маневренность четырнадцатой увеличивается, особенно на поворотах.

Для завершения всех этих улучшений достаточно обычного набора ключей и желания все делать самому. А подробные инструкции можно найти в Интернете.

Тюнинг салона довольно популярен среди владельцев ВАЗ 2114. Обычно он начинается с установки более удобных и привлекательных сидений. Обычно используют сиденья от иномарок. Им можно просто поменять обивку сиденья или использовать оригинальные чехлы.

Ревизия приборной панели очень распространена.Замена стандартного щита на какую-то альтернативу. Установлена ​​светодиодная подсветка. Используемые навигационные системы. Муфта рулевого управления меняется на быстросъемную модель и так далее.

Внешний тюнинг ВАЗ 2114 своими руками предполагает замену штатного обвеса на аэродинамические аналоги. Вы можете заменить весь комплект, но только отдельные детали. Это порог, один из бамперов, юбки или спойлер.

Дополнительно есть возможность поменять заднюю оптику и фары.Эту работу может выполнить каждый автомобилист. Тем более, что на авторынке полно вариантов тюнинга автомобилей, и вы без особого труда сможете сделать свой выбор.

Даже если вы просто поменяли резиновые коврики на спорт, установили педали или оклеили панель приборов карбоновой пленкой — это тоже тюнинг.

Еще можно поставить хром на консоль коробки передач. Нарисуйте накладку ремня безопасности, поменяйте ручку переключения передач, выберите более удобную. Заменить электрические стеклоподъемники с ручным управлением на электрические, улучшить акустику и так далее.

Ваз 2114 габариты багажного отделения. Все автомобили ваз. Отзывы об автомобиле

ВАЗ 2114 — российский хэтчбек, пришедший на смену снятой с производства девятке. Изменения коснулись не только внешних частей кузова (новые фары, капот, бамперы, молдинги, решетка радиатора), но и интерьера.

Спортивный стиль ВАЗ 2114

Современный вид автомобилю ВАЗ 2114 придают молдинги со всех сторон, спойлер со стоп-сигналом и накладки на пороги.Внешние изменения в ВАЗ 2114 оправдывают себя, наделив автомобиль прекрасными аэродинамическими качествами, а также устойчивостью на дороге даже на высоких скоростях. Бамперы, молдинги и другие насадки выполнены в той же цветовой гамме, что и кузов, либо выполнены в черном цвете, что сближает модель ВАЗ 2114 с иномарками и создает возможность покупателям выбрать внешний вид автомобиля.

За свой внешний вид машина полюбилась людям, занимающимся тюнингом. А полюбил за то, что при невысоких затратах ВАЗ 2114 можно сделать индивидуальной, выделяющейся из общего транспортного потока.

Технические характеристики ВАЗ 2114

Как видно из таблицы с техническими характеристиками ВАЗ 2114, отличие от моделей своего класса заключается только в габаритах кузова. На многие модели АвтоВАЗа устанавливается восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Привод передний, коробка как у всех, так сказать стандартная. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений.Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла — аэродинамика за счет более плавных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, которая покоряет сердца автолюбителей своим внешним видом.

Бензин неэтилированный

Двигатель	1,6 л, 8-кл. (Евро-3)
Длина мм	4122
Ширина, мм	1650
Высота, мм	1402
База, мм	2460
Колея передних колес, мм	1400
Колея задних колес, мм	1370
Объем багажного отсека, дм 3	330
Снаряженная масса, кг	985
Полная масса, кг	1410
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг	750
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг	300
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / перед
Компоновка автомобиля	передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Кузов / количество дверей	хэтчбек / 4
тип двигателя	бензин, четырехтактный
Система снабжения	Электронный многоточечный впрыск
Количество и расположение цилиндров	4, рядный
Объем двигателя, см 3	1596
Максимальная мощность, кВт / об / мин	59,5 / 5200
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин	120/2700
Топливо	АИ-92 (min)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км	7,6
Максимальная скорость, км / ч	160
Трансмиссия	Ручное управление
Кол-во передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары	3. 7 или 3,9
Рулевое управление	травмобезопасный, реечный, без усилителя
Шины	175 / 70R13-80 (Т, Н) 165 / 70R13-79 (С, Т)
Емкость топливного бака	43 литра

Автомобили ВАЗ 2113, 2114 и 2115 — модели, популярные у отечественных водителей. Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А практичность эксплуатации автомобиля зависит от объема багажника ВАЗ 2114.

Благодаря объему багажника ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить негабаритный груз. Его емкость составляет 330 л. Технические характеристики багажного отделения позволяют перевозить предметы нестандартных габаритов.

Багажник модели 2113 трансформируется: водитель может снять полку, сложить задние сиденья. После этого его емкость составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить малогабаритные, длинномерные грузы.

К недостаткам можно отнести отсутствие штатной подсветки (при тюнинге авто монтируется самостоятельно), высокий загрузочный борт, что затрудняет размещение товаров внутри.

ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 — надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров со сложенными сиденьями и 632 литра с разложенными сиденьями. Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (аналогичный тому, что использовался на тринадцатой модели), что значительно усложняет процесс загрузки.

Размеры багажника следующие: длина — 830 миллиметров при сложенных сиденьях и почти 1660 миллиметров в разложенном, ширина — 935 миллиметров, глубина — 830 миллиметров, высота — 780 миллиметров.Эти размеры являются приблизительными и относятся к моделям 2113 и 2114.

Возможности трансформации позволяют загружать элементы, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить определенное количество крупногабаритных грузов.

Объем, выраженный в литрах, идентичен объему в кубических дециметрах.

ВАЗ 2115

Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров при сложенных сиденьях, если они разложены, то вместимость увеличивается до 700 литров.Размер багажного отделения увеличен, так что на пятнадцатой модели можно перевозить даже крупногабаритные грузы.

К преимуществам можно отнести простоту разборки, установку на полку и удобную высоту загрузки. Он расположен практически на уровне бампера автомобиля.

Водители часто улучшают звукоизоляцию и обшивку багажника. В них монтируют электропривод открывания крышки, устанавливают подсветку, оформляют ящики для хранения мелких предметов (правда, из-за их установки багажник значительно теряет объем).

Характеристики багажника

К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника, чем у Лады 2115. В остальном конструкция отсека для перевозки груза идентична другим моделям.

Автомобили комплектуются штатной полкой, она устанавливается вертикально и разделяет багажное отделение и салон.При необходимости (например, при транспортировке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно снять.

На автомобилях Лада 2113, 2114, 2115 есть ниша под «полом» багажника для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника Лада 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.

Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификациями «восьмерки», «девятки» и «девяносто девятой» соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными. Автомобили получили вместительные багажные отсеки, что увеличило количество перевозимого груза. Наличие ряда недостатков не отпугивает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.

Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ.Это связано с широким распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость погрузочного отсека, что позволяет легко использовать их для решения повседневных домашних задач или ведения малого бизнеса.

Хэтчбек ВАЗ 2114 пришел на смену на рынке СНГ столь любимой потребителями «девятке». Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне — машина получила и новые бамперы, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и салон.

Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали автомобилю столь необходимую спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов у ВАЗ 2114 значительно улучшились его аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе при движении автомобиля на большой скорости.

Как и некоторые иномарки, часть серии ВАЗ 2114 была выполнена в западном стиле — все детали навесного оборудования были окрашены в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, покрасив все элементы в один цвет.Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля настолько удобны для создания поистине эксклюзивных экземпляров путем тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлек любителей внешней индивидуализации транспортного средства.

Характеристики двигателя

Для ВАЗ 2114 применялись двигатели объемом 1,6 л, с применением технологии непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска. Для этой модели не разрабатывалось новых модификаций силового агрегата, поэтому аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.

Трансмиссия легковая

Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 применялась механическая коробка передач. Ручное управление до сих пор является своеобразной «торговой маркой» Волжского автозавода и других предприятий, собирающих автомобили разработки ВАЗ. МКПП более надежны, долговечны и просто удобны.

Тормозная система и гидроусилитель руля

Размер шин

Размеры

Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в значительной степени — по причине, корень которой лежит в периоде разработки «единицы».Его название — максимальная взаимозаменяемость элементов, которая требует от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.

Динамика

Расход топлива

Из истории ВАЗ-2114

ВАЗ-2114 Лада 2114 — пятидверный хэтчбек Волжского автозавода, на базе автомобиля ВАЗ 2109. Создан в середине 90-х в рамках развития семейства Самара-2.Этот автомобиль представляет собой доработанный ВАЗ-21093 с передней частью от известной модели ВАЗ-2115 (оптика, решетка радиатора, передний спойлер) и с немного измененной конструкцией задней части кузова (изменен задний бампер, установлен дополнительный стоп-сигнал). Бамперы окрашены в цвет кузова с накладками по бокам и порогами. В салоне ВАЗ 2114 установлена ​​новая приборная панель (так называемая «европанель»), регулируемая рулевая колонка, рулевое колесо из «десятого» семейства, отопитель новой конструкции. Когда заднее сиденье сложено, автомобиль трансформируется в грузопассажирский автомобиль, похожий на универсал.Автомобиль укомплектован электростеклоподъемниками, тонированными стеклами, противотуманными фарами, подогревом сидений, центральным замком дверей и легкосплавными дисками.

Первые экземпляры ВАЗ 2114 были собраны на заводском конвейере в 2000 году, в 2001 году собрана опытно-промышленная партия — 50 автомобилей. Серийное производство автомобиля началось в 2003 году.

Аэродинамика ВАЗ-2114 аналогична ВАЗ-2115, у которой немного уменьшился Сх, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям.Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx обновленного хэтчбека снизился незначительно — 0,45 против 0,46 у обычной «девятки». Но баланс подъемных сил кардинально изменился: общая подъемная сила немного увеличилась, но теперь распределяется по осям равномерно. А это обещает более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости.

На автомобиль установлен инжекторный двигатель объемом 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива, улучшающим динамические свойства и повышающим топливную экономичность.

С 2007 года на автомобиль устанавливается новый двигатель объемом 1,6 л (ВАЗ-11183) экологического класса Евро-3, модель получает индекс ВАЗ-21144. Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор не находится под снизу, но возле двигателя на кожух двигателя ставится пластиковая декоративная, вместо алюминиевой ствольной коробки установлена ​​пластиковая. Помимо нового двигателя, автомобиль получает новую приборную панель (верхняя часть идет без бардачка, что увеличивает прочность и снижает возникновение посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).

Доступен в 2-х комплектациях — «Стандарт» или «Люкс». Внешне версии «люкс» отличаются от «стандартной» только противотуманными фарами и колпаками колес. В интерьере — подголовники заднего дивана. К тому же сиденья и двери имеют более приятную (но в то же время грязную) обивку, а вместо заглушки на центральной консоли установлен маршрутный компьютер, который фиксирует расход топлива, время в пути и среднюю скорость.

Модификации ВАЗ-2114

• ВАЗ-2114 — Выпускался с 2003 года.Двигатель ВАЗ-2111 1499сс
• ВАЗ-21144 — Выпускается с 2007 г. Двигатель 1596 куб.

Технические характеристики ВАЗ-2114

	ВАЗ-2114	ВАЗ-21144
Тип корпуса
Кол-во дверей
Мест
Объем багажника, дм3
Габаритные размеры, мм:
длина
ширина
высота
Собственная масса, кг
Колесная база, мм
Колея передних колес
Колея задних колес
Колеса рабочие	перед
Дорожный просвет до низа
Зазор до картера сцепления
Двигатель ВАЗ 2114
рабочий объем, куб. См
количество клапанов
Максимальная мощность, кВт (при об / мин)
Максимальная мощность, ч.п.
Максимальный крутящий момент, Нм (при об / мин)
система питания	Распределительный впрыск
иммобилайзер
Адсорбер, нейтрализатор
КП
Количество ступеней редуктора
Передаточное число:
I
II
III
IV
В
обратный
Передаточное число главной передачи
Максимальная скорость, км / ч
разгон до 100 км / ч, с
Расход топлива, л / 100 км:
расход топлива при 90 км / ч
расход топлива при 120 км / ч
городской расход топлива
Марка топлива
Емкость топливного бака, л
Тормоза передние	диск
Задние тормоза	барабан
Тормозной путь с грузом от 80 км / ч
Привод стояночного тормоза	кабель
Привод сцепления	кабель
Передняя подвеска	мкФерсон
Задняя подвеска	рычание продольное
Рулевое управление	травмобезопасный, реечный, без усилителя
Наименьший радиус поворота
Максимальный подъем без ускорения
Шины ВАЗ 2114	165 / 70R13-79, 175 / 70R13-80
Колесо
Панель приборов
Комбинация приборов
Коврики	оборванный
Обогрев заднего стекла
Электростеклоподъемники перед. дв.
Электрический дверной замок
Вентилятор охлаждения

ВАЗ-2114, сойдя с конвейера, заслужил большую популярность у автомобилистов стран СНГ. Автомобиль был бюджетным, поэтому стал доступен многим. «Четырнадцать» пришла на смену не менее популярному на тот момент ВАЗ-2109. Изменения коснулись не только салона, но и всей машины в целом.

История автомобиля

«Лада 2114» — пятидверный хэтчбек, выпускаемый Волжским автозаводом.Автомобиль стал обновленной моделью ВАЗ-2109 и продолжил выпуск под названием «Самара-2». Внешне модель отличается от предшественников дизайном новой передней части кузова, более узкими фарами, новым капотом и бамперами, а также новым салоном с евро панелью.

Автомобиль поступил в серийное производство в 2003 году. Двигатель Лада 2114 сохранил прежний 4-цилиндровый 8-клапанный 1,5-литровый, зарекомендовавший себя с положительной стороны.

В 2007 году машина претерпевает некоторые изменения, большая часть моторного отсека.Установлен новый восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л. Также рядом с двигателем установили катализатор, а к самому двигателю прикрепили пластиковый кожух. Панель приборов также была изменена. Установили бортовой компьютер и сняли бардачок в верхней части, а сама панель сделана из более жесткого пластика.

В 2010 году компания «Супер-Авто» усовершенствовала модель Lada 2114. Был установлен новый 16-клапанный двигатель от Приоры. Изменения подвески и новые сиденья также вносятся благодаря сотрудничеству с Recaro.

Технические характеристики

Двигатель Лада	1,5 л, 8кл .; 1,6 л, 8кл .; 1,6 л, 16 кл. (Супер авто)
Длина кузова	4122 мм
Ширина кузова	1650 мм
Высота кузова	1402 мм
Основание	2460 мм
Максимальная колея передних колес	1400 мм
Максимальная колея задних колес	1370 мм
Объем багажного отделения	330 дм 3
Снаряженная масса	985 кг
Полная масса	1410 кг
Колесная формула автомобиля	4х2
Ведущие колеса	передние
Компоновочная схема «Жигули»	передний привод
Расположение двигателя	поперечное переднее
Тип кузова	хэтчбек
Всего дверей	4
Двигатель	бензиновый, четырехтактный
Количество цилиндров	4
Цилиндры расположены	в ряду
Рабочий объем двигателя	1596 см 3
Максимальная мощность	59. 5/5200 кВт / об / мин
Крутящий момент (максимальный)	120/2700 Нм при об / мин
Топливо	Бензин АИ-92, неэтилированный
Расход топлива при движении	7,8 л / 100 км
Максимально возможная скорость автомобиля	160 км / ч
Тип трансмиссии	Ручное управление
Число передач вперед / назад	5/1
Управление	реечное, травматическое, без усилителя
Шины	175 / 70R13-80 (T, H) 165 / 70R13-79 (S, T)
Полный объем топливного бака	43 л

Модель «Лада 2114» по своим характеристикам существенно отличается от своего предшественника.Автомобиль стал более динамично разгоняться (за 13 секунд до 100 км / ч). Расход топлива 7-7,8 л / 100 км. Выпуск модели закончился еще в 2013 году, поэтому купить машину нового состояния практически невозможно. В среднем цена на машину с пробегом 200 000 руб.

Сотрудничество с «Супер-Авто»

Каждый отечественный автолюбитель хотел бы купить российский автомобиль с доработкой некоторых автозапчастей. Компания «Супер-Авто» в 2011 году предоставила такую ​​возможность. Двигатель «Лада 2114» не просто доработанный или доработанный, а новый — от «Приоры».Также была заменена подвеска автомобиля: стойки, барабаны и тормоза. В салоне заменили передние сиденья. Благодаря стойкам «приора» дорожный просвет машины увеличился на 5 мм. На момент выпуска машины стоимость составляла 310 000 руб.

Существенно увеличилась разгонная динамика автомобиля с новым двигателем (11 с). Средний расход топлива составил 7,6 л / 100 км.

Отзывы об автомобиле

Проанализировав отзывы автовладельцев, можно сделать следующие выводы.Внешне машина выглядит старомодно по сравнению с новыми моделями из кампании Lada. На заднем сиденье машины очень мало места; высокие люди явно будут чувствовать себя некомфортно. С моторным отсеком разобраться сможет даже неопытный хозяин, все на своих местах.

Ходовая часть машины прослужит долгое время при осторожном использовании. Запчасти для автомобиля доступны в цене. Подвеска очень жесткая, даже если ставить от «Приоры». В машине практически нет шумоизоляции, постоянно слышны посторонние звуки, поэтому многие владельцы покупают дополнительные листы шумоизоляции и приклеивают кузов машины.Зазоры кузова машины просто омерзительны, в некоторые части можно воткнуть указательный палец.

Отсутствие кондиционирования пагубно, особенно в летний сезон. В целом машина выглядит намного лучше по сравнению с ВАЗ-2109. Регулировка сиденья не самая удачная, новичку очень сложно подогнать сиденья под их конфигурацию. За такую ​​невысокую стоимость можно закрыть глаза на все недостатки российского производства, особенно если речь идет об автомобилях Lada.ВАЗ 2114 стал популярным автомобилем, особенно среди молодого поколения.

Основные «болячки» автомобиля

Болячки у машины очень много, и если сразу не следить за машиной, то времени хватит совсем немного. В первую очередь кузов машины — это самое слабое место четырнадцатого семейства. Он начинает гнить через 3 года после того, как машина сошла с конвейера. Особое внимание стоит уделить порогам, колесным аркам, крышкам багажника и капоту. Вы можете бороться с этой проблемой. Многие владельцы обрабатывают кузов антикоррозийным покрытием.

Утечка антифриза — еще одна проблема автомобиля. Внимательно следите за хомутами шлангов и крышкой бачка с антифризом. Своевременно необходимо затянуть все шланговые соединения хомутами. «Ручник» часто может ослабнуть или вообще не работать, проблема решается заменой троса.

Лампочки в фарах перегорают почти каждый год. Поэтому запасные лампы будет нелишним носить с собой, чтобы не оказаться в неприятной ситуации. Особое внимание необходимо уделять состоянию тормозных колодок, особенно перед подготовкой к зиме.Еще одна характерная болезнь этого автомобиля — в салоне — после нескольких лет эксплуатации проседает потолок. Необходимо обратить внимание на пол машины, часто там скапливается вода, что может привести к коррозии.

Механизм Lowriders

Механизм Low Ryder возник 60 лет назад в США. В России он только сейчас стал актуальным для автомобилистов, особенно популярен у молодежи. Low Riding — это занижение подвески автомобиля, чем ниже автомобиль, тем лучше.

Лада 2114 не стала исключением в этом стиле. За счет укорочения пружины подвески машина становится более устойчивой. Внешний вид машины на любителя, многие критикуют стиль заниженного авто.

Также новомодным нововведением стала установка пневмоподвески на четырнадцатое семейство. Преимущество такой подвески в том, что дорожный просвет можно регулировать. Стоимость пневмоподвески достигает 100 000 рублей.

На машину ставят, как правило, только оригинальные и фирменные диски, а то и оставляют на штатные.Тысячи водителей тратят огромные деньги на улучшение «четырнадцатого». На фото «Лада 2114» представлена ​​в заниженном варианте.

Уличные гонки на «четырнадцатом»

Стандартная комплектация ВАЗ-2114 с разгонной динамикой не может составить конкуренцию более именитым конкурентам, таким как BMW, Subaru или Mazda. Но все же есть такие смельчаки, которые бросают вызов таким машинам. Естественно, без доработки моторного отсека не обойдется. Сотни тысяч рублей тратят любители скорости на свои машины.Ладу 2114 часто можно увидеть на гонках Drag Racing. Чтобы добавить автомобилю больше лошадиных сил, есть два варианта: турбонаддув или создание безнаддувного двигателя. Второй вариант наиболее сложен в реализации, но он более надежен.

Для охлаждения воздуха, подаваемого турбиной, добавлен промежуточный охладитель. Но, поставив мощный мотор, необходимо доработать коробку передач, а также тормоза. После проделанной работы мощность машины достигает 200 л. из. И так неприметная «четырнадцатая» на дороге превращается в «зверя».Разгон до сотни может достигать за 7 секунд.

Вывод

Итак, подведем итоги. Автомобиль Лада 2114 нельзя назвать комфортным и роскошным автомобилем. Качество сборки и деталей оставляет желать лучшего. Но и совсем плохой эту машину назвать тоже нельзя. По своей стоимости (250 000 рублей) это достойный вариант для молодежи, а также как машина на каждый день. Доступность и невысокая цена запчастей — одно из важных преимуществ. В машине нет кондиционера, круиза и климат-контроля, кожаных сидений, но эта машина создавалась как бюджетная машина.

При желании эта машина может стать конструктором для тех, кто любит «покопаться глубже» в машине. Также ВАЗ-2114 подойдет начинающим водителям, ищущим недорогую машину.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

Серия

, модели, технические данные, отзывы владельцев и сравнения

ВАЗ — серии, модели, технические данные, отзывы владельцев и сравнения

Дом

модель	год	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0-100	скорость	размеры	вес
2101 1. 2	1970	4	4	1198 куб.см	62 л.с.	89 Нм	21.00 с	142 км / ч	4073 x 1611 x 1440 мм	945 кг
2101 2 Лада 1200	1970	4	4	1198 куб.см	64 л.с.	—	27,00 с	135 км / ч	4064 x 1613 x 1455 мм	955 кг
2101 1 1,3	1974	4	5	1294 куб.см	70 л.с.	96 Нм	18,00 с	145 км / ч	4043 x 1611 x 1440 мм	955 кг
2101 2 1.2	1974	4	5	1198 куб.см	64 л.с.	89 Нм	22,00 с	140 км / ч	4073 x 1611 x 1384 мм	955 кг
2101 3 1,2	1978	4	5	1198 куб.см	64 л.с.	89 Нм	20,00 с	142 км / ч	4043 x 1611 x 1440 мм	955 кг

модель	год выпуска	двери	сиденья	двигатель	мощность	крутящий момент	0-100	скорость	размеры	вес
2103 1,5	1972	4	5	1458 куб. см	73 л.с.	104 Нм	19,00 с	150 км / ч	4116 x 1611 x 1440 мм	965 кг
2103 5 1.2	1972	4	5	1198 куб.см	64 л.с.	89 Нм	23,00 с	140 км / ч	4116 x 1611 x 1440 мм	965 кг
2103 3 1,3	1977	4	5	1295 куб.см	70 л.с.	96 Нм	21,00 с	143 км / ч	4116 x 1611 x 1440 мм	965 кг