Содержание
Когда перестали выпускать ваз 2115
adminu
Поклонников автомобилей Волжского автозавода интересует, когда перестали выпускать ВАЗ 2115. Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо знать историю появления этого автомобиля и причины, по которым его сняли с производства.
История появления ВАЗ 2115
Первый опытный образец ВАЗ 2115 из семейства Lada Samara, получивший в народе название «Пятнашка», был продемонстрирован в 1997 году на Московском автосалоне. С этого же года был налажен его серийный выпуск. От своего предшественника ВАЗ 21099 из семейства Лада «Спутник» (год выпуска 1990) «Пятнашка» выгодно отличалась дизайном передней части; крылья, капот и крышка багажника получили более скругленную форму. Металлический бампер был заменен на пластиковый. Вид стал более современным благодаря боковым декоративным накладкам. Более удобным стал багажник, проем которого начинался от бампера.
Длина кузова увеличилась на 22,5 см. Автомобиль стал обтекаемым и успешно прошел испытания в аэродинамической трубе.
Однако в 1999 году дизайнеры существенно изменили внешний вид автомобиля. Была установлена новая передняя и задняя оптика, на спойлере багажника появился дополнительный стоп-сигнал, претерпело усовершенствование электрооборудование. В лучшую сторону изменился салон.
С 2007 года автомобиль стал комплектоваться двигателем с объемом 1,6 л. После этого усовершенствования седан стал отвечать европейским стандартам.
По отношению к предшественникам эта модель оказалась самой дорогой, но и самой престижной. Объем продаж составил 30% от всех моделей ВАЗ. В среднем ежемесячно с конвейера сходило по 2600 «Пятнашек».
Востребованность и популярность нового седана росли. Поэтому с 2000 года его сборку перевели на главный конвейер Волжского автозавода.
С какого года и почему был прекращен выпуск ВАЗ 2115
В 2012 году была выпущена Лада Гранта.
При более привлекательном дизайне и лучших технических характеристиках ее стоимость была сопоставима со стоимостью ВАЗ 2115. Это одна из причин, по которой выпуск популярной модели 2115 был прекращен.
Кроме этого, на российский рынок хлынул поток зарубежных автомобилей, новых и подержанных.
Мнения потенциальных покупателей как в России, так и в странах, куда экспортировался ВАЗ 2115, разделились. При одинаковой стоимости автомобилей многие автолюбители предпочли остановить свой выбор на более комфортабельных, оснащенных и надежных иномарках с небольшим сроком эксплуатации. Другие считали, что новый есть новый, и по крайней мере в течение гарантийного срока проблем с автомобилем 2115 не будет. Да и запчасти отечественного производства дешевле.
Спрос на популярную модель стал падать, ежемесячный объем ее продаж снизился до 500 автомобилей в месяц.
Чтобы увеличить спрос на ВАЗ 2115, Волжским заводом был принят ряд мер. Одна из них — существенная скидка на эту модель.
Мера имела временный успех. Спрос на ВАЗ 2115 возрос более чем на 70%. Но это была успешная последняя попытка. В 2011 году продажи снизились на 44%, и руководство завода приняло решение прекратить выпуск этой модели с 1 января 2012 года. Но производство продолжалось еще до конца года.
27 декабря 2012 с конвейера в Тольятти сошел последний серийный ВАЗ 2115.
За все годы было выпущено более 10 млн автомобилей этой модели.
Но производство автомобилей линейки Lada Samara на этом не закончилось. До конца 2013 года в Тольятти продолжался выпуск его модификаций 2113 и 2114.
Дочерние предприятия Волжского автозавода, выпускавшие автомобили на базе ВАЗ 2115, перешли на производство автомобилей на базе Лады Гранта.
Ответить точно, с какого года полностью прекратилась продажа «Пятнашек», нельзя. На складах у дилеров оставались автомобили, которые продавались еще длительное время.
Прочее permalink
Добавить комментарий
Найти:
Давай объединяться
Для любознательных
- Как заменить датчик фаз ВАЗ 2114 8 клапанов
- Как поменять передние стойки ВАЗ 2110?
- Как сделать шумоизоляцию автомобиля ВАЗ-2109 своими руками
- Что представляет собой электросхема ВАЗ 2107?
- Как выполняется установка сиденья от иномарки на Ниву?
2115 | это… Что такое ВАЗ-2115?
ВАЗ-2115 (Lada-2115)
ВАЗ-2115 (Lada-2115) на Викискладе
Общие данные
| Производитель: | АвтоВАЗ |
| Годы пр-ва: | 1997—настоящее время |
| Сборка: | АвтоВАЗ (Тольятти, Россия) |
| Класс: | гольф класс |
| Иные обозначения: | Lada Samara |
Дизайн
| Тип(ы) кузова: | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
| Компоновка: | переднемоторная, переднеприводная |
Двигатели
| ВАЗ-2111[1] | |
|---|---|
| Производитель: | Волжский автомобильный завод |
| Марка: | ВАЗ-2111[1] |
| Тип: | бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый |
| Объём: | 1499 см3 |
| Максимальная мощность: | 56,4 кВт , при 5400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 115,7 Н·м, при 3000 об/мин |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 8 |
| Макс. скорость: | 158 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: | 13,2 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: | 7,8 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: | 8,9 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: | 5,7 л/100 км |
| Экологические нормы: | EURO-2 |
| Диаметр цилиндра: | 82 мм |
| Ход поршня: | 71 мм |
| Cтепень сжатия: | 9,8 |
| Система питания: | Распределенный впрыск |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Рекомендованное топливо: | АИ-95 |
| ВАЗ-11183[2] | |
|---|---|
| Производитель: | Волжский автомобильный завод |
| Марка: | ВАЗ-11183[2] |
| Тип: | бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый |
| Объём: | 1596 см3 |
| Максимальная мощность: | 60 кВт (82 л. с.), при 5200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 106 Н·м, при 2700 об/мин |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 8 |
| Макс. скорость: | 160 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: | 13 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: | 7,6 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: | 8,8 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: | 5,3 л/100 км |
| Экологические нормы: | EURO-3 |
| Диаметр цилиндра: | 82 мм |
| Ход поршня: | 75,6 мм |
| Cтепень сжатия: | 9,6-10 |
| Система питания: | Распределенный впрыск |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Рекомендованное топливо: | АИ-95 |
Трансмиссия
5-ступ. | |
|---|---|
| Число ступеней: | 5-ступ. |
| Передаточные отношения: | |
| 1 передача: | 3,636 |
| 2 передача: | 1,950 |
| 3 передача: | 1,357 |
| 4 передача: | 0,941 |
| 5 передача: | 0,784 |
| Задняя передача: | 3,530 |
| Переключение: | напольный рычаг |
Характеристики
Массово-габаритные
| Длина: | 4330 мм |
| Ширина: | 1650 мм |
| Высота: | 1402 мм |
| Клиренс: | 165 мм |
| Колёсная база: | 2460 мм |
| Колея задняя: | 1370 мм |
| Колея передняя: | 1400 мм |
| Масса: | 1000 кг |
Динамические
| Разгон до 100 км/ч: | 13,6 с |
Макс. скорость: | 160 км/ч |
На рынке
Предшественник Предшественник ВАЗ-21099 |
| Связанные: | ВАЗ-2108 ВАЗ-2109 ВАЗ-21099 ВАЗ-2113 ВАЗ-2114 |
| Сегмент: | C-сегмент |
Другое
| Грузоподъёмность: | 425 кг |
| Расход топлива: | 7,6 л |
| Объём бака: | 43 л |
Модификации
Lada-2115-20, Lada-2115-40
ВАЗ-2115 «Lada Samara» — четырёхдверный переднеприводный седан разработки Волжского автомобильного завода. Серийно выпускается с 1997 года. Автомобиль входит в линейку семейства Lada Samara.
Содержание
|
такжеИстория
ВАЗ-2115 стал первенцем из линейки под условным названием «Самара-2», которая представляет собой неглубокую модернизацию моделей семейства Спутник/Самара. ВАЗ-2115 представляет собой рестайлинговую модель ВАЗ-21099. От предшественника новая модель отличается новой крышкой багажника, новой передней и задней оптикой, бамперами, окрашенными в цвет кузова, спойлером багажника с дополнительным стоп-сигналом, обтекателями порогов, молдингами дверей, а также новым салоном и модернизированным электрооборудованием.
Первоначально в планах модернизации линейки Самара-2 было изменение не только экстерьера кузова и отделки, но и усовершенствование подвески, трансмиссии и тормозной системы. Однако, в конечном итоге, все эти узлы были заимствованы от семейства Самара-1 без каких бы то ни было значительных изменений. Что позволило достичь высокой степени унификации с «девятым» семейством. Зато реализованные улучшения внешнего облика, пошли автомобилю явно на пользу.
Автомобиль получил более обтекаемые формы, благодаря чему ушли в прошлое угловатые очертания экстерьера, характерные первому поколению Самар. Гораздо удобнее стала погрузка вещей в багажник — теперь погрузочная высота находится на уровне бампера. А более совершенный инжекторный двигатель развивает бо́льшую мощность, расходует меньше топлива и быстрее прогревается. Кроме того, электронная система управления двигателем следит за уровнем токсичности выхлопных газов.
Было также усовершенствовано электрооборудование. Теперь в комплектацию автомобиля входят: электростеклоподъёмники передних дверей, а также противотуманные фары и подогрев сидений (только на «люксовых» модификациях). На всех вариантах исполнения предусмотрена бортовая система контроля, позволяющая следить за состоянием исправной работы ламп, уровнем масла, износом тормозных колодок, и уровнем охлаждающей и омывающей жидкостей, прямо с места водителя.
На опытно-промышленные модификации ВАЗ-2115 (с 1997 по 2000 гг.) устанавливались карбюраторные двигатели ВАЗ-21083 рабочим объёмом 1499 см³ и мощностью 71,6 л.
с. С 2000 года, когда автомобиль запустили в массовое производство, на него стали устанавливать новые на тот момент двигатели ВАЗ-2111 с распределённым впрыском топлива, рабочим объёмом 1499 см³ и мощностью 77,8 л. с. А с 2008 года двигатель ВАЗ-2111 сменил более новый, усовершенствованный, инжекторный двигатель ВАЗ-11183, с увеличенным до 1596 см³ рабочим объёмом и мощностью 80,9 л. с.
В настоящий момент ВАЗ-2115 находится в широкой продаже по всей России. Предусмотрены две основные комплектации: «стандарт» и «люкс».
Первое время «родственные» автомобили ВАЗ-21099 и ВАЗ-2115 выпускались на заводе параллельно. Пока в 2004 году пятнадцатая модель полностью не заменила собой ВАЗ-21099.
В 2008 году ВАЗ-2115 подвергся косметическим изменениям во внешнем облике, дабы чуть ближе соответствовать критериям современной автомобильной моде. Так, например, старый широкий молдинг на дверях автомобиля, окрашиваемый с завода в серый цвет, уступил место новым, узким молдингам в цвет кузова (называемыми в народе «евро-молдинг»), которые тем не менее смотрятся не очень гармонично, учитывая неизменный дизайн бамперов.
А полосы на переднем и заднем бампере стали с завода окрашиваться в цвет кузова, что, по мнению меньшинства, визуально улучшило экстерьер машины, а, по мнению эстетов, гораздо ухудшило и опреснило весь вид автомобиля.
ВАЗ-2115 в кино
- С Новым Годом, папа! — машина Олега
- Гаишники — автомобиль ГИБДД, на котором ездили главные герои
- Капкан для киллера — главный герой уходил на ней от погони
- Сериал Литейный, 4 — эпизодически почти в каждой серии
- Бандитский Петербург. Фильм 3. Крах Антибиотика — появляется в эпизоде, когда похищают Плейшнера (киноляп, ВАЗ-2115 не производилась в 1994 году)
Так же появляется во многих современных фильмах в эпизодических ролях, в основном как милицейский автомобиль
Прозвища в народе
Пятнашка, пятнарь, пятнадцатая, пятнаха, пятнарик, пятырка, тазик
В игровой и сувенирной индустрии
Масштабная модель ВАЗ-2115 в масштабе 1:43 в России не производится, но выпущена китайскими производителями в сериях Hongwell/Cararama.