Содержание
Комплект подвески ВАЗ 2108 — 2115 в сборе (занижение -70 мм)
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Алексей Куликов: 21.05.2018 06:40
Всем привет! Решил написать отзыв о данном комплекте подвески.
Купил в августе 2017, (дополнительно со всеми сайлентблоками, болтами и т.д.), пришло всё быстро, упаковано отлично, сам я автослесарь со стажем. Пыльники на стойках сразу говорю меняйте, те что в комплекте хватило на 4 месяца (отбойники хорошие), передние стойки потекли ещё через месяц, но по ощущениям ещё держали, когда менял пыльники газа в стойках уже не было, задние аморты ещё были как новые. Сейчас прошло уже 9 месяцев, по определённым обстоятельствам надо было снять подвеску, в итоге передние стойки еле живые, задавливается шток от пальца, и выходит также легко (морду на дороге с волнами раскачивает, но стойки не стучат), задний аморт один потёк, но ещё более менее, второй сухой и жёсткий как новый, такое ощущение что три стойки были бракованными или некачественными что ли, а одна хорошая. По пружинам и опорам нареканий нет, всё отлично с ними. В целом первые пол года тачка вела себя на дороге отлично, крены минимальны, жёсткость умеренная, мне для повседнева самое то, дороги у нас в Республике Бурятия половина асфальта не очень хорошего, и гребёнка, читал отзыв что гребёнку отрабатывает подвеска хорошо, но по мне так ездить не возможно, пробовал и быстро и медленно, очень сильно трясёт. Как то так.
Сайт отличный, ассортимент радует, у нас в городе и процентов 20 можно найти из всего , что здесь есть.
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Посетитель : 29.06.2015 10:51
Нус, подвеска прошла где то 5-6т ставил в апреле, авто 21099, катал в нижний Новгород и обратно в Самару, прошла проверку Ульяновскими дорогами, повороты проходит на отлично, волны на 5+. Авто прекрасно себя ведет на дороге! Много раз были удары в стойку(стойки) ловил ямы, дороги местами в городе херовенькие. стойки, тьфу тьфу, пока живые. В целом — доволен, берите, не думайте. P.S. хочется еще ниже, -90 или -120, лучше пару комплектов)))
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Посетитель : 27.04.2015 10:43
Заказал этот комплект, приехал через 3 часа, он не собранный, подождал, ну это ничего, по сравнению с тем как его собирали. Пришлось перебирать подвеску дважды
1- чашки «вашей» подвески задевают о крепление опорников, тем самым создается впечатление что стреляет пружина при повороте руля, не хватает расстояния(исправил, поставил стоковые чашки)
2- пружины сборщик clubturbo поставил частыми витками вверх, нужно наоборот
3- вместо заказанных мной п/у отбойников, получил обычные
итог: «отличный» сервис
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт
Занижение ваз 2114 -70 и -90 полезные советы по занижению
Содержание статьи
Начну с того, что до зимы на моей 14 были установлены самодельные КХ (масло) с занижением -90 мм. однако отъездил я на них не долго. До первого снега. Наверное здесь сыграло свою роль боязнь заснеженных дворов, по которым, как мне казалось, с таким клиренсом не проехать. Ох как я ошибался. пожалел 1000 раз что поставил родную подвеску. Но дело сделано и отступать некуда.
И вот долгожданная весна на пороге, пора ронять машину. Долго думал, что взять: новую подвеску -90 мм. (газо-масло от фирмы “Демфи”) или пружины -70 и совместить их с родными стойками, в меру потрёпанными. Еврей во мне победил и было решено купить пружины. Перед мы нашли б/у “Фобос” -70, а зад пришлось купить новыми “Техно рессор” -70. Ставил мне эти пружины один, на самом деле, хороший человек. Быстро и с умом.
Что касается комфорта, то глобально ничего не изменилось. Машина не стала на много жёстче, правда её стало немного покачивать, на разного рода неровностях. Не беда! Неприятные звуки от повидавших жизнь стоек заглушает музыка, о которой я расскажу в другой теме. Вообщем могу заверить, что пружины -70 и родные стойки вполне неплохо уживаются!
Но в перспективе всё же приобрету Короткоходные стойки. Не определился только газо-масленные или масленные. Управляемость или относительный комфорт… Думаю решим этот вопрос позже, летом.
Вообщем-то что получилось видно на фото. Машина не стала намного ниже, но сохранила мобильность. Хотя -90 всё же круче и внешне и по ощущениям.
-70
-70
-70
Для сравнения, также вставил фото моей машины, но на кх -90, пружины стоковые, пилены 2.5, на 4. (осень 2014 года) Могу от себя добавить, что машина ведёт себя на дороге просто изумительно. Не “заваливается” в повороты, не раскачивается на неровностях.
-90
-90
-90
-90
Подведу итог. На мой взгляд, самым оптимальным является всё же -90 на короткоходных стойках (мне по душе масленые) и родных пружинах 2.5 на 4. Однако, если есть желание упростить себе жизнь, то есть не опасаться пересечённой местности и прочих прелестей нашей необъятной страны, можно смело занижать -70. По скольку я уже совершил глупость когда продал кх -90 и купил пружины -70, то доведу её до конца, купив кх-70 (газо-масло). Мне кажется такая подвеска идеально подходит как для зимы, так и для лета.
Занижение -70/-90 на 2114
Приветствую моих подписчиков. Ну как поняли речь пойдет о занижении. Долго хотел занизить машину, но не доходили руки до этого. Так и проездил 7 лет без занижения. Заводская подвеска была все это время. 78 тыс. проехал на ней. Ну более менее подвеска еще живая была.
Значит стойки выбрал Астоны, чашки SS-20, пружины Техноресор, задние бублики, шумоизоляторы SS-20 тоже,
отбойники фирмы Демфи, шаровые TRT с чехлами из полеуретана, также поставил пыльники на перед и зад полеуретановые. Сперва было очень не привычно с такой заниженой подвеской ездить, но привык и стало нравится даже. Сейчас уже на сравнительно большой скорости получается маниврировать, кренов вообще нет, машина как будто прибита гвоздями к дороге. Стойками доволен очень. Проставки под шаровые не ставил.
Также заменил чехлы внешних гранат на полеуретановые.
Как занизить ВАЗ-2114 для повседневной езды
Перед любителями, которые берутся за тюнинг отечественных авто, стоит непростая задача не превратить свой проект в «колхоз». Блогер показал, как занизить машину «по ГОСТу».
Автор канала Абрам TV снимает на видео процесс доработки ВАЗ-2114. В одной из недавних серий он занизил автомобиль, но не слишком сильно, а так, чтобы машина по-прежнему подходила для повседневной езды. Ради этого блогер заказал комплект подвески в сборе от фирмы Demfi, так как считает, что самостоятельно подпиливать пружины – это небезопасно. Причём выбор пал на версию Drive, которая является одной из самых жестких.
Любопытно, что спереди на ВАЗ-2114 были поставлены пружины с занижением на 50 мм, а сзади – на -70 мм. Такое решение было принято из-за того, что передние пружины просядут под тяжестью двигателя. После замены стоковых элементов подвески на новые автомобилист отправился прокатиться на «четырке». По его словам, машина стала ненамного жестче, зато выглядит интереснее.
Самый красивый продукт «АвтоВАЗ»: Тест-драйв ВАЗ-2103 1975 года на дальние дистанции устроил блогер
Советский седан можно пользоваться в повседневной жизни, так как он прост и надежен.
Однако автолюбитель не намерен останавливаться на этом, ведь он хочет сделать «пушку» из «четырки».
Автомобиль уже получил боковые зеркала от LADA Priora, причём было решено оставить две пары «поворотников»: в зеркалах и на крыльях. Кроме того, в салоне появился черный потолок и новая ручка КПП.
В будущем блогер планирует установить дополнительную шумоизоляцию на двери и крышку багажника, а также сделать автозвук.
Источники
- versiya.info/avto/117860
- drive2.com/l/529745253092034410/
- drive2.ru/l/5903691/
211484060507078 Замок капота ВАЗ-2115 в сборе ДААЗ — 2114-8406050/70/78 2114-8406050
211484060507078 Замок капота ВАЗ-2115 в сборе ДААЗ — 2114-8406050/70/78 2114-8406050 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru
Распечатать
13
1
Применяется: ВАЗ
Артикул:
2114-8406050/70/78еще, артикулы доп.
: 2114-8406050скрыть
Код для заказа: 084330
Есть в наличии
Доступно для заказа — >10 шт.Сейчас в 9 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 01.04.2021 в 20:30
Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽
Сможем доставить: Послезавтра (к 03 Апреля)
Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽
Сможем доставить: Завтра (к 02 Апреля)
Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно
Возможен: завтра c 10:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно
Возможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно
Возможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно
Возможен: завтра c 19:00
Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно
Возможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно
Возможен: завтра c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно
Возможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно
Возможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно
Возможен: послезавтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно
Возможен: послезавтра c 11:00
Код для заказа
084330
Артикулы
2114-8406050/70/78, 2114-8406050
Производитель
ДААЗ
Каталожная группа:
. .Капот, крылья, облицовка радиатора (оперение)
Кузов
Ширина, м:
0.12
Высота, м:
0.015
Длина, м:
0.28
Вес, кг:
0.21
Отзывы о товаре
Где применяется
Сертификаты
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 01.04.2021 20:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
23e55fa6da5163b0f572625c839b18e0
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
Добавить
Отменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине
на сумму
Закрыть
Оформить заказ
Услуги
|
ВАЗ 2105 (Lada 2105) и т.п. шины: диски: ВАЗ 2104(Lada 2104) и т.п. шины: диски: шины: диски: ВАЗ 2110, 2111, 2112 (Lada 110, 111, 112) и т. диски: Шины Радиальные, низкопрофильные, бескамерные 175/65R14 ВАЗ 2113, 2114,2115 (Lada Samara) ит.п. шины: диски: ВАЗ 2170 (Lada Priora) ит.п. шины: диски: Лада Калина 175/65/R14
Лада Гранта 175/65 R14 под 14″ диск 583мм
|
«АвтоВАЗ» завершил выпуск Lada Samara
«АвтоВАЗ» произвел последний 5-дверный хэтчбек Lada Samara (ВАЗ-2114), завершив выпуск автомобилей этого семейства, говорится в сообщении автозавода. Преемником Samara в модельном ряду крупнейшего российского автопроизводителя должен стать хэтчбек Lada Granta, который с 2014 г. планируется выпускать на автозаводе в Ижевске (сейчас в Тольятти и Ижевске выпускается только седан этой модели).
За 11 месяцев 2013 г. производитель продал 37 689 машин модели Samara (данные компании), продажи сократились на 40% к аналогичному периоду прошлого года. Всего за 11 месяцев года «АвтоВАЗ» продал 487 970 машин, на 12,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Продажи на внутреннем рынке с начала года упали на 15,6% (до 417 361 ед.).
Lada Samara стала первым серийным переднеприводным автомобилем «АвтоВАЗа». Первый эскиз переднеприводной Lada был представлен весной 1977 г., первый опытный образец — в декабре 1978 г. Проект Samara был частично разработан инженерами «АвтоВАЗа», в 1980 г. для постановки автомобиля на производство, освоения его выпуска были подписаны контракты с консультантом по конструкции — Porsche и консультантом по технологии, дочерней фирмой FIAT — UTS. Для производства Lada Samara было приобретено более 20 лицензий у различных зарубежных фирм, в том числе на реечное рулевое управление, сцепление, передние дисковые тормоза, подвеску типа МакФерсон, замки дверей, шины, говорится в сообщении компании. К 1984 г. был создан переднеприводный автомобиль Lada Samara, полностью соответствующий тогдашним международным требованиям. В 1997 г. начался выпуск второго поколения Lada Samara: машины получили новую переднюю часть кузова, новые бамперы, светотехнику, обтекатели порогов, обновленную панель приборов и обивки дверей. В декабре 2012 г. с производства был снят седан семейства Lada Samara, летом 2013 г. — 3-дверный хэтчбек, а теперь и 5-дверный хэтчбек.
Всего с 1984 г. на тольяттинском заводе и фирмах-партнерах было изготовлено более 5,2 млн автомобилей этого семейства, около 70% из которых пришлось на машины первого поколения. В прошлом году «АвтоВАЗ» продал в России почти 68 000 автомобилей модели Lada Samara.
Шины, диски, шиномонтаж в Москве
Производитель:
ВыберитеACURAADMIRALALFA ROMEOASTON MARTINAUDIBENTLEYBMWBRILLIANCEBUGATTIBUICKBYDCADILLACCHANGANCHERYCHEVROLETCHRYSLERCITROENDADIDAEWOODAIHATSUDATSUNDERWAYSDODGEDONGFENGDSFAWFERRARIFIATFORDFOTONFUQIGAC MOTORGEELYGENESISGREAT WALLHAFEIHAIMAHAVALHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIIRAN KHODROISUZUJACJAGUARJEEPKIALADALAMBORGHINILANCIALANDROVERLANDWINDLEXUSLIFANLINCOLNLOTUSLUXGENMANMASERATIMAXUSMAYBACHMAZDAMERCEDES BENZMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPLYMOUTHPONTIACPORSCHERANGE ROVERRAVONRENAULTROLLS ROYCEROVERSAABSCANIASEATSENSSKODASMARTSSANG YONGSUBARUSUZUKITESLATIANYETOYOTAVOLKSWAGENVOLVOXINKAIZAZZOTYEZXВАЗГАЗЛУАЗМОСКВИЧОКАТАГАЗУАЗ
Модель:
Выберите
Год выпуска:
Выберите
Модификация авто:
Выберите
Подобрать
Очистить
Уважаемые посетители, в интернет-магазине KOLOBOX Вы можете купить автомобильные шины и диски в Москве, купить мотошины и шины для квадроциклов, записаться на шиномонтаж или просто получить грамотную консультацию по интересующим Вас вопросам.
Автосервис KOLOBOX предлагает Вам огромный спектр услуг, в том числе: бесплатная диагностика авто, диагностика автоэлектрики, техобслуживание автомобиля, ремонт дисков, правка дисков, замена тормозных колодок и замена тормозных дисков. На нашем сайте представлены летние, зимние и всесезонные шины, а также широкий выбор автомобильных дисков. Вы можете купить шины следующих производителей: Bridgestone (Бриджстоун), Michelin (Мишлен), Goodyear (Гудиер), Nokian (Нокиан), Kumho (Кумхо), Maxxis (Максис), Toyo (Тойо), Continental (Континенталь), Yokohama (Йокохама), Pirelli (Пирелли), Nordman (Нордман), Кама, Goodride (Гудрайд), Dunlop (Данлоп), Matador (Матадор), Nitto (Нитто), Contyre (Контайр), Sailun (Сайлун), Sava (Сава), Cordiant (Кордиант), Tigar (Тигар), Gislaved (Гиславед), Viatti (Виатти), BFGoodrich (БФ Гудрич), Avatyre (Аватайр), Tunga (Тунга), Barum (Барум) и других производителей. Сделать покупку возможно, оставив заказ на сайте или заказать звонок, наши специалисты свяжутся с Вами и помогут подобрать продукцию.
Для самостоятельного выбора колёс для Вашего автомобиля, Вам поможет подбор шин и дисков по авто, либо воспользуйтесь формой подбора на главной странице. На сайте представлены, наиболее полным ассортиментом литые, кованные диски и штамповка. Вы можете купить у нас продукцию следующих производителей: Replay (Реплэй), Slik (Слик), LS (ЛС), TG Racing (ТГ Рэйсинг), Yamato (Ямато), Nitro (нитро), NZ (НЗ), Trebl (Требл), Alcasta (Алкаста), IJI, Yokatta (Йокатта), Vianor (Вианор), Nitro N2O (Нитро Н2О), Slik (Слик), Wiger (Вайгер), Скад, Konig (Кёниг), КРКЗ, Enkei (Энкей), YST, Gold Wheel (Голд вил), Sword (Свод), Kronprinz (Кронпринц), KWM, Barret (Баррет), ТЗСК, KFZ, Icon (Айкон), ФМЗ, Advanti (Адванти), Bantaj (Бантаж), Catwild (Катвилд), Legeartis (Легеартис) и многие другие.
Мы рады видеть Вас в качестве наших друзей и партнёров.
Автомобильные генераторы СтартВОЛЬТГенератор автомобиля — это устройство переменного тока, который преобразовывает механическую энергию вращения коленвала в электроэнергию, обеспечивая таким образом зарядку и питание батареи аккумулятора автомобиля. На что обращать внимание при выбореДля отечественных легковых авто представлено 2 вида генераторов: с внешней и с внутренней вентиляцией. Каждая модель по мощности выходного тока превосходит штатный генератор автомобиля и позволяет подключать дополнительные опции. Частью конструкции многих моделей служит регулятор напряжения на основе современной чиповой технологии. Генераторы для коммерческого транспорта меньше аналоговых по габаритам, отличаются простотой установки и более высоким уровнем мощности. В каталоге указана расширенная идентификация моделей: для удобства приводятся не только ОЕМ-номера, но и cross-reference. В комплект каждого генератора входит технический паспорт. Преимущества генераторов в автомобильГарантия на все автомобильные генераторы СтартВОЛЬТ 2 года. Генераторы в авто полностью соответствуют штатным изделиям по габаритным размерам и выходным характеристикам, все ключевые узлы взаимозаменяются с оригиналом. Мы гарантируем 100%-ный пооперационный контроль качества и выходную проверку всех производимых генераторов на специализированном профессиональном оборудовании D&V. Заявка на сотрудничествоОставьте заявку на сотрудничество на нашем сайте в форме обратной связи по ссылке или напишите на почту [email protected]. Чтобы купить автомобильные генераторы в розницу или оптом, выберите авторизованную точку продаж вашего города и оформите заказ. Паспорт изделия/гарантийный талон Задать вопросИстория вопросов и ответов Александр 14 Января 2021 Здравствуйте установил генератор на ваз 2104 lg 0108 100а показывает на вольт метре 14.
Константин Сергеевич Костенко 29 Декабря 2020 ЗДРАВСТВУЙТЕ ПРИШЕЛ ГЕНЕРАТОР LG0108 КОРОБКА НЕ ГЛЯНЦЕВАЯ В КОТОРОЙ УПАКОВАН ГЕНЕРАТОР А КОРИЧНЕВАЯ МАТОВАЯ?ВОПРОС ЭТО КАКАЯ ТО ПОДДЕЛКА ИЛИ КОРОБКА НОВОГО ОБРАЗЦА? Добрый день! Андрей 6 Апреля 2020 Данный генератор без проблем встанет на ваз 2106?
Илья 23 Февраля 2018 Добрый день. Хочу приобрести генератор 100А 2108. В данный момент, на генераторе стоит трехуровневый регулятор напряжения. В связи с этим есть вопрос, требуются ли какие-то доработки по монтажу? Добрый день, Илья! Андрей 20 Февраля 2018 Почему указано что генератор на ваз 2108 100 ампер а на самом деле 80 ампер? Добрый день, Андрей! Андрей 22 Января 2018 Здравствуйте! Интересует что то надо будет переделовать при установке на ваз 2105 карб щас стоит генератор г222 Добрый день, Андрей! Семен 13 Января 2018 добрый день не могли бы вы подсказать мощность этих генераторов на холостом ходу и по нарастающей до 4 тысяч оборотов в сравнении Добрый день, Семен! Виталий 31 Декабря 2017 Здравствуйте! Купил генератор Стартвольт на 100А для своего авто с карбюраторным двигателем ВАЗ 2106 со штатным генератором.
Максим 24 Декабря 2017 Здравствуйте! пишут что у генератора СТАРТВОЛЬТ LG 0108 — 100 А- а по факту 80 А (-почему об этом зарание не говорят) ?? Сергей 2 Декабря 2017 добрый день! подскажите если у меня стоит LG 0108 и стерлись щетки, могу ли я заменить на реле-регуляторе их? Добрый день, Сергей! Роман 27 Ноября 2017 в ЧЕМ ОТЛИЧИЕ ГЕНЕРАТОРОВ LG-0107 И LG 0108 МОГУ ЛИ ПОСТАВИТЬ НА 21083 ГЕНЕРАТОР LG-0107 (НАШЕЛ ДЕШЕВЛЕ LG 0108) Добрый день, Роман! Вячеслав Петрович 12 Августа 2017 Здравствуйте! Пришлите пожалуйста электрическую схему для установки генератора LG 0101. Добрый день, Вячеслав Петрович! рафаэль 5 Февраля 2017 здраствуйте приобрел генератор lg 0101 на 80а на штатном генераторе встроеный регулятор напрежения как и что менять для правильной работоспособности генератора? Добрый день, Рафаэль! Валерий 31 Января 2017 Здравствуйте. Добрый день, Валерий! Михаил 24 Января 2017 Здравствуйте. Добрый день, Михаил! Владимир 8 Декабря 2016 Здраствуйте. Подойдёт ли генератор LG108 по механическому креплению на ваз 21213? Добрый день, Владимир! вячеслав 24 Ноября 2016 приобрел генератор LG 0101. он без встроенного реле регулятора. а у меня стоял с встроенным регулятором. вопрос как его подключить, чтобы все работало как и с моим генератором, помогите. я так долго его хотел но нашел только без таблетки. Борис 13 Ноября 2016 Здравствуйте. Загудел какой-то из подшипников в генераторе LG 0108. Чтобы ускорить ремонт, заблаговременно купив нужные качественные подшипники, нужно знать их размеры, или каталожный номер и т.п. не могли бы Вы подсказать, какие подшипники применяются в этом генераторе(размеры, каталожные номера и т.п.) и аналогичны ли они по размерам подшипникам,применяемым в штатном генераторе ВАЗ 2109, т.е. взаимозаменяемые ли они? Добрый день, Борис! Сергей 3 Октября 2016 Выпрямитель генератора LG 0108,зачем второй провод,если современный реле регулятор?
Владимир 11 Августа 2016 Добрый день, интересует вопрос. Генератор LG 0108 (2108 100А), щетки меняются вместе с таблеткой, или можно переставить таблетку на другие щетки? Добрый день, Владимир! Дмитрий 23 Июля 2016 Купил в официально рекомендованном интернет магазине. Всё работает отлично, но есть 2 вопроса:
Александр 8 Мая 2016 LG 0110 подскажите подойдет ли он на мой авто без всяких переделок??? на разных сайтах пишут по разному(( Добрый день, Александр! Павел 2 Мая 2016 ГЕНЕРАТОР 100А 2108 нормально встанет на ваз 21099 на штатное место ? и где я могу купить его в Златоусте ? или только под заказ ? зарание спасибо) Добрый день, Павел! Женя 27 Апреля 2016 У меня ваз 2108 в городе диодные мосты продаютца на 3 дырки!А мне надо на 4ри у вас есть такой мост? Добрый день, Евгений! Леонид Кохановский 18 Февраля 2016 Добрый день! Возможно ли использовать в генераторе стартвольт (код LG 0108) реле регулятор напряжения 1702.3702-01 с дополнительным проводом, который подсоединяется к клемме «30» генератора?
Иван 21 Января 2016 Какое сечение проводов на высокоточную проводку вы посоветуете, при установке генератора LG 0108?
Александр 26 Декабря 2015 И еще вопрос здесь на форумах читал что брали у вас генератор 0108 только на 80 ампер действительно ли он подойдет, потому что кажется что на 100 будет многовато как думайте ? Генератор LG 0108 со встроенным реле-регулятором подойдёт для ВАЗ 2107 с карбюраторным двигателем. Александр 26 Декабря 2015 Здравствуйте стоит генератор на 55 ампер что посоветуйте купить мощнее и без переделок в проводке и креплению Рекомеднуем приобрести генератор LG 0108 100А, также, на наш взгляд, желательно поменять высокоточныю проводку на большее сечение. Виталий 15 Ноября 2015 Здравствуйте! Можно ли на этот генератор поставить такую вот штуку http://www.12vi.ru/772/930/938/5959.html Я не сомневаюсь в качестве Вашей продукции,но хотелось бы иметь ручное управление зарядкой аккумулятора. Добрый день, Виталий! Сергей 7 Ноября 2015 Добрый день. Могу я поставить LG 01214 на свою карбюраторную ниву без дополнительных переделок электропроводки х Добрый день, Сергей! Владимир Журавский 2 Ноября 2015 Возможна ли установка Генератора 100А 2108 на автомобиль ГАЗ 24 без переделок Добрый день, Владимир! Артём 25 Октября 2015 Подойдёт ли по креплениям и по всему остальному ваш 100А генератор к карбюраторной 21093?
Эдуард 24 Сентября 2015 Здравствуйте Добрый день, Эдуард! Дмитрий 18 Сентября 2015 Добрый день. Подскажите пожалуйста, как проверить подлинность Вашей продукции? Заранее спасибо.
Максим 12 Сентября 2015 Здравствуйте! Добрый день, Максим! Михаил 28 Июня 2015 Можно ли на lg0108 поставить трёхуровневый регулятор напряжения энергомаш
Максим 4 Февраля 2015 Скажите ,как отличить LG 01214 120а от такого же на 135а? Слышал там коробки одинаковые Добрый день, Максим! Сергей 27 Января 2015 подскажите какая реальная гарантия генератора при поломки у продавцов авто магазинов если на упаковке (коробки) написано 2 года и где ваши фирменные гарантийные мастерские в Москве Добрый день, Сергей! Сергей 25 Января 2015 Здравствуйте. Подойдет ли генератор LG 0108 на карбюраторный ВАЗ 21074? Нужно ли будет что-нибудь переделывать?
Александр 20 Января 2015 Здравствуйте! Приобрел данный (lg 0108) генератор, на холодную с печкой на максимуме и включенным ближним выдает 13.9 В, все в порядке. Но при прогреве напряжение сильно просаживается, в среднем до 12.8 с той же нагрузкой, а иногда и ниже. Вопрос следующий: есть ли смысл и возможность поставить вместо штатного цифрового другое, выносное, РРН, например, 67. Добрый день, Александр! Николай 20 Января 2015 Здравствуйте. Подходит ли генератор LG 0108 к ВАЗ 21213 1996 г. Добрый день, Николай! павел 8 Января 2015 Скажите пожалуйста подойдет ли данный генератор (ГЕНЕРАТОР 100А 2108) на ваз 21074 2010 года выпуска, без переделок или надо ещё что-то менять? Добрый день, Павел! Виталий 25 Декабря 2014 какой гениратор на 80А можно купить для моего автомобиля? Добрый день, Виталий! Александр 17 Декабря 2014 Здравствуйте! Прошу подсказать, подойдет ли этот генератор на ИЖ Оду с мотором ВАЗ 2106, карбюратор? Нужно ли докупать дополнительно какие-нибудь кронштейны с болтами для установки? Заранее спасибо! Добрый день, Александр! Алексей 18 Октября 2014 здравствуйте этот генератор точно подойдёт на мой ваз Добрый день, Алексей! Роман 10 Октября 2014 здравствуйте. нашел причину «подгазовки» для самовозбуждения генератора lg-0108 — слабая лампочка в приборке, лечение: замена на более мощную по амперам. далее у меня вопрос: после прогрева и включения, скажем, музыки и ближнего света напряжение падает с 14,1 до 13, если включаю ближний и птф, то падает до 12,5. Генератор lg-0108 2013 года с надписью 80А и регулятором до 14,5, вроде все исправно. Что может быть? завтра почищу клеммы, если поможет отпишусь. Спасибо. 10.10.2014
Баисов Павел Муссабиевич 24 Сентября 2014 Здравствуйте , у меня ваз 21074 карбюратор . Хочу установить генератор Код СтартВОЛЬТ: LG 01214 , вопрос в следующем ; не закипит ли аккумулятор и не возникнет ли еще каких проблем с бортовой сетью ??? Спасибо .
дмитрий 23 Сентября 2014 добрый день,подскажите пожалуйста есть ли на ваших генераторах фирменная голограмма,или иные признаки того что ваша продукция не подделка? и какой генератор по мощности лучше всего подойдет на ваз2107инжектор с крепление под натяжитель ремня в зимнее время года приусловии что почти все приборы включены постоянно?и сколько будет стоить ато в одном месте 4000т.р а через 2км говорят что заводские и такой же на 80А 2900т.р,,,,заранее благодарен,и там где за 4000 говорят что у них оригинал, а там где за 2900 подделка!
Белополов Сергей Владимирович 23 Сентября 2014 Возможно ли заменить на модели Код СтартВОЛЬТ: LG 0108 реле-регулятор на выносной другой марки, какой?
Белополов Сергей Владимирович 23 Сентября 2014 Имеются ли у вас выносной реле-регулятор на данную модель Код СтартВОЛЬТ: LG 0108
Написать отзывДмитрий Лебедев 23 Октября 2015 Заказал генератор через интернет магазин…карвиль шоп…пришел за 10 дней как и обещали …через почту России. Порадовала фирменная упаковка, упакованно качественно , есть сопроводительная информация…Вобщем одно удовольствие …завтра поеду ставить…. Фейерверк Банзаевич 17 Октября 2015 Генератор просто чума. Встал на мою ОКАёту без проблем. Весь такой ровненький, блестящий, все прочно закручено, ничего не болтается поставил и поехал. Напряжение 14,5 В. При полном включении всех потребителей (АКБ 62А, фары+габариты, печка, задний обогрев ну и музыка с усилителем сабвуфера) напряжение просело до 14,2-14,1 В. Супер! Можно уже подумать о кондиционере с инверторным пуском. Спасибо СТАРТВОЛЬТ! Теперь на очереди редукторный стартер и естественно это будет «Стартвольт». |
Размер колеса, вылет, ободья, давление, разболтовка, выступ, PCD, сверление, DIA, тюнинг
ВАЗ 2114 2114x 2001 1.5i
Поколение: 2114x
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 76 л.с. (77 л.с., 57 кВт)
PCD (Диаметр делительной окружности) | 4×98 мм |
---|---|
Центральное отверстие | 58,6 мм |
Размер резьбы | M12 x 1,25 |
Крепежные детали колеса | Болты с проушинами |
Шина | Обод | PCD | Центральное отверстие | Давление | |
---|---|---|---|---|---|
175/70 R13 82T Колеса OEM | 5Jx13 ET35 | 4×98 | 58.6 | 1,9 бар (28 фунтов на кв. Дюйм) | Купить |
175/70 R13 82T Тюнинг | 5,5Jx13 ET35 | 4×98 | 58,6 | 1,9 бар (28 фунтов на кв. Дюйм) | Купить |
175 / 65 R14 82T Тюнинг | 5Jx14 ET35 | 4×98 | 58,6 | 2 бар (30 PSI) | Купить |
185/60 R14 82T Тюнинг | 5Jx14 ET35 | 4×98 | 58,6 | Купить | |
175/65 R14 82T Tuning | 5.5Jx14 ET35 | 4×98 | 58,6 | 2 бара (30 фунтов на квадратный дюйм) | Купить |
185/60 R14 82T Тюнинг | 5.5Jx14 ET35 | 4×98 | 58,6 | 2 бар (30 фунтов на квадратный дюйм) | Купить |
175/65 R14 82H Тюнинг | 6Jx14 ET35 | 4×98 | 58,6 | 2 бар (30 PSI) | Купить |
185/60 R14 82H Тюнинг | 6Jx14 ET35 | 4х98 | 58.6 | 2 бара (30 PSI) | Купить |
Какие размеры колес рекомендует производитель
ВАЗ 2114 2114x 2001 1.5i в стандартной комплектации оснащается ободами 5Jx13 ET35 с шинами 175/70 R13 82T. Где:
- 5J — ширина обода в дюймах;
- 13 «- диаметр фитинга в дюймах;
- ET35 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка автомобильных шин 175/70 R13 расшифровывается следующим образом:
- 175 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
- 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная намотка корда;
- 13 — диаметр шины в дюймах..
Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например. 82T:
- 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
- Т — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км / ч.
Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.
При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х98. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 58,6 мм.
Типичное давление в шинах — 28 фунтов на квадратный дюйм (1,9 бар).
Общая сводная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков ВАЗ 2114 2001.
Диаметр | 13 «–14» |
---|---|
Ширина (мм) | 175–185 |
Соотношение сторон (%) | 60–70 |
Наименьший размер | 175/70 R13 |
Максимальный размер | 185/60 R14 |
Диаметр | 13 «–14» |
---|---|
Ширина (дюймы) | 5–6 |
Смещение (мм) | 35–35 |
PCD | 4×98 |
Фото
Советы экспертов
Выбирая резину для авто, нужно в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя.Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
- Нужна повышенная проходимость?
- Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — шоссе?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.
Как правильно выбрать автомобильные колеса на ВАЗ 2114 2001 года?
3 типа колесных дисков:
- Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе.
- — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
- Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.
Сплав
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.
Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать.Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.
Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).
Одни и те же колеса можно натирать покрышкой или не натирать на одной и той же машине — здесь поможет регулировка «схождения».
Какое давление в шинах?
Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах.Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто приводят к:
- нарушений вождения;
- неравномерный износ протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля. Это снижает нагрузку на подвеску, автомобилю на порядок легче «проходить» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам.К основным относятся:
- выше расход топлива;
- быстрый износ крайних участков протектора;
- менее маневренный.
Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться. Что приведет к выходу на встречку.
Марка | ВАЗ |
Модель | 2114 |
Поколение | 2114 |
Двигатель | 1.6 i 8V (81 л.с.) |
Двери | 5 |
Мощность | 81 год HPW |
Максимальная скорость | 158 км / ч |
Разгон с места до 100 кмч | 13 сек |
Объем топливного бака | 43 литров |
Год выпуска | 2003 г. год |
Год остановки производства | |
Тип купе | Хэтчбек |
Количество мест | 5 |
Длина | 4122 ММ |
Ширина | 1620 ММ |
Высота | 1415 ММ |
Колесная база | 2460 ММ |
Колея передняя | 1400 ММ |
Колея задняя | 1370 |
Клиренс | |
Расход топлива (эконом) — в городе | |
Расход топлива (эконом) в загородном доме | |
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 7.6 Литров / 100 км |
Масса | 985 кг. |
Максимальный вес | 1410 кг. |
Максимальный объем багажа | |
Минимальный объем багажа | 427 литров |
Нормы выбросов |
Длина автомобиля — это расстояние между передним и задним бампером. Часто автовладельцы останавливаются на своих авторынках, что в свою очередь делает вашу машину длиннее. Ширина автомобиля — это расстояние между боковыми зеркалами. А высота машины будет равна самой высокой части вашей машины. Будь то его крыша, антенна или спойлер. Габаритные размеры ВАЗ 2114 представлены на рисунке 1. Рисунок 1- габаритные размеры ВАЗ 2114. Автомобили отличаются друг от друга по многим параметрам. Эти параметры называются техническими характеристиками. Их указывают производители авто для всех марок и моделей выпускаемых машин. Сравнение технических характеристик Самый простой способ сравнить различные автомобили между собой. В этом разделе представлены технические характеристики автомобилей: как новых, так и давно присутствующих на рынке. Выбрав марку и модель автомобиля, вы сможете увидеть его подробные характеристики. К техническим характеристикам относятся:
В последнее время для большинства горожан личный автомобиль стал не только средством передвижения, но и определенным атрибутом, формирующим образ личности. Именно по этой причине большинство производителей включились в гонку за «лучший» дизайн автомобиля.В рекламе авто акцент делается на новаторском, спортивном, стильном, женском, брутальном или просто современном дизайне, а доминирующие ранее технические характеристики уходят на второй план. Технические характеристики ВАЗ 2114 представлены в таблице 2 . Таблица 2 — Технические характеристики ВАЗ 2114.
|
Двигатель «Жигули» | 1,5 л, 8кл .; 1,6 л, 8кл .; 1,6 л, 16кл. (Суперкар) |
Длина кузова | 4122 мм |
Ширина кузова Авто | 1650 мм |
Высота кузова Авто | 1402 мм |
База | 2460 мм |
Максимальная колея (перед) | 1400 мм |
Максимальная колесная колея (задняя) | 1370 мм |
Объем багажного отделения | 330 ДМ 3. |
Автомобиль | 985 кг |
Полная масса автомобиля | 1410 кг |
Колесная формула автомобиля | 4×2 |
Ведущие колеса | передние |
Дама схема компоновки | передний привод |
Расположение двигателя | крестовина передняя |
Тип кузова | хэтчбек |
Всего дверей | 4 |
Двигатель | бензиновый, четырехтактный |
Количество цилиндров | 4 |
Цилиндры расположены | в ряду |
Объем двигателя | 1596 см 3. |
Максимальная мощность | 59,5 / 5200 кВт / об.мин |
Крутящий момент (максимальный) | 120/2700 нм с рядом |
Топливо | Бензин АИ-92, неэтилированный |
Расход топлива при движении | 7,8 л / 100 км |
Максимально возможная скорость автомобиля | 160 км / ч |
Тип коробки передач | Ручное управление |
Число передач вперед / назад | 5/1 |
Control | стоечного типа, травмоопасный, без усилителя |
Шины | 175 / 70R13-80 (T, H) 165 / 70R13-79 (S, T) |
Топливный бак полный | 43 л. |
Модель «Лада 2114» по своим характеристикам существенно отличается от своего предшественника. Автомобиль стал динамичнее разгоняться (с 13 ° С до 100 км / ч). Расход топлива 7-7,8 л / 100 км. Выпуск модели закончился еще в 2013 году, поэтому покупка нового государственного автомобиля практически невозможна. В среднем цена подержанных автомобилей составляет 200 000 руб.
Сотрудничество с «Супер Авто»
Каждый отечественный автолюбитель хотел бы купить российский автомобиль с доработкой некоторых частей машины.Компания «Супер-Авто» в 2011 году предоставила такую возможность. Двигатель «Лада 2114» не просто доработан или улучшен, а новый — от «Приоры». Также была заменена подвеска автомобиля: стойки, барабаны и тормоза. В салоне были заменены передние сиденья. Благодаря «приориту» стоек у машины вырос клиренс на 5 мм. На момент выхода машины стоимость составляла 310 000 руб.
Существенно выросла динамика разгона автомобиля с новым двигателем (11 с). В среднем расход топлива составил 7.6 л / 100 км.
Отзывы об автомобиле
Проанализировав отзывы владельцев автомобиля, можно сделать следующие выводы. Внешне машина выглядит старомодно, если сравнивать с новыми моделями из кампании Lada. На заднем сиденье машины очень мало места, румяным людям будет явно неуютно. На открытом пространстве даже неопытный хозяин поймет, все на своих местах.
Шасси автомобиля прослужит долго при бережной эксплуатации.Автозапчасти доступны в цене. Подвеска очень жесткая, даже если ставить от «Приоры». Шумоизоляции в машине практически нет, постоянно слышны посторонние звуки, поэтому многие владельцы докупают шумоизоляционные листы и подкрадываются к кузову машины. Кузова машины просто омерзительны, в некоторых местах виден указательный палец.
Отсутствие кондиционера сказывается на слезах, особенно в летнее время года. В целом машина выглядит намного лучше, по сравнению с ВАЗ-2109.Регулировка сиденья не самая удачная, новичку очень сложно настроить сиденье под свою комплектацию. За такую невысокую стоимость можно закрыть глаза на все недостатки. российское производство, особенно если это касается автомобилей Lada. ВАЗ 2114 стал популярной машиной особенно в молодом поколении.
Основные «болячки» автомобиля
Болячек от авто очень много, и если сразу не следить за автомобилем, то прослужит совсем немного времени. В первую очередь кузов машины это самая слабая сторона четырнадцатого семейства.Он начинает гнить спустя 3 года после того, как машина сошла с конвейера. Отдельного внимания заслуживают пороги, колесные арки, крышки багажника и капот. Вы можете бороться с этой проблемой. Многие владельцы обрабатывают кузов антикоррозийным покрытием.
Утечка тосола — еще одна проблема с автомобилем. Внимательно нужно следить за хомутами для шлангов и заправочной крышкой тосола. Своевременно необходимо стянуть все соединения шлангов хомутами. «Ручник» часто может затухать или вообще не работать, проблема решается заменой троса.
Лампочки в фарах перегорают почти каждый год. Поэтому запасные лампы стоит иметь при себе, чтобы не оказаться в неприятной ситуации. Особое внимание нужно уделять состоянию тормозных колодок, особенно перед подготовкой к зиме. Еще одна характерная болезнь этой машины находится в салоне — после нескольких лет эксплуатации спасает потолок. Необходимо обратить внимание на пол машины, часто часто скапливается вода, что может привести к коррозии.
Движение Lowriders
Движение Low Rider зародилось 60 лет назад в США.В России он только сейчас стал актуальным для автомобилистов, особенно популярен у молодежи. «Низкая езда» — это занижение подвески автомобиля, чем ниже автомобиль, тем лучше. Не стала исключением и Lada 2114
в этом стиле. После укорочения подвесной пружины станок становится более устойчивым. Экстерьер Автомобиль есть на любителя, многие критикуют стиль низкого авто.
Также нововведением стала установка пневмоподвески для четырнадцатого семейства.Преимущество такой подвески заключается в том, что высоту клиренса можно регулировать. Стоимость пневмоподвески достигает 100000 рублей.
Как правило, на машину ставят только оригинальные и брендовые диски, а на штатных колесах даже оставляют. Тысячи водителей тратят огромные деньги на доработку «четырнадцатого». На фото «Лада 2114» представлена в заниженном варианте.
Стритинг на «четырнадцатом»
Стандартное оборудование ВАЗ-2114 Динамика разгона не может конкурировать с более именитыми конкурентами, такими как BMW, Subaru или Mazda.Но все же есть такие чипсы, которые бросают вызов таким машинам. Естественно, без доработки заготовки здесь не обойтись. Сотни тысяч рублей тратят любители скорости на свои машины. «Лада 2114» часто встречается на гонках по «дрэг-рейсингу». Чтобы добавить машину лошадей, есть два варианта: поставить турбонаддув или построить атмосферный двигатель. Второй вариант сложнее всего реализовать, но он надежнее.
Для охлаждающего воздуха, который качает турбину, добавьте промежуточный охладитель.Но, поставив мощный мотор, необходимо доработать трансмиссию, а также тормоза. После проделанной работы мощность машины достигает 200 л. из. И тем самым неприметная «четырнадцатая» на дороге превращается в «зверя». Разгон до сотни может достигать за 7 секунд.
Выход
Итак, подведем итоги. Автомобиль «Лада 2114» нельзя назвать комфортным и роскошным автомобилем. Качество сборки и деталей оставляет желать лучшего. Но и машину очень плохой назвать тоже нельзя.По своей стоимости (250 000 рублей) это достойный молодежный вариант, а также машина на каждый день. Доступность I. Низкая цена Запасные части — одно из важных преимуществ. В машине нет кондиционера, круиза и климат-контроля, кожаных сидений, но этот автомобиль создавался как бюджетный.
При желании этот автомобиль может стать конструктором для любителей «подхватить» автомобиль. Также ВАЗ-2114 подойдет начинающим водителям, ищущим недорогие автомобили.
ВАЗ 2114, выпущенный опытной партией тиражом в пятьдесят экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автомобилисту в 2003 году.Создан на базе старого ВАЗ 2109, по сравнению с ним четырнадцатая модель получила кардинальное обновление.
Дизайн стал более современным и приятным, начали красить бампера, кузов кузова, появились молдинги и обтекатели порогов. Внутренняя отделка регулируемой рулевой колонки, евро панели приборов, руля от ВАЗ 2110 и новая система подогрева.
Но самое главное в двигателях. Начиная с ВАЗ 2114 впуск карбюратора вошел в историю, он окончательно заменил инжектор на распределенный впрыск топлива.Это позволило добиться большей эффективности и одновременно улучшенных динамических характеристик.
Также в автомобиле есть множество дополнительных опций, ранее недоступных. Таких как: тонированные стекла, электростеклоподъемники с электроприводом, подогрев сидений, противотуманные фары, литые диски И центральный замок.
Ваз 2114 выпускался двух марок:
- Люкс.
- Стандарт.
В версии люкс с завода предустановлены противотуманные фары, колпаки на колеса, подголовники задних пассажиров, измененная обивка дверей и обшивка дверей.Основным плюсом высшей комплектации был маршрутный компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.
В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144. При этом автомобиль автомобиля стал соответствовать экологическому классу Евро-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластик, а катализатор перенесли ближе к двигателю. Кроме того, внутри автомобиля произошли небольшие изменения.
Обновили торпеду, пропал верхний перчаточный ящик, в приборную панель интегрировали бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, температуру на улице, время и прочее.
Характеристики ВАЗ 2114.
С завода по автомобилю ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:
- количество мест: 5;
- рекомендованное топливо: АИ-95;
- максимальная скорость: 165 километров в час;
- расход топлива: 8.9 л на 100 км по городу;
- время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
- объем бензобака: 43 л;
- расположение ДВС: спереди, поперек;
- масса: 970 килограмм;
- топливная система: распределенный впрыск;
- объем багажника: 427 л;
- привод: Передний.
Технические характеристики ВАЗ 2114 | |
Тип кузова | хэтчбек |
Кол-во дверей | 5 |
Мест | 5 |
Объем багажника, дм 3 | 330/600 |
Габаритные размеры, мм: | |
длина | 4122 |
ширина | 1650 |
высота | 1402 |
Масса собственная, кг | 970 | 425 |
Колесная база, мм | 2460 |
Король передних колес | 1400 |
Шаг задних колес | 1370 |
Ведущие колеса | передние |
Дорожный просвет до подпо | 170 |
Зазор для очистителя | 160 |
Двигатель ВАЗ 2114. | 2111 |
Рабочий объем, куб. См | 1499 |
Количество клапанов | 8 |
Макс. Мощность, кВт (при об / мин) | 57,2 (5400) |
Макс. Мощность, л.с. | 77,8 |
Макс. Резак., Нм (при об / мин) | 115,7 (3000) |
система питания | кемпер. впрыск |
Иммобилайзер | + |
Адсорбер, нейтрализатор | — |
КП | |
Кол-во КПП | 5 |
Шлюзы КП: | |
И. | 3 636 |
II. | 1,95 |
III | 1,357 |
IV. | 0,941 |
В. | 0,784 |
реверс | 3,53 |
Номер передачи главной передачи | 3,7 |
Максимальная скорость, км / ч | 158 |
разгон до 100 км / ч, с | 13,2 |
Расход топлива, л / 100 км: | |
Расход топлива при 90 км / ч | 5,7 |
Расход топлива при 120 км / ч | 7,8 |
Расход топлива в городском цикле | 8,9 |
Емкость топливного бака, л | 43 |
Тормоза передние | диск |
Тормоз задний | барабан |
Тормозной путь с нагрузкой 80 км / ч | 38 |
Привод стояночного тормоза | кабель |
Привод сцепления | трос |
Подвеска передняя | macPherson |
Подвеска задняя | longitone.Рых. |
Рулевое управление | rache |
Радиус вращения наименьшего | 5,2 |
Максимальный подъем без ускорения | 34 |
Шины Ваз 2114 | 165 / 70R13 175 / 70R13 |
Колесо | 2110 |
Панель приборов | 2114 |
Комбинация приборов | 2115 |
Коврики | дробленые |
Электрообогреватель заднего стекла | + |
Электростеклоподъемники перед.дв. | + |
Электроблокировка замков дверей | + |
Вентилятор системы охлаждения | электрический |
Боковая система управления | + |
Бортовой компьютер | — |
Бамперы | оригинал |
Ужасный | — |
Зажим индивидуального освещения | + |
Противотуманные фары | + |
Наружные зеркала заднего вида | левое и правое |
Накладки на зеркала заднего вида | — |
Зеркала с электроприводом * | — |
Подогрев передних сидений | + ** |
Обивка сиденья | твид с карм. |
Сиденья Safding от подъема. Волокно | + |
Обивка потолка | полностью смонтированная |
Обивочные двери | полноприводная |
Обивка багажника | + |
Солнцезащитный козырек с зеркалом | — |
Подголовники задних сидений | + |
Коврик багажника пластиковый | — |
пер.Ремни хвастаются. С сигнализацией | — |
Молдинг дверной | + |
Лоскут порогов | + |
Колпаки колесные | + |
Спойлер Runger с накладкой | + |
Тонированные стекла | — |
Окраска «Металлик» | + |
Уровень шума в салоне ВАЗ 2114 | |
при скорости 100 км / ч, дБ / год | 74 |
Нормы токсичности | R 83. |
Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду Автомобиль ВАЗ 2114 завоевал большую популярность у людей разного возраста. Взрослые оценили большой багажник, возможность складывания сидений и небольшой расход топлива. И молодые купили его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.
Габариты ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.
В сухих цифрах они выглядят так:
- Длина машины: 4100 мм.
- Высота машины: 1415 мм.
- Ширина машины: 1620 мм.
- Основание: 2460 мм.
- Дорожный просвет: 165 мм.
- Шаг сзади: 1370 мм.
Модели с индексом 211440-24, выпущенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, имели несколько измененные габариты 2114:
- Длина станка: 4122 мм.
- Высота машины: 1402 мм.
- Ширина машины: 1650 мм.
Отличия получились за счет рестайлинга бамперов, зеркал заднего вида, а также небольших корректировок в подвеске автомобиля.
Кому-то хочется увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит больше проходимости и легче будет преодолевать городские препятствия. А вот увеличение дорожного костюма Негативно скажется на расположении центра масс машины, при повороте он станет более роликовым и вообще потеряет в управляемости. Каждый выбирает, что для него важнее.
Из истории ВАЗ-2114
ВАЗ-2114. «Лада 2114» — пятидверный хэтчбек Волжского автозавода, созданный на базе автомобиля ВАЗ 2109.был создан в середине 1990-х годов в рамках развития семейства «Самара-2». Этот автомобиль представляет собой доработанный ВАЗ-21093 с передней частью от известной модели ВАЗ-2115 (оптика, решетка радиатора, передний спойлер) и с немного измененным дизайном задней части кузова (изменен задний бампер, установлен дополнительный стоп-сигнал). Бамперы окрашены в цвет кузова, по бокам кузова установлены молдинги и обтекатели порогов. В салоне ВАЗ 2114 установлена новая приборная панель (т.н. «Европантель»), регулируемая рулевая колонка, руль из «десятого» семейства, отопитель новой конструкции.При сложенном заднем сиденье Автомобиль трансформируется в грузопассажирский вариант типа «Универсал». На автомобиль установлены электротехнические стеклоподъемники, тонированные стекла, противотуманные фары, подогрев сидений, центральный замок дверей, литые диски колес.
Первые экземпляры ВАЗ 2114 были собраны на заводском конвейере в 2000 году, в 2001 году собрана опытно-промышленная партия — 50 автомобилей. Серийный выпуск автомобиля начался с Alel 2003.
Аэродинамика ВАЗ-2114 схожа с ВАЗ-2115, немного уменьшилась в CX, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям.Коэффициент лобового стекла CX в обновленном хэтчбеке снизился незначительно — 0,45 против 0,46 у обычной «девятки». Но баланс лифта кардинально изменился: общая подъемная сила немного увеличилась, но по осям теперь распределяется равномерно. А это обещает более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости.
На машину установлен инжекторный Двигатель 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива, обеспечивающим повышение динамических свойств и повышение топливной экономичности.
С 2007 г. на автомобиль (ВАЗ-11183) устанавливается новый двигатель объемом 1,6 л. Экологического класса ЕВРО-3, модель получает индекс ВАЗ-21144. Отличительные особенности От старого двигателя — катализатор не под днищем, а рядом двигатель, на двигателе пластиковая декоративная крышка, вместо алюминиевого остатка установлена пластиковая. Помимо нового двигателя, машина получает новую торпеду (верхняя часть идет без усов, что увеличивает прочность и снижает возникновение посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).
Выпускается в 2-х комплектациях — «Стандарт» или «Люкс». Внешне «люксовая» версия отличается от «стандартной» только противотуманками Faram. И колпачки на колеса. В салоне — подголовники заднего дивана. Кроме того, у сидений и дверей более приятная (но одновременно маркизованная) обивка, а вместо заглушки на центральной консоли установлен маршрутный компьютер, фиксирующий расход топлива, время в пути и среднюю скорость.
ВАЗ-2114 модификации
- ВАЗ-2114. — Выпускается с 2003 года. Двигатель ВАЗ-2111 1499куб.см
- ВАЗ-21144. — Выпускается с 2007 года. Двигатель 1596 куб.
Технические характеристики ВАЗ-2114
ВАЗ-2114. | ВАЗ-21144. | ||
Тип кузова | |||
Кол-во дверей | |||
Мест | |||
Объем тряпки, дм3 | |||
Габаритные размеры, мм: | |||
длина | |||
ширина | |||
высота | |||
Масса собственная, кг | |||
Колесная база, мм | |||
Король передних колес | |||
Шаг задних колес | |||
Ведущие колеса | перед | ||
Дорожный просвет до подпо | |||
Зазор для очистителя | |||
Двигатель ВАЗ 2114. | |||
рабочий объем, куб. См | |||
количество клапанов | |||
Макс. Мощность, кВт (при об / мин) | |||
Макс. Мощность, л.с. | |||
Макс. Резак., Нм (при об / мин) | |||
система питания | кемпер.впрыск | ||
иммобилайзер | |||
Адсорбер, нейтрализатор | |||
КП | |||
Кол-во КПП | |||
Шлюзы КП: | |||
I. | |||
II. | |||
III | |||
IV. | |||
В. | |||
обратный | |||
Номер передачи главной передачи | |||
Максимальная скорость, км / ч | |||
разгон до 100 км / ч, с | |||
Расход топлива, л / 100 км: | |||
Расход топлива при 90 км / ч | |||
Расход топлива при 120 км / ч | |||
Расход топлива в городском цикле | |||
Марка топлива | |||
Емкость топливного бака, л | |||
Тормоза передние | диск | ||
Тормоз задний | барабан | ||
Тормозной путь с нагрузкой 80 км / ч | |||
Привод стояночного тормоза | кабель | ||
Привод сцепления | кабель | ||
Передняя подвеска | макФерсон | ||
Задняя подвеска | лонгитон.Рых. | ||
Рулевое управление | травмобезопасный, стоечный, без усилителя | ||
Радиус вращения наименьший | |||
Максимальный подъем без разгона | |||
Шина Ваз 2114 | 165 / 70R13-79, 175 / 70R13-80 | ||
Колесо | |||
Панель приборов | |||
Комбинация приборов | |||
Коврики | дробленый | ||
Электрообогреватель заднего стекла | |||
Электростеклоподъемники перед.дв. | |||
Электроблокировка дверных замков | |||
Вентилятор системы охлаждения |
Общая информация | |
---|---|
Марка | Лада |
Модель | 2114 |
Поколение | 2114 |
Модификация (Двигатель) | 1.6 i 8V (81 л.с.) |
Начало производства | 2007 год |
Окончание производства | 2013 год |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | Хэтчбек |
Сиденья | 5 |
Двери | 5 |
Рабочие характеристики | |
Расход топлива экономичный в смешанном цикле | 7.6 л / 100 км 30,95 миль на галлон США 37,17 миль на галлон в Великобритании |
Тип топлива | Бензин (бензин) |
Ускорение 0-100 км / ч | 13 сек |
Ускорение 0-62 миль / ч | 13 сек |
Время разгона 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 12,4 с |
Максимальная скорость | 158 км / ч 98,18 миль / ч |
Удельная масса | 12.2 кг / л.с., 82,2 л.с. / тонна |
Характеристики двигателя | |
Мощность | 81 л.с. при 5200 об / мин. |
Мощность на литр | 50,8 л.с. / л |
Крутящий момент | 120 Нм @ 2700 об. / Мин. 88,51 фунт-фут. @ 2700 об. / Мин. |
Расположение двигателя | Передний, поперечный |
Объем двигателя | 1596 см 3 97.39 куб. дюймы |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядный |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
Аспирация двигателя | Безнаддувный двигатель |
Пространство, объем и масса | |
Снаряженная масса | 985 кг 2171.55 фунтов. |
Макс. вес | 1410 кг 3108,52 фунтов. |
Макс нагрузка | 425 кг 936,96 фунтов. |
Объем багажника (багажника) — минимум | 427 л 15.08 куб. фут |
Емкость топливного бака | 43 л 11,36 галлона США | 9,46 галлонов Великобритании |
Размеры | |
Длина | 4122 мм 162.28 дюймов |
Ширина | 1620 мм 63,78 дюйма |
Высота | 1415 мм 55,71 дюйма |
Колесная база | 2460 мм 96,85 дюйма |
Колея передняя | 1400 мм 55,12 дюйма |
Задняя (задняя) колея | 1370 мм 53,94 дюйма |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
Архитектура трансмиссии | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. |
Ведущее колесо | Передний привод |
Количество передач (МКПП) | 5 |
Передняя подвеска | Стойка пружины |
Задняя подвеска | Продольный рычаг |
Передний тормоза | Диск |
Задние тормоза | Барабан |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Размер шин | 175/70 R13 |
Размер бампера на размерах ВАЗ 2114 .Все автомобили ВАЗ.
09.05.2012
ВАЗ 2114 — самый популярный отечественный автомобиль. На смену пришла четырнадцатая ВАЗ 2109. Изменения коснулись как внешнего вида кузова, так и салона.
Спортивный стиль ВАЗ 2114
Спортивный внешний вид достигается за счет установленных на кузов молдингов со всех сторон автомобиля, спойлера и декоративных порогов.
Автомобиль обладает хорошими техническими характеристиками, хорошо держит трассу, хорошо несется в поворотах даже на высоких скоростях по сравнению как с классической моделью, так и с предшественником 2109.
ВАЗ 2114
хорошо пользуется спросом у любителей отечественного тюнинга. Простой корпус и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и становиться индивидуальностью в сером потоке машин.
Технические характеристики ВАЗ 2114
Обычные 4-цилиндровые 8-клапанные моторы никого не удивят, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Привод передний, стандартный, тормоза барабанные и дисковые. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме богбоя, который увеличивается при сложенных спинках заднего сиденья.Форма корпуса в нашем случае не влияет на динамику. Сравните показатели ВАЗ 2114 с классическим смыслом — аэродинамика за счет более сглаженных и современных линий кузова придает автомобилю легкость управления. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, пользующаяся успехом у многих жителей страны и желанная в каждой семье. Большинство инжекторных экземпляров, с 2011 года установлена электронная педаль газа — E-Gas
.
Двигатель | 1,5, 8 кл (Евро-2) 1.6 л, 8-кл. (Евро-3) 1,6 16кл (супер-авто) |
Длина, мм. | |
Ширина, мм. | |
Высота, мм. | |
База, мм. | |
Удар передних колес, мм | |
Шаг задних колес, мм | |
Объем багажного отделения, дм 3 | |
Масса в валюте, кг | |
Полная масса автомобиля, кг | |
Допустимая полная масса тягача с тормозами, кг | |
Допустимая полная масса прицепа без тормозов, кг | |
Колесная формула / ведущие колеса | 4×2 / перед |
Макет вагона | передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное |
Тип кузова / кол-во дверей | хэтчбек / 4. |
тип двигателя | бензин, четырехтактный |
Система питания | Распределенный впрыск с электронным управлением |
Количество и расположение цилиндров | |
Рабочий двигатель, см 3 | |
Максимальная мощность, кВт / об. Мин. | |
Максимальный крутящий момент, нм при об / мин | |
Топливо | Неэтерифицированный бензин АИ-92 (МИН) |
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км | |
Максимальная скорость, км / ч | |
Трансмиссия | С ручным управлением |
Кол-во передач | 5 вперед, 1 назад |
Перевести номер главной пары | |
Рулевое управление | травмоопасный, стоечный, без усилителя |
Шины | 175 / 70R13-80 (Т, Н) |
Емкость топливного бака |
Динамические характеристики
Разгон до 100км / ч — 14.0 C (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)
Максимальная скорость -158 км / ч (8кл), 185-190 (16кл)
Из истории ВАЗ-2114
ВАЗ-2114. Лада 2114 — пятидверный хэтчбек Волжского автозавода, созданный на базе автомобиля ВАЗ 2109. Создан в середине 1990-х годов в рамках развития семейства Самара-2. Этот автомобиль представляет собой доработанный ВАЗ-21093 с передней частью известной модели ВАЗ-2115 (оптика, решетка радиатора, передний спойлер) и с немного измененным дизайном задней части кузова (изменен задний бампер, установлен дополнительный стоп-сигнал).Бамперы окрашены в цвет кузова, по бокам кузова установлены молдинги и обтекатели порогов. В салоне ВАЗ 2114 установлена новая приборная панель (т.н. «Европантель»), регулируемая рулевая колонка, руль из «десятого» семейства, отопитель новой конструкции. При сложенном заднем сиденье автомобиль трансформируется в грузопассажирский вариант типа «Универсал». На автомобиль установлены электротехнические стеклоподъемники, тонированные стекла, противотуманные фары, подогрев сидений, центральный замок дверей, литые диски колес.
Первые экземпляры ВАЗ 2114 были собраны на заводском конвейере в 2000 году, в 2001 году собрана опытно-промышленная партия — 50 автомобилей. Серийный выпуск автомобиля начался с Alel 2003.
Аэродинамика ВАЗ-2114 схожа с ВАЗ-2115, немного уменьшилась в CX, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям. Коэффициент лобового стекла CX в обновленном хэтчбеке снизился незначительно — 0,45 против 0.46 в обыкновенной «девятке». Но баланс лифта кардинально изменился: общая подъемная сила немного увеличилась, но по осям теперь распределяется равномерно. А это обещает более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости.
На автомобиль установлен инжекторный двигатель 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива, обеспечивающим повышение динамических свойств и повышение топливной экономичности.
С 2007 года на автомобиль (ВАЗ-11183) экологического класса ЕВРО-3 устанавливается новый двигатель объемом 1,6 л, модель получает индекс ВАЗ-21144.Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор не под днищем, а возле двигателя, двигатель надеется пластиковый декоративный В крышке вместо остатка алюминия установлен пластик. Помимо нового двигателя, машина получает новую торпеду (верхняя часть идет без усов, что увеличивает прочность и снижает возникновение посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).
Выпускается в 2-х комплектациях — «Стандарт» или «Люкс». Внешне «люксовые» версии отличаются от «стандартных» только противотуманными фарами и колпаками на колеса. В салоне — подголовники заднего дивана. Кроме того, у сидений и дверей более приятная (но одновременно маркизованная) обивка, а вместо заглушки на центральной консоли установлен маршрутный компьютер, фиксирующий расход топлива, время в пути и среднюю скорость.
ВАЗ-2114 модификации
- ВАЗ-2114. — Выпускается с 2003 года. Двигатель ВАЗ-2111 1499куб.см
- ВАЗ-21144. — Выпускается с 2007 года. Двигатель 1596 куб.
Технические характеристики ВАЗ-2114
ВАЗ-2114. | ВАЗ-21144. | ||
Тип кузова | |||
Кол-во дверей | |||
Мест | |||
Объем тряпки, дм3 | |||
Габаритные размеры, мм: | |||
длина | |||
ширина | |||
высота | |||
Масса собственная, кг | |||
Колесная база, мм | |||
Король передних колес | |||
Шаг задних колес | |||
Ведущие колеса | перед | ||
Дорожный просвет до подпо | |||
Зазор для очистителя | |||
Двигатель ВАЗ 2114. | |||
рабочий объем, куб. См | |||
количество клапанов | |||
Макс. Мощность, кВт (при об / мин) | |||
Макс. Мощность, л.с. | |||
Макс. Резак., Нм (при об / мин) | |||
система питания | кемпер.впрыск | ||
иммобилайзер | |||
Адсорбер, нейтрализатор | |||
КП | |||
Кол-во КПП | |||
Шлюзы КП: | |||
I. | |||
II. | |||
III | |||
IV. | |||
В. | |||
обратный | |||
Номер передачи главной передачи | |||
Максимальная скорость, км / ч | |||
разгон до 100 км / ч, с | |||
Расход топлива, л / 100 км: | |||
Расход топлива при 90 км / ч | |||
Расход топлива при 120 км / ч | |||
Расход топлива в городском цикле | |||
Марка топлива | |||
Емкость топливного бака, л | |||
Тормоза передние | диск | ||
Тормоз задний | барабан | ||
Тормозной путь с нагрузкой 80 км / ч | |||
Привод стояночного тормоза | кабель | ||
Привод сцепления | кабель | ||
Передняя подвеска | макФерсон | ||
Задняя подвеска | лонгитон.Рых. | ||
Рулевое управление | травмобезопасный, стоечный, без усилителя | ||
Радиус вращения наименьший | |||
Максимальный подъем без разгона | |||
Шина Ваз 2114 | 165 / 70R13-79, 175 / 70R13-80 | ||
Руль | |||
Панель приборов | |||
Комбинация приборов | |||
Коврики | дробленый | ||
Электрообогреватель заднего стекла | |||
Электростеклоподъемники перед.дв. | |||
Электроблокировка дверных замков | |||
Вентилятор системы охлаждения |
В литрах объем такой же, как в кубах (кубических дециметрах).
Такая вместимость машины позволяет перевозить в ней даже габаритные грузы, что особенно актуально для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставить к месту разгрузки какой-либо товар или груз другого назначения.При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.
Кроме того, если вам нужно перевезти большое количество груза, или, например, вы отправляетесь в путешествие всей семьей, вам не нужно ограничиваться местом в 330 литров для размещения вещей. В продаже имеются различные крепления и установки для этой модели автомобиля, которые позволяют перевезти гораздо больше вещей, чем поместится в багажное отделение.
Например, можно установить багажник на крышу.В продаже имеются различные варианты таких светильников:
- Autobssee.
- Крепление для спортивного инвентаря.
- Корзины.
- Экспедиционный багажник на крыше.
Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще более совместимым и освободить место для пассажиров.
Управление кнопками
Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется с кнопки. Каждый автобус знает, что очень важно позаботиться о том, чтобы багажник, как и дверь автомобиля, был надежно закрыт.Важна надежная работа замков багажника, а также надежность замка в воротах гаража или квартиры. Все современные модели машин оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает управление более удобным, но и решает ряд проблем. В частности, таким образом решается проблема обледенения замка, который открывается ключом.
ВАЗ 2114, выпущенный опытной партией тиражом в пятьдесят экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автомобилисту в 2003 году.Создан на базе старого ВАЗ 2109, по сравнению с ним четырнадцатая модель получила кардинальное обновление.
Дизайн стал более современным и приятным, начали красить бампера, кузов кузова, появились молдинги и обтекатели порогов. Внутренняя отделка регулируемой рулевой колонки, евро панели приборов, руля от ВАЗ 2110 и новая система подогрева.
Но самое главное в двигателях. Начиная с ВАЗ 2114 впуск карбюратора вошел в историю, он окончательно заменил инжектор на распределенный впрыск топлива.Это позволило добиться большей эффективности и одновременно улучшенных динамических характеристик.
Также в автомобиле есть множество дополнительных опций, ранее недоступных. Такие как: тонированные стекла, электрические стеклоподъемники с электроприводом, подогрев сидений, противотуманные фары, легкосплавные диски и центральный замок.
Ваз 2114 выпускался двух марок:
- Люкс.
- Стандарт.
В версии люкс с завода предустановлены противотуманные фары, колпаки на колеса, подголовники задних пассажиров, измененная обивка дверей и обшивка дверей.Основным плюсом высшей комплектации был маршрутный компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.
В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144. При этом легковой автомобиль стал соответствовать экологическому классу Евро-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластик, а катализатор перенесли ближе к двигателю. Кроме того, внутри автомобиля произошли небольшие изменения.
Обновили торпеду, пропал верхний перчаточный ящик, в приборную панель интегрировали бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, температуру на улице, время и прочее.
Характеристики ВАЗ 2114.
С завода по автомобилю ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:
- количество мест: 5;
- рекомендованное топливо: АИ-95;
- максимальная скорость: 165 километров в час;
- расход топлива: 8.9 л на 100 км по городу;
- время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
- объем бензобака: 43 л;
- расположение ДВС: спереди, поперек;
- масса: 970 килограмм;
- топливная система: распределенный впрыск;
- объем багажника: 427 л;
- привод: Передний.
Технические характеристики ВАЗ 2114 | |
Тип кузова | хэтчбек |
Кол-во дверей | 5 |
Мест | 5 |
Объем багажника, дм 3 | 330/600 |
Габаритные размеры, мм: | |
длина | 4122 |
ширина | 1650 |
высота | 1402 |
Масса собственная, кг | 970 | 425 |
Колесная база, мм | 2460 |
Король передних колес | 1400 |
Шаг задних колес | 1370 |
Ведущие колеса | передние |
Дорожный просвет до подпо | 170 |
Зазор для очистителя | 160 |
Двигатель ВАЗ 2114. | 2111 |
Рабочий объем, куб. См | 1499 |
Количество клапанов | 8 |
Макс. Мощность, кВт (при об / мин) | 57,2 (5400) |
Макс. Мощность, л.с. | 77,8 |
Макс. Резак., Нм (при об / мин) | 115,7 (3000) |
система питания | кемпер. впрыск |
Иммобилайзер | + |
Адсорбер, нейтрализатор | — |
КП | |
Кол-во КПП | 5 |
Шлюзы КП: | |
И. | 3 636 |
II. | 1,95 |
III | 1,357 |
IV. | 0,941 |
В. | 0,784 |
реверс | 3,53 |
Номер передачи главной передачи | 3,7 |
Максимальная скорость, км / ч | 158 |
разгон до 100 км / ч, с | 13,2 |
Расход топлива, л / 100 км: | |
Расход топлива при 90 км / ч | 5,7 |
Расход топлива при 120 км / ч | 7,8 |
Расход топлива в городском цикле | 8,9 |
Емкость топливного бака, л | 43 |
Тормоза передние | диск |
Тормоз задний | барабан |
Тормозной путь с нагрузкой 80 км / ч | 38 |
Привод стояночного тормоза | трос |
Привод сцепления | трос |
Подвеска передняя | macPherson |
Подвеска задняя | longitone.Рых. |
Рулевое управление | rache |
Радиус вращения наименьшего | 5,2 |
Максимальный подъем без ускорения | 34 |
Шины Ваз 2114 | 165 / 70R13 175 / 70R13 |
Руль | 2110 |
Панель приборов | 2114 |
Комбинация приборов | 2115 |
Коврики | дробленые |
Электрообогреватель заднего стекла | + |
Электростеклоподъемники перед.дв. | + |
Электроблокировка замков дверей | + |
Вентилятор системы охлаждения | электрический |
Боковая система управления | + |
Бортовой компьютер | — |
Бамперы | оригинал |
Ужасный | — |
Зажим индивидуального освещения | + |
Противотуманные фары | + |
Наружные зеркала заднего вида | левое и правое |
Накладки на зеркала заднего вида | — |
Зеркала с электроприводом * | — |
Подогрев передних сидений | + ** |
Обивка сиденья | твид с карм. |
Сиденья Safding от подъема. Волокно | + |
Обивка потолка | полностью смонтированная |
Обивочные двери | полноприводная |
Обивка багажника | + |
Солнцезащитный козырек с зеркалом | — |
Подголовники задних сидений | + |
Коврик багажника пластиковый | — |
пер.Ремни хвастаются. С сигнализацией | — |
Молдинг дверной | + |
Лоскут порогов | + |
Колпаки колесные | + |
Спойлер Runger с накладкой | + |
Тонированные стекла | — |
Окраска «Металлик» | + |
Уровень шума в салоне ВАЗ 2114 | |
при скорости 100 км / ч, дБ / год | 74 |
Нормы токсичности | R 83. |
Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 приобрел большую популярность у людей разного возраста. Взрослые оценили большой багажник, возможность складывания сидений и небольшой расход топлива. И молодые купили его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.
Габариты ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.
В сухих цифрах они выглядят так:
- Длина машины: 4100 мм.
- Высота машины: 1415 мм.
- Ширина машины: 1620 мм.
- Основание: 2460 мм.
- Дорожный просвет: 165 мм.
- Шаг сзади: 1370 мм.
Модели с индексом 211440-24, выпущенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, имели несколько измененные габариты 2114:
- Длина станка: 4122 мм.
- Высота машины: 1402 мм.
- Ширина машины: 1650 мм.
Отличия получились за счет рестайлинга бамперов, зеркал заднего вида, а также небольших корректировок в подвеске автомобиля.
Кому-то хочется увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит больше проходимости и легче будет преодолевать городские препятствия. Но увеличение просвета дороги отрицательно скажется на расположении центра масс машины, она будет больше крутить каток при повороте и вообще потеряет в управляемости. Каждый выбирает, что для него важнее.
ВАЗ 2114 — российский хэтчбек, пришедший на замену снятым с производства девяткам. Изменения коснулись не только внешних частей кузова (новые фары, капот, бампер, молдинги, решетка радиатора), но и салона.
Спортивный стиль ВАЗ 2114
Современный облик автомобилю ВАЗ 2114 придают молдинги по всем сторонам, спойлер со стоп-сигналом и накладки на пороги. Внешние изменения ВАЗ 2114 себя оправдывают, подвешивая машину с отличными аэродинамическими качествами, а также стойкость на дороге даже на высоких скоростях. Бамперы, молдинги и другие навесные детали выполнены в одной цветовой гамме с кузовом или выполнены в черном цвете, что придает модели ВАЗ 2114 сходство с иномарками и создает для покупателей возможность выбора дизайна экстерьера автомобиля.
За свой внешний вид машина полюбилась людям, занимающимся тюнингом. А полюбился за счет того, что при небольших затратах ВАЗ 2114 можно выделить отдельного человека из общего автомобильного потока.
Технические характеристики ВАЗ 2114
Как видно из таблицы с техническими характеристиками ВАЗ 2114, отличие от моделей своего класса только в размерах кузова. Восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л устанавливается на многие модели АвтоВАЗа, так что каких-то особых характеристик ждать не стоит.Привод — передний, коробка — как у всех, так сказать стандарт. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме богбоя, который увеличивается при сложенных спинках заднего сиденья. Сравнивать показатели ВАЗ 2114 с классикой смысла нет — аэродинамика за счет мельчайших линий кузова придает автомобилю легкость управления. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, которая покоряет сердца автолюбителей своим внешним видом.
Двигатель | 1.6 л, 8-кл. (Евро-3) |
---|---|
Длина, мм. | 4122 |
Ширина, мм. | 1650 |
Высота, мм. | 1402 |
База, мм. | 2460 |
Удар передних колес, мм | 1400 |
Шаг задних колес, мм | 1370 |
Объем багажного отделения, дм 3 | 330 |
Масса в валюте, кг | 985 |
Полная масса автомобиля, кг | 1410 |
Допустимая полная масса тягача с тормозами, кг | 750 |
Допустимая полная масса закрытого прицепа без тормозов, кг | 300 |
Колесная формула / ведущие колеса | 4×2 / перед |
Макет вагона | передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное |
Тип кузова / кол-во дверей | хэтчбек / 4. |
тип двигателя | бензин, четырехтактный |
Система питания | Распределенный впрыск с электронным управлением |
Количество и расположение цилиндров | 4, рядный |
Рабочий двигатель, см 3 | 1596 |
Максимальная мощность, кВт / об. Мин. | 59,5 / 5200 |
Максимальный крутящий момент, нм при об / мин | 120/2700 |
Топливо | Неэтерифицированный бензин АИ-92 (МИН) |
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км | 7,6 |
Максимальная скорость, км / ч | 160 |
Трансмиссия | С ручным управлением |
Кол-во передач | 5 вперед, 1 назад |
Перевести номер главной пары | 3.7 или 3,9 |
Рулевое управление | травмобезопасный, стоечный, без усилителя |
Шины | 175 / 70R13-80 (Т, Н) 165 / 70R13-79 (С, Т) |
Емкость топливного бака | 43 литра |
Neumáticos для ВАЗ 2113, 2114, 2115
38,71 €
(impuestos inc.)
E C 68 дБ
38,95 €
(impuestos inc.)
E B 70 дБ
43,55 €
(impuestos inc.)
C B 70 дБ
47,73 €
(impuestos inc.)
E C 68 дБ
47,77 €
(impuestos inc.)
E E 71 дБ
50,73 €
(impuestos inc.)
E C 67 дБ
51,57 €
(impuestos inc.)
C B 68 дБ
54,82 €
(impuestos inc.)
C C 68 дБ
55,47 €
(impuestos inc.)
E C 70 дБ
55,66 €
(impuestos inc.)
F E 71 дБ
60,16 €
(impuestos inc.)
E B 67 дБ
60,70 €
(impuestos inc.)
B B 70 дБ
Mostrando 1-12 из 12 артиклей
En esta página puedes encontrar los mejores neumáticos para montar en tu VAZ 2113, 2114, 2115 a partir del modelo 2115 1.5 del año 1997. Puedes montar unos neumáticos con medida 175/70 R13 y como alternativas, el VAZ 2113, 2114, 2115 без изменений: 165/70 R13 | 175/65 R14 | 185/60 R14.
Все автомобили ВАЗ. Все автомобили ВАЗ Трасса ВАЗ 2114
ВАЗ 2114 — российский хэтчбек, пришедший на смену снятой с производства девятке. Изменения коснулись не только внешних частей кузова (новые фары, капот, бамперы, молдинги, решетка радиатора), но и интерьера.
Спортивный стиль ВАЗ 2114
Современный вид автомобилю ВАЗ 2114 придают молдинги со всех сторон, спойлер со стоп-сигналом и накладки на пороги.Внешние изменения в ВАЗ 2114 оправдывают себя, наделив автомобиль прекрасными аэродинамическими качествами, а также устойчивостью на дороге даже на высоких скоростях. Бамперы, молдинги и другие насадки выполнены в той же цветовой гамме, что и кузов, либо выполнены в черном цвете, что сближает модель ВАЗ 2114 с иномарками и создает возможность покупателям выбрать внешний вид автомобиля.
За свой внешний вид машина полюбилась людям, занимающимся тюнингом. А полюбил я за то, что при невысоких затратах ВАЗ 2114 можно сделать индивидуальным, выделяющимся из общего транспортного потока.
Технические характеристики ВАЗ 2114
Как видно из таблицы с техническими характеристиками ВАЗ 2114, отличие от моделей своего класса заключается только в габаритах кузова. На многие модели АвтоВАЗа устанавливается восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Привод передний, коробка как у всех, так сказать стандартная. Отличие хэтчбека от седанов заключается в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений.Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла — аэродинамика за счет более плавных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, которая покоряет сердца автолюбителей своим внешним видом.
Двигатель | 1,6 л, 8 кл. (Евро-3) |
---|---|
Длина мм | 4122 |
Ширина, мм | 1650 |
Высота, мм | 1402 |
База, мм | 2460 |
Колея передних колес, мм | 1400 |
Колея задних колес, мм | 1370 |
Объем багажного отделения, дм 3 | 330 |
Снаряженная масса, кг | 985 |
Полная масса, кг | 1410 |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг | 750 |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг | 300 |
Колесная формула / ведущие колеса | 4×2 / перед |
Компоновка автомобиля | передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное |
Тип кузова / кол-во дверей | хэтчбек / 4 |
тип двигателя | бензин, четырехтактный |
Система питания | Электронный многоточечный впрыск |
Количество и расположение цилиндров | 4, рядный |
Объем двигателя, см 3 | 1596 |
Максимальная мощность, кВт / об / мин | 59,5 / 5200 |
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин | 120/2700 |
Топливо | АИ-92 (min) |
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км | 7,6 |
Максимальная скорость, км / ч | 160 |
Трансмиссия | Ручное управление |
Кол-во передач | 5 вперед, 1 назад |
Передаточное число главной пары | 3.7 или 3,9 |
Рулевое управление | травматический, реечный, без усилителя |
Шины | 175 / 70R13-80 (Т, В) 165 / 70R13-79 (С, Т) |
Емкость топливного бака | 43 литра |
09.05.2012
ВАЗ 2114 — Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатый пришел на смену ВАЗ 2109. Изменения коснулись как экстерьера кузова, так и интерьера.
Спортивный стиль ВАЗ 2114
Спортивный вид достигается за счет установленных на кузов молдингов по всем сторонам автомобиля, спойлера и декоративных порогов.
Автомобиль обладает хорошими техническими характеристиками, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью и даже со своим предшественником 2109.
ВАЗ 2114 пользуется хорошим спросом у любителей отечественного тюнинга. Простая конструкция кузова и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и становиться индивидуальностью в сером потоке автомобилей.
Технические характеристики ВАЗ 2114
Обычный 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель никого не удивит, поэтому особых характеристик ожидать не стоит.Передний привод, стандартная коробка передач, барабанные и дисковые тормоза. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Форма корпуса в нашем случае не влияет на динамику. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла — аэродинамика за счет более плавных и современных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, которая пользуется популярностью у многих жителей страны и желанна в каждой семье.Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года установлена электронная педаль газа — e-gas
Двигатель | 1,5, 8 кл. (Евро-2) 1,6 л, 8 кл. (Евро-3) 1,6 16кл (Супер-Авто) |
Длина мм | |
Ширина, мм | |
Высота, мм | |
База, мм | |
Колея передних колес, мм | |
Колея задних колес, мм | |
Объем багажного отделения, дм 3 | |
Снаряженная масса, кг | |
Полная масса, кг | |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг | |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг | |
Колесная формула / ведущие колеса | 4×2 / перед |
Компоновка автомобиля | передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное |
Тип кузова / кол-во дверей | хэтчбек / 4 |
тип двигателя | бензин, четырехтактный |
Система питания | Распределенный впрыск с электронным управлением |
Количество и расположение цилиндров | |
Объем двигателя, см 3 | |
Максимальная мощность, кВт / об / мин | |
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин | |
Топливо | Бензин неэтилированный АИ-92 (мин) |
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км | |
Максимальная скорость, км / ч | |
Трансмиссия | Ручное управление |
Кол-во передач | 5 вперед, 1 назад |
Передаточное число главной пары | |
Рулевое управление | травмобезопасный, реечный, без усилителя |
Шины | 175 / 70R13-80 (Т, В) |
Емкость топливного бака |
Динамические характеристики
Разгон до 100 км / ч — 14.0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)
Максимальная скорость -158 км / ч (8кл), 185-190 (16кл)
Хэтчбек ВАЗ 2114 пришел на смену на рынке СНГ столь любимой потребителями «девятке». Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне — машина получила новые бамперы и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и салонный интерьер.
Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали автомобилю столь необходимую спортивность.Кроме того, за счет внешних элементов у ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, а как следствие — управляемость на трассе при движении автомобиля на большой скорости.
Как и некоторые иномарки, часть ВАЗ 2114 серии была оформлена в западном стиле — все детали навесного оборудования были окрашены в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, раскрасив все элементы в один цвет. Однако форма и особенности экстерьера этой машины настолько удобны для создания поистине эксклюзивных экземпляров посредством тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлек любителей внешней индивидуализации транспортного средства.
Характеристики двигателя
Для ВАЗ 2114 применялись двигатели объемом 1,6 л, с применением технологии непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска. Для этой модели не разрабатывалось новых модификаций силового агрегата, поэтому аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.
Автомобильная трансмиссия
Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 применялась механическая коробка передач. Ручное управление до сих пор является своеобразной «торговой маркой» Волжского автозавода и других предприятий, собирающих автомобили разработки ВАЗ.МКПП более надежны, долговечны и просто удобны.
Тормозная система и гидроусилитель руля
Размер резины
Размеры
Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в значительной степени — по причине, корень которой лежит в периоде разработки «единицы». Его название — максимальная взаимозаменяемость элементов, которая требует от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.
Динамика
Расход топлива
Длина автомобиля — это расстояние между передним и задним бампером. Часто автовладельцы устанавливают на свои автомобили фаркопы, что, в свою очередь, делает вашу машину длиннее. Ширина автомобиля — это расстояние между боковыми зеркалами. А высота машины будет равна самой высокой части вашей машины. Будь то крыша, антенна или спойлер.
Габаритные размеры ВАЗ 2114 показаны на рисунке 1.
Рисунок 1- Габаритные размеры ВАЗ 2114.
Машины во многом отличаются друг от друга. Эти параметры принято называть техническими характеристиками. Они указываются автопроизводителями для всех марок и моделей выпускаемых автомобилей. Сравнение технических характеристик — это самый простой способ сравнить разные автомобили между собой.
В этом разделе собраны технические характеристики автомобилей: как новых, так и давно стоящих на рынке. Выбрав марку и модель автомобиля, вы можете ознакомиться с его подробными характеристиками.
Технические характеристики включают:
- — Кузов
- — Двигатель
- — Трансмиссия
- — Подвеска
- — Тормозная система
- — Рулевое управление
- — Показатели эффективности
В последнее время для большинства горожан личный автомобиль превратился не только в средство передвижения, но и в своеобразный атрибут, формирующий образ человека. Именно по этой причине большинство производителей вступили в гонку за «лучший» дизайн автомобиля.В автомобильной рекламе все больше внимания уделяется инновационному, спортивному, стильному, женственному, брутальному или просто современному дизайну, а доминирующие ранее технические характеристики отходят на второй план. Технические характеристики ВАЗ 2114 представлены в таблице 2
.
Таблица 2 — Технические характеристики ВАЗ 2114.
Модификации автомобиля | |
Двигатель | |
Расположение двигателя | Передняя продольно |
Объем двигателя | |
Количество цилиндров / клапанов на цилиндр | |
Ход поршня | |
Диаметр цилиндра | |
Степень сжатия | |
Система снабжения | Распределенный впрыск с электронным управлением |
Мощность (л.с. / об / мин) | |
Крутящий момент (Нм / об / мин) | |
Вид топлива | |
Трансмиссия | |
Колесная формула / ведущие колеса | 4X2 / перед |
Трансмиссия | механический |
Количество передач | 5 вперед, 1 назад |
Рулевое управление | |
Усилитель | |
Тормозная система | |
Передние тормоза | Диск |
Тормоза задние | Барабан |
Подвеска | |
Тип передней подвески | Амортизатор |
Тип задней подвески | Продольный рычаг |
Тип кузова / количество дверей | Хэтчбек / 5 |
Количество мест | |
Колесная база | |
Колея передних колес, мм |
Из истории ВАЗ-2114
ВАЗ-2114 Лада 2114 — пятидверный хэтчбек Волжского автозавода, на базе автомобиля ВАЗ 2109.Создан в середине 90-х в рамках развития семейства Самара-2. Этот автомобиль представляет собой доработанный ВАЗ-21093 с передней частью от известной модели ВАЗ-2115 (оптика, решетка радиатора, передний спойлер) и с немного измененной конструкцией задней части кузова (изменен задний бампер, установлен дополнительный стоп-сигнал). Бамперы окрашены в цвет кузова с накладками по бокам и порогами. В салоне ВАЗ 2114 установлена новая приборная панель (так называемая «европанель»), регулируемая рулевая колонка, рулевое колесо из «десятого» семейства, отопитель новой конструкции.Когда заднее сиденье сложено, автомобиль трансформируется в грузопассажирский автомобиль, похожий на универсал. Автомобиль укомплектован электростеклоподъемниками, тонированными стеклами, противотуманными фарами, подогревом сидений, центральными замками дверей и легкосплавными дисками.
Первые экземпляры ВАЗ 2114 были собраны на заводском конвейере в 2000 году, в 2001 году собрана опытная партия из 50 автомобилей. Серийное производство автомобиля началось в 2003 году.
Аэродинамика ВАЗ-2114 аналогична ВАЗ-2115, у которой немного уменьшился Сх, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям.Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx обновленного хэтчбека снизился незначительно — 0,45 против 0,46 у обычной «девятки». Но баланс подъемной силы кардинально изменился: общая подъемная сила немного увеличилась, но теперь она равномерно распределена по осям. А это обещает более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости.
На автомобиль устанавливается инжекторный двигатель объемом 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива, улучшающим динамические свойства и повышающим топливную экономичность.
С 2007 года новый 1.На автомобиль установлен 6-литровый двигатель (ВАЗ-11183) экологического класса Евро-3, модель получает индекс ВАЗ-21144. Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор находится не под днищем, а рядом с двигателем. , на крышку двигателя надевается пластиковый декоративный элемент, вместо алюминиевого ресивера устанавливается пластиковый. Помимо нового двигателя, автомобиль получает новую приборную панель (верхняя часть идет без бардачка, что увеличивает прочность и снижает возникновение посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).
Выпускается в 2-х комплектациях — «Стандарт» или «Люкс». Внешне «люксовые» версии отличаются от «стандартных» только противотуманными фарами и колпаками. В интерьере — подголовники заднего дивана. К тому же сиденья и двери имеют более приятную (но в то же время грязную) обивку, а вместо заглушки на центральной консоли установлен маршрутный компьютер, который фиксирует расход топлива, время в пути и среднюю скорость.
Модификации ВАЗ-2114
- ВАЗ-2114 — Выпускался с 2003 года.ВАЗ-2111 двигатель 1499сс
- ВАЗ-21144 — Выпускается с 2007 г. Двигатель 1596 куб.