Светодиодная лампа h7 ближний: Купить LED лампы H7 для ближнего света автомобиля

Содержание

Светодиодная лампа H7 Atom Mini

Поиск по сайту

1350

3 светодиода CSP 2121 расположены в ряд, по технологии «имитации нити накаливания». Это означает, что источник света светодиодной лампы находится там же, где и у галогена, что полностью сохраняет штатный режим работы лампы.
Расположенные в ряд светодиоды сохраняют штатный режим работы фары.
Идеальная СТГ – светотеневая граница (граница освещенной и не освещенной зоны) по форме полностью повторяет границу галогена. Это наилучший показатель для всех протестированных нами лампы:
Контрольный образец: галоген ближний свет рефлектор.
Atom mini в рефлекторной фаре ближнего света – идеальная СТГ и более широкий и яркий свет.
Теперь, дальний свет. Он должен светить над ближним, дабы обеспечивать освещение дальней части дороги перед водителем. Это мы и наблюдаем в линзе и в рефлекторе. Плюс, так же как и в ближнем, – явный прирост яркости и более равномерное заполнение освещаемой зоны:
Дальний свет галоген рефлектор.
Дальний свет Atom mini рефлектор.
Галоген в линзе дальнего света.
Atom mini в линзе дальнего света.

У LED ламп H7 Atom mini низкая рабочая температура (~100°C, против ~400°C у штатного галогена). Это очень важное преимущество, т.к. за счёт уменьшения тепловой нагрузки на пластиковые элементы фары, предотвращается преждевременное выгорание рефлектора и увеличивает его срок службы!

За корректную работу лампы отвечают не только светодиоды, но и электронные компоненты, расположенные внутри корпуса лампы. А именно: «светодиодный драйвер» – он убирает нежелательное мерцание светодиодов и защищает их от возможных скачков напряжения в бортовой сети автомобиля:
Электронные компоненты спрятаны внутри корпуса.
За счёт компактных размеров, установка ламп крайне проста – достаточно просто вынуть галогенку, поставить лампу Atom mini и защёлкнуть пружинкой:
Так выглядит крепление фары типа «пружинка».
Просто защёлкиваем лампу, и всё!

Так же, если у вас есть вопросы или сложности, связаные с покупкой или установкой светодиодных ламп, вы всегда можете обратиться к нашим специалистам, воспользовавшись формами обратной связи на этом сайте. Мы будем рады вам помочь!

Светодиоды прочно входят в нашу жизнь. Светодиодные лампы применяются для освещения квартир, шкафов, объектов рекламы, общественных мест и т.п. В числе прочего светодиоды активно применяются для автомобильного освещения.
В ходе прогресса оказалось, что светодиоды могут быть эффективнее для освещения дороги, чем обычные лампы. На данный момент популярными становятся светодиодные лампы h7.
Они применяются для освещения в системах фар, рассчитанные на 4 источника света. Так же есть условие, что отражатели дальнего и ближнего света должны быть раздельными.
Чаще светодиоды устанавливают в отражатели ближнего света. Лампы h7 – это фланцевые лампы. Одной из их характеристик является точное фиксированное расстояние от фланца до спирали. Именно этот показатель – один из важнейших факторов оценки ламп h7.

Светодиодные фары делают на основе матричных диодов. Их неоспоримый плюс – они тратят намного меньше заряда аккумулятора. Вы сможете использовать их намного дольше в поездке. Это очень важно, если вы часто совершаете долгие поездки.
Автомобильные светодиодные фары h7 практически не нагреваются. Это свойство обеспечивает алюминиевый корпус. Благодаря малому нагреву светодиодные фары h7 работают намного дольше.
Есть и некоторые недостатки. Некоторые фары для ближнего света h7 из светодиодов дают не такой яркий свет, как галогенные. Эта особенность компенсируется равномерностью света на протяжении всей эксплуатации светодиодной фары.
Спектр света зависит от вашей фары. Если стекло – гладкое, свет будет сфокусированным и ярким. Но, в отличие от галогенных и других видов фар, светодиодные не меняют яркости и цвета свечения на протяжении всего срока эксплуатации.
Если вы хотите выделиться на дороге – светодиодные фары h7 – именно то, что вам нужно.

Пока что наиболее оправданным является использование светодиодных фар h7 в специальной оптике. Если устанавливать их в обычные фары, возникает ряд сложностей. Это возникает из-за различия в принципе работы разных ламп. Обычные фары рассчитаны на галогенные лампы, и спираль накаливания находится в точном месте. Светодиодные лампы не точечный источник света. Они могут быть расположены по кругу. Поэтому тяжело правильно распределить напряжение по светодиодам.

за последние годы стали еще более совершенными: от сложных блоков фар светодиодных автомобильных фар, которые поворачиваются и отключаются по отдельности, чтобы не ослеплять движущиеся впереди автомобили, до постоянно включенных дневных ходовых огней.

Для механиков-любителей важно отметить, что технология производства ламп также претерпела изменения: традиционные галогенные лампы были заменены светодиодными, газоразрядными и ксеноновыми лампами. Кроме того, если вы заменяете лампы h2, h3, h4, h5, H7, h21, HB3 и HB4, вам необходимо убедиться, что они заменены на лампы с таким же рейтингом H.

Независимо от технологии автомобильные фары являются чуть ли не самой важной функцией безопасности вашего автомобиля. Огни на транспортном средстве служат трем целям: сделать так, чтобы вас было видно, чтобы вы могли видеть, и дать другим участникам дорожного движения сигнал о ваших намерениях. Итак, давайте немного пробежимся по фарам вашего автомобиля и лампочкам, которые вам нужно будет заменить во время регулярного технического обслуживания.

Лампа H7, наряду с другими галогенными лампами, такими как h2, h4, h5 и т. д., указывает на тип светильника. Лампы H7, как правило, используются для ближнего или ближнего света, а лампы H2 могут использоваться для дальнего или ближнего света, в зависимости от мощности.

Некоторые автомобили, но не все, имеют пару передних противотуманных фар. Они предназначены для рассеивания светового луча, чтобы он освещал края дороги ближе к передней части автомобиля, облегчая видимость бордюра в густом тумане. В современных автомобилях они иногда используются для имитации эффекта усовершенствованных направленных фар: при повороте руля загорается противотуманная фара с той стороны автомобиля, чтобы освещать дорогу в том направлении, в котором вы поворачиваете.

Наконец, впереди два оранжевых индикатора ; они мигают с левой или правой стороны, чтобы другие участники дорожного движения знали, что вы собираетесь повернуть. Вы часто найдете вторичные индикаторы на передних крыльях или зеркалах заднего вида.

Технология фар постоянно совершенствуется и далеко ушла от старых тусклых лампочек. Многие автомобили теперь имеют лампы, заполненные ксеноном, который намного ярче, чем традиционные лампы, а также меньше утомляет глаза водителя.

Однако некоторые производители пошли дальше и теперь предлагают автомобильные светодиодные фары, которые еще ярче и служат дольше, но при этом потребляют меньше энергии. Наконец, некоторые автопроизводители теперь предлагают «лазерные» фары, которые обещают еще один шаг в яркости и эффективности.

В задней части автомобиля расположены ярко-красные задние фонари, которые загораются, когда включены фары или габаритные огни/ДХО. Стоп-сигналы такие же красные, как и задние фонари, но они намного ярче и загораются только при нажатии на педаль тормоза.

Опять же, задний противотуманный фонарь помогает видеть ваш автомобиль в тумане и сильном дожде, а белый фонарь заднего хода сигнализирует окружающим о том, что вы собираетесь двигаться задним ходом, и помогает вам видеть позади.

Если отказали более одной контрольной лампы или фары, вероятно, перегорел предохранитель или возникла неисправность в цепи. Главные предохранители расположены в блоке предохранителей/реле моторного отсека с левой стороны моторного отсека. Отсоедините и снимите крышку для доступа. В наших руководствах вы можете обратиться к схемам подключения в конце для получения подробной информации о расположении предохранителей и защищаемых цепях.

Дополнительные предохранители иногда располагаются в блоке предохранителей/реле в салоне. Опять же, ваше руководство Haynes или руководство по эксплуатации автомобиля скажут вам, где это находится. Чтобы заменить перегоревший предохранитель, удалите его, если применимо, с помощью прилагаемого пластикового инструмента или острогубцев. Установите новый предохранитель того же номинала, который можно приобрести в магазинах автомобильных аксессуаров. Важно найти причину перегорания предохранителя.

Фары в представлении не нуждаются. Они не особенно сложны, но стоит знать, как их обойти, если вам когда-нибудь понадобится заменить перегоревшую автомобильную лампочку. В большинстве блоков фар вы, вероятно, найдете дальний / ближний свет, габаритный свет и во многих случаях индикатор (который будет очевиден, потому что он будет оранжевым).

Некоторые автомобили также имеют поворотные огни, которые загораются, как следует из названия, когда передние колеса поворачиваются влево или вправо. Иногда сама лампочка перемещается, а в других приложениях лампочка направлена «наружу», а не вперед, и реагирует на действия руля.

Стоит ознакомиться со своими лампочками, чтобы убедиться, что вы знаете, что к чему. Есть три основных типа ламп, которые вы, вероятно, найдете в своей фаре, и нередко можно найти разные типы ламп внутри фары в зависимости от того, для чего используется лампа.

До относительно недавнего времени все лампы основного/ближнего света в фарах автомобилей и мотоциклов были галогенными с нитью накаливания. Они работают так же, как обычная бытовая лампочка, в которой электрический ток нагревает очень тонкую металлическую нить.

В большинстве случаев лампы заполнены галогенным газом, что позволяет лампе работать ярче и нагреваться сильнее. В некоторых случаях лампы заполнены ксеноном (не путайте их с ксеноновыми HID-лампами!), который дает более белый и яркий свет.

HID означает разряд высокой интенсивности, а лампы HIB не имеют нити накала, как обычные лампы. Они работают по принципу газового разряда, и свет исходит от электрической дуги, которая пересекает два электрода, содержащихся внутри стеклянной трубки, заполненной ксеноном. Для HID требуется балласт, который представляет собой небольшую коробку с электроникой, которая одновременно запускает свет и контролирует его мощность. Они намного ярче и белее обычных ламп накаливания и обычно служат дольше (около 2000 часов).

Лампы HID стоят значительно дороже, чем обычные лампы, и перед заменой лампы необходимо отсоединить отрицательный кабель аккумулятора из-за более высокого напряжения (примерно 22 000 В). Прежде чем отсоединять аккумулятор, убедитесь, что отсоединение аккумулятора не вызовет проблем с «памятью» автомобильного компьютера. Если это так, используйте экономию памяти батареи.

Светодиоды означают светоизлучающие диоды. Благодаря низкому энергопотреблению и сверхдолгому сроку службы светодиодные автомобильные фары становятся все более распространенными. Первоначально автопроизводители использовали их для дальнего/ближнего света, но теперь они очень распространены в указателях поворотов и габаритных огнях, как спереди, так и сзади.

Можно заменить лампы накаливания в автомобиле на светодиоды, но имейте в виду, что из-за низкого энергопотребления они могут вызывать срабатывание сигнальных ламп на приборной панели, поскольку автомобиль может решить, что лампа не работает. Если это произойдет, вам понадобится «светодиод CANbus», оснащенный крошечным резистором для имитации энергопотребления обычной лампочки.

Также проверьте национальные правила. В Великобритании транспортное средство не должно проходить ежегодный техосмотр, если в блоке освещения установлена светодиодная лампа, которая не входит в стандартную комплектацию производителя транспортного средства.

Лампы h2 используются для питания более яркого дальнего света фар, освещающего окружающее пространство на большом расстоянии. Лампы H7, с другой стороны, включаются, когда автомобиль используется в обычном режиме ближнего света. Они освещают более узкий и короткий диапазон, которого достаточно для ежедневной езды.

Фара H7	h2 Фара
Включает ближний или ближний свет	Дальний свет
Используется для ежедневного вождения по основным городским дорогам и автомагистралям с интенсивным движением	Эта фара используется не постоянно, а в основном на открытых автомагистралях и темных сельских дорогах
Луч H7 имеет меньшую дальность и достаточен для освещения дороги ближе к автомобилю	Яркие передние фары дальнего действия
Максимальная яркость 1350 люмен	Максимальная яркость 1410 люмен

Например, газоразрядная лампа HID (разряд высокой интенсивности) дает высокий световой поток. Тем не менее, из-за технологии лампочки это приводит к трате энергии. Слишком яркий HID иногда доставляет неудобства проезжающим водителям. В некоторых штатах обмен может быть незаконным.

Согласно законодательству США, стандартная лампа H2 может излучать максимум 1410 люмен, а лампа H7 может излучать 1350 люмен при напряжении 12 В. Номинальная мощность обеих ламп составляет 55 Вт, а максимально допустимая мощность — 65 Вт.

Обычно автомобили имеют верхний предел мощности, которую можно использовать. Использование реле решает эту проблему, и вы можете подавать на лампочки немного более высокое напряжение. Но опять же, вы рискуете быть оштрафованным.

Заказать услугу

Заказать услугу