Солано не заводится стартер не крутит: Не крутит стартер Lifan Solano

Содержание

Не крутит стартер Lifan Solano

Добрый день! Очень похоже на то, что у вас просто сел аккумулятор. Вам стоит проверить уровень его зарядки мультиметром, или попробовать прикурить автомобиль. Также если это у вас началось после длительной стоянки или ночной стоянке, тогда причина наверняка в аккумуляторе, его стоит проверить в первую очередь. У нас есть интересная статья, как правильно прикурить автомобиль, информация вот здесь https://blamper.ru/auto/wiki/elektrooborudovanie-avtomobilya/kak-pravilno-prikurivat-avtomobil-3988
Ростов-на-Дону, Kia Ceed
org/Answer»>
Здравствуйте, необходимо попробовать запустить стартер напрямую, подсоединив его к аккумулятору. Если стартер не крутится, а также, судя по описанному, очень похоже, что заклинило втягивающий механизм стартера.
Проверьте все реле: реле стартера, зажигания, освещения.
Также при повороте ключа зажигания может коротить замок зажигания. Тогда необходимо снимать обшивку рулевой колонки и прозванивать электрические цепи.
Курск, Chevrolet Lacetti
Здравствуйте.
Полностью соглашусь со своими коллегами. Также добавлю: Еще одной причиной может быть неисправность самого стартера- вероятно износились втулки вала или замкнула обмотка. Если описанные моими коллегами меры не помогут, то придется снимать стартер и проверять его.
Россия, Subaru Legacy
Проблема наверняка в стартере. А то, что при повороте ключа некоторые цепи обесточиваются, так это правильно,так и должно быть. Проверять нужно непосредственно на стартере, приходит ли на него плюс при повороте ключа и есть ли надёжный постоянный с аккумулятора.
Здравствуйте уважаемые! Огромное Вам спасибо за советы, но скажу что проблема началось после замены диска сцепления, аккумулятор новый так как он может не крутить плюну уйду на следующий день с утра крутит как бешеный так что аккумулятор сам зарядиться не может. еще с толкача заведу машину с заведенным движком питаюсь крутить стартером крутит всегда. так что не знаю еду в мастерскую приеду отпишусь что случилась
Курчатов, Lifan Solano
Разряженный аккумулятор, если он в хорошем состоянии, сам заряжается, набирает плотность, происходит процесс регенерации. Подзарядка ускоряет этот процесс.
Новые аккумуляторы также нуждаются в подзарядке перед первичным использованием.
Курск, Chevrolet Lacetti
org/Answer»>
так бывает и при коротком отсутствии например за 5-10 минут. Думаю аккумулятор не причем но проверю при стартере напряжение.
Курчатов, Lifan Solano
Здравствуйте, ещё очень высока вероятность, что после замены просто плохо затянули массу на коробке или сам стартер. При этом, такое поведение вполне объяснимо. Нужно взять мультиметр и делать замеры, только на АКБ, затем на клеммах АКБ затем на плюсовой клемме и на самом корпусе стартера. Одно из измерений может показать очень низкое напряжение, что будет означать плохой контакт.
Сумы, Peugeot 605
org/Answer»>
На месте, можно попробовать подключить стартер напрямую, как показано на изображении. Тогда он срабатывает без нагрузки на блок реле и предохранителей. Если он пустится, тогда необходимо проверять проводку и реле.
Курск, Chevrolet Lacetti
Предыдущее фото
Следующее фото
org/Answer»>
Как и обещал был в сервисе причина банальная слабый минусовой контакт в стартере. забыли затенять один болт на стартере!
Курчатов, Lifan Solano

Не заводится Лифан Солано на холодную, причины

В России с каждым годом увеличивается количество автомобилей Lifan. Несмотря на предубеждения относительно китайских авто, они остаются популярными у потребителей. Причина этого в доступной стоимости и приемлемом качестве.

Модельный ряд представлен кроссоверами и бизнес-седанами. Техническое описание самого популярного кроссовера Lifan Х60:

бензиновый 16-клапанны двигатель;
128 лошадиных сил;
расход топлива — 8 л на 100 км;
разгон до 100 км/ч за 11,2 с.

По показателям модель составляет конкуренцию Toyota RAV4, Chery Tiggo, Nissan Qashqai.

Несмотря на все положительные качества марки, эти автомобили тоже подвержены поломкам. Когда машина не запускается, сначала нужно проверить банальную вещь — уровень бензина в баке. Если с ним все в порядке, можно воспользоваться народными способами: попробовать завестись с горки или прикурить у соседа. Но в случае поломок первопричину нужно искать глубже.

Нет контакта в электроцепи – начинаем поиск проблем правильно

Практически в любом конструкционном узле современного транспортного средства следует начинать поиск неисправностей с позвонки электроцепи. Банальный обрыв контакта или перегорание защитного предохранителя может стать причиной отсутствия реакции двигателя на стартер – перед демонтажем и разборкой комплектующих в первую очередь необходимо:

Осмотреть клеммы аккумулятора на наличие окисления, а также проверить уровень заряда батареи;
Проверить целостность проводки, ведущей от аккумулятора ко стартеру и от стартера к двигателю;
Осмотреть предохранители в блоке автомобиля. В зависимости от года выпуска автомобиля, блок с предохранителями может находиться в салоне под рулевой зоной или под капотом с правой стороны двигателя.

Анализ состояния электроцепи позволит своевременно определить проблемные участки и при необходимости заменить поврежденные зоны. Большинство проблем с зажиганием двигателя заключается в обрыве контакта в электроцепи, который образуется из-за перегорания предохранителей, обрыва или перегнивания проводки, что особо актуально для китайского автопрома.

Помните, при наличии повреждённых участков в электроцепи проблемные зоны рекомендуется устранить – в противном случае ситуация в дальнейшем может стать причиной короткого замыкания проводки, что чревато дорогостоящим ремонтом электроники.

Холодный старт

Стартер запускается при достаточном уровне заряда аккумулятора, поэтому иногда это может стать причиной проблемы запуска мотора. Ситуация ухудшается, если на морозе масло кристаллизовалось. Эти факторы в комплексе приводят к тому, что аккумулятор полностью теряет заряд при очередной попытке старта мотора, поэтому тут без посторонней помощи уже не обойтись.

Опытные автолюбители рекомендуют в таком случае использовать проверенный метод – подпитать аккумулятор от заряженного и нормально функционирующего.

Делается это с помощью специальных проводов, которые в быту называют «крокодилами». Сначала подключают провода для прикуривания к автомобилю донора. Плюсовой провод подключают к плюсовой клемме аккумулятора, затем минусовой провод подключают к минусовой клемме. Включают фары автомобиля донора, для того чтобы увеличить нагрузку на генератор и выровнять напряжение с «прикуриваемой машиной». Далее плюсовой провод другим концом подключают к плюсовой клемме «прикуриваемого автомобиля», то есть Лифан Солано, а минусовой провод на «кузов» автомобиля». Именно такой порядок подключения позволит избежать риска для аккумуляторов. Следите за тем, чтобы провода в момент подключения не соприкасались друг друга, иначе произойдет короткое замыкание.

Прикуриваем автомобиль

Процедура «прикуривания» от аккумулятора таит в себе несколько неприятных моментов:

электроника современных автомобилей от резкого перепада напряжения может выйти из строя;
аккумулятор вашего «спасителя» подвергается небольшой опасности;

Давайте разберемся с некоторыми аспектами, которые влияют на запуск холодного двигателя:

общее состояние мотора, стартера и аккумулятора;
качество выбранного моторного масла и топлива;
функционирование системы зажигания, рабочее давление бензонасоса и свечей.

Зная правила запуска мотора Лифан Солано при низкой температуре воздуха, вы забудете о том, что машина не заводится на холодную.

Основные причины выхода из строя датчика кислорода на Лифан Солано

К основным причинам выхода из строя кислородного датчика на Lifan Solano можно отнести:

механические неисправности, возникновению которых способствуют дефекты корпуса или его повреждения;
использование топлива с низким качеством, происходит засорение активных элементов детали;
проблемы с маслосъёмными кольцами, в систему выхлопа попадает масло;
некорректная работа системы зажигания автомобиля;
использование герметика с силиконом во время установки датчика;
плохой контакт электрической цепи устройства или замыкание.

Состояние двигателя и других узлов автомобиля

Под общим состоянием двигателя подразумевается его износ и возможные повреждения, которые могут стать причиной затрудненного запуска мотора «на холодную». Среди распространенных дефектов мотора встречаются поврежденные кольца и другие детали, перегоревшие клапаны и т.д.

Разряженный аккумулятор не сможет обеспечить достаточное количество оборотов для запуска двигателя автомобиля

Разряженный аккумулятор или стартер, которые функционирует не стабильно, не смогут обеспечить достаточное количество оборотов для запуска мотора Лифан Солано, поэтому, когда не заводится двигатель, прежде всего, нужно проверить состояние этих механизмов.

Чтобы в холодное время года проблем с запуском двигателя не возникало, в системе масло не должно загустеть или замерзнуть. В мороз легкое вращение мотора может быть затруднено из-за повышенной вязкости жидкости, ведь она в таком состоянии создает дополнительную нагрузку при вращении. Специалисты рекомендуют выбирать сезонное моторное масло: зимой лучше отдавать предпочтение полусинтетическому или синтетическому.

Помните, что некоторые механизмы коробки передач двигаются вместе с мотором, даже если рычаг находится в нейтральном положении, а педаль сцепления не нажата. Если не заводится Лифан Солано, рекомендуется попробовать выжать педаль до упора. Это не только облегчит запуск мотора, но и будет действенной мерой безопасности, если вдруг машина стоит «на скорости». Зимой педаль сцепления не рекомендуется отпускать, пока мотор немного не прогреется, иначе холодный агрегат заглохнет.

Топливная система

Поговорим подробнее о горючем. При низкой температуре окружающего воздуха, степень испарения топлива снижается, что при старте двигателя вызвать может затруднения. Зимой специалисты рекомендуют использовать горючее с более низким октановым числом, ведь уровень его испарения более высокий. Чтобы не усугубить ситуацию, используйте топливо, которое рекомендовано производителем. Для автомобиля Лифан Солано с двигателем 1,6 рекомендуется топливо Аи-92, для объема 1,8 — Аи95, подробнее в статье: Тип бензина для автомобиля Лифан Солано.

Мягкий старт двигателя в любое время года зависит от состояния топливоподающего механизма, который состоит из бензопровода, топливного бака и насоса. Рассмотрим их подробнее.

Вода в бензобаке

В процессе эксплуатации автомобиля в бензобаке накапливается вода, чаще всего – это просто конденсат, который образовывается из-за перепадов температуры.

Если на улице лето, то вода в системе не доставит хлопот, иная ситуация складывается в холодное время года. Замерзая в бензобаке и топливной системе, вода препятствует нормальной циркуляции топлива, поэтому Лифан Солано не заводится. В этом случае может потребоваться продувка или замена топливного фильтра.

Чтобы избежать проблем с конденсатом, специалисты советуют раз в один год полностью опустошать и тщательно очищать бензобак.

При возникновении проблем с холодным запуском мотора, следует проанализировать состав топлива. Для этого нужно снять любую свечу зажигания и осмотреть ее на наличие, а также цвет отложений. Темный или черный налет говорит о том, что топливная смесь достаточно обогащена. Здесь проблема, вероятно, кроется в системе зажигания, поэтому нужно заменить свечи.

Если налета нет, значит, горючее обеднено. Часто это связано с некорректной работой датчика температуры антифриза. В негодность они приходят в случае частого перегрева мотора, поэтому неисправный датчик нужно заменить. Игнорирование данной проблемы может привести к повторному возникновению трудностей с холодным запуском мотора.

красная машинка с ключом на приборной панели- ЧТО ЭТО?

А вы попробуйте ключ перепрограммировать у меня сегодня получилось это не сложно надо 1. Закрыть все двери и окна. 2. Вставить ключ в замок в позиции оф потом надо 6 раз в течении 10 секунд включить зажигание ( помните двигатель заводить не надо ) после этого должны моргнуть два раза габариты. 3 . Выньте ключ и нажмите и держите кнопку открыть не отпуская кнопки 3 раза нажмите кнопку закрыть , после отпустите кнопку открыть , при этом габариты моргнут один раз ( если не получится попробуйте тоже самое но медленнее) 4 Вставьте ключ в замок и включите зажигание ( габариты моргнут двы раза это знак того что перепрограммирование закончено . 5 . Попробуйте пару раз открыть закрыть. Инфу на счет перепрограммирования брал тут https://wiki.answers.com/Q/Why_does_m. nissan_primera Да на счет лампочки у меня тоже как закрываешь сначал быстро мигает потом секунд через 30 медленно начинает мигать . Если открыть то мигает пока зажигание не включишь.

Заменить датчик массового расхода воздуха

Датчик массового расхода воздуха регулирует количество воздуха, который необходимо добавить в смесь бензина для оптимального воспламенения топлива. Этот датчик постоянно сообщает компьютеру автомобиля данные о количестве подаваемого кислорода. Неисправный датчик массового расхода воздуха увеличивает этот расход топлива, а также увеличивает уровень СО2 в выхлопном газе снижая тем самым мощность двигателя и плавность его хода. Также при неисправном датчике наблюдается плохая динамика разгона. В холодное время автомобиль с неисправным датчиком плохо заводится.

Автомобили лифан ( х 60, х 50, lifan smily)

бензиновый 16-клапанны двигатель;
128 лошадиных сил;
расход топлива – 8 л на 100 км;
разгон до 100 км/ч за 11,2 с.

По показателям модель составляет конкуренцию Toyota RAV4, Chery Tiggo, Nissan Qashqai.

Несмотря на все положительные качества марки, эти автомобили тоже подвержены поломкам. Когда машина не запускается, сначала нужно проверить банальную вещь – уровень бензина в баке. Если с ним все в порядке, можно воспользоваться народными способами: попробовать завестись с горки или прикурить у соседа. Но в случае поломок первопричину нужно искать глубже.

Почему стартер нормально крутит, но двигатель не схватывает, не заводится?

В половине случаев, когда автомобиль отказывается запускаться, виноват стартер. Вместе с тем, другая половина приходится на ситуации, когда стартер исправно вращает коленвал, а мотор запускается только после неоднократных попыток или же и вовсе молчит. Виной этому могут быть самые разнообразные причины.

Невнимательность или халатность водителя

Пресловутый человеческий фактор может проявляться самым неожиданным способом. К примеру, банальным отсутствием топлива или включенная сигнализация, которая блокирует бензонасос. А бывает еще так, что какой-то «доброжелатель» забил выхлопную трубу, или же нерадивый шофер, сдавая назад, воткнулся в кучу грунта или сугроб. Подобные причины не относятся к разряду технических неисправностей, однако нервов могут попортить немало.

Технические проблемы — неисправности стартера

Каждый мало-мальски опытный водитель отличит звук стартера, который исправно вращает двигатель, от бесполезного жужжания его электромотора при отсутствии зацепления с маховиком. Приступая к поиску неисправности, следует обязательно убедиться в том, что стартер функционирует нормально, а при его работе не наблюдается посторонних стуков, щелчков и сбоев.
Стартер считается неисправным в таких случаях:

Шестерня бендикса не может войти в зацепление с зубчатым венцом маховика. Проявляется это в громком металлическом скрежете, который появляется при включении стартера. Причина этого явления — износ сопрягаемых поверхностей, выкрошенные зубья и т. д. Решение проблемы – в установке нового маховика или венца. Последний можно развернуть на 180° и таким образом обойтись без покупки новой детали.
Заедает механизм обгонной муфты или втягивающего реле. При этом электромотор стартера жужжит, однако он не предпринимает никаких попыток запустить двигатель. В отдельных случаях помогают многократные попытки включения стартера, однако это лишь на некоторое время отодвигает необходимость его ремонта или замены.
Прослаблен венец. Подобная неисправность случалась на авто конца прошлого – начала нынешнего века, включая популярные «девятки». В этом случае стартер входит в зацепление с венцом и начинает его крутить, однако тот со скрежетом проворачивается на маховике. Поможет лишь замена последнего.

Видео: Смотреть всем у кого проблемы с включением стартера. Полезный совет от автоэлектрика.

Состояние двигателя и других узлов автомобиля

Чтобы в холодное время года проблем с запуском двигателя не возникало, в системе масло не должно загустеть или замерзнуть. В мороз легкое вращение мотора может быть затруднено из-за повышенной вязкости жидкости, ведь она в таком состоянии создает дополнительную нагрузку при вращении. Специалисты рекомендуют выбирать сезонное моторное масло: зимой лучше отдавать предпочтение полусинтетическому или синтетическому.

Топливная система

Вода в бензобаке

При возникновении проблем с холодным запуском мотора, следует проанализировать состав топлива. Для этого нужно снять любую свечу зажигания и осмотреть ее на наличие, а также цвет отложений. Темный или черный налет говорит о том, что топливная смесь достаточно обогащена. Здесь проблема, вероятно, кроется в системе зажигания, поэтому нужно заменить свечи.

Блок предохранителей в моторном отсеке

Не менее важно знать, где находится блок предохранителей и реле в моторном отсеке машины Lifan Solano 620. Для обнаружения данной детали стоит открыть капот и внимательно осмотреть содержимое моторного отсека. На боковой поверхности рядом с двигателем должна находиться специальная коробка в защитном кожухе, именно здесь должны располагаться блоки электрической цепи и реле Лифан Солано. Для получения доступа в случае необходимости замены деталей при их неисправности следует отогнуть фиксирующие зажимы, а затем снять защитную крышку. После этого вы увидите необходимые механизмы в машине.

Как демонтировать электродвигатель для ремонта: пошаговая инструкция для новичков

Электростартер на Лифан Солано находиться под двигателем со стороны водителя, что вносит некоторые коррективы в процедуру демонтажа детали – для успешного извлечения необходимо:

Откинуть все клеммы от аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания;
Демонтировать пластиковую крышку двигателя при ее наличии в комплектации;
Отключить все клеммы от стартера;
Открутить по паре фиксирующих болтов, расположенных снизу и сверху корпуса электродвигателя – стартер на Солано крепится к двигательному отсеку.

Во время демонтажа и дальнейшего ремонта стартера не допускается ронять или ударять деталь – даже незначительное механическое давление может вывести из строя электромеханизмы стартеры, что сделает деталь полностью неремпригодной. Также при последующем монтажа электродвигателя необходимо соблюдать полярность осей при установке и обеспечить правильное сцепление зубьев маховика и шестерни бендикса – в противном случае система будет работать не эффективно.

В завершение процедур деталь можно аккуратно извлекать и приступать к разбору для ремонта. Важно помнить, что в полностью разбирать стартер не следует – обычно ремонт проводится путем разборки корпуса и отсоединения цельных блоков электро комплектующих, разбирать статор или ротор без соответствующего оборудования не рекомендуется. Помните, самопальный ремонт стартера может привести к короткому замыканию электросистем транспортного средства и существенно сократить эксплуатационный ресурс силового агрегата.

У моего скутера есть питание, но он не заводится

Когда вы покупаете скутер и используете его в течение длительного периода времени, одной из распространенных проблем, которая может неожиданно возникнуть, является проблема со стартером. Если вы обнаружите, что ваш скутер питается от батареи, поверните ключ, и ваши фары загорятся, но не сможете включить стартер, это может быть одной из двух проблем; либо сам стартер, либо выключатель стартера. Независимо от того, что это может быть, существует система, которую мы рекомендуем использовать для отслеживания проблемы, и решения для устранения каждой из них, основанные на вашем собственном опыте или уровне комфорта.

Попробуйте запустить самокат вручную: Первое, что мы рекомендуем, это попытаться вручную запустить самокат с помощью кнопки запуска на руле. Если вы включаете ключ и нажимаете кнопку, но ничего не происходит, проблема связана с электричеством; это означает, что это кнопка стартера, провода, идущие к реле стартера, само реле или сам стартер. Если при попытке запуска вручную стартер срабатывает, но двигатель не заводится, то проблема в системе зажигания или топливной системе.

Проверка зажигания двигателя и топливной системы: В большинстве случаев проблема с запуском скутера, но с мощностью, вызвана проблемой с двигателем; либо плохой провод свечи зажигания, плохая свеча зажигания, либо проблема с топливной системой.

Проверка топливной системы: Для проверки топливной системы обязательно осмотрите топливопроводы, идущие от топливного бака к топливному насосу и к самому карбюратору/топливной форсунке. Если вы заметили какие-либо утечки, замените шланги на новые. Также следует осмотреть топливный фильтр и посмотреть, не забит ли он мусором. Это основная причина, по которой двигатели не запускаются, особенно если вы едете на скутере по грунтовым дорогам.
Проверка системы зажигания: Другая важная причина, по которой двигатель не запускается, связана с тем, что двигатель не получает нужной искры. Это вызвано проблемой со свечой зажигания, проводами свечи зажигания или катушкой зажигания. Если у вас есть опыт работы с этими системами, вы знаете, как проверить, не являются ли они проблемой. Если нет, не пытайтесь проверять электрические компоненты, так как это может быть опасно и привести к травмам. Отнесите свой скутер сертифицированному механику для выполнения этой диагностической проверки.

Проверка стартера: Если скутер не включает стартер при нажатии кнопки, это, вероятно, связано с неисправным предохранителем или проблемой с самим стартером. В этом случае вам нужно проверить предохранители рядом с реле или CDI. Если предохранители в порядке, проблема, скорее всего, в стартере, и вам придется заказывать новый для замены. На этом этапе свяжитесь с нашими специалистами по продажам в Killer Motorsports и закажите новый стартер или обратитесь к местному поставщику запчастей для скутеров или к механику, чтобы узнать, могут ли они заказать и заменить его для вас.

Если вы выполнили рекомендуемые выше диагностические проверки, но по-прежнему не можете найти причину, по которой ваш скутер не заводится, возможно, у вас серьезные повреждения двигателя. В этом случае обратитесь в нашу группу продаж и поддержки, чтобы получить рекомендации о том, как поступить в этой ситуации, прежде чем обращаться к местному механику или в ремонтную мастерскую.

РЕШЕНО: Не заводится после замены блока соленоидов стартера — 1990-1993 Honda Accord

283652

Четвертое поколение Honda Accord, выпускавшееся с 1990 по 1993 годы, в кузовах купе, седан и универсал.

45 вопросов

Посмотреть все

Николь Краут

@никкимари

Рем: 11

Опубликовано: 16 января 2016 г.

Опции

Постоянная ссылка
История
Подписаться

У меня хонда аккорд лс автомат 1991 года. Заменил соленоид стартера в сборе (целиком) после попытки завести машину и не получил ничего, кроме «щелчок, щелчок, щелчок» при повороте ключа в положение запуска. Все еще была эта проблема, когда я заменил его, мой дедушка «перескочил» на стартер (как он его называл), используя отвертку, чтобы соединить провод, идущий от ключа в замке, к другому проводу, это сделало очень громкое скрежетание шум и после этого завелся, мы дали машине поработать несколько минут, затем выключили ее, чтобы попытаться завести снова, «щелк, щелк, щелк», и он сделал это снова. В любом случае, теперь мы не можем заставить его начать, даже когда делаем это. Я думаю, что мой дедушка поджарил стартер, делая это. Что я могу сделать, чтобы выяснить, что вызывает это? И да, я проверил аккумулятор.

Ответил!
Посмотреть ответ

У меня тоже есть эта проблема

Хороший вопрос?

Да
№

Оценка
0

Отмена

Выбранное решение

Ной Акерман

@нак

Реп: 365

Опубликовано: 19 января 2016 г.

Опции

Постоянная ссылка
История

Вернитесь к основам — убедитесь, что батарея, кабели и соединение в порядке. Если это так, то снова замените соленоид (убедитесь, что вы используете НОВЫЙ соленоид, сильноточные контакты в соленоиде являются основной точкой отказа почти во всех стартерах nippon-denso). Не думайте, что батарея исправна только потому, что напряжение холостого хода в порядке, проверьте, не падает ли напряжение ниже 9 В при нагрузке 300 ампер.

Был ли этот ответ полезен?

Да
№

Оценка
1

Отменить

астрикленд58

Рем.: 1

Опубликовано: 14 января 2019 г.

Опции

Постоянная ссылка
История

поменял стартер, он запускался несколько раз после нового стартера, потом не заводится, издает скрежещущий звук, затем переходит в щелчок

Был ли этот ответ полезен?

Да
№

Оценка
0

Отменить

Бронксбомбардировщик1124

Рем.: 1

Опубликовано: 19 декабря 2018 г.

Опции

Постоянная ссылка
История

помните, когда вы устанавливаете новый стартер или аккумулятор, ДАЙТЕ МАШИНЕ ПОПРОБОВАТЬ КАК МИНИМУМ 30 МИНУТ.

Заказать услугу

Заказать услугу