Saturn outlook: Купить Saturn Outlook с пробегом: продажа автомобилей Сатурн Аутлук б/у

Содержание

Saturn Outlook: цена Сатурн Аутлук, технические характеристики Сатурн Аутлук, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Saturn Outlook

Модельный год 2006
Тип кузова Кроссовер
Длина, мм 5097
Ширина, мм 1986
Высота, мм 1776
Количество дверей 5
Количество мест 7
Объем багажника, л 560-3100
Страна сборки США

Модификации Saturn Outlook

Saturn Outlook 3.6 AT

Максимальная скорость, км/ч 180
Время разгона до 100 км/ч, сек 10. 2
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см3 3564
Мощность, л.с. / оборотах 270/6600
Момент, Н·м / оборотах 331/3200
Расход комби, л на 100 км 11.7
Тип коробки передач Автоматическая, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Saturn Outlook 3.6 AT AWD

Максимальная скорость, км/ч 180
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.5
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см3 3564
Мощность, л.с. / оборотах 270/6600
Момент, Н·м / оборотах 331/3200
Расход комби, л на 100 км 12. 7
Тип коробки передач Автоматическая, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Saturn Outlook по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Saturn Outlook

Saturn Outlook, 2006 г

Добрый день всем. У меня Saturn Outlook с июня 2008 года. До этого был Volvo XC-90 около 3-х лет (намучился с ремонтами). За это время проехал 32000 миль. Брал его с пробегом 55000 миль. Во время эксплуатации поменял водяную помпу («запорол» сам по глупости). Поменял тормозные колодки передние — около 60 долларов. И каждые 10000 миль ТО. Устраивает все, особенно габариты салона. Так как у меня трое детей, то в этом вопросе (комфорт, объем, удобство салона) проявлял особенную требовательность, а учитывая, что ездим мы семьей очень много в автомобиле, понятна моя придирчивость к этому вопросу. Салон Saturn Outlook, повторюсь, очень функционален, комфортен и очень удобен. Дети в восторге. «Вольво» в этом плане уступал. Saturn Outlook очень заметен, очень индивидуален. Машина запоминающаяся. Проехал на ней с семьей до Лос-Анджелеса, даже не испытал никакой усталости и дискомфорта. Слушается изумительно. В повороты входит уверенно. Единственно, учитывая вес, около 3 тонн, нельзя забывать о тормозном пути). Расход топлива у меня по городу (без кикдауна) около 3,5 галлонов на 60 миль по трассе при средней скорости 100-110. Не шучу. Для такого авто даже более, чем очень хорошо. Повесил потолочный ДВД — дети очень довольны. Их в машине не видно и не слышно. И кстати, самому тоже веселее ехать, так как когда они смотрят мультики или фильмы, то прислушиваешься к разговорам и не так устаешь, как от постоянной музыки. Подвожу итог, чтобы не утомлять: лучшей машины, чем Saturn Outlook, лично у меня не было. И если буду менять, хотя хочу оставить его жене. Вот пока и все. Продолжаю радоваться покупкой.

   Достоинства: просторный салон. Двигатель и трансмиссия. Мягкая подвеска.

   Недостатки: серьезных нет.

  Игорь, Атланта

 

Обои рабочего стола Saturn Outlook

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Saturn Outlook

 

Saturn Outlook / Сатурн Аутлук

Saturn Outlook стал первым среднеразмерным кроссовером в линейке отделения Saturn концерна GM. Модель дебютировала на Нью-Йоркском мотор-шоу 2006 года. Для нее была использована модернизированная платформа GM Lambda, на которой позже появились экспортные модели для Европы и других рынков: Chevrolet Captiva и Opel Antara. Параллельно с Outlook ту же платформу в 2007 году использовали еще для двух моделей — GMC Acadia и Buick Enclave.

Силовые агрегаты представлены 3,6-литровыми V6, мощностью 270 л. с., которые комплектуются гидромеханическими 6-ступенчатыми «автоматами». В модельный ряд Outlook входят две базовые модели XE и XR, каждая из которых может быть в передне- и полноприводном вариантах. В качестве дополнительного оснащения устанавливают датчики парковки и видеокамеры заднего вида.

Отзывы об Saturn Outlook — Saturn

Авто —

Saturn

Существующие модификации Saturn Outlook:

  • 3.6 AT : 2006–2010
  • 3.6 AT AWD : 2006–2010

Основные характеристики

Марка: Saturn

Модель: Outlook

Объем двигателя: 3564 см?

КПП: автомат

Кузов: кроссовер

Кол-во дверей: 5

Система питания: бензин инж.

Привод: передний

Руль: левый

Комплектация

Антиблокировочная система (ABS)- антипробуксовочная система (TCS)- подушки безопасности: 4 и более- сигнализация- иммобилайзер- CD-магнитола- круиз-контроль- датчик света- салон: велюр- цвет салона: бежевый- усилитель рулевого управления- кондиционер- датчик дождя-

Отзывы владельцев

Отзыв о Saturn Outlook, 3,6, 2008 г. в.

Приобрел эту машину новой у ОД летом 2009 года. До сатурна ездил на гранде, блейзере, форде скорпио, 316-й бэхе (Е-36), Х3 3.0 литра в топовом исполнении. После бэхи сатурн оставляет смешанные чувства. Претензий к отделке салона нет.

Кожа хорошего качества, вставки под алюминий, выполнены из настоящего алюминия. Часы посередине консоли — удобно, хотя могли бы быть поинтереснее дизайном. В отличие от бэхи машина практически не имеет внятных тормозов. Прежде чем тормозить, надо как следует прогреть диски, да и усилие на педаль требуется большое. Кузов достаточно жесткий на кручение, машина недурно проходит повороты (для своих габаритов), хотя я бы поставил более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости. Автомат несмотря на 6 ступеней, все же немного туповат.

Про отсутствие передних парктроников уже писали. Очень неудобная система пользования омывателем переднего стекла и дворниками, в виде флажка и колечка на рычажке, через некоторое время начинает откровенно раздражать. Из положительного стоит отметить работу штатной аудиосистемы, которую не вижу смысла менять на что-то более продвинутое, звучит на ура.

Удобная автоматика открытия 5-й двери, не глючит не ломается. Удобные автоматические подножки, тоже не глючат и не ломаются. Красивый внешний дизайн, которому абсолютно не идут штатные 18-е диски. Я сразу брал на 22 дюйма. Также стоит отметить мощную разгонную динамику. Выигрывал заезды у Форд Фокус ST 2.5 турбо. Даже не переводя АКПП в положение ручного переключения, при старте со светофора, от наличия подкапотной дури пробуксовывает 4-мя колесами и немного едет кормой.

Для интереса вырезал катализаторы, машина стала ощутимо сочнее и на мой взгляд интереснее звучать, а поехала еще веселее. Пока ничего не ломается и не скрипит. На самом деле автомобиль довольно простой по конструкции, доисторический V8 с двухклапанной головкой блока (хотя оба из алюминия), сзади мост, грузовичная ступенчатая рама и грузовичная же АКПП. О покупке абсолютно не жалею, такие непрактичные и крупные авто больше любят душой, чем рассудком.

Отзыв о Saturn Outlook, 3,6, 2008 г.в. оставил: Дмитрий из города САнкт-Петербург

Отзывы о Saturn Outlook (Сатурн Аутлук)

Отзыв о Saturn Outlook, 3,6, 2010 г.в.

Привет дорогой читатель. Буду рад перевесить чашу весов в сторону данной машины, если ты сомневаешься в выборе. Я так же ранее выбирал авто по отзывам и мне это помогло, главное отмести в сторону негативные отзывы конкурентов, сильно положительные заинтересованных лиц и отзывы прыщавых мальчиков, катающихся на Больших машинах только во сне.

Автомобили меняю примерно каждые 1,5-2 года, все время хочется новых ощущений, поэтому сравнивать есть с чем. В первые дни после покупки были только очень положительные впечатления, но с наступлением морозов стали появляться мелкие неприятные раздражители. Ни как не могу понять «свободных» американцев, ведь они сами относят Сатурн  к люксовой машине в GMC и при этом торпеду лепят из гремучего пластика от которого в мороз (пока не прогреется салон) закладывает уши.

Под обшивку дверей и в места стыков пластика все время приходиться лить силикон, что бы хоть как то бороться с шумом. Это конечно кому то может показаться мелочью, но согласитесь, что когда кто то садиться к вам в машину под хорошими впечатлениями от внешнего и внутреннего вида, то не всегда удобно громко включать музыку, что бы не испортить эти впечатления от шума дубового пластика.

Еще есть небольшая проблемка в виде отсутствия литературы по техническому обслуживанию, но она отпала, так как сложилось впечатление, что кроме, как «от прямого попадания снаряда» в этой машине ни чего не сломается. Надежность, неприхотливость, недорогое обслуживание это козыри этого » Медведя» (он мне напоминает именно это животное, так как при огромных габаритах очень быстро стартует и бегает).

В общем покупайте, устраняйте шум пластика и лучшей машины вы не найдете! Спасибо за внимание. P.S. Очень надоели вопросы с ухмылкой: » а сколько он ЖРЕТТ???» Я сначала говорил правду, что трасса — 13, а город — 16 (я не из Москвы и пробки мне не светят), на что еще больше желчи видел в глазах у спрашивающих. Сейчас отвечаю всем 70 — 80 литров и слышу аплодисменты!!!

Отзыв о Saturn Outlook, 3,6, 2010 г.в. оставил: Петр из города Самара

Отзыв о Saturn Outlook, 3,6, 2009 г.в.

Всем привет.

Построен Saturn Outlook на базе платформы Lambda, и теперь его сердцем работает переработанный 3,6-литровый двигатель DOHC V6 с технологией изменяемого газораспределения (VVT) и прямым впрыском. Обе системы обеспечивают повышение мощности, в то же время слегка уменьшая потребление топлива. Топовая версия Outlook XR теперь имеет мощность 288 л.с и 6400 оборотами и крутящим моментом 341 Нм при 5500 оборотах. Присутствует полный привод для всех четырех колес (впрочем, переднеприводные версии XE и XR также будут доступны, управляемый специальной системой AoD, изменяющей мощность и крутящий момент в зависимости от скорости, передачи и характеристик поверхности. Автоматическая 6-скоростная коробка передач HydraMatic 6T75 еще больше способствует достойной экономии топлива.

Система прямого впрыска работает следующим образом: топливо впрыскивается непосредственно на цилиндр, где смешивается с кислородом. По мере испарения топлива, смесь охлаждается, что позволяет достичь большего коэффициента сжатия в камере сгорания, повышая, тем самым, мощность и эффективность двигателя. По сравнению с традиционными двигателями с впрыском впускные каналы, в двигателях с прямым впрыском для обеспечения аналогичного уровня мощности требуется меньше топлива. При этом 90% пикового крутящего момента доступно в диапазоне с 2500 оборотов до более чем 6000 оборотов. В системе также используются уникальные поршни, благодаря которым выброс выхлопных газов при холодном старте двигателя снизился на 25%.

Улучшенные форсунки высокого давления снижают шум работы двигателя и представляют собой лишь один из элементов, призванных снизить или полностью устранить шум и низкочастотную вибрацию. Также улучшены акустические характеристики крышки двигателя, впускные коллекторы и центральная топливная магистраль. Кроме того, новая система крепления двигателя также помогает снизить вибрацию двигателя в холостом режиме.

Длина колесной базы составляет 301 см, ширина — 170 см, хорошие показатели для обеспечения мягкой езды и надежного управления. Передняя независимая подвеска закреплена на стойке подвески Макферсона, со стабилизатором поперечной устойчивости прямого действия. Изолированные точки монтажа способствуют снижению шума и вибрации. Задняя независимая подвеска обладает новой компактной структурой и изолированными элементами монтажа, которые также уменьшают шум и вибрацию, передаваемые пассажирам внедорожника.

На отзывчивой ходовой части установлен укрепленный каркас кузова, усиленный в различных точках высокопрочной сталью, включая жесткий стальной каркас, вмонтированный в пол между центральной стойкой. Полноприводная система, активируемая при необходимости, оптимизирует динамику и комфорт управления автомобиля. Система самостоятельно распределяет крутящий момент между передней и задней осью, учитывая целый ряд факторов, включая скорость передвижения, передачу и состояние поверхности. Также в стандартной комплектации Saturn Outlook устанавливается система помощи при экстренном торможении, которая автоматически увеличивает тормозное усилие, если водитель предпринимает недостаточно действий для быстрой и безопасной остановки.

Свободного пространства у Saturn Outlook просто завались. Обычный объем — 682 литра, а со сложенными сиденьями второго и третьего ряда Outlook превращается в грузовик объемом аж 3282 л. Этот показатель недостижим для многих современных внедорожников и кроссоверов. Специальная система хранения позволяет спрятать перевозимый груз под специальным покрытием.

По сравнению с моделью предыдущего года новый Outlook действительно стал немного экономнее. Модели с передним приводом потребляют 9,8 л на трассе и 13,8 л по городу, а полноприводные — 10,2/14,7 л соответственно. Переднеприводные модели прошлого года потребляли на 1 л больше по городу, а полноприводные — на литр больше по трассе.

В новой модели переработана задняя часть. Сдвоенная выхлопная труба направлена в версии XR вниз, что позволило избавиться от скошенного бампера из предыдущей модели. Кроме этих незначительных изменений, ничего нового, по сравнению с прошлыми версиями XR и XE, в общем-то и нет. В пакете Preferred для XE предлагаются раскрашенные под цвет корпуса декоративные накладки, зеркала и поворотные сигналы с подогревом. Пакет Touring позволяет установить 20-дюймовые колеса, в то время как на стандартных моделях устанавливаются 18-дюймовые. На смену цветовой гамме “Серебряная жемчужина” и “Океанский туман” пришли цвета “Ртуть” и “Серебристый мох”.

В зависимости от конфигурации сидений, в Saturn Outlook 2009 вместится 8 пассажиров. В салоне версии XR стандартно используется кожа, в XE — новое тканевое покрытие, а кожу можно заказать дополнительно. Также доступна опция мультимедийной системы Bose 5.1 с 9-ю динамиками. Стандартно внедорожник комплектуется навигационной системой OnStar 7.2 и интерфейсом Bluetooth, позволяющем не держать мобилу одной рукой во время езды (не делайте этого, жизнь дороже). Шесть стандартных подушек безопасности установлены для передних и боковых сидений, а также в виде защитных шторок. Новая камера заднего вида (для работы которой не требуется навигационная система) доступна для заказа в любую модель, владелец которой хочет упростить себе задачу парковки в сложных ситуациях.

Отзыв о Saturn Outlook, 3,6, 2009 г.в.


Шины Saturn Outlook: найдите идеальные шины для вашего авто

Выбор шин для вашей Saturn Outlook должен быть сделан внимательно, учитывая разные показатели, которые включают тип автомобиля, размер и способы использования транспортного средства в отношении маршрутов преодолеваемых ежедневно. Чтобы помочь вам в этом деликатном поиске, Pirelli создал полный каталог шин для Saturn, предназначенных для обеспечения отличной эффективности вождения в любых условиях и полную безопасность. В обширном каталоге Pirelli найдете широкий ассортимент шин для Saturn, разработанные для высоких эксплуатационных характеристик: зимние шины, летние и All Season специально для городских автомобилей, внедорожников, седанов и спортивных автомобилей. Шины Pirelli для Saturn Outlook являются идеальной связью технологии и инновации, выполненые с особым протектором, способным противостоять любым погодным условиям без всякого сомнения. Рисунок протектора шин разработан для обеспечения максимального сцепления по прямой и на повороте, одновременно снижая эффект аквапланирования на мокрой дороге, тормозной путь и расход топлива. Обращаясь к описанию каждого типа шин для Saturn Outlook, сможете проверить технические характеристики, сравнивая различные возможности. Выбрав шины для Saturn Outlook, которые наиболее подходят вашим требованиям, обратитесь к авторизованному дистрибьютору Pirelli для более подробной информации о технических аспектах и для совершения покупки в полной безопасности. Когда приближается момент смены шин для вашего автомобиля Saturn Outlook, выберите качество и безопасность от Pirelli.

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее. Положения и условия

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее.

Комплект шумоизоляции на автомобиль Saturn Outlook (Сатурн Аутлук)

масса комплекта 13,2кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 95кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 18кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 95кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 15,4кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

масса комплекта 77кг; подробную инструкцию по установке данного комплекта можно прочитать

Какой комплект для проклейки автомобиля выбрать:

Во всех расчетах Вашему вниманию представлено три комплекта для проклейки всего автомобиля: максимальный эффект, средний эффект и минимальный эффект. Названия сами говорят за себя, и, понятно, какой комплект лучше, более эффективен, дает больший результат. Но, чем эффективнее комплект, тем он и дороже. В итоге, золотую середину между ценой и эффективностью выбирать Вам.

Также под названием каждого комплекта указан его вес, зная которой, возможно, Вы сделаете выбор в сторону того или иного комплекта. Материалы во всех комплектах подобраны с запасом в 15%, поэтому фактический вес установленных на Ваш автомобиль материалов будет ниже на 15%.

В комплектах представлены следущие материалы: вибропоглощающие, шумо-теплоизоляционные, шумопоглощающие и антискрипные. Рассмотрим отличия комплектов между собой по отличиям материалов, которые в них входят.

Начнем с вибропоглощающих материалов. В комплект с максимальным эффектом входит «Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм», со средним эффектом — «Вибролист Викар Premium 2мм», с минимальным эффектом — «Вибролист Викар Light 2мм». Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм одинаков по эффективности с Вибролистом Викар Premium 2мм, но легче его на 30% и, к сожалению, дороже на 50%. Вибролист Викар Light 2мм отличается от Вибролиста Викар Premium 2мм тем, что имеет более тонкую фольгу толщиной 60 микрон, против 100 микрон у Premium, и стоит на 18% дешевле. В итоге, в максимальном комплекте Вы выигрываете по массе, в минимальном по цене, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

Переходим к шумо-теплоизоляционным материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Шумолист X-mat SOFT 6мм и 10мм на клею», со средним эффектом — только «Шумолист X-mat SOFT 6мм на клею», с минимальным эффектом — «Изолон 4мм и 8мм». Материал Шумолист в разы эффективнее снижает шум, чем материал Изолон, но стоит также в разы дороже. В максимальном комплекте Шумолист представлен в толщине 6 и 10 мм, а в среднем только 6мм. По эффекту теплоизоляции и Шумолист, и Изолон в условиях салона автомобиля, одинаково хорошо справляются с поддержанием температуры как в летнее, так и зимнее время. В итоге, в максимальном комлекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

Переходим к шумопоглощающим материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Шумопоглотитель X-mat Stels А15ЛK ламинированный на клею», со средним эффектом — «Шумопоглотитель X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом — «Антискрип X-mat Flex А15 на клею». Отметим, что и Шумопоглотитель X-mat Stels, и Антискрип X-mat Flex дополнительно выступают как теплоизолирующие и антискрипные материалы. Шумопоглотитель X-mat Stels ламинированный отличается от обычного шумопоглотителя наличием пвх-пленки, которая дополнительно защищает материал от влаги. Антискрип X-mat Flex, при той же толщине, отличается от Шумопоглотителя X-mat Stels менее мягкой структурой и меньшими влагоотталкивающими свойствами, но стоит в разы дешевле. По эффекту теплоизоляции ламинированный Шумопоглотитель X-mat Stels является лучшим. Также он совсем не впитывает влагу. По эффекту шумоизоляции оба Шумопоглотителя X-mat Stels работают одинаково. В итоге, в максимальном комплекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, теплоизоляции, минуете впитывание влаги в материал, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

В заключение, антискрипные материалы. Во все комплекты входит материал «Антискрип Велюр Черный на клею», но отдельно в комплекте с максимальным эффектом входит «Шумопоглотитель X-mat Stels А15ЛK ламинированный», со средним эффектом — «Шумопоглотитель X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом — «Антискрип X-mat Flex А15 на клею» и «Шумопоглотитель X-mat Stels А7K на клею». Шумопоглотитель X-mat Stels и Антискрип X-mat Flex мы разобрали в шумопоглощающих материалах, но они являются и антискрипными материалами. А так как в комплекте с минимальным эффектом вместо Шумопоглотитель X-mat Stels стоит Антискрип X-mat Flex, то в него пришлось добавить Шумопоглотитель X-mat Stels отдельной позицией. Все комплекты одинаково хорошо справятся со скрипами в салоне автомобиля.

Сопутствующие материалы (обезжириватель, ролик, набор для демонтажа, нож, перчатки) во всех комплектах одинаковые.

По статистике, 70% покупателей выбирают комплект с максимальным эффектом, 20% со средним эффектом и лишь 10% покупателей останавливают свой выбор на комплекте с минимальным эффектом.

Если Вы решили в первый раз сделать шумку своего авто, то рекомендуем всё-таки взять комплект с максимальным эффектом и получить максимальный эффект!

Все материалы из выше перечисленных комплектов Вы можете приобрести прямо здесь:



Вибролист Викар Light толщиной 2мм
размер листа 0,6х0,63м

есть на складе
доступен аналог с более толстой фольгой: Викар Premium 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:

  • размер листа 0,6х0,63м, толщина материала 2мм, толщина фольги 60 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:

  • Вибролист Викар Light гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Викар Light клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Викар Light отличается от других Вибролистов Викар более тонкой фольгой толщиной 60 микрон, размером листа 630х600мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Викар Light является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Викар Light — листы толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:



Вибролист Викар Premium толщиной 2мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:





Вибролист Викар Premium толщиной 2мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:



Вибролист Викар Premium толщиной 3мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:





Вибролист Викар Premium толщиной 3мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:



Вибролист X-mat СУПЕРЛЕГКИЙ RED-2
толщина 2мм лист 0,5х0,6м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТА X-MAT RED 2мм:

  • размер листа 50х60см, толщина материала 2мм, толщина фольги 60 микрон
  • 1 лист = 0,3кв.м, в упаковке 15 листов или 4,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:

  • Виброизоляция X-mat гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося полимеркаучукового мастичного материала, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Виброизоляция X-mat клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Виброизоляция X-mat — это «бюджетный» вариант виброизоляции, оптимальное сочетание эффективности, простоты монтажа и доступной цены позволяет добиться высоких результатов автолюбителю без специальных инструментов и навыков.
  • Виброизоляция X-mat практически ничем не отличается от Вибролистов Викар Premium. Отличие лишь в размере листов и цене. Однако, в ассортименте X-mat есть вибропоглощающие материалы X-mat толщиной 1,6мм и X-mat RED толщиной 2мм, которые по составу и применению принципиально отличается от Вибролистов Викар Premium. Главное отличие X-mat толщиной 1,6мм и 2мм — более легкий вес при чуть большей толщине.

ВЫБОР ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:

  • Какой же толщины купить Виброизоляцию X-mat? Чем толще Виброизоляция, тем больше от нее эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Виброизоляцию толщиной 4мм, раз от нее будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Виброизоляция, тем больше ее масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм, для пластика 1,6мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм и 4мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм и 2,1мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Виброизоляцию толщиной 3мм и 4мм можно заменить на Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:



Изолон на клею 4004 СЕРЫЙ
толщина 4мм лист 0,6х1м

нет на складе, приход ожидается в конце мая

данная позиция также представлена в рулоне

данная позиция также представлена с фольгой

данная позиция также представлена с герметиком

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,6х1м, толщина 4мм, 1 лист = 0,6кв.м
  • в упаковке 40 листов или 24кв.м, производитель Россия
  • листы ровные, с оригинальной заводской клеевой основой
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка пленка
  • плотность изолона 25кг/куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон

АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • Изолон на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею.
  • Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала. Барьер — газонаполненный полиэтилен, Изолон — вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому на изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться!!!
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля.
  • Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и в рулонах. Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах клей лучше, а некоторым больше нравится клей в рулонах. Наше мнение такое:
    — клей в листах и рулонах Изолона практически ничем не отличается
    — Изолон в листах не изогнут, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу
    — какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах — цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду.
  • Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов . Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на влагостойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:



Изолон на клею 4008 СЕРЫЙ
толщина 8мм лист 0,6х1м

есть на складе

данная позиция также представлена в рулоне

данная позиция также представлена с фольгой

данная позиция также представлена с герметиком

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,6х1м, толщина 8мм, 1 лист = 0,6кв.м
  • в упаковке 20 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • листы ровные, с оригинальной заводской клеевой основой
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка пленка
  • плотность изолона 25кг/куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон

АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • Изолон на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею.
  • Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала. Барьер — газонаполненный полиэтилен, Изолон — вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому на изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться!!!
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля.
  • Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и в рулонах. Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах клей лучше, а некоторым больше нравится клей в рулонах. Наше мнение такое:
    — клей в листах и рулонах Изолона практически ничем не отличается
    — Изолон в листах не изогнут, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу
    — какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах — цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду.
  • Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов . Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на влагостойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:



Изолон на клею X-mat П4
толщина 4мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:



Изолон на влагостойком клею X-mat П4В
толщина 4мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:



Изолон на влагостойком клею X-mat П4В ОРАНЖЕВЫЙ
толщина 4мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:



Изолон на клею X-mat П8
толщина 8мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:



Изолон на влагостойком клею X-mat П8В ОРАНЖЕВЫЙ
толщина 8мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:



Шумолист на клею X-mat SOFT 6
толщина 6мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 6мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 20 листов или 15кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха, очень эластичный
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал легко монтируется на сложные поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету.
  • Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, то настоятельно рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектах народного потребления.
  • Как уплотнительный материал для различных соединений, стыков, швов, в том числе трущихся панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей).
  • Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Для получения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано устанавливать на вибродемпфирующий слой.
  • Материал легко монтируется на поверхности сложной геометрии.
  • Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность.
  • В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0°С, перед применением его выдерживают при температуре (20±5) °С не менее 24 часов.
  • Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15°С.
  • Монтажную поверхность предварительно очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высушивания.
  • Материал освобождают от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно прижимают к поверхности, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала.
  • Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:



Шумолист на клею X-mat SOFT 10
толщина 10мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 10мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха, очень эластичный
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал легко монтируется на сложные поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету.
  • Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, то настоятельно рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектах народного потребления.
  • Как уплотнительный материал для различных соединений, стыков, швов, в том числе трущихся панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей).
  • Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Для получения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано устанавливать на вибродемпфирующий слой.
  • Материал легко монтируется на поверхности сложной геометрии.
  • Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность.
  • В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0°С, перед применением его выдерживают при температуре (20±5) °С не менее 24 часов.
  • Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15°С.
  • Монтажную поверхность предварительно очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высушивания.
  • Материал освобождают от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно прижимают к поверхности, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала.
  • Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:



Антискрип на клею X-mat FLEX А15
толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

  • Антискрип X-mat Flex на клею — самоклеящийся мягкий и пористый материал из специального пенополиуретана, на который нанесен влагостойкий клей. Антискрипом X-mat-Flex проклеиваются пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля.
  • Антискрип X-mat Flex — более дешевый аналог шумопоглотителя на клею X-mat. Также, как и Шумопоглотитель X-mat, очень хорошо сжимается при надавливании, а затем медленно восстанавливается.
  • Антискрип X-mat Flex — является аналогом материала Антискрип Лайт.

ОТЛИЧИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ X-MAT ОТ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX:

  • Шумопоглотитель X-mat представляет собой пенополиуретановый материал, обработанный специальными силиконовыми пропитками. Это придает ему дополнительные шумопоглощающие свойства, улучшает эксплуатационные качества, но в то же время несколько увеличивает его стоимость.
  • Антискрип X-mat Flex, в свою очередь, не содержит каких-либо пропиток и по сути является классическим поролоном с нанесенным клеевым слоем. Именно поэтому Антискрип X-mat Flex в основном используется в качестве бюджетного антискрипного и изолирующего материала.
  • Шумопоглотитель X-mat более гладкий и мягкий на ощупь нежели Антискрип X-mat Flex.

ПРИМЕНЕНИЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

  • В качестве бюджетного шумопоглощающего материала при проклейке салона автомобиля.
  • В качестве антискрипного материала при устранении зазоров между элементами пластиковой обшивки салона автомобиля.
  • В качестве бытового уплотнительного материала широкой сферы применения (изоляция труб и оконных проемов, уплотнение для швов и стыков при укладке кровли и т.д.).

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:



Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А7
толщина 7мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 7мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 20 листов или 15кв.м, Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
  • Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
  • Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
  • Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
  • Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:



Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А15K
толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
  • Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
  • Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
  • Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
  • Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:



Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А15ЛK
ЛАМИНИРОВАННЫЙ толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
  • Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
  • Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
  • Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
  • Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:



Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ
толщиной 1мм рулон 25мм х 5м в пакетике

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • ширина ленты 25мм, длина ленты 5м, толщина 1мм
  • завернутая в рулон полоска антискрипа, удобная упаковка с замком zip-lock
  • не требует нагрева при наклейке, устойчив к истиранию, производитель Россия
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +85 °С
  • продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт
  • перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Велюр на клею лента в пакетике — лента шириной 25мм и длиной 5м
  • Велюр на клею 0,2х1,4м — рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м
  • Велюр на клею шириной 1,4м

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Антискрипный материал Велюр на клею предназначен для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний.
  • На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до +85°С, имеет высокую адгезию.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Black и Антискрипа Light тем, что он устойчив к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосающихся деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора между неплотно соприкосающимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования.
  • Антискрип Велюр на клею лента в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:



Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ
толщиной 1мм рулон 0,2х1,4м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • ширина 0,2м, длина 1,4м, толщина 1мм
  • завернутая в рулон полоска антискрипа, производитель Россия
  • не требует нагрева при наклейке, устойчив к истиранию
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +85 °С
  • продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт
  • перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Велюр на клею лента в пакетике — лента шириной 25мм и длиной 5м
  • Велюр на клею 0,2х1,4м — рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м
  • Велюр на клею шириной 1,4м

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Антискрипный материал Велюр на клею предназначен для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний.
  • На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до +85°С, имеет высокую адгезию.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Black и Антискрипа Light тем, что он устойчив к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосающихся деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора между неплотно соприкосающимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования.
  • Антискрип Велюр на клею лента в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:



Обезжириватель ХИМИК
в пластиковой бутылке 0,5л

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:

  • объем 0,5л, в упаковке 20 штук
  • состав: нефтяные растворители, производитель ОАО «Химик», Россия
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:

  • Обезжириватель Химик предназначен для обезжиривания и подготовки поверхности перед наклейкой таких материалов, как экокожа, винилискожа, термокожа, жаккард, велюр, флок, карпет и другие, а также перед наклейкой шумоизоляционных материалов.
  • Используется для подготовки поверхности под покраску, для промывки деталей и оборудования, а также для снятия консервирующих покрытий. Удаляет краску, масло, жиры, битумные пятна, в том числе с сильно загрязненных поверхностей.
  • При подготовке поверхности к наклейке или покраске, протереть 2-3 раза тканью, смоченной обезжиривателем, и дать поверхности высохнуть 5-10 минут. Для обезжиривания сильно загрязненных поверхностей протереть их несколько раз до полного удаления загрязнений и дать высохнуть.
  • Работы проводить в резиновых перчатках в хорошо проветриваемом помещении, не допуская применения открытого огня и курения. При попадании обезжиривателя на кожу смыть большим количеством воды с мылом, при попадании в глаза — промыть большим количеством воды и обратиться к врачу.
  • Хранить в плотно закрытой таре, предохраняя от действия прямых солнечных лучей и нагревания выше +40°С. Беречь от огня! Беречь от детей! Утилизировать как бытовой отход.



Нож для шумки
ширина лезвия 18мм

нет на складе, приход ожидается в конце мая

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • длина ножа 150мм, ширина ножа 23мм, толщина ножа 10мм
  • ширина лезвия 18мм, в комплекте только 1 запасное лезвие
  • в упаковке 24 ножа, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Нож для шумки — незаменимый помощник при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля.



Ролик прикаточный металлический диаметр 23мм
ширина 30мм пластиковая ручка

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • диаметр 23мм, ширина 30мм, ролик металлический
  • длина ролика вместе с ручкой от края до края 22см
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Прикаточный ролик применяется для прикатки виброизоляционных материалов с целью лучшего приклеивания виброизоляции к рабочей поверхности и, как следствие, придания большей жесткости.
  • Из всех роликов, капролоновый ролик более удобен в использовании в следствии своей легкости и специфики капролона.

ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПРИКАТКИ СЛЕДУЮЩИХ ВИДОВ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ:



Перчатки ХБ с пвх напылением
5 нитей 10 класс БЕЛЫЕ

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • толстые перчатки, с нанесением пвх
  • в пакетике 20 пар, в заводской упаковке 200 пар, производитель Россия
  • продается парами и упаковками; минимальный заказ 1 пара; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Перчатки хлопчато-бумажные белые с пвх — незаменимы при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля!



Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 4 предмета

на складе 2 штуки, приход ожидается в конце июня

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 4 предмета, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.



Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 12 предметов

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 12 предметов, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.



Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 12 предметов

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 12 предметов, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Размеры колес и дисков на Saturn Outlook Все параметры колес: PCD, вылет и размер дисков, сверловка

Выберите поколениеl [2006 .. 2010] [USDM]

Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан — МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

отзывы об автомобилях Сатурн Оутлук на сайте Am.ru

Все маркиAudiBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGreat WallHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoВАЗ (Lada)ГАЗУАЗACAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDeLoreanDe TomasoDodgeDongFengDSEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHurtanHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJinbeiJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPackardPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAMRavonReliantRenaissance CarsRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSantanaSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTrumpchiTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoWartburgWestfieldWiesmannWillysWulingXin KaiZastavaZibarZotyeZXПрочие автоAurusDerwaysMarussiaVortexВАЗ (Lada)ГАЗДонинвестЗАЗЗИЛИЖКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗУАЗВсе моделиAstraAuraIONL-SeriesOutlookRelaySkyS-SeriesVUE

Год выпуска

от20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900-до20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198519801975197019651960194019201900

GM продемонстрировала 8-местный внедорожник — ДРАЙВ

General Motors представила новый кроссовер, который поступит в продажу на территории Америки под торговой маркой Saturn Outlook. Новинка весьма необычна для Нового Света: мало того, что Outlook не выделяется исполинскими размерами, так ещё и двигатель в нём имеет всего-навсего 6 цилиндров.

Возможно, чуть позже GM в лице Saturn успокоит местных жителей, выпустив версию с традиционным V8, но пока в продаже появятся две модификации V6. Зато какие!

Скромная с виду «шестёрка» в самой доступной версии выдаёт, ни много ни мало, 267 лошадиных сил. Для желающих получить на сотню американских пони больше, будет предложена «заряженная» модификация с тем же V6 объёмом 3.6 литра. Если 6-скоростная автоматическая коробка и остальные компоненты автомобиля не подкачают, Saturn Outlook не должен уступать в динамике таким европейским монстрам, как VW Touareg V8 и BMW X5 4.4i.

Широкие задние двери и откидывающиеся сидения второго ряда открывают свободный проход на «места для поцелуев». Впрочем, учитывая даже огромный простор для пассажиров третьего ряда, им можно не только целоваться.

Не менее удивителен салон сравнительно компактного кроссовера. Судя по многочисленным фотографиям, восьмерым пассажирам, для которых заготовлены восемь же вальяжных кресел, тесно не будет ни при каком раскладе. К услугам «задних рядов» также отдельная аудиосистема с возможностью подключения внешнего источника звука.

Один из прототипов нового Opel Frontera, который будет построен на той же самой платформе, что и Saturn Outlook.

Скорее всего, в Европу попадут лишь отдельные экземпляры интересного кроссовера, ввезённые любителями американской экзотики. Но рациональная GM не даст пропасть перспективной платформе: на основе Saturn Outlook в ближайшие год-два будет создан новый Opel Frontera, наследник весьма популярной в недавнем прошлом модели.

Обзоры

Saturn Outlook | EveryAuto.com

Средний результат

4.22 / 5 Среднее

266 Всего отзывов

Saturn Outlook был одним из четырех кроссоверов Lambda в конюшне GM до фиаско банкротства 2009 года, когда бренд Saturn пришел к концу.Как и другие автомобили Lambda, Outlook упаковал сидячие места для восьми пассажиров, вместительный багажник и автомобильный характер вождения минивэна в более модную оболочку полноразмерного кроссовера-внедорожника.

По сравнению с традиционными полноразмерными внедорожниками с кузовом на раме, unibody Outlook обеспечил преимущества с точки зрения плавности хода, управляемости и экономии топлива. Его преимущества продолжались внутри, где в привлекательном салоне могли разместиться до восьми пассажиров и более 100 кубических футов свободного грузового пространства.

Однако большие размеры Outlook ограничивали его маневренность и управляемость. Таким образом, другие трехрядные кроссоверы с немного меньшими размерами оказались более приятными в управлении. Но для семей с большими потребностями в переноске людей или грузовых автомобилях Outlook был одним из лучших вариантов кроссоверов-внедорожников, и он остается таким же вариантом для подержанных автомобилей.

Самый последний Saturn Outlook

Выпускавшийся с 2007 по 2009 год, Saturn Outlook был механически похож на семейство кроссоверов Buick Enclave, Chevy Traverse и GMC Acadia.Помимо стиля, он в первую очередь отличался более низкой ценой и менее качественными материалами интерьера.

Было два комплектаций, XE и XR. В комплект поставки XE входили легкосплавные диски, зеркала с подогревом, аксессуары с электроприводом, круиз-контроль, передний и задний климат-контроль, CD / MP3-плеер со спутниковым радио (только 2009 г.) и служба GM OnStar. XR добавил двойной выхлоп, сиденье водителя с электроприводом, бортовой компьютер, управление аудиосистемой на рулевом колесе, Bluetooth (только 2009) и деревянную отделку.

Стандартные функции безопасности на обеих моделях включали антиблокировочную систему тормозов, контроль устойчивости, боковые подушки безопасности передних сидений и боковые подушки безопасности-занавески, защищающие все три ряда.Среди опций были ксеноновые фары, задний парктроник, дверь багажного отделения с электроприводом, запуск двигателя без ключа, навигационная система (которая в 2009 году получала информацию о трафике в реальном времени), камера заднего вида (2008-2009), заднее сиденье. DVD-плеер, аудиосистема Bose (только ’09), кожаные сиденья и капитанские кресла второго ряда, которые уменьшили количество сидячих мест до семи пассажиров.

Все Outlooks оснащались 3,6-литровым двигателем V6, который изначально выдавал 270 л.с. и 248 Нм крутящего момента (275 и 251 с двойным выхлопом XR). Когда в 2009 году был добавлен прямой впрыск, эти цифры выросли до 281 лошадиных сил и 266 фунт-футов крутящего момента (288 л.с. и 270 фунт-футов в XR).Единственной трансмиссией была шестиступенчатая автоматическая коробка передач, и вместо переднего привода можно было заказать полный привод на любой модели.

В дороге наши редакторы сочли Saturn Outlook приятной поездкой. Современный V6 GM дал Outlook приличное ускорение и расход топлива, в то время как цельная конструкция Outlook и полностью независимая подвеска дали ему плавность хода и управляемость, превосходящую предыдущие внедорожники и фургоны GM. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач могла бы быть более отзывчивой, а снаряженная масса около 5000 фунтов была изрядной даже для этого сегмента, но общая сложность вождения Outlook определенно соответствовала стандартам класса.

В отличие от многих конкурентов в области кроссоверов SUV, Saturn Outlook может вместить взрослых во всех трех рядах. Конечно, комфорта было достаточно только в третьем ряду, но тот факт, что дедушка и бабушка вообще могли сидеть там, был подвигом в этом классе. Кроме того, особенность сидений второго ряда Outlook «Smart Slide» была выгодна, так как при нажатии на один очевидный рычаг любое из капитанских кресел (или половинки скамейки, разделенные на 64/40) легко наклонялись, скользили и зажимали сиденья первого ряда для облегчения доступа к третьему ряду.

Размер Outlook также позволял ему поглощать до 117 кубических футов груза, в то время как для большинства других требуется около 90. Несмотря на тонкие намеки на внутреннюю дешевизну и некоторые кнопки, которые либо слишком малы, либо их трудно найти, панель инструментов Outlook также была среди более привлекательный в этом сегменте.

Для семей, которые ищут действительно функциональную альтернативу минивэну или полноразмерному внедорожнику на базе грузовика, подержанный Saturn Outlook заслуживает серьезного внимания. Тем, кто предпочитает новый маршрут, стоит заглянуть в соответствующую Акадию, Анклав или Траверс.


Показано с 1 по 10 из 266.00

  • Когда я впервые купил эту машину … Это была любовь с первого взгляда. Красивый снаружи, идеальный размер для моей семьи, очень хорошо бегает… Но это длилось недолго. После первой недели использования обогревателя я не мог слишком долго включать обогреватель, потому что он становился слишком горячим (машина, а не температура), и мне нужно было избегать перегрева, тогда он периодически говорил: «трекшн-контроль, выключите кондиционер. «даже когда он не работал. Сейчас это 7-10 раз в день. Я не могу проехать на нем определенное расстояние, потому что получаю сообщение «Трансмиссия горячий двигатель на холостом ходу». Я пробовал метод за методом, чтобы выяснить, как решить эту проблему, и ничего не изменилось.У этой машины не было ничего, кроме проблем, и я уже могу сказать, что она насрать на меня в любой день …. Так разочаровывает.

  • Это, безусловно, самый элегантный и стабильный внедорожник, который у меня когда-либо был. У меня был Chrysler Pacifica, Jeep Commander, и моим последним автомобилем был Ford Edge.Все они бледнеют по сравнению с Outlook.

  • С чего начать …. 2-й день, кондиционер перестает работать и оттуда идет под гору … дырявый люк, заклинило ремень безопасности, отваливается внутренняя обшивка дверей, плохая покраска (дважды перекрашена!), Сломался механизм в приборном отсеке, внешний дворник обшивка отваливается от автомойки (заменена 3 раза), изношены концевые рычаги стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески (на 20 км), затхлый запах от кондиционера, громкий стук при движении задним ходом (сказал, что это нормально), и я мог продолжать и продолжать.Я каждый день сожалел об этой крупной покупке. Он всегда готов служить. Я умолял их выкупить его у меня через первый месяц. Я боюсь того дня, когда истечет гарантия.

  • Мой бюджет не учитывал роскошный автомобиль, который мы хотели, но Outlook был потрясающим решением.Это доллар за доллар, все, что я ожидал, и даже больше. Он выглядит и ощущается как роскошный автомобиль, и я заметил, что больше голов поворачивается и больше комплиментов, чем в отношении наших предыдущих автомобилей. Я все время слышу: «Я не знал, что Сатурн сделал что-нибудь настолько красивое».

  • Раньше у нас были Сатурны.В настоящее время у нас есть SC2, которому 13 лет, и у нас не было никаких проблем. И за эти годы рекомендовал Сатурн многим родственникам и друзьям. После многих месяцев поиска нового растущего семейного автомобиля мы выбрали Outlook 4wd XR. Мы были в восторге от множества стандартных функций, 8 мест, расход топлива на галлон, а также от того, что он хорошо справляется с дорогой. Но когда он едет домой по нашим многочисленным холмистым дорогам, в отличие от ровных дорог возле автосалона, переключение передач просто ужасное. Потом протекла дверь переднего пассажира, починили.Затем протекает передняя дверь со стороны водителя, и сегодня мы заметили, что прорезь для ремня безопасности со стороны водителя протекает !!! Что дальше?! Отсюда и разочарование

  • Был очень взволнован первоначальной покупкой и, как и большинство покупателей, заметил области, которые можно улучшить.Я ожидал, что экономия топлива будет выше 21 — все же лучше, чем 17/18 с моим Explorer 2005 года. У меня проблемы с провисанием сиденья водителя, и все 4 функциональные кнопки на средней панели страдают от прерывистой работы. Звуковая система хуже, чем у моего Focus 2003 года — я подозреваю, что динамики не соответствуют стандартам. В целом мне нравится стиль и комфорт, особенно двойные насадки на выхлоп. Забыл упомянуть об обслуживании трансмиссии через 2 месяца — утечка жидкости из-за дефектной прокладки.

  • Во-первых … мы настоятельно рекомендуем покупать следующую машину в CARMAX [нарушение содержания удалено]
    Какой замечательный и веселый опыт покупки автомобиля!

    Что касается автомобиля, то это лучший автомобиль, который у нас был!
    У нас были / были Honda Civic, Nissan 300 Z twin turbo, Jeep Grand Cherokee, GMC Sierra Truck.Эта машина ездит как мечта! Безопасный, бесшумный, отзывчивый, функциональный контроль, удобный для детей, сиденья легко меняются … что еще я могу сказать? … мы также получили это по отличной цене в CARMAX!

    Если вам нужен внедорожник / мини-фургон с характеристиками, как у спортивного седана … тогда не ищите дальше … вот оно!

    Суббота Outlook будет дешевле, чем GMC Acadia (хотя это одна и та же машина)!

  • Мы с женой искали автомобиль с местом для 3 детей и местом для хранения вещей за сиденьями в 3-м ряду.У нас был 03 Pontiac Montana Van, так что мы привыкли иметь место. Ничто не могло удовлетворить наши потребности, ни Tahoe, ни Suburban (слишком большой). Мы пытались найти GMC Acadia, ни у одного дилера их не было. Итак, мы посмотрели на Saturn Outlook XR. Это было то, что мы искали, лучший выбор цвета, чем GMC, и более красивый интерьер. У меня 05 Lexus Rx330. Outlook едет плавнее и тише, чем мой Lexus, и имеет больше гаджетов за меньшие деньги. Я бы предпочел прогнать аутлук, но жена не торгует !! У нас есть 19 гибридных трейлеров, и Outlook с легкостью тянет их.Пробег 17 в городе 22-25 по трассе (без прицепа)

  • В этот раз в прошлом году мы долго искали замену нашему Honda Pilot. Я посмотрел Outlook в журнале и сам пошел посмотреть. Жена хотела еще одного Пилота.Хотел тахо / внедорожник побольше. (Рад, что мы не поехали туда сейчас!) По прошествии первого года мы можем честно сказать, что это лучший автомобиль, который у нас когда-либо был! Но зачем вам платить больше за родного брата GMC / Buick, если они производятся бок о бок на одном заводе, но на тысячи больше из-за заводской таблички? Я посоветовал этот внедорожник многим друзьям, у всех уже было куплено шесть, и у всех есть что сказать.

  • Купил наш новый Сатурн три недели назад.Нам очень понравился стиль и вместительный салон. Мы решили использовать вариант обмена, который предлагает Сатурн. Проехав менее 1300 миль, у автомобиля возникли проблемы с распределительным валом и шум сзади каждый раз, когда мы поворачиваем за угол. Этот двигатель мощностью 275 л.с. не очень силен при движении в гору. Он был в магазине трижды за три недели. Если обменный автомобиль не станет лучше, мы, вероятно, никогда не купим еще один Сатурн.

Saturn Outlook Особенности и характеристики

Сиденья для 8 пассажиров (конфигурация сидений 2-3-3), включая кресла капитана первого ряда, (AM9) сиденье, раскладывающееся по частям 60/40 второго ряда с функцией интеллектуального выдвижения, и сиденье третьего ряда, складывающееся плоско, раскладывающееся 60/40.

Отделка сидений, кожаные сиденья в первом и втором рядах, протеиновый винил в третьем ряду

Регулировка сиденья, водительская 8-позиционная электропривод с регулировкой поясничного подпора с электроприводом

Регулятор сиденья переднего пассажира с ручным управлением в двух направлениях

Сиденья с подогревом водителя и переднего пассажира

Коврики напольные, передние и задние с цветным ковровым покрытием, съемные

Органы управления на рулевом колесе, установленные органы управления аудиосистемой

Рулевая колонка, наклонное и телескопическое колесо с блокировкой тормоза / трансмиссии

Рулевое колесо, обтянутое кожей

Система контроля срока службы масла

Центр информации для водителя с улучшенными приборами с функциями персонализации, спидометром, тахометром, индикатором наружной температуры, индикаторами низкого уровня масла, топлива и охлаждающей жидкости, одометром, счетчиком пробега, бортовым компьютером и 8-точечным цифровым компасом (U80)

Зеркало, внутреннее автоматическое затемнение заднего вида (включает экран, когда (U3R) AM / FM стерео с MP3-совместимым CD / DVD-плеером и DVD-навигацией или (UZR) AM / FM стерео с CD / MP3 / DVD-плеером и DVD-плеером) навигация не заказывается)

Центральная передняя консоль с выдвижным подлокотником и местом для хранения

Windows, питание с драйвером Express-Down и функции блокировки

Дверные замки, питание с защитой от блокировки (модели XR включают программируемую функцию)

Компас, 8-точечный цифровой (Требуется (UH9) Информационный центр для водителя.Недоступно с (U3R) AM / FM стерео с MP3-совместимым CD / DVD-плеером и навигацией на основе DVD или (UZR) ZM / FM стерео с CD / MP3 / DVD-плеером и DVD-навигацией)

Удаленный вход без ключа, расширенный диапазон

Универсальный пульт дистанционного управления для дома, включает устройство открывания гаражных ворот, программируемое

Круиз-контроль, электронный, с настройкой и возобновлением скорости

Кондиционер, двухзонный автоматический климат-контроль с индивидуальной настройкой климата для водителя и правого переднего пассажира

Кондиционер задний ручной

Обогреватель заднего стекла с электроприводом

Отделка, декор под дерево

Хранение, грузовое пространство под полом

50 лучших моделей Saturn Outlook на продажу, экономия от 3629 $

Обзор Сатурна 2007 —

В целом, Saturn Outlook 2007 был практичным автомобилем для нашей семьи.Он достаточно большой, чтобы вместить такую ​​большую семью, как наша. Он вмещает три автокресла в ряд, что было очень приятно. Многие автомобили не могут вместить три автокресла в одном ряду. У машины было больше отзывов, чем мне бы хотелось, и некоторые из них были серьезными отзывами (замена трансмиссии). Эта машина — мой повседневный водитель, и она была надежной, если не считать проблем с отзывом. Это плавный ход, он легко разгоняется с минимальными рывками. Он без проблем справляется с горами и холмами. Это очень приятная, комфортная повседневная поездка.Помимо отзывов, у нас была только одна серьезная проблема с застреванием рычага переключения передач, которая обошлась нам примерно в 600 долларов. В остальном, с регулярной заменой масла и тюнингом, это было … (подробнее)

В целом, Saturn Outlook 2007 был практичным автомобилем для нашей семьи. Он достаточно большой, чтобы вместить такую ​​большую семью, как наша. Он вмещает три автокресла в ряд, что было очень приятно. Многие автомобили не могут вместить три автокресла в одном ряду. У машины было больше отзывов, чем мне бы хотелось, и некоторые из них были серьезными отзывами (замена трансмиссии).Эта машина — мой повседневный водитель, и она была надежной, если не считать проблем с отзывом. Это плавный ход, он легко разгоняется с минимальными рывками. Он без проблем справляется с горами и холмами. Это очень приятная, комфортная повседневная поездка. Помимо отзывов, у нас была только одна серьезная проблема с застреванием рычага переключения передач, которая обошлась нам примерно в 600 долларов. В остальном, с регулярной заменой масла и настройками, это было довольно надежно. Я уже на 120к и все еще силен.

На этом автомобиле мы много отдыхали с семьей.Одна конкретная поездка, которую мы совершили, была в Гатлинбург, Теннесси, чтобы остановиться в хижине. Нам пришлось ехать по горам и холмам, и машина справилась с этим без сбоев. Он ехал очень плавно и не замедлялся в горах. Он был достаточно просторным, чтобы вместить всех нас 6 (двое взрослых, четверо детей), и каждый смог комфортно разместиться в течение 6 часов в … (подробнее)

На этом автомобиле мы много отдыхали с семьей. Одна конкретная поездка, которую мы совершили, была в Гатлинбург, штат Теннесси, чтобы остановиться в хижине. Нам пришлось ехать по горам и холмам, и машина справилась с этим без сбоев.Он ехал очень плавно и не замедлялся в горах. Он был достаточно просторным, чтобы вместить всех нас 6 (двое взрослых, четверо детей), и каждый мог чувствовать себя комфортно в течение 6 часов, которые потребовались, чтобы добраться до Гатлинбурга. Поездка на этой машине была забавной.

Мне нравится, что у этого автомобиля три ряда. Это было требованием к любой машине, которую мы выбрали бы из-за размера нашей большой семьи. Мне также нравится, что раздельная скамья И 3-й ряд складываются, чтобы оставить очень большое пространство сзади для наших двух немецких овчарок.Я могу выложить 2-й и 3-й ряды для собак и поставить их сзади, и у них будет много места. Мы также совершили несколько походов и смогли вместить гораздо больше, чем мы думали, в задней части этой машины. У нас есть полки для багажа на всякий случай, если нам понадобится дополнительное место. В машине также есть DVD-плеер в … (подробнее)

Мне нравится, что у этого автомобиля три ряда. Это было требованием к любой машине, которую мы выбрали бы из-за размера нашей большой семьи. Мне также нравится, что раздельная скамья И 3-й ряд складываются, чтобы оставить очень большое пространство сзади для наших двух немецких овчарок.Я могу выложить 2-й и 3-й ряды для собак и поставить их сзади, и у них будет много места. Мы также совершили несколько походов и смогли вместить гораздо больше, чем мы думали, в задней части этой машины. У нас есть полки для багажа на всякий случай, если нам понадобится дополнительное место. В машине также есть DVD-плеер для детей, который очень удобен при поездках на более длинные дистанции.

Попасть в 3-й ряд — больно. Средний ряд — это раздельная скамья, и отжиматься от него непросто, поэтому, если вы оттолкнетесь от него, попытаться попасть в третий ряд будет очень сложно.Даже нашим детям, которые намного меньше нас, было трудно попасть в 3-й ряд таким образом, поэтому они просто перелезали через среднюю скамейку, чтобы попасть в 3-й ряд. В этой машине нет и резервного монитора. Я ездил на машинах, на которых он есть, и было бы очень удобно иметь такой на всех моделях. Система датчиков шин в этой машине — утиль. Индикатор датчика шин всегда горит независимо от … (подробнее)

Попасть в 3-й ряд — больно. Средний ряд — это раздельная скамья, и отжиматься от него непросто, поэтому, если вы оттолкнетесь от него, попытаться попасть в третий ряд будет очень сложно.Даже нашим детям, которые намного меньше нас, было трудно попасть в 3-й ряд таким образом, поэтому они просто перелезали через среднюю скамейку, чтобы попасть в 3-й ряд. В этой машине нет и резервного монитора. Я ездил на машинах, на которых он есть, и было бы очень удобно иметь такой на всех моделях. Система датчиков шин в этой машине — утиль. Свет датчика шины всегда горит, что бы мы ни делали. Давление в шинах постоянно меняется, и кажется, что воздух каким-то образом выходит из совершенно хороших шин.DVD-плеер был приятной особенностью, однако он установлен сверху, так что вы просто опускаете его, и все сзади могут его увидеть. НО, когда вы опускаете его, он закрывает водителю обзор движения сзади, и вы не можете видеть из заднего окна. Было бы лучше, если бы DVD-плееры были прикреплены к переднему сиденью или к подголовникам перед вами.

Обзор Сатурна 2007 — отличный, надежный и просторный

Обожаю этот автомобиль! Это отличное транспортное средство для перевозки предметов и людей в различных ситуациях.Благодаря всевозможному пространству для ног, подстаканникам и многому другому, каждый может удобно разместиться на каждом из восьми сидений. Поясничная опора на сиденье водителя оказалась невероятно полезной, чтобы обеспечить комфорт при длительных поездках. Любая музыка доступна у вас под рукой благодаря 6 страницам избранного радио, проигрывателю компакт-дисков, а также дополнительному входу. Задние органы управления обеспечивают комфорт для всех 6 пассажиров сзади с опциями обогрева и охлаждения, включающими контроль температуры, управление вентиляторами и размещение вентиляторов.Легко складывающиеся сиденья позволяют легко перевозить более крупные предметы! Просто опустите спинку, и все готово! Средние сиденья также легко складываются с помощью функции подъема и складывания для еще большего … (подробнее)

Обожаю этот автомобиль! Это отличное транспортное средство для перевозки предметов и людей в различных ситуациях. Благодаря всевозможному пространству для ног, подстаканникам и многому другому, каждый может удобно разместиться на каждом из восьми сидений. Поясничная опора на сиденье водителя оказалась невероятно полезной, чтобы обеспечить комфорт при длительных поездках.Любая музыка доступна у вас под рукой благодаря 6 страницам избранного радио, проигрывателю компакт-дисков, а также дополнительному входу. Задние органы управления обеспечивают комфорт для всех 6 пассажиров сзади с опциями обогрева и охлаждения, включающими контроль температуры, управление вентиляторами и размещение вентиляторов. Легко складывающиеся сиденья позволяют легко перевозить более крупные предметы! Просто опустите спинку, и все готово! Средние сиденья также легко складываются с помощью функции подъема и складывания, чтобы освободить еще больше места. Расход бензина действительно хорош, если вы покупаете качественный бензин.Например, трехчасовая поездка и две недели езды по городу были выполнены только на одном баке топлива!

Мне нравятся автомобильные поездки, и этот автомобиль надежен и оставил много воспоминаний во время путешествий по разным местам.

Мне нравятся автомобильные поездки, и этот автомобиль надежен и оставил много воспоминаний во время путешествий по разным местам.

Космос потрясающий! Мне нравится иметь много места для людей или перетаскивать предметы! Все виды вещевых отделений с одним средним подлокотником, двумя центральными карманами в консоли и выдвижным глубоким отделением для более крупных предметов.Быстро складывающиеся сиденья — это потрясающе, ведь их можно сложить или развернуть одним простым шагом. Поясничная опора делает дальние поездки комфортными для водителя и переднего пассажира. При правильном использовании расход топлива высокий.

Космос потрясающий! Мне нравится иметь много места для людей или перетаскивать предметы! Все виды вещевых отделений с одним средним подлокотником, двумя центральными карманами в консоли и выдвижным глубоким отделением для более крупных предметов. Быстро складывающиеся сиденья — это круто, ведь их можно сложить или развернуть одним простым шагом.Поясничная опора делает дальние поездки комфортными для водителя и переднего пассажира. При правильном использовании расход топлива высокий.

Передний капот может быть сложно открыть, так как подъемник нелегко найти, и его довольно часто зацепляют. В автомобиле имеется множество подстаканников, но в пределах досягаемости от сиденья водителя доступны только две. Если и водитель, и пассажир пьют, значит, он полон и больше ничего нет в пределах досягаемости. Я раньше возил заказы на напитки на работу, и это почти инцидент с несколькими напитками и только двумя подстаканниками, до которых я могу дотянуться.

Передний капот может быть сложно открыть, так как подъемник нелегко найти, и его довольно часто зацепляют. В автомобиле имеется множество подстаканников, но в пределах досягаемости от сиденья водителя доступны только две. Если и водитель, и пассажир пьют, значит, он полон и больше ничего нет в пределах досягаемости. Я раньше возил заказы на напитки на работу, и это почти инцидент с несколькими напитками и только двумя подстаканниками, до которых я могу дотянуться.

Saturn Outlook 2008 — Отличный семейный автомобиль!

У меня есть Saturn Outlook 2008 года, который я купил в 2007 году.Цвет автомобиля — океанская дымка, цвет меняется от серого до синего в зависимости от дождливого или солнечного дня. Я проезжаю на машине около 200 000 миль, и с большой осторожностью она продолжает предоставлять мне отличный сервис. Сиденья покрыты защищенной тканью, чтобы облегчить очистку от разливов. Есть три ряда сидений. Так что вся моя семья может с комфортом сидеть в дальних поездках. Я чувствую, что даже после стольких лет эксплуатации у меня по-прежнему хороший расход топлива. Я совершил много поездок между штатами, и эта машина прекрасно справляется с тем, что может перевозить большие грузы коробок.Сиденья складываются, чтобы освободить место для перевозки более длинных и крупных предметов.

У меня есть Saturn Outlook 2008 года, который я купил новым в 2007 году. Цвет автомобиля — океанская дымка, цвет меняется с серого на синий, в зависимости от дождливого или солнечного дня. Я проезжаю на машине около 200 000 миль, и с большой осторожностью она продолжает предоставлять мне отличный сервис. Сиденья покрыты защищенной тканью, чтобы облегчить очистку от разливов. Есть три ряда сидений. Так что вся моя семья может с комфортом сидеть в дальних поездках.Я чувствую, что даже после стольких лет эксплуатации у меня по-прежнему хороший расход топлива. Я совершил много поездок между штатами, и эта машина прекрасно справляется с тем, что может перевозить большие грузы коробок. Сиденья складываются, чтобы освободить место для перевозки более длинных и крупных предметов.

Мне нравилось брать всех моих семи внуков на прогулку в парк. Было так весело слушать их рассказы и смех. Если бы у меня не было такой машины, мы не смогли бы ехать все вместе.

Мне нравилось брать всех моих семи внуков на прогулку в парк.Было так весело слушать их рассказы и смех. Если бы у меня не было такой машины, мы не смогли бы ехать все вместе.

Плюсы: просторно, комфортно и весело. Мне нравится, что у меня много места для внуков.

Плюсы: просторно, удобно и весело. Мне нравится, что у меня много места для внуков.

Я был разочарован тем, что больше не продают этот автомобиль.

Я был разочарован тем, что больше не продают этот автомобиль.

Обзор

Saturn Outlook — Правда об автомобилях

Футбольные мамы, которые взяли на вооружение внедорожники на базе грузовиков для удовлетворения своих родительских обязанностей, знают правду: этот жанр уходит из моды быстрее, чем PS2 от Sony. Сознательные к стилю шлеперы теперь хотят просторную тележку, которая не осушает автоцистерны и не кричит «мамочка-фургон». Для них кроссоверы — это следующая большая вещь. Они обращают внимание на такие автомобили, как новый Saturn Outlook, первый из совершенно новых кроссоверов GM на базе платформы Lambda (за которыми последуют GMC Acadia и Buick Enclave).Outlook заменяет минивэн Relay, получивший награду TWAT, что совсем не сложно. Тем не менее, сможет ли Outlook сломать ногу?

Сразу очевидно, что Saturn Outlook — это скорее псевдо-внедорожник (он же мягкий внедорожник), чем смелый кроссовер. Хотя Outlook на четыре дюйма ниже, чем последний Chevrolet Tahoe, он такой же широкий, а колесная база на три дюйма длиннее. Дизайнеры GM проделали отличную работу, скрывая массу автомобиля, используя изгибы мускулов и скрытую D-стойку (создавая огибающее заднее стекло), чтобы Outlook выглядел легким и гладким.Результат попадает прямо в золотую середину жанра: красивый, прочный на вид автомобиль, лишенный шумных традиционных внедорожников.

Тем не менее, злобный мародерский шноз Outlook не передает новый язык дизайна Saturn (Opel), а также Aura или SKY. Лицевая сторона утеса Outlook содержит слишком много элементов дизайна — складок, складок, выпуклостей, элементов освещения и т. Д. — чтобы сформировать единое целое. Задняя часть Outlook заканчивается так же резко, с очень небольшим свесом или защитой бампера (GM продаст много запасных лифтовых ворот.). Но конструкция задней части в сочетании с поднятым вверх прикладом в великих французских традициях намного эффективнее.

Интерьер Outlook изобилует приятным пластиком и мягкими дверными панелями и подлокотниками (с добросовестной прострочкой). Материалы размещены разумно, создавая ощущение спокойствия и качества; ночью желтое светодиодное освещение (а-ля Audi) окутывает центральную стойку и рычаг переключения передач теплым светом. К сожалению, искусственная древесина Outlook не сочетается с элегантными полимерами (те из вас, у кого есть зависимость от сатинированного никеля, найдут здесь меньше, чем никелевый пакетик исправления).Доступная сенсорная DVD-навигация, сиденья с функцией памяти с подогревом, двойная крыша с лунным светом, ксеноновые фары, дистанционный запуск и подъемная дверь с электроприводом обязательно понравятся толпе кошельков Coach — и подтолкнут стартовую цену Outlook менее 30 тысяч долларов к низким 40.

Учитывая относительно гладкий на вид листовой металл Outlook, внутренняя упаковка является образцовой. На средних и задних сиденьях могут удобно разместиться взрослые нормального роста, а не только инвалиды с двусторонней ампутацией. Более того, инновационная система Smart Slide от GM гарантирует, что центральный ряд перемещается в сторону быстрее, чем Пэрис Хилтон сталкивается с выступом планки.Даже со всеми восемью пассажирами на борту Outlook имеет больше полезной задней грузовой емкости и места для ног, чем новый внедорожник GMT900. Если вам не нужно буксировать более 4500 фунтов, аргументы в пользу полета на высоте убедительны.

Outlook сравнивает 3,6-литровую шестицилиндровую двигатель VVT GM с 4936 фунтами внедорожника (полноприводный). Как вы можете себе представить, Outlook на 270 лошадиных сил (275 в комплектации XR) — это не совсем то, что вы бы назвали быстрым; ноль шестьдесят занимает более восьми секунд. Но и не особо медленный. Шестиступенчатая автоматическая муфта-сцепление отлично использует 251 фут.-фунтов. скрутки. Во время прогулок, [своевременного] обгона и круизов по шоссе всегда доступно ворчание на включенной передаче. Вы можете получить немного больше удовольствия, переключаясь вручную с помощью качалок вверх / вниз на рычаге переключения передач, установленном на консоли, или просто отпустите педаль хода и дождитесь своей чертовой очереди.

На скорости штурвал Outlook приятно поднимается, с замечательным ощущением центра. Массивные шины 255 / 60-19 [XR Touring] превосходят сиденья (боковая поддержка и сверхразмерные американские телосложения несовместимы).Алюминиевая усиленная подвеска Outlook — амортизационная стойка (передняя) и сцепленные H-образные рычаги (задняя) — обеспечивает компетентный компромисс между контролем поворота и необходимостью не допускать проливания больших глотков у детей. Очевидно, что вес Outlook не способствует поворотам, но беженцы-внедорожники будут наслаждаться неотъемлемыми преимуществами более жесткого шасси и заниженного дорожного просвета.

13-дюймовых вентилируемых дисковых тормозов для четырех колес Outlook вполне достаточно для городских штурмовиков; используйте их в гневе, и они угаснут быстрее, чем слава K-Fed.Что еще более важно для целевого рынка Outlook, кроссовер предлагает стандартные OnStar, Stabilitrak, боковые подушки безопасности и трехрядные головные занавески, обеспечивающие пассивную защиту, которую дети-шоферы ожидают. А расход топлива Outlook 18/26 миль на галлон (17/24 для полного привода) в фонде колледжа больше, чем у Yukosubtaholade, Aspango или Exploragator.

The Outlook — отличный выбор для беженцев-внедорожников, которые ищут автомобиль с меньшим пробегом и более эффективной упаковкой, который по-прежнему не боится намочить ноги (с опциональным полным приводом).Или люди, которые просто не могут заставить себя купить минивэн.

Связанные

Восстановленные трансмиссии Saturn Outlook | Передача Street Smart®

Saturn Outlook Проблемы передачи и решения

Когда в 2007 году был запущен Saturn Outlook, GM пережила одно из крупнейших банкротств в истории США. Бренд Saturn в конечном итоге получит топор, но не раньше, чем у них появится собственная версия нового полноразмерного кроссовера General «Lambda».В облике Saturn этот 3-рядный кроссовер получил спортивный стиль, просторное место для внедорожника и возможность повышения производительности с двойным выхлопом. Новый экономичный 3,6-литровый двигатель V6 создавал мощность, подобную V8, а новая 6-ступенчатая автоматическая коробка передач могла направлять эту мощность на передние колеса или все четыре. Но каким бы хорошим ни был этот семейный универсал, Saturn Outlook страдал от нескольких серьезных проблем с передачей.

Общий обзор Сатурна 6T75E Передача Проблемы

Перегрев

В автоматической коробке передач Saturn Outlook используется ATF для отвода тепла от движущихся частей.Когда вы буксируете прицеп или едете в пробке, трансмиссионная жидкость может перегреться и вызвать всевозможные внутренние повреждения. При температуре 200 градусов по Фаренгейту жидкость больше не может отводить тепло, а при температуре 240 градусов она начнет разрушать уплотнения, оставляя на всех металлических частях поврежденный лак. Если оставить без внимания, перегрев трансмиссии Saturn Outlook 6T75E может повредить сцепления, корпус клапана, ленты, уплотнения и гидротрансформатор. Чтобы облегчить проблему, можно установить охладитель вспомогательной трансмиссии.Кроме того, вам нужно избегать переполнения трансмиссионной жидкости, поскольку повышенное давление жидкости также может вызвать перегрев коробки передач.

Неисправность соленоида переключения передач

Соленоид трансмиссии — это небольшой подпружиненный плунжер, который активирует переключение передач, контролируя поток жидкости внутри корпуса клапана. Компьютер трансмиссии Saturn 6T75E активирует каждый соленоид переключения передач, посылая электрический заряд через катушку провода, которая наматывается вокруг него. Эта катушка с проводом также является наиболее частой причиной выхода из строя, обычно из-за короткого замыкания или чрезмерной вибрации, приводящей к ослаблению одного из проводов.Хотя новый соленоид переключения передач не так уж и дорог, вам все равно придется заплатить изрядную сумму за работу по его замене.

Пластина сломанной волны

Одна из наиболее распространенных проблем передачи Saturn Outlook 6T75E — сломанная волновая пластина. Эти тонкие металлические кольца помогают переключать передачи, и, как известно, они ломаются, даже если на часах автомобиля не так много миль. В этом случае металлические осколки могут вызвать всевозможные внутренние повреждения.В результате получается бесполезная передача и владелец с очень «туманным мировоззрением».

Как решить проблемы передачи Сатурна в Outlook

Решение 1. Купите бывшую в употреблении трансмиссию Saturn Outlook 6T75E

Деньги не растут на деревьях, и проблемы с передачей данных обходятся дорого. Естественно, покупка бывшей в употреблении трансмиссии Saturn Outlook 6T75E была бы наиболее доступным решением. Однако вы не знаете, будут ли у бывшей в употреблении трансмиссии 6T75E те же проблемы, что и у вашей старой.У вас нет возможности узнать состояние волновых пластин OE. Плюс, эта 30-90-дневная гарантия на свалку распространяется только на трансмиссию, но не на работу. Так что самое дешевое решение может оказаться дороже, чем вы думаете.

Решение 2. Купите восстановленную трансмиссию Saturn Outlook 6T75E

Восстановленная трансмиссия Saturn Outlook 6T75E — более логичный выбор, особенно если вы планируете оставить свой грузовик на некоторое время. Проблема в том, что реальная долговечность восстановленной трансмиссии 6T75E во многом зависит от навыков мастера, выполняющего работу.Внутри Saturn 6T75E необходимо решить множество проблем. В противном случае вы столкнетесь с совершенно новым набором проблем. Кроме того, стандартная гарантия на восстановленную трансмиссию составляет всего 1-2 года, и вы можете быть ограничены небольшим количеством магазинов, которые могут выполнить гарантийные работы.

Решение 3. Купите восстановленную трансмиссию Saturn Outlook 6T75E

Автомобили семейства

созданы для путешествий, и если вы будете много заниматься этим, восстановленная трансмиссия Saturn Outlook 6T75E от Street Smart Transmission будет лучшим решением.Он поставляется с 3-летней / неограниченной гарантией на мили, которая распространяется на вас по всей стране на , как на , так и на детали и работу. Вы также получаете превосходное качество, потому что каждая из наших трансмиссий 6T75E оснащена модернизированным корпусом клапана, трансмиссионным насосом и преобразователем крутящего момента. Они также были модернизированы по сравнению со стандартными спецификациями, чтобы устранить общие проблемы, присущие этой трансмиссии. Некоторые из обновлений включают более прочные втулки для улучшения давления жидкости, индивидуальные зазоры муфты для улучшения синхронизации переключения и полированный ротор насоса для обеспечения более стабильного давления жидкости.

После завершения сборки каждая модернизированная трансмиссия Saturn Outlook 6T75E испытывается на динамометрическом стенде с использованием программы под названием Computer Aided Road Simulation, или C.A.R.S. коротко. На этом важном этапе трансмиссия имитируется при использовании на дороге и позволяет нам гарантировать полную функциональность каждой коробки передач перед отгрузкой. Типичная восстановленная трансмиссия 6T75E не будет подвергаться подобным испытаниям, поэтому любые неправильно отрегулированные компоненты или утечки придется обнаруживать на открытой дороге.

Безопасность и надежность — главные требования к любому семейному автомобилю. Поэтому, если вы хотите убедиться, что передача Saturn Outlook не оставит вас снова в затруднительном положении, позвоните нам по телефону 1-866-812-7560 или нажмите здесь, чтобы узнать цену и доступность восстановленного Saturn. Передача Outlook.

Аксессуары и запчасти Saturn Outlook

Saturn Outlook — это полноразмерный внедорожник, пришедший на смену реле Saturn.Первая презентация Saturn Outlook состоялась на Нью-Йоркском международном автосалоне. Модель построена на платформе GM Lambda. В автомобиле было установлено 8 сидений, доступ к третьему ряду сидений осуществлялся через второй ряд с установленной системой Smart Slide. Outlooks приводились в движение 3,6-литровым двигателем V6; доступный вариант для Outlook XE составлял 270 л.с., а для Outlook XR — 275 л.с.

Нововведения Outlook 2008 были связаны с внутренними изменениями.В стандартную комплектацию вошли системы безопасности, в частности ABS, контроль слежения, система противоскольжения, боковые и передние подушки безопасности. Дистанционный запуск двигателя стал новой опцией, а материал обивки был заменен на кожу. Новый Outlook получил более мощный двигатель: версия XE теперь оснащалась 3,6 л 281 л.с., а версия XR — 3,6 л 288 л.с. Другими новыми функциями были беспроводная связь с мобильным телефоном и обнаружение препятствий сзади.

Производство Saturn Outlook 2010 было прекращено из-за низкой товарности.Как и его предыдущие выпуски, Outlook 2010 был оснащен двигателем 3,6 л V6 281 л.с. Что касается трансмиссии, то была доступна только автоматическая 6-ступенчатая. Outlook получил 5 звезд за системы безопасности в краш-тестах NHTSA. Экономия топлива для всех моделей достигла 17 миль на галлон в городе и 24 миль на галлон на шоссе. Буксировочная способность автомобиля составляла 5200 фунтов, поэтому Outlook был хорошей альтернативой грузовику для перевозки лодки или водных мотоциклов.

Спортивный и стильный, Saturn Outlook покоряет мир кроссоверов-внедорожников со сверхъестественной решимостью и энтузиазмом.Автомобиль очень надежен, но благодаря своим прочным деталям пользуется доверием во всем мире. Outlook не креветка — в нем более чем достаточно места, чтобы заполнить его грузом или всей семьей. И да, он обладает достаточной мощностью двигателя, чтобы буксировать или преодолевать бездорожье, когда это необходимо. Но ошеломляет общий профиль Outlook, и это то, что дает оценку. Это модно, захватывающе и весело водить, зарабатывая себе место в списке самых популярных. Без сомнения, Saturn Outlook — один из лучших в своем классе, особенно когда дело доходит до настройки с помощью подходящих аксессуаров.

Ваш спортивный внедорожник никогда не будет прежним, если вы подключите высококачественные аксессуары и запчасти Saturn Outlook ! В CARiD.com мы стремимся к тому, чтобы наш инвентарь был наполнен таким качеством изготовления и разнообразием, которое имеет смысл. В нашем ассортименте аксессуаров и запчастей Saturn Outlook у вас есть широкий выбор, в том числе решетки, коврики, хромированная отделка и многое другое. Высочайшее качество по лучшим ценам — вот как мы это делаем. Если вам нужны аксессуары и запчасти Saturn Outlook, вам сюда!

Чего бы вы ни ожидали от Saturn Outlook: смелого внешнего вида, ошеломляющих характеристик, большего комфорта или более безопасного вождения, CARiD делает все возможное, чтобы удовлетворить все ваши потребности.Наш обширный ассортимент премиальных аксессуаров и запчастей охватывает все, независимо от того, хотите ли вы, чтобы ваш автомобиль был более мощным, умным, увлекательным в управлении или вам просто нужно восстановить его до первоначального состояния. Мы знаем, как сделать ваш Saturn Outlook привлекательным и обеспечить его максимальную производительность, поэтому доверяйте нам и получите максимальную отдачу от вложенных средств!

Обзор Сатурна, 2007 г. | MotorWeek

Saturn Outlook 2007 входит в сегмент больших кроссоверов, который в настоящее время тестируется Honda Pilot и Toyota Highlander.Так что вторгнуться будет нелегко.

Построенный на новой платформе GM Lambda, Outlook имеет те же механические характеристики, что и GMC Acadia и будущий Buick Enclave 2008 года. Эта новая архитектура позволяет разместить 7 или 8 пассажиров со стандартными сиденьями в третьем ряду.

Это неудивительно, когда вы видите полноразмерные размеры Outlook. У него колесная база 118,9 дюйма и длина 200,7 дюйма. Это почти столько же, сколько Chevrolet Tahoe.

Power for the Outlook исходит из самой передовой версии GM V6.Твин-кулачковый агрегат объемом 3,6 литра с регулируемыми фазами газораспределения. Превзойдя и Pilot, и Highlander, наш тестер XE с одним выхлопом показал мощность 270 лошадиных сил и 248 фунт-футов крутящего момента. Модернизация двойного выхлопа обеспечивает на 5 лошадиных сил больше.

Доступный с передним и полным приводом, Outlook использует новую шестиступенчатую автоматическую коробку передач с ручным режимом переключения передач.

Государственная оценка экономии топлива для переднеприводного автомобиля. Прогноз: 18 городов / 26 шоссе. Это наивысший рейтинг среди 8-местных автомобилей.Ожидайте 22 мили на галлон при повседневном использовании на обычном бензине.

На треке Outlook переместился с 0 до 60 за 8,4 секунды, а пробег на 1/4 мили составил 16,8 секунды со скоростью 85 миль в час. Вы можете чирикать шины с конвейера, постепенно увеличивая мощность. Качество переключений отличное.

Широкая гусеница Outlook хорошо поддерживается передними стойками MacPherson и независимой задней подвеской на H-образных рычагах. Электронная система стабилизации и контроля тяги входят в стандартную комплектацию. Результат — впечатления от вождения, сопоставимые с ощущениями от вождения компактного седана среднего размера.Хотя вы все еще чувствуете его массу, Outlook реагирует быстро и справляется с небольшим кувырком. Езда комфортная и послушная, скорее европейская, чем американская.

Торможение тоже отзывчивое, благодаря вентилируемым дискам на все четыре колеса с АБС. Остановки от 60 заняли 135 футов, мы думаем, немного долго, но все же стабильно и безопасно.

Снаружи Outlook выполнен в элегантном стиле с широкими плечами. Свежий язык дизайна Saturn оживает благодаря украшенным драгоценными камнями фарам по бокам новой фирменной решетки радиатора.

Коническая линия крыши ведет к спойлеру, заднему стеклу и хромированным задним фонарям.

18-дюймовые легкосплавные диски нашего тестера делают Outlook авторитетным. Еще больше с доступными 19-дюймовыми моделями.

Внутри найдете изысканный, очень вместительный и удобный салон. «Низко и далеко» приборная панель в нашем тестере была красиво украшена отделкой под дерево. Дверные карманы, выдвижная центральная консоль, перчаточный ящик и верхняя корзина на приборной панели обеспечивают много места для хранения мелких предметов.

Известные стандартные особенности включают в себя колесо наклона / телескопирования, стерео CD / MP3 и кондиционер в задней части салона.

Список доступных удобств — роскошный, включая кожу, дистанционный запуск, голосовую навигацию, DVD-развлечения на задней панели и огромный люк с двойным остеклением.

Второй ряд представляет собой раскладывающуюся скамью для троих или капитанские стулья для двоих. Умная функция Smart Slide обеспечивает быстрый доступ к 3-му ряду. На нашем опытном примере это сработало, но не так гладко, как должно.Третий ряд подходит для взрослых, у которых на 3 дюйма больше места для ног, чем у Pilot и Highlander.

Outlook также может управлять большим количеством грузов. Щедрые 19,7 кубических футов за третьим сиденьем и максимум 117,0 кубических футов, что намного превосходит своих двух основных конкурентов. За 3-м рядом находится мусорное ведро под полом, подъемная дверь с электроприводом не является обязательной.

Безопасность обеспечивается 6 подушками безопасности, в том числе 3-рядными боковыми шторками с датчиком опрокидывания. Контроль давления в шинах и Onstar также входят в стандартную комплектацию.

Базовые цены на Outlook примерно такие же, как на Pilot и Highlander. Модель XE с передним приводом стоит от 27 990 долларов. Высокий AWD XR начинается с 32 290 долларов. Но изобилие опций может быстро поднять Outlook более чем на 43000 долларов.

Saturn попал в яблочко своим совершенно новым прогнозом на 2007 год. Это ориентированное на семью, всестороннее усилие — новое определение большого кроссовера.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.