Содержание
Двигатели Рено Дастер — подробные характеристики
На все версии Рено Дастер ставились пять различных двигателей — три атмосферных агрегата, турбомотор и дизель
За время производства на первое и второе поколение Рено Дастер ставилось пять двигателей:
1.6 литра 16v K4M — 102 л.с. / 145 Нм | базовый мотор с ременным грм до обновления модели |
1.6 литра 16v h5M — 114 л.с. / 156 Нм | базовый мотор с цепным грм после обновления модели |
2.0 литра 16v F4R — 143 л.с. / 195 Нм | основной силовой агрегат на всем протяжении выпуска |
1.5 дизель 8v K9K — 109 л.с. / 250 Нм | дизель до рестайлинга развивал 90 л.с., а после 109 л.с. |
1.3 турбо 16v H5Ht — 149 л.с. / 250 Нм | турбомотор появился лишь на втором поколении модели |
Двигатель Рено Дастер 1.6 литра
Renault K4M 102 л. с. 145 Нм ЕВРО 4
На первом поколении до рестайлинга базовым агрегатом являлся 1.6-литровый мотор K4M. Это проверенный временем и десятками других моделей Рено двигатель с чугунным блоком, алюминиевой 16-клапанной ГБЦ с гидрокомпенсаторами, а также ременным приводом ГРМ. Надежный вцелом мотор беспокоит лишь по мелочам: глючат датчики, мало служат катушки, часто встречаются течи масла, а обрыв ремня ГРМ обычно заканчивается загибом клапанов. Агрегатировали его с 5-мкпп JR5 в переднеприводной версии и 6-мкпп TL8 в полноприводной.
Renault h5M 114 л.с. 156 Нм ЕВРО 5
После рестайлинга в 2015 году базовым агрегатом модели стал 1.6-литровый двигатель h5M. Это уже более современный мотор с блоком цилиндров из алюминия, цепным приводом грм, 16-клапанной головкой без гидрокомпенсаторов, системой фазорегуляции на впускном валу. Единственной массовой проблемой данного двигателя является склонность к расходу масла. Он также агрегатировался с 5-мкпп JR5 либо 6-мкпп TL8 в зависимости от типа привода авто.
1.6 литра K4M МКП6 | 1.6 литра h5M МКП6 | |
---|---|---|
Тип | инжектор | инжектор |
Топливо | бензин АИ-95 | бензин АИ-95 |
Расположение | поперечное | поперечное |
Цилиндры | 4 в ряд | 4 в ряд |
Клапана | 16 | 16 |
Рабочий объем | 1598 см³ | 6 л h5M МКП6″>1598 см³ |
Мощность | 102 л.с. | 114 л.с. |
Крутящий момент | 145 Нм | 156 Нм |
Разгон до 100 км/ч | 12.8 с | 12.5 с |
Скорость (макс) | 160 км/ч | 166 км/ч |
Экологич. класс | Евро 4 | Евро 5 |
Расход город | 11.0 л | 9.1 л |
Расход трасса | 7.0 л | 6. 8 л |
Расход смешанный | 8.2 л | 7.6 л |
Двигатель Рено Дастер 2.0 литра
Renault F4R 135 л.с. 195 Нм ЕВРО 4
Renault F4R 143 л.с. 195 Нм ЕВРО 5
На топовые версии модели с полным приводом ставили 2.0-литровый бензиновый мотор F4R. До рестайлинга у него был один фазовращатель и 135 л.с., а после уже два фазика и 143 л.с. Это довольно старый агрегат F-серии, выпускающийся еще с 1998 года. У него чугунный блок, 16-клапанная ГБЦ с гидрокомпенсаторами, ременной грм и распределенный впрыск топлива. Агрегатировали его как с 6-ступенчатой механикой TL8, так и с 4-ступенчатой акпп DP2 и DP8.
В версии для кроссовера Дастер этому агрегату зачем-то подняли степень сжатия до 11.2:1, так что от нашего 92-го бензина двигатель склонен к детонации и даже разрушению поршней. Еще одной распространенной проблемой двс является расход масла из-за залегания колец. Фазорегуляторы нередко служат менее 80 000 км, а при обрыве ремня ГРМ тут гнет клапана.
2.0 литра F4R МКП6 | 2.0 литра F4R АКП4 | |
---|---|---|
Тип | инжектор | инжектор |
Топливо | бензин АИ-95 | бензин АИ-95 |
Расположение | поперечное | поперечное |
Цилиндры | 4 в ряд | 4 в ряд |
Клапана | 16 | 16 |
Рабочий объем | 0 л F4R МКП6″>1998 см³ | 1998 см³ |
Мощность | 143 л.с. | 143 л.с. |
Крутящий момент | 195 Нм | 195 Нм |
Разгон до 100 км/ч | 10.3 с | 11.5 с |
Скорость (макс) | 180 км/ч | 174 км/ч |
Экологич. класс | Евро 5 | Евро 5 |
Расход город | 10.1 л | 11.3 л |
Расход трасса | 6. 5 л | 7.2 л |
Расход смешанный | 7.8 л | 8.7 л |
Дизель Renault Duster 1.5 dCi
Рено К9К 90 л.с. 200 Нм ЕВРО 4
Рено К9К 109 л.с. 240 Нм ЕВРО 5
Полноприводный Дастер оснащался и 1.5-литровым дизельным агрегатом под индексом К9К: до рестайлинга ставилась 90-сильная ЕВРО 4 модификация с обычным турбокомпрессором, а после рестайлинга 109-сильная ЕВРО 5 модификация с турбиной с изменяемой геометрией. Это классический дизель с чугунным блоком, 8-клапанной головкой без гидрокомпенсаторов, ременным приводом ГРМ и топливной аппаратурой Common Rail фирмы Delphi либо Siemens. Агрегатировался этот двигатель только с 6-ступенчатой механической коробкой передач TL8.
Данный двигатель весьма требователен к качеству масла и особенно интервалу его замены. Если обновлять смазку реже чем раз в 10 000 км пробега — велик риск проворота вкладышей. До 2015 года ставили топливную аппаратуру Delphi, чьи форсунки не терпят левого топлива. После обновления ее сменил намного более надежный и неприхотливый Siemens/Continental. Также не забывайте следить за состоянием ремня ГРМ, так как при обрыве тут гнет клапана.
1.5 литра K9K до рест. | 1.5 литра K9K после рест. | |
---|---|---|
Тип | Common Rail | Common Rail |
Топливо | дизель | дизель |
Расположение | поперечное | поперечное |
Цилиндры | 4 в ряд | 5 л K9K (рест.)»>4 в ряд |
Клапана | 8 | 8 |
Рабочий объем | 1461 см³ | 1461 см³ |
Мощность | 90 л.с. | 109 л.с. |
Крутящий момент | 200 Нм | 240 Нм |
Разгон до 100 км/ч | 15.6 с | 13.2 с |
Скорость (макс) | 156 км/ч | 167 км/ч |
Экологич. класс | Евро 4 | Евро 5 |
Расход город | 5 л K9K»>5.9 л | 5.9 л |
Расход трасса | 5.0 л | 5.0 л |
Расход смешанный | 5.3 л | 5.3 л |
Турбомотор Renault Duster 1.3 TCe 150
Renault H5Ht 149 л.с. 250 Нм Евро 5
1.3-литровый турбомотор известный по Каптур и Аркана появился на втором поколении авто. Это вполне современный силовой агрегат с прямым впрыском топлива, турбокомпрессором, алюминиевым блоком, где вместо чугунных гильз применяется плазменное напыление стали, 16-клапанной гбц без гидрокомпенсаторов, цепным ГРМ и фазорегуляторами на обоих валах. Ставится он на полноприводные версии в сочетании с 6-мкпп TL8 и вариатором Jatco JF016E.
1.3 турбо H5Ht МКП6 | 1.3 турбо H5Ht CVT | |
---|---|---|
Тип | 3 t H5Ht МКП6″>прямой впрыск | прямой впрыск |
Топливо | АИ-95 | АИ-95 |
Расположение | поперечное | поперечное |
Цилиндры | 4 в ряд | 4 в ряд |
Клапана | 16 | 16 |
Рабочий объем | 1332 см³ | 1332 см³ |
Мощность | 149 л.с. | 149 л.с. |
Крутящий момент | 250 Нм | 3 t H5Ht CVT»>250 Нм |
Разгон до 100 км/ч | 10.7 с | 10.4 с |
Скорость (макс) | 194 км/ч | 185 км/ч |
Экологич. класс | Евро 5 | Евро 5 |
Расход город | 8.1 л | 9.3 л |
Расход трасса | 5.9 л | 6.0 л |
Расход смешанный | 6.7 л | 7.2 л |
Дополнительные материалы
Сравнение Дастера с бензиновым и дизельным мотором
youtube.com/embed/MCiXitcHahc» srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style> <a href=https://www.youtube.com/embed/MCiXitcHahc?autoplay=1> <img src=https://img.youtube.com/vi/MCiXitcHahc/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’Рено Дастер. Дизель или бензин?’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»Рено Дастер. Дизель или бензин?»/>
Двигатель, л | 1,6 | 1,6 | 2,0 | 2,0 | 1,5 |
Коробка передач | МКП5 | МКП6 | АКП4 | МКП6 | МКП6 |
Трансмиссия | 4х2 | 4х4 | 4х2 | 4х4 | 4х4 |
ДВИГАТЕЛЬ | |||||
Рабочий объем, см3 | 1598 | 1998 | 1461 | ||
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 79,5 x 80,5 | 82,7 x 93 | 76 x 80,5 | ||
Число цилиндров | 4 | ||||
Число клапанов | 16 | 16 | 8 | ||
Степень сжатия | 9,8 | 11,05 | 15,2 | ||
Максимальная мощность, кВт (л. с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 75 (102) / 5750 | 99 (135) / 5500 | 66 (90) / 4000 | ||
Максимальный крутящий момент, Н*м / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 145 / 3750 | 195 / 3750 | 200 / 1750 | ||
Тип впрыска | Распределенный с электронным управлением | ||||
Топливо | Бензин | Дизель | |||
Норма токсичности | Евро-4 | ||||
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ | |||||
Число передач | 5 | 6 | 4 | 6 | 6 |
Скорость при 1000 об/мин на первой передаче, км/ч | 6,82 | 5,79 | 10,27 | 5,79 | 5,79 |
На второй передаче | 12,42 | 9,97 | 18,67 | 9,97 | 9,97 |
На третьей передаче | 19,25 | 14,82 | 27,98 | 15,27 | 15,80 |
На четвертой передаче | 25,18 | 20,00 | 39,37 | 22,03 | 23,16 |
На пятой передаче | 30,99 | 25,14 | — | 29,60 | 31,83 |
На шестой передаче | — | 31,83 | — | 38,26 | 41,82 |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |||||
Рулевой механизм | Шестерня-рейка | ||||
Усилитель рулевого управления | Гидроусилитель | ||||
Число оборотов руля | 3,2 | ||||
ПОДВЕСКА | |||||
Передняя подвеска | Независимая, пружинная, типа «МакФерсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами | ||||
Задняя подвеска | Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами | Независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами | Независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, многорычажная, пружинная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
КОЛЕСА И ШИНЫ | |||||
Размерность шин | 215/65 R16 | ||||
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |||||
Тип тормозной системы | Х | ||||
ABS | Bosch 8. 1 | ||||
Передние тормоза: вентилируемые диски, диаметр/толщина, мм | 269/22 | 269/22 | 280/24 | 280/24 | 280/24 |
Задние тормоза: барабаны, дюймов | 9 | ||||
МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||
Масса без нагрузки, кг | 1205 | 1318 | 1299 | 1377 | 1375 |
Нагрузка на переднюю ось, кг | 910 | 960 | 970 | 980 | 980 |
Нагрузка на заднюю ось, кг | 930 | 1000 | 950 | 1020 | 1020 |
Максимальная разрешенная масса, кг | 1705 | 1818 | 1799 | 1877 | 1875 |
Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг | 1200 | 1500 | 1200 | 1500 | 1500 |
Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг | 640 | 695 | 685 | 725 | 725 |
Объем багажного отделения / при сложенном заднем сиденье, л | 475 / 1636 | 408 / 1570 | 475 / 1636 | 408 / 1570 | 408 / 1570 |
2015 Renault Duster I (фейслифтинг 2015) 1.
6 (114 лс)
2015 Renault Duster I (фейслифтинг 2015) 1.6 (114 лс) | Технические характеристики, данные, расход топлива, габариты
Главная >> Авто каталог >> Renault >> Duster >> 2015 Duster I (facelift 2015) >> 1.6 (114 лс)
Автокаталог
НовостиБлог
Авторизоваться
регистр
Добавить данные для нового автомобиля
API спецификаций автомобилей
Renault Renault Duster 2015 Duster I (Facelift 2015) 2.0 (143 HP) AWD Automatic 2,0 (143 л.с.) AWD 1,6 16 В (105 л.с.) AWD 1,6 16 В (105 л.с.) 1,6 (114 л.с.) AWD 1,6 (114 л.с.) 1,5. DCI (110 л.с.) AWD 1,5 DCI (110 л.с.) Автоматический 1,5 DCI (110 л.с.) 1,5 DCI (85 л.с.)
Какой тип кузова у Renault Duster I (фейслифтинг 2015)? | Внедорожник, 5 дверей, 5 мест |
---|---|
Какой расход топлива у Renault Duster I (фейслифтинг 2015 г. ) 1.6 (114 л.с.)? | 7,4 л/100 км 31,79 миль на галлон (США) 38,17 миль на галлон (Великобритания) 13,51 км/л |
Насколько экономично работает автомобиль Renault Duster 1.6 (114 л.с.)? | 171 г/км CO 2 Евро 5 |
Насколько быстр автомобиль, 2015 Duster I (рестайлинг 2015) 1.6 (114 лс)? | 167 км/ч | 103,77 миль/ч 0–100 км/ч: 10,9 с 0-60 миль/ч: 10,4 сек |
Какая мощность у внедорожника Renault Duster 2015 1.6 (114 лс)? | 114 л.с., 156 Нм 115,06 фунт-фут. |
Какой объем двигателя у Renault Duster SUV 2015 1.6 (114 лс)? | 1,6 л 1598 см 3 97,52 куб. в. |
Сколько цилиндров, 2015 Renault 1.6 (114 Hp)? | 4, Рядный |
Какая трансмиссия, Рено Дастер I (рестайлинг 2015) Внедорожник 2015 1.6 (114 лс)? | Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. |
Какова длина этого автомобиля, внедорожник Renault Duster 2015 года выпуска? | 4315 мм 169,88 дюйма |
Насколько широк автомобиль, внедорожник Renault Duster 2015 года выпуска? | 1822 мм 71,73 дюйма |
Какая снаряженная масса Renault Duster I 2015 г. (рестайлинг 2015 г.) 1.6 (114 л.с.)? | 1190–1260 кг 2623,5–2777,82 фунта |
Какая полная масса Renault Duster I 2015 г. (фейслифтинг 2015 г.) 1.6 (114 лс)? | 1716 кг 3783,13 фунта. |
Сколько места в багажнике внедорожника Renault Duster 2015 года? | 475 — 1636 л 16,77 — 57,77 куб. футов |
Сколько передач, Какой тип коробки передач, 2015 Renault Duster I (рестайлинг 2015) 1.6 (114 лс)? | 5, МКПП |
- Renault
- Renault Duster
- 2015 Duster I (Facelift 2015)
- 2,0 (143 л. с.) AWD Automatic
- 2,0 (143 л.с.) AWD
- 1,6 16 В (105 л.с.) AWD
- 1.6 16V (105 HP)
- 1.6 16V (105 HP)
11128
- 2015 Duster I (Facelift 2015)
- 1,6V (105 HP)
- Renault Duster
- 1.6 16v (105 HP)
- 1,6. AWD
- 1,6 (114 л.с.)
- 1,5 DCI (110 л.с.) AWD
- 1,5 DCI (110 л.с.).
AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo
Все марки
Compare
Renault Duster I (facelift 2015) 1.6 (114 Hp) 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 Specs
General information Brand Renault Модель Дастер Поколение Дастер I (рестайлинг 2015) Модификация (Двигатель) 1. 6 (114 л.с.) 021
Start of production June, 2015 year End of production May, 2021 year Powertrain Architecture Internal Combustion engine Body type SUV Seats 5 Двери 5 Технические характеристики Расход топлива (экономичный) — городской 9,3 л/100 км
25,29 миль на галлон США
30,37 миль на галлон Великобритании
10,75 км/лРасход топлива (экономичный) — за городом 6,3 л/100 км
37,34 миль на галлон США
44,84 миль на галлон Великобритании
15,87 км/лРасход топлива (экономичный) — смешанный 7,4 л/100 км
31,79 миль на галлон США
38,17 миль на галлон Великобритании
13,51 км/лCO 2 выбросы 171 g/km Fuel Type Petrol (Gasoline) Acceleration 0 — 100 km/h 10. 9 sec Acceleration 0 — 62 mph 10.9 sec Acceleration 0–60 миль/ч (рассчитано Auto-Data.net) 10,4 с Максимальная скорость 167 км/ч
103,77 миль/чСтандарт выбросов Евро 5 Соотношение веса к мощности 10,4 кг/л.с., 95,8 л.с./тонна Отношение веса к торе. Мощность 114 л.с. при 5500 об/мин. Мощность на литр 71,3 л.с./л Крутящий момент 156 Нм при 4000 об/мин.
115,06 фунт-фут. @ 4000 об/мин.Расположение двигателя Переднее, поперечное Модель/код двигателя h5M Объем двигателя 1598 см 3
97,52 куб. дюймовКоличество цилиндров 4 Расположение цилиндров Рядный Диаметр цилиндра 78 мм
3,07 дюймаХод поршня 83,6 мм
3. 29 in.Compression ratio 10.7 Number of valves per cylinder 4 Fuel System Multi-point indirect injection Engine aspiration Naturally aspirated engine Объем моторного масла 4,3 л
4,54 кварты США | 3,78 британских квартыСпецификация моторного масла Войдите, чтобы увидеть. Охлаждающая жидкость 4,5 л
4,76 кварты США | 3,96 кварты ВеликобританииПространство, объем и вес Собственная масса 1190-1260 кг
2623,5–2777,82 фунта.Макс. вес 1716 кг
3783,13 фунта.Максимальная нагрузка 456-526 кг
1005.31 — 11590,63 фунта.Место в багажнике (загрузочное) — минимум 475 л
16,77 куб. футовБагажник (багажник) — максимум 1636 л
57,77 куб. футовЕмкость топливного бака 50 л
13,21 галлона США | 11 галлонов ВеликобританииДопустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 1500 кг
3306,93 фунта.Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 680 кг
1499,14 фунта.Размеры Длина 4315 мм
169,88 дюймаШирина 1822 мм
71,73 дюймаШирина, включая зеркала 2000 мм
78,74 дюймаВысота 1695 мм
66,73 дюймаКолесная база 2674 мм
105,28 дюймаПередняя гусеница 1559 мм
61,38 дюймаЗадняя (задняя) гусеница 1560 мм
61,42 дюймаПередний свес 816 мм
32,13 дюймаЗадний свес 825 мм
32,48 дюймаДорожный просвет (дорожный просвет) 205 мм
8. 07 in.Approach angle 29.3° Departure angle 34.9° Ramp-over (brakeover) angle 23° Drivetrain, brakes and suspension specs Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. Ведущее колесо передний привод переднего колеса Количество передач и тип передач 5 передач, ручная коробка передач Передняя подвеска Независимая, тип McPherson с катушкой и анти-перчат Полузависимая, пружинная Передние тормоза Вентилируемые диски Задние тормоза Барабанные Вспомогательные системы ABS (Anti-lock braking system) Steering type Steering rack and pinion Power steering Electric Steering Tires size 215/65 R16 Wheel размер дисков 16 Renault Duster India Официальная цена, подробные характеристики и характеристики
Renault India наконец-то представила долгожданный Renault Duster в Индии после долгого ожидания. Индийские покупатели автомобилей проявляют большой энтузиазм в отношении внедорожников, и этот новый сегмент компактных внедорожников в доступном ценовом сегменте (цена близка к цене седана) бросит вызов доминированию седанов, когда речь идет о сегменте автомобилей среднего размера в Индии. Молодые и целеустремленные покупатели из Индии уже давно с нетерпением ждут этого сегмента. Duster не только создает новый сегмент, но и предоставляет Renault огромные возможности в Индии для многократного увеличения объемов продаж. С его выгодной ценой, отличной управляемостью и привлекательным стилем Duster кажется очень хорошим вариантом для индийских покупателей.
Снаряжённая масса Renault Duster на 30–40 % меньше по сравнению с типичными внедорожниками, такими как Scorpio и Safari, а также ниже по высоте. В то время как меньший вес делает его более маневренным и гораздо более экономичным, меньшая высота и лучшая аэродинамика делают его более устойчивым и податливым на дорогах. Вы также можете ознакомиться с нашими сравнительными статьями — Renault Duster Vs Mahindra Scorpio для подробного сравнения. Мы также сравнили Duster с грядущим EcoSport здесь — Renault Duster против Ford EcoSport.
Обзор Renault Duster
Особенности и технические характеристики Renault Duster
Интересно, что Renault Duster выпускается во многих вариантах, которые представляют собой сложную комбинацию комплектаций и вариантов двигателя. Позвольте мне попытаться упростить его для вас, составив таблицу ниже:
Бензиновый вариант Renault Duster выпускается только в двух комплектациях: RXE и RXL, а дизельный вариант — в RXE, RXL и RXZ. В то время как RXE Diesel поставляется только с дизельным двигателем мощностью 85 л.с., модель RXZ поставляется только с дизельным двигателем мощностью 110 л.с. Среднедизельный вариант Duster RXL поставляется с вариантами двигателей мощностью 85 и 110 л.с., что делает общее количество вариантов равным 8 в 3 комплектациях и 3 варианта двигателя, включая два дизельных двигателя и один бензиновый двигатель, также для RXL доступны пакеты опций. и РХЗ.
Характеристики бензинового двигателя объемом 1,6 л
Бензиновый двигатель Renault Duster, поставляемый в вариантах RXE и RXL, представляет собой 1,6-литровый бензиновый двигатель MPFI с максимальной мощностью 101 л.с. при 5850 об/мин и 145 Нм крутящего момента при 3750 об/мин. Он сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач и обеспечивает пробег 13,24 км/ч.
1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 85 л.с. Технические характеристики
Дизельный двигатель 85 P Renault Duster, поставляемый в вариантах RXE и RXL, представляет собой 1,5-литровый дизельный двигатель CRDI с пиковой мощностью 84 л.с. при 3750 об/мин и максимальным крутящим моментом 200 Нм. @1900 об/мин. Он соединен с 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает пробег 20,46 км/ч.
Технические характеристики дизельного двигателя объемом 1,5 л мощностью 110 л.с.
Дизельный двигатель мощностью 110 л. с. для Renault Duster, поставляемый в вариантах RXL и RXZ, представляет собой дизельный двигатель CRDI объемом 1,5 л с пиковой мощностью 109 л.с. при 3900 об/мин и максимальным крутящим моментом 248 Нм. @2250 об/мин. Он соединен с 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает пробег 19,01 KMPL.
Общие характеристики
- Длина = 4315 мм
- Ширина = 1822 мм
- Высота = 1695 мм
- Колесная база = 2673 мм
- Дорожный просвет = 205 мм
- Мин. радиус поворота = 5,2 м
- Объем багажника = 475 литров
- Емкость топливного бака = 50 литров
- Полная масса = от 1740 до 1781 кг
- Тормоза = дисковые вентилируемые спереди и барабанные сзади = независимая
- Передняя подвеска McPsherson Стойка с винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
- Задняя подвеска = Торсионная балка с цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
- Гидравлический и электрогидравлический усилитель рулевого управления
- Размер шин = 215/65 R16 Бескамерные шины
Список характеристик
3 900 Особенности Renault Duster в Индии: - Гарантия 2+2 года или 80 000 км пробега
- Двойные подушки безопасности спереди (только RXZ)
- ABS и EBD (только дизель)
- Иммобилайзер двигателя
- Противотуманные фары
- Задний антизапотеватель
- Напоминание о непристегнутом ремне
- Центральный замок
- Нижняя защита двигателя для защиты от бездорожья
- Двойной цилиндрический дизайн фары
- Двухцветный передний бампер с хромированной отделкой
- 8 Модель
- 8
- Рейлинги на крыше
- Задний омыватель и стеклоочиститель
- Стальные диски для RXE и RXL, легкосплавные диски для RXZ
- Хромированная накладка на выхлопную трубу для RXZ
- Темный интерьер для RXE и бежевый интерьер для RXL и RXZ
- Кожаное рулевое колесо в топовой модели
- Вход без ключа
- Электрические стеклоподъемники всех дверей
- Кондиционер с ручным управлением
- Задние дефлекторы кондиционера в топовой модели
- Рулевое колесо с регулировкой наклона
- Электрически регулируемые наружные зеркала заднего вида
- 8 Датчики парковки задним ходом
- Регулировка высоты сиденья со стороны водителя
- Подлокотник заднего сиденья с подстаканником
- Встроенная аудиосистема 2 Din с CD/MP3/радио, USB, входом AUX, Bluetooth и 4 динамиками
- Управляемое управление рулевым управлением. замок двери багажника
Renault Duster доступен в 6 цветовых вариантах:
- Pearl Supreme White
- Pearl Galaxy Black
- Металлический лунный свет Silver
- Металлический графит серый
- Металлический огненный красный
- Металлический лес
Рено-дюйтер.
- Renault Duster RXE 1.6 Бензин по цене рупий. 7,19 лакхов
- Renault Duster RXL 1.6 Бензин по цене рупий. 8,19 лакхов
- Renault Duster RXE 1.5 Diesel 85 PS по цене рупий. 7,99 лакхов
- Renault Duster RXL 1.5 Diesel 85 PS по цене рупий. 8,99 лакха
- Renault Duster RXL 1.5 Diesel Option Pack 85 PS по цене рупий. 9,99 лакха
- Renault Duster RXL 1.5 Diesel 110 PS по цене рупий. 9,99 лакха
- Renault Duster RXZ 1.5 Diesel 110 PS по цене рупий. 10,99 лакха
- Renault Duster RXZ 1.5 Diesel Leather Pack 110 PS по цене рупий. 11,29 лакхов
Renault Duster Официальная цена для различных вариантов экс-салон Мумбаи выглядит следующим образом:
- Renault Duster RXE 1. 6 Бензин по цене рупий. 7,47 лакха
- Renault Duster RXL 1.6 Бензин по цене рупий. 8,52 лакха
- Renault Duster RXE 1,5 Diesel 85 PS по цене рупий. 8,31 лакха
- Renault Duster RXL 1.5 Diesel 85 PS по цене рупий. 9,36 лакха
- Renault Duster RXL 1.5 Diesel Option Pack 85 PS по цене рупий. 10,41 лакха
- Renault Duster RXL 1.5 Diesel 110 PS по цене рупий. 10,41 лакхов
- Renault Duster RXZ 1.5 Diesel 110 PS по цене рупий. 11,46 лакха
- Renault Duster RXZ 1.5 Diesel Leather Pack 110 PS по цене рупий. 11,77 лакхов
Некоторая эксклюзивная информация, предоставленная официальными лицами Renault при запуске Duster автомобиль в год
- Renault Duster локализован примерно на 60% и будет постепенно доводить уровень локализации до 80%
- Версия Renault Duster 4×4 пока не планируется для Индии, но официальный представитель не отрицает возможности запуска в будущем
- Duster имеет несущую конструкцию, что делает его гораздо более безопасным по сравнению с другими автомобилями этого сегмента
- Duster был адаптирован для индийских условий командой дизайнеров Renault из Мумбаи и инженерами из Ченнаи.
1111128