Как подключить камеру заднего вида к зеркалу: схема, соединение, настройка

Магнитола, навигатор, экран головного устройства — ко всем этим местам при желании можно подключить камеру заднего вида. Но сегодня мы рассмотрим вариант подключения к зеркалу заднего вида. Сделать это можно, если оно совмещено с монитором или же идёт в комплекте со встроенным видеорегистратором.

Приобретя камеру заднего вида, следует решить, где она будет установлена и к чему подключена. Обычно дополнительный прибор располагают в районе номерного знака или на бампере. А от него прокладывают кабель к торпеде. Если есть возможность потратить немного больше денег, то можно воспользоваться беспроводным подключением.

Это большой плюс в плане экономии времени и отсутствии торчащих соединительных проводов. Иногда ситуация складывается так, что приходится для подключения камеры воспользоваться фильтром питания или реле.

@basetop.ru

Подключение камеры заднего вида к зеркалу

В продаже всегда можно выбрать зеркало заднего вида со встроенным монитором, чтобы чётко видеть картинку событий, развивающихся сзади вашей машины.

Варианты монтажа камеры с зеркалом могут различаться. Но чаще всего предлагается соединение с помощью гибких хомутов. Питание будет подаваться от прикуривателя, хотя можно подсоединиться и сразу к АКБ. Как вариант — использование сигнала заднего хода. Но учтите: увидеть заднюю панораму можно будет исключительно во время включения задней передачи.

Самые навороченные видеокамеры обладают встроенными аккумуляторными батареями. Речь идёт об «умных» приборах с беспроводной связью и другими прибамбасами.

Выбирая место для установки камеры заднего вида, позаботьтесь, чтобы:

• на неё не попадали брызги;
• камера не бросалась в глаза автоворам.

Желательно разместить устройство на знаке с номерами или же просверлить отверстие в бампере. Сегодня можно купить целую рамку для знака с уже встроенной камерой или подготовленным для установки гнездом.

Внимание! Сверлить отверстие под установку камеры желательно, если глазок имеет круглое сечение. А с квадратным благоразумнее устанавливать на номерной знак.

Кабель от камеры к зеркалу придётся проложить в салоне авто. Там полно технологических отверстий и ниш, так что можно будет спрятать его от любопытных глаз. Только позаботьтесь о защите проводки — крепите к жгутам штатной электропроводки. В местах, где возможны перетирания и на изгибах, обязательно обработайте слоем изоленты.

@photos.rg.ru

Схема подключения камеры заднего вида

Если установить не просто зеркало заднего вида с экраном, а выбрать модель со встроенным видеорегистратором, то всё, что увидит камера, будет ещё и записано в памяти прибора. Обычно такие зеркала идут в комплекте с камерой переднего вида, а заднюю придётся подключать дополнительно.

Установив заднюю камеру и протянув через салон провод к зеркалу, гаджет подключается при помощи специального видеовхода. На зеркале их два. Первый занят передней камерой, ко второму подключается задняя.

Существует несколько схем подачи питания к зеркалу и камере. К примеру, управляющий провод идёт к питанию заднего света, а питающий соединяется с бортовой сетью.

Если камера не оборудована отдельным управляющим входом, придётся воспользоваться другим методом подачи питания — от заднего света. Правда, теперь картинку сзади вы будете видеть исключительно тогда, когда включите заднюю передачу.

Зеркала также попадаются разные. В некоторых моделях изображение активизируется при использовании сигнала с задних фонарей. Но встречаются случаи, когда картинка подаётся от самой камеры и, следовательно, в подключении управляющего провода система не нуждается.

@drive2.com

Соединение по беспроводному типу

Устанавливать такой тип камеры значительно проще, ведь не придётся снимать обшивку в салоне с целью скрыть раздражающие глаз провода. В этом случае связь с зеркалом будет происходить с помощью специального радиомодуля. Можно приобрести сразу радиомодем с уже совмещённой видеокамерой. Стоит подобное удовольствие недёшево, но работ по установке будет значительно меньше.

Радиомодули подключаются к источнику питания и соединяются с камерой и зеркалом. По желанию водителя питание подаётся от бортовой сети. И тогда, как только включится зажигание, заработает и камера. Или же подсоединяется к задним фарам. В этом случае изображение с камеры будет подаваться исключительно при движении задним ходом.

@drive2.ru

Как подключить через фильтр или реле

Подключение к задним фонарям грозит появлением помех, полос и даже пропаданием картинки на дисплее зеркала. Подобное недоразумение случается нечасто, но некоторые модели авто грешат подобным в силу конструктивных особенностей. Поэтому возникнет необходимость использования фильтров питания. Или же придётся подключаться посредством реле. Тогда будет обеспечена бесперебойная подача напряжения на вход видеокамеры.

Как настроить камеру и зеркало

Установили и соединили оборудование между собой? Осталось дело за малым — настроить их совместную работу. Алгоритм действий в этом случае различается в зависимости от модели транспортного средства. Нужно рассматривать каждый конкретный случай по отдельности.

Желательно выбирать модель, способную отображать на дисплее масштабную сетку. Тогда, включив заднюю передачу, увидите на экране характерную разметку, помогающую сориентироваться в пространстве и сопоставить соответствие конкретных линий с реальными дистанциями.

Чтобы разобраться с сеткой, подъезжайте к препятствию так, чтобы первая линия сетки упёрлась в него. Выйдите из-за руля и измерьте, сколько сантиметров осталось от бампера до столбика. В дальнейшем сможете определять расстояние по линиям сетки на глаз.

@pinterest

Камера заднего вида — штука, безусловно, полезная и нужная. Так что не поленитесь и приобретите гаджет, а подключить его к зеркалу заднего вида не представит никакой проблемы.

Оценить статью

1. 5
2. 4
3. 3
4. 2
5. 1

1

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Похожие статьи

Схему Подключения Заднего Задней Камеры К Монитору

Чувствительность съемки.

Критерии выбора

Система контроля неисправности лампа

Наиболее удобным способом запитать видеокамеру большинство специалистов считают подключение силового провода к левому заднему фонарю.

Отдельная видеокамера предполагает выбор нескольких мест установки, удобных для водителя. Samsung представляет Galaxy Tab S6 с обновленным S Понравилась статья?

Не лишним будет снабдить плюсовой провод дополнительным предохранителем 0,5 — 1А в цепи. Камера будет включаться при заводе машины и работать постоянно, если у автомобиля предусмотрено предварительное отключение всего питания. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода.

Рассмотрим монтаж зеркала со встроенной камерой, а также схемы подключения выносного устройства к монитору мультимедийной системы. В более дешевых моделях, качество записи при слабом освещении может быть очень плохим. Практические операции по установке видеокамеры Мы не рассматриваем установку камеры за задним стеклом автомобиля.

Монтаж некоторых моделей подобных устройств может подразумевать использование сквозного крепежа. Подключение камеры заднего хода к планшету Множество водителей используют в качестве навигаторов смартфоны и планшеты.

One Reply to “Подключение камеры заднего вида своими руками к магнитоле, планшету и навигатору”

Нормальным считается угол обзора в — градусов. Все провода, протягиваемые по салону и в багажнике обязательно надо закрепить и спрятать. Хотя и на одну видеокамеру сильно полагаться не стоит, ведь и у неё есть свои недостатки включение с небольшой задержкой, ограниченный угол обзора, недостаточно чёткое разрешение.

Вам просто необходимо подключить все по инструкции, которая обязательно прилагается к устройству. Эта опция поможет улучшить качество изображения в условиях недостаточной видимости.

Варианты установки

Это всем известные как тюльпаны. Существует несколько методов доукомплектации автомобиля камерой заднего вида обзор фаворитных моделей : отдельная камера, которая подключается к штатной мультимедийной системе или без помощи других установленному экрану; набор камеры с зеркалом заднего вида, на которое при движении вспять будет выводиться изображение.

Бывают вовсе специфические способы установки из разряда тюнинга. Им трудно не только парковаться задним ходом, но и передним. Самым простым способом прокладки видеокабеля станет его крепление по левому борту салона под снятыми накладками порогов и обшивкой пола.

При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Разрешающая способность видеокамеры Несмотря на то что современные мониторы позволяют выводить видео с разрешением Full HD и выше, способность камеры заднего вида ограничена разрешением х пикселей. Если в комплектации нет этого устройства — его следует приобрести отдельно.

Обсудить Редактировать статью Количество автомобилей на дорогах растет в геометрической прогрессии. Поскольку изображение формируется за спиной водителя, то при трансляции оно должно быть отображено зеркально. Программки для телефона, Наличие инфракрасной подсветки.

Статья по теме: Псд на замену электропроводки

Как подключить камеру заднего вида к зеркалу с монитором

Замечено, что некоторые разновидности кузовов, например, хэтчбек, более подвержены загрязнению задней части, чем тот же седан. Пристально отнеситесь к прокладыванию проводов. Камеру в прямоугольном корпусе можно без труда закрепить обычными саморезами; прикрепить к рамке номерного знака; вмонтировать в бампер.

Оцените статью по 5 бальной шкале, если есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите нам! Если хотите доказать, что камеру заднего вида можно установить за стеклом, то это Ваше решение.

Процесс установки

Этот вариант хорош простотой и быстротой установки, но имеет один существенный недостаток — помехи, возникающие от посторонних источников электромагнитного излучения. Для этих водителей выход может заключаться в подключении 2 камер заднего вида. Подключение камеры к магнитоле дисплею автомагнитолы Подключение видеокамеры возможно только к магнитолам с жидкокристаллическим дисплеем размером не менее 3 — 4 дюймов. Обсудить Редактировать статью Количество автомобилей на дорогах растет в геометрической прогрессии. Здесь главное — не перепутать входы.

RVS-619NQ 7-дюймовый сменный зеркальный монитор с четырьмя экранами. Руководство по эксплуатации

7-дюймовый сменный зеркальный монитор с четырьмя экранами RVS-619NQ

Руководство по эксплуатации

Введение

Перед установкой продукта внимательно прочитайте все инструкции по установке. Неправильная установка приведет к аннулированию гарантии производителя.

Поздравляем с приобретением системы резервных камер заднего вида! С помощью этого руководства вы сможете правильно установить и эксплуатировать устройство.

Система резервных камер предназначена для установки в качестве дополнения к стандартному зеркалу заднего вида, которое уже имеется в вашем автомобиле. Систему резервных камер не следует использовать в качестве замены стандартного зеркала заднего вида или любого другого зеркала, которое имеется в вашем автомобиле.

В некоторых юрисдикциях запрещено управлять транспортным средством, оборудованным телевизором или экраном, расположенным впереди спинки сиденья водителя или в любом месте, которое прямо или косвенно видно водителю во время работы автомобиль.

Информация по технике безопасности

Пожалуйста, полностью прочитайте руководство и внимательно следуйте инструкциям и предупреждениям. Невыполнение этого требования может привести к серьезным повреждениям и/или травмам, включая смерть. Обязательно соблюдайте все применимые местные правила дорожного движения и автотранспортных средств, относящиеся к этому изделию. Неправильная установка приведет к аннулированию гарантии производителя.

ПРИМЕНЕНИЕ

• Система камеры заднего вида помогает водителю безопасно обнаруживать людей и/или объекты, помогая избежать повреждений или травм. Тем не менее, вы, водитель, должны использовать его правильно. Использование этой системы не заменяет безопасное, правильное или законное вождение.
• Никогда не выполняйте резервное копирование, глядя только на монитор. При движении задним ходом всегда проверяйте пространство позади и вокруг автомобиля так же, как если бы в автомобиле не было камеры заднего вида. Если вы отойдете назад, глядя только на монитор, это может привести к повреждению или травме. Всегда медленно возвращайтесь назад.
• Система камеры заднего вида не предназначена для использования во время длительных маневров задним ходом или при выезде задним ходом на перекресток или пешеходные дорожки.
• Всегда помните, что область, отображаемая камерой заднего вида, ограничена. Он не отображает всю панораму, которая находится позади вас.

УСТАНОВКА

• Неправильная установка изделия может привести к поражению электрическим током или неисправности изделия.
• Используйте это изделие в пределах указанного диапазона напряжения. Невыполнение этого требования может привести к поражению электрическим током или неисправности устройства.
• Соблюдайте особую осторожность при очистке монитора.
• Перед использованием обязательно надежно закрепите изделие.
• При обнаружении дыма или запаха гари немедленно отключите систему.
• Если кабель питания может касаться металлического корпуса, накройте кабель фрикционной лентой. Короткое замыкание или отсоединенный провод могут стать причиной пожара.
• При установке системы безопасности заднего вида будьте осторожны с расположением проводов, чтобы не повредить их.
• Систему безопасности заднего вида следует использовать только при движении автомобиля задним ходом.
• Не смотрите фильмы и не пользуйтесь монитором во время вождения; так как это может привести к аварии.
• Не устанавливайте монитор в местах, где он может загораживать обзор водителю или блокировать устройство подушки безопасности.
• Падение устройства может привести к механической поломке.

Если у вас есть вопросы об этом продукте, контакт:
Обслуживание клиентов:
ЗАПИСА ЗАЯВЛЕНИЯ НА ВОЗДУХЕ
1797 АТЛАНТИЧЕСКИЙ АВЕНС
Бруклин, Нью -Йорк 11233
Тел: 1,800.764.1028

В любом случае. ЛЮБЫЕ ПРЯМЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ ЛЮБОЙ ПРИРОДЫ, ИЛИ УБЫТКИ ИЛИ РАСХОДЫ В РЕЗУЛЬТАТЕ ЛЮБОГО ДЕФЕКТНОГО ПРОДУКТА ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛЮБОГО ПРОДУКТА.

Перед началом установки

Перед сверлением убедитесь, что с другой стороны стены нет кабеля или проводки. Пожалуйста, надежно закрепите все провода, чтобы уменьшить вероятность их повреждения во время использования автомобиля. Держите все кабели вдали от горячих или движущихся частей и компонентов, создающих электрические помехи.

Перед установкой рекомендуется выполнить тестовый тест, чтобы убедиться, что все компоненты работают правильно.

Шаг 1: Выберите расположение монитора и камеры.

Шаг 2: Установите все кабели в автомобиль, при необходимости просверлите отверстие диаметром 0,8 (20 мм) для пропуска кабеля камеры через стены автомобиля. Установите разделительные втулки, где это применимо.

Шаг 3: После правильной прокладки всех кабелей и проводки выполните проверку работоспособности системы, временно подключив систему. Если кажется, что система работает неправильно, см. раздел «Устранение неполадок» (стр. 20).

Руководство по установке

Кабель

1. Убедитесь, что кабель расположен правильно. В кабеле авиационной камеры используются разъемы авиационного класса, что означает, что кабель камеры может подвергаться воздействию любых погодных условий. Не прокладывайте кабель через острые края, не перегибайте кабель и держите его подальше от ГОРЯЧИХ и вращающихся частей.
2. Закрепите все кабели и закрепите все лишние кабели.

Сменный монитор

1. Зеркальный монитор заменяет существующее зеркало заднего вида в автомобиле.
2. Замените существующее зеркало и отрегулируйте угол установки, чтобы обеспечить водителю оптимальный обзор. (см. рис. 1.1 на стр. 11).

Пристегивающийся монитор

1. Зеркальный монитор крепится к имеющемуся зеркалу заднего вида в автомобиле с помощью герметичных зажимов на задней панели монитора.
2. Прикрепите монитор к имеющемуся зеркалу и отрегулируйте угол установки, чтобы обеспечить водителю оптимальный обзор. (см. рис. 1.1 на стр. 12).

Подключение камеры и монитора

Жгут питания

• Для питания системы подключите провод питания (КРАСНЫЙ) 12 В+ к зажиганию, а провод заземления (ЧЕРНЫЙ) к заземлению шасси.
• Это единственные провода, необходимые для питания всей системы и всех камер. Каждую камеру можно увидеть в любое время, просто нажав кнопку питания и используя кнопку V1/2 для переключения.
• Три положительных триггерных провода (БЕЛЫЙ-Ch2, КОРИЧНЕВЫЙ-Ch3, СИНИЙ-Ch4) представляют один канал и включают свой канал, когда на триггерный провод подается напряжение 12 В.
• «Камера 3» — назначенный резервный канал. Чтобы камера заднего вида включалась при движении задним ходом, подключите СИНИЙ провод к источнику питания заднего хода (или к любому источнику питания, который включается только задним ходом).
• Аналогичным образом можно активировать другие каналы (например, боковые камеры могут активироваться сигналами поворота и т. д.)
• Чтобы камера и монитор автоматически включались при включении автомобиля, просто подключите СИНИЙ положительный триггер 12 В+ к красной линии питания 12 В+ и подключите к зажиганию.

Примечание: Эта настройка отключит меню в канале 3. Чтобы получить доступ к меню, просто перейдите к каналу 1 или 2, и все изменения будут применены к каналу 3.

Примечание: Когда синий провод активен он будет иметь приоритет над другими триггерами. Поэтому, если вы хотите использовать несколько триггеров, не подключайте синий триггер к постоянному питанию.

Подключение камеры и монитора

• Аудио: Звук есть на каналах 2 и 3. На канале 3 синий триггерный провод должен быть под напряжением (12 В), чтобы активировать звук. На 2 канале звук всегда включен.
• Линии сетки: Линии сетки также проходят через синий провод. Чтобы использовать линии сетки для реверсирования, подключите синий провод к обратному источнику питания.
• Для наших систем предусмотрен встроенный регулятор напряжения, рассчитанный на 12-24 вольта. Реальное потребление от 10 до 30 Вольт.

Примечание: Камеру и монитор всегда можно активировать вручную, нажав кнопку питания на мониторе. Это в дополнение к использованию положительных триггеров.

Примечание: При подключении питания напрямую к аккумулятору камера всегда включена и поэтому может разрядить аккумулятор. Поэтому рекомендуется подключать питание к вспомогательному источнику питания с переключением зажигания.

Сменная схема установки

Сменный монитор

Clip-On Monitor

Операция монитора

. Изображение
4. Белый — звук
5. Черный — заземление (-)

Общее место установки

Жгут питания

Размеры монитора

Характеристики монитора

Цифровой ЖК-монитор TFT

Устранение неполадок

На мониторе отображается синий экран и отображается отсутствие сигнала

• Выполните полную перезагрузку, отключите все кабели и кабели питания и подождите 1 минуту, а затем снова подключите их.
• Убедитесь, что соединение с камерой плотное.
• Убедитесь, что кабель камеры подключен к порту с маркировкой Backup Camera
• Убедитесь, что синий положительный триггер на жгуте питания подключен к источнику питания 12 В+.
• Если проблема не устранена, убедитесь, что альтернативные порты работают. Если альтернативные порты не работают, отсоедините синий триггерный провод от 12 В+ и выберите альтернативные каналы.

Монитор не будет включать в силу (кнопка без подсветки на питание)

• Проверка предохранителя
• Проверка 12V+ для монитора
• Проверка подключения заземления

НЕТ изображение на экране

Изображение на экране

• 7 70004 . правильный вход камеры
• Убедитесь, что кабель подключен к монитору
• Убедитесь, что камера подключена к кабелю.
• Подсоедините заведомо работающую камеру и кабель к монитору.
• Проверить синий триггер получает Power

Аудио на камере (необязательно)

• Убедитесь, что выбранная камера имеет аудио
• Убедитесь, что объем
• Убедитесь, что Blue Audio Trigger подключен к 12V+

. Один год гарантии
Компания Rear View Safety Inc. гарантирует отсутствие дефектов материалов в течение одного года с даты покупки. Мы оставляем за собой право отремонтировать или заменить любое такое неисправное устройство по нашему собственному усмотрению. Компания Rear View Safety Inc. не несет ответственности за дефекты системы, возникшие в результате неправильного использования, неправильной установки, повреждения или неправильного обращения с электронными компонентами. Компания Rear View Safety Inc. не несет ответственности за косвенный ущерб любого рода.

Настоящая гарантия недействительна, если: дефекты материалов или изготовления или повреждения являются результатом ремонта или модификации, которые были произведены или предприняты другими лицами, или несанкционированного использования несоответствующих деталей; повреждение вызвано нормальным износом, это повреждение вызвано небрежным обращением, неправильным обслуживанием, небрежностью или несчастным случаем: или повреждение связано с использованием системы Rear View Safety Inc. после частичного отказа или использования с неподходящими аксессуарами.

Гарантийные характеристики
В ТЕЧЕНИЕ ВЫШЕУКАЗАННОГО ГАРАНТИЙНОГО ПЕРИОДА, ЕСЛИ В ВАШЕМ ИЗДЕЛИИ ЗАЩИТЫ ЗАДНЕГО ВИДА ОБНАРУЖЕН ДЕФЕКТ МАТЕРИАЛА ИЛИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ, ТАКОЙ ДЕФЕКТ БУДЕТ УСТРАНЕН, КОГДА ИЗДЕЛИЕ ЗАЩИТЫ ЗАДНЕГО ОБЗОРА И ЗАЩИТЫ В ПОЛНОМ СООТВЕТСТВИИ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ ИЗДЕЛИЕМ БУДЕТ УСТРАНЕНО. REAR VIEW SAFETY INC. ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ О СТРАХОВКЕ И ПОЧТОВЫХ УСЛУГАХ ЗА РЕМОНТ, ПОКРЫВАЕМЫЙ НАСТОЯЩЕЙ ГАРАНТИЕЙ, НЕ ВЗНОСИТСЯ НИКАКАЯ ОПЛАТА.

Отказ от гарантийных обязательств
ОТСУТСТВИЕ ГАРАНТИЙ, УСТНЫХ ИЛИ ПИСЬМЕННЫХ, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, ДРУГОЕ ВЫШЕ ВЫШЕУСТАНОВЛЕННАЯ ГАРАНТИЯ В ОТНОШЕНИИ ЭТОЙ REAR VIEW SAFETY INC. REAR VIEW SAFETY INC. КОНКРЕТНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИЛИ ЦЕЛЬ И ВСЕ ДРУГИЕ ГАРАНТИИ НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ КОМПАНИЯ REAR VIEW SAFETY INC. НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБОЙ СЛУЧАЙНЫЙ, ОСОБЫЙ, КОСВЕННЫЙ ИЛИ ШТРАФНЫЙ УЩЕРБ ИЛИ ЗА ЛЮБЫЕ РАСХОДЫ, ГОНОРАРЫ АДВОКАТУ, РАСХОДЫ, УБЫТКИ ИЛИ ЗАДЕРЖКИ, ЯВЛЯЮЩИЕСЯ КАК СЛЕДСТВИЕМ ПОВРЕЖДЕНИЕ, НЕИСПРАВНОСТЬ ИЛИ ДЕФЕКТ ЛЮБОГО ПРОДУКТА, ВКЛЮЧАЯ, ПОМИМО ПРОЧЕГО, ЛЮБЫЕ ПРЕТЕНЗИИ В ОТНОШЕНИИ УПУЩЕННОЙ ПРИБЫЛИ

Отказ от ответственности

Система безопасности заднего вида и/или ее дочерние компании не гарантируют и не обещают, что пользователь наших систем не попадет в аварию или не попадет в нее или иным образом не столкнется с объектом и/или человеком. Наши системы не заменяют осторожного и осторожного вождения или последовательного соблюдения всех применимых правил дорожного движения и правил безопасности транспортных средств.

Средства безопасности заднего вида не заменяют зеркала заднего вида или любое другое автомобильное оборудование, предусмотренное законом. Наши системы камер имеют ограниченное поле зрения и не обеспечивают полного обзора задней или боковой части автомобиля. Всегда следите за своим автомобилем и используйте зеркала, чтобы убедиться, что у вас есть задний зазор и что ваш автомобиль может безопасно маневрировать.

Система безопасности заднего вида и/или ее дочерние компании не несут ответственности за ущерб и/или травмы, возникшие в результате аварий, произошедших с транспортными средствами, на которых установлены некоторые продукты системы безопасности заднего вида, и компания Rear View Safety и/или ее дочерние компании, производитель, дистрибьютор и продавец не несет ответственности за любые травмы, убытки или ущерб, случайные или косвенные, возникающие в результате использования или предполагаемого использования продукта. Ни при каких обстоятельствах компания Rear View Safety и/или ее аффилированные лица не несут никакой ответственности за любые убытки (прямые или косвенные, по договору, гражданскому правонарушению или иным образом), понесенные в связи с системами, включая, помимо прочего, повреждение имущества, телесные повреждения и/или или потеря жизни.

Компания Rear View Safety и/или ее аффилированные лица не несут никакой ответственности за любое решение, действие или бездействие, предпринятое любым лицом в отношении систем безопасности заднего вида, а также за любые задержки, неточности и/или ошибки, связанные с функциями наших систем. .

Если у вас есть какие-либо вопросы об этом продукте, обращайтесь:

Rear View Safety, Inc.
1797 Atlantic Avenue
Brooklyn, NY 11233
800.764.1028
BETTER CAMERAS. ЛУЧШИЙ СЕРВИС.
ЭТО НАША ГАРАНТИЯ.

Документы/ресурсы

RVS RVS-619NQ 7-дюймовый сменный зеркальный монитор с четырьмя экранами [pdf] Руководство по эксплуатации Запасной зеркальный монитор, Запасной зеркальный монитор, Зеркальный мониторNQ, RVS-619NQ 7-дюймовый монитор со сменным зеркалом с четырьмя обзорами Цифровые зеркала заднего вида — это мусор, и я могу объяснить, почему с помощью науки Есть некоторые вещи, которые звучат великолепно на бумаге, но на практике они ужасны, просто ужасны. Такие вещи, как, скажем, эскимо из супа или генетически модифицированный летающий чихуахуа. Когда дело доходит до автомобилей, я думаю, что одним из лучших примеров этой концепции является внутреннее зеркало заднего вида, которое на самом деле представляет собой ЖК-экран, подключенный к камере. В принципе, эти должен быть потрясающим. Но я ненавижу их использовать. Почему? Что делает их такими ужасными? Чтобы понять это, мне пришлось обратиться к ученому, изучающему визуальное познание. Вы знакомы с такими цифровыми зеркалами заднего вида? Они существуют уже несколько лет и, кажется, предлагают много преимуществ: потому что «зеркало» (опять же, это вовсе не зеркало, это экран в форме и расположении традиционного внутреннего зеркала) подается через камеру, установленную в задней части автомобиля, ничто внутри автомобиля — головы пассажиров, багаж, стойки, сбившиеся воздушные шары и т. д. — не может блокировать задний обзор. Кроме того, камера обеспечивает более широкое поле зрения и предотвращает ослепление, когда у кого-то позади вас включены фонари. Здесь я позволю Toyota попробовать и объяснить, почему они должны быть великолепны: Я только что опробовал один из них на Toyota Sequoia 2023 года, и хотя сама технология была впечатляющей и хорошо реализованной, на самом деле с использованием экрана -зеркало по прямому назначению было ужасно, почти буквально непригодно. Это ужасно. (Должен отметить, что, хотя мои примеры здесь от Toyota, это не только Toyota. У других автопроизводителей они есть, а также есть варианты послепродажного обслуживания.) на самом деле ничего плохого в дизайне или исполнении, это кажется ужасным в концепции . Я точно не знал почему, но у меня были некоторые подозрения. Я также не был уверен, может быть, что-то не так с и , но я спросил пару других представителей Toyota (которых я, конечно, не буду называть) и получил подтверждение, что я не одинок в поиске этих цифровых зеркала непригодны. Частично то, что, казалось, происходило, было связано с моей конкретной ситуацией видения. С тех пор, как я принял решение стать старым, что произошло несколько лет назад, когда мне было под сорок, мои некогда идеальные глазные яблоки решили, что они помогут моему более зрелому виду, внезапно отказавшись видеть что-либо близкое к моей голове. . Это известно как пресбиопия, и случается почти со всеми, так что все вы, красивые, сексуальные молодые читательницы, держащие телефоны в нескольких дюймах от своих великолепных, ясных, ярких глаз, можете просто трахаться прямо сейчас, потому что это произойдет тебе тоже, а потом тебе придется привыкать к себе в очках, как и мне. В любом случае, поскольку это состояние влияет только на ваше зрение вблизи, я не ношу очки во время вождения, так как у меня хорошее зрение вдаль, и я просто сталкиваюсь с тем, что мои приборы на приборной панели немного размыты. Но, что важно, когда я еду и смотрю в свое обычное зеркало заднего вида в нескольких дюймах от своего лица, изображения, отраженные в этом зеркале , не выглядят размытыми. Через лобовое стекло они выглядят так же ясно, как и любой другой далекий автомобиль. Но когда я смотрю на экран цифрового зеркала заднего вида, он чертовски размыт. Это то же расстояние, что и обычное зеркало, так что же здесь происходит? И даже в очках я могу ясно видеть изображение в зеркале экрана, но оно все еще кажется тревожно неправильным по сравнению с обычным зеркалом. Как я могу понять это? Ну, может быть Я не могу, но доктор Джей Пратт, который специализируется на восприятии и визуальном познании и является профессором Университета Торонто, может. Конечно, во всей нашей переписке он называл меня «Джон», но я думаю, что он все еще знает, о чем говорит, когда дело доходит до визуальной головоломки такого рода. Доктор Пратт дал несколько действительно интересных объяснений того, что я переживал, так что я позволю ему объяснить. Во-первых, вопрос о том, почему цифровое зеркальное изображение было размытым, а обычное зеркало, находящееся на том же расстоянии, — нет: Проблема №1: зеркальное изображение четкое, а ЖК-изображение размытое. Я думаю, что это проблема с оптикой и, вероятно, из-за вашей дальнозоркости. Зеркало, по сути, отражает свет от удаленных объектов плюс расстояние между вашими глазами и зеркалом (т. е. все является дальним просмотром). ЖК-экран, однако, берет изображения с удаленного объекта, проходит некоторую обработку, а затем проецирует их на относительно короткое расстояние от ваших глаз (то есть на относительно короткое расстояние просмотра). В зависимости от вашего исправления, надев очки для чтения, вы можете сфокусироваться на ЖК-дисплее, но вы потеряете фокус на боковых зеркалах. Действительно, я ношу прогрессивные линзы; просмотр чтения внизу, просмотр вдаль вверху. Это хорошо для вождения, потому что приборные панели опущены, а ветровые стекла и зеркала подняты. Но ЖК-экран над моей головой потребовал бы, чтобы я сильно наклонял голову, чтобы корректировать чтение на экране. Попробуйте это. Встаньте на расстоянии одного-двух футов от зеркала в ярко освещенном месте. Держите что-нибудь с надписью перед зеркалом; это, вероятно, нечетко без ваших очков для чтения. На таком же расстоянии теперь держите предмет с надписью возле головы и смотрите на него через зеркало. При удвоении расстояния просмотра (объект зеркально отражает вас) текст, вероятно, будет более четким (хотя и в обратном порядке). Или подумайте об этом так. Если бы у вас было изображение далекой горы на ЖК-экране рядом с вашей головой, вам понадобились бы очки, чтобы увидеть его четко. Если бы это было зеркало на том же расстоянии с горой вдалеке, вам бы не понадобились очки для чтения. Это согласуется с тем, что я интуитивно чувствовал, что я смотрю в зеркал, а — в экранов. Изображение и свет на экране генерируются и отображаются прямо на поверхности экрана, но на самом деле зеркало отражает свет от поверхности таким образом, что «Отражение кажется находящимся на том же расстоянии от «другого стороне» зеркала, поскольку глаза зрителя находятся от зеркала. Кроме того, когда свет отражается от зеркала, он отражается под тем же углом в направлении, противоположном тому, откуда он падает». …что просто означает, что когда я вижу машину в зеркале заднего вида позади меня, для моих глаз это то же самое, как если бы я смотрел прямо на эту машину на расстоянии прямо. Я не смотрю на изображение автомобиля на плоской плоскости в четырех дюймах от моего лица, я на самом деле смотрю на автомобиль своим зрением вдаль, потому что именно так далеко на самом деле распространяется свет. Имеет ли это смысл? Мне не нужно перефокусироваться с дальнего зрения на близкое, потому что зеркало — это дальнозоркость . Доктор Пратт уточняет это немного подробнее: Зеркала работают по-другому, потому что они отражают дальний свет. Представьте, что вы сидите за своим столом и смотрите в монитор компьютера. Монитор может быть в 2 футах от вас, и для этого вам понадобятся ваши очки (ну, может быть, не сейчас, но, вероятно, когда-нибудь). Если мы заменим монитор зеркалом, оно будет отражать все, что находится позади вас, скажем, заднюю стену вашего офиса в 10 футах от вас. Итак, 10 футов между зеркалом и задней стеной, плюс еще 2 фута между вами и зеркалом, и ваше расстояние просмотра составляет 12 футов. На таком расстоянии очки не нужны, чтобы в деталях разглядеть заднюю стенку в зеркале. Все дело в том, откуда поступает световая информация; ближайший экран или отражение от более удаленного объекта. О, вот еще один способ думать об этом. Предположим, у вас есть зеркало с наклейкой. Вы стоите в 5 футах от зеркала и смотрите прямо в него. Ваше изображение находится на расстоянии 10 футов; 5 от вас к зеркалу и 5 от зеркала к вам. Расстояние просмотра наклейки составляет всего 5 футов (от зеркала до вас). Таким образом, в зависимости от зрения, один может быть в фокусе, а другой не в фокусе. ЖК-дисплей похож на наклейку на зеркало. Таким образом, даже если у вас идеальное зрение, взгляд с лобового стекла на ЖК-экран цифрового зеркала все равно потребует перефокусировки ваших глаз, как это происходит, когда вы смотрите вниз на приборную панель, а это далеко не так. так гладко, как вы думаете. Вы замечаете это отчасти потому, что большинство водителей привыкли к тому, что не нужно перефокусироваться при переходе от лобового стекла к зеркалу и обратно. Но это еще не все; дело не только в фокусном расстоянии, поскольку на экраны влияют и другие факторы: Проблема № 2. Переход с ЖК-дисплея на ветровое стекло затруднен. Я предполагаю, что обратный переход от лобового стекла к ЖК-дисплею намного проще. Это может быть связано со свойствами ЖК-дисплея привлекать внимание. ЖК-экраны очень яркие с большим количеством световой энергии, а изменения яркости очень хорошо автоматически привлекают наше внимание. В качестве другого примера вождения: обычные придорожные рекламные щиты довольно легко игнорировать, но рекламные щиты с ЖК-дисплеем отвлекают гораздо больше. В зависимости от того, сколько световой энергии излучает ЖК-дисплей, находясь прямо в фокусе нашего взгляда (в отличие от центральных консолей с ЖК-дисплеем, которые находятся далеко от того места, куда мы должны смотреть), этим вещам может быть труднее отвлечь внимание от зеркала. В конце концов, зеркало просто отражает свет снаружи автомобиля; одинаковая яркость переднего и заднего ветровых стекол). Уменьшение контрастности ЖК-дисплея должно уравнять яркость внутри и снаружи, что уменьшит трудности перехода. Это тоже важный фактор, особенно ночью, поскольку ЖК-экран на самом деле является источником света. И, если этого недостаточно, возникает вопрос, почему изображение также немного дезориентирует цифровое зеркало, даже если вы можете видеть его ясно. У доброго доктора есть ответ и на это: И да, только камера, установленная на ЖК-мониторе заднего вида, может давать ту же перспективу, что и зеркало заднего вида. Камера в любом другом месте даст другую перспективу. Теперь это можно было бы компенсировать некоторой причудливой обработкой изображений, но для этого потребовалось бы много вычислительной мощности. При достаточной практике новая перспектива камеры станет казаться нормальной. Это немного очевидно — камера в задней части автомобиля имеет другую перспективу и поле зрения, чем камера, установленная в точке зеркала, — но это определенно фактор, почему использование этих цифровых зеркал кажется таким неприятным. . Отсутствие препятствий для обзора подголовниками или грузом — это хорошо, и иметь широкое поле зрения — это хорошо, но это все еще вид, который не соответствует тому, где вы находитесь во время вождения, и это смещение немного дезориентирует. К этой конкретной проблеме, вероятно, проще всего привыкнуть, но она все еще не очень хороша и не кажется такой гладкой или естественной, как обычное зеркало заднего вида. Это интересная проблема, почему цифровые зеркала заднего вида так сильно отстойны, и это не та проблема, которую могут решить более совершенные технологии, потому что это проблема с самой физикой света. Что еще больше усложняет ситуацию, так это тот факт, что аналогичные технологии, камеры заднего вида, используемые при движении задним ходом, не страдают от тех же проблем, хотя по сути это одна и та же базовая технология. Причина в том, что мы не используем их одинаково. На короткое время при движении задним ходом фокусируется камера заднего вида; на него не смотрят регулярно в течение длительного периода времени, как на зеркало заднего вида, поэтому проблемы перехода просто не возникают. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Закрыть Найти: Menu Categories