• высота
• 3,224 м0016 1,87 —
  1,925 м
• ширина
  1,43 — 1,43 м

0023

Марка	Код модели	Двигатель Объем	Дверь	Топливо Тип	Трансмиссия 9 0025 9025 4 Номер сидений	Топливо Потребление	ДРУГИЕ SPEC
CF MT 1,0	E-KJ5	997	5		997	5	9		5			5			5		5		5		5	5MT	FR	7	Нет данных	Детали
CS MT 1,0	E-KJ5	997	5	997	5	997	5	997	5	997	5	997	5	997	. 0026 Бензин	5MT	FR	7	Нет данных	.0026 GASOLINE	5MT	FR	7	НЕТ ДАННЫЕ	.0026 Gasoline	5MT	AWD	7	No Data	Details
GS 4WD MT 1.0	E-KJ6	997	5	Gasoline	5MT	AWD	7	No Data	Details
GS S 4WD MT 1. 0	E-KJ6	997	5	GASOLINE	5MT	AWD	7	NO DATA	Подробности

Subaru Domingo на продажу

Subaru Самые популярные модели

666 Строга 9006 Subaru Subaru. Самые популярные модели

666.0007

Specification of popular Subaru’s models

Subaru Domingo — Japan Car Direct

Year:	1995
Make:	Subaru
Model:	Domingo
Mileage:	118 424 км / 73 585 миль
Коробка передач:	5-ступенчатая механическая
Тип топлива:	Бензин
Drivetther:	Задний двигатель, полный рабочий день 4WD
Двигатель:	1,200CC. ***

На самом деле, семиместный микровэн Subaru Domingo я впервые увидел не здесь, в Японии, а в Англии, на стоянке моего офиса. «Хорошенький фургончик», — подумал я про себя. «Хммм…….Большие окна для хорошей видимости….Мне это нравится….высокая посадка, можно видеть поверх других машин на дороге…это хорошо…..Но…Что?…Я смотрю на семь полноразмерных сидений в тот маленький парень?… Я действительно! Ну, Боб твой дядя. Я бы выбрал один из них. Очаровательный малыш.

Этот маленький «микрофургон с кабиной», чтобы дать ему правильную техническую классификацию, не был частным импортом из Японии: Subaru сами продавали автомобиль в Великобритании (где он назывался Subaru Sumo), а также в континентальной Европе (где его называли Либеро). Но я никогда не видел многих из них там.

После того, как я приехал в Японию, я, конечно, видел много экземпляров брата Domingo класса Kei, Subaru Sambar Diaz Van, повсюду (на самом деле, я купил один), но было много «белых номеров» Домингос на дорогах и здесь.

Чем фургон Domingo отличается от фургона Sambar? И что это за «белые номера»?

Проще говоря, в Японии существует две основные классификации частных автомобилей: автомобили «обычного класса» с белыми номерными знаками и автомобили «легкого класса» с желтыми номерными знаками. Легкий класс — это знаменитые автомобили Kei Cars, в том числе известные грузовики Kei Truck, такие как Daihatsu Hi-Jet и Suzuki Carry, Mitsubishi Mini Cab и, конечно же, сам Subaru Sambar Truck. Автомобили Kei имеют определенные ограничения по объему двигателя (макс. 660 куб. см), ограничение по мощности двигателя, которое игнорируют производители, а правительство игнорирует то, что оно игнорируется, так что мы все довольны (нет ограничений по крутящему моменту двигателя), и ограничения по мощности двигателя. внешние габариты автомобиля. С 19 мартаС 90 по октябрь 1998 года автомобили Kei могли иметь длину до 3295 мм и ширину до 1395 мм. После октября 1998 года они стали на 100 мм длиннее и на 80 мм шире. Чтобы узнать больше о японских автомобилях Kei, посетите наш сайт здесь, здесь и здесь.

Для получения дополнительной информации и обзоров лучших грузовиков Kei, импортируемых из Японии, загляните в наш блог. Первая часть начинается здесь И если вы хотите узнать, что происходит в мире спортивных автомобилей, когда спортивные автомобили Kei игнорируют ограничения мощности, загляните в наш блог, начиная с первой части.

Посмотрите на эти карманные ракеты! У меня тоже был один из таких. Чувак, это было здорово!

В отличие от автомобилей Kei, автомобили обычного класса не имеют ограничений по объему двигателя или внешним размерам, хотя раньше существовало ограничение на мощность, которое, как вы уже догадались, игнорировали автопроизводители, а правительство игнорировало, что оно игнорировалось, и мы все были очень счастливы, разъезжая в наших универсалах мощностью 300 лошадиных сил, таких как моя Subaru Impreza WRX STi Version III, большое спасибо.

Domingo, будучи автомобилем обычного класса, свободен от ограничений Kei, поэтому Subaru внесла несколько приятных небольших изменений, которые очень ценят наши клиенты, которые импортировали Domingo через нас здесь, в Japan Car Direct. Сначала:

Двигатель большего размера

Вместо 660-кубового рядного четырехцилиндрового двигателя (EN07 «Clover Four»), как в Sambar, Domingo оснащен рядным трехцилиндровым двигателем EF12 объемом 1,2 литра. EF12 развивает 61 л.с. при 5600 об/мин и крутящий момент 9,8 кг/м при низких 3600 об/мин; и это, очевидно, менее нагруженный, менее тщательно настроенный агрегат, чем EN07 от Sambar, который выдает 46 л. 3800 в форме с наддувом.

Важным выводом для нас из этих цифр является то, что более крупный двигатель Domingo может позволить себе роскошь быть немного ленивее, чем силовая установка Sambar, и может работать с довольно низкой степенью сжатия 9,1: 1, что означает, что он более терпим к низким октановый газ и дрянной бензин в целом. Вы также можете ожидать, что у него будет более длительный срок службы двигателя, но даже 660-кубовые двигатели действительно работают очень хорошо. Я приближаюсь к 200 000 км на моей машине Kei, и пока никаких проблем или значительных признаков износа.

Резиновые бамперы для детской коляски

Еще одним преимуществом освобождения от ограничений автомобиля Kei является то, что Domingo может быть длиннее, чем Diaz, и Subaru использовала эту свободу, чтобы установить на Domingo большие передний и задний бамперы для дополнительной безопасности. И с такими транспортными средствами с передним управлением, чем больше пространства для деформации и прочной стали мы можем иметь впереди, тем лучше. Просто посмотрите на фотографию каждого фургона, вид сбоку, и вы сразу увидите разницу в размере и толщине бампера. При этом, однако, автомобили типа фургона с передним управлением обеспечивают очень хороший обзор вперед, что само по себе является большим плюсом в плане безопасности.

«Общественные сиденья»

Еще одна действительно полезная функция, которую вы получите, если решите импортировать из Японии хороший подержанный Subaru Domingo, а не Sambar Diaz (хотя я с уверенностью рекомендую любой фургон), — это то, что я назвал « общительные сидения. » 7-местный Domingo предлагает уютный, но не тесный салон, и, когда вам захочется поболтать с пассажирами, вы можете развернуть два передних сиденья (как водительское, так и пассажирское) примерно на 180 градусов, и вы можете оказаться лицом к лицу. с людьми, сидящими в среднем ряду сидений. Совсем общительный, а? (Но, очевидно, вы делаете это только тогда, когда припаркованы, верно? Не когда вы за рулем, ребята, какой бы красивой она ни была.)

Итак, взгляните на фотографии, которые у нас есть, и вы поймете, почему я всегда был очарован Subaru Domingos (и Subaru Sambar Vans).

(Интересно, что Domingo — не единственная «белая» версия автомобиля Kei. Многие модели превосходного класса Kei Suzuki Jimny также поставлялись с более мощными двигателями и большими габаритными размерами. Мы рассказываем о них на нашей странице Suzuki Jimny здесь .)

Два небольших момента, которые следует иметь в виду об этих очень оригинальных микроавтобусах Subaru: 1) Я действительно не рекомендую вариант с автоматической коробкой передач CVT (бесступенчатая трансмиссия). Кажется, что вариаторы не служат так долго, как хотелось бы, и некоторые из их причудливых недостатков трудно диагностировать. Механические коробки передач на Domingos и Sambars надежны, как скала. Придерживайтесь руководств. 2) Если вы хотите вытащить свечи зажигания, обязательно сначала хорошо очистите место, где свечи входят в головку цилиндров; либо пропылесосьте его, либо продуйте воздухом под высоким давлением, чтобы сдуть всю пыль и песок, которые накапливаются внутри и вокруг свечных колодцев. Это происходит из-за того, что двигатель лежит на боку, а свечи зажигания обращены назад, и поэтому, когда вы едете, воздух позади автомобиля весь наполнен пылью, песком и тому подобным, часть которых оседает вокруг ваших свечей зажигания. Таким образом, со свечами продуйте или пропылесосьте перед тем, как вытащить.

Если вы думаете: «Я хочу импортировать чистый подержанный Subaru Domingo (или Sambar) из Японии», просто свяжитесь с нами здесь, в Japan Car Direct, и мы будем очень рады найти для вас прекрасный, очаровательный, практичный, микроавтобус в хорошем состоянии.

• Это был мой первый раз, когда я покупал автомобиль онлайн, не говоря уже о том, что за границей. Эти ребята законны!!!
  Йоши был очень терпелив, честен и оперативен во всех вопросах. Машина была точно… читать дальшеЯ впервые покупал машину через интернет, не говоря уже о зарубежной. Эти ребята законны!!!
  Йоши был очень терпелив, честен и оперативен во всех вопросах. Машина была именно такой, как и ожидалось. Время прибытия было точным.
  Только посмотрите на все 5-звездочные отзывы, которые они получили
  Отличная работа, ребята. читать меньше

  Бобби Капа

  22.11.2022

  ПЕРВЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ
  Итак…. Я только что заказал свой второй автомобиль у Йоширо Накадзимы в Japan Car Direct. Имейте в виду, что моя первая машина только что прибыла в порт,… читать дальшеПЕРВЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ
  Итак…. Я только что заказал свой второй автомобиль у Йоширо Накадзимы в Japan Car Direct. Имейте в виду, что моя первая машина только что прибыла в порт, я думаю, что одно это говорит о многом. До сих пор это был удивительный и безболезненный опыт. Я не пошел по рекомендованному маршруту аукционов. Не потому, что я не мог накопить кучу денег, а потому, что у меня не хватило терпения. Мало того, что Йоши понимал и отвечал на мои постоянные вопросы, он удовлетворил почти все мои просьбы (некоторые из них были просто сумасшедшими, я признаю). Несмотря на это, мы нашли машину у местного дилера подержанных автомобилей в Японии, и он помог мне получить машину, полностью обслужить ее и доставить в порт. Я обновлю этот обзор, как только машина будет здесь, и я могу сообщить вам, насколько гладким был процесс импорта и как пришли мои документы. Поверьте, я полностью верю в Йоши и Japan Car Direct, что это тоже пройдет безболезненно. Я сделаю последующий обзор, чтобы люди могли получить полный обзор всех точек процесса. И последнее, что я хочу добавить, это то, что мой бюджет был чрезвычайно низким, и он никогда не заставлял меня чувствовать, что это не важно или не является для него приоритетом. Он никогда не заставлял меня чувствовать, что это мелкая или маленькая работа. Мне кажется, это тоже многое говорит о характере. Пока только пять звезд. читать меньше

  Алпеш Патель

  11.09.2022

  Отличный сервис. Это был мой первый опыт импорта автомобиля из Японии. Все было хорошо объяснено, и весь процесс прошел очень гладко. Очень рекомендую!! Спасибо Йоши!

  Джон Пауэр

  08.09.2022

• Импорт через Japan Car Direct всегда был большим опытом. Их помощь в процессе аукциона и торгов, а также в организации доставки на высшем уровне. Что еще более важно, их… читать дальшеИмпорт через Japan Car Direct всегда был отличным опытом. Их помощь в процессе аукциона и торгов, а также в организации доставки на высшем уровне. Что еще более важно, их знание японского автомобильного рынка и аукционного процесса было чрезвычайно полезным в качестве первого импортера. Теперь у меня есть мой фургон, и это было здорово. Вы получаете преданного агента, и мой агент Мейсон был невероятно полезным и знающим. У меня был миллион вопросов, а у него был миллион полезных ответов. Я не могу рекомендовать их достаточно! читать меньше

  Питер Хагемейер

  07.09.2022

  Потрясающий опыт работы с Тейлором, он был чрезвычайно полезным и терпеливым. Я впервые экспортировал автомобиль, и он провел меня шаг за шагом и не… читать дальшеПотрясающий опыт работы с Тейлором, он был чрезвычайно полезным и терпеливым. Я впервые экспортировал автомобиль, и он провел меня шаг за шагом и не возражал ответить на все мои миллионы вопросов. Я, наверное, просмотрел более 100 разных грузовиков, и Тейлор сыграл важную роль в том, чтобы помочь мне принять обоснованное решение о том, какие грузовики я должен попытаться укусить, а каких, вероятно, следует избегать. В итоге я купил три мини-грузовика, один для себя и двух других членов семьи. Мы любим их!!!! Отлично подходит для работы на ферме или во дворе, охоты, поездок в горы и поездок по проселочным горным дорогам или просто для ежедневных поездок на работу, как я использую свой. Если вы хотите импортировать какой-либо автомобиль из Японии, я очень рекомендую дружелюбный и знающий персонал JCD. читать меньше

  Эрик Саутерленд

  06.09.2022

  Japan Car Direct сделала покупку автомобиля в Японии опасно простой. 🙂 Йоширо здорово помог. Отзывчив и поддерживал на протяжении всего процесса. Они… читать дальшеJapan Car Direct сделала покупку автомобиля в Японии опасно легкой. 🙂 Йоширо здорово помог. Отзывчив и поддерживал на протяжении всего процесса. У них хорошо отлажены экспортные процессы, и машина прибыла, и я без проблем смог ее зарегистрировать. Нет проблем или жалоб на Japan Car Direct. Я вернусь за своим следующим уникальным и интересным автомобилем. читать меньше

  Тим Менье

  04.09.2022

• У меня был отличный опыт работы с Мэтью в Japan Car Direct. Я был первым покупателем аукциона и импортером в Соединенные Штаты. Мэтью провел меня через… читать дальшеУ меня был отличный опыт работы с Мэтью в Japan Car Direct. Я был первым покупателем аукциона и импортером в Соединенные Штаты. Мэтью провел меня через каждый шаг и указал на все необходимые ресурсы как в Интернете, так и здесь, в Соединенных Штатах, для успешного завершения процесса импорта. Общение мудрое оперативное и полезное, а также удобное. его понимание процесса аукциона, включая осмотр автомобиля, было особенно полезным. В конечном итоге я получил именно то, что искал в рамках бюджета. Я бы снова работал с Japan Car Direct и рекомендовал бы их всем. читать меньше

  Алекс Шпигель

  11.08.2022

  Отличный опыт для моего первого импорта автомобиля из Японии. Обслуживание клиентов Майка было непревзойденным, и все документы были в порядке.

  Бобби Крампли

  03.08.2022

  Мэтью из JCD — настоящий мужчина. Сейчас я импортировал через него три своих автомобиля. Компания JCD смогла удовлетворить мои уникальные потребности, начиная с кратких инспекций по кругу и заканчивая… читать дальшеМэттью из JCD — настоящий мужчина. Сейчас я импортировал через него три своих автомобиля. JCD смог удовлетворить мои уникальные потребности, начиная от кратких инспекций, экспертных мнений по торгам, организации быстрой доставки и обработки документов. У меня нет никаких сомнений в том, что я отправлю еще несколько десятков тысяч долларов на будущий импорт. В конце концов, они действительно хотели сделать меня счастливым клиентом. читать меньше

  Чан Шин

  29.07.2022

• Я очень рекомендую Japan Car Direct. Они помогут вам найти именно то, что вы ищете, и будут с вами на протяжении всего процесса. Импорт прошел без проблем. Майк был великолепен… читать дальшеЯ очень рекомендую Japan Car Direct. Они помогут вам найти именно то, что вы ищете, и будут с вами на протяжении всего процесса. Импорт прошел без проблем. С Майком было здорово работать. Очень рекомендую команду JCD. читать меньше

  Сэр Селрак

  14.07.2022

  До этого я никогда не импортировал автомобили в Новую Зеландию, не говоря уже об автомобилях из Японии! Я решил дать этим парням шанс и купил JDM Tesla в. .. читать дальшеДо этого я никогда не импортировал автомобили в Новую Зеландию, не говоря уже об автомобилях из Японии! Я решил дать этим парням шанс и купил JDM Tesla в стране в разгар скачков цен на нефть.

  Процесс безболезненный от начала до конца, и Майк хорошо заботился обо мне. Определенно рекомендую Japan Car Direct для аукциона и службы доставки. читать меньше

  Эдвард Юань

  11.07.2022

  Хороший опыт. Чрезвычайно простой процесс и держал меня в курсе. Настоятельно рекомендую их, если вы хотите купить автомобиль из Японии.

  Антонио Севилья

  08.07.2022

• Трудно сказать что-то, что не было сказано другими рецензентами! Это был мой первый опыт импорта автомобиля. Майк Нгуен был очень терпелив со мной и моей нерешительностью…. читать дальшеТрудно сказать что-то, что не было сказано другими рецензентами! Это был мой первый опыт импорта автомобиля. Майк Нгуен был очень терпелив со мной и моей нерешительностью. Он очень быстро ответил, и очень информативно на все мои вопросы. Он помог мне перебрать варианты, пока не приземлился на 1кз-т.е. Ленд Крузер Прадо. В итоге он оказался в лучшем состоянии, чем я ожидал, и я смог проехать на нем 5 часов домой из порта без единой проблемы. Не могу рекомендовать Japan Car Direct достаточно! читать меньше

  Law_of_the Za

  30.06.2022

  Я воспользовался услугами Japan Car Direct, чтобы импортировать Nissan Silvia из Японии в Австралию. Майк был очень полезен от начала до конца и определенно избавил процесс от стресса.

  … читать дальшеЯ воспользовался услугами Japan Car Direct, чтобы импортировать Nissan Silvia из Японии в Австралию. Майк был очень полезен от начала до конца и определенно избавил процесс от стресса.

  Подробные видеоролики, в которых Майк переводил и объяснял японские аукционные листы и инспекции, давали отличные разъяснения, поэтому я точно знал, что я получаю со своей машиной. Я также должен похвалить Майка за быстроту, когда дело доходило до ответов на электронные письма и телефонные звонки, он всегда отвечал почти мгновенно и даже в нерабочее время, просто чтобы я никогда не оставался в неведении во время торгов и процессов подготовки к отправке.

  Добавить комментарий Отменить ответ

  Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

  Комментарий *

  Имя *

  Email *

  Сайт

  Закрыть

  Найти:

  Menu Categories