Gentra — Тех. характеристики — Автомобили

	SX (MT,AT)	CDX (MT,AT)
Кузов
Тип	Седан
Количество дверей	4
Количество посадочных мест	5
Размеры
Длина, мм	4515
Ширина, мм	1725
Высота, мм	1445
Колесная база, мм	2600
Колея (передняя/задняя), мм	1480/1480
Двигатель
Тип	Бензиновый/Экологический класс EURO 5
Модель	B15D2
Рабочий объем (см. куб)	1485
Число и расположение цилиндров	Четырехцилиндровый, рядный
Механизм газораспределения	DOHC, с двумя распредвалами в головке цилиндров, 16 клапанный с цепным приводом
Максимальная мощность (Квт/л.с)	79/107,4 при 5800
Макс. крутящий момент (Нм/об. мин)	141 при 3800
Система питания	Распределенный впрыск топлива
Тип и марка топлива	АИ-91 и выше
Трансмиссия
Тип привода	Передний
Коробка передач	Механическая пятиступенчатая/Автоматическая шестиступенчатая
Тип сцепления	сухое, однодисковое
Объемы и массы
Объем топливного бака, л	60
Объем багажника, л	405-1225
Аккумулятор 12V, (А/ч)	55
Снаряженная масса автомобиля, кг	1245~1300
Полная масса автомобиля, кг	1660
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч с места, сек	11,9
Максимальная скорость, км/ч	180
Тормозная система
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Подвеска
Передняя подвеска	Независимая, типа McPherson
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Рулевое управление	Гидроусилитель рулевого управления
Расход топлива (литр/100км)
Трасса	6,97/6,52*
Город	8,46/9,46*

Официальный сайт DAEWOO Power Products

Все, что нужно знать про скарификатор

Каждый у кого есть хотя бы небольшой участок и желание иметь на нем опрятный газон сталкивается с тем. ..

Подробнее

Как выбрать мотокосу?

Пожалуй, нет более актуального вопроса для дачных хозяйств в летний период, как кошение травы на газоне…

Подробнее

Как выбрать насос?

Садовый насос – является поверхностным насосом, его не нужно погружать в воду. Чаще всего его применяют для полива, а также подачи воды в дачный домик, для бытовых нужд. Вода берется из естественного или искусственного водоема, или какой-либо емкости. Также данный вид насосов применяется для осушения дренажных колодцев или низин, в которых скапливаются дождевые и талые воды.  

Подробнее

Как выбрать культиватор?

Культиватор – незаменимый помощник для садоводов и огородников. К основным задачам культиватора относятся: вспашка и рыхление земли, окучивание и нарезка борозд.

Подробнее

Назначение и тонкости при выборе скарификатора

Всем привет!
Сегодня мы постараемся разобраться в загадке назначения и тонкостях выбора такого относительно нового для садоводов устройства как скарификатор.

Подробнее

Технологии бензиновых снегоуборщиков DAEWOO (модельный ряд 2020 года)

Для того, чтобы выбор бензинового снегоуборщика был максимально удобным, мы собрали в этой статье…

Подробнее

Технологии электрических снегоуборщиков DAEWOO (модельный ряд 2020 года)

Отличительной особенностью электрических снегоуборщиков DAEWOO является тот факт, что корпус выполнен из прочного . ..

Подробнее

Как выбрать мойку?

Мойка высокого давления – инструмент, позволяющий без лишних физических и временных затрат очистить автомобиль, фасад дома, забор и другие предметы. Модели моек компактные и удобные, но их выбор зависит от многих параметров. При покупке стоит обращать внимание на технические характеристики агрегата, исходя из мощности они разделяются на бытовые и профессиональные.

Подробнее

Как выбрать электрическую цепную пилу?

Выбирая пилу, важно учесть область ее применения. Продольное расположение, делает вашу работу удобной в труднодоступных местах или для выполнения сложных работ, она более манёвренная. Если вы планируете пилить бревна, то ваш выбор — поперечное расположение мотора.

Подробнее

Как выбрать газонокосилку?

Для того чтобы правильно подобрать газонокосилку в первую очередь обратите внимание на площадь участка, который вы планируете обслуживать. Для небольших участков подойдет электрическая газонокосилка или самоходная бензиновая косилка до 6 лошадиных сил. Когда речь идет о больших участках потребуется самоходная бензиновая газонокосилка мощность от 6 лошадиных сил.

Подробнее

Как выбрать снегоуборщик?

С наступлением нового зимнего сезона Daewoo представляет подробное руководство по выбору снегоуборочной техники для домашнего и профессионального использования. Вы узнаете основные критерии подбора, и на какие характеристики стоит обратить внимание.

Подробнее

Сравнительный тест автомобильных компрессоров производительностью 40-70 л/мин.

Продолжение обзоров автомобильных компрессоров от специалистов магазина силовой и садовой техники HYUNDAI (hyundai-pp.ru). В этом обзоре рассматриваются компрессоры производительностью от 40 до 70 л/мин.

Подробнее

Сравнительный тест автомобильных компрессоров производительностью 30-40 л/мин.

Специалисты магазина силовой и садовой техники HYUNDAI (hyundai-pp.ru) продолжают изучать и тестировать популярные автомобильные компрессоры, чтобы помочь потребителю сделать правильный выбор.

Подробнее

Сравнительный тест автомобильных компрессоров производительностью до 25 л/мин.

Специалисты магазина силовой и садовой техники HYUNDAI (hyundai-pp.ru) подробно изучили популярные компрессоры ведущих марок, и провели их наглядное тестирование, чтобы помочь потребителю сделать правильный выбор.

Подробнее

Генераторы DAEWOO: разнообразие, неприхотливость, эргономичность

Южнокорейская компания DAEWOO Corporation – один из крупнейших мировых производителей бытовой техники, электроники, автомобилей, спецтехники и силовых агрегатов.   В России компания имеет давнюю историю. Простота, качество и доступность – главные ценности и преимущества техники Daewoo, так полюбившейся российским покупателям.

Подробнее

Выбор стабилизатора напряжения

Автоматические стабилизаторы напряжения предназначены для поддержания стабильного однофазного напряжения питания нагрузок бытового и промышленного назначения в пределах 220В 50/60Гц при отклонениях сетевого напряжения в широких пределах по значению и длительности.

Подробнее

владельцев и дилеров Daewoo в США остались в пыли

Корпорация General Motors готовится использовать активы обанкротившегося южнокорейского автопроизводителя Daewoo Motor Co. для расширения своего присутствия в Азии, многие клиенты и дилеры Daewoo, а также ее дистрибьютор в США говорят, что они были сбиты GM, как много дорожных убийств.

Сотни дилеров Daewoo остались без работы, без каких-либо указаний от GM или Daewoo, будут ли они по-прежнему работать через два месяца, а десятки тысяч клиентов столкнулись с перспективой нехватки запчастей или обслуживания для своих автомобилей- — по крайней мере, до июля, когда сделка GM-Daewoo будет закрыта.

Крупнейшая в мире автомобильная компания тратит 400 миллионов долларов на приобретение ключевых активов Daewoo за границей, но не на американское подразделение компании по импорту и дистрибуции Daewoo Motor America, расположенное в Комптоне, и не на франчайзинговые контракты любого из 525 дилерских центров Daewoo в США. Это оставляет операцию в США в руках пустой оболочки в Южной Корее, обанкротившейся компании без средств и небольшого количества активов.

В США на карту поставлено до 8000 рабочих мест в дилерских центрах Daewoo, а также состояния многих дилеров Daewoo, которые видели в компании способ проникнуть в розничный бизнес по продаже новых автомобилей. Некоторые из них в прошлом году потратили миллионы долларов на строительство новых автономных центров продаж и обслуживания Daewoo. В совокупности они продали 160 000 автомобилей Daewoo и универсалов с тех пор, как компания начала свою деятельность в Северной Америке в 19 году.98.

GM продолжит производство автомобилей марки Daewoo на приобретаемых заводах для продажи в Южной Корее и Европе. Он также может использовать заводы, которыми будет управлять GM Daewoo Automotive & Technology Co., для производства автомобилей под марками Chevrolet, Opel или других марок GM и экспорта их в другие страны Азии, Латинской Америки и, в конечном итоге, даже в США

Кажущийся крах Daewoo в этой стране за последний месяц заставил многих владельцев задуматься о том, что их поразило.

«Я никогда не думал, что мне придется беспокоиться о мировой корпоративной политике, когда я куплю свою машину», — сказал Ари Мишкин. 38-летний парикмахер, проживающий в Корона-дель-Мар, в 1999 году заплатил 20 000 долларов за универсал Daewoo с роскошным оборудованием, включая кожаные сиденья и проигрыватель компакт-дисков.

«Я думал, что получил хорошую сделку, и я был очень доволен машиной, — сказал он, — но теперь похоже, что я купил Edsel».

Кэтрин Бердик, домохозяйка из Редондо-Бич и владелица 1999 Daewoo, сказала, что она особенно разочарована, «потому что у нас была возможность обменять ее, когда мы купили новую машину несколько месяцев назад». Вместо этого она и ее муж решили оставить универсал за 17 000 долларов в качестве пригородного автомобиля.

Теперь, говорит она, мы, наверное, просто вкопаем его в землю. Я не думаю, что кто-то купит это». Она также обеспокоена тем, что, если дилеры Daewoo разорятся, «мы не знаем, куда отнести его на ремонт или даже сможем ли мы его починить».

Как и все остальные.

GM заявила, что после того, как в июле будет завершена покупка зарубежных единиц Daewoo, «будут созданы условия» для гарантийного ремонта автомобилей Daewoo в США. Но ее план, похоже, зависит от того, останутся ли существующие дилеры Daewoo в бизнесе. даже несмотря на то, что в эти дни они не получают новые автомобили или запчасти для выполнения гарантийных работ.

Некоторые дилеры Daewoo могут предпочесть получать детали из Южной Кореи и оставаться в сервисном бизнесе, предполагает GM. Или новая компания GM и ее инвестиционные партнеры, созданные для приобретения активов Daewoo, могут создать трастовый фонд для возмещения расходов американских дилеров Daewoo или других лиц за выполнение гарантийного обслуживания.

«Мы обеспокоены тем, что клиенты обслуживаются должным образом», — сказала представитель GM Тони Симонетти. «У них не должно быть проблем».

Но пока сделка с GM не будет закрыта в июле, владельцы Daewoo должны продолжать контактировать со своими дилерами Daewoo, сказала она.

И этим дилерам не следует обращаться за помощью к GM. «У GM никогда не было отношений с Daewoo Motor America, — сказал Симонетти.

«Все проблемы, которые возникают у дилеров, связаны с Daewoo Motor Co. [в Южной Корее], а не с GM». Ожидать, что GM сделает дилеров Daewoo целостными, «все равно что просить Wal-Mart взять на себя ответственность за банкротство Kmart», — сказала она.

Группа из более чем 300 дилеров Daewoo наняла юриста и утверждает в иске, поданном в четверг во Флориде, что GM должна продолжать соблюдать соглашения о франшизе с дилерами. Дэн Майерс, поверенный из Флориды, представляющий группу, сказал, что на этой неделе он собирается подать аналогичные иски регуляторам франшизы в Техасе и Пенсильвании и рассматривает административный иск в Калифорнии, а также федеральный иск о возмещении ущерба.

Несмотря на заявления GM о том, что у него нет никаких отношений с Daewoo в США, заявив, что он будет соблюдать гарантии Daewoo позже в этом году, автопроизводитель, похоже, заявляет, что имеет права на распространение Daewoo, сказал Майерс. «Если это так, то он должен предложить существующим дилерам Daewoo те же франчайзинговые соглашения, которые были у них с Daewoo», — сказал он.

Многие из этих дилеров задаются вопросом, как долго они смогут держать свои двери открытыми.

«Самое неприятное то, что мы действительно ничего не знаем. Мы в неведении, потому что GM с нами не разговаривает, Daewoo в США с нами не разговаривает и Daewoo в Южной Корее с нами не разговаривает», — сказал Джон Хаддад, владелец дилерских центров Daewoo в Хантингтон-Бич и Бейкерсфилде. . Он также продает автомобили Kia, другого южнокорейского бренда, и рассчитывает просто свернуть часть своей деятельности, связанную с Daewoo, и расширить франшизу Kia.

Это будет не так просто для Бобби Колона, владельца дилерских центров Daewoo в Серритосе, Фуллертоне, Онтарио и Дауни. Его магазин в Дауни также продает автомобили Dodge, так что он останется открытым, но представитель Colon сказал, что три других магазина, вероятно, будут вынуждены закрыться в какой-то момент. Вместе в них работает около 120 человек.

Алекс Урибе, новый генеральный директор Daewoo of Cerritos, сказал, что дилерские центры Colon будут продолжать обслуживать автомобили клиентов с гарантийным покрытием или без него, пока они могут оставаться открытыми.

Гэри Коннелли, вице-президент и генеральный менеджер Daewoo Motor America, сказал, что сочувствует, но не может утешить. «С нами тоже никто не разговаривает», — сказал он. «Мы продолжаем звонить [Daewoo в Южной] Корее, но они не перезванивают. И GM ничего нам не скажет».

Коннелли сказал, что Daewoo Motor America имеет достаточный запас большинства деталей на своих складах в Комптоне и Атланте, но признал, что некоторые детали, включая важные детали, такие как ремни ГРМ, которые необходимы для поддержания работы автомобилей, в дефиците.

«Мы работаем с Кореей только наличными, — сказал Коннелли, — и мы не можем получить новые машины или купить новые запчасти, потому что у нас нет наличных». Daewoo Motor America уволила около 100 сотрудников в конце прошлого месяца, а основная команда из 60 человек осталась.

Некоторые наблюдатели за отраслью говорят, что ситуация является примером того, как не надо делать.

«GM действительно нужно взвесить цену плохих отношений, которые она разводит», — сказал Крис Денове, партнер консультанта по автомобильному маркетингу J.D. Power & Associates. «Daewoo настолько мал, что GM просто не имеет смысла покупать его части, позволяя клиентам в США оставаться неудовлетворенными».

Однако не каждый владелец Daewoo чувствует себя брошенным.

Вики Вайсман, 29-летняя клиентка Daewoo из Вифлеема, штат Пенсильвания, сказала в интервью по электронной почте, что «обнадеживает тот факт, что [GM] позаботится о владельцах Daewoo после июля».

Вейземан, которая недавно купила хэтчбек Daewoo Lanos 2001 года выпуска, самый маленький автомобиль компании, сказала, однако, что она «немного нервничает, зная, что, если что-то произойдет до июля, мне, возможно, придется заплатить полную стоимость, даже если это на гарантии.»

Возможно, дешевле будет просто купить новый Daewoo.

Хаддад, дилер в Хантингтон-Бич, сказал, что он предлагает седаны Daewoo модели 2002 года с заводской ценой 16 000 долларов «примерно за 9 000 долларов сейчас. Я просто хочу избавиться от них», чтобы снизить расходы на содержание. Он сказал, что у него в наличии 185 Daewoo.

*

Штатный сотрудник Times Террил Ю Джонс из Детройта участвовал в подготовке этого отчета.

Сделка с GM оставляет под вопросом гарантию Daewoo – Chicago Tribune

Даже если Daewoo Motor America обанкротится, как и ожидалось, владельцы Daewoo должны иметь возможность отремонтировать свои автомобили по гарантии, хотя никто не уверен, кто выполнит эту работу.

General Motors на прошлой неделе купила несколько заводов Daewoo в Корее и Вьетнаме и объединилась с другими инвесторами для создания новой компании под названием GM Daewoo Auto and Technology Co., которая будет производить и продавать автомобили Daewoo по всему миру.

Реклама

Приобретение GM не включает Daewoo Motor America, американское подразделение, которое занимается продажей автомобилей с 1998, но соглашение о покупке предусматривает, что материнская компания Daewoo в Корее будет удовлетворять гарантийные претензии в США.

«Суть в том, что гарантийные обязательства будут выполнены», — заявила представитель GM Тони Симонетти.

Реклама

GM не берет на себя гарантийные обязательства Daewoo Motor America, и владельцы должны продолжать обращаться со своими автомобилями к дилерам Daewoo для обслуживания, сказал Симонетти.

Однако 525 дилеров Daewoo в США, возможно, не будут работать долго.

Гэри Коннелли, старший вице-президент Daewoo Motor America, сказал, что около месяца назад американское торговое подразделение прекратило поставки автомобилей дилерам и недавно уволило 105 из 165 сотрудников. Материнская компания в Корее не возмещает Daewoo Motor America расходы на гарантийные работы с сентября и прекратила поставки запчастей в США три недели назад.

«Теперь GM обладает эксклюзивными правами на распространение автомобилей, — сказал Коннелли в телефонном интервью из штаб-квартиры компании в Комптоне, Калифорния. — Мы не можем продавать автомобили, поэтому в конце концов нам придется закрыться».

И Коннелли сказал, что ничего не слышал ни от GM, ни от Кореи о том, что будет дальше.

«Каждый день мне звонят 50 или 60 дилеров и спрашивают меня, что происходит. Я не могу им сказать, потому что действительно не знаю», — сказал он. «Мы были своего рода нежеланным пасынком».

Коннелли ожидает, что дилеры GM перестанут обслуживать гарантию Daewoo, которая на некоторые модели включает пятилетнюю гарантию на трансмиссию на 100 000 миль.

По слухам, автомобили Daewoo будут переименованы и будут продаваться как Chevrolet или Pontiac.

Реклама

Симонетти из GM сказал: «Новая компания будет производить новые продукты, но название бренда и распространение в США все еще находятся на рассмотрении».

Другая возможность заключается в том, что франчайзинговые сети автосервисов могут выполнять гарантийные работы, подход, который Daewoo использовала до того, как у нее появилась национальная дилерская сеть.

Дилеры, тем временем, держатся.

Гэри Такер, генеральный менеджер Webb Daewoo в юго-западном пригороде Оук-Лоун, сказал, что у дилера все еще есть достаточный запас запчастей и около 50 автомобилей на складе.

«Я сказал нашему менеджеру по обслуживанию обслуживать наших собственных клиентов. Вы хотите позаботиться о машинах, которые вы продали. Мы сделаем все, что в наших силах», — сказал Такер, который считает, что соглашение GM с Daewoo защитит потребителей.

«Я думаю, вы можете заверить людей, что гарантия не будет нарушена», сказал он. «Одно дело — воспользоваться преимуществами 500 дилеров, а другое — 160 000 потребителей. Это будет большой проблемой».

Реклама

Уэбб продавал около 40 автомобилей в месяц до того, как новости о кончине Daewoo привели к сокращению бизнеса.

«Это был хороший продукт, — сказал Такер. «Вот в чем беда. У нас много довольных клиентов».

Эрон Шостек, представитель Альянса автопроизводителей, торговой группы, которая представляет большинство крупных автомобильных компаний (но не Daewoo), заявил, что организация не осведомлена о федеральных правилах, которые гарантируют, что потребители продолжат получать гарантийное покрытие.