Содержание
Ваз 2109 видео тест драйв
Все тащатся по низким тазам, поэтому мы решили узнать, в чём же прикол. На таких машинах ездили пацаны с райончика. Такие прямо конкретные пацаны. Большие, лысые, в кожаных куртках, потому что это была настоящая боевая машина вымогателей. Хотелось бы посмотреть, что изменилось с тех пор, как вышла Девятка, разочарует ли она. Как вы уже догадались, сегодня вас ждет ВАЗ 2109 тест драйв.
Исторический экскурс
Начнем обзор ВАЗ 2109, как водится, с небольшого экскурса в историю.
ВАЗ 2109 это не то, что там всякие иномарки современные, это наша тачка, какая-то прям родная, близкая к сердцу. Данное авто прошло очень длинный жизненный путь. Изначально это была Восьмерка, потом появилась Девятка, потом 99. В кузове седан разработка не заканчивается с семидесятых годов.
Первые автомобили появились в перестройку, в 1986-1987 году. Это было авто с коротким крылом, низкой торпедой.
Со времен выпуска интерьер и экстерьер ВАЗ 2109 не изменился.
2109 — действительно качественный автомобиль. Машина проделала долгий жизненный путь. До начала десятых годов, до 2012 года выпускалась она уже на Украине. Данный агрегат 2003 года инжекторный. Кстати, первые инжекторные автомобили появились в начале девяностых. Но почему-то на наш рынок они не пошли, начали продаваться в Финляндии.
Характеристики
Машина ВАЗ 2109 должна была разгоняться всего за каких-то крохотных 14 секунд, первые модели с 1, 3 мотором разгоняли до сотни за 16 секунд. Этот показатель отставал от основных конкурентов на те года, но, тем не менее, это был довольно экономичный, даже экологичный автомобиль.
В большинстве случаев, если вы откроете капот девятки, там не будет красивой картинки, всё окажется старым и ржавым. Но зато салон её великолепен всегда.
В девятке смущает качество сборки, на низких торпедах это полный трэш. Дело в том, что здесь всё прикручено на саморезы. Качественно закреплено, гораздо качественнее чем на заводе.
Если саморезов нет, то это будет всё летать по салону на каждой кочке.
На обзоре у нас комплектация «Люкс», везде тряпочная отделка, дверей, сидений это такой себе велюр. Есть две кнопочки управляющие подогревом сидений. Для данного авто это просто роскошь.
Особенности эксплуатации
Первое, что происходит при повороте ключа зажигания в этой машине, то что он не должен поворачиваться. Вы должны елозить его долго. Когда всё же провернули первое, что должно произойти, должна загореться одна из лампочек на приборке. Пока нет, ждем. Со временем все три лампочки загорелись. Это низкий уровень масла и антифриза, хотя и то и другое, на самом деле, в норме. Это — чудесная электроника.
Есть несколько весёлых конструктивных особенностей. Во-первых, как на любом старом переднеприводном тазе рулевая рейка крепится на моторном щите.Это значит, что машина рулится плохо.
Во-вторых, у неё монтажный блок находится под капотом, спереди. Это значит, что абсолютно всё, что есть на улице, будет попадать именно в этот самый монтажный блок.
Результатом чего станет окисление всех контактов на предохранителях реле и, как следствие, полный абзац электрики.
Рано или поздно это случится, потому что электрика здесь далеко не самое сильно место. При включении поворотника могут начать моргать фары или габариты, при включении дворников может вообще ничего не произойти.
Вентилятор охлаждения поскольку он никогда не справлялся в жару с охлаждением двигателя, выводили на отдельную кнопку и, когда температура подбиралась к критическим отметкам, вентилятор включали. Можно было поставить большее количество лопастей на пропеллере, но на самом деле это всё мало помогало.
Любовь народа
Главный прикол этой машины, в том что это конструктор, в котором ты можешь делать что угодно. Поэтому ее любит пацаны, за простоту конструкции, потому что ее тюнить легко.
Почему данное авто столько лет простояло на конвейере и пользовалось уверенным спросом? Во-первых, немалую роль здесь сыграла популярность этой тачки в начале девяностых у криминальных элементов нашей с вами Родины.
Потому что как в фильмах, на Мерседесах на стрелки не ездили, так как эти машины дорого стоили. Быки «на стрелку» катались на подобных вот этому автомобилях.
Во-вторых, конструктивная составляющая, потому что в этой машине нет ничего сложного. У неё немерено богов, постоянно какие-то глюки, что-то где-то течет, что-то где-то отваливается, гремит, но в целом это такая довольно простая машина.
Главный же её косяк в том, что у неё очень сильно гниет кузов.
Наш видео обзор 2109 подходит к концу и пора подвести итог (полную версию с покатушками смотрите в конце страницы).
Можно понять, почему пацаны сейчас любят эту тачку. Во-первых, это типа «чётко». Во-вторых, она дешёвая. Если очень заморочиться с поисками и найти не гнилой вариант, он обойдется в 30-35 штук. Гнилой можно купить за 15-20 тысяч спокойно.
У народа в целом к ней двойственное очень отношение. Кто-то считает, что на них ездить невозможно, кто-то считает, что пускай всякие мажоры катаются на всяких Mercedes, а пацаны должны кататься на тазах.
Каждому свое.
Плюс эта машина в обслуживании стоит сущие копейки, содержать девятку может даже самый малоимущей человек. Любая деталь на неё стоит в пределах 5 тысяч.
Обзор Lada 2109 | Честный тест драйв ВАЗ 2109 1992г.
Описание видео ВАЗ девятка
Честный тест драйв ВАЗ 2109 1.5л 72 л/с 1992г.
В целом если учесть цену и нереальную ремонтопригодность, у автомобиля нет конкурентов!!!
Здесь нет рекламы!
Прошу не принимать близко к сердцу!!!! Это не касается вашего авто!!!Это железо собранное человеком!!!
Смотри с иронией и юмором!!!! Я катаюсь 1 день и исходя из ощущений и доводов владельца авто, снимаю онлайн обзор!!!
Еще похожие обзоры для Lada 2109
ВАЗ 2109. Обзор ВАЗ 2109 2008 1.
6 от AD Test
Lada 2109
2003 Ваз 21093. Обзор (интерьер, экстерьер).
Lada 2109
завел и поехал ваз 2110
Lada 2110
завел и поехал ваз 2114
Lada 2114
Хрей знает, что за Лада теперь. Тест-Драйв Lada XRAY. 2016 про.Движение
Lada XRAY
Lada Vesta, Lada XRAY и Datsun miDO: зимний тест
Datsun mi-DO
Lada XRAY против Renault Sandero Stepway и Рено Сандеро! Отзывы владельцев.
Тест драйв Лада Х Рей
Lada XRAY
Еще обзоры в кузове Хэтчбек B класс
Любимый Хэтчбек: Тест драйв Skoda Fabia 3 1.2 TSI 90лс
Skoda Fabia III (2014-2016)
2015 Ford Fiesta. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Ford Fiesta VI (2012-2016)
Тест-драйв Renault Sandero Stepway. 2016 про.Движение
Renault Sandero II (2014-2016)
2008 Citroen C3. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Citroen C3 I (2005-2009)
Тест Фиесты от владельца хэтчбэка кёльнской сборки.
Ford Fiesta 2015 Про.Движение
Ford Fiesta VI (2012-2016)
Тест драйв Mini John Cooper Works 2015
MINI Hatch III (2014-2016)
Peugeot 208 — тест-драйв InfoCar.ua (Пежо 208)
Peugeot 208 I (2015-2016)
2015 Renault Sandero Stepway. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Renault Sandero II (2014-2016)
Об автомобиле Lada 2109 (ВАЗ девятка)
«Девятка» Lada (ВАЗ) 21093 — это более удачная модификация ВАЗ-2109.
Он пришелся по душе, как дачникам, так и любителям дальних путешествий. Lada 21093 теперь является единственной «девяткой» в заводской программе.
Стильный ВАЗ-21093 отличается от своих предшественников более современным дизайном и новыми техническими решениями. Салон автомобиля ВАЗ-21093, в зависимости от модификации, может быть прост и практичен, а может быть и с претензией на комфорт. Это информативная «высокая» приборная панель, которая обеспечивает четкий контроль за состоянием бортовых систем автомобиля, улучшенный интерьер (тканевые обивки сидений, обивки дверей со вставками). При сложенном заднем сидении автомобиль Lada 21093 трансформируется в грузопассажирский вариант, подобный «универсалу».
Универсальный, комфортный пятиместный хетчбек Lada 21093 идеально подойдет для «семейного автомобиля».
На Волжском автомобильном заводе модель ВАЗ-21093 снята с производства в 2004 году. На смену ей пришёл рестайлинговый вариант — ВАЗ-2114.
Здесь Вы можете посмотреть обзор и тест-драйв «Честный тест драйв ВАЗ 2109 1992г.
«, который выложен на Youtube.
Только у нас есть еще более 3 уникальных видео с Lada 2109 из которых Вы можете получить информацию о новинках мирового автопрома, протестированных за рубежом или у нас на родине.
Тест-драйв Lada 2109 предлагает читателю всестороннюю информацию о дизайне интерьера и экстерьера, ходовых качествах и технических характеристиках, а также потребительских свойствах автомобиля.
Видео богато иллюстрирует и повествует от лица профессионального обозревателя особенности и недостатки Lada 2109 как б/у, так новых моделей.
Здесь же можно узнать подробности о технических инновациях и технологиях, реализованных в конструкции новых автомобилей.
ВАЗ: видео тест-драйвов, краш-тестов, отзывы
Отображать видео только следующих категорий:
ВсёВидеообзорыТест-драйвРеклама
ВАЗ
Путин не смог открыть багажник и завести Lada Granta
ВАЗ 2101.
Тест-драйв ВАЗ 2101 Милиция 1985 г.
Тест-драйв ВАЗ-2101 1985 г.
ВАЗ 2102.
Тест-драйв ВАЗ-2102 1984
ВАЗ 2103.
Тест-драйв ВАЗ-2103 1980 г.
ВАЗ 2106.
ВАЗ-2106 2006 года выпуска: видео обзор
Тест-драйв ВАЗ-2106 2003 г.
ВАЗ 2107.
ВАЗ 2107 1997 года: Видео обзор
Тест-драйв ВАЗ-2107 2000 г.
ВАЗ 2109.
ВАЗ 2109 2003 Видео Обзор
Тест-драйв ВАЗ-21092004 г.
ВАЗ 21099.
Тест-драйв ВАЗ 21099 2002 г.
ВАЗ 2110.
ВАЗ 2110 1997 видео обзор
ВАЗ 2110 1997 видео обзор
ВАЗ 2111.
Тест-драйв ВАЗ 2111 2007 г.
ВАЗ 2112.
ВАЗ 2112 2006 видео обзор
Бибипедия-навигатор
| Технические характеристики | Краш-тесты |
| Неисправность | Фото |
| Оборудование | Видео |
| Тест-драйв |
Выберите главу из списка выше
2000 ВАЗ 2109 Размеры дисков и шин, разболтовка и давление в шинах.
Узнайте, какие диски и шины подходят для ВАЗ 2000 2109
В приведенных ниже таблицах указаны размеры колес, размер шин, разболтовка (PCD), вылет дисков и давление в шинах.
Vehicle generations
2109x 1987 — 2006
VAZ 2109 2109x 1987 — 2006
2109 1.52109 1.5i2109 1.6i
2000 VAZ 2109 1.5
Generation: 2109x 1987 — 2006
Power: 68 hp
Engine: 1,5 л, ВАЗ-21083, I4 , Бензин
Диаметр центрального отверстия (диаметр): 58,6 мм
Диаметр: 4×98
Размер резьбы: M12 x 1,25
| Размер шин1 | Размер обода и расположение болтов | Давление в шинах | |
|---|---|---|---|
| 165/70 R13 79S Проверить цену шин | 13×5 ET35 4×98 Проверить цену на диски | 1,9 бар / 28 фунтов на кв. дюйм | |
| 175/70 R13 82S Узнать цену на шины | 13×5 ET35 4×98 Проверить цену на диски | 1,9 бар / 28 фунтов на кв. дюйм | |
| 175/70 R13 82T Проверить цену шин | 13×5,5 ET40 4×98 Проверить цену на диски | 1,9 бар / 28 фунтов на кв. дюйм | |
| 175/65 R14 82T Проверить цену шин | 14×5,5 ET40 4×98 Чек диски цена | 2 бар / 29 psi | |
| 185/60 R14 82T Проверить цену шин | 14×5,5 ET37 4×98 Проверить цену на диски | 2 бар / 29 psi | |
| 185/55 R15 82H Проверить цену шин | 15×6 ET35 4×98 Проверить цену на диски | 2,1 бар / 30 фунтов на кв. дюйм |
2000 VAZ 2109 1,5I
Генерация: 2109X 1987-2006
Мощность: 75 л.с.
Двигатель: 1,5 л, VAZ-2111-80, I4, бензин
Центральное отверстие (DIA): 58,6 Mm
79
Центральное отверстие (DIA): 58,6 Mm
7979
. PCD: 4×98
Размер резьбы: M12 x 1,25
| Размер шины | Размер обода и расположение болтов | Давление в шинах |
|---|---|---|
| 175/70 R13 82S Проверить цену шин | 13×5 ET35 4×98 Проверить цену на диски | 1,9 бар / 28 фунтов на кв. дюйм |
| 175/70 R13 82T Проверить цену шин | 13×5,5 ET40 4×98 Проверить диски цена | 1,9 бар / 28 фунтов на кв. дюйм |
| 175/65 R14 82T Проверить цену шин | 14×5,5 ET40 4×98 Чек диски цена | 2 бар / 29 psi |
| 185/60 R14 82T Проверить цену шин | 14×5,5 ET37 4×98 Проверить цену на диски | 2 бар / 29 psi |
| 185/60 R14 82T Проверить цену шин | 14×6 ET35 4×98 Узнать цену на диски | 2 бар / 29 psi |
| 185/55 R15 82H Проверить цену шин | 15×6 ET35 4×98 Проверить цену на диски | 2,1 бар / 30 фунтов на кв. дюйм |
2000 ВАЗ 21091.6i
Generation: 2109x 1987 — 2006
Power: 80 hp
Engine: 1.6L, VAZ-11183-20, I4 , Petrol
Center Bore (DIA): 58.6 mm
PCD: 4×98
Thread Размер: M12 x 1,25
дюйм