Mitsubishi Pajero 2 (Мицубиси Паджеро 2 поколение)

В 1991 году второе поколение Мицубиси Паджеро появилось на свет. Сначала устанавливалось два варианта двигателя:

Пятидверная версия обзавелась третьим рядом сидений, а в кузове появилась мягкая крыша с электрически приводом. Вместе с комфортными новыми Паджеро выпускался и коммерческий вариант, на который устанавливались двигатели от первого поколения Паджеро и где был менее комфортабельный салон.

В том же году был обновлен бензиновый двигатель объемом 3.0 литра – он получил по 4 клапана на цилиндр. Сзади была установлена зависимая пружинная подвеска на двойных рычагах, а спереди – торсионная на двойных поперечных рычагах. Трансмиссия позволяет переключаться между задним и полным приводом, включать пониженные передачи и блокировать центральный дифференциал.

В 1996 году на Mitsubishi Pajero 2 стали устанавливать систему центрального замка, раздельное сидение во втором ряду, иммобилайзер, электроприводной люк в крыше.

1997 год стал временем перемен, потому как был проведен рестайлинг модели. Был переработан и изменен дизайн и интерьер. Обновился двигатель объемом 3.5 литра. Также появилась новая трансмиссия INVECS-II с автоматической коробкой передач. В этом же году была выпущена версия Pajero Evolution для соревнований и гонок. Мощность двигателя – 288 л.с.

В 1998 году противотуманные фары стали доступны для всех комплектаций, а также была изменена конструкция двигателя. В Японии Mitsubishi Pajero 2 перестали выпускать в 1999 году, но лицензию на производство продали одной из Китайских компаний. На Филлипинском заводе Митсубиси продолжали собирать этот автомобиль для стран Восточной Азии.

Начиная с 2002 года, спрос на модель сильно возрос в сравнении с Паджеро третьего поколения. Посовещавшись, руководство компании решило возобновить производство Mitsubishi Pajero 2 для продажи на Европейском континенте. Это был 3-х дверный Паджеро, а также модификация образца 1997 года с 5-ю дверьми. Паджеро Классик продавался только в одной комплектации, которая включала в себя:

На данный момент в Индии выпускается Паджеро 1997 года с 5-дверным кузовом и объемом турбодизельного двигателя 2.8 литра. В модификации доступна 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Характеристики Mitsubishi Pajero 2.4

Тип кузова	Внедорожник
Длина, мм	4705
Ширина, мм	1695
Высота, мм	1875
Дорожный просвет, мм	200
Колея передняя, мм	1420
Колея задняя, мм	1435
Колесная база, мм	2725
Диаметр разворота, м	11.8
Снаряженная масса, кг	1875
Полная масса, кг	2650
Объем багажника, л	330
Количество дверей	3-5
Количество мест	5
Привод	Полный
Тип двигателя	Бензиновый
Число цилиндров / расположение	4/Рядный
Мощность двигателя, л. с / оборотах	147/5700
Рабочий объем двигателя, см³	2350
Крутящий момент, Н·м / оборотах	211/3500
Вид топлива	АИ-92
Объем топливного бака, л	92
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Максимальная скорость, км/ч	150
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	—
Расход топлива на трассе, л на 100 км	—
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км	12.5
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Усилитель руля	Гидроусилитель
Передняя подвеска	Зависимая, торсионная
Задняя подвеска	Зависимая, рессорная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Управление климатом	Кондиционер
Размер шин	225/80 R15

Характеристики Mitsubishi Pajero 2. 5

Тип кузова	Внедорожник
Длина, мм	4705
Ширина, мм	1695
Высота, мм	1875
Дорожный просвет, мм	200
Колея передняя, мм	1420
Колея задняя, мм	1435
Колесная база, мм	2725
Диаметр разворота, м	11.8
Снаряженная масса, кг	1720
Полная масса, кг	2400
Объем багажника, л	330
Количество дверей	3-5
Количество мест	5
Привод	Полный
Тип двигателя	Дизельный с турбонаддувом
Число цилиндров / расположение	4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	116/4200
Рабочий объем двигателя, см³	2476
Крутящий момент, Н·м / оборотах	240/2000
Вид топлива	ДТ
Объем топливного бака, л	92
Время разгона до 100 км/ч, сек	21
Максимальная скорость, км/ч	145
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	—
Расход топлива на трассе, л на 100 км	—
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км	11. 0
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Усилитель руля	Гидроусилитель
Передняя подвеска	Зависимая, торсионная
Задняя подвеска	Зависимая, рессорная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Управление климатом	Кондиционер
Размер шин	225/80 R15

Характеристики Mitsubishi Pajero 2.8

Тип кузова	Внедорожник
Длина, мм	4705
Ширина, мм	1695
Высота, мм	1875
Дорожный просвет, мм	200
Колея передняя, мм	1420
Колея задняя, мм	1435
Колесная база, мм	2725
Диаметр разворота, м	11. 8
Снаряженная масса, кг	2010
Полная масса, кг	2720
Объем багажника, л	330
Количество дверей	3-5
Количество мест	5
Привод	Полный
Тип двигателя	Дизельный с турбонаддувом
Число цилиндров / расположение	4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	125/4000
Рабочий объем двигателя, см³	2835
Крутящий момент, Н·м / оборотах	292/2000
Вид топлива	ДТ
Объем топливного бака, л	92
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Максимальная скорость, км/ч	150
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	—
Расход топлива на трассе, л на 100 км	—
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км	12. 5
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Усилитель руля	Гидроусилитель
Передняя подвеска	Зависимая, торсионная
Задняя подвеска	Зависимая, рессорная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Управление климатом	Кондиционер
Размер шин	225/80 R15

Характеристики Mitsubishi Pajero 3.0

Тип кузова	Внедорожник
Длина, мм	4705
Ширина, мм	1695
Высота, мм	1875
Дорожный просвет, мм	200
Колея передняя, мм	1420
Колея задняя, мм	1435
Колесная база, мм	2725
Диаметр разворота, м	11. 8
Снаряженная масса, кг	2045
Полная масса, кг	2650
Объем багажника, л	330
Количество дверей	3-5
Количество мест	5
Привод	Полный
Тип двигателя	Бензиновый
Число цилиндров / расположение	6/V-образный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	150/5000
Рабочий объем двигателя, см³	2972
Крутящий момент, Н·м / оборотах	236/4000
Вид топлива	АИ-92
Объем топливного бака, л	92
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Максимальная скорость, км/ч	—
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	—
Расход топлива на трассе, л на 100 км	—
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км	14. 0
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Усилитель руля	Гидроусилитель
Передняя подвеска	Зависимая, торсионная
Задняя подвеска	Зависимая, рессорная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Управление климатом	Кондиционер
Размер шин	225/80 R15

Характеристики Mitsubishi Pajero 3.5

Тип кузова	Внедорожник
Длина, мм	4705
Ширина, мм	1695
Высота, мм	1875
Дорожный просвет, мм	200
Колея передняя, мм	1420
Колея задняя, мм	1435
Колесная база, мм	2725
Диаметр разворота, м	11. 8
Снаряженная масса, кг	1985
Полная масса, кг	2720
Объем багажника, л	330
Количество дверей	3-5
Количество мест	5
Привод	Полный
Тип двигателя	Бензиновый
Число цилиндров / расположение	6/V-образный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	208/5000
Рабочий объем двигателя, см³	3497
Крутящий момент, Н·м / оборотах	300/3000
Вид топлива	АИ-92
Объем топливного бака, л	92
Время разгона до 100 км/ч, сек	10
Максимальная скорость, км/ч	180
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	—
Расход топлива на трассе, л на 100 км	—
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км	—
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Усилитель руля	Гидроусилитель
Передняя подвеска	Зависимая, торсионная
Задняя подвеска	Зависимая, рессорная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Управление климатом	Кондиционер
Размер шин	225/80 R15

Несмотря на то, что внедорожник Мицубиси Паджеро не выпускается уже много лет, им все также продолжают интересоваться и покупать.

Посмотрите видео-обзор Паджеро 2, чтобы быть в курсе всех его недостатков и положительных характеристик.

Мицубиси Паджеро 2 (Mitsubishi Pajero 2) описание джипа

Мицубиси Паджеро 2 — второе поколение машин этой серии, выпускавшихся с 1991 по 1999 год. В 1997 году была проведена серьезная модернизация внедорожника. Многократные победы на знаменитом ралли Париж-Даккар — визитная карточка этого автомобиля. Кроме Японии, сборка машин осуществлялась в Индии и Филиппинах. Здесь джип выпускали еще два года после перехода японских заводов на третью модель.

Pajero 2 производились в двух основных вариантах: с тремя и пятью дверьми. Трехдверная пятиместная машина имела укороченную базу и металлическую либо брезентовую крышу (версия Canvas Top). Пятидверный вариант с длиной базой имел 5 либо 7 мест (с дополнительным рядом кресел), выпускался с обычной (Mid Roof) или высокой крышей (Kick Up Roof).

Технические характеристики Паджеро 2 различны, зависят от модификации. Неизменными остаются лишь ширина и клиренс.

Снаряженная масса Pajero 2 в пределах 1665 — 2170 кг (зависит от комплектации модели).

Содержание

1. Экстерьер
2. Интерьер
3. Видео: тест сравнение двух Митсубиси Паджеро 2 
4. Двигатели
5. Трансмиссия
6. Достоинства и недостатки
7. Рекомендации для покупателей

Экстерьер

Даже сейчас, спустя более 20 лет после начала выпуска, Pajero 2 выглядит достаточно современно, форма кузова типична для внедорожника. Большое лобовое стекло обеспечивает прекрасный обзор с места водителя.

Паджеро 2 Митсубиси

Экстерьер Pajero 2 является традиционным для всех Мицубиси, но имеет свои особенности. Так, после рестайла 1997 года изменилась форма крыльев (они стали бочкообразными). В зависимости от модификации различаются окраска и обвес автомобиля. Даже на базовой версии есть противотуманные фары в бампере.

противотуманные фары мицубиси паджеро

Интерьер

Кузов второго поколения Паджеро больше, чем у предшественника, соответственно, увеличилось и внутреннее пространство. Салон просторный и выглядит привлекательно даже сейчас. К сожалению, в трехдверном кузове маленький объём багажника. Впрочем, его можно увеличить за счет раскладки задних сидений. В пятидверном варианте Pajero 2 этой проблемы нет.

Салон 2 Мицубиси Паджеро

Панель приборов Митсубиси Паджеро 2 скругленная, с четко видимыми указателями. Кроме основных приборов, на топовых версиях имеются альтиметр, кренометр и термометр, показывающий температуру за бортом. Они находятся под отдельным козырьком справа от основной панели. В условиях города эти приборы не слишком нужны, они полезны при поездках в пустыне или горной местности.

В салоне Pajero 2 установлены удобные сиденья, спинки регулируются в районе поясницы. Прекрасно организовано освещение. Имеются два независимых отопителя, регулировку задней печки могут производить сами пассажиры. Все стеклоподъемники и верхний люк имеют электрические приводы.

органайзер в багажник автомобиля

Видео: тест сравнение двух Митсубиси Паджеро 2 

Двигатели

Мицубиси Паджеро 2 в начале выпуска комплектовался бензиновым мотором 6G72 или дизелем 4D56T. Одновременно производились более дешевые авто с бензиновым 4G54, унаследованным от первой модели. В 1993 году начали устанавливать бензиновый 6G74 и дизель 4M40. Параллельно выпускались машины с модернизированным 6G72.

Mitsubishi Pajero 92

В 1997 году 6G74 DOHC MPI заменили на DOHC GDI. В 1998 году моторы упростили, вместо двух распределительных валов (DOHC) в ГБЦ ставился один (схема SOHC). На некоторых моделях применялись и другие двигатели Pajero.

сухая химчистка салона

Ниже приведены характеристики разгона и расхода Pajero 2.

Трансмиссия

На Мицубиси Паджеро 2 была установлена уникальная трансмиссия. Стало возможным переключение привода во время движения, хотя так шестерни изнашиваются быстрее.

Mitsubishi Pajero 2 автомат

Водитель Pajero 2 может выбрать один из вариантов:

• 2H – самый экономичный режим с подключенным задним мостом;
• 4H — включены оба моста, что рекомендуется при езде по скользкой дороге;
• 4HLc – полный привод с блокировкой межосевого дифференциала;
• 4LLc — то же самое, но на пониженной передаче;
• N – нейтральное положение (есть лишь на авто с МКПП).

Сегодня система  Super Select 4WD используется на многих марках автомобилей, а в те годы она была новинкой, разработанной инженерами концерна именно для Паджеро 2.

На машину устанавливались МКПП с пятью передачами либо АКПП с четырьмя. Последние имели 3 режима работы:

• Normal – обычный;
• Power – усиленный, для более быстрого разгона;
• Hold – для движения по дорогам, покрытым снегом или льдом.

На скользкой дороге рекомендуется стартовать на второй передаче. Переключение скоростей Pajero 2 растянуто во времени, что тоже уменьшает риск заноса.

набор инструментов для автомобиля

На второй Pajero устанавливали 2 разновидности автоматических коробок. Это V4AW2 03-72L  и V4AW3 30-43LE. Рассмотрим их подробнее.

1. V4AW2 03-72L оснащается блокиратором или без блокиратора гидротрансформатора. Это сплошная гидромеханическая конструкция, из электрики только клапана четвёртой передачи со схемой включения. Такие автоматы устанавливались на модификации с двигателями 4D56 и 12-клапанным 6G
2. V4AW3 30-43LE полностью электронизированная автоматическая коробка передач. ЭБУ подключается к АКПП отдельно, есть много датчиков, передающих информацию. Такими коробками оснащали модификации Pajero 2, оснащённые моторами 4M40, 24-клапанным 6G72 и 6G74 (одновальная/двухвальная).

Модификации с 6G74 GDI оснащаются другой коробкой передач — 5-ступенчатым типтроником. Также некоторые версии с 4M40-EFI оснащались электронизированными 4-скоростными автоматами V4A51, как на Паджеро Спорт.

набор автомобилиста

Лить в АКПП Pajero 2 рекомендуется Dia Quenn ATF SP или ATF DEXRON 2. Коробку V4A51 желательно заправлять Dia ATF SP3 или альтернативным маслом.

Чтобы обеспечить экономичную поездку по трассе рекомендуют включать овердрайв или повышенную передачу. На 4-ступенчатых АКПП Паджеро 2 такая передача равносильна пятой скорости. Отключать овердрайв следует при обгонах, когда скорость внедорожника превышает 100 км/ч. После завершения маневра, режим снова надо включить.

Функция овердрайв задействуется нажатием кнопки OD OFF на селекторе АКПП Pajero 2

Многие владельцы Мицубиси Паджеро 2 размещают в сети отзывы с описанием плюсов и минусов модели. К достоинствам относят:

• высокая надежность и долговечность;
• легкость управления;
• прекрасная проходимость в условиях бездорожья;
• просторный и удобный салон;
• хорошая шумоизоляция;
• четкая работа механизмов трансмиссии;
• хороший обзор с места водителя.

Указываются некоторые недостатки Pajero 2:

• большой расход топлива, особенно у бензиновых двигателей;
• отсутствует регулировка руля по высоте;
• недостаточную эффективность бортового компьютера.

Больше всего нареканий на «прожорливость» модели Pajero 2. Но встречаются и объективные отзывы, где указано, что трудно ждать экономичности от внедорожника массой около 2 тонн. Отмечено также, что рвутся со временем подушки МКПП Митсубиси Паджеро 2, но это рабочая ситуация.

Рекомендации для покупателей

Тем, кто желает приобрести Мицубиси Паджеро 2, надо учитывать несколько моментов.

коврики мицубиси паджеро

1. Выпуск Паджеро 2 прекращен уже давно, гарантийные сроки закончились, весь ремонт придется производить за свой счет. Поэтому надо внимательно проверить состояние авто перед покупкой. Лучше заехать в технический центр и провести диагностику основных узлов.
2. При выборе модификации следует понимать, что с АКПП ездить хорошо лишь в городах с плотным движением и частыми пробками. На трассе машина с механикой более экономична, для бездорожья она тоже подходит лучше.
3. Автомобили с дизельным двигателем более экономичны, но требуют хорошего качества топлива, которое не всегда удается найти, особенно вдали от больших городов.

Если вам нужна надёжная рабочая машина, способная ездить в труднопроходимых местах, то Мицубиси Паджеро 2 вполне подойдет. Надо лишь найти подержанный автомобиль в хорошем состоянии. Это реально, ведь у аккуратных владельцев машина с пробегом 600-700 тысяч км выглядит вполне прилично.

ароматизатор в машину

Как вам статья?

Технические характеристики Mitsubishi Pajero 2,8 TD 4WD V20

Объяснение:
IncludedUnavailableOptional-Information is missing

Engine & PerformanceDimensions & WeightExteriorInteriorFeaturesSafety & SecurityOther

Engine & Performance

Engine

Engine Specification

Power

92 kW

Horsepower

125 hp (123 bhp)

Rev. At Max Power

4000 об / мин

Крутящий момент

292 Нм

Крутящий момент

217 LB-F-FT

Rev. At Max Torque

2000 об / мин

Двигатели. 5W-30 | 5W-40 | 10W-30 | 10W-40

Полусинтетическое масло (вязкость)

5W-30 | 5W-40 | 10W-30 | 10W-40 | 15W-40

Моторное масло, объем

6,5 л

Конфигурация двигателя

Рабочий объем

2835 см3 / 2,8 л

Цилиндры

4 цил. / 2 В на цил.

Bore

95 mm

Stroke

100 mm

Compression Ratio

21 :1

Engine Configuration

Inline

Turbocharger

Yes

Synchronization

Timing Chain

Engine Placement

Front

Тип двигателя внутреннего сгорания

Поршневой

Интервалы обслуживания

Воздушный фильтр

30 000 км / 2 года

Топливный фильтр

30 000 км / 2 года

Тормозная жидкость

30 000 км / 2 года

ИЗМЕНЕНИЕ И НАПОЛНЕНИЯ И ДВИГАТЕЛЬНА Охлаждающая жидкость

60 000 км / 4 года

Внутренний фильтр

15 000 км / 1 года

Тормоза

Парковочный тормоз

Руководство

Lever

Материал

0005 Пластик

Передние тормоза

Дисковые тормоза

Охлаждение

Вентиляция

Задние тормоза

барабанные тормоза

Серые

9

Стальные

.

Независимая

Двойной поперечный рычаг

Подвеска, задняя

Зависимая

Да

Топливо

Общие

Fuel

Diesel

Tank Volume

92 l

Fuel Cap Position

Rear

Left

Fuel Consumption NEDC

Combined

12.2 – 12.4 l/100km

Performance

Top Speed 17,3 с0006

1,695 mm

Height

1835 – 1860 mm

Track, Front

1,420 mm

Track, Rear

1,435 mm

Wheel Base

2420 – 2725 mm

Weight

Curb Weight

2081 — 2086 кг

Валовой вес

2 720 кг

MAX Trailer Load, забита 12%

3,300 кг

MAX Trailer Load, Unbasked

750 кг

CARGO.кг

Максимальная нагрузка на крышу

100 кг

Внешний вид

Шасси и кузов

Шасси

Шасси

Внедорожник

5 C-

Стойки 900 | A-D

Материал кузова

Сталь

Материал крыши

Сталь

Двери

Количество дверей

3 | 5

Передние двери

Стандартные

Задние двери

Стандартные

Оборудование

Боковые зеркала

Mirror Type

Conventional

Adjustments

Electrical

Heated

Yes

Mirror Shape, Driver side

Aspheric

Windscreen Wipers

Rear Wiper

Yes

Rear Washer System

Yes

Окна

Стеклоподъемники, передние

С электроприводом

Стеклоподъемники, задние

С электроприводом

Окна с подогревом

Задние

Другое оборудование

Sunroof

Optional

Antenna

Whip

Lights

Main Beam

Halogen

Low Beam

Halogen

Rear Lights

Halogen

Special Features

Headlight Range Adjustment

Manual

Диски и шины

Количество болтов

6 

Расстояние между болтами

139,7

Размеры гайки/болта

M12x1,5

Центральный отверстие (CB)

108

Застежка типа

гайки для продув

Тип обода

Диск

Спидометр

Аналоговый

Тахометр

Аналоговый

Указатель уровня топлива

Аналоговый

Климат-контроль

Кондиционер

Дополнительно

0005 Connectivity

Radio

Optional

AM

Optional

FM

Optional

CD

Optional

Cassette

Optional

Rear-view Mirror

Anti-glare

Manual

Interior Storage

Вещевые отделения

Отделение для перчаток

Запираемый

Люк подлокотника

Опция

Передняя часть

Опция

Дверь

Со стороны водителя | Passenger Side

Lights

Read Light

Front

Guide Light

Yes

Other Equipment

Clock

Yes

Digital

Instrument Cluster

12V Outlet

Front

Carpets

Optional

Пепельница

Опция

Передняя панель

Опция

Прикуриватель

Опция

Steering Wheel

Power Steering

Yes

Adjustments

Tilt

Number of Spokes

3

Material

Plastic

Colour

Grey

Steering Mechanism

Rack and Pinion

Trunk

Да0006

Дизайн

Материал внутренней отделки

Пластик | Текстиль

Материал ручки коробки передач

Пластик

Акцент, окрашенные вставки: Цвет

Черный | Серый

сидений

Общий

Количество сидений

5

Цвет и материал

Цвет строчки

черный

Передние сиденья

, драйвер

сидень0006

Высота сиденья

Руководство

Угол на спинке

Руководство

Подголовник, Высота

Руководство

Подруга, наклонный

Руководство

Корректировка, пассажир

Deby

7

5

7

7

7

7

7

7 9000 6000 9000 6000 9000 6000 9000 6000 9000 6000

5 9000 6000

5 9000 6000

5 9000 6000 9000 6000 9000 6000 9000 6000659000

7

7

7

7

7

7

7

7

7

666 Руководство

Подголовник, высота

Руководство

Подголовник, наклон

Руководство

Заднее сиденье

Второй ряд сидений

Складное

Руководство

Количество сидений

3

Тип сиденья

Взрослые

Особенности

Аксессуары

Набор для инструментов и домкрат

. Огнетушитель

Дополнительно

Знак аварийной остановки

Дополнительно

Аптечка первой помощи

Дополнительно

Безопасность

Ремень безопасности

Тип ремня

Трехточечный ремж

Центр заднего сиденья

Задний ремень безопасности центра по центру

Да

Цвет ремня безопасности

Черный

Тормозные системы

Мощные тормозы

Анти. -lock Тормозная система (ABS)

Да

Другие функции

Иммобилайзер

Да

Противоугонная сигнализация

Дополнительно

Центральный замок

Да

Airbags

Other

Identification

VIN Location

Engine Compartment , Переборка

Левая

Удлиненная рама

За правым задним колесом

Классификация автомобилей

Американская классификация

SUV

Британская классификация

Большой 4×4

Австралийская классификация

Большой SUV

Европейский сегмент

J-SEGMER

CAR. INFO Классификация

LAGIN SUV

1993 Mitsubishi. II short Характеристики, габариты, расход топлива

ОБЗОР

При расходе топлива 37,9 миль на галлон США — 45,5 миль на галлон Великобритания — 6,2 л/100 км, вес 4078 фунтов (1850 кг), Mitsubishi Pajero 2.8DT XR- II Short имеет 4-цилиндровый двигатель водяного охлаждения с верхним расположением распредвала, дизельный двигатель 4M40. Этот двигатель 4M40 развивает максимальную мощность 126,7 л.с. (125 л.с. — 93,2 кВт) при 4000 об/мин и максимальный крутящий момент 294,1 Нм (216,9 фунт-фут — 30 кг·м) при 2000 об/мин. Мощность двигателя передается на дорогу посредством полного привода (4WD) с коробкой передач 5МТ. Для торможения Mitsubishi Pajero 2.8DT XR-II укороченная тормозная система включает в себя дисковые диски сзади и вентилируемые диски спереди. Стандартные размеры шин: 225/80 на 15-дюймовых дисках сзади и 225/80 на 15-дюймовых дисках спереди. Детали шасси — Mitsubishi Pajero 2.8DT XR-II Short имеет 3-рычажную заднюю подвеску с цилиндрическими пружинами и переднюю подвеску с торсионной пружиной на двойных поперечных рычагах для устойчивости на дороге и комфорта при езде.

Add to compare list

Клиренс

0747

GENERAL INFORMATION
Complectation Name	2.8DT XR-II short
Period of Production	Jul 1993 — Apr 1996
Drive Wheels — Traction — Трансмиссия	4WD
Тип кузова	Внедорожник
Трансмиссия Коробка передач — количество скоростей	5MT
Объем двигателя — рабочий объем0747	2835 cm3 or 173 cu-in
Frame Name	Y-V26WG
Price of New Car in Tokyo, Yen	2747000
MITSUBISHI PAJERO 2.8DT XR-II SHORT SIZE, DIMENSIONS AND WEIGHT
Exterior Length	403 cm or 158.66 inches
Exterior Width	178. 5 cm or 70.27 inches
Exterior Height	184.5 cm or 72.63 inches
Interior Length	168.5 cm or 66.33 inches
Interior Width	141 cm or 55.51 inches
Interior Height	121 cm or 47.63 inches
Wheelbase	242 cm or 95.27 дюймы
Длина переднего моста	142 см или 55,9 дюйма
Длина заднего моста	143,5 см или 56,49 дюйма Высота
20,5 см или 8,07 дюйма
Вес	1850 кг или 4078 фунтов
Кол. мест	5
Кол. of Doors	3
Minimum Turning Circle — Turning Diameter, m	5.3
Fuel Tank Capacity	15. 8 US gallons 13.1 UK gallons 60 L
MITSUBISHI PAJERO 2.8DT XR- II КРАТКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Engine Code	4M40
Maximum Power — Output — Horsepower	126.7 PS or 125 bhp or 93.2 kW
Maximum Power RPM	4000 rpm
Maximum Torque	294.1 Nm или 216,9 фунт-фут или 30 кг·м
Максимальный крутящий момент, об/мин	2000 об/мин
Тип двигателя — количество цилиндров	водяное охлаждение, 4 цилиндра, OHC	7	7	7	7	7	7	7	7	7	7	70806	Двигатель Дополнительная информация	Зарядное устройство
Тип топлива	Световое масло
Потребление топливо Gear Ratio	3. 952
2nd Gear Ratio	2.238
3rd Gear Ratio	1.398
4th Fear Ratio	1
5th Gear Ratio	0.761
Rear Gear Ratio	3.553
Compression Ratio	21
Bore	9.5 cm or 3.74 inches
Stroke	10 cm or 3.93 inches
MITSUBISHI PAJERO 2.8DT XR-II SHORT SUSPENSION
Передние тормоза — размеры дисков	Вентилируемые диски
Задние тормоза — размеры дисков	Disk
Front Suspension	double wishbone torsion bar spring
Rear Suspension	3 link coil spring type
Front Tyres — Rims Dimensions	225/80 R15
Rear Tyres — Размеры дисков	225/80 R15
Шины — Размеры дисков	265 / 70 R15
MITSUBISHI PAJOR II SHOTER9 EX-9 EX-R 2. 8DT XR0733
Sunroof
Tilt Sunroof
Twin Sunroof
Front Spoiler
Rear Spoiler
Power Adjustable Door Mirrors
Ксеноновые фары
Передние противотуманные фары
Задние противотуманные фары
Cornering Lamps
Ultraviolet Glass Protection
Roof Rail
Back Wiper
MITSUBISHI PAJERO 2.8DT XR-II SHORT INTERIOR
Стеклоподъемник
Рулевое управление с усилителем
Тахометр
Центральный дверной замок0747
Keyless Enter
Right Hand Drive
Left Hand Drive
Leather Winding
Adjustable Steering
Telescopic Steering
Регулировка наклона
Деревянная панель
Круиз-контроль
Leather Seat
Power Adjustable Seats
Power Ajustable Front Seat
Power Ajustable Back Seat
Reclining Seats
Съемные сиденья
Поворотные сиденья
MITSUBISHI PAJERO 2. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Закрыть Найти: Menu Categories