Содержание
Mitsubishi Pajero 2 (Мицубиси Паджеро 2 поколение)
В 1991 году второе поколение Мицубиси Паджеро появилось на свет. Сначала устанавливалось два варианта двигателя:
Пятидверная версия обзавелась третьим рядом сидений, а в кузове появилась мягкая крыша с электрически приводом. Вместе с комфортными новыми Паджеро выпускался и коммерческий вариант, на который устанавливались двигатели от первого поколения Паджеро и где был менее комфортабельный салон.
В том же году был обновлен бензиновый двигатель объемом 3.0 литра – он получил по 4 клапана на цилиндр. Сзади была установлена зависимая пружинная подвеска на двойных рычагах, а спереди – торсионная на двойных поперечных рычагах. Трансмиссия позволяет переключаться между задним и полным приводом, включать пониженные передачи и блокировать центральный дифференциал.
В 1996 году на Mitsubishi Pajero 2 стали устанавливать систему центрального замка, раздельное сидение во втором ряду, иммобилайзер, электроприводной люк в крыше.
1997 год стал временем перемен, потому как был проведен рестайлинг модели. Был переработан и изменен дизайн и интерьер. Обновился двигатель объемом 3.5 литра. Также появилась новая трансмиссия INVECS-II с автоматической коробкой передач. В этом же году была выпущена версия Pajero Evolution для соревнований и гонок. Мощность двигателя – 288 л.с.
В 1998 году противотуманные фары стали доступны для всех комплектаций, а также была изменена конструкция двигателя. В Японии Mitsubishi Pajero 2 перестали выпускать в 1999 году, но лицензию на производство продали одной из Китайских компаний. На Филлипинском заводе Митсубиси продолжали собирать этот автомобиль для стран Восточной Азии.
Начиная с 2002 года, спрос на модель сильно возрос в сравнении с Паджеро третьего поколения. Посовещавшись, руководство компании решило возобновить производство Mitsubishi Pajero 2 для продажи на Европейском континенте. Это был 3-х дверный Паджеро, а также модификация образца 1997 года с 5-ю дверьми.
Паджеро Классик продавался только в одной комплектации, которая включала в себя:
На данный момент в Индии выпускается Паджеро 1997 года с 5-дверным кузовом и объемом турбодизельного двигателя 2.8 литра. В модификации доступна 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Характеристики Mitsubishi Pajero 2.4
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина, мм | 4705 |
| Ширина, мм | 1695 |
| Высота, мм | 1875 |
| Дорожный просвет, мм | 200 |
| Колея передняя, мм | 1420 |
| Колея задняя, мм | 1435 |
| Колесная база, мм | 2725 |
| Диаметр разворота, м | 11.8 |
| Снаряженная масса, кг | 1875 |
| Полная масса, кг | 2650 |
| Объем багажника, л | 330 |
| Количество дверей | 3-5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Полный |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Число цилиндров / расположение | 4/Рядный |
Мощность двигателя, л. с / оборотах | 147/5700 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 2350 |
| Крутящий момент, Н·м / оборотах | 211/3500 |
| Вид топлива | АИ-92 |
| Объем топливного бака, л | 92 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Максимальная скорость, км/ч | 150 |
| Расход топлива в городском цикле, л на 100 км | — |
| Расход топлива на трассе, л на 100 км | — |
| Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км | 12.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Передняя подвеска | Зависимая, торсионная |
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Управление климатом | Кондиционер |
| Размер шин | 225/80 R15 |
Характеристики Mitsubishi Pajero 2.
5
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина, мм | 4705 |
| Ширина, мм | 1695 |
| Высота, мм | 1875 |
| Дорожный просвет, мм | 200 |
| Колея передняя, мм | 1420 |
| Колея задняя, мм | 1435 |
| Колесная база, мм | 2725 |
| Диаметр разворота, м | 11.8 |
| Снаряженная масса, кг | 1720 |
| Полная масса, кг | 2400 |
| Объем багажника, л | 330 |
| Количество дверей | 3-5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Полный |
| Тип двигателя | Дизельный с турбонаддувом |
| Число цилиндров / расположение | 4/Рядный |
| Мощность двигателя, л.с / оборотах | 116/4200 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 2476 |
| Крутящий момент, Н·м / оборотах | 240/2000 |
| Вид топлива | ДТ |
| Объем топливного бака, л | 92 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 21 |
| Максимальная скорость, км/ч | 145 |
| Расход топлива в городском цикле, л на 100 км | — |
| Расход топлива на трассе, л на 100 км | — |
| Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км | 11. 0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Передняя подвеска | Зависимая, торсионная |
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Управление климатом | Кондиционер |
| Размер шин | 225/80 R15 |
Характеристики Mitsubishi Pajero 2.8
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина, мм | 4705 |
| Ширина, мм | 1695 |
| Высота, мм | 1875 |
| Дорожный просвет, мм | 200 |
| Колея передняя, мм | 1420 |
| Колея задняя, мм | 1435 |
| Колесная база, мм | 2725 |
| Диаметр разворота, м | 11. 8 |
| Снаряженная масса, кг | 2010 |
| Полная масса, кг | 2720 |
| Объем багажника, л | 330 |
| Количество дверей | 3-5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Полный |
| Тип двигателя | Дизельный с турбонаддувом |
| Число цилиндров / расположение | 4/Рядный |
| Мощность двигателя, л.с / оборотах | 125/4000 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 2835 |
| Крутящий момент, Н·м / оборотах | 292/2000 |
| Вид топлива | ДТ |
| Объем топливного бака, л | 92 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Максимальная скорость, км/ч | 150 |
| Расход топлива в городском цикле, л на 100 км | — |
| Расход топлива на трассе, л на 100 км | — |
| Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км | 12. 5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Передняя подвеска | Зависимая, торсионная |
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Управление климатом | Кондиционер |
| Размер шин | 225/80 R15 |
Характеристики Mitsubishi Pajero 3.0
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина, мм | 4705 |
| Ширина, мм | 1695 |
| Высота, мм | 1875 |
| Дорожный просвет, мм | 200 |
| Колея передняя, мм | 1420 |
| Колея задняя, мм | 1435 |
| Колесная база, мм | 2725 |
| Диаметр разворота, м | 11. 8 |
| Снаряженная масса, кг | 2045 |
| Полная масса, кг | 2650 |
| Объем багажника, л | 330 |
| Количество дверей | 3-5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Полный |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Число цилиндров / расположение | 6/V-образный |
| Мощность двигателя, л.с / оборотах | 150/5000 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 2972 |
| Крутящий момент, Н·м / оборотах | 236/4000 |
| Вид топлива | АИ-92 |
| Объем топливного бака, л | 92 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Расход топлива в городском цикле, л на 100 км | — |
| Расход топлива на трассе, л на 100 км | — |
| Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км | 14. 0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Передняя подвеска | Зависимая, торсионная |
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Управление климатом | Кондиционер |
| Размер шин | 225/80 R15 |
Характеристики Mitsubishi Pajero 3.5
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина, мм | 4705 |
| Ширина, мм | 1695 |
| Высота, мм | 1875 |
| Дорожный просвет, мм | 200 |
| Колея передняя, мм | 1420 |
| Колея задняя, мм | 1435 |
| Колесная база, мм | 2725 |
| Диаметр разворота, м | 11. 8 |
| Снаряженная масса, кг | 1985 |
| Полная масса, кг | 2720 |
| Объем багажника, л | 330 |
| Количество дверей | 3-5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Полный |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Число цилиндров / расположение | 6/V-образный |
| Мощность двигателя, л.с / оборотах | 208/5000 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 3497 |
| Крутящий момент, Н·м / оборотах | 300/3000 |
| Вид топлива | АИ-92 |
| Объем топливного бака, л | 92 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10 |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Расход топлива в городском цикле, л на 100 км | — |
| Расход топлива на трассе, л на 100 км | — |
| Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Передняя подвеска | Зависимая, торсионная |
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Управление климатом | Кондиционер |
| Размер шин | 225/80 R15 |
Несмотря на то, что внедорожник Мицубиси Паджеро не выпускается уже много лет, им все также продолжают интересоваться и покупать.
Посмотрите видео-обзор Паджеро 2, чтобы быть в курсе всех его недостатков и положительных характеристик.
Мицубиси Паджеро 2 (Mitsubishi Pajero 2) описание джипа
Мицубиси Паджеро 2 — второе поколение машин этой серии, выпускавшихся с 1991 по 1999 год. В 1997 году была проведена серьезная модернизация внедорожника. Многократные победы на знаменитом ралли Париж-Даккар — визитная карточка этого автомобиля. Кроме Японии, сборка машин осуществлялась в Индии и Филиппинах. Здесь джип выпускали еще два года после перехода японских заводов на третью модель.
Pajero 2 производились в двух основных вариантах: с тремя и пятью дверьми. Трехдверная пятиместная машина имела укороченную базу и металлическую либо брезентовую крышу (версия Canvas Top). Пятидверный вариант с длиной базой имел 5 либо 7 мест (с дополнительным рядом кресел), выпускался с обычной (Mid Roof) или высокой крышей (Kick Up Roof).
Технические характеристики Паджеро 2 различны, зависят от модификации.
Неизменными остаются лишь ширина и клиренс.
| Длина | 4030-4705 |
| Ширина | 1695 |
| Высота | 1850 или 1875 |
| Колесная база | 2420 или 2725 |
| Клиренс | 210 |
Снаряженная масса Pajero 2 в пределах 1665 — 2170 кг (зависит от комплектации модели).
Содержание
- Экстерьер
- Интерьер
- Видео: тест сравнение двух Митсубиси Паджеро 2
- Двигатели
- Трансмиссия
- Достоинства и недостатки
- Рекомендации для покупателей
Экстерьер
Даже сейчас, спустя более 20 лет после начала выпуска, Pajero 2 выглядит достаточно современно, форма кузова типична для внедорожника. Большое лобовое стекло обеспечивает прекрасный обзор с места водителя.
Паджеро 2 Митсубиси
Экстерьер Pajero 2 является традиционным для всех Мицубиси, но имеет свои особенности. Так, после рестайла 1997 года изменилась форма крыльев (они стали бочкообразными).
В зависимости от модификации различаются окраска и обвес автомобиля. Даже на базовой версии есть противотуманные фары в бампере.
противотуманные фары мицубиси паджеро
Интерьер
Кузов второго поколения Паджеро больше, чем у предшественника, соответственно, увеличилось и внутреннее пространство. Салон просторный и выглядит привлекательно даже сейчас. К сожалению, в трехдверном кузове маленький объём багажника. Впрочем, его можно увеличить за счет раскладки задних сидений. В пятидверном варианте Pajero 2 этой проблемы нет.
Салон 2 Мицубиси Паджеро
Панель приборов Митсубиси Паджеро 2 скругленная, с четко видимыми указателями. Кроме основных приборов, на топовых версиях имеются альтиметр, кренометр и термометр, показывающий температуру за бортом. Они находятся под отдельным козырьком справа от основной панели. В условиях города эти приборы не слишком нужны, они полезны при поездках в пустыне или горной местности.
В салоне Pajero 2 установлены удобные сиденья, спинки регулируются в районе поясницы.
Прекрасно организовано освещение. Имеются два независимых отопителя, регулировку задней печки могут производить сами пассажиры. Все стеклоподъемники и верхний люк имеют электрические приводы.
органайзер в багажник автомобиля
Видео: тест сравнение двух Митсубиси Паджеро 2
Двигатели
Мицубиси Паджеро 2 в начале выпуска комплектовался бензиновым мотором 6G72 или дизелем 4D56T. Одновременно производились более дешевые авто с бензиновым 4G54, унаследованным от первой модели. В 1993 году начали устанавливать бензиновый 6G74 и дизель 4M40. Параллельно выпускались машины с модернизированным 6G72.
Mitsubishi Pajero 92
В 1997 году 6G74 DOHC MPI заменили на DOHC GDI.
В 1998 году моторы упростили, вместо двух распределительных валов (DOHC) в ГБЦ ставился один (схема SOHC). На некоторых моделях применялись и другие двигатели Pajero.
сухая химчистка салона
Ниже приведены характеристики разгона и расхода Pajero 2.
| Двигатель | Время разгона до 100 км/час, сек. | Средний расход топлива на 100 км, литров |
|---|---|---|
| Бензиновый 99-сильный 4G54 на 2,5 л | ||
| Бензиновый 115-сильный 4G64 на 2,3 л | ||
| Бензиновый 225-сильный 6G72 на 3 л | 12,5 | 13,7 |
| Бензиновый 220-сильный 6G74 на 3,5 л | 10 | 18 |
| Бензиновый 245-сильный 6G74 GDI на 3,5 л | 9,9 | 14 |
| Дизельный 105-сильный 4D56T на 2,4 л | 21,5 | 13 |
| Дизельный 125-сильный 4M40 на 2,8 л | 16,8 | 15,5 |
Трансмиссия
На Мицубиси Паджеро 2 была установлена уникальная трансмиссия.
Стало возможным переключение привода во время движения, хотя так шестерни изнашиваются быстрее.
Mitsubishi Pajero 2 автомат
Водитель Pajero 2 может выбрать один из вариантов:
- 2H – самый экономичный режим с подключенным задним мостом;
- 4H — включены оба моста, что рекомендуется при езде по скользкой дороге;
- 4HLc – полный привод с блокировкой межосевого дифференциала;
- 4LLc — то же самое, но на пониженной передаче;
- N – нейтральное положение (есть лишь на авто с МКПП).
Сегодня система Super Select 4WD используется на многих марках автомобилей, а в те годы она была новинкой, разработанной инженерами концерна именно для Паджеро 2.
На машину устанавливались МКПП с пятью передачами либо АКПП с четырьмя. Последние имели 3 режима работы:
- Normal – обычный;
- Power – усиленный, для более быстрого разгона;
- Hold – для движения по дорогам, покрытым снегом или льдом.
На скользкой дороге рекомендуется стартовать на второй передаче. Переключение скоростей Pajero 2 растянуто во времени, что тоже уменьшает риск заноса.
набор инструментов для автомобиля
На второй Pajero устанавливали 2 разновидности автоматических коробок. Это V4AW2 03-72L и V4AW3 30-43LE. Рассмотрим их подробнее.
- V4AW2 03-72L оснащается блокиратором или без блокиратора гидротрансформатора. Это сплошная гидромеханическая конструкция, из электрики только клапана четвёртой передачи со схемой включения. Такие автоматы устанавливались на модификации с двигателями 4D56 и 12-клапанным 6G
- V4AW3 30-43LE полностью электронизированная автоматическая коробка передач. ЭБУ подключается к АКПП отдельно, есть много датчиков, передающих информацию. Такими коробками оснащали модификации Pajero 2, оснащённые моторами 4M40, 24-клапанным 6G72 и 6G74 (одновальная/двухвальная).
Модификации с 6G74 GDI оснащаются другой коробкой передач — 5-ступенчатым типтроником.
Также некоторые версии с 4M40-EFI оснащались электронизированными 4-скоростными автоматами V4A51, как на Паджеро Спорт.
набор автомобилиста
Лить в АКПП Pajero 2 рекомендуется Dia Quenn ATF SP или ATF DEXRON 2. Коробку V4A51 желательно заправлять Dia ATF SP3 или альтернативным маслом.
Чтобы обеспечить экономичную поездку по трассе рекомендуют включать овердрайв или повышенную передачу. На 4-ступенчатых АКПП Паджеро 2 такая передача равносильна пятой скорости. Отключать овердрайв следует при обгонах, когда скорость внедорожника превышает 100 км/ч. После завершения маневра, режим снова надо включить.
Функция овердрайв задействуется нажатием кнопки OD OFF на селекторе АКПП Pajero 2
Многие владельцы Мицубиси Паджеро 2 размещают в сети отзывы с описанием плюсов и минусов модели. К достоинствам относят:
- высокая надежность и долговечность;
- легкость управления;
- прекрасная проходимость в условиях бездорожья;
- просторный и удобный салон;
- хорошая шумоизоляция;
- четкая работа механизмов трансмиссии;
- хороший обзор с места водителя.
Указываются некоторые недостатки Pajero 2:
- большой расход топлива, особенно у бензиновых двигателей;
- отсутствует регулировка руля по высоте;
- недостаточную эффективность бортового компьютера.
Больше всего нареканий на «прожорливость» модели Pajero 2. Но встречаются и объективные отзывы, где указано, что трудно ждать экономичности от внедорожника массой около 2 тонн. Отмечено также, что рвутся со временем подушки МКПП Митсубиси Паджеро 2, но это рабочая ситуация.
Рекомендации для покупателей
Тем, кто желает приобрести Мицубиси Паджеро 2, надо учитывать несколько моментов.
коврики мицубиси паджеро
- Выпуск Паджеро 2 прекращен уже давно, гарантийные сроки закончились, весь ремонт придется производить за свой счет. Поэтому надо внимательно проверить состояние авто перед покупкой. Лучше заехать в технический центр и провести диагностику основных узлов.
- При выборе модификации следует понимать, что с АКПП ездить хорошо лишь в городах с плотным движением и частыми пробками. На трассе машина с механикой более экономична, для бездорожья она тоже подходит лучше.
- Автомобили с дизельным двигателем более экономичны, но требуют хорошего качества топлива, которое не всегда удается найти, особенно вдали от больших городов.
На трассе машина с механикой более экономична, для бездорожья она тоже подходит лучше.Если вам нужна надёжная рабочая машина, способная ездить в труднопроходимых местах, то Мицубиси Паджеро 2 вполне подойдет. Надо лишь найти подержанный автомобиль в хорошем состоянии. Это реально, ведь у аккуратных владельцев машина с пробегом 600-700 тысяч км выглядит вполне прилично.
ароматизатор в машину
Как вам статья?
Технические характеристики Mitsubishi Pajero 2,8 TD 4WD V20
Объяснение:
IncludedUnavailableOptional-Information is missing
Engine & PerformanceDimensions & WeightExteriorInteriorFeaturesSafety & SecurityOther
Engine & Performance
Engine
Engine Specification
Power
92 kW
Horsepower
125 hp (123 bhp)
Rev.
At Max Power
4000 об / мин
Крутящий момент
292 Нм
Крутящий момент
217 LB-F-FT
Rev. At Max Torque
2000 об / мин
Двигатели. 5W-30 | 5W-40 | 10W-30 | 10W-40
Полусинтетическое масло (вязкость)
5W-30 | 5W-40 | 10W-30 | 10W-40 | 15W-40
Моторное масло, объем
6,5 л
Конфигурация двигателя
Рабочий объем
2835 см3 / 2,8 л
Цилиндры
4 цил. / 2 В на цил.
Bore
95 mm
Stroke
100 mm
Compression Ratio
21 :1
Engine Configuration
Inline
Turbocharger
Yes
Synchronization
Timing Chain
Engine Placement
Front
Тип двигателя внутреннего сгорания
Поршневой
Интервалы обслуживания
Воздушный фильтр
30 000 км / 2 года
Топливный фильтр
30 000 км / 2 года
Тормозная жидкость
30 000 км / 2 года
ИЗМЕНЕНИЕ И НАПОЛНЕНИЯ И ДВИГАТЕЛЬНА Охлаждающая жидкость
60 000 км / 4 года
Внутренний фильтр
15 000 км / 1 года
Тормоза
Парковочный тормоз
Руководство
Lever
Материал
0005 Пластик
Передние тормоза
Дисковые тормоза
Охлаждение
Вентиляция
Задние тормоза
барабанные тормоза
Серые
9
Стальные
.
Независимая
Двойной поперечный рычаг
Подвеска, задняя
Зависимая
Да
Топливо
Общие
Fuel
Diesel
Tank Volume
92 l
Fuel Cap Position
Rear
Left
Fuel Consumption NEDC
Combined
12.2 – 12.4 l/100km
Performance
Top Speed 17,3 с0006
1,695 mm
Height
1835 – 1860 mm
Track, Front
1,420 mm
Track, Rear
1,435 mm
Wheel Base
2420 – 2725 mm
Weight
Curb Weight
2081 — 2086 кг
Валовой вес
2 720 кг
MAX Trailer Load, забита 12%
3,300 кг
MAX Trailer Load, Unbasked
750 кг
CARGO.кг
Максимальная нагрузка на крышу
100 кг
Внешний вид
Шасси и кузов
Шасси
Шасси
Внедорожник
5 C-
Стойки 900 | A-D
Материал кузова
Сталь
Материал крыши
Сталь
Двери
Количество дверей
3 | 5
Передние двери
Стандартные
Задние двери
Стандартные
Оборудование
Боковые зеркала
Mirror Type
Conventional
Adjustments
Electrical
Heated
Yes
Mirror Shape, Driver side
Aspheric
Windscreen Wipers
Rear Wiper
Yes
Rear Washer System
Yes
Окна
Стеклоподъемники, передние
С электроприводом
Стеклоподъемники, задние
С электроприводом
Окна с подогревом
Задние
Другое оборудование
Sunroof
Optional
Antenna
Whip
Lights
Main Beam
Halogen
Low Beam
Halogen
Rear Lights
Halogen
Special Features
Headlight Range Adjustment
Manual
Диски и шины
Количество болтов
6
Расстояние между болтами
139,7
Размеры гайки/болта
M12x1,5
Центральный отверстие (CB)
108
Застежка типа
гайки для продув
Тип обода
Диск
Спидометр
Аналоговый
Тахометр
Аналоговый
Указатель уровня топлива
Аналоговый
Климат-контроль
Кондиционер
Дополнительно
0005 Connectivity
Radio
Optional
AM
Optional
FM
Optional
CD
Optional
Cassette
Optional
Rear-view Mirror
Anti-glare
Manual
Interior Storage
Вещевые отделения
Отделение для перчаток
Запираемый
Люк подлокотника
Опция
Передняя часть
Опция
Дверь
Со стороны водителя | Passenger Side
Lights
Read Light
Front
Guide Light
Yes
Other Equipment
Clock
Yes
Digital
Instrument Cluster
12V Outlet
Front
Carpets
Optional
Пепельница
Опция
Передняя панель
Опция
Прикуриватель
Опция
Steering Wheel
Power Steering
Yes
Adjustments
Tilt
Number of Spokes
3
Material
Plastic
Colour
Grey
Steering Mechanism
Rack and Pinion
Trunk
Да0006
Дизайн
Материал внутренней отделки
Пластик | Текстиль
Материал ручки коробки передач
Пластик
Акцент, окрашенные вставки: Цвет
Черный | Серый
сидений
Общий
Количество сидений
5
Цвет и материал
Цвет строчки
черный
Передние сиденья
, драйвер
сидень0006
Высота сиденья
Руководство
Угол на спинке
Руководство
Подголовник, Высота
Руководство
Подруга, наклонный
Руководство
Корректировка, пассажир
Deby
7
5
7
7
7
7
7
7 9000 6000 9000 6000 9000 6000 9000 6000 9000 6000
5 9000 6000
5 9000 6000
5 9000 6000 9000 6000 9000 6000 9000 6000659000
7
7
7
7
7
7
7
7
7
666 Руководство
Подголовник, высота
Руководство
Подголовник, наклон
Руководство
Заднее сиденье
Второй ряд сидений
Складное
Руководство
Количество сидений
3
Тип сиденья
Взрослые
Особенности
Аксессуары
Набор для инструментов и домкрат
.
Огнетушитель
Дополнительно
Знак аварийной остановки
Дополнительно
Аптечка первой помощи
Дополнительно
Безопасность
Ремень безопасности
Тип ремня
Трехточечный ремж
Центр заднего сиденья
Задний ремень безопасности центра по центру
Да
Цвет ремня безопасности
Черный
Тормозные системы
Мощные тормозы
Анти. -lock Тормозная система (ABS)
Да
Другие функции
Иммобилайзер
Да
Противоугонная сигнализация
Дополнительно
Центральный замок
Да
Airbags
| Driver | Passenger | Rear | |
|---|---|---|---|
| Frontal Airbag | — |
Other
Identification
VIN Location
Engine Compartment , Переборка
Левая
Удлиненная рама
За правым задним колесом
Классификация автомобилей
Американская классификация
SUV
Британская классификация
Большой 4×4
Австралийская классификация
Большой SUV
Европейский сегмент
J-SEGMER
CAR.
INFO Классификация
LAGIN SUV
1993 Mitsubishi. II short Характеристики, габариты, расход топлива
ОБЗОР
При расходе топлива 37,9 миль на галлон США — 45,5 миль на галлон Великобритания — 6,2 л/100 км, вес 4078 фунтов (1850 кг), Mitsubishi Pajero 2.8DT XR- II Short имеет 4-цилиндровый двигатель водяного охлаждения с верхним расположением распредвала, дизельный двигатель 4M40. Этот двигатель 4M40 развивает максимальную мощность 126,7 л.с. (125 л.с. — 93,2 кВт) при 4000 об/мин и максимальный крутящий момент 294,1 Нм (216,9 фунт-фут — 30 кг·м) при 2000 об/мин. Мощность двигателя передается на дорогу посредством полного привода (4WD) с коробкой передач 5МТ. Для торможения Mitsubishi Pajero 2.8DT XR-II укороченная тормозная система включает в себя дисковые диски сзади и вентилируемые диски спереди. Стандартные размеры шин: 225/80 на 15-дюймовых дисках сзади и 225/80 на 15-дюймовых дисках спереди. Детали шасси — Mitsubishi Pajero 2.8DT XR-II Short имеет 3-рычажную заднюю подвеску с цилиндрическими пружинами и переднюю подвеску с торсионной пружиной на двойных поперечных рычагах для устойчивости на дороге и комфорта при езде.
Add to compare list
5 cm or 70.27 inches
8 US gallons 
952
8DT XR0733