Официальный Сервис Мерседес Бенц: ремонт Mercedes Benz в Москве

Профессиональный сервис «Звезда Столицы Варшавка» осуществляет обслуживание и ремонт Mercedes-Benz любой степени сложности и модели автомобиля. Наши мастера проверят техническое состояние автомобиля и выполнят все необходимые ремонтные работы.

Преимущества автосервиса «Звезда Столицы Варшавка»

Технический центр Mercedes-Benz – это разнообразные операции по ремонту автомобилей немецкой марки, начиная с осмотра транспортных средств, диагностики механизмов и заканчивая заменой КПП и прочих агрегатов. Доверившись нам, Вы получите следующие выгоды:

• В сервисе работают мастера высокой квалификации;
• Использование современного оборудования и расходных материалов;
• Предоставление гарантии на услуги;
• Контроль качества при всех этапах работ;
• Работы предварительно согласовываются с заказчиком;
• Адекватные цены на услуги техцентра.

Мы готовы произвести любые виды ремонтных работ качественно и быстро. Мастера автосервиса выполнят тщательную диагностику, выявят неисправности и проведут ремонт автомобилей Mercedes-Benz согласно рекомендациям производителя. После ремонта и устранения неполадок мы еще раз убедимся в полном отсутствии проблем и только тогда вернем транспортное средство в полной готовности к эксплуатации.

Услуги технического центра Mercedes-Benz

Наш специализированный автосервис предлагает целый спектр услуг, связанных с ремонтом и обслуживанием транспортных средств:

• Диагностика автомобилей;
• Ремонт двигателя;
• Замена комплектующих;
• Диагностика и ремонт электрооборудования;
• Комплексная диагностика машины;
• Регулировка фар;
• Монтаж дополнительного оборудования;
• Регулировка подвески;
• Ремонт трансмиссии;
• Сварочные работы;
• Ремонт системы кондиционирования;
• Замена жидкостей и фильтров;
• Ремонт деталей рулевого управления;
• Техобслуживание автомобиля.

Выполнение диагностики и ремонта в нашем автоцентре – гарантия того, что нашими мастерами будут обнаружены и устранены неисправности. В наличии профессиональное оборудование и все необходимые инструменты для выполнения работ любого объема и сложности. В ходе ремонтных работ используются только сертифицированные запчасти и расходные материалы. Благодаря наличию собственного склада комплектующих, мы готовы обеспечить оперативность работ. В случае отсутствия необходимых деталей их поставка осуществляется в сжатые сроки.

Звоните по телефону, который указан на сайте, и добро пожаловать в сервис по ремонту Mercedes-Benz. Мастера проведут тщательную диагностику автомобиля, которая позволит определить состояние транспортного средства и стоимость дальнейших работ.

Звезда Столицы Варшавка (филиал Рольф)

Официальные дилеры Mercedes-Benz

1

Санкт-Петербург, Приморский пр. д.54 к. 4, (812) 333-33-44

ООО «АВАНГАРД» — официальный дилер МЕRCEDES-BENZ в Санкт-Петербурге.

2

Санкт-Петербург, Пулковское шоссе д.14 лит. А, (812) 410-10-01

Официальный дилер «Мерседес-Бенц» в Санкт-Петербурге. Официальный представитель Mercedes-Benz — AMG Performance Center на Северо-Западе РФ. Мы предлагаем всю гамму автомобилей и двигателей AMG.

3

Санкт-Петербург, ул. Орбели д.35 , (812) 329-10-00

Официальный дилер Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге. Полный модельный ряд Mercedes-Benz. Продажа авто с пробегом. Все виды страхования. Trade-in. Акции и скидки.

4

Санкт-Петербург, Таллинское шоссе д.157 лит. А, (812) 777-33-99

«Вагнер Премиум Юг» — официальный дилер «Мерседес-Бенц» в Санкт-Петербурге входит в группу официальных дилеров WAGNER. Осуществляет весь спектр услуг по продаже и послепродажному обслуживанию легковых автомобилей Mercedes-Benz.

5

Санкт-Петербург, Витебский пр. д.17 корп.1, (812) 331-33-01

«Звезда Невы» — официальный дилер Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге. Продажа новых автомобилей. Сервис. Автомобили с пробегом.

6

Санкт-Петербург, Крестьянский пер. д.4А, (812) 331-33-01

«Звезда Невы» — официальный дилер «Мерседес-Бенц». Продажа новых автомобилей. Сервис. Финансовые услуги.

7

Санкт-Петербург, ул. Исполкомская д.15 литер. А, (812) 326-10-00

ОЛИМП Нева — официальный дилер «Мерседес-Бенц» в Санкт-Петербурге. Продажа новых автомобилей. Специальные предложения. Финансовые услуги. Сервис и аксессуары. Автокредитование. Автострахование.

8

Москва, ул. Воздвиженка д.12, (495) 781-77-07

AMG-Центр компании АВИЛОН официального дилера автомобилей Мерседес-Бенц. Продажа роскошных спортивных и комфортабельных автомобилей Мерседес-Бенц. Всегда готовы предложить лучшие условия сотрудничества.

9

Москва, Волгоградский пр. д.43 корп.2, (495) 730-44-44

Официальный дилер Mercedes-Benz / Maybach. Весь модельный ряд легковых малотоннажных автомобилей и микроавтобусов Mercedes-Benz.

10

Москва, МКАД 92 км внешняя сторона, (495) 730-11-11

Официальный дилер «Мерседес-Бенц» в России. Предоставляем полный спектр услуг и наиболее удобные программы сотрудничества на автомобильном рынке в сегменте премиум-класса.

11

Москва, Ленинградское шоссе 23 км (г. Химки), (495) 123-44-44

Официальный дилерский центр Mercedes-Benz в Москве. Продажа новых автомобилей. Тест-драйв. Сервисное обслуживание. Страхование КАСКО и ОСАГО. Кредитование. Установка доп. оборудования.

12

Москва, Новорижское шоссе 7 км от МКАД, (495) 123-00-10

Компания «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» является официальным дилером ЗАО «Мерседес-Бенц РУС». Мы предоставляем полный спектр услуг связанных с техническим обслуживанием ремонтом и продажей автомобилей марки «Мерседес-Бенц».

13

Москва, ул. Академика Волгина д.6А, (495) 788-10-10

ЗАО «МБ-Беляево» — первый официальный дилер фирмы Мерседес-Бенц — успешно работает на Российском рынке с 1992 года. Продажа новых и с пробегом легковых грузовых и специальных автомобилей а также микроавтобусов Мерседес-Бенц.

14

Москва, Горьковское шоссе 1 км от МКАД, (495) 660-00-00

МБ-Измайлово — официальный дилер Mercedes-Benz предоставляет широкий спектр услуг по продаже ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.

15

Москва, 85 км МКАД пересечение с Альтуфьевским шоссе, (495) 663-66-00

Cалон прямых продаж ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» является дочерней компанией автоконцерна «Даймлер АГ». Здесь оказывается полный спектр услуг по продаже новых и с пробегом легковых.

16

Москва, 50-й км МКАД внешняя сторона между Можайским шоссе и Мичуринским проспектом, (495) 790-77-77

Официальный дилер марки Mercedes-Benz в России. В нашем автосалоне Вы сможете приобрести в кредит или в рассрочку любую модель Mercedes-Benz.

17

Москва, Варшавское шоссе д.127, (495) 974-22-22

Компания «Звезда Столицы» — официальный дилер «Мерседес-Бенц» входит в состав ГК РОЛЬФ Продажа новых автомобилей и автомобилей с пробегом. Сервис на уровне высоких стандартов легендарной марки.

18

Московская обл, Одинцовский р-н д. Жуковка Рублево-Успенское шоссе д.71А, (495) 739-79-93

Компания «ПАНАВТО» является официальным дилером «Мерседес-Бенц» в Москве и Московской области предлагает полный комплекс услуг по продаже и сервисному обслуживанию всего модельного ряда грузовой малотонажной и легковой техники «Мерседес-Бенц».

19

Московская обл, МКАД 24 км Ленинский район п. Развилка вл. 17, (495) 974-22-23

«Звезда Столицы Каширка» — современный дилерский центр «Мерседес-Бенц» входит в группу компаний «Рольф». Продажа новых автомобилей Mercedes-Benz и автомобилей с пробегом разных производителей. Сервисное обслуживание.

20

Владивосток, Приморский край г. Артем ул. Тульская д.20, (4232) 38-33-83

ООО «Альтаир-Авто» — официальный дилер по марке Mercedes-Benz в Приморском крае. Продажа новых автомобилей. Техническое и гарантийное обслуживание.

21

Воронеж, ул. Дорожная д.12, (473) 278-85-85

ООО «АврораАвто» — официальный дилер ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» в Воронеже. Сервисный центр. Гарантийное обслуживание. Оригинальные запасные части.

22

Екатеринбург, Московский тракт 8-й км стр. 27, (343) 311-11-00

Компания «УралАвтоХаус Екатеринбург» — официальный дилер Mercedes-Benz на Урале. Продажа и техническое обслуживания автомобилей «Мерседес-Бенц». Гарантия. Финансовые услуги.

23

Иваново, Лежневское шоссе стр. 5 (перед поворотом на южный аэропорт), (4932) 93-99-09

Автосалон Атлас — официальный дилер Mercedes-Benz RUS входит в состав Группы компаний BLOCK. Продажа и ремонт автомобилей Mercedes-Benz.

24

Казань, ул. Космонавтов д.71, (843) 294-94-94

Компания «МБ-Ирбис» является официальным дилером ЗАО “ДаймлерКрайслер Автомобили РУС” по торговой марки Mercedes-Benz в Республике Татарстан.

25

Калуга, Тульское шоссе д.14, (4842) 77-77-73

ООО «МБ Калуга» — официальный дилер «Мерседес-Бенц» в Калужской области. Автоцентр построен в строгом соответствии с требованиями производителя и предоставляет полный спектр услуг по выбору приобретению и обслуживанию автомобилей.

26

Краснодар, г. Горячий Ключ автодорога «Новороссийск-Москва» 1384 км + 470 м (слева), (86159) 444-05

Мерседес-Бенц Центр (Горячий Ключ) — это единственный официальный дилерский центр Mercedes-Benz в Краснодарском крае и крупнейший на юге России. Продажа автомобилей. Полный перечень технического обслуживания. Автозапчасти. Автомасла. Автошины.

27

Минеральные Воды, Автомагистраль «Кавказ» 344 км + 900 м (справа), (87922) 9-77-77

Мерседес-Бенц Центр КМВ — первый официальный дилер Mercedes-Benz в Ставропольском крае. Постоянное наличие в салоне всего модельного ряда Mercedes-Benz. Предоставляем полный спектр услуг по комплексному обслуживанию автомобилей.

28

Новороссийск, ул. Видова д.147, (8617) 77-70-07

Автосалон «Р-МОТОРС» — официальный дилер автомобильного бренда «Мерседес-Бенц» в Краснодарском крае.

29

Новосибирск, ул. Большевистская д.1, (383) 363-98-70

Официальный дилер Mercedes-Benz в Новосибирске. Продажа новых автомобилей «Мерседес-Бенц». Специальные условия по программе Trade-in. Сервисное обслуживание.

30

Пермь, ул. Крисанова д.4, (342) 239-20-39

Телта-МБ — официальный дилер «Мерседес-Бенц». Мы предоставляем своим клиентам всю линейку автомобилей торговой марки «Мерседес-Бенц» — легковые малотоннажные грузовые автомобили а так же комплекс услуг по сервисному обслуживанию.

31

Ростов-на-Дону, ул. Вятская д.116/3, (863) 292-74-28

Компания является официальным дилером марки «Мерседес-Бенц» в Ростове-на-Дону. Предоставляет услуги по продаже и сервисному обслуживанию легковых и коммерческих автомобилей «Мерседес-Бенц» на самом высоком уровне стандартов концерна Даймлер.

32

Самара, Московское шоссе 17 км линия 1 д.15, (846) 342-55-55

«Самара-Моторс» — официальный дилер «Мерседес-Бенц». Мы предлагаем автомобили всего модельного ряда Mercedes-Benz. А также полный комплекс работ по их сервисному обслуживанию.

33

Сургут, Югорский тракт д.36, (3462) 77-44-33

НОВОТЕХ-МБ — официальный дилер «Мерседес-Бенц». В автосалоне представлена широкая линейка автомобилей легендарной марки. Продажа новых автомобилей и автомобилей с пробегом. Сервис. Финансовые услуги.

34

Тверь, ул. Малые Перемерки д.42, (4822) 65-69-69

Автосалон «МБ-Тверь» является официальным дилером бренда «Мерседес-Бенц» в Твери.

35

Тольятти, Хрящевское шоссе д.11, (8482) 69-80-80

ООО «Влако-Сервис» официальный дилер ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» в Самарской области по продаже легковой малотоннажной и грузовой техники Mercedes. Любой ремонт. Техническое обслуживание. Продажа запасных частей и аксессуаров.

36

Тула, ул. Ликбеза д.3А, (4872) 70-35-35

ООО «Кардинал» первый официальный дилер «Мерседес-Бенц» в городе Тула. Предлагаем автомобили всего модельного ряда легендарной марки Mercedes-Benz а также полный комплекс работ по их сервисному обслуживанию.

37

Тюмень, ул. Беляева д.35 (Тобольский тракт), (345) 250-05-28

ООО «Астерион» — официальный дилер «Мерседес-Бенц» в Тюмени. Предлагаем весь модельный ряд легковых и внедорожных автомобилей / микроавтобусы / автобусы / грузовые автомобили и другую технику марки Мерседес-Бенц.

38

Челябинск, Троицкий тракт 7 км строение №3 (ул. Игуменка д.181), (351) 211-44-77

ОМЕГА — официальный дилер Mercedes-Benz в Челябинске. Продажа и обслуживание автомобилей Mercedes-Benz.

39

Челябинск, Челябинская обл г. Копейск пр. Победы д.71, (351) 255-56-66

УралАвтоХаус — официальный дилер компании ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» в Челябинской области. Продажа и обслуживание автомобилей Mercedes-Benz.

Автосервис Mercedes-Benz – «Звезда столицы Каширка»

«Звезда Столицы» — о тенденциях

Компания «Звезда Столицы», официальный дилер «Мерседес-Бенц» в России рассказала о ключевых тенденциях в премиальном сегменте российского автомобильного рынка в 2013 году и общей стратегии развития компании.

Ольга Петрова, директор дилерских центров «Звезда Столицы Варшавка» и «Звезда Столицы Каширка», дала свою оценку ситуации в сегменте автомобилей премиум-класса, сложившейся по итогам 3-х кварталов 2013 года, а также выделила в нем наиболее перспективные направления.

На фоне общего замедления российского рынка автомобильного ритейла сегмент автомобилей премиум-класса демонстрирует стабильный рост. Так, в первом полугодии объем продаж автомобилей премиум-сегмента в России вырос более чем на 5% в целом, а «Мерседес-Бенц» — на 20%. При этом основным фактором роста стали доступные модели в линейке марки — А, В, С, Е и GLK-Класса, пользующиеся наибольшей популярностью у российских потребителей. Ольга Петрова также отметила активно развивающееся направление автомобилей с пробегом и растущий интерес покупателей в сегменте премиум-класса к программе trade-in. Позитивную динамику показывает и сегмент корпоративных продаж – так, его доля в общем объеме продаж «Звезды Столицы» в настоящее время составляет около 22%.

Ольга Петрова также рассказала о работе «Звезды Столицы» в текущем году и комплексной стратегии развития компании, направленной на достижение поставленных на 2013 год целей в области продаж – 3700 автомобилей. Важными шагами на пути в этом направлении стали запуск второго дилерского центра «Звезда Столицы Каширка», состоявшегося этой весной, а также планомерное формирование эффективно действующей команды, как в менеджменте, так и в области продаж и сервисного обслуживания.

«Мы поставили перед собой достаточно амбициозные цели на этот год и сегодня можем сказать, что тот комплекс мер по внедрению мотивационных программ, обновлению маркетинговой стратегии, обучению сотрудников наших дилерских центров, развитию программ лояльности, который мы проводим, дает свои результаты. Московский рынок по-прежнему является наиболее перспективным с точки зрения продаж автомобилей премиум-сегмента, и мы продолжим работать над укреплением своих позиций на нем», — сказала Ольга Петрова.

Неотъемлемой составляющей стратегии развития компании «Звезда Столицы» остается и следование принципу индивидуального подхода, которое особенно ценят владельцы «Мерседес-Бенц». Так, ответом на потребности клиентов стал запуск в дилерском центре «Звезда Столицы Варшавка» ночного сервиса с полным спектром ремонтных и диагностических работ, а также особый график работы автосалона «Звезда Столицы Каширка» — до 23.00, обусловленном особенностями загрузки столичных автомагистралей в вечернее время.

• Информация компании

Этот знак мы применяли как могли – Авто – Коммерсантъ

Новых знаков для обозначения камер, несмотря на новую редакцию ПДД, на дорогах не появится. С 1 марта лишь изменился юридический статус табличек «Фотовидеофиксация»: раньше они относились к «знакам дополнительной информации», теперь — к «информационным знакам». Новым ГОСТом меняются правила применения табличек: власти могут оставить один предупреждающий знак на въезде в населенный пункт, а об остальных камерах на территории города вообще не предупреждать. Московские уже заявили, что именно так и сделают — в черте города к сентябрю табличек не останется.

2 марта Росстандарт опубликовал поправки к ГОСТам 52289 и 52290, описывающие внешний вид и правила применения нового информационного знака 6.22 «Фотовидеофиксация». Указатель представляет собой прямоугольную белую табличку с изображением камеры — это ровно тот же самый знак, что уже применяется и установлен на дорогах.

Поправки в ГОСТы внесены в связи с вступлением в силу новой редакции ПДД с 1 марта: раньше табличка относилась к категории «знаки дополнительной информации», теперь — к «информационным знакам».

1 марта многие СМИ поспешили сообщить о том, что новый знак появится на дорогах, публикуя его изображения — в виде синего прямоугольника с камерой. Такой вариант действительно обсуждался, “Ъ” рассказывал об этом, но от него отказались. До 2 марта не было никаких документов с описанием внешнего вида знака 6.22, только сейчас опубликован измененный ГОСТ. Поскольку речь идет об уже применяемой табличке, то автовладельцы не заметят каких-либо изменений.

Правила применения нового (с формальной точки зрения) предупреждающего знака изменились. Указатель ставится за 150–300 м до зоны контроля не только перед стационарной, но и перед передвижной камерой. В черте населенного пункта и города предупреждающий знак теперь может быть всего один — на въезде. В Москве это будет сделано до 1 сентября, рассказали “Ъ” в пресс-службе столичного ЦОДД: останутся только таблички на въездах в город. «Местоположение всех камер в городе известны, они есть в навигаторе, также они размещены на едином транспортном портале и сайте ЦОДД, — пояснили в центре. — Информация регулярно обновляется. Любой из жителей может ознакомиться». В Министерстве транспорта Подмосковья, отвечая на запрос «Ъ», не смогли уточнить, что будет уже с установленными табличками.

Внешний вид предупреждающей таблички полностью сохранен, это видно по изменениям, внесенным в ГОСТ. Изменился только номер указателя и его категория

Если табличка висит под другим знаком (парная установка отныне необязательна), то разрешена установка на любой высоте (раньше действовали ограничения). До сих пор разрешалось обозначать камеру разметкой 1.24.4 (схематичное изображение комплекса на асфальте) без знака, теперь — только вместе с ним. Указатель (как, впрочем, и прежняя табличка) может быть трех типоразмеров: 300×600 мм, 350×700 мм и 450×900 мм.

В 2019 году Владимир Путин поручал правительству переработать требования к обозначению комплексов. «Не нужно эти камеры, особенно на опасных участках, специально скрывать и прятать»,— заявил тогда глава государства. По итогам президентского поручения и были разработаны поправки к правилам и ГОСТам, вступившие в силу с 1 марта. На этапе разработки стандарта коллегиальным решением Минтранса, института РосдорНИИ, ГИБДД России было решено сохранить установленные таблички, и новых знаков не ставить для экономии бюджета. «Изначально хорошая идея в итоге исполнена формально с практически нулевым результатом»,— резюмирует эксперт по системам фиксации нарушений Григорий Шухман.

Иван Буранов

новобранцев добровольно привьют от COVID-19

В России весенний призыв в армию начнется с 1 апреля. Он пройдет при соблюдении санитарных мер.

«Осуществить с 1 апреля по 15 июля 2021 г. призыв на военную службу граждан Российской Федерации в возрасте от 18 до 27 лет в количестве 134 650 человек», – говорится в указе главы государства Владимира Путина, который опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.

Начальник главного организационно-мобилизационного управления Генштаба ВС РФ Евгений Бурдинский в интервью газете Минобороны РФ «Красная звезда» рассказал, что в этот раз новобранцев меньше, чем в аналогичный период прошлого года. Тогда служить, по его словам, отправились 135 тыс. человек. Всего нынешний весенний призыв пройдет в 83 российских субъектах.

«В войска не будут призываться жители Республики Коми и Ямало-Ненецкого автономного округа. Призывные мероприятия здесь проводятся только осенью. Один раз в год – с 1 мая по 15 июля – призываются на военную службу граждане в 24 муниципальных образованиях пяти субъектов Российской Федерации: Республики Саха (Якутия), Забайкальского, Камчатского и Хабаровского краев, а также Чукотского автономного округа», – добавил Бурдинский.

По его словам, у призывника появится возможность в добровольном порядке сделать прививку от COVID-19 в воинской части, если он не успел вакцинироваться до призыва в армию.

В свою очередь министр обороны Сергей Шойгу дал распоряжение, согласно которому все сотрудники военкоматов, работающих с призывниками, должны иметь антитела к COVID-19.

Напомним, в осенний призыв в российскую армию пошли служить 128 тысяч человек. Тогда призыв также прошел с повышенными эпидемическими мерами.

В начале марта военный комиссариат Ленинградской области поздравил девушек с Международным женским днем и сделал им необычный подарок. Так, им предложили отправить бывших возлюбленных в армию.

Олег Богомолов

Mercedes-Benz США

Устройство открывания гаражных ворот кажется очень простым устройством. Вы нажимаете кнопку, и дверь поднимается и опускается. Но за кулисами технология превратилась в некоторые довольно высокотехнологичные устройства, обусловленные потребностью в более высокой безопасности домовладельца.

Существует два типа открывателей гаражных ворот:
1. Программируемый DIP-переключатель
2. Код прокрутки

Какой тип у вас есть?
Определите, какой у вас тип открывателя гаражных ворот, открыв батарейный отсек на одном из портативных передатчиков, которые вы используете для управления гаражными воротами.

1. Если вы видите ряд крошечных скользящих рычажков внутри вашего ручного передатчика, ваш сошник использует один код для работы каждый раз и является передатчиком программируемого типа «DIP Switch». При использовании этих передатчиков старой технологии отсутствует безопасность, потому что кто-то может выбрать тот же код, что и ваш открывалка, или вор, использующий код-граббер (радиоприемник, который крадет ваш код), может открыть вашу дверь.

2. Если нет переключателей, открывалка является передатчиком типа Rolling Code.Этот тип передатчика повышает безопасность за счет использования нового кода при каждом включении передатчика, поскольку коды, которые ранее использовались для управления дверью, больше не распознаются как действительные. Использование прокатных кодов началось в 1996 году, а к 2000 году большинство производителей перешли на эту технологию.

Программирование кнопки Homelink
Внимание!
Перед тем, как приступить к программированию, убедитесь, что никто не стоит под или около ворот гаража, так как они могут сработать во время программирования зеркала!

Используя инструкции в Руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, вы должны запрограммировать кнопку в автомобиле, удерживая работающий ручной передатчик рядом с кнопками двери гаража, одновременно нажимая кнопку в автомобиле.Эти кнопки расположены либо на внутреннем зеркале заднего вида вашего автомобиля, либо на потолочной консоли (подробные сведения см. В Руководстве оператора). Рекомендуется вставить новые батарейки в ручной передатчик, прежде чем пытаться запрограммировать свой автомобиль, чтобы передатчик мог передавать с правильной частотой или правильным кодом.

Для передатчиков, которые управляют несколькими гаражными воротами и имеют несколько кнопок, относитесь к каждой кнопке на пульте дистанционного управления как к отдельному передатчику.

Проверка того, что кнопка Homelink была запрограммирована
Проверка того, запрограммирована ли кнопка в автомобиле, осуществляется путем ее нажатия. Он должен быстро мигать, а затем загораться через 2 секунды.

Программирование Homelink для открывателя
1. Для передатчиков, программируемых с помощью DIP-переключателя, никаких других действий не требуется. Дверь должна работать либо от зеркала, либо от ручного передатчика.
2. Для передатчиков с подвижным кодом может потребоваться запрограммировать кнопку Homelink в устройстве открывания, прежде чем оно будет приводить в действие дверь.

Затем, используя инструкции, прилагаемые к механизму открывания ворот гаража, запрограммируйте кнопку Homelink на механизме открывания ворот гаража. Большинство приемников сошников будут работать следующим образом. (Для некоторых может потребоваться другая процедура.) Найдите его «обучение», «обучение» или «умную» кнопку и нажмите ее. В течение 30 секунд вернитесь к своему автомобилю и нажмите желаемую кнопку Homelink на вашем автомобиле в течение 2 секунд, затем отпустите ее на 2 секунды, а затем повторите это до трех раз, пока кнопка не будет задействована и ваши гаражные ворота не заработают.

«Мерседес-Бенц» рекомендует сохранить портативный передатчик с подвижным кодом на тот случай, когда будет приобретен новый автомобиль и его необходимо запрограммировать, и не использовать его одновременно с передатчиком в зеркале. Это связано с тем, что кнопка в зеркале клонировала кнопку исходного портативного пульта дистанционного управления и использует взятый из него скользящий код. В некоторых случаях это может привести к тому, что передатчик в зеркале прекратит работу открывателя, так как ручной или другой автомобильный передатчик, возможно, уже использовал скользящий код в вашем автомобиле.Большинство новичков могут обучаться и одновременно подключаться к пяти или более пультам.

Стадион Mercedes-Benz — Управление Всемирного конгресс-центра Джорджии

• Проведение Матча всех звезд MLS и чемпионата MLS, выигранного Atlanta United FC
• принимает Суперкубок LIII, выигранный New England Patriots
• признан спортивным сооружением года в ежегодной премии Sports Business Awards по версии журнала Sports Business Journal.

• Проводит первые матчи «Атланта Юнайтед» и «Атланта Фэлконз» в дни подряд и встречает 141 251 болельщиков за один исторический уик-энд.
• Первый в мире профессиональный спортивный стадион, получивший платиновый сертификат LEED
• принимает матч национального чемпионата плей-офф по студенческому футболу, выигранный Университетом Алабамы

31 декабря 2016 г.

Отчет о проекте стадиона Mercedes-Benz

30 ноября 2016 г.

Отчет о проекте стадиона Mercedes-Benz

17 ноября 2016 г.

Краткое содержание MBS EBO (для отчета № 14) — 11 17 16

31 октября 2016 г.

Отчет о статусе проекта MBS

31 сентября 2016 г.

Отчет о стадионе Mercedes-Benz

31 августа 2016

Отчет о стадионе Mercedes-Benz

18 августа 2016

Краткое содержание Mercedes-Benz Stadium EBO

31 июля 2016 г.

Отчет о проекте стадиона Mercedes-Benz

16 июля 2016 г.

Представители HHRM представили совету директоров GWCCA обновленную информацию о строительстве стадиона Mercedes-Benz и сносе здания Georgia Dome на ежемесячном заседании совета.Презентация HHRM

30 июня 2016 г.

Отчет о проекте стадиона Mercedes-Benz

31 мая 2016 г.

Отчет о проекте стадиона Mercedes-Benz

30 апреля 2016 г.

Отчет о проекте стадиона Mercedes-Benz

28 апреля 2016 г.

04-28-15 Заседание Совета управляющих GWCCA Презентация Power Point

31 марта 2016 г.

Отчет о проекте стадиона Mercedes-Benz

18 марта 2016

Ежеквартальный отчет Mercedes-Benz Stadium EBO

29 февраля 2016 г.

Отчет о проекте стадиона Mercedes-Benz

23 февраля 2016

Представители HHRM представили обновленную информацию о строительстве стадиона Mercedes-Benz Совету директоров GWCCA на ежемесячном заседании Совета.Презентационные видеоролики с презентации «Оперативная крыша Plaza Construction» Монтаж металлоконструкций

31 января 2016 г.

Отчет о проекте стадиона Mercedes-Benz

31 декабря 2015 г.

Отчет о проекте стадиона Mercedes-Benz

29 декабря 2015 г.

Замедленная съемка первых 18 месяцев строительства

30 ноября 2015 г.

Отчет о проекте стадиона Mercedes-Benz

19 ноября 2015 г.

Ежеквартальный отчет EBO № 10 — 11 19 15

19 ноября 2015 г.

Краткое содержание MBS EBO (для отчета № 10) — 11 19 15

31 октября 2015 г.

Отчет о статусе проекта стадиона Mercedes-Benz

24 сентября 2015 г.

HHRM опубликовал новые аэрофотоснимки строительства стадиона в Нью-Атланте. Изображения

8 сентября 2015 г.

Юго-восточная конференция (SEC) вместе с AMB Sports & Entertainment (AMBSE) и Управлением Всемирного конгресс-центра Джорджии (GWCCA) объявили о соглашении провести игру чемпионата SEC на стадионе Mercedes-Benz в Атланте до 2026 года.Пресс-релиз

31 августа 2015 г.

Отчет о статусе проекта стадиона Mercedes — Benz

24 августа 2015

AMB Sports & Entertainment объявила, что Mercedes-Benz USA станет партнером по названию нового стадиона в Атланте, который теперь официально называется Mercedes-Benz Stadium. Пресс-релиз Mercedes Benz Stadium Renderings

31 июля 2015 г.

Отчет о статусе проекта нового стадиона в Атланте

28 июля 2015 г.

Члены Совета управляющих Всемирного конгресс-центра штата Джорджия (GWCCA), законодательного комитета по обзору, руководители стадионов и сотрудники администрации получили возможность лично взглянуть на проект нового стадиона в Атланте.Полная история [metaslider id = 3466]

24 июля 2015 г.

HHRM опубликовал новые аэрофотоснимки строительства стадиона в Нью-Атланте. Изображения

30 июня 2015 г.

Отчет о статусе проекта New Atlanta Stadium

26 июня 2015 г.

HHRM опубликовал новые аэрофотоснимки строительства нового стадиона в Атланте. Изображения

2 июня 2015 г.

После презентации компании Legends Global Sales, которая контролирует продажу премиальных и сезонных билетов Falcons на новый стадион в Атланте, Совет управляющих GWCCA единогласно утвердил маркетинговый план лицензии на личное место (PSL) для резервных мест на стадионе New Atlanta.Презентация Пресс-релиз Резолюция

31 мая 2015 г.

Отчет о статусе проекта New Atlanta Stadium

27 мая 2015 г.

HHRM опубликовал новые аэрофотоснимки строительства стадиона в Нью-Атланте. Изображения

30 апреля 2015 г.

Отчет о статусе проекта New Atlanta Stadium

28 апреля 2015 г.

HHRM опубликовал новые аэрофотоснимки строительства стадиона в Нью-Атланте. Изображения

6 апреля 2015 г.

Участок Митчелл-стрит, который проходит параллельно с южной частью строительной площадки стадиона между Нортсайд-Драйв и Мангам-стрит, был закрыт, и его открытие запланировано на первую неделю августа 2015 года.

31 марта 2015 г.

Отчет о статусе проекта New Atlanta Stadium

25 марта 2015 г.

HHRM опубликовал новые аэрофотоснимки строительства стадиона в Нью-Атланте. Изображения

16 марта 2015 г.

Верховный суд Джорджии поддержал решение судьи Верховного суда округа Фултон (вынесенное в мае 2014 года) об утверждении облигаций, которые будут выпущены Invest Atlanta и обеспечены налогом на отели и мотели в качестве частичного финансирования стадиона в Нью-Атланте. Заявление от Atlanta Falcons

28 февраля 2015 г.

HHRM опубликовал новые аэрофотоснимки строительства стадиона в Нью-Атланте. Изображения

23 февраля 2015 г.

Darden & Company выпустила ежеквартальный отчет «Равные возможности для бизнеса».Отчет

31 января 2015 г.

Отчет о статусе проекта New Atlanta Stadium

31 января 2015 г.

Обновление статуса проекта строительства нового стадиона составлено Heery International, представителем владельца по вопросам строительства нового стадиона. Отчет за январь

28 января 2015

HHRM опубликовал новые аэрофотоснимки строительства стадиона в Нью-Атланте. Изображения

13 января 2015

Atlanta Falcons выпустили следующий анимационный видеоролик о новом стадионе в Атланте Fly Through Video.

8 января 2015 г.

После презентации Legends Global Sales, которая курирует продажу премиальных и сезонных билетов Falcons на новый стадион в Атланте, Совет управляющих GWCCA единогласно одобрил маркетинговую программу Club Seat PSL.

31 декабря 2014 г.

Отчет о статусе проекта New Atlanta Stadium

19 декабря 2014 г.

HHRM опубликовал новые аэрофотоснимки строительства стадиона в Нью-Атланте. Изображения

2 декабря 2014 г.

После презентации совместного предприятия StadCo и HHRM Совет управляющих GWCCA утвердил гарантированную максимальную цену и бюджет проекта строительства нового стадиона, как указано в ранее заключенном «Соглашении о сделке».

30 ноября 2014 г.

Отчет о статусе проекта New Atlanta Stadium

24 ноября 2014 г.

HHRM опубликовал новые аэрофотоснимки строительства стадиона в Нью-Атланте. Изображения

31 октября 2014 г.

Отчет о статусе проекта New Atlanta Stadium

23 октября 2014 г.

HHRM опубликовал новые аэрофотоснимки строительства стадиона в Нью-Атланте. Изображения

30 сентября 2014 г.

Отчет о статусе проекта New Atlanta Stadium

24 сентября 2014 г.

HHRM опубликовал новые аэрофотоснимки строительства стадиона в Нью-Атланте. Изображения

31 августа 2014 г.

Отчет о статусе проекта New Atlanta Stadium

24 августа 2014 г.

HHRM опубликовал новые аэрофотоснимки строительства стадиона в Нью-Атланте. Изображения

13 августа 2014 г.

Icon Media Group опубликовала ежеквартальный отчет «Равные возможности для бизнеса».Ежеквартальный отчет EBO

31 июля 2014 г.

Отчет о статусе проекта New Atlanta Stadium

24 июля 2014 г.

HHRM опубликовал новые аэрофотоснимки строительства стадиона в Нью-Атланте. Изображение

30 июня 2014 г.

Отчет о статусе проекта New Atlanta Stadium

25 июня 2014 г.

HHRM опубликовал новые аэрофотоснимки строительства стадиона в Нью-Атланте. Изображения

24 июня 2014 г.

На ежемесячном заседании совета управляющих GWCCA президент / главный исполнительный директор Falcons Рич Маккей представил совету новые версии NSP.Кадры из презентации Маккея

11 июня 2014 г.

В понедельник, 16 июня, HHRM проведет статический нагрузочный тест на месте установки NSP, который может повлиять на окружающие районы с громким звуком. Уведомление об информации о проекте.

Июнь, 2014

Все движение по улице Мангум было переведено на временную улицу Мангум.

31 мая 2014 г.

Отчет о статусе проекта New Atlanta Stadium

28 мая 2014 г.

В соответствии с O.C.G.A. § 12-16-5 (b), все комментарии относительно предлагаемого сноса существующей баптистской церкви Дружбы, полученные в письменной форме и задокументированные во время публичных слушаний 5 мая 2014 г. , были прочитаны и рассмотрены исполнительным директором Всемирного конгресса в Джорджии. Center Authority и исполнительный директор Комиссии штата Джорджия по недвижимости.Их решение — приступить к предлагаемому сносу, как и планировалось.

23 мая 2014 г.

HHRM опубликовал новые аэрофотоснимки строительства стадиона в Нью-Атланте. Изображения

21 мая 2014 г.

ICON Venue Group опубликовала ежеквартальный отчет о равных возможностях для бизнеса. Отчет

19 мая 2014 г.

Представители НФЛ, Высшей футбольной лиги, города и штата выступили на новом стадионе Атланты на официальной церемонии закладки фундамента. Пресс-релиз

15 мая 2014 г.

HHRM выпустило обновленный график проезжей части и контрольных точек для всех новых проектов стадионов, которые должны начаться до 1 июля 2014 г. Краткосрочные планы на будущее

9 мая 2014 г.

Из-за технических трудностей, с которыми некоторые люди столкнулись при попытке отправить электронным способом комментарии в Управление Всемирного конгресс-центра Джорджии (GWCCA) относительно баптистской церкви Дружбы, GWCCA будет продолжать получать общественные комментарии как часть официального отчета до среды, 14 мая. 2014 в 5:00 р.м. Публичное уведомление

2 мая 2014 г.

Повестка дня общественных слушаний в отношении баптистской церкви «Дружба» в соответствии с OCGA 12-16-5 5 мая 2014 г .; 6:30 вечера. — 8:30 вечера. В здании C Всемирного конгресс-центра Джорджии — Аудитория C101 ПОВЕСТКА ДНЯ

30 апреля 2014 г.

Отчет о статусе проекта New Atlanta Stadium

30 апреля 2014 г.

HHRM выпустило обновленное расписание Roadways и Milestones для всех новых проектов стадионов до 17 июля 2014 г. Обновленное расписание

24 апреля 2014 г.

HHRM опубликовал новые аэрофотоснимки строительства стадиона в Нью-Атланте. Изображения

31 марта 2014 г.

Отчет о статусе проекта New Atlanta Stadium

17 марта 2014 г.

Начался снос церкви Маунт-Вернон.

20 марта 2014 г.

Оранжевые участки Джорджии Доум, Пурпурные участки и Серебряные участки были окончательно закрыты.

24 марта 2014 г.

Дорога до дома Джорджии закрыта для движения транспорта

18 февраля 2014 г.

Atlanta Falcons объявили о назначении Скотта Дженкинса на недавно созданную должность генерального менеджера нового стадиона в Атланте, которым будет управлять подразделение AMB Sports & Entertainment Group. Пресс-релиз

5 февраля 2014 г.

GWCCA, Atlanta Falcons и Invest Atlanta выполнили первоначальное закрытие NSP, как указано в Меморандуме о взаимопонимании, указывающем на то, что переговоры по Соглашению о сделке и прилагаемым к нему материалам завершены.

4 февраля 2014 г.

Начался снос моста МЛК.

3 февраля 2014 г.

Georgia Power начала работы на Northside Dr. and Mitchell St., чтобы переместить элементы инфраструктуры.

3 февраля 2014 г.

MLK Jr. Drive между Centennial Olympic Park Dr. и Mt. Подъездная дорога Вернона Баптиста была закрыта для всех транспортных средств, и начались объездные маршруты. Часть улицы Нельсон-стрит была преобразована в улицу с двусторонним движением в качестве объездного маршрута.

27 января 2014 г.

Коричневый участок закрыли, а вокруг поставили временное ограждение.

22 января 2014 г.

HHRM публикует план смягчения последствий строительства для дорожного движения, соседней собственности и предприятий, окружающих новый стадион во время строительства.
Описание строительных работ и этапов, за которыми следует оценка потенциальных воздействий, ожидаемых во время строительства. План смягчения последствий строительства

20 января 2014 г.

В районе к югу от Купола Джорджии были размещены дорожные знаки, предупреждающие всех о закрытии дорог и объездах.

16 января 2014 г.

Холдер Хант Рассел и Муди (HHRM) опубликовал первый вариант проезжей части и график строительства NSP.В графике указаны важные вехи, которые ожидаются в следующие 75 дней. Дорожные дороги и график этапов NSP

12 ноября 2013 г.

Совет управляющих Всемирного конгресс-центра Джорджии единогласно проголосовал за дальнейшее осуществление выдающегося владения недвижимостью в Заглине. Встреча была первой из трех, запланированных на следующие несколько недель. Заседание Министерства экономического развития состоится во вторник, 19 ноября. Комиссия по государственному имуществу (SPC) должна рассмотреть этот вопрос во вторник, 26 ноября.Кроме того, достигнув соглашений о покупке нескольких других участков, Правление потребовало, чтобы SPC продвинулась вперед в приобретении следующего: собственность Callaway; рекламный щит, принадлежащий CBS Outdoor; собственность Лейффера; и Баптистская церковь Дружбы (которая будет передана StadCo. государству как часть сайта NSP).

31 октября 2013 г.

Руководство Всемирного конгресс-центра Джорджии и Atlanta Falcons взаимно согласились продлить крайний срок для первоначального закрытия NSP до 15 декабря 2013 года.

29 октября 2013 г.

Совет управляющих Всемирного конгресс-центра Джорджии единогласно утвердил полные схематические чертежи и предварительный бюджет в размере 1,2 миллиарда долларов для NSP.

28 октября 2013 г.

Комитет по развитию стадионов GWCCA встретился и рекомендовал передать предварительные схематические чертежи (концептуальные чертежи, схемы и предварительные фасады) Совету управляющих для утверждения. Вдобавок Atlanta Falcons уведомили Комитет по развитию стадионов, что предварительный бюджет теперь оценивается в 1 доллар.2Б.

24 октября 2013 г.

Atlanta Falcons, GWCCA и 360 Architecture представили новые художественные визуализации Нового стадиона Атланты. Новые визуализации художников

30 сентября 2013 г.

Компания Atlanta Falcons уведомила GWCCA о том, что они вносят поправки в предварительное уведомление (30 июля 2013 г.), чтобы отразить южный участок как выполнимый для NSP, и будут двигаться дальше в доработке документов, необходимых для первоначального закрытия с предполагаемым строительством на южном участке. Письмо о технико-экономическом обосновании Пресс-релиз Atlanta Falcons

1 августа 2013 г.

GWCCA официально закрыла переговоры о собственности, прилегающей к куполу Джорджии на углу улицы Мартина Лютера Кинга-младшего.Драйв и Нортсайд Др. Технико-экономическая оценка участка северной стороны началась 30 июля в рамках подготовки к первоначальному закрытию, как указано в Меморандуме о взаимопонимании.

30 июля 2013 г.

Команда ведущего архитектора организовала встречу и встречу для заинтересованных представителей местных меньшинств и женщин-предпринимателей (M / FBE) по вопросам архитектурного / инженерного проектирования в GWCC.

30 июля 2013 г.

Совет управляющих GWCCA принял единогласное решение по двум резолюциям, касающимся проекта нового стадиона (NSP). Один из них позволит Властям провести переговоры и заключить соглашение с представителем собственника (для строительства).Второй предоставит доступ к собственности на северном участке для проведения комплексной проверки, связанной с разработкой ПЯТ.

24 июля 2013 г.

Комитет по развитию стадиона GWCCA рассмотрел первую группу принципиальных проектных документов, связанных с развитием нового стадиона. Комитет также представил Совету директоров резолюцию, которая санкционирует проведение комплексной проверки, связанной с северным участком, как указано в Меморандуме о взаимопонимании.

18 июня 2013 г.

Совет управляющих Управления Всемирного конгресс-центра Джорджии (GWCCA) принимает концептуальный дизайн и рекомендации генерального подрядчика для проекта нового стадиона.

14 июня 2013 г.

Atlanta Falcons объявила, что 360 Architecture выбрала три фирмы из Атланты, ожидающие окончательных контрактов, в качестве партнера по проектированию нового стадиона в Атланте. Это три фирмы — Goode Van Slyke Architecture (GVSA), Stanley Beaman & Sears и tvsdesign.

21 мая 2013 г.

В ходе голосования владельцев команд НФЛ «Соколы Атланты» были одобрены для выделения 200 миллионов долларов в рамках финансирования стадиона НФЛ G-4 для строительства нового многоцелевого стадиона в Атланте.

30 апреля 2013 г.

Совет управляющих GWCCA единогласно проголосовал за утверждение контракта с компанией 360 Architecture на выполнение функций ведущего архитектора проекта нового стадиона, что ознаменовало официальное начало процесса проектирования.

29 апреля 2013 г.

Комитет по развитию стадионов GWCCA единогласно проголосовал за то, чтобы рекомендовать 360 Architecture всему правлению на заседании 30 апреля 2013 года. Помимо выбора архитектора, GWCCA и Atlanta Falcons также рассмотрели процесс выбора генерального подрядчика и представителя владельца. который будет наблюдать за строительством стадиона.

18 апреля 2013 г.

GWCCA объявила 360 Architecture как «очевидный лауреат» за проектирование нового стадиона.Власть и Atlanta Falcons приступят к переговорам по контракту с фирмой. Окончательное соглашение подлежит утверждению Правлением GWCCA.

16 апреля 2013 г.

GWCCA опросила пять финалистов архитектурных услуг по мере продвижения процесса выбора архитектора. Финалисты были представлены 19 представителям, в том числе исполнительному директору Фрэнку По, владельцу Falcons Артуру Бланку, Комитету по оценке и рекомендациям (ERC) и другим советникам. Полный релиз здесь

4 апреля 2013 г.

Городское агентство экономического развития Invest Atlanta 8 голосами против 1 одобрило выпуск облигаций на сумму более 200 миллионов долларов для финансирования государственного вклада в строительство нового стадиона с раздвижной крышей.

18 марта 2013 г.

Городской совет Атланты проголосовал 11 голосами против 4 за поправку к резолюции о продлении налога на отели и мотели до 2050 года и за другие ключевые соглашения между городом Атланта, Всемирным конгресс-центром штата Джорджия (GWCCA) и Atlanta Falcons, тем самым приняв значительный шаг к строительству нового стадиона с раздвижной крышей в центре города. Полный выпуск из города Атланта

15 марта 2013 г.

Совет управляющих GWCCA собрался, чтобы рассмотреть завершенную коммерческую сделку по новому стадиону.Совет единогласно уполномочил Исполнительного директора подписать и поставить следующие соглашения:

7 марта 2013 г.

На совместной пресс-конференции мэр Атланты Касим Рид и Atlanta Falcons объявили, что достигли соглашения по ключевым условиям города для строительства нового стадиона в центре Атланты, при условии одобрения Правлением Всемирного конгресс-центра Джорджии (GWCCA), Городской совет Атланты и Invest Atlanta.

20 февраля 2013 г.

Должностные лица GWCCA присутствуют на рабочем заседании финансового / исполнительного комитета городского совета Атланты, чтобы ответить на вопросы о предлагаемом новом стадионе, которые возникли в результате презентации членам совета за неделю до этого.Представители мэрии, Invest Atlanta и Atlanta Falcons также приняли участие в четырехчасовой сессии вопросов и ответов.

13 февраля 2013 г.

GWCCA представляет отчет о своих усилиях в отношении предлагаемого проекта нового стадиона Финансовому / исполнительному комитету городского совета Атланты. Презентация включает: обзор генерального плана кампуса GWCCA, четыре фазы исследований и анализа, а также статус текущих переговоров с Atlanta Falcons.

28 января 2013 г.

GWCCA и Atlanta Falcons отобрали пять финалистов архитектурных услуг по предлагаемому проекту нового стадиона.В число финалистов в алфавитном порядке входят: 360 Architecture, Ewing Cole, HKS Inc., Populous и TVS Design / Heery / Gensler. Теперь каждый финалист подготовит предложение на дизайнерские услуги и официальную презентацию, которая будет включать первые концептуальные проекты проекта. Интервью будут назначены на ближайшие 30 дней.

9 января 2013 г.

Atlanta Falcons и GWCCA совместно договорились продлить период оценки архитектурных услуг до понедельника, 28 января. Было получено десять ответов на запрос предложения, и требуется дополнительное время для проверки квалификаций и рекомендаций, а также для подготовки дополнительной информации о программе для финалистов.

28 декабря 2012 г.

Десять фирм представили свою квалификацию на архитектурные и дизайнерские услуги в ответ на запрос предложений по проекту нового стадиона. В алфавитном порядке: 360 Architecture, AECOM, Eisenman Architects, Ewing Cole, HKS Inc., Populous, RGC Stadium Design, Rosetti, TVS Design / Heery / Gensler and Woods Bagot.

10 декабря 2012 г.

Совет управляющих GWCCA единогласно проголосовал за продвижение к соглашению об условиях ведения бизнеса, которое ляжет в основу окончательного контракта с Atlanta Falcons.

5 ноября 2012 г.

Комиссар НФЛ Роджер Гуделл поехал в Атланту, чтобы встретиться с губернатором Натаном Дилом и мэром Атланты Касимом Ридом, чтобы обсудить проблему стадиона.

2 ноября 2012 г.

GWCCA выпускает обновленный проект необязательного перечня условий. В этом документе отражены дополнительные сведения о фонде капитального ремонта и рассмотрены оба потенциальных новых стадиона.

20 сентября 2012 г.

Совет управляющих GWCCA собирается и рассматривает проект резюме обновленного необязательного условия.Некоторые важные открытые вопросы все еще не определены в этом документе, включая арендную плату, фонд капитального ремонта, площадку и перепрофилирование существующей площадки Джорджии Доум, если выбрано южное местоположение.

30 августа 2012 г.

Комитет по развитию стадиона заслушивает отчет об анализе аренды спортзала Barrett. Цель анализа заключалась в том, чтобы предоставить Управлению исчерпывающую структуру сделки / оценку аренды по рыночным ставкам сделок со стадионами НФЛ в рамках процесса комплексной проверки с Atlanta Falcons.

22 июня 2012 г.

GWCCA публикует первый проект не имеющего обязательной силы соглашения об условиях ведения бизнеса с выдвижной крышей для одного стадиона между Управлением и Atlanta Falcons.

25 апреля 2012 г.

Исполнительный директор GWCCA Фрэнк По и президент Falcons Рич Маккей провели совместную пресс-конференцию, чтобы объявить, что обе стороны отказались от возможности строительства двух стадионов и теперь сосредоточатся на варианте с выдвижной крышей с одним стадионом, который заменит купол Джорджии.

19 апреля 2012 г.

Комитет по развитию стадионов собрался, чтобы заслушать отчет Barrett Sports Group об анализе воздействия оценки Atlanta Falcons.Также обсуждается исследование, проведенное Populous, посвященное влиянию одного стадиона с раздвижной крышей, показывающее влияние планирования и затраты.

22 февраля 2011 г.

GWCCA получил результаты третьего исследования, проведенного Populous Architects, касающегося возможности строительства открытого стадиона на территории кампуса GWCCA и устойчивости Georgia Dome в течение следующих 20 лет. В отчете также рассматривались: распределение собственности для нового стадиона, смета затрат на строительство, схемы движения, наличие парковок и пешеходный доступ, а также капитальный ремонт и улучшения, необходимые для поддержания купола Джорджии в течение следующих 20 лет.

Сентябрь 2010 г.

GWCCA получил отчет от Barrett Sports Group, в котором анализируется:

Август 2010 г.

GWCCA заказало третье исследование генерального плана с Populous Architects относительно возможности строительства открытого стадиона на территории кампуса GWCCA и устойчивости Georgia Dome в течение следующих 20 лет.

Июнь 2010 г.

Выпущен Генеральный план II. Цель этого исследования состояла в том, чтобы изучить, как будет выглядеть новая программа стадионов НФЛ, и понять, как стадион Джорджия Доум может или не может включать эти функции и элементы программы по сравнению с новым строительством.* обратите внимание: на слайде 87 3/5/13 была обнаружена математическая ошибка, и отчет был обновлен, чтобы отразить исправленную версию.

18 мая 2010 г.

Президент Falcons Рич Маккей сказал в интервью AJC, что команда предпочла бы стадион под открытым небом, а не отремонтированный стадион Georgia Dome или сооружение с выдвижной крышей.

13 апреля 2010 г.

Сенат штата Джорджия одобряет законопроект № 903, который представляет собой краеугольный камень в продвижении партнерства между Falcons и Всемирным конгресс-центром Джорджии путем продления существующей платы за использование отеля и мотеля в округе Фултон до 2050 года, если будет достигнута новая сделка по стадиону.

Октябрь 2009 г.

Первый генеральный план выпущен. Это исследование включало анализ всего кампуса и зданий GWCCA площадью 200 акров, реконструкцию Georgia Dome, замену Georgia Dome новым футбольным стадионом, реконструкцию GWCC и расширение GWCC.

Апрель 2009 г.

НФЛ публикует исследование о состоянии Лиги, развитии стадионов НФЛ и ситуации с Falcons.

7 сентября 2006 г.

Владелец Falcons Артур Бланк высказал идею нового стадиона, предсказав в интервью The Atlanta Journal-Construction, что у команды будет такой стадион примерно через десять лет.Новый стадион «не в моих мыслях, это в моих мыслях», — сказал Бланк в том интервью, добавив, что команда проведет следующие несколько лет, исследуя этот вопрос.

дилер Chevrolet во ФЛОРЕНЦИИ, Южная Каролина | Подержанные автомобили FLORENCE

дилер Chevrolet в FLORENCE, SC | Подержанные автомобили ФЛОРЕНЦИЯ | Пятизвездочный Chevrolet Florence

Добро пожаловать в пятизвездочный Chevrolet Florence

Лучшее предложение ждет вас

Расположенный во ФЛОРЕНЦИИ, Южная Каролина, Five Star Chevrolet Florence также обслуживает районы Марион и Эффингем в Южной Корее, предлагая беспроблемный опыт продаж и финансовый отдел, который может найти финансовые решения, позволяющие сэкономить ваши деньги и уложиться в любой бюджет или кредитную ситуацию.

Садись за руль

Отдел продаж пятизвездочного Chevrolet Florence нацелен на то, чтобы ваш опыт работы с нашим представительством превзошел ваши самые высокие ожидания и чтобы вы подобрали автомобиль, соответствующий вашему образу жизни. Узнайте, насколько легко можно купить следующий Chevrolet, не выходя из дома.

Запланировать тест-драйв

Получите лучшую оценку

Мы понимаем, насколько важно получить лучшую цену за приобретенный вами автомобиль. Вот почему мы позволили вам оценить свою торговлю в Интернете, чтобы вы могли получить полное представление о том, как будет выглядеть покупка вашей следующей машины, задолго до того, как вы подпишете пунктирную линию.Получите лучшую цену за обмененный автомобиль с пятизвездочным Chevrolet Florence.

Оцените мою сделку

Грузовики Chevy

Обладая высокопрочной сталью, полностью закрытой рамой и инновационными грузовыми платформами, они представляют собой семейство самых надежных и долговечных полноразмерных пикапов на дороге. Выберите грузовик, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям.

Пятизвездочный Chevrolet Florence

Приходите в главное представительство Chevrolet в Южной Каролине и испытайте лучшее в отрасли обслуживание клиентов.Наша команда состоит из уроженцев Южной Каролины, которые увлечены моделями Chevy и еще больше стремятся помочь людям выбрать лучший автомобиль для их образа жизни. Выберите честного дилерского центра, который ставит на первое место клиента, и купите свой следующий автомобиль с пятизвездочным Chevrolet из Флоренции.

Больше о нас

Часы продаж

Представительство Chevrolet во ФЛОРЕНЦИИ, SC

Пятизвездочный Chevrolet Florence удобно расположен в самом сердце Южной Каролины, поэтому независимо от того, где вы живете, вы можете наслаждаться покупками для своего нового автомобиля вместе с нами.Прокатитесь по живописной дороге к нашему представительству и ощутите южное гостеприимство, которое вы ожидаете найти в нашем прекрасном штате. Наш дружелюбный и вежливый персонал всегда готов помочь вам найти подходящий автомобиль. Приходите и убедитесь сами, почему наши клиенты говорят о нас много хорошего.

Почему именно здесь?

В Южной Каролине много автосалонов, так зачем вам делать покупки у нас? Что ж, пятизвездочный Chevrolet Florence предлагает вам множество замечательных преимуществ в дополнение к нашему исключительному обслуживанию клиентов.Например, мы понимаем, что у вас насыщенная жизнь, и вы не всегда можете найти время, чтобы выйти и побродить по парковке, чтобы взглянуть на наш огромный выбор. Итак, предлагаем вам бесплатный тест-драйв. Это означает, что когда вы планируете тест-драйв, просто сообщите нам, что вы не можете приехать, и мы отвезем автомобиль к вам.

Аналогичным образом, если вы не можете забрать у нас свой новый автомобиль, грузовик или внедорожник, мы доставим его вам. Это лишь некоторые из способов, которыми мы делаем все возможное, чтобы сделать вашу покупку автомобиля максимально комфортной.

Предоставление отличных услуг

После того, как вы купите у нас автомобиль, вы можете быть уверены, что мы продолжим заботиться о вас и вашем автомобиле. Всем известно, что регулярное техническое обслуживание автомобилей важно, но в нашем плотном графике мы не всегда выделяем время для своевременной замены масла или тормозов.

Мы знаем, что у вас нет времени сидеть и ждать завершения обслуживания. Наш дилерский центр может сделать эту важную задачу более управляемой и удобной, предоставив вам автомобиль в аренду на время обслуживания вашего автомобиля.Персонал в нашем сервисном отделе очень квалифицирован и осведомлен обо всех транспортных средствах на нашем складе, и мы позаботимся о том, чтобы ваш автомобиль продолжал работать с оптимальным уровнем производительности еще долгое время после того, как вы его купили.

Посмотрите, что мы предлагаем

У каждого свое представление о том, что делает автомобиль идеальным. Сообщите нашим специалистам по продажам, что это для вас, и они с радостью помогут вам найти то, что вы ищете. Будь то грузовик для буксировки лодки к озеру или внедорожник для перевозки всей семьи по городу, у нас есть все, что вам нужно.Ознакомьтесь с нашим большим выбором Silverados, Sierras, Acadias, Encores и многого другого. Имея на выбор столько автомобилей, вы сможете найти что-то на любой вкус, стиль и кошелек.

Персонал Five Star Chevrolet Florence не может дождаться, чтобы помочь вам получить автомобиль, о котором вы мечтали, остановиться, поговорить с нами и поехать домой на идеальном автомобиле, грузовике или внедорожнике для вашего образа жизни.

Чтобы узнать цену в Интернете, вы должны либо принести распечатанную страницу, либо указать специальное предложение для дилерского центра и указать такую ​​же ссылку в вашем контракте во время покупки.Все цены включают все скидки, выданные заводом или сертификатом. Цена включает комиссию за закрытие сделки дилера в размере 517,84 доллара.

Все автомобили, включая налоги и титул. Рекламируемые цены включают все применимые скидки и льготы производителя, которые сохраняет продавец. Нельзя сочетать с любыми другими предложениями. Дилер не несет ответственности за опечатки или упущения. Показанный пробег актуален на дату публикации. Пробег основан на справочнике по пробегу шоссе EPA. В пути означает, что автомобили были построены, но еще не прибыли к вашему дилеру.

Подержанные автомобили могут быть отозваны из-за проблем безопасности, которые не были отремонтированы.

• Авторские права © 2021, DealerOn | Карта сайта | Конфиденциальность | Пятизвездочный Chevrolet Florence | 2199 DAVID MCLEOD BLVD, ФЛОРЕНЦИЯ, SC 29501 | Продажи: 843-628-2266

We Ride in Daimler’s Half-Baked Bean — Новости — Автомобиль и водитель

Когда дело доходит до сверхлегких седанов, о Mercedes-Maybach S600 можно многое сказать.Двенадцатицилиндровый S-класс с длинной колесной базой для самого разборчивого сибарита работает бесшумно, разгоняет вас до 80 миль в час раньше, чем вы это заметите, и остается абсолютно невозмутимым, когда он косит пролетариат — его Magic Body Control уменьшение толчков колес на конечностях до неудобств, связанных с простыми дефектами дорожного покрытия. Но Mercedes-Benz внимательно следит за тем, что нас ждет в будущем, и мы обнаружили, что сидим в этом будущем, когда оно топало вокруг старой военно-морской базы через залив от Сан-Франциско.

В концепте F 015 Luxury in Motion поездка совсем не безмятежная с точки зрения бензина. Военно-морская авиабаза Аламеда, известная как место расположения «ядерных кораблей» Чехова в Star Trek IV: The Voyage Home , а в последнее время известная как место множества трюков Mythbusters ‘, была закрыта в 1997 году. В последующие восемнадцать лет время не пощадило старые взлетно-посадочные полосы, и 26-дюймовые колеса, установленные в дальних углах металлического космического боба Daimler, не приносят никакой пользы концепции в отделе изоляции.

Но шаткая поездка уровня Конестоги — чуть ли не единственный ключ к разгадке того, что происходит во внешнем мире. Вглядываясь в экранированные окна, вы заметите проходящие мимо контейнеровозы, но вскоре ваши глаза снова будут обращены внутрь, к роскошной каюте, с ее дверными панелями с сенсорным экраном, отображающими абстракцию внешнего мира в виде кавалькады прохладно пульсирующие точки. О-так серьезно немцы, организующие мероприятие, изо всех сил стараются указать, что F 015 не ездят, а просто едут.Да, есть руль и педали, но мы их никогда не трогаем. Проведя пальцем по дверному экрану, водитель может предложить управление поведением автомобиля любому пассажиру, позволяя регулировать скорость, выбирать 360-градусные фотографии, отображаемые вокруг автомобиля, изменять обстановку в салоне, и мы представляем — если бы F 015 оборудован как современный S-класс — даже контроль ароматов, подаваемых через систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Добро пожаловать в автономное будущее, где вы можете передать управление водителям на заднем сиденье, чтобы просто заткнуть им рот.Конечно, ваша свекровь не будет водить машину, она просто будет регулировать темп, в котором автомобиль будет заниматься своими делами. И хотя никто в машине не контролировал ее напрямую, когда водительское сиденье развернулось на 180, образовав зону для личных встреч, Mercedes признает, что F 015 не вел себя сам. Хотя они отметили, что он должен следовать заранее запрограммированному маршруту, тот большой Sprinter, припаркованный на обочине взлетно-посадочной полосы с затемненными окнами и установленным на крыше кондиционером, выглядел ужасно подозрительно.Официальная версия заключалась в том, что присутствие фургона должно было предотвратить вторжение других транспортных средств в игровое пространство F 015. Мы не могли не задаться вопросом, не было ли внутри команды инженеров, которые тряслись джойстиками и смотрели на дисплеи, подключенные к камерам автомобиля.

И хотя управление внутренними элементами управления было немного странным — сенсорные экраны не совсем соответствовали уровню iPhone, а управление приборной панелью на основе жестов было еще более кровавым разочарованием, чем худшие из худших систем с сенсорным экраном. — эстетика, безусловно, впечатляла.В поисках вдохновения Mercedes обратился к аналоговому миру, приклеив ореховый шпон к алюминиевому полу и визуально соединяя поверхности с помощью полутонового дизеринга. В случае с сиденьями узор был вырезан на алюминиевых каркасах, заполнен белой смолой и затем отполирован до зеркального блеска. Фактически, общий эстетический эффект помещает F 015 в научно-фантастический континуум между 1965 и примерно 1987 годами. Это транспортное средство, которое могло существовать либо в мире Кирка, либо в мире Пикарда.

Решетка радиатора и задняя панель были специально сделаны дружелюбными, они подсвечиваются блоками со светодиодной подсветкой, которые можно использовать для общения.Задняя часть может означать «СТОП» красным цветом, в то время как нос будет последовательно загораться, следуя по пути пешехода, который пересекает его перед автомобилем. Mercedes также продемонстрировал лазерную систему, которая может проецировать сообщения на тротуар перед автомобилем. Отсутствие «КОЛЕНА ПЕРЕД ЗОДОМ!» сообщение было значительным разочарованием.

---

В определенном смысле F 015 — типичный концепт-кар. Он выглядит на 20 лет в будущем, но лежащая в его основе технология находится всего в 30 секундах в будущем.В некотором смысле нынешний Maybach впечатляет больше. В конце концов, вы можете выйти, купить его сегодня и нанять шофера, который должен управлять им только наполовину, благодаря Distronic Plus с системой помощи при рулевом управлении. Нет, передние сиденья не поворачиваются, и да, для этого нужен бензин — и он пьет его в разумных количествах, — но лимузин V-12 — это целый пакет, который действительно работает. Уильям Гибсон заметил более 20 лет назад: «Будущее уже наступило — просто оно распределено не очень равномерно».

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Mercedes-Benz E-class 2017: тонны новых технологий

Когда нынешний Mercedes-Benz S-класса был представлен в 2014 году, он бросил вызов гаджету, которому до сих пор не было равных, хотя грядущий новый BMW 7-й серии, кажется, вооружен, чтобы дать ему хороший бой. Следующим за трехконечной звездой является обновленный E-класс 2017 года, и если вы думали, что Mercedes откажется от технических функций, чтобы защитить статус лидера S-класса, подумайте еще раз.E-class поставляется с достаточным количеством новаторских функций, чтобы сделать его звездой CES (что, если подумать, было, вероятно, целью). Читайте для предварительного просмотра.

Автономное вождение

Автономное вождение — это сигнал сирены передовых автомобильных технологий, поэтому было ясно, что E-класс будет следовать за S по шоссе с громкой связью. Фактически, Mercedes усовершенствовал систему, дебютировавшую в S-классе.(Прежде всего, пару слов о необходимости рулевого управления. Да, E-класс 2017 года, как и S-класс, может управлять собой в течение коротких периодов времени. Нет, это не означает, что вы должны оставлять рулевое управление на Benz. Компания описывает это как «полуавтоматическую вспомогательную систему, в которой водитель все еще должен держать руки на рулевом колесе».) Система, которая снова является функцией адаптивного круиз-контроля Distronic Plus, может управлять автономно — извините, «обеспечьте значительно улучшенную помощь при рулевом управлении» — не только на шоссе, но и на второстепенных дорогах, даже без разметки полосы движения, последняя на скорости до 60 миль в час.Он делает это, следуя за автомобилем впереди и просматривая такие конструкции, как ограждения и даже здания на обочине дороги. Что касается функции круиз-контроля, она работает на скоростях от нуля до 120 миль в час, может проползать в пробках и может регулировать установленную скорость в ответ на знаки ограничения скорости или информацию об ограничении скорости, взятую из навигационная система.

Автостоянка

Автомобиль, который может самостоятельно выезжать на парковку, больше не является новостью, но E-класс увеличивает впечатляющий фактор, паркуясь, в то время как «водитель» стоит за пределами автомобиля.Водитель сообщает машине, где припарковаться, через приложение Remote Parking Pilot на ранее сопряженном смартфоне с подключением по Bluetooth, поэтому в этом смысле он все еще «ведет» автомобиль. Автомобиль может маневрировать в перпендикулярном пространстве, параллельно парковаться или выезжать в тесный гараж. Водитель начинает маневр, отслеживая круг на смартфоне, и должен продолжить это действие, чтобы машина продолжила движение. Телефон также должен находиться на расстоянии не более 10 футов от машины. Довольно круто, да? Жаль, что U.S. market этого не получит — точно так же, как мы не получим версию BMW 7-й серии 2016 года. (Land Rover также продемонстрировал аналогичную технологию.)

Сотовый телефон как ключ от машины

В то время как новый BMW 7 предлагает брелок для ключей с сенсорным экраном, новый E-class принимает противоположную позицию, включая сенсорный экран. ваш карман в брелок. Затем вы можете поднести сопряженный смартфон к ручке двери водителя, чтобы отпереть автомобиль; соединение работает по протоколу Near Field Communication (также используется Apple Pay).Оказавшись внутри автомобиля, поместите телефон на подставку для беспроводной зарядки, чтобы включить зажигание. Телефоны должны быть совместимы с NFC и оснащены защищенной SIM-картой.

Автоматическое торможение

Автоматическое торможение для предотвращения или смягчения последствий столкновения на какое-то время было связано с предупреждением о лобовом столкновении, но новый E-класс может инициировать торможение раньше (когда система обнаруживает, что маневр уклонения невозможен), и он работает более сценарии, в том числе перекрестный транспортный поток, выезжающий на полосу движения (также при движении задним ходом) или пешеход, выходящий на ваш путь.В последнем сценарии водителю дополнительно помогает система Evasive Steering Assist, которая добавляет крутящий момент к рулевому управлению, чтобы помочь водителю правильно повернуть, чтобы избежать столкновения с человеком. Однако он не инициирует действия рулевого управления. Вы все равно должны это сделать.

Car-to-X Communication

E-class делает первые маленькие шаги к будущему межмашинной связи. Используя встроенное в автомобиль соединение для передачи данных, водитель может нажать кнопку на экране, чтобы указать на дорожную опасность, такую ​​как авария, поврежденный автомобиль или обледенелое покрытие.Предупреждение поступает в выделенную компьютерную сеть, которая может анализировать его, а затем отправлять предупреждения другим, аналогичным образом оборудованным автомобилям Mercedes в этом районе (с привязкой к тем, которые с наибольшей вероятностью столкнутся с опасностью, исходя из их текущего маршрута). Предупреждение состоит из значка на карте, а затем, когда автомобиль приближается, звукового предупреждения. Система также настроена на автоматический прием предупреждений, вызванных срабатыванием подушки безопасности или даже автомобилей с включенными аварийными огнями. Позже система сможет получать оповещения от автомобилей службы экстренной помощи или от автомобилей других производителей, поскольку немецкие автопроизводители работают над общим стандартом автомобильной связи.Чем больше автомобилей подает отчет, тем точнее будет выходить информация.

Адаптивное светодиодное матричное освещение

Представленные на CLS в 2014 году, многолучевые светодиодные фары Mercedes были усовершенствованы для E-класса 2017 года. Количество отдельных светодиодов увеличивается с 24 до 84, каждый из них регулируется индивидуально — переключение между дальним и ближним светом, а также функции адаптивного освещения по кривой теперь полностью осуществляются с помощью электроники.Световой рисунок также изменяется при движении по городу или с помощью информации от навигационной системы (например, при приближении к перекрестку). Кроме того, световой блок светится синим, что выглядит круто.

Прочие средства безопасности

Несколько меньших элементов являются новыми или новыми для Mercedes. Как часть технологии Pre-Safe, обеспечивающей готовность к столкновениям, сиденья с активным контуром быстро поднимут наружную опору в случае, если какой-то бездельник, смотрящий на телефон, проплывет на красный свет и скроет ваш Benz T-образно, давая вам немного больше амортизации. между твоей грудной клеткой и его решеткой.Когда столкновение неизбежно, система также посылает сигнал помехи по аудиосистеме (это звучит как тест системы экстренного вещания), на который уши пассажиров реагируют, поэтому они не будут так напуганы шумом крушение. Надувные ремни безопасности на задних сиденьях (впервые появившиеся на Ford Explorer 2011 года и в настоящее время доступные в S-классе) теперь также доступны.

Многие из этих функций основаны на системах, которые уже есть в других моделях Mercedes, и они будут распространяться на другие автомобильные линейки с обновлениями нового модельного года.Даже в этом случае новый E-класс, вероятно, будет впереди даже S-класса в области автономного вождения и подключения по крайней мере в течение некоторого периода после своего дебюта в середине 2016 года. Потому что в быстро меняющемся мире автомобилестроения высокие технологии, здесь нет места мешкам с песком.

ОБНОВЛЕНИЕ: сообщение было изменено, чтобы отразить новую информацию о том, что Mercedes-Benz НЕ будет предлагать автоматизированную систему парковки в США.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

DTM 2021: Арджун Майни выступит за команду Mercedes AMG Performance GetSpeed ​​

Таким образом, Майни, который будет за рулем Mercedes AMG GT3, станет первым индийцем, который на постоянной основе примет участие в серии немецких туристических автомобилей, которая пройдет с июня по октябрь этого года.

Файловое изображение Арджуна Майни.Изображение предоставлено: Арджун Майни

Восходящая звезда индийских гонок Арджун Майни будет представлять команду Mercedes-AMG Performance Team GetSpeed ​​в сезоне 2021 года Deutsche Tourenwagen Masters (DTM).

Майни, который будет за рулем Mercedes AMG GT3, таким образом, станет первым индийцем, который на постоянной основе примет участие в серии немецких туристических автомобилей, которая пройдет с июня по октябрь этого года.

«Я очень рад ехать за Mercedes-AMG с Getspeed в DTM. Мой первый настоящий опыт участия в чемпионате произошел в 2015 году, когда я выступал в Формуле 3, и мы ехали в тот же уик-энд, что и DTM. Я никогда раньше не испытывал такой атмосферы. Для меня большая честь наконец осуществить одну из своих мечтаний.

«Эта серия пользуется прекрасной репутацией во всем мире и является для меня прекрасной возможностью испытать себя на быстрых гонках GT3», — сказал бывший пилот команды разработчиков Haas F1, которого в настоящее время поддерживает JK Racing.

Я очень рад сообщить, что в этом сезоне я буду участвовать в DTM в качестве пилота @MercedesAMG с командой @ Getspeed2. Для меня большая честь быть первым индийским гонщиком в истории @DTM, и я с нетерпением жду этой большой возможности в своей карьере. Это оружие 🇮🇳. Принесите это 🚀 pic.twitter.com/FPQCGertrU

— Арджун Майни (@ArjunMaini) 25 марта 2021 г.

Мартин Швенк, управляющий директор и генеральный директор Mercedes-Benz India, приветствовал вступление Майни в серию туристических автомобилей, которая будет состоять из восьми этапов и 16 гонок в нескольких европейских странах, включая Германию.

«Это момент огромной гордости и волнения для нас в Mercedes-Benz India, что Арджун Майни участвует в предстоящем сезоне DTM 2021 года за рулем захватывающего Mercedes-AMG GT3 для команды Mercedes-AMG Performance GetSpeed. Он будет первым «Индиец будет участвовать в DTM, и очень приятно видеть, что индийские гонщики добиваются своего впечатляющего успеха, соревнуясь с лучшими талантами автоспорта со всего мира», — сказал Швенк.

Первый раунд DTM этого года, на котором впервые будут представлены автомобили GT3, состоится с 18 по 25 июня в Монце, Италия.Затем сериал посетит Норисринг (2–4 июля), Лаузицринг (23–25 июля), Золдер (6–8 августа), Нюрбургринг (20–22 августа), Red Bull Ring (3–5 сентября) и Ассен (17 августа). до 19 сентября).

Хоккенхаймринг в Хоккенхаймринге, Германия, будет принимать грандиозный финал с 1 по 3 октября.

Стандартный тур | Европейская программа поставок Merceds Benz

Оформление документов завершено, вы наконец-то можете сесть за руль своего нового Mercedes-Benz и врезаться в него по автобану.Выезжая из центра доставки Mercedes-Benz, всего несколько кварталов до того, как вы выедете на автобан в сторону Зингена, направляясь на юг в сторону Боденского озера (Боденское озеро) и далее на Констанц (Констанц), мой родной город. Город — один из двух старейших городов Германии, построенный римлянами более 2000 лет назад, и вы все еще можете увидеть дома, городские стены и башни вокруг старой части города. Готическому собору (справа) почти 1100 лет, это церковь, в которой я был прислужником в молодые годы.Высота шпиля составляет 78 метров, и в мае 2009 года я поставил перед собой задачу снова подняться по 272 ступеням на вершину, и да, я справился. Вам откроется великолепный вид на озеро и соседнюю Швейцарию. В ясный день вы даже сможете увидеть Австрию на другом конце озера.

Здесь вы могли остановиться в отеле, который когда-то был бывшим монастырем, расположенный на небольшом острове прямо на берегу озера, в нескольких футах от старого города. Steigenberger Insel Hotel (справа) — это 5-звездочный отель и лучший отель в Констанце.Вы можете провести целый день, исследуя этот романтический старый город, и завершить его посещением одного из отличных местных кафе «Kaffee und Kuchen» (кофе и пирожные), а вечером поужинать в одном из ресторанов. наслаждаясь прекрасной едой, хорошим пивом и отличными винами из этого региона.

На следующий день ваш маршрут приведет вас через границу в Швейцарию. Вы можете совершить короткую поездку в Цюрих , всего в 35 милях от отеля. Если нет, езжайте вдоль Боденского озера в сторону Романсхорна, почти на другом конце озера, прямо перед тем, как добраться до Австрии.Затем объезжайте озеро и возвращайтесь в Германию, чтобы добраться до Линдау , причудливого городка с его гаванью и старыми средневековыми домами. Здесь вы можете остановиться в Hotel Villino . Наслаждайтесь ежегодными летними музыкальными фестивалями на соседнем острове Bregenz , который принадлежит Австрии. Если вы турист или альпинист, вас ждет множество однодневных поездок в горы Форарльберга, одного из штатов Австрийской Республики.

Из Линдау всего час в пути до знаменитого Замка Нойшванштайн , спроектированного и построенного безумным королем Людвигом II.Баварии. Здесь вы также можете посетить Замок Хоэншвангау , который он построил для размещения своей тещи чуть дальше по улице. И если вы хотите, чтобы это был целый день замка, вы могли бы также посетить Schloss Linderhof (см. Фото ниже), совершенно потрясающий дворец в стиле барокко, самый маленький из трех замков. Он наполнен большим количеством золота и блеска, а внутри было использовано не менее десяти различных видов мрамора. Король даже построил фонтан перед замком, струи которого намного превышают высоту дворца.Великолепные творения Людвига позволяют заглянуть в ушедшую эпоху, но их посещение может вернуть немного романтики и таинственности!

Последним этапом вашего путешествия может быть возвращение машины в Зиндельфинген и вылет из Штутгарта. Или вы можете съездить в соседнюю столицу Баварии Мюнхен , один из самых ярких и космополитических городов Германии. Если у вас есть три или четыре дополнительных дня, обязательно проведите их в Мюнхене.