Стеклоочистители для Mercedes-Benz S-Class W222 (13-) / c Magic Vision Control

Влажные салфетки для стекол, зеркал и фар Liqui Moly (25 шт. )

109

Салфетки для глубокой очистки стекол Soft99 Glaco Compound (6 шт.)

443

Очиститель стекол универсальный Sonax (500 мл)

600

Антидождь Liqui Moly для стекол (125 мл)

1109

Антидождь Soft99 Glaco Zero для боковых зеркал (32 мл)

1050

Размораживатель стекол Liqui Moly (500 мл)

721

Размораживатель стекол Kangaroo Deicer (350 мл)

Незамерзающая жидкость Liqui Moly, дыня -27C (4 л)

739

Концентрат незамерзающей жидкости Liqui Moly, дыня -70С (1 л)

399

Летняя жидкость для омывателя стекла Liqui Moly, лайм-мохито (4 л)

309

Концентрат летнего очистителя стекол Sonax XTreme (250 мл)

577

Влажные салфетки для пластика Liqui Moly (25 шт. )

109

Пенный очиститель обивки Liqui Moly (300 мл)

819

Ароматизатор Eikosha Spirit Refill After Shower, после дождя

758

Ароматизатор Eikosha Spirit Refill Apple, яблоко

758

Показать все аксессуары

Размер дворников

Mercedes-Benz S-Class — W222 (13-) / c Magic Vision Control

Щетки

по автопо параметрам

Выберите маркуAcuraAlfa RomeoAudiBentleyBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDAFDatsunDodgeDSFerrariFiatFordGeelyGenesisGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiISUZUIVECOJaguarJeepKiaLADA (ВАЗ)Land RoverLexusLifanMANMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabScaniaSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoГАЗЗИЛКАМАЗУАЗВыберите модельУточните модификациюПоказать

W213 — SA874 — дооснащение Magic Vision Control » DasMB.

ru: Техцентр Mercedes-Benz

Всем привет!

Сегодня у нас в ремзоне w213 в кузове универсал. Наш гость вдохновился опытом других владельцев этих автомобилей и решил установить себе опцию, которой не было в штатной комплектации — Magic Vision Control. Мы не первый раз выполняем подобную установку, отзыв одного из владельцев Вы можете найти на просторах Drive2.

Но не бывает двух абсолютно одинаковых дооснащений, так же как и двух абсолютно одинаковых автомобилей. В каждой подобной работе есть свои нюансы. Сейчас мы о них расскажем.
Что за опция волшебная опция такая? 
Все мы знаем как работает обычный стеклоочиститель — через форсунки, расположенные на шланге стеклоомывателя, жидкость подается на ветровое стекло и растирается дворниками. Вуаля — чистое,  а иногда не очень,  лобовое.
Если же в data-карте мы видим код 874 схема меняется: жидкость подается через шланг непосредственно на щетки стеклоочистителя и разбрызгивается ими же, в соответствии с направлением движения поводка. На практике это означает, что когда поводок идет вверх, омывающая жидкость подается на верхний ряд «форсунок» щетки, а когда вниз — на нижний. Из бонусов — щетки не шкрябают по стеклу, они просто не ходят по сухому, а как следствие — меньший износ щеток, меньше жидкости тратится на то, чтобы реально очистить стекло, а не просто развезти грязь.

Иллюстрация опции из системы WIS

Штатная ли все-таки опция?

Чуть выше мы написали, что штатно этой опции в этих автомобилях не было.

Код 874 можно встретить у 238, 217, 222, 166, 292 кузовов. И, конечно, в новом поколении — 167, 223 и тд.

А вот 213 (ни седан, ни универсал) с таким кодом опции не найти. Немцы почему-то решили их обделить что, впрочем, видимо давно стало для них нормой.

Нюансы

Поставить в 213 седан, заменив необходимые компоненты и закодировав опцию — не проблема. С универсалом все немного иначе.

У «сарайки» есть еще задний стеклоочиститель, поэтому с завода он получил реверсивный моторчик омывателя, который управляется передним блоком управления SAM (BC_F в этом поколении), и, в случае запроса от блока управления, меняет полярность для подачи жидкости на заднее стекло.

Например у 238, оснащенного этой опцией с завода, моторчик точно такой же как и у универсала, только он переключает подачу воды при движении вверх-вниз, а не на переднее и заднее стекло.

Плюс: минус одна запчасть — моторчик менять не надо.

Минус: придется выбрать вариант установки, их всего два:

1. Отключить задний дворник, совсем. Тогда мы получаем полностью работающий AquaBlade на универсале.

2. Оставить подачу воды только при движении вверх и работающий задний омыватель. Можно, конечно, оставить и вниз, но тогда щетки при движении вверх будут ходить по сухому стеклу, что лично нам не особо нравится.

В январе мы пошли по первому пути — еще за год до этого отключив задний омыватель и дворник вместе с ним. В данном случае владелец автомобиля выбрал второй вариант.

Наш гость самостоятельно собирал комплект дооснащения, предварительно проконсультировавшись у нашего сотрудника.

Дооснащение — не самое сложное и комплектующих много не нужно:

— Комплект щеток стеклоочистителя;

— Поводки дворников;

— Жабо;

— Крепеж;

— Шланг омывателя;

— Пины, разъемы и уплотнители.

Если бы у нас был в работе седан, то как Вы уже догадались, в списке был бы еще и моторчик омывателя.

В первую очередь меняем жабо и поводки дворников, так же демонтируем старый шланг омывателя:

Старый шланг

Есть значительная разница в конструкции: в стандартном исполнении шланг омывателя закреплен на капоте автомобиля, если же у нас есть Magic Vision, то шланг омывателя идет под жабо и выходит непосредственно в поводок дворника.

Сверху — обычный поводок. Снизу — поводок системы Magic Vision

Это фото с предыдущего дооснащения, но оно наглядно показывает как проложена новая трасса

Устанавливаем новое жабо с закрепленной на нем трассой и поводки дворников:

Поводок системы Magic Vision Control. Разъем от поводка подключается к шлангу омывателя

Правый готов

Конец трассы омывателя, который должен быть подключен к моторчику, а так же разъем на подогрев

Установленный Magic Vision и снятый с автомобиля обычный комплект очистителя

Для подключения трассы необходимо обеспечить доступ к моторчику омывателя, который живет под левым подкрылком.

А вот и моторчик омывателя

Теперь подключим к нему новую трассу. Так как мы выбрали вариант с подачей воды только при взмахе дворника вверх, один и концов шланга у нас останется незадействованным.

Подключаем

Следующий этап — подключение к блокам управления. Для этого необходимо поднять передний блок предохранителей, и подключить к нему питание, то есть плюс.

Блок предохранителей w213. Не путать с передним SAM

Далее тянем управляющий минус в передний блок SAM, который живет в ногах водителя, и, чтобы до него добраться нам необходимо немного подразобрать обшивку.

Добираемся до SAM’ца

Подключаем необходимый провод в разъем

Нам осталось только закодировать и собрать все обратно. Подогрев шланга омывателя у автомобля есть с завода, кодинг не нужен.

Наша задача — изменение алгоритма работы стеклоочистителя и включение подогрева щеток.

Потребуется немного магии, ведь автомобили последних годов выпуска идут с firewall’ами и просто так кодированию всегда не поддаются.

Через некоторое время в активациях появляется подогрев щеток.

И финальное фото — момент взмаха дворников.

При выдаче автомобиля, клиент выразил опасения, что будет мало воды. Смеем заверить, что жидкости, подающейся на лобовое стекло более, чем достаточно, даже не смотря на то, что разбрызгивание происходит только из верхней части дворника.

На сегодня все, до новых встреч!

АНАЛИЗ: Mercedes’ Magic Vision — Just Auto

15 декабря 2011 г.

Прошло много времени с тех пор, как стеклоочистители на новом «Мерседес-Бенц» представляли собой фантастические, дорогостоящие сверхтехнологичные вещи. Что характерно, те времена только что вернулись.

Прошло много времени с тех пор, как дворники ветрового стекла на новом «Мерседес-Бенц» были невероятно дорогими чудо-конструкторами. Что характерно, те времена только что вернулись.

Эта компания, которая раньше вкладывала в свои автомобили больше инженерных ресурсов, чем любая другая фирма, всегда имела фетиш на сложные системы очистки экрана. За выдающимся исключением Citroën, почти все производители, включая Mercedes, когда-то придерживались соглашения об установке дворников по стандартной схеме: один шарнир у основания стойки водительского стекла, другой сразу за осевой линией капота. капот.

К сожалению, я слишком мал, чтобы помнить крышу Pagoda SL, когда она была новой, но, будучи ребенком, разглядывающим машины, я заметил ее расположение в стиле «хлопок в ладоши». В начале 1970-х годов от него отказались в пользу системы с двумя щетками для нового SL (оба крепления стеклоочистителей располагались посередине панели под ветровым стеклом). После этого появились скрытые паутинные рычаги S-класса 1979 года (улучшенный поток воздуха и безопасность пешеходов, по мнению Mercedes), а в 1986 году — одинарные стеклоочистители автомобилей серии 200-500 (предшественники сегодняшнего E-класса). ). Затем все стало немного скучно, примерно в то же время, когда контроль над компанией взяли на себя специалисты по сокращению расходов.

Время от времени предпринимались новые попытки сделать что-то умное для очистки экрана (необычной особенностью забытого в остальном Seat Altea являются дворники, которые плотно прилегают к передним стойкам), но за десятилетие особых попыток не предпринималось. будоражить таких чудаков, как я, которые впитывают каждую деталь новых автомобилей на автосалонах.

Теперь счастливый момент для гиков всего мира вернулся. Мало того, что новый Benz SL находится всего в нескольких днях от того, чтобы быть представленным в металле, но в предварительной информации для СМИ есть специальное упоминание о «мировом дебюте» инновации дворников. И поскольку это шикарная инженерная разработка, я собираюсь простить Mercedes-Benz глупое название: «Magic Vision Control».

Изюминкой новой системы является объединение стеклоочистителя и омывателя в один компонент. Пассажиры автомобиля получают свое волшебное зрение благодаря тому, что омывающая жидкость разбрызгивается прямо перед кромкой щетки стеклоочистителя. Жидкость не только нагнетается через каналы, встроенные в лезвие, но это происходит в обоих направлениях протирки. Таким образом, во время опрыскивания вода не попадает на ветровое стекло, что мешает водителю видеть. Возможно, больше интереса для типичного покупателя SL представляет то, что крыша с опущенной крышей, ее солнцезащитные очки теперь будут невосприимчивы к раздражению от света, брызгающего омывающей жидкостью.

Еще? Согласен, не более того. Но давайте приветствовать решение предложить щетки стеклоочистителя с полным обогревом для рынков, где снег прекрасен, но опасен. Это, еще одно новшество, означает не только конец примерзших дворников, но и позволяет наносить теплую воду непосредственно на ветровое стекло для быстрого удаления льда.

Предлагая и популяризируя Magic Vision, Mercedes-Benz вполне может вернуться к своим прекрасным старым традициям, но стеклоочистители остаются любопытным пережитком прошлого. Почему ни один серийный автомобиль не был оснащен системами сжатого воздуха, которые мы видели во многих исследованиях дизайна?

Спустя более ста лет во всех автомобилях по-прежнему используются кусочки резины, которые протаскивают по стеклу, чтобы очистить обзор. Тем не менее, я подозреваю, что знаю, какая компания представит любую бесконтактную систему, которая в конечном итоге заменит их. И вы знаете, какую часть предварительной информации для СМИ о новом S-классе следующего года я должен прочитать в первую очередь.

Автор: Гленн Брукс

Информация о компаниях

Корпорация Е-Класса

Мерседес-Бенц Великобритания ООО

Бенц Инкорпорейтед

Сиденье SA

Просмотреть все

Посмотреть больше

MAGIC VISION CONTROL — Mercedes 500SEC.

com

Адаптивная система омывания ветрового стекла MAGIC VISION CONTROL

Уловка для превосходной видимости

• Мировая премьера – системы очистки и омывания объединены в одну систему
• Система воздуховодов подает воду непосредственно на щетку стеклоочистителя
• Три частично автономные программы мойки
• Система полного обогрева против снега и льда

  5 Удивительный опыт: щетка стеклоочистителя скользит по сильно загрязненному ветровому стеклу будущего нового SL, без признаков чистящей струи воды, пассажиры ничего не видят, но ветровое стекло все еще чистое!

  Новый SL — это первый автомобиль, оснащенный высокоэффективной адаптивной системой стеклоомывателя MAGIC VISION CONTROL, разработанной Mercedes-Benz.

  Очищает ветровое стекло без привычного брызга воды, который обычно ненадолго нарушает поле зрения водителя, что особенно неприятно ночью или когда солнце низко в небе.

  Очистка ветрового стекла в новом SL будет производиться обычным способом с использованием омывающей воды.

  Инновация заключается в способе подачи жидкости на ветровое стекло для его очистки. Это достигается с помощью сложной системы каналов, ведущих к щетке стеклоочистителя, которая окружена двумя точно сформированными водяными каналами слева и справа с крошечными выпускными отверстиями, вырезанными лазером.

  Благодаря этим каналам инновационная система омывателя/стеклоочистителя «Мерседес-Бенц» всегда эффективно и незаметно подает омывающую воду на ветровое стекло именно там, где это необходимо: прямо перед кромкой щетки стеклоочистителя в соответствии с направлением движения стеклоочистителя.

  Выпускные отверстия расположены по всей длине щетки стеклоочистителя, располагаясь ближе к внешней стороне щетки, где она подметает большую площадь, чем ближе к ней, где подметаемая площадь меньше.

  SL MAGIC VISION CONTROL

  Программы для лета, зимы и кабриолета

  Mercedes-Benz управляет системой MAGIC VISION CONTROL, первой в мире интегрированной системой очистки и омывания ветрового стекла, интеллектуально с помощью трех частично автономных программ омывания – для лета , для зимы и для езды на кабриолете.

  Летом достаточно небольшого количества воды для удаления легкой пыли. Зимой грязь, смешанная с солью против обледенения, требует большего количества воды.

  Система MAGIC VISION CONTROL не только работает в зависимости от времени года, но и автоматически адаптирует количество воды стеклоочистителя к окружающим условиям, таким как, например, погодные условия. температура окружающей среды, скорость движения и текущая ситуация на дороге.

  Если, например, летом ветровое стекло будет сильно загрязнено, система автоматически подаст большее количество воды на ветровое стекло.

  Особенно интересная особенность SL Roadster в функции кабриолета: когда жесткая крыша опущена, электронная система управления уменьшает количество воды, кроме того, требуемое количество воды требуется главным образом при движении рычага стеклоочистителя вниз.

  Таким образом, ветровое стекло можно удобно мыть на любой скорости и с открытой крышей без попадания брызг воды в салон автомобиля.

  Еще один приятный побочный эффект: так как вода для протирки направляется точно и дозированно на очищаемый участок, никто в округе также не заливается водой.

  В конце дня такой же хороший или даже лучший эффект очистки достигается при использовании примерно половины необходимого количества воды для протирки.

  Благодаря этому меньшего резервуара для воды вполне достаточно, так что удалось уменьшить его объем на 1,7 литра по сравнению с предыдущей моделью. Это, в свою очередь, означает меньший вес и, следовательно, большую эффективность.

  Система обогрева обеспечивает защиту от зимних условий

  Щетки стеклоочистителя MAGIC VISION CONTROL нового SL могут быть опционально полностью обогреваемы. При этом Mercedes-Benz впервые в мире и как единственный автопроизводитель предлагает полностью обогреваемую систему стеклоочистителей и омывателей.

  Он состоит из бачка омывающей жидкости, нагреваемого за счет остаточного тепла охлаждающей жидкости, электрического обогрева всей системы шлангов и, как новая разработка, полностью обогреваемой щетки стеклоочистителя. №

  Эффективно предотвращает образование снега на щетках стеклоочистителя, что так характерно зимой. Для этого каждая пружинная направляющая лопасти оснащена нагревательной фольгой мощностью 35 Вт на лопасть.

  Обогревает спойлер и кромку стеклоочистителя. Снег и лед не могут намерзнуть на лезвие; она остается эластичной и зимой и чистит так же хорошо, но с меньшим шумом.

  Нагрев также регулируется в зависимости от потребности в зависимости от продолжительности работы и температуры наружного воздуха. Только при температуре ниже минус 20 градусов по Цельсию система использует максимальную мощность всей системы, 270 Вт.

  При температуре от 5 градусов выше нуля до 20 градусов ниже нуля обогрев работает в энергосберегающем режиме, и ему требуется только мощность, необходимая для оттаивания системы стеклоомывателя и защиты от снега и льда.

  Высокоэффективная адаптивная система стеклоочистителя/омывателя MAGIC VISION CONTROL, разработанная компанией Mercedes-Benz, очищает ветровое стекло, не вызывая струи воды на ветровое стекло, обычно связанной с обычными системами омывания ветрового стекла, что может ненадолго ухудшить обзор водителя.

  С этой целью система распыляет омывающую жидкость на ветровое стекло непосредственно перед кромкой щетки стеклоочистителя в зависимости от направления движения стеклоочистителей. №

  Это достигается за счет встроенных водяных каналов по обеим сторонам щеток стеклоочистителя — одного слева и одного справа — с тонкими отверстиями для распыления, просверленными лазером.

  Выпускные отверстия расположены по всей длине щетки стеклоочистителя и расположены ближе друг к другу снаружи, чем внутри, потому что снаружи дворникам приходится протирать и очищать большую площадь.

  Дополнительный эффект: повышенная эффективность очистки означает, что требуется до 50 процентов меньше жидкости для омывания.

  «Мерседес-Бенц» интеллектуально управляет системой MAGIC VISION CONTROL с помощью трех частично автономных программ мойки – для лета, зимы и для кабриолета.

  Это первая в мире система очистки/омывания ветрового стекла, работающая таким образом. В режиме кабриолета, т. е. при открытой крыше, электронная система управления уменьшает количество воды, кроме того, она требует необходимое количество воды в основном при движении кромки стеклоочистителя вниз, поэтому вода не попадает в салон автомобиля.

  Что касается щеток стеклоочистителей MAGIC VISION CONTROL, Mercedes-Benz также является первым в мире производителем, предложившим систему стеклоочистителей и омывателей с полным подогревом.

  Состоит из бачка омывающей жидкости, обогреваемого остаточным теплом охлаждающей жидкости, электрообогрева всей системы шлангов и полностью обогреваемой щетки стеклоочистителя.