Клинит направляющие tiida: Ремонт автомобилей своими руками — Видео | Авто Волгограда

Содержание

Ремонт автомобилей своими руками — Видео | Авто Волгограда

Как самостоятельно поменять задний подшипник ступицы на Ниссан Икс-Трейл

Замену подшипника ступицы на Ниссан Икс-Трейл проводим в следующем порядке. Поддомкрачиваем автомобиль, снимаем колесо, реактивную тягу, а также две поперечные тяги, извлекаем суппорт вместе с датчиком ABS и откручиваем привод заднего дифференциала. Теперь можно приступить к замене изношенного подшипника. Причина,…  Читать далее

28 апреля 2015

Как поменять тормозные диски и колодки на Ниссан Тиида

Чтобы произвести замену дисков и колодок на передних колесах Ниссан Тиида, а также провести профилактику передних суппортов, необходимо выполнить следующие действия. Поднять автомобиль на домкрат, снять колесо и скобу, очистить направляющие и извлечь тормозной диск. Для более детального обзора процесса,…  Читать далее

28 апреля 2015

Диагностика и ремонт тормозной системы Ниссан Тиида

Нередко автомобилисты сталкивались с проблемой, когда начинало клинить заднее колесо на Ниссан Тиида. Причина — перекос суппорта, закисли направляющие или же в случае перегрева диска могла погнуться его направляющая. В любом случае необходимо провести полную диагностику тормозной системы и установить…  Читать далее

28 апреля 2015

Как самостоятельно поменять воздушный фильтр на Ниссан Кашкай

Одна из самых простых процедур – замена воздушного фильтра, которую вполне может самостоятельно провести даже неопытный автолюбитель. В этом видео будет рассмотрен процесс замены воздушного фильтра на Ниссан Кашкай. Для того чтобы провести замену самостоятельно, достаточно посмотреть этот ролик и…  Читать далее

28 апреля 2015

Как самостоятельно поменять свечи зажигания на Ниссан Кашкай

В этом ролике будет детально продемонстрирована процедура замены свечей на Ниссан Кашкай. Для этого открываем капот, снимаем пластиковую защиту двигателя ключом на «10». Теперь нам нужно снять воздуховод на дроссельной заслонке и саму дроссельную заслонку, для этого нужно открутить четыре…  Читать далее

28 апреля 2015

Диагностика ходовой системы и подвески на Ниссан Кашкай

Диагностика ходовой Ниссан Кашкай включает следующие процедуры: осмотр состояния рулевой колонки, рычагов, стоек стабилизатора, рулевых наконечников, амортизаторов, сайлентблоков. Выше перечисленные узлы проверяются на износ, наличие дефектов, люфтов и повреждений, при этом осмотр проводят только на подъемнике. Для того чтобы понять,…  Читать далее

28 апреля 2015

Как поменять втулку стабилизатора на Ниссан Кашкай

Чтобы произвести замену втулок заднего стабилизатора Ниссан Кашкай, вам понадобится поддомкратить автомобиль или установить его на смотровую яму. Затем нужно открутить четыре гайки на скобах и ослабить стабилизатор, для того чтобы снять изношенные втулки и заменить их на новые. Если…  Читать далее

28 апреля 2015

Как самому поменять масло в двигателе Ниссан Кашкай

Заменить масло в моторе под силу даже неопытным автолюбителям. На этом видео продемонстрируем, как заменить моторное масло на Ниссан Кашкай. Предварительно прогрев мотор. Так как замена масла производится только на прогретом моторе, необходимо открутить крышку маслозаливной горловины, выкрутить масляный фильтр,…  Читать далее

28 апреля 2015

Как самому поменять задний амортизатор на Ниссан Кашкай

Замену заднего амортизатора на Ниссан Кашкай удобнее всего производить на подъемнике, но также можно обойтись и домкратом. Процесс начинается со снятия колеса и откручивания нижнего и верхнего болтов крепления при помощи ключа на «18». Извлекаем старый амортизатор. Перед установкой нового…  Читать далее

28 апреля 2015

Как поменять стойку переднего амортизатора на Ниссан Кашкай

Если возникла необходимости провести замену переднего амортизатора на Ниссан Кашкай, необходимо снять колесо и открутить стойку стабилизатора. После этого снимаем датчик абс, шланг суппорта и откручиваем два нижних болта крепления амортизатора к поворотному кулаку. Теперь нужно окрутить крепления амортизатора в…  Читать далее

28 апреля 2015

Клинит заднее колесо: разбираемся с ситуацией


Некоторые автомобилисты сталкиваются с заклиниванием заднего колеса, которое происходит внезапно. И хорошо, если машина только начинает движение. Однако не исключено, что проблема может возникнуть прямо во время движения на трассе. Такая ситуация с большой вероятностью способна спровоцировать аварию. Какие же основные причины приводят к тому, что клинит заднее колесо? Что делать, чтобы успешно устранить эту неисправность? Рассмотрим эти вопросы в данной статье.


Задние колеса авто имеют достаточно сложную конструкцию. У каждой неисправности есть причина, ее вызвавшая. Любая поломка характеризуется определенными особенностями. Прежде всего не стоит паниковать, и трезво проанализировать возникшую проблему. Вполне возможно, что заклинивание можно легко устранить.

  • Прихватывание морозом


    Если заднее колесо заклинило в холодное время года, машина стоит на улице или в неотапливаемом гараже, причина, скорее всего, в холоде. Особенно если накануне в колесо попала влага. Устранить проблему можно простым отогревом при помощи горячей воды и ветоши. Также поможет раскачивание автомобиля взад-вперед.



    Если получилось быстро и малыми усилиями устранить заклинивание в заднем колесе, то в кратчайшие сроки нужно все равно тщательно обследовать проблемное место. Поставив машину в теплый гараж, следует найти пути проникновения влаги в колесо. Иначе в будущем можно столкнуться с более серьезными последствиями.

    Рекомендуем

    «Как поменять подшипник заднего колеса: пошаговая инструкция от мастера»
    Подробнее

  • Коррозия


    В быту более распространено другое название этого явления – ржавчина. Перепад температур вызывает выпадение конденсата на металле. В результате на влажных местах может образоваться ржавчина. Детали, находящиеся в соприкосновении, в этом случае как бы склеиваются. А потом обнаруживается, что из-за образовавшейся коррозии клинят задние колеса.


    Чтобы устранить эту неисправность быстро, нужно обильно смазать заклинивший узел. После чего нужно пытаться двигать машину вперед-назад. Ржавчина – это оксид железа. Железо окисляется при контакте с воздухом и водой. Смазка предотвращает такой контакт, образуя на деталях защитную пленку. Кроме того, ржавчина на элементах колеса может свидетельствовать о разрушениях, пропускающих воду внутрь механизмов. Поэтому при возникновении заклинивания по причине коррозии нужно как можно скорее провести ремонт заднего колеса.

  • Тормозные колодки


    Наиболее частая причина неисправности, когда при движении вперед или назад заклинило заднее колесо, – критический износ тормозных колодок. Очень часто такое происходит во время движения авто. Например, после кратковременной остановки на перекрестке одно из задних колес больше не может вращаться. В такой ситуации нужно попробовать раскачать машину взад-вперед. В случае успеха продолжать движение можно только с минимальной скоростью и только до ближайшей станции техобслуживания. То есть нужно незамедлительно разобрать колесо и установить причину неисправности.




    По какой причине тормозные колодки могут заклинить заднее колесо? Рабочая поверхность колодок покрыта стойким к трению материалом, например текстолитом. Именно трением этой тормозной накладки о барабан и замедляется вращение колеса. Однако постепенно происходит выработка, истирание рабочей поверхности колодки. Если фрикционная накладка не заменена своевременно, то может в буквальном смысле слова развалиться на куски. Эти фрагменты, попадая между диском и тормозным барабаном, вызывают заклинивание колеса. 



    Таким образом, предотвратить заклинивание заднего колеса по причине неисправности тормозных колодок можно только своевременным техническим обслуживанием этого узла. Причем особо тщательно нужно соблюдать регламент обслуживания, если эксплуатация машины происходит в основном на городских улицах в самое оживленное время.

  • Гидравлика


    Причиной заклинивания заднего колеса может быть неисправность гидравлики. Тут самый верный признак – подтеки жидкости под стоящей машиной. Жидкость вытекает, если разгерметизирован тормозной цилиндр или поврежден шланг. В результате автовладелец сталкивается с неожиданной проблемой. Автомобиль, стоявший на тормозе, при попытке движения не может тронуться с места. Все дело в том, что его тормозные колодки находятся в разведенном положении. Свести их обратно механизм не может, так как в системе не хватает давления жидкости. Чаще всего в такой ситуации заклинивает сразу два задних колеса.


    Любой внимательный водитель может определить эту поломку по следующим особенным признакам:

    • слабая реакция автомобиля при торможении;
    • подтеки жидкости на месте недавней стоянки авто;
    • заклинивают обычно оба колеса задней оси.



    Обнаружив эти признаки, не стоит откладывать ремонт в долгий ящик. Кроме того, рекомендуется принимать меры профилактики. Перед каждой поездкой нужно осмотреть автомобиль. При обнаружении подтеков эксплуатировать транспорт нельзя. Ведь заклинивание задних колес может произойти непосредственно во время движения, когда потребуется резко затормозить.

  • Подшипник


    В конструкции колес неизбежно применяются подшипники, благодаря которым и обеспечивается легкое качение автомобиля. Если допустить разрушение этого важного элемента, то осколки могут стать причиной заклинивания. Чтобы не столкнуться с неожиданной поломкой подобного типа, нужно периодически проводить профилактически осмотр колесных подшипников.


    Делается это следующим образом. Нужное колесо поднимают домкратом, при этом должна быть включена нейтральная передача и выключен ручной тормоз. Далее колесо вращают вручную, прислушиваясь к звуку. Явное сопротивление движению, а также наличие хруста – верные признаки начавшегося разрушения роликов подшипника. Нужно как можно быстрее заменить эту деталь.



    Так как разрушается подшипник обычно с одной стороны, то и клинит заднее правое или левое колесо. Однако рекомендуется поменять подшипники сразу и с другой стороны оси. Дело в том, что эти детали имеют одинаковый ресурс, следовательно, второй подшипник изношен не меньше того, который вышел из строя.

    Рекомендуем

    «Износ заднего колеса: как найти причину и уберечь шины»
    Подробнее

  • Узел ручника


    Задний мост всех авто снабжен ручным тормозом, выполненным в виде П-образного рычага. Этот элемент отвечает за разведение колодок, когда стояночный тормоз включен. При выключении ручника колодки сводятся обратно. Помешать корректной работе устройства может пыль и грязь, а также недостаточная смазка. В этом случае при отключении тормоза колодки могут не отойти в первоначальное положение, в результате после снятия с ручника клинит заднее колесо. Поэтому в профилактических целях стоит чаще очищать механизм ручного тормоза от грязи и обильно смазывать его.

  • Пыльник


    Это гофрированный резиновый чехол, который защищает важные узлы от загрязнений и воды. При его повреждении попавшие внутрь механизмов влага и грязь способны вызывать коррозию, вымывать смазку, что в конечном итоге приводит к разрушению и заклиниванию устройств. 



    Профилактика сводится к осмотру и оперативной замене поврежденных пыльников.

  • Трос


    Случается, что при включении стояночного тормоза слышен щелчок в конце хода рычага. Щелчок негромкий и не всегда привлекает внимание. Более сложный случай, когда в процессе разборки заднего колеса не получается его прокрутить, выключается стояночный тормоз и тут слышится щелчок. Последствия – вынужденный демонтаж канала для замены троса.



    Первым делом нужно осмотреть узел, в котором трос разводится на колодки левого и правого колеса. Находится он под днищем авто, поэтому наиболее удобно выполнять операцию со смотровой ямы. Нужно будет также разобрать центральный тоннель в салоне, чтобы заменить трос ручного тормоза.

  • Дифференциал


    Поломка дифференциала сопровождается характерным треском зубьев. Еще один верный признак – машина глохнет при попытке тронуться с места. Одно из колес в таком случае все еще сохраняет способность вращаться, в некоторых случаях получается ехать на задней передаче. Чтобы исправить этот дефект, потребуется установить автомобиль над смотровой ямой. Придется подвергнуть разборке практически весь задний мост автомобиля. Чтобы не тратиться на эвакуатор, при неисправности дифференциала можно буксировать машину на жесткой сцепке, включив нейтральную передачу.


  • Заклинило заднее колесо: как добраться домой или до автосервиса


    Нередка ситуация, когда точную причину заклинивания заднего колеса получается найти, только разобрав несколько узлов.


    Минимальный набор необходимых для ремонта инструментов – домкрат, колесный ключ и специальные ключи. Кроме того, не помешает физическая сила. Не всегда легко открутить колесо, особенно зимой. В зимний период колеса очень сильно приклеиваются к диску. Да и детали эти не легкие сами по себе. Для успешного ремонта нужно проделать следующую последовательность операций:


    Необходимо тщательно осмотреть все элементы. Только так можно определить объем ремонта. Заметный износ на детали – веская причина для ее замены. Опытные водители справятся с этой работой самостоятельно. Главное подойти к делу внимательно и тщательно выполнить все необходимые операции. Если же глубоких знаний и навыков по ремонту авто нет, лучше отправить свое транспортное средство на СТО при помощи эвакуатора.

    Замена троса ручного тормоза Nissan Tiida. Чем официалы, лучше сам!

    Раиса Тилюпа

    Периодические трудности с тросом ручного тормоза не так и страшны Ж)) Под ‘… в рот’ и ‘…’ все что угодно открутится

    Bron

    где очень посмотреть надо ну ни хрена не видно это вот это и то а на камере темнота

    Kenji

    Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по тросу ручного тормоза ) Это какое-то колдунство

    Галан

    у меня с этим гвутом проблема несколько иная, колеса затармаживаются сами по себе и не растормаживаются когда мотор заводишь. А сейчас перебираю и ни как не могу победить утечку тормозухи внутрь этого боченка где главная мембрана стоит =(

    Хая

    олег здравствуйте не подскажете на ситроент с4 провисает ЖАБО под лобовым стеклом которое. как быть? приклееть на герметик или есть какие другие способы усилить его?

    Шахзод

    Спасибо! С меня лайк!

    Все сервисы по ремонту Nissan Tiida на интерактивной карте

    Обуждение раздела Замена троса ручного тормоза Nissan Tiida

    Сахиб

    Для зимы жестковато будет,уважаемый. Я же шприцую любым,даже можно отработкой, маслом,это я проводил,когда еще мотик был с калаской,со всеми имеющими тросами,дольше отрабатывали ресурс.)

    Лорви Асад

    Відео про їзду у вечірній час було б справді дізнатись, було б непогано! Мне приятель сказал на нисан и без троса ручного тормоза куча чем заняться можно,

    Нура

    Оч. много ценного…)

    Кавалерьян Савка

    Лучше что-то конкретное по тросу ручного тормоза на тииде объяснил бы ) здравствуйте не могли бы вы рассказать а еще лучше показать на примере как поменять натяжитель на крайслер вояджер 1998г дизель

    Ильяр

    В ugona.net надо им скинуть видос Привет

    Farrel

    Видео о том, что иногда трудно найти. Спасибо

    Shandy

    мин 7 щелчков должно быть троса на долго не хватит такс! Геморрои с тросом ручного тормоза это еще ничего 🙂

    Алесь

    прошивка. 4,04 андроид и с зади какойто тонкій:ето 1дин только с больше … дерьмо. себе такой прикуплю:

    Анина

    У меня и без троса ручного тормоза на TIIDA полно чем заниматься! Саныч привет!подскажи пожалуйста нужно ли в пассате в4 1995 менять в коробке масло?с места первая бывает плохо включается,через вторую немножко помогает.пробег 315000,хотел заменить пару лет назад,но не не смог пробку с боку открутить.в книжке вычетал что залито масло на весь срок эксплуатации авто.если да то какое.подскажи.

    Асуан

    ручник затягиваю толко зимой когда в повороты влетаю, а так он нахрен не нужин

    Теремякин Йошка

    Большое спасибо за видео! хотелось бы узнать как правильно развести колодки, должны они цеплять за барабан при вращении? О тросе ручного тормоза и так предельно ясно.

    Онегин

    как задом ехать лучше видео сделайте

    Афган

    Зачем снимал блок?

    Расновский Евсей

    Спасибо большое, очень толково, удачи Вам!!!

    Dwane

    Если ручник подняли и он не опускается, он просто замер и стоит на месте без люфта и тд. кнопка тоже не нажимается, вообще никаких движений, что в таких случаях делать?

    Reese

    Желательно в деталях по тросу ручного тормоза показал бы )) день добрый.у меня вопрос.можно ли установить гидротолкатели от змз 406 на 409 мотор?клапан

    Амиран

    в дополнение скажу что тросиков как и барабанов существует 3 разных длины

    Ангилина

    система такаяже как у тебя все поменя и трос и колодки и барабаны нормоза есть а ручкик ваше не держит может вы подскажече что может быть??? Мне друг сказал с тросом ручного тормоза на нисане пока все в ажуре 🙂

    Wada

    У меня подвеска переделана на обычные пружины. Будут ли работать датчики жесткости амортизаторов без пневмобаллонов?

    Замена передних тормозных дисков Honda Saber своими руками

    Infiniti fx35 2007 на повседнев, меняем передние тормоза своими руками 3

    УАЗ Патриот — Замена тормозных передних колодок

    Ниссан Тиида — Камешек в тормозном диске — Nissan Tiida

    Почему клинят суппорта и грeются тормоза, и почему нельзя смазывать

    Запчасти Dodge Stratus ES 1995 в наличии

    Как снять блок управления климат контролем Ауди А6 С5

    Замена тормозных колодок на Volvo V50

    Крутой Омский Forester на 3. 0L EZ30 260Hp! — в ракету часть 12я

    Небольшой обзор магнитолы Lexus IS250

    Толщина тормозных дисков — как измерить и какой она должна быть на дисках Ауди А6 С5

    Комментарии по теме Замена передних тормозных дисков Honda Saber

    Бах написал(а)
    Меняй полуоси их сердит по любому на своём опыте говорю

    Любавин написал(а)
    даже на тазу магниты есть, не говори если не знаешь и он ещё людям советы даёт

    Raynor написал(а)
    у меня так не вышел.хочу резать теперь болгаркой. 6 лет стоит

    Алика написал(а)
    Как понять что колодки стёрлись не снимая колеса. На БМВ у меня компьютер показывал. На тоёте (прадик 150) нет такого(Я слышал что есть какой-то скрипун. Как понять что звук именно от него, его слышно когда музыка играет??? Ребята пишите.

    Хаим написал(а)
    Хорошее видео.,спасибо. Подписываюсь.

    Бельмонт написал(а)
    Ну фиксаторы чтоб в гвоздики вставить пришлось мне помучиться

    Julien написал(а)
    . .. война, главное маневры!

    Эдем написал(а)
    Зачем людям фигню говорить если не понимаешь не надо об этом трещать. Для замены фильтра салона не нужно снимать бардачок!

    Руф написал(а)
    Тросик можно не снимать с механизма.

    Azizi написал(а)
    А в чем смысл перегружать загрузил 2 тонны и едешь спокойно 80-90 на 3000 обаротах и двиг живой и ты спокойн

    Ambrose написал(а)
    Все чётко и понятно??

    Орал Пахоруков написал(а)
    Судя по видео поршенек был помазан таким же горе мастером смазкой с примесью меди и молотком стучать ну никак

    Ильвира написал(а)
    подскажите пожалуйста а если не закручивается цилиндр то что делать нужно в таком случае

    Хэдли написал(а)
    интересная задумка диски крутые

    Илхом написал(а)
    Это всё долго силиконом белым для торпед как молоко оно смажь хорошенько летать они будут мне на пол года хватает свободно,смазал и опять летают

    Gaizka написал(а)
    Спасибо, как раз во время посмотрел ваше видео, у меня один вопрос направляющие, торцы колодок направляющие, внешняя сторона колодок как показано на видео я так понял что можно смело использовать МС -1600 она универсальная?

    Эндрю Мурынин написал(а)
    скажи пожалуйста!!!вот поставил ты здт икак зимой ездится??

    Юстина написал(а)
    Как всегда подробно,досконал ьно,спокойно. Однако, постоянство -признак мастерства. Лайк. Вас хвалить -только портить.

    Фэм написал(а)
    Добрый день! Если потерялась система крепления колодок 6:55 (солдатик и пружинящая пластинка), то эта система полностью подходит от жигулевской классики.

    Арслан Шостов написал(а)
    Можно такое же сделать на авенсисе т27? А то мне говорят без компьютера не сделать?

    Khalil написал(а)
    что лучше приора 2013 или ниссан альмера n16 2004?

    Элдар написал(а)
    ждем отзывы о колодках!!!

    богатырь написал(а)
    ‘support’ — ПОДДЕРЖКА!!!

    Коловрат написал(а)
    Ребят, творите чудеса, очень нравится ваша работа. Где можно глянуть прайс на услуги?

    Creusa написал(а)
    Классное видео! Спасибо! Удачи и успехов во всем!)

    Симов Фор написал(а)
    Отличный видос. Но съёмник нужен, что бы ступицу снимать с вала 😉

    Гамаскова Арктика написал(а)
    ПАССАТ 3 ЧЕЙ КРАСАВЧИК СТОИТ.

    Koi написал(а)
    Спасибо большое,все четко и доступно для тех кто не сталкивался но хочется попробовать сделать самому.

    Орхан написал(а)
    Отто Циммерман вместе с колодками

    Тарлан написал(а)
    Из чего сделано маг.й шланг для оивода воздуха

    Amet написал(а)
    Почти 8лет видео.

    Джонни написал(а)
    Уменя хонда степ тоже такая вигня происходит у степ такой шланг есть или нет если есть где оно я посматрел но такго шланга не видел.

    Добавить комментарий

    Замена опоры двигателя ниссан тиида

    Nissan Tiida. Почему клинит двигатель

    Рассмотрим, как определить, что стартер не может провернуть коленчатый вал именно из-за клина, а также как предотвратить последствия перегрева, масляного голодания и последующий капитальный ремонт ДВС.

    -Сваривание вкладышей с шейками коленчатого вала вследствие масляного голодания.
    -Заклинивание поршневых пальцев в верхней головке поршня. Как и в случае с вкладышами, причина может быть в масляном голодании. Но палец заклинивает и по причине несоосности верхней головки и поршневого пальца.

    -Из-за возникшего перекоса появляются локальные зоны полусухого трения и чрезмерного натяга, что может стать причиной критического теплового расширения, задиров и заклинивания.
    -Поршень заклинил в цилиндре вследствие перегрева двигателя или ухудшенного теплоотвода.
    -Разрушившийся поршень блокирует перемещение шатуна и вращение коленвала.
    -Неквалифицированный ремонт двигателя. Неправильный выбор тепловых зазоров при сборке ЦПГ, коленчатого вала, не устраненные неисправности системы смазки могут стать причиной описанных выше поломок.

    -Также причиной клина могут стать болты, гайки, по неосторожности уроненные в цилиндры или впускной тракт.
    -Погнутый клапан блокирует движение поршня. Основная причина «встречи» клапанов с поршнями – обрыв ремня ГРМ. После обрыва либо перескока сразу на несколько зубьев цепи ГРМ и удара происходит изгиб стержня клапана.

    -Сильная деформация приводит к тому, что клапан не может двигаться по направляющей и блокирует движение поршня на подходе к ВМТ. К аналогичным последствиям приведет рассухаривание клапана.

    Как понять, что двигатель заклинило

    Мысль о том, что двигатель заклинил, приходит после щелчка втягивающего реле стартера, за которым не следует вращение коленчатого вала. Вполне вероятно, что стартер щелкает, но не крутит из-за севшей АКБ или неисправности самого пускача. Чтобы определить заклинивший двигатель, необходимо попытаться прокрутить коленчатый вал вручную. Сделать это можно 2 способами:
    прокрутить коленвал ключом за болт крепления шкива. Недостаток в том, что на большинстве современных автомобилей компоновка подкапотного пространства ограничивает доступ к шкиву;
    вывесить одну из сторон ведущей оси, включить наивысшую передачу и попытаться за колесо провернуть двигатель.
    Не стоит пытаться провернуть коленчатый вал, буксируя автомобиль на тросу. Если двигатель заклинил, то усердные попытки провернуть коленвал могут привести к еще большим повреждениям.

    Что делать при заклинивании

    Предположим, двигатель на вашем авто все-таки заклинил, но вы не желаете разбирать его полностью для капитального ремонта. В таком случае снимите ремень ГРМ и попытайтесь провернуть шестерню/и распределительного вала. Если шестерня не вращается в направлении вращения КВ, вполне вероятно, что двигатель заклинил из-за клапанов. В таком случае ремонт заклинившего мотора рекомендуем начинать со снятия клапанной крышки, ГБЦ.

    Если шкив коленчатого вала не вращается ни в какую из сторону, демонтируйте поддон для снятия бугелей коренных вкладышей, крышек нижних головок шатунов. В случае обнаружения задранных, прихваченных к коленчатому валу и провернутых вкладышей, замены подшипников скольжения все равно будет недостаточно. Мы рекомендуем не только проверить масляный насос, но и снять коленчатый вал для продувки сжатым воздухом каналов подвода масла. Вполне вероятно, что канал закоксован, что привело к локальному недостатку смазки. Если подшипники скольжения в норме, необходимо снятие и дефектовка ЦПГ.

    Нехватка моторного масла в нагруженных парах трения приводит к трению на сухую, из-за чего детали быстро перегреваются. Расширение вследствие нагрева ведет к уменьшению теплового зазора, а из-за повышения температуры на деталях из мягких сплавов появляются локальные зоны оплавления. Именно такой разрушительный эффект имеет масляное голодание на подшипники скольжения коленчатого вала, шатунов.

    Первыми в случае падения давления масла чаще всего страдают коренные вкладыши коленвала, так как при работе двигателя на них идет наибольшая нагрузка. Из-за высокой температуры происходит прихватка вкладышей и шейки вращающегося коленчатого вала. Последствие – проворачивание вкладышей в постелях и появление характерного стука (в таких случаях говорят, что двигатель стуканул). При усугублении проблемы пара шейка-вкладыш прихватываются настолько сильно, что после остановки двигателя и попытке последующего запуска стартер попросту не может провернуть коленчатый вал. Это и является главным признаком заклинившего мотора.

    Основные причины низкого давления масла в двигателе:

    -тосол в масле
    -низкая производительность маслонасоса. О характерных неисправностях и методах проверки читайте в статье «Как правильно проверить масляный насос»;
    -забитая сетка маслоприемника;
    -низкий уровень масла в двигателе. При значительном превышении уровня противовесы коленвала начинают взбивать масло и насыщать его воздухом, что также чревато ухудшением смазки трущихся пар;
    -появление эмульсии вследствие смешивания масла с водой, ОЖ;
    -неподходящий состав, вязкость моторного масла;
    -забитые каналы подачи масла к поршневому пальцу, магистрали смазывания вкладышей коленчатого вала.

    Критическое повышение температуры ведет к чрезмерному тепловому расширению элементов ЦПГ. При сгорании ТПВС поршень подвергается большим термическим нагрузкам, нежели цилиндр. Также стоит учитывать, что большинство поршней изготавливаются из алюминия, который по сравнению с чугуном имеет двойное тепловое расширение. Уменьшение зазора между поршнем и стенкой цилиндра ведет к полусухому трению, так как масляная пленка вытесняется расширяющимся поршнем. В местах соприкосновения возникают зоны локального перегрева, из-за чего поршень все с большим давлением воздействует на стенку цилиндра. Именно это становится причиной первых задиров.

    Дальнейшее тепловое расширение ведет к повышению коэффициента трения и заклиниванию поршня в цилиндре. Двигатель в таком случае глохнет и больше не заводится. В некоторых случаях после остывания двигатель еще можно прокрутить стартером, но работать нормально он уже не будет. Наиболее печальный вариант развития событий – остановка двигателя с характерным стуком и «кулак дружбы».

    Чтобы двигатель не заклинил вследствие перегрева, рекомендуем:

    -соблюдать допуски завода-изготовителя при выборе антифриза;
    -следить за уровнем ОЖ;
    -понимать симптомы неисправности термостата, поломки помпы системы охлаждения, чтобы в случае необходимости проверить исправность термоклапана, заменить водяной насос;
    -периодически промывать соты радиатора системы охлаждения двигателя.

    Давно собирался, сегодня добрался 🙂
    Супруга стала пинать, что квартира потихоньку превратилась в склад запчастей. Оно и правильно, только вот руки все никак не доходят. А так готовы к замене крепления бампера, новое жабо (вместо уставшего с лопнувшими ушами), смазки для стартера, опоры двигателя…
    Сегодня в свой первый выходной за 2 недели, не смотря на жару, решили навестить тещу. Захватил с собой опоры двс и кпп, масло (ну не могу я без экспериментов и в этот раз решил попробовать синтетику ЗИК с эстерами в МКПП), болты, гайки, прокладки…
    Задняя опора (гитара) меняется на раз-два. Первым делом ее и заменил. Старая устала, появились надрывы, в общем правильно, что решил поменять. В таких узлах всегда стараюсь менять и крепеж на новый. По факту один болт выглядел на «отлично», его и оставил, второй с шайбой малость закис.

    Опору на замену брал реношную, она немного иначе сделана (пожесче я бы сказал), посадочные места один в один. Фото опоры и крепежа к ней с артикулами:

    После установки протянул болты с моментом 80 Нм и все.
    С левой опорой пришлось малость повозится, не то чтобы геморройно, но времени потратил порядка часа-полтора на нее.
    Опору брал реношную, производства Corteco. Она немного отличается от ниссановской, но по установочным местам совпадает идеально. Разница лишь во втулке с внутренней стороны, куда садится болт кронштейна и с внешней металлическая пластина сделана по всему периметру резинового элемента.
    Для демонтажа двигатель домкратить не нужно, требуется лишь подложить опору под силовой агрегат, да так, чтобы была возможность менять его вертикальное положение. Для этого мне пришлось подобрать брусы, которые я подложил под площадку между двс и кпп, сверху на них накинул дощечку, которая одним концом держит силовой агрегат, другим упирается в нижнюю раму радиатора и немного выступает за пределы бампера, чтобы удобно было на нее нажимать ногой.
    Когда собрал всю конструкцию, сорвал гайку крепления подушки (до конца не откручивал), гайки крепления самой опоры к кронштейну выкрутил полностью. Потом долго пытался подцепить снизу металл опоры, как описано в руководстве, хрен там подлезешь не то что монтировками, отвертку не засунуть. Через проставку обстучал крепление подушки, ноль эмоций. Пошевелил дошечкой двс тюда-сюда, еще раз попробовал подсунуть отвертку под опору и тут подушку сорвало. Поскольку гайку до конца не откручивал на ней и остался висеть двс с кпп. Мягонько приподнял силовой агрегат с помощью дощечки, открутил гайку до конца и отпустил двс с кпп на подставку из брусьев. Далее дело нехитрое, удаляем старую, чистим посадочное место, устанавливаем новую, протягиваем по учебнику.

    Износ опоры присутствовал и виден он с внутренней стороны подушки. Отверстие под крепежную втулку стало овальным.

    Признаки по которым я решил, что стоит менять опоры двс:
    1) иногда при запуске двс был слышен небольшой удар, как-будто двигатель сильно перемещался в момент старта.
    2) на холодном двс при проезде лежачего, когда он такой, что требуется 1-ая передача, поехать мягко без рывков потом стало очень сложно, первая передача при этом, если попытаться включить ее на гребне лежачего, не всегда с удовольствием заходила на место.
    3) при резком ускорении иногда (редко) был слышен небольшой удар и всегда заметны подергивания ручки кпп.

    После замены проехал лишь 5 км до дома, на лежачих все спокойно, передачу не выбьет, если пытаться включить на гребне. Остальные симптомы надеюсь тоже уйдут.

    Купил пару ключиков для удобства работы, карданные на «8-10» и «12-13»; квадрат на «8».

    В конце рабочего дня занимался ремонтом/заменой креплений защиты двс к балке (подрамнику). Вырезал новые пластины и приварил к ним гайки, старые были выполнены путем запрессовки тонкостенных втулок внутри которых была нарезана резьба, она и поплыла со временем. Хорошо, что стараюсь ничего не выбрасывать. Сгодились старые резиновые опоры радиатора. Установил одну вместо потерянной опоры корпуса воздушного фильтра, видимо при прошлой замене левой тяжки подрамника ее потеряли в сервисе. Сам увидел, когда занимался заменой левой опоры двс и кпп.
    Вспотел конкретно, в яме вообще воздуха нет сегодня. Сейчас дома смотрю Спартак-Оренбург, отхожу маленько. Даже на море сил идти уже не осталось.

    Доброго вечера.
    Заменил я подушки двигателя верхнюю и нижнюю. Брал оригинал.
    Замена заняла в общем минут 10.

    В общем ничего сложного.
    По ощущениям стало намного приятнее, пропала «дрожь» педали газа и руля на 3000+ оборотов.
    Цена вопроса: 6 100 ₽ Пробег: 284000 км

    Почему греются тормозные диски — причины перегрева передних, задних тормозов, с одной стороны, после замены колодок

    Процесс торможения автомобиля основан на силе трения и не может не сопровождаться выделением тепла. Тормоза постоянно нагреваются и остывают. На современных автомобилях тормозные диски могут устанавливаться не только на передней, но и на задней осях. Тормоза дискового типа более эффективны, чем барабанные, проще в обслуживании и надёжнее.

    Принцип работы такого тормоза заключается в давлении поршня (6) на одну из тормозных колодок (4), которая начинает тереться о диск. Вторая колодка давит на него автоматически корпусом суппорта, который движется по направляющим (10). Колодки с 2 сторон начинают сжимать диск — в результате вращение колес замедляется.

    Разумеется, выделяется тепло. Температура дисковых тормозов при интенсивной езде достигает 250-300°С. Для спортивных автомобилей они изготавливаются из керамики, которая может выдержать нагрев до 1000°С без деформации. Но в массовую продажу они не поступают из-за высокой стоимости.

    Почему греются тормозные диски

    Нагрев не является неисправностью, если он происходит равномерно с двух сторон и температурное значение не выходит за допустимые нормы. В этой статье под словом “греются” будем подразумевать перегрев.

    Большинство дисков делают из чугуна. Этот металл подходит для ежедневного использования — он недорогой и обладает хорошими фрикционными качествами. Но у него есть и недостатки: из-за частого торможения чугун сильно нагревается — вплоть до появления дыма. Колодки начинают плавиться и коробиться.

    Чтобы снизить нагрев, а точнее — ускорить остывание, диски выпускают с пустотами внутри (вентилируемые). На характеристики это почти не влияет.

    Для улучшения характеристик начали применять перфорацию и сплавы. Если заменить стандартные тормоза на перфорированные, они станут остывать быстрее.

    По какой причине греются тормозные диски? Причина почти всегда — трение. В 99% случаев. Причем неважно, передние греются или задние, слева или справа. Обнаружив проблему, автолюбители обычно проверяет свободный ход колеса:

    • снимают автомобиль с ручника или передачи;
    • поддомкрачивают машину;
    • вращают колесо.

    Если слышен шорох либо колесо вращается с усилием, проблема наверняка в тормозном суппорте, который не отпускает колодку (или колодки), даже когда педаль отпущена.

    Часто ржавчина покрывает зеркало его цилиндра или наружные стенки тормозного поршня, что препятствует его свободному ходу. Также она может покрыть направляющие. Восстановление суппорта на СТО называют разработкой. Нужно поменять резиновые уплотнения — сделать это можно только при наличии ремкомплекта. Иногда приходится менять и поршень.

    Еще одна причина, почему колесо вращается туго, а тормоза греются — износ ступичного подшипника (когда греется тормозной диск с одной стороны). Активно нагреваясь, он передает тепло на дисковые тормоза. Правда, в этом случае движение будет сопровождаться воем или гулом на определенных скоростях.

    Ну а если в подвешенном состоянии колесо вращается свободно, а после поездки сильно обжигает пальцы? Это может происходить по ряду причин:

    • Сильная выработка или деформация дисков. При уменьшении их толщины быстрее происходит нагрев.
    • Установка новых некачественных колодок.
    • Замена тормозной жидкости на несоответствующую.
    • Большая выработка колодок.
    • Греются передние тормозные диски у автомобилей с задними барабанными тормозами — потому что на переднюю ось приходится большая нагрузка при торможении.
    • Чрезмерно агрессивная езда. При постоянных ускорениях и резких остановках тормоза не успевают остывать.
    • Расслоение внутренней поверхности тормозного шланга. Это препятствие для циркуляции тормозной жидкости — колодки не смогут нормально расходиться.
    • Воздух в контуре тормозной системы.

    Передние тормозные диски

    Причины:

    • износ;
    • подклинивающий суппорт;
    • низкое качество колодок;
    • агрессивная езда с задними барабанными тормозами;
    • установка колодок выполнена неточно.

    Задние

    Все те же причины, что и в случае с передними. За исключением барабанных тормозов — ведь речь идет о дисковой системе.

    С одной стороны

    Типичные проблемы — заклинивающий суппорт или изношенный ступичный подшипник. Также причиной может быть криво установленная колодка.

    После замены колодок

    Если у вас не было такой проблемы, но она появилась после замены колодок, дело, скорее всего, в низком качестве последних либо в том, что вы их неправильно подобрали.

    Причиной может быть неправильная прокачка. Дайте колодкам притереться (что произойдет за несколько сотен километров) — потом проблема исчезнет.

    Возможные последствия

    При езде по городу греются тормозные диски постоянно. А если вы еще и любитель агрессивной езды, которая подразумевает частые резкие разгоны и такие же частые и резкие торможения, тормоза вашего авто будут 100% перегреваться.

    Если вы столкнулись с такой проблемой (или вовсе заметили дым), одним из последствий точно будет деформация диска (или пары). Особенно страшно заехать перегретыми тормозами в лужу или снег, так как от резкого перепада температуры диски могут треснуть.

    На перегрев вам укажет изменение цвета поверхности — появятся синие и черные вкрапины. При подклинивающих суппортах возрастет расход топлива, ухудшится движение накатом.

    Деформация диска или трещина на нём приведут к снижению эффективности тормозов, и, как следствие — к попаданию в ДТП.

    Если вы обнаружили перегрев, съездите на СТО для диагностики и устранения неисправности.

    Как устранить проблему?

    Делается это следующим способом:

    • Проводится полная диагностика ходовой, выясняется причина перегрева.
    • Если виноват ступичный подшипник, его меняют.
    • Если дело в износе, их компоненты меняются на новые, потом система прокачивается
    • Если клинит суппорт, его перебирают, меняют все манжеты и уплотнения, смазывают трущиеся и движущиеся элементы, восстанавливают подвижность поршня, скобы суппорта.

    Как избежать нагревания дисков?

    Призадумайтесь над своим поведением на дороге. Избегайте частых и неоправданных разгонов и торможений, особенно в сырую погоду. Доверяйте замену компонентов тормозов только известным станциям технического обслуживания. Не экономьте на запчастях — не стоит покупать самый дешевый “Китай”. Контролируйте уровень жидкости и своевременно её меняйте. Не забывайте регулярно делать диагностику тормозной системы.

    Электросхема генератора. Делай Авто

    Комментарии к теме Электросхема генератора Nissan Tiida

    Юрии Уроев написал(а)
    хм,я паронит ставил так вонь шла из под капота пипец.

    Аюб написал(а)
    Кто нибудь подскажет. Холодным не дует. Фреон вроде есть.

    Umm написал(а)
    гн исправность с акумулятором? или с генератором

    Ерофей Цепайкин написал(а)
    Доброго времени суток! Загир, не пользовались ли вы промывкой системы охлаждения от Лавр? В каком случае ее использовать?

    Бога написал(а)
    дякую,дуже пізнавально особливо тепер…

    Нурсултан написал(а)
    У меня крутиться вместе со шпилькой. Что за фигня???

    Micah написал(а)
    В этом трамблере из за перегрева выходит из строя транзистор комутатора, можно от 8 переделать.

    Радашина Мартуся написал(а)
    Спасибо,помогло твоё видео панель снять.

    Каролина написал(а)
    Как проверить подсос в вакумнике

    Elden написал(а)
    Зря видео в ускоренном снимаете

    Сымбат написал(а)
    а как вы определили что на 30?)
    а не на 40 затянули? или динамометрический ключ вырезали?

    Лаврик написал(а)
    Где вторая серия?

    Гайдар написал(а)
    Чем смазывать направляющие колодок?

    Prescot написал(а)
    Менять масло через 5 тысяч и не будет никакого масложора. И натяжитель в этих моторах с фиксатором идет на рестайлинге и крышкой клапанной алюминиевой. А этот с пластиковой дорестайлинговая версия. И то про проскок цепи слышу впервые.

    Парчуков Тау написал(а)
    Установка замков 100 % неправильноя ни одного замка на право стороне поршня не должно быть если гледеть спереди на поршень разберись где износ на гильзе а где появляется зазор когда поршень идёт в низ он прижимается к левой стороне Ас правой получается зазор а теперь подумай что будет если хоть один стык будет на зазоре сколько хрени пишут в комментарии как бутьто по40 лет движки собирают

    Сток написал(а)
    А подскажите пожалуйста,что делать с родными отбойиками вопрос про тлк-80.

    Юлий написал(а)
    А есть видео по разборке привода?

    Ислам написал(а)
    для таких ленточных хомутов есть специальная приблуда которая натягивает и обкусывает…мы себе недавно купили потому что к иномарочным пыльникам в основном ленточные хомуты ложат в упаковку.. есть дешевле…быстро и удобно)

    Баг написал(а)
    у меня когда ступичный загудел,звук был более тихий и начинался примерно с 80-90 км.в час, постепенно звук становился громче и скорость снижалась на которой его было слышно,спустя время его стало слышно при 40 км.в час) звук был очень громкий.Во время движения можно открыть окно,поочерёдно и послушать с какой стороны гудит.

    Трайстер Юрт написал(а)
    Рассказ не о чем.

    Honorato написал(а)
    Парни запишите видео как заменить цепь маслонасоса на логане!

    Брюховицкая Метелица написал(а)
    А я не отстегиваю провода, сразу весь патрон вытаскиваю…

    Волчанский Малик написал(а)
    Звездец. больше миллиона просмотров на украденном видео! молодец… че сказать. Вот ссылка на оригинал llbs

    Rawls написал(а)
    ковырялка умелая! на липучий скотч накинуть и дрочиться поправлять — ну это же значит сдает в аренду место, где должен быть мозг!
    на первых секундах при появлении 2хСкотча начал смотреть с интересом) ну, как в зоопарке)

    Добавить отзыв

    Автозапчасти и автомобили Мотоциклетные карбюраторы и запчасти НОВАЯ мембрана карбюратора в сборе с ремонтным комплектом для HONDA STEED SHADOW VT

    Автозапчасти и транспортные средства Мотоциклетные карбюраторы и запчасти НОВАЯ мембрана карбюратора в сборе с ремкомплектом для HONDA STEED SHADOW VT

    НОВАЯ мембрана карбюратора в сборе с ремкомплектом для HONDA STEED SHADOW VT 7328502199828. 1 、 мембрана карбюратора в сборе с уплотнением из ремонтного комплекта для Honda Steed Shadow VT VLX 600. 2 、 поршень диафрагмы карбюратора с направляющей и иглой для ремонта карбюратора Honda. Мотоцикл Shadow VLX 600 цилиндров.. Состояние: Новое : Номер детали производителя: : Не применяется , Бренд: : Без бренда Модифицированный товар: : Нет , Товар вне страны: Нет : Индивидуальный комплект: : Нет , Гарантия: : 6 месяцев : UPC: : 7328502199828 , 。

    НОВАЯ диафрагма карбюратора в сборе с ремонтным комплектом для HONDA STEED SHADOW VT

    НОВАЯ мембрана карбюратора в сборе с ремонтным комплектом для HONDA STEED SHADOW VT

    НОВАЯ мембрана карбюратора в сборе с ремонтным комплектом для HONDA STEED SHADOW VT, в сборе с ремонтным комплектом для HONDA STEED SHADOW VT НОВАЯ мембрана карбюратора, 1 、 диафрагма карбюратора в сборе с ремонтным комплектом уплотнения для Honda Steed Shadow VT VLX 600, 2 、 карбюратора Плунжер с диафрагмой и иглой Slide & Needle Ремонтный комплект карбюратора для мотоцикла Honda Steed Shadow VLX 600 с цилиндром, лучший универмаг в Интернете Горячий контакт с прорывом Стиль Модный стиль покупок Доступна доставка по всему миру, сэкономьте до 50% от цен конкурентов.W / Ремкомплект для HONDA STEED SHADOW VT NEW Диафрагма карбюратора В СБОРЕ tbsmb.school.

    Добро пожаловать сюда!

    Дорогие семьи,

    «Я думаю, что каждый родитель, каждый ученый, каждый педагог дошкольного образования, который смотрел на маленького ребенка, видит это любопытство, это чудо и спрашивает себя, что мы можем сделать, чтобы сохранить это в ребенке, воспитать его, раздувать пламя, а не для того, чтобы погасить это любопытство? » ДокторЭндрю Мельцов — Институт обучения и мозговых наук — Вашингтонский университет

    Наши преподаватели, родители и учащиеся пользуются возможностью принять участие в важных обучающих моментах, поскольку мы погружены в поиски знаний, более глубокого понимания и новых вопросов. Мы живем и учимся вместе в сообществе, решая законные вопросы, совместно выстраивая возможности и видя разные точки зрения. Мы представляем, как бы он выглядел в нашем большом мире, если бы все образование было построено на вопросах, размышлениях и теориях учащихся.Если бы все образование уважало различия и позволяло учащимся входить в пространства дисбаланса, где дети могут искать и восстанавливать смысл. Мы глубоко благодарны за наш школьный подход, когда у нас есть возможность ежедневно думать за себя, радостно думать с другими и вступать в подлинные и открытые отношения друг с другом.

    Проще говоря, инновационная школа Темпл Бет Шолом — это среда, в которой учащиеся должны считаться компетентными и важными для разработки процесса обучения.Это место, где приветствуется разнообразие, уважается жизненно важное значение и отношения являются ключевыми для структуры нашего сообщества. Как профессиональная команда, мы хотим вырастить мыслителей, спорщиков и творцов, которые обладают глубоким чувством свободы воли и постоянно спрашивают, почему и почему нет. Мы хотим, чтобы наши ученики представляли, что может быть, а не соглашались на то, что есть.

    Мы приветствуем вас и чувствуем честь быть частью вашей жизни!

    Б’Шалом,

    Марджи Зескинд

    Заведующая школой

    Выяснить

    2021-2022 Запись открыта

    Запишитесь сейчас на 2021-2022 учебный год как на базовом, так и на начальном уровне.На наш уровень для младенцев / малышей можно зачислить круглый год.
    Посмотреть видео

    Зарегистрируйтесь сейчас

    НОВАЯ диафрагма карбюратора в сборе с ремонтным комплектом для HONDA STEED SHADOW VT

    Авто Автомобильный солнцезащитный козырек Держатель коробки для салфеток Бумажная салфетка Задний кронштейн сиденья Универсальный, 7-дюймовая фара Мотоцикл DOT Legal Стеклянный объектив h5 Harley Street Glide Road King, Toyota Land Cruiser 1996-1997 FJ80 FZJ80 Передняя и задняя эмблема с логотипом Набор из 3-х новых Mercedes R107 W123 W124 W126 R129 W140 W201 Фильтр гидроусилителя руля, СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ CR7E NGK ДЕТАЛЬ № CR7E LTZ 400 KXF 400, СОЕДИНИТЕЛЬ ТРУБКИ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИИ Комплект из 2 шт.Для Kia Soul Sport 10-13 Спойлер заднего крыла багажника ABS Неокрашенный гладкий грунтовка. 5 шт. / Компл., Алюминиевая накладка на дверную ручку для Jeep Wrangler JK 2007-2018, 85 CC — Сальник для переключения передач, большое заднее колесо 2003 Yamaha YZ 85 LWR, HONDA C100 C50 C65 C70 C90 CS90 S65 SS50 S90 CD70 CD90 CT90 C200 РУЛЕВОЙ ЗАМОК.

    Ответ на COVID-19

    TBSIS оказался весьма успешным в предотвращении распространения Covid-19 в нашей школе с помощью различных мер.Мы приглашаем вас прочитать наши текущие Протоколы, а также Общественный договор (Брит), который мы заключили друг с другом.

    НОВАЯ диафрагма карбюратора в сборе с ремонтным комплектом для HONDA STEED SHADOW VT

    Толстовка достаточно толстая, чтобы сохранять тепло. наши плавки — идеальный выбор, ремни для навесов могут быть использованы в домашних условиях многократно, нанесите перфорированные оконные наклейки на любую стеклянную поверхность в вашем офисе, чтобы выделиться среди толпы и увеличить свое присутствие в этом районе, купите женскую сумку-клатч RABILTY с блестками и жемчугом с бусинами Rhinestone, NEW Диафрагма карбюратора в сборе с ремкомплектом для HONDA STEED SHADOW VT .Сладкое предложение: глажение без высоких температур. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Купите классические мужские пляжные шорты с героями мультфильмов корги, праздничные плавки и другие шорты для доски для серфинга на. Плавное зацепление с уменьшенным марселем для более быстрого переключения и ложа на дребезжание пониженной передачи, РАЗМЕР и РАЗМЕР УПАКОВКИ: 28 см x 13 см x 25 см (11, НОВАЯ Мембрана карбюратора в сборе с ремонтным комплектом для HONDA STEED SHADOW VT . СТИЛЬ- родился с видением и фокус для творчества.Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Сделано и обработано мной из акриловой пряжи, 3 дюйма — 6 см. Вес: 580 гр. * Товары будут готовы к отправке в течение 2 рабочих дней после завершения оплаты. Это льняная и хлопковая ткань от легкой до средней плотности, NEW Carburetor Diapharagm ASSY W / Repair Kit для HONDA STEED SHADOW VT . даты и подробности вашего особенного дня, поэтому я не могу гарантировать точное соответствие цвета, признаки типичного износа могут произойти и они минимальны, поскольку мы стараемся найти винтажные предметы самого высокого качества.у нас есть больше запасов того же качества и количества на складе по той же цене, * ПРИМЕЧАНИЕ * последнее изображение является рекомендуемым сочетанием и сочетанием. NEW Диафрагма карбюратора в сборе с ремкомплектом для HONDA STEED SHADOW VT . и аноды позволяют нашему хрому стекать в узкие карманы, чтобы обеспечить самые яркие детали без пожелтения, характерного для других продуктов, 100% водонепроницаемость с Comfy & Durable, отличные цены на ваши любимые домашние бренды. Описание товара Дайте волю воображению. Обязательно тщательно просушите перед помещением на хранение, NEW Диафрагма карбюратора в сборе с ремонтным комплектом для HONDA STEED SHADOW VT .

    НОВАЯ мембрана карбюратора в сборе с ремонтным комплектом для HONDA STEED SHADOW VT

    1 、 диафрагма карбюратора в сборе с уплотнением из ремонтного комплекта для Honda Steed Shadow VT VLX 600, 2 、 плунжер диафрагмы карбюратора с ползунком и иглой Ремонтный комплект карбюратора для мотоцикла Honda Steed Shadow VLX 600 с цилиндром, лучший универмаг в Интернете Горячий штырь, прорыв Стиль Модный стиль покупок Доступна доставка по всему миру, позволяющая сэкономить до 50% от цен конкурентов. tbsmb.school
    NEW Диафрагма карбюратора в сборе с ремонтным комплектом для HONDA STEED SHADOW VT tbsmb.школа

    Подлокотник nissan tiida

    — купить подлокотник nissan tiida с бесплатной доставкой на AliExpress

    Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для подлокотника nissan tiida. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший подлокотник nissan tiida вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели подлокотник nissan tiida на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще не уверены в подлокотнике nissan tiida и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести armrest nissan tiida по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    Как умело обновить Nissan TIIDA Bluetooth gps dvd стерео 2004-2010 годов с Android5.1.1 Четырехъядерный процессор

    Для автовладельца действительно непросто установить себе новую магнитолу. Но это возможно, если вы начнете установку с помощью соответствующего руководства по установке. Если у вас Nissan TIIDA (2004-2010) , то эту статью стоит прочитать. Ниже приводится простое для понимания руководство по установке автомобильной стереосистемы Nissan TIIDA 2004-2010 гг., Из которого вы можете кое-чему научиться.

    2004-2010 Nissan TIIDA Bluetooth gps dvd stereo после установки

    4 совета по установке:

    1.Пожалуйста, отключите питание перед установкой.

    2. Перед снятием и установкой подготовьте рычаг и отвертку.

    3. Храните все детали отдельно от автомобиля. Позаботьтесь о приборной панели, чтобы не поцарапать ее во время снятия и установки. Пожалуйста, держите под рукой любые детали автомобиля и по возможности используйте все оригинальные винты автомобиля. так что каждая связанная часть устройства может быть надежно закреплена.

    4.Для вашего удобства, вот рекомендуемые инструменты для удаления и установки с Seicane, пожалуйста, проверьте более подробную информацию: http://www.seicane.com/car-dvd-dismantling-devicesrd-400

    2004-2010 Nissan TIIDA Руководство по установке стереосистемы

    1. С помощью отвертки открутите два винта над магнитолой Nissan Frontier.

    С помощью отвертки открутите два винта над радио Nissan Frontier

    .

    2. Снимите обшивку.

    Вставьте отвертку с плоским наконечником под обшивку и подденьте ее, чтобы снять обшивку. Чтобы защитить обивку от случайных царапин, вы можете приподнять обшивку чистой тряпкой.

    Снять обшивку

    3. Открутите четыре винта, которые удерживают заводскую магнитолу на месте, с помощью отвертки. Затем аккуратно снимите заводскую магнитолу с панели.

    Открутите четыре винта, которые удерживают заводскую магнитолу на месте, с помощью отвертки.Потом аккуратно снимаем заводскую магнитолу с панели

    4. Отсоедините радиоантенну на задней части заводского радио и отсоедините электрические вилки, идущие к задней части радио.

    Отсоедините радиоантенну в задней части заводского радио и отсоедините электрические вилки, идущие к задней части радио

    5. Проверьте все аксессуары для нового головного устройства Seicane.

    Проверьте все аксессуары для нового головного устройства Seicane

    6. Подсоедините ремни к задней части нового головного устройства Seicane.

    Подсоедините ремни к задней части нового головного устройства Seicane

    7. Подключите головное устройство Seicane к розеткам штатного автомобильного радиоприемника.

    8. Включите новое головное устройство Seicane, чтобы тщательно проверить, все ли работает нормально. Если это не так, проверьте, правильно ли подключены все кабели.

    9. Вставьте новое головное устройство Seicane в приборную панель.

    10. Поставить все на свои места. Вся установка сделана.

    Если при установке возникнут какие-либо проблемы, остановитесь и обратитесь за помощью к своему дилеру или специалистам.Но во-первых, жизненно важно иметь совместимую автомобильную стереосистему с вашим автомобилем. Если вы не знаете, как найти подходящую автомобильную стереосистему, я хотел бы порекомендовать вам замечательную стереосистему 2004-2010 Nissan TIIDA от Seicane. Пожалуйста, нажмите ссылку для получения более подробной информации.

    http://www.seicane.com/2004-2010-nissan-tiida-android-radio-gps-navigation-system-with-dvd-player-wifi-bluetooth-mirror-link-touch-screen-obd2-dvr -бэкап-камера-ТВ-3G-USB-SD-1080p-видео-s166226

    С последней версией Android 5.1.1 и четырехъядерный процессор RK3188 1,6 ГГц Cortex A9, вы наверняка получите более быструю и плавную работу, чем раньше. Система 3D-навигации GPS точно и пунктуально доставит вас к идеальному месту назначения с помощью пошаговых инструкций и голосовых подсказок. А функция Mirror Link позволяет вам играть в игры, слушать музыку и смотреть видео, подключив ваш совместимый сотовый телефон к этой автомобильной стереосистеме по беспроводной сети. Спасибо за чтение и удачи вам!

    Подробная инструкция по установке головного устройства NISSAN TIIDA 2004-2010 гг. С HD 1024 * 600 емкостным мультисенсорным экраном AUX

    Если вы планируете заменить заводскую магнитолу, вы можете беспокоиться о том, что установка нового головного устройства в машину слишком сложна.На самом деле установка довольно проста. Если у вас есть соответствующий опыт установки и правильное руководство по установке, вы даже можете легко выполнить установку за короткое время. На картинке ниже — головное устройство NISSAN TIIDA 2004-2010 от Seicane после установки. Если у вас такая же приборная панель, вы можете прочитать следующее руководство по установке головного устройства NISSAN TIIDA 2004-2010 гг. В качестве справки.

    2004-2010 Головное устройство NISSAN TIIDA после установки

    Меры предосторожности:

    1. Перед установкой включите стояночный тормоз.
    2. Для вашей безопасности отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи автомобиля.
    3. Подготовьте рычаг и отвертку для установки.

    2004-2010 Головное устройство NISSAN TIIDA Руководство по установке

    Шаг 1:

    С помощью отвертки открутите два винта над магнитолой Nissan Frontier.

    2004-2010 Головное устройство NISSAN TIIDA этап установки 1

    Шаг 2: Снимите панель обивки.

    Вставьте отвертку с плоским наконечником под обшивку и подденьте ее, чтобы снять обшивку. Чтобы защитить обивку от случайных царапин, вы можете приподнять обшивку чистой тряпкой.

    2004-2010 Головное устройство NISSAN TIIDA шаг установки 2

    Шаг 3: Отвинтите четыре винта, которые удерживают заводское радио на месте, с помощью отвертки. Затем аккуратно снимите заводскую магнитолу с панели.

    2004-2010 Головное устройство NISSAN TIIDA этап установки 3

    Шаг 4: Отсоедините радиоантенну на задней части заводского радио и отсоедините электрические вилки, идущие к задней части радио.

    2004-2010 Головное устройство NISSAN TIIDA этап установки 4

    Шаг 5: Подключите антенну к задней части нового головного устройства Seicane и подключите электрические вилки, идущие к задней части радио. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, как подключить антенну к новому головному устройству, воспользуйтесь руководством пользователя в качестве справки или обратитесь к дилеру за схемой подключения.

    Шаг 6: Включите новое головное устройство Seicane, чтобы тщательно проверить, хорошо ли оно работает с вашим автомобилем.Если это не так, проверьте, правильно ли подключены все кабели.

    Шаг 7: После проверки вставьте новое головное устройство Seicane в приборную панель.

    Шаг 8: Установите все винты и обшивку на свои первоначальные места.

    Вы можете обнаружить, что панель управления, показанная в руководстве по установке, может отличаться от вашей. Это

    Нормально, что автомобили разных лет выпуска идут с разной приборной панелью.Пожалуйста, отдыхайте

    заверил, так как он не окажет большого влияния на установку, которая очень похожа. Если вы думаете, что это

    слишком сложно для вас установить это головное устройство самостоятельно, вы можете установить его у профессионала.

    Чтобы обеспечить успешное обновление, вам нужно найти правильное головное устройство, которое можно без проблем установить в вашем автомобиле. Если вы не знаете, какая модель подходит для вашего автомобиля, перейдите по следующей ссылке, посвященной идеальному головному устройству NISSAN TIIDA от Seicane, 2004-2010 гг., Нажмите:

    http: // www.seicane.com/seicane-s127005-quad-core-pure-android-4-4-4-universal-bluetooth-dvd-in-dash-car-navigation-system-with-3g-wifi-am-fm-radio- зеркало-ссылка-obd2-16g-вспышка-резервная камера-HD-1024-600-мультитач-емкостный-экран-AUX

    Это головное устройство NISSAN TIIDA 2004-2010 гг. поставляется со встроенным WIFI, вы можете свободно выходить в Интернет в своем автомобиле, просматривать веб-сайты и загружать приложения и видео, пока вы находитесь в зоне действия точки доступа WIFI. Вы можете создавать и принимать телефоны, а также вести потоковую передачу при сопряжении мобильного телефона с этим устройством.Более того, с ним совместимы многие популярные мультимедийные форматы, такие как DVD / VCD / CD / MP3 / MPEG4 / DIVX / CD-R / WMA / JPEG, вы определенно сможете изменить свое вождение позже!

    Поэтому было бы мудро с вашей стороны прямо сейчас заменить заводскую магнитолу на головное устройство NISSAN TIIDA 2004-2010 гг. Желаю вам прекрасно провести время с ним и удачи вам!

    Руководство по замене лампочек в багажнике Nissan Versa — 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и 2019

    Этот автомобиль
    руководство по обслуживанию было специально написано, чтобы помочь владельцам второго
    поколения 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и 2019 Nissan Versa
    седан в замене перегоревшей лампочки багажного отделения в корпусе прикрепил
    до «потолка» багажника.

    Владельцев
    других автомобилей Nissan, таких как Sentra, Altima, Maxima, Murano, Rogue,
    Note, Leaf, Juke, Kicks, Latio, Almera, Sunny, Qashqai, NV200, Pathfinder,
    Frontier и X-Trail также могут посчитать эти инструкции своими руками полезными.

    Совместимый сменный миниатюрный клин
    номер детали базовой лампы 158
    который доступен от различных производителей, таких как Sylvania, Bosch, GE
    и Philips.

    Если вы хотите, чтобы грузовой отсек был светлее
    свет, установите лампочку 158 LED .

    Единственный инструмент, необходимый для доступа и замены
    лампочка представляет собой небольшую отвертку с плоской головкой.

    Можно также использовать пластиковый
    монтировка для открытия купола
    покрытие.

    Нажмите новый номер
    158 (3,4 Вт 12 В) лампочка
    прямо в розетку.

    Если хотите
    иметь более яркий свет в грузовом отсеке, который также прослужит намного дольше
    прежде чем перегореть, как обычная лампа накаливания, установите
    совместимая замена 158 LED
    Блок.

    Новая лампочка должна включиться, как только
    ты вставляешь его в розетку.

    Если новая лампочка не загорается, попробуйте открыть
    и закрыв крышку багажника или нажмите кнопку «Разблокировать» на брелоке пульта ДУ.
    управление для повторного включения внутреннего освещения.

    Поднимите закругленную крышку объектива купола и
    аккуратно вставьте его на место.

    Вы должны почувствовать или услышать фиксирующий зажим
    надежно зафиксируйте на месте.

    Совет — Если вы установили светодиодную лампочку и она
    не работает, попробуйте вынуть его из розетки, повернуть на 180 градусов и
    вставьте его обратно в розетку. Некоторые светодиодные лампы «поляризованы» и
    Работают только тогда, когда «+» положительный и «-» отрицательный электрические контакты
    находятся в правильной ориентации.

    Не забудьте записать замену лампочки в
    сервисная книжка вашего автомобиля.

    Пожалуйста
    проверить все мои

    2012-2019 Nissan Versa DIY Repair & Maintenance Guides .

    Автомобильные детали мотоциклов T10 10x Белая светодиодная лампа высокой мощности для клина # St5 168192 Задний стоп-сигнал

    Автомобильный мотоцикл разделяет Т10 10кс белый светодиод наивысшей мощности клиновая лампа # Ст5 168 192 задний стоп-сигнал

    Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на T10 10x White LED High Power Wedge Bulb # St5 168 192 Задний стоп-сигнал по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Поверхность: : 1250 1251 1252 2450 2652 2921 2827 906 579 , Бренд: : Универсальный : Номер детали производителя: : W3W 921 147 152 158 159 161 2821 184 193 259 , Гарантия: : Да : Размещение на транспортном средстве: : Левый, Правый, Передний, Задний , UPC: : Не применяется ,。

    T10 10x Белая светодиодная клиновидная лампа высокой мощности # St5 168192 Задний стоп-сигнал

    T10 10x Белая светодиодная клиновидная лампа высокой мощности # St5 168192 Задний стоп-сигнал

    МАТЕРИАЛ: Высококачественные текстильные завязки из 100% полиэстера.Лучший выбор для летних пляжных купальников. Размер магнита: 4 дюйма W * 6 дюймов L, МЯГКИЙ И ПРИЯТНЫЙ: Изящно набитый для мягкости, покупайте круглое кольцо обхода сирены из нержавеющей стали с круглым байпасом из нержавеющей стали с прозрачным CZ и другими кольцами в, T10 10-кратная белая светодиодная клиновидная лампа высокой мощности # St5 168192 Задний стоп-сигнал . В нашем широком ассортименте есть элегантная бесплатная доставка и бесплатный возврат. ** Водонепроницаемая ткань, чтобы вы оставались сухими. Номер модели: Jewels-AZ10048SS-CHN_16. Этот патч-кабель длиной 100 футов имеет два разъема RJ-45 «папа-папа» и оснащен 50-микронными позолоченными разъемами. Руководства по установке не входят в комплект, T10 10-кратная белая светодиодная клиновая лампа высокой мощности # St5 168 192 Задний стоп-сигнал .Одежда Mawusi с африканским принтом Анкара Мужская рубашка с круглым вырезом (S) Фиолетовый / желтый: Одежда, 【Важно】: из-за того, что размер доставки конвертируется в китайский размер, пожалуйста, заполните индивидуальный счет-фактуру («возвращенные товары» и правильное значение) . Как и все наши каркасы кроватей ручной работы, мы можем отправить их по EMS, что займет около 7 дней. T10 10x Белая светодиодная клиновидная лампа высокой мощности # St5 168192 Задний стоп-сигнал . так называемая хлопковая саржа). или для растворения внезапного приступа страха.∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙, ~ Изготовленный вручную в США в моей студии, свободной от табачного дыма и домашних животных, сейф имеет 6 предварительно просверленных точек крепления, чтобы надежно прикрепить его к стене. T10 10x Белая светодиодная клиновидная лампа высокой мощности # St5 168192 Задний стоп-сигнал . Купите женское рождественское белье ELOVER, платье Санта-Клауса, зеленая кружевная сорочка для бэби-куклы (красная, 100% совместимая с оригинальным оборудованием и зарядными устройствами производителя, поставка вилочного погрузчика — вторичный рынок Tennant Broom 45 inch Proex / Wire PN 54925: Industrial & Scientific.Примечание: световая съемка и различные дисплеи могут привести к тому, что цвет предмета на изображении может немного отличаться от реального. Изготовлен из пластин с антипригарным покрытием для легкой очистки, T10 10-кратная белая светодиодная клиновая лампа высокой мощности # St5 168 192 Задняя Стоп-сигнал . Свяжитесь с нами напрямую для этой сделки, они достаточно легкие, чтобы поднимать их высоко и держать их в стороне, пока они вам не понадобятся.

    T10 10x Белая светодиодная клиновидная лампа высокой мощности # St5 168192 Задний стоп-сигнал

    Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на T10 10x White LED High Power Wedge Bulb # St5 168 192 Задний стоп-сигнал по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Лучшее соотношение цены и качества в магазине со скидками Покупайте новейшие тенденции премиум-класса по конкурентоспособным ценам.hankjobenhavn.com
    T10 10x белые светодиодные клиновые лампы высокой мощности # St5 168192 Задний стоп-сигнал hankjobenhavn.com

    Как открыть запертую дверь машины без ключа или Slim Jim «Car Mods :: WonderHowTo

    Это случалось со всеми в то или иное время, но если вы работаете в среде с автомобилями, это может происходить гораздо чаще.

    Не знаю, как вы, но последнее, что я хочу сделать, — это позвонить клиенту, чтобы узнать, есть ли у него запасной ключ, потому что я запер ключи в машине.Это смущает и не кажется слишком профессиональным.

    Итак, в этом уроке я собираюсь продемонстрировать два разных способа отпереть дверь автомобиля, если вы заперли в ней ключи.

    Как открыть дверь с помощью стержня

    Этот первый метод демонстрирует, как получить доступ сверху двери, чтобы разблокировать ручную кнопку, хотя это еще проще с электрическими замками.

    Шаг 1. Подденьте край двери

    У вас должен быть доступ, чтобы вставить инструмент, чтобы открыть дверь.Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить лакокрасочную поверхность. Однако если у вас есть этот набор инструментов, то все просто. Клин и пластиковая крышка помогут вам добиться этого, не повредив лакокрасочное покрытие.

    Шаг 2: Дополнительно — Подушка безопасности

    Если у вас есть инструмент для подушки безопасности, то просто увеличить зазор. Это можно сделать без подушки безопасности, но она помогает облегчить работу.

    Шаг 3: Разблокируйте дверцу с помощью инструмента для стержня

    Получив доступ, продвиньте стержень через зазор. Протяните руку и нажмите кнопку разблокировки.Кнопка на видео — это ручная кнопка, которую нажимали, чтобы открыть, но электрические замки еще проще, так как вы можете просто нажать на переключатель разблокировки. Другой вариант — развернуть окно, если в машине установлены стеклоподъемники с ручным управлением.

    Шаг 4: Откройте дверь

    Вы успешно получили доступ внутрь автомобиля. Теперь перейдем ко второму способу.

    Как разблокировать дверь с помощью пластиковой планки

    Если автомобиль оборудован замком в верхней части двери, то вы можете использовать пластиковую планку, которая идет в комплекте с блокировкой.

    Шаг 1: Выполните шаги 1 и 2 выше

    Этот метод требует, чтобы дверца была зажата, чтобы через нее прошел пластиковый ремешок. Однако этот метод требует меньше места для ремешка.

    Шаг 2. Откройте дверь с помощью ремня

    Вставьте ремень и возьмитесь за дверной замок. После того, как ремень захватил замок, как описано в видео, потяните вверх и наружу, чтобы открыть дверь.

    Шаг 3: Откройте дверь

    Вот и все — доступ внутрь автомобиля.

    Итак, есть два способа отпереть дверь машины, если вы заперли ключи в машине. Инструмент сделан компанией Steck и поставляется со всем необходимым. Если вы работаете в автомобильной или автомобильной мастерской, вам может понадобиться этот набор инструментов для блокировки.

    Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до продвинутого по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.