Какой двигатель лучше: бензиновый или дизельный

Что приходит на ум, когда вы думаете о дизельном двигателе? Грохочут большие буровые установки, извергая два шлейфа чёрного дыма? Гремят старые седаны, которые не могут выбраться из прошлого, будучи ведомыми курящими трубку профессорами в твидовых куртках? Большие двойные пикапы, тянущие конные трейлеры в отдалённых регионах?

Ни одно из этих изображений не является правдой. Скорее, они не совсем точны. Это правда, что дизельное топливо приобрело ужасную репутацию во всём мире, в том числе в России, за последние несколько лет, но слухи о его скорой кончине сильно преувеличены. Он ещё не умер, и современные модели демонстрируют, что можно создать чистый, эффективный мотор без ущерба для производительности.

Ключевые отличия дизельного и бензинового двигателей сравнение

Дизельные, как и их близкие родственники, бензиновые двигатели, имеют схожий принцип работы и являются двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Это означает, что топливо смешивается с воздухом, когда оно поступает в двигатель, и эта смесь сжимается внутри цилиндров мотора. В какой-то момент топливо воспламеняется (сгорает), приводя поршень в действие и поворачивая коленчатый вал, который соединён с трансмиссией транспортного средства, и в конечном итоге поворачивает колёса. Затем поршень в цилиндре движется вверх, выталкивая сгоревшие газы из двигателя и из выхлопной трубы в качестве выхлопа. Этот цикл повторяется несколько раз в секунду.

Чем больше цилиндров имеет двигатель, тем более плавно он работает и тем больше мощность, которую он может производить, поскольку циклы сгорания происходят очень близко друг к другу. Однако, чем больше цилиндров у двигателя, тем сложнее и механически неэффективнее становится двигатель. Конфигурация цилиндров также влияет на производительность, вибрацию и другие факторы. Эта разница касается обоих вариантов.

Основное отличие дизельного двигателя от бензинового заключается в том, как топливо воспламеняется внутри механизма. В бензиновом двигателе воздух и топливо сжимаются, и в критический момент цикла свеча зажигания воспламеняет смесь. Но в дизеле нет свечей зажигания. Когда дизтопливо и воздух достаточно сжаты, экстремальное сжатие генерирует нужное количество тепла, чтобы смесь самовозгоралась. Это называется «воспламенением от сжатия» и является основой работы мотора. Когда бензиновый двигатель имеет воспламенение от сжатия, мы часто называем это «детонацией», и это может испортить двигатель. Но они созданы для того, чтобы воспользоваться этим эффектом.

Поскольку дизельные моторы используют воспламенение от сжатия, которое может быстро разрушить бензиновый мотор, они очень крепкие. И они, как правило, надёжны и не требуют особого ухода. Раньше это переводилось в тонну веса, но с современными методами производства штраф за вес был значительно уменьшен, и масса устройства теперь в целом соответствует бензиновым моделям.

Кроме того, дизельный двигатель проще, чем бензиновый, поскольку в нём нет свечей зажигания и необходимой для них электрической системы. Теперь автомобили и внедорожники могут работать на дизеле и иметь характеристики, более схожие с бензиновым двигателем, но с увеличенным пробегом и надёжностью дизеля. В целом, дизель будет превосходить бензиновый по количеству километров или часов, которые он может проработать, прежде чем понадобится капитальный ремонт, поэтому счета на ремонт меньше и, как правило, реже для дизельного двигателя.

Преимущества и недостатки каждого из типов двигателей

Если вы думаете о покупке нового автомобиля, сравните плюсы и минусы обоих видов моторов. Примите во внимание преимущества и недостатки, которые помогут вам выбрать между дизельным и бензиновым двигателями:

Дизели имеют отличный пробег. Они, как правило, обеспечивают экономию топлива на 25-30% лучше, чем бензиновые двигатели аналогичного исполнения. Дизели также могут обеспечить такую же или большую экономию топлива по сравнению с традиционными бензиново-электрическими гибридами, в зависимости от используемых моделей и от того, какие автомобильные технологии используются.

Хотя раньше топливо было дешевле бензина, сейчас оно часто стоит столько же или даже дороже. Топливо также используется для коммерческих грузовых автомобилей, бытовых и промышленных генераторов и печей, поэтому по мере роста спроса на пассажирские транспортные средства цена на дизтопливо, вероятно, будет продолжать расти из-за конкуренции со стороны других пользователей.

Даже если цена возрастёт, дизтопливо должно быть на 25–30 процентов дороже, чем бензин, чтобы стереть ценовое преимущество большей топливной эффективности. Рассмотрим плюсы и минусы каждого вида двигателей более сжато.

Дизельный ДВС

Плюсы дизеля:

• Финансовый: современные моторы более эффективны и используют в среднем на 20% меньше топлива, что означает более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с бензином. Автомобили исторически имели тенденцию иметь немного более высокую стоимость при перепродаже, но со временем это меняется.
• Окружающая среда: более низкие выбросы CO2 означают, что дизели получают более низкую налоговую ставку, чем автомобили с бензиновым двигателем. Однако для более новых автомобилей налог обычно выше, чем для бензина.
• Управление транспортным средством: дизельные автомобили предлагают больший крутящий момент на низкой скорости, что означает, что они производят большую мощность и способность к буксировке.

Минусы дизеля:

• Финансовый: дизельные машины обычно стоят дороже бензиновых. Топливо дороже бензина, а обслуживание или устранение серьёзной проблемы на таком автомобиле может быть немного дороже. Новые дизельные автомобили также облагаются налогом дороже, чем бензиновые, и амортизация теперь немного выше.
• Окружающая среда: несмотря на более низкие выбросы CO2, дизтопливо производит крошечные частицы, связанные с нарушениями дыхания, такими как астма.
• Управление транспортным средством: первые, как правило, немного шумнее, но эта проблема постепенно решается.

Плюсы бензина:

• Финансовый: бензин дешевле, чем дизтопливо, а автомобили, как правило, дешевле покупать и обслуживать.
• Окружающая среда: хотя выбросы CO2 выше, чем у дизтоплива, бензиновые автомобили производят меньше других опасных выбросов, таких как азот.
• Управление транспортным средством: бензиновые двигатели, как правило, менее шумные.

Минусы бензина:

• Финансовый: двигатели менее эффективны и потребляют больше топлива.
• Экологические: бензиновые двигатели выделяют больше CO2, чем дизельные.
• Управление транспортным средством: бензиновые двигатели нуждаются в более частом переключении передач, например, при обгоне, чтобы максимально использовать мощность мотора, но некоторые на самом деле предпочитают этот стиль вождения.

Мощность

Как бензиновые, так и дизельные двигатели измеряются с точки зрения КПД, мощности и крутящего момента. Лошадиная сила – это мера мощности, в то время как крутящий момент – это мера крутящей силы двигателя на трансмиссии. Если у вас много лошадиных сил с небольшим крутящим моментом, ваша машина будет двигаться медленно. Это вращающий момент, который заставляет вещи двигаться, поэтому в больших грузовиках не используются бензиновые моторы. они отлично подходят для перемещения тяжёлых грузов, потому что имеют большой крутящий момент и в целом мощнее. Но дизельные двигатели не увеличивают обороты, поэтому они в среднем вырабатывают меньше лошадиных сил, чем бензиновые, поэтому автомобилей с дизельными двигателями не так много спортивных.

Производители обнаружили, что водители любят крутящий момент, как в небольших грузовиках, так и в легковых авто. Нажмите на газ, и автомобиль с дизельным двигателем получит быстрое ускорение. В сочетании с надёжной трансмиссией современные дизели могут двигаться гораздо быстрее. Хотя они и не кричат о высоких оборотах, как в бензиновых двигателях, для большинства людей это не имеет большого значения, поскольку они предпочли бы иметь реальную мощность (крутящий момент), ускорение и хороший расход топлива.

Экономичность

В среднем, дизельные имеют на 20% более экономичный расход топлива по сравнению с бензиновыми двигателями аналогичного размера и мощности. В настоящее время дизельное топливо примерно на 20% дороже бензина, но цены нестабильны, и на некоторых российских рынках дизельное топливо на самом деле немного дешевле. Подобно тому, как бензиновые двигатели с турбонаддувом имеют переменную экономию топлива в зависимости от давления правой ноги водителя, дизельные двигатели с турбонаддувом могут страдать от тех же привычек.

Сложно предсказать, куда пойдут цены на топливо, но из-за того, что потребители поддерживают дизельные двигатели только на уровне 3% от продаж легковых автомобилей, маловероятно, что поставщики топлива внесут какие-либо существенные корректировки цен. Экономия топлива также зависит от того, для чего вы используете свой автомобиль. Дизели, как правило, более эффективны на шоссе, чем автомобили, работающие на бензине.

Особенности эксплуатации

Выбрать дизель или бензин поможет разница в особенностях эксплуатации. Дизельное топливо является одним из наиболее эффективных и энергоёмких видов топлива, доступных сегодня. Поскольку содержит больше полезной энергии, чем бензин, оно обеспечивает лучшую экономию.

Хотя дизельное топливо считается более эффективным, поскольку преобразует тепло в энергию, а не отдаёт тепло из выхлопной трубы, как это делают автомобили, работающие на бензине, оно не приводит к ярким скоростным характеристикам. В некотором смысле бензиновый двигатель похож на скаковую лошадь – мощную, огненную и быструю, а дизельный двигатель больше похож на рабочую лошадку – медленнее, мощнее и долговечнее.

Дизели не имеют свечей или распределителей. Поэтому они никогда не нуждаются в настройках зажигания. С другой стороны, они всё ещё нуждаются в регулярном обслуживании, чтобы поддерживать их в рабочем состоянии. Вы должны заменить масло и воздушный, масляный и топливный фильтры. Более чистое дизельное топливо больше не требует удаления из системы избытка воды, но во многих автомобилях всё ещё имеются водоотделители, которые необходимо слить вручную.

Дизельные двигатели построены более прочно, чтобы выдерживать суровые условия более высокого сжатия. Следовательно, они обычно ездят намного дольше, чем транспортные средства, работающие на бензине, прежде чем потребуют капитального ремонта. Mercedes-Benz держит рекорд долговечности с несколькими автомобилями, преодолевшими более 1 400 000 км. на своих оригинальных двигателях! Возможно, вы не захотите пользоваться одним и тем же транспортным средством столько времени, но такая долговечность и надёжность, несомненно, могут помочь при обмене и перепродаже.

Если вы пренебрегаете техническим обслуживанием и система впрыска топлива выходит из строя, вам, возможно, придётся заплатить механику-дизелю больше денег, чтобы починить неисправность, чем при ремонте бензиновой системы, потому что дизельные двигатели более технологичны.

Из-за того, как он сжигает топливо, дизельный двигатель обеспечивает гораздо больший крутящий момент на карданный вал, чем бензиновый. В результате большинство современных легковых автомобилей с дизельным двигателем намного быстрее, чем их бензиновые аналоги. Более того, грузовики с дизельным двигателем, внедорожники и легковые автомобили также могут вытеснять автомобили на бензине, сохраняя при этом улучшенную экономию топлива.

Дизельные технологии постоянно совершенствуются. Давление правительства на производство дизельных двигателей с низким уровнем выбросов для пассажирских транспортных средств, грузовых автомобилей, автобусов и сельскохозяйственного и строительного оборудования привело не только к дизельному топливу с низким содержанием серы, но и к специализированным каталитическим нейтрализаторам, усовершенствованным фильтрам и другим устройствам для сокращения или уничтожения выбросов токсичных веществ.

Бензиновый ДВС

Шум и экологичность

Экологичность – одна из причин, по которой дизелям традиционно было трудно проникнуть на новый автомобильный рынок. Но технология развивается, и теперь дизели работают чище, чем когда-либо прежде. Это относится к большим грузовикам, пикапам и легковым автомобилям, однако дизели могут быть ещё грязнее, чем бензиновые автомобили, потому что топливо не горит так же чисто, как бензин. Весь чёрный материал включал в себя много сажи, частично вызванной сжиганием серы, которая присутствует в дизельном топливе. Однако большая часть серы была удалена из современного дизельного топлива, и дальнейшая фильтрация дизельного выхлопа в некоторых автомобилях фактически выдвинула их на передний план экологически чистых транспортных средств.

Многие дизельные автомобили теперь используют отдельную добавку под названием DEF, также известную как AdBlue. AdBlue – это жидкая добавка на основе мочевины, которая хранится в небольшом резервуаре на борту транспортного средства и используется для очистки дизельного выхлопа, чтобы сделать его более экологичным.

Посмотрим правде в глаза, ранние дизельные автомобили звучат так же, как грузовики. Не имело значения, если на капоте была эмблема «Mercedes-Benz» – это всё равно звучало как маленький завод. Однако современные технологии в значительной степени смягчили этот фактор. Шумовое загрязнение, часто связанное со старыми дизелями, исчезло вместе с облаком тёмного дыма, появлявшемся при запуске автомобиля. А изнутри большинства легковых дизельных автомобилей ощущения от вождения такие же, как и у авто с бензиновым мотором. Сегодня многие автомобилисты просто не отличат, за рулём какого автомобиля они находятся, дизельного или бензинового.

Ремонт установок

Пока Volkswagen – крупнейший продавец дизельных автомобилей, сохранил расходы по замене масла на уровне, близком к стоимости бензиновых двигателей, другие производители представляют другую картину. Например, экологичные дизельные двигатели Fiat Chrysler 3.0 L требуют очень специфического сорта синтетического масла и дорогостоящего фильтра, благодаря чему эти замены в дилерских центрах приближаются к отметке в пару сотен долларов. Почти все современные дизельные двигатели требуют синтетического масла, а дизели V6 и V8 с большим рабочим объёмом требуют вдвое больше масла, чем их собратья по бензину. При этом ресурс дизельного двигателя значительно превышает ресурс бензинового.

Дизели теперь так же сложны и имеют надёжное электронное управление, как и самые современные бензиновые двигатели. Как вы думаете, сколько опыта на самом деле получают специалисты по диагностике и ремонту этой технологии, когда они представляют небольшую долю транспортных средств на наших дорогах? Многие автопроизводители теперь требуют очень подробного пошагового процесса при устранении неисправностей дизельного двигателя в соответствии с их гарантиями. Они, как и их клиенты, замену деталей методом проб и ошибок считают очень дорогостоящей.

Поскольку успехи в разработке, проектировании и производстве дизельного топлива позволили им сравниться с бензином, единственным недостатком в использовании дизеля может быть получение этого топлива. Дизели в холодную погоду запускаются так же легко, как и бензин, и в наши дни работают так же тихо, но многие заправочные станции не перевозят дизельное топливо. Его достаточно легко найти в крупных городских центрах или на крупных автомагистралях, но при поездках в отдалённые и сельские районы рекомендуется спланировать поездку и найти заправочную станцию заранее.

Статистика продаж

В 2018 году количество зарегистрированных новых автомобилей увеличилось до 15,2 миллиона, что является самым высоким уровнем с 2007 года. Продажи небольших дизельных, небольших бензиновых и средних автомобилей на дизтопливе – все с относительно низкими значениями выбросов CO2 – потеряли более 9 процентных пунктов с 2015 по 2018 год.

Доля дизельных автомобилей в прошлом году заметно снизилась – с 49% в 2017 году до 44% в 2018 году. Это значительно меньше, чем в 2011–2012 годах, когда 55% новых автомобилей всё ещё работали на дизельном топливе.

Какой двигатель выбрать

Чтобы окончательно определить, какой двигатель – дизельный или бензиновый – лучше, нужно подвести итоги. Каждый вид оптимизирован для различных типов вождения, выберите тот, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям!

Дизельные автомобили стоят дороже, чем раньше, из-за изменения налогового законодательства. Экономия топлива для дизеля не спасёт вас! Из-за обновлённого налогового законодательства вам придётся ездить на дизельном автомобиле в течение 7-11 лет, прежде чем он станет экономически выгодным приобретением. Поэтому решать, что лучше с экономической точки зрения, придётся каждому отдельно.

Дизельный автомобильный двигатель

Если вы ограничиваетесь непродолжительными поездками по городу, дизельные автомобили могут не подойти вам из-за высокого риска дорогостоящего ремонта. Оба двигателя имеют пагубные последствия для здоровья человека и окружающей среды, выбрасывая в атмосферу CO2 и NOx. Если вы ищете чистый автомобиль, используйте гибридные или электрические двигатели.

Современные дизельные двигатели сделали огромные шаги, чтобы стать более экономичными и экологичными. Тем не менее налоговое законодательство делает их менее желательным финансовым вариантом, чем раньше.

Если вы готовы вкладывать больше средств и ездить достаточно часто, чтобы сделать его экономически выгодным, дизельный мотор, безусловно, стоит инвестиций. Тем не менее для нечастых поездок без интенсивных буксировок бензиновые автомобили представляют собой более простой и дешёвый вариант. Если у вас есть опыт управления и обслуживания бензинового и дизельного автомобиля, расскажите об этом в комментариях под статьёй.

Бензиновый или дизельный двигатель: отличия, сравнение, что лучше

refix=»og: http://ogp.me/ns# article: http://ogp.me/ns/article# profile: http://ogp.me/ns/profile# fb: http://ogp.me/ns/fb#»>

Содержание

• 1 Бензиновый или дизельный двигатель: в чем разница
  • 1.1 Принцип работы дизельного ДВС
  • 1.2 Как работает бензиновый мотор
  • 1.3 Отношение мощности к экономичности
  • 1.4 Экологичность
• 2 Сравнение дизельного и бензинового двигателя
  • 2.1 Дизельный
  • 2.2 Бензиновый двигатель
• 3 Бензиновый или дизельный двигатель: на чем остановить выбор

Дизельные и бензиновые двигатели значительно отличаются друг между другом. Практически для каждого автомобиля производитель выпускает агрегат с двумя типами топлива, повышая универсальность транспортного средства. Попробуем разобраться, какой именно — бензиновый или дизельный двигатель — лучше.

Выбор между двумя типами силовых агрегатов базируется на ряде факторов, среди которых наиболее важные – экономия, комфорт, запас мощности, условия эксплуатации.

Бензиновый или дизельный двигатель: в чем разница

Принцип работы дизельного ДВС

Здесь смесеобразование происходит быстрее, чем у бензинового двигателя. Воспламеняется топливо благодаря высокой степени сжатия (от 15:1 и выше). Чем выше давление – тем горячее воздух в цилиндре, температура которого на пике около 1000 градусов.

Впрыскиваемый дизель легко детонирует, образуя рабочий ход цилиндра. Отсюда итог: максимальная мощность и крутящий момент достигается намного раньше, чем у бензинового агрегата.

Дизельный двигатель имеет намного больший момент, но меньшую мощность, относительно бензинового агрегата такого же объема, при условии отсутствии турбины у первого.

Как работает бензиновый мотор

Формирование топливно-воздушной смеси происходит либо во впускном коллекторе, либо в камере сгорания (непосредственный впрыск).

В такте сжатия топливо и воздух, а также частицы угарных газов, окончательно смешиваются, после чего сжатая смесь поджигается, происходит воспламенение, резкое повышение температуры (около 2500 градусов) и давления, что позволяет толкать поршень вниз.

Отношение мощности к экономичности

Несмотря на то, что что стоимость дизельного топлива и бензина практически одинакова, дизельные агрегаты, при равном объеме, экономичнее бензиновых. ДТ намного эффективнее сгорает, поэтому разница между расходом одинаковых по объему двигателей, варьируется от 20 и до 50%. Соответственно, здесь в выборе — бензиновый или дизельный двигатель — лидирует второй.

Бензиновые агрегаты имеют большую мощность при одинаковом объеме, например: 2-х литровый двигатель Mercedes-Benz E-class W124 в бензиновом варианте имеет мощность 135 «лошадей», а дизельный – 75.

Компенсируется недостаток мощности крутящим моментом, который достигается при 1800-3500 об/мин. Это объясняет факт, что вся грузовая, и частично коммерческая техника, имеет под капотом дизельный мотор.

Экологичность

Дизельное топливо более тяжелое, относительно бензина, однако имеет повышенный спрос в Европе и США, так как выбрасывает в атмосферу намного меньше СО₂, но только при условии исправного двигателя, иначе ситуация кардинально меняется.

Сравнение дизельного и бензинового двигателя

Дизельный

Плюсы:

• Высокий КПД и крутящий момент, достигаемый намного ранее бензинового агрегата,
• Экономичность,
• Большой рабочий ресурс,
• Экологичность,
• Отсутствие системы зажигания, а значит, меньше электроники.

Минусы:

• Тяжелее бензинового,
• Чувствительность топливного оборудования к качеству солярки,
• Более дорогое и частое техобслуживание,
• Дорогостоящий ремонт ТНВД и форсунок,
• Повышенный шум работы,
• Низкая устойчивость к морозам,
• Не переносит долговременной езды на высоких оборотах.

Бензиновый двигатель

Преимущества:

• Устойчивость к морозам,
• Более простое и дешевое обслуживание,
• Хорошая мощность,
• Малошумность,
• Возможность установки газового оборудования с целью экономии,
• Невысокие требования к качеству топлива,
• Возможность безопасной езды на высоких оборотах,
• Большие возможности для увеличения мощности.

Недостатки:

• Увеличенный расход топлива,
• Меньший срок рабочего ресурса,
• Крутящий момент достигается ближе к максимальным оборотам, а также имеет ограниченный диапазон момента.

Бензиновый или дизельный двигатель: на чем остановить выбор

Исходя из вышеуказанных достоинств и недостатков, автомобили с дизельным агрегатом более популярны среди автомобилей до 00-х годов выпуска. Эти моторы просты, электроника практически отсутствует, а ресурс может достигать 1 000 000 км. К новым дизелям в СНГ отношение скептическое в силу дороговизны ремонта и обслуживания.

Adblock
detector

Что загрязняет больше? Сложный вопрос

Опубликовано 15 февраля 2019 г. ^th

Что больше загрязняет окружающую среду: бензиновые двигатели или дизельные двигатели? Что выделяет больше всего CO2? А как насчет мелких частиц и NOx? Давай выясним.

Проблема загрязнения дизельных и бензиновых двигателей очень распространена. В течение многих лет нам говорили, что дизельные двигатели меньше загрязняют окружающую среду; но сегодня мы виним дизельные двигатели в том, что они больше загрязняют окружающую среду. Так кто прав, а кто виноват в этом споре? Какой из дизельных и бензиновых двигателей больше всего загрязняет окружающую среду? Ответ на этот вопрос немного сложен, но мы постараемся помочь вам понять.

Прежде всего, давайте проясним, что вопрос о том, бензиновые или дизельные автомобили больше всего загрязняют окружающую среду, является плохим вопросом. Или, лучше сказать, это расплывчатый вопрос. Во-первых, мы должны четко понимать, о каком типе загрязнения мы говорим. Это загрязнение воздуха, вызванное мелкими частицами, оксидами азота или парниковыми газами? Должны ли мы также учитывать шумовое загрязнение?

Почему все эти вопросы важны? Потому что одни двигатели могут загрязнять больше других при одном виде загрязнения и меньше при другом. Давайте копнем глубже.

Дизельные двигатели выделяют меньше CO2 и парниковых газов (ПГ)

Дизельные двигатели выделяют меньше CO2 и парниковых газов, чем бензиновые двигатели. Это происходит из-за особого типа топлива и внутреннего КПД дизельного двигателя. В частности, топливо, используемое в дизельных двигателях, имеет более высокую степень сжатия, чем бензин, а также работает лучше, чем бензиновые двигатели. В результате на то же расстояние расходуется меньше топлива, что позволяет экономить больше CO2. Большинство оценок показывают, что дизельные двигатели выбрасывают примерно на 10 % меньше выбросов, чем бензиновые двигатели той же категории.

Это обсуждение распространило идею о том, что дизельные автомобили загрязняют окружающую среду меньше, чем бензиновые. Однако все не так просто. Если мы посмотрим на другие источники загрязнения, такие как мелкие частицы (например, PM10, PM2,5, NO2 или NOx), бензин окажется лучше (по неправильным причинам).

Бензиновые двигатели выбрасывают меньше мелких частиц и загрязнителей воздуха

Уникальность дизельных двигателей заключается в том, что для сгорания топлива требуется большое количество воздуха. Проблема с этим дополнительным воздухом заключается в том, что он вызывает больше химических реакций, в результате которых выделяется значительное количество загрязнителей воздуха. Среди этих загрязняющих веществ есть диоксиды и оксиды азота, газы и мелкие частицы, такие как полициклические ароматические углеводороды, этан и этилен.

Первоначально, когда на рынке появились первые дизельные двигатели, они были значительно менее эффективны, чем бензиновые двигатели, в отношении мелких частиц. Другими словами, они выбрасывали гораздо больше мелких частиц (особенно NOx), чем бензиновые двигатели. С тех пор производители установили сажевые фильтры, чтобы справиться с принятием новых, более строгих стандартов по загрязнению дизельного топлива твердыми частицами. Благодаря этим технологиям в настоящее время фильтруется от 90 до 99% массовых загрязняющих частиц дизельного топлива. Однако это не решает проблему полностью.

Несмотря на то, что они способны фильтровать огромное количество мелких частиц, эти фильтры не могут удерживать самые мелкие частицы (а также и самые крупные), образующиеся в дизельных двигателях. В то же время отчет ANSES показал, что эти технологии фильтрации не всегда оказывают положительное влияние на выбросы NOx. Кроме того, исследования, проведенные Федеральным управлением по охране окружающей среды Германии , также подтвердили, что дизельные двигатели, как правило, загрязняют окружающую среду в реальных условиях гораздо больше, чем официальные заявления производителей, несмотря на наличие фильтров. Именно из-за всех этих проблем сегодня большинство экспертов сходятся во мнении, что дизельные двигатели производят даже больше мелких частиц, чем эквивалентные бензиновые двигатели.

• Связанный контент:
  • Автомобили или самолеты: какой вид транспорта загрязняет окружающую среду больше всего?

Дизельные и бензиновые двигатели: сложная проблема загрязнения окружающей среды

Эта проблема загрязнения все еще немного сложнее, чем то, что мы обсуждали. Во-первых, потому что технологии этих двигателей (и соответствующие им стандарты) быстро развиваются. Во-вторых, потому что бензиновые и дизельные автомобили часто сильно различаются как по конструкции, так и по способу использования.

В последние годы система прямого впрыска постепенно распространилась на бензиновые двигатели. В этой системе используется насос для впрыскивания топлива в цилиндр под высоким давлением для снижения расхода топлива. Проблема с этой системой, однако, заключается в том, что она значительно увеличивает количество мелких твердых частиц в бензиновых двигателях. В результате уровень выбросов мелких частиц бензиновыми двигателями увеличивается по мере развития этого типа двигателей. Фактически, они могут в конечном итоге догнать (теоретические) показатели выбросов мелких частиц дизельных двигателей. На самом деле, в конце 2018 года стандарты Евро 6b установили одинаковые ограничения на выбросы мелких частиц для дизельных и бензиновых двигателей (хотя дизельные двигатели регулярно превышают их, как показал скандал с Dieselgate).

Проблема усложняется с разными моделями, а также с разным использованием бензиновых и дизельных автомобилей. В среднем автомобили с дизельным двигателем больше, тяжелее и эффективнее, чем автомобили с бензиновым двигателем. Они также чаще используются для путешествий на большие расстояния. В результате, согласно данным НПО «Транспорт и окружающая среда», находящиеся в обращении дизельные двигатели в среднем загрязняют окружающую среду больше, чем бензиновые двигатели, с точки зрения выбросов CO2 в течение их жизненного цикла.

В конце концов, оценка того, какой двигатель больше всего загрязняет окружающую среду, зависит не только от типа двигателя, но и от системы впрыска, типа автомобиля, частоты его использования и для каких целей. В целом можно сказать, что автомобили с бензиновым двигателем в среднем меньше загрязняют окружающую среду, чем автомобили с дизельным двигателем. Они выбрасывают меньше мелких частиц и даже меньше CO2, поскольку часто представляют собой транспортные средства меньшего размера, используемые для коротких поездок. Тем не менее, это сложная проблема, поскольку информация о выбросах неясна и ею часто манипулируют.

По правде говоря, единственный двигатель, который действительно помогает сократить как выбросы CO2, так и выбросы мелких частиц, — это, особенно если он работает на возобновляемых источниках энергии, электродвигатель (см.: Насколько экологичны электромобили?). Но опять же, мы должны помнить, что ничто никогда не бывает на 100% экологичным и что лучший способ уменьшить наше воздействие на окружающую среду на транспорте — это сократить количество раз, когда мы используем загрязняющие окружающую среду транспортные средства. После этого мы можем начать беспокоиться о том, что более экологично в использовании.

Загрязнение автомобилей на Shutterstock, дорожное движение на Shutterstock, автомобильные двигатели на Shutterstock и загрязнение автомобильных дорог на Shutterstock

Бензиновый или дизельный автомобиль: что лучше?

Применить

Исследование автомобиля

Пол Грин, национальный менеджер по ремаркетингу, среда, 13 июля 2022 г.

Обновлено: вторник, 13 декабря 2022 г.

Бензин против дизеля

Вы приняли важное решение купить новый автомобиль, но что выбрать: бензиновый или дизельный двигатель? Этот выбор может сыграть жизненно важную роль в вашем окончательном решении, поэтому, если вы изо всех сил пытаетесь принять решение, может быть полезно взглянуть на плюсы и минусы автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.

Бензин против дизеля

Вы приняли важное решение купить новый автомобиль, но что выбрать: бензиновый или дизельный двигатель? Этот выбор может сыграть жизненно важную роль в вашем окончательном решении, поэтому, если вы изо всех сил пытаетесь принять решение, может быть полезно взглянуть на плюсы и минусы автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.

Стоимость автомобилей с бензиновым или дизельным двигателем

Общепризнанно, что покупка дизельных автомобилей стоит дороже, и производители иногда запрашивают больше за дизельные модели, чем за их бензиновые эквиваленты (в зависимости от марки и модели). Если вы проезжаете много миль в год, то более высокая топливная экономичность дизельных автомобилей может дать вам лучшее соотношение цены и качества.

Хотя дизельные автомобили могут быть более экономичными в долгосрочной перспективе, вы можете иметь в виду несколько более высокую стоимость обслуживания и обслуживания. Дизельные автомобили могут быть более дорогими при покупке из-за более низких эксплуатационных расходов, но, в свою очередь, могут быть более дорогими в обслуживании. Однако бензиновый двигатель может иметь больше проблем на протяжении всего срока службы по сравнению с дизельным двигателем.

Цены на страховку также различаются для дизельных и бензиновых автомобилей, иногда дизельное топливо выходит немного дороже, но всегда полезно получить несколько страховых предложений, чтобы убедиться, что вы видите полную картину.

Стоимость бензинового или дизельного автомобиля также будет сильно различаться в зависимости от того, решите ли вы арендовать / финансировать или купить автомобиль сразу, поэтому, если вы хотите финансировать свой новый автомобиль, возможно, стоит попробовать автомобиль. финансовый калькулятор, чтобы увидеть, как эта стоимость будет выглядеть для вас лично.

Важно также учитывать стоимость перепродажи. Из нашего опыта продажи автомобилей мы можем видеть, что дизельные автомобили, которым около 5-10 лет, продаются примерно на 8-10% дороже, чем их бензиновые аналоги, а это означает, что дизельные автомобили в настоящее время сохраняют свою стоимость выше, чем автомобили с бензиновыми двигателями. Это вполне может измениться в ближайшие несколько лет, поскольку почти все производители автомобилей прекращают производство новых дизельных автомобилей, и мы видим, что на рынок подержанных автомобилей поступает меньше дизельных двигателей. В сентябре 2022 года бензин составлял 54% новых автомобилей, а дизель — только 10%. Гибридные/электрические автомобили составляют остальные 36%.

Стоимость автомобилей с бензиновым или дизельным двигателем

Общепризнанно, что покупка дизельных автомобилей стоит дороже, и производители иногда запрашивают больше за дизельные модели, чем за их бензиновые эквиваленты (в зависимости от марки и модели). Если вы проезжаете много миль в год, то более высокая топливная экономичность дизельных автомобилей может дать вам лучшее соотношение цены и качества.

Несмотря на то, что дизельные автомобили могут быть более экономичными в долгосрочной перспективе, вы можете иметь в виду несколько более высокую стоимость технического обслуживания и ремонта. Дизельные автомобили могут быть более дорогими при покупке из-за более низких эксплуатационных расходов, но, в свою очередь, могут быть более дорогими в обслуживании. Однако бензиновый двигатель может иметь больше проблем на протяжении всего срока службы по сравнению с дизельным двигателем.

Стоимость страховки для автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем также различается. Иногда дизельное топливо выходит немного дороже, но всегда полезно получить несколько страховых предложений, чтобы убедиться, что вы видите полную картину.

Стоимость автомобиля с бензиновым или дизельным двигателем также сильно различается в зависимости от того, решите ли вы арендовать / финансировать или купить автомобиль сразу, поэтому, если вы хотите финансировать свой новый автомобиль, возможно, стоит попробовать автомобиль. финансовый калькулятор, чтобы увидеть, как эта стоимость будет выглядеть для вас лично.

Важно также учитывать стоимость перепродажи. Из нашего опыта продажи автомобилей мы можем видеть, что дизельные автомобили, которым около 5-10 лет, продаются примерно на 8-10% дороже, чем их бензиновые аналоги, а это означает, что дизельные автомобили в настоящее время сохраняют свою стоимость выше, чем автомобили с бензиновыми двигателями. Это вполне может измениться в ближайшие несколько лет, поскольку почти все производители автомобилей прекращают производство новых дизельных автомобилей, и мы видим, что на рынок подержанных автомобилей поступает меньше дизельных двигателей. В сентябре 2022 года бензин составлял 54% новых автомобилей, а дизель — только 10%. Гибридные/электрические автомобили составляют остальные 36%.

Плюсы и минусы бензиновых и дизельных автомобилей

Чтобы решить, какой тип топлива лучше всего соответствует вашим потребностям, мы провели сравнение бензина и дизельного топлива, которое показывает плюсы и минусы каждого

Плюсы и минусы бензиновых и дизельных автомобилей

Чтобы решить, какой тип топлива лучше всего соответствует вашим потребностям, мы провели сравнение бензина и дизельного топлива, которое показывает плюсы и минусы каждого

Плюсы дизельных автомобилей

Финансовые затраты:

Одним из основных факторов при выборе автомобиля с бензиновым или дизельным двигателем является стоимость топлива. Например, если вы проезжаете много миль, дизель может быть лучшим выбором. Точно так же, если вы управляете более крупным транспортным средством, таким как внедорожник, автомобиль с дизельным двигателем может быть дешевле в эксплуатации.

Дизельные двигатели в среднем служат дольше, чем бензиновые двигатели, поскольку они потребляют меньше энергии для питания двигателя. Это будет означать, что ваши инвестиции в автомобиль с дизельным двигателем могут длиться дольше, чем если бы вы купили автомобиль с бензиновым двигателем. Еще одним преимуществом является то, что, хотя дизельные автомобили могут быть более дорогими при прямой покупке, они, как правило, не обесцениваются так быстро, как автомобили с бензиновым двигателем.

Выбросы и окружающая среда:

Автомобили с дизельным двигателем выделяют меньше CO2, чем автомобили с бензиновым двигателем, хотя другие выбросы, такие как закись азота, выбрасываются с большей скоростью. Однако с некоторых новых дизельных автомобилей, которые соответствуют последним нормам выбросов (Евро 6) и используют AdBlue для снижения уровня закиси азота, создаваемого дизельными автомобилями, часто не будет взиматься плата за городские сборы, с которыми столкнутся другие старые дизели. Перед поездкой в ​​какой-либо крупный город Великобритании всегда лучше проверить, какие у них правила, которые могут повлиять на ваш автомобиль.

Если вы подумываете о дизельном топливе и хотели бы использовать AdBlue, вам следует искать автомобиль с дизельным двигателем, выпущенный после 2016 года. дизель экономичнее. Новый дизель будет предлагать в среднем 70 миль на галлон, в отличие от 50 миль на галлон для его бензинового аналога. Таким образом, хотя дизель дороже бензина, в конечном итоге вы меньше заправляетесь и тратите меньше в долгосрочной перспективе.

Опыт вождения:

В целом считается, что дизельные автомобили обеспечивают более спокойное и щадящее вождение, чем бензиновые автомобили. Это связано с тем, что дизельные автомобили работают с более низким крутящим моментом, а это означает, что они не так сильно набирают обороты, как бензиновые. Таким образом, дизельные автомобили, как правило, лучше подходят для поездок на большие расстояния, поскольку требуют меньше усилий, чем бензиновые автомобили.

Плюсы дизельных автомобилей

Финансовые затраты:

Одним из основных факторов при выборе автомобиля с бензиновым или дизельным двигателем является стоимость топлива. Например, если вы проезжаете много миль, дизель может быть лучшим выбором. Точно так же, если вы управляете более крупным транспортным средством, таким как внедорожник, автомобиль с дизельным двигателем может быть дешевле в эксплуатации.

Дизельные двигатели в среднем служат дольше, чем бензиновые, поскольку они потребляют меньше энергии для питания двигателя. Это будет означать, что ваши инвестиции в автомобиль с дизельным двигателем могут длиться дольше, чем если бы вы купили автомобиль с бензиновым двигателем. Еще одним преимуществом является то, что, хотя дизельные автомобили могут быть более дорогими при прямой покупке, они, как правило, не обесцениваются так быстро, как автомобили с бензиновым двигателем.

Выбросы и окружающая среда:

Автомобили с дизельным двигателем выделяют меньше CO2, чем автомобили с бензиновым двигателем, хотя другие выбросы, такие как закись азота, выбрасываются с большей скоростью. Однако с некоторых новых дизельных автомобилей, которые соответствуют последним нормам выбросов (Евро 6) и используют AdBlue для снижения уровня закиси азота, создаваемого дизельными автомобилями, часто не будет взиматься плата за городские сборы, с которыми столкнутся другие старые дизели. Перед поездкой в ​​какой-либо крупный город Великобритании всегда лучше проверить, какие у них правила, которые могут повлиять на ваш автомобиль.

Если вы подумываете о дизельном топливе и хотели бы использовать AdBlue, вам следует искать автомобиль с дизельным двигателем, выпущенный после 2016 года. дизель экономичнее. Новый дизель будет предлагать в среднем 70 миль на галлон, в отличие от 50 миль на галлон для его бензинового аналога. Таким образом, хотя дизель дороже бензина, в конечном итоге вы меньше заправляетесь и тратите меньше в долгосрочной перспективе.

Опыт вождения:

В целом считается, что дизельные автомобили обеспечивают более спокойное и щадящее вождение, чем бензиновые автомобили. Это связано с тем, что дизельные автомобили работают с более низким крутящим моментом, а это означает, что они не так сильно набирают обороты, как бензиновые. Таким образом, дизельные автомобили, как правило, лучше подходят для поездок на большие расстояния, поскольку требуют меньше усилий, чем бензиновые автомобили.

Минусы дизельных автомобилей

Финансовые затраты:

Хотя автомобили с дизельным двигателем, как правило, более экономичны в плане расхода топлива, они также обычно дороже в плане налогообложения, обслуживания и покупки, чем автомобили с бензиновым двигателем. Это также делает их в целом более дорогими для страхования, что может заставить вас задаться вопросом, стоят ли они более высоких первоначальных затрат, чтобы получить другие преимущества экономии в будущем.

Дизельные автомобили обычно считаются более надежными, чем бензиновые, хотя их ремонт может быть более дорогим, если с ними что-то пойдет не так. Часто это происходит из-за одной из самых распространенных неисправностей дизельного двигателя — сажевого фильтра (DPF). Этот компонент может заблокироваться при движении на короткие расстояния на малых скоростях.

Минусы дизельных автомобилей

Финансовые затраты:

Хотя автомобили с дизельным двигателем, как правило, более экономичны в плане расхода топлива, они также обычно дороже в плане налогообложения, обслуживания и покупки, чем автомобили с бензиновым двигателем. Это также делает их в целом более дорогими для страхования, что может заставить вас задаться вопросом, стоят ли они более высоких первоначальных затрат, чтобы получить другие преимущества экономии в будущем.

Дизельные автомобили обычно считаются более надежными, чем бензиновые, хотя их ремонт может быть более дорогим, если с ними что-то пойдет не так. Часто это происходит из-за одной из самых распространенных неисправностей дизельного двигателя — сажевого фильтра (DPF). Этот компонент может заблокироваться при движении на короткие расстояния на малых скоростях.

Выбросы и окружающая среда:

Основные химические вещества, образующиеся в дизельных двигателях с большей скоростью, называются оксидами азота. Они могут быть чрезвычайно вредными в населенных пунктах, поэтому правительство пытается воспрепятствовать вождению дизельных автомобилей в Лондоне, создав зону со сверхнизким уровнем выбросов и зоны чистого воздуха во многих других городах Великобритании. Налоги также стали более строгими для дизельных автомобилей, чтобы побудить водителей рассматривать более экологически чистые автомобили.

Стаж вождения:

Дизельные двигатели традиционно известны тем, что они более шумные, чем более совершенные бензиновые двигатели, но за последние несколько лет эта проблема улучшилась. Если вы ищете более шустрый и в целом более быстрый автомобиль на дороге, бензиновые двигатели, как правило, подходят для этого.

Выбросы и окружающая среда:

Основные химические вещества, образующиеся в дизельных двигателях с большей скоростью, называются оксидами азота. Они могут быть чрезвычайно вредными в населенных пунктах, поэтому правительство пытается воспрепятствовать вождению дизельных автомобилей в Лондоне, создав зону со сверхнизким уровнем выбросов и зоны чистого воздуха во многих других городах Великобритании. Налоги также стали более строгими для дизельных автомобилей, чтобы побудить водителей рассматривать более экологически чистые автомобили.

Стаж вождения:

Дизельные двигатели традиционно известны тем, что они более шумные, чем более совершенные бензиновые двигатели, но за последние несколько лет эта проблема улучшилась. Если вы ищете более шустрый и в целом более быстрый автомобиль на дороге, бензиновые двигатели, как правило, подходят для этого.

Плюсы бензиновых автомобилей

Финансовые затраты:

Эксплуатация бензинового автомобиля обычно дешевле в краткосрочной перспективе, так как бензин примерно на 20-25 пенсов за литр дешевле, чем дизель. Хотя это может показаться незначительным, это может привести к большим деньгам. Бензиновые автомобили обычно имеют более низкие закупочные цены, поскольку они более распространены и дешевле в эксплуатации. Бензиновые автомобили также в целом дешевле застраховать, так как они дешевле в покупке и дешевле в обслуживании. У них также в среднем более дешевый налог.

Выбросы и окружающая среда:

Бензиновые двигатели не выделяют некоторые вредные химические вещества в той же степени, что и дизельные двигатели, но бензиновые двигатели по-прежнему выделяют CO2 в больших количествах, что способствует глобальному потеплению. Это также означает, что обычно бензиновым автомобилям после 2005 года все еще может быть разрешен въезд в ULEZ в Лондоне и любые зоны с чистым воздухом в других местах страны.

Опыт вождения:

Бензиновые двигатели, как правило, более плавные, чем дизельные, и издают более тихий и приятный звук. В отличие от некоторых дизелей, которые шумнее и медленнее, бензиновые автомобили более отзывчивы и, как правило, лучше чувствуют производительность при вождении.

Плюсы бензиновых автомобилей

Финансовые затраты:

Эксплуатация бензинового автомобиля обычно дешевле в краткосрочной перспективе, так как бензин примерно на 20-25 пенсов за литр дешевле, чем дизель. Хотя это может показаться незначительным, это может привести к большим деньгам. Бензиновые автомобили обычно имеют более низкие закупочные цены, поскольку они более распространены и дешевле в эксплуатации. Бензиновые автомобили также в целом дешевле застраховать, так как они дешевле в покупке и дешевле в обслуживании. У них также в среднем более дешевый налог.

Выбросы и окружающая среда:

Бензиновые двигатели не выделяют некоторые вредные химические вещества в той же степени, что и дизельные двигатели, но бензиновые двигатели по-прежнему выделяют CO2 в больших количествах, что способствует глобальному потеплению. Это также означает, что обычно бензиновым автомобилям после 2005 года все еще может быть разрешен въезд в ULEZ в Лондоне и любые зоны с чистым воздухом в других местах страны.

Опыт вождения:

Бензиновые двигатели, как правило, более плавные, чем дизельные, и издают более тихий и приятный звук. В отличие от некоторых дизелей, которые шумнее и медленнее, бензиновые автомобили более отзывчивы и, как правило, лучше чувствуют производительность при вождении.

Минусы бензиновых автомобилей

Финансовые расходы:

Если вы планируете совершать много дальних поездок на своем новом автомобиле, бензин может быть не лучшим выбором. Это связано с тем, что они менее эффективны, чем дизельные двигатели, и потребляют больше топлива. Поскольку бензиновые двигатели работают в более высоком диапазоне оборотов, они, как правило, менее надежны, чем дизельные двигатели, и чаще сталкиваются с проблемами.

Выбросы и окружающая среда:

Бензиновые двигатели не выделяют некоторые вредные химические вещества в той же степени, что и дизельные двигатели, но бензиновые двигатели по-прежнему выделяют CO2 в больших количествах, что способствует глобальному потеплению.

Минусы бензиновых автомобилей

Финансовые расходы:

Если вы планируете совершать много дальних поездок на своем новом автомобиле, бензин может быть не лучшим выбором. Это связано с тем, что они менее эффективны, чем дизельные двигатели, и потребляют больше топлива. Поскольку бензиновые двигатели работают в более высоком диапазоне оборотов, они, как правило, менее надежны, чем дизельные двигатели, и чаще сталкиваются с проблемами.

Выбросы и окружающая среда:

Бензиновые двигатели не выделяют некоторые вредные химические вещества в той же степени, что и дизельные двигатели, но бензиновые двигатели по-прежнему выделяют CO2 в больших количествах, что способствует глобальному потеплению.

Топливная эффективность: 

Бензин менее экономичен, чем дизельное топливо. Бензин будет предлагать в среднем примерно на 20 миль на галлон меньше, чем дизельный эквивалент. Это означает, что хотя вы можете платить меньше каждый раз, когда заправляетесь, вы можете заправлять больше, что делает заправку бензинового автомобиля немного дороже, чем дизельного. Бензиновый автомобиль отлично подходит для вождения по городу или коротких поездок, где могут быть зоны с низким уровнем выбросов.

Стаж вождения:

Автомобили с бензиновым двигателем могут быть более сложными в управлении, так как им обычно требуется больше переключений передач, чтобы разогнаться. Кроме того, что касается вождения по городу, автомобиль с бензиновым двигателем может быть легче заглохнуть, чем автомобиль с дизельным двигателем, поскольку у сцепления более короткая точка прикуса.

Топливная эффективность: 

Бензин менее экономичен, чем дизельное топливо. Бензин будет предлагать в среднем примерно на 20 миль на галлон меньше, чем дизельный эквивалент. Это означает, что хотя вы можете платить меньше каждый раз, когда заправляетесь, вы можете заправлять больше, что делает заправку бензинового автомобиля немного дороже, чем дизельного. Бензиновый автомобиль отлично подходит для вождения по городу или коротких поездок, где могут быть зоны с низким уровнем выбросов.

Опыт вождения:

Автомобили с бензиновым двигателем могут быть более сложными в управлении, так как им обычно требуется больше переключений передач, чтобы разогнаться. Кроме того, что касается вождения по городу, автомобиль с бензиновым двигателем может быть легче заглохнуть, чем автомобиль с дизельным двигателем, поскольку у сцепления более короткая точка прикуса.

Должен ли я купить дизельный или бензиновый автомобиль?

Ответ на вопрос, какой вид топлива лучше, зависит от личных предпочтений и того, что лучше подходит для вашего образа жизни. Учитывая все изложенные плюсы и минусы, мы примерно подытожили, какой тип топлива может быть лучше для вас при покупке нового автомобиля.

Также важно учитывать, что все меньше и меньше дизельных и бензиновых автомобилей производится по мере того, как мы приближаемся к запланированному запрету на производство новых бензиновых и дизельных автомобилей в 2030 году. Поскольку бензин составляет только 54% ​​новых автомобилей, зарегистрированных в сентябре 2022 года. , а на дизельное топливо приходится только 10 %. Однако на рынке по-прежнему много подержанных дизельных и бензиновых автомобилей, поскольку вы все равно сможете водить их после 2030 года, и мы все еще видим, как тысячи людей каждый месяц получают финансирование для покупки бензиновых и дизельных автомобилей.

Должен ли я купить дизельный или бензиновый автомобиль?

Ответ на вопрос, какой вид топлива лучше, зависит от личных предпочтений и того, что лучше подходит для вашего образа жизни. Учитывая все изложенные плюсы и минусы, мы примерно подытожили, какой тип топлива может быть лучше для вас при покупке нового автомобиля.

Также важно учитывать, что дизельных и бензиновых автомобилей производится все меньше и меньше по мере того, как мы приближаемся к запланированному запрету на производство новых бензиновых и дизельных автомобилей в 2030 году. Поскольку бензин составляет только 54% ​​новых автомобилей, зарегистрированных в сентябре 2022 года. , а на дизельное топливо приходится только 10 %. Однако на рынке по-прежнему много подержанных дизельных и бензиновых автомобилей, поскольку вы все равно сможете водить их после 2030 года, и мы все еще видим, как тысячи людей каждый месяц получают финансирование для покупки бензиновых и дизельных автомобилей.

Подходит ли вам дизельный автомобиль?

Вам следует задуматься о покупке автомобиля с дизельным двигателем, если вы проезжаете много миль и большую часть миль проводите по автомагистралям. Если вам нужна плавная и комфортная езда, о которой вам не нужно слишком много думать, вам лучше всего подойдет дизельный автомобиль.

Дизель не подойдет для тех, кто живет в крупном городе с чистой воздушной зоной / ULEZ или в городе, который намерен сделать таковую в ближайшие несколько лет.

Подходит ли вам дизельный автомобиль?

Вам следует задуматься о покупке автомобиля с дизельным двигателем, если вы проезжаете много миль и большую часть миль проводите по автомагистралям. Если вам нужна плавная и комфортная езда, о которой вам не нужно слишком много думать, вам лучше всего подойдет дизельный автомобиль.

Дизель не подойдет для тех, кто живет в крупном городе с чистой воздушной зоной / ULEZ или в городе, который намерен сделать таковую в ближайшие несколько лет.

Подходит ли вам бензиновый автомобиль?

Вам следует подумать о покупке автомобиля с бензиновым двигателем, если вы хотите машину, на которой вы не собираетесь проехать много миль, и если вы живете в крупном городе и хотите что-то более дешевое в краткосрочной перспективе.

Подходит ли вам бензиновый автомобиль?

Вам следует подумать о покупке автомобиля с бензиновым двигателем, если вы хотите машину, на которой вы не собираетесь проехать много миль, и если вы живете в крупном городе и хотите что-то более дешевое в краткосрочной перспективе.

Какую машину мне купить?

Среднестатистическому автомобилисту следует покупать автомобиль, которым вы хотите управлять и получать удовольствие от вождения, так как в большинстве случаев разница в стоимости должна быть небольшой. После того, как вы определились с типом автомобиля и предпочитаемым топливом, прочитайте наше руководство по покупке автомобиля, которое проведет вас через процесс покупки. Возможно, после прочтения всего этого вы также решили, что готовы к гибридному или электрическому транспортному средству, если это так, это здорово, мы также финансируем большинство гибридных и электрических транспортных средств.

Если у вас есть автомобиль на примете и вы готовы его купить, мы готовы вам помочь! Почему бы вам не связаться с нами, чтобы узнать больше о процессе?

Какую машину мне купить?

Среднестатистическому автомобилисту следует покупать автомобиль, которым вы хотите управлять и получать удовольствие от вождения, так как в большинстве случаев разница в стоимости должна быть небольшой. После того, как вы определились с типом автомобиля и предпочитаемым топливом, прочитайте наше руководство по покупке автомобиля, которое проведет вас через процесс покупки. Возможно, после прочтения всего этого вы также решили, что готовы к гибридному или электрическому транспортному средству, если это так, это здорово, мы также финансируем большинство гибридных и электрических транспортных средств.

Если у вас есть автомобиль на примете и вы готовы его купить, мы готовы вам помочь! Почему бы вам не связаться с нами, чтобы узнать больше о процессе?

Часто задаваемые вопросы о дизельном топливе и бензине

Часто задаваемые вопросы о дизельном топливе и бензине

Разница между бензиновыми и дизельными автомобилями при трогании с места

Можно считать, что дизельный автомобиль легче трогается с места, поскольку для трогания с места требуется меньшее ускорение. Дизельный двигатель имеет больший крутящий момент, что означает, что он легче трогается с места, и у вас меньше шансов заглохнуть.

Бензиновый двигатель по-прежнему достаточно легко трогается с места, нужно просто понять, где укус в вашей машине, чтобы не заглохнуть.

Дизельное топливо дороже бензина

По состоянию на ноябрь 2022 года дизельное топливо стоит примерно на 20-24 пенса за литр дороже, чем бензин. Дизель всегда был дороже бензина из-за способа его производства, но в последнее время наблюдается рост. Чтобы понять, что происходит с ценами на топливо, взгляните на топливные часы RAC.

Работает ли дизель дольше бензина

Работают ли дизельные двигатели дольше бензиновых? Ответ положительный. Из-за того, как работают разные двигатели, дизельный двигатель прослужит примерно на 150 000 миль дольше, чем его бензиновый эквивалент. Когда дизельный двигатель работает, он смазывает часть двигателя, сохраняя его смазанным, что означает, что он может работать дольше. Однако бензиновый двигатель вымывает масло, что означает, что оно изнашивается быстрее.

Разница между бензиновыми и дизельными автомобилями при трогании с места

Можно считать, что дизельный автомобиль легче трогается с места, поскольку для трогания с места требуется меньшее ускорение. Дизельный двигатель имеет больший крутящий момент, что означает, что он легче трогается с места, и у вас меньше шансов заглохнуть.

Бензиновый двигатель по-прежнему достаточно легко трогается с места, нужно просто понять, где укус в вашей машине, чтобы не заглохнуть.