Замена салонного фильтра Lifan Cebrium. Почини свое авто!

Является ли Giulia ненадежной на Lifan Cebrium?

Что еще более важно, он получил довольно низкие оценки за надежность. Согласно Consumer Reports, если вы покупаете Giulia, вероятность того, что вам не понадобится ремонтировать ее в течение трех лет, составляет всего 13%.

Как поменять салонный фильтр на Lifan Cebrium?

Как заменить салонный фильтр на Lifan Cebrium — так что все, что вам нужно сделать, это выжать их прямо здесь. И это выходит просто так, и вы вытаскиваете его с другого конца. Верно. Тогда у вас есть стрелка потока воздуха на этом, она говорит вниз.

Есть ли в Lifan Cebrium Denali салонный фильтр?

Lifan Cebrium Denali / Yukon XL Denali 2009, салонный фильтр Premium Guard®. Эти фильтры удерживают пыль и частицы, такие как пыльца, дизельная сажа и пыль от шин, от попадания внутрь автомобиля.

Что такое карбоновый салонный фильтр?

Качественный салонный фильтр задерживает до 98% всей грязи, пыли и аллергенов, а также поглощает запахи и газы. Салонный фильтр играет решающую роль в обеспечении здоровья, комфорта и безопасности пассажиров автомобиля.

Как часто вы меняете салонный фильтр в Lifan Cebrium?

Большинство производителей автомобилей рекомендуют менять салонный фильтр каждые 24000 км. Если вы не знаете, с чего начать, зайдите в сервисный центр Kearny Mesa Lifan Cebrium, чтобы наши опытные специалисты осмотрели воздушный фильтр салона и при необходимости заменили его.

Может ли воздушный фильтр Lifan Cebrium вызывать лампочку проверки двигателя?

Грязный воздушный фильтр — это одна из причин, по которой может загореться индикатор Check Engine, вызванный недостаточной подачей воздуха в двигатель, что приводит к накоплению углеродистых отложений. Попросите вашего механика просканировать ваш автомобиль, чтобы отследить источник проблемы, так как это может быть так же просто, как заменить воздушный фильтр.

Почему мой воздушный фильтр Lifan Cebrium никогда не загрязняется?

Если фильтр установлен неправильно, то воздух может проходить вокруг фильтра, а не в него. Когда это произойдет, фильтр не загрязнится, потому что весь этот воздух не будет приближаться к нему.

Как часто нужно менять салонный фильтр Lifan Cebrium?

Большинство экспертов и производителей Lifan Cebrium рекомендуют водителям менять салонный фильтр каждые 24000 км.

Где находится салонный фильтр Lifan Cebrium?

Пластиковая крышка фильтра расположена в верхнем левом углу моторного отсека.

Сколько воздушных фильтров у Lifan Cebrium?

В вашем Lifan Cebrium есть два средних воздушных фильтра. Воздушный фильтр двигателя расположен в моторном отсеке и используется для фильтрации вредных частиц, которые могут повредить двигатель вашего автомобиля.

Оставить комментарий

Все по теме Замена салонного фильтра Lifan Cebrium

Джеки написал(а)
есть еще регулировка ручника на задних барабанах

Мохьмад написал(а)
Каждый меняет как хочет, этот вариант имеет право на жизнь.

Исраил Емангулов написал(а)
Отличное видео!

Кур написал(а)
Живые?! Я думал вас там москвич съел xD

Сережа написал(а)
парни вобщем сменил я термостат на новый на 1 полож печки дует более меене теплым на в 2 3 скорости прохладным дует вчем дело? пережимал патрубок верх радиатора толком давления нет помпа стойт новая че делать как исправить? ваз 21099 инж

Рушан написал(а)
Очень ламповые видосики, кайф)

Батя написал(а)
Эти пропилы служат индикаторами износа накладок.

Дино написал(а)
Движка хватаит?

Златоуст написал(а)
поставь цветные фары которые меняют цвет

Ворона написал(а)
Заказывал у этого продавца:

Дилбар Юзбекова написал(а)
Не ожидал от уважаемого издания такого колхоза.

Brick написал(а)
Сергей почему несколько ноутбуков?

Милл написал(а)
Саламалеикум сетки не нашол че делать

Наурыз Негоднов написал(а)
Поразило, что приржавевшую рул. тягу отогрели, раскрутили и смазали(сам так же себе делал). Просто обычно погреют, повернут и все. А тот через неделю она опять не крутится. Мастеру репертуар.

Garland написал(а)
Хорошее доступное объяснение. Спасибо.

Tayyib написал(а)
Все прокладки одноразовые во механик 3 раза прокладку не меняет ты че бальной на голову??? Ещё мыть впуск каждые 3 тыс км это че каждую замену масло??? А кольца не надо менять и вкладыши??? По-моему ты идиот

Сальта написал(а)
Спасибо за Видео подписался смотрю. У меня ария машинки схожи маленько:) очень интересно было смотреть про дросель тоже снимал чистил. Даже пропали пинки со стороны вариатора на пару месяцев хватило. Сейчас другая проблема двигатель работает не стабильно порывами волнами то прилив то назад особенно в горку чувствуется.и глазами заметно как обороты гуляют,но при холостом ходу если присмотреться то гуляют немного сразу и не заметишь.или на удержании газа тоже играют. свечи масла катушки новые. Грешу на дросель. Западает педаль газа иногда тросик тянул вроде лучше западания исчезли но обороты плавают возможно дросельная заслонка гуляет или клапан холостого хода моросит чек не горит. Вообщем буду снимать заного чистить смотреть по подробнее. Спасибо за видео, что ещё есть какая то инфа за наши хондари приятно смотреть.про арию вообще видосов нет) думаю самому начать снимать)

Ioan написал(а)
О, неплохая вторая часть, не хуже первой.

Холт написал(а)
Плохо что производители это не продумывают

Бекхан написал(а)
Скажите пожалуйста где находится салонный фильтр на ниссан примьера р 10 1993 года

Рустам написал(а)
Дядя Алан,удачи Вам и большое спасибо за предоставленное видео!!

Шероз Афонченков написал(а)
да не удобно сделали фару, печаль

Чуманкина Флера написал(а)
Есть несколько фактических ошибок. Я так понял, ты из Томска? Приходи на семинар по фильтрации. Будет числа 20 ого примерно.

Типляков Ризван написал(а)
Это просто фантастика! Красавчики парни! Каждый ваш видос — настроение +

ML350 W166 ТО за 10 минут

Замена катализатора на Ford Galaxy.Замена катализатора на авто Ford Galaxy в СПБ.

Как заменить воздушный фильтр кабины на Ford S Max

INSTALACAO F1-Z SUPERCHARGER link na descricao

Замена лампочек Тойота Авенсис — Lighting Replacement Toyota Avensys

Termostacto aberto — Isuzu Trooper Opel Monterey 3.1.MOD

Установка дверных ручек на УАЗ. Фаркоп на УАЗ. УАЗ 31514

LIFAN X60 (2015): Замена салонного фильтра

ПОТЕЮТ СТЁКЛА?ДОРАБОТКА СИСТЕМЫ ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА

Надоела блокировка дверей на Lifan x60?

Lifan X50 Шумоизоляция Часть 1

Фильтр салона Lifan X60 S8113110 Лифан Х60 Лицензия

Замена воздушного фильтра.

Как поменять воздушный фильтр. Делай все сам в автомобиле!

Как снять бардачок Lifan X50?

Как снять и заменить салонный фильтр на Lifan X50 P3. Начните с удаления двух винтов torx t25 в ударе. Панель отключите свет, прежде чем тянуть его. Затем открутите два восьмимиллиметровых болта, удерживающих нижнюю часть перчаточного ящика.

На что влияет воздушный фильтр автомобиля Lifan X50?

Каждый привод всасывает загрязненный воздух, а фильтры двигателя предотвращают попадание в двигатель мусора, пыли, грязи и насекомых. Если воздушный фильтр не менять регулярно, он засорится. Засорение предотвращает попадание достаточного количества воздуха в двигатель.

Влияет ли воздушный фильтр на Lifan X50 на кондиционер?

Если фильтр очень грязный, вы даже можете почувствовать теплый воздух, выходящий из задней части устройства. Забитый фильтр заставляет кондиционер работать с большей нагрузкой, чтобы поддерживать прохладу в доме. Это приведет к более частым ремонтам кондиционера и, в конечном итоге, сократит срок службы агрегата.

Воздушный фильтр может быть причиной неровного холостого хода?

Если вы давно не меняли воздушный фильтр, это может быть причиной неровного холостого хода, потому что поток воздуха в двигатель уменьшается. Замена воздушного фильтра — простой процесс, но он сильно изменит работу вашего двигателя.

Где находится салонный фильтр на Lifan X50?

Воздушный фильтр салона Jetta 2011 — 2014. Как заменить своими руками. В настоящее время воздушный фильтр салона Jetta расположен под перчаточным ящиком. Первое, что нам нужно сделать, это снять эти две маленькие барашковые гайки прямо там, затем мы потянем эту резиновую прокладку. .

Как проверить масло на Lifan X50?

Как проверить уровень масла. Если вы затем повернете колесо с накаткой на стержне индикатора, это даст вам возможность проверить уровень масла, и если вы не нажмете кнопку «ОК» на конце.

Как узнать, нуждается ли мой воздушный фильтр в Lifan X50 в замене?

5 признаков того, что вам нужно заменить воздушный фильтр автомобиля

1. Воздушный фильтр выглядит грязным. Новый воздушный фильтр будет белого или не совсем белого цвета.
2. Загорается индикатор «Проверьте двигатель»
3. Низкая мощность
4. Черный, сажистый дым выходит из выхлопной трубы
5. Запах газа при запуске двигателя

Сколько воздушных фильтров у Lifan X50?

В вашем Lifan X50-Benz C300 есть два основных воздушных фильтра.

Сколько квадратных футов очищает IQAir на Lifan X50?

Он имеет рекомендуемую площадь покрытия до 1125 кв. футов и, таким образом, может считаться очистителем воздуха для всего дома. Всего у него 6 настроек скорости вращения вентилятора.

Что такое воздушный фильтр производительности на Lifan X50?

Обычно сделанный из промасленного хлопка или промасленной пены, элемент воздушного фильтра с высокими эксплуатационными характеристиками помещается прямо в вашу оригинальную воздушную коробку и пропускает больше воздуха, чем исходный бумажный элемент, что означает, что заводская воздушная коробка вашего автомобиля будет работать настолько хорошо, насколько это возможно.

Добавить комментарий

Комментарии к теме Замена воздушного фильтра Lifan X50

Припачкин Лансинг написал(а)
При установке фильтра,внутрь кольцо из металл полосы нужно вставлять,иначе резинка под хомутом согнеться.На фильтр чулок в два слоя натягиваю,очень хорошо большую грязь собирает.Зимой так же грею как и с родной кастрюлей.Трубку из картера опустмстил в низ.Катаюсь так много лет,безпроблем.Фи льтр мою в мыльной воде и сушу.Хороший ролик,всем успехов!

Shakira написал(а)
Можно совет,старекс бензин или дизель, хочу купит для работы (такси межгород),заранее спасибо?

Лиса написал(а)
я менял пыльник. ничего не промывал, смазку поменял только. уже полтора хода бегает. уже вторая шаровая сдохла, а со смененым пыльником все еще жива.

Елжан написал(а)
Спасибо, толково и доступно!

Деймон написал(а)
Я эту хрень заглушил, а из крышки шланг под низ. Теперь заслонка всегда чистая.

Улыбка написал(а)
Вот согласен с предыдущим коментом- езжу уже два года черепаха + фильтр (нулевик) только вот одно Но их сухими не используют — я всегда из пропитываю маслом. — любым. чтоб мелкие частицы пили задерживали и за все время использования в карб ни разу не лазил. вот вам и … — а с стандартной кастрюлей я каждую неделю разбирал и все мыл и продувал потому как все было либо забито либо не ехала машина из за засора жиклера 1 камеры.

Наиля Боранова написал(а)
фильтр не правильно установил

Михаэль написал(а)
Родственник часто (вместе с маслом) менял свечи на Лансере, ставил только оригинал. В итоге попалась бракованная свеча, откололась и в цилиндре такого наделала, что пришлось делать кап ремонт двигателя. Геморрой еще тот был. Я к тому, что в регламенте все написано. Соблюдайте его и старайтесь использовать оригинальные детали. Лично у меня Z18xer накатал 420т.км, и работает как часы, все делаю по регламенту, масло правда каждые 10 т. км меняю.

Донат написал(а)
Вы почитайте из чего были сделаны наши советские и российские авто…! ШРУСЫ — поставляла одна зарубежная фирма,стойки другая,рулевые рейки — слизали у ещё какой нить тойоты! В то время (а это 70тые годы) когда ока ещё была только в ‘зародыше’ её предназначение было для наших ветеранов ВОВ, и инвалидов,коих в то время было много! Авто должно быть бюджетным в первую очередь,и о обслуживании его своими силами вобще не думалось,как и остальные отечественные авто. А какое обслуживание — когда такой дефицит запчастей! А на ОКЕ такая скромная отделка из за того что отделывать её было очень дорого даже пластмассой,и всё это из за афганской войны! Машинка эта была взята с японской ДАЙХАТЦУ ну а что получилось то получилось! А теперь всем тем уродам,которые при получении В сразу сели на иномарки,и которые на них сами без труда своим трудом заработали — не ссыте! Но и не спите! Отсосёте вы ещё своё в окопах! И посмотрим как о вас безногих государство позаботится!

Иона написал(а)
спасибо понял.

How to replace car air filter on maruti suzuki celerio

Fresh engine swap 1.6L 16 valve, second start in my Suzuki Jimny (samurai)

LED Interior light on Toyota Aygo … C1 and Peugeot 108

14 LEXUS GS 350 DIY: Replacing Cabin Air Filter

Porsche 981 Air Filter Replacement BMC

Салонный фильтр пежо 407

LIFAN X50 (2015): Замена салонного фильтра

Lifan X50 Шумоизоляция Часть 1

Китаец Lifan X50 Тест драйв компактного городского кроссовера

Lifan X50 Шумоизоляция часть 2. Замена штатных колонок и другое…

Generic trigger x50

Руководство по ремонту Lifan X50

Масло, фильтры, смазка и охлаждающая жидкость | Запчасти и обслуживание

Перейти к основному содержанию

Одно моторное масло на ферме. В поле. На шоссе.

Вы находитесь в нужном месте, чтобы узнать о моторном масле John Deere Plus-50™ II — , включая нашу новую линейку масел SAE 5W-40. Узнайте, как специально разработано масло Plus-50™II, обеспечивающее плавную и эффективную работу двигателей. В тракторах. В грузовиках. В грузовых автомобилях. В пикапах. В поле и на трассе. Это единственное моторное масло, которое можно использовать на вашей ферме.

Масло

МаслоСмазка, шприцы для смазки и аксессуарыОхлаждающие жидкостиТопливные растворыЖидкость для выхлопных газов дизельных двигателей и вспомогательное оборудование

Масло

Моторное масло Plus-50™ II Premium

• Разработано и испытано инженерами John Deere.
• Рекомендуется инженерами, проектирующими, разрабатывающими и испытывающими двигатели John Deere.
• Разработано для работы до 500 часов в двигателе John Deere*.
• Сокращает время простоя.
• Малозольная формула нового поколения CK-4.
• Соответствует требованиям по производительности и выбросам для всех четырехтактных дизельных двигателей.
• Подходит для двигателей с сажевым фильтром, включая дорожные автомобили 2007 года выпуска и новее.
• Обратная совместимость для всех текущих приложений.
• Так хорошо, что есть гарантия (см. гарантию на масло).
• Доступно в 15W-40, 10W-30, 5W-40 и полностью синтетическом 0W-40.
• Увеличенные интервалы замены при использовании жидкостей John Deere.

Для получения более подробной информации о рейтингах обслуживания, функциях и информации о гарантии обратитесь к своему дилеру сегодня.

*Подробности см. у дилера

Моторное масло Torq-Gard™

• Снижает коррозию
• Контролирует образование отложений для более чистого двигателя
• Низкотемпературная текучесть для уменьшения износа двигателя при запуске

ПРИМЕНЕНИЕ:

SAE 15W-40 с API CI-4 PLUS/SL

Рекомендуется как для дизельных, так и для бензиновых двигателей во всех режимах эксплуатации; идеально подходит для смешанных коммерческих флотов.

SAE 10W-30 с API CI-4 PLUS/SL

Премиальное качество рекомендуется как для дизельных, так и для бензиновых двигателей во всех видах эксплуатации; идеально подходит для смешанных коммерческих флотов.

SAE 5W-30 с API CI-4 / SL

Высокоэффективное масло, обеспечивающее максимальную защиту дизельных и бензиновых двигателей, где требуется отличная прокачиваемость при низких температурах.

SAE 30 с API CF/SL

Рекомендуется для всех дизельных и бензиновых двигателей с превосходной стойкостью к износу, окислению и образованию отложений.

Моторное масло Break-In™ Plus

• Разработано для новых, восстановленных или восстановленных двигателей.
• Разработано для обеспечения контролируемой среды для создания хорошей картины износа, а также для защиты поршневых колец, гильз цилиндров, клапанного механизма и шестерен для достижения максимальной производительности и продления срока службы двигателя.
• Соответствует требованиям к маслам для двигателей Tier 4 и поддерживает старые двигатели.
• Максимальный межсервисный интервал такой же, как рекомендованный для Plus-50 II (до 500 часов).*

      Наличие продукта      

     *Всегда следуйте руководству по эксплуатации.

Многовязкое моторное масло Turf-Gard™ для 4-тактных двигателей

• Рекомендуется для садовых и газонных тракторов, косилок, мотокос, кромкообрезных станков, генераторов и другого садового оборудования с четырехтактными бензиновыми двигателями.
• Защищает круглый год, обеспечивая быструю циркуляцию как в жаркую, так и в холодную погоду.
• Сохраняет двигатели в чистоте и защищает от износа.
• Соответствует ILSAC GF-6A «Классификация энергосбережения» для повышения экономии топлива.
• Различные классы вязкости обеспечивают быструю циркуляцию масла как в холодную, так и в жаркую погоду.
• Доступно с двигателями SAE 10W-30 и SAE 5W-30.

      Наличие продукта      

Для получения более подробной информации о рейтингах услуг, функциях и информации о гарантии обратитесь к своему дилеру сегодня.

Трансмиссионное и гидравлическое масло Hy-Gard™

• Рекомендуется для оборудования с общими системными резервуарами или отдельными трансмиссиями, мокрыми сцеплениями, тормозами и гидравлическими системами.
• Обеспечивает превосходную защиту для экономии средств на вашем оборудовании.
• Вязкость между классами ISO 46 и 68 при 104°F (40°C).
• Хорошо работает при любых температурах.
• Соответствует установленным John Deere спецификациям JDM J20 для максимальной производительности THF.
• Обеспечивает защиту от ржавчины и коррозии.
• Выдерживает экстремальные давления в гидравлической системе без разрушения.
• Предотвращает образование отложений, пены и повреждения водой всех внутренних частей.
• Для тормозов предусмотрено надлежащее трение, обеспечивающее низкий уровень вибрации, длительный срок службы и высокую производительность.

ПРИМЕНЕНИЕ: 5W-30, 10W-30 и все приложения, требующие JDM J20C

Для получения более подробной информации о рейтингах обслуживания, функциях и информации о гарантии свяжитесь с вашим дилером сегодня.

Трансмиссионное и гидравлическое масло Bio Hy-Gard™ II

• Разработано для многофункциональных систем, включая трансмиссии, мосты, гидравлику, мокрые тормоза и мокрые сцепления.
• 94% Биоразлагаемый и экологически чистый.
• Сделано из канолы.
• 100% совместимость с нефтяными маслами.
• Не повредит траву или почву, если она пролилась или пролилась.

ПРИМЕНЕНИЕ:

Лесное хозяйство, уход за газоном (поля для гольфа/кладбища), строительство, городские службы (вывоз мусора/уличные службы), работа на водных путях, сады и сельскохозяйственные работы

      Наличие продукта  

Трансмиссионное и гидравлическое масло Hy-Gard™ с низкой вязкостью

• Идеально подходит для использования в холодных регионах.
• Прямая замена всесезонному гидростатическому маслу.
• Класс вязкости ISO 32.
• Разработан для использования во всех приложениях, требующих JDM J20D.

      Наличие продукта      

Гидравлическое масло Hydrau™

• Одобрено для использования в гидравлических и гидростатических системах строительной и лесохозяйственной техники.
• Всесезонность при температуре окружающей среды от -13°F (-25°C) до 122°F (50°C).
• Заводская заливочная жидкость.
• Исключительные противоизносные свойства в течение всего срока службы жидкости.
• Защищает от ржавчины и коррозии.

      Наличие продукта    

Для получения более подробной информации о рейтингах обслуживания, функциях и информации о гарантии обратитесь к своему дилеру сегодня.

Гидравлическое масло Hydrau™ XR

• Одобрено для использования в гидравлических и гидростатических системах строительного и лесохозяйственного оборудования.
• Всесезонная работа при температуре окружающей среды от -40°F (-40°C) до 104°F (40°C).
• Исключительные противоизносные свойства в течение всего срока службы жидкости.
• Защищает от ржавчины и коррозии.

      Наличие продукта      

 Для получения более подробной информации о рейтингах обслуживания, функциях и информации о гарантии обратитесь к своему дилеру сегодня.

Консистентная смазка, шприцы для консистентной смазки и принадлежности

Многоцелевая полимочевинная смазка SD

• Лучшая многоцелевая смазка John Deere.
• Первоклассная защита от высоких температур и экстремального давления.
• Идеально подходит для колесных подшипников, U-образных шарниров и других точек смазки, требующих надежной защиты.

Наилучшие температурные характеристики: от -26 до 193 °C (от -15 до 380 °F)
NLGI Grade 2 и GC-LB

      Наличие продукта      

Универсальная синтетическая смазка для экстремальных условий эксплуатации

• Синтетическая с тефлоном™; без силикона
• Подходит для пищевых продуктов, нетоксичен и не имеет запаха
• Отталкивает грязь, пыль и грязь
• Предотвращает ржавчину и коррозию

Наилучшие температурные характеристики: от -42,7 до 232 °C (от -45 до 450 °F)
NLGI Grade 2 & GC-LB | Пищевой класс NSF H-1 Зарегистрировано

      Доступность продукта      

Многоцелевой литиевый комплекс HD

• Высококачественная защита колесных подшипников, крестовин и других точек смазки, где рекомендуется литиевая смазка.
• Для использования в условиях высоких температур и экстремального давления.
• Создан для предотвращения коррозии и вымывания водой.

Наилучшие температурные характеристики: от -26 до 177° C (от -15 до 350° F)
NLGI Grade 2 и NLGI GC-LB

ЧАСТЬ №

РАЗМЕР

TY24416

397 г (14 унций)

TY24417

15,88 кг (ведро 35 фунтов)

TY24418

54,43 кг (бочонок 120 фунтов)

Универсальная литиевая смазка

• Идеальна для всесезонного универсального использования.
• Превосходная производительность в легких и средних условиях эксплуатации.
• Высокое качество подшипников колес и U-образных шарниров для легких и средних нагрузок.

Наилучшие температурные характеристики: от -34 до 143 °C (от -30 до 290 °F)
Класс NLGI 2

      Доступность продукта      

Смазка для кукурузной жатки

• При работе разжижается до трансмиссионного масла; сгущается до жирности в состоянии покоя.
• Заводская заливка для всех кукурузных жаток John Deere.
• Устойчив к влаге и вымыванию водой.
• Для применения при высоких и низких температурах.

Наилучшие температурные характеристики: от -34 до 165° C (от -30 до 330° F)
Класс NLGI 0 

      Наличие продукта    

Водостойкая смазка для тяжелых условий эксплуатации

• Для использования в оборудовании для ухода за газонами, сельскохозяйственной, промышленной и морской технике.
• Исключительные характеристики в условиях чрезвычайно высокой влажности.

Наилучшие температурные характеристики: от -18 до 143 °C (от 0 до 290 °F)
Класс 2 NLGI

      Наличие продукта      

Смазка 3% Moly для тяжелых условий эксплуатации

• Для использования в строительном, горнодобывающем и тяжелом промышленном оборудовании.
• Защищает от экстремального давления.
• Содержит 3% молибдена для сглаживания шероховатостей при скользящем давлении.

Наилучшие температурные характеристики: от -23 до 177° C (от -10 до 350° F)
Класс NLGI 2 

      Наличие продукта      

Сульфонат кальция 5% Moly

• Для использования в строительстве, горнодобывающей промышленности, тяжелом промышленном оборудовании, в условиях высоких температур и экстремальных давлений.
• Исключительная защита штифта и втулки, контакта металл-металл и давления скольжения.
• Не рекомендуется для высокоскоростных подшипников.

Наилучшие температурные характеристики: от -35 до 149 °C (от -25 до 300 °F)
Класс NLGI 2

      Наличие продукта      

Шприц для смазки 14,4 В с питанием от батареи

• Двигатель 14,4 В (1900 мАч) с высоким крутящим моментом
• Два аккумуляторных блока
• Аккумулятор NiCd 14,4 В большой емкости (1900 мАч)
• Хромированный ствол с запатентованным автоматическим универсальным толкателем
• Подача под высоким давлением: 10 000 фунтов на кв. дюйм (68 948 кПа) 10 тюбиков смазки на одну заправку (с противодавлением 1000 фунтов на кв. дюйм [6895 кПа])
• Деталь № TY26699

Шприц для смазки, 12 В, с питанием от батареи

• Две сверхмощные никель-кадмиевые батареи 12 В (1700 мАч) в стандартной комплектации
• Подача под высоким давлением — 6 500 фунтов на кв. дюйм (44 816 кПа)
• Быстрая скорость потока — 5,5 унций (156 мл) в минуту
• 6 тюбиков со смазкой на одну заправку (с противодавлением 1000 фунтов на кв. дюйм [6895 кПа])
• Подача под высоким давлением: 10 000 фунтов на кв. дюйм (68 948 кПа)
• 10 тюбиков смазки на одну заправку
• Деталь № TY26698

Серебряные шприцы для смазки для тяжелых условий эксплуатации

• Пистолет с пистолетной рукояткой и двойным рычагом позволяют выбирать между подачей под высоким давлением или большим объемом
• Развивает давление 7 500 фунтов на кв. дюйм (51 711 кПа)
• Деталь № TY26689

Серебряные смазочные шприцы для тяжелых условий эксплуатации

• Пистолет с рычажным механизмом
• Развивает давление 10 000 фунтов на квадратный дюйм (68 948 кПа)
• Деталь № TY26288

Зеленый шприц для смазки John Deere — Шприц с пистолетной рукояткой

• 5 000 фунтов на квадратный дюйм (34 474 кПа) без деформации
• Деталь № TY26517

Зеленый шприц для смазки John Deere — Шприц с рычажным механизмом

• Давление до 10 000 фунтов на кв. дюйм (68 948 кПа)
• Деталь № TY26518

Пневматический смазочный шприц непрерывного действия

• Доставка 60 унций. (1,75 л) на каждые 40 ходов
• Максимум 4000 фунтов на кв. дюйм (27 579 кПа)
• Деталь № TY26519

Мини-шприц с двумя 3-унц. Картриджи со смазкой (89 мл)

• Деталь № TY26200

Универсальный кронштейн для шприца для смазки

• Универсальный кронштейн, совместимый с большинством марок и моделей шприцов для смазки с рычажной и пистолетной рукояткой, а также аккумуляторных шприцов для смазки Deere
• Деталь № TY26844

Комплект смазки для быстроразъемных соединений, 7 шт.

• Простая и эффективная система, обеспечивающая универсальность всех шприцев для смазки, обеспечивает быструю и эффективную смазку в недоступных и труднодоступных местах.
• Деталь № TY26631

Профессиональный набор для очистки консистентной смазки

• Инструмент для очистки консистентной смазки быстро растворяет и удаляет эти засоры путем впрыскивания проникающего масла в консистентную смазку через стандартную пресс-масленку.
• Постукивание промывает проходы и разгрузочные щели, позволяя нанести новую смазку.
• Деталь № TY26457

Карманный инструмент для очистки консистентной смазки

• Инструмент для очистки консистентной смазки быстро растворяет и удаляет эти засоры путем впрыскивания проникающего масла в консистентную смазку через стандартную пресс-масленку.
• Постукивание промывает проходы и разгрузочные щели, позволяя нанести новую смазку.
• Деталь № TY26401

Охлаждающие жидкости

Концентрат Cool-Gard™ II

• Срок службы 6 лет / ‌6000 часов
• Полностью разработан для систем охлаждения, работающих в тяжелых условиях
• Сокращает время простоя и снижает эксплуатационные расходы
• Защищает от коррозии и кавитации
• Термостойкий
• Смешивать на месте
• Содержит горький компонент
• Рекомендуется для дизельных, газовых и бензиновых двигателей большой и малой мощности

Предварительная смесь Cool-Gard™ II

• Срок службы 6 лет / ‌6000 часов
• Полностью разработан для систем охлаждения, работающих в тяжелых условиях
• Сокращает время простоя и снижает эксплуатационные расходы
• Защищает от коррозии и кавитации
• Термостойкий
• Предварительно смешанный с водой высшего качества
• Содержит горький компонент
• Рекомендуется для дизельных, газовых и бензиновых двигателей большой и малой мощности
• Предварительно смешанный -34°F (-37°C)

Cool-Gard™ II PG

• Срок службы 6 лет / ‌6000 часов
• Полностью разработан для систем охлаждения, работающих в тяжелых условиях
• Экологически чистый и нетоксичный
• Основа пропиленгликоля
• Термостойкий
• Содержит горький компонент
• Рекомендуется для дизельных, газовых и бензиновых двигателей большой и малой мощности
• Предварительно смешанный -52°F (-47°C)

Утеплитель

• Защита до -54°F (-48°C)
• Защита деталей опрыскивателя
• Защищает всю мокрую систему опрыскивателя
• Защищает насосы, клапаны, уплотнения
• Не забивает форсунки
• Увеличенный срок службы системы
• Экологически чистый
• Основа пропиленгликоля

Топливные растворы

Кондиционер для дизельного топлива Fuel-Protect

• Увеличивает эффективность дизельного топлива и поддерживает максимальную эффективность двигателя круглый год.
• Повышает цетановое число топлива для более быстрого, плавного и экономичного запуска
• Моющие средства очищают топливную систему и форсунки, предотвращая эрозию, снижающую производительность
• Смазочные материалы защищают и уменьшают износ форсунок и насосов
• Поддерживает гарантию на топливный насос
• Минимизирует курение
• Совместим со всеми видами дизельного топлива, включая биодизельное топливо до смесей B20
• Доступен в летней и зимней формулах
• Рекомендуется для использования с дизельным топливом с низким содержанием серы (LSD) и биодизелем с содержанием до 20% (B20)

FQS 1.5 Microbicide®

Защищает дизельное топливо, биодизельное топливо и мазут, обеспечивая следующие преимущества:

• Обладает отличной бактерицидной и фунгицидной эффективностью.
• Эффективно работает как в топливе, так и в воде.
• Не оставляет коррозионных отложений при сгорании в топливе.
• Снижает стоимость обслуживания двигателя.
• Помогает предотвратить отказы топливной системы
• Соответствует требованиям к дизельному топливу со сверхнизким содержанием серы (ULSD)
• Содержание серы < 15 частей на миллион

Fuel-Protect Keep Clean Solution

• Разработан для восстановления и поддержания рабочих характеристик двигателей с современными дизельными топливными системами высокого давления
• Предотвращает образование отложений в форсунках
• Может использоваться для восстановления производительности форсунок и предотвращения таких проблем, как залипание форсунок, пропуски зажигания, неровный холостой ход, чрезмерное дымление выхлопных газов, потеря мощности или затрудненный запуск
• Использование в новых дизельных двигателях для двигателей, которые были очищены сертифицированным специалистом с помощью John Deere Clean-up и инструмента для промывки
• Использование в топливных баках для легкого распределения по всему автопарку
• Совместим со всеми моделями дизельного оборудования
• Хорошо работает с кондиционером Fuel-Protect Diesel

Стабилизатор бензина Fuel-Protect

• Предотвращает засорение топливной системы вашего газового оборудования коррозией, смолой и лаком.
• Защитите свежий бензин в хранящихся автомобилях на срок до 12 месяцев
• Не допускайте распада топлива на смолу и лак
• Защита двух- и четырехтактных бензиновых двигателей
• Обеспечьте быстрый и легкий запуск
• Устранение необходимости слива и утилизации бензина
• Защита топливных систем хранимого оборудования в течение всего года

Жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей и вспомогательное оборудование

Жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей

• Совместим со всеми двигателями, использующими технологию селективной каталитической нейтрализации (SCR)
• Нетоксичный, неопасный, негорючий
• Коррозионные свойства аналогичны соленой воде с легким запахом аммиака
• Соответствует ISO 22241 для процедур обращения с DEF
• Сертификат Американского института нефти (API)
• Замерзает при 12°F (-11°C)
• Полупрозрачные контейнеры для контроля уровня жидкости
• Бочки с отверстием диаметром 2 дюйма (0,3 м) для прямого насоса или дозирующего клапана закрытой системы и установки капельной трубки
• Сумки включают встроенный дозирующий клапан закрытой системы и трубку для капель
• Трубы вилочного погрузчика под клеткой для облегчения перемещения
• Удобные размеры контейнеров

Также доступны оптом:

• Самая низкая цена за галлон
• минимум 600 галлонов (2268 л) ​​(США)
• минимум 2500 галлонов (9450 л) (CA)

Переносной дозатор

• Самовсасывающий перекачивающий насос 12 В с 20-футовым насосом. Шланг (6 м), способный подавать 7–10 галлонов в минуту (26–37 л/мин)
• Форсунка с автоматическим отключением из нержавеющей стали
• Встроенные карманы для вилочного погрузчика для использования с полным баком и ручками для подъема или переноски пустого бака
• Все смачиваемые детали совместимы с DEF и не ржавеют

Комплект для дозирования

• Насос DEF со шлангом длиной 20 футов (6,1 м)
• Форсунка из нержавеющей стали с автоматическим отключением
• Раздаточная муфта закрытой системы
• Клапан и трубка для бочек
• Подключение готово

Информация о запчастях для технического обслуживания John Deere

Сравните годовые затраты на масло и фильтры John Deere с предложениями конкурентов.

Сравните здесь

Найдите свой фильтр

Ищите предлагаемые фильтры John Deere для замены и интервалы обслуживания, когда вам необходимо заменить фильтры.

Найди свой прямо сейчасКупи и купи комплекты фильтров Посмотрите наше видео о фильтрах

Техническое обслуживание стало проще

Если ваша газонокосилка готова к настройке, и вы хотите сделать это самостоятельно, ознакомьтесь с нашими комплектами для домашнего обслуживания практически для всего вам нужно — масляный, воздушный и топливный фильтры — все в одной удобной коробке.

Посмотреть Наборы для ухода за домом о Простое обслуживание

Компактные тракторы общего назначения (двигатель мощностью 22,4–66 л.

Сравните годовые затраты на масло и фильтры John Deere с предложениями конкурентов.

Сравните здесь

Найдите свой фильтр

Найдите предлагаемые фильтры John Deere для замены и интервалы обслуживания, когда вам необходимо заменить фильтры.

Найти свой nowshop & buy Фильтры, которые выключите наше видео о фильтрах

Фильтр Paks

Найдите фильтр pak для вашего компактного коммунального трактора:

Сельскохозяйственное хозяйство

Целью. Интервалы

Carbon Filter Plus

Доступный для новых и последних моделей тракторов, комбайнов, опрыскивателей и других машин, Carbon Filter Plus предлагает три активных слоя для защиты вашего оборудования.

Узнайте больше об антиаллергенных воздушных фильтрах кабины Угольный фильтр Plus

Все это складывается.

С фильтрами Plus-50™ II и John Deere вас не остановят до 500 часов работы.* Наши инженеры разработали и испытали эти продукты для совместной работы, чтобы защитить вашу машину от суровых условий и износа.

*Интервал замены 500 часов применяется к дизельным двигателям John Deere при соблюдении следующих условий: 1. Двигатель оснащен масляным поддоном с увеличенным интервалом замены, 2.