Запчасти с авторазбора Infiniti EX в Кемерово — оригинальные б/у и контрактные

Исполнение / двигатель	Кузов	Дверей	Мощность, л. с.	Привод	Топливо	Год
3.5i V6 2WD	Внедорожник	5	295	Задний	Бензин	2007–2009
3.5i V6 4WD	Внедорожник	5	295	Полный подключаемый	Бензин	2007–2009
3. 5i V6 4WD	Внедорожник	5	302	Полный подключаемый	Бензин	2009– …

Технические характеристики автомобиля Infiniti EX25 2.5 AWD (J50)

Технические характеристики Infiniti EX25 2.5 AWD

Infiniti EX25 2.5 AWD

Полноприводный компактный кроссовер Infiniti EX представлен в России уже во втором поколении. Новый двигатель V6 объемом 2,5 литра добавил мощности популярному автомобилю: теперь в нем заключена сила 222 лошадей. Великолепный интерьер, передовые системы и опции, полная безопасность, а также оригинальный дизайн дополняют список явных преимуществ модели.


Посмотреть технические характеристики других модификаций Infiniti EX / Инфинити ЕХ

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Infiniti EX25 2.5 AWD.

Продажа подержанных автомобилей Infiniti EX





Посмотреть все предложения о продаже подержанных автомобилей Infiniti EX / Инфинити ЕХ


Отзывы владельцев автомобиля Infiniti

• 25. 02.2010

  Natка

  
  Оценка автора

  
  Объективность

  
  Тому кто написал здесь «ломается часто, жрет много» походу сильно неповезло. такая машина вобще не должна ломаться а если заводской брак вылез на то и гарантия. у меня еще ни одной поломки небыло за 28 тыщ кэмэ.
  с расходом я заметила что сильно зависит от того как едешь. если спокойно то он вобще как на жигулях но при таких возможностях спокойно конечно непоедешь. у меня при активной езде выходит литров 16 это не так уж и много если 300 лошадей подкапотом. конечно если важно сэкономить на бензине то надо было чтото попроще брать :)
  если уж говорить о недостатках то я бы с. ..

  
  подробнее

• 27.05.2010

  vip-ledi

  
  Оценка автора

  
  Объективность

  
  Авто на любителя — очень жеская подвеска, большой расход топлива, тяжелый руль, в колее постоянно бросает в разные стороны. К тому же пластик погромыхевает в салоне и в сервисе постоянно приходится эти звуки искать и убирать (уже раза четыре делали, стало лучше, но чтото всеравно осталось). Багажник маловат. Но зато. Внешний вид до сих пор жутко нравится, динамика обалденная, повороты проходит как по рельсам. Кожа нескользит, сидеть удобно, когда паркуешся, руль и кресло отъезжают сами, масса примочек, которыми пользуешся и которыми не пользуешся. Машина практически не лом…

  
  подробнее

• 04.02.2009

  Вася2_04022009

  
  Оценка автора

  
  Объективность

  
  Полная фигня…..ломается часто, жрет немеренно…………

  
  подробнее


Посмотреть все отзывы об автомобилях Infiniti / Инфинити

2013 INFINITI EX Ценности и автомобили на продажу

Те, кто ругают Infiniti EX37 2013 года как разбавленную миниатюрную версию спортивного FX, очевидно, не проводили много времени за рулем EX. Основанный на платформе G37, EX обеспечивает управляемость, подобную седану, замечательную маневренность и, что можно считать редкостью в этом сегменте, плавность хода даже по неровным или разбитым поверхностям. Мощный V6 EX и усовершенствованный полный привод (AWD) обеспечивают уверенность вождения круглый год, но именно потрясающее использование цвета, материалов и форм салона EX действительно выделяет этот маленький роскошный внедорожник над всеми остальными. Добавьте к этому эксклюзивные для своего класса функции, такие как монитор кругового обзора на 360 градусов и самовосстанавливающуюся окраску, и EX37 2013 легко станет одним из самых привлекательных внедорожников в своем сегменте.

Цены на INFINITI EX 2013 года с пробегом

Рекомендованная розничная цена Infiniti EX 2013 года начинается чуть выше 37 000 долларов США, а хорошо оснащенная комплектация Journey начинается примерно с 40 000 долларов США. Полностью загруженный EX Journey со всеми привлекающими внимание опциями может подняться выше 48 000 долларов. Для сравнения, цена Acura RDX начинается примерно с 35 000 долларов и заканчивается примерно 40 000 долларов, в то время как более дорогие Mercedes-Benz GLK и BMW X3 немецкого производства входят в этот сегмент по цене около 38 000 и 40 000 долларов соответственно, а максимальная цена приходится на середину 50-х годов, когда аналогично оборудованы. Чтобы убедиться, что вы получите лучшее предложение, обязательно ознакомьтесь с справедливой ценой покупки Kelley Blue Book, чтобы узнать, сколько потребители в вашем регионе на самом деле платят за свой Infiniti EX37 2013 года. Что касается остатков, ожидается, что EX будет поддерживать стоимость перепродажи выше среднего, лучше, чем Mercedes-Benz GLK350, и наравне с Acura RDX и BMW X3, но немного ниже более крупного Lexus RX 350.0003

Вождение подержанного INFINITI EX 2013

Infiniti EX37 2013 года ездит и управляется очень похоже на седан G37, от которого он был создан, и это очень похвальная черта. Новый 3,7-литровый двигатель V6 EX37 обладает огромным запасом мощности, которым мастерски управляет превосходная 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, а упругая подвеска делает его одним из самых приятных в управлении внедорожников, которые мы тестировали. Более того, комфорт при езде не уступает производительности, хотя плавность хода EX теряется при езде на опциональном 19-цилиндровом двигателе.-дюймовые колеса. Ускорение с места быстрое и стабильное, а рулевое колесо имеет соответствующий вес и четкое центральное положение. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач может переключаться вручную и имеет плавную функцию согласования оборотов с более низкой передачей, которая обеспечивает плавное переключение на более низкую передачу и повышенную стабильность. Кроме того, опциональная интеллектуальная система полного привода Infiniti обеспечивает дополнительный уровень сцепления на мокром и сухом асфальте.

Комфорт салона

Поскольку EX37 — внедорожник Infiniti начального уровня, можно предположить, что качество салона будет отражать его умеренную цену. Однако в тот момент, когда вы входите в салон, становится совершенно ясно, что Infiniti EX 2013 — это совсем не начальный уровень. Богатые кожаные сиденья, доступные в элегантной двухцветной цветовой гамме, дополняют округлую приборную панель и высококачественные элементы отделки, а высококачественный набор доступных электронных гаджетов завершает высококлассный современный внешний вид. Хотя нам было сложно найти какие-либо недостатки в компоновке кабины, ключевые внутренние недостатки EX находятся за передними сиденьями, где есть небольшой грузовой отсек и тесное пространство для ног задних сидений.

Внешний дизайн

Компактный Infiniti EX37 2013 года производит яркое впечатление. Низкая покатая линия крыши и длинный капот создают впечатление, что автомобиль напоминает универсал. Тем не менее, фундаменталистам, выступающим против универсалов, нечего бояться, поскольку стандартные 18-дюймовые легкосплавные диски и увеличенный дорожный просвет подтверждают статус внедорожника EX. Доступные 19-дюймовые легкосплавные диски говорят о спортивном характере EX, как и двойные хромированные выхлопные патрубки и задний спойлер. Возможно, самой интригующей особенностью экстерьера является Scratch Shield от Infiniti, высокоэластичное прозрачное лакокрасочное покрытие, которое под воздействием дневной жары и солнечного света медленно заживляет легкие царапины и потертости.

Избранные функции

МОНИТОР КРУГОВОГО ОБЗОРА
Доступный монитор кругового обзора использует ряд внешних камер для создания композитного видеопотока, отображающего вид с воздуха на окрестности автомобиля. Система особенно полезна во время сложных парковочных маневров, когда может потребоваться дополнительная пара глаз.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
Обычные системы круиз-контроля полезны, когда дороги относительно пустынны, но интеллектуальный круиз-контроль Infiniti может работать в самых загруженных дорожных условиях, поддерживая заданную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля. По мере замедления движения система может автоматически снижать скорость автомобиля — при необходимости до полной остановки — и ускоряться, как только движение начинает двигаться.

Стандартные функции

Базовые модели Infiniti EX37 2013 года с задним приводом (RWD) и полным приводом (AWD) оснащены стандартными кожаными сиденьями, входом и запуском без ключа, сиденьем водителя, регулируемым в 8 направлениях, двухзонным автоматическим климатом. управление, камера заднего вида и 7-дюймовый цветной дисплей на приборной панели. Стандартное аудиооборудование включает спутниковое радио SiriusXM и порт USB для портативных музыкальных плееров. Выбор отделки Journey добавляет люк с электроприводом наклона / сдвижения, Bluetooth, рулевое колесо с электроприводом наклона / выдвижения и подогрев передних сидений (только для RWD). Что касается безопасности, все комплектации включают шесть подушек безопасности и полный набор электронных помощников по активной безопасности.

Заводские опции

Большинство технических элементов, доступных для Infiniti EX37 2013 года, упакованы в пакеты и доступны только для моделей Journey. Система предотвращения выезда с полосы движения, которая предупреждает водителей о непреднамеренной смене полосы движения, и интеллектуальный круиз-контроль Infiniti доступны как часть технологического пакета, в то время как изящный монитор кругового обзора на 360 градусов сгруппирован с аудиосистемой премиум-класса Bose с 11 динамиками и жесткими дисками. навигация на основе диска в пакете «Премиум». Наконец, пакет Deluxe Touring добавляет сиденье пассажира с электроприводом в 8 направлениях, поясничную поддержку сиденья водителя с электроприводом, наружные зеркала заднего вида с обратным наклоном вниз, 19-дюймовые колеса, адаптивные HID-фары и задние сиденья с электроприводом складывания.

Двигатель и трансмиссия

3,7-литровый V6 Infiniti EX37 2013 года развивает приятную для водителя мощность 325 лошадиных сил и крутящий момент 267 фунт-футов. Этот новейший двигатель доступен только с одной коробкой передач: 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с ручным режимом переключения передач и возможностью переключения на более низкую передачу. EX имеет рейтинг EPA: 17 миль на галлон по городу и 25 миль на галлон по шоссе RWD; 17/24 в полноприводной версии. Хотя на первый взгляд эти цифры могут не заслуживать внимания, впечатляет то, что Infiniti EX производит значительно больше лошадиных сил, чем его конкуренты, при почти идентичных показателях экономии топлива.

3,7-литровый V6
325 лошадиных сил при 7000 об/мин
267 фунт-фут крутящего момента при 5200 об/мин и методология рейтинга

Наши экспертные рейтинги основаны на часах вождения и расчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.)

Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .

Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили

Стоимость INFINITI EX 2012 года и автомобили для продажи

Называть Infiniti EX 2012 года просто еще одним заурядным компактным роскошным внедорожником было бы далеко от истины. С характеристиками управляемости, как у седана, опциональной усовершенствованной системой полного привода, замечательной маневренностью и мощным 29Infiniti EX с 7-сильным двигателем V6 эффективно возвращает «Спорт» в категорию «Полезность». В отличие от Mercedes-Benz GLK, Audi Q5 и Acura RDX, со вкусом оформленный салон EX предлагает множество цветовых комбинаций, выходящих далеко за рамки предсказуемых черно-серо-коричневых схем. Добавьте к этому эксклюзивные для своего класса функции, такие как монитор кругового обзора на 360 градусов и самовосстанавливающуюся окраску, и EX 2012 легко станет одним из самых привлекательных внедорожников в своем сегменте.

Подержанный INFINITI EX 2012 г. Цена

Базовый Infiniti EX 2012 года начинается с рекомендованной розничной цены производителя (MSRP), близкой к 37 000 долларов, а хорошо оснащенная комплектация Journey начинается с 39 000 долларов. Полностью загруженный EX Journey со всеми привлекающими внимание опциями может превысить 48 000 долларов. Для сравнения, цена Acura RDX начинается примерно с 35 200 долларов и заканчивается примерно 40 000 долларов, в то время как более дорогие Mercedes-Benz GLK и BMW X3 немецкого производства входят в сегмент по цене около 37 000 долларов и достигают максимума в середине 50-х годов при аналогичном оборудовании. Чтобы убедиться, что вы получите лучшее предложение, обязательно ознакомьтесь со справедливой ценой покупки Kelley Blue Book, чтобы узнать, сколько потребители в вашем регионе фактически платят за свои Infiniti EX 2012 года. Что касается остатков, ожидается, что EX будет поддерживать стоимость перепродажи выше среднего, лучше, чем Mercedes-Benz GLK350, и наравне с Acura RDX и BMW X3, но немного ниже более крупного Lexus RX 350.0003

Вождение подержанного INFINITI EX 2012

Infiniti EX35 2012 года ездит и управляется очень похоже на седан G37, от которого он был создан, и это очень похвальная черта. Хотя он не такой мощный, как G37, EX35 имеет аналогичный двигатель V6 и ту же 7-ступенчатую коробку передач, а также множество идентичных компонентов подвески, что делает его одним из самых приятных в управлении внедорожников, которые мы тестировали. Ускорение с места быстрое и стабильное, а рулевое колесо имеет соответствующий вес и четкое центральное положение. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач может переключаться вручную и имеет плавную функцию согласования оборотов с пониженной передачей, которая обеспечивает плавное переключение на пониженную передачу и повышенную стабильность. Кроме того, опциональная интеллектуальная система полного привода Infiniti обеспечивает дополнительный уровень сцепления на мокром и сухом асфальте.

Комфорт салона

Поскольку EX — внедорожник Infiniti начального уровня, можно предположить, что качество салона будет отражать его умеренную цену. Однако в тот момент, когда вы входите в салон, становится совершенно ясно, что Infiniti EX 2012 года — это совсем не начальный уровень. Богатые кожаные поверхности сидений, доступные в элегантной двухцветной цветовой гамме, дополняют округлую приборную панель и высококачественные элементы отделки, а высококачественный набор доступных электронных гаджетов дополняет высококлассную современную презентацию. Хотя нам было сложно найти какие-либо недостатки в компоновке кабины, ключевые внутренние недостатки EX находятся за передними сиденьями, где есть небольшой грузовой отсек и тесное пространство для ног задних сидений.

Внешний дизайн

Компактный Infiniti EX 2012 года производит сильное впечатление. Низкая покатая линия крыши в сочетании с длинным капотом делают автомобиль похожим на универсал. Тем не менее, фундаменталистам, выступающим против универсалов, нечего бояться, поскольку стандартные 18-дюймовые легкосплавные диски и увеличенный дорожный просвет подтверждают статус внедорожника EX. Доступные 19-дюймовые легкосплавные диски говорят о спортивном характере EX, как и двойные хромированные выхлопные патрубки и задний спойлер. Возможно, самой интригующей особенностью экстерьера является Scratch Shield от Infiniti, высокоэластичное прозрачное лакокрасочное покрытие, которое под воздействием дневной жары и солнечного света медленно заживляет легкие царапины и потертости.

Избранные функции

Монитор кругового обзора (AVM)
Доступный монитор кругового обзора использует ряд внешних камер для создания композитного видеопотока, изображающего вид с воздуха на окрестности автомобиля. Система особенно полезна во время сложных парковочных маневров, когда может потребоваться дополнительная пара глаз.

Интеллектуальный круиз-контроль
Обычные системы круиз-контроля полезны, когда дороги относительно пустынны, но интеллектуальный круиз-контроль Infiniti может работать в самых загруженных дорожных условиях, поддерживая заданную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля. По мере замедления движения система может автоматически снижать скорость автомобиля — при необходимости до полной остановки — и ускоряться, как только движение начинает двигаться.

Стандартные функции

Базовые модели Infiniti EX RWD и AWD 2012 года оснащены стандартными кожаными сиденьями, входом и запуском без ключа, регулируемым в 8 направлениях сиденьем водителя, двухзонным автоматическим климат-контролем, камерой заднего вида и 7-дюймовым цветным экраном. дисплей на приборной панели. Стандартное звуковое оборудование включает спутниковое радио SiriusXM и порт USB для портативных музыкальных плееров. Выбор отделки Journey добавляет люк с электроприводом наклона / сдвижения, Bluetooth, рулевое колесо с электроприводом наклона / выдвижения и подогрев передних сидений. Что касается безопасности, все комплектации включают шесть подушек безопасности и полный набор электронных помощников по активной безопасности.

Заводские опции

Большинство технических возможностей, доступных для Infiniti EX 2012 года, упакованы в пакеты. Система предотвращения выезда с полосы движения, которая предупреждает водителей о непреднамеренной смене полосы движения, и интеллектуальный круиз-контроль Infiniti доступны как часть технологического пакета, а изящный монитор кругового обзора на 360 градусов сгруппирован с аудиосистемой премиум-класса Bose и встроенным жестким диском. навигация в Премиум пакете. Наконец, пакет Deluxe Touring добавляет сиденье пассажира с электроприводом в 8 направлениях, поясничную поддержку сиденья водителя с электроприводом, наружные зеркала заднего вида с обратным наклоном вниз, чтобы уменьшить повреждение колес, связанное с бордюрами, и ксеноновые фары с автоматическим выравниванием.

Двигатель и трансмиссия

3,5-литровый V6 Infiniti EX 2012 года развивает приятную для водителя мощность 297 лошадиных сил и крутящий момент 253 фунт-фут. Этот двигатель четвертого поколения доступен только с одной коробкой передач: 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным режимом переключения передач и возможностью переключения на более низкую передачу. EX имеет рейтинг EPA на 17 миль на галлон по городу и 24 мили на галлон по шоссе как в заднеприводной, так и в полноприводной форме. Хотя на первый взгляд эти цифры могут не заслуживать внимания, впечатляет то, что Infiniti EX производит значительно больше лошадиных сил, чем его конкуренты, при почти идентичных показателях экономии топлива.

2012 Infiniti EX/все уровни отделки салона
3,5-литровый V6
297 лошадиных сил при 6800 об/мин
253 фунт-фут крутящего момента при 4800 об/мин

Наши экспертные рейтинги основаны на часах вождения и подсчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе.