Фото вольво 740: Volvo 740: цена Вольво 740, технические характеристики Вольво 740, фото, отзывы, видео

автоновости, описания и характеристики автомобилей, фото и видеообзоры

Volvo 740 — автомобиль высшего класса, выпускаемый шведским концерном Volvo с 1984 года. По дизайну он почти такой же, как у модели 760, но более бедное оснащение. Также использовалась задняя подвеска другого типа. У модели 760 устанавливалась многорычажная подвеска, в то время как у 740 использовалась жесткая ось, что значительно ухудшало комфорт езды.

Когда был представлен Volvo 740, родилась новая концепция универсалов. В этой модели окончательно стираются различия между седаном, комфортабельным лимузином и семейным универсалом. Новый универсал стал комфортным, безопасным и легким в управлении, а также просторным и функциональным. Дизайн кузова не отличается от других моделей этого концерна — он прямой и угловатый. Спереди на себя обращает внимание длинный капот, увеличивающий массивность автомобиля. В 1989 году была произведена небольшая стилистическая модернизация. Даже по прошествии большого количества времени у Volvo нет проблем с коррозией. Уже в 1980-х их кузов был оцинкован, благодаря чему его состояние и сегодня хорошее.

И седан, и универсал впечатляют огромными багажниками. Багажник в четырехдверном кузове (500 л), однако, имеет худшую функциональность из-за меньшего загрузочного люка и петель, которые при закрытии крышки сдвигаются в грузовое пространство. Поэтому багажное отделение не такое просторное, как может показаться на первый взгляд. Несмотря на длину около 4.8 метра, колесная база у машины довольно короткая. Просторные сиденья идеально подходят даже для длительных поездок. К сожалению, пластиковые элементы среднего качества и плохо подогнаны. Также не стоит рассчитывать на особенно хорошую звукоизоляцию интерьера. Версия универсал славится своей компактностью и легким доступом к багажнику. Доступно до 990 литров объема багажного отделения и даже 2125 литров при откинутой спинке.

В те времена вряд ли какая-либо машина могла похвастаться таким богатым оснащением как у Volvo 740. Модели, выпущенные в конце производства, могли иметь на борту кондиционер, подогрев сидений или гидроусилитель руля. АБС не предлагали. Тем не менее автомобиль считается безопасным.

Для 740 было доступно множество силовых агрегатов, которые с годами подвергались модификациям. В начале производства машина была доступна с бензиновыми двигателями: 2.0 мощностью 117 л.с., 2.3 мощностью 112, 114, 129 или 131 л.с. и дизельным двигателем 2.4D мощностью 82 л.с. В 1986 году к модельному ряду присоединились бензиновый двигатель 2.3 Turbo мощностью 155 л.с. и турбодизель 2.4 TD мощностью 109 л.с. Два года спустя были представлены двигатели 2.3 16V (139 или 159 л.с.) и 2.3 (155 л.с.). У усовершенствованного турбодизеля 2.4 TD мощность возросла до 122 л.с. В 1989 году к предложению добавился улучшенный двигатель 2.3 Turbo мощностью 165 л.с. Несмотря на большую мощность, двигатели обеспечивали недостаточную производительность. Это связано с большим весом машины и большими передаточными числами.

Volvo 740 предлагался с тремя трансмиссиями. Самая популярная из них — 5-ступенчатая механическая коробка передач. Также могли быть установлены 4-ступенчатая механическая коробка передач и 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Volvo 740 имел задний привод.

В 1990 году 740-й получил незначительный рестайлинг с новыми, меньшими по размеру композитными фарами и задними фонарями в стиле 780. В 1991 году и 740-й, и недавно представленный 940-й получили обновленную приборную панель, похожую по внешнему виду на те, что устанавливались в 760-м.

Модель 740 оставалась в основном неизменной в течение 1992 модельного года, а продажи закончились в 1993 году. Производство 740 прекратилось 2 октября 1992 года, хотя двигатель, трансмиссия, шасси и другие детали использовлись в Volvo 940 (представленном в сентябре 1990 года), который был по существу идентичен 740, за исключением задней части седанов.

Производство модели 740 закончилось в 1992 году. Богатое оснащение и надежность могут говорить в пользу ее покупки. Простота обслуживания автомобиля также является преимуществом. Нет недостатка в мастерских, специализирующихся на обслуживании и ремонте Volvo; запасные части легко доступны. Один из основных недостатков Volvo 740 – высокий расход топлива предлагаемых двигателей. Желающим купить эту модель необходимо запастись терпением, ведь на рынке очень мало экземпляров.

Volvo 740 Kombi (1985 — 1990):

Volvo 740 Kombi (1990 — 1992):

Модель Volvo 740
Год(ы) выпуска 1984 — 1992 г. г.
Тип кузова Седан, универсал
Двигатель Бензиновый: 2.0(L4) 2.3 (L4), 2.8(V6) ; Дизельный: 2.4 (L6)
Мощность Бензиновый: 103 — 190 л.с. ; Дизельный: 82 — 109 л.с.
Трансмиссия 5-МКПП, 4-МКПП, 4-АКПП
Подвеска Передняя подвеска: Независимая, пружинная; Задняя подвеска: Зависимая, пружинная
Тормоза Дисковые
Макс. скорость Бензиновый: 165 — 195 км/ч ; Дизельный: 160 — 175 км/ч
Разгон до 100 км/ч Бензиновый:14.0 — 9.4 сек ; Дизельный: 16.5 — 12.5 сек
Дополнительная информация Объём топливного бака: 60 л., объём багажника: 500 л. (седан), 990 л. (универсал)

Если Вы заметили ошибку, неточность или хотите дополнить материал, напишите об этом в комментариях, и мы исправим статью!

Volvo 740 GLE (модель 1983 года)

740
gle

Мощность

131 л. с.

Скорость

180 км/час

Вес

1269 кг

Объем двигателя

2.3 литра

Коробка передач

механическая, 4-х ступенчатая, с повышающей передачей

↓  
Добавить фото этого авто
  ↓

↑  
Скрыть загрузчик фотографий   ↑

Мощность, разгон, скорость

Максимальная мощность 131 л. с.
(97.7 кВт)
при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент 190 Нм
(19.4 кГм)
при 3300 об/мин
Максимальная скорость 180 км/час

Объем двигателя, длина, масса

Тип кузова 4/5 местный седан
Длина 4785 мм
Снаряженная масса 1269 кг
Объем двигателя 2. 3 литра, 2316 см3
Цилиндров 4, расположение однорядное
Подробные технические характеристики
Тип кузова 4/5 местный седан
Количество дверей 4
Длина 4785 мм
Ширина 1760 мм
Высота 1430 мм
Колесная база
расстояние между передней и задней осью
2770 мм
Отношение длины к колесной базе 1. 73
Колея колес передних 1460 мм
задних 1460 мм
Дорожный просвет 120 мм
Снаряженная масса 1269 кг
Объем топливного бака 60 литров
Тип бензиновый, без наддува
Производитель Volvo
Цилиндров 4, расположение однорядное
Рабочий объем 2. 3 литра, 2316 см3
Диаметр цилиндра × ход поршня 96 × 80 мм
Диаметр цилиндра / ход поршня 1.2
Клапанный механизм с одним верхним распределительным валом

SOHC

2 клапана на цилиндр

8 клапанов всего
Максимальная мощность 131 л.с.
(97.7 кВт)
при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент 190 Нм
(19. 4 кГм)
при 3300 об/мин
Степень сжатия 10:1
Система подачи топлива Система впрыска Bosch K-Jetronic
Максимальная скорость 180 км/час
Мощность на единицу массы 103.07 л.с./тонну
Расположение двигателя переднее
Привод на задние колеса
Размер шин передних 185/70 R 14
задних 185/70 R 14
Коробка передач механическая, 4-х ступенчатая, с повышающей передачей
Передаточное число высшей передачи 0. 78
Передаточное число главной передачи 3.54

предыдущее авто

следующее авто

Volvo 740 — Bilder und stockfotos

25bilder

  • Bilder
  • Fotos
  • Grafiken
  • Vektorenen
  • Videos

Durchstöbern Sie 25

. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

Dunkelblaues Volvo 740 GL Auto auf einem parkplatz .. — volvo 740 фото и фотографии

Dunkelblaues Volvo 740 GL Auto auf einem Parkplatz ..

pkw, volvo 740gl — стоковые фото и фото volvo 740

PKW, Volvo 740GL

privatauto, volvo 740gl — volvo 740 стоковые фото и фото

Privatauto, Volvo 740GL

фото, сток 0 фото и 40 volvo 40 und bilder

Kälte, Schnee und Vintage Volvo 740

Straßburg, Frankreich — Dez 18, 2018: Oldtimer Volvo 740 Limousine Auto im Winter auf Französischer Straße geparkt

frau wartet in der nähe volvo 740 vintage-modell4 — stock volvo fotos 740 vintage-modell4 и изображение

Женщина в машине Volvo 740 Vintage-Modell

pkw, volvo 740gl — стоковые фото и фото volvo 740

PKW, Volvo 740GL

privatauto, volvo 740gl — стоковые фото и фото volvo 740

Volvo 040GL Pri0002 Pri0002 старый автомобиль volvo 740 — volvo 740 стоковые фото и фото

частный старый автомобиль Volvo 740

pkw, volvo 740gl — volvo 740 стоковые фото и фото

PKW, Volvo 740GL

privatauto, volvo 740gl — volvo 900 фото стоковые Приватавто, Volvo 740GL

pkw, volvo 740gl — volvo 740 фото и фото

PKW, Volvo 740GL

volvo 740 — volvo 740 сток фото и фото

Volvo 740

Новый Уренгой, Россия — 14. Сентябрь 4 Automobilder 2015: Штадтштрассе.

pkw, volvo 740gl — фото и фото volvo 740 Приватавто, Volvo 740GL

pkw, volvo 740gl — стоковые фотографии и изображения volvo 740

PKW, Volvo 740GL

privatauto, volvo 740gl — volvo 740 стоковые фото и изображения

Privatauto, Volvo 740GL

pkw, 902 стоковые фотографии volvo 740gl4 — volvo PKW, Volvo 740GL

pkw, volvo 740gl — стоковые фото и фото volvo 740

PKW, Volvo 740GL

privatauto, volvo 740gl — стоковые фото и фото volvo 740

Privatauto, Volvo 740GL

    -volvo 740GL

    private alte 7 auto -фотографии и изображения

    Private Alte Auto Volvo 740

    pkw, volvo 740gl — стоковые фото и фотографии volvo 740

    PKW, Volvo 740GL

    Чиангмай, Таиланд — 8 ноября 2018 г.: Privatwagen, Volvo 740GL. Фото на дер Штрассе Nr. 121 ок. 8 км фон дер Инненштадт фон Чиангмай, Таиланд.

    pkw, volvo 740gl — фото и фото volvo 740

    Частный старый автомобиль Volvo 740

    Чиангмай, Таиланд — 5 сентября 2017 г. : Частный старый автомобиль Volvo 740. Фото на улице №. 1001 ок. 8 км фон дер Инненштадт фон Чиангмай, Таиланд.

    фон 1

    Volvo 740 фото, характеристики
    Volvo 740 технические характеристики

  • Вольво Отзывы
  • У вас есть проблемы с машиной?

Volvo 740 фотографии, характеристики — Фотографии и изображения автомобилей

Серии Volvo 700 и 900 представляют собой две линейки автомобилей среднего размера, выпускавшихся Volvo Cars в 1980-х и 1990-х годах. Серия 700 была представлена ​​в 1982 году, за ней в 1990 году последовала серия 900. Модель 700, разработанная Яном Вильсгаардом, изначально должна была заменить серию 200, но производство этой модели продолжалось.

Наиболее заметными различиями между 700-й и 900-й сериями были более скругленные углы корпуса последней и несколько более благоустроенный интерьер. 960 был существенно переработан для модели 1995 года, улучшив управляемость. Модельный ряд был сначала расширен и окончательно вытеснен Volvo 850 в 1993 году, а последний из 900-х был продан в 1998 году. Некоторые модели 900-й серии были построены как шасси для машин скорой помощи и катафалков после того, как основной производственный цикл был завершен.

Подержанный Volvo 740

Модель 760 была попыткой Volvo закрепить свое место на престижном рынке после создания репутации надежного и безопасного автомобиля, а не исключительно роскошного автомобиля. Ян Вильсгаард, глава отдела дизайна и дизайна Volvo, предложил более 50 новых дизайнов для нового автомобиля. Он был завезен в США в 1982 для модели 1983 года в качестве седана 760 GLE. Этот новый дизайн подвергся критике со стороны средств массовой информации, когда он был выпущен: Гордон Мюррей из журнала Autocar Magazine сказал: «Для меня это непристойно! Это идет вразрез с тем, что пытаются сделать все остальные. Американский автомобиль. Он выдает такую ​​же мощность, как 2600 или 3500 — в наши дни мне противно видеть что-то подобное. Это определенный шаг назад». Однако все изменилось, когда Autocar и Car & Driver получили в свои руки 760 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением; они сказали, что это был один из автомобилей с лучшей управляемостью и самым быстрым ускорением, которые они видели за последнее время, разгоняясь от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) менее чем за 8 секунд.

Варианты с турбонаддувом и промежуточным охлаждением были добавлены в 1984 году, варианты универсала и 740 — брат 760 с более низкими характеристиками — были представлены в 1985 модельном году. В 1985 году была введена электронная система контроля тяги. В 1988 модельном году 760 получил множество обновлений. Снаружи наиболее заметными из более чем 2000 изменений были переработанный передний листовой металл, включая алюминиевый капот, утопленные дворники и новые аэродинамические фары. Внутри все 760-е были оснащены новым электронным климат-контролем (ECC), обновленной приборной панелью, трехпозиционным рулевым управлением и новой стереосистемой.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *