Фото вольво 740: Volvo 740: цена Вольво 740, технические характеристики Вольво 740, фото, отзывы, видео

автоновости, описания и характеристики автомобилей, фото и видеообзоры

Volvo 740 — автомобиль высшего класса, выпускаемый шведским концерном Volvo с 1984 года. По дизайну он почти такой же, как у модели 760, но более бедное оснащение. Также использовалась задняя подвеска другого типа. У модели 760 устанавливалась многорычажная подвеска, в то время как у 740 использовалась жесткая ось, что значительно ухудшало комфорт езды.

Когда был представлен Volvo 740, родилась новая концепция универсалов. В этой модели окончательно стираются различия между седаном, комфортабельным лимузином и семейным универсалом. Новый универсал стал комфортным, безопасным и легким в управлении, а также просторным и функциональным. Дизайн кузова не отличается от других моделей этого концерна — он прямой и угловатый. Спереди на себя обращает внимание длинный капот, увеличивающий массивность автомобиля. В 1989 году была произведена небольшая стилистическая модернизация. Даже по прошествии большого количества времени у Volvo нет проблем с коррозией. Уже в 1980-х их кузов был оцинкован, благодаря чему его состояние и сегодня хорошее.

И седан, и универсал впечатляют огромными багажниками. Багажник в четырехдверном кузове (500 л), однако, имеет худшую функциональность из-за меньшего загрузочного люка и петель, которые при закрытии крышки сдвигаются в грузовое пространство. Поэтому багажное отделение не такое просторное, как может показаться на первый взгляд. Несмотря на длину около 4.8 метра, колесная база у машины довольно короткая. Просторные сиденья идеально подходят даже для длительных поездок. К сожалению, пластиковые элементы среднего качества и плохо подогнаны. Также не стоит рассчитывать на особенно хорошую звукоизоляцию интерьера. Версия универсал славится своей компактностью и легким доступом к багажнику. Доступно до 990 литров объема багажного отделения и даже 2125 литров при откинутой спинке.

В те времена вряд ли какая-либо машина могла похвастаться таким богатым оснащением как у Volvo 740. Модели, выпущенные в конце производства, могли иметь на борту кондиционер, подогрев сидений или гидроусилитель руля. АБС не предлагали. Тем не менее автомобиль считается безопасным.

Для 740 было доступно множество силовых агрегатов, которые с годами подвергались модификациям. В начале производства машина была доступна с бензиновыми двигателями: 2.0 мощностью 117 л.с., 2.3 мощностью 112, 114, 129 или 131 л.с. и дизельным двигателем 2.4D мощностью 82 л.с. В 1986 году к модельному ряду присоединились бензиновый двигатель 2.3 Turbo мощностью 155 л.с. и турбодизель 2.4 TD мощностью 109 л.с. Два года спустя были представлены двигатели 2.3 16V (139 или 159 л.с.) и 2.3 (155 л.с.). У усовершенствованного турбодизеля 2.4 TD мощность возросла до 122 л.с. В 1989 году к предложению добавился улучшенный двигатель 2.3 Turbo мощностью 165 л.с. Несмотря на большую мощность, двигатели обеспечивали недостаточную производительность. Это связано с большим весом машины и большими передаточными числами.

Volvo 740 предлагался с тремя трансмиссиями. Самая популярная из них — 5-ступенчатая механическая коробка передач. Также могли быть установлены 4-ступенчатая механическая коробка передач и 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Volvo 740 имел задний привод.

В 1990 году 740-й получил незначительный рестайлинг с новыми, меньшими по размеру композитными фарами и задними фонарями в стиле 780. В 1991 году и 740-й, и недавно представленный 940-й получили обновленную приборную панель, похожую по внешнему виду на те, что устанавливались в 760-м.

Модель 740 оставалась в основном неизменной в течение 1992 модельного года, а продажи закончились в 1993 году. Производство 740 прекратилось 2 октября 1992 года, хотя двигатель, трансмиссия, шасси и другие детали использовлись в Volvo 940 (представленном в сентябре 1990 года), который был по существу идентичен 740, за исключением задней части седанов.

Производство модели 740 закончилось в 1992 году. Богатое оснащение и надежность могут говорить в пользу ее покупки. Простота обслуживания автомобиля также является преимуществом. Нет недостатка в мастерских, специализирующихся на обслуживании и ремонте Volvo; запасные части легко доступны. Один из основных недостатков Volvo 740 – высокий расход топлива предлагаемых двигателей. Желающим купить эту модель необходимо запастись терпением, ведь на рынке очень мало экземпляров.

Volvo 740 Kombi (1985 — 1990):

Volvo 740 Kombi (1990 — 1992):

МодельVolvo 740
Год(ы) выпуска1984 — 1992 г. г.
Тип кузоваСедан, универсал
ДвигательБензиновый: 2.0(L4) 2.3 (L4), 2.8(V6) ; Дизельный: 2.4 (L6)
МощностьБензиновый: 103 — 190 л.с. ; Дизельный: 82 — 109 л.с.
Трансмиссия5-МКПП, 4-МКПП, 4-АКПП
ПодвескаПередняя подвеска: Независимая, пружинная; Задняя подвеска: Зависимая, пружинная
ТормозаДисковые
Макс. скоростьБензиновый: 165 — 195 км/ч ; Дизельный: 160 — 175 км/ч
Разгон до 100 км/чБензиновый:14.0 — 9.4 сек ; Дизельный: 16.5 — 12.5 сек
Дополнительная информацияОбъём топливного бака: 60 л., объём багажника: 500 л. (седан), 990 л. (универсал)

Если Вы заметили ошибку, неточность или хотите дополнить материал, напишите об этом в комментариях, и мы исправим статью!

Volvo 740 GLE (модель 1983 года)

740
gle

Мощность

131 л. с.

Скорость

180 км/час

Вес

1269 кг

Объем двигателя

2.3 литра

Коробка передач

механическая, 4-х ступенчатая, с повышающей передачей

↓  
Добавить фото этого авто
  ↓

↑  
Скрыть загрузчик фотографий   ↑

Мощность, разгон, скорость

Максимальная мощность 131 л. с.
(97.7 кВт)
при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент 190 Нм
(19.4 кГм)
при 3300 об/мин
Максимальная скорость180 км/час

Объем двигателя, длина, масса

Тип кузова4/5 местный седан
Длина4785 мм
Снаряженная масса1269 кг
Объем двигателя2. 3 литра, 2316 см3
Цилиндров4, расположение однорядное
Подробные технические характеристики
Тип кузова4/5 местный седан
Количество дверей4
Длина4785 мм
Ширина1760 мм
Высота1430 мм
Колесная база
расстояние между передней и задней осью
2770 мм
Отношение длины к колесной базе1. 73
Колея колеспередних1460 мм
задних1460 мм
Дорожный просвет120 мм
Снаряженная масса1269 кг
Объем топливного бака60 литров
Типбензиновый, без наддува
ПроизводительVolvo
Цилиндров4, расположение однорядное
Рабочий объем2. 3 литра, 2316 см3
Диаметр цилиндра × ход поршня96 × 80 мм
Диаметр цилиндра / ход поршня1.2
Клапанный механизм с одним верхним распределительным валом

SOHC

2 клапана на цилиндр

8 клапанов всего
Максимальная мощность 131 л.с.
(97.7 кВт)
при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент 190 Нм
(19. 4 кГм)
при 3300 об/мин
Степень сжатия10:1
Система подачи топливаСистема впрыска Bosch K-Jetronic
Максимальная скорость180 км/час
Мощность на единицу массы103.07 л.с./тонну
Расположение двигателяпереднее
Приводна задние колеса
Размер шинпередних185/70 R 14
задних185/70 R 14
Коробка передач механическая, 4-х ступенчатая, с повышающей передачей
Передаточное число высшей передачи0. 78
Передаточное число главной передачи3.54

предыдущее авто

следующее авто

Volvo 740 — Bilder und stockfotos

25bilder

  • Bilder
  • Fotos
  • Grafiken
  • Vektorenen
  • Videos

Durchstöbern Sie 25

. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

Dunkelblaues Volvo 740 GL Auto auf einem parkplatz .. — volvo 740 фото и фотографии

Dunkelblaues Volvo 740 GL Auto auf einem Parkplatz ..

pkw, volvo 740gl — стоковые фото и фото volvo 740

PKW, Volvo 740GL

privatauto, volvo 740gl — volvo 740 стоковые фото и фото

Privatauto, Volvo 740GL

фото, сток 0 фото и 40 volvo 40 und bilder

Kälte, Schnee und Vintage Volvo 740

Straßburg, Frankreich — Dez 18, 2018: Oldtimer Volvo 740 Limousine Auto im Winter auf Französischer Straße geparkt

frau wartet in der nähe volvo 740 vintage-modell4 — stock volvo fotos 740 vintage-modell4 и изображение

Женщина в машине Volvo 740 Vintage-Modell

pkw, volvo 740gl — стоковые фото и фото volvo 740

PKW, Volvo 740GL

privatauto, volvo 740gl — стоковые фото и фото volvo 740

Volvo 040GL Pri0002 Pri0002 старый автомобиль volvo 740 — volvo 740 стоковые фото и фото

частный старый автомобиль Volvo 740

pkw, volvo 740gl — volvo 740 стоковые фото и фото

PKW, Volvo 740GL

privatauto, volvo 740gl — volvo 900 фото стоковые Приватавто, Volvo 740GL

pkw, volvo 740gl — volvo 740 фото и фото

PKW, Volvo 740GL

volvo 740 — volvo 740 сток фото и фото

Volvo 740

Новый Уренгой, Россия — 14. Сентябрь 4 Automobilder 2015: Штадтштрассе.

pkw, volvo 740gl — фото и фото volvo 740 Приватавто, Volvo 740GL

pkw, volvo 740gl — стоковые фотографии и изображения volvo 740

PKW, Volvo 740GL

privatauto, volvo 740gl — volvo 740 стоковые фото и изображения

Privatauto, Volvo 740GL

pkw, 902 стоковые фотографии volvo 740gl4 — volvo PKW, Volvo 740GL

pkw, volvo 740gl — стоковые фото и фото volvo 740

PKW, Volvo 740GL

privatauto, volvo 740gl — стоковые фото и фото volvo 740

Privatauto, Volvo 740GL

    -volvo 740GL

    private alte 7 auto -фотографии и изображения

    Private Alte Auto Volvo 740

    pkw, volvo 740gl — стоковые фото и фотографии volvo 740

    PKW, Volvo 740GL

    Чиангмай, Таиланд — 8 ноября 2018 г.: Privatwagen, Volvo 740GL. Фото на дер Штрассе Nr. 121 ок. 8 км фон дер Инненштадт фон Чиангмай, Таиланд.

    pkw, volvo 740gl — фото и фото volvo 740

    Частный старый автомобиль Volvo 740

    Чиангмай, Таиланд — 5 сентября 2017 г. : Частный старый автомобиль Volvo 740. Фото на улице №. 1001 ок. 8 км фон дер Инненштадт фон Чиангмай, Таиланд.

    фон 1

    Volvo 740 фото, характеристики
    Volvo 740 технические характеристики

  • Вольво Отзывы
  • У вас есть проблемы с машиной?

Volvo 740 фотографии, характеристики — Фотографии и изображения автомобилей

Серии Volvo 700 и 900 представляют собой две линейки автомобилей среднего размера, выпускавшихся Volvo Cars в 1980-х и 1990-х годах. Серия 700 была представлена ​​в 1982 году, за ней в 1990 году последовала серия 900. Модель 700, разработанная Яном Вильсгаардом, изначально должна была заменить серию 200, но производство этой модели продолжалось.

Наиболее заметными различиями между 700-й и 900-й сериями были более скругленные углы корпуса последней и несколько более благоустроенный интерьер. 960 был существенно переработан для модели 1995 года, улучшив управляемость. Модельный ряд был сначала расширен и окончательно вытеснен Volvo 850 в 1993 году, а последний из 900-х был продан в 1998 году. Некоторые модели 900-й серии были построены как шасси для машин скорой помощи и катафалков после того, как основной производственный цикл был завершен.

Подержанный Volvo 740

Модель 760 была попыткой Volvo закрепить свое место на престижном рынке после создания репутации надежного и безопасного автомобиля, а не исключительно роскошного автомобиля. Ян Вильсгаард, глава отдела дизайна и дизайна Volvo, предложил более 50 новых дизайнов для нового автомобиля. Он был завезен в США в 1982 для модели 1983 года в качестве седана 760 GLE. Этот новый дизайн подвергся критике со стороны средств массовой информации, когда он был выпущен: Гордон Мюррей из журнала Autocar Magazine сказал: «Для меня это непристойно! Это идет вразрез с тем, что пытаются сделать все остальные. Американский автомобиль. Он выдает такую ​​же мощность, как 2600 или 3500 — в наши дни мне противно видеть что-то подобное. Это определенный шаг назад». Однако все изменилось, когда Autocar и Car & Driver получили в свои руки 760 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением; они сказали, что это был один из автомобилей с лучшей управляемостью и самым быстрым ускорением, которые они видели за последнее время, разгоняясь от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) менее чем за 8 секунд.

Варианты с турбонаддувом и промежуточным охлаждением были добавлены в 1984 году, варианты универсала и 740 — брат 760 с более низкими характеристиками — были представлены в 1985 модельном году. В 1985 году была введена электронная система контроля тяги. В 1988 модельном году 760 получил множество обновлений. Снаружи наиболее заметными из более чем 2000 изменений были переработанный передний листовой металл, включая алюминиевый капот, утопленные дворники и новые аэродинамические фары. Внутри все 760-е были оснащены новым электронным климат-контролем (ECC), обновленной приборной панелью, трехпозиционным рулевым управлением и новой стереосистемой.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *