Хонда джаз замена масла в вариаторе: Вариатор. Замена масла своими силами.

Содержание

Моторное масло для вариатора Honda Jazz когда, сколько и какого заливать

15.03.2021

Телеграмм канал с ценами на масло

Хонда Джаз – японский компактвэн, доступный в России в первых двух поколениях, которые выпускались с 2001 по 2013 год. По европейской классификации машина принадлежит к сегменту В и конкурирует с Ниссан Микра, Фольксваген Поло, Тойота Ярис и Сузуки Свифт. Однако из-за высокой крыши автомобиль больше похож на компактвэн, нежели обычный хэтчбек. В связи с этим Джаз вполне способен конкурировать и с более вместительными конкурентами, такими как Шкода Румстер, Ниссан Ноут и Ситроен С4 Пикассо. С 2013 года выпускается Джаз 3-го поколения, доступный для Европы. В 2019 году в Японии дебютировал совершенно новый Джаз 4-го поколения.

Содержание статьи

1 Когда менять масло
2 Сколько масла заливать в вариатор Хонда Джаз
- 2.1 Первое поколение GD, 2002-2008
- 2.2 Второе поколение GG, 2008-2015
- 2. 3 Третье поколение GK, с 2015
3 Какое масло заливать в Хонда Джаз
- 3.1 Оригинальное
- 3.2 Другие статьи:

Когда менять масло

Периодичность замены масла в вариаторе автомобиля Хонда Джаз составляет 40-50 тыс. км. Наиболее точный интервал замены смазочного материала зависит от условий эксплуатации – качества дорог, погодных условий и стиля вождения. Например, частая езда по пыльной или слякотной местности, а также резкие старты и торможения, буксировка тяжелых грузов и светофорные пробки могут стать причиной более ранней замены масла. Из признаков ухудшения качества жидкости можно выделить помутнение из-за наличия металлической стружки или продуктов износа в виде осадка, а также недостаточный уровень или сбои в работе вариатора (вой, гул, рывки и подергивания при плавном нажатии на газ).

Сколько масла заливать в вариатор Хонда Джаз

Первое поколение GD, 2002-2008

Джаз 1-го поколения представлял собой пятидверный хэтчбек с высокой крышей. Машина с классическим для семейного городского авто дизайном оснащалась экономичным мотором объемом 1.3 л (L13A), агрегатированным с вариатором. Был доступен передний или полный привод. Изначально модель предназначалась для японского рынка (с 2001 г., под именем Fit), а в 2002 году появилась версия Jazz специально для Европы. Этот компактвэн был доступен с бензиновыми моторами 1.2 л (L12A, 78 л. с.) и 1.3 л (L13A), однако второй ДВС в Европе был 1.4-литровым в соответствии с европейской классификацией. Коробки передач – механическая или вариатор с функцией переключения семи передач при помощи кнопок на рулевом колесе.

Масло в вариатор: объем – 3,0-3,2 литра (частичная замена)

Второе поколение GG, 2008-2015

Джаз 2-го поколения сохранил общую компоновку с центральным расположением бензобака (под передними сиденьями), однако получил более обтекаемый и динамичный силуэт. Вместе с тем, разработчики усилили жесткость кузова благодаря увеличению доли высокопрочных сталей до 54%. В частности, инженеры Honda повысили прочность в местах сварки, а также увеличили сечения порогов и стоек. Салон компактвэна преобразился за счет новой мультимедийной центральной консоли и добавления коммуникаций вроде Bluetooth и синхронизации с гаджетами Apple. На большой цветной дисплей транслировалась картинка навигационной системы, но это было актуально для самых топовых версий Jazz. Это касается и других продвинутых опций, в том числе прозрачной панорамной крыши. В Европе автомобиль оснащался бензиновыми моторами объемом 1.2 (90 л. с.) и 1.3 (88-100 л. с.), который работали с «механикой» или вариатором.

Масло в вариатор: объем – 3,0-3,2 литра (частичная замена)

Третье поколение GK, с 2015

Джаз 3-го поколения получил стильный европейский дизайн, лишенный массивных и спокойных форм, свойственных типичным минивэнам из начала 90-х годов. Габариты автомобиля увеличились только в длину (3955 против 3900 мм), а колесная база возросла на 30 мм (2530 мм). У переднеприводной версии клиренс составил 135 мм, а у полноприводной – 150 мм. В салоне стало комфортнее и уютнее за счет улучшенной шумоизоляции и отделки, а также дополнительных опций. Автомобиль получил бензиновые моторы 1.3 и 1.5 л (100-132 л. с.), а также гибридную силовую установку. Она включает двигатель LEB объемом 1.5 л, семиступенчатый робот и встроенный в него электромотор, а под полом багажника установлен аккумуляторный блок.

Масло в вариатор: объем – 3,0-3,2 литра (частичная замена)

Какое масло заливать в Хонда Джаз

Оригинальное

Для вариатора минивэна Хонда Джаз необходимо только оригинальное масло Honda HMMF Multi Matic Fluid Ultra.

Другие статьи:

Поделиться с друзьями:

Adblock
detector

Замена масла в вариаторе Хонда Фит своими руками: пошаговая инструкция

11.06.2022

В настоящее время еще бытует мнение об определенной ненадежности и высокой подверженности неисправностям вариаторов. Но своевременная и правильная замена масла в вариаторе Хонда Фит полностью развевает этот миф. Периодичность смены масла для каждой модели указывается в руководстве, прилагающемся к авто, но мы вам советуем несколько уменьшить этот срок в связи с тяжелыми условиями эксплуатации автомобиля в наших условиях.

Внимание! Во время всех работ по замене масла будьте осторожны, чтобы песчинки и грязь случайно не попали на щуп и внутрь коробки. В противном случае, попадая в ситему, они начинают действовать, как наждак, и могут вывести ее из строя.

Ни в коем случае и ни при каких обстоятельствах нельзя лить масло для классических автоматических коробок, поскольку оно обладает иными характеристиками, и в течение нескольких недель вариатор Хонды Фиат будет выведен из строя.

Как видите, процедура смены проста и по силам начинающему автовладельцу. Коробка этого типа — одна из самых удобных на сегодняшний день и, если вы будете делать все правильно, то получите массу приятных ощущений от езды.

Если вы не знаете, есть ли он в вашей машине, вы должны узнать! Эти трансмиссии, как известно, привередливы в субарктическом климате и требуют особого ухода. Несоблюдение графика «опасных условий эксплуатации» с автомобилями, оборудованными вариатором, обычно приводит к поломке и необходимости полной перестройки.

Проблема проста. CVT не рекомендует замену жидкости. Однако в нашем климате посмотрите, что происходит с жидкостью всего за 10 тысяч километров. Он значительно ломается и не обеспечивает смазку, необходимую для правильной работы на протяжении тысяч миль.

При покупке нового автомобиля отсутствует щуп для вариатора, и он не подлежит обслуживанию вне дилерского центра (где вы обычно видите процедуры грабежа) и ваш .. . Щуп уровня масла коробки передач профессионального инструмента 31086-JA00A · Щуп для измерения уровня масла CVT для Nissan 2007 и выше ALTIMA и 2015 и выше ROGUE 2.5L.

Заказать услугу

Заказать услугу