Содержание
Toyota Sienta — обзор, цены, видео, технические характеристики Тойота Сиента
Toyota Sienta дебютировала на родном рынке в 2015 году. По факту, новинка является вторым поколением, компактного минивэна. Отличить новую модель не составит труда, производитель кардинально пересмотрел ее дизайн. В глаза бросаются стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и элегантными секциями светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора состоит из множества тонких горизонтально-ориентированных ребер и щеголяет хромированным логотипом японского производителя. Внизу, по бокам переднего бампера, расположились небольшие углубления, размещающие в себя противотуманные фары. В общем и целом, новинка выглядит достаточно спортивно и интересно благодаря стремительным линиям силуэта и яркому дизайну.
Размеры Toyota Sienta
Toyota Sienta- компактный семиместный минивэн. Стоит отметить нестандартную схему расположения сидений. Благодаря находящемуся под днищем плоскому бензобаку, удалось достичь практически идеально ровного пола, но пришлось поднять второй и третий ряд сидений. Также, ширина дверного проема была увеличена на 50 миллиметров, а расстояние между первым и третьим рядом было увеличено на 25 миллиметров. Производитель не обделил вниманием и галерку, увеличив ширину сидений на 7 сантиметров.
Габаритные размеры Toyota Sienta составляют: длина 4235 мм, ширина 1695 мм, высота 1675 мм, колесная база 2750 мм, а величина дорожного просвета равняется 145 миллиметрам. Такой клиренс свойственен автомобилям, чья стезя- асфальтированные улицы и загородные магистрали. Они неплохо держат дорогу, могут штурмовать небольшие бордюры во время парковки и не теряют стабильность при высоких скоростях.
Двигатель и трансмиссия Toyota Sienta
Toyota Sienta оборудуется двигателем внутреннего сгорания или гибридной силовой установкой, вариатором в качестве трансмиссии, а также передним или полным приводом. Такой богатый набор агрегатов делают минивэн достаточно универсальным и отвечают большинству запросов потенциального покупателя.
Базовым двигателем Toyota Sienta является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1496 кубических сантиметров. Несмотря на маленький объем, два распределительных вала и современная система впрыска позволили инженерам выжать 109 лошадиных сил при 6000 об/мин и 136 Нм крутящего момента при 4400 оборотах коленчатого вала в минуту. Благодаря такому литражу, автомобиль достаточно экономичен. Расход топлива Toyota Sienta составит в среднем 5 литров бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.
Итог
Toyota Sienta идет в ногу со временем. У нее яркий и необычный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль не растворится в сером потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка на сможет доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом минивэна находится экономичный и технологичный двигатель, являющийся сплавом многолетнего опыта в области двигателестроения и легендарного японского качества. Toyota Sienta прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от вождения.
Видео
Технические характеристики автомобиля Toyota Sienta 1.5 (NCP81G;NCP85G)
Технические характеристики Toyota Sienta 1.5
Toyota Sienta 1.5
-
Фотографии Toyota Sienta 1.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 1
В 2003 году в Японии начались продажи 7 местного Toyota Sienta, представляющего собой классический капотный мини-вэн с вертикальной архитектурой салона. В салоне сиденья второго и третьего ряда раздельные, что помогает варьировать пассажировместимость и объем багажного отделения. Широкие задние боковые двери сдвижные для облегчения посадки на второй и третий ряд сидений.
Посмотреть технические характеристики других модификаций Toyota Sienta / Тойота Сиента
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Toyota Sienta 1.5.
Продажа подержанных автомобилей Toyota Sienta
|
|
|
Посмотреть все предложения о продаже подержанных автомобилей Toyota Sienta / Тойота Сиента
Отзывы владельцев автомобиля Toyota
-
18. 12.2007
Борис2_18122007
Оценка автора
Объективность
Узнал о Toyota Highlander в интернете. До этого ездил на Toyota Carina E, 1994 г.вып., кузов универсал. Долго не хотел с ней расставаться. Всем она меня устраивала: — и надежность, и комфорт, и вместительность. Но время берет свое. Долго выбирал на что поменять. Скажу честно — выбирал из марок Toyota . На другие марки конечно тоже посматривал, но только что бы составить объективное мнение. Сначала хотел взять Авенсис. Но почитав отзывы в интернете, понял, что качество у Авенсиса английской сборки уже не то. Рассматривал Toyota Rаv-4 . Все у него хорошо, но багажник мале…
подробнее -
23.10.2007
Бураков Алексей Владимирович
Оценка автора
Объективность
Добротный,хороший автомобиль.Несколько подкачало качество пластика,надо быть аккуратнее с полиролями,пробуя на небольших участках.Не помешали бы молдинги,но к сожалению пока о них не слышно.Всем удачи на дорогах!Тойота-это что-то!
подробнее -
21. 09.2007
Rod_21092007
Оценка автора
Объективность
Машина просто супер. Надежна до безобразия. За 220000 км на ремонт потратил 25000 с запчастями(без ТО), т.е. 10 коп на км. Брал в Новороссийске с парохода. На новый год какая то пьянь отломала поводки с дворниками, на разборке купил абсолютно нормальные за 300 р комплект.
подробнее
Посмотреть все отзывы об автомобилях Toyota / Тойота
Технические характеристики Toyota Sienta
Объяснение:
IncladeUnAvailableOptional-Inframation отсутствует
Engine & PerformanceSuctionImensions & WeewErder InteriorFeatRessaFety & Security Other
Двигатель и производительность
Тормоза
Парковочный тормоз
Диск. 0004 Вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые тормоза
Размеры и вес
Экстерьи
Длина
4120 — 4930 мм
Ширина
1695 — 1865 мм
Hiest
0804 1695 — 1865 мм
4000 4000 4000 16804 1695 ММ
9.
1 465 мм
Трек, задний
1 485 мм
Колесный основание
2 700 мм
Поворотный круг
11 M
ЗАМЕРКА
140 — 150 мм
0005
Interior
Head Room, спереди
1 032 мм
Head Room, задний
1 034 мм
комната для ног, спереди
1,066 мм
, нога, задняя
926 мм
104
.
1210-1220 кг
Экстерьер
Шасси и тело
Шасси
Шасси
MPV
Столсы
A-D
Строительство шасси
Unibody
A-D
0005
Двери
Количество дверей
5
Передние двери
Стандартные
Задние двери
Задние навесные | Скольжение влево | Справа
Soft Close
Да
Открытие/Закрытие с питанием
Дополнительные
Дверные ручки
Swepout
Платформа
Toyota Платформа
Blatform
оборудование
4 Mirrors 9000
MIRROR
000
40004 40004 4000444 Mirrors 9000
MIRROR
000
49000
40004 40004 40004 400049000
9000
40004 40004 40004 40004444. Обычный
Adjustments
Electrical
Folding
Electrical
Turning Signal
Yes
House Colour
Same as Car
Windscreen Wipers
Heated Wiper Blades
Yes
Rear Wiper
Yes | Дополнительно
Окна
Стеклоподъемники, передние
С электроприводом
Стеклоподъемники, задние
С электроприводом
Окна с обогревом
Задние
Тонированные Windows
Дополнительный
Вторая ряд
Дополнительное
Задняя окно
Дополнительное
Другое оборудование
Скаун.
Галоген | Светодиодные
Дневные ходовые огни
Светодиодные
Противотуманные фары
Дополнительно
Дополнительные фары
Прожектор
Специальные функции
Регулировка диапазона фар
Дополнительные
Оборот и шины
Количество болтов
4 — 5
Расстояние болта
Demensions NUT/BLAT
M12X1.5
000
9000 9000 9000
9000
9000 9000
Отверстие (CB)
54.1
Тип крепления
Кольцевые гайки
Материал обода
Сплав
Дисковое колесо
Да | Дополнительно
Интерьер
Оборудование
Комбинация приборов
Бортовой компьютер
Да
Дисплей
Да
Тип
Цвет | Монохромный
Форма
Кабина | Square
Спидометр
Аналог
Тахометр
Аналог
Торговой датчик
Цифровой
Температура масла
Цифровой
Одометр
000 000 км/миль
Климат
0005
Климат-контроль
Автомат
Количество климатических зон
1
Кондиционер
Да | Дополнительно
Индикатор наружной температуры
Да | Дополнительно
Органы управления
Кнопки | Rotary Dials
Связь
Радио
Да | Дополнительно
AM
Да | Дополнительно
FM
Да | Дополнительно
Формат носителя
DVD
CD
Да | Дополнительно
MP3
Да | Optional
WMA
Optional
Media Inputs
AUX
Yes
USB
USB-A
Bluetooth
Optional
Phone
Optional
Audio
Optional
Displays
Центральный дисплей
Да | Дополнительно
Цвет
Да | Дополнительно
Монохромный
Да | Дополнительно
Сенсорный экран
Да | Дополнительно
Кнопки
Да | Optional
Interior Storage
Storage Compartments
Glove Compartment
Yes
Back Pocket
Yes
Sunglass Compartment
Yes
Coin Holder
Yes
Card Holder
Yes
Under Seats
Передняя часть
Дверь
Со стороны водителя | Пассажирская сторона | Задний
Подстаканник
Да
Передний
1 | 3
Размещение
Средняя консоль | Слева от руля | Боковая часть перчаточного ящика
Расположение
Дверь
Подсветка
Подсветка для чтения
Передняя | Задняя часть
Другое оборудование
Зеркало для макияжа
Сторона водителя | Со стороны пассажира
Часы
Да
Цифровой
Центральный дисплей | Панель инструментов | Комбинация приборов
12V Outlet
Front
110V Outlet
Front
Carpets
Optional
Ashtray
Front
Cigarette Lighter
Yes
Steering Wheel
Multifunction Steering Wheel
Yes
Menu Navigation
Кнопки
Медиа
Да
Каналы
Да
Громкость
Кнопки
Отключение звука
Да
Усилитель руля
Электрический
Регулировки
Наклон | Телескоп
Количество спиц
3
Trunk
Задний багажник
Да
Том
507 L
Плоская поверхность
Опциональный
Дизайн
Материал интерьера
пластика | пластик | Текстиль
Accent
Алюминий
Сиденья
Передние сиденья
Регулировки, водительское
Глубина сиденья
Руководство
Высота сиденья
Руководство
Угол на спинке
Руководство
Подголовок, высота
Руководство
Headrest, Till
Manual
№
4444. 5
Количество регулировок сиденья водителя, всего
5
Регулировок, пассажира
Глубина сиденья
Руководство
Угол наклона спинки
Руководство
Подголовник, высота
Руководство
Подголовник, наклонный
Руководство
Количество корректировки пассажира, ручное
4
.
Подушка
Дополнительно
Подлокотник
Водитель | Пассажирское
Заднее сиденье
Второй ряд сидений
Складное
Ручное
Фиксация спинки
На верхней части спинки
Коэффициент складывания
50/50
Регулировки
Глубина сиденья | Угол задней срыва
Тип сиденья
Взрослый
Регулировка высоты
Да
Третий/Четвертое сидень
50/50
Количество мест
2
Тип сиденья
Взрослый
Угол сиденья
Передняя сторона
Цвет и материал
Опавка
Текстиль
. Да
Камеры
Дополнительно
Переднее
Дополнительно
Боковые
Дополнительно
Заднее
Дополнительно
Другие функции
GPS
Дополнительные
GPS Preparation
Да
Start & Stop
Да
Безопасность и безопасность
Ремень безопасности
Тип ремня
Сиденья | Внешние задние сиденья | Центральное заднее сиденье
Задний центральный ремень безопасности
Да
Вспомогательные системы
Электронный контроль устойчивости
Дополнительно
Система помощи при трогании на подъеме
Yes
Brake Systems
Anti-lock Braking System (ABS)
Yes
Electronic Brakeforce Distribution (EBD)
Yes
Sensors
Parking Sensors
Optional
Rear
Optional
Safety Тестирование
ASEAN NCAP
Год испытания
2016
Взрослый пассажир
Взрослый пассажир, баллы
15,26
Ребенок в
40005
74 %
Airbags
Driver | Passenger | Rear | |
---|---|---|---|
Frontal Airbag | — | ||
Side Chest Airbag | — |
Ремень безопасности
Водитель | Пассажир | Задний | |
---|---|---|---|
Напоминание о ремне безопасности0820 | — | ||
Belt Pretensioner | — |
Child Protection
Passenger | Rear | ||
---|---|---|---|
Isofix |
Другое
Классификация автомобилей
Британская классификация
Mini MPV
Европейский сегмент
M-сегмент
Car. info Classification
Малый MPV
Новая Toyota Sienta демонстрирует спортивную сторону минивэнов
09 июля 2015 г.
Toyota City, Япония, 9 июля 2015 г. — Полезно, но скучно. Подходит для школьных пробежек, но не более того. Минивэны уже давно считаются достоянием определенного типа пользователей. Теперь Toyota собирается перевернуть этот извечный сценарий пригорода с совершенно новой, переосмысленной Toyota Sienta. Модель была переработана с нуля и стала доступным вариантом для тех, кому нужно возить детей и их друзей после школы, а также брать с собой горный велосипед или снаряжение для кемпинга в лес по выходным.
Со спортивным дизайном экстерьера, вдохновленным формой кроссовок, новая Sienta призвана вдохновить людей на активный образ жизни, разрушая существующие предубеждения о типично квадратных минивэнах в форме коробки, сохраняя при этом функциональный и высококачественный интерьер. .
Компактный, но с удобными трехрядными сиденьями, салон максимально увеличивает пространство салона за счет плоского низкого пола. Это, в дополнение к широкой раздвижной двери высотой 3,3 метра, которая открывается до третьего ряда, позволяет легко садиться и выходить как детям, так и взрослым.
Сочетая в себе надежность и удобство в пути, минивэн Toyota, который меняет представление о жанре, сегодня будет представлен дилерам Toyota, Toyopet, Toyota Corolla и Netz по всей стране.
- Sienta G (7-местный гибрид с опциями)
- Sienta G (7-местный гибрид с опциями)
Рекомендованные розничные цены производителя
Сиденье | Двигатель | Трансмиссия | Трансмиссия | Цена *1 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
В-пакет | 7 | 2NR-FKE (1,5 л) | Супер вариатор-я | Передний привод | 1 689 709 иен | |
6 | 1NZ-FE (1,5 л) | Полный привод | 1 831 091 иена | |||
х | 7 | 2NR-FKE (1,5 л) | Передний привод | 1 816 363 иен | ||
6 | 1NZ-FE (1,5 л) | Полный привод | 1 957 745 иен | |||
Модель, адаптированная для инвалидных колясок, тип I, со вторым рядом сидений со стороны пассажира | 5 *2 | 2НР-ФКЭ (1,5 литра) | Передний привод | 2 130 000 иен *3 | ||
Г | 6 | 1 980 327 иен | ||||
7 | 1 980 327 иен | |||||
6 | 1NZ-FE (1,5 л) | Полный привод | 2 121 709 иен | |||
Модель, адаптированная для инвалидных колясок, тип I, со вторым рядом сидений со стороны пассажира | 5 *2 | 2NR-FKE (1,5 л) | Передний привод | 2 280 000 иен *3 | ||
х | 7 | THS II с редуктором | 2 226 763 иен | |||
Г | 6 | 2 329 855 иен | ||||
7 | 2 329 855 иен | |||||
*1 Включает потребительский налог; не включает плату за утилизацию; отличается на Хоккайдо и Окинаве *2 Когда человек в инвалидной коляске сидит, общее количество сидячих мест ограничено 4 людьми (1 человек в инвалидной коляске + 3 других человека) *3 Не облагается потребительским налогом |
Производственный завод
Toyota Motor East Japan, Inc. Завод в Мияги Охира
Функциональный, активный и веселый интерьер; адаптируемый внешний дизайн
Внешний вид
Сиденья расположены в уникальной форме стадиона, постепенно поднимаясь к задней части. Это создает боковой силуэт и поясную линию, создавая впечатление, что вся кабина наклонена вперед, усиливая боковой профиль автомобиля. Кроме того, проем задней двери подчеркивает низкий пол и демонстрирует отличительные, удобные характеристики интерьера.
В передней части автомобиля отделка бампера создает неповторимое впечатление, плавно перетекая от фар к решеткам противотуманных фар, словно созданная одним мазком кисти. Акцентирование углов бамперов привлекает внимание к широкой и низкой посадке автомобиля.
Задняя часть автомобиля контрастирует сужающейся кабиной и днищем с выступающими углами, подчеркивающими устойчивость Sienta. Накладка на бампер объединяет комбинированные фонари с защитой бампера, создавая уникальный функциональный вид.
Доступны восемь различных цветов корпуса 1 , включая веселый, яркий и повседневный желтый цвет Air Yellow. Доступны пять дополнительных опций Flex Tone, которые благодаря акцентам на передних решетках и бамперах передают характер, одновременно активный и непринужденный.
Интерьер
Высококачественный интерьер сфокусирован на функциональности, управляемости и комфорте. Верхняя половина приборной панели проста и просторна, а переключатели и другие органы управления в нижней половине расположены в пределах легкой досягаемости водителя.
Мультиинформационный дисплей высокой четкости (4,2-дюймовый цветной ЖК-дисплей TFT) входит в стандартную комплектацию гибридных моделей G и X и остается доступным в качестве опции для других моделей. В дополнение к начальному экрану, ориентированному на развлечения, дисплей может отображать множество полезной информации, помогающей экологичному вождению, например историю экономии топлива и приложение для отслеживания вождения Eco Judge.
Каждое сиденье находится в пределах досягаемости от удобных мест для хранения вещей, таких как перчаточный ящик со стороны пассажира (окрашенный в оранжевый цвет) и накладные карманы (с точечным рисунком в заднем багажном отделении).
Доступны три различных цветовых решения салона, каждое из которых направлено на то, чтобы пассажиры чувствовали себя так же комфортно, как дома. Оранжевые акценты с сатинированными и черными рояльными орнаментами взывают к чувствам взрослых.
Квартира, низкий этаж; выдающаяся доступность
Sienta компактна и обладает превосходной маневренностью. Плоский низкий пол стал возможен благодаря размещению гибридной батареи под передней частью второго ряда сидений, а топливный бак тонкой конструкции расположен под сиденьями. Просторный салон и плоский пол позволяют легко перемещаться по салону.
Высота входа в раздвижную дверь уменьшена с 55 мм до 330 мм (модели 2WD), а ширина дверного проема увеличена с 50 мм до 665 мм. Эти изменения обеспечивают выдающуюся легкость входа и выхода. Кроме того, сидячие места стадиона для задних сидений увеличивают высоту сиденья по мере продвижения назад, обеспечивая пассажирам на любом сиденье отличный обзор.
Одним нажатием электронного ключа можно разблокировать и открыть сдвижные двери с электроприводом (с функцией защиты дверного проема), чтобы обеспечить удобный доступ для погрузки багажа на задние сиденья.
Зазор между коленями второго ряда сидений увеличен на 25 мм, что обеспечивает комфортное пространство для ног. Sienta выпускается в трех вариантах внутренней компоновки, которые можно выбрать в соответствии с образом жизни каждого клиента: 7-местный, 6-местный и 5-местный (для инвалидов-колясочников).
Ширина сидений третьего ряда была увеличена на 70 мм, в результате чего получилось просторное сиденье скамейки, на котором с комфортом могут сидеть взрослые. Кроме того, сиденья второго ряда имеют механизм складывания, позволяющий складывать их одним касанием; это создает дверной проем шириной 495 мм на уровне пояса, облегчая вход и выход.
Благодаря механизму опрокидывания во втором ряду сидений и механизму опускания в сиденьях в третьем ряду салон можно трансформировать в несколько различных вариантов расположения сидений в соответствии с различными требованиями.
Лучшие в своем классе экологические показатели
Гибридная Sienta оснащена 1,5-литровой гибридной системой (THS II с понижающей передачей) и достигает лучшего в своем классе расхода топлива 27,2 км/л в соответствии с циклом испытаний JC08 Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии. Таким образом, он превышает государственные стандарты экономии топлива 2020 года на 20 процентов, как указано в Законе о рациональном использовании энергии. Поскольку он сертифицирован как производящий выбросы, которые на 75 процентов ниже, чем стандарты MLIT 2005 года, гибридная модель имеет право на субсидии для эко-автомобилей и налоговые льготы.
- Артикул
- Ключевые характеристики гибридной системы
Двигатель | Модель | 1NZ-FXE |
---|---|---|
Рабочий объем | 1496 см3 | |
Максимальная мощность | 54 кВт [74 л. с.]/4800 об/мин | |
Максимальный крутящий момент | 111 Нм [11,3 кгсм]/3600-4400 об/мин | |
Двигатель | Максимальная мощность | 45 кВт [61 л.с.] |
Максимальный крутящий момент | 169 Н·м [17,2 кгс·м] | |
Система в сборе (двигатель и двигатель) | Максимальная мощность | 73 кВт [100 л.с.] |
Тип батареи | Никель-металлогидридный |
Негибридная Sienta (2WD) оснащена новым 1,5-литровым двигателем (2NR-FKE) и обеспечивает выдающиеся экологические характеристики с топливной экономичностью 20,6 км/л в пакете X V Package Министерства транспорта Японии. Тестовый цикл JC08 по земле, инфраструктуре, транспорту и туризму. В негибридной модели используется цикл Аткинсона, который также используется в гибридной модели, наряду с охлаждаемой EGR (рециркуляция отработавших газов) и VVT-iE (интеллектуальное регулирование фаз газораспределения с помощью электродвигателя), и, таким образом, сочетает в себе высокую эффективность использования топлива. с производительностью.
Функция остановки на холостом ходу «Stop & Start System» также входит в стандартную комплектацию. Негибридная Sienta соответствует стандартам экономии топлива MLIT 2020 года, и, поскольку она сертифицирована как производящая выбросы, которые на 75 процентов ниже, чем стандарты 2005 года в соответствии с государственной Системой одобрения для автомобилей с низким уровнем выбросов, она также имеет право на субсидии и налоговые льготы для экологических -машины.
Расширенный пакет безопасности
Toyota Safety Sense C — это система помощи при предотвращении столкновений, в которой используется как лазерный радар, так и камера с одним объективом, что обеспечивает высокую надежность и производительность. Он является частью многогранного подхода к активной безопасности и доступен в качестве дополнительной опции для всех моделей.
Система предотвращения столкновений (PCS)
PCS использует камеру и лазерный радар для обнаружения объектов впереди автомобиля. При обнаружении потенциального столкновения система предлагает водителю затормозить с помощью звукового и визуального предупреждения. Если водитель не затормозит вовремя, система автоматически затормозит, снизив скорость примерно на 30 км/ч, чтобы предотвратить или уменьшить ущерб от столкновения 2 . Рабочий диапазон PCS охватывает широкий диапазон скоростей примерно от 10 км/ч до 80 км/ч.
Предупреждение о выходе из полосы движения (LDA)
LDA использует камеру для обнаружения белых и желтых полос разметки. Если автомобиль начинает отклоняться от полосы движения, LDA предупреждает водителя звуковым и визуальным сигналом, тем самым помогая предотвратить отклонение от полосы движения.
Автоматический дальний свет (AHB)
AHB обеспечивает отличную видимость вперед во время вождения в ночное время. Он использует камеру для обнаружения фар встречных транспортных средств и задних фонарей транспортных средств впереди, а затем автоматически переключается между дальним и ближним светом, чтобы не мешать обзору других водителей.
В Toyota Safety Sense C добавлена дополнительная функция, которая определяет движение впереди идущего автомобиля. При ожидании на светофоре, если водитель продолжает ждать после того, как предшествующие транспортные средства двинулись вперед, водитель получает звуковое и визуальное предупреждение.
Модель, адаптированная для инвалидных колясок, получает официальное обозначение типа транспортного средства
.
В составе специально оборудованной линейки Welcab адаптированная для инвалидных колясок модель (Type I) получила официальное обозначение типа транспортного средства, что упрощает регистрацию транспортных средств для клиентов и сокращает время доставки. Эта модель включает в себя сиденья второго ряда со стороны пассажира с наклоном, по которому инвалиды-колясочники могут входить и выходить из автомобиля, оставаясь в инвалидной коляске.
№
Эта модель отличается компактным корпусом и отличной маневренностью и подходит для широкого спектра инвалидных колясок, в том числе с механизмом наклона.
В задних колесах используется пневматическая подвеска, которая позволяет снизить высоту автомобиля, создавая плавный угол наклона 9,5 градусов. Это облегчает посадку и высадку пользователей инвалидных колясок и снижает нагрузку на лиц, осуществляющих уход. Кроме того, высота автомобиля плавно снижается или поднимается до исходной высоты, что способствует повышению комфорта пассажиров.
Когда пользователь в инвалидной коляске сидит, расположение сидений позволяет в общей сложности четырем пассажирам: два человека на передних двух сиденьях, один пользователь в инвалидной коляске и один человек на заднем сиденье. Это позволяет сиделке сидеть рядом с инвалидом. Автомобиль может вместить пять человек, если на борту нет людей в инвалидных креслах.
Пандус можно наклонить вперед вручную, чтобы облегчить погрузку и выгрузку багажа, повышая удобство управления автомобилем в отсутствие людей в инвалидных креслах.
Доступны два варианта автомобилей для инвалидных колясок. Тип I может включать или исключать сиденья второго ряда со стороны пассажира. Тип II позволяет пользователям инвалидных колясок располагаться на 1,5 ряда назад со стороны пассажира, в пределах досягаемости сиденья водителя. Эта модель также позволяет входить и выходить на носилках.
Рекомендованные розничные цены производителя Welcab (модели, не включенные в таблицу выше)
Сиденье | Двигатель | Трансмиссия | Трансмиссия | База Автомобиль | Цена * | |
---|---|---|---|---|---|---|
Модель для инвалидных колясок Тип I, без второго ряда сидений со стороны пассажира | 4 | 2NR-FKE (1,5 л) | Супер вариатор-я | Передний привод | X В-упаковка | 1 950 000 иен |
Модель для инвалидных колясок Тип II | 4 | х | 2 300 000 иен | |||
* Не облагается потребительским налогом; не включает плату за утилизацию; отличается на Хоккайдо и Окинаве |
1 Модели для инвалидных колясок доступны только в цвете Super White II
2 В зависимости от дороги, автомобиля и погодных условий система PCS может не помочь избежать столкновений или вообще не работать
- Ссылка на Веб-страница «Sienta» (только на японском языке)
- http://toyota.