Geely MK Cross 2017-2018 отзывы владельцев, фото, цена, технические характеристики нового Джили МК Кросс

Этот китайский хэтчбек в свое время смог удивить автомобильный мир и стал одним из основоположников ниши бюджетных кросс-компактов. Он привлекал своей ценой, относительной утилитарностью, достойным оснащением. Но в ходе рестайлинга модель обзавелась еще несколькими важными преимуществами, которые позволили ей успешно бороться со своими конкурентами. Что таит в себе обновленный кросс-хэтч из Поднебесной?

Содержание статьи:

• 1 Технические характеристики
• 2 Отзыв владельца
• 3 Тест-драйв
  • 3.1 Снаружи
  • 3.2 Внутри
  • 3.3 В движении

Модернизированный Geely MK Cross был представлен в 2016 году. Перед глазами публики предстал не тот простоватый компакт, каковым был дореформенный МК Кросс, а изящный однообъемник с намеком на премиум.

Автомобиль обзавелся новой линзованной оптикой головного освещения, переработанной решеткой радиатора, светодиодными ходовыми огнями, иными бамперами, корпусами боковых зеркал. Что касается внутреннего убранства, то здесь можно наблюдать новую переднюю панель с традиционным расположением щитка приборов, блок кондиционера с дисплеем индикации, другие кресла.

Читайте также: Kia K5 2018 — обновленный седан представили в Корее

Если говорить об оснащении модели, то в него входит:

• Антиблокировочная система тормозов (ABS).
• Система распределения тормозных усилий (EBD).
• Две подушки безопасности.
• Штатная противоугонная система.
• Противотуманные фонари.
• Легкосплавные колесные диски на 16 дюймов.
• Мультимедийно-развлекательный комплекс с цветным монитором, камерой заднего вида, USB, AUX.
• Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной оплеткой.
• Передние, задние парктроники.
• Электрические стеклоподъемники всех дверей.
• Кондиционер.
• Зеркала бокового обзора с электрорегулировками и обогревом.
• Кожаная обивка сидений.
• Бортовой компьютер.
• Светодиодные дневные ходовые огни.

Цена на Geely MK Cross 2017—2018 модельного года составляет минимум 52 тысячи 900 юаней.

Топовая модификация модели оценивается китайскими дилерами марки в 65 тысяч 900 юаней.

Технические характеристики

Под капотом у Джили МК Кросс расположился атмосферный силовой агрегат 1.5 литра с отдачей в 102 лошадиные силы. Он является единственным в моторной линейке кросс-хэтча и состыковывается с механической трансмиссией на пять ступеней либо с четырехдиапазонным «автоматом».

Параметры кузова:

Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)
4020	1692	1445

Автомобиль основан на переднеприводной платформе. Независимая подвеска установлена только на передней оси (МакФерсон), на задней – полузависимая (торсионная балка). Тормозная система полностью дисковая, причем передние диски имеют возможность вентиляции.

Отзыв владельца

Обновленный Geely MK Cross оказался не менее востребованным, чем его изначальный вариант. Что пишут о нем владельцы?

Решающим фактором при выборе данного компакта стало оптимальное соотношение его цены и оснащения. Автомобиль был приобретен в комплектации с АКП. Сейчас пробег равен 37 тысячам километров и можно сделать первые выводы.

Что понравилось:

• Богатейшее оснащение.
• Функциональная система мультимедиа.
• Удобное кресло водителя.

Что не понравилось:

• Ужасный головной свет.
• Слишком запоздалая реакция педали газа (после того, как нога убрана с акселератора, мотор еще какое-то время продолжает набирать обороты).
• Посредственная динамика разгона.
• Плохая управляемость на высокой скорости.

Какие проблемы случались с надежностью:

• Лопнули и отказали лампочки в противотуманных фарах – пришлось покупать новые ПТФ.
• Потекли задние амортизаторы с разницей в одну тысячу километров пробега. Благополучно заменены на новые.

Каков вывод? Какого-то откровения от Джили МК Кросс не ожидал, но хотелось бы более высокой надежности. В остальном, машиной удовлетворен, но в ближайшие 1,5 года заменю его на полноценный кроссовер одного из японских брендов.

Тест-драйв

Снаружи

Geely MK Cross 2017—2018 модельного года выглядит очень привлекательно. Главной запоминающейся чертой новинки является ее передняя часть кузова. В таком случае можно наблюдать изящно изогнутую оптику головного освещения с линзами и светодиодными элементами, респектабельную решетку радиатора с хромированными вставками, светодиодные дневные ходовые огни.

Чуть скошенные корпусы боковых зеркал делают автомобиль визуально шире. А вот корма практически не изменилась, и определить по ней рестайлинговый автомобиль крайне сложно.

Внутри

Интерьер приятно удивляет европейской архитектурой и разнообразными материалами отделки. Сборка достаточно аккуратная, что также не может не радовать.

Рулевое колесо с приливами и «подплющенной» нижней частью приятно лежит в руках, а прямо за ним виднеется строгая панель приборов с четкой оцифровкой, вполне информативным дисплеем бортового компьютера, нейтральной подсветкой.

Центральная консоль примечательна монитором системы мультимедиа, который защищен от солнца козырьком. Управление мультимедийно-развлекательным комплексом осуществляется посредством блока, состоящего из джойстика и крупных клавиш – все интуитивно понятно и не требует привыкания, хотя для активации нужной функции нужно тянуться к нему рукой, что не очень удобно по ходу движения.

Несмотря на то, что водительское кресло теперь имеет неплохую боковую поддержку, его подушка по-прежнему остается плоской и широкой. Это не обеспечивает телу должной фиксации и заставляет постоянно ерзать по сиденью.

Задний диван относительно комфортен – места для коленей хватит лишь седокам ростом до 170 сантиметров, да и по ширине присутствует ограничение до двух человек.

В движении

Говорить о какой-либо динамике в случае со 102-сильным двигателем не приходится. Автомобиль ускоряется крайне вяло даже с механической трансмиссией, а с АКП и вовсе превращается в самобеглую повозку. Главная проблема данного мотора кроется в очень узком диапазоне крутящего момента – ехать приемлемо можно лишь в зоне 3000—4500 тысяч оборотов в минуту, что затрудняет как движение по городу, так и по трассе.

Легкий руль приятен лишь на малых скоростях – когда нужно маневрировать на тесном паркинге, в пробке или при разворотах. Однако с ростом скорости усилие на нем не меняется, из-за чего возрастает вероятность совершить неверный маневр по причине случайного покачивания баранки рукой.

Неудобства на высоких скоростях доставляет и низкая ее информативность, поэтому езда по автомагистрали несколько утомляет. Что касается кренов кузова, то они умеренные, но при прохождении поворотов стоит опасаться резкого сноса передней оси, который трудно погасить.

Подвеска кажется жесткой – неровности она отрабатывает с заметной тряской и вибрациями. В то же время на пологих волнах асфальта допускает раскачку, которая может спровоцировать у седоков приступ морской болезни. Такой расклад не способствует высокому ездовому комфорту и даже может утомить при длительной езде.

Читайте также: Kia Picanto X-Line 2018—2019: повальная мода

Итоги: Geely MK Cross 2017—2018 модельного года в лучшую сторону отличается от своего предшественника. Китайский компакт стал привлекательней, технологичней, при этом не сильно прибавил в цене.

Конечно, его ездовые качества ожидаемо оказались не на высоте (это проблема всех китайских автомобилей). Однако те, кто предпочитают подобные автомобили, мало задумываются о том, как быстро он способен ехать или как хорошо управляться. Покупателям бюджетных машин важен общий баланс, и в МК Кросс он выдержан неплохо, пусть и далеко не идеально.

Фото нового Geely MK Cross:

Джили МК Кросс (Geely MK Cross) 2019 — отзывы владельцев, фото, тест-драйв видео

Geely MK Cross – это автомобиль, выпущенный одноименной компанией несколько лет назад и в короткие сроки завоевавший расположение большей части всех автолюбителей и профессиональных критиков родной страны. По большей части, отзывы владельцев о Джили МК Кросс положительные, однако есть некоторые исключения, ввиду существования, пускай и несущественных, недостатков.

В России машина еще не получила такую популярность, как на родине производителя — в Китае, в следствие чего в сети интернет существует малое количество отзывов владельцев о Geely MK Cross от реальных владельцев.

Китайский производитель явно постарался при выпуске этого авто. Однако даже при таком раскладе, в РФ имеется большое количество профессиональных критиков, которые не только составили свое мнение о данном транспортном средстве, но и значительно повлияли на его влияние на российской автомобильном рынке.

Содержание

Чем хорош Geely MK Cross

В большинстве, что в принципе и неудивительно, отзывы экспертов и автолюбителей о Джили МК Кросс разделились на две условные группы. Одна из таких групп владельцев подчеркивает исключительно достоинства данного транспортного средства, в то время как другая часть автолюбителей предпочитает критиковать этот автомобиль.

Важно заметить то, что наиболее здраво оценивают эту машину только профессиональные критики, не понаслышке знакомые с гигантами мирового автомобильного рынка. Именно эта часть людей, оценивающих Geely MK Cross, в своих отзывах выделяет как достоинства, та и недостатки.

Положительные отзывы

В первую очередь стоит сделать оговорку, что детально изучить все положительные свойства автомобиля помогут соответствующие видео в сети интернет. В таких роликах, как правило, эксперты без проблем доносят то, чем автомобиль хорош, или почему его не стоит приобретать.

Важно учесть основные положительные качества Джили МК Кросс, которые выделяет каждый человек, составляющие хорошее мнение. В число таких качеств входит:

• низкая цена;
• высокие эксплуатационные характеристики;
• впечатляющий функционал.

Отзывы о Geely MK Cross от реальных автовладельцев по большей части положительные. Практически каждый человек в россии, успевший обзавестись или же попросту опробовать этот автомобиль, положительно отзывается о машине, делая лишь несущественные замечания.

Если же касаться случаев, когда свое мнение о Geely MK Cross высказывают профессионалы, то тут есть место как положительным, так и отрицательным замечаниям в равной степени. Рассмотреть мнения критиков можно как в данной статье, так и на соответствующих сайта в сети интернет.

В России большая часть автолюбителей не составляет единого мнения, исключая сам факт того, что этот автомобиль является идеальным. Конечно же, каждый такой отзыв владельца основан на личном опыте вождения этой машины и заслуживает рассмотрения.

Отрицательные отзывы

В своем большинстве каждый автовладелец, составляющий отрицательные отзывы, ярко подчеркивает то, что этот автомобиль имеет сравнительно неудовлетворительные технические характеристики. Это, в свою очередь, касается конкретно силового агрегата, которым оснащается каждая машина из модельно ряда MK Cross.

Также отрицательные отзывы владельцев о машине нередко связаны с недостаточно высоким уровнем надежности, в сравнение с аналогичными автомобилями на мировом рынке.

Эксперты в области оценки автомобилей крайне редко составляют исключительно отрицательные о Geely MK Cross отзывы. Тут важно заметить то, что когда тот или иной профессионал негативно отзывается о машине, стоит задумать, а стоит ли ее вообще покупать.

Выводы

Из представленной выше информации ясно, что большая часть автолюбителей имеет строго направленные отзывы – негативные или положительные. При этом, смешанные мнения также можно встретить, в особенности от русских автовладельцев.

Критики, занимающиеся профессиональной оценкой автомобилей, о Geely MK Cross составляют только смешанные отзывы. В действительности машина заслуживает уровня своей популярности, как минимум благодаря крайне низкой стоимости.

Данное транспортное средство, как бы то ни было, судя по общим мнениям, вполне заслуживает внимания. Машина идеально подходит для эксплуатации как в пределах родного китая, так и в российских реалиях, с учетом любой ситуации на дороге.

 

Источник

Топ-10 лучших компактных кроссоверов 2021 года

Маленькие супермини на подъеме сейчас в моде, так какой же компактный кроссовер занимает трон в нашем топ-10?

10 минут чтения

29 июня 2022

Follow @@autocar

Сегмент компактных кроссоверов в настоящее время является одним из наиболее стратегически важных на всем автомобильном рынке.

За последнее десятилетие он неуклонно рос, поскольку другие, более традиционные сегменты, сократились и поскольку очень многие клиенты осознали, что большой высотный супермини обладает всем пространством и универсальностью, в которых они действительно нуждаются, заключенными в компактный и доступный пакет. Некоторые предлагают гораздо больше комфорта, удобства и привлекательного дизайна, чем традиционный семейный хэтчбек.

Относительная молодость класса может помочь объяснить, почему в нем не так много автомобилей, которые искал бы увлеченный водитель, — это и тот факт, что разработка автомобиля с высокой посадкой по довольно скромной цене, используя довольно простые технология и сделать его интересным – непростая задача. Тем не менее, некоторые из самых последних вышедших на сцену людей показывают признаки того, что, возможно, вскоре они изменятся.

Это 10 лучших компактных кроссоверов, которые можно купить за деньги, если вы окажетесь на рынке. И сейчас таких людей много.

1. Volkswagen T-Cross

Volkswagen наблюдал и ждал, пока его конкуренты поспешили нажиться на популярности таких автомобилей, и первый компактный кроссовер фирмы, T-Cross, очень похож на своего рода автомобиль, который был оценен и выполнен с осторожностью.

Находясь прямо в середине класса по размеру и цене, T-Cross поднимается выше, чем некоторые из его конкурентов, и имеет более типичный для внедорожников стиль, чем другие.

Линейка двигателей состоит из пары 1,0-литровых трехцилиндровых бензиновых двигателей с турбонаддувом и 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 148 л.с. Мы ездили на обоих 94 и 113 л.с. соответствуют 1,0-литровому TSI, и хотя 113-сильная модель немного быстрее и управляемее (в немалой степени благодаря тому, что в ее механической коробке передач есть дополнительная шестерня, чем у модели 94 л.с.), ни одна из версий не кажется медленной. Утонченность хороша, экономичность также (обе машины вполне способны разогнаться до 50 миль на галлон в более длительной поездке за город), а плавность хода и управляемость хорошо решены, с чувством прагматичной уступчивости и амортизацией на низкой скорости для езды, которая должна вызывать симпатию. автомобиль владельцам.

Практичность очень хороша для такого компактного автомобиля, стандартное сдвижное заднее сиденье добавляет универсальности, когда вам нужно перевозить более объемные предметы. Таким образом, в целом, хотя воспринимаемое качество салона не так хорошо, как можно было бы ожидать от Volkswagen, T-Cross достаточно хорош, чтобы быть нашей лучшей рекомендацией в своем классе.

Экономьте деньги с новыми предложениями T-Cross от What Car?

Вернуться к началу

2. Ford Puma

Компания Ford не спешила прыгать в теплую и привлекательную воду класса компактных кроссоверов, поначалу отважившись на разочаровывающий Ecosport (который не сильно повлиял на , по причинам, очевидным для любого, кто ездил на таком). Тем не менее, Puma повысила температуру этой воды, привнеся много привлекательности для водителя, которой известен ее производитель, на той части рынка, которая остро в ней нуждалась.

Модельный ряд Puma включает в себя три 1,0-литровых бензиновых двигателя с турбонаддувом и 48-вольтовую технологию мягкого гибрида, позволяющую версии высшего уровня развивать мощность до 125 л.с. Он разделяет свою платформу с нынешней Fiesta и во многом разделяет свой жизненно важный, привлекательный динамичный характер с этим супермини. Повороты проходятся с удивительной точностью и уравновешенностью, в то время как демпфирование особенно плавно и искусно настроено, если вы избегаете самых спортивных отделок.

Хотя пространство в салоне и воспринимаемое качество вряд ли являются лучшими в своем классе, Puma поставляется с несколькими удобными решениями для хранения, самым умным из которых является место для хранения под полом для грязных ботинок и мокрой одежды, называемое Megabox.

Тем временем, для тех, кто ищет места и впечатлений от своего маленького хэтчбека, в конце 2020 года Ford добавил производительную версию Puma ST, которая позаимствовала двигатель и большую часть ходовой части высоко оцененной Fiesta ST. Это, безусловно, весело и увлекательно, но, возможно, не так легко управлять и жить с ним, как можно было бы ожидать от кроссовера-хэтчбека.

Экономьте деньги с новыми предложениями Puma от What Car?

Наверх

3.  Seat Arona

Seat Arona на год опередил родственный T-Cross на британском рынке и какое-то время был нашим лучшим выбором в классе. Теперь, хотя и только по сравнению с T-Cross, его интерьер не кажется таким уютным, как раньше, а опыт вождения уже не так хорош.

Интерьер Arona немного скромен, а управляемость более мягкая, чем у других спортивных моделей Seat, но лучше, чем у некоторых конкурентов. Автомобиль обладает высокой утонченностью и управляемостью, а также довольно широким диапазоном двигателей, хотя здесь нет дизельного варианта, который вы можете найти в других автомобилях этого класса.

В классе, ориентированном на стиль, удобство и практичность, Arona предлагает больше, чем большинство ее конкурентов, с немного более высокой ценой, чем в среднем по классу, компенсируемой первоклассной информационно-развлекательной системой и солидностью тактильных ощущений.

Экономьте деньги с новыми предложениями Arona от What Car?

4. Renault Captur

Второе поколение Renault Captur вытесняет своего брата из Alliance, Nissan Juke, по нескольким причинам. У него более гибкий и немного просторный салон с раздвижными задними сиденьями; у него удивительно классный уровень воспринимаемого качества, с множеством роскошных автомобильных технологий, которые делают атмосферу более богатой; и у него гораздо более широкий диапазон двигателей, что увеличивает ваши шансы найти именно тот автомобиль, который соответствует вашим потребностям.

Вернуться к началу

Изящный стиль и отличная цена были сильными сторонами Captur со времен первого поколения автомобиля, как и сейчас. 1,0-литровый бензиновый двигатель начального уровня с турбонаддувом обладает высоким крутящим моментом, он довольно управляемый и достаточно совершенный, хотя его прямая производительность не вызывает удивления. 1,3-литровый бензиновый двигатель TCe среднего класса более плавный на низких оборотах, но немного шумный при увеличении оборотов и ненамного быстрее.

Также есть пара дизельных версий и превосходный подключаемый гибрид E-Tech, который может быть лишь второстепенным игроком в линейке, стоимостью более 30 000 фунтов стерлингов, и который имеет приличную управляемость, но не ездит и не управляется так же хорошо, как другие производные.

Экономьте деньги с новыми предложениями Captur от What Car?

5. Mazda MX-30 и Mazda CX-30

Mazda эффективно заменила свой старый компактный кроссовер CX-3 на совершенно новый вариант в этом классе: кроссовер MX-30 -купе. На данный момент он доступен только как электромобиль, хотя скоро появится новая версия с роторным бензиновым двигателем в качестве резервного генератора. И это делает MX-30 дорогим автомобилем среди кроссоверов с традиционным двигателем.

Для тех, кто готов заплатить немного больше за интересную вторую машину с высокими показателями устойчивости, MX-30 должен действительно выделяться. У него привлекательный дизайн с длинным капотом и сужающимися задними частями, а также задние двери с задними петлями. Внутреннее пространство теснее, чем в среднем по классу, но для маленьких взрослых и детей, безусловно, достаточно места, чтобы чувствовать себя комфортно, мало чем в отличие от BMW i3 с более высокой посадкой.

Наверх

MX-30 отлично справляется с ролью кроссовера, не нанося никакого вреда прославленной репутации своего производителя и давая повод водителю радоваться тому, что он выбрал меньший и легкий электромобиль, чем мог бы. Обратной стороной этого, конечно же, является полезный запас хода: заявлено 124 мили, и наши тесты до сих пор показывают, что реальный потенциал автомобиля часто не превышает 100 миль.

Тем не менее, MX-30 является интересным дополнением к классу компактных кроссоверов, который очень хорошо подойдет пользователям с небольшим пробегом, готовым перейти на электроэнергию, и порадует их своим альтернативным внешним видом и динамичным шармом.

А для тех, кто предпочитает мощность внутреннего сгорания, отличной альтернативой станет бензиновый CX-30 с характерной для Mazda динамикой.

Экономьте деньги с новыми предложениями MX-30 от What Car?

6. Peugeot 2008 и Peugeot e-2008

Второе поколение Peugeot 2008 года, без сомнения, является лучшим соперником в классе кроссоверов, чем первое. Благодаря более продуманному стилю, значительно увеличенному пассажирскому пространству и интерьеру из материалов, сопоставимых с такими, как модели 3008 и 5008, этот автомобиль теперь заслуживает серьезного рассмотрения, если вы считаете, что высотный супермини подойдет вам лучше, чем обычный семейный хэтчбек.

Режим управления Peugeot iCockpit дает автомобилю маленькое рулевое колесо с низким выступом, высоко расположенные приборы и посадку за рулем, которая может не подходить водителю любого телосложения и телосложения, но в остальном кабина просторная и довольно хорошо отделанная. Места во втором ряду теперь достаточно для взрослых и более высоких подростков, несмотря на то, что Peugeot выбрала несколько более низкий профиль кузова для этого поколения 2008 года. отдельные 1,2-литровые бензиновые турбодвигатели, 1,5-литровый дизель или полностью электрический вариант, последний сочетает в себе цену, которая приносит чуть менее 30 000 фунтов стерлингов, с реальным запасом хода около 150 миль при средней температуре в Великобритании.

Сэкономьте деньги с новыми предложениями 2008 года от What Car?

7. Nissan Juke

Благодаря оригинальному Juke у нас вообще появился класс компактных кроссоверов. Его рыночный успех в конце 2000-х годов доказал, что существует рынок для супермини со стилем внедорожников, и ему удавалось оставаться нетрадиционным выбором на протяжении всей своей жизни, даже несмотря на то, что у него было так много подражателей.

Версия второго поколения исправила самые большие недостатки первого, сохранив при этом большую часть своей причудливой, оригинальной привлекательности стиля, хотя она недостаточно хороша, чтобы претендовать на высшие ранги здесь. Внутреннее пространство теперь довольно конкурентоспособно в своем классе, с местом на задних сиденьях как для взрослых, так и для детей, а багажник хорошего размера теперь присутствует и в порядке.

Juke обладает более жесткой подвеской и более спортивным ощущением при вождении, чем средний кроссовер, с аккуратной и спокойной управляемостью и поездкой, которая иногда может показаться немного напряженной и беспокойной, но по большей части она достаточно стабильна.

Диапазон двигателей в настоящее время ограничен 1,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 115 л.с., который временами кажется немного слабым для автомобиля, но скоро появятся и другие варианты, в том числе гибрид.

Наверх

Экономьте деньги с новыми предложениями Juke от What Car?

8. Honda HR-V

Для последнего воплощения Honda заново изобрела HR-V с совершенно новым внешним дизайном и установкой только одной трансмиссии: бензиново-электрической гибридной установки, использующей двигатель. мощность, электроэнергию или и то, и другое, в зависимости от обстоятельств.

Это очаровательный автомобиль по меркам своего класса и он хорошо катится, с хорошим обзором вперед, отличными ходовыми качествами и легким управлением. Тем не менее, новая трансмиссия, которая отлично работает в городе, легко перегружается, если вам нужно добиться хорошего прогресса, и это несколько портит атмосферу. Шасси также делает мало уступок тому, что вы могли бы назвать «удовольствием», хотя, честно говоря, оно не совсем лишено характера.

Салон значительно улучшен, с хорошими материалами и большим количеством света и пространства. «Волшебные» сиденья Honda также появляются на втором ряду, что делает HR-V одним из самых адаптируемых автомобилей в классе, хотя он и не самый просторный.

Экономьте деньги с новыми предложениями HR-V от What Car?

Вернуться к началу

9. Volkswagen Taigo

Вы не можете обвинить Volkswagen в том, что он не пытается заполнить даже самые маленькие ниши на рынке новых автомобилей, и Taigo является четырехколесным доказательством его усилий. По сути, это немного более лихая версия кроссовера начального уровня бренда, T-Cross, это последнее дополнение призвано привнести стиль в обычно прочную эстетику внедорожника.

Внимательные студенты, изучающие глобальное планирование продуктов Volkswagen, заметят, что Taigo поразительно похож на Nivus, который некоторое время был доступен на рынках Южной Америки. Однако, хотя по сути это один и тот же автомобиль, боссы компании утверждают, что он был настроен специально для европейского вкуса.

Усилия инженеров также окупились, потому что Taigo четко рулится, аккуратно управляется и едет так же хорошо, как T-Cross с более прямоугольной подвеской. У него также есть аналогичный диапазон двигателей, в том числе энергичный 1,0-литровый TSI мощностью 108 л.с., который, возможно, является лучшим выбором.

Внутри Taigo выглядит немного дешевле по сравнению с более крупными моделями Volkswagen, но он прочно сконструирован, прост в использовании (об этом заботятся физические средства управления вентиляцией) и хорошо оборудован. Он также довольно практичен, в нем есть место для четырех человек, а багажник занимает всего 15 литров по сравнению с T-Cross.

Несмотря на то, что это прекрасный маленький кроссовер, Volkswagen не смог создать достаточно визуальной или практической атмосферы между ним и T-Cross, что заставляет задуматься, на кого именно он нацелен.

Вернуться к началу

10. Vauxhall Mokka

Mokka превратился из непритязательного в модный, когда Vauxhall выпустил модель второго поколения в 2020 году. Один из первых бенефициаров нового языка дизайна бренда под управлением Stellantis , компактный кроссовер стал намного изящнее и привлекательнее, чем раньше.

И дело не только в современном стиле, потому что Mokka также доступен с электрической трансмиссией наряду со знакомыми бензиновыми и дизельными двигателями. Это такая же эффективная установка, как и близкородственный Peugeot e-2008, что означает двигатель мощностью 134 л.с., аккумулятор на 50 кВтч и заявленный запас хода чуть более 200 кВт.

Какую бы движущую силу вы ни выбрали, Vauxhall — это надежный компаньон, управляемость которого скорее достоверна, чем доставляет удовольствие, что досадно, поскольку жесткие настройки подвески говорят о том, что инженеры стремились добиться большего. Это правда, что крен кузова меньше, чем можно было бы ожидать, но езду с жесткими ногами труднее оправдать, учитывая отсутствие динамического блеска.

Более того, придав стиль этому автомобилю, компания Vauxhall уменьшила его универсальность по сравнению с предшественниками. Мало того, что сзади стало меньше места для пассажиров, объем багажника уменьшился с 360 до 350 литров. Тем не менее, интерьер, по крайней мере, выглядит шикарно, и есть много комплекта, плюс водитель сидит высоко с хорошим обзором.

Mokka выглядит соответствующе, а модель EV добавляет интереса, но остальная часть автомобиля не может полностью соответствовать обещаниям этого элегантного экстерьера.

Наверх

 

 

Geely Bin Yue vs Volkswagen Beetle Сравнение цен, характеристик и характеристик

0004 Pin

Switch

Pin

Switch

Select Variant

Select Variant

Specs Comparison BodyType SUV Hatchback Сегмент Сегмент А Сегмент С Трансмиссия — DCT Capacity(L)(L) — 1. 2 Horsepower(PS)(PS) — 104 Torque (Nm) — 175 0-100 km/h (s) — 10.9 Dimensions Comparison Dimensions Comparison

— mm

— mm

— mm

4278 mm

2537 mm

1808 mm

1486 mm

.0357

. Идеальная гармония между ретро-дизайном и современной функциональностью.

Утонченность. Превосходный катер для шоссейных дорог с исключительными уровнями NVH, отчасти благодаря своей выпуклой форме, которая прорезает воздух и сводит к минимуму шум ветра.

Безрамное окно. Сочетается с причудливой и необычной эстетикой Beetle и в то же время выглядит элегантно.

Читать подробности

CONS

Читать больше

• . на небольшой скорости и управляемость оставляет желать лучшего.
• Функция безопасности. Отсутствие усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS) особенно беспокоит в этой ценовой категории.
• Устаревший интерьер. Volkswagen Beetle не производится в Германии с 1970-х годов. Поэтому неудивительно, что Beetle мексиканского производства часто имеет устаревшее оборудование из «корзины» запчастей Volkswagen.

Читать Подробнее

Обзор пользователя Общее рейтинг.0004 Excellent

View More

Rating Parameters

—

Performance

4

Performance

—

Ride Comfort

5

Комфорт

—

Пространство

1

1

310003

Space

—

Fuel Economy

5

Fuel Economy

—

Quality & Features

5

Качество и характеристики

—

Цена и стоимость

5

3 90 СтоимостьGeely Bin Yue и Volkswagen Beetle.

И Geely Bin Yue, и Volkswagen Beetle имеют рейтинг надежности 0,0 (из 5,0 баллов).

Что экономичнее Geely Bin Yue или Volkswagen Beetle?

Сравнение удельного расхода топлива двух автомобилей можно найти здесь: расход топлива Geely Bin Yue, расход топлива Volkswagen Beetle.

В какой машине больше места для ног Geely Bin Yue или Volkswagen Beetle?

Чтобы сравнить пространство для ног двух автомобилей, вы можете увидеть сравнительные данные выше.

В кратких обзорах

Пытаетесь понять, какую машину купить? Geely Bin Yue или Volkswagen Beetle? Сравните две модели по цене автомобиля, размеру, объему, объему багажника, стоимости обслуживания, пробегу, характеристикам, цветам и другим характеристикам.

Цена Geely Bin Yue начинается с 0 ринггитов. Geely Bin Yue имеет двигатель -L.

Цена Volkswagen Beetle начинается с 0 ринггитов. Volkswagen Beetle имеет двигатель 1,2 л.

При выборе между несколькими автомобилями без подходящего инструмента для сравнения Wapcar может возникнуть головная боль, поэтому эксперты Wapcar готовы помочь вам. Выберите автомобили, которые вас интересуют, из нашего списка автомобилей, и мы предоставим вам все остальное.

Сравнение нескольких автомобилей, вариантов и характеристик не может быть проще с мощным инструментом сравнения автомобилей wapcar, просто соберите их все из списка автомобилей. Сравните варианты, функции, гарантии, экономию топлива, цены и пассажирский салон, и вы обязательно получите представление о том, какой у вас идеальный автомобиль, с нашим четким и информативным отчетом о сравнении Geely Bin Yue и Volkswagen Beetle. Ознакомьтесь с плюсами и минусами и последними новостями об автомобилях и сравните не только галерею экстерьера, но и то, как выглядит интерьер в деталях. Немногие Wapcar, хотя и мощная система сравнения автомобилей, становятся обязательным инструментом для начинающих и даже экспертов в автомобильной промышленности. Вы можете одним щелчком мыши сравнить конкурирующие автомобили, модели автомобилей или количество мест в разных автомобилях. Инструмент сравнения wapcar предназначен не только для сравнения автомобилей, их характеристик и характеристик, но и для того, чтобы помочь вам найти идеально подходящий автомобиль.