Фото отчет по шумоизоляции Toyota Crown (Тойота Краун) за 1 день

включает капот, 4 двери, пол и колесные арки, потолок, багажник, задние крылья

Сделано более
10
Toyota Crown

За 8 часов
В вашем присутствии

65.000 р.
с работой и материалом

Шумоизоляция Toyota Crown. Настоящий «японец» Тойота Краун в полном фарше приехала к нам в гости на полную шумоизоляцию. Вообще японцы трепетно относятся к автомобилям для внутреннего рынка, но владелец пожелал большего комфорта. Поэтому мы начинаем шумоизоляцию этого автомобиля на глазах у владельца. Нас семеро и каждый знает свои функции и детали, которые будет обрабатывать так, чтобы не мешаться друг другу.

Шумоизоляция капота Toyota Crown. Снимаем штатную теплоизоляцию и обезжириваем металл капота, подготавливая его к оклеиванию виброизоляцией SGM M2.

Шумоизоляция потолка Toyota Crown. Не зря мы говорили о трепетном подходе японцев к качеству своих автомобилей для внутреннего рынка. На этом экземпляре была сделана штатная виброизоляция и шумоизоляция крыши специальным войлоком! Сейчас этого не встретить практически нигде. Поэтому, раз уж разобрали крышу, нам осталось добавить еще один слой шумоизоляции Сплен и аккуратно собрать потолок обратно.

Шумизоляция пола, багажника и арок Toyota Crown. разбираем салон до металла и подготавливаем металл к оклейке, обезжиривая его поверхность. Как видите, тоннель высокий, и поле для деятельности велико.

Оклеиваем пол салона самой эффективной и тяжелой на данный момен виброизоляцией SGM BOMB. Толщина этого материала составляет 4 миллиметра и мы кладем его заранее разогретым в печи до 60 градусов, чтобы материал можно было эффективно прикатать к металлу.

В багажнике укладываем виброизоляцию SGM M2 на пол и SGM BOMB на арки колес. Задним крыльем тоже уделяем немалое внимание.

Когда виброизоляция уложена и раскатана наступает черед шумоизоляции. На пол укладывается, где это возможно, толстая шумоизоляция Сплен 8мм, а в критических для сборки местах кладем Сплен 4мм.

Штатная шумоизоляция сохраняется. Получается довольно внушительный «пирог».

В багажнике тоже работаем красиво и аккуратно, покрывая максимум поверхности без щелей.

Шумоизоляция дверей Toyota Crown. Двери разобраны и обязательно должны быть просушены от влаги и обезжирены.

Первый слой на внешнюю стенку двери — виброизоляция SGM M2, которая разглаживается металлическими роликами по поверхности металла.

Затем идет двухслойный материал, состоящий из основы Сплен 4мм. и виброизоляционного слоя 1 мм. для лучшей адгезии и прилипания. Материал покрыт фольгой для защиты материала от воздействия внешней среды.

Внутренняя стенка двери Toyota Crown тоже нуждается в вибро- шумоизоляции. Мы наносим виброизоляцию SGM M2 и тщательно раскатываем ее по двери. На этом этапе формируется закрытый обьем для штатной акустики, благодаря чему она заиграет намного сочнее.

Окончательный этап — еще один слой, уже пятый. Шумоизоляция Сплен 4мм, вырезанная по контуру обшивки.

Салон собирается в обратном порядке. На сборку салона наши мастера тратят не более часа, поскольку имеют богатый опыт за спиной.

Шумоизоляция Toyota Crown окончена. Машина потяжелела на 60 килограмм и вместе с этим возросла жесткость кузова, появилось чувство автомобиля классом выше. Попутно улучшилось звучание штатной акустики, двери теперь закрываются с богатым хлопком а увеличенная жесткость металла теперь сыграет на пользу при мелких авариях, не давая металлу проминаться. Наша работа заняла 5-6 часов на глазах у завороженного хозяина автомобиля. Ничего не сломано, в прочем как и всегда, ведь наш богатый опыт разборки машин зашкаливает за тысячи разобранных салонов. Очень надеемся, что хозяину этого Крауна все понравилось и машина будет верой и правдой служить и радовать своего владельца еще не один год.

Предохранители Toyota Crown 15х 17х и реле с назначением и схемами блоков

Toyota Crown в кузове S150 и S170 выпускалась в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 и 2002 году в различных модификациях и изменениях. В данной статье вы найдете информацию с описанием предохранителей и реле Тойота Краун 15х 17х со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель прикуривателя.

Нету одного общего описания схем блоков. Сверяйте назначение со своими схемами на крышке. Мы представим лишь наиболее часто встречающиеся варианты исполнения.

Содержание

• 1 Блоки с салоне
  • 1.1 Блок предохранителей
    • 1.1.1 Вариант 1
    • 1.1.2 Вариант 2
• 2 Блоки под капотом
  • 2.1 Вариант 1
    • 2.1.1 Блок предохранителей и реле
    • 2.1.2 Блок реле
  • 2.2 Вариант 2

Блоки с салоне

Общее расположение блоков в салоне

Описание

1. монтажный блок со стороны водителя
2. блок управления Multiplex
3. блок реле со стороны водителя
4. зуммер системы VSC
5. реле системы предупреждения об оставленном в замке зажигания ключе (модели с двигателями 1G-FE)
6. приемник системы дистанционного управления центральным замком
7. центральный монтажный блок
8. приемник навигационной системы (модели до 07. 1997 г.)
9. электронный блок управления двигателем
10. блок управления приводом дроссельной заслонки
11. монтажный блок №4
12. усилитель
13. датчик замедления (модели 4WD с двигателями 1JZ-GE)
14. электронный блок управления блокировкой селектора
15. электронный блок управления SRS
16. датчик столкновения (модели до 07.1997 г.)
17. электронный блок управления ABS
18. электронный блок регулировки положения рулевой колонки
19. электронный блок системы поддержания скорости
20. блок управления EPS

Блок предохранителей

Вариант 1

В салоне основной блок предохранителей находится под панелью приборов, на стойке, за защитной крышкой.

Расположение

Фото пример

Схема

Обозначение

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 15А.

• R1 – главное реле
• R2 – реле габаритов
• R3 – реле освещения при повороте
• R4 – реле указателей поворотов
• R5 – реле противотуманных фар

Вариант 2

Фото – схема

За прикуриватель отвечает предохранитель CIG на 15А.

Блоки под капотом

Вариант 1

Общая схема расположения

Назначение

1. датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (модели с двигателями 1G-FE, 1JZ-GE до 09.1996 г.)
2. датчик абсолютного давления во впускном коллекторе(модели с двигателями 1JZ-GE, 2JZ-GE с 09.1996 г.)
3. блок реле (модели с двигателями 1G-FE до 09.1999 г.)
4. резистор топливного насоса (модели с двигателями 2JZ-GE)
5. блок реле (модели с двигателями 1JZ-GE, 2JZ-GE)
6. блок реле и предохранителей в моторном отсеке
7. датчик системы SRS (передний правый) (модели с 07.1997 г.)
8. датчик системы SRS (передний левый) (модели с 07. 1997 г.)

Блок предохранителей и реле

Фото пример

Схема

Расшифровка

Предохранители

Реле

• R1 – реле отопителя
• R2 – главное реле системы впрыска
• R3 – реле стартера
• R4 – реле фар
• R5 – реле муфты компрессора кондиционера
• R6 – реле обогревателя заднего числа
• R7 – реле топливного насоса
• R8 – главное реле электропривода вентилятора
• R9 – реле электропривода вентилятора

Блок реле

• R1 – реле электро насоса ABS
• R2 – реле электромагнитных насосов АБС
• R3 – реле электро насоса TRC
• R4 – реле топливного насоса

Вариант 2

Общая схема расположения

Описание

1. датчик температуры воздуха на впуске
2. клапан VVT
3. электродвигатель привода дроссельной заслонки (ETCS)
4. датчик положения дроссельной заслонки
5. диагностический разъем DLC3
6. катушка зажигания
7. сектор дроссельной заслонки (с датчиком)
8. электро пневмо клапан
9. датчик абсолютного давления на впуске
10. аккумулятор паров топлива
11. топливный насос
12. задний кислородный датчик
13. датчик положения распределительного вала
14. блок реле №1
15. коммутатор
16. датчик детонации
17. кислородный датчик B2S1
18. предохранитель “АМ” (50 А)
19. форсунка
20. кислородный датчик B1S1
21. электронный блок управления двигателем
22. датчик давления в системе усилителя рулевого управления
23. датчик температуры охлаждающей жидкости
24. датчик положения
25. датчик детонации коленчатого вала
26. предохранитель “EFI” (25 А)
27. предохранитель “ETCS” (15 А)
28. реле отключения топливо подачи
29. главное реле системы впрыска
30. предохранитель ST 5 A
31. предохранитель “IG” (15 A)
32. предохранитель “EFI 2” (10 A)
33. предохранитель “ALT” (120 A).

Фото пример исполнения блоков

Реле

Назначение

28380A РЕЗИСТЕР, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
82741 БЛОК, РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ
89620 ЗАЖИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
28371C РЕЛЕ, ЗАЖИГАНИЯ, NO.2
85927 РЕЛЕ, ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВЕНТИЛЯТОР
89629 КРОНШТЕЙН, ЗАЖИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
82660 БЛОК, РЕЛЕ, ОТДЕЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
89438 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ГУР
85927A РЕЛЕ, ВЕНТИЛЯТОР, NO.2
82662B КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, ВЕРХНИЙ, NO.2
82602 БЛОК SUB-СБОР, РЕЛЕ
85912 РЕЛЕ, ОТВОДИТЕЛЬ
82742 БЛОК, РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ, NO.2
85941 РЕЛЕ, ШАЙБА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
89257 КОМПЬЮТЕР, ВЕНТИЛЯТОР
82663 КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, НИЖНИЙ
85916P РЕЛЕ, ФАРА
82663A КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, НИЖНИЙ, NO.2
85926 РЕЛЕ, ДИММЕР ФАРЫ
85916D РЕЛЕ, ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА
89448A ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ГУР
85916F РЕЛЕ, УГЛОВАЯ ЛАМПА
86530 РЕЛЕ В СБОРЕ, РОГ
85934 РЕЛЕ, МАГНИТ-СЦЕПЛЕНИЕ
85941A РЕЛЕ, ШАЙБА ЗАДНЕГО ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Купить
Производство Crown 170-й серии началось в 1999 году, а модели 2003 года стали последними импортными моделями этой серии. Будучи одной из лучших роскошных моделей Toyota, эти автомобили были совсем не дешевыми, когда были новыми, и выпускались как в спортивной, так и в роскошной версиях, чтобы удовлетворить разные вкусы.

Crown выпускалась в трех основных вариантах, которые можно было импортировать:

• Crown Athlete V (шасси JZS171), 2,5-литровая спортивная версия с турбонаддувом. Хотя все три модели имеют очень похожее шасси и множество компонентов, у Athlete разные фары, более широкие задние фонари, пересекающие крышку багажника, и немного разные панели кузова.
• Crown Estate Athlete V (шасси JZS171W), являющийся версией универсала Crown Athlete V. Это тип шасси JZS171W.
• Crown Majesta (подвеска с подушкой безопасности UZS171 и шасси с обычной подвеской UZS175). Это более роскошная 4,0-литровая версия V8 с узкими и высокими задними фонарями, другими фарами (с небольшой оранжевой полосой внизу), другой решеткой радиатора и другими незначительными эстетическими отличиями.

И 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом, и 4,0-литровый двигатель V8 имеют максимальное ограничение мощности в Японии в 280 кВт, 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом — это 1JZ-GTE с VVT-i, который используется в Chaser, Mark II и Soarer, поэтому запасные части доступны в большом количестве и на вторичном рынке. поддержку и сочетается с 4-ступенчатой ​​коробкой передач типтроник. 4,0-литровый V8 — это 32-клапанный двигатель 1UZ-FE, который можно найти в Lexus LS400, Soarer и других Toyota, так что, опять же, это хорошо известный и хорошо поддерживаемый двигатель, работающий в паре с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Особенности этих моделей могут включать в себя:

• Двойные подушки безопасности (боковые шторки безопасности опционально)
• Тормоза с АБС
• Контроль тяги
• Контроль устойчивости
• Регулируемая по высоте пневматическая подвеска
• Климат-контроль (опционально двухзонный)
• Кожаный салон
• Электропривод передних сидений
• Задние сиденья с электроприводом
• Люк
• Проигрыватель компакт-дисков (двойной на некоторых моделях)
• Круиз-контроль
• Управление задними колесами
• Задняя шторка с электроприводом
• Органы управления на рулевом колесе
• Задние органы управления климатом и аудиосистемой
• Проекционный дисплей
• Заводской сенсорный экран
• Рулевая колонка с гидроусилителем

ЛИНЕЙКА МОДЕЛЕЙ

Crown Athlete V

Модель 2,5 л с турбонаддувом, мощностью 208 кВт и заднеприводной трансмиссией типтроник
Данная модель разрешена к ввозу

Королевский спортсмен VX

Редкий 2,5-литровый турбодвигатель с тюнингом от Modellista с дополнительными 20 кВт, другой подвеской, распоркой стойки, другим рулевым колесом и 18-дюймовыми колесами в стандартной комплектации.
Данная модель разрешена к ввозу

Crown Athlete V Премиум

Модель с турбонаддувом объемом 2,5 л с некоторыми роскошными функциями высокого класса из вариантов Majesta.
Данная модель разрешена к ввозу

Crown Estate Athlete V и Estate Athlete V Premium

Версии универсал с турбодвигателем 2,5 л.
Эти модели разрешены к ввозу

Athlete, Royal Saloon, Athlete G, Royal Extra Limited, все варианты 4WD

2,5-литровые модели без турбонаддува и 4WD
Эти модели запрещены к ввозу

Estate Athlete, Athlete G, Athlete E, Royal Saloon, Athlete FOUR

Модели 2,5 л без турбонаддува и полноприводные модели универсал
Эти модели запрещены к ввозу

Crown Majesta 4.0 Тип

4,0-литровый двигатель V8, модель RWD, 5-ступенчатая коробка передач, нормальная пружинно-амортизаторная подвеска.
Данная модель разрешена к ввозу

Crown Majesta 4.0 C Тип

Модель V8 с регулируемой по высоте пневматической подвеской, двухзонным климат-контролем, задним рулевым управлением и задним сиденьем с электроприводом в стандартной комплектации. Кожа по желанию.
Данная модель разрешена к ввозу

Crown Majesta 4.0, специальное издание, посвященное 10-летию

Спецификации типа C с кожей и люком в стандартной комплектации вместо дополнительных.
Данная модель разрешена к ввозу

Варианты 3,0 л и варианты i-FOUR 4WD 4,0 л

Эти модели запрещены к ввозу

ИЗОБРАЖЕНИЯ

Информация, представленная здесь, может отличаться для каждого автомобиля, и J-Spec не претендует на точность этой информации.

[Б/у]Crown JZS171 Блок управления/компьютер 8974130260

[Б/у]Crown JZS171 Блок управления/компьютер 8974130260 — BE FORWARD Auto Parts

Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить ваше взаимодействие с нашим веб-сайтом. Продолжая использовать наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.

Принять

Обратите внимание, что JavaScript недействителен.

• БУДЬТЕ ВПЕРЕД Автозапчасти

• ТОЙОТА
• Корона
• Компьютеры и датчики
• Прочие блоки управления
• [Б/у]Crown JZS171 Блок управления / Компьютер 8974130260

Компьютеры и датчики

Товар ПРОДАЕН

Невозможно добавить больше количества для этого товара.

УВЕДОМИТЬ МЕНЯ, КОГДА ДОСТУПНО

Добавлено в список УВЕДОМИТЬ МЕНЯ

или

Запрос на этот товар

Нужна помощь с этим предметом?

Товар ПРОДАЕН

ПОДРОБНЕЕ

УВЕДОМИТЬ МЕНЯ, КОГДА ДОСТУПНО

Добавлено в список УВЕДОМИТЬ МЕНЯ

или

Запрос на этот товар

ПРИМЕЧАНИЕ

• Импортные пошлины, налоги и сборы за обработку не включены в цену и должны быть оплачены заказчиком.
• Некоторые авиаперевозчики могут взимать дополнительную плату.
• Изображение, показанное выше, может отличаться от реального продукта. Для получения актуальных спецификаций, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Получите 3 балла ($3) за ПЕРВУЮ ПОКУПКУ

37человек сейчас смотрят этот товар

Товар ПРОДАЕН

Невозможно добавить больше количества для этого товара.

УВЕДОМИТЬ МЕНЯ, КОГДА ДОСТУПНО

Добавлено в список УВЕДОМИТЬ МЕНЯ

или

Запрос на этот товар

Нужна помощь с этим предметом?

Технические характеристики

Описание

Марка：TOYOTA
Название модели： Crown
Код модели： 10688-0040
Класс： 2500 royal седан premium
Код модели： TA-JZS171
Форма модели： 4DSD
Рег. Год/месяц： 2003/девятый 2
Смена： 4AT
Привод： FR
Полный код модели： JZS171-AEPQH(P)EG
Код модели： 1JZ-FSETM
Код модели： A340E
Оси Код модели： B11A 90： белый жемчуг
Цвет кузова: № 062 Цвет отделки Цвет отделки NoFG07 Пробег 186 682 км
Номер оригинальной детали: 89741-30260
Номер модели запчастей ： Информация о добавлении ключа Ответ компьютер ★ EG
Код модели: 1JZ-FSE, ★ TM
Код модели ： a340E, ★
модельный код оси ： B06A, ★
Проезд: 186,682, ключ (USABLISE SAUSIENDEE). удачи, выпуск теста OK 　меньше информации о продукте ※Пожалуйста, обратитесь к номеру оригинальной детали
: и номеру модели детали
:.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Импортные пошлины, налоги и сборы за обработку не включены в цену и должны быть оплачены заказчиком.
• Некоторые авиаперевозчики могут взимать дополнительную плату.
• Изображение, показанное выше, может отличаться от реального продукта. Для получения актуальных спецификаций, пожалуйста, свяжитесь с нами.