Эта музыка не будет вечной: производство суперкара Ford GT завершится в этом году

• Главная
• Новости
• Эта музыка не будет вечной: производство суперкара Ford GT завершится в этом году

Автор:
Андрей Ежов
Фото: Ford, Multimatic

Компания Ford несколько раз продевала жизнь среднемоторному суперкару GT второго поколения, но 2022 год станет для него последним и прямого наследника ждать не стоит.

Ford GT второго поколения дебютировал в 2015 году на Детройтском автосалоне, этой премьере предшествовала грамотная рекламная кампания, суть которой состояла в том, что модель ещё до начала производства стала раритетом. Предполагалось выпустить всего 500 экземпляров и распределить их между истинными фанатами Ford GT, для чего с целью отсеивания спекулянтов перед заказом нужно было пройти специальный опрос-квест и пообещать не перепродавать машину сразу после покупки. Запрет на перепродажу в течение первых двух лет владения действует и сейчас, хотя в целом процедура покупки упростилась, а совокупный тираж вырос до 1350 шт.

В 2020 году Ford GT пережил небольшую техническую модернизацию, в результате которой мощность 3,5-литрового бензинового битурбомотора V6 EcoBoost, работающего в паре с 7-ступенчатым «роботом» Getrag с двумя сцеплениями, была повышена с 656 до 669 л.с., изменены настройки подвески.

Ford GT Alan Mann Heritage Edition

Кроме того, к каждому новому модельному году Ford предлагал в рамках общего тиража модели ретроспективную спецсерию, так или иначе связанную с историческим предком GT — легендарным Ford GT40. На прошлой неделе в рамках автосалона в Чикаго была представлена седьмая по счёту историческая спецсерия под названием Ford GT Alan Mann Heritage Edition: она посвящена британской гоночной команде Alan Mann Racing, которая сделала на базе GT40 два прототипа с облегчёнными кузовами, что стало важно вехой на пути к триумфу заводской команды Ford в 1966 году в Ле-Мане. Машины из седьмой спецсерии получили фирменную ливрею Alan Mann Racing, копирующую таковую у облегчённых прототипов из 60-х, и особую отделку салона, изменений по части техники нет.

Ford GT Alan Mann Heritage Edition

1 / 5

Ford GT Alan Mann Heritage Edition

2 / 5

Ford GT Alan Mann Heritage Edition

3 / 5

Ford GT Alan Mann Heritage Edition

4 / 5

Ford GT Alan Mann Heritage Edition

5 / 5

Сборку суперкаров Ford GT в ручном режиме ведёт канадская фирма Multimatic, специализирующаяся на мелкосерийном производстве спортивных дорожных и гоночных машин для разных производителей (главные клиенты — Ford и Aston Martin). По данным журнала Motor Authority, который ссылается на представителя компании Ford, на данный момент канадский подрядчик изготовил 1100 экземпляров Ford GT, соответственно до конца года нужно сделать ещё 250 — производство завершится в декабре. Расширение тиража не планируется, так что ждём прощальную спецсерию. Представьте себе, далеко не все из оставшихся 250 машин распроданы — свободные слоты есть, заказы на американском потребительском сайте Ford принимаются, цена — около полумиллиона долларов.

Почему же столь редкую машину до сих пор не расхватали? Дело в том, что на рынке эксклюзивных автомобилей сегодня наблюдается невиданное прежде изобилие, и за 500 тысяч долларов есть машины поинтереснее как по части дизайна, так и по части технических характеристик. Но мы не сомневаемся, что в итоге весь тираж будет распродан, тем более что наследника у «второго» Ford GT не будет, по крайней мере, с бензиновым мотором. Компания Ford сейчас на всех парах движется в сторону электромобилей и наращивает их производство. В конце этой электрической трансформации вполне возможен батарейный Ford GT, но точно не в ближайшее время. К слову, пауза между первым и вторым поколениями Ford GT длилась десять лет.

спортивные авто
авторынок
суперкары

Ford
Ford GT

Новые статьи

Статьи / Интересно

5 причин покупать и не покупать Honda Civic IX

У Honda в целом и у Civic в частности репутация неоднозначная. Вроде бы машина не слишком часто ломается, но стоимость обслуживания многим кажется завышенной. Вроде бы неплохо выглядит, но к…

583

0

2

18.12.2022

Статьи / Статистика

Индекс воздушного фильтра: итоги 2022 года

С середины весны мы наблюдали за изменением цен на основные расходники, масла, шины и некоторые редкие детали. Время подвести итоги года и дать осторожный  прогноз на 2023-й. Спойлер: есть х…

603

0

1

17.12.2022

Статьи / Практика

Не надо экономить: почему слишком быстро выходят из строя катушки зажигания

Мы уже много писали и про то, как правильно эксплуатировать машину зимой, и как определить, почему мотор вдруг стал «троить», и как устроены катушки зажиганий разных типов, и даже как заме. ..

1414

0

2

16.12.2022

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв

Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет

В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов…

19319

7

205

13.09.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв

Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0

Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть. ..

15228

10

41

13.08.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв

Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы!

Хотите купить сегодня  машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з…

12657

26

30

10.08.2022

Ford GT получил спецверсию в честь победы в Ле-Мане

Компания Ford посвятила суперкар GT гоночной машине 2016 года, представив модель Ford GT LM Edition.

Предыдущая фотография

Ford GT LM Edition

Фото:
Ford

Ford GT LM Edition

Фото:
Ford

Ford GT LM Edition

Фото:
Ford

Следующая фотография

1
/
3

Ford GT LM Edition

Фото:
Ford

Ford GT LM Edition

Фото:
Ford

Ford GT LM Edition

Фото:
Ford

Автомобиль окрашен в цвет Liquid Silver, который по выбору клиента может быть дополнен углепластиком синего или красного цвета. В тон карбоновым элементам будут оформлены элементы 20-дюймовых карбоновых колес и сиденье водителя.

Оснащение спорткара включает в себя карбоновые кресла, отделку салона кожей, алькантарой и углепластиком, напечатанную на 3D-принтере из титана выхлопную систему и уникальный шильдик в салоне.

Размещенная на передней панели эмблема напечатана на 3D-принтере из порошка, который был получен из измельченного коленчатого вала двигателя гоночного Ford GT LM, занявшего в марафоне «24 часа Ле-Мана» третье место в класса.

Технически модель не изменилась, сохранив 660-сильный 3,5-литровый бензиновый турбомотор V6 и 7-ступенчатую роботизированную коробку передач. Тираж спецверсии Ford GT LM Edition составит 20 экземпляров.

Максим Вершинин

2019 Ford GT Review, цены и спецификации

10/10 C/D Рейтинг

Ford

10/10 C/D Рейтинг

Выбор

Овер.

GT — это гиперкар, ориентированный на треки, который может сравниться с лучшим, что может предложить Европа. Когда мы впервые прокатились на новом GT, мы заявили, что это «не просто радикально для автомобиля со значком Blue Oval, это лезвие бритвы автомобильного дизайна». Новый GT установил рекорд круга в наших ежегодных тестах Lightning Lap на гоночной трассе Virginia International Raceway со временем 2:43,0, хотя и удерживал этот рекорд всего несколько месяцев. На трассе мы обнаружили, что он «жестоко быстр, [отказывая] почти от всех удобств в погоне за скоростью и маневренностью на поворотах».

Двигатели, плавность хода и управляемость

В отличие от двигателя V-8 с наддувом в GT предыдущего поколения, новый автомобиль оснащен 3,5-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом, аналогичным тому, что используется в Ford F-150 Раптор. Вырабатывая 647 лошадиных сил и 550 фунт-фут крутящего момента, V-6 работает в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. В наших тестах он разогнал заднеприводный GT до 60 миль в час всего за 3,0 секунды и преодолел четверть мили за 10,8 секунды при скорости 134 мили в час. Управлять GT на удивление легко, а большая машина кажется легкой и маневренной из-за руля. Несмотря на свой потенциал производительности, поездка не так утомительна, как вы можете себе представить; подвеска не дергается из-за мелких неровностей, но все равно передает резкие удары в салон.

Интерьер и технологии

Дизайн GT не похож ни на что другое на дороге. С футуристическим освещением, натянутой обшивкой, вездесущими ковшами и безумными контрфорсами, соединяющими кабину с задними колесными арками, он выглядит как космический корабль из будущего. Интерьер также завораживает, но по другой причине: он чрезвычайно минималистичен и ориентирован на водителя, а почти все элементы управления перенесены на рулевое колесо, вдохновленное гоночным автомобилем. Попасть внутрь непросто, но как только вы окажетесь там, вы заметите, что сиденье водителя не регулируется. Вместо этого Ford спроектировал педали и рулевое колесо так, чтобы они соответствовали положению водителя на фиксированном сиденье. Комбинация приборов выглядит так, как будто ее сняли прямо с гоночного автомобиля Ford GT, а еще один цифровой дисплей встроен в обтянутую замшей приборную панель и управляет информационно-развлекательными функциями.

Инструменты для покупок

Сколько стоит моя машина?

Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.

Рынок страховых услуг

Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.

Автокредиты и финансирование

Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.

2024 Форд Мустанг

2023 Форд ГТ

2023 Форд Транзит

2023 Ford F-150 Lightning

Реклама.

2022 Ford Bronco Raptor

2023 Ford F-150 Raptor

Реклама – Продолжить чтение ниже0002 Грег Паджо, Майкл Симари и производитель|Автомобиль и водитель

10/10 C/D RATING

Выберите год

• Максимум Выглядит быстро, быстр, управляется как гоночный автомобиль.
• Минусы Не для комфорта, не дешево, не для робких.
• Вердикт Ford GT сочетает в себе внешний вид, производительность и эксклюзивность суперкара по цене суперкара.

Обзор

История начинается в начале 1960-х, когда Энцо Феррари отвергает попытки Генри Форда II купить итальянского производителя для Ford Motor Company. Генрих II отомстил в 1966, когда Ford GT40 занял первое, второе и третье места, опередив Ferrari 330 P3 в гонке «24 часа Ле-Мана». Затем Ford завоевал первые места в 1967, 1968 и 1969 годах, что побудило компанию выпустить дорожный автомобиль GT в ретро-стиле в 2005-06 годах и новый GT в 2017 году. наличие, производительность и цена среднемоторных суперкаров Ferrari, хотя впервые он оснащен не двигателем V-8, а современным среднемоторным двигателем EcoBoost с двойным турбонаддувом V-6.

Что нового в 2017 году?

Совершенно новый Ford GT со средним расположением двигателя был представлен на Североамериканском международном автосалоне в январе 2015 года, а его уличная версия была выпущена в 2017 модельном году. Современный Ford GT имеет высоту 43 дюйма (первоначальная высота была 40 дюймов, отсюда и название GT40) с двумя сиденьями впереди 3,5-литрового двигателя V-6 с двойным турбонаддувом, мощность которого составляет 647 лошадиных сил, что является самым мощным двигателем EcoBoost, который когда-либо производил Ford. . Ford объявил, что в 2017 модельном году построит 200 автомобилей GT, и только половина из них будет продана в Северной Америке.

Цена

Оригинальная рекомендованная производителем розничная цена:

• Базовая цена: 453 750 долларов США
  

Двигатель, трансмиссия и производительность Гоночный автомобиль LMGTE Pro, выигравший в своем классе гонку «24 часа Ле-Мана» 2016 года. И эта модель, и стандартная версия оснащены одним и тем же среднемоторным 674-сильным 3,5-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Серия Competition имеет прозрачную акриловую крышку двигателя из плексигласа и стекло Gorilla в перегородке за сиденьями для снижения веса, а также другие функции уменьшения массы. Наш секундомер говорит, что Ford GT разгоняется до 100 км/ч за 2,9 секунды.секунды и четверть мили за 10,6 секунды, на пути к максимальной скорости 216 миль в час. Управлять GT на удивление легко, а большая машина кажется легкой и маневренной из-за руля. Несмотря на свой потенциал производительности, поездка не так утомительна, как вы можете себе представить; подвеска не дергается из-за мелких неровностей, но все равно передает резкие удары в салон.

Подробнее о GT Coupe

• Довольно больно: мы катаемся на суперкаре Ford GT 2017 года!
• Victory Lapper: Наконец-то мы едем на Ford GT 2017 года!
• Полный тест Ford GT 2017 года: La Ford во Франции!

Экономия топлива

Процедуры тестирования и отчетности EPA по экономии топлива со временем изменились. Чтобы получить последние данные о текущих и старых автомобилях, посетите веб-сайт Агентства по охране окружающей среды и выберите «Найти и сравнить автомобили».

Интерьер, комфорт и грузоподъемность

GT создан для скорости, а не для комфорта, с толстыми направляющими рамы, которые прижимают два узких сиденья с хорошей поддержкой к узкой центральной консоли. Двери открываются не столько наружу, сколько вверх, и вкупе с широкими порогами требуют, чтобы водитель и пассажир садились, сначала сидя на сиденьях боком, а затем закидывая ноги в салон. Сиденья зафиксированы, поэтому у водителя есть регулируемые педали и рулевая колонка. Интерьер отделан искусственной замшей с вкраплениями алюминия и углеродного волокна. Селектор передач и фары, окна, зеркала и элементы управления замком — единственные видимые части, вытащенные из корзины корпоративных запчастей Ford. Передний багажник тесноват для всего, кроме пары легко упакованных сумок для выходных.

Разница между автомобилем и водителем

• Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
• Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения -утяжеленная дорожная версия гоночного автомобиля, салон становится настолько громким на скорости, что можно перестать слушать радио. Тем не менее, информационно-развлекательная система Ford Sync3 является стандартной и оснащена 6,5-дюймовым сенсорным экраном, навигацией, Apple CarPlay и Android Auto.

Как купить и обслуживать автомобиль

• Как купить или взять в аренду новый автомобиль
• Как купить подержанный автомобиль
• Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Функции безопасности и рейтинги краш-тестов

Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Ford GT посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).