Hyundai Elantra 2022 Обзор | Цены, комплектация и фотографии

Отзыв от Mark HolthoffMark Holthoff

Обзор

Hyundai Elantra 2022 года, сочетающий в себе строгий стиль, удивительную вместительность и отличное соотношение цены и качества, выделяется в конкурентоспособном сегменте компактных седанов. В модельном ряду южнокорейского автопроизводителя он занимает место между субкомпактным Hyundai Accent и Hyundai Sonata среднего размера. В то время как стандартный четырехцилиндровый двигатель Elantra обеспечивает хороший баланс производительности и экономичности, покупатели также могут выбрать одну из двух доступных гибридных моделей, которые рассчитаны на 50 с лишним миль на галлон. Любители вождения могут выбрать из двух более спортивных моделей: N Line мощностью 201 л.с. и Elantra N мощностью 276 л.с., которая является новинкой 2022 года. Все Elantra получают щедрый набор технологий безопасности. Также доступны такие предметы роскоши, как адаптивный круиз-контроль и беспроводная зарядка смартфона. Несмотря на аккуратные пропорции, в салоне Elantra больше места, чем в большинстве других автомобилей этого класса. Однако, в отличие от Toyota Corolla и Honda Civic, он недоступен в кузове хэтчбек.

Плюсы

Больше внутреннего пространства, чем у конкурентов. Отличные стандартные функции безопасности. Отличная гарантия.

Минусы

Не хватает универсального кузова хэтчбек. Точка доступа Wi-Fi недоступна.

Вердикт

После кардинального обновления в прошлом году Hyundai Elantra вновь заявляет о себе как о лидирующем компактном седане. Он предлагает один из самых просторных салонов в своем классе, щедрые стандартные функции и широкий выбор двигателей, включая высокопроизводительные и гибридные модели.

Что нового в 2022 году

Hyundai анонсировала новую высокопроизводительную версию Elantra 2022 года: Elantra N. Ожидается, что она появится в конце этого или начале следующего года. В остальном Elantra 2022 года, которая была совершенно новой для 2021 года, остается без изменений.

Комплектация и цены

Elantra 2022 доступна в шести комплектациях: SE, SEL, Hybrid Blue, N Line, Limited и Hybrid Limited, а седьмая, ориентированная на энтузиастов Elantra N, присоединится к модельному ряду позже в модельный год. SEL — самая популярная модель, и мы также выбрали ее за лучшее соотношение цены и качества. Мы объясним, почему.

SE

При цене 20 855 долларов США (включая сбор за пункт назначения в размере 1 005 долларов США) SE начального уровня оснащен дворниками прерывистого действия, сиденьем водителя с регулировкой в ​​шести направлениях и электрическими стеклоподъемниками с автоматическим опусканием окна водителя. Он также включает в себя высококлассные функции, такие как аудиосистема с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto.

SEL

SEL (22 105 долл. США) включает 15-дюймовые легкосплавные диски и более функциональную 8-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. Он также имеет гораздо более широкий спектр опций, таких как люк на крыше и беспроводная зарядка. Мы рекомендуем эту отделку, поскольку она позволяет настраивать функции по скромной цене.

Hybrid Blue

Hybrid Blue (24 755 долларов США) является ближайшим эквивалентом комплектации SEL, но с гибридной трансмиссией. Особенности включают 8-дюймовый сенсорный экран, систему с шестью динамиками со спутниковым радио AM / FM / HD / SiriusXM и беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto.

N Line

Модель N Line (25 255 долл. США) отличается более спортивным внешним видом и более агрессивным стилем внутри и снаружи. Но в отличие от некоторых своих конкурентов, он подкрепляет свой внешний вид значительным увеличением мощности. Также доступны спортивные сиденья с кожаной подкладкой и 18-дюймовые легкосплавные диски с дополнительными высокопроизводительными шинами.

Limited

Хорошо оборудованный Limited (26 605 долл. США) включает передние ковшеобразные сиденья с кожаной обивкой с подогревом, складывающуюся в пропорции 60/40 спинку сиденья с подстаканниками в центральном подлокотнике и информационно-развлекательную систему с 10,25-дюймовым сенсорным экраном и встроенным навигационная система.

Hybrid Limited

Hybrid Limited по цене 29 255 долл. США оборудован так же, как и негибридная модель Elantra Limited. Он получает обновленный интерьер с 10,25-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы и встроенной навигационной системой.

N

Hyundai еще не объявила цены на новую топовую модель Elantra N, но ожидается, что она будет начинаться примерно с 30 000 долларов. С 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 276 л.с. N может похвастаться огромным приростом мощности по сравнению со своими братьями и сестрами. Он также имеет другие улучшения, повышающие производительность, такие как 19-дюймовые легкосплавные диски, дифференциал повышенного трения и доступную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и контролем запуска.

Для сравнения, новый седан Honda Civic 2022 года стоит от 22 715 долларов. Он доступен в кузове седан, а хэтчбек ожидается в конце этого года. Но у него нет гибридной модели. Самый дешевый седан Toyota Corolla 2022 года стоит 21 100 долларов. Базовая Corolla Hybrid стоит 24 675 долларов, а Corolla Hatchback — 21 840 долларов.

Двигатель и характеристики

Стандартный двигатель Elantra 2022 года — 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с. Он передает мощность на передние колеса через бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT). Настроенная на производительность Elantra N Line оснащена 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 201 л.с. В стандартную комплектацию входит шестиступенчатая механическая коробка передач; семиступенчатый автомат не является обязательным. Elantra Hybrid сочетает в себе 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с электродвигателем общей мощностью 139 лошадиных сил.л.с. Он использует шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Для сравнения, стандартный двигатель Toyota Corolla — 1,8-литровый четырехцилиндровый, который через вариатор выдает 139 л. с. на передние колеса. 2,0-литровый двигатель устанавливается на седаны Corolla SE и XSE, а также на всю линейку Corolla Hatchback. Он обеспечивает 169 л.с. Corolla Hybrid использует 1,8-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель и электродвигатель для комбинированной системы мощностью 121 л.с.

В обычном режиме базовый двигатель Elantra работает плавно и тихо с хорошим ускорением. Elantra HEV (гибридный электромобиль) немного уступает по мощности базовому двигателю на более высоких скоростях, но его электродвигатель делает его более отзывчивым в городе. Мы еще не ездили на Elantra N Line. Но с более чем 200 л.с. он должен доставлять удовольствие от вождения. По данным независимых испытателей, с 2,0-литровым двигателем мощностью 147 л.с. время разгона Elantra от 0 до 60 миль в час составляет около 8 секунд, что является солидным показателем для автомобиля этого класса.

Экономия топлива и запас хода

Экономичность топлива Hyundai Elantra впечатляет во всем модельном ряду. По данным Агентства по охране окружающей среды (EPA), стандартная Elantra расходует 33 мили на галлон в городе и 43 мили на галлон на трассе. Самая экономичная модель Hybrid Blue расходует 53 мили на галлон в городе и 56 миль на галлон на шоссе. Hybrid Limited с большими шинами и дополнительным оборудованием имеет рейтинг EPA: 49 миль на галлон при движении по городу и 52 мили на галлон на шоссе. Для сравнения, Toyota Corolla LE с 1,8-литровым базовым двигателем расходует примерно 30 миль на галлон при движении по городу и 38 миль на галлон на шоссе. Toyota Corolla Hybrid предлагает 53 мили на галлон в городе и 52 мили на галлон на шоссе. Средний водитель может ожидать, что негибридная Elantra вернет около 34 миль на галлон в смешанном движении по городу и шоссе.

Интерьер

Hyundai Elantra 2022 года предлагает больше внутреннего пространства и грузоподъемности, чем большинство его конкурентов. Он более чем на дюйм длиннее и на дюйм шире, чем Toyota Corolla, и на целых 12 дюймов длиннее, чем Corolla Hatchback. Дополнительное внутреннее пространство включает немного больше места для ног спереди и значительно больше места для бедер и ног сзади, чем у большинства компактных седанов.

Elantra немного длиннее и шире, чем Nissan Sentra и Honda Civic. Однако среди компактных автомобилей способность Elantra перевозить семью из четырех человек не имеет себе равных благодаря обилию пространства для головы и ног сзади.

Объем багажника составляет 14,2 кубических фута, что более чем на кубический фут больше, чем в седане Corolla. Седан Civic предлагает немного больше — 14,8 кубических футов, а Sentra — 14,3 кубических футов.

В отличие от дерзкого внешнего дизайна, интерьер Elantra вполне традиционен. Он имеет аккуратный набор простых в использовании элементов управления в центре приборной панели и стандартные дополнительные кнопки управления на рулевом колесе. Приборная панель наклонена к водителю для лучшей видимости, а высокая центральная консоль еще больше подчеркивает ощущение кабины. Материалы типичны для этого класса, поэтому меньшие комплектации получают тканевые сиденья и темный пластик, а модели Limited имеют кожаную обивку и металлические акценты.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

С годами мы ценим информационно-развлекательные системы Hyundai за их четкость. Новая система в Elantra 2022 года не разочаровывает. Он не особенно кричащий, но прост в эксплуатации. Базовый центральный дисплей представляет собой 8-дюймовый сенсорный экран с четырьмя динамиками. Elantra SEL и Blue HEV используют тот же 8-дюймовый дисплей, но добавляют еще два динамика и спутниковое радио. Все 8-дюймовые системы имеют беспроводные функции Apple CarPlay и Android Auto. Комплектации Limited и Limited HEV имеют 10,25-дюймовый сенсорный экран и специальную навигацию. К сожалению, они не предлагают беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto, но эта совместимость доступна при проводном подключении.

Безопасность

Hyundai Elantra 2022 года сертифицирован как исключительно безопасный автомобиль. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила Elantra пятизвездочный общий рейтинг безопасности, что является высшей наградой организации. Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) еще не оценил Elantra 2022 года, но отметил Elantra 2021 года как лучший выбор безопасности.

Elantra поставляется с пакетом Hyundai SmartSense, включая предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, помощь в удержании полосы движения, помощь в следовании за полосой движения и предупреждение о внимании водителя. Другие функции, такие как предупреждение о слепых зонах, помощь при движении задним ходом, автоматическое управление дальним светом фар и предупреждение о безопасном выходе, также являются стандартными.

Hyundai Elantra по сравнению с конкурентами

Hyundai Elantra 2022 года обслуживает широкий круг покупателей благодаря своим обычным, высокопроизводительным и гибридным моделям. У Elantra есть то, что нужно большинству покупателей компактных автомобилей: великолепный дизайн, комфорт салона, впечатляющий набор функций и высочайшее гарантийное покрытие. Тем не менее, есть серьезные конкуренты, такие как Toyota Corolla, которая также предлагает как гибридную модель, так и производительную отделку. Кроме того, Honda Civic совершенно новый для 2022 года и предлагает такое же количество места вместе с новейшими технологиями. И Toyota, и Honda также имеют версии хэтчбеков своих моделей, что делает их интригующей альтернативой компактным внедорожникам.

TrueCar Expert Review Methodology

TrueCar работает с избранной группой экспертов автомобильной промышленности, которые тестируют около 300 автомобилей в год. Эксперты TrueCar оценивают автомобили по ключевым параметрам, включая динамику вождения, комфорт, дизайн салона, технологии, место для хранения и эффективность. Наши эксперты также оценивают последние обновления моделей, цены и стоимость, комплектации, опции, сопоставимые автомобили и оценки безопасности (предоставленные NHTSA и IIHS), чтобы дать рекомендации и помочь покупателям автомобилей выбрать автомобиль, который им подходит.

TrueCar также оценивает лучшие автомобили в каждой категории на основе методологии, основанной на данных. Каждое транспортное средство тщательно оценивается с помощью нашей внутренней рейтинговой системы, которая систематически оценивает каждый автомобиль, внедорожник, грузовик и фургон. Используя отраслевые исследования ALG, опросы потребителей, команду специалистов по данным и экспертов по транспортным средствам, TrueCar предлагает уникальный и полезный прогноз, который поможет вам найти лучший автомобиль для ваших потребностей вождения.

Новый 2023 Hyundai Elantra Отзывы, цены и характеристики

Цена: Стоимость Hyundai Elantra 2023 года начинается от 20 500 долларов.

Hyundai Elantra 2023 года является доказательством того, что класс компактных седанов является ярким, современным, привлекательным и развивающимся. Тем не менее, наряду со смелым стилем и всеми доступными технологиями, Elantra по-прежнему обеспечивает то, что большинство людей хотят от небольшого седана.

Купить относительно недорого, с низкими эксплуатационными расходами. Он просторный, в нем достаточно места для людей и багажа. И Elantra безопасна, названа Top Safety Pick Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS) и удостоена максимального общего балла 5 звезд Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA).

Hyundai запустил это седьмое поколение всего три года назад. Варианты варьируются от экономичных до плюшевых и спортивных. Мы также ожидаем возвращения более производительной Elantra N (не путать с N Line) и обновим этот обзор, когда все факты станут доступны. Седан Elantra Hybrid 2023 года рассматривается отдельно.

Цены на Hyundai Elantra 2023 года

Модельный ряд Elantra 2023 года начинается с комплектации SE со стартовой ценой 20 500 долларов США плюс сбор за пункт назначения. SEL составляет почти 22 тысячи долларов, а соответствующий пакет «Удобство» — еще 1,9 доллара.00.

Лимитед стоит почти 26,4 тысячи долларов, а цена N Line чуть выше 27 тысяч долларов. Оба предлагают всего несколько небольших вариантов.

Эти цены ставят Elantra на более доступное место среди компактных седанов. Но даже самый дорогой конкурент, Honda Civic, стоит всего на пару штук дороже. Mazda3 больше похожа на 21 тысячу долларов, в то время как Toyota Corolla, Kia Forte, Subaru Impreza и Nissan Sentra стартуют с отметки в 20 тысяч долларов.

Прежде чем покупать новую Elantra, потратьте пару минут на «Справедливую цену покупки» на KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе заплатили за свою. Civic, Corolla и Impreza преуспевают с точки зрения стоимости перепродажи. Производительность Elantra здесь средняя.

Вождение Hyundai Elantra 2023 года

Базовый двигатель не имеет ничего похожего на турбокомпрессор, чтобы оживить седан Elantra 2023 года, но этот 2,0-литровый агрегат может потреблять в среднем около 37 миль на галлон. Он приводит в движение модели SE, SEL и Limited мощностью 147 л.с. — достаточно для городов и пригородов, но менее увлекательно в дальних поездках. Однако качество езды настроено на комфорт, и все просто в использовании.

Двигатель N Line мощностью 201 л.с. с турбонаддувом и спортивная подвеска делают вождение еще более динамичным. У него больше нет возможности механической коробки передач, но 7-ступенчатая автоматическая установка в любом случае может обеспечить более быстрые переключения.

Комфорт салона

В этом салоне используются самые современные технологии, дополняющие четкость экстерьера. Покупатели SEL могут выбрать пакет Convenience с двумя 10,25-дюймовыми дисплеями — один для водителя, другой для информационно-развлекательной системы. Они становятся стандартными для N Line и Limited.

Единственная незначительная проблема с этой настройкой с двумя экранами заключается в том, что Apple CarPlay/Android Auto переходит с беспроводной связи на проводную. Ну что ж. Тем не менее, пока мы ворчим, кажется дешевым не устанавливать задние сиденья с разделением / складыванием 60/40 в двух самых низких комплектациях.

Тем не менее, салон этого компактного седана Elantra 2023 года достаточно просторный, чтобы конкурировать с седаном среднего размера. Заднее пространство для ног составляет 38 дюймов, а объем багажника составляет 14,2 кубических фута.

Внешний дизайн

Нравится/не нравится. Какую бы позицию ни занял каждый наблюдатель, есть вероятность, что он не будет уклончивым в отношении стиля Elantra 2023 года. Он резкий и уверенный, в нескольких световых годах от вялости, которая раньше была частью формулы доступного корейского компактного седана.

SE начинается с 15-дюймовых легкосплавных дисков, которые на самом деле не делают ничего, кроме места для шин. Но 17-дюймовый комплект в комплектации Limited и 19-дюймовый в N Line.-дюймовые сплавы являются более неотъемлемой частью визуального пакета.

Модель Limited имеет темную хромированную решетку радиатора; N Line имеет собственную аэродинамическую обработку, а также двойные хромированные насадки на выхлопные трубы.

Избранные функции

ПОДКЛЮЧЕННЫЕ АВТОСЕРВИСЫ BLUE LINK
Среди функций, предлагаемых с подпиской Blue Link (бесплатно в течение первых 36 месяцев), — дистанционное запирание/отпирание, уведомления об открытых окнах/открытых дверях, восстановление угнанного автомобиля, оповещения камердинера, SOS помощь и автоматическое уведомление о столкновении.

HYUNDAI DIGITAL KEY
Цифровой ключ, который обычно используется в автомобилях класса люкс, обеспечивает доступ к Elantra 2023 года с помощью приложения для смартфона. Он определяет, когда телефон пользователя Android находится в непосредственной близости. Владельцы Apple iPhone могут использовать ключ-карту NFC (коммуникации ближнего радиуса действия).

Стандартные функции

Количество стандартного оборудования в базовой комплектации SE седана Elantra 2023 вполне может хватить многим покупателям, чтобы не искать дальше. Особенно принимая во внимание все вспомогательные средства для водителя — предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждение о безопасном выходе, предупреждение о пассажирах сзади, автоматический дальний свет, помощь в удержании полосы движения и полосу движения. — последующая помощь.

8-дюймовый сенсорный экран управляет информационно-развлекательной системой, которая включает в себя беспроводную интеграцию смартфона Apple CarPlay/Android Auto, Bluetooth, два порта USB и четыре динамика.

Другие аспекты напоминают об относительно низкой цене покупки, например, пластиковый руль, кондиционер с ручным управлением и тканевая обивка.

Заводские опции

Даже если SE является чем-то вроде выгодной покупки, мы были бы склонны потратить еще 1250 долларов на SEL, который также предлагает некоторые опции. Дополнительное стандартное оборудование включает 16-дюймовые легкосплавные диски, бесключевой доступ/зажигание, двухзонный автоматический климат-контроль, спутниковое радио и еще два динамика.

Эта комплектация предлагает пакет Convenience с подогревом передних сидений, кожаным рулевым колесом, беспроводной зарядкой, USB-портом для задних сидений, адаптивным круиз-контролем и более сложной системой предотвращения столкновений. Дополнения на 2023 год включают навигацию с двумя 10,25-дюймовыми экранами и 17-дюймовыми легкосплавными дисками.

Спортивная версия N Line седана Elantra 2023 года в стандартной комплектации имеет большую часть содержимого пакета SEL Convenience, а также сиденье с тканью/кожей, а также регулируемое сиденье водителя с электроприводом.

Выглядящий больше как компактный роскошный автомобиль, Limited имеет все обновления пакета SEL Convenience, а также задние датчики парковки, светодиодные фары, кожаные сиденья, люк на крыше, самозатемняющееся зеркало заднего вида, цифровой ключ Hyundai, систему помощи при вождении на шоссе, и аудиосистема Bose с 8 динамиками.

Двигатель и трансмиссия

Три модели седанов Elantra 2023 года — SE, SEL и Limited — оснащены безнаддувным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 147 лошадиных сил и крутящим моментом 132 фунт-фут. Это скромная мощность, но скромность — главная черта моторных отсеков большинства компактных автомобилей.

Версия SE имеет функцию остановки/перезапуска для экономии топлива, которая экономит 2 или 3 мили на галлон. Присутствует ли это или нет, автоматическая коробка передач относится к бесступенчатому типу.

Двигатель N Line гораздо меньше похож на сжимающуюся фиалку — 1,6-литровый 4-цилиндровый агрегат с турбонаддувом мощностью 201 лошадиная сила и 195 фунт-фут крутящего момента. Это соединяется с 7-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Он по-прежнему работает как обычная автоматическая коробка передач, хотя подрулевые переключатели, установленные на рулевом колесе, позволяют водителям самостоятельно переключать передачи, если они хотят.

Передний привод (FWD) является единственной установкой. Оба двигателя нормально работают на обычном бензине.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (SE, SEL, Limited)
147 лошадиных сил при 6200 об/мин
132 фунт-фут крутящего момента при 4500 об/мин миль на галлон (SEL & Limited)

1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (N Line)
201 лошадиная сила при 6000 об/мин
195 фунт-фут крутящего момента при 1500–4500 об/мин
Экономия топлива EPA по городу/шоссе: 28/36 миль на галлон

Методология обзора и оценки транспортных средств KBB

Наши экспертные рейтинги основаны на часах вождения и подсчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые оценки каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.