Как выбрать цепи противоскольжения? ― 130.com.ua

Цепи на колеса — советы по выбору лучшей модели ― 130.

com.ua

Цепи противоскольжения необходимы для улучшения проходимости колес. Так, улучшается управляемость авто в условиях бездорожья или заснеженных участков. В итоге — риск возникновения аварийной ситуации сведен к минимуму.

Сразу же обращаем внимание на некоторые недостатки, которые обязательно нужно учесть, прежде чем купить цепи противоскольжения. При постоянном использовании таких механизмов, протектор шины быстрее изнашивается, увеличивается нагрузка на трансмиссию, ограничивается скорость езды.

Цепи не предназначены для постоянного использования: только на время, если вам нужно преодолеть сложный участок.

Советы по использованию

Строго соблюдайте рекомендации по скорости: не превышайте указанный параметр. Избегайте резкого торможения и крутых поворотов. Все делайте плавно: не нужно сразу же резко разгоняться. Так вы продлите срок службы цепей.

Проследите за уровнем давления в шинах: если недостаточно, исправьте ситуацию с помощью компрессора. Если чувствуете, что произошел сбой и нужно отремонтировать цепь, то лучше сделать это сразу, иначе есть риск повредить колесо.

Вид цепей противоскольжения

Давайте рассмотрим основные типы конструкций, что в будущем поможет вам подобрать наиболее подходящий:

• Цепи противоскольжения — стандартные модели. Отличаются высокими тяговыми параметрами, долго служат, надежны в использовании.
• Ремни противоскольжения — более просты в эксплуатации, за ними легче ухаживать и проще хранить. А если происходит разрыв, то это никак не сказывается на колесе. Но они имеют низкие тяговые возможности и быстрее изнашиваются.
• Браслеты противоскольжения — по конструкции схожи с ремнями, но они имеют больший срок службы, за счет чего и надежные.
• Траки — идеальный вариант для бездорожья.

Выбирать тип устройств необходимо в зависимости от ваших желаний и тех задач, которые вы ставите перед цепями.

Класс: каким бывает и что выбрать

Цепи противоскольжения отличаются между собой в зависимости от материала, из которого они изготовлены. Ориентируясь на этот параметр, можно выделить два класса:

• Мягкие: подходят для преодоления труднопроходимых участков, к примеру, с рыхлым снегом. Они быстрее изнашиваются и никак не улучшат проходимость авто по ледяным участкам. Допускается скорость до 80 км./ч.
• Жесткие подходят для езды по бездорожью и гористой поверхностью. Они влияют на скорость изнашивания протектора шин. Допускается скорость до 40 км./ч.

Важно учитывать и частоту использования цепей, от которых и зависит, насколько быстро будут изнашиваться шины.

Для жестких цепей используют закаленную сталь — это надежный материал, который имеет наивысшую устойчивость к ударам. Иногда такие модели изготавливаются из титана, но стоят они уже гораздо дороже.

Мягкие цели выпускают из пластика, резины или полиуретана.

Рисунок: каким бывает

• Лесенка — самый простой и доступный вариант, который, кстати, дает хорошее тяговое усилие. Среди недостатков подобных устройств: рывки во время вращений колеса, что приводит к повреждению трансмиссии, подвески и узлов рулевого управления. Используется для прямолинейного движения.
• Ромб — хорошо показывают себя при боковых заносах, не оказывает большой нагрузки на трансмиссию и подвеску. Идеальный вариант для грузовиков и другого крупногабаритного транспорта.
• Соты — обеспечивают улучшенную проходимость авто на бездорожье за счет сложного участка.

Каждый из вариантов имеет свои плюсы и минусы, какой выбрать — зависит от ваших предпочтений и желаний.

Толщина и диаметр звеньев

От таких параметров зависят эксплуатационные характеристики цепей: чем они толще, тем надежней и долговечней оказывается конструкция. Но и тут есть нюансы: толстая цепь быстрее изнашивает протектор шины. К тому же, ее сложней установить. Такой вариант точно не подходит для автомобилей, у которых небольшое подколесное пространство.

Для легковых авто и внедорожников используются конструкции со звеньями в диапазоне 3,5-6 мм. , для крупногабаритного транспорта — 6-19 мм.

Обратите внимание: если планируете преодолевать заснеженные и грязевые участки, то лучше выбирать цепи на колеса с крупными звеньями, для прохождения обледеневшей дороги используются конструкции с небольшими звеньями.

Размер шины

Один из главных параметров выбор цепей противоскольжения — ширина и диаметр самой шины. Производитель указывает на упаковке размер шины, для которых предназначена конкретная модель или специальный код.

Важно учитывать и дистанцию между шиной и аркой колеса. Если ориентироваться на этот параметр, то тут можно выделить такие типы устройств:

• S — предназначены для авто с небольшим расстоянием. Наиболее универсальные и используемые вариант.
• U — обычные цепи со средним подколесным пространством.
• W — для крупногабаритного транспорта.

Количество в комплекте

Цепи противоскольжения продаются в разной комплектации: 2, 4 и 6 штук. Чаще всего они монтируются только на ведущую ось — это идеальный вариант для движения по «легкому» бездорожью или при редком использовании. Исключением являются полноприводные авто. Если цепей только 2 штуки в комплекте, то установите их только на переднюю ось. Купить цепи на колеса в Одессе, Харькове и Киеве можно на 130.com.ua с доставкой по Украине.

Вам помогут наши видеообзоры при выборе цепей противоскольжения

ТОП-3 цепей противоскольжения

Материалы по теме

что лучше выбрать, преимущества и недостатки

Иногда автомобилям приходится справляться со сложными дорожными условиями. Заснеженный участок, крутой подъем, покрытый льдом или грязевой отрезок пути — проблем не возникнет, если с этим столкнется внедорожник. Когда дело касается обычных легковых авто, то с ними ситуация становится сложнее. 

Цепи противоскольжения — это специальное оснащение для колес, которое наделяет машину «внедорожными» свойствами. Его основная функция — улучшить сцепление с дорожным полотном. Рассмотрим, что представляет собой это оснащение, а также узнаем, как выбрать цепи противоскольжения правильно. 

Назначение 

Цепь противоскольжения — небольшая конструкция, которую надевают на колеса, чтобы улучшить проходимость авто. Благодаря им транспортное средство без заносов двигается по скользкому покрытию, при этом во время поворотов и торможения не теряет траектории движения. При помощи цепи авто выберется из сугроба, преодолеет обледеневшие либо размытые дороги. 

Некоторым автолюбителям неизвестно, что представляет собой такой вид оснащения. Объясняется это тем, что на российских дорогах многие перемещаются на шипованных покрышках. Что касается европейских стран, то там цепи противоскольжения — это такой же обязательный атрибут автомобиля, как огнетушитель. 

В отечественных условиях для применения на магистралях рекомендуется многозвенная цепь. Во время гололедицы и снегопада подняться на склон с углом наклона более 12% на шипованной резине практически нереально. Передвигаться на автомобиле с «зацепами» по асфальту категорически запрещено, иначе это спровоцирует разрушение покрытия. Цепочки необходимо хранить в багажнике, чтобы в трудный момент можно было воспользоваться ими. Этому правилу стоит придерживаться владельцам и внедорожников, и легковых автомашин.

История появления

В 1904 году американец по имени Гарри Вид изобрел первые цепи противоскольжения. Мужчина создал подобное оснащение не случайно. Джеймс Вид — правнук создателя, рассказал историю, натолкнувшую его деда к изготовлению цепей.

В один день Гарри Вид проезжал по дороге и увидел, что некий мужчина обматывает вокруг колес своего авто веревки и лозу. В XX веке грязные и заснеженные дороги были везде, и с помощью веревок и лозы автолюбители боролись с этим. Американец попытался изобрести подобное устройство и ему это удалось. Цепи отличались прочностью и удобством использования.  

Существует вторая версия появления цепей противоскольжения. В начале XX века группа лыжников отправилась покорять Альпийские горы Швейцарии. Их транспорт застрял в рыхлом сугробе перед перевалом. После нескольких неудачных попыток вытащить машину из снега, один лыжник предложил намотать на колеса цепь. Задумка действительно сработала. Туристам удалось выбраться из заснеженного участка.

Принцип работы

Противобуксовочные цепи или по-другому браслеты (дополнительные названия цепей) в магазинах оснащения всегда предлагаются в паре. 

Принцип работы состоит в том, что звенья создают малое пятно контакта с дорожным покрытием. За счет этого сила давления веса авто на дорожную поверхность на порядок увеличивается. Во время эксплуатации цепь «вгрызается» в снег или землю, работая по принципу лопастей колесного парохода.

Виды цепей

Водители, установившие цепи на свой транспорт, испытывают определенное облегчение. Однако сам автомобиль, наоборот, ощущает на себе дополнительную нагрузку. Избежать этого в любом случае не получится, но минимизировать негативные последствия можно. Для этого следует сделать правильный выбор цепи противоскольжения.

На рынке автомобильных товаров представлено множество изделий, которые различаются между собой по материалам и виду контактирующих поверхностей.

Виды цепей по материалам:

 Металлические (жесткие) — классические цепи, изготовленные из оцинкованной стали. При желании водитель может заказать изделия из титана, но стоимость оснащения будет довольно высокой. Размер звеньев варьируется от 12 до 18 мм, в редких случаях бывает 9 мм. Последние предназначаются для машин с низкопрофильными шинами. Металлические цепи разрешается использовать и для легковых машин, и для тяжелых грузовиков. 

 Резиновые (мягкие) — цепи, которые устанавливают исключительно на легковые машины. Изделия чаще всего эксплуатируются в городе. Резиновые браслеты, по сравнению с металлическими, лучше крепятся к колесу, окружая рисунок протектора.

 Пластиковые — это довольно новый вид «зацепов», который применяется для езды по заснеженным дорогам. Изделия не отличаются качеством и прочностными характеристиками. 

Цепи изготавливаются не только из разных материалов, но и обладают разными размерами. Кроме того, они классифицируются «по рисунку», каждый из которых имеет свои особенности. 

Виды браслетов по рисунку:

 «Лесенка» — простой вариант, когда 2 параллельных троса соединяются поперечными полосами. Оснащение обладает отличным тяговым усилием, подходит для недолгой езды по плохой дороге.

 «Ромб» — связка цепей выполнена на протекторе шины. Она обладает прочностью и лучшей управляемостью.

 «Соты» — конструкция, имеющая эффект переплетения. Рисунок обеспечивается за счет того, что продольные тросы объединены дополнительно по диагонали.

Хорошо показывают себя на заснеженных и грязевых участках цепи рисунка «Диагональ». Внешний вид «зацепов» представлен в виде полос, не пересекающихся друг с другом. 

Преимущества и недостатки

Иногда перед автолюбителями встает вопрос, что выбрать: цепи противоскольжения или нечто другое? Подбирая оптимальный способ повышения проходимости авто, водитель должен ориентироваться на плюсы и минусы того или иного варианта. Рассмотрим, чем же хороши цепи?

Преимущества:

 Универсальность. Оснащение с большим успехом применяется и летом, и зимой. Не существует никаких ограничений их использования в межсезонье.

 Доступность. Во многих странах стальные изделия запрещено надевать на колеса из-за их негативного влияния на дорожное покрытие. В России цепи доступны всем. Это единственный способ беспрепятственно передвигаться по бездорожью.

 Удобство. Благодаря своим небольшим размерам, браслеты обладают компактностью. Их можно хранить в багажнике, т.к. они не занимают много места.  

 Простота монтажа. Цепи достаточно легко надеваются и также легко снимаются после того, как сложный участок дороги останется позади. 

У изделия есть еще одно важное преимущество — его разрешается применять только по мере необходимости.

Считается, что металлическое оснащение — это самый лучший способ предотвратить аварию на дорогах города и скоростных шоссе. Кроме того, цепи выручают водителя в неожиданные моменты. Например, когда во время поездки за город начался ливень и дороги сильно размыло.

Цепи противоскольжения не лишены недостатков, из-за которых приходится ограничивать их использование. 

 Износ деталей автомобиля. Во время езды с цепями подвеска, рулевое управление, рейка — все это подвергается повышенным нагрузкам и ведет к быстрому износу. Помимо этого, сильно страдают шины, срок их службы заметно сокращается.

 Ограничение скорости. Не рекомендуется перемещаться по трассе быстрее 40-50км/час. После установки браслетов характеристики сцепления меняются, в связи с этим возникают скоростные ограничения.

Существует щадящий метод увеличения проходимости авто — приобрести резиновые или пластиковые изделия. Однако их внедорожные свойства несколько хуже, чем у металлических. С этими цепями водитель сможет передвигаться по трассе со скоростью 90км/ч. 

Как надевать цепи на колеса?

Устанавливать цепи противоскольжения на колеса несложно. Главное в этом деле — следовать инструкции. 

Алгоритм установки предполагает выполнение следующих шагов:

 Разложить цепи, убрать все сформировавшиеся узлы и петли. Желательно сделать это в багажнике. На земле процесс займет немного больше времени.

 Припарковаться, поднять ручник и расправить цепи. После чего изделия накидывать на колеса так, чтобы они накрывали 3/4 каждой шины. После этого нужно убедиться, что боковые участки браслетов висят ровно.

 Протянуть автомобиль вперед так, чтобы оставшиеся 1/4 цепей освободились. Проехать нужно всего немного, после чего остановить машину и поднять ручник.

 Соединить края изделий, скрепив крючки на кромках. Повторить эти же действия относительно наружных поверхностей покрышек. Используя специальное звено, водитель должен затянуть цепи.

 Убедиться, что внешние и внутренние области установлены одинаково. Если один участок ослаблен, а другой слишком натянут, то придется распределять цепь равномернее. 

 Повторить действия для других колес. 

Чтобы добиться более плотного прилегания, после установки цепей нужно проехать 500 м. Во время первого движения цепи могут ослабнуть, их придется затянуть еще раз. После того они надежно закрепятся на колесах. 

Цепи и браслеты — в чем заключаются отличия?

Цепи противоскольжения наряду с браслетами представлены в виде съемных протекторов, которые улучшают ходовые свойства шин. В чем же заключаются различия между этими деталями? 

Бытует мнение, что для установки оснащения водителю потребуется домкрат. На самом деле он понадобится только в том случае, если колеса погрязнут глубоко в земле. В остальных случаях дополнительных телодвижений не потребуется.

Браслеты  легче надевать. Однако установить несколько браслетов на одно колесо займет дольше, чем одну цепочку. 

Цепи рекомендуется устанавливать на ведущую ось. Однако если водитель отправляется в поездку в горы, то лучше поставить оснащение на все 4 колеса. Данное правило актуально для переднеприводных автомобилей.

Таким образом, разница между браслетами и цепями несущественная. Единственное важное отличие — браслет можно устанавливать даже на загрузнувшее колесо. 

Как правильно выбрать

С приближением холодов, которые несут с собой обледенение дороги, водители начинают выбирать цепи противоскольжения. Изделия подразделяются на мягкие (резиновые) и жесткие (стальные). Мягкие оснащены тросами, между которыми установлены резиновые противоскользящие элементы. Во втором этого нет. Также «зацепы» классифицируют по размеру и форме рисунка. 

Выбираем цепи противоскольжения по размеру. Оснащение от пробуксовки подойдет не для всех колес. Некоторые изделия во время движения могут повредить детали тормозной системы. Именно поэтому перед покупкой нужно определиться с размерами диска и колес авто. Тем, кто не уверен, стоит заглянуть в руководство по эксплуатации. Там содержится вся нужная информация.

При подборе цепей важно обращать внимание на класс автомобиля. Несмотря на то, что размер колес легкового авто и внедорожника может быть одинаков, стоимость оснащения для последнего будет на порядок выше. Не стоит покупать на колеса джипа цепи, которые предназначены для легковых машин. Такой способ эксплуатации приведет к усиленной нагрузке на трансмиссию. Для внедорожников изготавливают браслеты с увеличенным диаметром сечения звена цепи. Это делает их более тяжеловесными и способными выдержать большие нагрузки.

Рейтинг лучших цепей противоскольжения

Сегодня цепи противоскольжения или грунтозацепы изготавливаются разными производителями. Перед покупкой советуем ознакомиться с лучшими моделями, представленными на рынке.

KONIG ZIP ULTRA

Цепи противоскольжения Konig Zip Ultra предназначаются только для легковых автомобилей. Производитель — Италия. 

Толщина изделий составляет всего 9 мм. Это позволяет установить их колеса с минимальным зазором. Главными преимуществами данного оснащения являются: долгий срок службы, отличное сцепление с дорогой и высокий уровень управляемости транспортным средством. Во время тестирования Konig Zip Ultra хорошо показала себя на сочетании снега и грунта. 

CarCommerce 4WD-225/115

Цепи противоскольжения CarCommerce 4WD-225/115 были разработаны для применения на легковых авто с целью увеличения их проходимости. Снег, грязь и ледяное покрытие не встанут у них на пути. 

Монтаж и демонтаж изделий достаточно прост. Водителю не потребуется специальных инструментов. Процедура займет не больше 15 минут. Цепи подходят как для переднего, так и для заднего привода.

Thule CB12 (KONIG CB12)

Thule CB12 — не самые дешевые на рынке цепи противоскольжения. Они предназначены для легковых авто, имеют высокое качество и доступную цену. Товар подкреплен пятилетней гарантией.

Изделие оснащено первоклассной конструкцией с меньшим количеством звеньев. Эта особенность обеспечивает плавную и комфортную поездку даже на чистом асфальте.

Наличие цветовой маркировки упрощает установку цепей, особенно для тех, кто ни разу этим не занимался. Выпуклые звенья обеспечивают идеальное сцепление с дорожным полотном, а также длительный срок службы.

Тем, кто проживает в регионах с суровым климатом, придется по душе механизм натяжения. Эта система самостоятельно в автоматическом режиме регулирует и затягивает цепи. Водителю не придется страдать от замерзания пальцев в попытке разложить цепи в правильном положении.

TAURUS DIAMENT 275

Производитель Taurus Diament — Польша. Грунтозацепы предназначаются для оснащения колес внедорожников и минивэнов.

Изделия обладают толщиной 16 мм, а значит, подойдут для всех непроходимых участков на дороге. Рисунок типа «диагональ» дополнительно повышает проходимость. Чтобы произвести монтаж не потребуется никакого оборудования. Единственное условие — необходима ручная дотяжка. 

Вся продукция компания прошла европейские сертификационные испытания. При этом стоимость цепей, по сравнению с товарами других производителей, относительно невысокая.

Weissenfels Clack&Go Quattro F10

Хорошая модель для транспорта, имеющего небольшой зазор над суппортом. Цепи надеваются сбоку, имеют рельеф 15 мм. 

Компоновка цепей необычная: они оснащены фигурными пластинами, шипами и поперечными скребками. Благодаря им изделие вгрызается в лед. Конструкция удерживается за счет «паучка», который фиксируется на колесных болтах.

PEWAG SXP 550 SNOX PRO 88989

Противобуксовочные цепи PEWAG изготовлены австрийским производителем. Это изделие пользуется огромной популярностью у водителей за свои многочисленные преимущества.

Главной особенностью оснащения является то, что оно не монтируется, а очень легко надевается. Кроме того, сцепление с грунтом происходит даже в сильной грязи и в самом рыхлом снегу.

Производитель позаботился об удобстве и разработал систему автонатяжения. Теперь водителям не потребуется опыт и особая сноровка, приспособление установится без использования дополнительных замков.

Заключение

Задаваясь вопросом, что лучше — цепи противоскольжения или браслеты, водители часто выбирают первый вариант. С цепями преодолевать опасные подъемы и спуски намного безопаснее, чем без них. Нужно лишь правильно подобрать аксессуары, которые будут подходить автомобилю.

Как выбрать цепи противоскольжения на колеса

Зимой водителям нередко приходится проезжать обледенелые, заснеженные и прочие труднопроходимые участки. Без дополнительного оборудования для препятствия скольжению преодолеть такие отрезки дороги крайне сложно. Однажды столкнувшись с подобными трудностями, многие автомобилисты начинают исследовать вопрос, как выбрать цепи на колеса.

Цель использования аксессуаров противоскольжения

Наличие зимних и даже шипованных покрышек – не гарантия того, что машина пройдет по льду или глубокому снегу. А вот автомобиль, оснащенный цепями противоскольжения, более маневрен, способен преодолеть глубокий снежный покров, грязь или пески.

И если в нашей стране автовладельцы как-то обходятся шипованными покрышками, то в Европе цепь на колесо – необходимый элемент оснащения авто, наряду с аптечкой и огнетушителем. За проезд без этого оборудования по некоторым дорогам при определенных погодных условиях водителя ждет солидный штраф.

Цепи противоскольжения оценят также любители активного отдыха (охотники, рыбаки, лыжники), дачники и все, кто заботится о безопасности пассажиров и стремится повысить комфорт езды в сложных условиях.

Виды цепей противоскольжения

Существует несколько типов конструкций подобного оборудования. Чтобы выбрать подходящую модель, следует понимать отличия между ними:

1. Цепи. Имеют высокие тяговые качества, отличаются выносливостью и продолжительным сроком службы. Недостаток этого типа конструкции – сложность эксплуатации. Их разрыв может повредить колесо и кузов.
2. Ремни. Более просты в применении, их проще хранить и обслуживать, но они не имеют тех тяговых характеристик и быстрее выходят из строя. Зато обрыв ремня безопасен для автомобиля.
3. Браслеты – более прочный и долговечный аналог ремней, но уступает им в удобстве эксплуатации.
4. Траки — антипробуксовочная лента. Этот шипованный резиновый ковер помогает вывести буксующий автомобиль из ямы. Прекрасный помощник водителя, перемещающегося в условиях бездорожья.

Выбирать тип оборудования нужно с учетом личных предпочтений и задач, которые оно должно решить.

Комплект обычно состоит из 2 штук, подходящих на 10-15 взаимозаменяемых размеров. Как правило, если речь идет о нечастом использовании и не очень сложных условиях езды, оборудование монтируют лишь на ведущую ось. Полноприводным авто легче управлять, если «обуты» все 4 колеса.

Отличия между браслетами и цепями

Браслеты – еще один дополнительный защитный аксессуар, улучшающий проходимость автомобиля. Конструкция представляет собой ремень с пряжкой для монтажа и противоскользящую основу.

Водитель надевает браслеты, продевая их сквозь диск колеса. В комплект входит от 2 до 12 штук. Чем больше их надето, тем более плавным будет движение. Хотя они надеваются легче, чем цепи, чтобы установить несколько браслетов на одно колесо, уйдет больше времени, чем на монтаж цепей.

Не желательно устанавливать браслеты на стальной диск – со временем он их постепенно изрежет.

Итак, если колесо уже загрузло или водитель хочет добиться повышенной тяги, подойдут браслеты. Плавного хода и лучшей управляемости проще добиться с помощью цепей с плетением «ромб».

Класс изделия и материалы изготовления

Разные модели оборудования противоскольжения отличаются друг от друга рядом характеристик, в частности, материалом изготовления, плетением и размером звеньев. От этих параметров зависит сфера применения конструкций. Например, для гололеда рекомендуется выбирать модель с мелкими звеньями. Крупное звено предназначено для перемещения по грязи или глубокому снегу.

Принято выделять два класса оборудования:

1. Мягкие. Так называемая «сетка для колес» изготавливается из пластика, резины, полиуретана. Ее преимущество состоит в том, что она не сильно увеличивает диаметр колеса. Пластиковые или резиновые грунтозацепы облегчают преодоление участков, покрытых рыхлым снегом, но практически не обеспечивают сцепление со льдом. Поскольку при морозе резина теряет эластичность, отмечаются трудности с надеванием сетки. Максимальная допустимая скорость движения – не более 80 км/ч.
2. Жесткие. Материал изготовления – закаленная сталь или титан. Устойчивы к истиранию и ударам, но быстрее изнашивают протектор покрышки при движении по твердой поверхности. Разработаны для перемещения по гористой местности и «глубокому» бездорожью. Главное условие использования — скорость до 40 км/ч. Это связано с инерционным увеличением цепи в радиусе во время движении и риском повредить колесную арку.

Срок службы каждого изделия зависит от материала, а также условий и интенсивности его использования. Например, мягкие сетки для колес обычно изнашиваются в течение одного-двух сезонов. Чтобы продлить срок эксплуатации аксессуаров, следует придерживаться рекомендаций производителя по их применению.

Типы плетения

Сцепление колес с грунтом достигается за счет цепной сетки с разными видами плетения. Наиболее распространенные рисунки — «ромб» (или «соты») и «лесенка».

Первый вариант хорошо проявляет себя в случае боковых заносов, повышает проходимость автомобиля по бездорожью, не перегружая трансмиссию и подвеску. Полное повторение формы колеса гарантирует плавное вращение. Подходит для грузовиков и прочих крупногабаритных транспортных средств.

Рисунок «лесенка» удобен по способу монтажа, обеспечивает хороший тяговый потенциал. Применяется для прямолинейного движения, при боковых заносах менее эффективен. Однако рывки во время вращения колеса наносят вред трансмиссии, подвеске и узлам рулевого управления. Именно из-за рывков цепи с таким плетением обычно монтируют на неуправляемые колеса.

Специалисты обращают внимание на следующую закономерность: чем сложнее плетение, тем лучше проходимость машины.

Ширина звеньев цепи

Выбор цепей также обусловлен шириной звеньев. На некоторые модели авто можно устанавливать только мелкоячеистые цепи, выступающие над поверхностью шины в диапазоне 15 мм. На легковые машины желательно монтировать 9-12 мм, грузовиков — от 16 мм.

Узкие звенья идеально повторяют форму колеса, хотя быстрее изнашиваются на тяжелом автомобиле. Широкие обеспечивают повышенную проходимость авто, но сильнее истирают протекторы шин маленького колеса.

Базовые критерии выбора модели

Перед тем как покупать цепи, нужно учесть некоторые недостатки этого типа оборудования. Если использовать его постоянно, следует быть готовым к увеличению шума, а также нагрузки на подвеску, рулевое управление, трансмиссию. Также многие к минусам относят ограничение по скорости движения.

Еще до покупки следует принять во внимание следующее:

• предполагаемые условия эксплуатации;
• вид автомобиля: легковое авто, паркетник или внедорожник;
• размер зимних шин, а также ширину и высоту профиля;
• подходящий способ монтажа: стандартный, автоматическая дотяжка, технологии без использования дополнительных механизмов.

Учтите, что подобное оборудование предназначено исключительно для прохождения сложных отрезков дороги, а не для постоянной езды.

Полезные рекомендации

Прежде чем надевать цепи, желательно снять колпаки и проверить уровень давления в шинах.

Ремонтировать дефекты нужно сразу, в противном случае высок риск повредить колесо и колесную арку. Необходимо регулярно внимательно осматривать замки или выбирать модели с механизмом самозатягивания во время движения.

Чтобы предотвратить образование коррозии, оборудование после использования нужно тщательно очистить и просушить. Особое внимание следует уделить замкам. Если вы приобрели комплект без специального футляра, можно хранить его в небольшом пластиковом ящике или ведре.

Цепи на колеса. Какие выбрать для вашего внедорожника | УАЗбука — не только про УАЗ!

На российском бездорожье российских дорогах частенько можно увидеть картину, как человек зачем-то пытается опутать свои колеса в цепи. Делает это он, конечно же, не из-за того, что боится, что колеса утащат, а потому по другому уже не проехать.

Процесс одевания цепей противоскольжения.

Смысл цепей противоскольжения в том, чтобы повысить сцепные свойства шин. Цепи надеваются на колеса, и вместо небольшого протектора у вас теперь злобная стальная кольчуга, которая «вгрызается» как в раскисшую грунтовку, так и в обледенелую горку.

Но только надо понимать, что цепи противоскольжения это не панацея от всех бед. Их надо применять только когда это действительно необходимо и подбирать именно для вашего автомобиля.

Цепи противоскольжения на УАЗ Патриот. Обледенелый подъем в горах Кавказа.

Так какие же бывают цепи противоскольжения?

Есть разная классификация: по материалу изготовления, по виду «рисунка», по способу одевания и крепления на колесо.

Если мы говорим про внедорожники, то материалом цепей должна быть однозначно сталь (хотя титановые тоже подойдут). Никакой пластмассы, никаких «мягких браслетов». Как показала практика — на тяжелом бездорожье все «рюшечки» быстро отлетают и приходят в негодность.

По рисунку цепей все просто: есть «лесенка«, есть «сота«. Все остальные конфигурации: ромб, диагональ, зигзаг являются их комбинациями в том или ином виде.

Различные рисунки конфигурации цепей противоскольжения: сота, ромб, лесенка. Фото предоставлены производителем цепей magazin4x4.ru

Считается, что цепи в виде «лесенки» лучше «гребут», но из-за больших промежутков между секциями они создают дополнительную ударную нагрузку на трансмиссию. На таких цепях не стоит передвигаться постоянно (долго).

«Сота» более щадяще относится к элементам трансмиссии автомобиля, поэтому большинство автолюбителей выбирают эти цепи, хотя стоят они немного дороже «лесенки».

Какую бы конфигурацию цепей вы для себя не выбрали, нужно чтобы цепи подходили для ваших колес. Длину цепи конечно же можно регулировать, но в определенных пределах. Так, что лучше подобрать цепи по размеру покрышки.

Производители цепей знают все распространенные типоразмеры колес, поэтому с этим затруднений не возникает. Но все равно будет нелишним, заранее, проверить как цепи будут «сидеть» на колесах и не задевают ли они, к примеру, за элементы рулевого управления. Чтобы не было такого, что приехали вы в самую Ж мира, решили одеть цепи, а они не подходят.

Пример того как цепи оказались малы для этих колес. В результате нечеловеческих усилий трех мужиков удалось лишь зацепить их за замок.

Цепи можно одеть вывесив колесо, а можно и не вывешивать: расстилаете цепи на ровной площадке, наезжаете на них колесами, потом одеваете на колеса и застегиваете замки. Проехав несколько метров надо подтянуть цепь.

Процесс одевания цепей методом вывешивания колесаПроцесс одевания цепей методом вывешивания колеса

Есть модели цепей противоскольжения, которые оснащены самозатягивающимся механизмом. Конечно же они более удобные (и более дорогие), но надо понимать, что «нежные» механизмы могут не выдержать серьезного бездорожья.

Такие цепи хороши для европейских заснеженных дорог, а не для российских направлений.

Цепи Pewag Sportmatik SUV с механизмом самозатягивания. фото StromobotЦепи Pewag Sportmatik SUV с механизмом самозатягивания. фото Stromobot

В любом случае, главное при использовании цепей противоскольжения — это одеть их до того как вы застряли!

Но ведь так не хочется выходить из уютной машины и лезть в грязь. Часто люди надеются на «авось», а на серьезном бездорожье это не работает.

Несколько замечаний по эксплуатации цепей противоскольжения.

Не секрет, что все они так или иначе «портят» покрышку, а если еще и неправильно подобраны, то могут повредить колесный диск или подкрылок. Поэтому пользоваться ими надо аккуратно, и только тогда, когда они действительно необходимы.

И еще, надо понимать, что цепи противоскольжения решают узкоспециализированную задачу повышения сцепных свойств колеса.

Если под колесами глина, неглубокий снег или лед, то цепи будут работать!

Но если под вами болото, снег глубиной в метр или рыхлый песок, то цепи наоборот только усугубят положение — с ними вы «закопаетесь» намного быстрее, «сядете» на мосты и без посторонней помощи уже не выберетесь.

Спереди установлены цепи «сота», сзади «лесенка». Но несмотря на такое вооружение автомобиль двигался только до тех пор пока снега не стало выше бампера.

Как бы то ни было, но отправляясь в путешествие по российской глубинке будет совсем не лишним положить в багажник комплект цепей противоскольжения. Ведь как было давно замечено — если, что то с собой взял, то оно обычно не пригождается, а вот стоит забыть…

В продолжении темы:

Что такое сэндтраки и зачем они нужны

Чем отличается раллийный УАЗ от обычного

7 способов повысить проходимость автомобиля

7 лучших цепей противоскольжения для колес — Рейтинг 2021

В зимних условиях управлять автомобилем тяжелее, чем в летних. Сказывается погода — снег, грязь и лёд являются препятствием для колес автомобиля: машину заносит, у нее увеличивается тормозной путь, теряется привычная плавность хода из-за худшего сцепления с дорогой.

Для того, чтобы бороться с плохими погодными условиями, машину по-разному приспосабливают к ним. Один из способов — установка цепей противоскольжения на колеса.

Содержание:

1. Промстроп «Медведь 76»
2. Лесенка LT
3. Сорокин R13 28.4
4. Airline для легкового авто (колёса 165-205 мм)
5. Tplus 4WD R16-R21
6. PRO-4×4 «Light»
7. TM-SC-UN01

На что стоит обратить внимание при выборе цепей противоскольжения

Цепи противоскольжения — это цепи, сделанные из жестких или мягких материалов (металл, резина и пластик), которые особым образом обматываются вокруг колеса автомобиля. С помощью них улучшают сцепление с дорогой на обледенелых участках, подъемах или грунтовках и снегу. Благодаря использованию цепей снижается аварийность и увеличивается безопасность.

Материал изготовления

Материал выбирается в зависимости от условий эксплуатации. Если вы планируете ездить в крайне плохую погоду и гололед, обратите внимание на жесткие цепи. Они хорошо подходят для зимних неурядиц и помогают обезопасить автомобиль и его владельца от ДТП.

Если же цепи нужны для менее трудных условий — езды по снегу или грязи, то можно купить резиновые или пластиковые цепи. Они легкие и недорогие, быстро снимаются и одеваются в случае надобности.

Срок эксплуатации

Еще одно различие между цепями противоскольжения — срок эксплуатации. Одни цепи предназначены только для коротких дистанций и нужны только в экстренных случаях — преодолеть трудный участок дороги или выехать из ямы без буксира. Другие же подходят для более долгих поездок и регулярного использования.

То есть, первые — инструмент для экстренных ситуаций, а вторые — один из элементов пассивной безопасности и способ улучшить управляемость автомобиля.

Подбор цепей

Не каждая цепь противоскольжения подойдет для некоторых автомобилей. Большинство цепей изготавливаются для легковых автомобилей со стандартным размером колес.

Такие цепи не подойдут для использования на более крупных машинах: автобусах, грузовиках и т. д. Они попросту не будут справляться с характером автомобилей либо поломаются, либо перестанут выполнять свою функцию.

Если нужны цепи для крупного автомобиля, то нужно выбирать те цепи, которые предназначены для этого.

Различия по форме и типу крепления

Цепи различаются между собой по форме и типу крепления. За счёт этого достигаются разные характеристики, необходимые при эксплуатации: уровень жесткости, удобство при монтаже или демонтаже, срок службы, площадь контакта с дорогой и т.д.

Цепи противоскольжения формы ромб.

Цепи противоскольжения формы лестница.

Цепи противоскольжения формы соты.

Цепи также отличаются между собой комплектацией. Существуют цепи для заднего и переднего привода (то есть, на два колеса), а также цепи для полно приводных автомобилей 4х4. Выбирать нужно тот вариант, который подходит для своего автомобиля.

Лучшие цепи противоскольжения отечественного производства

Среди российских цепей противоскольжения есть немало достойных экземпляров, которые соответствуют параметру цена-качество.

Мы выбрали несколько лучших по нашему мнению цепей, которые решат проблему с зимней эксплуатацией автомобиля и помогут в трудных ситуациях.

Промстроп «Медведь 76»

Надежные цепи для легковых автомобилей, предназначенные для увеличения сцепления автомобиля с дорогой в неподходящих для езды условиях. С помощью них можно увеличить безопасность езды за счёт уменьшения тормозного пути и повышения управляемости автомобилем.

Цепи Медведь 76 являются сегментными и состоят из трех одинаковых сегментов для колеса. К каждому сегменту крепятся две группы цепей, сделанных в форме «лесенки». Полностью состоят из металла.

В качестве крепежного механизма используется металлический вал, который просовывается в диск автомобиля и зажимается гайками с обеих сторон.

Плюсы цепей противоскольжения:

1. Хорошая управляемость.
2. Надежное крепление и большой срок эксплуатации.
3. Не высокая цена.

Минусы цепей противоскольжения:

1. Большой вес из-за материала изготовления и неудобные крепления.
2. Кроме того, форма построения цепей в виде «лесенки» работает хуже, чем иные способы.

Лесенка LT

Цепи противоскольжения лесенка LT предназначены для легковых автомобилей неполно приводного типа. С помощью них можно преодолевать заснеженные и обледеневшие грунтовки и асфальт. Подойдут как для зимы, так и для весны или осени, когда местность становится заболоченной.

Изготовлены из металла, но не обладают антикоррозийным покрытием. При использовании по назначению производитель дает гарантию службы 10 лет. Ширина звеньев 5 миллиметров. Цепь сделана в форме лесенки.

Плюсы цепей противоскольжения:

1. Один из самых дешевых комплектов на рынке с учетом качества.
2. Быстро снимаются и одеваются.

Минусы цепей противоскольжения:

1. Металл ржавеет и изнашивается.
2. Вес, неудобно устанавливается на колеса с изменяемым углом поворота.

Сорокин R13 28.4

Один из лучших комплектов цепей противоскольжения. Изготавливается из закаленных металлических сплавов. За счёт удобного типа крепления цепь устанавливается в условиях ограниченного пространства, при этом для этого не нужно двигать автомобиль.

Использование нескольких дополнительных тросов крепления увеличивает надежность.

Сорокин можно использовать на колесах разного размера. Общий вес конструкции составляет 4 килограмма. Кроме того, цепь является более универсальной и подходит как для легковых автомобилей, так и для более тяжелых машин.

Плюсы цепей противоскольжения:

1. Качественный металл.
2. Удобное и надежное крепление.
3. Универсальный размер.
4. Небольшая цена.

Минусы цепей противоскольжения:

1. Скорость езды все еще ограничена 40-50 километрами в час.

Зарубежные цепи противоскольжения

Среди зарубежных цепей противоскольжения есть немало экземпляров, которые практически не отличаются от российских, но стоят дороже. С другой стороны, там можно и найти и цепи с особой конструкцией.

В частности, мы рассмотрим цепи, которые состоят не из звеньев и крепятся с помощью тросов или металла. Новый вид конструкции среди зарубежных цепей — крепление с помощью браслетов и ремней.

Разобраться с ними сможет даже тот человек, который ни разу не использовал цепи противоскольжения.

Airline для легкового авто (колёса 165-205 мм)

Браслеты противоскольжения со вставками на основе цепей. Крепятся с помощью пружинного зажима и браслетов. Изготовлены из оцинкованной стали, за счет чего снижается вес, и улучшаются эксплуатационные характеристики.

Эти браслеты весят всего 800 грамм. Подойдут для езды по бездорожью или снегу. Работают на любом типе привода.

Плюсы браслетов противоскольжения:

1. Универсальные.
2. Легкие в использовании.
3. Недорогие.

Минусы браслетов противоскольжения:

1. Меньшая проходимость по сравнению с цепями.

Tplus 4WD R16-R21

Эти браслеты продаются сразу в количестве 4 штук, поэтому подойдут для полно приводных автомобилей. Изготовлены из качественного металла.

Используется надежное крепление, которым можно воспользоваться даже после того, как машина застрянет.

Плюсы браслетов противоскольжения:

1. Качественный материал и крепление.
2. Стоимость.

Минусы браслетов противоскольжения:

1. Не всегда хватает длины закрепляющего троса.
2. Ограничение по скорости.

PRO-4×4 «Light»

Стальные цепи противоскольжения. В комплекте 6 штук. В качестве крепления — браслеты на ремешках. Сделаны в форме антипробуксовочных лент, за счёт чего их легко одевать и снимать с машины.

Подходят для легковых автомобилей, в том числе полно приводных.

Плюсы браслетов противоскольжения:

1. Вес.
2. Удобство крепления.
3. Материал изготовления.

Минусы браслетов противоскольжения:

1. Высокая цена.

TM-SC-UN01

Пластиковые ремни противоскольжения, предназначенные для постоянно и активной эксплуатации. Подходят для длительных поездок. В отличие от металлических цепей, они не ограничивают скорость автомобиля и не сломают случайно колесо или другие части машины.

Ремни удобно и быстро крепятся на автомобиль. Они очень легкие и универсальные, при этом их размер можно немного отрегулировать под разные колеса.

Плюсы ремней протвоскольжения:

1. Качество, проверенное Скандинавским климатом.
2. Легкий монтаж и быстрый демонтаж.
3. Не ограничивают скорость водителя.

Минусы ремней протвоскольжения:

1. Не подойдут для серьезных препятствий.
2. Высокая стоимость.

Связанные материалы:

Лучшие цепи противоскольжения, топ-10 рейтинг хороших цепей на колеса

В зимний период управлять транспортным средством значительно сложнее по сравнению с теплым временем года. Именно погодные условия становятся серьезным препятствием для колес машины – ее может начать заносить, возрастает протяженность тормозного пути, нарушается стандартная и привычная плавность езды вследствие того, что автомобильные колеса хуже сцепляются с дорожным покрытием.

Для борьбы с негативными погодными условиями, водители стараются по-разному к ним приспособиться. Одним из данных способов является установка цепей противоскольжения непосредственно на колеса. Это специальные элементы, которые изготавливаются из жестких или, напротив, достаточно мягких материалов (резина, металл, пластик). Они особым образом закрепляются на колесах.

С их помощью в значительной степени повышается сцепление с дорогой, что очень важно на сложных участках, например, на грунтовых дорогах или подъемах. К сожалению, далеко не все автомобилисты знают, на что обращать внимание при выборе данной продукции. Мы решили немного помочь вам в этом вопросе и составили рейтинг лучших цепей противоскольжения. В рамках этой статьи мы подробно расскажем вам о нескольких наиболее популярных вариантах, еще дадим несколько полезных советов, касающихся правил выбора моделей. После внимательного изучения предложенного материала определиться с покупкой будет значительно проще.

Как грамотно подобрать цепи противоскольжения?

Первое, на что стоит обращать внимание при выборе, – это материал, из которого изготавливается такая продукция. Если водитель планирует эксплуатировать автомобиль в плохую погоду и в условиях гололедицы, то ему больше всего подойдут наиболее жесткие варианты. Они прекрасно защитят транспортное средство от возможных аварийных ситуаций. Если же вы планируете купить цепи для езды по грязи или снегу, то можно обойтись цепями из резины или пластика – такие изделия обойдутся значительно дешевле, их легко надевать и снимать.

Цепи противоскольжения vs Браслеты на колеса. Что более эффективно и удобнее?

Watch this video on YouTube

Срок эксплуатации тоже влияет на выбор цепей. В продаже можно встретить модели, которые используются только на коротких дистанциях, их применяют исключительно в экстренных случаях, когда требуется преодолеть наиболее сложный участок дороги, выехать из ямы, если поблизости нет буксира. Другие цепи пригодятся для продолжительных поездок и регулярного применения. Они являются одним из ключевых элементов безопасности пассивного типа, с их помощью управляемость автомобиля становится гораздо лучше.

Большинство цепей производится для легковых транспортных средств со стандартным размером колес. Для более крупных автомобилей они не пригодятся – они либо сломаются, либо будут выполнять возложенные на них функции некорректно. По форме и типу крепления изделия также разнятся. Когда мы выбирали продукцию для включения в наш рейтинг лучших цепей противоскольжения, то опирались на все рассмотренные выше факторы. Мы предварительно изучили множество отзывов пользователей, чтобы в обзор вошли только самые качественные и долговечные модели. Слишком дорогостоящую продукцию здесь вы не найдете – наши читатели сумеют подобрать для себя такие цепи без значительного ущерба для своих финансов.

Десять самых хороших цепей противоскольжения

10. Taurus Diament 275

Модель создавалась специально для использования на кроссоверах, минивэнах и внедорожниках. Цепи характеризуются усиленной конструкцией, их толщина составляет целых 16 мм, что позволяет использовать их даже на наиболее сложных участках дороги, в том числе и на тех, которые считаются непроходимыми для других машин. Проходимость возрастает во многом за счет уникального диагонального рисунка. Монтируют цепи на колеса только на стоящем автомобиле, причем для выполнения подобных манипуляций не придется использовать домкрат или какое-то вспомогательное оборудование.

Оборудование принадлежит к всесезонному классу, поэтому им можно пользоваться даже в теплое время года, есть необходимость преодолеть глубокую грязь, сырую глину. В комплекте поставляются две цепи, которые крепятся на приводные колеса. Даже при езде по бездорожью риск застрять или повредить автомобиль минимален.

Преимущества:

• Вполне доступная для такого оборудования стоимость;
• Приличное качество изготовления;
• Продолжительный период эксплуатации;
• При монтаже не придется использовать домкрат;
• Можно использовать в любое время года.

Недостатки:

• Не подходит для обыкновенных легковых машин.

Цепи противоскольжения Taurus Diament 275

9. Thule CG-10 060

Продукция пользуется большой популярностью у потребителей во многом благодаря оптимальному соотношению цены и качества. Одним из ключевых качеств этих цепей является уникальная система автоматического натяжения на колеса. Водителю вполне достаточно просто зафиксировать цепи на ведущих колесах и проехать несколько метров. Она будет натягиваться автоматически, к тому же во время поездки не будет нуждаться в подтяжке, что весьма удобно особенно при езде по глубокому снегу. Чтобы пользоваться продукцией было проще, разработчик отметил цветом сборные элементы, вместе с цепями поставляется очень удобная и информативная инструкция по эксплуатации. Проблем с монтажом цепей не будет возникать даже у водителей, которые раньше никогда с ними не сталкивались.

Эксплуатационные свойства просто превосходные: здесь имеется микрорегулировка, внутри находится гибкий трос, цепь надежно защищает литые диски. Подобрать подходящие цепи можно под колеса любого радиуса. Продукция в полной мере соответствует всем международным стандартам, о чем свидетельствуют сертификаты.

Преимущества:

• Отличное соотношение цены и качества;
• Натягиваются на колеса самостоятельно;
• Нет необходимости время от времени останавливаться и подтягивать цепи;
• Обеспечивают дополнительную защиту дискам.

Недостатки:

• Разработаны специально для холодного времени года, не подойдут для летнего периода.

Цепи противоскольжения Thule CG-10 060

8. CarCommerce KN9-100

Один из самых дешевых вариантов, которые сегодня только можно встретить в специализированных магазинах. Продукция польского производства, она оптимально подойдет для покупателей, которые не слишком часто сталкиваются с ездой по льду, глубокому снегу или бездорожью. Несмотря на невысокую цену, эксплуатационные характеристики весьма высокие. Их разрабатывали для применения на легковых транспортных средствах для того, чтобы увеличить их проходимость. Продукция является универсальной, ее легко устанавливать, цепи подойдут для различных марок и моделей машин.

Эти цепи вполне подойдут для круглогодичного использования – их надевают для преодоления снега, песка, глины, грязи. Их легко надевать: транспортное средство не придется поднимать машину или наезжать на сами цепи. Покупатели в отзывах утверждают, что этот бюджетный вариант оптимально подойдет для новичков.

Преимущества:

• Одни из самых дешевых на российском рынке;
• Автомобиль не придется поднимать;
• Подойдут для использования в течение круглого года.

Недостатки:

• Некоторые навыки при надевании таких цепей все же придется иметь.

Цепи противоскольжения CarCommerce KN9-100

7. Pewag SXP 550 Snox PRO 88989

Продукция австрийского производства заслуженно пользуется популярностью у большинства отечественных потребителей по многим причинам – ее легко установить на колеса. Модель характеризуется высочайшим качеством. Цепи отлично сцепляются с любыми видами дорожных оснований, в том числе на рыхлом снегу или в глубокой грязи. В конструкции предусмотрена уникальная система автоматического натяжения цепей без применения дополнительных замков. Для быстрого надевания цепей не понадобятся специальные навыки или сноровка.

Инженеры разработали уникальный профиль прутка, именно за счет него получается максимально плотное сцепление с основой. Он обеспечивает дополнительную защиту обода. В ассортименте есть цепи для любого диаметра колес, монтаж и демонтаж отнимают минимум времени и усилий. У всех звеньев сечение квадратное, продукция бережно относится к резине, поэтому продукцию можно не снимать с колес даже при езде по асфальту в городских условиях. Это оптимальное решение для транспортных средств с передним приводом.

Преимущества:

• Аккуратно относятся к дискам и резине;
• Продолжительный срок службы;
• Цепи автоматически натягиваются;
• Можно подобрать продукцию на любой размер колес;
• Установка отнимает минимум времени.

Недостатки:

• Стоят дороже по сравнению с другими вариантами.

Цепи противоскольжения Pewag SXP 550 Snox PRO 88989

6. Konig ZIP Ultra

Итальянская компания на сегодняшний день занимает одну из лидирующих во всем мире позиций в области изготовления качественных и довольно надежных в использовании противоскользящих цепей. Данная модель создавалась специально для легковых транспортных средств. Они в полной мере раскрывают свои эксплуатационные качества на сильно заснеженных дорогах, причем, как грунтовых, так и асфальтных. Пользователи говорят, что эти цепи характеризуются повышенными показателями износостойкости. Дело в том, что они производятся из высококачественного материала повышенной прочности – особым образом закаленной легированной стали с добавлением в сплав марганца и никеля.

Узор закрепленных на колесах цепей обретает форму ромба, повышая устойчивость автомобиля, что позволяет выполнять даже весьма крутые повороты в условиях бездорожья. Вибрации, отдающиеся в подвеску и на рулевое колесо, сведены к минимуму, поэтому дополнительная нагрузка на руки получится минимальной.

Преимущества:

• Есть система автоматического натяжения;
• Вибрации руля незначительны;
• Период гарантийного обслуживания составляет три года;
• Достаточно устанавливать продукцию только на ведущие колеса;
• Цепи отлично показывают себя в условиях заметенной дороги и бездорожья.

Недостатки:

• Снимать не очень удобно.

Цепи противоскольжения Konig ZIP Ultra

5. Промстроп «Медведь 76»

Весьма надежная продукция отечественного производства, которая обеспечивает максимальное сцепление колес машин, оснащенных передним и задним приводом, с дорожным покрытием даже в наиболее тяжелых условиях, которые даже не предназначены для езды. Продукция является сегментной, состоит из трех элементов, причем все они одинаковые. К каждому из них крепятся по две группы цепей, выполненные в виде лесенки. Вся продукция полностью металлическая. Функцию крепежного элемента здесь выполняет стальной вал. Его вставляют в диск автомобиля и с обеих сторон закрепляют при помощи гаек.

Крепление очень надежное, поэтому вероятность того, что цепь соскочит, равна нулю. Изделия отличаются продолжительным периодом эксплуатации, разрабатывались изначально для зимнего периода, однако они подойдут и для езды по грязи, глине, песку и прочим аналогичным покрытиям, в которых обыкновенные шины способны прочно увязнуть.

Преимущества:

• В значительной степени увеличивают управляемость машины;
• Качественное крепление обеспечивает продолжительный срок службы;
• Вполне приемлемая стоимость.

Недостатки:

• Цепи весят значительно больше по сравнению с иностранными аналогами;
• Цепь, выполненная в виде лесенки на зыбких покрытиях ведет себя немного хуже по сравнению с другими способами расположения звеньев.

Цепи противоскольжения Промстроп «Медведь 76»

4. TM-SC-UNO1

Обладают компактными габаритами, поэтому их легко возить все время с собой. Продукция не будет портиться в течение долгого времени. Эта модель производится из полиуретана, который отличается высокими термопластичными качествами, они также оснащаются стальными шипами. Устанавливать и снимать их на колеса очень легко. Конструкция сохраняет свою работоспособность при температуре окружающей среды до -50 градусов. Цепи оптимально подходят для таких условий, как грязь, песок или снег. Их не разрешается использовать во время продолжительных поездок, так как они рассчитаны исключительно на преодоление сложных участков пути.

На одно колесо надевается сразу три ремня, которые отличаются универсальными размерами – эти изделия оптимально подойдут для колес радиусом от 12 до 15 дюймов. В комплекте поставляются перчатки, сумка для хранения и подробная инструкция на русском языке. Максимальная скорость передвижения при использовании таких ремней не должна превышать 40 км/ч.

Преимущества:

• Превосходное качество продукции;
• Быстро устанавливать и снимать.

Недостатки:

• Довольно дорого стоят;
• Подходят не для всех дисков;
• Нельзя использовать на протяженных участках.

Цепи противоскольжения TM-SC-UNO1

3. PRO-4×4 “Light”

Крепятся на колесах при помощи специальных браслетов на ремешках. Изготавливаются в виде антипробуксовочных лент, поэтому надевать и снимать их быстро и легко. Продукция оптимально подойдет для автомобилей с любым типом привода. Это весьма компактная и легкая модель – с ней сумеет справиться даже хрупкая девушка. Браслеты можно надеть на колеса даже в случае, если машина уже успела застрять.

Цепи качественно защищают даже диски колес, кроме того, они будут подходить для разных типов покрышек. Металлические элементы не будут соприкасаться с дисками. Продукция изготавливается на базе цепи, толщина которой составляет целых 5 мм, замок сделан из цинкового сплава. Модель подходит для машин массой до 1300 кг.

Преимущества:

• Небольшая масса;
• Удобное и хорошо продуманное крепление;
• Изготавливается из качественных и долговечных материалов.

Недостатки:

Цепи противоскольжения PRO-4×4 “Light”

2. Tplus 4WD R16-R21

Цепь производится из качественного металла, толщина прутков составляет 6 мм, ширина ленты 35 мм. Изделие подойдет для автомобилей, максимальная масса которых не превышает 2,5 тонны. Замок изготавливается на базе цинкового сплава, конструкция может использоваться на колесах, радиус которых находится в пределах от 16 до 21 дюйма.

Для защиты кромки диска имеется специальная накладка, находящаяся под зажимом. Надеваются цепи легко, предусмотрен специальный крючок для облегчения данного процесса. Изделие будет оптимально для шин, чья ширина составляет 205-235 мм. Масса одной цепи составляет 3,86 кг – с ней очень легко справится даже человек, раньше не сталкивавшийся с подобными конструкциями.

Преимущества:

• Надежность крепления;
• Приемлемая цена;
• Качественный материал.

Недостатки:

• Есть ограничение по скорости – не более 40 км/ч;
• Закрепляющего троса не всегда хватает по длине.

Цепи противоскольжения Tplus 4WD R16-R21

1. Сорокин R13 28.4

Сделан из качественного стального сплава, цепь можно надеть на колеса даже в условиях нехватки свободного места, причем автомобиль перемещать совсем не обязательно. В конструкции предусмотрены дополнительные тросы крепления.

Изделие может применяться на колесах различного диаметра, весь комплект весит 4 кг. Конструкция подойдет и для легковых, и для грузовых автомобилей. Используется для преодоления наиболее сложных участков, для продолжительных поездок не подойдет.

Преимущества:

• Цепь сделана из металла высокого качества;
• Универсальная продукция;
• Крепление надежное;
• Цена приемлемая.

Недостатки:

• Максимальная скорость езды составляет 40 км/ч.

Цепи противоскольжения Сорокин R13 28.4

В заключении полезное видео

Вот и окончен наш обзор лучших цепей противоскольжения. Мы постарались максимально подробно рассказать о каждой вошедшей в рейтинг модели, чтобы наши читатели могли подобрать для себя оптимальный вариант. Если же какие-то моменты показались вам непонятными, то напишите об этом в комментариях – мы постараемся дать вам соответствующие разъяснения.

Как улучшить проходимость машины на снегу? Тестируем цепи на колеса

Watch this video on YouTube

Amazon.com: Security Chain Company Z-539 Z-Chain Extreme Performance Cable Tire Traction Chain

Я живу в районе залива и купил эти цепи для поездки в Тахо. Я купил размер, который предложил Amazon для моей машины (Honda Fit 2012 с размером шин 175 / 65R15). Я проверил, что этот размер шин был указан на упаковке цепи, когда она пришла по почте.

Когда мы надевали цепи, мы точно следовали инструкциям и затягивали цепи настолько туго, насколько могли, что, как оказалось, было самой плотной установкой (на всех участках крепления цепи не осталось «бусинок»).Бусинки закрепили пластиковым голубым «замком». Цепи проработали около 10 минут, после чего мы начали слышать очень громкий дребезжащий звук. К сожалению, у нас не было возможности остановиться, так как мы находились в зоне, контролируемой цепью (шоссе 80 возле перевала Доннер), ночью без обочин. Мы остановились при первой же возможности и заметили, что замки не работают. Так как на моей компактной машине нам пришлось использовать максимально жесткую настройку, то крепление бусинок оказалось слишком длинным для замка. «Замок» собрался в кучу, и нитка бус отлетела — и так уж получилось, что этого было достаточно, чтобы нанести 400 долларов + повреждение моего крыла (400 долларов за подкраску, 1200 долларов за полный ремонт).Краска отслаивалась до металла. И одна из струн настолько износилась, что часть ее отвалилась.

Ни один продукт не должен ломаться настолько, чтобы вызвать серьезные (и дорогостоящие) косметические повреждения автомобиля. Как видно на моем рисунке, если хлипкий пластиковый фиксатор ослабнет на шинах / автомобиле моего размера, продукт ДОСТУПИТ до крыла.

Мы следовали инструкциям до упора. Я даже смотрел видео, которое выпустила ваша компания, в котором объясняется, как ставить эти цепи. Несколько раз отрегулировали и натянули цепи.Этот продукт неисправен. Я написал в компанию по электронной почте, требуя возмещения, и они настояли на том, чтобы я отправил им цепи В СВОЙ ЦЕНЕ (дорого, учитывая, насколько тяжелые цепи). К счастью, Amazon пришел мне на помощь. НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТИ ЦЕПИ, если вы не хотите нанести косметический ущерб своему автомобилю … Я надеюсь, что компания повторно изучит эти цепи, чтобы убедиться, что это больше не повторится. Эти цепи явно предназначены для установки на многие шины, но у меня они НЕ РАБОТАЛИ, потому что хлипкий кусок пластика действует как «замок».

Как установить цепи противоскольжения на автомобильные шины

Надеть цепи противоскольжения на автомобиль — не самое легкое дело, но как только вы сделаете это впервые, тайна исчезнет, ​​и вы сможете утомить всех своим новообретенным умением.

На упаковке цепи будет указано, какие шины она подходит, и не бойтесь спросить совета в магазине. Никогда не пытайтесь использовать слишком большие или слишком маленькие цепи, так как это может привести к опасному вождению и повреждению вашего автомобиля.

• Установите цепи и проверьте их на заснеженной или скользкой дороге, прежде чем они действительно вам понадобятся.

Выберите открытый участок дороги или пустую парковку. Выньте цепи и распутайте их, чтобы они свободно свисали в виде «паутины».

Разместите разделенные цепи на шинах: у автомобиля с передним приводом цепи должны проходить на двух передних колесах, а у автомобилей с задним приводом — на двух задних колесах.

Если вы не знаете, какой у вас привод на передние или задние колеса, посмотрите и посмотрите, какие колеса крутятся, когда ваш автомобиль застрял в грязи или снегу (хотя для ваших новых цепей может быть уже слишком поздно!).

Как установить цепи противоскольжения

При включенном стояночном тормозе и включенной передаче просто наденьте цепь на шину, удерживая ее за верхнюю часть и позволяя ей равномерно опускаться на переднюю часть шины и колеса. Очевидно, что нижняя часть цепи не может покрыть ту часть шины, которая касается дороги: просто делайте то, что можете.

У некоторых цепей есть кольца, которые идут с внутренней стороны колеса, чтобы помочь им встать на место. Для этих кольцевых цепей убедитесь, что открытое соединение находится в нижней части колеса.

После того, как вы надели эти цепи с кольцом вокруг внутренней части колеса, вы можете соединить нижнюю часть кольца. Обычно вам нужно нащупать шину под автомобилем.

Как только первая цепь равномерно и надежно окажется на трех четвертях колеса, не касаясь дороги, наденьте вторую цепь на другую шину.

Когда обе цепи включены, проехать менее метра вперед, чтобы обнажить часть шины, ранее касавшуюся земли. Снова включите тормоз и завершите закрепление обеих цепей.Затяните цепи, используя более тесное звено там, где они замыкаются.

Проезжайте 20-30 метров, затем выйдите и снова натяните цепи, которые ослабнут, когда они найдут свое место на шинах. Не пугайтесь ухабистой езды, это нормально. Если это тренировочный бег по сухой дороге, не езжайте слишком далеко или быстро.

Снять цепи намного проще . Отсоедините внутреннюю часть, но учтите, что тогда вы не сможете просто снять их: шина все равно будет сидеть на них.

Просто положите цепи на дорогу как можно более ровно, затем проедьте метр вперед, пока шины не снимутся с цепей. Снова положите цепи в пакет, убедившись, что они не спутаны друг с другом и насколько возможно сухие.

Одна из причин, по которой стоит практиковаться в надевании цепей, заключается в том, что, несомненно, когда они вам понадобятся, на улице будут ужасные условия, сильный снегопад и сильный ветер.

Не надевайте дорогое лыжное снаряжение, надевая цепи, если только вы не хотите взбираться на холм, покрытый маслом.В машине есть плотные водонепроницаемые материалы, помните, что вы будете стоять на коленях в слякоти. Постарайтесь иметь под рукой пару перчаток, водонепроницаемые садовые перчатки — хороший выбор.

Если ничего из этого вам не нравится, прислушайтесь к местным советам о том, какой автомобиль лучше всего подходит для гор, и купите хорошие зимние шины!

Выберите правильную посадку и стиль для безопасного вождения зимой

Прочный комплект цепей противоскольжения — это то, что каждый владелец транспортного средства должен носить с собой зимой.В некоторых штатах водители требуют, чтобы они были под рукой на случай, если из-за погодных условий дорога станет сложной или опасной для вождения. Цепи противоскольжения проникают в сильный снег, слякоть и лед, чтобы придать вашей установке дополнительное сцепление и обеспечить безопасное прибытие в пункт назначения.

Цепи противоскольжения доступны для шин разных размеров и для особых условий движения. Обязательно ознакомьтесь с инструкциями по использованию цепей противоскольжения в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Знайте размер своих шин

На одну цепь для шин можно установить шины разных размеров.Чтобы определить размер вашей шины, найдите комбинацию букв и цифр на боковине шины. Первое трехзначное число обозначает ширину шины в миллиметрах (измеряется от одной боковины до другой). Двузначное число сразу после косой черты — это процентное соотношение сторон, вычисленное путем деления высоты шины от обода на ее ширину. Например, шина с маркировкой 225/75 имеет ширину 225 мм, а высота шины составляет 75 процентов от ее ширины.

Рассмотрим вашу заявку

Вы работаете в деревообрабатывающей промышленности или в коммунальной компании, выполняющей замену вышедших из строя линий электропередач через холмы и пересеченную местность? Или, чаще, дальнобойщик или работник дорожной службы, едущий по дорогам с твердым покрытием и крутым горным перевалам?

У вас есть всесезонные — круглогодичные — радиальные шины или шины, предназначенные для снега / грязи? Плечи зимней шины более квадратные и имеют другой протектор, чем у всепогодных версий.Следовательно, им требуется более длинная цепь, чтобы покрыть дополнительную площадь поверхности.

Также, как часто вы планируете устанавливать цепи — после каждого снегопада или только при необходимости? Вам нужны одинарные цепи или двойные?

Мы предлагаем цепи противоскольжения двух стилей от компании Pewag, лидера в производстве цепей. Оба соответствуют или превосходят требования DOT и Национальной ассоциации производителей цепей (NACM):

– Цепи Glacier обеспечивают надежное сцепление с 6-миллиметровым витым звеном, которое проникает в ледяную и снежную погоду.Это экономичный выбор для легкого и аварийного использования.

— Цепи премиум-класса с квадратным звеном 7 мм служат в четыре-шесть раз дольше, чем традиционные шинные цепи с витыми звеньями. Они также обеспечивают примерно на 32% больший контакт с поверхностью, чем обычные цепи для грузовиков / тракторов. Они лучше всего подходят для регулярного использования и могут быть установлены в обратном направлении для увеличения срока службы, меньшего риска для шины и простоты установки.

Следите за своей скоростью с установленными цепями. Скорость выше 30 миль в час увеличивает риск отказа цепи.Когда дорожные условия улучшатся или вы снова окажетесь на голом асфальте, снимайте цепи, чтобы избежать преждевременного износа, увеличения расхода топлива и повреждения дороги. Они также могут повлиять на управляемость автомобиля.

Практика установки заранее

Не ждите, пока у вас возникнут проблемы и вы стоите на морозе, чтобы впервые попробовать надеть цепи на шины. Ознакомьтесь с ними, прежде чем они вам понадобятся, прочитав инструкции по монтажу и попробовав установку на сухой земле.Всегда предварительно устанавливайте цепи противоскольжения перед использованием, чтобы обеспечить правильную посадку.

Если возможно, включите цепь до достижения плохих условий вождения. Всегда убирайте машину с дороги вдали от движения, например, в гараж или на парковку. Положите цепь на землю, устраните перекручивания или перегибы и проверьте наличие повреждений. Оберните цепь относительно центра над верхней частью шины, распрямляя ее, чтобы равномерно распределить по обеим сторонам шины. Двигайтесь вперед на несколько футов, чтобы обнажить остальную часть колеса, которое ранее касалось земли, и закрепите цепь прямо на оставшейся поверхности.В зависимости от стиля затяните в соответствии с инструкциями. Пройдя примерно 100 ярдов, остановитесь и проверьте цепи на правильность натяжения и посадки. При необходимости повторно натяните цепь или если цепь начинает задевать колесную арку. Однако слишком большое натяжение может привести к повреждению шин, пробуксовке колес и повышенному износу цепи.

Купите весь наш ассортимент шинных цепей или позвоните и поговорите с одним из наших специалистов по продажам по телефону 866-348-3473. Мы можем найти практически любой размер, который вам нужен.

Как надеть цепи противоскольжения в 2021 году

Мужчина должен знать множество жизненных навыков.Зимой одним из них должно быть умение надевать цепи противоскольжения на машину. Если вам интересно, как надеть цепи противоскольжения, первое, что вам следует сделать, это медитировать. Это может расстраивать (и приводить в ярость) процесс надевания этих вещей на машину, особенно в ужасных условиях и с холодными пальцами. Вы обязаны своей безопасностью и здравомыслием практиковать их применение в идеальных условиях, чтобы вы были готовы выполнить работу даже в метель, если в этом возникнет необходимость.

Руководства по теме

Поиск подходящих цепей для вас

Во-первых, убедитесь, что у вас есть комплект цепей противоскольжения, которые подходят вашему автомобилю.Вы можете найти характеристики шин в руководстве по эксплуатации автомобиля или, что еще лучше, прямо на боковинах самих шин. Цепи противоскольжения регулируются до точки, которая необходима для создания плотной и надежной посадки, необходимой для их работы, но вы должны получить комплект, подходящий для вашего автомобиля. Размер будет отображаться на упаковке продукта или его легко найти в онлайн-описании.

В большинстве случаев вам нужно прикрепить цепи только к двум колесам вашего автомобиля. (Что хорошо, потому что почти каждый набор идет только с двумя цепями.) На переднеприводных автомобилях цепи противоскольжения должны приходиться на передние колеса. И, как вы уже догадались, у автомобилей с задним приводом цепи необходимо надевать на задние колеса. Для четырехколесного или полноприводного автомобиля выберите передние колеса, чтобы получить больше сцепления с рулем.

Как установить цепи противоскольжения

Теперь применим цепочки. Сделайте , а не , выложите их перед автомобилем, а затем продолжайте движение; это ошибка новичка, сэр, и приводит к потере времени, когда вы пытаетесь идеально выровнять цепи и двигаться вперед на нужное расстояние.Вместо этого выпрямите колеса (затем включите стояночный тормоз!) И натяните цепи на шины, заправляя один конец цепей под переднюю часть каждого колеса и позволяя излишнему провисанию сползать с другого конца. Убедитесь, что системы крепления (это могут быть крючки, петли, зажимы и т. Д.) Обращены наружу от шины, чтобы вы могли закрепить цепи.

Теперь проедьте вперед примерно на 2 фута, может быть, на 3. Теперь у вас должна быть шина, частично обмотанная цепями, а оба свободных конца свободны от колеса.Соедините их вместе, а затем включите систему крепления, чтобы цепи максимально плотно прилегали к резине.

Commons / Wikimedia

И… вы еще не закончили. Теперь проедьте несколько сотен футов и обязательно поверните руль несколько раз в ту и другую сторону. Выйдите, остановившись так, чтобы была доступна точка соединения между концами цепей. Скорее всего, цепи немного сместились и ослабли во время вашей небольшой поездки. Снова затяните их как можно сильнее.

Хорошо, сейчас у тебя все хорошо.Выходи и отправляйся в путь по заснеженным дорогам! Но с осторожностью!

Два быстрых замечания: во многих местах вождение без цепей противоскольжения запрещено в неблагоприятных зимних условиях, поэтому вам может понадобиться комплект не только из соображений безопасности, но даже для того, чтобы вас разрешили на улице.

И, во-вторых, сразу же снимите цепи при выходе на чистую проезжую часть. Езда с цепями по обычным дорогам с твердым покрытием быстро разрушит цепи и в конечном итоге приведет к повреждению шин. А на сухой дороге цепи могут фактически привести к тому, что вы выйдете из-под контроля при торможении или рулевом управлении, что является всего лишь иронией на уровне Аланиса Мориссетта.

Почему следует использовать цепи противоскольжения

Моя семья провела один праздник Благодарения в прекрасных горах Сан-Бернардино в Южной Калифорнии. Моя жена, родители, брат и невестка остановились в очаровательном отеле типа «постель и завтрак» с каминами в каждой комнате, декором в медвежьей тематике на стенах и превосходным поваром, усердно готовившим праздничный пир. День благодарения был ясным и холодным, легкий горный ветерок шевелил сосны, возвышавшиеся под живописным голубым небом.В общем, это было прекрасное время.

Но когда мы проснулись в пятницу утром, было почти фут снега. Это было прекрасно и все такое, но мне нужно было вернуться в Лос-Анджелес через несколько часов, поездка включала в себя много миль извилистых горных дорог, которые теперь были покрыты снегом и в ближайшее время не собирались вспахивать. К счастью, будучи подготовленным типом, я купил комплект цепей противоскольжения годом ранее. К сожалению, я, как идиот, оставил их в своем гараже. Таким образом, в то утро я купил второй комплект цепей по довольно высокой цене — но оно того стоило.

Во время поездки по заснеженным горам — поездки, во время которой моя жена с белыми костяшками пальцев в основном держала глаза закрытыми — мы проезжали мимо нескольких автомобилей, которые съехали с дороги. В это число входили внедорожники и пикапы, а не только седаны, лимузины и тому подобное. (Хорошо, не было лимузинов. Как бы то ни было.) Без цепей противоскольжения вождение по заснеженной, обледенелой дороге может быть опасным делом, друзья. Так что приобретите набор и научитесь их применять.

Рекомендации редакции

Лучшие цепи шин для снега (Обзор и руководство по покупке) 2021

Преимущества шинных цепей для снега

• Лучшее сцепление с дорогой. Лучшие цепи противоскольжения для внедорожников и легковых автомобилей предназначены для работы в условиях сильного снегопада и гололеда. Они обеспечивают значительно лучшее сцепление со льдом, чем стандартные шины.
• Больше крутящего момента. Иногда сложно проходить повороты на снегу. Лучшие цепи противоскольжения для снега и льда обеспечивают большее сцепление с дорогой при въезде и выходе из поворота.
• Езди быстрее. Лучшие цепи противоскольжения для глубокого снега позволят вам двигаться быстрее, чем если бы на вашем автомобиле были обычные шины.Когда вы сталкиваетесь с плохой зимней погодой, цепи противоскольжения могут иметь огромное значение.

Типы цепей противоскольжения

Цепи противоскольжения

Самые известные цепи противоскольжения — это металлические звенья цепи, которые соединяются вместе, образуя сетку, которая обвивает шину. Металлические цепи обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, обычно служат немного дольше, чем другие цепи, и идеально подходят, если вы их часто используете. Они менее подвержены коррозии, чем кабельные цепи.

Тросы для шин

Тросовые цепи изготавливаются из кусков стального троса, образующего лямки, покрывающие шину.Они часто имеют небольшие металлические кольца на кабелях для лучшего захвата и, как правило, легче и меньше с более низким профилем, чем металлические цепи. Они хороши для случайного использования, но обеспечивают меньшее тяговое усилие, чем металлические цепи.

Ведущие бренды цепей противоскольжения

Konig American

Konig American, дочерняя компания YHI International, уже 35 лет производит колеса для вторичного рынка. Имея офисы как на западном, так и на восточном побережье, одна из его популярных шинных цепей — это цепи противоскольжения KONIG CB-12 090.

Peerless Industrial Group

Peerless Industrial Group со штаб-квартирой в Вайноне, Миннесота, производит несколько продуктов для зимней тяги под названием Security Chain Company. Компания также предоставляет цепи и для других целей. Одной из популярных цепей противоскольжения является цепь SZ441 Super Z6 Cable Tire компании Security Chain.

Thule

Компания Thule была основана в Швеции в 1942 году, и в ней работает более 2200 сотрудников в более чем 40 офисах по всему миру. Одной из ее цепей противоскольжения является комплект из двух цепей противоскольжения Thule CG-9 095.

Цены на цепь противоскольжения

• Около 40 долларов : Есть несколько избранных тросов и цепей, которые стоят около 40 долларов. Они, как правило, требуют ручной установки и могут быть не такими прочными, как более дорогие изделия.
• 40–100 долларов : Полуавтоматическая или «вспомогательная» установка цепей противоскольжения будет стоить от 60 до 80 долларов, в то время как самоцентрирующиеся цепи с автоматическим натяжением будут немного дороже для среднего легкового автомобиля.
• Более 100 долларов : Цепи противоскольжения для внедорожников и пикапов, как правило, дороже, потому что они больше.Для легких грузовиков требуются еще более прочные цепи, которые могут стоить до 200 долларов.

Основные характеристики

Самонатягивающиеся

Цепи и тросы с самонатяжением полезны, потому что храповик натягивает цепи при движении шин, устраняя любое провисание. Слишком большой провисание снизит производительность. Кроме того, если цепь недостаточно натянута, она может быть повреждена. Тросы ручного натяжения необходимо повторно затянуть после поездки (но их легче установить). Натяжители на саморегулирующихся тросах могут выйти из строя, поэтому вы можете запастись дополнительными натяжителями.

Автомат расцепления

Некоторые из лучших цепей для снега будут иметь функцию автоматического расцепления. Это полезно, потому что облегчает удаление. Если вы едете на большие расстояния, во время поездки вы можете встретить снег то же время, то нет. Автоматическая разблокировка позволяет быстро и легко снять цепи за несколько минут.

Классификация

Лучшие цепи противоскольжения для грузовиков и лучшие цепи противоскольжения для легковых автомобилей классифицируются по четырем категориям: начальный уровень, премиум, стандарт и альтернативная тяга.Цепи начального уровня предназначены для небольшого количества снега и льда. Стандартные цепи идеально подходят для водителей, которые живут в районах с регулярным снегопадом. Цепи премиум-класса подходят для особо заснеженных участков и помогают автомобилям останавливаться на обледенелой поверхности. Альтернативно-тяговые цепи предназначены для автомобилей с низкопрофильными шинами.

Образцы звеньев

Цепи для шин бывают ромбовидными, диагональными, ступенчатыми и квадратными. Цепи ромбовидной формы подходят для автомобилей с антиблокировочной тормозной системой. Диагональные цепи предназначены для обеспечения сцепления на снегу и льду и лучше всего подходят для автомобилей с антипробуксовочной системой и ABS.Квадратные цепи более прочные и обеспечивают лучшее сцепление, чем алмазные цепи. Лестничные цепи имеют две конструкции: одну для езды по дорогам и бездорожью, а другую — только для снега и льда.

Прочие соображения

• Размер : Перед покупкой цепей противоскольжения для вашего автомобиля проверьте ширину, высоту и диаметр вашей шины. Размер цепи противоскольжения имеет решающее значение, потому что вы хотите, чтобы она подходила правильно и не была слишком большой или слишком маленькой для ваших шин. Неправильный размер вызовет только разочарование и неэффективность.
• Зазор : это расстояние между шиной и кузовом автомобиля. Некоторые из лучших шинных тросов толстые и прочные. Чем они толще, тем больше зазор. Цепи противоскольжения должны двигаться вместе с шиной, не задевая кузов автомобиля.
• Категория : Для легкового автомобиля выберите цепи противоскольжения, соответствующие классу SAE S. Это означает, что они предназначены для более новых автомобилей с передним приводом и с меньшим дорожным просветом. Цепи с другими обозначениями предназначены для увеличения дорожного просвета.Они не будут работать должным образом на вашем повседневном драйвере и могут повредить его.
• Материал : Резиновые цепи не повреждают дороги и обычно не повреждают автомобиль. Они часто имеют металлические крепления и могут работать как с грузовиками, так и с легковыми автомобилями. Резиновые цепи не скользкие; однако они могут уменьшить зазор. Металлические цепи, как правило, дают водителю больше контроля, но могут повредить дороги.
• Установка : Самые популярные цепи противоскольжения — это те, которые легче установить.Обычно они включают установку с зажимом, которая обычно включает автоматическое натяжение цепи, как упомянуто выше. Другой тип позволяет накинуть цепь противоскольжения на шину. Он не требует соединений, но может не работать так же хорошо, как зажимные цепи.
• Вес : Некоторые цепи противоскольжения легче других. Более тяжелые, как правило, лучше работают в сложных снежных условиях, но не так хороши для экономии топлива. Кроме того, более тяжелые цепи менее удобно хранить или перевозить в автомобиле.Если вы храните их в гараже, это может не быть проблемой.

Лучшие цепи для шин для снега Обзоры и рекомендации 2020

Советы

• Используйте цепи противоскольжения только при наличии на дороге не менее одного дюйма снега. Лучшее время для их надевания — обычно во время или после метели.
• Вы также можете использовать цепи в грязных условиях движения. Но не забудьте снять цепи, когда вы вернетесь на обычные дороги, чтобы защитить шины вашего автомобиля и дорожное покрытие.
• Вам нужно будет ехать немного медленнее, если на ваших шинах установлены цепи противоскольжения. Мы рекомендуем двигаться со скоростью 30 миль в час или медленнее. Кроме того, при их использовании старайтесь не сильно тормозить и не ускоряться.
• Убедитесь, что вы покупаете правильный размер, потому что, если они не подходят по размеру, они могут стать причиной несчастного случая. Лучшие автомобильные цепи будут работать лучше, чем зимние шины, потому что они толще, чем протектор шины, и надежно сцепляются с дорожным покрытием.
• Всегда держите в автомобиле два комплекта цепей противоскольжения и / или тросов, особенно если вы живете в районе, где выпадает много снега.Таким образом, если что-то сломается, у вас будет резервная копия.
• Обратите внимание, что таблицы размеров цепей являются приблизительными. Проверив их посадку на вашем автомобиле, проедьте небольшое расстояние и еще раз проверьте посадку. После того, как вы с ними поедете, они могут по-разному оседать на шинах.

Часто задаваемые вопросы

В: Законны ли цепи противоскольжения в каждом штате?

A: Закон варьируется от штата к штату. Многие разрешают их в определенные периоды года на определенных дорогах.

Q: Могу ли я использовать цепи противоскольжения на любом типе транспортных средств?

A: Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя.Обычно автомобили с маленьким просветом не подходят для установки цепей противоскольжения. Также могут быть другие механические причины, по которым цепи противоскольжения не работают на определенных моделях автомобилей.

Q: Нужны ли мне цепи противоскольжения, если у моего автомобиля есть антиблокировочная система тормозов?

A: Да. Антиблокировочная тормозная система предотвращает занос автомобилей. ABS не имеет ничего общего с цепями противоскольжения, которые позволяют водителю лучше контролировать движение на снегу и льду.

Вопрос: Являются ли зимние носки хорошей заменой цепям противоскольжения?

A: Зимние носки — альтернатива, но они могут быть не такими эффективными, как цепи противоскольжения.Это особенно верно, когда речь идет о плотно утрамбованном снегу. Автомобили с небольшим зазором между шинами могут получить преимущества противоскольжения вместо цепей.

Q: Где я могу узнать размер моих шин?

A: Информация о ваших шинах находится на боковине шины над ободом. Первые три цифры обозначают ширину шины. Второй набор двойных цифр указывает соотношение высоты шины. Третий набор двойных цифр обозначает диаметр.

Q: Какой толщины должны быть мои цепи противоскольжения?

A: Между вашей шиной и кузовом вашего автомобиля должен быть достаточный зазор.Типичный легковой автомобиль обычно имеет большой клиренс. Внедорожники, грузовики и минивэны часто имеют немного меньший клиренс. Спортивные автомобили и транспортные средства, которые опускаются, имеют наименьший клиренс и, вероятно, не должны иметь на них цепи противоскольжения.

Q: Сколько цепей противоскольжения мне нужно?

A: Это зависит. Многие люди просто используют цепь противоскольжения на колесах, которые используются для тяги.

Заключительные мысли

Нашим лучшим выбором для лучших шинных цепей является тяговая цепь ZT741 Super Z LT компании Security Chain.Они имеют встроенный резиновый натяжитель и совместимы с различными электронными системами автомобиля.

Если вы ищете что-то более дешевое, обратите внимание на цепь SZ127 Super Z6 Cable Tire от компании Security Chain.

Цепи противоскольжения: выбирайте правильный размер, используйте с осторожностью

Владельцы автомобилей в регионах с холодными зимами ежегодно сталкиваются с дилеммой: покупают ли они зимние шины или выбирают цепи в плохую погоду? Для тех, у кого есть грузовики, внедорожники или фургоны, зимние шины могут стоить более 500 долларов, что делает цепи привлекательным вариантом.

Но некоторые автопроизводители предостерегают владельцев от использования цепей и рекомендуют альтернативные методы увеличения тяги в зависимости от автомобиля.

Ford заявляет, что ни один из его грузовиков Super Duty с 20-дюймовыми колесами и шинами не должен использовать цепи противоскольжения. В штатах, где требуются цепи, рекомендуется использовать вместо них стальные колеса и тросы.

Возможные проблемы

Другие производители автомобилей предоставляют очень конкретные инструкции. Отклонение может вызвать проблемы в отношении того, на что распространяется гарантия на автомобиль.

В руководстве по эксплуатации Nissan Titan сказано: «цепи противоскольжения следует устанавливать только на задние колеса, а не на передние колеса». Кроме того, в нем говорится, что Титан должен работать только в режиме полного привода и двигаться на пониженной скорости. Несоблюдение этих инструкций может отрицательно повлиять на управляемость и производительность погрузчика и повредить автомобиль.

В руководстве по эксплуатации Nissan Titan указано, что цепи противоскольжения следует устанавливать только на задние колеса. (Фото: Nissan)

Некоторые районы U.S. юридически требует использования цепей на сильном снегу и льду. В таких штатах, как Калифорния, Орегон, Невада, Вашингтон, Вайоминг и Юта, требуется, чтобы автомобили несли цепи, как только зимой будут вывешены знаки.

Другие штаты, включая Нью-Йорк и Мэриленд, призывают их использовать, когда объявляется чрезвычайная ситуация со снегом. Единственный штат, где использование цепей запрещено, — это Гавайи.

Дебаты о цепи противоскольжения

И все же цепи — не просто дешевая альтернатива зимним шинам. Они предлагают пользователям эффективный способ передвижения по зимним дорогам, обеспечивая большее сцепление с дорогой, чем шина сама по себе.

Несмотря на свои преимущества, цепи противоскольжения могут создавать скользкую дорожку с точки зрения гарантии на автомобиль и того, что может быть покрыто.

Неправильное использование или неправильный размер, потенциальный ущерб, который может нанести комплект цепей противоскольжения, велик. Незакрепленные цепи могут изнашиваться на подвеске, стойках, тормозах и крыльях автомобиля. Серьезные повреждения могут потребовать ремонта, стоимость которого превышает несколько тысяч долларов.

Не ждите, что автопроизводители автоматически оплатят счет. Как и в случае с большинством гарантий на автомобиль, ущерб, нанесенный автомобилю, не зависящий от производителя, ложится на владельца.Та же концепция применима к использованию — или неправильному использованию — цепей.

Honda, Nissan и Ford сообщили Trucks.com, что в случае инцидента любой потенциальный ущерб сначала должен быть осмотрен дилером. За исключением тех редких случаев, когда считается, что повреждение происходит по вине производства, ответственность за ремонт, скорее всего, будет лежать на водителе, установившем цепи.

«Если вы модифицируете или повредите транспортное средство, отличное от его первоначальной конструкции, то такой ремонт может не подпадать под действие гарантии», — заявил Trucks представитель Honda Крис Мартин.com. «Конечно, если кто-то использует слишком большую цепь и повреждает часть автомобиля, этого не должно быть у дилера».

Даже при использовании цепи размера, рекомендованного в руководстве пользователя, затраты, связанные с ремонтом после аварии, могут не быть покрыты. Сюда входят повреждения из-за неправильной установки на неподходящие шины, вождение на неправильной передаче или слишком быстрое движение.

Инструкция по эксплуатации Honda CR-V предупреждает, что неправильное использование цепи противоскольжения может повредить тормозные магистрали и потенциально вызвать аварию.(Фото: Honda)

Следуйте рекомендациям

Хотя формулировки каждого автопроизводителя немного отличаются, практический результат остается неизменным: строго следуйте инструкциям производителя цепи по установке и эксплуатации. Это возлагает ответственность непосредственно на владельца.

Эти рекомендации важны. Они защищают автопроизводителей, а также гарантию на автомобиль. Движение по льду с голыми шинами опасно, но не менее опасно неправильное использование цепей.

Согласно руководству по эксплуатации Honda CR-V, «использование неправильных цепей или неправильная установка цепей может привести к повреждению тормозных магистралей и вызвать аварию, в которой вы можете получить серьезные травмы или погибнуть.«В этом случае халатность ведет не только к повреждению автомобиля, но и к чему-то гораздо худшему.

Заявление об отказе от ответственности также предостерегает от ненадлежащего использования рекомендованных материалов. Это означает, что, хотя в руководстве пользователя может быть указана идеальная цепь для транспортного средства, проблемы все же могут возникать из-за ошибки человека или по какой-либо другой причине.

Гарантия на автомобиль не всегда покрывает повреждение цепи

«Трудно сказать, что вы застрахованы от всех повреждений, если используете правильную цепь», — сказал Мартин. «Проблема в том, что во время движения, особенно по глубокому снегу или льду, может быть мусор и множество других причин повреждений.”

Если происходит авария и необходимо устранить ее, первым делом необходимо определить причину. Любой ущерб, причиненный в результате действий водителя, является их обязанностью отремонтировать. Гарантия на автомобиль не аннулируется, но она также не покрывает стоимость ремонта. Если остается три года пятилетней гарантии, эти три года остаются.

На повреждения, вызванные дефектом производителя, распространяется гарантия на автомобиль. Ремонт и любые связанные с этим расходы будут рассматриваться как обычные гарантийные претензии.

Цепи противоскольжения или снежные шины?

Решение о выборе шин или цепей должно основываться не на стоимости, а, скорее, на ситуации. Поскольку некоторые автопроизводители не рекомендуют использовать цепи на определенных транспортных средствах, стоит вложить средства, чтобы выбрать надежный комплект зимних шин.

Но цепи противоскольжения — надежный вариант, когда это необходимо. Просто важно понять, как их использовать. Чтение руководства по эксплуатации транспортного средства дает информацию о размере и типе используемой цепи, а также о любой ответственности, охватываемой гарантией.

Если автомобиль совместим с обоими способами, использование зимних шин или цепей зависит от личных предпочтений и комфорта. Каждый вариант может сделать зимнее вождение безопаснее, если он используется правильно.

Читать далее: Как выбрать подходящие шины для зимнего вождения

Лучшие цепи для снега в 2021 году

Главная »Зима» Лучшие цепи для шин для снега в 2021 году

Мы нашли лучшие цепи противоскольжения для снега, которые помогут улучшить контроль тяги, когда этого требуют дороги и погодные условия.

Хотя предлагает множество рискованных (и веселых!) Занятий в зимние месяцы, обледенелые дороги, несомненно, представляют собой одну из величайших опасностей сезона. Тяговые цепи для шин — это проверенный временем способ улучшить сцепление с дорогой на скользкой дороге.

Также стоит отметить, что специальные зимние шины настоятельно рекомендуются в самых снежных и горных условиях. И где бы вы ни находились, у есть определенные вещи, которых следует избегать при движении зимой .Помимо правил безопасного вождения, также целесообразно держать в автомобиле комплект аварийного зимнего вождения на случай наихудшего сценария.

Конечно, конечной целью является безопасное зимнее путешествие в любых условиях, и покупка лучших цепей противоскольжения для вашего автомобиля — отличный способ добиться этого. Если вы новичок в покупке шинных цепей, обязательно ознакомьтесь с Руководством покупателя и часто задаваемыми вопросами в конце этой статьи.

Лучшие цепи противоскольжения для снега: зима 2021 года

Охранная сеть компании SZ143

Компания

Security Chain уже некоторое время занимается производством шинных сетей и неустанно работает над совершенствованием своего искусства.Цепь для кабельных шин SZ143 (117 долларов США) — это результат многолетних поисков совершенства в производстве. Таким образом, они являются одними из лучших канатных шинных цепей на рынке.

Цепи для канатных шин SZ143 имеют утилитарный дизайн и могут использоваться как на легковых автомобилях, так и на внедорожниках и грузовиках. Низкий профиль этих цепей позволяет им удобно размещаться практически во всех колесных арках. Таким образом, зазор между шиной и кузовом автомобиля редко бывает проблемой.

Конечно, основная причина покупать цепи для вашего автомобиля — это тяга, и SZ143 от Security Chain Company обеспечивает одно из лучших сцеплений, доступных для тросовых цепей.Кабельная система была разработана для улучшения тяги, обеспечиваемой оригинальными моделями. Комплексная конструкция обеспечивает сцепление с дорогой по всей покрышке. Кроме того, резиновое зажимное устройство гарантирует, что они плотно прилегают и не упадут во время движения.

Для многих при покупке цепей противоскольжения одна из самых пугающих вещей — это установка. Модель SZ143 решила эту проблему, и многие пользователи отметили ее относительно простую конструкцию установки. Если вам нужна система кабельных цепей, обеспечивающая достаточное тяговое усилие, относительно простая в установке и способная работать на большинстве типов транспортных средств, тогда вам не нужно искать дальше, чем компания Security Chain SZ143.

Вес: 1 фунт

Плюсы:

• Универсальная конструкция подходит практически для всех типов автомобилей
• Очень низкий профиль на шинах
• Относительно простой в установке

Минусы:

• На более дорогой стороне
• Установка небольших компонентов может быть сложной в холодную погоду
• Цепи могут соскользнуть при неправильной установке

Проверить цену на AmazonПроверить цену в Walmart

Peerless Auto-Trac

Если вы ищете цепи противоскольжения с более классической конструкцией звеньев, подумайте о том, что может предложить Peerless.Цепь Peerless Auto-Trac (134 долл. США) с легкостью подходит для легких грузовиков и легковых автомобилей, и простота установки, безусловно, является их венцом.

Многие пользователи утверждают, что из всех цепей на рынке шинные цепи Peerless Auto-Trac являются самыми простыми в установке. Чтобы правильно установить другие цепи противоскольжения, пользователям часто приходилось поднимать свои автомобили на домкрате. Только не с Auto-Trac!

Храповая система на этих цепях автоматически натягивает их на ваши шины, когда вы начинаете движение.Все, что вам нужно сделать, это подсоединить внутренние кабели и внешние натяжные устройства, еще раз убедиться, что вы сделали это правильно, и отправиться в путь.

Также стоит отметить долговечность цепей Peerless Auto-Trac. Конструкция из марганцево-легированной стали обеспечивает общую прочность и срок службы.

Благодаря дополнительной прочности, обеспечиваемой материалом из стального сплава, сами цепи могут быть уже и легче, чем у сопоставимых моделей. В свою очередь, такой стиль конструкции увеличивает сцепление с шинами и создает большую площадь поверхности для увеличения тяги на дороге.

Хотя вы, несомненно, почувствуете грохот любых цепей на своих шинах, ромбовидный дизайн Peerless Auto Tac обеспечивает более плавную езду по сравнению со многими другими типами цепей. Если вы предпочитаете кабели традиционным цепям, обратите внимание на Peerless Super Z6 для сопоставимой альтернативы.

Вес: 15,5 фунтов

Плюсы:

• Простота установки и снятия
• Самозатягивающиеся храповики натягивают цепи при движении
• Более плавный ход по сравнению с аналогичными цепями
• Увеличенная площадь поверхности как шины, так и дороги; обеспечивает надежное сцепление с шиной и превосходное сцепление с дорогой

Минусы:

• Хитрая калибровка; может быть сложно согласовать размер цепи с размером шин онлайн
• Некоторые вопросы по прочности трещотки

Проверить цену на AmazonПроверить цену в Walmart

Кениг CB-12

Тем, кто ищет простую, но элегантно оформленную цепь, которая к тому же является экономичной, обратите внимание на противоскользящие цепи König CB-12 (64 доллара США).Цепи противоскольжения König не особо выделяются, но это не обязательно. Их простая конструкция проверена временем. И отсутствие у Кенига революционных функций — одна из их самых больших черт.

Несмотря на простоту концепции, цепи Konig CB-12 достаточно надежны для работы в самых снежных климатических условиях. Многие водители гор тяготеют к Кенигу, так как они давно доказали свою способность упрощать управление крутыми и устрашающими поездками по обледенелым горным перевалам. Поверхность, которую они покрывают на ваших шинах, позволяет плавно кататься по снегу, а также ограничивает грохот при проезде по обнаженному асфальту.

Эти цепи относительно просты в установке, учитывая их традиционную конструкцию. Как и в случае с Peerless Auto-Trac, вам не нужно поднимать автомобиль, чтобы установить эти традиционные цепи. Хотя König CB-12 имеет ручную систему натяжения, она эффективна и проста в освоении. В качестве бонуса к этим цепям прилагается коврик, на котором можно встать на колени при установке в суровых зимних условиях.

Хотя они отличаются высоким качеством и простотой, они не соответствуют требованиям класса S.Они не будут работать на всех автомобилях, особенно с меньшим зазором в колесной арке.

Вес: 7,89 фунтов

Плюсы :

• Простой, простой и эффективный дизайн
• Доступная цена
• Плавная езда по снегу
• Обычно простая установка для традиционной цепной системы противоскольжения

Минусы:

• Не самые прочные цепи на рынке
• Трудно подобрать размер шины онлайн

Проверить цену на Amazon

Issue-Shark Snow Sock

Относительно новый на рынке носок Issue-Shark Snow Sock (90 долларов США) — это тяговое устройство для шин, предназначенное для тех, кто хочет уйти от суеты борьбы с цепями противоскольжения.Цепи, безусловно, служат своей цели на протяжении десятилетий.

Однако некоторых людей отталкивает необходимость распутывать их, если они неправильно хранятся, процесс установки, когда приходит время их использовать, или грохот, который они создают во время вождения. Snow Sock создан для решения этих проблем.

Носки Issue-Shark Snow Sock покрывают всю покрышку и изготовлены из полиолефиновой ткани, которая, как и цепи, не предназначена для движения со скоростью более 30 миль в час. Гибкость ткани, низкопрофильный дизайн и разнообразие размеров означают, что Snow Socks подходят практически ко всем шинам от небольших легковых автомобилей до больших грузовиков.

Тем, кто заботится об установке, очень легко надеть зимние носки Issue-Shark Snow Socks. После установки вы не почувствуете грохота и вибрации, которые являются обычным явлением для всех других стилей цепей. Поскольку они изготовлены из ткани, нет риска повредить ваш автомобиль, что может быть проблемой для некоторых стилей цепей шин.

Несмотря на то, что Snow Socks может выглядеть не так прочно, как цепи, они обеспечивают отличное сцепление с дорогой в таких же сложных и опасных снежных условиях.Поскольку в некоторых регионах запрещено использование цепей противоскольжения, носки Issue-Shark Snow Socks являются выдающимся юридическим решением для обеспечения дополнительного сцепления там, где цепи не разрешены.

Вес: 2,25 фунта

Плюсы:

• Хорошая альтернатива для водителей, избегающих классических цепей
• Простая установка
• Соответствующий заменитель дорог, полностью покрытых снегом
• Временное решение для областей, в которых не допускаются классические цепи противоскольжения

Минусы:

• Дорого
• Не самый прочный товар на рынке
• Значительно сокращен срок службы при движении по асфальту

Проверить цену на Amazon

Тест-драйв: сцепление на снегу с тканью AutoSocks

Обзор

AutoSock: Эта текстильная альтернатива цепям использовалась в Норвегии в течение нескольких лет для улучшения тяги на обледенелых и заснеженных дорогах.Мы сделали это испытание. Подробнее…

Цепи противоскольжения Soyond

Soyond Snow Chains (38 долларов США) — отличное и уникальное тяговое устройство для зимних шин, которое станет отличным выбором для покупателя с ограниченным бюджетом. Если вы живете где-то, где снежная погода не является обычным явлением, или вы редко проезжаете обледеневшие горные перевалы, подумайте о очень доступных Soyond Snow Chains.

На первый взгляд цепи противоскольжения Soyond полностью отличаются от конкурентов на рынке.Однако уникальное сооружение служит определенной цели. Полая конструкция предотвращает накопление снега на шинах, одновременно улучшая сцепление с дорогой на скользкой дороге.

Пластины из термопластичного полиуретана были созданы, чтобы предотвратить повреждение как шины, так и дороги. Каждая пластина усилена стальными шипами для дополнительного сцепления и трения на самой обледенелой дороге. Эти шипы также могут эффективно разрушать обледеневшие поверхности, когда вы проезжаете по ним.

Цепи противоскольжения

Soyond просты в установке. Просто натяните каждый ремешок, прикрепляя его к шине.Как и рассмотренный выше Snow Sock, эти цепи легко хранить, не запутывая их, и их можно надеть на нужные шины, не перемещая автомобиль.

При правильном выборе эти цепи могут работать с большинством типов транспортных средств — от самых маленьких седанов до самых внушительных грузовиков. Избегайте цепей Soyond Snow Chains, если у вашего автомобиля или грузовика есть стальная или железная ступица колеса, так как любой из них имеет больший потенциал перерезать ленту в месте ее крепления. Каждый заказ включает шесть цепей, один скребок для снега, пару нейлоновых перчаток и гаечный ключ для облегчения установки.

Вес: 9,18 фунтов

Плюсы:

• Очень доступная опция цепи противоскольжения
• Простота установки
• Уникальный дизайн обеспечивает хорошее сцепление с дорогой на снегу и льду

Минусы:

• Не держится на асфальте или цементе
• Не самый прочный вариант на рынке

Проверить цену на Amazon

Руководство покупателя: как выбрать цепи противоскольжения

Как и любое другое снаряжение для активного отдыха, чем ближе вы подходите к покупке, тем больше появляется мелких деталей, которые отличают один продукт от другого.Особенно важно выбрать лучшие цепи противоскольжения для вашей конкретной ситуации. Это может означать разницу между безопасной поездкой на работу и попаданием в аварию на обледенелой дороге.

При выборе различных стилей цепей противоскольжения следует учитывать несколько важных моментов.

Самонатяжной

Многие современные цепи более высокого уровня на рынке предлагают технологию самонатяжения, которая может помочь в процессе установки. По мере движения транспортного средства и вращения шин самонатяжные цепи будут центрироваться и регулироваться с помощью встроенных трещоток.

В свою очередь, это устраняет избыточное провисание цепи, что увеличивает их общую эффективность на снегу. Если вы планируете часто использовать цепи, лучше всего подойдут самонатяжные цепи.

На рынке имеется множество цепей для вспомогательного натяжения и ручного натяжения, а также другие варианты. Эти цепи часто более доступны по цене и их проще установить на начальном этапе. Однако они требуют, чтобы водители повторно затягивали их после того, как они начали движение.

Перед тем, как полностью перейти к использованию ручных или самонатяжных цепей, обязательно критически обдумайте плюсы и минусы каждой из них, поскольку они относятся к конкретному местоположению вашего автомобиля.

Автомат выпуска

Многие цепи противоскольжения премиум-класса включают автоматический расцепитель. Если вы проезжаете большие горные перевалы с переменными условиями снега или преодолеете много миль, для которых могут потребоваться цепи, функция автоматического сброса может оказаться очень полезной.

Движение по голому асфальту или тротуару с цепями может повредить как дорогу, так и цепи, и функция автоматического расцепления предназначена для исправления этого.

Размер

Независимо от того, какой стиль цепи и ее характеристики вы выберете, обязательно приобретайте правильный размер.Это очень важно для правильной подгонки цепей и их функционирования в соответствии с их конструкцией.

К счастью, размер вашей шины легко определить. Размер ваших шин должен быть напечатан на боковине шины — с указанием размеров ширины шины, отношения высоты боковины к ширине и диаметра.

Не беспокойтесь о размерах. Все, что вам нужно сделать, это сопоставить общий номер с номером модели, предоставленным производителем цепи.

Фотография: Том Рейнольдс

Материал

Технология тяговых цепей в шинах претерпела значительные изменения за последние несколько десятилетий.Некоторые классические материалы все еще используются, и на рынке были представлены некоторые новые инновации.

Как правило, металлические цепи более высокого класса изготавливаются из сплавов стали на основе марганца, титана и никеля. Это обеспечивает превосходную прочность и долговечность. Цепи среднего класса и экономичные цепи обычно изготавливаются из закаленной стали.

Хотя металлические цепи обычно обеспечивают лучший контроль тяги, чем альтернативные материалы, они также могут нанести больший ущерб дорогам и транспортным средствам.Для борьбы с этим в промышленность были внедрены резиновые цепи и носки для снега. Хотя они могут быть не лучшим выбором для экстремальных условий, они, безусловно, более удобны для вашего автомобиля и дорог, по которым вы едете.

Вес

При выборе подходящего набора цепей противоскольжения для вашего автомобиля вы заметите разницу в весе. Более легкие цепи обеспечат адекватное сцепление и лучшую экономию топлива, и их легче хранить.

Хотя более тяжелые цепи хуже с точки зрения общей экономии топлива, они обеспечивают гораздо лучшее трение и большую долговечность.Более тяжелые цепи сложнее транспортировать, переносить и хранить, чем более легкие альтернативы.

Видя, что вы, скорее всего, не будете проезжать больше нескольких миль с цепями на шинах, не слишком заботьтесь об экономии топлива. Точно так же, если вы покупаете цепи просто в качестве дополнительной меры предосторожности при вождении зимой и не планируете использовать их часто (или, возможно, вообще!), Не вкладывайтесь в самый тяжелый вариант. Независимо от вашего выбора безопасность всегда должна быть вашей главной заботой.

Часто задаваемые вопросы

Какие типы цепей противоскольжения подходят лучше всего?

Каждый всегда хочет знать, какие цепи лучше всего. Как и в случае с любым другим снаряжением для активного отдыха, правильный ответ обычно личный. Изучение различий в таких вещах, как материал, структура звеньев, вес, стиль и цена, позволяет вам принять наиболее обоснованное решение относительно лучших цепей противоскольжения для вашей ситуации.

Если вы ожидаете частого вождения в плохих дорожных условиях и частого использования цепей, приобретите более дорогую и более прочную модель.Вместо этого, если вы хотите иметь набор цепей для хранения в машине только на случай чрезвычайной ситуации, возможно, будет достаточно более экономичного варианта.

В конечном итоге решение остается за вами, поскольку каждая цепь противоскольжения, представленная на рынке, имеет свой набор плюсов и минусов.

Зимние цепи или носки лучше?

Зимние носки могут быть хорошей альтернативой цепям противоскольжения в определенных ситуациях. В общем, зимние носки не обеспечивают такое же сцепление, как цепи.

Кроме того, ткань зимних носков изнашивается быстрее, чем более прочные металлические цепи.Тем не менее, зимние носки — отличный вариант для людей, которые не планируют регулярно ездить в самых суровых зимних условиях.

Кроме того, некоторые производители автомобилей настоятельно рекомендуют водителям не использовать цепи противоскольжения на определенных моделях своих автомобилей. Это часто является проблемой из-за низкого дорожного просвета, и зимние носки могут быть хорошим средством от этого. Они могут не обеспечивать такой же уровень сцепления, как металлические цепи, но носки для снега лучше, чем ничего для автомобилей, которые не могут справиться с увеличением объема, создаваемым цепями.

Как установить цепи противоскольжения?

Установка цепей противоскольжения — это действительно навык, требующий совершенствования на практике. И каждая марка и стиль сети устанавливаются немного по-своему. Каждый набор цепочек имеет определенный набор инструкций, и есть общий метод, которому должны следовать все драйверы.

Практика

Прежде всего, приобретите цепи правильного размера для вашего автомобиля. Когда они у вас под рукой, мы настоятельно рекомендуем вам попрактиковаться в их установке до наступления зимы.Если вы потренировались, вам будет намного легче надеть цепи в морозную метель на обочине шоссе! Чем больше практики, тем лучше.

Фото: Джордж Уэсли и Бонита Даннеллс

По мере того, как вы планируете хранить свои цепи в своем автомобиле, сделайте быстрый зимний аварийный комплект , который будет идти с ними. Если вас застали врасплох и вам нужно надеть цепи, приятно знать, что у вас есть набор перчаток, запасное пальто, налобный фонарь и что-то, на что можно встать на колени в машине.

Установка 101

Когда придет время устанавливать цепи, съезжайте с дороги. Обязательно оденьтесь в зимнюю одежду, наденьте четырехсторонние мигалки и безопасно переходите к выбранным шинам.

Для автомобилей с передним приводом установите цепи на передние колеса. А для задних приводов они пойдут сзади. Если у вас полноприводный автомобиль или автомобиль с полным приводом, цепи, вероятно, будут лучше всего работать при установке на передние колеса, но для уверенности обратитесь к руководству пользователя.

Отсюда все установки будут немного отличаться. Лучше всего следовать прилагаемым инструкциям для вашего конкретного набора цепей.

В общем, вы захотите распаковать их, распутать их и начать обматывать ими свою шину, прикрепляя точки соединения там, где это необходимо. Повторите этот процесс для обеих шин.

После того, как цепи прикреплены, вы можете медленно двигаться вперед на 10–20 футов, чтобы цепи успели осесть. Если у вас нет самозатяжных цепей, выйдите и натяните их самостоятельно, чтобы устранить провисание.Убедившись, что они надежно и правильно прикреплены, медленно выезжайте на дорогу и начинайте движение.

Это нормально слышать и чувствовать легкий грохот с большинством цепей, но немедленно остановитесь, если услышите какой-либо громкий шум. Это может указывать на то, что ваши цепи недостаточно натянуты и стучат по колесной арке. Осторожно остановитесь и отрегулируйте их.

Могут ли цепи противоскольжения повредить мою машину?

Цепи противоскольжения могут повредить ваш автомобиль.Однако все они намеренно разработаны, чтобы избежать такого негативного исхода. Когда автомобиль повреждается цепями противоскольжения, это почти полностью вина установщика или водителя.

Цепи противоскольжения должны подходить к вашим шинам. В противном случае они могут повредить арки ваших колес во время движения. Кроме того, при неправильной установке они могут отсоединиться и повредить днище. При надевании цепей проверьте и еще раз убедитесь, что они установлены плотно и правильно.

Для всех цепей рекомендована скорость движения — обычно около 30 миль в час.Превышение рекомендованной скорости может привести к разрыву цепи и дальнейшему повреждению вашего автомобиля. При движении с цепями на шинах будьте особенно осторожны, если вы проезжаете по голому асфальту.

Хотя цепи противоскольжения могут вызывать повреждения, они предназначены в первую очередь для обеспечения тяги и безопасности. Если вы установите их правильно и прислушаетесь ко всем советам производителя, цепи противоскольжения не должны доставить вам никаких проблем. Если вы обеспокоены, рассмотрите зимние носки как альтернативное тяговое устройство.

Фото: Омар Барсена

Можно ли использовать цепи противоскольжения в грязи?

Хотя многие цепи противоскольжения разработаны с учетом утрамбованного снега или льда, они также могут быть отличным подспорьем в грязных условиях.Шины обычно теряют сцепление с дорогой, когда их протектор забивается инородным материалом (снегом, льдом или грязью).

Цепи действуют как дополнительное тяговое устройство и обеспечивают большее трение.