Mitsubishi OUTLANDER мнение реальных пользователей. Обзор Митсубиси Аутлендер 2021-2022, отзывы реальных владельцев

Автомобиль Mitsubishi Outlander

Официальный дилер РОЛЬФ в Москве представляет новый Outlander – рестайлинговую версию популярного кроссовера с инновационным дизайном Dynamic Shield. Созданный с применением передовых технологий этот автомобиль может предложить еще больше комфорта, индивидуальности и практичности. Он отлично справляется с маневрированием в стесненных условиях и легко преодолевает препятствия пересеченной местности. Благодаря специальным предложениям Вы сможете купить Мицубиси Аутлендер в автосалоне РОЛЬФ на привлекательных условиях, получив надежного спутника для ежедневных поездок по приемлемой цене!

Привлекательный и неповторимый облик Митсубиси Аутлендер 2020-2021

Одна из причин купить новый кроссовер – солидный элегантно-спортивный дизайн на основе концепции Dynamic Shield. Автомобиль выглядит выразительно и значительно дороже своей стоимости за счет умелого сочетания гармоничных пропорций, сдержанных форм и плавных линий. Уникальность Outlander 2020-2021 года подчеркивают:

• крупная радиаторная решетка с блестящими Х-образными скобами по бокам;

  
  
  

• стильные фары с ближним светом Super wide HID с автокорректором;

  
  
  

• светодиодные задние фонари с необычным световым рисунком;

  
  
  

• широкая задняя дверь с противотуманным фонарем;

  
  
  

• оригинальное оформление нижней части боковых дверей;

  
  
  

• изящные наружные зеркала с яркими повторителями сигналов поворота.

  
  
  

• две передние хромированные планки под логотипом марки;

Функциональный минимализм

Лаконичность, комфортабельность и практичность обеспечивают удобство в пути и лучшую концентрацию на процессе вождения. Доступный в автосалоне РОЛЬФ кроссовер получил усиленную шумоизоляцию, качественную отделку интерьера и современный уровень оснащения. Особую атмосферу внутри Outlander 2020-2021 модельного года создают:

• эргономичная приборная панель и удобный руль;
• электростеклоподъемники на всех дверях;
• функциональные подлокотники на обоих рядах;
• грамотно спрофилированные сидения с системой механических настроек;
• аудиоподготовка с радио, CD/MP3 плейером и 6 динамиками;
• перчаточный ящик с подсветкой и множество вещевых отделений.

Превосходный уровень защиты

Новый Аутлендер 2020-2021 удостоен 5 звезд по престижным рейтингам EURO NCAP и Top Safety Pick. Предлагаемый нашим автоцентром кроссовер уже в базовом исполнении обладает усиленным кузовом RISE со специальными боковыми вставками и широким спектром передовых технологий:

• комплекс управления тормозами ABS+EBD;
• 3-точечные ремни с инерционными катушками;
• фронтальные подушки безопасности;
• крепления ISO-FIX на заднем сиденье;
• центральный замок с ДУ и двумя передатчиками;
• автоматическая разблокировка дверей при аварии;
• ЭРА-ГЛОНАСС, «детский замок» и электронный иммобилайзер.

Впечатляющие технические возможности

Кроссовер 2020-2021 года оснащается бензиновыми моторами с электронной технологией MIVEC и системой распределенного впрыска топлива ECI-Multi объемом 2,0 л (146 л.с.), 2,4 л (167 л.с.) и 3,0 л (230 л.с.). Двигатели сочетаются с бесступенчатым вариатором Jatco или 6-диапазонной АКПП. На выбор покупателям предлагается передний привод или полноприводная система All-Wheel Control с тремя режимами работы. Вне зависимости от комплектации Outlander оснащается вентилируемыми дисковыми тормозами и электроусилителем рулевого управления, которые повышают точность реакции автомобиля и облегчают процесс вождения.

Новый кроссовер Mitsubishi Outlander дилера РОЛЬФ

Мицубиси Аутлендер 2020-2021 года присуствует в наличии и поставляется под заказ. Купить кросовер в Москве можно в одной из 7 расцветок кузова, со стандартным оснащением или дополнительными опциями. Цены на Mitsubishi Outlander у официального дилера определяются комплектацией. Базовая версия Inform включает тканевый салон, задний противотуманный фонарь, галогеновую оптику, бортовой компьютер, электроподогрев стекол, климат-контроль и прочее оборудование. В версиях Invite, Intense +, Instyle, Ultimate и GT покупателям Мицубиси Аутлендер предлагаются эксклюзивные детали оформления и расширенный пакет опций.

История Mitsubishi Outlander

Популярный японский кроссовер появился в 2003 году как компактный SUV. В 2005 г. вышло второе поколение и модель Mitsubishi Outlander перешла в среднеразмерную категорию. В 2012 г. автомобиль был существенно доработан. При этом третьего поколения пережило в дальнейшем три рестайлинга, результатом которых стал Митсубиси Аутлендер 2020-2021 года. Новый автомобиль собирается на заводе в Калуге и поставляется на рынок в двух модификациях – пяти- и семиместной. Также для нее разработано 5 комплектаций с разным уровнем оснащения.

Mitsubishi Outlander 2020-2021 года оформлен в концепции Dynamic Shield. Основные изменения коснулись дизайна бамперов, головной оптики и колесных дисков. Салон Митсубиси Аутлендер получил сиденья с улучшенной боковой поддержкой, усиленную шумоизоляцию и расширенный перечень оборудования. Под капотом кроссовера устанавливаются бензиновые моторы MIVEC на 146 и 167 л.с., которые сочетаются с двумя типа трансмиссии (6-ступенчатая АКПП, вариатор) и двумя вариантами привода (передний, полный).

Кредит и страхование

РОЛЬФ предлагает покупателям кроссовера фирменную программу Mitsubishi Motors Finance. С ее помощью вы сможете приобрести полис КАСКО с полной защитой по специальным тарифам. Также наш продукт позволит приобрести новый Mitsubishi Outlander в Москве в кредит сроком до 84 месяцев. Финансирование осуществляется по ставке от 9,9%. Минимальный аванс – от 10% стоимости авто.

Трейд Ин

В нашем автосалоне вы сможете продать старый автомобиль и заказать новый без лишних рисков всего за 1 день! Программа Trade-in позволит вам совершить выгодный обмен с доплатой разницы. Цена на Митсубиси Аутлендер будет оплачена в счет выкупленного салоном автомобиля. При этом она гарантировано будет отвечать его техническому состоянию и рыночной стоимости.

Послегарантийная сервисная поддержка

Чтобы новая Митсубиси Аутлендер могла дарить радость путешествий на протяжении всего срока службы, мы обеспечим авто первоклассным обслуживанием даже после окончания гарантии. «MAP Пролонгация» позволит вам получать помощь на дороге в течение 12 месяцев (или 15 000 км). Сервис-программа «Mitsubishi 3+» подарит привилегии при прохождении ТО и ремонта.

Предлагаем изучить комплектации и цены Митсубиси Аутлендер, выбрать подходящую версию кроссовера и записаться на тест-драйв – по телефону или с помощь онлайн-сервисов.

Боец «замкадья»: тест-драйв нового Mitsubishi Outlander 2021 — Автомобили

• Автомобили
• Тест-драйв

Фото: АвтоВзгляд

Москва — Москвой, но за «лужковским кольцом» тоже есть жизнь, и она бьет ключом. В последние пару лет — краше и выше московских фонтанов. Другое дело, что быт и пристрастия в глубинке существенно отличаются от столичных. Особенно — в автомобильном сегменте. Чем живут и что ценят близ Уральского хребта, узнаем вместе с обновленным Mitsubishi Outlander.

Евгений Васин

За пандемийные, страшно сказать, годы россияне стали не только отменными вирусологами и профессиональными «аутсорсерами», но и опытными краеведами. Города вчистую проиграли пригородам, а народная тропа к офисам заросла. И пусть границы уже приоткрыли, проще и безопаснее изучать окрестности. Те, до которых не доезжали раньше.

Внезапно оказалось, что Россия — очень большая и невероятно разнообразная страна, в которой каждый уголок и захолустье имеет свой туристический потенциал. Язык, вроде, везде русский, а говорят по-разному. Одеваются иначе, иначе встречают и провожают. Стоит отъехать пару часов от пробки, как меняется не только пейзаж, но и вкусы с предпочтениями. Чем дальше — тем отличий больше. В том числе, и в транспорте.

Блестящий шик из Поднебесной и новообретенный премиум из Страны Утренней свежести каким-то чудом исчезает из потока, оголяя «сухой остаток»: родные «механизмы» из Тольятти, Ижевска да Ульяновска, а также разного рода японский автопром. Старый, свежий и новый. Любой. Простой люд строго блюдет древний механизаторский закон: чем проще устройство — тем дольше оно прослужит. Телефон здесь уже покупают на пару лет, машину — еще нет.

Фото: АвтоВзгляд

Mitsubishi Outlander в таких условиях смотрится крайне органично. Отличить новинку от пред-предыдущего прочтения кроссовера сможет опытный пользователь или только что посмотревший презентацию журналист. Кстати, видеоряд был показан на экране новой 8-дюймовой мультимедийной системы, дружащей и с видео, и с Яндексом: если коробка передач находится в положении покоя, оно же паркинг, «музыкальная шкатулка» говорит и показывает.

В движении, правда, насладиться сериалом не выйдет — умное головное устройство отставит только звук. Из внешних атрибутов 2021 модельного года выделяется симпатичный спойлер на двери багажника, которого, как оказалось, машине чертовски не хватало раньше, затянутая в черный хром решетка радиатора, а также новые накладки на противотуманные фары и черные рейлинги на крыше. Ну и колесные диски, конечно, куда без них.

Салон обновился угольными вставками из алькантары, которая в тандеме с кожей выглядит привлекательнее, да и прослужит дольше. Тандем давнишний, знакомый не понаслышке. Добавили опций «младшим комплектациям»: самый простой Inform обрел органайзер под полом багажника, а следующий за ним Invite — электропривод пятой двери. Однако, не богато.

Под капотом вообще никаких инноваций, все строго и понятно: два бензиновых атмосферных мотора, объемом 2,0 и 2,4 литра, бесступенчатая трансмиссия Jatco, подвеска без изменений. Мерить толщину шумоизоляции и диаметр амортизатора, как, впрочем, и дорожный просвет, смысла не имеет — здесь все по-старому. В ожидании грандиозный премьеры будущего поколения модели, японцы не будут вносить глобальные перемены в автомобиль, чей век на конвейере уже подходит к концу. Впрочем, тут стоит сделать оговорку. Но чуточку позже.

Фото: АвтоВзгляд

Вереница Mitsubishi Outlander в Башкирии, где проходит динамическая часть презентации, вызывает здоровый интерес у населения: стандартный набор вопросов из серии кто/зачем/куда сменяется неподдельным вниманием к автомобилю. Да, «Аутлендер» тут знают, пробовали и регулярно практикуют. Не то, чтобы шик, но народу нравится. И уже через несколько десятков километров становится понятно, почему.

Во-первых, Башкортостан — республика километров. Исторически тут много и далеко ездят. Сгонять в Москву — 1400 км — за товарами народного потребления — не проблема, в Пермь на выходные — 500 км — никого не удивишь. На вопрос о среднем ежегодном пробеге отвечают, мол, от 20 000 до 30 000 км, если не путешествовать. Кстати, «Сочами» тут тоже на испуг не взять — «всего» 2300 километров. При регламентированном техническом обслуживании в 15 000 км — это только два посещения СТО. При 10 000 — уже три. Почувствуйте разницу. Народ здесь проживает далеко не бедный, Башкирия — богатый регион, а Уфа — один из самых привлекательных для предпринимателей городов России.

Однако деньги считать умеют и разбрасываться не будут. Не принято. Следовательно, автомобили нужны «долгоиграющие», чтобы 250 000 — 300 000 км прошел, а потом еще и продать выгодно. Mitsubishi Outlander в такую парадигму вписывается идеально: узлы и агрегаты уже успели зарекомендовать себя, хорошо известны и многократно доведены под российские потребности. А на вторичном рынке кроссовер издавна привлекателен и не вызовет сложностей с постпродажей.

Фото: АвтоВзгляд

Во-вторых, башкирским дорогам еще далеко до подмосковных: даже 215 мм дорожного просвета хватает «на тоненького», а испытанная японская подвеска «сжимает зубы» — доходит до пробоев. Отвыкли мы в «Похорошела» от такого асфальта, чего уж там. Разъезжать по местным далям на «сложносочиненных» или «дизайнерских» автомобилях, конечно, можно, они встречаются. Но недолго. Башкирский асфальт не пощадит. Впрочем, местные ребята, которые, судя по всему, тоже любят быструю езду, в обиду себя не дают: разбитую дорогу объезжают «полем», причем на раллийных скоростях.

«Летают» по проселкам по большей части внедорожники старой японской школы, привет, Pajero. Но и мы не лук перебирать приехали: минутное промедление, и Outlander отчаянно забрасывает пыль за корму, словно вспоминая о том, что теперь у всех полноприводных вариаций кроссовера стоит Super All Wheel Control, которым ранее мог похвастаться только трехлитровый автомобиль. Трансмиссия шустро отрабатывает ошибки, исправляя рулевого, и четко ведет по стежке. Первые несколько километров страшно, но ничего не отваливается и даже не скрипит. Привыкаешь.

А дальше классика: больше скорость — меньше ям. «Аутлендер» показывает себя настоящим бойцом на гравийкам и полевых стежках, стойко перенося все превратности русского туризма. В конце уже хочется рявкнуть на соседа за сбивчивые вопли и довольно сумбурную «легенду», поправить шлем и стукнуться головой о каркас безопасности. На удачу. Дакар, пролог не меньше.

Гонка заканчивается фототочкой с красивым и умиротворяющим видом, азарт проходит, становится немного стыдно. Мучили ведь машину почем зря, не будут на ней так ездить. Но башкиры поправляют: а ничего такого и не было, ехали нормально, без экстравагантности и насилия. Все так ездят, а как иначе?

Фото: АвтоВзгляд

Секрет автопутешествий по России, такого инновационного для нас вида отдыха, заключается в умении выбрать правильную скорость: чтобы и доехать, и машину не развалить. Естественно, чем надежнее автомобиль, чем больше испытаний он прошел в реальных условиях, а не в программе на компьютере, тем больше путешественники успеют. Отпуск не резиновый. Mitsubishi Outlander уже скоро как 10 лет ездит по этим, прости господи, дорогам, регулярно дорабатывается и

адаптируется под наши условия. Оттого и вызывает исключительно одобрение у попутчиков и встречных водителей. Он — понятный и знакомый, зарекомендовавший себя автомобиль. Причем зарекомендовавший в самом сложном социуме — у живых людей, а не диванных знатоков всемирной паутины. Оттого и комментарии по нему всегда одинаковые: вот бы ничего не меняли, оставив так, как есть. Не нужен нам берег турецкий и Африка нам не нужна, а вот машина, которая будет стоически переносить российские километры — нужна очень.

Когда заканчиваются плитка с кольцами, начинается разбитый асфальт и дальние расстояния, где ямы объезжают полем, а чадящий перегруженный КАМАЗ тридцать третий год подряд давит одну и ту же колею. Здесь фары — чтобы светить, а не чтобы красиво. Здесь никто не звонит дилеру, потому что машина «как-то странно работает» — связи нет. Да и дилеры тут — не про машины. Опции и функции, экономии и экологии еще не пришли в эти заповедные места, поэтому единственный фактор, который важен и ценен — надежность. Оттого здесь ценят «японию», и нуждается именно в таких автомобилях, как Mitsubishi Outlander текущего поколения. Похоже, это осознают даже в Японии. К слову, про «оговорочку».

• Автомобили
• Тест-драйв

Оцениваем возможности и перспективы немецкой новинки

71515

• Автомобили
• Тест-драйв

Оцениваем возможности и перспективы немецкой новинки

71515

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс. Дзен

новинки рынка, автопродажи, авторынок, автозаводы, новая модель, кроссоверы, автосалоны, купить машину, автопутешествие, тест-драйв

2021 Mitsubishi Outlander Sport Обзор, цены и характеристики функции безопасности, заслуживающая внимания гарантия на силовой агрегат.

Обзор

Несмотря на недавно переработанный фасад, Mitsubishi Outlander Sport 2021 года устарел и уступает своим одноклассникам. Субкомпактный кроссовер Mitsubishi имеет несколько систем помощи водителю и некоторые информационно-развлекательные функции, которые создают иллюзию современности, но его стареющим двигателям и формирующейся платформе не хватает изысканности. Вождение Outlander Sport ни в малейшей степени не приносит удовлетворения, и сидение в его унылых пределах никак не улучшает впечатление. Что еще хуже, Mitsubishi берет за него примерно столько же, сколько красивая Mazda CX-30 и крутой Hyundai Kona, среди других более достойных соперников. Помимо привлекательного стиля, полного привода и отличной гарантии на трансмиссию, в Outlander Sport 2021 мало что может понравиться, если только покупатели не являются большими поклонниками бренда.

Что нового в 2021 году?

После радикального фейслифтинга модели предыдущего года Outlander Sport 2021 года получил несколько новых функций. Все модели теперь имеют автоматический дальний свет, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и предупреждение о выходе из полосы движения. Базовая модель также теперь имеет светодиодные противотуманные фары, чувствительные к дождю дворники и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Комплектация LE получает черные 18-дюймовые колеса, черную решетку радиатора и наружные зеркала заднего вида, а также значок ограниченной серии. Внутри обивка теперь имеет красную контрастную строчку.

Pricing and Which One to Buy

S

$22,090

$24,090

LE

$25,090

SE

$25,790

Black Edition

$26,290

GT

$28,090

Saving the most money on Outlander Sport требует выбора базовой модели. Тем не менее, переход на уровень отделки салона LE открывает некоторые функции, необходимые для того, чтобы этот Mitsubishi больше походил на новый автомобиль, а не на старый. Наиболее заметным из них является 8,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto. Другой контент, который поставляется с обновлением, включает в себя черные внешние акценты, кожаный руль и красную строчку внутри. Покупатели, которым нужен полный привод, могут добавить его за дополнительные 1550 долларов.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Варианты трансмиссии Outlander Sport представляют собой выбор между меньшим из двух зол. Стандартный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 148 л.с. почти невыносимо медленный. Более мощный 168-сильный 2,4-литровый двигатель быстрее, но он хуже экономит топливо и зарезервирован для самой дорогой топовой модели GT. Оба двигателя сочетаются с модернизированной бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT). Последний Outlander Sport, который мы тестировали с 2,4-литровым двигателем, разогнался до 60 миль в час за 8,0 секунд, что на самом деле лучше, чем у нескольких ведущих соперников. Хотя Outlander Sport вряд ли можно назвать спортивным, он доставит вас из пункта А в пункт Б без драмы. В поворотах есть значительный крен кузова, но не настолько, чтобы он чувствовал себя неустойчивым или опрокинутым. Тормозной путь Outlander Sport средний для своего класса. После некоторой первоначальной мягкости, когда вы нажимаете на педаль тормоза, она становится более упругой и чувствительной.

Подробнее о Mitsubishi Outlander Sport

• Дата продажи Outlander Sport 2020 года истекла
• Mitsubishi Outlander Sport 2020 года слегка обновлена

  Независимо от того, выберете ли вы базовый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель или опциональную 2,4-литровую версию, рейтинги EPA Outlander Sport уступают его более современным конкурентам. 2,0-литровый двигатель рассчитан на 24 мили на галлон по городу и 30 миль на галлон по трассе. Полноприводная версия зарабатывает на 1 милю на галлон меньше в обеих категориях. 2,4-литровый двигатель расходует до 23 миль на галлон по городу и 29шоссе; полный привод означает на 1 миль на галлон меньше на шоссе. Полноприводный Outlander Sport GT, на котором мы ездили по шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, заработал 25 миль на галлон.

  Интерьер, комфорт и багажник

  Несмотря на незначительные улучшения в некоторых комплектациях, огромные просторы черного пластика в сочетании с скучным дизайном приборной панели создают внутри Outlander Sport атмосферу откровенно дешевой. Кожаных сидений нет. В некоторых комплектациях есть красная строчка на сиденьях, чтобы оживить обстановку. Но независимо от того, сколько вы платите, от тусклого салона Mitsubishi никуда не деться. Несмотря на свои внешние размеры, Outlander Sport не может конкурировать с такими конкурентами, как Honda HR-V и Kia Soul. Там достаточно места для двоих, чтобы комфортно разместиться сзади, но места для ног недостаточно. Задние сиденья Outlander Sport, складывающиеся в соотношении 60/40, легко складываются, образуя ровный пол грузового отсека, но Mitsubishi не может вместить столько ручной клади, как многие его конкуренты. Относительно глубокая центральная консоль — это плюс, но в остальном Outlander Sport не предлагает много мест для хранения ваших вещей. Для задних пассажиров нет дверных карманов, а запасное колесо занимает все пространство под полом в грузовом отсеке.

  Разница между автомобилем и водителем

  • Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
  • Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

  Информационно-развлекательная система и возможности подключения

  другая отделка имеет 8,0-дюймовый сенсорный экран со спутниковым радио SiriusXM, а также Apple CarPlay и Android Auto. У последнего выглядит скучная графика и ограниченное количество настраиваемых параметров, но у него есть физическая громкость и ручки настройки, которые мы всегда ценим. Тем не менее, возможности подключения Outlander Sport устарели по сравнению с конкурентами.

  Как купить и обслуживать автомобиль

  • Как купить или взять в аренду новый автомобиль
  • Как купить подержанный автомобиль
  • Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

  Функции безопасности и помощи водителю

  Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

  Посмотреть результаты краш-тестов

  Outlander Sport 2021 года получил четыре звезды по результатам краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Последняя версия, которая была оценена Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS), не была названа Top Safety Pick. Outlander Sport имеет некоторые стандартные технологии помощи водителю, но в качестве опций доступны мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Основные функции безопасности включают в себя:

  • Стандартное предупреждение о столкновении и автоматическое экстренное торможение
  • Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения
  • Стандартный автоматический дальний свет

  Гарантия и техническое обслуживание

  превосходит Hyundai и Kia.

  • Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60 000 миль
  • Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
  • Бесплатное плановое ТО не проводится

  Технические характеристики

  Технические характеристики

  Mitsubishi Outlander Sport GT AWC 2020

  3 ТИП АВТОМОБИЛЯ

переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ

28 920 долл. США (базовая цена: 28 190 долл. США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

DOHC, 16-клапанный рядный-4, алюминиевый блок и головка, порт впрыска топлива
Объем

144 дюйма ³ , 2360 см ³
Мощность

168 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент

167 фунто-футов при 4100 об/мин

ТРАНСМИССИЯ

бесступенчатый автоматический

ШАССИ

Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (F/R): 11,6-дюймовый вентилируемый диск/11,9-дюймовый диск
Шины: Nexen Npriz RH7, P225/55R-18 97H M+S

РАЗМЕРЫ

Колесная база: 105,1 в
Длина: 171,9 в
Ширина: 71,3 дюйма
Высота: 64,8 дюйма 90 141
Объем пассажиров: 97 футов ³
Объем груза: 22 фута ³
Снаряженная масса: 3316 фунтов

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль/ч: 8,0 сек 90 141
100 миль в час: 23,7 сек
Разгон, 5–60 миль/ч: 8,4 с 90 141
Высшая передача, 30–50 миль в час: 4,3 с
Высшая передача, 50–70 миль в час: 5,8 с 90 141
¼ мили: 16,2 секунды при скорости 86 миль в час 90 141
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление): 123 мили в час
Торможение, 70–0 миль в час: 163 фута 90 141
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,81 г

C/D FUEL ECONOMY

Наблюдаемый: 23 мили на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 25 миль на галлон
Запас хода по шоссе: 390 миль

EPA FUEL ECONOMY

Комбинированный режим/город/шоссе: 25/23/28 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

Инструменты для покупок

Сколько стоит моя машина?

Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.

Рынок страховых услуг

Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.

Автокредиты и финансирование

Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.

2023 Mitsubishi Mirage G4

2023 Mitsubishi Mirage

2023 Mitsubishi Outlander

2023 Mitsubishi Eclipse Cross

Advertisement — Continue Reading Below

2021 Mitsubishi Mirage G4

2022 Mitsubishi Mirage G4

2021 Mitsubishi Mirage

2022 Mitsubishi Mirage

2022 Mitsubishi Outlander Sport

2022 Mitsubishi Eclipse Cross

2022 Mitsubishi Outlander

2021 Mitsubishi Outlander

Реклама — продолжить чтение ниже

Новый 2021 Mitsubishi Outlander Sport Обзоры, цены и характеристики

Mitsubishi Outlander Sport 2021 года — это малолитражный внедорожник, который в глазах таких производителей, как Honda, Subaru и Toyota, похож на золотого гуся. Кроссоверы-внедорожники, особенно малолитражные и компактные, обычно лидируют в продажах. Кажется, почти каждый хочет такой, и любая компания, производящая их, может поспорить, что они вылетят из выставочных залов.

Это относится как к Mitsubishi Outlander Sport, так и к любому крупному сопернику. Проблема в том, что у Mitsubishi не так много выставочных залов, из которых Outlander Sport может вылететь, поэтому должна быть особая причина, чтобы отправиться к дилеру Mitsubishi. Деньги.

В стандартную комплектацию Outlander Sport 2021 года также входит гарантия на трансмиссию 10 лет/100 000 миль и базовая гарантия 5 лет/60 000 миль. Только Hyundai и Kia могут соответствовать этой программе гарантии.

По большей части Outlander Sport (не путать с более крупным Outlander) зарекомендовал себя как надежный, его показатель надежности чуть выше среднего. Но расход топлива не велик.

В этом году выходит новая версия начального уровня. Он оснащен системой предотвращения столкновений вперед, предупреждением о выходе из полосы движения и автоматическим дальним светом — всего этого не хватало в прошлогоднем аналоге, в отличие от большинства конкурентов.

Достаточно большое количество стандартного оборудования, отличная гарантия и разумная цена дают Outlander Sport 2021 года достаточное количество боеприпасов для покупателей с ограниченным бюджетом, чтобы осмотреть его. Или даже дважды.

2021 Mitsubishi Outlander Sport Цены

Модельный ряд Mitsubishi Outlander Sport 2021 года начинается с новой переднеприводной комплектации S. Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) составляет 20 995 долларов США, за которую взимается дополнительная плата в размере 1 095 долларов США, что в сумме составляет 22,09 долларов США.0. Линейка модельного ряда — полноприводный GT за 26 995 долларов. Там, где это необязательно, полный привод стоит 1550 долларов.

Цены на Outlander Sport 2021 года ниже, чем у компактных внедорожников, таких как Honda CR-V, но не настолько конкурентоспособны по сравнению с малолитражными автомобилями, такими как Honda HR-V, Hyundai Kona, Mazda CX-3 и Subaru Crosstrek. Здесь нишевые размеры Outlander Sport могут быть преимуществом или помехой. Однако эта модель пропустила 2021 год, готовясь к выпуску нового поколения в следующем году.

Перед покупкой ознакомьтесь с ценами на ярмарке Kelley Blue Book Fair, чтобы узнать, сколько покупатели в вашем регионе платят за свой новый Outlander Sport. Этот автомобиль находится в самом низу своего класса по стоимости перепродажи.

Какая модель мне подходит?

Автоматический климат-контроль
7-дюймовый сенсорный экран
16-дюймовые стальные диски
Система предотвращения лобового столкновения
Система предупреждения о выходе из полосы движения
Автоматический дальний свет

18-дюймовые легкосплавные диски
Автоматическое включение/выключение светодиодных фар
Светодиодные противотуманные фары
Стеклоочистители с датчиком дождя
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

Черные 18-дюймовые легкосплавные диски
Черные корпуса боковых зеркал
Красная строчка на сиденьях, рулевом колесе, рычаге тормоза
8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы
Apple CarPlay /Android Auto

Обновленные передние и задние воздухозаборники с черной глянцевой отделкой
Черные 18-дюймовые легкосплавные диски с красными акцентами
Черные дверные ручки
Задний спойлер с особой отделкой
Боковые панели
Аудиосистема премиум-класса Rockford Fosgate

Хромированные боковые акценты
Боковые зеркала с электроприводом складывания в цвет кузова и указателями поворота
Кожаный руль и ручка переключения передач
Подогрев передних сидений
Голосовое управление на рулевом колесе

Двигатель 2,4 л
Полный привод
Черные рейлинги на крыше
Мягкие на ощупь материалы для сидений
Черная обивка потолка и стоек
Дистанционное открывание ворот гаража

Вождение Mitsubishi Outlander Sport 2021 года

Mitsubishi Outlander Sport 2021 года дебютировал в 2011 году, поэтому он выглядит старым по сравнению с более новыми конкурентами, построенными на более современных платформах, таких как Honda HR-V и Subaru Crosstrek. Тем не менее, Outlander Sport может доставлять удовольствие.

Езда немного жестковата, но повороты проходят хорошо, а рулевое управление и тормоза дают достойную обратную связь. Бесступенчатая трансмиссия (CVT) может немного гудить при резком ускорении, но в целом работает хорошо.

С 148-сильным 2,0-литровым или 168-сильным 2,4-литровым двигателем Outlander Sport не такой резвый, как некоторые конкуренты. Последнее является лучшим выбором, однако с небольшим снижением расхода топлива.

Публика, кажется, не возражает против возраста Outlander Sport, поскольку он остается одним из бестселлеров Mitsubishi. Ощущения от вождения и экономия топлива не соответствуют показателям Honda HR-V или Mazda CX-3, но тем не менее этот Mitsubishi чувствует себя стабильно, особенно с опциональной системой полного привода.

Комфорт салона

Передние сиденья имеют приятную поддержку, а ручки управления и переключатели на приборной панели украшены приятными деталями. Сиденья с подогревом являются дополнительными в некоторых комплектациях, стандартными для SE и GT.

Цвета салона ограничены черным и серым, но общее качество и конструкция сидений, приборной панели и дверных панелей хорошие. Модель LE оживляет салон контрастной красной строчкой местами.

8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы (есть в комплектации LE и выше) имитирует внешний вид и функциональность смартфона с большими и четкими значками. Системой можно управлять с помощью Siri, Google Assistance или старых добрых физических элементов управления громкостью и настройкой.

Места для головы и ног впереди вполне достаточно для 6-футовых пассажиров, но пассажирам ростом более 5 футов 9 дюймов будет тесно на заднем сиденье. Outlander Sport имеет грузовое пространство объемом 21,7 кубических фута за задними сиденьями. Это расширяется до 49,5 кубических футов, когда они сложены.

Внешний дизайн

Общие пропорции Outlander Sport превосходны, а его скромная длина позволяет легко управлять субкомпактным внедорожником в плотном городском потоке и на парковочных местах.

Мощный дизайн решетки радиатора Mitsubishi дополняется эффектным дизайном переднего бампера, капота и передних крыльев. Светодиодные фары входят в стандартную комплектацию, а багажник на крыше является дополнительным. Дизайн заднего бампера также придает Outlander Sport широкую и устойчивую осанку, что подчеркивается выступающими молдингами на колесных арках.

Комплектация LE и BE добавляет такие элементы, как 18-дюймовые легкосплавные диски с черной отделкой и черные корпуса боковых зеркал. BE также имеет боковую графику, большой задний спойлер и выпускается в цветах кузова Red Diamond, Pearl White, Black Labrador или Sunshine Orange.

Избранные функции

APPLE CARPLAY & ANDROID AUTO
Опционально в комплектации ES, стандарт выше, интеграция Apple CarPlay и Android Auto для смартфонов выводит приложения, текстовые сообщения, музыку и навигацию на информационно-развлекательный экран, позволяя управлять с помощью голосовых команд или трогать.

ОТЛИЧНАЯ ГАРАНТИЯ
Один из самых больших вопросов, который возникает у многих покупателей: «Будет ли Outlander Sport надежным?» Благодаря впечатляюще длительной гарантии Mitsubishi на трансмиссию на 10 лет или 100 000 миль любые опасения по поводу дорогостоящего ремонта отпадают.

Стандартные функции

Новинка 2021 года базовой версии S оснащена 16-дюймовыми стальными дисками, светодиодными фарами, автоматическим климат-контролем и 7-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы. Все модели Outlander Sport 2021 года оснащены системой помощи при трогании с места, системой контроля устойчивости, семью стандартными подушками безопасности (включая подушку безопасности для коленей водителя), системой предотвращения столкновений вперед, предупреждением о выходе из полосы движения и автоматическим дальним светом.

ES поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическим включением/выключением фар, светодиодными противотуманными фарами, дворниками с датчиками дождя и зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением.

Новинка 2021 года, комплектация LE оснащена 8-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным экраном и интеграцией со смартфонами Apple CarPlay/Android Auto.

В SE есть кнопочный стартер, боковые зеркала с электроприводом складывания, подогрев передних сидений, система контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и помощь при смене полосы движения.

GT оснащен 2,4-литровым двигателем и полным приводом, а также мягкими на ощупь сиденьями и дистанционным открыванием гаражных ворот.

Заводские опции

Любой, кто выберет Outlander Sport 2021 модельного года из среднего модельного ряда, может выбрать полноприводную версию.

Пакет ES Convenience добавляет 8-дюймовый дисплей, интеграцию со смартфоном Apple CarPlay/Android Auto, спутниковое радио, подогрев передних сидений, элементы управления голосовым управлением на рулевом колесе и глянцевые черные акценты.

Другие варианты включают выбор цвета кузова и салона, а также более дюжины пакетов аксессуаров. Пакет Popular Value включает в себя замки колес, передние и задние брызговики, грузовую сетку и кожаный переключатель передач. Задний спойлер на крыше и дистанционный запуск устанавливаются дилером.

Двигатель и трансмиссия

Базовым двигателем Mitsubishi Outlander Sport 2021 года является 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 148 лошадиных сил и крутящим моментом 145 фунт-футов. Он поставляется с автоматической бесступенчатой ​​​​трансмиссией (CVT). Вариатор достаточно плавный. Он имитирует обычную автоматическую коробку передач с имитацией точек «переключения».

Топовый внедорожник GT оснащен 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 168 л.с. Он по-прежнему не является образцом напора, но лучше мотивирует Outlander Sport, чем 2,0-литровый двигатель. Он также тише в работе.

Передний привод (FWD) является стандартным для большинства вариантов Outlander Sport, а полный привод (AWD) доступен в качестве опции для всех версий, кроме базовой S. GT имеет полный привод в стандартной комплектации.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (S, ES, LE, BE, SE)
148 лошадиных сил при 6000 об/мин
145 фунт-фут крутящего момента при 4200 об/мин , 23/29 миль на галлон (полный привод)

2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (GT)
168 лошадиных сил при 6000 об/мин
167 фунт-фут крутящего момента при 4100 об/мин
EPA экономия топлива по городу/шоссе: 23/28 миль на галлон

Методология обзора и рейтинга автомобилей KBB

Наши рейтинги экспертов основаны на многочасовом вождении и расчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые оценки каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.