АВТОМОБИЛЬНЫЙ АДАПТЕР K L ЛИНИИ

   Купил себе авто Fiat Tipo 1990 г.в., и немножко поездив стал замечать, что машина ест слишком много бензина. Покопав в интернете чем можно продиагностировать нашел, что эту машину читает только унискан и никакой другой прибор.

   Так как там стоит моноджетроник – очень старая система еще на контроллере серии AT89, на каком точно уже не помню, и решил собрать адаптер, но чтоб скучно не было, просмотрев кучу схем к-лайн адаптеров понял, что Uniscan представляет собой 2 раздельных к-лайн адаптера и как бы ключ для защиты софта на Tiny-2313 и 24c02.

Схема адаптера – вариант 1

   Сначала собрал адаптер по схеме приведенной выше схеме на компараторе и транзисторах, мою машину-то она читала без проблем, но машину брата уже никак, еще несколько машин – то читал, то всякую ерунду показывал, потом еще покопав в просторах интернета пришел к выводу, что нужно использовать специализированную микросхему для стандарта ISO9141, так как уровни лог. 1 и 0 в разных блоках разные, и схема на компараторе нормально не хочет работать, конечно ее можно заставить нормально работать подбором резисторов делителя компаратора, но это очень долго и невыгодно, проще использовать микросхемы которые хорошо справляются с этой задачей. Я использую L9637 – дешево и сердито, можно также использовать mc33199, mc33290 и другие. Но L9637 можно выдрать из ненужного иммобилизатора от ВАЗ, АПС–4. Так и начал заниматься автомобильной диагностикой, на данное время собрал не один адаптер. Советую собрать адаптер по схеме тот же унискан и с переключением L линии с второго ком-порта на первый, так же изменением напряжения подтяжки для разных блоков.

Схема адаптера – вариант 2

   Адаптер представляет собой два к-лайн адаптера один работает на K линию (COM1) второй на L линию (COM2), здесь MAX232 для преобразование уровней RS232-TTL, а L9637 для преобразования TTL сигналов по двум линиям Rx и Tx в сигнал стандарта ISO9141, где лог 1 и 0 имеют свои соответствующие значения.

   Микросхемы Tiny2313 и 24c02 предназначены для защиты софта, в эпромку записан ключ который при пуске софта Uniscan сверяется с программой, сначала идет посыл сигналов с первого и второго порта потом идет отправка ключа на второй COM порт.

   После сборки адаптера (схема, печатка и прошивки прилагаются) нужно проверить сначала, правильно ли вы собрали и работают ли у вас K и L линии, как это сделать можно посмотреть на видео (проверка с помощью софта VAG COM, можно также в терминалке проверить).

   Запускаем программу, (надеюсь вы уже подключили адаптер к компьютеру и подали питание)  во вкладке «Опции»  затем выбираете COM1 и жмем Тест, и смотрим на зеленой светодиод он должен мигать и в программе должно выдать сообщение «ком порт – ОК» (адаптер обнаружен – готов, и так далее), аналогично COM2 и L линия (жёлтый светодиод), если все так то всё собрали правильно и можно проверять в софте унискан, если нет – ищем косяки монтажа или неисправные элементы.

Видео работы автоадаптера

   Переходим к проверке адаптера в софте Uniscan (смотрите видео). Запускаем Uniscan из под DOS (как запустить Uniscan прилагается инструкция). 

   Выбираем марку и блок который нужно диагностировать подтверждаем выбор если после этого появилось «синее меню» где пишет F1 ошибки, параметры и так далее – то у вас все получилось, при этом должны сначала мигать желтый светодиод потом раз мигнуть зеленый. Если нет и появилась красная рамка где пишет «проблема соединения…», то смотрим первым делом не попутали ли COM1 и 2 местами, при правильно подключении будет мигать желтый светодиод, при неправильном зеленый. Если все правильно смотрим правильно ли прошились Attiny и 24c02 если все в порядке смотрим генерирует ли кварц на 10.245 МГц (на крайний случай можно использовать 10. 24 МГц с другим не заведется) на 4 и 5 ноге тиньки должны быть осциллограммы, если на одной из них нету – уже не помню на какой-то кварц под замену. Если у вас светодиоды мигают как описано выше и мигает сама красная рамка, тогда смотрите саму епромку и правильно ли она зашилась. Вроде все проблемы описал. Вот тут скачайте список разъёмов.

   Адаптер работает с софтом Uniscan виза 1.83, и как к-лайн адаптер с большинством программ таких как VagCom, VagTool, Мотортестер, Daewoo Research, Chewrolet Explorer и много других. А также есть неплохой набор программ под данный адаптер – EUROSCAN.

   Фото готового автомобильного адаптера:

   COM2 сделал под два разъёма на 9 пин и на 25 под старые и более новые компьютеры. L9637 существует только в смд, поэтому сделал такие себе переходнички припаяв проводочки к микросхеме и к панельке. Еще немаловажным есть использование «железных» COM портов, никакие USB-COM переходники и PCE карты работать не будут, кроме некоторых карт, которые работают под DOS и есть драйвера под ДОС, такие как Agrosy и Silicom.

   И сама программа работает только под чистым ДОС-ом или WIN98 в режиме DOS, никакие эмуляторы ДОС-а не подойдут! Системные требования не критичны – от первого Pentium и до 4 работает без проблем, проверял лично. Список автомобилей прилагается. Дополнительно изучите эту инструкцию. Автор статьи (не оставил данных).

   Форум по диагностике авто

Автомобильный USB k l адаптер (USB KL-line адаптер, адаптер k l линии)

Kl Переходник Em Cable, компьютерная томография (КТ)

text.skipToContenttext.skipToNavigation

• Магазин
  • Детали
    • Доставка анестезии
    • Общие детали
    • Интервенционные системы визуального контроля
    • Магнитно-резонансная томография
    • Маммография
    • Уход за матерями и младенцами
    • Молекулярная визуализация и ядерная медицина
    • OEC Mobile C-Arms
    • ПЭТ Радиофармация
    • ПЭТ/КТ
    • Мониторинг пациента
    • Респираторная помощь
    • Рабочие станции (AW)
    • УЗИ
    • &nbspУправление ультразвуковыми датчиками
    • Трубки
    • Рентген
    • Компьютерная томография (КТ)
    • Диагностическая ЭКГ
    • Зачем покупать запасные части
  • Принадлежности для обработки изображений
    • Здоровье костей
    • Компьютерная томография (КТ)
    • Интервенционная
    • Магнитно-резонансная томография
    • Маммография
    • Мультимодальность
    • Ядерная медицина
    • Мобильные C-дуги OEC
    • ПЭТ/КТ
    • Хирургическая визуализация/OEC
    • УЗИ
    • Рентген
  • Клинические принадлежности
    • Доставка анестезии
    • Диагностическая ЭКГ
    • Уход за матерью и ребенком
    • Мониторинг пациента
    • Респираторная помощь
    • Рекомендуемые пакеты
  • Образование
    • Биомедицинская клиническая инженерия
    • Клиническая подготовка
    • Цифровой эксперт
    • ИТ в здравоохранении
    • Уход за матерями и младенцами
    • Обучение пациентов и безопасности
    • Технолог Образование
    • Путешествия и проживание
    • Электронный мониторинг сердечного ритма плода
  • Техническое обучение
    • Анестезия и респираторная
    • Компьютерная томография
    • Диагностическая кардиология
    • Запись гемодинамики
    • Лунар – здоровье костей
    • Магнитный резонанс
    • Маммография
    • Уход за матерью и ребенком
    • Молекулярная визуализация – ПЭТ
    • Сетевая инфраструктура и протоколы
    • Ядерная медицина
    • Системы мониторинга пациентов
    • ПЭТ Радиоаптека
    • Рентгенография и рентгеноскопия
    • Хирургия
    • УЗИ – расширенный
    • УЗИ – Proficient
    • Сосудистый
    • Виртуальное обучение
    • Обучение на месте
  • Программное обеспечение
    • Приложения
    • Обновления и пакеты обновлений
  • Клиренс
  • Рекомендуемые наборы
  • Альфа-источник
    • Сименс
    • Другое
    • Тошиба
    • Филипс
    • GE Healthcare
  • Цепь пациента (EUA)
• Подключить
• Ремонт
  • Сервисные документы
  • Поиск ремонтных центров

  Часто задаваемые вопросы по устранению неполадок оборудования

  • Поддержка вентилятора
• Узнать

Регистрация

Войти

Часто покупают с этим товаром

Обзор продукта

Адаптер Kl Кабель Em

Подробнее

Совместимые продукты

Возврат и обмен

Компания GE Healthcare принимает для возврата от клиента товары в новом состоянии, неношеные, неизмененные и неповрежденные . Товары не могут быть возвращены или обменены по истечении 30 дней с момента получения покупателем первоначального заказа, и все возвращенные товары будут облагаться комиссией за пополнение запасов в размере 15%. Чтобы получить полный возврат средств или обмен изделия в течение 30-дневного периода возврата (при условии уплаты 15% комиссии за пополнение запасов), клиент должен запросить разрешение на возврат материалов (RMA) в GE Healthcare и вернуть товар в GE Healthcare, используя этот номер RMA. Товары должны быть возвращены в оригинальной упаковке, неиспользованными и без повреждений.

Обратите внимание, что манжеты, предметы для АД, стерильные и защитные предметы возврату не подлежат. Если запрашивается заказ на замену, плата за пополнение запасов может не взиматься по собственному усмотрению GE Healthcare.

• Дополнительные элементы для рассмотрения

Дорожный адаптер для Малайзии | Электрическая безопасность прежде всего

Переходник для путешествий в Малайзию

Вам необходимо подумать о том, что взять с собой, чтобы безопасно пользоваться своими личными электроприборами за границей. Обычно это включает в себя использование дорожного адаптера, который представляет собой устройство, которое просто позволяет вам подключать любой электроприбор Великобритании к иностранной электрической розетке. Важно отметить, что он не преобразует напряжение или частоту.

Для Малайзии соответствующий тип вилки — G, т. е. вилка с тремя прямоугольными штырьками, расположенными по треугольной схеме. Малайзия работает от сети с напряжением 240 В и частотой 50 Гц.

• Тип G

Преобразователи и трансформаторы напряжения

Электроснабжение по всему миру может варьироваться от 100В до 240В. Использование электроприбора, рассчитанного на напряжение, отличное от напряжения питания, может быть чрезвычайно опасным.

Поскольку напряжение в разных странах может быть разным, в Малайзии вам может понадобиться преобразователь напряжения или трансформатор. Если частота отличается, нормальная работа электроприбора также может быть нарушена. Например, часы с частотой 50 Гц могут работать быстрее при подаче электроэнергии с частотой 60 Гц. Большинство преобразователей напряжения и трансформаторов поставляются со штепсельными адаптерами, поэтому вам может не понадобиться покупать отдельный дорожный адаптер.

Все преобразователи и трансформаторы имеют максимальную номинальную мощность (AMPS или WATTS), поэтому убедитесь, что любой прибор, который вы собираетесь использовать, не превышает этот номинал.

Прибор с двойным номинальным напряжением

Вы можете определить, нужно ли вам использовать преобразователь или трансформатор, взглянув на паспортную табличку прибора.

Устройство с двойным номинальным напряжением будет отображать, например, «ВХОД: 110–240 В» на корпусе устройства или на его блоке питания. Это означает, что вам не понадобится преобразователь или трансформатор, а просто адаптер для путешествий, потому что Малайзия работает от напряжения питания 240 В, что находится в диапазоне 110–240 В, в котором работает устройство с двойным напряжением.