Содержание
FIAT 238: цена ФИАТ 238, технические характеристики ФИАТ 238, фото, отзывы, видео
FIAT 238: цена ФИАТ 238, технические характеристики ФИАТ 238, фото, отзывы, видео — Avto-Russia.ru
- Главная
- Каталог авто
- FIAT
- FIAT 238
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония
От официальных дилеров
Модели 2022 года
Поиск
Все марки
FIAT 238 — фото 1
FIAT 238 — фото 2
FIAT 238 — фото 3
FIAT 238 — фото 4
FIAT 238 — фото 5
Назад
Вперед
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Технические характеристики FIAT 238
Модельный год | 1965 |
Тип кузова | Минивэн |
Длина, мм | 6300 |
Ширина, мм | 1750 |
Высота, мм | 2110 |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 8 |
Объем багажника, л | 400 |
Страна сборки | Италия |
Модификации FIAT 238
FIAT 238 1.
2 MT
Максимальная скорость, км/ч | 130 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1197 |
Мощность, л.с. / оборотах | 43/5000 |
Момент, Н·м / оборотах | — |
Расход комби, л на 100 км | 9.0 |
Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
Привод | Задний |
Показать все характеристики |
FIAT 238 1.4 MT
Максимальная скорость, км/ч | 135 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1438 |
Мощность, л. с. / оборотах | 52/5000 |
Момент, Н·м / оборотах | — |
Расход комби, л на 100 км | 9.5 |
Тип коробки передач | Механическая, 4 передачи |
Привод | Задний |
Показать все характеристики |
Одноклассники FIAT 238 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев FIAT 238
На этот автомобиль пока нет отзывов
Прислать отзыв
Обои рабочего стола FIAT 238
Обои FIAT 238
Объявления о продаже FIAT 238
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
FIAT 238 — обзор автомобиля
FIAT 238 / ФИАТ 238
FIAT 238 – компактный минивэн, который выпускался итальянской автомобильной компанией FIAT в период с 1965 по 1983 гг. Оснащался двумя типами двигателей, объемом 1.2 и 1.4 литра. При желании сиденья можно сложить и получить дополнительное место для багажа.
FIAT 238 в свое время имел разнообразное предназначение — в частности, минивэн использовался как автомобиль скорой помощи. Просторный салон мог вместить до 8 пассажиров. В 1981 году на смену FIAT 238 пришла модель Ducato.
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Все модели FIAT
Сообщить об ошибке
238 — код краски для автомобиля Fiat. Автомобильная краска Fiat 238 .
как определить код цвета автомобиля Fiat?
Виберіть тип продукту
У нас есть различные продукты для удобства использования
UniversalLine
Універсальний набір для ремонт сколів та подряпин, ємністю 20мл.
Зручний тим, що має два варіанти користування: маркер або пензлик
i Деталі
BrushLine
Флакон з пензликом.
Ємність 20мл.
i Деталі
MarkerLine
Маркер з фарбою. Ємність 15мл.
i Деталі
SprayLine
Автофарба у аерозольному балоні створює рівномірний факел,
дозволяє підфарбувати автомобіль в домашніх умовах,
без наявності пульверизатора та компрессора.
Балон має об’єм 400мл, одного балона може вистачити на перефарбування бампера.
i Деталі
Для професіоналів
Будь який об’єм фарби, для професійного ремонту
Передбачено для фарбування професійним обладнанням — пульверизатором.
Більше всього підходить для автомалярів.
i Деталі
Похожие цвета:
По оттенку и году выпуска
По оттенку и году выпуска
По году выпуска
По оттенку
По названию
Fiat
297
Желтый
1974
—
1980 гг.
YELLOW, GIALLO CALIFORNIA
Fiat
843E
Желтый
1991
—
1992 гг.
GIALLO LIBIA
Fiat
60
Желтый
1979
—
1979 гг.
JONQUIL
Fiat
FI10004
Желтый
1978
—
1979 гг.
Fiat
275
Желтый
1978
—
1980 гг.
GIALLO
Fiat
503
Желтый
1991
—
1992 гг.
AMARELO TROPICAL
Fiat
280
Желтый
1988
—
1992 гг.
GIALLO TAXI
Fiat
FI1265
Желтый
1986
—
1993 гг.
Fiat
278
Желтый
1970
—
1973 гг.
YELLOW, GIALLO, GIALLO SENAPE
Fiat
88
Желтый
1993
—
1993 гг.
GELB
Fiat
221F
Желтый
1972
—
1978 гг.
GIALLO PRIMULA, PRIMROSE YELLOW
Fiat
FI10002
Желтый
1981
—
1982 гг.
Автомобильная краска Fiat 238
CHAMPAGNE желтого цвета
использовалась для автомобилей Fiat
1970 — 1996 гг. :
Описание краски для авто Fiat 238
Эмаль для автомобиля Fiat, код цвета
238 подойдет для ремонта сколов и царапин на
автомобиле, локальной и полной покраски деталей, ретуширования мелких
повреждений. Может использоваться для отделочной окраски кузовов
коммерческого автотранспорта, бытовой техники, авиационных деталей, и
корпусов лодок.
Перед покраской деталей автомобильной краской с кодом Fiat
238 требуется подготовка окрашиваемой
поверхности.
Для полного цикла окраски может возникнуть необходимость в следущих
материалах: грунты, лаки, растворители, полироли.
Данные расходные материалы, также можно купить у нас.
Наши менеджеры ответят на все ваши вопросы и проконсультируют вас по
этапам окрашивания.
Базовая автокраска Fiat 238
Автоэмаль разбавляется универсальными либо акриловыми растворителями для
базовых покрытий.
Пропорции смешивания от 2:1 до 1:1.
Пропорции зависят от выбранной системы подбора, а так же технических
характеристик окрашивающего оборудования.
Межслойная выдержка от 5 до 30 минут в зависимости от температуры и
влажности воздуха.
Перед нанесением лака не более 8 часов.
Визуально о высыхании краски свидетельствует матовение.
Непосредственно после нанесения, база выглядит глянцевой, после
испарения растворителя из эмали она становится матовой.
Однослойная акриловая автокраска Fiat
238
Акриловая автоэмаль не покрывается лаком. Идет в комплекте с
отвердителем, с которым смешивается в пропорции 2:1. При необходимости
разбавляется универсальным или акриловым растворителем (максимум 20%).
Итак, сначала заглянем в сервисную книжку — в ней должен быть
вкладыш с данными авто, среди которых будет код краски. Если в
сервисной книжке вы не нашли этот вкладыш, то узнать цвет можно из
шильдика с технической информацией на кузове авто.
Подсказки и илюстрации:
как определить код цвета автомобиля Fiat?
Если царапина глубокая (видно грунтовку или металл), царапину
необходимо:
- обезжирить антисиликоном.
- если есть ржавчина, зачистить до металла.
- загрунтовать.
- покрасить.
- если краска базовая, необходимо через 15 мин после покраски
покрыть лаком
Все необходимые матриалы: (краска, лак, грунт, антисиликон и т.д.)
вы можете приобрести у нас. Лучше всего для устранения царапины на
автомобиле Fiat подойдет набор BrushLine.
A Фургон Fiat 238 B 1969 года в ливрее Ferrari
Время чтения: около 3 минут
Время чтения: около 3 минут |
Написано Беном Бранчем |
1 сентября 2021 г.
Этот скромный фургон Fiat 238 B выполнен в соответствующей эпохе раскраске «Ferrari Assistenza Corse». Эти фургоны Fiat часто использовались гоночными командами и дилерскими центрами Ferrari для помощи на дорогах и перевозки запчастей.
Fiat приобрел 50% акций Ferrari в 1969, когда начались работы по расширению завода для производства Fiat Dino с двигателем Ferrari V6.
Обе компании продавали свои собственные версии Dino с одинаковым V6 под капотом, и вливание капитала Fiat сыграло важную роль в поддержании бизнеса Ferrari в трудные 1970-е годы.
Краткие факты
- Фургоны серии Fiat 238 продавались с 1967 по 1983 год в качестве замены Fiat 1100T.
- Чтобы снизить затраты и сложность, Fiat 238 был основан на шасси Autobianchi Primula и использовал модифицированную версию двигателя от Fiat 124.
- В течение производственного цикла предлагалось несколько различных вариантов кузова и двигателей, включая бензиновые и дизельные двигатели.
- Компоновка с передним приводом приводит к низкому плоскому полу, что помогло максимально увеличить грузовое пространство и сделало 238 популярным среди компаний, занимающихся переоборудованием мобильных домов.
Фургон Fiat 238
Когда Fiat 238 был выпущен в 1967 году, он предлагал итальянцам фургон местного производства, который мог конкурировать с аналогичными автомобилями из Германии и Великобритании, такими как VW Kombi и Ford Transit.
Во время реставрации этот фургон 238 получил полную окраску Ferrari Assistenza Corse, что в переводе с английского означает «Ferrari Racing Assistance», и в то время он использовался гоночными командами Ferrari.
Чтобы сэкономить деньги и сократить время разработки, модель 238 основана на переднеприводной платформе Autobianchi Primula и оснащена рядным четырехцилиндровым двигателем Fiat 124.
Подвеска и тормоза были относительно простыми, как и следовало ожидать от коммерческого автомобиля 19-го века.60-х, с барабанными тормозами на всех четырех углах, поперечной листовой рессорой спереди и торсионной балкой сзади.
На платформе Fiat 238 может быть создано множество вариантов кузова, включая, конечно же, различные фургоны, а также машины скорой помощи, грузовики, пассажирский транспорт и многое другое. Использование переднего привода дало модели 238 низкую, мягкую заднюю часть пола, идеально подходящую для перевозки грузов, однако это также сделало ее подходящей для переоборудования в кемпер.
Ряд различных компаний предлагали постройки кемперов на основе 238, и уцелевшие экземпляры теперь считаются предметом коллекционирования, поскольку движение фургонов продолжает набирать обороты.
В ходе производственного цикла Fiat предлагал несколько двигателей для модели 238, первым из которых был бензиновый двигатель объемом 1197 куб.см, простой рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 43 л.с. В 1975 году появился более крупный и мощный двигатель объемом 1438 куб. См с крутящим моментом 45 л.с. и более, хотя версия этого двигателя мощностью 51 л.с. была доступна только в машинах скорой помощи.
Спартанский салон рассчитан на троих, а двигатель доступен из кабины водителя.
Модель 238 была заменена на Fiat Ducato в начале 1980-х, а Ducato было продано более трех поколений, и производство продолжается до сих пор.
Здесь показан Fiat 238
Fiat 238, который вы видите здесь, — это модель 1969 года, которая, как мне казалось, изначально была окрашена в белый цвет, когда она была доставлена новой своему первому владельцу в Италию. Как и следовало ожидать, он оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 1197 куб.
В какой-то момент более поздней истории фургон был отреставрирован, когда первоначальная белая окраска была заменена на привлекательный Ferrari Assistenza Corse, который вы видите на нем сегодня.
Такие фургоны понравятся многим, возможно, их продадут тем, кто гоняет на старинных Феррари, или в специализированную мастерскую, которая занимается обслуживанием и восстановлением Феррари 60-х и 70-х годов.
Если вы хотите узнать больше об этом или зарегистрироваться для участия в торгах, вы можете нажать здесь, чтобы посетить список на аукционах H и H. Он должен появиться на аукционе 8 сентября и предлагается без резерва.
Изображения предоставлены H and H Auctions
Ben Branch
Статьи, написанные Беном, освещались в CNN, Popular Mechanics, Smithsonian Magazine, Road & Track Magazine, официальном блоге Pinterest, официальном блоге eBay Motors, BuzzFeed, Autoweek Magazine, Wired Magazine, Autoblog, Gear Patrol, Jalopnik, The Verge и многие другие.
Silodrome был основан Беном еще в 2010 году, за годы, прошедшие с тех пор, как сайт стал мировым лидером в секторе альтернативных и винтажных автомобилей, с более чем миллионом ежемесячных читателей со всего мира и многими сотнями тысяч подписчиков. в социальных сетях.
Фейсбук
Твиттер
WhatsApp
Реддит
Электронное письмо
Более
Опубликовано Беном Бранчем — 1 сентября 2021 г.
Fiat 238 Market — CLASSIC.COM
закрыть
Добро пожаловать на CLASSIC.COM
- АВТОРИЗОВАТЬСЯ
- ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Пароль
У вас нет аккаунта?
Забыли пароль?
РЫНОЧНЫЕ ЦЕНЫ
НЕ СЛЕДУЕТ
Fiat 238 — семейство автомобилей, представленное в 1966 модельном году. Модель 238 была доступна эксклюзивно в кузове фургона и оснащена…
Fiat 238 — семейство автомобилей, представленное в 1966 модельном году. Модель 238 была доступна эксклюзивно в кузове фургона и имела передний двигатель, приводящий в движение передние колеса. В ходе производства предлагались рядные четырехцилиндровые двигатели объемом 1,2 и 1,4 л. Из-за переднеприводной компоновки с передним расположением двигателя модель 238 обычно использовалась для переоборудования в автофургон. Производство Fiat 238 продолжалось до 1983 года.
Фиат 238 Часто задаваемые вопросы
Годы выпуска для
Фиат 238
(с 1966 по 1983 год)
1969
1974
Продажа
0
Среднее
$19 977
Количество продаж
2
Объем в долларах
$39,954
Самая низкая продажа
$13 617
Лидер продаж
$26 337
Самые последние
$26 337
Загрузка данных диаграммы рынка. ..
монетизация_на
У вас есть Фиат 238 на продажу?
Продайте его с CLASSIC.COM
Цена по умолчанию (сначала самая низкая) Цена (сначала самая высокая) Год выпуска автомобиля (сначала самые старые) Год выпуска автомобиля (сначала самые новые) Дата партии (сначала самые старые) Дата партии (сначала самые новые)
ВСЕ ОБЪЯВЛЕНИЯПРОДАНО
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО | ПОЛОЖЕНИЕ ДЕЛ | ПРОДАВЕЦ | ДАТИРОВАТЬ | ||
---|---|---|---|---|---|
Служебный автобус Fiat 238 1980 г.TMU · Руководство · Левосторонний руль · Восстановленный оригинал Gorinchem, NLD | НЕ ПРОДАНО | Коллекционирование автомобилей Аукцион | 26 октября 2022 г. 1 месяц назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1980 Фиат 238 Фургон | НЕ ПРОДАНО | Историки (Великобритания) Аукцион | 12 марта 2022 г. 9 месяцев назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1969 Фиат 238 Б Фургон | 19 125 фунтов стерлингов ПРОДАЛ | Аукционисты H&H, Великобритания Аукцион | 8 сентября 2021 г. 1 год назад | НЕ СЛЕДУЕТ | |
1974 Fiat 238 Скорая помощь / Кемпер | 10 550 фунтов стерлингов ПРОДАЛ | Рынок от Bonhams Аукцион | 24 октября 2018 г. 4 года назад | НЕ СЛЕДУЕТ |
НЕ ПРОДАНО
НЕ СЛЕДУЕТ
Служебный автобус Fiat 238 1980 г.
TMU · Руководство · Левостороннее управление · Восстановленный оригинал
Аукцион · 1 месяц назад
Gorinchem, NLD
НЕ ПРОДАНО
НЕ СЛЕДУЕТ
1980 Фиат 238 Фургон
TMU · Руководство пользователя · LHD · Восстановленный оригинал
Аукцион · 9 месяцев назад
West Berkshire, GBR
19 125 фунтов стерлингов
ПРОДАЛ
НЕ СЛЕДУЕТ
1969 Фиат 238 Б Фургон
86 077 км (53 486 миль) · Ручная установка · Левосторонний руль · Восстановлено-оригинал
Аукцион · 1 год назад
Кембриджшир, Великобритания
10 550 фунтов стерлингов
ПРОДАЛ
НЕ СЛЕДУЕТ
1974 Fiat 238 Скорая помощь / Кемпер
TMU · Руководство · LHD · Восстановленный-Оригинал
Аукцион · 4 года назад
Vale of White Horse, GBR
монетизация_на
Фиат
Все модели
70
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
24-32 л. с.
1903-1905
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
60 л.с.
1904-1906
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
Типо 6
1910-1914
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
12/15 л.с.
1912-1915
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
Модель 56
1912-1916
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
501
1919-1926
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
505
1919-1925
COM Market Benchmark»> CMB
16 424 доллара США
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
510
19от 20 до 1925
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
519
1922-1927
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
509
1924-1929
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
503
1926-1927
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
512
1926-1928
COM Market Benchmark»> CMB
32 929 долларов США
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
520
1927-1930
0
В продаже
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
525
1928-1931
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
514
1929-1932
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
508 Балилла
1932 до 1937
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
1500
1935-1950
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
500
с 1936 по 2021 год
30
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
508 С / Балилла 1100
1937-1953
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
2800
1938-1944
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
1400 и 1900
1950-1958
2
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
Кампаньола
1951-1987
1
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
8В
1952-1954
1
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
1100
1953-1969
4
В продаже
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
600
1955-1969
6
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
1200
1957-1963
3
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
1800 и 2100
19от 59 до 1968 г.
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
2300
1961-1969
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
1300 и 1500
1961-1967
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
850
1964-1976
1
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
616
1965-1978
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
625
1965-1972
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
124
1966-2021
8
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
Дино
1967-1973
2
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
125
1968-1972
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
128
1969-1985
1
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
130
1969-1977
1
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
127
1971-1983
0
Для продажи
НЕ СЛЕДУЕТ
Фиат
Х1/9
1972-1989