Renault Logan (2014)

Игорь , водительский стаж с 2005 г.

Достоинства:
Дешево и качественно

Недостатки:
шумоизоляция

Что ломалось:
ничего

Опыт обслуживания:
Рено логан степвей
Эта машина простая и надежная. Что сильно выделяет степвей перед остальными машинами своего класса, так это увеличенный клиренс. Машина эта создана специально для российского рынка. Простая в обслуживании, дешевая, неприхотливая.
Машина сделана практично и бюджетно но при этом есть система дистанционного запуска с ключа. Логан имеет очень большой багажник для своего класса. Можно вместить все и еще останется место.
Тем не менее машина очень удобная, нет неприятной вибрации на руле при езде свыше 60 км\ч как бывает на автовазе.
Важным уточнением будет то, что не смотря на схожесть логана простого и логана степвей, все же машины имеют разную подвеску и множество других запчастей. И несмотря на это проблем с обслуживанием не возникает. За все время эксплуатации ее у меня не было ни одной поломки. Только обслуживание в сервисе оф дилера Краснодара на аэропортовской улице.
Могу сказать, что машина не требует больших финансовых вливаний. Остается только следить за состоянием автомобиля. Машина отличный конкурент корейцам и при этом с адаптацией под наши дороги. Не могу сказать ничего плохого про логан. Это машина, которая никогда вас не подведет.

Предыдущий автомобиль:
не было

Стоит ли этот автомобиль своих денег? —
да

подробнее

Renault Logan (2014)

Александр, водительский стаж с 1974 г.

Достоинства:
Все ТО

Недостатки:
Купил почитав отзывы. До этого много было разных машин. Старался брать б/у в хорошем состоянии. Напишу про минусы. Очень шумная, полагаю из-за некачественного резонатора. Не нравится, что двери закрываются в нахлёст на крышу, где в уплотнительной резине набивается что сверху нападало, а зимой замерзает ещё и лёд. На ТО-1 пожаловался на плохое включение задней передачи. Ответ: » У них это заводская проблема». Электроника тормозит. Через примерно 30т. пробега засвистел ремень на холодном двигателе. На ТО-2 сказал о свисте ремня, ответ: «Заводская проблема». На 39т. пробега стал расходиться по шву резонатор. Изготовлена выхлопная система от начала до конца в едином целом без хомутовых соединений и из тончайшего листа. На ТО-3 заказали резонатор, ждать 43 недели. Это на машину изготовляемую в РФ. Пока жду замену, одна сторона разошлась почти полностью и начала расходиться другая. Вот и думайте стоит покупать новые машины РЕНО или выбрать другие модели…

Что ломалось:
Очень шумная, полагаю из-за некачественного резонатора. Не нравится, что двери закрываются в нахлёст на крышу, где в уплотнительной резине набивается что сверху нападало, а зимой замерзает ещё и лёд. На ТО-1 пожаловался на плохое включение задней передачи. Ответ: » У них это заводская проблема». Электроника тормозит. Через примерно 30т. пробега засвистел ремень на холодном двигателе. На ТО-2 сказал о свисте ремня, ответ: «Заводская проблема». На 39т. пробега стал расходиться по шву резонатор. Изготовлена выхлопная система от начала до конца в едином целом без хомутовых соединений и из тончайшего листа. На ТО-3 заказали резонатор, ждать 43 недели. Это на машину изготовляемую в РФ. Пока жду замену, одна сторона разошлась почти полностью и начала расходиться другая.

Опыт обслуживания:
3 года

Предыдущий автомобиль:
много

Стоит ли этот автомобиль своих денег? —
нет

подробнее

Renault Logan (2014)

спирин александр, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства:
Все понравилось, шумка лучше, подвеска не хуже предыдущей,климат радует и обогрев переднего стекла( пока не требуется,но зимой удобно)

Недостатки:
Впечетление, что больше кушает к тому же 95-98, надеюсь после обкатки умерит аппетит.

Что ломалось:
Ничего

Предыдущий автомобиль:
Логан 2011г.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? —
да

подробнее

Renault Logan (2014)

Денис, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства:
Отличный автомобиль. Реношники все учли и воплотили все пожелания по старому Logan в новом. В результате новый Logan выглядит гармоничнее во всех отношениях. Едет и управляется определенно лучше старого. Места также много. Подвеска любые ухабы проглатывает. В салоне стало тише. Складываются спинки заднего дивана!

Недостатки:
Не регулируется рулевая колонка по вылету.

Что ломалось:
Ничего

Опыт обслуживания:
Официальный дилер

Предыдущий автомобиль:
Renault Logan

Стоит ли этот автомобиль своих денег? —
да

подробнее

Renault Logan (2009)

Иван, водительский стаж с 2006 г.

Достоинства:
Есть

Недостатки:
Дороговизна запчастей, неудобный сигнал расположения, дверные ручки , нет второй подушки безопасности не чем прикрыть эту ямку.

Что ломалось:
ничего

Опыт обслуживания:
Сам в сервисе дерут в тридорога и полное быдло ведут по хамски, это в все г. Саранск

Предыдущий автомобиль:
Ваз 21072

Стоит ли этот автомобиль своих денег? —
да

подробнее

Renault Logan (2009)

Константин, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства:
За эти деньги лучше ненайдёте.

Недостатки:
Их нет.

Что ломалось:
1. Сломался датчик подушек.
2. В салоне замкнуло 7 проводов. Как выяснилось на заводе нитам проложили шлейф и его продавило задние сиденье. Пока визли провода (три нидели) дали другова логана совершенно бесплатно!

Опыт обслуживания:
Все ТО у диллера.

Предыдущий автомобиль:
ВАЗ 21074

Стоит ли этот автомобиль своих денег? —
да

подробнее

Renault Logan (2009)

Денис, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства:
Прежде всего мне нравится что есть «автомат». В пробках удобно и на трассе машинка достаточно веселая. Подвеска отличная, рулится приятно. Расход в поряде — АИ-92 — 10 литров на сотню.

Недостатки:
Внешность, вид интерьера, шумоизоляция. С другой стороны: «а что вы хотели за эти деньги?».

Что ломалось:
Ничего

Опыт обслуживания:
дилеры

Предыдущий автомобиль:
Ford Fiesta

Стоит ли этот автомобиль своих денег? —
да

подробнее

Renault Logan (2009)

Павлов Анатолий, водительский стаж с 1970 г.

Достоинства:
По всем критериям лучше отечественного автопрома

Недостатки:
По конструкции замечаний нет Чего не скажешь о стоимости расходников У нас в Красноярске замена ветВАЗрового стекла 17000 Менял ремни ГРМ почти 12000 Передние тормозные колодки без установки почти 2000 Жуть

Что ломалось:
Поломок небыло ТО черезь 15000км

Опыт обслуживания:
После окончания гарантии обслуживаю сам Гораздо дешевле

Предыдущий автомобиль:
ВАЗ 2109

Стоит ли этот автомобиль своих денег? —
да

подробнее

Renault Logan (2009)

Блинников Ю.Я., водительский стаж с 1984 г.

Достоинства:
Всё устраивает

Недостатки:
нет

Что ломалось:
ничего

Опыт обслуживания:
У дилера

Предыдущий автомобиль:
БМП

Стоит ли этот автомобиль своих денег? —
да

подробнее

Renault Logan (2009)

Зимин Игорь, водительский стаж с 1986 г.

Достоинства:
Отличная машина на любой дороге ведет себя уверенно.Часто бываю в длительных поездках никаких нареканий отлично ведет и на трасе и в городе

Недостатки:
нет

Что ломалось:
По гарантии манялась р/рейка ,после 75000 км резинки на стабилизаторе .Все т/о у дилера

Опыт обслуживания:
Все т/о у дилера

Предыдущий автомобиль:
М-214145(2 литра Рено)

Стоит ли этот автомобиль своих денег? —
да

подробнее

Дата проверки: 21 мая 2013 г.

Резюме:

Удовлетворено

Неисправности:

У меня двигатель Renault Logan 1.6 (более ранняя версия называлась Dacia Logan) купленный в 2007 году, когда он был впервые запущен в Индии. Двигатель начал трястись, и мастерской потребовалось четыре дня, чтобы выяснить причину этого, и в конце концов решили, что проблема в катушке зажигания, и заменили ее (конечно, они выставили мне счет). На данный момент проехал около 100 км, проблема вроде как решена.

Слышал на разных форумах, что в автомобилях Рено катушка зажигания является серьезной проблемой и чаще требует частой замены.

Тем не менее, у меня нет других вопросов, и я в целом доволен работой автомобиля, а USP — это космос.

Общие комментарии:

Хорошая производительность, пробег, вместительность.

Плохое качество салона и недостаток мощности.

В целом доволен.

Would вы покупаете другой автомобиль этого производителя? Не знаю

Дата проверки: 5 мая 2011 г.

Резюме:

Много места, множество стандартных опций, но низкая цена

Неисправности:

Ну, я только что проехал отметку в 3000 км и сначала подумал, что машина недостаточно мощная, но когда я проехал отметку в 1000 км и отметку в 2000 км, я почувствовал, что двигатель с каждым днем ​​становится все лучше.

Общие комментарии:

Эта машина великолепна. Версия Renault выглядит намного лучше, чем версия Dacia, и здесь, в Колумбии, это плюс, что это бренд Renault, поскольку марка Dacia здесь неизвестна.

Машина выглядит немного странно; кому-то это нравится, кому-то нет.

Интерьер довольно спартанский, но это не проблема, учитывая заплаченную за него цену и список стандартного оборудования. В автомобиле есть кондиционер, 2 подушки безопасности, четыре стеклоподъемника, зеркала с электроприводом, сигнализация, оригинальное CD-радио Renault, усилитель руля, АБС и электрические замки с дистанционным управлением.

Лучшее, что есть в этой машине, это большой салон. Сзади 3 больших взрослых могут быть удобны в длительной поездке, чего вы не увидите в других автомобилях того же ценового диапазона.

Людям, которые рассматривают вариант, я думаю, вам следует приобрести версию с дизельным двигателем или двигателем 1,6, потому что я тестировал 1,4 и считаю, что двигатель действительно недостаточно мощный для этой машины.

Вы бы купили автомобиль другого производителя? Да

Дата пересмотра: 3 октября 2006 г.

Copyright 1997 — 2022 CSDO Media LimitedРеклама на этом сайте
| Политика конфиденциальности
Обзор владельцев

: Renault Logan0001

Отзыв владельца: Renault Logan

24 июня 2012

Партха Шринивасан стал изменившимся и счастливым человеком благодаря бюджетному автомобилю

Партха Шринивасан Я был очень удивлен сделками, которые заключали там дилеры. Это значительно усложнило мне выбор автомобиля. Поэтому, когда я вошел в выставочный зал Renault возле Терминала 2 аэропорта Дубая на Иттихад-роуд, я надеялся увидеть что-то подобное. На самом деле я собирался купить подержанный седан Renault Clio 2007 года выпуска за 15 000 дирхамов ОАЭ.

Но потом я обнаружил, что Renault Logan улыбается мне своими знакомыми подтяжками, и теплые воспоминания об этом автомобиле нахлынули из Индии! Я осмотрел машину вдоль и поперек и подумал про себя: «Учитывая, что дешевые автомобили других марок стоят всего 45/50 тысяч, этот автомобиль наверняка будет стоить примерно столько же».

С таким предубеждением я обошел машину, и ко мне подошел продавец. Он показал мне Logan и Sandero, предложив мне вложить немного больше денег и купить Logan. Я спросил его о лучшей сделке и сказал, что собираюсь внести немного денег за Clio. Продавец сказал мне: «Не покупайте ничего до 2009 года».от Renault – кондиционер не стоит вложений, и если кто-то не обслуживал эту машину, будет хуже. На самом деле, вам лучше купить новую машину».

Я спросил, сколько будет стоить, и он шокировал меня, сказав, что Logan стоит 36 000 дирхамов! Когда он заключил сделку, я изменился и стал счастливым человеком. Покатался на машине, мне понравилось! Неделю спустя после подписания пунктирной линии и внесения первого платежа я стал счастливым обладателем Голубого Логана, который теперь называется «Хэнк» (ссылка: Люди Икс), стоящего на подвальном парковочном месте моего многоквартирного дома.

Я очень доволен этой машиной. Спустя восемь месяцев и 25000 км эта машина действительно хорошо мне послужила! Я потратил все 200 дирхамов ОАЭ на задние динамики в качестве дополнения к своему проигрывателю компакт-дисков Blaupunkt Single, и теперь у меня в машине кристально чистый звук! Помимо этого и нечетной полной мойки, ни одного филля не было потрачено на плановые услуги благодаря контракту на обслуживание на 50 000 км, который они добавили к моей покупке!

Теперь об автомобиле: это 16-клапанный двигатель 1,6 мощностью 105 л.