Машины с парковочным автопилотом: 5 лучших авто, которые паркуются сами

Содержание

5 лучших авто, которые паркуются сами

В 2006 году все «чайники» мира обрели надежду на существенное улучшение кармы и избавление от проблем при парковке. Именно в том году появился крутейший Lexus LS460, который умел парковаться сам. Просто фантастика — автомобиль сам находил свободное место и крутил рулем с бешеной скоростью до тех пор, пока автомобиль не становился на свое парковочное место. Сегодня такой функцией уже никого не удивишь, и современные Toyota, BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz, Ford, Kia, да и другие могут проделывать этот трюк играючи. Это в теории. В реальной жизни все совсем не так…

5. BMW

Немцы предлагают функцию автопарковки в основном на европейском рынке. И BMW специализируется на самостоятельной параллельной парковке. Не всегда она проходит гладко: видео — тому доказательство. И хорошо, что парни из ролика вовремя остановились, а то что-нибудь да снесли бы.

4. Lexus LS460

Lexus первым предложил систему автоматической парковки для своих автомобилей. Проблема, однако, в том, что клиенты марки люди богатые, но старые. Или молодые, да слишком бойкие, как на видео. В любом случае, и тем и другим разобраться с японским премудрым интерфейсом автопарковщика было невозможно. Без мозгов-то да без терпения. Нет, все, конечно, работает, но только если вы знаете, как это работает.

3. Volkswagen

В отличие от Lexus, который долго и упорно ерзает туда-сюда, пока не заберется в нужное место, система автопарковки на Volkswagen делает сложный маневр в один прием. Круто! Проблема здесь в том, что если автомобиль считает, что он не может вписаться в место для парковки за одно движение, то не будет даже пытаться, и в поисках места, достаточного для этого автомата, вы в конце концов окажетесь за городом…

2. Toyota Prius

Toyota умеет парковаться не только параллельно, но и любым другим способом. Кроме того, автопарковщик «Приуса» очень прост в использовании. После того как он находит подходящее место, вы просто нажимаете одну кнопку — вот и все.

1. Ford

Вероятно, наиболее сложная система Park Assist Ford — она впаркует вас на пятачок размером с носовой платок и при этом не заставит вас особо напрягать извилины. Управление до безобразия простое, и Ford ставит свою систему почти на все свои автомобили, начиная с дешевого Focus. Правда, не всегда парковка проходит так, как надо…

Мы, конечно, ленивы и любим, чтобы автоматика все делала за нас сама, но давайте будем честными: системы автоматической парковки годятся только для огромных парковочных мест и предназначены для людей, кривизна рук которых напоминает цифру восемь. Нормальный водитель и мест для парковки найдет поболе автомата, и припаркуется намного быстрее.

Парковочный автопилот Park Assist Volkswagen Teramont

Парковочный автопилот Park Assist автоматически задействует рулевое управление автомобиля Volkswagen Teramont при параллельной или перпендикулярной парковке, при движении передним и задним ходом. Он помогает припарковать автомобиль и выезжать с места параллельной парковки. В систему также входит задний парковочный ассистент.

  • Водитель активирует парковочный автопилот Park Assist с помощью кнопки, а затем движется прямо по дороге со скоростью максимум 40 км/ч и на расстоянии от 0,5 до 1,5 м от края дороги.
  • Включая указатель поворота, водитель определяет, на какой стороне дороги он хочет припарковаться.
  • С версией 3.0 парковочного автопилота Park Assist не требуется выбирать желаемый парковочный манёвр, поскольку теперь он автоматически выбирается системой.
  • С помощью ультразвуковых датчиков парковочный автопилот Park Assist Volkswagen Teramont находит свободные места вдоль края дороги, когда автомобиль проезжает мимо, а также обнаруживает места для парковки на поворотах, между деревьев и с заездом на тротуар. Кроме того, он ищет парковочные места по обеим сторонам дороги с односторонним движением.
  • Получить информацию о новом внедорожнике Teramont

  • Он выбирает парковочные места по крайней мере на 0,8 м длиннее (параллельная парковка) или шире (перпендикулярная парковка), чем автомобиль. Когда подходящее место найдено, соответствующее уведомление появляется на дисплее или сенсорном экране.
  • Система сохраняет четыре последних найденных места (параллельной и перпендикулярной парковки), и водитель может выбрать, на котором из них припарковаться.
  • Когда водитель принял решение, система независимо от вида парковки (параллельная или перпендикулярная, передним или задним ходом) всегда направит его в правильное начальное положение.
  • Затем в зависимости от необходимого манёвра система даёт указание водителю включить передачу заднего хода или 1-ю передачу.
  • После включения нужной передачи система автоматического рулевого управления совершает оптимальные движения рулевым колесом, так чтобы парковка осуществлялась по идеальной траектории. Водитель лишь аккуратно нажимает на педаль акселератора, однако он может вмешаться или прервать процесс парковки в любой момент, нажав на педаль сцепления или тормоза.
  • На протяжении всего процесса следующее сообщение выводится на дисплее или сенсорном экране: «Автоматическое подруливание активировано! Следите за обстановкой вокруг!», поскольку водитель всегда несёт полную ответственность и должен быть готов к возникновению опасных ситуаций (например, в зону парковки может закатиться мяч).
  • После завершения парковочного манёвра подаётся звуковой и визуальный сигнал.
  • Затем при необходимости система с помощью дисплея или сенсорного экрана предлагает водителю проехать вперёд или назад, чтобы скорректировать положение автомобиля на парковке.
  • Автоматический выезд задним ходом с парковочного места в несколько манёвров возможен для параллельных парковочных мест длиной на 1,6 м больше, чем автомобиль.
  • Парковочный автопилот Park Assist может завершить начатые водителем неудачные попытки припарковаться в придорожный карман передним и задним ходом, пока автомобиль не будет располагаться точно по центру парковочного места с расстоянием по крайней мере 0,4 м от других автомобилей, припаркованных слева и справа.
  • Камера заднего вида Rear View оказывает эффективную поддержку парковочному автопилоту Park Assist.
  • Парковочный автопилот Park Assist устанавливается только на Teramont Premium.

Преимущества

  • Парковочный автопилот Park Assist — идеальный помощник Volkswagen Teramont при парковке и выезде с парковочного места в стандартных ситуациях: при параллельной и перпендикулярной парковке передним и задним ходом.
  • За счёт самостоятельного руления парковочный автопилот Park Assist облегчает парковку в ограниченном или узком пространстве, а также в момент стресса в условиях городского потока или на загруженных дорогах.
  • Система обеспечивает оптимальную парковку автомобиля, так что он не выступает на дорогу или на тротуар слишком далеко.
  • Парковочный автопилот Park Assist доказал свою эффективность в помощи неопытным и неуверенным водителям в простых и сложных ситуациях при парковке.
  • Версия 3.0 парковочного автопилота Park Assist теперь оказывает ценную помощь водителю в виде автоматической перпендикулярной парковки передним ходом.

Автоцентр Сити — Каширка Volkswagen

Москва, Внешняя сторона МКАД, 23 км

ежедневно: 08:00-21:00

Volkswagen упрощает процесс парковки

  • Система помощи Park Assist была представлена в 2006 году
  • Третье поколение системы обеспечивает автономный процесс парковки
  • Park Assist доступен в России на моделях Tiguan и Teramont


Двенадцать лет назад Volkswagen стал первым в мире автопроизводителем, представившим ассистент парковки с функцией контроля рулевого управления. Системы последующих поколений постепенно учились парковаться в более тесных пространствах как параллельно, так и перпендикулярно проезжей части, а также самостоятельно тормозить в экстренных ситуациях.


Инновационная система контролирует работу рулевого управления и обеспечивает оптимальные маневры автомобиля во время парковки. Для этого Park Assist сканирует свободное пространство, определяет исходную позицию и полностью берет на себя рулевое управление — водителю остается лишь нажимать педали газа и тормоза.


Впервые система контроля дистанции со звуковым сигналом была использована в Volkswagen Golf Mk 4 в 1997 году. В первой версии системы использовалось четыре ультразвуковых датчика в заднем бампере, которые контролировали дистанцию от стоящего позади автомобиля. Спустя всего четыре года появилось ее существенное обновление — версия 2.0, в которой вместо двухэтапных парковочных маневров были реализованы многоэтапные. Более того, исходное требование к размеру парковочного пространства «длина автомобиля плюс 1. 4 метра» значительно снизилось до «длина автомобиля плюс 90 см».


Еще через два года система обзавелась функцией перпендикулярной парковки. Использование гораздо более сложных алгоритмов позволило задействовать в общей сложности двенадцать ультразвуковых датчиков для сканирования окружающего пространства и более точного расчета траектории маневров. А в 2006 году на модели Volkswagen Touran впервые был представлен ассистент парковки с функцией контроля рулевого управления Park Assist.


В 2010 году компания Volkswagen представила оптическую систему парковки (OPS). Она отображала дистанцию до препятствий впереди и позади автомобиля в виде полос на дисплее. Всего через два года на модели Golf была впервые использована оптическая система кругового обзора, способная реагировать на препятствия вокруг автомобиля.


В 2015 году было представлено третье поколение системы Park Assist. Она стала полноценным парковочным автопилотом, и в ней впервые появилась функция экстренного торможения, которая практически исключает вероятность столкновений в процессе парковки либо минимизирует их последствия. Теперь Park Assist требуется всего 80 см дополнительного пространства, и она может припарковать автомобиль на очень ограниченной площади. Кроме того, система способна выполнять перпендикулярную парковку даже при движении передним ходом. В России система Park Assist 3.0 доступна для моделей Volkswagen Tiguan и Volkswagen Teramont.


Сегодня Park Assist — одна из множества систем помощи водителю при парковке, которыми оснащаются автомобили Volkswagen. Среди других технологий: cистема кругового обзора Area View, ассистент выезда с парковки Rear Traffic Alert, система контроля слепых зон Blind Spot Monitor и ассистент маневрирования с прицепом Trailer Assist.


Эволюция систем помощи при парковке:


1997 — первая система контроля дистанции при парковке с четырьмя ультразвуковыми датчиками в заднем бампере


2005 — парковочный ассистент с датчиками спереди и сзади


2006 — первый в мире парковочный автопилот с контролем рулевого управления (Park Assist)


2010 — оптическая система парковки Optical Parking System (OPS)


2010 — Park Assist 2. 0


2012 — система OPS с круговым обзором


2012 — Park Assist 2.0 с поддержкой перпендикулярной парковки


2015 — парковочный автопилот Park Assist 3.0

Система автоматической парковки Park Assist, что такое, видео

Система автоматической парковки помогает припарковать транспортное средство в автоматическом или автоматизированном режиме, когда работают только некоторые функции.

В инструкциях по эксплуатации и в обиходе автовладельцев встречаются следующие наименования:

  • Парковочный автопилот.
  • Интеллектуальная система помощи при парковке.
  • Парк Ассист и прочие.

Задачей устройства является помощь при параллельной и перпендикулярной парковке за счет контроля и изменения двух параметров — угла поворота руля и скорости движения.

Читайте по теме: Как выполнить параллельную парковку.

Важность парковки

Парковка — один из наиболее сложных маневров, с которым способны справиться только опытные и «чувствующие» габариты машины автовладельцы.

Достаточно глянуть на улицы современных городов, чтобы понять масштабы проблемы. Автомобили стоят везде — на тротуарах, на детских площадках и проезжей части.

В такой ситуации создаются помехи для участников дорожного движения и предпосылки для новых ДТП.

Наличие системы автоматической парковки позволяет устранить описанную выше проблему и помочь водителю правильно припарковать транспортное средство.

На практике Park Assist упрощает задачу водителю не только в процессе парковки транспортного средства, но и при движении в плотном потоке.

К плюсам интеллектуальной системы стоит отнести:

  • Автомобиль с Park Assist может занять место даже в небольшом пространстве, не зацепив при этом другое транспортное средство. Справиться с такой задачей без специального помощника способны не все автовладельцы. Кроме того, наличие интеллектуальной системы позволяет поставить авто вплотную друг к другу и занять меньше пространства, что актуально в условиях тесного города.
  • Если автовладелец осуществляет параллельную парковку, процесс может затянуться на несколько секунд, а при отсутствии должного опыта он часто исчисляется минутами. Другим водителям приходится притормаживать, из-за чего собирается пробка.
  • Система автоматической парковки гарантирует защиту от царапин и вмятин, появление которых возможно при неумелой постановке транспортного средства. Как следствие, уменьшается число обращений в страховые компании и снижается вероятность скандалов из-за частых ДТП.

Когда появилась система автоматической парковки, ее назначение

Устройство Park Assist было представлено еще 11 лет назад, в 2006 году. Первопроходцем в этом вопросе стала компания Фольксваген, которая внедрила систему на свою модель Touran.

С момента выпуска системы инженеры неустанно работают над совершенствованием устройства, делают его более эффективной и независящей от действий водителя.

Компании Фольксваген удалось решить проблему многих мегаполисов — Берлина, Парижа, Лондона, Москвы и других городов.

С новой Park Assist удалось решить две задачи:

  • Разгрузить водителя и помочь ему в сложных условиях;
  • Повысить эффективность парковочного пространства за счет большей плотности транспортных средств.

Интеллектуальная система поразила автомобильный мир. Возможности Park Assist позволяют автоматически парковать машину, без участия водителя.

Устройство самостоятельно прокручивает руль, определяет траекторию и ставит ТС в наиболее подходящее место. Основную функцию выполняет автопилот. Именно он вращает рулевое колесо и обеспечивает точное расположение авто на свободном участке.

Интересно, что первые варианты системы автоматической парковки имели ограниченные возможности и помогали ставить машину только параллельно дороге.

Сложности возникали и с поиском места для авто, которое превышало длину в 1,4 метра.

К 2010 году многие проблемы удалось решить, и автоматическая парковка стала проходить быстрее.

В 2012 году инженеры еще доработали Park Assist и позволили ставить машину под углом к правой обочине.

С развитием технологии были усложнены алгоритмы, появились более точные ультразвуковые датчики, которые быстро оценивали обстановку и подавали сигнал «головному мозгу» системы.

Как следствие, запас пространства, необходимого для парковки, снизился до 0,9 метров.

Последний «орешек», касающийся парковки передним ходом, удалось решить только недавно — в 2015 году. И здесь снова отличились инженеры компании Фольксваген. Теперь запас уменьшился еще до 0,8 метра.

Кроме того, Park Assist «научили» аварийному торможению, позволяющему если не полностью избежать, то хотя бы снизить риски столкновения.

Какие производители авто внедрили данную систему, и как она у них называется?

Мало кто знает, но система автоматической парковки у разных производителей имеет индивидуальные наименования, что вносит определенное непонимание в ряды автовладельцев.

Используются следующие названия:

  • Фольксваген — Park Assist, а также Park Assist Vision;
  • Тойота и Лексус — Intelligent Parking Assist System;
  • Опель — Advanced Park Assist;
  • Форд и Мерседес Бенц — Active Park Assist;
  • БМВ — Remote Park Assist System и другие.

Как видно, во всех случаях используется «корень» Park Assist, что позволяет автовладельцам с легкостью идентифицировать систему.

Читайте также:

Устройство Park Assist, что входит в комплект?

Вне зависимости от присвоенного названия, структура и принцип действия системы автоматической парковки, как правило, остается неизменной. Так, в состав устройства входит:

  • Блок управления («головной мозг» системы).
  • Набор ультразвуковых датчиков.
  • Панель индикации и управления.
  • Исполнительные устройства.

Каждый из элементов системы берет на себя выполнение каких-то определенных функций.

Так, ультразвуковые датчики определяют расстояние до ближайшего объекта и работают в диапазоне до 4,5 метров. Число датчиков в зависимости от системы может различаться.

В классической версии Park Assist автомобилей Фольксваген предусмотрено всего 12 УЗ датчиков, по четыре спереди, сзади, слева и справа.

Парк Ассист включается вручную, когда автовладельцу нужно припарковаться.

ЭБУ принимает сигналы от УЗ датчиков и формирует команды при взаимодействии с другими устройствами. В роли связующего звена выступает блок управления Park Assist.

Также в состав системы входит экран с информацией, который автовладелец может использовать для парковки.

Как работает система Park Assist?

Для полноценной работы системы автоматической парковки на машине должны быть установлены и другие вспомогательные узлы — коробка-автомат, электромеханический усилитель руля, ЭБУ мотора и система курсовой устойчивости.

Но этого недостаточно — требуются исполнительные механизмы, обеспечивающие изменение положения рулевого колеса.

Работа Park Assist условно делится на два этапа. Сначала осуществляется поиск места для постановки машины, после чего производится непосредственно парковка.

Рассмотрим каждый из этапов подробнее:

  • При поиске места работают ультразвуковые датчики, которых в системе Парк Ассист от Фольксваген целых 12 (по четыре с каждой стороны). При движении машины около установленных у обочины бордюров авто датчики определяют расстояние. Для точного вычисления этого параметра скорость движения должна быть при параллельной парковке до 40 км/час, а при поперечной — до 20 км/час.

Далее информация от датчиков поступает в ЭБУ и обрабатывается. Как только расстояние будет оптимальным, водитель слышит сигнал и выводит информацию на дисплей монитора. Для системы Park Assist оптимальным является расстояние в 80 см, а для Advanced Park Assist — 100 см.

  • Следующий этап — парковка машины. Здесь возможно два пути — с участием водителя или полностью в автоматическом режиме. Все инструкции (текстовые и визуальные) отражаются на информационном дисплее и относятся к рекомендациям по повороту руля на определенный угол. Этот вариант автоматизированной парковки применяется системой Advanced Park Assist.

Процесс автоматической парковки осуществляется с учетом воздействия на механизмы транспортного средства, а именно:

  • Электромотор заслонки дросселя в системе управления мотором;
  • Электрический двигатель заслонки дросселя ЭБУ;
  • Насос, обеспечивающий обратную подачу, а также клапана тормозов системы курсовой устойчивости;
  • Электромагнитные клапана АКПП.

Для безопасности движения систему автоматической парковки можно переключить в ручной режим.

Кроме того, если верить последней информации, Park Assist может работать при нахождении водителя внутри машины или за его пределами (с помощью ключа).

Рассмотрим работу Park Assist на примере Ford Focus II

I

Чтобы начать парковку на автомобиле Ford Focus III, необходимо указать место, где требуется поставить машину.

Система предлагает продолжить движение до момента, пока не появляется свободное пространство. Как только подходящий участок находится, Park Assist об этом сообщает водителю.

Далее система предлагает бросить рулевое колесо и включить заднюю скорость.

Действия водителя сводятся к нажатию на педаль газа и тормоза, а автомобиль самостоятельно подруливает с учетом ситуации. При этом желательно контролировать позицию ТС по зеркалам заднего вида.

В процессе парковки система действуют осторожно, и сообщает водителю о приближении к препятствию с помощью парктроников.

Как только движение назад завершено, Park Assist предлагает включить первую скорость. Теперь необходимо плавно двигаться вперед, после чего, следуя подсказкам системы, снова включить заднюю скорость для выравнивания авто.

На этом парковка завершена. Остается перевести ручку АКПП в соответствующее положение.

Оценивая результаты работы Park Assist, можно увидеть, что машина близко припаркована к бордюру, что позволяет экономить пространство.

Что касается расстояния между передним и задним автомобилем, система Park Assist паркует машину ровно посредине.

Активный парковочный ассистент мерседес

Отныне процесс парковки превратится в удовольствие, поскольку активная система помощи при парковке облегчает как поиск места для парковки, так и заезд на места параллельной и перпендикулярной парковки, а также выезд с мест параллельной парковки. Она автоматически заводит автомобиль на место парковки, снимая с водителя задачу рулевого управления и торможения. При движении со скоростью ниже 30 км/ч, система автоматически сообщает о том, что нашла подходящее для парковки место. При этом поиск, как правило, осуществляется на правой стороне проезжей части, а при включении левого указателя поворота – и на левой. Если водитель подтверждает предложенную парковку и включает задний ход, то активная система облегчения паковки полностью берёт на себя рулевое управление. Водителю же при этом останется лишь нажимать на педаль газа и тормоза, и максимум за семь ходов процесс парковки завершится.

активный парковочный ассистент мерседес как пользоваться

Журнал Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY ( г.)

30 ноября в 6:53 Пробег: 16000 км.

Доп. оборудование: Помощь при парковке.

О сколько нам открытий чудных Готовит просвещения дух

Прошел год с момента покупки автомобиля) И я как истинный слоупок наконец-то разобрался, как работает ассистент парковки. Причем совершенно случайно) Помнится в комментариях к прошлым отзывам люди спрашивали, что это и как это работает. Теперь могу описать подробно)))

Итак, обо всем по порядку.

О наличии такой системы я подозревал давно) Но никак не получалось ее запустить. Штудирование инструкции ничего не дало.

Теперь о работе. При езде на низкой скорости (до 40 км/ч), машина сканирует расстояния до края дороги, при этом загорается значок P на панели. Если она считает, что места для машины достаточно, то на панели приборов около буквы P загорается стрелочка слева или справа, указывая возможность парковки и возможность использования парковочного ассистента. Все супер, все работает, но что дальше-то делать? Ну загорелась стрелочка и что? Тырканье на разные кнопки не дало результат, схема движения и схема вращения рулем так и не появлялась.. я уже забил на эту тему. Особо она и не нужна, стаж уже немаленький, как-нить сам запаркуюсь:P

И тут случайно совсем ползая по парковке я увидел, что загорелось предложение включить ассистента парковки О_О, был удивлен. Для интереса согласился. Действительно дальше все было как по инструкции — схема показывает насколько и куда крутить руль, причем интерактивно, как и куда ехать надо. В итоге покатавшись мин. 5 по инструкции я оставил ее в покое. Все же я больше полагаюсь на опыт, чем на электронные системы. В общем, попытка системы запарковать меня по типу Тещин карман задним ходом была неплоха))) Просто не выдержали нервы)))

Схема включения оказалось банально простой Загорелась стрелочка — включить заднюю передачу и подождать. Дальше включится ассистент парковки.

P.S. Интересно, какие еще открытия я сделаю через год)

Оценка (10 голосов)

Системы ночного видения: ночной дозор

ПРОВЕРКА ЗРЕНИЯ

Казалось бы, задача у систем ночного видения одинаковая, значит, и схема ее исполнения у обоих производителей должна быть схожая. Ан нет. Различия начинаются на уровне принципа работы.

В фарах «Мерседес-Бенца» установлены отдельные секции с инфракрасными лампами. Их лучи невидимы для человеческого глаза и, следовательно, не слепят встречных водителей. За салонным зеркалом спрятана черно-белая видеокамера, она и передает подсвеченное инфракрасным излучением изображение дороги на экран. Но если навстречу пойдет другая машина с включенным светом, то на дисплее может образоваться засветка.

Компания БМВ применила технологию дальнего инфракрасного обнаружения. Обещанный предел – 300 м, то есть в два раза больше, чем у конкурента. Здесь взамен активной инфракрасной подсветки использован установленный в бампере тепловизор, фиксирующий тепловое излучение объектов (люди, животные, нагретые части машин). Такой системе не страшна засветка, она видит «цель» сквозь естественные неплотные препятствия (например, кусты) и умеет масштабировать изображение на дисплее в зависимости от скорости движения.

Mercedes-Benz ML 250

Описание Mercedes-Benz ML 250

Технические характеристики Коробка передач: Автомат Привод: Полный Количество дверей: 5 Цвет: Серебряный Топливо: Дизель Объем двигателя: 2. 14 л Мощность: 150.144 кВт / 204 л.с.

Комфорт: Бортовой компьютер, Датчик света, Климат контроль, Круиз контроль, Мультируль, Парктроник, Подогрев зеркал, Сенсор дождя, Эл. стеклоподъемники, Электропакет

Мультимедиа: Система навигации GPS

Состояние: Гаражное хранение, Индивидуальная комплектация, Не бит, Не крашен, Первая регистрация, Первый владелец, Сервисная книжка

Металлик Серебристый иридиум. Кожа ARTICO. Пакет света Intelligent Light System с би-ксеноновыми фарами, функция поворотного света, LED фонари и адаптивный Highbeam ассистент. Пакет зеркал. Активный парковочный ассистент. Ассистент предотвращения столкновения. Камера заднего вида. COMAND онлайн. Медиа интерфейс. R19 255/50 (5 сдвоенных спиц). Заводская тонировка. Обклеян бронепленкой. Авто зимой не эксплуатировалось.

Закажите комплексную удаленную диагностику этого автомобиля. Подробнее Мы проведем для вас полную техническую диагностику этого авто. Отчет о диагностике вы получите в течении суток. Минимальная стоимость 300 грн.

Продается автомобиль в абсолютно новом состоянии, куплен у официального дилера(МБ-РУС) за наличные(документы имеются), ПТС с одной записью(мною), модель , никаких потертостей, сколов, царапин, покрасок и т.п. юридическая чистота 100%. Комплект резиновых ковров(ориг.)+ задние брызговики(ориг.)+ Комплект новых зимних шин 225/50 R17 Nokian hkpl R Run Flat. Продается по причине постройки дома. Возможен обмен на авто от г.в.

Mercedes-Benz C180(W205) Особая серия

101 Искусственная кожа (черная) Artico

03B Инструкция по эксплуатации на русском языке

235 Активный парковочный ассистент вкл. Parktronic

258 Collision Prevention Assist Plus

287 Складывающиеся задние сидения

294 Коленная подушка безопасности

301 Пакет курильщика

309 Двойной подстаканник в центральной консоли

30Р Пакет систем хранения

345 Стеклоочиститель с датчиком дождя

3U1 Headunit для европейских стран и СНГ

427 Автоматическая коробка передач 7G-TRONIC PLUS

440 Темпомат с функцией HOLD и изменяемым ограничителем скорости SPEEDTRONIC

475 Система контроля давления в шинах

481 Защита картера двигателя

482 Усиленная подвеска с увеличенным дорожным просветом

520 Радио Audio 20 с разъемом USB

551 Противоугонная сигнализация с защитой от буксировки

580 Автоматическая климатическая установка THERMATIC, 2 зоны

58U Потолок кристально-серого цвета

628 Система адаптации фар дальнего света PLUS

642 Intelligent Light system с полностью светодиодными фарами

670 Система использования остаточного тепла двигателя

739 Элементы декоративной отделки светлым алюминием с продольной шлифовкой

805 Модельный год

824 Дополнительное оборудование для стран с холодным климатом

873 Подогрев передних сидений

875 Система омывателя ветрового стекла с подогревом

876 Пакет внутреннего освещения

882 Датчик проникновения в салон

927 Технология очистки выбросов EURO 6

B03 Функция ECO start/stop

B09 Refrigerant compressor with magnetic clutch

B59 Переключатель Agility Select

K11 Адаптивные тормозные фонари с импульсным свечением

K15 Межсервисный пробег 15 000 км

Набрел в интеренте на информацию о дополнениях для ML W166

1. Свежая версия кроссовера М-класса модельного года. Модель Mercedes ML 500 4Matic BlueEfficiency ускоряется за счёт 600 Н•м и 408 л.с. генерируемых «турбовосьмёркой» с непосредственным впрыском и рабочим объёмом 4663 кубика.

Немцы отмечают, что данная модификация ML сочетает отменную динамику с неплохой экономичностью. В смешанном цикле NEDC полноприводная пятидверка расходует 11–11,5 л/100 км. Разгон же с нуля до сотни занимает у неё 5,6 секунды. Максималка ограничена электроникой на уровне 250 км/ч.

2. В новом модельном году центральный дисплей мультимедийной системы Comand отличается фотореалистичным изображением, пишет немецкая компания.

3. А ещё в салон «эм-эл», правда, как опцию, можно поставить мультиконтурные передние сиденья с массажем, бездной регулировок, тонкими настройками через всё тот же Comand и усиленной системой охлаждения.

4. Все варианты М-класса модельного года получили подкорректированный список оборудования.

5. «в базу» вошла радарная система предупреждения о возможном столкновении Collision Prevention Assist с адаптивным усилителем экстренного торможения.

6. В гамму эмалей добавлены два новых цвета: Cavansite Blue и Cinnabar Red.

7. Список опций для М-класса украшают такие вкусные вещи, как самопарковщик и 1200-ваттная аудиосистема Bang Olufsen BeoSound AMG с 14 динамиками.

8. Стандартные для ML 500 19-дюймовые литые диски могут быть заменены 21-дюймовыми.

9. Как и раньше, владельцы ML смогут изменить облик и возможности своих машин за счёт установки спортивного или внедорожного пакетов, напоминает фирма Daimler.

10. Где-то проскакивала инфа о замене ч.б. дисплея на цветной, что на приборной доске.(не из статьи)

11. Также один из дилеров подтвердил опцию кругового обзора с четырьмя доп. камерами (не из статьи)

Дальше, завершение статьи:

Добавим, что полная гамма ML сейчас включает пять дизельных и бензиновых модификаций: от ML 250 BlueTec c солярочной «турбочетвёркой» мощностью 204 л.с. и до 5,5-литрового бензинового агрегата V8 у ML 63 AMG. У последнего кроссовера основные показатели таковы: 525 л.с. 700 Н•м, время разгона с места до 100 км/ч — 4,8 секунды, расход в смешанном цикле — 11,8 л/100 км, максимальная скорость — 250 км/ч (ограничена). Все бензиновые версии «эм-эл» соответствуют нормам выхлопа Евро-5, а все дизельные — Евро-6.

Mercedes-benz A-class. Парковочный автопилот

Парковочный автопилот является электронной системой облегчения паркования с ультразвуковыми датчиками. С целью поиска места парковки производится замер дорожного пространства с обеих сторон Вашего автомобиля. Символ парковки указывает подходящее место парковки. Процесс паркования может быть облегчен путем активного вмешательства системы в процесс управления автомобилем. Дополнительно в распоряжении водителя имеется система облегчения паркования «ПАРКТРОНИК» подробнее.

Активное тормозное воздействие доступно только в автомобилях с автоматической коробкой передач.

Важные указания по технике безопасности

Парковочный автопилот является лишь вспомогательным средством. Она не освобождает водителя от обязанности внимательно следить за непосредственным окружением автомобиля. Ответственность за безопасное маневрирование, паркование и выезд с места парковки в любом случае несете Вы лично. Убедитесь в том, что при маневрировании и парковании в зоне маневрирования не находятся препятствия, например, люди, животные или предметы.

При выключенной системе облегчения паркования «ПАРКТРОНИК» парковочный автопилот также недоступен.

в зоне действия знака, запрещающего паркование или остановку автомобиля,

в местах въезда и выезда или перед входами и выходами,

на неподходящем грунте.

Двигаясь по узким улицам, старайтесь проезжать мимо мест возможной парковки как можно ближе.

Система может не распознать или неправильно измерить загрязненные или заросшие места парковки.

Места парковки перед припаркованными прицепами, дышла которых выступают на место парковки, могут быть не распознаны или неправильно измерены.

Снегопад или сильный дождь могут привести к неточному замеру места парковки.

Учитывайте при парковании также предупредительную индикацию системы «ПАРКТРОНИК» подробнее.

Вы можете в любой момент включиться в процесс управления ‒ в этом случае действие парковочного автопилота прекращается.

При перевозке груза, выступающего за пределы автомобиля, пользоваться парковочным автопилотом нельзя.

Не пользуйтесь парковочным автопилотом при смонтированных цепях противоскольжения.

Всегда следите за правильным давлением воздуха в шинах. Оно непосредственно влияет на реакцию автомобиля при парковании.

параллельно или перпендикулярно направлению движения

на прямом отрезке дороги, т. е. не в зоне поворота,

на одном уровне с дорогой, т. е. не на тротуаре.

Для автомобилей с откинутым тягово-сцепным устройством минимальная длина мест парковки несколько увеличивается.

При присоединении прицепа к Вашему автомобилю пользоваться парковочным автопилотом нельзя. После установления электрического соединения между Вашим автомобилем и прицепом парковочный автопилот недоступен. Система облегчения паркования «ПАРКТРОНИК» для задней зоны деактивирована.

Распознавание места парковки

Объекты, находящиеся выше зоны действия датчиков парковочного автопилота, не распознаются при замере места парковки. Они также не учитываются при расчете процесса паркования. К таким объектам относятся, например, выступающий груз, свесы или погрузочные платформы грузовиков. В результате парковочный автопилот в некоторых случаях может слишком рано начать въезд на место парковки.

два места парковки расположены непосредственно рядом друг с другом,

место парковки находится в непосредственной близости от низкого ограждения, например низкого бордюрного камня,

Вы выполняете паркование вперед по направлению движения.

место парковки расположено на бордюрном камне,

доступ на место парковки преграждают мнимые препятствия, например листва или биобрусчатка,

площадь, необходимая автомобилю для маневрирования, слишком мала,

место парковки ограничено препятствием, например деревом, столбом или прицепом.

Дальнейшая информация о зоне действия – см. здесь подробнее.

Найденное место парковки слева
Символ парковки
Найденное место парковки справа

Парковочный автопилот автоматически включается при движении вперед. Система действует при движении на скорости примерно до 35 км/ч. Она автоматически производит поиск и при этом замеряет имеющиеся места парковки с обеих сторон автомобиля.

параллельно или перпендикулярно направлению движения

параллельно направлению движения и быть шириной не менее 1,5 м

параллельно направлению движения и быть не менее чем на 1,0 м длиннее Вашего автомобиля

перпендикулярно направлению движения и быть не менее чем на 1,0 м длиннее Вашего автомобиля

Учитывайте, что парковочный автопилот не может измерить глубину места парковки, расположенного перпендикулярно направлению движения. Вы должны самостоятельно определить, достаточен ли размер места парковки для Вашего автомобиля.

При скорости ниже 30 км/ч Вы видите на комбинации приборов в качестве индикации состояния символ парковки . При распознавании места парковки дополнительно появляется стрелка вправо или влево. Парковочный автопилот по умолчанию индицирует только места парковки на стороне переднего пассажира. Места парковки на стороне водителя индицируются при включении указателя поворота на стороне водителя. При парковании на стороне водителя этот указатель поворота должен оставаться включенным до тех пор, пока Вы не подтвердите пользование парковочным автопилотом при помощи кнопки на мультифункциональном рулевом колесе. Система автоматически проверяет, является ли место парковки параллельным или перпендикулярным относительно направления движения.

При проезде мимо свободного места парковки появляется соответствующая индикация, которая остается включенной до тех пор, пока автомобиль не удалится от места парковки примерно на 15 м.

Въезд на место парковки

Автомобили с автоматической коробкой передач:

Если система облегчения паркования «ПАРКТРОНИК» распознает препятствия, то парковочный автопилот автоматически выполняет торможение при въезде на место парковки. Ответственность за своевременное торможение несет водитель.

Остановите автомобиль при индикации требуемого места парковки символом парковки со стрелкой.

Автомобили с автоматической коробкой передач: переключите коробку передач в положение .

Автомобили с механической коробкой передач: включите передачу заднего хода.

На мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Актив.парк.автопил.? Да: OK Нет: .

Прерывание процесса: нажмите на кнопку на мультифункциональном рулевом колесе или начните движение.

Паркование с помощью парковочного автопилота: нажмите на кнопку на мультифункциональном рулевом колесе.

На мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Парковочн.автопилот активиров. Ускорьте а/м и затормозите Следите за окружен. .

Отпустите мультифункциональное рулевое колесо.

Подайте автомобиль назад, будьте при этом всегда готовы к торможению. При подаче назад скорость движения не должна превышать примерно 10 км/ч. В противном случае действие парковочного автопилота прерывается.

Автомобили с автоматической коробкой передач: парковочный автопилот выполняет торможение автомобиля до полной остановки, когда он приближается к заднему ограждению места парковки.

На узких местах парковки после этого может понадобиться дополнительная корректировка положения автомобиля.

Автомобили с механической коробкой передач: остановите автомобиль, как только раздастся непрерывный предупредительный звуковой сигнал системы облегчения паркования «ПАРКТРОНИК».

На узких местах парковки после этого может понадобиться дополнительная корректировка положения автомобиля.

Автомобили с автоматической коробкой передач: на мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Парковочн.автопилот активир. Переведите АКП в положение D Следите за окружен. .

Автомобили с механической коробкой передач: на мультифункциональном дисплее появляется сообщение Парковочн.автопилот активиров.Включите переднюю передачу Следите за окружен. .

Автомобили с автоматической коробкой передач: на стоящем автомобиле переведите коробку передач в положение .

Автомобили с механической коробкой передач: на стоящем автомобиле включите первую передачу.

Парковочный автопилот немедленно поворачивает автомобиль в другом направлении.

На мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Парковочн.автопилот активиров. Ускорьте а/м и затормозите Следите за окружен. .

Оптимальный результат при парковании достигается, если перед троганием с места Вы дождетесь полного завершения поворота рулевого колеса.

Троньтесь с места вперед, будьте при этом всегда готовы к торможению.

Автомобили с автоматической коробкой передач: парковочный автопилот выполняет торможение автомобиля до полной остановки, когда он приближается к переднему ограждению места парковки.

На узких местах парковки после этого может понадобиться дополнительная корректировка положения автомобиля.

Автомобили с механической коробкой передач: остановите автомобиль, как только раздастся непрерывный предупредительный звуковой сигнал системы облегчения паркования «ПАРКТРОНИК».

Автомобили с автоматической коробкой передач: на мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Парковочн.автопилот активир. Переведите АКП в положение R Следите за окружен. .

Автомобили с механической коробкой передач: на мультифункциональном дисплее появляется сообщение Парковочн.автопилот активиров.Включите заднюю передачу Следите за окружен. .

После завершения паркования на мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Парковочный автопилот Функция закончена и раздается звуковой сигнал. Автомобиль сейчас припаркован.

Автомобили с автоматической коробкой передач: автомобиль удерживается на месте без необходимости нажатия на педаль тормоза. Нажатием на педаль акселератора автомобиль снимается с тормоза.

Парковочный автопилот больше не оказывает Вам поддержку путем вмешательства в процесс управления и торможения. По окончании действия парковочного автопилота Вы в любом случае должны снова взять на себя управление автомобилем и торможение. Система облегчения паркования «ПАРКТРОНИК» продолжает работать.

Конечное положение Вашего автомобиля на месте парковки по окончании паркования зависит от различных факторов. К ним относятся положение и форма стоящих перед Вами и позади Вас автомобилей, а также особенность места парковки. Парковочный автопилот может завести автомобиль на место парковки слишком далеко или недостаточно далеко. Иногда система может направить автомобиль также через бордюрные камни тротуара или на них. При необходимости прервите парковочный маневр, производимый парковочным автопилотом.

Вы можете также преждевременно включить положение коробки передач . Автомобиль в таком случае меняет направление, не достигнув конечного положения на месте парковки. При преждевременном переключении передачи процесс паркования прерывается. Достижение оптимального парковочного положения из этой позиции невозможно.

Парковочные системы автомобиля

Содержание страницы

Парковочная система (система помощи при парковке, парктроник) является вспомогательной системой активной безопасности автомобиля, облегчающей процесс парковки. Наибольшая эффективность от применения парковочной системы реализуется при движении автомобиля задним ходом, в темное время суток, при сильной тонировке стекол, а также в стесненных условиях (парковка, гараж и др.).

Парковочные системы можно условно разделить на две большие группы — пассивные (предупреждающие) и активные (автоматические). Пассивные парковочные системы (звуковая система, система с одной видеокамерой заднего вида и система с несколькими видеокамерами) представляют только необходимую для парковки информацию, при этом управление автомобилем осуществляется водителем. Активные парковочные системы обеспечивают парковку автомобиля в автоматическом или автоматизированном (автоматически выполняются отдельные функции) режиме.

Пассивные (предупреждающие) системы

Известными пассивными парковочными системами являются:

  • Parktronic System (PTS) на автомобилях Audi;
  • Acoustic Parking System (APS) на автомобилях Audi;
  • Optical Parking System (OPS) на автомобилях Audi;
  • Parking Distance Control (PDC) на автомобилях BMW;
  • Park Assistant на автомобилях Opel.

Пассивные парковочные системы устанавливаются на автомобиль при покупке в качестве опции или отдельно. На один автомобиль может быть установлено несколько пассивных парковочных систем. В основу их работы положен контроль расстояния до препятствия и информирование водителя об этом.

Торговое название Parktronic System (парктроник), ввиду его популярности, стало нарицательным именем большинства пассивных парковочных систем, устанавливаемых на автомобили. Конструктивно парктроник включает датчики парковки, электронный блок управления и устройство индикации.

Звуковая система позволяет водителю по звуковым сигналам, находящимся на рабочем месте водителя, оценить расстояние до ближайшего препятствия. Она состоит из нескольких датчиков (передающих и принимающих) (рис. 1) в переднем и заднем бампере автомобиля, основного блока управления, блока управления дисплеем, зуммеров, дисплея.

Рис. 1. Расположение датчиков в заднем бампере автомобиля

Датчик выполнен из алюминиевого корпуса с селективной степенью затухания пьезоэлектрической пластины в качестве генератора сигналов и снабжен электронной схемой для генерирования ультразвуковых волн и оценки отраженных и принимаемых волн. Ультразвуковые датчики представляют собой небольшие приемопередающие модули (рис. 2). Принцип работы датчиков базируется на излучении ультразвукового сигнала, не воспринимаемого человеком. Этот сигнал распространяется в виде звуковых волн в окружающей среде с постоянной скоростью. Звуковые волны представляют собой происходящие концентрические волнообразные изменения плотности и давления частиц окружающего воздуха. Скорость распространения звука зависит от плотности среды, в которой он движется.

Рис. 2. Принципиальная схема работы ультразвукового датчика: 1 — ультразвуковой датчик; 2 — устройство для измерения времени; 3 — объект измерения; 4 — звуковые волны

При нормальном давлении (1 бар) и температуре 20 °C звук распространяется в воздухе со скоростью 343 м/с. Зависимость скорости распространения звука от температуры является основанием для использования системой управления сигнала от датчика наружной температуры в качестве корректирующей величины. Звуковые волны, попадая на предмет (например, на стену), отражаются от него в степени, зависящей от характеристик предмета. Это означает, что звуковые волны возвращаются к датчику и принимаются его микрофоном. При этом датчик измеряет время, прошедшее между отправкой сигнала и приемом отраженных волн. На основании измерения этого времени блок управления может определить расстояние от автомобиля до предмета.

Передаваемые уровни соответствуют напряжению логической схемы и, следовательно, нечувствительны к возмущению, поэтому отсутствует необходимость в экранировании сигнальных линий.

Датчики включаются циклически каждые 25 мс и генерируют ультразвуковой импульс продолжительностью примерно 1 мс. Все датчики затем переключаются на режим «прослушивания», для того чтобы воспринимать отраженные волны. Расстояние до препятствия, от которого отражаются волны, вычисляется посредством оценки длительности прохождения сигнала (длительности прохождения волн от передатчика до принимающего датчика). Наикратчайшее расстояние от препятствия до бампера показывается водителю на дисплее.

При движении вперед со скоростью ниже 15 км/ч работают только датчики, расположенные на переднем бампере. Во время переключения на передачу заднего хода приводятся в действие датчики на заднем бампере.

Блок управления системой служит для подачи напряжения питания к датчикам, оценки и обработки сигналов датчиков, управления предупреждающими зуммерами, передачи блоку управления передней панели управления, индикации и выдачи информации данных, необходимых для вывода изображения на дисплей.

Звуковой сигнал подается предупреждающими зуммерами. Расстояние, на котором датчики парковочной системы однозначно различают препятствия, зависит от места их установки:

  • боковой задний датчик — примерно 60 см;
  • боковой передний датчик — примерно 90 см;
  • средний задний датчик — примерно 120 см;
  • средний передний датчик — примерно 160 см.

Прерывистый сигнал становится непрерывным, когда расстояние до препятствия сокращается до следующих значений:

  • спереди — примерно 25 см;
  • сзади без тягово-сцепного устройства — примерно 30 см;
  • с тягово-сцепным устройством — примерно 35 см.

Звуковая система парковки включается автоматически.

При наличии дисплея в дополнение к звуковому предупреждению на нем отображается фактическое расстояние от отдельных датчиков до имеющихся препятствий. Контролируемая зона разбита на секторы по числу датчиков (рис. 1). В каждом из секторов имеется красная метка, которая отмечает расстояние между датчиком и ближайшим к нему препятствием. Когда расстояние между автомобилем и препятствием сокращается, соответствующая красная метка на экране приближается к автомобилю.

Рис. 1. Изображение на дисплее парковочного ассистента: 1 — сегмент; 2 — сектор

Система обзора окружающего пространства с одной или несколькими камерами заднего вида. Камера заднего вида является дополнением к звуковой системе парковки и позволяет контролировать ситуацию позади автомобиля, передавая изображение на дисплей. Камера встраивается в ручку двери багажного отсека и позволяет водителю видеть то, что происходит сзади. Изображение с камеры появляется на дисплее автоматически при включении передачи заднего хода.

Парковочный ассистент и камера заднего вида лишь помогают водителю в обзоре пространства вокруг автомобиля и оценке расстояния до препятствий, поэтому впоследствии стали применять более совершенные системы парковки.

Следующим поколением развития парковочных систем являются активные парковочные системы.

Система автоматической парковки (парковочный автопилот)

Система автоматической парковки (интеллектуальная система помощи при парковке, парковочный автопилот) относится к активным парковочным системам, так как обеспечивает парковку автомобиля в автоматическом или автоматизированном режиме.

Такая система осуществляет не только осмотр пространства вокруг автомобиля, но и самостоятельно поворачивает рулевое колесо с электроусилителем рулевого управления при парковке автомобиля задним ходом. Водитель при этом управляет во время парковки педалями акселератора, сцепления или тормоза. При необходимости в любой момент времени водитель может взять на себя контроль рулевого управления и прервать процесс автоматической парковки.

Наряду с парковкой автомобиля задним ходом к правой стороне дороги, в системе предусмотрена возможность парковки и к левой стороне дороги, например для улиц с односторонним движением.

Различные системы автоматической парковки помогают при выполнении параллельной и перпендикулярной парковок. Более распространены системы с параллельной парковкой.

Известными интеллектуальными системами помощи при парковке являются:

  • Park Assist на автомобилях Volkswagen;
  • Park Assist Vision на автомобилях Volkswagen;
  • Intelligent Parking Assist System на автомобилях Toyota, Lexus;
  • Remote Park Assist System на автомобилях BMW;
  • Active Park Assist на автомобилях Mercedes-Benz, Ford;
  • Advanced Park Assist на автомобилях Opel.

Парковочный автопилот является примером взаимодействия различных систем автомобиля с использованием коммуникаций по шине CAN для выполнения комплексной функции, например активного руления при парковке. Наряду с парковочным автопилотом, задействованы следующие системы:

  • курсовой устойчивости;
  • управления двигателем и коробкой передач;
  • электромеханический усилитель рулевого управления;
  • тормозная система с ABS и ESP;
  • электронные составляющие приборной панели и рулевой колонки;
  • система распознавания прицепа.

Конструкция системы автоматической парковки включает ультразвуковые датчики, выключатель, электронный блок управления, а также исполнительные устройства перечисленных выше систем автомобиля.

Электронный блок управления принимает сигналы от ультразвуковых датчиков и преобразует их в управляющие воздействия на исполнительные устройства.

Парковка транспортного средства может осуществляться двумя способами: непосредственно водителем с помощью предлагаемых системой инструкций или автоматически без участия водителя.

Визуальные и тестовые инструкции водителю выводятся на информационный дисплей. Они касаются рекомендаций по повороту рулевого колеса на определенный угол и направлению движения. Такой способ автоматизированной парковки используется в системе Advanced Park Assist.

Процесс парковки задним ходом с использованием парковочного автопилота можно разделить на четыре этапа:

  1. активирование парковочного автопилота;
  2. поиск подходящего свободного места на стоянке;
  3. парковка с использованием функции руления;
  4. завершение процесса парковки.

Активирование парковочного автопилота. Парковочный автопилот имеет отдельные функции парковочного ассистента и самостоятельного поворота рулевого колеса при парковке. Включение и выключение этих функций осуществляется двумя разными кнопками. Сначала водитель должен решить, будет ли он самостоятельно парковать автомобиль, пользуясь при этом системой контроля дистанции при парковке, или это выполнит парковочный автопилот задним ходом, предоставив водителю управление только педалями акселератора, сцепления и тормоза. Водитель должен выбрать, будет он парковаться задним ходом к правой стороне дороги или же парковка будет произведена к левой стороне дороги (например, при движении по улице с односторонним движением). Возможно также самостоятельно припарковать автомобиль, а парковочный автопилот использовать лишь для поиска подходящего свободного места на парковке.

Поиск подходящего свободного места на стоянке. Измерение размеров подходящего свободного места на парковке осуществляется при помощи ультразвуковых датчиков, расположенных по обеим сторонам автомобиля. Для проведения измерения свободного места на парковке скорость автомобиля не должна превышать 30 км/ч. На скорости от 30 до 45 км/ч датчики парковочного автопилота отключаются. В этом случае система считает, что процесс поиска прерван и будет продолжен в другом месте. При скорости движения выше 45 км/ч парковочный автопилот отключается полностью, при необходимости его следует активировать заново. При скорости движения ниже 30 км/ч и расстоянии до припаркованных автомобилей от 0,5 до 1,5 м парковочный автопилот начинает поиск подходящего места для парковки на правой стороне дороги (рис. 4, а).

Рис. 4. Процесс поиска подходящего свободного места на стоянке: а — поиск места для парковки; б — прерывание процесса поиска

Если в процессе поиска свободного места на парковке система регистрирует, что угол между осью автомобиля и бордюром или линией припаркованных автомобилей становится больше 20° (рис. 4, б), то парковочный автопилот воспринимает это не как парковку, а как другой маневр, например разворот, и прерывает процесс поиска.

Для определения величины угла прохождения парковочный автопилот может исследовать и сравнивать с осью автомобиля разные препятствия: линию, образованную припаркованными автомобилями; бордюр; стены домов или заборы. Для анализа используется лишь ближайшее к автомобилю препятствие. До тех пор пока не найдено подходящее свободное место на парковке, край дороги на экране дисплея автомобиля отображается в виде непрерывной последовательности заштрихованных прямоугольников (рис. 5, а).

Рис. 5. Отображение свободного места при парковке: а — свободное место не найдено; б — свободное место имеется; в — начало парковки

Если свободное место подходит для парковки автомобиля, то оно отображается в виде свободного пространства между заштрихованными прямоугольниками (рис. 5, б). Одновременно система проверяет, находится ли автомобиль в правильном положении по отношению к свободному месту на парковке, достаточное ли расстояние автомобиль проехал вперед для того, чтобы въехать в свободное место, и параллельна ли ось автомобиля свободному месту на парковке или краю дороги.

Если достигнуто правильное положение, то появляется стрелка (рис. 5, в), показывающая, что парковочный автопилот готов к выполнению функции руления. Это произойдет только в том случае, если автомобиль не движется. Буква R на изображении автомобиля указывает, что водитель должен самостоятельно включить передачу заднего хода.

Минимальный размер места для парковки определяется на основании длины автомобиля и необходимого для маневрирования расстояния с учетом безопасного расстояния. Общая длина выбирается таким образом, чтобы автомобиль мог припарковаться в один прием. Это означает, что парковочный автопилот должен расположить автомобиль так, чтобы водителю осталось лишь немного подать автомобиль вперед для выравнивания автомобиля после процедуры парковки.

Парковка с использованием функции руления. Водитель запускает процесс автоматической парковки следующим образом: на стоящем автомобиле он включает передачу заднего хода, нажимает на педаль акселератора и отпускает педаль тормоза. При этом водитель не должен поворачивать рулевое колесо. Соответствующая индикация на дисплее комбинации приборов указывает лишь на то, что включен режим автоматического руления, и водитель должен следить за обстановкой вокруг автомобиля, чтобы в случае опасности прервать процесс парковки или завершить его вручную. Процесс парковки автомобиля задним ходом поделен блоком управления парковочного автопилота на пять этапов. Это необходимо потому, что система не имеет возможности непосредственного визуального контроля для реагирования на индивидуальное развитие процесса. Проще говоря, в «памяти» сохранен стандартизированный процесс парковки, который при необходимости воспроизводится в пять этапов. Таким образом, парковочный автопилот поэтапно следует заранее заданной траектории.

Сначала колёса приводятся в положение прямолинейного движения, и автомобиль немного проезжает назад, как только водитель нажимает на педаль акселератора и отпускает педаль тормоза (рис. 6).

Рис. 6. Этап парковки 1: а — процесс регулирования; б — процесс парковки; 1 — датчик угла поворота колеса; 2 — блок управления парковочного автопилота; 3 — датчик момента поворота рулевого колеса; 4 — блок управления усилителя рулевого управления; 5 — электродвигатель электромеханического усилителя рулевого управления

Затем от блока управления парковочного автопилота 2 на блок управления усилителя рулевого управления 4 поступает сигнал о том, что колеса необходимо повернуть вправо. При этом автомобиль задним ходом въезжает в свободное место на парковке под углом к линии припаркованных автомобилей (рис. 7). Водитель должен следить за тем, чтобы скорость движения не превышала 7 км/ч. В противном случае система автоматически прерывает процесс парковки.

Рис. 7. Этап парковки 2: а — процесс регулирования; б — процесс парковки (позиции соответствуют позициям рис. 6)

Используя данные о дистанции от ультразвуковых датчиков и сигналы, поступающие от датчика угла поворота рулевого колеса 1, парковочный автопилот контролирует положение автомобиля в свободном пространстве между припаркованными автомобилями и, руководствуясь записанными в память блока управления сегментами движения, определяет, с какого момента колёса необходимо вновь привести в положение прямолинейного движения, чтобы продолжить въезд на место для парковки (рис. 8).

Рис. 8. Этап парковки 3: а — процесс регулирования; б — процесс парковки (позиции соответствуют позициям рис. 6)

По окончании третьего этапа движения колёса поворачиваются влево (рис. 9) для того, чтобы автомобиль мог въехать на парковочное место. Автомобиль заезжает в свободное пространство и встает параллельно к проезжей части. При уменьшении расстояния до объекта за автомобилем до минимального безопасного значения раздается звуковой сигнал, как и при работе парковочного ассистента.

Рис. 9. Этап парковки 4: а — процесс регулирования; б — процесс парковки

Завершение процесса парковки. Если автомобиль припаркован не параллельно бордюру или стене, то парковочный автопилот распознает эту ситуацию (рис. 10). Теперь, когда автомобиль стоит, водитель должен выключить передачу заднего хода, подождать до тех пор, пока колеса установятся в положение прямо, и включить первую передачу. Теперь автомобиль должен проехать немного вперед до тех пор, пока индикатор на дисплее не укажет на завершение процесса парковки. Если парковочный автопилот считает, что процесс парковки завершен, то сообщение на дисплее «Функция руления активна! Следить за обстановкой!» меняется на «Автоматическая парковка завершена!». При этом отключается режим автоматического руления и в кнопке парковочного автопилота гаснет контрольная лампа.

Рис. 10. Этап парковки 5: а — процесс регулирования; б — процесс парковки

В интеллектуальной системе помощи при парковке используются ультразвуковые датчики, аналогичные пассивной парковочной системе, но имеющие большую дальность действия (до 4,5 м). Количество датчиков в зависимости от разновидности системы различается. Например в системе Park Assist последнего поколения устанавливается 12 ультразвуковых датчиков: 4 впереди, 4 сзади и 4 по бокам автомобиля.

Включение системы осуществляется принудительно при необходимости осуществить парковку. Для этого на панели приборов (рулевом колесе) имеется специальный выключатель.

Просмотров: 717

Ford Focus научился парковаться самостоятельно


|

Поделиться


Автоконцерн Ford протестировал систему поиска места на стоянке и автоматической парковки. Ранее подобные технологии представили Volvo и Volkswagen.

Компания Ford расширила возможности системы активной помощи при парковке, которая сейчас устанавливается на «народных» автомобилях Focus. Автопроизводитель «научил» свои машины самостоятельно искать место на стоянке и занимать его без присутствия человека за рулем.

Новая система с помощью нескольких ультразвуковых датчиков, установленных по периметру машины, производит поиск свободного парковочного места, которое может находиться как параллельно, так и под углом к движению автомобиля. Датчики способны определить и место, расположенное перпендикулярно к курсу машины. Скорость автомобиля при автоматической парковке не должна превышать 30 км/ч.

Как только система обнаруживает достаточное для парковки пространство, она оповещает водителя об этом и предлагает воспользоваться автоматическим заездом. В этот момент водитель может покинуть машину, это имеет смысл при парковке в узком проеме, в котором потом будет неудобно открывать дверь. Ширина такого пространства, по словам разработчиков, может быть всего на 20% больше ширины автомобиля.

Таким же образом без вмешательства водителя происходит обратный выезд автомобиля со стоянки. Предположительно парковочный автопилот будет запускаться со смартфона. По крайней мере, именно так работает подобная технология концерна Volvo Car Group. У этого производителя функции системы не ограничиваются парковкой. Она реагирует на проезжающий мимо автотранспорт и проходящих пешеходов, избегая столкновений с ними. Ford также разработал аналогичную функцию и назвал ее Obstacle Avoidance.

На Ford Focus протестировали систему поиска места на стоянке и автоматической парковки


Система, используя показания встроенных радиолокационных сенсоров, ультразвуковых датчиков и камеры, идентифицирует стационарные и медленно движущиеся объекты, например, людей. Если они находятся в опасной близости, раздается предупреждающий сигнал, и водитель должен взять управление в свое руки. Если этого не происходит, система сама обеспечит безопасное маневрирование автомобиля, замедлит его или остановит в случае необходимости.

Прототип этого автопилота Ford протестировал на модели Focus III. Максимальная скорость автомобиля была около 60 км/ч. Obstacle Avoidance сканирует местность на расстоянии 200 метров перед машиной.

Также работу интеллектуального парковочного ассистента, активируемого на мобильном устройстве, ранее продемонстрировал концерн Volkswagen на примере модели Audi A7. Этот люксовый немецкий седан смог самостоятельно въезжать, выезжать и совершать маневры на стоянке без участия водителя. При этом неважно, является ли площадка подземной, либо же находится на высоком этаже.

Разработкой самоходных автомобилей заняты многие производители. Среди них Nissan, General Motors, Mercedes-Benz и Tesla. Последняя обещает представить автопилот в ближайшие три года.

Сергей Юртайкин

автомобилей с самостоятельной парковкой: краткое руководство

Параллельная парковка долгое время была проблемой для лицензированных водителей и одной из самых страшных частей экзамена по вождению. Многие водители трудятся во время маневра, часто повреждая свою машину или предпочитая искать варианты непараллельной парковки в другом месте. Хотя современные технологии, такие как датчики парковки или камеры заднего вида, могут помочь решить проблемы параллельной парковки, многие водители предпочитают вообще избегать параллельной парковки.

К счастью для современных водителей, самостоятельная парковка автомобилей больше не является делом будущего, поскольку многие автомобильные бренды предлагают эту функцию в некоторых своих моделях.Производители автомобилей наконец-то предоставили долгожданное решение для водителей, которые на протяжении многих лет избегали параллельной парковки или снова и снова беспокоились о своих усилиях по параллельной парковке.

Как работает самостоятельная парковка?

Согласно CarBuyer.co, в режиме самостоятельной парковки водители могут проезжать мимо предпочитаемой ими парковочной зоны, и экран дисплея автомобиля уведомит их, когда будет найдено место, подходящее для размера их транспортного средства. Чтобы использовать автомобиль с самостоятельной парковкой, остановите автомобиль и, если появится запрос, выберите желаемое парковочное место.Когда ваш автомобиль предупредит вас об этом, выберите передачу и уберите руки с рулевого колеса.

Беспилотные автомобили выполняют большую часть работы, но некоторые требуют, чтобы вы медленно двигались назад и тормозили, когда автомобиль сам управляет транспортным средством. Хотя автомобиль правильно проведет вас к месту парковки, важно сохранять бдительность и помнить о том, что вас окружает.

С развитием беспилотных автомобилей требования к водителю становятся все более минимальными. Последние разработки не требуют прикосновения к педалям.Скорее, беспилотные автомобили с автоматической коробкой передач могут маневрировать вперед и назад, при необходимости нажимая на педаль тормоза.

Многие роскошные модели оснащены функцией дистанционного управления, которая позволяет припарковать машину, стоя на улице, с помощью ключа или смартфона. Прохожие могут глазеть, но вам удастся избежать параллельной парковки.

Лучшие автомобили с самостоятельной парковкой в ​​2019 году

на GetMyParking. com, вот некоторые из лучших автомобилей с самостоятельной парковкой, которые вы можете выбрать:

  • 2018 Audi A8
  • 2018 Ford Expedition
  • 2018 Tesla Model S
  • 2019 Lincoln Navigator
  • 2019 BMW 5 Series
  • 2019 Jaguar I -Pace
  • 2019 Volvo XC-40
  • 2018 Tesla Model 3
  • 2018 Mercedes Benz S Class
  • 2019 Volkswagen GTi
  • 2018 Mercedes Benz GLS
  • 2019 BMW 2 Series
  • 2018 Ford F-150
  • 2018 Volkswagen Golf Estate
  • 2018 Ford Focus

    Audi A8

    Audi A8 — роскошный высокотехнологичный седан, который предлагает отличную помощь при вождении.Этот автомобиль может парковаться как параллельно, так и перпендикулярно, используя функцию автоматического рулевого управления. Он также управляет акселератором и тормозом автомобиля без посторонней помощи.

    Ford Expedition 2018

    Ford Expedition отличается несколькими технологическими достижениями, облегчающими парковку. Этот автомобиль американского производства оснащен системой помощи при парковке, системой помощи при парковке и функцией бокового обзора на 360 градусов.

    Tesla Model S 2018

    Наряду с теми же функциями, что и Tesla Model 3, Model S имеет дополнительные усовершенствования.Этот электромобиль оснащен усовершенствованным автопилотом, который обеспечивает большую ответственность за управление автомобилем.

    2019 Lincoln Navigator

    Lincoln Navigator обладает способностью к автономному вождению за счет использования автоматического рулевого управления для параллельной и перпендикулярной парковки. Внедорожник также может обнаруживать близлежащих пешеходов и съезжать с полосы движения и предупреждает водителей о возможном столкновении.

    2019 BMW 5 Series

    Этот роскошный седан обладает широким спектром возможностей самостоятельной парковки.Некоторые функции безопасности включают помощь при параллельной и перпендикулярной парковке, экстренное торможение, удержание полосы движения, предупреждение о дорожном движении и предупреждение о столкновении.

    Jaguar I-Pace 2019 года выпуска

    Базовая модель этого автомобиля оснащена автоматической парковкой, что облегчает водителям, которые хотят отказаться от парковочных поводьев. Jaguar I-Pace оснащен системой помощи при параллельном и перпендикулярном рулевом управлении, ассистентом движения по полосе, полноповоротными камерами и более передовыми технологиями.

    2019 Volvo XC-40

    Эта шведская марка, которую немецкие производители часто упускают из виду, предлагает XC-40 с функцией помощи при парковке.Этот роскошный внедорожник оснащен системой помощи при парковке, которая включает систему автоматического управления для параллельной и перпендикулярной парковки.

    2018 Tesla Model 3

    Autobytel сообщает, что этот полностью электрический автомобиль оснащен системой автопилота. С помощью мобильного приложения пользователи могут указать автомобилю парковаться на парковочном месте и выезжать с него по мере необходимости.

    2018 Mercedes Benz S Class

    Mercedes Benz S Class оснащен множеством функций самостоятельного вождения, которые помогут избавить пользователя от забот.Этот роскошный седан оснащен системой помощи при парковке, самоуправлением и торможением при столкновении. Кроме того, он также указывает, когда водители становятся сонными, отслеживает слепые зоны и многое другое.

    Volkswagen GTi

    2019 Volkswagen GTi предлагает высокую надежность благодаря своим функциям автономного вождения. Он включает в себя помощь в рулевом управлении, предупреждение о столкновении, мониторинг слепых зон и многое другое, чтобы пользователи оставались в безопасности на дороге.

    2018 Mercedes Benz GLS

    GLS использует те же функции помощи при парковке, что и модель E-класса.Помощь при парковке пригодится, учитывая размер этого автомобиля и, следовательно, количество слепых зон, которые могут возникнуть при выезде с парковочного места.

    2019 BMW 2 серии

    Эта двухдверная модель имеет ту же функцию помощи при парковке, что и в 7-й и 3-й сериях. Помимо этой функции, 2-я серия также имеет возможность автоматического торможения. Это означает, что он может определять, когда автомобиль находится слишком близко к ближайшим объектам, и самостоятельно тормозить, чтобы избежать их.

    2018 Ford F-150

    В этом большом пикапе используется система помощи при парковке.Он имеет параллельную парковку без помощи рук, уведомляет пользователей о потенциальных столкновениях и автоматически тормозит в аварийных ситуациях.

    2018 Volkswagen Golf Estate

    Гольф-универсал, известный своей надежностью, предлагает функции помощи при парковке. Автомобиль находит место для парковки и маневрирует на нем.

    Ford Focus

    2018 Этот автомобиль американского производства оснащен той же функцией помощи при парковке, что и модель Ford Escape. Он также имеет меры безопасности, включая обнаружение слепых зон и способность определять, когда пользователи непреднамеренно сбиваются со своей полосы движения.

    2019 Ford Escape

    Escape оснащен системой Ford Active Park Assist, которая позволяет автомобилю находить место для парковки и въезжать в него, в то время как пользователь сохраняет контроль над ускорителем и тормозными механизмами транспортного средства. Вы можете использовать эту функцию только тогда, когда автомобиль движется задним ходом.

    Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным специалистом ASE Дуэйн Саялун из YourMechanic.com .Для любых отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону [email protected] .

    Использованные источники:

    20 Best Self-Parking Cars of 2019

    https://www.carbuyer.co. uk / reviews / Recommended / Best-Self-Parking-cars

    https://www.autobytel.com/car-buying-guides/features/10-best-self-parking-cars-131259/

    https: / /www.caranddriver.com/features/a15079838/autonomous-addressing-the-totality-of-the-driverless-car-feature/

    https: // www.caranddriver.com/features/a15080598/autonomous-cars-how-safe-is-safe-enough-feature/

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Какие автомобили парковать сами? Это 10 лучших автомобилей с самостоятельной парковкой в ​​2021 году

    Для большинства водителей нет ничего более сложного, чем параллельная парковка.Тот же процесс, от которого у вас пробежали мурашки по спине, когда вы пытались его выполнить во время самого первого водительского теста, все еще может вызывать потные ладони и белые суставы пальцев даже у самого опытного водителя. Добавьте несколько зевак, находящихся на тротуаре или в других транспортных средствах, и вы получите почти паническую атаку, особенно для тех, кто не использует этот маневр очень часто.

    Но теперь на помощь приходят технологии. Системы автоматической парковки становятся все более распространенными.

    Чтобы выделить десять лучших автомобилей с самостоятельной парковкой в ​​2021 году, нам сначала нужно было выделить лучшие автомобили. Основываясь на том, что рассказали нам новые владельцы автомобилей в исследовании JD Power 2020 Initial Quality (IQS) Study и исследовании JD Power 2020 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) , мы сузили поле, чтобы рассмотреть те марки и модели, которые хорошо ранжируются с точки зрения качества и общей привлекательности.

    Затем мы сравнили самые популярные марки и модели с автомобилями, которые предлагают системы автоматической парковки.Системы различаются по сложности: одни обеспечивают не более чем помощь при рулевом управлении, в то время как другие могут взять на себя полный контроль и припарковать автомобиль за вас.

    Исходя из этого в качестве основы нашей методологии, если вы хотите знать, какие автомобили паркуются сами, это десять лучших автомобилей с самостоятельной парковкой в ​​2021 году.

    Какие автомобили паркуются сами? BMW 7 серии 2021 года — Найдите лучшие предложения BMW!

    BMW 7 серии — давний фаворит среди покупателей роскошных автомобилей благодаря своим большим размерам, отличной управляемости и общей изысканности.Седьмая серия, получившая признание за свои рабочие характеристики, также становится все более известна своими передовыми технологиями.

    Например, 7-я серия имеет стандартный помощник при парковке Plus, который работает как при параллельной, так и перпендикулярной парковке. Система использует ультразвуковые датчики для определения подходящих парковочных мест, когда автомобиль проезжает мимо них. После того, как система выбирает место для парковки, водитель постоянно удерживает кнопку для активации и управления парковочным помощником Plus.Система управляет акселератором, тормозами, рулевым управлением и трансмиссией, когда она сама въезжает в пространство.

    Reversing Assistant — это связанная технология. Предполагается, что рулевое управление отражает путь, по которому автомобиль последним двигался вперед. Эта система упрощает выезд с ограниченного места для парковки. Все, что нужно сделать водителю, — это задействовать акселератор и тормоза, а также следить за окружающим пространством, в то время как рулевое управление следует точному пути, по которому автомобиль въехал в пространство.

    Дистанционное управление парковкой также доступно для BMW 7 серии.Это обновление позволяет автомобилю автономно вставать и выезжать из тесных парковочных мест, в то время как владелец стоит за пределами автомобиля, управляя системой с помощью брелока.

    Построенный на заводе в Дингольфинге, Германия, который также является домом для BMW 7 серии, BMW 8 серии недавно занял свое место во главе линейки продуктов BMW. Доступная в США в кузовах купе, кабриолет и 4-дверное «Gran Coupe», 8-я серия предлагает высокий уровень роскоши, а также захватывающие характеристики.

    Как и в серии 7, его технология Parking Assistant Plus может автоматически выбирать подходящие параллельные и перпендикулярные парковочные места и маневрировать на них без участия водителя. Однако в 8-й серии эта технология является дополнительной, а не стандартным оборудованием.

    Но он работает точно так же. Ультразвуковые датчики идентифицируют места подходящего размера при проезде мимо них. Вы активируете систему, нажав и удерживая кнопку на центральной консоли.Затем технология позаботится об ускорении, торможении, рулевом управлении и переключении передач, поскольку она автономно паркует 8-ю серию.

    8-я серия также предлагает реверсивный ассистент (см. Описание выше), но технология BMW Remote Control Parking недоступна для 8-й серии.

    Созданный исключительно в Спартанбурге, Южная Каролина, уже более 20 лет BMW X5 представляет собой кроссовер среднего размера. Он предлагает множество роскошных и технологических функций, таких как BMW Live Cockpit Professional с двумя 12.3-дюймовые цифровые дисплеи украшают приборную панель. И да, он может парковаться сам.

    Доступная в BMW X5 технология Parking Assistant Plus работает аналогично системе в 7-й и 8-й сериях. Он может найти подходящее параллельное или перпендикулярное парковочное место, а затем выполнить практически все функции, необходимые для парковки внедорожника, включая рулевое управление, ускорение, торможение и переключение передач.

    Reversing Assistant также доступен, чтобы помочь X5 проследить его точный предыдущий путь, только в обратном направлении.Однако система парковки BMW Remote Control недоступна для X5.

    Возьмите один BMW X5, добавьте линию крыши в стиле фастбэк, которая уменьшает грузовое и пассажирское пространство, повышает цену, и у вас есть BMW X6, который автопроизводитель называет Sports Activity Coupe.

    Естественно, BMW X6 предлагает технологии Parking Assistant Plus и Reversing Assistant, и они работают так же, как и в других моделях BMW. Фирменная система парковки Remote Control недоступна для X6.

    Cadillac CT5 — это роскошный седан, в котором сочетаются высокие технологии, такие как Super Cruise, усовершенствованная система помощи при вождении (ADAS) уровня 2+, с высококлассным интерьером, наполненным комфортом для животных. Cadillac Super Cruise ADAS позволяет клиентам управлять без помощи рук по более чем 130 000 миль автострад с ограниченным доступом в США и Канаде.

    CT5 может не только управлять самим собой, но и припарковаться с небольшой помощью водителя. Дополнительный пакет парковки включает в себя автоматический ассистент парковки с тормозной системой.Технология может определять параллельные и перпендикулярные парковочные места подходящего размера, затем направлять и тормозить автомобиль в это пространство, пока водитель управляет переключением передач и любым необходимым нажатием педали газа. Эта система также может помочь вам безопасно выехать с параллельной парковки.

    Cadillac XT4 — компактный кроссовер-внедорожник, доступный в комплектациях Luxury, Premium Luxury и Sport. Версии Luxury и Premium Luxury предлагают традиционные отделки экстерьера и интерьера в стиле Cadillac.В отличие от этого, версии Sport отражают более интернациональный стиль с глянцевой черной решеткой радиатора, вдохновленной моделями Cadillac V-Series, глянцевыми черными молдингами окон и ориентированными на производительность легкосплавными дисками.

    Среди трех специальных пакетов, доступных на XT4, есть пакет Enhanced Visibility Package. Он включает в себя систему оповещения о пешеходах сзади, зеркало с задней камерой, систему камер объемного обзора высокой четкости и автоматическую систему помощи при парковке с торможением. В этом Cadillac технология работает так же, как в седане CT5.Система может находить подходящее параллельное или перпендикулярное пространство, а затем выполнять функции рулевого управления и торможения во время парковочного маневра.

    Cadillac XT5 сложно определить количественно. Он немного больше, чем компактный кроссовер-внедорожник, но немного меньше, чем модель среднего размера. Он конкурирует с Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLC и Volvo XC60.

    Одна из областей, в которой XT5 выделяется, — это технологии. Например, в этом году внедорожник добавляет Amazon Alexa и беспроводные версии Apple CarPlay и Android Auto.Информационно-развлекательная система также использует сложный протокол связи ближнего поля (NFC) для подключения смартфонов к соединению Bluetooth.

    Cadillac предлагает дополнительный пакет улучшенной видимости и технологий для XT5, а также включает автоматическую систему помощи при парковке с торможением. И это работает так же, как та же система в CT5 и XT4 выше.

    Chevrolet Malibu — семейный седан среднего размера, который, как ни странно, предлагает различные функции, которые обычно встречаются в значительно более дорогих автомобилях роскошных брендов.Среди них — беспроводные возможности Apple CarPlay и Android Auto, вентилируемые передние сиденья, подвесные задние сиденья с подогревом и подогрев рулевого колеса.

    Пакет повышенной уверенности водителя доступен в верхнем уровне отделки салона Premier. Он включает в себя множество средств для водителя и средств безопасности, таких как адаптивный круиз-контроль, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения. Он также оснащает Малибу автоматической системой помощи при парковке.

    Эта версия технологии не такая сложная, как та, что General Motors устанавливает в своих Cadillac.Он управляет автомобилем во время парковочного маневра, но требует от водителя ускорения, торможения и переключения передач.

    Lincoln Corsair — новый компактный роскошный внедорожник, дебютировавший в 2020 модельном году. 5-местный Corsair с современным дизайном и высокотехнологичными функциями предлагает множество систем помощи водителю, особенно если вы выбираете опциональный пакет опций Co-Pilot360 Plus.

    Помимо других функций, это обновление оснащает внедорожник системой Traffic Jam Assist для снятия стресса во время поездки, Evasive Steering Assist для повышения устойчивости автомобиля при внезапных корректирующих действиях, а также Active Park Assist Plus, которая позволяет парковать Corsair без участия пользователя. водитель.

    Активируйте технологию, и она сканирует параллельное или перпендикулярное парковочное место подходящего размера. После того, как водитель подтверждает, что Corsair должен его использовать, Active Park Assist Plus выполняет все функции рулевого управления, переключения передач, торможения и ускорения во время парковочного маневра. Это делает его таким же сложным, как и вышеупомянутая технология BMW.

    Lincoln Navigator — это полноразмерный традиционный внедорожник с рамной рамой, который отличается большим количеством украшений, тремя рядами сидений и множеством технологий, включая длинный список функций помощи водителю.

    Одним из инновационных средств помощи при вождении Navigator является адаптивное освещение, зависящее от скорости, технология, которая обеспечивает более широкий световой поток на более низких скоростях, который сужается по мере ускорения автомобиля. Но мы здесь, чтобы обсудить улучшенную активную систему помощи при парковке, которая не так сложна, как Active Park Assist Plus, которую автопроизводитель устанавливает в меньший Corsair.

    В этом внедорожнике Lincoln усовершенствованная активная система помощи при парковке помогает водителю находить параллельные и перпендикулярные парковочные места подходящего размера — задача не из легких, учитывая габариты Navigator.Затем он направит внедорожник на парковочное место без помощи рук, в то время как водитель будет управлять переключением передач, ускорением и торможением. Функция «припарковаться» позволяет навигатору самостоятельно выезжать с места парковки.

    BMW, Cadillac, Chevrolet и Lincoln являются источниками информации для этой статьи. Это было точно на 3 февраля 2021 года, но с тех пор оно могло измениться.

    Что такое автоматическая система помощи при парковке?

    Парковка автомобиля — одна из самых элементарных задач вождения, но для некоторых водителей она также является одной из самых сложных.Иногда бывает трудно понять, где заканчивается машина и начинаются препятствия, и многие машины на дороге имеют поцарапанную краску, помятые бамперы и поврежденные колеса, чтобы доказать это. И кто из нас не слышал звонка в двери из-за того, что другие автомобилисты припарковались слишком близко и позволили своим дверям распахнуться?

    Автоматический ассистент парковки может помочь снять часть стресса и уменьшить часть повреждений. Эта технология использует датчики, радары и камеры для автономного управления определенными задачами парковки или всей парковкой, помогая водителям безопасно и надежно хранить свой автомобиль, не повреждая его или другие автомобили, припаркованные поблизости.

    Эти автоматические системы помощи при парковке выходят далеко за рамки звуковых сигналов передних и задних парковочных датчиков, управляя как минимум за вас и, все чаще, полностью контролируя парковку, когда вы стоите вне автомобиля. В последнее время настоящий взрыв технологий самостоятельной парковки привел к тому, что автоматическая система помощи при парковке появилась у многих водителей, и многие автомобили, грузовики и внедорожники предлагают такие системы.

    Вот несколько примеров существующих и будущих автоматических систем помощи при парковке.

    Автомобиль рулит за вас, но вы управляете ускорением, торможением и трансмиссией — Найдите лучшие предложения автомобилей!

    Наиболее распространенные автоматические системы помощи при парковке берут на себя управление рулевым управлением, когда водитель паркуется параллельно. Многие из них также будут выезжать на перпендикулярное парковочное место под углом 90 градусов к направлению движения транспортного средства, как показано на этой фотографии, изображающей технологию Volvo Park Pilot.

    С технологией помощи при парковке этого уровня вы остаетесь на месте водителя.Ваша задача — использовать педали акселератора и тормоза для перемещения автомобиля и переключения передач.

    Когда эта базовая автоматическая система помощи при парковке активна, она находит место подходящего размера для вашего автомобиля. Когда он определяет парковочное место подходящего размера, водитель включает рулевое управление без помощи рук. Тогда автомобиль будет рулить в пространство, пока вы управляете педалями и коробкой передач.

    Некоторые версии этой технологии также предлагают помощь при выходе из пространства.

    Автомобиль самостоятельно паркуется с водителем внутри автомобиля — Найдите лучшие предложения автомобилей!

    Далее, у нас есть полностью автоматические системы помощи при парковке, такие как Ford Active Park Assist 2.0. Этот тип технологии берет на себя полный контроль над автомобилем при параллельной и перпендикулярной парковке. Ваша задача — активировать технологию и оставаться на месте водителя, готовый взять на себя управление в случае необходимости.

    Мы лично испытали Ford Active Park Assist 2.0, и система работает хорошо.

    Автомобиль самостоятельно паркуется с водителем вне автомобиля — Найдите лучшие предложения автомобилей!

    Некоторые автоматические системы помощи при парковке позволяют водителю стоять вне автомобиля и дистанционно управлять техникой.Hyundai является прекрасным примером системы такого типа.

    Доступны две версии системы удаленной интеллектуальной парковки Hyundai (RSPA). Базовая версия позволяет двигать машину вперед и назад без какого-либо управления. Это в основном полезно, когда автомобиль помещается в плотно забитый гараж, который служит хранилищем не только для автомобилей.

    Расширенная версия RSPA работает аналогично Ford Active Park Assist 2.0, за исключением того, что вы не сидите в машине. С расширенным RSPA после того, как автомобиль находит подходящее место для парковки, водитель активирует полностью автономную технологию и выходит из автомобиля.Затем водитель дает команду автомобилю автономно припарковаться на параллельном или перпендикулярном парковочном месте с помощью дистанционного брелока.

    Водитель выходит из машины, сам паркуется и возвращается к вам — Найдите лучшие предложения автомобилей!

    Святой Грааль технологии автоматической помощи при парковке заключается в том, чтобы отправить ваш автомобиль в гараж самостоятельно, а затем попросить его вернуть вам, когда вы будете готовы к отъезду.

    Tesla Smart Summon — первая технология, которая частично реализует эту возможность.Пока вы находитесь в пределах 200 футов от машины, вы можете использовать приложение для смартфона, чтобы вызвать Tesla с этой функцией к себе. Ранние версии этой технологии оказались проблематичными, так что есть над чем поработать.

    Поставщик автомобилей Bosch работает над решениями. В одном случае компания сотрудничает с такими автопроизводителями, как Ford, чтобы полностью автоматизировать подзарядку электромобилей. Идея состоит в том, что водитель может оставить автомобиль на зарядной станции, а затем он будет автономно парковаться в слоте, перезаряжаться и перемещаться на обычное парковочное место, когда батарея полностью заряжена.Когда владелец вернется и вызовет автомобиль, электромобиль сам поедет обратно на станцию ​​парковщика.

    Bosch также сотрудничал с Mercedes-Benz в разработке Intelligent Park Pilot. Эта система, призванная заменить обычного парковщика, припаркует для вас совершенно новый Mercedes-Benz S-Class 2021 года и заберет его, когда вы будете готовы уехать. Оборудование уже доступно в новом S-классе, но требует дополнительных инвестиций в инфраструктуру парковки, прежде чем Mercedes активирует его.

    Вы по-прежнему несете ответственность за использование автоматической системы помощи при парковке — Найдите лучшие предложения по автомобилям!

    Любая из этих систем может снять часть стресса, связанного с поездкой по многолюдному городу и поиском подходящего места для парковки вашего автомобиля. Но они также могут увеличить нагрузку, поскольку работают медленно и осознанно и могут задерживать движение.

    Также предположим, что что-то идет не так, и автомобиль наезжает на препятствие, другое транспортное средство или, что еще хуже, пешехода.В этом случае ответственность за убытки несет вы, а не автопроизводитель или поставщик технологии.

    Таким образом, каждый водитель должен руководствоваться собственным здравым смыслом при использовании автоматических систем помощи при парковке.

    20 лучших автомобилей с самостоятельной парковкой 2019 года

    Парковка, пожалуй, проблема номер 1 вождения. Автопроизводители обратили внимание на ситуацию, и теперь, когда технология догнала их, они начали извлекать выгоду из ситуации. В 2018 году многие автопроизводители инвестировали в новые технологии, такие как системы помощи при парковке, индикаторы приближения, помощь при столкновении и многое другое, чтобы помочь водителям в процессе парковки.

    Давайте взглянем на одни из лучших автомобилей с самостоятельной парковкой в ​​2019 году.

    20 2019 BMW 7 серии

    Источник

    Это один из лучших автомобилей с самостоятельной парковкой в ​​2019 году. Система помощи при парковке в серии 7 определяет, достаточно ли выбранное вами место для парковки, чтобы на него можно было сесть. Если все в порядке, то машина сама направляется на парковку, а водитель управляет акселератором и тормозом. Также имеется пульт дистанционного управления, с помощью которого можно вывести машину прямо с парковочного места.

    19 2018 BMW 3 серии

    Источник

    3-я серия, как и 7-я серия, может въезжать в тесные парковочные места, пока вы управляете акселератором и тормозом. В серии 3 нет технологии дистанционного управления, учитывая сравнительно более низкую цену.

    18 2019 BMW X5

    Источник

    Еще один BMW, X5 — универсальный внедорожник. Помимо покорения гор и пересеченной местности, этот внедорожник также может припарковаться при необходимости.X5 поставляется с тем же пакетом парковки, что и в 3-й серии.

    17 2018 Mercedes Benz E Class

    Источник

    E-класс — это роскошный седан от Mercedes, который может похвастаться пакетом помощи при самостоятельной парковке. Этот пакет включает в себя локатор парковочных мест и рулевое управление, в то время как акселератор и тормоз управляются вручную водителем.

    16 2019 Ford Escape

    Источник

    Этот американский многофункциональный автомобиль оснащен системой, которую Ford называет Active Park Assist.Активный ассистент парковки может определить место для парковки и направить автомобиль на него, пока вы управляете акселератором и тормозом. Этот автопилот работает только на задней передаче.

    15 2018 Форд Фокус

    Источник

    Focus оснащен той же системой Active Park Assist, что и Ford Escape. В дополнение к помощи при парковке Focus также получает другие функции безопасности, такие как помощь в удержании полосы движения и мониторинг слепых зон.

    14 2018 Volkswagen Golf Estate

    Источник

    Volkswagen — одно из надежных имен в автомобильном мире, демонстрирующее превосходную и надежную систему помощи при параллельной парковке Golf Estate.Он работает таким же образом, чтобы найти место и направиться в него.

    13 2018 Форд Ф-150

    Источник

    Этот полностью американский пикап привлекает внимание на дороге. А чтобы помочь припарковать этот большой автомобиль, Ford предлагает параллельную парковку без помощи рук с системой предупреждения о столкновении и экстренным самоторможением.

    12 2019 BMW 2 серии

    Источник

    BMW 2 серии оснащен системой помощи при парковке, как в 7-й и 3-й серии.Дополнительной особенностью этого 2-дверного седана является технология автоматического торможения. Во время парковки он определяет, находится ли автомобиль слишком близко к ближайшим объектам, и автоматически тормозит.

    11 2018 Mercedes Benz GLS

    Источник

    GLS 2018 имеет ту же программу помощи при парковке, что и E-класс. Автостоянка очень нужна во внедорожниках из-за ее большой стойки и большего количества слепых зон при движении задним ходом.

    10 2019 Volkswagen GTi

    Источник

    Программа автопарков Volkswagen — одна из самых надежных.GTi в дополнение к усилителю рулевого управления оснащен системой контроля слепых зон, предупреждением о столкновении и экстренным торможением, чтобы предотвратить несчастные случаи во время вождения.

    9 2018 Mercedes Benz S Class

    Источник

    Супер-роскошный седан Mercedes оснащен ассистентами, чтобы чувствовать себя комфортно и водителю, а не только человеку, сидящему сзади. Помощь при парковке включает в себя самоуправление и торможение при столкновении. S-класс также оснащен другими вспомогательными средствами, такими как система удержания полосы движения, мониторинг слепых зон, мониторинг сонливости водителя и многое другое.

    8 2018 Tesla Model 3

    Источник

    Model 3 от Tesla — полностью электрический автомобиль. Эта модель оснащена системой автопилота, которая является шагом на пути к беспилотным автомобилям. Система автопарковки, включенная в Model 3, позволяет пользователям парковать и вызывать автомобиль на парковочное место и обратно с помощью приложения для смартфона.

    7 2019 Volvo XC-40

    Источник

    Volvo — это бренд, о котором часто забывают из-за присутствия его немецких конкурентов.Но XC-40 — один из лучших роскошных внедорожников начального уровня, а его система Park Assist Pilot включает в себя автоматическое рулевое управление как для параллельной, так и для перпендикулярной парковки.

    6 2019 Ягуар Ай-Пейс

    Источник

    Этот кроссовер с электроприводом в базовой комплектации имеет автостоянку. I-Pace включает в себя параллельное и перпендикулярное рулевое управление с другими технологиями, такими как ассистент движения по полосе, предупреждение о столкновении, экстренное торможение, камеры под любым углом и многое другое.

    5 2019 BMW 5 серии

    Источник

    5-я серия, роскошный седан среднего класса от BMW, оснащена множеством функций, таких как параллельная и перпендикулярная помощь при парковке, экстренное торможение, предупреждение о столкновении, индикатор удержания полосы движения и выезда, предупреждение о дорожном движении и многое другое.

    4 2019 Lincoln Navigator

    Источник

    Этот крупногабаритный внедорожник оснащен системой автоматического управления для параллельной и перпендикулярной парковки.Дополнительные функции безопасности включают предупреждение о столкновении, индикатор ухода с полосы движения, систему удержания полосы движения и датчики пешеходов.

    3 2018 Tesla Model S

    Источник

    Model S, еще один полностью электрический автомобиль от Tesla, обладает всеми функциями, как и Model 3. Но Model S получает дополнения в виде усовершенствованного автопилота, который дает автомобилю больше автономности во время вождения.

    2 2018 Ford Expedition

    Источник

    Этот американский семейный внедорожник от Ford обладает множеством функций, облегчающих парковку.Версия Ford Active Park Assist от компании Expedition с параллельной и перпендикулярной парковкой также включает систему помощи при парковке и технологию бокового обзора на 360 градусов.

    1 2018 Audi A8

    Источник

    Считающийся одним из самых высокотехнологичных автомобилей в мире, этот супер-роскошный седан от Audi оснащен множеством вспомогательных функций. A8 поставляется с Remote Garage Pilot и Remote Parking Pilot, которые могут припарковать автомобиль параллельно и перпендикулярно с автоматическим рулевым управлением, а также управлять акселератором и тормозом.Также имеется система помощи при парковке, которая выводит автомобиль с парковки на дорогу. Все это делается без того, чтобы водитель даже находился в машине. Все это контролируется приложением Audi для смартфонов.

    Это одни из автомобилей, которые оснащены лучшими на сегодняшний день технологиями парковки. Тем не менее, в настоящее время эти функции считаются дополнительной роскошью, поэтому клиентам необходимо платить дополнительную плату за их установку. Но это всего лишь вопрос нескольких лет, прежде чем большинство автомобилей начнут оснащаться такими функциями.Технология автоматизированной парковки — это шаг к будущему без водителя и проложит путь для полностью автоматизированных автомобилей.

    Автомобили с парковкой | BuyaCar

    Если парковка вашего автомобиля, безусловно, самая напряженная часть вашего дня, то вам будет приятно узнать, что сейчас есть автомобили, оснащенные системами, которые значительно облегчают вашу работу.

    Автомобили с системой помощи при парковке снимают трудности с параллельной парковкой и стрессы на многоэтажных автостоянках, буквально вынимая руль из ваших рук и выполняя тяжелую работу за вас.Система работает вместе с датчиками парковки, чтобы безопасно вести вас и ваш автомобиль в определенном месте, все, что вам нужно сделать, это контролировать скорость, когда автомобиль говорит вам об этом.

    Самые современные автомобили с функцией самостоятельной парковки даже отнимают у вас педали и контролируют все аспекты парковки, даже если в некоторых случаях вы находитесь вне машины. Мы не рекомендуем этого делать, потому что эти системы все еще находятся в зачаточном состоянии и на всякий случай требуют некоторого контроля со стороны водителя. Даже самые продвинутые системы иногда будут наезжать на бордюры или отключаться, когда обнаруживают что-то неожиданное.

    Все больше и больше автомобилей оснащаются системой помощи при парковке; даже относительно дешевые небольшие автомобили, такие как Peugeot 208, Ford Fiesta и Vauxhall Corsa, предлагают его в качестве опции. Мы выделили некоторые из лучших автомобилей с системой помощи при парковке, доступных в настоящее время на BuyaCar, ниже, но когда дело доходит до совершения покупки, убедитесь, что выбранная вами модель оснащена технологией помощи при парковке, потому что в большинстве случаев для этого потребуется были указаны, когда он был новым.

    Лучшие автомобили с парковочной системой

    Лучшие автомобили с парковочной системой

    1.Ford Fiesta

    Лучший малолитражный автомобиль с системой помощи при парковке

    Опция стоимостью 400 фунтов стерлингов на Titanium и Titanium X Fiestas, система Advanced Auto Park Assistance от Ford будет направлять Fiesta на параллельные парковочные места и обратно, а также в места для парковки.

    Он прост в использовании, с четкой графикой на экране и является одним из самых доступных новых автомобилей с системой такого типа.

    FORD FIESTA РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ

    2. Peugeot 3008

    Лучший семейный внедорожник с системой помощи при парковке

    Доступная в качестве опции 450 фунтов стерлингов на всех моделях, кроме Active 3008 начального уровня, технология Visio Park 2 работает очень быстро и быстро. точно находит подходящее место для парковки и маневрирует на нем, в то время как водитель управляет акселератором и тормозом.

    Он также может управлять автомобилем из тесного параллельного пространства, и все четко отображается на экране приборной панели благодаря камере с обзором на 360 градусов.

    ПЕЖО 3008 РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

    3. Mercedes C-Class

    Лучший семейный автомобиль с парковкой

    Приходит самая последняя версия Mercedes C-Class, которая была обновлена ​​и поступит в продажу этой осенью. с активной системой помощи при парковке, которая контролирует рулевое управление, ускорение и торможение. Автомобили с автоматической коробкой передач могут даже переключаться между первой и задней передачами.

    Однако ограниченная доступность этих автомобилей означает, что вы с большей вероятностью найдете более раннюю модель с системой помощи при парковке, которая управляет только рулевым управлением.

    РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ MERCEDES C-КЛАССА

    4. Nissan Leaf

    Лучший электромобиль с системой помощи при парковке

    Единственный Nissan, который в настоящее время доступен с ProPilot Park, текущая версия Leaf будет маневрировать на парковочных площадках и дальше. -уличное пространство автономно, при этом вы просто удерживаете соответствующую кнопку.

    NISSAN LEAF РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ

    5. BMW 5 серии

    Лучший роскошный автомобиль с системой помощи при парковке

    Это может показаться странным, но системы парковки с дистанционным управлением, несомненно, впечатляют; позволяя вам выйти из машины, а затем отправить инструкцию въехать в помещение или в гараж без никого внутри.

    Тот факт, что вам нужно заранее выровнять автомобиль с пространством, и что парковка рядом с другим автомобилем, скорее всего, приведет в ярость его водителя, действительно ограничивает практичность системы в реальной жизни.Это, вероятно, означает, что немногие покупатели выложат 2500 фунтов стерлингов, необходимых для дополнительного оборудования, позволяющего удаленную парковку на BMW 5 серии.

    РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ BMW 5 СЕРИИ

    Лучшие автомобили с самостоятельной парковкой | Carbuyer

    Можете ли вы припарковать машину параллельно? Этот сложный маневр долгое время считался критерием среди водителей и опасной частью любого экзамена по вождению. Просто просмотрите любой онлайн-видеосайт, и вы увидите тысячи видеороликов, в которых водители трудятся над процедурой, терзают машину или просто отказываются от нее.

    В 1991 году парковочный маневр задним ходом стал обязательной частью экзамена по вождению, но десятки тысяч водителей на дорогах Великобритании, возможно, никогда не обучались правильной технике точной и быстрой парковки.

    Поскольку многие водители беспокоятся о своей парковке, а некоторые готовы вообще избегать труднодоступных мест, на помощь пришли несколько производителей. Датчики парковки и камеры заднего вида полезны, но разве не было бы лучше, если бы машина просто припарковалась? Этот подвиг был чистой фантазией, которую можно было увидеть только в сериалах, таких как Knight Rider несколько десятилетий назад, но сегодня вы можете купить большинство автомобилей Mercedes с парктрониками или даже популярные небольшие автомобили, такие как Ford Fiesta, оснащенные этой технологией.

    Выберите режим самостоятельной парковки, постоянно проезжайте мимо желаемой парковочной зоны, и экран дисплея покажет вам, когда он найдет достаточно большое место, на котором вы можете припарковаться. Остановитесь, выберите место (если ваш автомобиль требует этого шага ), при появлении запроса выберите передачу и уберите руки с рулевого колеса. В большинстве автомобилей вы будете предупреждены о том, что вам нужно осторожно откатиться назад и затормозить, пока машина будет управлять за вас. Вам нужно будет осознавать свое окружение и внимательно следить за любыми потенциальными опасностями, но вы будете точно ориентированы в пространство.

    Последняя эволюция технологии самостоятельной парковки: вам даже не нужно прикасаться к педалям, самостоятельно выбирать переднюю и заднюю передачи в автомобилях с автоматической коробкой передач и включать стояночный тормоз по завершении. Некоторые роскошные автомобили даже предлагают простую функцию «дистанционного управления», когда вы можете припарковать машину, стоя рядом с ней, используя ключ или смартфон, чтобы дать ей инструкции. Это обязательно привлечет внимание некоторых за пределами вашего местного супермаркета.

    Вы можете найти наш список из 10 лучших автомобилей с самостоятельной парковкой ниже…

    Если вы предпочитаете отточить свои навыки парковки вместо того, чтобы полагаться на самостоятельную парковку, вы можете взглянуть на наши 10 самых маленьких автомобилей или наше краткое изложение лучших городских автомобилей, которые идеально подходят для преодоления трудностей. парковочные места.

    Mercedes предлагает нашу любимую систему самостоятельной парковки под названием Parktronic, которая автоматически сканирует подходящие места (включая перпендикулярные отсеки) без каких-либо подсказок, требуя только остановки и выбора заднего хода. Как только вы решите позволить C-Class припарковаться за вас, он берет на себя управление рулевым управлением, ускорением, торможением и даже автоматически выбирает переднюю и заднюю передачи.Это делает его очень мощным инструментом, который также легко использовать для драйверов, потому что он работает безупречно; хотя в нашем тестировании он не был полностью идеальным, требовалось слишком много движений, чтобы попасть в пространство. Это не дорогой вариант; Вместо этого он входит в стандартную комплектацию для комплектации выше SE класса, с камерой заднего вида на 180 градусов, также включенной, чтобы помочь обнаружить близлежащий транспорт или пешеходов. Та же технология работает так же хорошо, как и в более крупном Mercedes E-Class.

    Peugeot 3008 — один из наших любимых автомобилей в продаже, и это распространяется на его систему автоматической парковки, которая оснащена дополнительным пакетом аксессуаров Visio Park 2, стоимостью 450 фунтов стерлингов для уровней отделки Allure, GT Line и GT.В нашем тестировании мы описали его как «быструю и решительную», уверенную парковку автомобиля в отсеках. Он выполняет параллельные парковочные маневры с такой же легкостью и скоростью, хотя требует, чтобы вы указали направление, в котором вы хотите припарковаться. Его система вытеснения вас с парковки тоже работала бодро, однако она все же подобралась довольно близко к идущему впереди транспортному средству.

    Citroen C4 Picasso — пятиместный семейный минивэн, который, вероятно, будет управляться с взволнованными детьми на борту, поэтому удобно позволить машине позаботиться о парковке, когда вы доберетесь до их любимых мест.C4 Picasso и Peugeot 3008 тесно связаны, но в отличие от Peugeot, Citroen получает свою систему «Park Assist» в стандартной комплектации в отделке Flair, в то время как она является опцией для версий Feel. Он также может направить вас в параллельное пространство и пространство для пролета или вывести вас из узких промежутков при ускорении и торможении и работает с аналогичной скоростью и точностью. Опциональная система камеры с обзором 360 градусов также доступна как дополнительная, что дает вам обзор окружающей обстановки с высоты птичьего полета.

    BMW 5 серии — это представительский седан, поэтому парковка без каких-либо технических средств, безусловно, может быть нервным переживанием.Чтобы разрешить парковку для вас, нажмите кнопку «Ассистент парковки» рядом с рычагом переключения передач и проедьте мимо места с индикатором, установленным сбоку от автомобиля, на котором вы хотите припарковаться. Как только место будет найдено, оно появится на экране информационно-развлекательной системы, где вы сможете выбрать его с помощью контроллера iDrive. Затем нажмите и удерживайте кнопку парковочного ассистента, не касаясь педалями и руками рулевого колеса, и 5-я серия автоматически запаркуется, поставив автоматическую коробку передач в положение парковки в конце маневра.Отпустите кнопку в любой момент во время процедуры, и автомобиль остановится. Когда эта система была впервые представлена ​​для BMW 7 серии, она попала в заголовки газет благодаря своей удаленной парковке, позволяющей вам стоять вне автомобиля и «водить» его вперед и назад с помощью усовершенствованного брелка для ключей с собственным сенсорным экраном. Это делает его идеальным для узких гаражей или помещений, где вход и выход из автомобиля затруднены. Однако наши тестеры сочли это медленным и «похожим на прогулку с собакой в ​​Крафтс», что сделало его своего рода уловкой.

    Volkswagen Golf отлично справляется практически со всем, в том числе и с его навыками самостоятельной парковки. Golf может различать разные стили парковочных мест, и мы обнаружили, что он особенно хорошо подходит для парковки в заливе, как и в большинстве магазинов и супермаркетов. Однако в нашем Golf с автоматической коробкой передач мы обнаружили, что система может отключиться, если мы слишком быстро переключаемся с привода на задний ход или не останавливаемся достаточно долго между движением вперед и назад. Даже без камеры заднего вида датчики парковки и дисплей на приборной панели предоставляют множество подсказок.Система помощи при парковке является необязательной на всей территории гольф-поля и стоит всего 600 фунтов стерлингов.

    Скандинавский интерьер Volvo XC60 излучает расслабляющую атмосферу, и если позволить вашему внедорожнику припарковаться, ваш пульс наверняка снизится еще больше. Продолжающаяся война Volvo с кнопками означает, что вам нужно провести пальцем по сенсорному экрану Sensus, чтобы выбрать функции самостоятельной парковки XC60, но как только вы это сделаете, он легко справится с параллельной парковкой и парковкой на площадке. Система Volvo Park Assist Pilot входит в пакет опций Xenium и стоит 2000 фунтов стерлингов.Это, конечно, не дешево, но также включает в себя открывающийся панорамный люк и круговой обзор камеры, что делает его более привлекательным.

    Тот факт, что Ford Fiesta даже фигурирует в этом списке, впечатляет, но это еще более триумфально, учитывая, насколько хорошо работает его система самостоятельной парковки. Да, самый продаваемый автомобиль в Великобритании и модель, на которой ежегодно учатся водить тысячи людей, может припарковаться в большинстве мест с минимальными усилиями и суетой. Только не ждите, что ваш инструктор по вождению позволит вам использовать его — они вполне могут заклеить кнопку липкой лентой! Эта система, получившая название Active Park Assist, может преодолевать параллельные и перпендикулярные парковочные места на 20% длиннее или шире, чем сама Fiesta.Нажмите кнопку, чтобы активировать его, и он будет управлять, пока вы ускоряетесь, тормозите и переключаете передачу, в соответствии с инструкциями на экране и звуковыми сигналами. Если вы вернетесь к своей машине и обнаружите, что она окружена, как сардина, вы также можете использовать систему помощи при парковке, чтобы вывести вас из пространства. Технология самостоятельной парковки на Fiesta стоит до 500 фунтов стерлингов за титановую отделку, а на Fiesta Vignale она упадет до 200 фунтов стерлингов.

    Vauxhall Astra — это скорее скромный семейный хэтчбек, чем большой седан или внедорожник, но наши тестеры были очень впечатлены скоростью и точностью технологии Advanced Park Assist, которая также позволяла парковать автомобиль в удивительно узких местах.Просто нажмите кнопку перед рычагом переключения передач, и система быстро определит пробелы и выдаст четкие подсказки, рассказывающие вам, что делать, а рулевое управление позаботится за вас. Функция самостоятельной парковки доступна в качестве опции для моделей SRi и Elite и включает в себя мониторинг слепых зон, складывающиеся наружные зеркала заднего вида и четкую камеру заднего вида вместе с системой помощи при парковке.

    Нажмите кнопку Park Assist на приборной панели, и Jaguar XF автоматически просканирует места на стороне пассажира или на стороне водителя, если вы укажете направление.Как только место будет найдено, дисплей и динамики сообщат вам, чтобы вы остановились и отпустили рулевое колесо, а затем предложат вам осторожно двигаться задним ходом, обращая внимание на движение транспорта и пешеходов. Мы нашли интерфейс ясным и легким для понимания, но большой Jag немного медленно парковался, используя несколько движений, чтобы попасть в пространство. Если вы вернетесь в XF и окажетесь в затруднительном положении, вы можете нажать ту же кнопку несколько раз, чтобы выбрать значок для выхода из пространства. Система измерит доступную комнату и подтвердит, готова ли она.Следуйте инструкциям (выберите передачу, увеличьте скорость и затормозите), следите за движением, и XF должен безопасно покинуть пространство.

    Tesla прославилась благодаря своим желанным электромобилям, которые не только невероятно быстры, но и могут почти управлять собой благодаря полуавтономному режиму вождения Autopilot. Американский производитель, безусловно, впечатляет покупателей и даже занял первое место в нашем опросе удовлетворенности клиентов Driver Power 2016 года, обогнав таких производителей, как Lexus, Porsche и Jaguar.Tesla, базирующаяся в Кремниевой долине, является не только производителем автомобилей, но и компанией-разработчиком программного обеспечения, а ее система самостоятельной парковки является одной из самых передовых из доступных. Проезжайте мимо параллельного или перпендикулярного пространства, и оно появится на огромном сенсорном экране с книжной ориентацией, что позволит вам выбрать нужное. Затем включите передачу и уберите руки и ноги со всех органов управления, чтобы Tesla могла парковаться автономно. В конце даже поставит ручной тормоз. Однако он не идеален: Model S не прошла тест на парковку между двумя автомобилями на взлетно-посадочной полосе из-за отсутствия бордюра — проблема, которая коснулась только Tesla.В обновлении программного обеспечения в конце 2016 года появилась функция под названием «Вызов», которая позволяет удаленно въезжать и выезжать из тесного гаража или пространства. Планируется, что со временем машина сможет «проснуться» и начать движение, чтобы поприветствовать своего владельца у входной двери.

    Самостоятельная парковка автомобилей: прошлое, настоящее, будущее

    Приводит ли мысль о параллельной парковке к зубам? Не волнуйтесь: автопроизводители стремятся облегчить ваш стресс, когда дело доходит до места в ограниченном пространстве. Многие производители предлагают передовые технологии, благодаря которым автомобиль выполняет сложные маневры за вас.Эти высокотехнологичные системы, которые иногда называют «активной парковкой» или «автопарковкой», позволяют вашему автомобилю по существу припарковаться на параллельном или перпендикулярном парковочном месте одним нажатием кнопки.

    История

    Lexus был первым производителем, предложившим автоматическую парковку, вызвав ажиотаж потребителей и средств массовой информации, когда седан LS 460 с функцией самостоятельной парковки был представлен на международном автосалоне в Детройте в 2006 году. В усовершенствованной системе навигации при парковке на автомобиле использовался датчик гидролокатора. передний бампер для измерения длины пространства и расстояния от машины.Водитель поставил машину задним ходом, и на дисплее в приборной панели активировалась камера заднего вида. При нажатии значка параллельной парковки на сенсорном экране над парковочным местом появлялся зеленый квадратик индикатора, что позволяло водителю пользоваться громкой связью. Затем система рулевого управления взяла на себя управление и повернула автомобиль под углом к ​​парковочному месту, а водитель нажал на тормоз, чтобы медленно откатить автомобиль назад и остановиться, как только дисплей укажет близость к бамперу другого автомобиля.

    В последние годы другие производители представили свои собственные системы самостоятельной парковки и усовершенствовали и усовершенствовали оригинальную технологию, которая становится все более сложной с каждым внедрением.Lincoln MKZ 2016 может похвастаться тем, что вы можете припарковать свой автомобиль всего за 24 секунды. Ford, Audi, Toyota, Volkswagen, Jeep и BMW относятся к числу сторонников технологии самостоятельной парковки. Системы работают по существу аналогичным образом, используя компьютерные датчики для определения местоположения открытых парковочных мест на основе интеллектуальной оценки близости к другим транспортным средствам. Затем датчики направляют рулевое колесо для параллельной парковки автомобиля, при этом водитель использует только газ и тормоз для контроля скорости.

    Взгляд в будущее

    Технологии помощи водителю намекают на отличное будущее автоматизированного вождения. Ford экспериментирует с технологией помощи при парковке, которая позволяет клиентам парковать свои машины с помощью дистанционного управления. Грузовой автомобиль Ford Edge Concept позволяет клиенту подождать, пока автомобиль не выедет с ограниченного места для парковки, прежде чем сесть в него. Некоторые производители включают смартфоны и умные часы в процесс парковки. В концептуальной модели BMW i3 используется удаленный помощник по парковке автомобиля служащим для самостоятельного поиска места для парковки с помощью голосовой подсказки в приложении для умных часов.Он использует картографические технологии и лазеры, чтобы направлять автомобиль в пустое пространство даже в многоуровневых гаражах.

    Испытание технологии самостоятельной парковки

    Автопроизводители надеются, что технологии самостоятельной парковки станут мейнстримом. Однако водители не совсем готовы отказаться от контроля над своими автомобилями.

    Опрос 2015 года показал, что только каждый четвертый водитель доверяет технологии самостоятельной парковки, а 80 процентов уверены в своих собственных навыках параллельной парковки. Тем не менее, автомобили с самостоятельной парковкой показали себя очень хорошо, когда были протестированы следующие пять автомобилей:

    • БМВ i3
    • Линкольн МКК
    • Мерседес-Бенц ML400 4matic
    • Кадиллак CTS-V Sport
    • Jeep Cherokee Limited

    Технология превосходит ручную парковку при сравнении близости к бордюру, количества маневров, скорости и количества столкновений с бордюром.Это не означает, что система безупречна; некоторые системы ставили машины очень близко к обочине (в некоторых случаях на полдюйма). Большинство водителей-людей оставляют около 8 дюймов пространства между бордюром и колесами, создавая буфер пространства при выезде из места и уменьшая вероятность поцарапания шин и повреждения шин и колесных арок.

    Подходит ли вам самостоятельная парковка? Это зависит от вашего образа жизни и бюджета. Если вы живете в городе или вам нужно регулярно парковаться параллельно, вы можете обнаружить, что эта функция упрощает парковку и делает ее менее хлопотной.Пожилые водители и люди с определенными ограничениями физической мобильности также могут оценить, что им больше не нужно поворачивать верхнюю часть тела, когда они смотрят через плечо, чтобы припарковаться. Стоимость также является важным фактором: от 400-500 долларов для базовых до тысяч долларов для высокотехнологичных пакетов.

    Для получения дополнительной информации о покупке автомобиля с функцией помощи при парковке посетите GEICO Car Buying Service .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.