Содержание
KIA Optima — описание модели
Kia Optima – это переднеприводный седан бизнес-класса, выполненный в новом фирменном стиле Киа, разработанном знаменитым дизайнером, а ныне – одним из трех президентов Kia Motors, Петером Шрайером. Optima создана на той же платформе, что и Hyundai Sonata. Автомобиль поступил в продажу в США в 2010-м году, а до России добрался лишь два года спустя.
Автомобиль продается на разных рынках под разными названиями. Так, в Южной Корее, в Китае и Индонезии машина называется Kia K5, а в Малайзии – Optima K5.
Производят Оптиму в Южной Корее, США и Казахстане.
История создания
Новая Kia Optima – автомобиль с историей, хотя, на первый взгляд, может показаться, что это совершенно новая разработка. Оптима – это третье поколение седанов D-класса, производимых Киа. Первые два поколения на большинстве рынков носили имя Magentis, а на южнокорейском – К5. В США и Малайзии все три поколения модели называются Optima.
Оптима третьего поколения была представлена в 2010-м году на международном автосалоне в Нью-Йорке. Деталями оформления новый автомобиль внешне был похож на рейстайлинговую версию модели второго поколения, но силуэт сильно изменился, став более стремительным и динамичным.
Чуть позже в том же году на автосалоне в Лос-Анджелесе была представлена гибридная версия Оптимы. Продажи модели в США начались в 2011 году. По итогам года Optima Hybrid заняла второе место по продажам гибридных автомобилей в США, уступив лишь признанному лидеру и родоначальнику класса – Toyota Prius.
В 2013-м года на Нью-Йоркском международном автошоу показали обновленную Оптиму 2014-го модельного года. Внешние изменения минимальны: решетка радиатора получила новую форму, появились светодиодные «противотуманки», изменилась форма бамперов и задних фонарей. В салоне появилось два дисплея. Один, четырехдюймовый, расположен в комбинации приборов, а второй, восьмидюймовый, на центральной консоли. Сидения изменили профиль, появилась система мониторинга слепых зон и система контроля соблюдения рядности движения.
В скором времени ожидается выход универсала на европейский рынок и купе на американский.
Технические особенности и характеристики
Optima отлично оснащена. В базовой комплектации уже есть система стабилизации, спутниковое радио, охлаждаемый перчаточный ящик и возможность подключения мобильного телефона через Bluetooth. В качестве опций предлагается камера заднего вида, запуск двигателя кнопкой, чип-ключ, который можно не доставать из кармана, панорамная стеклянная крыша, подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев заднего «дивана».
Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками
Оптима выгодно отличается от одноклассников не только очень богатым оснащением, но и большим выбором двигателей. К сожалению, в Россию поставляется только два варианта двигателей – четырехцилиндровые бензиновые моторы объемом 2 и 2,4 литра.
Optima просторнее, чем ее одноклассник Volkswagen Passat CC. Корейцам удалось сделать «купеобразный» седан, не уменьшая высоту стоек крыши. Как результат – простор над головами пассажировов. Фольксваген не может этим похвастаться.
Гордость Киа – система автоматической парковки. Многие эксперты признали, что автопарковщик Киа работает лучше, чем аналогичные систему у Ауди, Форд и Шкода.
К недостаткам Оптимы можно отнести шумный при работе на высоких оборотах двигатель и чрезмерно мягкие сидения. Однако проблему с сидениями корейцы обещают решить в обновленной версии 2014-го модельного года. Там сидения совершенно другие.
Интересные факты
Систему управления функциями автомобиля, устанавливаюмую в Optima, разработала Microsoft.
Американский портал Kelley Blue Book написал об Оптиме, процитировав слова Боба Лутца, бывшего вице-президента General Motors: «Создать некрасивый автомобиль стоит столько же, сколько и красивый». Дизайн Оптимы был признан выдающимся.
Optima Hybrid оснащена системой, имитирующей звук работы двигателя во время движения только на электрической тяге. Эта система призвана предупреждать пешеходов о приближении автомобиля.
Цифры и награды
В 2012-м году авторитетный автомобильный журнал Car and Driver провел сравнительный тест шести самых популярных автомобилей бизнес-класса, на котором Оптима заняла третье место, уступив лишь Volkswagen Passat и Honfa Accord.
В том же году Оптима получила награду «Лучшая цена на новый автомобиль» от американской компании Kiplinger’s Personal Finance и «Лучшая покупка» от журнала Consumers Digest.
Киа Оптима была признана автомобилем 2013 года по версии американского журнала Road and Travel Magazine. Интересен критерий оценки: глубина эмоциональной связи между потребителем и транспортным средством. В жюри конкурса присутствовали самые авторитетные американские автожурналисты.
В результате краш-тестов, проведенных по американской методике NHTSA, KIA Optima получил максимальные пять звезд.
Оптима отлично продается в США, а вот в России дела идут не так хорошо. Видимо, сказываются стереотипы в отношении автомобилей бизнес-класса, сложившиеся в нашей стране: Оптима выглядит очень агрессивно и вызывающе.
Угонщиков корейские автомобили традиционно интересуют мало. И оптима – не исключение.
Киа Оптима — Kia Optima
Автомобиль среднего размера
Автомобиль
Kia Optima или Kia K5 является автомобиль среднего размера производства Kia с 2000 года и продается по всему миру через различные шильдики . Автомобили первого поколения в основном продавались как Optima, хотя название Kia Magentis использовалось в Европе и Канаде, когда продажи там начались в 2002 году. Для моделей второго поколения Kia использовала названия Kia Lotze и Kia K5 для южнокорейского рынка, а также название Magentis во всем мире, за исключением США , Канады и Малайзии, где название Optima сохранялось до 2021 модельного года. Название K5 используется на всех рынках с момента появления пятого поколения в 2019 году. Kia K5 пятого поколения не будет продаваться в Европе и Австралии из-за неутешительных продаж его предшественника.
Первое поколение (MS; 2000)
Автомобиль
Задняя часть (до рестайлинга; Европа)
В период с 2000 по 2005 годы Optimas представляли собой переименованный вариант Hyundai Sonata , отличавшийся от Sonata только незначительными деталями внешнего стиля и содержанием оборудования. Впервые он был показан в Южной Корее в июле 2000 года и стал первым продуктом плана интеграции платформ Kia-Hyundai.
В Австралии Optima была представлена в мае 2001 года и предлагалась только с двигателем V6 объемом 2,5 литра и возможностью выбора механической или автоматической коробки передач. Обновленная Optima предлагалась с новым двигателем объемом 2,7 л, 4-ступенчатой автоматической коробкой передач (руководство было исключено), а такие функции, как полностью кожаный салон и легкосплавные диски, стали стандартными. Частично благодаря более эффективному маркетингу, продажи выросли до 41 289 единиц в 2005 году, что является рекордным показателем. Optima продавалась до 2006 года, когда ей на смену пришла Magentis.
Безопасность
Автомобиль Optima 2001 года получил рейтинг «От низкого к среднему» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS).
Обновлять
Optima 2002 года получила небольшое обновление. Роскошная версия Optima продавалась в Южной Корее как «Optima Regal», в которой использовались только 2-литровый четырехцилиндровый двигатель или 2,5-литровый V6. Решетка была переработана для Соединенных Штатов Америки в 2003 году (2004 модельного года) , чтобы показать значок Kia и фары были рестайлинг за 2004 год (2005 модельного года).
Двигатели
Тип | Модель Годы | Мощность | Крутящий момент | Рынок |
---|---|---|---|---|
1795 куб. См (109,5 куб. Дюймов) 1,8 л Beta II I4 | 200? –2005 | 96 кВт (131 л.с., 129 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 164 Нм (121 lb⋅ft) при 4500 оборотах в минуту | Южная Корея |
1997 куб. См (121,9 у.е.) 2,0 л Sirius II I4 | 2001–2002 гг. | 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 180 Нм (133 lb⋅ft) при 4500 оборотах в минуту | Глобальный |
2351 куб. См (143,5 куб. Дюйма) 2,4 л Sirius II I4 | 2001–2002 гг. | 111 кВт (151 л.с., 149 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 212 Нм (156 lb⋅ft) при 4500 оборотах в минуту | Северная Америка |
2351 куб. См (143,5 куб. Дюйма) 2,4 л Sirius II I4 | 2003–2006 | 103 кВт (140 л.с., 138 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 199 Нм (147 lb⋅ft) при 3000 оборотах в минуту | Северная Америка |
2493 куб. См (152,1 куб. Дюйма) 2,5 л Delta V6 | 2001 2000-2005 | 127 кВт (172 л.с., 170 л.с.) при 6000 об / мин 124 кВт (169 л.с., 167 л.с.) при 6000 об / мин | 229 Нм (169 lbft) при 4000 об / мин 230 Нм (170 lb⋅ft) при 4000 об / мин | Северная Америка Глобальный |
2656 куб. См (162,1 куб. Дюйма) 2,7 л Delta V6 | 2002–2006 | 127 кВт (172 л.с., 170 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 245 Нм (181 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту | Северная Америка |
Kia Optima (США; первый фейслифтинг)
Kia Optima (Корея; первый фейслифтинг)
Kia Magentis (Европа; второй фейслифтинг)
Kia Magentis (Европа; второй фейслифтинг)
Второе поколение (MG; 2005)
Автомобиль
Второе поколение (MG) | |
---|---|
Kia Magentis LS 2.0 2008 года (Великобритания; до рестайлинга) | |
Также называемый |
|
Производство | 2005–2010 гг. |
сборка | |
Дизайнер | Питер Шрайер |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Связанный | |
Двигатель | |
Передача инфекции |
|
Колесная база | 2720 мм (107,1 дюйма) |
Длина | 4,755–4,810 мм (187,2–189,4 дюйма) |
Ширина | 1820 мм (71,7 дюйма) |
Высота | 1480 мм (58,3 дюйма) |
Kia Magentis LS (спецификация для Великобритании; предварительная подтяжка лица)
Kia Optima LX (североамериканская спецификация; до фейслифтинга)
Второе поколение Optima, известное как Kia Magentis во всем мире, за исключением США и Малайзии , и как Kia Lotze в Южной Корее , было запущено в Южной Корее в ноябре 2005 года. Это поколение отличалось от автомобиля- донора Hyundai Sonata больше, чем предыдущая модель. . Однако, в отличие от предыдущей Optima, в этом автомобиле используется уникальная для Kia глобальная платформа, обозначенная как «MG». Автомобиль по-прежнему производится в Южной Корее и разделяет с Sonata 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель , пятиступенчатую автоматическую коробку передач Sportmatic или пятиступенчатую механическую коробку передач .
Kia Optima второго поколения была запущена в Малайзии 15 августа 2007 года и оснащалась 2,0-литровым двигателем Theta DOHC CVVT с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Безопасность
Optima получила пять звезд в краш-тестах NHTSA и четыре звезды EuroNCAP . Автомобиль Optima 2006 года получил оценки от «От маржинального до хорошего» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS).
Обновлять
Kia Magentis EX (Чили; фейслифтинг)
Kia Optima SX (США; фейслифтинг)
Kia Optima LX (США; фейслифтинг)
Оптима была пересмотрена и обновлена в 2008 году, дебютировав на Нью-Йоркском международном автосалоне (как модель 2009 года). Это обновление отличается новым дизайном передней части и задними фонарями. В дополнение к измененному внешнему виду, длина также немного увеличена примерно на 70 миллиметров (2,8 дюйма) до примерно 4800 мм (190 дюймов). Также появился новый двигатель и переработан интерьер. Основные изменения в интерьере — это переработанная комбинация приборов и спутниковое радио Sirius / AM / FM / MP3 / CD с дополнительным разъемом. На некоторых рынках предлагается опция спутниковой навигации.
В новом 2,4-литровом I4 Theta II используются двойные бесступенчатые фазы газораспределения (CVVT) и система переменного впуска (VIS) для увеличения мощности до 131 кВт (176 л.с.), при этом улучшенный расход топлива по сравнению с предшественником. Крутящий момент составляет 229 Нм (169 фунт-сила-фут). Для других рынков существует 2,0-литровый двигатель I4 с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность составляет 164 л.с. (122 кВт) при 6200 оборотах в минуту и 197 Нм (145 фунт-фут) крутящего момента. Ускорение для 2.0L составляет 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) за 9,2 секунды для 5-ступенчатой механической коробки передач и 10,1 секунды для 4-ступенчатой автоматической коробки передач. Максимальная скорость достигает 208 км / ч (129 миль / ч) за пределами США. 2,7-литровый V6 предлагает несколько изменений по сравнению с предыдущей моделью, хотя мощность увеличена до 144 кВт (193 л.с.), а крутящий момент — до 249 Нм (184 фунт-сила-фут). Ускорение для 5-ступенчатой автоматической коробки передач от 0–60 миль / ч (0–97 км / ч) за 8,9 секунды с максимальной скоростью до 220 км / ч (137 миль / ч). Пятиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию базовой модели, а пятиступенчатая автоматическая коробка передач включена в средний и высокий уровни (или в качестве опции в базовой модели).
Модели 2010 года видят добавление ключа Proximity с кнопочным пуском и подрулевых переключателей на моделях SX.
В Австралии Magentis был представлен в августе 2006 года и пришел на смену Optima. Первоначально доступный с выбором из 2,4-литровых 4-цилиндровых или 2,7-литровых двигателей V6, продажи Magentis так и не завоевали популярность: в 2007 году продажи достигли пика — всего 741 единица. В 2008 году двигатель V6 был снят с производства, как и EX-L. Модель, оставив в продаже только 2.4 L EX начального уровня до ее прекращения в 2009 году. Хотя модернизированная модель 2010 года так и не была официально запущена, очень небольшое количество было импортировано для «оценочных» целей и в конечном итоге продано публике как демонстрационные.
Американские двигатели
Тип | Модель Годы | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин |
---|---|---|---|
2359 куб. См (144,0 куб. Дюйма) 2,4 л Theta II I4 | 2006.5–2008 | 162 л.с. (121 кВт; 164 л.с.) @ 5800 | 164 фунт-фут (222 Нм) @ 4000 |
2359 куб. См (144,0 куб. Дюйма) 2,4 л Theta II I4 | 2009–2010 гг. | 175 л.с. (130 кВт; 177 л.с.) @ 6000 | 169 lb⋅ft (229 Нм) @ 4000 |
2656 куб. См (162,1 куб. Дюйма) 2,7 л Delta V6 | 2006 г. | 170 л.с. (127 кВт; 172 л.с.) @ 6000 | 181 фунт-фут (245 Нм) @ 4000 |
2657 куб. См (162,1 куб. Дюйма) 2,7 л Mu V6 | 2006.5-2008 | 185 л.с. (138 кВт; 188 л.с.) @ 6000 | 182 фунт-фут (247 Нм) @ 4000 |
2009–2010 гг. | 194 л.с. (145 кВт; 197 л.с.) @ 6000 | 184 lb⋅ft (249 Нм) @ 4500 |
Третье поколение (TF; 2010)
Автомобиль
Третье поколение (TF) | |
---|---|
Также называемый | Kia K5 (Южная Корея, Китай) |
Производство | 2010–2015 гг. |
сборка | |
Дизайнер | |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Связанный | Hyundai Sonata (YF) |
Двигатель | |
Передача инфекции | |
Колесная база | 2795 мм (110,0 дюйма) |
Длина | 4845 мм (190,7 дюйма) |
Ширина | 1835 мм (72,2 дюйма) |
Высота | 1455 мм (57,3 дюйма) |
Снаряженная масса | 1391–1 470 кг (3 067–3 241 фунт) (2,0 л / 2,4 л) 1520–1 535 кг (3 351–3 384 фунта) (2,0 л Turbo) 1570–1 583 кг (3 461–3 490 фунтов) (гибрид) |
Kia K5 (Корея; до фейслифтинга)
Интерьер
Полностью переработанная Optima, использующая ту же платформу, что и ее брат Hyundai i40 , получившая название Kia K5 на южнокорейском и китайском рынке, дебютировала на автосалоне в Нью-Йорке в 2010 году . Он отличается гораздо более гладким и спортивным профилем, разработанным новым руководителем дизайна Kia Питером Шрайером , в соответствии с новым языком дизайна, представленным на Kia Forte , Kia Sorento , а также на будущих Kia Sportage и Kia Cadenza, и с использованием новой корпоративной решетки радиатора Kia, известной как Tiger Нос , также разработанный Шрайером. Ведущим дизайнером TF в команде Питера Шрейера и Миклоша Ковача был итальянец Давиде Лимонгелли. Впервые эта модель будет использовать имя Optima во всем мире, где имя Magentis использовалось ранее.
Как и его брат Hyundai Sonata , модельный ряд Optima был заменен универсальным 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем GDI, который либо соединен с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с дисплеем Eco, либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая входит в стандартную комплектацию. только на модели LX. Продажи начались осенью 2010 года. Новый K5 был выпущен на рынок Южной Кореи 29 апреля 2010 года.
Новая Optima сохраняет линии отделки базовой LX, высококлассной EX и спортивной модели SX. Стандартное оборудование включает в себя функции безопасности, такие как электронный контроль устойчивости (ESC) и тормоза с АБС , а также спутниковое радио Sirius, охлаждаемый перчаточный ящик, возможность подключения iPod и функцию громкой связи по телефону Bluetooth . Начиная с октября 2013 года , на модели LX, Kia будет предлагать УВО информационно — развлекательную систему с помощью Microsoft в составе пакета удобства. Варианты модели EX включают новую информационно-развлекательную систему Kia UVO от Microsoft , встроенную камеру заднего вида и Proximity Key с кнопкой запуска. Также доступны панорамный люк, передние сиденья с подогревом и охлаждением, задние сиденья с подогревом и система навигации. В моделях SX есть задний спойлер , металлические педали, черная гибридная металлическая и карбоновая вставка, подрулевые переключатели и накладки на пороги с подсветкой.
Также были выпущены гибридная модель и модель Turbo. Кроме того, для европейских рынков планировалась версия универсал, а для Соединенных Штатов обсуждалась двухдверная версия купе. Турбо-модель будет иметь тот же силовой агрегат, что и Hyundai Sonata 2.0T. Модель с турбонаддувом будет иметь 274 л.с. (204 кВт) и 269 фунт-футов (365 Нм) крутящего момента в модели для Северной Америки. Автомобиля оценивается , чтобы получить 34 миль на галлон -us (6,9 л / 100 км, 41 миль на галлон -imp ) на шоссе.
Kia Optima третьего поколения строится и производится в Вест-Пойнте, штат Джорджия , начиная с 2011 года с выпуска модели 2012 года.
В Австралии новая Optima поступила в продажу в январе 2011 года. Первоначально доступная только в одном классе, строго определенном «Platinum», позже к нему присоединилась модель начального уровня «Si» в 2012 модельном году. Обе модели оснащены двигателем 2,4 л GDI с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мануала не предлагали.
Обновленная модель 2014 года была представлена на Международном автосалоне в Нью-Йорке в марте 2013 года.
Третье поколение Kia Optima было запущено в Малайзии 27 декабря 2011 года и оснащалось 2,0-литровым двигателем Theta II MPI с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а в январе 2014 года в Малайзии была запущена версия с подтяжкой лица.
Безопасность
Optima 2011 года получила оценку «Top Safety Pick» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS).
Прием
В сравнительном тесте, проведенном Car and Driver в марте 2012 года , Optima заняла третье место из шести автомобилей, уступив первое место Volkswagen Passat и второе место Honda Accord .
Трансмиссия
2014 подтяжка лица
Модель | Годы | Передача инфекции | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) (Официально) | Максимальная скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензин | ||||||
2,0 л Nu MPi | 2013–2015 гг. | 6-МКПП 6-АКПП | 121 кВт (165 л.с., 163 л.с.) при 6500 об / мин 127 кВт (172 л.с., 170 л.с.) при 6700 об / мин | 196 Нм (145 lbft) при 4800 об / мин 201 Нм (148 lbft) при 4800 об / мин | 9,8 с (ручной) 10,6 с (автоматический) | 210 км / ч (130 миль / ч) (механическая коробка) 208 км / ч (129 миль / ч) (автоматическая) |
2,0 л Nu MPi HEV | 2011–2015 гг. | 6-ступенчатая автоматическая | 140 кВт (190 л.с., 187 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 9,4 с | 192 км / ч (119 миль / ч) | |
2,0 л Theta II MPi | 2010–2013 гг. | 6-МКПП 6-АКПП | 121 кВт (165 л.с., 163 л.с.) при 6200 оборотах в минуту | 198 Нм (146 lb⋅ft) при 4600 оборотах в минуту | 9,8 с (ручной) 10,9 с (автоматический) | 210 км / ч (130 миль / ч) (механическая коробка) 202 км / ч (126 миль / ч) (автоматическая) |
2,0 л Theta II GDi Turbo | 2011–2015 гг. | 6-ступенчатая автоматическая | 199 кВт (271 л.с., 267 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 365 Нм (269 lb⋅ft) при 1750-4500 оборотах в минуту | ||
2,4 л Theta II MPi | 2010–2015 гг. | 6-МКПП 6-АКПП | 132 кВт (180 л.с., 178 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 231 Нм (171 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту | 9,1 с (ручной) 9,5 с (автоматический) | 210 км / ч (130 миль / ч) |
2,4 л Theta II GDi | 6-ступенчатая автоматическая | 148 кВт (201 л.с., 198 л.с.) при 6300 оборотах в минуту | 250 Нм (184 lb⋅ft) при 4250 оборотах в минуту | 9.0 с | 210 км / ч (130 миль / ч) | |
Сжиженный нефтяной газ | ||||||
2,0 л Nu LPi | 2011–2015 гг. | 6-МКПП 6-АКПП | 115 кВт (157 л.с., 155 л.с.) при 6200 оборотах в минуту | 196 Нм (145 lb⋅ft) при 4200 оборотах в минуту | ||
2,0 л Theta II LPi | 2010–2011 гг. | 6-МКПП 6-АКПП | 106 кВт (144 л.с., 142 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 189 Нм (140 lb⋅ft) при 4250 оборотах в минуту | ||
Дизель | ||||||
1.7LU II CRDi | 2010–2015 гг. | 6-МКПП 6-АКПП | 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 325 Нм (239 lb⋅ft) при 2000–2500 оборотах в минуту | 10,3 с (ручной) 11,6 с (автоматический) | 202 км / ч (126 миль / ч) (механическая коробка) 197 км / ч (122 миль / ч) (автоматическая) |
Гибридная версия
2012 Kia Optima Hybrid (США)
2013 Kia Optima Hybrid (Швеция)
Kia Optima Hybrid 2011 года была представлена на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2010 году и была представлена на рынке США в ноябре 2011 года. За первый месяц на рынке было продано 524 автомобиля. Учитывая совокупные продажи на рынке США до декабря 2011 года, когда было продано 19 672 единицы, Hyundai Sonata Hybrid и Kia Optima Hybrid вместе заняли второе место по продажам гибридных автомобилей в 2011 календарном году после Toyota Prius .
В Optima Hybrid используется трансмиссия Hyundai Sonata Hybrid , сочетающая 2,4-литровый двигатель MPI с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а также электродвигатель мощностью 30 кВт и легкие литий-полимерные батареи для производства полностью бензиново-электрического гибрида с расчетным расходом топлива 37 миль на галлон в США (6,4 л / 100 км; 44 миль на галлон ‑ имп ) по городу и 39 миль на галлон в США (6,0 л / 100 км; 47 миль на галлон ‑ имп ) по шоссе. Optima Hybrid может развивать скорость до 100 км / ч (62 миль / ч) в полностью электрическом режиме, что помогает ему выделиться среди многих конкурентов. На корейском и европейском рынках появится Optima Hybrid с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом.
Единственные внешне очевидные особенности, которые отличают его от Kia Optima, — это гибридный значок, конструкция колес для конкретного применения, уменьшенный дорожный просвет примерно на 1 дюйм (25 мм) и наличие специальной светлой краски платино-графитового цвета. Он также использует активную систему жалюзи за верхней решеткой, позволяющую автомобилю перенаправлять воздушный поток, когда позволяют уровни нагрева газового двигателя (например, когда автомобиль работает в режиме EV, чтобы улучшить аэродинамику или помочь в более быстром прогреве двигателя). бензиновый двигатель).
В сентябре 2011 года Optima Hybrid установил мировой рекорд Гиннеса за «самый низкий расход топлива гибридным бензиновым автомобилем», проехав 14 дней по континентальной части США, начиная с завода Kia в Вест-Пойнте, штат Джорджия. За 7899 миль по 48 штатам автомобиль показал в среднем 64,55 миль на галлон, потребляя в общей сложности пять с половиной баков бензина. Чтобы претендовать на рекорд, на протяжении всей поездки в машине находились два человека и багаж.
Четвертое поколение (JF; 2015)
Автомобиль
Четвертое поколение (JF) | |
---|---|
Также называемый | Kia K5 (Южная Корея и Китай) |
Производство | 2015–2020 гг. |
сборка | |
Дизайнер | Питер Шрайер |
Тип кузова | |
Связанный | Hyundai Sonata (LF) |
Двигатель | |
Передача инфекции | |
Колесная база | 2,805 мм (110,4 дюйма) |
Длина | 4855 мм (191,1 дюйма) |
Ширина | 1860 мм (73,2 дюйма) |
Высота | 1465 мм (57,7 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,440–1,565 кг (3,175–3,450 фунтов) (бензин) 1510–1,535 кг (3,329–3,384 фунтов) (дизельное топливо) 1,580–1600 кг (3,480–3,530 фунтов) (гибрид) |
Вид сзади (седан)
Kia Optima 2016 поступила в продажу ближе к концу 2015 года. Она делит платформу с Hyundai Sonata 2015 года и предлагает новый дизайн с новыми функциями и усовершенствованиями. Как и в случае с Optima предыдущего поколения, новую модель разработал главный дизайнер Kia Питер Шрейер . Новый K5 был выпущен на рынок Южной Кореи 15 июля 2015 года.
Для рынка Малайзии в мае 2017 года было выпущено четвертое поколение Kia Optima, оснащенное 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом Theta II и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Трансмиссия
Бензиновые двигатели | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Модель | Годы | Передача инфекции | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) (Официально) | Максимальная скорость |
1,6 л Gamma II T-GDi | 2015–2019 гг. | 7-ступенчатое двойное сцепление | 132 кВт (180 л.с., 178 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 265 Нм (195 lb⋅ft) при 1500–4500 оборотах в минуту | 8,9 с | 210 км / ч (130 миль / ч) |
2,0 л Nu GDi HEV | 6-ступенчатая автоматическая | 151 кВт (205 л.с., 202 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 9,4 с | 192 км / ч (119 миль / ч) | ||
2,0 л Nu MPi | 6-МКПП 6-АКПП | 120 кВт (163 л.с., 161 л.с.) при 6500 оборотах в минуту | 196 Нм (145 lb⋅ft) при 4800 оборотах в минуту | 9,4 с (ручной) 10,5 с (автоматический) | 210 км / ч (130 миль / ч) (механическая коробка) 208 км / ч (129 миль / ч) (автоматическая) | |
2,0 л Theta II T-GDi | 6-ступенчатая автоматическая | 180 кВт (245 л.с., 242 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 353 Нм (260 lb⋅ft) при 1350-4000 оборотах в минуту | 7,6 с | 240 км / ч (149 миль / ч) (седан) 232 км / ч (144 миль / ч) (универсал) | |
2,4 л Theta II GDi | 138 кВт (188 л.с., 185 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 241 Нм (178 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту | ||||
1.6LU II CRDi | 2018–2019 | 6-ступенчатая механическая 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением | 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 320 Нм (236 lb⋅ft) при 2000–2250 об / мин | 11,2 с (ручной режим ) 11,8 с (DCT) | 196 км / ч (122 миль / ч) (Руководство) 195 км / ч (121 миль / ч) (DCT) |
1.7LU II CRDi | 2015–2018 гг. | 104 кВт (141 л.с., 139 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 340 Нм (251 lb⋅ft) при 1750–2500 оборотах в минуту | 10,2 с (ручной режим ) 11,1 с (DCT) | 200 км / ч (124 миль / ч) |
Подключаемый гибрид
Подключаемый гибрид Kia Optima
Гибрида вариант был представлен в 2016 году на Чикагском автосалоне . Kia Optima PHEV разделяет трансмиссию Hyundai Sonata PHEV и, как и его брат, имеет аккумуляторную батарею на 9,8 кВтч, которая обеспечивает полностью электрический запас хода в 27 миль (43 км), но подключаемый гибрид Optima имеет меньшую мощность. коэффициент сопротивления , который при 0,24 Cd находится на одном уровне с полностью электрическим Tesla Model S . Optima PHEV имеет активную решетку, которая автоматически открывается и закрывается на высокой и низкой скорости, что способствует снижению Cd. Подключаемый гибрид оснащен электродвигателем мощностью 50 кВт и 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем «Nu» GDI в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Розничные поставки начались в США в январе 2017 года, когда было продано 40 единиц.
Kia Optima (JF) до рестайлинга салона
Спортивный вагон
На Женевском автосалоне 2016 года Kia представила вариант Optima Sportswagon. Разработанная в основном для европейского рынка командой европейских дизайнеров Kia, Kia заявляет, что эта модель представляет собой значительную возможность роста в Европе, поскольку две трети всех проданных моделей этого класса — это универсалы, что составляет три четверти, если рассматривать исключительно продажи автопарка. В этом случае Kia заявляет, что универсал может превзойти версию седана в шесть раз больше.
Подтяжка лица
Обновленная Kia Optima была официально представлена на Женевском автосалоне 2018 года. В январе обновленный Kia K5 был представлен на рынке Южной Кореи.
Седан фейслифтинг
Рестайлинг седана (сзади)
SW подтяжка лица
Безопасность
Автомобиль Optima 2017 получил оценку «Top Safety Pick +» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS).
Награды
Optima — двукратный обладатель награды International Car of the Year . он также выиграл премию Red Dot «Лучший из лучших» 2016 года .
Концепт кабриолета Kia Optima
Концепт кабриолета Kia Optima был показан в 2015 году; 4-дверный концепт-кар, аналогичный седану Kia Optima, без крыши и распашных дверей для задних пассажиров вместо распашных дверей серийного автомобиля.
Пятое поколение (DL3; 2019)
Автомобиль
Пятое поколение (DL3) | |
---|---|
2021 K5 GT-Line | |
Также называемый | Киа К5 |
Производство | 2019 – настоящее время |
Модельные годы | 2021 – настоящее время |
сборка | |
Дизайнер | Карим Хабиб Том Кернс |
Тип кузова | |
Платформа | Hyundai-Kia N3 |
Связанный | Hyundai Sonata (DN8) |
Двигатель | |
Передача инфекции | |
Колесная база | 2850 мм (112,2 дюйма) 2900 мм (114,2 дюйма) (Китай) |
Длина | 4905 мм (193,1 дюйма) 4975 мм (195,9 дюйма) (Китай) |
Ширина | 1860 мм (73 дюйма) |
Высота | 1445 мм (56,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,410–1,515 кг (3,109–3,340 фунтов) |
2021 K5 GT-Line вид сзади (США)
K5 Hybrid (Южная Корея)
Optima пятого поколения во всем мире называется K5. Его общий дизайн аналогичен дизайну Sonata с профилем в стиле фастбэк, тенденция, которая началась в 1940-х годах. Тем не менее, стиль уникален: ходовые огни Z-образной формы, фактурная решетка радиатора и хромированная полоса, которая проходит вдоль оконной линии и становится более заметной на задней стойке. Интерьер также был значительно переработан, с дополнительным 12,3-дюймовым цифровым кластером и 10,3-дюймовым центральным экраном, дополненным Apple CarPlay и Android Auto, а также дополнительной аудиосистемой Bose с 12 динамиками.
Под капотом двигатели в основном отражают двигатели Sonata: базовый 4-цилиндровый 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 180 л.с. и 195 фунт-фут крутящего момента, а GT получает высокопроизводительный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 286 л.с. и 311 фунт-фут крутящего момента. В некоторых комплектациях недавно появился полный привод, что отличает его от Sonata.
В зависимости от рынка расширенные системы помощи водителю (ADAS) включают систему предотвращения столкновений в прямом направлении (FCA), монитор слепой зоны (BVM) с монитором объемного обзора (SVM) и систему предотвращения столкновений в слепой зоне (BCA), Smart Круиз-контроль (SCC) или SCC на основе навигации (NSCC), система помощи при движении по полосе (LFA), предупреждение о внимании водителю (DAW) и система помощи при вождении на шоссе (HDA).
30 июня 2020 года Kia представила Optima для американского рынка и объявила, что она будет переименована в K5, взяв название из южнокорейской версии. Рядные четырехцилиндровые бензиновые двигатели Smartstream объемом 1,6 л с турбонаддувом и 2,5 л без наддува будут доступны как с передним, так и с полным приводом; 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом доступен только с передним приводом и соединен с восьмиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением с мокрым сцеплением . Уровни отделки салона включают LX, LXS, GT-Line, EX и GT. США модели спецификации будут собраны на Kia «s West Point, Georgia сборочный завод ( KMMG ).
Трансмиссия
Бензиновые двигатели | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Модель | Годы | Передача инфекции | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) (Официально) | Максимальная скорость |
Smartstream G1.6 T-GDi | 2019 – настоящее время | 8-ступенчатая автоматическая | 132 кВт (180 л.с., 178 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 265 Нм (195 lb⋅ft) при 1500–4500 оборотах в минуту | ||
Smartstream G2.0 LPi | 6-ступенчатая автоматическая | 107 кВт (146 л.с., 144 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 191 Нм (141 lb⋅ft) при 4200 оборотах в минуту | |||
Smartstream G2.0 MPi | 118 кВт (160 л.с., 158 л.с.) при 6500 оборотах в минуту | 196 Нм (145 lb⋅ft) при 4800 оборотах в минуту | ||||
Smartstream G2.0 Гибрид | 143 кВт (195 л.с., 192 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | |||||
Smartstream G2.5 GDi | 8-ступенчатая автоматическая | 143 кВт (194 л.с., 191 л.с.) при 6100 об / мин | 245 Нм (181 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту | |||
Smartstream G2.5 T-GDi | 8-ступенчатое двойное сцепление | 213 кВт (290 л.с., 286 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 422 Нм (311 lb⋅ft) при 1750–4000 об / мин | 6,6 с |
Автоспорт
Kia Optima третьего поколения является официальным участником конкурса Pirelli World Challenge . В июне 2012 года Майкл Галати привел спонсируемую Infinity Audio Optima к первой победе Kia в 8-м раунде сезона 2012 года в Canadian Tire Motorsport Park в Боуменвилле , Онтарио , Канада, а его товарищ по команде Марк Уилкинс финишировал вторым.
Kia Racing выиграла чемпионат производителей класса Pirelli World Challenge Grand Touring Sport (GTS) 2014 года только в своем третьем сезоне соревнований. Kia победила конкурентов Ford, Chevrolet, Porsche, Aston Martin и Nissan и стала первым корейским автопроизводителем, выигравшим чемпионат. Kia Racing завершила сезон 13 подиумом, в том числе 5 победами в гонках. Между тем, гоночные автомобили Optima с турбонаддувом в этом сезоне показали на треке больше миль, чем любой другой производитель в этом классе.
Гоночный автомобиль весит 2950 фунтов (1340 кг) и оснащен рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 368 лошадиных сил и 6-ступенчатой секвентальной трансмиссией. Он разгоняется от 0 до 60 миль в час (от 0 до 97 км / ч) за 4,7 секунды и развивает максимальную скорость 160 миль в час (260 км / ч).
Продажи
Календарный год | Соединенные Штаты | Южная Корея | Глобальный |
---|---|---|---|
2000 г. | 97 | 31 505 | |
2001 г. | 25 912 | 52 892 | |
2002 г. | 26 793 | 48 032 | |
2003 г. | 34 681 | 31 817 | |
2004 г. | 53 492 | 29 956 | |
2005 г. | 41 349 | 34 657 | |
2006 г. | 38 408 | 34 704 | |
2007 г. | 40 901 | 32 711 | |
2008 г. | 44 904 | 43 958 | |
2009 г. | 37 527 | 49 054 | |
2010 г. | 27 382 | 79 491 | |
2011 г. | 84 590 | 87 452 | |
2012 г. | 152 399 | 77 952 | 259 551 |
2013 | 155 893 | 63 007 | |
2014 г. | 159 020 | 49 000 | 300 685 |
2015 г. | 159 414 | 58 619 | 308 683 |
2016 г. | 124 203 | 44 636 | 238 281 |
2017 г. | 107 493 | 38 184 | |
2018 г. | 101 603 | 48 502 | |
2019 г. | 96 623 | 39 668 | |
2020 г. | 80 140 | 84 550 |
Рекомендации
Внешние ссылки
АВТОТОР приступил к производству обновлённого седана KIA Optima
Завод АВТОТОР приступил к производству обновлённого седана бизнес-класса KIA Optima. Изменения коснулись дизайна автомобиля. KIA Optima третьего поколения на АВТОТОР выпускается с февраля 2016 года.
Основные изменения коснулись дизайна переднего и заднего бампера, светодиодных задних фонарей, головной оптики и противотуманных фар. Решетка в фирменной стилистике «улыбка тигра» (tiger-nose) получила новую яркую хромовую отделку, что сделало облик автомобиля более утонченным. Предложены также новые варианты дизайна легкосплавных колесных дисков в размерностях 16, 17 и 18 дюймов.
Интерьер обновленной KIA Optima отличается новым дизайном рулевого колеса и матовой хромовой отделкой, которая начинается на центральной консоли и продолжается по всей ширине передней панели.
Кроме того, модель получила новую фоновую подсветку по периметру передней панели и дверей.
Обновлен дизайн версии Optima GT Line и мощной версии Optima GT. Новые светодиодные противотуманные фары, 18-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава, глянцево-черные накладки корпусов наружных зеркал, боковых порогов и решетка воздухозаборника делают обновленные Optima GT Line и GT еще более заметными на дороге. Версии GT Line выделяются новыми сдвоенными наконечниками выхлопных труб, а Optima GT имеет хромированные сдвоенные наконечники.
В интерьере обновленных спортивных версий сиденья теперь могут быть выполнены и в двуцветном черно-красном варианте отделки. Возможна также черная кожаная отделка с контрастной красной прострочкой. Для версий GT, в зависимости от выбранного цвета отделки предусмотрена вышивка логотипов GT в контрастном черном или сером цвете на спинках передних сидений.
Производство автомобилей KIA Optima ведётся на АВТОТОР с 2012 года. За период с начала производство выпущено 38,8 тыс. автомобилей этой модели.
АВТОТОР на сегодняшний день производит 11 моделей легковых автомобилей KIA: cee’d, Cerato, Mohave, Optima,Picanto, Quoris, Sorento, Sorento Prime, Soul, Sportage, Stinger.
Справка. АВТОТОР основан в 1994 году в Калининграде. Первым в России приcтупил к выпуску автомобилей иностранных брендов, начав сотрудничество с KIA Motors. Производство ведётся с 1997 года. На сегодняшний день АВТОТОР выпускает автомобили под марками BMW, KIA, Hyundai. Общий объём производства превысил 1,8 млн. автомобилей. В 2013 году приступил к реализации проекта по созданию кластера полнопрофильных автомобильных производств в Калининградской области.
Яндекс Дзен | Открывайте новое каждый день
Яндекс Дзен | Открывайте новое каждый день
Яндекс.Дзен – это платформа, которая подбирает контент специально для вас. В Дзене есть статьи и видео на разные темы от блогеров и медиа.
Ваш личный Дзен
Дзен понимает ваши интересы и собирает ленту для вас. Он анализирует действия: что вы смотрите, кому ставите лайки, на кого подписываетесь, а после – рекомендует вам и уже любимые источники, и ещё неизвестные, но интересные публикации.
Вы смотрите и ставите лайки
шаг 1
Алгоритм отслеживает это и подбирает контент
шаг 2
Вы видите интересные именно вам материалы
шаг 3
Интересные истории
В Дзене есть популярные медиа и талантливые блогеры. Ежедневно они создают тысячи историй на сотни разных тем. И каждый находит в Дзене что-нибудь для себя.
Примеры публикаций
В Дзене действительно много уникальных статей и видео. Вот несколько примеров популярного сейчас контента.
Дзен — простой, современный и удобный
Посмотрите на главные возможности сервиса и начните пользоваться всеми преимуществами Дзена.
Читайте о своих интересах.
Алгоритмы Дзена понимают, что вам нравится, и стараются показывать только то, что будет действительно интересно. Если источник вам не подходит — его можно исключить.
1/4
Тематические ленты.
С общей ленты со всеми статьями легко переключайтесь на тематические: кино, еда, политика, знаменитости.
2/4
Разнообразные форматы.
Открывайте разные форматы историй для чтения и общения. В приложении удобно читать статьи и смотреть видео, писать комментарии.
3/4
Оставайтесь в курсе событий!
Возвращайтесь к нужным статьям: добавляйте статьи в Сохранённое, чтобы прочитать их позже или сохранить в коллекции. Настройте уведомления, чтобы не пропустить самое интересное от любимых блогеров, медиа и каналов.
4/4
Читайте о своих интересах.
Алгоритмы Дзена понимают, что вам нравится, и стараются показывать только то, что будет действительно интересно. Если источник вам не подходит — его можно исключить.
1/4
Тематические ленты.
С общей ленты со всеми статьями легко переключайтесь на тематические: кино, еда, политика, знаменитости.
2/4
Разнообразные форматы.
Открывайте разные форматы историй для чтения и общения. В приложении удобно читать статьи и смотреть видео, писать комментарии.
3/4
Оставайтесь в курсе событий!
Возвращайтесь к нужным статьям: добавляйте статьи в Сохранённое, чтобы прочитать их позже или сохранить в коллекции. Настройте уведомления, чтобы не пропустить самое интересное от любимых блогеров, медиа и каналов.
4/4
Читайте о своих интересах.
Алгоритмы Дзена понимают, что вам нравится, и стараются показывать только то, что будет действительно интересно. Если источник вам не подходит — его можно исключить.
1/4
Тематические ленты.
С общей ленты со всеми статьями легко переключайтесь на тематические: кино, еда, политика, знаменитости.
2/4
Разнообразные форматы.
Открывайте разные форматы историй для чтения и общения. В приложении удобно читать статьи и смотреть видео, писать комментарии.
3/4
Оставайтесь в курсе событий!
Возвращайтесь к нужным статьям: добавляйте статьи в Сохранённое, чтобы прочитать их позже или сохранить в коллекции. Настройте уведомления, чтобы не пропустить самое интересное от любимых блогеров, медиа и каналов.
4/4
Дзен доступен во всем мире более чем на 50 языках
Смело рекомендуйте Дзен своим друзьям из других стран.
العَرَبِيَّةالعَرَبِيَّة
Удобно пользоваться в смартфоне
У Дзена есть приложения для iOS и Android.
Пользуйтесь в браузере
Дзен доступен с любого устройства в вашем любимом браузере. Также Дзен встроен в Яндекс.Браузер.
Удобно пользоваться в смартфоне
У Дзена есть приложения для iOS и Android.
Пользуйтесь в браузере
Дзен доступен с любого устройства в вашем любимом браузере. Также Дзен встроен в Яндекс.Браузер.
Удобно пользоваться в смартфоне
У Дзена есть приложения для iOS и Android.
Пользуйтесь в браузере
Дзен доступен с любого устройства в вашем любимом браузере. Также Дзен встроен в Яндекс.Браузер.
© 2015–2021 ООО «Яндекс», 0+
Дизайн и разработка — Charmer
К сожалению, браузер, которым вы пользуйтесь, устарел и не позволяет корректно отображать сайт. Пожалуйста, установите любой из современных браузеров, например:
Яндекс.Браузер
Google Chrome
Firefox
Safari
Snowrunner upgrade locations russia
Скачать с ютуб SnowRunner — Hidden upgrade locations in Taymyr (Russia). Опубликовано: 8 мая 2020 г. 9 094 просмотра. Brandon Plaisted Неделю назад Gotta a hit below belt can’t complete a bad ass Russian fleet cause of a cut map.
Modes. Modes JOIN THE GALAXY’S FINEST. Buy Now United States Argentina Australia Austria Belgium Brazil Canada Chile China Colombia Czech Republic Denmark Finland France Germany Greece Hong Kong Hungary India Ireland Israel Italy Japan Korea Mexico Netherlands New Zealand Norway Poland Portugal Russia Saudi Arabia Singapore Slovakia South Africa Spain Sweden Switzerland Taiwan Thailand …
In this part of the SnowRunner walkthrough, discover the location of hidden vehicles and upgrades in the Zimnegorsk, Taymyr. Due to a bug in our version, the following pictures are taken from the YouTube videos of StevieTee, Gameplay Station and Grozdof-Games. – Azov AM-8 16.1 Engine for Azov 64131, Voron Grad and Azov 5319 (picture1and2).
In May 2010, India Today reported that Russia had won a contract to upgrade 40 Su-30MKIs with new radars, onboard computers, electronic warfare systems and the ability to carry the BrahMos cruise missile. The first two prototypes with the «Super-30» upgrade will be delivered to the IAF in 2012, after which the upgrades will be performed on the …
# Italian translation of http://www.gnu.org/philosophy/proprietary/proprietary-jails.html # Copyright (C) 2015 Free Software Foundation, Inc. # This file is …
In this page, you can find all the maps available in SnowRunner, the off-road simulator game from Saber Interactive, the sequel of Spintires: MudRunner. The full list of SnowRunner playable maps includes the USA, Russia, and soon the upcoming DLC Maps.
II Calendar No. 230 116th CONGRESS 1st Session S. 2583 [Report No. 116–126] IN THE SENATE OF THE UNITED STATES September 26, 2019 Mr. Graham, from the Committee on Appropriations, reported the following original bill; which was read twice and placed on the calendar A BILL Making appropriations for the Department of State, foreign operations, and related programs for the fiscal year ending …
Kia Optima — zxc.wiki
.
Kia Optima (до 2011 года в Европе Kia Magentis , в Китае и Южной Корее Lotze (хангыль: 기아 로체) или от третьего поколения K5 ) — это одна ступенька назад — лимузин южнокорейского производителя автомобилей Kia. , который в среднем классе расположен.
Optima основана на той же платформе, что и Hyundai Sonata, и является преемником Kia Clarus.
Optima / Magentis (GD, 2000-2005)
Осенью 2000 года компания Magentis стала преемником Clarus.Он был механически идентичен своей сестринской модели Hyundai Sonata. Оба имели различия в дизайне только в передней и задней частях, боковые линии и интерьер во многом были идентичны.
Осенью 2003 года модель получила внутреннюю аббревиатуру GD II в рамках оптического фейслифтинга, внешне узнаваемого по двойным фарам, характерным для моделей Kia того времени (см. Kia Shuma), что подчеркивало сходство с моделями Mercedes-Benz. Интерьер получил новую центральную консоль, которая по вертикали была окружена декоративной рамкой из теперь более темного дерева капа.Раньше это использовалось на большой площади и без рамки. На некоторых европейских рынках рулевое колесо, неизмененное кожей, также получило вставки из темной деревянной декоративной пленки. В 2004 году вертикальную «решетку-водопад» заменили более тонкими, горизонтальными хромированными полосами, в 2005 году убрали оранжевые вставки указателей поворота, как в Kia Rio, а сами лампы окрасили в оранжевый цвет.
Четырехцилиндровые и шестицилиндровые двигатели весят почти одинаково, поскольку блок большего из них изготовлен из алюминия, а блок четырехцилиндрового — из чугуна, поэтому разница в весе обусловлена исключительно оборудованием. .
Независимая подвеска имеет два поперечных рычага спереди с обеих сторон, стабилизатор поперечной устойчивости и многорычажную заднюю ось, а также газовые амортизаторы Sachs со всех сторон. Задний мост также имеет динамический контроль схождения для лучшей устойчивости на поворотах, упомянутый в брошюре модели с фейслифтингом. Активная безопасность включает в себя электронное распределение тормозных усилий как часть 4-канальной ABS и антипробуксовочной системы (не последнее в базовом LX). ESP отсутствовал.Для пассивной безопасности во все версии включены две передние и две боковые подушки безопасности. Что касается комфорта, особыми особенностями являются «солнечное остекление» с эффектом изоляции от ультрафиолетового и инфракрасного излучения, а также автоматическая система циркуляции воздуха AQS («Система качества воздуха», не в базовой версии LX) для переключения на воздух в помещении при плотность выхлопных газов во всасываемом воздухе слишком высока. Водительское сиденье также было приподнято для фейслифтинга.
Технические характеристики
бензин | ||
---|---|---|
модель | 2.0 | 2,5 V6 |
время строительства | 09.2000-10.2005 | |
Тип двигателя | R4 | V6 |
Код двигателя | G4JP | G6BV |
Диаметр цилиндра × ход поршня (мм) | 85,0 х 88,0 | 84,0 х 75,0 |
Рабочий объем (см³) | 1997 | 2493 |
Цилиндры / клапаны | 4/16 | 6/24 |
Степень сжатия | 10.0: 1 | |
Мощность (кВт / л.с.) мин -1 | 100/136 6000 | 124/169 6000 |
Крутящий момент (Нм / мин -1 ) | 180 4500 | 230 4000 |
V макс (км / ч) | 207 [195] | 214 [209] |
Цифры в квадратных скобках с АКПП |
Optima / Magentis (MG, 2005–2010)
Новое поколение Magentis стартовало 10 ноября 2005 года и внешне сильно отличалось от модели предыдущего поколения.Отличия от параллельной модели Hyundai Sonata также более очевидны и подчеркнуты отдельной платформой. У этого есть более длинная колесная база и MacPherson спереди вместо подвески на двойных поперечных рычагах Sonata.
Magentis был оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 106 кВт (144 л.с.), 2,4 л мощностью 118 кВт (160 л.с., не в Европе) и 2,7-литровым двигателем V6 мощностью 138 кВт (188 л.с., только с автоматическая трансмиссия) и впервые также доступен с 2,0-литровым дизельным двигателем Common Rail мощностью 103 кВт (140 л.с.).Оборудование безопасности также было улучшено, и теперь Magentis имеет шесть подушек безопасности, ABS и ESP в стандартной комплектации. В краш-тесте EuroNCAP он получил четыре звезды из пяти возможных.
Подтяжка лица
Модель, представленная в Корее в июне 2008 года, а также доступная в Германии с января 2009 года, увеличила внешнюю длину на 8 см в рамках доработки и получила измененный дизайн передней и задней части, а также типичную для бренда решетку радиатора «Тигровый нос». пользователя Peter Schreyer.Что касается оборудования, то на некоторых рынках теперь доступны светодиодные задние фонари, подрулевые переключатели и, в соответствующем топовом оснащении, интеллектуальный ключ для входа в автомобиль без ключа.
Обновленная модель была впервые показана на Нью-Йоркском международном автосалоне в марте 2008 года и имеет новые опции, такие как: B. кнопка запуска. Мощность 2,4-литрового четырехцилиндрового двигателя была увеличена со 120 кВт до 129 кВт при одновременном снижении потребления. Двигатель V6 также был немного переработан, и его мощность увеличилась до 142 кВт.За исключением смарт-ключа и кулисных переключателей, в 2007 году на корейском рынке были представлены новшества, касающиеся старого внешнего дизайна.
Летом 2010 года производство Magentis второго поколения было остановлено.
Технические характеристики
бензин | дизель | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
модель | 2.0 CVVT | 2.7 V6 | 2.0 CRDi | |||
время строительства | 11.2005–11.2008 | 12.2008-07.2010 | 11.2005–11.2008 | 12.2008-07.2010 | 11.2005–11.2008 | 12.2008-07.2010 |
Тип двигателя | R4 | V6 | R4 | |||
Код двигателя | G4KA | G4KD | G6EA | D4EA | ||
Диаметр цилиндра × ход поршня (мм) | 86.0 х 86,0 | 86,7 х 75,0 | 83,0 х 92,0 | |||
Рабочий объем (см³) | 1998 | 2656 | 1991 | |||
Цилиндры / клапаны | 4/16 | 6/24 | 4/16 | |||
Степень сжатия | 10,5: 1 | 10,4: 1 | 17,3: 1 | |||
Мощность (кВт / л.с.) мин -1 | 106/144 6200 | 121/165 6000 | 138/188 6000 | 142/193 6000 | 103/140 4000 | 110/150 3800 |
Крутящий момент (Нм / мин -1 ) | 189 4250 | 197 4600 | 247 4600 | 250 4500 | 305 1800-2500 | |
Ускорение в с | 10.2 [11,2] | 9,9 [10,1] | [9,1] | [9,0] | 10,4 [11,7] | 10,3 [11,3] |
V макс (км / ч) | 208 [195] | 210 [200] | [220] | 201 [200] | ||
Комбинированный расход л / 100 км | 7,7 [7,7] | 7,5 [7,8] | [9,5] | [9,1] | 6,0 [7,3] | 6,0 [6,9] |
трансмиссия | 5-МКПП / 4-АКПП | 5-ступенчатая автомат | 6-МКПП / 4-АКПП | |||
Цифры в квадратных скобках с АКПП |
Оптима (ТФ, 2010-2015)
Новое поколение было представлено на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2010 года.Как и предыдущие поколения в Северной Америке, теперь в Германии это также называется Kia Optima .
Премьера, запланированная на лето 2011 года, была отложена из-за проблем с поставками в существующем модельном ряду и поэтому была запущена только 3 марта 2012 года.
Его дизайн, который явно отличается от предшественника более яркими линиями, был создан Питером Шрайером. В 2011 году он был награжден «красной точкой» и «наградой за дизайн продукта iF». Он был составлен во Франкфурте (Майн) и Ирвине (Калифорния).Технически Optima базируется на новом поколении Hyundai Sonata. Его предшественник был основан на платформе «MG» (ее название не имеет ничего общего с маркой автомобилей MG), которая используется только для Kia, на которой также базируется Kia Carens III. Отказавшись от двигателей V6, можно было упростить передний подрамник, так что автомобиль в целом весит значительно меньше, чем его предшественник, благодаря экономии веса.
Как и Sonata, автомобиль будет доступен на различных рынках с 2-мя бензиновыми двигателями.0 (164 л.с.) и рабочим объемом 2,4 л (175 л.с.), вариант двигателя 2,4 л (201 л.с.) с непосредственным впрыском или двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Предлагается вариант 2,0-литрового двигателя (278 л.с.). Все эти двигатели относятся к одной серии. С 2011 года полная гибридная версия Optima мощностью 209 л.с. также будет доступна в США и Канаде.
В Европе Optima предлагается с недавно разработанным 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 165 л.с., 1,7-литровым дизельным двигателем мощностью 136 л.с., оба в сочетании с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач, а также в полностью гибридной версии.В отличие от версии для США, в гибридной версии рабочий объем двигателя уменьшен с 2,4 до 2,0 л.
В дополнение к светодиодным дневным ходовым огням, впервые доступным для Optima, светодиодное освещение снова доступно в качестве опции для задних фонарей. Это было доступно только в Южной Корее для предыдущей модели. В дополнение к этому, есть такие опции, как система громкой связи Bluetooth, помощь при трогании с места, система контроля давления в шинах, передние сиденья с кондиционером и задние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом и панорамная крыша.Последние три упомянутые детали оборудования недоступны для Sonata.
В 2014 модельном году Optima подверглась небольшому фейслифтингу.
Технические характеристики
Параметры | 2,0 CVVL | 2.0 CVVL гибрид | 1,7 CRDi |
---|---|---|---|
Срок строительства | 09 / 2010–10 / 2015 | 01 / 2013–10 / 2015 | 03 / 2012–10 / 2015 |
Характеристики двигателя | |||
Тип двигателя | R4 бензиновый двигатель | R4 | |
Приготовление смеси | Непосредственный впрыск | Прямой впрыск Common Rail | |
Зарядка двигателя | — | турбокомпрессор | |
Рабочий объем | 1999 куб. | 1685 куб. | |
Макс.мощность | 121 кВт (165 л.с.) при 6500 об / мин | 110 кВт (150 л.с.) при 6000 об / мин | 100 кВт (136 л.с.) при 4000 об / мин |
Макс. Момент | 196 Нм при 4800 об / мин | 180 Нм при 5000 об / мин | 325 Нм при 2000-2500 / мин [автоматический: 320 Нм при 2000-2500 / мин] |
Трансмиссия | |||
Привод в стандартной комплектации | Передний привод | ||
Коробка передач в стандартной комплектации [опция] | 6-ступенчатая механическая коробка передач [6-ступенчатая автоматическая коробка передач] | 6-ступенчатая АКПП | 6-ступенчатая механическая коробка передач [6-ступенчатая автоматическая коробка передач] |
Показаний | |||
Максимальная скорость | 210 км / ч [208 км / ч] | 190 км / ч | 202 км / ч [197 км / ч] |
Время разгона, 0-100 км / ч | 9.5 с [10,6 с] | 9,4 с | 10,3 с [11,6 с] |
Расход топлива на 100 км (в смешанном цикле) | 7,0 л супер [7,6 л супер] | 5,1 л супер | 5,1 л дизель [6,0 л дизель] |
CO 2 Выбросы (комбинированные) | 162 г / км [177 г / км] | 119 г / км | 133 г / км [158 г / км] |
Стандарт выбросов в соответствии с классификацией ЕС | 5 евро |
Оптима (JF, с 2015 г.)
Четвертое поколение Optima появилось на рынке в конце 2015 года.Вначале он был доступен с двумя двигателями, бензиновым и дизельным.
Версия универсал — Optima Sportswagon — впервые была представлена на Женевском автосалоне в марте 2016 года. Длина и ширина взяты у седана, а высота увеличена на пять миллиметров. С 24 сентября 2016 года он доступен у дилеров в Германии по цене от 25 990 евро.
В марте 2018 года Kia представила доработанную версию Optima на Женевском автосалоне 2018 года.Он находится в продаже с августа 2018 года. С тех пор в Германии седан был доступен только с подключаемым гибридом. Все двигатели по-прежнему доступны для универсала. В Швейцарии Optima доступна только как комбинированный гибрид, в Австрии, однако, доступны все версии как для седана, так и для универсала.
Kia Optima Гибрид (2016-2018)
Kia Optima Sportswagon (2016-2018)
Kia Optima Sportswagon (с 2018)
Подключаемые гибридные версии
Седан Optima доступен как плагин-гибрид с сентября 2016 года.Литий-полимерный аккумулятор имеет емкость 9,8 кВтч и позволяет проехать до 54 км на чисто электрическом носителе (NEDC). Объем багажника уменьшен с 510 до 307 литров благодаря аккумуляторной батарее. Также нет возможности тянуть прицеп.
Sportswagon Optima также доступен в гибридной версии с июля 2017 года. По сравнению с седаном емкость аккумулятора увеличена до 11,3 кВтч. Это приводит к увеличению запаса хода на электротяге до 62 км (NEDC). Объем багажника Sportswagon уменьшен в меньшей степени с 552 до 1686 литров до 440 до 1574 литров.При этом аккумулятор в Sportswagon не тяжелее, несмотря на большую емкость. Kia указывает вес аккумуляторов как 130,7 кг (седан) и 130,5 кг (Sportswagon). Кроме того, Sportswagon еще можно использовать в качестве прицепа.
Гибридные автомобили заряжаются в стандартной комплектации через Schuko или через дополнительный зарядный кабель типа 2. Время зарядки от 0 до 100% на зарядной станции типа 2 составляет 165 минут (лимузин) и 190 минут (Sportswagon).
Осенью 2019 года стало известно, что срок годности Optima в Европе истекает.Это подтвердило слухи, ходившие с лета. Пятое поколение Optima будет предлагаться Kia только дома, в Китае и Северной Америке.
Технические характеристики
Параметры | 2,0 CVVL | 1,6 т — GDI | 2,4 GDI 1 | 2.0 T-GDI GT | 1,6 CRDi | 1,7 CRDi | 2.0 GDI гибрид | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Срок строительства | 12 / 2015–08 / 2018 | с 08/2018 | с 12/2015 | с 08/2018 г. | 09 / 2016–08 / 2018 | с 08/2018 г. | 12 / 2015–08 / 2018 | с 09/2016 | |
Характеристики двигателя | |||||||||
Рабочий объем | 1999 куб. | 1591 куб. | 2359 куб. | 1998 куб. | 1598 куб. | 1685 куб. | 1999 куб. | ||
Тип двигателя | R4 | R4 дизельный двигатель | R4 бензиновый двигатель + электродвигатель | ||||||
Зарядка двигателя | турбокомпрессор | турбокомпрессор | турбокомпрессор | ||||||
Макс.Мощность двигателя внутреннего сгорания | 120 кВт (163 л.с.) при 6500 об / мин | 132 кВт (180 л.с.) при 5500 об / мин | 138 кВт (188 л.с.) при 6000 об / мин | 175 кВт (238 л.с.) при 6000 об / мин | 180 кВт (245 л.с.) при 6000 об / мин | 100 кВт (136 л.с.) при 4000 об / мин | 104 кВт (141 л.с.) при 4000 об / мин | 115 кВт (156 л.с.) при 6000 об / мин | |
Макс. Мощность электродвигателя | — | 50 кВт (68 л.с.) при 2330–3300 об / мин | |||||||
Макс.Общая производительность системы | — | 151 кВт (205 л.с.) при 6000 об / мин | |||||||
Макс. Крутящий момент двигателя внутреннего сгорания | 196 Нм при 4800 об / мин | 265 Нм при 1500-4500 об / мин | 241 Нм при 4000 об / мин | 353 Нм при 1400-3500 об / мин | 350 Нм при 1350-4000 об / мин | 320 Нм при 2000-2250 об / мин | 340 Нм при 1750-2500 об / мин | 189 Нм при 5000 об / мин | |
Макс.Электродвигатель моментный | — | 205 Нм при 0-2330 об / мин | |||||||
Макс. Система полного крутящего момента | — | 375 Нм при 2330 об / мин | |||||||
Трансмиссия | |||||||||
Привод в стандартной комплектации | Передний привод | ||||||||
Коробка передач в стандартной комплектации | 6-ступенчатая механическая коробка передач | 7-ступенчатая коробка передач с прямым переключением передач | 6-ступенчатая АКПП | 6-ступенчатая механическая коробка передач | 6-ступенчатая АКПП | ||||
Коробка передач, опция | [6-ступенчатая АКПП] 2 | — | [7-ступенчатая коробка передач с прямым переключением] | — | |||||
Измеряемые величины лимузин | |||||||||
Максимальная скорость | 210 км / ч | 240 км / ч | 197 км / ч [195 км / ч] | 195 км / ч [203 км / ч] | 192 км / ч | ||||
Время разгона, 0-100 км / ч | 9.4 с | 8,7 с | 9,1 с | 7,4 с | 11,0 с [11,6 с] | 10,0 с [11,0 с] | 9,4 с | ||
Расход топлива на 100 км (в смешанном цикле) | 7,4 л супер | 7,7–7,9 л супер | 6,1–6,4 л супер | 8,3 л супер | 8,9–9,3 л супер | 8,2 л супер | 4,3–4,6 л дизель [4,3–4,8 л дизель] | 4.2 л дизель [4,4 л дизель] | 1,6 л супер |
Аккумулятор (литий-ионный полимерный) | — | 9,7 кВтч | |||||||
Электрическая плита | — | ок. 54 км | |||||||
CO 2 Выбросы (комбинированные) | 173 г / км | 176-180 г / км | 140-147 г / км | 203-212 г / км | 191 г / км | 114–122 г / км [112–123 г / км] | 110 г / км [116 г / км] | 37 г / км | |
Комбинация измеренных значений | |||||||||
Максимальная скорость | 206 км / ч [205 км / ч] | 210 км / ч | — | 232 км / ч | 195 км / ч [193 км / ч] | 200 км / ч | 192 км / ч | ||
Время разгона, 0-100 км / ч | 9.6 с [10,7 с] | 8,9 с | — | 7,6 с | 11,2 с [11,8 с] | 10,2 с [11,1 с] | 9,7 с | ||
Расход топлива на 100 км (в смешанном цикле) | 7,6 л супер | 7,7–7,9 л супер [7,5–7,6 л супер] | — | 6,1–6,5 л супер | 8,9–9,3 л супер | 8,2 л супер | 4,3–4,6 л дизель [4.3–4.7 л дизель] | 4,4 л дизельное топливо [4,6 л дизельное топливо] | 1,4 л супер |
Аккумулятор (литий-ионный полимерный) | — | 11,2 кВтч | |||||||
Электрическая плита | — | ок. 62 км | |||||||
CO 2 Выбросы (комбинированные) | 174 г / км [173 г / км] | 176–181 г / км [171–174 г / км] | 140-148 г / км | — | 203-212 г / км | 191 г / км | 114–122 г / км [112–123 г / км] | 113 г / км [120 г / км] | 33 г / км |
Стандарт выбросов в соответствии с классификацией ЕС | Евро 6 | Евро 6d-TEMP | Евро 6 | Евро 6d-TEMP | Евро 6 | Евро 6d-TEMP | Евро 6 |
Интернет-ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ Результаты краш-тестов.Газовые амортизаторы Sachs Magentis GD и Sonata EF
- ↑ Преимущества динамического контроля схождения
- ↑ Пресс-кит Kia Magentis
- ↑ Kia Optima: Система контроля качества воздуха
- ↑ Результаты краш-тестов. (больше недоступно в Интернете.) Euro NCAP, заархивировано с оригинала 31 декабря 2009 г .; Проверено 29 августа 2010 года. Информация: Ссылка на архив вставлена автоматически и еще не проверена. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями и удалите это уведомление. @ 1 @ 2 Шаблон: Webachiv / IABot / www.oeamtc.at
- ↑ Результаты краш-тестов. US NCAP, по состоянию на 29 августа 2010 г.
- ↑ Различия платформ между Magentis и Sonata (воспоминание об оригинале от 4 сентября 2011 г. в интернет-архиве ) Информация: Ссылка на архив была вставлена автоматически и еще не проверена. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями и удалите это уведомление. (PDF; 556 kB) @ 1 @ 2 Шаблон: Webachiv / IABot / www.sae.org
- ↑ youtube — Операция смарт-ключа Kia, представленная вашим парнем Киа, Брайаном Келси из Rowe Kia в Оберне, штат Мэн
- ↑ autobild.de — Нью-Йоркский автосалон 2010
- ↑ autohaus.de — Задержка европейского старта Оптимы
- ↑ Награда Optima с наградой Red Dot Design Award (Памятка оригинала от 10 июля 2011 г. в Интернет-архиве ) Информация: В архиве ссылка была вставлена автоматически и еще не добавлена проверил. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями и удалите это уведомление. @ 1 @ 2 Шаблон: Webachiv / IABot / www.kia.de
- ↑ Optima получила награду iF Product Design Award
- ↑ Пресс-кит по Optima III (напоминание об оригинале от 3 июня 2010 г. в Интернет-архиве ) Информация: Ссылка на архив была вставлена автоматически и еще не проверена. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями и удалите это уведомление. @ 1 @ 2 Шаблон: Webachiv / IABot / www.kia-presse.de
- ↑ Платформа MG — Kia Magentis (модельный год 2009) ЛИМУЗИН: ДИНАМИЧНЫЙ, ЭЛЕГАНТНЫЙ И ЩЕДРЫЙ (Напоминание об оригинале от 22 января 2015 года в Интернет-архиве ) Информация: архив ссылка была автоматически вставляется и еще не проверено. Проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями и удалите это уведомление. @ 1 @ 2 Шаблон: Webachiv / IABot / press.kia.com
- ↑ Вывод на рынок Optima Hybrid
- ↑ Моторы в европейской Optima III
- ↑ Сравнение оборудования Kia Optima / Hyundai Sonata
- ↑ Результат Kia Optima в краш-тесте Euro NCAP (2015)
- ↑ Конец KIA Optima — умирание среднего класса продолжается!
Замена Kia Optima совершенно новая
Передайте привет Kia K5 2021 года.Это новейшее предложение бренда в сегменте седанов среднего размера, пришедшее на замену ныне мертвой Kia Optima. Мы уже ездили на корейской рыночной версии K5, и мы остались впечатлены, но это официальное открытие автомобиля, предназначенного для рынка США. В K5 все новое, начиная с колесных гаек, и его миссия — переманить покупателей Honda Accord и Toyota Camry своим элегантным внешним видом и новыми функциями. Это нелегкая задача, поскольку с 2011 года Kia продала 1,3 миллиона автомобилей Optima.
Новый K5 работает на совершенно новой платформе N3, и Kia заявляет, что он длиннее, ниже, шире и прочнее, чем платформа, лежащая в основе автомобиля, который он заменяет. Что еще более важно для потребителей, для которых первое впечатление имеет большое значение, K5 берет дизайн Optima и радикализирует его с помощью гладкого профиля фастбэка. «Решетка с тигровым носом», к которой мы привыкли, теперь длиннее и компактнее, как и остальная часть автомобиля. Фары тянутся от решетки наружу к углам переднего бампера, а указатели поворота зигзагообразно входят в передние крылья.Линия крыши агрессивно переходит в заднюю часть автомобиля, которая теперь оснащена задними фонарями во всю ширину.
На старте будет два варианта двигателя. Меньший из двух — это 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 180 лошадиных сил и 195 фунт-фут крутящего момента. Опциональный двигатель представляет собой 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает очень респектабельные 290 л.с. и крутящий момент 311 фунт-фут. 1,8-литровые автомобили получают стандартную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, но 2,5-литровые автомобили получают полностью новую 8-ступенчатую коробку передач DCT с «мокрым сцеплением».Kia заявляет, что с 2,5-литровым двигателем K5 разгоняется до 100 км / ч за 5,8 секунды.
K5 будет выпускаться в пяти комплектациях: LX, LXS, GT-Line и EX в порядке возрастания. Kia обещает более захватывающий K5 GT для взыскательных водителей, который дебютирует этой осенью. Большинство отделок получит хромированную решетку, но автомобили GT и GT-Line будут отличаться глянцевой черной решеткой. На автомобилях LXS и GT-Line доступна опция AWD, в которой используется электрогидравлическая муфта для более быстрого реагирования при распределении крутящего момента.Все K5 будут поставляться с режимами вождения Normal, Smart, Sport и Custom, которые изменяют настройки трансмиссии, рулевого управления и двигателя. Автомобили GT-Line также получат опцию Sport +. Для K5 будут доступны 16, 18 и 19-дюймовые колеса — последние два будут оснащены резиной Pirelli P Zero, чтобы придать автомобилю спортивное превосходство.
Посмотреть все 22 фото
Редизайн интерьера стал менее революционным, и многие его элементы будут знакомы прежним владельцам Optima. Приборная панель и рулевое колесо были модернизированы.Переделана и центральная стопка. Базовые автомобили получат 8-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран, а 10,25-дюймовый блок будет доступен с данными о дорожном движении в реальном времени.
Впервые Apple CarPlay и Android Auto будут беспроводными на Kia, но не на модернизированном 10,25-дюймовом дисплее, что удивительно. Панорамный люк и акустическое стекло входят в стандартную комплектацию нового K5. Доступна аудиосистема премиум-класса Bose с 12 динамиками, а также беспроводная зарядка для вашего смартфона и технология естественного распознавания голоса для таких вещей, как включение HVAC.
Просмотреть все 22 фотографии
Как и следовало ожидать от любого нового автомобиля, в новый K5 встроено множество передовых функций безопасности. Предупреждение о лобовом столкновении, помощь в предотвращении лобового столкновения и помощь при следовании за полосой движения с центрированием полосы движения являются стандартными для K5. Также имеется целый ряд дополнительных функций безопасности, таких как мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предотвращение столкновений на парковке и интеллектуальный круиз-контроль на основе навигации.
K5 поступит в продажу в конце этого года и будет производиться вместе с внедорожником года Telluride на сборочном заводе Kia в Вест-Пойнте, штат Джорджия.
2021 Седан Kia K5 отбрасывает название Optima и добавляет по-настоящему спортивные опции
- Kia объявила, что официально изменила название своего среднеразмерного седана с Optima на K5, что теперь делает версию для США совместимой с глобальной идентичностью автомобиля.
- Kia K5 2021 года не только может похвастаться новым именем и смелым кузовом, но и впервые предлагает полный привод.
- Большая часть линейки K5 поступит в продажу этим летом, но осенью появится модная модель GT с двигателем мощностью 290 л.с. и автоматическим двойным сцеплением.
Что общего у Принца, Снуп Догга и Вин Дизеля с Kia Optima? Все они поменяли имена. Верно. Седан среднего размера, ранее известный в США как Optima, будет официально переименован в K5, когда этим летом в продажу поступит совершенно новая модель 2021 года.
Меня не особо удивило изменение названия. Слухи начали циркулировать вскоре после того, как мы впервые увидели недавно разработанный седан, а затем они были почти подтверждены недавней регистрацией EPA.Вместо этого мы рады, что Kia наконец положила конец спекуляциям и раскрыла важные детали о том, что мы, американцы, получим от автомобиля пятого поколения.
Более сексуальные пропорции, повышенная производительность
K5 основан на последней версии модульной платформы N3 компании, которая также лежит в основе ее корпоративного аналога Hyundai Sonata. Это дает K5 новый набор размеров по сравнению с его предшественником. Он на целый дюйм шире, на 0,8 дюйма ниже и на 2 дюйма.На 0 дюймов длиннее (всего 193,1 дюйма). Его колесная база также увеличена на 1,8 дюйма до 112,2 дюйма, что способствует внушительному пространству заднего сиденья седана, которое мы испытали во время нашей первой поездки на корейском K5.
Версия для США оснащена стандартным 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 180 лошадиных сил и 195 фунт-фут крутящего момента. По оценкам EPA, он заработает до 29 миль на галлон по городу, 38 по шоссе и 32 вместе взятых. Хотя эта установка сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартным передним приводом, седан также будет впервые предлагаться с полным приводом.Однако эта опция будет доступна не раньше, чем в этом году. Как только эта модель присоединится к списку, K5 будет готов конкурировать с растущим числом семейных седанов, которые добавили эту популярную функцию, включая Nissan Altima и Toyota Camry.
В то время как основная аудитория будет больше всего взволнована наличием полного привода, чего в настоящее время не предлагает Sonata, нас больше волнует потенциал производительности новой модели GT. Конечно, это не так увлекательно, как Kia Stinger с задним приводом и его 365-сильный двигатель V-6 с двойным турбонаддувом, но мы ожидаем, что K5 GT будет более доступным.Он оснащен 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 290 лошадиных сил и крутящим моментом 311 фунт-фут. В отличие от стандартного четырехцилиндрового двигателя, более крупная версия оснащена восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая была разработана собственными силами. По оценкам Kia, GT разгоняется с нуля до 100 км / ч за 5,8 секунды. Это на целую секунду быстрее, чем у последней протестированной нами высокопроизводительной Optima с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 245 л.с.
Эффектный стиль и привлекательные особенности
Наш опыт вождения K5 в Корее дал нам возможность оценить его стильный металлический лист и полюбоваться его высококлассным интерьером вблизи.Были отмечены привлекательные материалы салона и улучшенная звукоизоляция. Версия, которую мы получаем, имеет столь же сложную приборную панель, на которой размещается стандартная 8,0- или дополнительная 10,3-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном. Хотя более крупный интерфейс позволяет настраивать профили и одновременно подключать два устройства Bluetooth, как ни странно, он несовместим с недавно появившимися беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, которые имеют меньший экран.
2021 K5 может быть оснащен аудиосистемой Bose с 12 динамиками, улучшенным программным обеспечением для распознавания голоса, улучшенной беспроводной зарядкой и новыми функциями Smart Key.К ним относятся возможность удаленного запуска двигателя, предустановка стандартного двухзонного климат-контроля и даже открытие крышки багажника без помощи рук.
Каждый K5 оснащен стандартной технологией помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения. Конечно, у него также есть популярные функции, такие как мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Также есть возможность добавить автоматическое экстренное торможение, которое обнаруживает встречный транспорт во время левых поворотов, и адаптивный круиз-контроль, который использует навигационную систему для распознавания, когда автомобиль движется в поворот.Одна из его наиболее инновационных функций называется Safe Exit Assist, которая предупреждает пассажиров о приближающихся транспортных средствах, прежде чем они выйдут. Система может даже заблокировать задние двери, если в автомобиле есть доступный замок от детей с электроприводом.
K5 2021 года изначально будет предлагаться в четырех комплектациях: LX, LXS, GT-Line и EX. За этим последует долгожданная модель GT. Kia еще не объявила цены, но мы ожидаем, что они начнутся с 25000 долларов, когда они поступят в продажу этим летом.
Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Kia Вики
Википедия Киа Моторс
Википедия Киа Моторс
Википедия Киа Моторс
Википедия Киа Моторс
Википедия Киа Моторс
Список объектов проектирования и производства Киа Википедия
Киа Ниро
Киа Ниро
Киа Ниро
Википедия Киа Ниро
Kia Seltos Wikipedia
Kia Forte Wikipedia
Изображение Wiki Фон Kia Motors Wiki Fandom Powered
Kia Seltos தம ழ Обзор автомобилей 2 Wiki தம ழ
Kia Motors India Откройте для себя Kia Найдите местного дилера
Kia Soul11 Wikipedia Kia Motors Вики Fandom
Kia Stonic Википедия
Kia Stinger Forza Motorsport Wiki Fandom
Kia Motors Wiki Kia Seltos 2019 10 01
Kia Optima Wikipedia
2020 Архивы Kia Optima Wiki Car Usa Online
Kia Motors Wiki Kia Seltos 2019 10 01
Пик продаж гибридных автомобилей в апреле на фоне роста продаж гибридных автомобилей Растущий интерес к Eco
Kia Carens Wikipedia
Kia Motors Wiki Kia Seltos 2019 10 01
Kia Forte Koup Sx Forza Motorsport Wiki Fandom
Kia Sportage Wiki Kia Sportage Vikipediya 2019 12 18
Файл Kia Pro Cearter D Ii Front Jpg Wikimedia Commons
Kia Optima Wiki Garage Amino
Женевский автосалон Live Kia Pro Cee D Gt
2016 Kia Sportage Wiki 2017 Галерея обзоров автомобилей
Kia Credos Wikipedia
Увеличение производства Kia Optima в США Kia
Файл Kia Sportage Iii Задний 20100918 Jpg Wikimedia Commons
Kia World Challenge Optima 2012 Car Town Wiki Fandom
Kia Motors Wiki Kia Seltos 2019 10 01
Файл 2012 Kia Sportage Kx 3 Crdi 2 0 Jpg Wikimedia Commons
2012 Kia Optima была запущена в Европе Kia Wi
Kia Motors Wiki Fandom
Syaiful Dev Интерьер Kia Optima 2012 Cool
2016 Kia Sorento Wiki 2017 Галерея обзоров автомобилей
Файл Kia Soul Концепт Montreal Jpg Wikimedia Commons
Kia Motors Wiki Kia Seltos 2019 10 01
2012 Kia Soul Red Rock Special Edition запущен
Kia Sportage Wiki Kia Sportage Viki pediya 2019 12 18
Kia Pegas The Reader Wiki Reader Вид Википедии
Kia Optima
Kia Motors Wiki Fandom
Syaiful Dev 2012 Kia Optima White Cool
Kia Optima Wikipedia 2785cdf91a685973f11ecd1708
Kia Stinger Forza Motorsport Wiki Fandom
Syaiful Dev Kia Forte Interior 2014 Cool
US 2014 Kia Forte Sedan Объявлена цена K
Кто такой Kia 7 фактов, которые вы не знали о Kia Motors
Kia Optima Wikipedia
Файл Kia Xceed Leonberg 2019 Img 0085 Jpg Wikimedia Commons
2012 Mini Countryman Kia Wiki Specs Цена
руб.
2016 Kia Soul Wiki 2017 Обзор автомобилей Ga llery
Kia Pride Wagon Ca 1986 2000 En Wikipedia Org Wiki Ford
Kia Motors 2011 Прибыль выросла на 30 4 цели Сомнения
Википедия Kia Stinger
Первый обход и обзор Kia Stinger
2020 Kia Soul Ev Teaser 2 Electric Vehicle Wiki
Zaz 965 Kia Wiki Обзоры Характеристики Фото и Pri
Хэштег Kiablackfridayevent в Instagram Публикации о фотографиях
Kia Optima
Syaiful Dev Kia Optima White 2013 Cool
Kia Niro Ev будет выпущен позже в этом году Страница 3 Kia Soul Ev
Kia Sportage Top Gear Wiki Fandom
2016 Kia Forte Wiki 2017 Галерея обзоров автомобилей
Five Kia Music Souls, представленные на Sema Kia Wik
Cerchi18specchiati Hashtag В Instagram сообщения о фотографиях
Kia Stinger Gt Wiki Garage Amino
2020 Kia Optima Wiki Archives Car Usa Online
2016 Kia K900 Wiki 2017 Галерея обзоров автомобилей
2020 Kia Soul Ev Soul Evolution Electric Vehicle Wiki
Kia Pride Wagon Ca 1986 2000 En Wikipedia Org Wiki Ford
Фил Гофф Kia Kaha Te Reo Maori Te Wiki O Te Reo Maori
Syaiful Dev 2012 Kia Optima White Cool
Kia разрабатывает Nissan Juke Rival Kia Wiki C
Kia Parallel Paradise Wiki Fandom
Kia Motors Wiki Kia Seltos 2019 10 01
Kia Sportage Wiki Kia Sportage Википедия 2019 12 18
Kia отзывает модельный год 2011 2012 Sportages
Как установить Kia Cer 2003 2004 2009 гг. ato Radio с 11
Kia Motors Wiki Archives Wealth Mann
Файл Kia Sportage Iii Front 1 20101030 Jpg Wikimedia Commons
Kia Motora Virginiadefenseforce Org
Kia Ceed Wiki Обзор Kia Ceed
New York Auto Show 2014 Kia Optima Kia
Черный Kia Forte Amazon Wiki Citizens Journal
Kia Sorento Wikipediam Org
2016 Kia Gt Wiki 2017 Галерея обзоров автомобилей
Kia India Wiki Archives Сегодняшние предложения в Snapdeal
Kia Cee D Top Gear S Новый автомобиль Hyundai
по разумной цене Соната Википедия
Mercedes Benz Gle Coupe Kia Wiki News Specif
Kia Sportage Cars Of The 90s Wiki Fandom
Kia Sportage Wiki Kia Sportage Википедия 2019 12 18
Репутация Kia никогда не была такой плохой, как думали люди
Kia не всегда была популярным создателем Telluride, как сегодня.Корейский автопроизводитель постепенно поднялся до того статуса, который он в настоящее время поддерживает в отрасли. Но откуда у него плохая репутация? Где автомобили Kia когда-либо были такими плохими? Как он стал одним из самых надежных автомобильных брендов, если все начиналось так ужасно?
Kia Nightfall Edition 2021 года | Kia
Команда Kia в течение последних нескольких десятилетий старалась сделать имя автомобильному бренду. Сейчас это заметная фигура на мировом рынке продаж автомобилей. И, согласно по крайней мере одному списку худших автомобилей, Kia не заслужила своей плохой репутации.Сегодня Kia действительно претендует на несколько хороших автомобилей — одни из лучших в мире.
Откуда взялось название Kia?
По словам Гриффина Киа, Kia открыла свой первый завод в 1973 году. Brisa, первый автомобиль Kia, был выпущен годом позже. Но откуда вообще взялось название Kia? Griffin Kia сообщает, что название переводится как «восхождение из Азии».
На странице Википедии Kia Motors говорится, что название произошло непосредственно из комбинации двух конкретных символов китайско-корейского алфавита. Ki , что переводится как «возникать», сочетается с как , или «Восточная Азия». Вместе эти символы означают «восстание с Востока». Таким образом, прискорбный мотив, который Kia означает «убит в действии», далек от истины. На самом деле Kia, наверное, одна из самых надежных автомобильных марок.
Kia Soul | Kia
СВЯЗАННЫЙ: Вы, вероятно, не пожалеете о покупке Kia Anymore
Kia Motors America, Inc.
В 1973 году Kia построила свой первый завод в Южной Корее.Brisa, первый серийный автомобиль Kia, выпущен годом позже. Затем в 1986 году Kia объединилась с Ford. На тот момент Kia ограничивалась производством только грузовиков. Благодаря новому партнерству с Ford в 1987 году Kia перешла от 26 грузовиков к производству 95 000 грузовиков. Этот успех привел к производству таких автомобилей, как Kia Pride и Kia Avella. В конечном итоге Kia попала на территорию США.
Kia K900 | Джефф Шеар / Getty Images для Kia
Согласно странице Kia Motors в Википедии, Kia пришла в Америку в 1992 году.В том же году Kia открыла свое первое представительство в Америке, а к 1995 году имела представительства в 30 штатах. Автопроизводитель сначала продавал очень простые и недорогие автомобили, а их плохая репутация частично объяснялась низкой ценой. К тому же Kia определенно всегда является одним из самых надежных автомобильных брендов Америки. Кроме того, по словам Гриффина Киа, автомобильная компания сильно пострадала от азиатского финансового кризиса 1998 года.
Упорный труд автотранспортного предприятия окупился
Но автопроизводитель не сдавался.Kia следила за автопромом. И Киа узнала. Согласно Popular Mechanics, Kia вложила ресурсы в исследование того, как улучшить качество производимой продукции. Но это была тяжелая битва.
Все действительно начало меняться для Kia, когда автомобильная компания наняла дизайнера Питера Шрейера, который работал в Audi. Это было в 2006 году. В 2009 году выпустили Kia Soul. Но тогда Kia все еще боролась со своей дурной репутацией. Несмотря на то, что автомобили выглядели лучше, чем когда-либо, а надежность росла, добиться расположения американских покупателей было непросто.
Киа Оптима | Гарольд Каннингем / Getty Images
СВЯЗАННЫЙ: Kia превратилась из предмета шуток в один из самых надежных автомобильных брендов
Дж.Д. Пауэрс
Для Kia Motors America, Inc. произошел поворотный момент. Когда компания получила награду за самый надежный бренд от J.D. Power, в сознании потребителей все действительно начало меняться. Это было в 2016 году, и, согласно Википедии, это был первый не роскошный бренд, получивший награду J.D. Награда за надежность моделей с 1989 года.
Выставка Kia Soul 2020 года | Атилган Оздил / Агентство Анадолу / Getty Images
После этого и знаменитого тура по Южной Корее, который Папа Франциск совершил на Kia Soul, репутация Kia начала расти. Фактически, Kia Soul выиграла награду World Car Award за 2020 год, а Kia Telluride получила общую награду World Car of the Year 2020 года. Есть и другие популярные модели, такие как Kia Stinger. Когда вы объединяете повышенное качество с хорошими отзывами и наградами — и гарантией, подобной той, что предлагает Kia, — трудно ошибиться.
Автомобиль Жалобы на худшие автомобили
Для автомобильной марки, которая якобы была такой ужасной в свои предыдущие годы, мы ожидаем увидеть некоторые модели Kia в списке худших автомобилей по версии CarComplaints. Однако в этом списке нет ни одной Kia. Есть несколько моделей Hyundai, но Kias — это корейский автомобильный продукт, который не попал ни одной модели в список худших автомобилей CarComplaints.
Киа Соренто 2017 года | Kia
Мы ожидали увидеть в списке хотя бы более старую модель Kia Sorento.Но никого не найти. Сейчас это один из самых надежных автомобильных брендов, но, возможно, все было не так плохо, как люди думали. Может, Kia и не заслужила своей плохой репутации.
Rivi-4 — AutoWiki
Rivi-4 tai rivinelonen (I4) on polttomoottori, jossa on 4 sylinteriä sijoitettuna yhteen riviin. Tämä konstruktio on kaikista yleisin autojen moottoreissa aina 2 litran iskutilavuuteen asti.
Rivinelonen ei ole ns. tasaisesti käyvä konstruktio.Kaikissa polttomoottorityypeissä kaksi mäntää on aina liikkeessä ylös kun taas toinen pari liikkuu увы. Rivinelosessa на männän nopeus suurempi 180 asteen osalta iskun yläosassa kuin 180 asteen osalta männän alaspäin olevassa liikkeessä. Tämä johtaa toisen asteen harmooniseen epätasapainoon, joka on kuitenkin siedettävää tasoa pienissä, hiukan tehottomammissa moottoreissa. Кун iskutilavuutta ja tehoa lisätään värinät lisääntyvät. Suurin osa rivinelosista luottaa moottorin kiinnityskumien värinää poistavaan vaikutukseen.Nykypäivänä jos värinät käyvät liian suuriksi voidaan käyttää tasapainotusakseleita. 4-sylinterinen moottori tarvitsee kaksi tasapainotusakselia, jotka pyörivät kaksi kertaa kampiakselin nopeudella. On olemassa kuitenkin useita suurempia rivinelosia, joissa ei käytetä tasapainotusakseleita, kuten Citroën DS 23: n 2347 cm 3 moottori. Посмотреть на johdannainen Traction Avantin moottorista ja 1948 Austin 2660 cm 3 moottorista, jota käytettiin Austin-Healey 100- ja Austin Atlantic -malleissa.
Käyttö autoissa [muokkaa]
Huomion arvoisia rivinelosia [muokkaa]
Pienin tuotannossa ollut rivi-4 oli vuonna 1961 Mazda P360 Carol -keicar-autossa.
Sen OHV-moottorin iskutilavuus oli vain 358 cm 3 ja se oli perinteinen, mutta pieni työntötankomoottori. Варсинкин 1960-luvun pikkuautoissa (есим. Fiat 600, 850) oli hyvin pieni R4-moottori. Myös esimerkiksi Honda S600: n 606 cm³ koko oli hyvin pieni rivineloseksi. Суурин оса ривинелосиста на куитенкин ollut iskutilavuudeltaan yli litran.Käytännön raja iskutilavuuden koolle voidaan sarjatuotantomoottoreissa asettaa 2,5 litran paikkeille. Suuremmat moottorit (aina 4,3 litraan asti) на nähty maastoautoissa (3431 cm³ Toyota Land Cruiser J40), kilpakäytössä ja kuorma-autoissa, erityisesti dieselmoottoreissa (esim. Mercedes-Benz MBE 904). Suurin nykyaikainen rivinelonen on vuoden 1961 Pontiac Tempestissä esitelty 3,2-litrainen (3188 cm 3 ), joka oli johdannainen Pontiacin V8-moottorista.
1900-luvun alussa oli olemassa suurempia moottoreita, sekä katu- että kilpakäytössä, koska iskutilavuudelle ei oltu määritelty mitään rajoituksia.Jotta saatiin yli 100 hevosvoiman tehoja valmistajat yksinkerteisesti suurensivat iskutilavuutta. Näin ollen moottoreiden iskutilavuus saattoi kasvaa yli 10 litran. Yksi suurimmista rivinelosista oli De Dietrichin 17000 см 3 moottori. Sen iskutilavuus on yli kaksi kertaa suurempi kuin Cadillacin 500 kuutiotuuman (8,2 litran) [[V8], ja sitä kuitenkin pidettiin luokkansa suurimpana 1970-luvulla.
Nämä moottorit kävivät erittäin pienillä kierroksilla niissä oli usein jopa alle 1500 maksimikierrokset ja litrateho vain 10 hv / l.
Muita huomionarvoisia rivinelosia:
Historiaa [muokkaa]
1913 Jules Goux voitti Peugeot Grand Prix -kilpa-autolla Indianapolis 500 -ajon.
Tässä autossa oli rivinelonen, jonka oli suunnittelut Эрнест Генри. Генри Оли työskennellyt aikaisemmin Марк Биркигтин канса suunnittellakseen Hispano Suizaan moottoria. Hispanon 4-sylinterisessä moottorissa oli kaksi yläpuolista nokka-akselia, puolipallon muotoiset palotilat ja 4 venttiiliä per sylinteri. Hispanon päätestaaja Zucarelli kuitenkin myi designin Peugeotille.Birkigt haastoi «varkaan» oikeuteen ja voittikin jutun. Дизайн jäi kuitenkin Peugeotille.
Peugeot myytiin amerikkalaiselle kilpa-autoilijalle «Wild Bob» Burmanille, joka rikkoi moottorin vuonna 1915. Kun Peugeot ei kyennyt toimittamaan uutta moottoria ensimmäisen maailmasodan aikana, Burmanille. Джон Эдвардин и Фред Оффенхаузерин кансса, Гарри Миллер loi uuden Peugeot-perustaisen rivinelosen. Tämä oli ensimmäinen versio moottorista, joka dominoi Indianapolisin ajoja aina vuoteen 1976, Miller-merkin ja myöhemmin Offenhauser merkin alla.Moottori oli hyvin merkityksellinen kilpamoottoreille koska siinä käytettiin ensimmäisen kerran DOHC- ja 4 venttiiliä / sylinteri -rakennetta. Ensimmäinen DOHC-katuauto oli Vasta vuoden 1925 Alfa Romeo 6C. Rakenteesta on tullut nykypäivän autojen «standardi».
Toinen merkittävä moottori kilpa-autoilunistoriassa oli Ferrarin rivinelonen, jonka suunnitteli Aurelio Lampredi. Moottori oli alunperin rakennettu 2-litraiseksi Formula 2 -moottoriksi Ferrari 500: просмотрено. Se kuitenkin suureni 2,5 litran kokoon kilpaillakseen Formula 1: ssä (Ferrari 626).Urheiluautokilpailuihin sen koko kasvoi aina 3,4 litraan asti Ferrari 860 Monza -mallissa.
Ковентри Climaxin rivinelonen oli myös menestyksekäs. Sen oli alunperin suunnitellut Walter Hassan 1,5-литрайсекси Формула 2 -моотторикси. Moottori kasvoi kuitenkin 2.495 cm 3 iskutilavuuteen, jolla voitettiin sitten Formula 1 -luokan maailmanmestaruus Cooperin korilla varustetulla autolla.
BMW: n turboahdetulla 1,5-litraisella M12 / 13 F1-mottorilla Brabham voitti maailmanmestaruuden F1: ssä 1983 kuljettajanaan Nelson Piquet.
Sytytysjärjestys [muokkaa]
Nelisylinterisen rivimoottorin sytytysjärjestys voi olla joko 1-2-4-3 tai 1-3-4-2.
Huomautus: Teknisten rajoitusten vuoksi korkearesoluutioisten GIF-kuvien pienoiskuvat eivät ole animoituja. Animaatio käynnistyy kuvaa klikkaamalla.
Sytytysjärjestys 1-2-4-3
Sytytysjärjestys 1-3-4-2
Полтомотторитыйпит | |
---|---|
Риви | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12, 14 |
В | 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16, 18, 20, 24 |
Боксери | 2, 4, 6, 8, 12, 16 |
Вт | 8, 12, 16, 18, 32 |
Муут ривимоотторит | H, VR5, VR6, VR8, Vastakkaismäntämoottori, U (Neliö) |
Муут | Tähtimoottori, Kiertomäntämoottori, Wankel-moottori |
V6 — AutoWiki
V6 на 6-sylinterinen polttomoottori, jossa sylinterit ovat V-kirjaimen muotoisessa asennossa.V6-moottori on toiseksi yleisin moottorikonfiguraatio
rivinelosen jälkeen ja jakaa sen kanssa kompaktin koon ja sopivuuden etuvetoiseen autoon. V6-moottori на tullut yhä suositummaksi autojen painojen kasvaessa. Ensimmäinen V6 esiteltiin 1950 Lancia Aureliassa, pian tämän jälkeen muut valmistajat ottivat samanlaisen moottorityypin käyttöön. Varsinaisen sykäyksen moottorityyppi sai 1962 kun Buick Special esiteltiin. Vaikka auto ei ollut kaupallisesti menestys se oli ensimmäinen massatuotettu V6-moottorinen auto.
V6 ei ole täydellisen tasapainoinen moottori joten se hyötyy tasapainoakseleista. Optimi sylinterikulma joka minimoi värinät V6-moottorissa на 60 °. Yleisimmät 60 ° V6: установлен на валмистанутском европейском Ford; Essex V6, Köln V6, Cologne V6 и Tuoreempi Duratec V6. Alfa Romeo V6 на myös yleinen 60 ° moottori.
90 ° V6: sia on valmistettu myös, osin sen takia että on saatu hyödynnettyä V8-moottoreiden tuotantolinjoja, joissa taas 90 ° on optimi kulma. Ensimmäisen kerran tätä käytti pitkäaikainen V8-moottoreiden valmistaja Maserati, Citroën SM: n V6-moottorissa.Monet amerikkalaiset V6-moottorit ovat tämän takia 90 °, самоин на PRV (Peugeot-Renault-Volvo) V6, koska se perustuu V8-moottoriin, jonka tuotannosta kuitenkin luovuttiin.
Pienempikulmaiset V6-moottorit ovat kompakteja kooltaan mutta kärsivät värinöistä. Lancian vuodelta 1924 oleva moottori oli tällainen, se rakensi samantapaisia enimmäkseen V4-moottoreita 1970 luvulle asti. Nykyisin Volkswagen на сайте samanlaista rakennetta, se tunnetaan nimellä VR6. Tässä moottorissa on vain yksi lohko sekä sylinterikansi ja sylinterikulma on vain 10,6 ° tai 15 °.
Muita huomionarvoisia V6-moottorin kulmia:
- 54 ° GM 54-Degree V6 -moottori, joka suunniteltiin kapeammaksi käytettäväksi pienessä etuvetoisessa autossa.
- 65 ° Феррари Дино V6
V6: n koko on nykyisin yleensä 2,0–4,3-litraa. Pienimpiä V6: на Mazda MX-3: n moottori, iskutilavuudeltaan vain 1845 cm³, korkeasti viritetyn V6-moottorin teho на 97-100 кВт.
V6: н эпатасаисемпаа кайнтия пидентан тоисаалта урхейлуллисемпана розоисуутенса тахден куин риви-6: н тасайта хиррайста, джока вои олла йкши суй, микши эсим.Феррари на суосинут юури V6-конфигураатиота.
V6 дизельное топливо [muokkaa]
Espanjalainen Pegaso teki ensimmäisen V6-dieselin 1955 Z-207-kuorma-autoonsa. Moottorin lohkojen kulma oli 120 ° ja iskutilavuus 7479 cm 3 .
V6 autourheilussa [muokkaa]
F1: ssä V6-moottoria ovat käyttäneet mm. Ferrari jo 50-luvulla, 80-luvun turboaikakaudella ja 2014 alkaneella turbohybridien aikana.
Formula 2-sarjassa siirrytään kaudella 2018 Mecachromen valmistamiin 3,4-литровый турбо-V6: iin.
Indycareissa käytetään nykyisin 2,2-litraisia (134,25 c.i.d.) tuplaturbo-V6: ia Chevroletin ja Hondan valmistamina.
Ralliautoilussa V6 на ollut voimanlähteenä mm. Lancia Stratokselle ja MG Metrolle; molmmissa vapaastihengittävänä.
Le Mansissa Audi hallitsi kilpailua 3,7-литровый дизельный V6: llaan 2011-2014.
Полтомотторитыйпит | |
---|---|
Риви | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12, 14 |
В | 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16, 18, 20, 24 |
Боксери | 2, 4, 6, 8, 12, 16 |
Вт | 8, 12, 16, 18, 32 |
Муут ривимоотторит | H, VR5, VR6, VR8, Vastakkaismäntämoottori, U (Neliö) |
Муут | Tähtimoottori, Kiertomäntämoottori, Wankel-moottori |
.