Видео тест драйв range rover evoque: Land Rover Evoque — новости, фото, видео, тест-драйвы — Motor

Содержание

Land Rover Range Rover Evoque

Второе поколение Range Rover Evoque дебютировало 22 ноября 2018 года на специальном лондонском мероприятии, ровно там же, где семь лет назад представили первую оригинальную генерацию. Модель получила другую линейку силовых агрегатов, более современную платформу, роскошный салон, лишилась версии с тремя дверьми, а также сохранила свой узнаваемый дизайн. У автомобиля такие же, чуть более узкие, фары головного освещения с элегантной подводкой светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора сохранила свое оформление с хромированными акцентами и также слегка уменьшилась в размерах. Под ней можно увидеть тонкую вентиляционную щель воздухозаборника. Слегка изменился сам передний бампер. В его нижней части появилась более развитая защитная накладка, а углубления по бокам получили небольшие хромированные молдинги. На корме можно заметить новые стоп-сигнальные огни. Они визуально соединены и имеют другой рисунок.

Размеры

Рэндж Ровер Эвок- это пятиместный внедорожник премиального класса. После смены поколения, его габаритные размеры составляют: длина 4371 мм, ширина 1965 мм, высота 1660 мм, а колесная база- 2660 мм. Дорожный просвет, в стандартном положении, равняется 216 миллиметрам. В основе автомобиля лежит новейшая платформа PTA (Premium Transverse Architecture). Она подразумевает несущий кузов с высоким содержанием высокопрочных сплавов и переднее поперечное расположение двигателя. Подвеска полностью независимая. Спереди- стойки McPherson, а сзади- многорычажная конструкция. По умолчанию, по кругу устанавливаются винтовые пружины и обычные телескопические амортизаторы. За дополнительную плату, можно заказать версию с адаптивными стойками, оснащенными индивидуальными датчиками.

Багажник у Evoque обладает правильной формой и может комплектоваться специальной системой фиксации груза. По умолчанию, его объем составляет 591 литр. Под полом находится малоразмерное запасное колесо. Для перевозки длинномерных грузов, спинки заднего дивана можно сложить и получить до 1383 литров.

Технические характеристики

На отечественном рынке для внедорожника будут доступны пять различных двигателей, исключительно автоматические девятиступенчатые коробки переменных передач и фирменная система полного привода.

Бензиновые Range Rover Evoque получат линейку рядных двухлитровых четырехцилиндровых турбированных моторов серии Ingenium. В зависимости от варианта исполнения, они выдают от 200 до 300 лошадиных сил и 340-400 Нм крутящего момента. С такими моторами, автомобиль разгоняется с места до первой сотни за 6,6-8,5 секунды и максимально способен набрать до 216-242 километров в час. Расход топлива составит 7,7-8,1 литра бензина на 100 километров в смешанном цикле.

Дизельные версии внедорожника также получат двухлитровую рядную четверку с турбонаддувом. Они способны развить 150-180 лошадей и 380-430 Нм тяги. Разгон до сотни займет 9,3-11,2 секунды, а скоростной потолок расположится на отметке 196-205 км/ч, а потребление топлива составит 5,6-5,7 литров в том же режиме езды.

Оснащение

Range Rover Evoque принадлежит к премиальному сегменту и оснащается массой продвинутого оборудования. За дополнительную плату, можно будет заказать панорамную крышу, матричные фары головного освещения, 20-дюймовые легкосплавные колесные диски, виртуальную панель приборов и блок управления климатической установкой, сиденья с подогревом, электрическими регулировками и памятью положений, датчиками усталости водителя, системой распознавания дорожных знаков, а также системой слежения за рядностью движения и радарным круиз-контролем.

Видео

Range Rover Evoque 2021 🚙 комплектации, цены, новые Рендж Ровер Эвок в наличии

†Указанные данные относятся к NEDC2 и рассчитываются по результатам испытаний производителя, проведенных в соответствии с требованиями WLTP и законодательством ЕС. Только для сравнения. Фактические значения могут отличаться. Уровень выбросов CO2 и расход топлива могут различаться в зависимости от колесной базы и установленного опционального оборудования. Значения NEDC2 рассчитываются по официально принятой формуле по данным WLTP и являются эквивалентными показателям используемого ранее цикла NEDC. Исходя из полученных результатов, определяется размер налогообложения.

Только для сравнения. Реальные цифры могут отличаться.

Показатели CO2 и экономии топлива могут варьироваться в зависимости от таких факторов, как стиль вождения, условия окружающей среды, нагрузка, посадка колес и аксессуары.

1 При выборе опциональной сдвижной панорамной крыши уменьшится объем свободного пространства над передними и задними сиденьями.

2 Доступно только для лимитированной серии Nolita.

3 Использование функции регламентируется требованиями местного законодательства. Если вы носите очки с вариофокальными или бифокальными линзами и процесс настройки цифрового режима заднего вида ClearSight затруднен, вы можете переключить зеркало в обычный режим в любой момент.

4 Для использования подключенной навигационной системы вам потребуется продлить подписку по истечении изначального рекомендованного официальным дилером Land Rover срока.

5 В вашем автомобиле можно использовать систему Apple CarPlay. Опция не доступна для рынков Армении, Белоруссии и Казахстана. Услуги, предлагаемые системой Apple CarPlay, зависят от доступности функций в вашей стране.

6 В вашем автомобиле можно использовать систему Android Auto. Опция не доступна для рынков Армении, Белоруссии и Казахстана. Услуги, предлагаемые системой Android Auto, зависят от доступности функций в вашей стране.

7 Приложение Land Rover Remote подразумевает наличие функций, требующих подписки. По истечении срока действия подписку можно продлить, обратившись к официальному дилеру Land Rover. Приложение Land Rover Remote необходимо загрузить из магазина приложений Apple App Store или Google Play Store.

8 На некоторых рынках требуется наличие стекла с УФ-фильтром. Указания навигационной системы на лобовом стекле появляются только при наличии в автомобиле системы Pivi Pro.

9 Для обновлений требуется передача данных.

10 Доступность функций и опций зависит от рынка. Информацию о полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Land Rover. Может применяться политика правомерного использования. Предусмотрена подписка на 1 год. По истечении срока действия подписку можно продлить обратившись к официальному дилеру Land Rover.

11 Доступность функций и опций зависит от рынка. Информацию о полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Land Rover. Применяется политика правомерного использования. При достижении лимита данных 20 ГБ до окончания месяца скорость передачи данных в автомобиле и функциональность могут быть ограничены.
Время воспроизведения зависит от поставщика потоковой передачи данных и разрешения видеоматериала. Видео в формате HD значительно увеличит объем передачи данных.

12 Доступность системы ClearSight Ground View зависит от наличия 3D-камер кругового обзора. Изображение транслируется не в режиме реального времени. Для обеспечения безопасности необходимо следить за окружающей обстановкой. Использование системы регламентируется требованиями местного законодательства.

Дополнительные функции и их доступность могут различаться в зависимости от комплектации автомобиля (модификации и силового агрегата). Для ряда функций требуется установка дополнительных компонентов. Для получения дополнительной информации обратитесь к официальному дилеру или воспользуйтесь онлайн-конфигуратором.

Используйте установленные в автомобиле системы, соблюдая правила безопасности. Водитель обязан непрерывно сохранять полный контроль над автомобилем.

Доступность функций и опций Pivi и InControl, а также услуг сторонних поставщиков зависит от рынка. Информацию о наличии и полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Land Rover. Некоторые функции предусматривают наличие подписки, которую потребуется продлить по истечении изначального рекомендованного официальным дилером срока. Повсеместное покрытие мобильной сети не гарантируется. Информация о технологии InControl и иллюстрирующие ее изображения, включая оформление экрана и последовательности действий, могут быть изменены в зависимости от версии программного обеспечения, обновлений и других системных/визуальных настроек, связанных с выбором различных опций.

Apple CarPlay является зарегистрированным товарным знаком компании Apple Inc. Применяется пользовательское соглашение компании Apple Inc.

Android Auto является зарегистрированным товарным знаком компании Google LLC.

Meridian является зарегистрированным товарным знаком компании Meridian Audio Ltd. Trifield и устройство «Three fields» являются зарегистрированным товарным знаком компании Trifield Productions Ltd.

NanoeTM является товарным знаком Panasonic Corporation.

Land Rover Evoque (Ленд Ровер Эвок) 2017 видео обзор и тест драйв

Представляем вашему вниманию тест драйв видео Range Rover Evoque 2017.

История возникновения

Появился он в своём рестайлинговом обличии в 2011 году, но сама концепция у британцев возникла еще в 2008 году. Это был именно такой концепт-кар, премиум-кроссовер. Он назывался Land Rover lrx. Представьте, сколько времени прошло, чтобы подготовить вывод на рынок этой модели. Тогда многие говорили, что дизайнерские решения, которые были на концепт-карах, не пойдут в серию. На самом деле очень много дизайнерских решений было воплощено в Land Rover Range Rover Evoque.

И вот наконец-то по прошествии нескольких лет, в 2016 году, компания Land Rover осмелилась на рестайлинг. Но он не особо заметен. Тут есть только ряд внешних отличий и некоторые внутренние.

Поговорим об отличиях

Что можно узнать, посмотрев обзор Range Rover Evoque, о новом в экстерьере. Производитель аккуратно подошел к рестайлингу, видимо, потому, что коммерческий успех (по данным 2015 года) у этого автомобиля был очень высокий. Было продано порядка 125 тысяч моделей. Для такого типа иномарки это хорошие продажи. Поэтому не хотели портить именно главный козырь в Land Range Rover Evoque — внешний вид.

Основные отличия — передняя часть Рендж Ровер Эвок 2017. Немного видоизменена решетка радиатора, новая оптика, билинзы. Но есть ещё одна опция — это новые светодиодные фары, причём адаптированные (в зависимости от интенсивности освещения они светят ярче или, наоборот, менее ярко). Это экономит электроэнергию.

Удачное решение в Land Rover Еvoque — большие воздухозаборники с тайваньскими лампочками. Стильные, аккуратные, светодиодные дневные ходовые огни. Именно по этой «фишке» можно определить на первый взгляд рестайлинговый Рендж Ровер Эвок 2017 перед вами или нет. В остальном изменения не особо большие.

Вид сбоку не имеет никаких отличий по сравнению с предшественником, есть едва заметные изменения фонаря.

Салон

Продолжаем обзор Рендж Ровер Эвок. Если над головой места предостаточно, то в ногах маловато. Несмотря на то что для коленей место есть, для ступней не хватает места. Трем пассажирам в Land Rover Evoque абсолютно неудобно, места тут максимум на двоих.

Есть также кармашки-«бардачки», воздуховоды для задних пассажиров, что удобно.

Место водителя имеет новый интерфейс и новую графику мультимедийной системы. В дизайне Range Rover Evoque чувствуется английский минимализм и даже какая-то чопорность, так как и кнопок здесь не так много. Всё как-то сдержанно, но в то же время очень стильно смотрятся алюминий и пластик.

Мультимедиа

Улучшилось изображение с камеры заднего вида и в целом графика. С помощью мультимедиа можно проанализировать свою манеру вождения, как нажимаете на газ и насколько экономично едете.

Одно из самых интересных изменений — это система Terrain response. Она позволяет поменять настройки КПП, педали газа, а именно плавность реакции при нажатии. Ради того, чтобы вы себя уверенно чувствовали на бездорожье, машина может выбирать режимы под различные дороги.

Система полного привода, здесь она построена как 5 на 5, часто надо подключать задний привод.

Очень хороший обзор, проблем с этим нет. Большая площадь задних зеркал сразу заметна. Они из нового материала — это и не кожа, и не пластик, а некий гипоаллергенный материал, очень мягкий на ощупь, приятный в плане тактильных ощущений.

Автомобиль в движении

У нас полноценный девятиступенчатый автомат ZF и этих 9 передач вполне хватит. Тест драйв Ленд Ровер показал, что авто четко реагирует на нажатие педали газа. Для такой высокой машины хорошо чувствуется руль. Ехать очень комфортно, по крайней мере, на хорошей дороге, плавность хода просто выше всяких похвал.

Тест драйв Ленд Ровер на разбитой дороге на оборотах свыше двух с половиной тысяч выявил появление характерного звука дизельного двигателя. Он начинает все усиливаться, хотя до этого звука неслышно. Сразу не определишь, на что похож такой звук. Более того, некоторые говорят, что чувствуется вибрация дизельного двигателя на руле при вождении, но в образце для тест драйва таких ощущений нет.

На плохой дороге очень хорошо держится как за счёт самой подвески, так и за счёт достаточно больших колес.

Подрулевой лепесток включается автоматически в режим ручного переключения. Чтобы из него выйти, приходится ещё раз нажать и удерживать в течение 3 секунд, это на самом деле не очень удобно.

Ручной режим можно убрать, не отрываясь от руля. Автомат хорошо срабатывает «на кикдаун», задержек практически нет. Достаточно динамики, но ее особенность в том, что вначале иномарка начинает немного думать (около 5,5 секунд, если нажимаешь педаль при динамичном движении). При езде в городе такой задержки нет. У иномарки очень приятное управление, что в самом деле производит положительное впечатление.

Цена и итоги

2,7 млн руб, но за эти деньги вы получаете стильный импозантный автомобиль, на котором не каждый даже осмелится ездить. Нужно иметь определенные личностные черты, чтобы купить его.

Эта красотка очень мощная, динамичная, богато оснащённая, очень приятные материалы внутри. Другой уровень рулевого управления. Что касается шумоизоляции Note, к ней тоже вопросов нет, двигатель почти не лышно. Подвеска отлично отрабатывает все неровности. Надеемся, данный видео обзор Рендж Ровер будет полезным для вас.

Видео

Ленд Ровер Эвок видео тест драйв и видео обзор Полная версия

НОВЫЙ RANGE ROVER EVOQUE ВОСПРОИЗВЕЛ ИЗОБРАЖЕНИЯ С ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ

Бренд Land Rover воссоздал в реальной жизни изображения с известных дорожных знаков в рамках уникального городского тест-драйва нового Range Rover Evoque. На улицах Лондона компактный внедорожник продемонстрировал свои выдающиеся возможности и работу интеллектуальных технологий.

Водители и прохожие стали свидетелями того, как Evoque преодолевает различные препятствия. При этом их конструкция была создана таким образом, чтобы автомобиль был «обрамлен» огромным треугольником, воспроизводящим форму дорожного знака, предупреждающего водителей о неровной дороге или крутом подъеме.

Пит Симкин (Pete Simkin), главный инженер модели Range Rover Evoque: «Несмотря на то что новый Range Rover Evoque создан для города, это нисколько не умаляет его внедорожных возможностей. Показав это в интересной форме, мы смогли продемонстрировать настоящую революцию инженерной мысли, которая и привела нас к созданию этого автомобиля».

На берегу реки Темзы самый компактный представитель семейства Range Rover заехал на эстакаду под уклоном в 40 градусов, воспроизведя дорожный знак «Крутой подъем», и продемонстрировав тем самым, как короткие свесы, 25-градусный угол въезда и система Hill Descent Control позволяют Evoque выходить за грани обыденного.

Технология Active Driveline второго поколения в сочетании с дорожным просветом в 212 мм обеспечили оптимальное сцепление и уверенную управляемость, благодаря чему Range Rover Evoque без труда преодолел искусственные неровности, изобразив знак «Неровная дорога».

С помощью максимально точно воплощенного в жизнь знака «Дикие животные» бренду удалось продемонстрировать возможности первой в сегменте технологии ClearSight для зеркала заднего вида. Нажатием кнопки технология превращает зеркало в видеоэкран, предоставляющий водителю беспрепятственный обзор пространства за автомобилем.

Видео, на котором запечатлено преодоление различных препятствий, доступно по ссылке:
https://youtu. be/xbzgJOYAm6w
.

***

О Jaguar Land Rover

Jaguar Land Rover – крупнейший британский автопроизводитель, объединяющий два культовых бренда – премиальные внедорожники с полным приводом Land Rover и роскошные спортивные седаны, спорткары и SUV Jaguar.

Все сотрудники Jaguar Land Rover объединены одной целью – дарить людям эмоции, которые они запомнят на всю жизнь. Продукты компании неизменно пользуются спросом по всему миру. Так, в 2018 году было реализовано 592 708 автомобилей Jaguar и Land Rover в 128 странах.

Штат дилерских центров, поставщиков и местных подрядчиков компании составляет порядка 260 000 человек. Основные производственные предприятия Jaguar Land Rover, в том числе две крупнейшие дизайнерские и инженерные производственные площадки, три завода по производству автомобилей и Центр по сборке двигателей находятся в Великобритании. Дополнительные мощности расположены в Китае, Бразилии, Индии, Австрии и Словакии.

С 2020 года клиенты компании получат возможность установки электрических моторов на все новые модели Jaguar Land Rover. В ближайшее время компания планирует представить версии текущих автомобилей с электрическими, гибридными силовыми установками и в версии мягкого гибрида, а также продолжить выпуск автомобилей с передовыми бензиновыми и дизельными двигателями.

Range Rover Evoque 2020. Тест-Драйв показал все плюсы и минусы премиального кроссовера

Если вы один из тех, кто собирается купить новый премиальный компактный кроссовер, значит вы в правильном месте. Сегодня я вам расскажу о новом Range Rover Evoque 2020 года. Это был продолжительный тест драйв, поэтому я постараюсь о нём рассказать как можно доступнее. На Ютуб канале Stenni Тест Драйв вы можете увидеть подробный разбор, а сейчас я предлагаю ознакомиться с выводами данного теста.

Итак. есть 2 вида людей. Одни покупают автомобиль этого бренда и не обращают внимания ни на какую критику. Есть вторая группа, которая утверждает, что Рендж Ровер ломается и на нём невозможно ездить. Сегодня я вам расскажу о Рендж Ровере который ломается. Поехали.

Внешний вид нового Range Rover Evoque 2020 преобразился и стал ещё гламурнее. Новая решетка, новые фары, новый бампер, новые фонари. теперь это действительно красавчик.

Внутри новый Эвок тоже преобразился — стал «мониторным», гламурным, стильным и требует особого внимания. На нем на охоту не поедешь. На нём хочется кататься в костюме.

Динамика нового Эвока завораживает с первого прикосновения. Автомобиль шустро набирает скорость и приносит множество положительных эмоций. Безусловно, это не спорткар, готовый обставить любой автомобиль, но его динамика позволяет ехать вчетвером без напряжения. Более того, у модели есть несколько видов двигателя. У меня на тесте был дизельный двигатель. Я думал он будет сильно тупить, но оказалось, что все значительно лучше.

Управление. В целом Рендж Ровер, кроме SVR серии, никогда не отличался особым спортивным поведением на дороге, поэтому и управление на нём не имеет побочных и ненужных эффектов. Автомобиль легко стоит на дороге, отлично входит в повороты и приносит лишь наслаждение от езды. В целом, отличное управление в совокупности с невероятно стильным внешним видом принесут будущим владельцам приятные ощущения.

Теперь о том, что не понравилось. Надо было привыкать к медленной отдаче экрана при вводе адреса в навигацию. На тесте была штатная аудиосистема, которую стоит заменить на премиальную. Хотелось бы чуть больше места сзади и лучшего обзора в заднее окно. Правда, в Рендж Ровер Эвоке отлично работает система видео в зеркале заднего вида. Высокая цена в сравнении с конкурентами тоже является важным аспектом при покупке.

Мои выводы: те, кому нравится Эвок первого поколения должны быть в восторге от обновленной версии. Дизайн и стиль преобразился, а отсутствие «детских болезней», говорят в пользу покупки этого автомобиля.

Несмотря на высокую цену, автомобиль получится действительно привлекательным к покупке. Почему? Просто это Рендж Ровер, а значит — безупречный дизайн, невероятно удобный салон и суперкомфортная езда. А это и является главными критериями при покупке премиального компакт кроссовера.


Обзор Range Rover Evoque 2021 года

С успехом не ошибетесь. Но вы не должны останавливаться на достигнутом. Где в этом балансе находится Range Rover Evoque?

Во-первых, стиль, потому что все это время именно точеные очертания привлекали покупателей Evoque. Поэтому неудивительно, что в новом нет никаких сюрпризов. Попробуйте нарисовать его несколькими линиями, и вы получите что-то очень похожее на Mk1.

Но, как эхо Velar, поверхности очень чистые.Панели без лишних складок, линии плотные. Фонари и ручки лежат почти навязчиво заподлицо, но в этой подсветке больше глубины и деталей.

Другое изменение касается пропорций, которые теперь заключают в себе более длинную колесную базу, удобную для людей внутри, и более крупные колеса.

В итоге вы получаете автомобиль, который имеет отличительные черты старого, но делает его полностью современным. Работа сделана.

Но подходит ли он для городской жизни?

Что критично, габариты почти не изменились.Это не то, что обычно происходит, когда автомобили (даже «эволюционные, культовые», такие как Golf или 911) обычно увеличиваются с каждым поколением. Evoque продается как автомобиль для городов, где раздутая ширина — это боль на узких улицах, а каждый лишний дюйм длины — раздражение при парковке.

Поскольку Evoque — не обычный кроссовер среднего размера, предназначенный для семейного автомобиля, ему нужен роскошный салон. Это определяется не только обивкой мебели и приборной панели, но и технологией.Таким образом, большинство версий Evoque имеют информационно-развлекательную систему с тремя экранами. Четыре, если у вас есть проекционный дисплей.

Почему более длинная колесная база?

Удлиненная колесная база говорит о том, что это не просто переделка старой машины, а совершенно новая платформа. Все дело в обычных причинах: чтобы он лучше ездил и управлялся, ехал тише, безопаснее разбивался, использовал больше технологий.

Сделано в основном из стали. Почему не алюминий? Алюминиевые профили крупнее стальных, и это было бы нехорошо, когда пространство так востребовано.Не только для людей, багажника, топливного бака и колес — все они выросли, — но и для новых гибридных аккумуляторов. Почти все новые Evoques (кроме базового дизеля) получают 48-вольтовую мягкую гибридную систему, а теперь есть и полностью подключаемый гибрид с трехцилиндровым двигателем меньшего размера.

Что случилось с трехдверкой?

Это пять дверей только во втором поколении. Концепт-кар LRX мог быть трехдверным, и эта компоновка сделала Mk1 Evoque самой популярной на ранней стадии, но продажи были слишком медленными, чтобы оправдать замену.Кабриолет тоже кончил. Когда вы когда-нибудь видели такое? Наконец, вот доказательство того, что количество кроссоверных ниш на самом деле конечно.

Подержанный Land Rover Range Rover Evoque на продажу (тест-драйв дома)

  • Atlanta

    22 на продажу от 30 999 долларов США

  • Austin

    8 на продажу от 30 999 долларов США

  • Baltimore

    6 на продажу от 22 590 долларов США

  • Birmingham

    7 на продажу от 30 999 долларов США

  • Boston

    11 на продажу от 22 590 долларов США

  • Buffalo

    8 на продажу от 30 999 долларов США

  • Charleston

    10 на продажу от 22 590 долларов США

  • Charlotte

    от 22 590 долл. США

  • Чикаго

    11 на продажу от 22 590 долл. США

  • Кливленд

    27 на продажу от 22 590 долл. США

  • Колумбия

    6 на продажу от 22 590 долл. США

  • Columbus

    13 на продажу от 20 98630

    9003 долл. США Dallas

    18 на продажу от 21 990 долларов США

  • Denver

    17 на продажу от 18 999 долларов США 9 0003

  • Des Moines

    12 на продажу от 19 995 долларов США

  • Detroit

    11 на продажу от 30 999 долларов США

  • Grand Rapids

    12 на продажу от 30 999 долларов США

  • Houston

    34 на продажу от 17 991 долларов США

  • Indianapol

    9 на продажу от 22 590 долларов США

  • Джексонвилл

    13 на продажу от 22 590 долларов США

  • Канзас-Сити

    17 на продажу от 22 590 долларов США

  • Лас-Вегас

    7 на продажу от 21 995 долларов США

  • Лос-Анджелес

    23 за Продажа от 22 590 долларов США

  • Майами

    7 на продажу от 14 999 долларов США

  • Миннеаполис

    10 на продажу от 22 590 долларов США

  • Нэшвилл

    9 на продажу от 30 999 долларов США

  • Нью-Йорк

    48 на продажу от 30 999 долларов США

  • Оклахома-Сити

    10 на продажу от $ 30 999

  • Омаха

    9 на продажу от 30 999 долларов США

  • Philadelphia

    8 на продажу от 19 495 долларов США

  • Phoenix

    32 на продажу от 22 990 долларов США

  • Pittsburgh

    10 на продажу от 22 590 долларов США

  • Portland

    15 на продажу от 26 990 долларов США Providence

    9 на продажу от 22 590 долларов США

  • Raleigh

    19 на продажу от 22 322 долларов США

  • Sacramento

    23 на продажу от 16 999 долларов США

  • San Antonio

    19 на продажу от 15 900 долларов США

  • San Diego

    20 продажа от 18995 долларов США

  • Сиэтл

    157 на продажу от 22998 долларов США

  • Тампа

    12 на продажу от 20991 долларов США

  • Талса

    11 на продажу от 29991 долларов США

  • Wichita

    10 на продажу от 30999 долларов США

    Видео Тест-драйв Range Rover Evoque 2020, авентура в Греции

    El Видео Тест-драйв Range Rover Evoque 2020 — это место для отдыха на улице Авентура, на берегу моря, на улицах Греции, в сегунде поколения компактного внедорожника в Британии.

    Como en todos los Test Drives de la marca en cualquier parte del mundo, las dos jornadas de manejo, включая пробеги по бездорожью, для демонстрации несравненных возможностей, которые могут быть лучше всего.

    En esta ocasión, lo único que nos faltó recorrer fue un camino con hielo o nieve, pero el resto de los caminos por los que manejamos no presentaron ningún tipo de проблема.

    Para el mercado de Estados Unidos, Land Rover с 5 различными версиями с указанием цены (рекомендованная розничная цена производителя, MSRP) за 42 650 долларов США; S, SE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE и R-Dynamic HSE, соответствует лимитированной модели производства First Edition, которая доступна только для начинающих и начинающих с производства.

    В настоящее время доступны только версии с турбонаддувом двигателя объемом 4 литра 2,0 литра, 246 оборотов в минуту и ​​5 500 оборотов в минуту и ​​269 либр с линейным входом в 1300 либр. 4500 оборотов в минуту для системы Mild-Hybrid на 40 вольт с учетом потенциала, имеющего значение 296 caballos de fuerza y. 295 либр де. torsión por pie lineal.

    En ambos casos, la transmisión es automática de 9 cambios ZF® 9HP50, que se combina con el legendario sistema tracción total inteligente Terrain Response® 2, con distribución autonática de torsión a cada una de las ruedlevar de este las suedlevar de este las suedlevar lujo por cualquier tipo de terreno.

    Видео Тест-драйв Range Rover Evoque 2020

    Video Test Drive Range Rover Evoque 2020, больше всего и больше

    A pesar de que mantiene prácticamente las mismas sizes en Comparación con la primera generación, el Range Rover Evoque 2020 creció casi una pulgada en la distancia entre los ejes, lo que Beneficia Principalmente a Los Pasajeros espacio de carga.

    Conserva también la silueta inconfundable que le da una imagen agresiva y элегантный стиль купе и внешний вид, который находится на улице las ruedas de 21 pulgadas.

    En el frente, las nuevas luces LED ultra delgadas, acentúan el nuevo lenguaje de disño de Land Rover, que se complementa con las manijas ocultas en las puertas — parecidas a las del Range Rover Velar, que debutó en 2018 -, con lo que las líneas exteriores son simples y elegantes.

    Disfruta del Video Test Drive Range Rover Evoque 2020 Completely si se trata de la Mejor SUV compacta de lujo.

    360 видео тест-драйв автомобиля

    360 видео тест-драйв автомобиля

    Оцените новый Range Rover Evoque в режиме 360-градусного видео во время поездки по Стамбулу.

    Land Rover, самый престижный в мире автомобильный бренд, испытание дизельного двигателя 2.0 Range Rover Evoque, мы завершили производство 360-градусного видео его тест-драйва с одним из феноменальных автомобильных видеоблогов Турции. Водитель — авторитетный автомобильный гуру и владелец видеоблога, выступил в роли пилота-испытателя актеров и рассказчиков.

    Мы разместили 360-градусное видео на Facebook и Youtube в 4K. Чтобы получить эффект 360 °, посмотрите этот клип в приложении YouTube на iOS или Android или используйте браузер Chrome в разрешении 2160 с (4k) на своем компьютере.

    зачем использовать 360 видео для машин

    Погрузитесь в первую в мире настоящую 360-градусную виртуальную реальность с Range Rover Evoque. Расслабьтесь, путешествуя по дороге, проводя время в мечтах об Evoque.

    , как вы также можете проверить в отчетах Google, 64% покупателей, которые смотрят онлайн-видео, чтобы сообщить о своей покупке, говорят, что новые форматы, такие как видео 360 °, убедят их купить автомобиль без тест-драйва.

    Время просмотра видео «тест-драйв» на YouTube за последние два года выросло более чем на 65%.

    92% покупателей автомобилей изучают информацию в Интернете перед покупкой.

    Доля просмотров фирменных автомобильных видеороликов на YouTube выросла с 4% в месяц до 7% в годовом исчислении.

    В 14 раз больше видеороликов с обзорами, посвященных тест-драйвам, на YouTube, чем из любых других видео с автоматическим обзором.

    , если у вас нет времени пойти в выставочный зал, вы можете пойти в виртуальный выставочный зал или, если вы не пойдете на тест-драйв, вы можете увидеть каждую деталь, как будто вы ведете машину из своего помещения, с помощью видео 360.

    , вы можете видеть расстояние до заднего сиденья, люк, грузовое пространство или многое другое так же реально, как и при видеопроизводстве в формате 360.

    для брендов, охватите больше аудитории за 7 дней в неделю. это новый канал продаж и маркетинга для привлечения потенциальных клиентов, проведения маркетинговых кампаний с использованием панорамного видео, сбора новых потенциальных клиентов и формирования восприятия.

    , вот и новая вдохновляющая маркетинговая кампания в формате 360 видео для автомобилей.

    , если вы хотите произвести впечатление на своих клиентов или привлечь потенциальных клиентов своим брендом или новыми моделями, давайте познакомимся с автомобилем на 360 градусов с производством видео 360 или виртуальным выставочным залом.напишите нам по электронной почте!

    Range Rover Evoque — Сегодня тест-драйв с Hendy Land Rover

    Range Rover Evoque — Сегодня тест-драйв с Hendy Land Rover

    Показана модель Range Rover Evoque

    .

    Совершенно новый Range Rover Evoque здесь и готов сделать новое заявление на рынке внедорожников, став твердым мировым фаворитом.

    Обладая множеством новейших аксессуаров и технологий, новый Range Rover Evoque кардинально меняет правила игры в своей категории.Touch Pro Duo — интегрированная информационно-развлекательная система с двумя экранами — входит в стандартную комплектацию, позволяя одновременно использовать несколько функций, в то время как внутреннее зеркало заднего вида ClearSight и наземный обзор ClearSight впервые появились в Evoque, обеспечивая четкое изображение дорога и окрестности, даже если обзор закрыт.

    Вы также можете воспользоваться преимуществами MHEV — мягкой гибридной технологии, которая собирает и сохраняет энергию, которая обычно теряется при торможении.

    Модели R-Dynamic предлагают более спортивные дополнения, такие как внушительные 20-дюймовые легкосплавные диски и возможность установки двигателя мощностью 300 л.с., что дает настоящий спортивный автомобиль 0–60 из 6. 3 секунды, дает вам все необходимое.

    Land Rover Новый Range Rover Evoque R-Dynamic S Предложение

    От £ 449,00 в месяц

    4.9% годовых Представитель

    Посмотреть предложение

    Land Rover Новый Range Rover Evoque R-Dynamic SE Предложение

    От £ 524,00 в месяц

    4.9% годовых Представитель

    Посмотреть предложение

    Позвоните в ближайшее представительство

    Land Rover Крайстчерч

    01202 462222

    Ленд Ровер Солсбери

    01722 414400

    Ленд Ровер Саутгемптон

    02380 985506

    ×

    Список в данный момент пуст.

    Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться этим сайтом. Чтобы узнать больше о том, как мы их используем, щелкните здесь. Продолжение использования сайта означает принятие этой политики.

    Принимать
    Больше информации

    Land Rover — Автомобиль производит

    Опубликовано 5 ноября 2020 года автомобильным критиком Стивом Хаммсом

    ТЕСТ-ДРАЙВ LAND ROVER DEFENDER 2020 года от CAR CRITIC STEVE HAMMES.Подстегиваемое низкими ценами на бензин, удушающим движением и ненасытным аппетитом к внедорожникам, движение внедорожников никогда не было таким зрелым. Я говорю о реальных способностях, которые могут увести вас от всего безумия; от грузовиков до спортивного оборудования никогда еще не было так много грамотного выбора. Представляем новый Defender — современную интерпретацию культового оригинала. Дни, когда вам нужна была конструкция кузова на раме и цельные оси, чтобы доказать ваш внедорожный характер, прошли. Этот Defender современный, умный и роскошный на каждый день, но при этом уважает свое прошлое.Он создан специально для бездорожья, но это не единственная его черта характера. Land Rover заявляет, что это самая жесткая платформа, сделанная из полностью нового алюминиевого кузова, которую они когда-либо создавали, на основе полностью независимой пневматической подвески, которая превосходит Wrangler Rubicon по дорожному просвету и сочетается с ней в других критических внедорожных геометриях. Он сочетает в себе постоянный полный привод с системой полного привода и сложную систему Terrain Response System, изобилующую автоматическими центральными и задними фиксаторами, что делает бездорожье абсолютно легким.Электроника потрясающая и настраиваемая, помимо множества предварительно запрограммированных типов поверхностей; Я просто хочу, чтобы элементы управления Terrain Response не были разделены с кнопками и ручками климат-контроля здесь, на приличном расстоянии от водителя. Вы можете просматривать выбранные варианты на центральном экране или прямо здесь, в зависимости от того, как вы настроили отображение. С этими дополнительными новыми шинами Goodyear Wrangler Adventure этот Defender превращает грязь, колеи и камни в простое неудобство.
    Когда в 2016 году закончился 67-летний производственный цикл Defender, прошло уже почти 2 десятилетия с тех пор, как один из них можно было найти в U.Автосалон S. Land Rover. Defender 90 1997 года с его 4,0-литровым двигателем V8, 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и мощностью 13 миль на галлон был соперником британского Jeep. Но с тех пор линейка внедорожников Land Rover больше ориентирована на послеобеденный чай, а не на утреннюю охоту на лис. Долгожданное возвращение Defender, наконец, здесь, чтобы вернуть часть первозданной прочности оригинала с помощью современной экипировки.
    Рекомендуемая производителем розничная цена при тестировании: 73 043 долл. США

    С тегами: 110 SE, 2020, Defender, DTwithSteveHammes, Land Rover, последнее видео, внедорожник, P400, Range Rover, обзоры, дорожный тест, внедорожник, тест-драйв

    Опубликовано 15 марта 2020 г. автокритиком Стивом Хаммсом

    2020 Land Rover Discovery HSE Обзор автокритика Стива Хаммса.В линейке внедорожников Land Rover
    каждый найдет себе занятие по душе; от следа к следу и семейной жизни между ними. Но вот этот — мой любимый, потому что он самый разносторонний. Это полноразмерный 3-рядный Discovery. В море внедорожников, которые начинают казаться очень похожими, Discovery действительно выделяется как сочетанием внедорожного мастерства, стиля и функций, которые он предлагает
    MSRP при проверке: 75 835 долларов

    Опубликовано 11 сентября 2019 г. автокритиком Стивом Хаммсом

    Когда в 2016 году закончился 67-летний производственный цикл Defender, прошло уже почти два десятилетия с тех пор, как один из них можно было найти в U. Автосалон S. Land Rover. Defender 90 1997 года с его 4,0-литровым двигателем V8, 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и мощностью 13 миль на галлон был соперником британского Jeep. Но с тех пор линейка внедорожников Land Rover больше ориентирована на послеобеденный чай, а не на утреннюю охоту на лис. Долгожданное возвращение Defender почти готово вернуть часть первозданной прочности оригинала с помощью современной экипировки. Defender 110 2020 поступит в продажу весной следующего года и будет стоить около 50000 долларов, что будет выше цен на Discovery Sport начального уровня и Range Rover Evoque.
    https://testdrivenow.com/2020-land-rover-defender/

    Tagged with: 2020, дебют, защитник, защитник 90, DTwithSteve Hammes, Evoque, первый взгляд, Land Rover, превью, дорожные испытания, внедорожник, тест-драйв

    Опубликовано 23 июля 2019 г. автором TestDriveNow.com

    Range Rover Sport без особых усилий сочетает в себе динамические характеристики на дороге с фирменной проходимостью, а в его роскошном интерьере гармонично сочетаются новейшие технологии.

    Отличительный внешний вид с элементами дизайна торговой марки, которые определяют сегмент SUV. Спереди целеустремленная решетка радиатора сочетается с гладкими линиями его легендарного капота в форме ракушки, а в профиль плавающая крыша и поднимающаяся поясная линия подтверждают наследие Range Rover.

    Внутри салона роскошные материалы сочетаются с тщательно продуманными деталями, что создает уютную, но безошибочно динамичную атмосферу. Интуитивно понятная интеграция передовых технологий позволяет водителю пользоваться всеми функциями, сводя к минимуму отвлечение водителя.

    Range Rover Sport предлагает все, чего покупатели ожидают от высокопроизводительного внедорожника. Благодаря удобному хранению, возможности гибкого размещения сидений 5 + 2 и просторному багажному отделению нет необходимости жертвовать универсальностью в поисках комфорта или динамизма.

    В этом внедорожнике есть все, что вам нужно: с возможностью установки более экологичного подключаемого гибридного электрического силового агрегата с нулевым уровнем выбросов и высокопроизводительной модели SVR.

    Tagged with: 2019, кроссовер, e +, EV, HSE, Hybrid, Land Rover, последнее видео, внедорожник, обзоры, p400e, плагин, быстрые снимки, ranger rover, дорожный тест, спорт, внедорожник, тест-драйв

    Опубликовано 19 мая 2019 г. автокритиком Стивом Хаммсом

    Итак, вы давно хотели Range Rover, но продолжаете думать про себя: черт возьми, мне действительно нужен гибрид и, желательно, с вилкой. Ладно, такой сценарий маловероятен, но это не значит, что Land Rover в любом случае этого не делает, потому что это так. Встречайте Range Rover Sport PHEV 2020 года.

    Рекомендуемая производителем розничная цена

    : 93 200 долларов США

    Tagged with: 2020, автокритик, DTwithSteve Hammes, Land Rover, последнее видео, LUXURY SUV, PHEV, Range Rover, обзоры, дорожные испытания, спорт, Стив Хэммс, внедорожник

    Новый Land Rover Boston 2019 и 2020 годов

    Новые модели Land Rover на продажу около Бостона

    * Цены и автомобили зависят от наличия.Цены на электроэнергию Kaplan могут включать доступные скидки или вместо специальных финансовых ставок. Пожалуйста, войдите в Kaplan Express или свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. Спасибо!

    Land Rover Norwood с гордостью предлагает водителям Newton и Quincy обширный выбор новых моделей Land Rover — от Land Rover Evoque 2020 года до нового Land Rover Discovery 2019 года, Land Rover Discover Sport 2019 года, Land Rover Range Rover 2019 года и многих других. другие новые модели Range Rover; Вариантов на Ленд Ровер Норвуд предостаточно!

    Новые модели внедорожников Land Rover на Land Rover Norwood

    Если вы водитель из Бруклина, желающий приобрести внедорожник, или водитель из Куинси, штат Массачусетс, который ищет чемпиона в пригороде, у Land Rover Norwood, скорее всего, есть автомобиль для удовлетворения ваших потребностей.

    Land Rover Range Rover Sport

    Land Rover Range Rover Sport, предлагающий водителям широкий спектр мощных, комфортных и технических возможностей, сочетает современную роскошь с классической функциональностью. Рекламируя варианты с бензиновым двигателем и двигателем, водители Newton, MA, могут рассчитывать на базовый 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и 5,0-литровый V8 с наддувом. Другие функции включают стандартную информационно-развлекательную систему с 10-дюймовым сенсорным экраном, доступную аудиосистему Meridian с 23 динамиками и доступный полный привод.

    Land Rover Range Rover Velar

    Представленный в качестве спортивного внедорожника, Land Rover Range Rover Velar предоставляет водителям Бостона места для пяти пассажиров, три варианта двигателя и широкий выбор роскошных опций. Land Rover Range Rover Velar также может похвастаться элегантным дизайном экстерьера, который, вероятно, привлечет внимание от Куинси до Бруклина и далеко за его пределами.

    Хотите узнать больше о новых моделях Land Rover? Посетите Land Rover Norwood сегодня!

    Загляните в наш дилерский центр из Ньютона, штат Массачусетс, чтобы протестировать новую модель Land Rover 2020 или 2019 года! Есть несколько финансовых вопросов? Водители Бостона и Норвуда могут обратиться за помощью к нашей команде финансовых экспертов! Загляните в Land Rover Norwood сегодня же!

    .

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *