Тест драйв для Ниссан серена

Тест драйв ниссан серена

Полезные автомобильные хитрости от старых автомастеров
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев. Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов. Возможно они помогут вам при эксплуатации и ремонте вашего автомобиля.

Подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля, вы найдёте в Автосправочниках.

Тест-драйв Ниссан Серена Nissan Serena Программа об автомобилях БЕЛАЯ ПОЛОСА

Обзор Ниссан Серена, тест-драйв Nissan Serena от Авто-Лето

Обзор Nissan Serena C26 Ниссан Серена С26

Краткий обзор Nissan Serena 2011 года из Японии. г. Новосибирск

Nissan Serena Hybrid (Ниссан Серена гибрид)

Nissan Serena C25, автомобиль на продажу

Обзор ниссан серена 1993г

Выпуск #8. Двойной раздув «буханка бородинского» Nissan Serena

Я КУПИЛ Nissan Serena. НОВЫЙ ПРОЕКТ

2003 Ниссан Серена. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Момент затяжки гбц Хонда пилот

AutomobilePortal. RU — Автомобильный портал Автомехаников :
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных автомехаников по ремонту и обслуживанию автомобилей всех марок для простых водителей и профессионалов.

Подробную информацию о ремонте и техническом обслуживании вашего автомобиля, вы найдёте в Руководствах по ремонту и в Руководствах по эксплуатации .

Тест драйв для Ниссан серена

Руководства по ремонту автомобилей :

Электронные книги — Электронные книги в формате PDF удобно использовать на компьютере, телефоне, планшете и других электронных устройствах.
Печатные издания — Обычные, привычные всем руководства по ремонту в бумажном виде.

Полезные автомобильные хитрости от старых автомастеров
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев. Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов. Возможно они помогут вам при эксплуатации и ремонте вашего автомобиля.

Подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля, вы найдёте в Автосправочниках.

Момент затяжки гбц Хонда пилот

Обзор Nissan Serena C26 Ниссан Серена С26.

Automobileportal. ru

16.04.2018 23:31:02

2018-04-16 23:31:02

Источники:

Https://automobileportal. ru/test-drayv-dlya-nissan-serena/

Nissan Serena (Ниссан Серена) видео обзор и тест драйв » /> » /> .keyword { color: red; }

Тест драйв ниссан серена

Nissan Serena 2007 год в кузове c25 — что же это за авто? Она интересная несмотря на то, что это правый руль и японец. Убираем данные стереотипы и просто смотрим на модель. Аналогов такого железного коня нет, это 8-местная машина малогабаритная и бюджетная.

Плюсы и минусы

Она стоит в районе 550 000, ее можно найти седьмого года в таком замечательном, современном кузове, что подходит под стандарт на 8 мест. Автомат, вариатор, малолитражный двигатель.

Компактная, то есть на ней комфортно парковаться, за ее баранку можно посадить девушку, супругу, ездить с детьми и, в принципе, будет человек себя очень комфортно чувствовать.

Но к плюсам можно отнести то, что это японец — надежный автомобиль. Действительно, эти машины надежные, они укомплектованы разнообразной электроникой. Здесь автоматическое открывание, к сожалению, только левой двери, потому что она предназначалась для стран с левосторонним движением, с правым рулем.

Этот кузов начал выпускаться с 2005 года, ещё в 2008 году был небольшой рестайлинг, там морда чуть изменилась, облицовка стала красивой, помимо того, что могут разместиться до полноценных 8 мест. Может быть, восьми людям будет не совсем комфортно, а вот 6 человек будет приятно ехать даже до 1000 км.

Какие выявлены минусы:

расход 2 л, что немножко маловато для такой массы и плюс еще, если гружёный автомобиль на 6 человек с багажом; расход где-то 12 л на 100 км, вот это минус; правый руль, это минус так же как и низкий клиренс. Клиренс сейчас легко поддаются лифту, она не исключение, можно при желании поднять; она выпускалась для японского рынка, и она не прям супер распространенная машина, на неё нелегко достать детали, но на заказ всё можно найти, поэтому, можно сказать, что это достойный выбор.

Дизайн

Давайте теперь посмотрим что у него внутри и снаружи. Задние фары обычные такого стиля, типа Nissan Cube или Toyota, такие как любят японцы Ручки для открывания, к сожалению, нет, как с кнопки у немцов. Плюсом есть огромнейший багажник, если сложить сиденья, а они убираются в пол, можно спокойно складывать трехметровые какие-то вещи.

Причём, здесь собираются все сиденья, в том числе и пассажирское, которое рядом с водителем. Оно убирается и можно без проблем устроить кровать, засунуть матрас большой, и спать. Продуманная машина, если бы ещё японцы сделали такую же с левым рулем. В принципе, технологии несложные и это стало бы отличным решением.

Дверь механическая, но плюс в том, что она открывается с двух сторон.

Морда Nissan Serena 2007, современная, закрытая радиаторная решетка, даже решеткой ее сложно назвать. После 2008 года она пошла пониже, блестящая, смотрится достойно, если сравнить то, Transporter простоват будет.

В салоне

Внутри, очень нравится мышление японцев, как они всё продумано делают в отличие от других производителей. С разложенными сиденьями здесь помещается до 8 человек, это если при желании выдвинуть дополнительное место как вперед, так и назад на диваны. Стоит только отодвинуть один рычаг и готово. А так полноценно размещается 7 человек.

Внутри салона всё отодвигается, сиденья могут по-разному трансформироваться и складываться как угодно, либо же вообще убираются. Можно отодвигать до конца сиденья и будет получаться огромная площадка. Также в самом конце салона есть карман для вещей, но вот запаски, к сожалению, нет. Может быть, здесь должен быть ремкомплект.

Разбирать и собирать салон одно удовольствие, по сравнению с русскими тачками. Всё предельно просто, с одной стороны не можешь подлезть, тогда с другой стороны есть рычажок, который отвечает за эту же функцию. Любая девушка легко справиться с тем, чтобы раздвинуть, поменять местами сиденья, разложить. Есть такое, что у минивэнов семиместных, задние сиденья неудобные, колени упираются, всё плохо. Тестируя Nissan Serena на 1000 км, человек сидел сзади, и может уверенно сказать, что тут это не так.

Обзор заднего сиденья Nissan Serena. Первое, что хочется отметить, есть место для бутылки, под телефоны. Очень много места. Удобные седушки, мягкие они, не деревянные, то есть вы едете не на табуретке и в коленях места достаточно до переднего кресла 15 см. На задних сиденьях нежарко, потому что тут есть, обдув климат-контроля. Если мешает, его можно закрыть.

В багажник легко поместилось 5 сумок.

Седушка очень важно, она не на всех машинах регулируется. Можно спать, так как она имеет хорошую шумоизоляцию. Очень удобно, что видно в зеркало водителя. Ремень безопасности тоже находится в удобном месте, не под запаской, а легко можно его закрепить. Есть и ручка для того, чтобы держаться во время езды.

Под капотом

Под капотом. Здесь капот при открытии держится на палочках, как всегда, у Ниссанов. Подкапотное пространство Ниссан Серена, маленькое, двигатель утоплен, работает всё тихо, четко. Тонкий металл под капотом, ничего не течёт, не в масле, и чтобы подлезть к аккумулятору нужно снимать пластмассу.

Подлезть к двигателю не прямо супер комфортно, так что если нужно что то чинить, то будет не очень приятно. Номер двигателя спрятан где-то глубоко. У японских легковушек нет вин кодов, есть номер кузова. Вот если у остальных автодетали пробиваются по вину, то здесь пробивается по номеру кузова.

Водительская дверь огромная, руль очень похож на Рено, округлая форма, никаких кнопок нет. Есть бесключевой доступ, просто ключ в кармане — повернули рычаг и иномарка завелась. Климат двухзонный, для задних пассажиров и для передних пассажиров. Отдельно уже стоит магнитола Pioneer самостоятельно установленная, есть родная даже с задней камерой.

Электроника выглядит очень скромно, ничего лишнего, но всё что нужно, есть. Полный электропакет, одна из самых важных способностей тачки. Зеркала складываются автоматически. Дверь открывается кнопкой Open, придерживая ее, задняя дверь открылась автоматически.

Это семейный автомобиль, здесь нужно пристегиваться. Руль регулируется в одной плоскости, только вверх, вниз.

Поехали!

Тест драйв. В начале езды, вариатор чувствуется сразу, плавная работа. Когда задние сидения подвешены не очень надежно, чувствуешь как все там болтается на кочках, так что лучше их либо держать в разложенном положении, либо снимать вообще. Едет авто хорошо, на шестидесяти до 2000 оборотов. Подвеска, конечно, подушатанная.

Машина с двумя людьми быстро набирает скорость, но если она загружена, ей будет посложнее. Есть кнопочка «спорт», она сразу подымает обороты. Это железный конь не для того, чтобы гонять, а для плавной езды. Она предназначена для людей, которые не идут за стереотипами, выбирают для себя что-то экзотичное, например, правый руль. С ним удобно, просто надо привыкнуть.

Японцы продумали детали до мелочей, каждая кнопка отвечает за то или иное действие в машине. Четко, понятно и лаконично.

Стекла в машине большие, обзор отличный. Она неприхотливая. Расход относительное небольшой, по габаритам, немного больше обычного седана. Запчасти на данную марку недорогие, так как она японская. Для кого данный Нисан подойдет? Автомобиль для большой семьи, в котором вы и ваша семья будете чувствовать себя в безопасности. Имеет симпатичный внешний вид, современный, среди других марок. За такую стоимость лучше авто и не найти.

В багажник легко поместилось 5 сумок.

Плюсы и минусы.

Tstdrive. ru

20.04.2017 6:56:55

2017-04-20 06:56:55

Источники:

Https://tstdrive. ru/nissan/nissan-serena-video-obzor-test-drajv. html

Обзор Ниссан Серена, тест-драйв Nissan Serena от Авто-Лето » /> » /> . keyword { color: red; }

Тест драйв ниссан серена

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

Инстаграм — https://www. instagram. com/igormalkin/
ВК — https://vk. com/igormalkin
Второй канал — https://www. youtube. com/channel/UCxPkwmrAUa64fZCb7seoFbQ
———————————————————

По рекламе: autoletoru@gmail. com
Или: https://vk. com/igormalkin

Авторы канала #АвтоЛето Игорь Малкин и Владимир Шеховцов.
Новое видео каждый вторник и четверг в 19:00
Подпишись что бы не пропустить!

Com channel UCxPkwmrAUa64fZCb7seoFbQ ———————————————————.

Car-mn. ru

28.06.2019 3:25:35

2019-06-28 03:25:35

Источники:

Https://car-mn. ru/%D0%BE%D0%B1%D0%B7%D0%BE%D1%80-%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%B2-nissan-serena-%D0%BE%D1%82-%D0%B0_0f731bf28.html

Видео Nissan Serena: обзоры, тест драйвы

Видео Nissan Serena: обзоры, тест драйвы

1. Главная
2. Каталог авто
3. Nissan
4. Nissan Serena

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Поиск
Все марки

Nissan Serena — фото 1

Nissan Serena — фото 2

Nissan Serena — фото 3

Nissan Serena — фото 4

Nissan Serena — фото 5

Назад

Вперед

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Технические характеристики Nissan Serena

Модификации Nissan Serena

Nissan Serena 2.

0 CVT

Nissan Serena 2.0 CVT 147 hp

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.0
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1997
Мощность, л. с. / оборотах	147/5200
Момент, Н·м / оборотах	207/4800
Расход комби, л на 100 км	11.0
Тип коробки передач	Вариатор
Привод	Передний
Показать все характеристики

Nissan Serena 2.0 CVT 4WD

Одноклассники Nissan Serena по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников. ..

Отзывы владельцев Nissan Serena

Nissan Serena, 2005 г

Итак я стал владельцем Nissan Serena 2005 года в комплектации 20G. Машина едет хорошо, все таки передний привод после заднего сказывается. Динамика — замечательная, дорогу держит классно, управляемость выше всяких похвал. И еще важный момент — включение кондиционера в автоматическом режиме не сказывается на динамике, даже стрелка тахометра не реагирует на кондиционер. Трансмиссия – вариатор X-Tronik, имеется спортивный режим – описать не могу – класс! По прямой 100 км/ч – 1800 оборотов. Расход – трасса — 11.5-12 л, по городу – 8-9 л. Бортовой компьютер показывает средний расход на км, мгновенный расход, и ведет статистику за неделю или день. Имеется дополнительная система торможения – классная вещь. Доступная комплектация Nissan Serena: три автоматические двери с подтяжкой, возможностью открывания с пульта и с передней панели, справа от водителя, возможностью отключения данной функции – остается только подтяжка дверей. Два люка: посредине автоматический – на два положения, открывать можно как от водителя, так и от пассажиров второго ряда. Два монитора – один у водителя, второй автоматический у пассажиров. В бардачке установлено DVD, управляется с центральной консоли, нормально показывает и дешевые и самозаписанные фильмы на «болванках». Кстати звук хороший., еще и MP3 берет.

   Достоинства: отличная комплектация. Просторный салон. Комфорт при езде.

   Недостатки: особых нет.

  Евгений, Сочи

Nissan Serena, 2005 г

Первые впечатления от Nissan Serena были неоднозначные: с виду она была меньше предыдущей «Серены» (C24), формы более лаконичные, клиренс пониже, cалон очень порадовал — эволюция на лицо. Машинка оказалась намного проворнее, чем 24-й кузов, хотя на полном приводе заявлено занижение мощности до 129л.с. (на переднем приводе 137, а на C24 вообще 145). Управляемость у Nissan Serena просто потрясающая для такого класса (на уровне легкового седана), подвеска в меру жесткая. Повороты проходит легко, незаметно разгоняешься до 120км/ч и из-за этого не раз попадали за превышение. Ну не чувствуется на этой машине скорость, даже в сравнении с 51-м «Эльграндом». Машина едет и управляется очень легко, отличный обзор и удобная эргономика в салоне. Полный привод зимой помогает, дорогу машина держит отлично, особенно люблю остановиться на ледяной горке, а затем плавно поехать в горку.

   Достоинства: салон. Двигатель. Подвеска.

   Недостатки: клиренс.

  Игорь, Москва

Nissan Serena, 2006 г

За прошедшие пять месяцев проехал около 10 тыс. км, два раза ездил на Украину, в том числе и на Черное море. Итого: салон — объемный, шире «тойотовского» на уровне локтя, на водительском месте правая рука не упирается в дверь. Самое главное — при суточном пробеге с небольшими остановками никакой усталости, обусловленной наличием неудобств в салоне. Вывод — салон Nissan Serena для дальних поездок приспособлен наилучшим образом. Есть маленький минус. Из-за ярко выраженной профильности кресел спать в салоне не очень удобно, даже несмотря на то, что все кресла раскладываются и образуют одну большую площадку. Второй минус — скудная способность салона к трансформации в смысле поворота/разворота кресел. Но данными особенностями можно пренебречь. Подвеска — не «шарабанит», в салоне Nissan Serena достаточно тихо, но дорогу все же слышно. При хорошей нагрузке (4 взрослых + 150 кг груза) пробивает задние амортизаторы на выемках и приличной скорости. Динамика — замечательная, дорогу держит классно, управляемость выше всяких похвал. И еще важный момент — включение кондиционера в автоматическом режиме и в лютую жару (36 в тени) никак не сказывается на динамике. Проходимость испытывал на Днепровских песках.

   Достоинства: проходимость. Динамика. Внешность. Внутренний комфорт.

   Недостатки: трансформация салона.

  Иван, Санкт-Петербург

Обои рабочего стола Nissan Serena

Обои Nissan Serena

Объявления о продаже Nissan Serena

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Nissan Serena — обзор автомобиля

Nissan Serena / Ниссан Серена

8-местный минивэн Nissan Serena впервые появился в 1994 году. Это был прямой конкурент модели Nissan Vanette, который получил кузов полноразмерного минивэна (1BOX). Модель третьего поколения, кардинально изменившая дизайн кузова, дебютировала в 2005 году. Nissan Serena третьего поколения получил кузов, который относят к 5-й размерной группе. Автомобиль отличался солидным внешним видом и богатым уровнем оснащения. «Изюминкой» в интерьере модели была своеобразная вставка — многофункциональное сидение, которое можно было передвигать по специально установленным «рельсам» в автомобиле. Благодаря этой «вставке» по салону можно было передвигаться без каких-либо проблем. Так же ее можно было использовать в качестве полноценного столика, предварительно разложив ее. Все модели Nissan Serena предлагают в пятидверном варианте кузова, со сдвижными задними дверями, которые упрощают вход и выход в стесненных условиях.

Nissan Serena модельного ряда 2005 года получил рядный, 4-цилиндровый двигатель, объемом 2.0 литра. Мотор производит 137 л.с. и разгоняет автомобиль до максимальных 190 км/час.

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Все модели Nissan

Сообщить об ошибке

Новый Nissan Serena S-Hybrid будет представлен 6 июля. Проверьте его прямо сейчас во всех автосалонах Nissan. Nissan Serena S-Hybrid, наконец, поступит в продажу завтра, 6 июля 2022 года.

Он доступен в двух вариантах. Базой является Serena S-Hybrid Highway Star, а вершиной — Serena S-Hybrid Premium Highway Star.

Цены начинаются от 149 888 и 162 888 ринггитов соответственно, заказы принимаются во всех авторизованных автосалонах Nissan по всей стране.

Те, кто забронировал автомобиль раньше, получают специальное предложение: пять бесплатных поочередных услуг по техническому обслуживанию, включая запчасти и работу, а также пятилетнюю гарантию с неограниченным пробегом.

По габаритам, будучи минивэном, он довольно большой: длина 4770 мм, ширина 1740 мм, высота 1865 мм, колесная база 2860 мм.

Снаружи установлены автоматические светодиодные прожекторные фары с автоматическим выравниванием и светодиодной фирменной лампой, а также передние противотуманные фары с дневными ходовыми огнями (ДХО).

Более того, он также имеет двойную заднюю дверь (полуоткрытая/полностью открытая) и раздвижные двери с двойным электроприводом без помощи рук для легкого доступа.

Что касается колес, то в базовом варианте установлены 15-дюймовые легкосплавные диски, обтянутые резиной 195/65 R15, и 16-дюймовые легкосплавные диски 205/55 R16 в топе.

В дополнение предлагается три цвета базовой отделки. Это бриллиантово-белый, вольфрамово-серебристый и алмазно-черный.

Между тем, верхняя отделка салона представлена ​​в четырех двухцветных цветах: Diamond Black, Dark Metal Grey, Brilliant White и Radiant Red. Все оттенки поставляются с крышей Diamond Black.

Что касается салона, рулевое колесо обтянуто кожей и оснащено переключателями быстрого доступа к многочисленным функциям, а также 7-дюймовым полноцветным дисплеем Advanced Drive Assist Display (ADAD) с приборной панелью Fine Vision.

Информационно-развлекательная система оснащена 6,75-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto для базовой комплектации, в то время как верхняя комплектация имеет более крупную настройку — 9 дюймов.

Существует также 11,6-дюймовый монитор на крыше, предлагаемый в качестве опции в базовой комплектации и стандартно в верхней части. Хотя в стандартную комплектацию обоих входят семь USB-портов по всему салону.

Кроме того, он оснащен двухканальным видеорегистратором (DVR), другими словами, видеорегистратором, расположенным спереди и сзади. Опция для базовой и стандартная для верхней отделки.

Что касается кондиционирования воздуха, то спереди предлагается двухзонный автоматический климат-контроль, а сзади — цифровые переключатели для 2-го и 3-го ряда дефлекторов.

Кроме того, в обеих комплектациях предусмотрено 13 посадочных мест с невесомостью в переднем и втором ряду, а во втором — капитанские кресла с двойными подлокотниками и функцией удлинения.

Что касается обивки, то семиместные сиденья в базовой комплектации обтянуты тканью с опцией из кожзаменителя, тогда как верхняя часть обтянута коричневой стеганой кожей наппа премиум-класса или черной стеганой наппой.

Прочее дополнительное оснащение: лотки для багажника, коврик для лотка Tech-On и светодиодная комнатная лампа. Они являются дополнительными для базовой отделки и стандартными для верхней части.

В других комплектациях стандартом для обеих комплектаций является система вождения Nissan Intelligent Mobility, которая включает набор вспомогательных средств для вождения.

Упомянутые функции: интеллектуальное предупредительное предупреждение о столкновении вперед (IPFCW) и интеллектуальное экстренное торможение вперед (EB), предупреждение о слепых зонах (BSW) и предупреждение о выходе из полосы движения (LDW).

К этому можно добавить предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA), интеллектуальный монитор кругового обзора (IAVM), интеллектуальное обнаружение движущихся объектов (IMOD) и интеллектуальное оповещение водителя (IDA).

С точки зрения безопасности, он оснащен системой помощи при трогании на подъеме (HSA), системой динамического контроля автомобиля (VDC) и системой контроля тяги (TCS), а также шестью подушками безопасности (двумя передними, двумя боковыми и двумя полноразмерными). шторы).

С точки зрения производительности, Serena S-Hybrid оснащен 2,0-литровым двигателем DOHC с двумя CVTC (постоянная регулировка фаз газораспределения), 4-цилиндровым, 16-клапанным двигателем с непосредственным впрыском топлива.

Оснащен двигателем ECO (Energy Control) с электрическим регенератором и аккумуляторной батареей, который увеличивает крутящий момент на взлете, снижает нагрузку на бензиновую мельницу и, таким образом, повышает эффективность использования топлива.

В паре со всей установкой X-TRONIC CVT (бесступенчатая трансмиссия) с адаптивным управлением переключением передач (ASC).

Разработанный для быстрой реакции и топливной экономичности, мельница может похвастаться мощностью 110 кВт/148 л. с. при 6000 об/мин и крутящим моментом 200 Нм при 4400 об/мин при сжигании 14,2 км/л топлива.

В общем, после запуска новый Nissan Serena S-Hybrid, несомненно, привлечет семейную аудиторию благодаря премиальному стилю, новым функциям безопасности и вместительности, которые он предлагает.

рестайлинг Nissan Serena 2022 года открыт для бронирования в Малайзии — 2 варианта, цены начинаются от 150 тысяч ринггитов

In Cars, Local News, Nissan / Мик Чан / 13 июня 2022 г. 11:52 / 27 комментариев

Обновленный Nissan Serena поколения C27 теперь открыт для бронирования в Малайзии на веб-сайте Nissan Malaysia. По данным компании, цены начинаются от 150 000 ринггитов с двумя вариантами: 2,0-литровым Highway Star и 2,0-литровым Premium Highway Star Package, последний будет стоить менее 165 000 ринггитов.

Оснащен тем же 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем MR20DD с непосредственным впрыском топлива мощностью 150 л. , и обрабатывает систему остановки на холостом ходу, рекуперацию и помощь при вождении.

Фейслифтинг 2022 года для минивэна Nissan теперь добавляет активную безопасность к его набору функций, включая автономное экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и предупреждение о слепых зонах, а также предупреждение о перекрестном движении сзади.

Среди функций активной безопасности Serena 2022 также перечислены система помощи при трогании на подъеме, VDC (контроль устойчивости), контроль тяги, ABS, EBD с системой помощи при торможении, крепления для детских кресел ISOFIX для второго ряда, и двухканальный (спереди и сзади) видеомагнитофон, который является стандартным для варианта Premium, но опциональным для базового 2,0-литрового Highway Star. Для пассивной безопасности оба варианта оснащены шестью подушками безопасности.

Удобства, предлагаемые фейслифтингом Nissan Serena 2022 года — как и в случае с фейслифтингом до фейслифтинга — включают в себя «двойную заднюю дверь» с разделенной дверью багажника, раздвижные двери без помощи рук, приводимые в движение пинком, с обеих сторон, а также в общей сложности семь USB-разъемы по всему салону.

Сиденья в Serena 2022 предлагают технологию Zero Gravity для передних и вторых рядов и могут быть настроены в 13 конфигурациях, где второй ряд получает капитанские кресла, а сиденья третьего ряда предлагают скользящую регулировку от кончика до упора. Функция складывания для дополнительного грузового пространства, когда оно не используется пассажирами.

Обивка выполнена из ткани в базовом варианте Highway Star с отделкой из кожзаменителя, предлагаемой в качестве опции, а в пакете Premium Highway Star предлагается комбинированная кожаная отделка со стеганой кожей Nappa премиум-класса черного или коричневого цвета. Кондиционер представляет собой двухзонную систему с переключателями управления, предлагаемыми на сиденьях второго и третьего ряда.

Информационно-развлекательная система на базовом 2,0-литровом варианте Highway Star состоит из 6,75-дюймового информационно-развлекательного блока, который поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а вариант Premium предлагает тот же набор интеграции со смартфоном через девятидюймовый сенсорный дисплей; звук обеспечивается системой с шестью динамиками в обоих вариантах.