Демонтаж фары ВАЗ-2110 для замена стекла: фото и видео

Часто автолюбители сталкиваются с проблемой демонтажа фары, по причины её повреждения или для разборки других узлов и агрегатов. На ВАЗ-2110 демонтировать световой элемент можно достаточно просто своими руками.

Видеоматериал расскажет, как правильно снять и разобрать фару, а также поведает о некоторых тонкостях и нюансах проведения процедуры демонтажа.

Необходимый инструмент

Фара ВАЗ-2110.

Для начала стоит понимать, что потребуются конструктивные знания автомобиля. Чтобы снять фару с ВАЗ-2110 автомобилисту необходимо собрать инструментарий, а именно ключ на 10 и трещотка с удлинённой головкой.

Перед работами фару необходимо помыть, чтобы грязь не попала внутрь.

Процесс демонтажа фары на ВАЗ-2110

Когда автолюбитель всё собрал, можно приступать непосредственно к процессу снятия:

1. Скидываем с АКБ минус-клемму.
2. Сзади фары отсоединяем колодку проводов. Заодно прокручиваем и вытягиваем корректор фары.

   Отключаем проводку фары и вынимаем корректор.

3. Откручиваем и демонтируем решётку радиатора.

   Откручиваем крепления и демонтируем решетку радиатора.

4. После этого станет доступна непосредственно сама фара, а точнее её крепления. Теперь необходимо выкрутить три болта.

   Откручиваем крепёжные элементы фары.

5. Отщёлкиваем и вынимаем «ресничку» под фарой.

   Отщёлкиваем крепления и вынимаем ресничку с-под фары.

6. Откручиваем болты крепления центральной накладки.

   Откручиваем болты крепления центрального блока реснички.

7. Под ресничкой, найдётся ещё один болт крепления фары. Его необходимо также выкрутить.

   Находим и откручиваем скрытый болт крепления фары.

8. Теперь можно демонтировать фару с автомобиля, потянув её на себя.
9. Если фара производства Киржач, то необходимо открутить от блока поворотник. Он прикреплён двумя винтами.

   При помощи отвёртки откручиваем поворотник от блок-фары.

Теперь фара снята. Устанавливается блок-фара в обратном порядке к разборе.

Разборка фары и снятие стекла

Когда фара, снятая с автомобиля, можно приступить к процессу разборки. Стоит понимать, что за весь период производства автомобиля, внешний вид и корпус фары менялся, поэтому разборка будет разная, но всё же процессы между собой схожи.

На ВАЗ-2110 устанавливались фары производства Киржач и Бош.

Рассмотрим, процесс демонтажа по отдельности.

Киржач

В разборке фары Киржач, нет ничего сложного. Само стекло приклеено на герметик. Поэтому, чтобы снять его потребуется канцелярский нож. Рассмотрим, поэтапно саму операцию:

1. Берём канцелярский нож и предельно аккуратно разрезаем старый герметик.

   При помощи канцелярского ножа разрезаем герметик, чтобы отсоединить стекло фары.

2. Теперь можно демонтировать стекло. При установке нового стекла необходимо сменить уплотнитель и для склейки применить герметик.

   Старое и новое стекло фары с герметиком.

3. Вынимаем лампочки фары прокрутив их против часовой стрелки.
4. Чтобы снять светорассеиватель, стоит открутить несколько винтов внутри фары и части выпадут сами.
5. Сборка проводится в обратном порядке.

Бош

Разборка фары Bosch немного отличается от Киржача, а именно наличием защёлок стекла фары к корпусу.

Все остальные операции проводятся так само. Как и в случае с фарой Киржач, необходимо применять герметик при сборке, не смотря на наличие защёлок.

При помощи отвёртки рассоединяем стекло от корпуса.

Выводы

Демонтировать и разобрать фару на ВАЗ-2110, как показывает практика, не трудно. Трудности могут возникнуть при сборке, а в особенности при склеивании стекла и корпуса. В остальном особых проблем возникнуть не должно.

Как снять фару на ВАЗ 2110: устройство и замена стекла своими руками

Содержание:

1. Виды оборудования освещения
2. Демонтаж
3. Разборка
4. Снятие стекла

Повреждения, желание провести тюнинг, заменить старые устройства на новые. Вот самые распространенные причины, из-за которых автомобилисты начинают задумываться о том, как снять фару на ВАЗ 2110. В нашем сегодняшнем материале мы разберемся в нюансах светового оборудования на отечественной «десятке», расскажем о процедуре демонтажа устройства, а также о снятии стекло с головной оптики.

Тюнингованные

Виды оборудования освещения

Световые приборы, установленные на автомобиле ВАЗ 2110, могут быть от двух разных производителей – отечественный Киржач и зарубежный, а точнее немецкий, Bosch. Причем тип используемых фар напрямую зависит от года выпуска автомобиля.

Оптика Bosch

Оба устройства имеют в своей конструкции блок, включающий в себя ближний и дальний свет, габариты и поворотные указатели. То есть принципиальных отличий между ними нет, но определенные нюансы знать вам будет полезно.

1. Оборудование от отечественного производителя Киржач характеризуется посадкой стекла на герметик, что вызывает определенные сложности при замене. Также место ближнего света оснащается линзой. Это делает поток ограниченным, но более целенаправленным по сравнению с немецким аналогом.
2. В случае с Bosch, стекла фиксируются специальными защелками, а герметизация выполняется при помощи резиновых прокладок. Снимать их проще. А вот линзы для ближнего света отсутствуют. Здесь стоит отражатель, из-за которого границы свечения получаются более размытыми.

Многие считают, что Киржач превосходит оптику от Bosch по многим характеристикам. Но это мнение можно назвать спорным.

А вот что касается демонтажа и замены, здесь немецкие устройства выступают явным фаворитом, поскольку разбирать их гораздо проще.

Демонтаж

Замена

Чтобы решить вопрос с заменой, для начала потребуется демонтировать блок фары. Следуя достаточно простой инструкции, вы быстро поймете устройство, и сможете ее снять.

1. Отключите минусовую клемму от вашей аккумуляторной батареи. Так вы обесточите автомобиль, тем самым обезопасите себя от электричества.
2. Снимите с радиатора облицовку.
3. Отключите от фонаря колодки с проводами. Не забудьте отключить и со второго.
4. Теперь прижмите защелку на цилиндре гидрокорректора, поверните его по часовой стрелке на 90 градусов, что позволит извлечь элемент с посадочного места. Также вы увидите там шланги. Их отключать не стоит. Они мешать вам не будут.
5. Блок фара держится на трех болтах, которые откручиваются обычным ключом.
6. Сдвиньте фонарь назад, а затем в бок, двигаясь по отношению к центру автомобиля. Двигайте до тех пор, пока крючок не выйдет из зацепления с крылом.
7. Верхние болты на бампере придется ослабить. Полностью их демонтировать не нужно.
8. Прижмите накладку снизу, чтобы фланец вышел из зацепления с буфером. Так вы сможете снять накладку.
9. Снизу расположена гайка, которая ее удерживает. Ее надо открутить.
10. Теперь выдвигайте блок фару на себя, отключайте колодку от поворотников. Все, устройство демонтировано.

Разборка

После снятия устройства, его можно заменить на новое, отремонтировать старое или провести тюнинг оптики. Тут уже решение полностью зависит от ваших нужд и пожеланий.

Запотевшая

Разборка блок фары — дело не хитрое. Но имеются свои особенности:

• Открутите два винта, которые отвечают за крепление;
• Выведите из зацепления с фарами два крючка, расположенные на поворотных указателях;
• Таким образом, оптика разбирается на две составляющие части.

Снятие стекла

На самом деле замена стекла фары на ВАЗ 2110 — это мероприятие не из редких. Оно может потребоваться в том случае, если на стекле образовалось большое количество микротрещин, оно стало мутным или попросту треснуло от удара, столкновения или неаккуратной парковки.

Меняем стекло

Процедура снятия зависит от того, с фонарем чьего производства вы имеете дело.

Замена стекла на оптике Bosch выглядит достаточно просто. Вам необходимо отжать защелки, после чего стекло легко снимается.

Но при установке нового не забудьте посмотреть, в каком состоянии находится уплотнительная резинка. Это расходный элемент, который лучше сразу заменить. Дополнительно мастера советуют использовать герметик. Подобная процедура не обязательная, но улучшает качество установки и защищает внутреннее пространство фары от того же конденсата, к примеру.

Но если у вас Киржач, немного сочувствуем. В данной ситуации извлечь стекло будет заметно труднее. Но это не делает процедуру невозможной.

1. Вооружитесь плоской отверткой, вставьте ее в угол стекла. Так вы сделаете своего рода щель.
2. Второй рукой возьмите острый канцелярский нож, срезая тем самым герметик.
3. Если герметик прочно застыл, попробуйте нагреть его обычным феном. Поспешите со снятием, поскольку состав быстро застынет.
4. В любом случае, поковыряться в фаре вам придется. Действуйте аккуратно, чтобы не повредить стекло. Если же оно уже треснуло и подлежит замене, можно прибегнуть к более агрессивным методам демонтажа стекла.
5. Выполняя установку нового стекла, воспользуйтесь более мягким герметиком, который применяется в строительстве.

Заменить фары не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Подобный ремонт имеет свои нюансы и особенности, но если следовать инструкции и быть аккуратным, у вас все обязательно получится сделать своими собственными руками.

 Загрузка …

Разборка фары ВАЗ 2110 — Тюнинг и ремонт ВАЗ 2110

Информация, представленная в этой статье, будет касаться разбору фары ВАЗ 2110. Для чего же нужно разбирать фару? В моем случае, я делал это для того,  чтобы вставить диодную ленту внутрь фары. Также это пригодится  тем, у кого фара потеет. Причины могут быть разные.

Как снять фару с ВАЗ 2110 в этой статье я описывать не буду, так как подробную информацию об этом вы можете найти ЗДЕСЬ.

data-ad-client=»ca-pub-4680681186577485″
data-ad-slot=»3237535808″
data-ad-format=»auto»>

Ну что ж, приступим к самому процессу. Для того чтобы разобрать фару ВАЗ 2110 нужно набраться терпения. Так как процесс  разбора просто, но может подзатянуться.

Сначала рассмотрим, как разобрать фару ВАЗ 2110 (Киржач)

1. Итак, первым делом нужно снять стекло с фары. Я считаю этот этап самым долгим и опасным. Опасным, потому что при неосторожности можно разбить стекло.

А) Вставляем в край фары, между стеклом и пластмассовым блоком отвертку или нож.

Б) При этом появиться небольшая щель, через которую можно вставить канцелярский нож и  начать обрезать герметик.

В) будьте аккуратны, не спешите, не вставляйте отвертку сильно глубоко, иначе стекло фары просто треснет.

Г) Проходимся ножом по всему периметру фары. Если герметик не поддается, фару можно прогреть феном.

Д) Когда по всему периметру фары чуть подрезали герметик, можно аккуратно отвертку утопить больше в глубь фары или вставить отвертку потолще.

Е) И опять проходимся ножом по всему контуру. (с первой фарой я игрался 2 часа, со второй меньше, то ли опыта набрался, то ли герметика было там меньше. Вторая мне поддалась за пол часа).

Ж) Когда стекло уже полностью отошло,  снимите его с фары. Будьте аккуратны, так как стекло у меня зацепилось за хромированную пластмасску внутри фары. А она то прикруче сзади фары тремя болтами. Поэтому, если и у вас так случилось, подденьте ее канцелярским ножом, чтобы она отцепилась от стекла.

Со стеклом разобрались, идем дальше.

2. Снимаем хромированную вставку. Для этого сзади фары откручиваем 3 болта.

3. Если вам нужно будет снимать модуль фары и отражатель, то через отверстие для гидрокорректора снимите пружину.

4. Теперь закрутите регулировочные винты по максимуму, вставьте ручку отвертки и выкрутите регулировочные винты.

5. Теперь из пластмассового корпуса фары можно достать плату.

Вот и все, теперь рассмотрим разбор фары ВАЗ 2110 (Bosh). С ней все гораздо проще.

1. Стекло на фаре Бош снимаемся очень просто, так как оно не проклеено герметиком. Отстегните защелки фары.

2. Уберите стекло.

3. Для съема отражателя нужно выкрутить винты регулировки и вытянуть колпачек, который закрывает лампочку ближнего света, для этого подденьте его отверткой с другой стороны.

Ну и раз вам по какой-то причине выпал такой ремонт, как разборка фары ваз 2110, то советую ознакомится заодно с такими статьями установка светодиодной ленты в фару , задуваем фару ваз 2110 в черный цвет. Таким образом убьете сразу двух зайцев. Ну а на этом все, до новых встреч на vaz2110-remont.ru .

Как снять фару ВАЗ 2110, 2111, 2112 демонтаж и установка блок-фары

»  
Как снять фару ВАЗ 2110, 2111, 2112 демонтаж и установка блок-фары

• 40547 просмотров

 В случае необходимости замены передней фары, к примеру для замены стекла фары, то информация из этой статьи будет вам интересна.

 Самое непростое в этом деле — это снять декоративную накладку, водители называют ее «ресничкой», чтобы быть ближе к нижней гайке крепления блок-фары. На автомобилях Жигули десятого модели переднюю блок фару можно просто демонтировать или слегка немного ослабить крепление бампера. Здесь все просто. Не забывайте, что на холодные дни пластик может сломаться, поэтому рекомендуем работы проводить в тепле.

 Итак, приступаем к работе. Снятие блок-фары ВАЗ 2110    

 Начнем с аккумулятора — разъединяем  провод «минус» от акб.

 Затем отсоединяем 2 электрических разъема самой блок-фары.

 В случае, если имеется подкрылок, отсоединяем его по стороне бампера, обычно откручиваем два или три крайних самореза .

 Ключом на десятку отворачиваем 2 болта специального верхнего крепления блок-фары.

 Как снять блок фару ВАЗ 2110? Откручиваем 2 болта, чтобы снять решетку.

 Немного приподнимаем ее и проcунув пальцы в щель между решеткой и бампером, отцепляем по две защелки с справа и слева.

 Как снять решетку? Отворните болты нижнего крепления блок-фары.

 Откручиваем или ослабляем 2 болта верхнего крепления бампера и слегка оттягиваем бампер на себя.

 Неспеша пальцами или отверткой оттягиваем край декоративной «реснички» от блок фары. В оставшемся зазоре видим плаcтиковый язычёк-защёлку, с помощью которой край реснички прикрепляется к краю крыла.

 АККУРАТНО выводим язычёк из зацепления с крылом, можно все сделать аккуратно самому!

 Сдвигаем накладку к центру машины и аккуратно вынимаем ее. Мы рекомендуем пользоваться силиконовой смазкой. Она пригодится при снятии «реснички». Смажьте ее перед снятием по всей дуге.

 Затем головкой на «10» отворачиваем гайку крепления блок-фары к кронштейну.

 Извлеките блок-фару.

 Поддеваем отверткой фиксатор цилиндра гидрокорректора, поворачиваем его и извлекаем из корпуса фары.

 Собирать следует в обратной последовательности разбору, без грубой физической силы. Устанавливая ресничку на место, заталкиваем ее нижнюю кромку осторожно отверткой.

 Сколько же времени у нас ушло на это? Монтаж и демонтаж занял всего 20 минут.

 Если у вас возникли вопросы или вы хотите, чтобы фары вам поменяли специалисты, то обращайтесь в автосервис «АВТОмаркет Интерком». Здесь вам помогут. 

 Фары на разные модели авто можно купить в интернет магазине «АВТОмаркет Интерком», также можно заказать оригинальные запчасти под заказ с завода производителя. 

За автозапчастями для обслуживания и ремонта автомобиля, для замены нужных деталей обращайтесь в магазины запчастей на ваз и иномарку компании «АВТОмаркет Интерком». Здесь вам дадут грамотную консультацию и проведут подбор нужных деталей. В наших магазинах также можно найти широкий ассортимент, мы готовы оформить доставку, действуют гарантии от производителей. 

Желаем удачи!

Замена передней фары на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Передняя фара – при езде за городом или же даже в самом городе за каким либо автомобилем, в некоторых случаях ни к чему хорошему не приводит, потому что передние автомобили являются очень высоким источником опасности, так как при езде к примеру по щебёнки на большой скорости, передний автомобиль может нанести заднему хороший урон так как все камни из под колёс будут лететь в задний движущийся автомобиль и тем самым они могут повредить капот, решётку радиатора, фары, противотуманные фары у автомобиля который едет сзади и после этого некоторые детали вам придётся менять.

Примечание!
Для того чтобы заменить блок-фары (Это полностью так сама фара называется), вам нужно будет запастись некоторым инструментом, а именно: Нужно вам будет взять с собой накидную головку примерно «на 8» совместно с воротком или же с удлинителем, а так же гаечный ключ нужно будет взять «на 10» и обычную отвёртку!

Краткое содержание:

Что входит в состав блока фары?
В него входит во-первых основная фара, а во-вторых указатель поворота, эти оба части можно и заменять отдельно если у вас к примеру разбита только основная фара, как это сделать описано в этой статье, поэтому внимательно читайте, для наглядности ещё чуть ниже размещена фотография, на которой изображен целиком блок фары.

Когда нужно менять переднюю фару?
Она нуждается в замене если она у вас разбилась или же внутренности у фары сильно повредились из чего свет стал светить хуже и в совершенно другом направление, но это ещё не повод идти в магазин и покупать новую фару если свет стал светить не в том направление, всё дело в том что на автомобилях десятого семейства устанавливались с завода так называемый гидро-корректор фар, и поэтому если он выйдет из строя то фара может начать светить либо очень высоко, либо же очень низко, более подробнее об признаках выхода из строя гидро-корректора, а так же о том как его можно заменить, см. в статье под названием: «Замена гидрокорректора фар на автомобилях».

Примечание!
В некоторых случаях (Редкий раз) люди идут покупать новую фару если она у них просто перестала гореть, поэтому чтобы вы знали учтите для себя, фара может перестать гореть из-за выхода из строя лампочки которая в неё в строена, о том как заменить лампочку читайте в статье: «Замена ламп фары в десятках», а так же из-за неисправности в проводке или же в неисправном предохранители который идёт на обе передние фары, поэтому если у вас вдруг неожиданно перестала гореть фара но она в хорошем состояние находиться, не нужно идти в автомагазин и покупать новую фару, в начале осмотрите вашу со всех сторон возможно проблема либо с проводкой (Выскочил какой либо провод), либо же с лампочкой которую нужно заменить на новую!

Как заменить переднюю фару на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Примечание!
Чтобы при работе с электроприборами не возникало коротких замыканий, рекомендуем вам скинуть клему минус с аккумуляторной батареи, о том как это сделать читайте «Вот в этой статье» пункт 1!

Снятие:
1) В самом начале операции откройте капот у автомобиля и отверните все болты или же винты (Везде по разному), которые крепят решётку радиатора к автомобилю, для наглядности болты крепления решётки указаны на фото ниже стрелками:

2) После того как болты будут выкручены, снимите решётку с автомобиля и приступайте к откручиванию болтов крепления самого блока фары, для этого возьмите в руку удлинитель с накидной головкой и отверните с его помощью два верхних и один боковой болт крепления блока фары.

3) Затем с обратной стороны разыщите две колодки проводов которые подсоединены к фаре, одна из этих колодок на фото указана красной стрелкой, а вот вторая под ракурс не попала, так как она подсоединяется к указателю поворота и поэтому из-за кузова на фото её не видно, так вот после того как вы разыщите обе колодки и отсоедините их вам придётся извлечь гидро-корректор из фары (Корректор указан синей стрелкой), для этого нажмите на защёлку которая удерживает корректор и после чего повернув его по часовой стрелки примерно на 90 градусов, извлеките из отверстия в котором он располагается.

4) Теперь опять переберитесь к наружной стороне блока фары и снимите с блока накладку, для того чтобы её снять возьмитесь за неё рукой как показано на основном рисунке ниже и сместите потом её к центру где то на сенциметра 3-4, а после того как она сместится к центру на требуемое расстояние, нажмите рукой на её нижнюю часть и протолкните дальше до того пока полностью не снимите её с автомобиля как показано на маленьком фото ниже:

Примечание!
Если вам не удастся снять накладку или же вы боитесь её повредить, тогда отверните два верхних болта которые крепят бампер, а после отворачивания потяните бампер на себя и тем самым снимите таким же образом накладку как описано выше, просто это вам будет намного легче сделать так как бампер уже не будет зажимать её и тем самым она спокойно выйдет!

5) Следом когда накладка блока фары у вас будет снята, возьмите удлинитель и наденьте на него накидную головку и после чего отверните последнюю гайку которая крепит сам блок форы (Указана стрелкой на маленьком фото), а когда данная гайка будет у вас откручена, потяните на себя и тем самым полностью снимите весь блок с автомобиля.

Примечание!
Как уже говорилось ранее, блок фары делиться на две составляющие а именно основная фара и указатель поворота, поэтому если вам нужно будет снять указатель (К примеру он находиться в хорошем состояние), тогда отверните два винта с обратной стороны которые этот указатель крепят к основной фаре и после чего разъедините их между собой!

Установка:
Установка новой фары производится в обратном порядке снятию.

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно и наглядно вы сможете посмотреть то как нужно менять фару на автомобилях десятого семейства, в видео-ролике который размещён чуть ниже:

Замена стекла поворотника ваз 2110

Часто автолюбители сталкиваются с проблемой демонтажа фары, по причины её повреждения или для разборки других узлов и агрегатов. На ВАЗ-2110 демонтировать световой элемент можно достаточно просто своими руками.

Видеоматериал расскажет, как правильно снять и разобрать фару, а также поведает о некоторых тонкостях и нюансах проведения процедуры демонтажа.

Необходимый инструмент

Для начала стоит понимать, что потребуются конструктивные знания автомобиля. Чтобы снять фару с ВАЗ-2110 автомобилисту необходимо собрать инструментарий , а именно ключ на 10 и трещотка с удлинённой головкой.

Перед работами фару необходимо помыть, чтобы грязь не попала внутрь.

Процесс демонтажа фары на ВАЗ-2110

Когда автолюбитель всё собрал, можно приступать непосредственно к процессу снятия:

1. Скидываем с АКБ минус-клемму.
2. Сзади фары отсоединяем колодку проводов. Заодно прокручиваем и вытягиваем корректор фары.

Откручиваем крепления и демонтируем решетку радиатора.

Откручиваем крепёжные элементы фары.

Отщёлкиваем крепления и вынимаем ресничку с-под фары.

Откручиваем болты крепления центрального блока реснички.

Находим и откручиваем скрытый болт крепления фары.

При помощи отвёртки откручиваем поворотник от блок-фары.

Теперь фара снята. Устанавливается блок-фара в обратном порядке к разборе.

Разборка фары и снятие стекла

Когда фара, снятая с автомобиля, можно приступить к процессу разборки. Стоит понимать, что за весь период производства автомобиля, внешний вид и корпус фары менялся, поэтому разборка будет разная, но всё же процессы между собой схожи.

На ВАЗ-2110 устанавливались фары производства Киржач и Бош.

Рассмотрим, процесс демонтажа по отдельности.

Киржач

В разборке фары Киржач, нет ничего сложного. Само стекло приклеено на герметик. Поэтому, чтобы снять его потребуется канцелярский нож. Рассмотрим, поэтапно саму операцию:

1. Берём канцелярский нож и предельно аккуратно разрезаем старый герметик.

При помощи канцелярского ножа разрезаем герметик, чтобы отсоединить стекло фары.

Старое и новое стекло фары с герметиком.

Разборка фары Bosch немного отличается от Киржача, а именно наличием защёлок стекла фары к корпусу.

Все остальные операции проводятся так само. Как и в случае с фарой Киржач, необходимо применять герметик при сборке, не смотря на наличие защёлок.

При помощи отвёртки рассоединяем стекло от корпуса.

Выводы

Демонтировать и разобрать фару на ВАЗ-2110, как показывает практика, не трудно. Трудности могут возникнуть при сборке , а в особенности при склеивании стекла и корпуса. В остальном особых проблем возникнуть не должно.

Правильно работающий указатель поворота ВАЗ-2110 используется для сообщения другим участникам дорожного движения о планируемом направлении. Именно поэтому любые неисправности индикатора необходимо устранить в сжатые сроки. В первую очередь проблема привлечет внимание сотрудников ГИБДД, которые наложат штраф за неработающие поворотники ВАЗ. Перед тем как отправиться в магазин за необходимой деталью, нужно верно определить причину неисправности.

Проверка технической неисправности

Проводится указанная процедура каждые 2-3 месяца, вне зависимости от технического состояния поворотника ВАЗ. В первую очередь внимание обращается на провод питания №3, который имеет красный цвет. Идет он от положительной клеммы аккумулятора. Необходимую для работы электрическую энергию поворотники ВАЗ получают только при включенной системе зажигания. Порядок действий при выполнении проверки выглядит следующим образом:

Если что-либо из указанных действий выполнить не удалось, то это говорит о наличии технической неисправности. Рекомендуется не медлить с разрешением проблемы. Дальнейшая эксплуатация 2110 с неправильно работающей системой поворотов увеличивает вероятность ДТП.

Нарушение контакта или поломка лампы накаливания — распространенная причина, вызывающая слишком частое мигание лампочки на панели приборов. Убедиться в этом можно визуально. Если указатель поворота ВАЗ работает в нормальном режиме, то проблема скрыта именно в нарушенном контакте 2 элементов. На втором месте по частоте встречаемости находится неисправное реле.

Признаком указанной проблемы является продолжительное или отсутствие горение ламп поворота ВАЗ-2110. Виновником возникшей проблемы является одна из следующих причин:

Также к ним относится и короткое замыкание реле.

Устранение возникающих неисправностей

Вне зависимости от причины, проблему лучше устранить как можно быстрее. Проводится замена переднего или заднего индикатора поворота в автомобильном центре или своими силами. Локализовано реле в коробке предохранителей, крышка которой опускается после удаления 2 крепежей. После этого прибор извлекается и ставится перемычка между клеммой 1 и 2. Для упрощения указанной задачи на реле имеются специальные отметки.

После этого прибор возвращается на место. Если проверка работоспособности поворотника ВАЗ-2110 не показала его исправность, необходимо продолжить манипуляции с реле. Извлекается устройство и нажимается на рычаг указания поворота. Желтые огни должны гореть постоянно, а красные — мигать. Дальнейшие действия связаны с проверкой работоспособности остальных элементов системы.

Поочередно нажимая на рычаг огней поворота, необходимо убедиться в корректности работы системы.

В первую очередь именно оранжевые огни, отвечающие за поворот и «аварийку», должны синхронно мигать.

Если все в порядке, то процедура проверки завершается контролем технического состояния всей системы. В зависимости от интенсивности нажатия на рычаг поворота лампочки должны мигать. В случае рассогласования производится замена поворотника ВАЗ.

Правильно работающая система индикации поворота — залог безопасной эксплуатации транспортного средства. Диагностика и последующее устранение проблемы производятся самостоятельно или на СТО.

Вот и настал тот день когда руки добрались до замены стекол поворотников и
повторителей . В один прекрасный, теплый, солнечный день весны отправился я в гараж крамсать свою Hooliganku (в прямом смысле этого слова)…

Давно уже хотел заменить старые выгоревшие поворотники на новые белые(Киржач), ну и поставить новые повторители от Приоры.Ну вобщем то приступил к работе, в первый день сразу начал с замены повторителей, сходил в магазин купил разъем датчика коленвала ВАЗ-2110 (2шт.цена:=100руб;) и понеслось…1.) Снял старые повторители ;2.)Затем начал оттерать всю грязь и следы от резинового уплотнителя повторителя;3.)Переделал крепления, заизолировал все провада и благополучно поставил новые повторители от Приоры…

…Ладно, а теперь о главном после замены повторителей, приступил к замене стекол поворотников, начал разбирать мордашку своей Hooliganki:1.) Снял радиаторную решетку, ослабил бампер чтобы легче было снять реснички;2.)Открутил фары;3.) Начал снимать реснички (снимал первый раз, так что боялся сломать их.) ладно снял кое как.4.) Скинул фару, снял поворотник, вот сообствено и все на первый день работы.Второй день, начал все обрабатывать, помыл, обезжирил, новые стекла решил посадить на бесцветный клей момент и пройти герметиком вокруг, затем оставил все это сохнуть, после отправился в гараж и начал устанавливать: 1. ) Закрепил новые поворотники на фары ;2.)Установил фары, поставил реснички(опять же намучился), затянул фары, зафиксировал бампер; Вот и все…

ИТОГ:
—Стекла поворотников (Киржач) ВАЗ-2110 (2шт):100руб;
—Повторители PRIORA (2шт):140руб;
—Разъем датчика коленвала ВАЗ-2110 (2шт):100руб;
СУММА: Цена:-340руб;

Всех благ! И только полного бака бензина!

Замена и вклейка стекла на фаре ВАЗ-2107, 2105 и 2104

Всем привет! Сегодня мы расскажем вам как самостоятельно поменять стекло на фаре ВАЗ-2107, ВАЗ-2105 или ВАЗ-2104. Это может понадобится как в случае если у вас треснуло стекло на фаре, вы его разбили или фара начала потеть. Да, именно потеть — фары потеют в том случае, когда они не герметичны. А разгерметизация фары возможна только при трещине в корпусе (худший вариант), вы забыли или неплотно закрыли заднюю крышку на фаре при замене ламп (лучший вариант) или у вас проблемы со стеклом (плохо вклеено, разбито, треснуто). Вот мы и расскажем вам как самостоятельно вклеить стекло в фару семерки и аналогичных «квадратных» ВАЗов.

Снимаем фару с машины, для этого скидываем сзади две колодки (поворотов и света):

…и откручиваем фару, три шурупа впереди, один сверху посередине и два снизу по бокам, откручиваем их и блок-фара выпадает нам прямо в руки. Берем ее несем домой. Откручиваем два органичителя дворников фар, будут мешать:

Теперь, в любом случае, нам сначала нужно будет избавиться от остатков старого стекла, либо, в случае если мы просто переклеиваем стекло, то аккуратно его извлечь не разбив. Для этого нам нужен будет острый нож, что то типа такого:

Аккуратно по контуру разрезаем им заводской герметик (если фара еще ни разу не ремонтировалась) либо силикон или другой герметик, в зависимости от фантазии того, кто до вас туда вклеивал стекло. Я встречал фары с вклеенными намертво стеклами, то есть по сути не ремонтопригодные. И после этого аккуратно выдавливаем поддев чем нибудь стекло на себя. Если хорошо разрезали то выйдет быстро. Не переусердствуйте чтоб не лопнуло. Затем хорошо чистим все от старого герметика, чтоб остался только пластик:

Подготавливаем стекло для фары, примеряем. Стекла должны быть «родными» для вашей фары, Киржач и ОСВАР отличаются друг от друга. 

На рынке можно купить специальный герметик для фар, но мы использовали обычный силикон:

Просто черный герметик будет смотрется несколько красивее, но мы пренебрегли этим. Аккуратно наносим его по периметру на корпус нашей фары, примерно так:

Вставляем стекло и домазываем по периметру герметик или силикон если не хватило и остались пробелы, не переусердствуйте. Снимаем лишнее и обматываем фару малярным скотчем чтоб герметик нормально застыл а стекло не смещалось. Даем высохнуть, в идеале сутки:

После того как герметик застыл, снимаем малярный скотч (малярный просто не оставляет следов в отличии от обычного) и устанавливаем фару обратно на машину, подключаем и наслаждаемся. ни в коем случае в процессе работы не лапайте отражатель, он очень легко повреждается и постарайтесь его ничем не испачкать. Вот и все, вы научились самостоятельно заменять и вклеивать стекло в фары ВАЗ-2107, 2105 и 2104, но если у вас еще остались вопросы — будем рады вас видеть в нашем клубе любителей ВАЗ-2107.

Замена разбитого стекла фары своими руками

В наши дни довольно редко можно увидеть машину со сломанной фарой. В прошлом хрупкие стеклянные фары были подвержены всевозможным проблемам, таким как запотевание, растрескивание, растрескивание и ржавчина внутри, но современная версия автомобильных фар представляет собой практически неразрушимый пластик. Тем не менее, они все еще ломаются и нуждаются в замене. В других случаях пластик становится настолько разрушенным, что даже хорошая чистка или полировка и ремонт не могут его очистить. Когда фары готовы, пора их заменить.

Сегодня используется ряд различных систем фар. На самом деле, их, вероятно, десятки, если вы включите старое, новое и лишнее. К счастью, последние модели стали стандартом, особенно в больших транспортных средствах и грузовиках. Мы покажем вам, как быстро и легко вы можете установить новую линзу фары на свой автомобиль или грузовик.

Снятие фары

Мэтт Райт, автор, 2014

Если на вашем автомобиле установлены современные пластиковые фары, возможно, вам повезет и вы окажетесь на пути к сверхбыстрой замене света.Чтобы узнать, есть ли у вас такая фара, откройте капот и осмотрите область чуть выше фары. Вы должны увидеть длинную булавку вверху (см. Фото выше). Это там? Большой! Вы на легкой улице. Если его там нет, вам нужно будет снять фару с помощью ряда винтов, которые прикрепляют блок фары к опоре сердечника радиатора. Лучший способ пройти через этот процесс — использовать руководство по ремонту.

Если вам повезло, что у вас есть крепление для фары штифтового типа, вы готовы удалить свет.Штифт будет иметь угловую часть, которая действует как рычаг, чтобы облегчить извлечение штифта. Поверните скошенную часть вверх и используйте ее как ручку, чтобы покачивать штифт взад и вперед и вытащить его из гнезда. Будьте осторожны, так как штифт начинает выходить, потому что в некоторых автомобилях фара может упасть, когда штифт полностью удален.

Палец и наклон

Мэтт Райт, автор, 2014

После снятия штифта фары вся сборка будет легко наклоняться к вам, чтобы вы могли снять ее с автомобиля.Теперь вам нужно снять лампочку или лампочки фары. Большинство автомобилей имеют патрон лампы поворотного типа, с которым очень легко работать. Пока не тяните за жгут проводов. Сначала снимите лампу с фары.

С лампой этого типа поверните пластиковый патрон лампы против часовой стрелки на 1/4–1 / 3 оборота. Обычно он щелкает, когда он полностью повернут, а затем становится намного слабее. Вытяните лампу в сборе, чтобы полностью снять ее с линзы фары.

Обычно нормально оставлять лампочки свисающими с проводов, если вы осторожны, чтобы не разбить их.Если вы беспокоитесь, отключите лампочки и положите их в мягкое безопасное место. Постарайтесь прикасаться к ним тряпкой или салфеткой, так как масло с ваших рук может привести к их преждевременному истечению.

Схема подключения ксеноновых фар. Правильная установка ксеноновых ламп

Все больше современных автомобильных аксессуаров становится доступным широкому кругу автомобилистов. Среди них особую нишу занимает новая головная светотехника. Теперь вы можете установить практически любые фары (лампы), которые используются на самых последних моделях автомобилей — ксенон, биксенон и т. Д.Рассмотрим, как можно подключить ксенон на машине.

Преимущества ксеноновых ламп

Ксеноновые лампы дают свет, спектр которого максимально приближен к дневному. При этом за счет ряда конструктивных особенностей такие лампы имеют преимущество перед галогенными и обычными лампами с нитью накала тепла по мощности света и, соответственно, по дальности освещения.

Кроме того, луч света, излучаемый ксеноновыми лампами, имеет хорошую фокусировку, что позволяет максимально использовать свет перед автомобилем, а не рассеивать его по дороге.Кстати, этот фактор значительно облегчает жизнь водителю встречного транспорта, так как правильно настроенные фары не расшатываются из-за направленного луча сфокусированного свечения.

Комплект для установки ксеноновых ламп

В отличие от обычных фар ксеноновые лампы продаются в комплекте с дополнительным оборудованием. В этот комплект входят непосредственно сама лампа — 2 шт., Антикоррозионные блоки — 2 шт., И комплект коммутационных проводов.

Схема подключения ксеноновых ламп в автомобиле

Независимо от производителя, большинство ксеноновых ламп устанавливаются по типовой схеме. Но для лояльности большинство производителей в комплекте с лампами предлагают покупателю инструкцию, в которой есть схема подключения ксенона. Рассмотрим схему модели, подходящую для любого автомобиля. Для начала нужно установить блок розжига. После этого производите монтаж проводки. При установке блока розжига выберите такое место, чтобы провода к нему подключались без натяжения. Также желательно, чтобы место установки не подвергалось сильному загрязнению, тепловому нагреву или воздействию влаги извне.Блок крепится с помощью специальных приспособлений на его корпусе и саморезов. Его необходимо жестко закрепить. После этого также закрепите жгут проводами.

После этого необходимо заменить лампы в фарах на новые ксеноновые. Большинство ксеноновых ламп выполняются стандартных размеров под типовые крепежи. Хотя бывают исключения, если у вас есть такая опция, тогда нужно либо менять крепление фары, либо придумать переходник для установки. В зависимости от комплектации фары иногда возникает необходимость просверлить небольшие отверстия под кожух.Кроме того, рекомендуется установить уплотнительную резинку в задней головке фары, чтобы влага не попала внутрь колбы.

После этого необходимо починить фары. Непосредственно перед установкой рекомендуется обезжирить луковицы спиртом и мягкими тканями. Разблокируйте все провода согласно схеме подключения. Не забывайте, что подключение ксенона через реле выполняется по схеме обязательно, так как в ксеноновых лампах используется высокое значение напряжения и высокая частота.Электрическая схема автомобиля не позволяет напрямую запитать лампы.

Меры предосторожности при установке ксенона

Немного знать, как подключить ксенон, следует помнить еще ряд нюансов, влияющих на эффективность головного освещения в целом. Если он поврежден на деталях комплекта ксеноновых ламп, обратитесь к продавцу или в сервисный центр для их замены. Запрещается прикасаться к ксеноновым лампам или блоку зажигания руками загрязненным маслом или мокрыми руками. Нельзя долго смотреть на работающие ксеноновые лампы без защитных очков. Все проводные соединения должны быть надежно изолированы. Не прикасайтесь к высоковольтным проводам и колбам К. во время работы ксеноновых ламп.

Видео — установка ксенона

ВЫВОД!

Если при работе с головным светом погасли ксеноновые лампы, вероятная причина — срабатывание защиты в блоке зажигания.

В России резко вырос спрос на Maybahi

В России продолжают расти продажи новых элитных автомобилей.По результатам исследования, проведенного агентством Автостат, по итогам семи месяцев 2016 года рынок таких автомобилей составил 787 единиц, что на 22,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года (642 шт.) . Лидером этого рынка является Mercedes-Maybach S-class: на этом …

Citroen готовит ковровое покрытие подвесного типа для самолета

В бренде Citroen, представленном концепцией Advanced Comfort Lab, построенной на базе серийного кроссовера C4 C4 Cactus, самым ярким глазом нововведения являются, конечно же, пухлые кресла. , больше похожи на домашнюю мебель, чем на автокресла.Секрет кресел — в упаковке из нескольких слоев вязкоупругого пенополиуретана, который обычно используют производители …

Дакар-2017 может пройти без команды КАМАЗа

Российская команда «КАМАЗ-МАСТЕР» на данный момент является одной из сильнейших ралли-рейдовых команд планеты: с 2013 по 2015 год бело-голубые грузовики взяли золотой марафон. «Дакар» трижды, а в этом году экипаж под руководством Айрата Мареева стал вторым. Однако, как сообщает агентство ТАСС, директор НП «КАМАЗ-Моторспорт» Владимир…

Новый седан Kia будет называться Stinger

Пять лет назад на автосалоне во Франкфурте Kia представила концептуальный седан Kia. GT. Правда, сами корейцы называли его четырехдверным спортивным накоплением и намекнули, что этот автомобиль сможет стать более доступной альтернативой Mercedes-Benz CLS и Audi A7. И вот, пять лет спустя, концепт-кар Kia GT трансформировался в Kia Stinger. Судя по фото …

Видео дня: Электромобиль набирает 100 км / ч за 1.5 секунд

Электромобиль под названием Grimsel смог разогнаться до 100 км / ч за 1,513 секунды. Достижение зафиксировано на взлетно-посадочной полосе авиационной базы в Довендорфе. Автомобиль Grimsel — экспериментальный автомобиль, разработанный студентами Швейцарской Высшей технической школы Цюриха и Университета прикладных наук Люцерна. Автомобиль создан для участия …

Либерализация ОСАГО: решение отложено

Как пояснил зампред ЦБ Владимир Черюхин, двигаться в этом направлении невозможно, поскольку решение других является первоочередной важной задачей страховой отрасли, передает ТАСС.Вкратце напомним: подготовка «дорожной карты» по либерализации тарифов ОСАГО началась в ноябре 2015 года. Предполагалось, что первым этапом на этом пути должно быть …

Фото дня: Гигантская утка против водителей

Путь автомобилистам на одном из участков местного шоссе преграждает … огромная резиновая уточка! Фото утки моментально разошлись по соцсетям, где у них появилось много поклонников. По данным Daily Mail, гигантская резиновая утка принадлежала одному из местных автосалонов.Судя по всему, на дороге снесло надувную фигуру …

Магадан-Лиссабон: есть мировой рекорд

Проехали всю Евразию от Магадана до Лиссабона 6 дней 9 часов 38 минут 12 секунд. Этот пробег был организован не только на форы и секунды. Он нес культурную, благотворительную и даже, можно сказать, научную миссию. Сначала в пользу организации передавалось 10 евро сцен с каждого пройденного километра …

в г.В Петербурге сварили машину без двигателя и крыши

По данным издания «Фонтанка.ру», в полицию обратился бизнесмен, который сообщил, что со двора его дома на проспекте Энергетики идет зеленый газ М-20. Похищена «Победа», выпущенная еще в 1957 году и имевшая советские номера. По словам потерпевшего, машина вообще не имела мотора с крышей и предназначалась для восстановления. Кто забрал машину …

Suzuki SX4 пережил рестайлинг (фото)

Отныне в Европе автомобиль определяется только с турбированными моторами: бензиновыми литровыми (112 л.с.) и 1,4-литровыми (140 л.с.) по агрегатам, а также 1,6-литровый турбодизель, развивающий 120 лошадиных сил.До модернизации автомобиль предлагали также с 1,6-литровым 120-сильным атмосферным бензиновым двигателем, однако в России этот агрегат сохранят. К тому же после …

С ними можно обращаться как угодно — восхищаться, ненавидеть, восхищаться, испытывать отвращение, но они никого не оставят равнодушными. Некоторые из них представляют собой просто памятник человеческого медиа, сделанный из золота и рубинов в натуральную величину, деталь настолько эксклюзивна, что когда …

Какая машина самый дорогой джип в мире

Все автомобили мира можно разделить на категории, в которых будет непременный лидер.Так можно выделить самый быстрый, мощный, экономичный автомобиль. Подобных классификаций огромное количество, но всегда вызывает особый интерес — самая дорогая машина в мире. В этой статье …

Лучшие подарки автовладельца

Лучшие подарки автовладельца

Автомобилист — это человек, у которого есть много времени, чтобы выносить руль своей машины. Ведь для того, чтобы обеспечить в машине желаемый комфорт, а также безопасность движения, нужно приложить немало усилий при уходе за авто.Если вы хотите найти хорошего друга …

Как поменять машину на новую, как обменять машину.

Совет 1: Как обменять свою машину на новую мечту многих автолюбителей — приходите в салон на старой машине, а переходите на новую! Мечты превращаются в челюсть. Все больше превращает Посещение пункта обмена старой машины на новую — Trade in. У вас нет …

Какой седан выбрать: Альмера, Поло Седан. или Solaris

В своих мифах древние греки говорили о существе, имеющем голову льва, туловище козла и змею вместо хвоста. «Крылатая химера родилась от крошечного существа. В то же время она сияла красотой Аргуса и пугала уродством сатиры. Это было чудовище из монстров». Слово …

Что нужно знать, чтобы взять машину в кредит? На какой срок брать машину в кредит.

Что нужно знать, чтобы взять машину в кредит? Покупка автомобиля, тем более за счет кредитных средств, — далеко не самое дешевое удовольствие. Помимо основной суммы кредита, достигающей нескольких сотен тысяч рублей, необходимо уплатить банкам проценты, причем немалые.В списке …

Какую машину купить новичку, чтобы купить авто.

Какую машину купит новичок, когда долгожданные водительские права наконец-то получены, наступает самый приятный и волнующий момент — покупка машины. Автопром в беде предлагает покупателям самые проверенные новинки, а в невзрывоопасном драйвере очень сложно сделать правильный выбор. Но часто это с первого раза …

Как выбрать машину в аренду, выбрать машину в аренду.

Как выбрать прокат авто Аренда авто — очень востребованная услуга.В нем часто нуждаются люди, приехавшие в другой город в случаях без личного автомобиля; Желающим произвести благоприятное впечатление дорогой машиной и т. Д. И, конечно же, редкой свадьбой …

Как выбрать первую машину, выбрать первую машину.

Как выбрать свой первый автомобиль Покупка автомобиля — большое событие для будущего владельца. Но обычно покупке предшествует как минимум пара месяцев выбора автомобиля. Сейчас авторынок наполнен множеством марок, в которых рядовому потребителю сориентироваться довольно сложно….

Рейтинг надежных авто

Надежность однозначно самое популярное требование к автомобилю. Дизайн, тюнинг, любые «балки» — все эти модные уловки по мере своей важности неизбежно размываются, когда речь идет о надежности автомобиля. Автомобиль должен служить своему владельцу, а не доставлять ему проблемы с его …

• Обсуждение
• В контакте с

Ксенон — инертный газ, который при контакте с электрическим током начинает ярко светиться. Ксеноновые лампы намного лучше галогенных, так как имеют ряд преимуществ. Они излучают свет очень похоже на дневной свет, поэтому глаза водителя не так сильно проверяются при длительных поездках, даже если установить ксенон на дальний свет. Также ксеноновые лампы значительно снижают нагрузку на автомобильный генератор и не ломаются при ударах. Самостоятельная установка Ксенона достаточно легкая и с ней может справиться любой владелец автомобиля.

Виды ксенона

От такого параметра, как температура, зависит, какой яркости и цветового оттенка будет лампа.Цветовая гамма ксенона варьируется от желтого до фиолетового оттенков. Температура измеряется в градусах Кельвина. Более насыщенные цвета редко используют автомобилисты, чаще всего устанавливается белый ксенон, это больше похоже на дневное освещение. Желтые фары будут на отметке 4050 К. А белый цвет равен значению 5000 К. Синий оттенок получается при 6000 К, а фиолетовый — при 18000 К.

.

Также ксеноновые лампы разные по размеру. Чтобы правильно подобрать лампу по размеру под размер фары, следует взять для сравнения старую.
Долговечность осветительных элементов достаточно высока, поэтому замена ксеноновых ламп будет осуществляться очень редко.

Также каждому автомобилисту необходимо знать, что в продаже есть псевдочлен. К ксеноновым лампам отношения не имеет. Это обычные галогенные лампы, тонированные в синий цвет с большей мощностью. Так что при покупке ксенона нужно быть очень внимательным.

Установка ксенона

После того, как был куплен соответствующий комплект в магазине, можно переходить к началу установки ксенона.Сделать это очень просто и своими руками, не прибегая к помощи мастеров. For near I. far Light Есть два разных набора. В стандартном комплекте для установки ксенона две лампы, два блока зажигания и провода. Подключить ксенон без блока розжига невозможно, только на него можно подать необходимое напряжение, а именно в 25000 В. Но этот индикатор напряжения нужен только для розжига, после этого для нормальной работы ламп будет достаточно поддерживать только 80 В.

См. Также: Установка электробкады на УАЗ

А теперь приступим к установке.Для начала приподнимаем крышку капота и откручиваем фары. После этого достаньте старые лампы. Их можно установить на пружину, что можно наблюдать на некоторых типах автомобилей. Таким образом, весной этого года также следует установить новые лампы. Главное, перед установкой ксеноновых ламп ни в коем случае не трогайте их руками. Если уже не произошло без прикосновения, то поверхность следует обезжирить спиртом. Далее установку необходимо произвести по схеме.

Схема подключения ксенона

четко показывает правильные действия.В этом невозможно ошибиться, это очень просто.

1.
Установить ксеноновую лампу. Если база не подходит, то можно использовать специальные переходники, они иногда идут в комплект ксенона. Если нет в комплекте, придется покупать отдельно.

2.
После установки лампы зажимаем резинку.

3.
Через резиновую заглушку снимаем провода к блоку зажигания. Устанавливать нужно будет недалеко от фар, потому что провод не очень длинный.Но выбранное место обязательно должно быть сухим, иначе блок перестанет функционировать. Его можно прикрепить к капюшону с помощью скотча. Чтобы уберечь блок розжига от влажности, его также можно обмотать изоляционной лентой.

4.
Потом провода, идущие от ксеноновой лампы, прикручиваем к штатному разъему ближнего или дальнего света. Установка ксенона на дальний свет и посередине — это две разные операции, включающие покупку двух комплектов. Но схема установки будет такой же.Вы даже можете оптимизировать все провода с помощью изолирующей ленты для большей надежности.

Все готово! Теперь вы можете проверить положительные свойства ксеноновых ламп и насладиться отличной ездой.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Тюнинг Ока

Биксенон

Чтобы не устанавливать два разных комплекта ксенона на соседний и дальний свет, можно просто купить и подключить Биксенон. Лампы
Bixenon имеют такой же принцип работы с инертным газом, только оснащены дополнительным электромагнитом.Именно он позволяет переключать фары на ближний и дальний свет.

Установка Биксенона имеет свои нюансы. Рассмотрим подробно процесс подключения.

1.
Провода от ламп бекенон подведены к блоку зажигания.

2.
Подключите проводной контроллер к тому же блоку. Он занимается стабилизацией напряжения во всей проводке.

3.
На биксеноновой лампе есть дополнительный провод, отвечающий за электромагнит.Он также должен быть подключен к контроллеру.

4.
Контроллер подключается к аккумулятору.

Ксенон в противотуманные фары

Конечно лучший вариант противотуманных фар с датчиком ксенона. Он отлично справится с поставленной задачей и к тому же намного лучше обычных ламп. Они будут освещать дорогу, а не летать капельками в сторону машины.

При установке необходимо выполнить следующие действия:

• Снять бампер
• Выключить от фар
• Подключить новые лампы
• Подключаем ксеноновые лампы к блоку зажигания и питания
• Размещение блоков зажигания
• Проверка работы противотуманок

Правила безопасности при подключении ксенона

Как установить ксенон ранее было правильно описано, но о мерах безопасности ни слова не было.Это должно быть исправлено.

Перечислим основные правила безопасности:

• При замере деталей комплекта ксенона сразу прекращать установку
• Не работать с мокрой водой
• Не надо долго смотреть на последнюю минуту ксеноновые лампы без затемненных стекол.
• Электрические провода должны быть изолированы
• Регулировка фар должна производиться специальным приспособлением.

Полезный совет : Также необходимо знать, что оттенок цвета ксеноновых ламп может незначительно отличаться друг от друга.Это нормальное явление для ксенона.

Преимущества ксеноновых ламп

Лучше покупать фирменные комплекты ксенона, не стоит экономить на улучшении собственной машины. Перечислим основные достоинства хорошего ксенона.

А если конкретнее, то как установить ксенон на Ваз 2110 своими руками . Выполнение этой работы в принципе не требует выдающихся знаний, главное — желание, прямые руки и свободное время.

Несколько слов о том, что такое ксенон и «с чем едят».»

Ксеноновая лампа была создана немецкой компанией OSRAM в 1940-х годах и представлена ​​на всеобщее обозрение в 1951 году. Ксенон стал очень популярным и нашел широкое применение в автомобильной и киноиндустрии, ему удалось отправить угольные дуговые лампы в колодец. -заслуженный отдых. Характерная особенность ксеноновых ламп — яркий почти белый свет с голубоватым оттенком. Практически все современные кинопроекторы, как пленочные, так и цифровые, оснащены ксеноновыми лампами, мощность которых варьируется от 900 Вт до 12 кВт.

принцип работы ксеноновой лампы.

Основной поток света излучает плазму непосредственно возле катода, при этом светящаяся область имеет форму конуса, а интенсивность свечения падает по мере удаления от катода по экспоненте. Световой спектр ксеноновых ламп очень близок к дневному.

Теперь по порядку как установить

В первую очередь нужно разобрать фару, как это сделать:

1. В первую очередь снимаем «минусовую» клемму с АКБ.
2. Отсоедините электрические блоки чемпионов.
3. Ключом отверните два болта крепления блока фары.

1. Далее снимаем решетку радиатора и откручиваем болт нижнего крепления.
2. С помощью отвертки осторожно подденьте декоративную накладку.
3. Сдвиньте подкладку к центру, затем вытяните ее.
4. Открутите гайку крепления, которой блок фары крепится к кронштейну, для этого используйте головку на «10».
5. Снимите блок ярмарки.
6. Отверткой аккуратно протереть фиксатор гидрокорографического цилиндра, затем повернуть и снять корпус фары.

10. Снимите указатель поворота, для этого отверните два крепежных винта.

11. Удалите галогеновые лампы или которые вы установили и переходите ко второму этапу — установке ксеноновых ламп.

Перед установкой ксенона пришлось купить 4 матери (2 простые крепления, и 2 с креплением под толстый провод)

Итак приступим.

1. Снимаем «галогенку».

2. Возьмите нож и перережьте желтый и коричневый провода. Желтый — «+», а коричневый — «-» соответственно.С помощью плоскогубцев и ножа. Очистите провода.

3. Берем зажим или тонкие плоскогубцы «Мама» для широкого провода и два коричневых провода для вырождения и демонтируем все скотчем.

4. Проделайте то же самое в отношении желтых проводов, только в этом случае используйте «Мама» для обычного тонкого провода.

5. Все как следует изолировать во избежание замыкания.

6. Ксеноновая лампа разводится в фарах Киржач без проблем, если у вас были установлены фары Бош, придется работать круглым напильником.С его помощью необходимо расширить отверстие. Только не напивайтесь, время от времени пробуйте лампу.

5. Используя дрель и тонкое сверло, просверлите отверстие в упрочняющем кожухе примерно 23 мм в диаметре, затем протяните провод от лампы.

6. Вставьте саму лампу в основание через отверстие и закрепите.

7. После этого подключите «Мамочки», важно не перепутать «+» и «-».

Внимательно проверьте, все ли сделано правильно и подключено, помните, что ошибка может дорого вам обойтись, из-за неправильного подключения можно вывести ксеноновые лампы или блоки зажигания.

9. Затем подключите фару и подключите минусовую клемму обратно к.

Ответственный момент … Включите средний свет, если увидите чудесное яркое свечение — значит установка ксенона прошла успешно!

Теперь осталось собрать все в обратном порядке.
Для этого отключите минусовой провод аккумуляторной батареи и установите фару на место. Блоки розжига можно приклеить на двусторонний скотч, но я бы порекомендовал сделать какое-то крепление или придумать что-нибудь посерьезнее… Очень важно, чтобы место для блоков было сухим.

Внимание! После установки ксеноновых фар обязательно отрегулируйте ксеноновые фары. Неправильно настроенные ксеноновые лампы могут ослепить других участников движения и доставить большие неприятности.

На этом мой рассказ про как установить ксенон на ВАЗ 2110 своими руками Все кончено, надеюсь у вас все получилось и вы тоже стали счастливым обладателем ксеноновых фар.

Прежде чем рассказывать, как поставить ксенон на ВАЗ 2110, сразу хочу отметить, что ничего сверхъестественного в этой работе нет: никакого специального образования и навыков электрика, нужно лишь некоторое время и базовое представление о ксеноновых лампах.Кстати о тюнинге ВАЗ 2110.

Ваза автовладельцы, решившие установить на машину ксенон, скорее всего, уже изучили все положительные и отрицательные стороны, а также принцип работы, поэтому останавливаться на этом не будем, а повернем направо, чтобы работать дальше. установка ксенона на ВАЗ 2110.

Распустить фары.

Чтобы добраться до фонаря, нужно для начала слезть и разобрать сам прожектор. Это делается следующим образом:

• первым делом обесточивают автомобиль, для этого с АКБ снимается «минусовая» клемма;
• далее, нужно отключить все работающие электрические диски на блок-фарах;
• затем с помощью ключа откручиваются два верхних болта крепления блока фар;
• и болты крепления снизу демонтируются аналогично — конечно, после снятия решетки радиатора;
• при выкручивании всех болтов декоративная накладка приподнимается с помощью отвертки: сначала немного смещается к центру, а затем полностью вытаскивается;
• откручиваем гайку крепления (для этого нужна головка на 10 «), которая крепит головку блока к кронштейну;
• после проделанных работ, блок-фара пойдет;
• теперь снимается гидрокоррелированный цилиндр, после чего сама фара вынимается из корпуса;
• далее, перезарядив крепежные болты, следует снять указатель поворота;
• выполняет все описанные выше действия со вторым заголовком.

Когда обе фары разобраны, можно переходить к следующему этапу — непосредственная установка ксенона на ВАЗ 2110.

Установка ксенона.

Перед тем, как приступить к основным работам, вам потребуется приобрести четыре «мамы»: две из них должны иметь обычное крепление, а две оставшиеся — это застежки для толстого шнура. Только после того, как все куплено, можно приступать к пошаговой установке.

1. На первом этапе ножом отрезают две проволоки — желтого и коричневого цветов.Коричневый провод — это «минус», а желтый, соответственно, «плюс». После того, как все произошло, прочтите их.

№

2. С помощью круглого наконечника или зажима съесть два заранее купленных «мамой» провода коричневого цвета, а после в целях безопасности заизолировать их изолентой.
3. Проведите точно такое же действие с проводами. желтый цвет, только здесь уже нужно использовать «мамочку» для тонкого шнура. И не жалейте изолята, ведь если будет закрытие, возникнут серьезные проблемы, а они вам понадобятся ?!
4. Ксеноновые лампы в фару нужно установить без проблем и осложнений — свободно, правда, только если они не от производителя BOSH — с ними придется повозиться: вручную, круглым напильником нужно будет увеличить отверстие для входа лампы.Главное не переборщить, иначе придется все закачивать или увеличивать обратно.
5. С помощью дрели просверлите в защитном кожухе отверстие диаметром 23 мм, после чего протяните в него провод от лампы.
6. Вставьте лампу через входное отверстие в цоколе и закрепите.
7. На следующем этапе — соединения «Мамочка» — нужно быть предельно осторожным. Подключая, не путайте «минус» с «плюсом»! Эта ошибка может вывести из строя саму ксеноновую лампу или ее блок зажигания.
8. Подсоедините блок зажигания. Во время этой процедуры лучше руководствоваться схемой, которая идет в комплекте с ксеноном. Схема нарисована в наличии, поэтому ошибиться здесь практически невозможно.
9. Завершающий этап — это подключение фары и подключение «минус».

После того, как сборка обеих фар произведена, проверьте себя, включив ближний свет. Если свечение ярко-синее, значит установка ксенона на ВАЗ 2110 произведена правильно, и новая оптика готова к работе.

Видео по установке ксенона на ВАЗ 2110

Рассмотрим, как установить ксеноновые лампы, чтобы не делать водителей встречных машин. Правильно установить ксенон своими руками сможет даже начинающий водитель, но важно понимать специфику газоразрядных ламп.

Как не потерять право

Прямого запрета на использование ксеноновых ламп нет, но за несанкционированную установку драйвера могут лишить права на срок — от полугода до года.Сотрудники ГИБДД ссылаются на ст. 12.5 части 3 КоАП РФ, устанавливающей такую ​​меру наказания, если на автомобиле установлены световые приборы, режим и цвет свечения которых не соответствуют установленным допускам к эксплуатации транспортного средства. Также поводом к профилактике является перечень неисправностей внешних осветительных приборов, при которых дальнейшая эксплуатация транспортного средства запрещена. Запрет вступает в силу в следующих случаях:

• несоответствие регулировки светового потока требованиям ГОСТ;
• рассеиватели и лампы не соответствуют типу светового прибора;
• несоответствие режимов работы и типа ламп предусмотренной изготовителем ТК конструкции осветительных приборов.

Чтобы снизить риск лишения Ву, необходимо соблюдать следующие условия:

• отражатель и стеклянные фары должны быть предназначены для установки ксеноновых ламп;
• наличие автокорректора регулировки светового пучка в зависимости от положения кузова автомобиля;

Фары

• необходимо оборудовать омывателем.

Продумайте, как установить газоразрядные лампы, чтобы не создавать помех встречному транспорту и рассчитывать на лояльность сотрудников ГИБДД.Для легализации нужно получить разрешение на переоборудование, а затем узаконить внесенные в конструкцию изменения.

Маркировка фермы

Возможность установки ксеноновых ламп определяет производитель осветительных приборов. Вы можете узнать о допусках с помощью маркировки.

• DC / DR — фары с раздельными лампами для ближнего и дальнего света. На обоих идет установка ксеноновых ламп.
• DCR — фара двухрежимная (одна лампочка). Допускается установка газоразрядной лампы.
• DC / HR — ксенон можно устанавливать только на низкие фары.
• HC / HR или HCR — только галогенные лампы.
• CR — фары с лампами накаливания.

Маркировка наносится непосредственно на стекло или корпус фары.

Комплект штатного ксенона

Многие модели авто комплектуются ксеноном только в дорогой комплектации. Поэтому для установки достаточно купить фары, лампы и устройство автоматической регулировки светового пучка.Поскольку стоимость этих деталей немаленькая, систему омывателя фар можно построить своими руками.

• Нам понадобится б / у бачок омывателя лобового стекла, подходящий мотор, трубка.
• Форсунки омывателя (подходят к любому автомобилю) вмонтированы в бампер, питание устройства осуществляется через предохранитель. Управление питанием необходимо вывести на отдельную кнопку в салоне. Можно подключить к омывателю комплектным, тогда фары будут омывать вместе с лобовым стеклом. Но в этом случае расход омывателя значительно увеличится.

После установки комплект фар необходимо отрегулировать в сертифицированном центре (можно на дилерском СТО). Копию наряда-наряда лучше постоянно хранить в машине.

В некоторых авто штатный ксенон не оборудован омывателями и автокоррекцией. Продажа и эксплуатация таких ТК разрешена положениями правил ОПР № 48. Суть решения заключается в том, что омыватель и автокорректор должны быть оснащены фарами ближнего света с источником света или светодиодом. модуль, создающий номинальный световой поток более 2000 люмен.Поэтому на средний свет можно установить ксенон, используя обычные лампочки и заменив только необходимые элементы.

Переделка фар под ксенон

Если стоимость стандартного набора Вам кажется слишком необоснованной, можно собирать ксенон из отдельных комплектующих. На автомобиле, в котором такая же лампочка отвечает за соседку, такой же свет, ксеноновые лампы D2S можно использовать в противоположных и устанавливать D2R. В это время в продаже можно найти газоразрядные лампы даже под обычную серию H, доступно множество переходников.Так что с установкой самих ламп проблем возникнуть не должно.

Даже если в фарах установлены галогенные фары, перед установкой ксеноновых ламп на автомобиль необходимо заменить линзы комплектом, специально разработанным для газоразрядного источника света. Объясняется это различием конструкции «Жалюзи», переключением режимов освещения. Итак, что нужно для перехода на галоген на газоразрядных лампах:

Автокорректор

• подходящие линзы;
• блок зажигания и крепеж;
• разъемы для подключения, переходники при необходимости.

Лучшее решение в этом случае — покупка готового сертифицированного комплекта (копию документа желательно хранить в автомобиле). Автокорректор светового луча придется приехать отдельно. Если в вашем автомобиле уже установлена ​​регулировка электропривода, вы можете купить универсальный автокорректор без сервоприводов. Моторы при необходимости также можно приобрести отдельно.

• Блок розжига и автокорректор необходимо устанавливать в чистом, защищенном от влаги месте.Убедитесь, что они надежно закреплены. Модуль управления светом нужно выставлять строго по уровню.
• Для разборки фар и установки линз можно прогреть феном. Затем ножом аккуратно отделите стакан.
• Ни в коем случае не трогайте ксеноновые лампы. Чтобы они долго жили, следует только за самим основанием.
• Перед сборкой убедитесь, что на внутренней стороне стекла и на линзе нет отпечатков пальцев или других загрязнений.

Если вы установили, убедитесь, что логика понятна.электрические приборы Авто, в которые будут внесены изменения. Чтобы сделать установку надежной, а также исключить риск возгорания, все соединения должны быть хорошо соединены друг с другом.

Почему все так серьезно

Стандартная установка ксенона не более получаса. Как выглядит неправильный подход к установке:

Что такое «соль», спросите вы? Ксенон, установленный в не предназначенной для этой фары, будет ослеплять встречных водителей. Все дело в природе источника, генерирующего световой поток.Меньшая длина волны излучения газоразрядных ламп, а также большие размеры искрового заряда вызывают рассеивание светового потока при использовании с отражателями для галогенных лам. Этим объясняется необходимость установки коллективной линзы или специального отражателя.

Еще больше усугубляет положение ксенон в фарах с обычным отражателем и гофрированное стекло в фарах. К сожалению, многие водители игнорируют не только законодательный статус, но и нормы здравого смысла.Установка ксенона своими руками в обычные фары должна сопровождаться действием гофр. Для этого используйте специальную полировальную насадку и абразивы градации от P60 до P2000. Окончательная обработка происходит в полировальной пасте с крупными оттенками серого и мелкозернистой. Также можно использовать фторопол или на основе оксида церия.

Ближний свет схема ваз 2110. Освещение и световая сигнализация

Инструкция по устранению неисправностей в системе освещения Лада 2110, порядок сборки и разборки фар и замены ламп Лада 2111, регулировка фар ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2110.Схема освещения Детали системы освещения автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 ремонт электрооборудования освещения, устранение неисправностей

ВАЗ 2110 комплектуется двумя блок-фарами производства Bosch или ОАО «Автосвет», сочетающими фары ближнего и дальнего света, габаритные (стояночные) огни и указатели поворота. Блок-фары различаются по дизайну. Фара ближнего света «Автосвет» — с плоским экраном и линзой между лампой и рассеивателем, рассеиватель фары приклеен к корпусу, лампа габаритного света расположена в фаре дальнего света.Фара ближнего света ВАЗ 2111 Bosch — без рассеивателя, с защитной крышкой на лампе, лампа габаритного света — в фаре ближнего света. Указатели поворота у обоих блоков фар одинаковые, точки крепления одинаковые: вверху — болтами к верхней поперечине рамы радиатора ВАЗ 2112, внизу — гайкой к шпильке на кронштейне брызговика. и при помощи болта к стойке рамы радиатора.

Фары оснащены однониточными лампами ближнего и дальнего света.При включении фар ближнего света включены лампы ближнего света ВАЗ 2112, а при включении дальнего света — все лампы (как ближнего, так и дальнего света).

Напряжение на лампы ближнего и дальнего света подается соответственно через реле К4 и К5 типа 904.3747-10, расположенные в монтажном блоке. Напряжение переключения реле при температуре 20 ± 5 ° С не более 8 В, сопротивление обмотки 85 ± 8,5 Ом. Напряжение подается на катушки реле при полном нажатии кнопки выключателя внешнего освещения ВАЗ 2110 (далее выбор между ближним и дальним светом — в зависимости от положения подрулевого переключателя фар) или — независимо от положение переключателя — если водитель тянет подрулевой переключатель на себя (тогда включаются фары).

Схемы подключения блочных фар с однониточными лампами ближнего света

1 — блочные фары
2 — монтажный блок
3 — выключатель фар ВАЗ 2111
4 — выключатель наружного освещения
5 — выключатель зажигания
6 — комбинация приборов с контрольной лампой дальнего света
A — к источникам питания
K4 — реле включения ближнего света фар
K5 — реле дальнего света фар

Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Инструкция по устранению неисправностей в системе освещения Лада 2110, порядок сборки и разборки фар и замены ламп Лада 2111, регулировка фары ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2110.Внешнее и внутреннее освещение Детали системы освещения автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 ремонт электрооборудования освещения, устранение неисправностей

Схема включения наружного освещения

1 — лампы габаритного света в фарах
2 — монтажный блок
3 — выключатель наружного освещения
4 — выключатель зажигания
5 — контрольная лампа внешнего освещения в комбинации приборов
6 — габаритный свет лампы в задних габаритных огнях
7 — стоп-сигналы во внутренних задних фонарях
8 — фонари освещения номерного знака
9 — выключатель освещения приборов
10 — выключатель фонарей заднего хода
11 — выключатель стоп-сигналов
12 — блок бортовой система управления
13 — лампы заднего хода во внутренних задних фонарях
К1 — реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые необходимо установить при отсутствии реле)
А — к источникам питания
Б — к лампам освещения приборов

Лампы переднего габаритного света расположены в фарах, задние — в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля ВАЗ 2111).Лампы стоп-сигнала и заднего хода расположены в задних фонарях салона на крышке багажника. (Снятие выключателя стоп-сигнала см. Снятие вакуумного усилителя и педали тормоза в сборе). Подсветка номерного знака расположена на бампере.

Габаритный свет включается при нажатии выключателя наружного освещения. Лампы габаритных огней ВАЗ 2112 и стоп-сигнал запитаны через реле К1 для контроля исправности ламп в монтажном блоке. При перегорании какой-либо из ламп или обрыве контакта в розетке или цепи питания загорается соответствующий индикатор в блоке управления.При отсутствии реле управления лампами вместо них необходимо установить перемычки, иначе лампы не загорятся.

Лампы освещения номерного знака включаются одновременно с наружным освещением, но подключаются в обход реле управления, поэтому их исправность не диагностируется.

Лампа подсветки перчаточного ящика ВАЗ 2110 включается при включении зажигания переключателем под крышкой ящика.

Напряжение на переключатели ламп внутреннего освещения и индивидуального освещения водителя подается также при включении зажигания ВАЗ 2110.Кроме того, внутреннее освещение включается, если одна из дверей открыта, а переключатель света находится в соответствующем положении. Через несколько секунд после закрытия дверцы яркость лампы уменьшается и она гаснет. Это контролируется дисплеем бортовой системы мониторинга.

Подсветка приборов включается одновременно с включением наружного освещения. Яркость подсветки регулируется реостатом на панели приборов ВАЗ 2111.

Лампы заднего хода включаются, если включено зажигание ВАЗ 2112 и замкнут переключатель заднего хода, расположенный на коробке передач.

Освещение багажника включается одновременно с лампами габаритного света.

Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

На ВАЗ 2110, как и на других моделях автомобилей, стоп-сигналы играют важную функцию для предупреждения других участников дорожного движения. торможение или замедление.Если стоп-сигналы на ВАЗ 2110 не загораются, это снижает безопасность использования автомобиля и может привести к аварийной ситуации. В этом случае не стоит сразу отвозить машину в мастерскую, ведь чаще всего можно найти причину такой поломки и устранить ее самостоятельно. Чтобы самостоятельно справиться с такой проблемой, важно разобраться, как работают стоп-сигналы на ВАЗ 2110.

Схема работы стоп-сигналов

Остановки на автомобилях ВАЗ работают по такому же, достаточно простому схема.Основным элементом этого агрегата является датчик, отвечающий за включение стоп-сигнала. При срабатывании датчика загораются стоп-сигналы в задней части автомобиля. Когда вы перестаете тормозить, лампа перестает светиться. Если на ВАЗ 2110 не загораются стоп-сигналы, первым делом нужно убедиться, что лампы не перегорели. Схема стоп-сигнала работает следующим образом: напряжение от аккумуляторной батареи направляется на выключатель остановки, замыкание которого позволяет току проходить через нить накаливания ламп, соединенных друг с другом.Затем напряжение подается на минус батареи, что позволяет лампам загораться.

На большинстве старых автомобилей ВАЗ датчик стоп-сигнала расположен в районе магистрали тормозной системы. В этом случае процесс замыкания контактов осуществлялся за счет увеличения давления воздуха или жидкости в системе. Основным недостатком такого подключения было то, что лампы стоп-сигнала вместе с тормозными колодками загорались, когда автомобиль начинал тормозить. На современных моделях типа ВАЗ 2110 датчик остановки подключается к педали тормоза.Это позволяло добиться включения лампы точно в момент нажатия водителем на тормоз. Эта конструкция подключает стоп-сигналы в момент, когда выбирается свободный ход педали тормоза, до начала замедления.

Причины неработающего стоп-сигнала

Если на ВАЗ 2110 не загорается стоп-сигнал, первым делом необходимо проверить, не перегорел ли предохранитель, отвечающий за защиту цепи сигнальной лампы. Затем берем контрольную лампу и проверяем, есть ли напряжение на датчике остановки.Если при такой проверке контрольная лампа не загорается, значит, вышел из строя предохранитель или произошел обрыв провода, идущего к выключателю стоп-сигнала от предохранителя. При этом важно убедиться, что питание подается на предохранитель и от него. При необходимости заменяем оборванный или сгоревший провод, устраняем оборванные контакты в соединительной цепи, ведущей к датчику или предохранителю. Если на одном из выводов присутствует питание, вы можете снять оба провода и соединить их медным проводом.В этом случае загорятся контрольные лампы.

Если при проверке загорятся лампы, то можно говорить о неисправности датчика. Такая запчасть не подлежит ремонту, поэтому ее необходимо заменить. Если выяснится, что датчик исправен, то нужно поискать обрыв проводки или неисправность ламп. В этом случае берем контрольную лампу и проверяем, есть ли питание на вилке, отвечающей за работу задних фонарей … Если питание подано, то скорее всего на ВАЗ 2110 не работают стоп-сигналы из-за неисправных ламп .При отсутствии питания нужно найти обрыв цепи или плохой контакт в системе между выключателем остановки и контрольной лампой. Бывает, что устанавливается новый предохранитель, но он сразу перегорает. В этом случае можно говорить о наличии короткого замыкания, которое необходимо найти и устранить.

ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler Автозапчасти и автомобили ib-john Автозапчасти и аксессуары

ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler Автозапчасти и транспортные средства ib-john Автозапчасти и аксессуары

1. На главную
2. Автозапчасти и транспортные средства >> Автозапчасти и аксессуары >> Запчасти для легковых и грузовых автомобилей >> Легковые и грузовые автомобили Детали воздухозаборника и подачи топлива >> Впрыск топлива для легковых и грузовых автомобилей.Органы управления и детали
3. ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA Клапан управления холостым ходом 2112-1148300 Leerlaufregler

ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA Клапан управления холостым ходом 2112-1148300 Leerlaufregler, SAMARA KALINA VALAZA 2114Fregler, Leerlaufregler 2112-1148300 Leerlaufregler Leerlaufregler, SAMARA KALINA12-114Fregler Leerlaufregler, 2112-1148 САМАРА-2 (ВАЗ 2113-2115), LADA KALINA (ВАЗ 1117-1119), LADA PRIORA (ВАЗ 2170-2172), здесь есть больше вариантов Самый продаваемый продукт Бесплатные подарки по лучшей цене распространяются каждый день Купить официальный сайт онлайн здесь ! LADA SAMARA KALINA Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler ВАЗ 2110.

ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler

Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler, ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA. LADA SAMARA-2 (ВАЗ 2113-2115), LADA KALINA (ВАЗ 1117-1119), LADA PRIORA (ВАЗ 2170-2172) .. Состояние: Новое ： Бренд: ： АвтоВАЗ ， Страна / регион производства: ： Российская Федерация ： Номер детали производителя: ： 2112-1148300 ，。

ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler

Стандартные моторные продукты Нейтральный предохранительный выключатель NS15, Брелок от ударов Росомахи из Мичигана.Оригинальная накладка на дефлектор капота переднего капота для HYUNDAI Genesis Coupe 2013-2017. Плоские резиновые крепления бензобака для крепления бака Harley Softail подходят для 1984-99, АМЕРИКАНСКИЙ ФЛАГ 3D ЭМБЛЕМА ABS НА ДЕКАЛЬНОЙ ЛОГОТИПЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ЧЕРНЫЙ ХРОМ ОТДЕЛКА 2, 48RE Блокировка трансмиссии OD TCC Жгут проводов соленоида повышающей передачи 2000-на 99671 *, для 04- 10 Forester 04-08 Impreza 05-07 Outback 2.5 2.0 h5 Датчик кислорода Новый, 2x 10 светодиодных 6-дюймовых красных овальных грузовика Прицеп RV Тормозной сигнал Задний фонарь Сигнал поворота 12 В. 1955-1957 CHEVY BELAIR LS ЧУГУННЫЙ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК LS1 LS2 LS3 LS6 ЧЕРНИТЬ.Ручка переключения передач VW Quantum Dasher Mk2 Mk3 5spd NEW. Черный кабель спидометра Motion Pro для Suzuki GSX-R750 1991-1993,1995,1994. Металлическая внешняя дверная ручка Kraken для Chevy GMC Truck Tahoe 95-98 передняя левая. Крышка мотоцикла BMW R1200GS внедорожник All Weather NEW L, BMW Крышка расширительного бачка для утилизации охлаждающей жидкости 550i 750i 760Li MINI X5 X6 NEW. Втулка рычага для заднего рычага Febest HAB-155 Oem 52370-SNA-A04, 600D Тканевый подвесной моторный моторный кожух двигателя Защита от дождя Подходит для 6 человек, автомобильный люк на крыше Складной солнцезащитный козырек Солнцезащитный козырек на крыше Козырек УФ-блок для Mini.1969 MERCURY 250 INBOARD & STERN DRIVE ДЕТАЛИ MERCRUISER РУКОВОДСТВО ПО РУКОВОДСТВУ ОРИГИНАЛ, красный буксировочный ремень в гоночном стиле для Scion FRS Subaru BRZ Impreza WRX STI и т. Д.

ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler

LADA SAMARA-2 (ВАЗ 2113-2115), LADA KALINA (ВАЗ 1117-1119), LADA PRIORA (ВАЗ 2170-2172), здесь больше вариантов Самый продаваемый товар Лучшая цена бесплатно распространяется каждый день Купить на официальном сайте онлайн здесь!
ВАЗ 2110 LADA SAMARA KALINA Клапан регулировки холостого хода 2112-1148300 Leerlaufregler

Фары на ВАЗ 2110 своими руками.Реснички на светодиодные фары, изготовлены из пленки. Изготовление ресниц из оргстекла или стекловолокна

На сегодняшний день в продаже появились новые материалы, которые позволяют практически любому автовладельцу настроить свой автомобиль своими руками. И если раньше нужно было покупать такой тюнинг-аксессуар, как ресницы для фар, то теперь их легко и просто сделать своими руками. Выбрав понравившуюся форму и цвет. А главное, ваши ресницы будут полностью оригинальными и неповторимыми.

В продаже есть как простые и дешевые варианты, так и более дорогие со сложной конфигурацией.Например, с повсеместным распространением светодиодных фонарей некоторые также разработали специальные ресницы со светодиодной подсветкой.

Что такое реснички для фар и зачем они нужны

Для тех, кто не знает, что такое ресницы для фар и объясняет их назначение, реснички на фарах — это небольшие узкие накладки, которые придают фарам, и автомобилю в целом , другой внешний вид. Причем такие накладки должны быть подходящего размера, чтобы не нарушалась работа оптики.Такие аксессуары позволяют трансформировать полукруглую оптику в прямоугольную и наоборот. Также такие накладки дополнительно укрепляют оптику и защищают стекло от ударов мелких камней и гравия.

Тем, кто считает такой вид тюнинга внешности незначительным и малоэффективным, советуем поставить свою машину рядом с автомобилем, оптика которого настроена с помощью ресничек. И вы почувствуете разницу. Поэтому даже такой незначительный аксессуар для тюнинга поможет вам изменить внешний вид вашего автомобиля.Сделайте его уникальным. Иногда из простых мелочей рождаются действительно уникальные образцы автонастройки.

Оригинальный тюнинг «ресничек» на фары

Делаем реснички для фар

Несмотря на кажущуюся простоту, процедура такого тюнинга довольно сложна, требует не только усидчивости и терпения. Но еще и элементарные навыки работы с домашним инструментом.

Стекловолокно в основном используется для изготовления ресничек. И дополнительные материалы для работы с ним.Хотя можно использовать и другие современные материалы.

Готовые «ресницы» на Nissan

Мы рассмотрим вариант, как сделать ресницы на фары своими руками, а именно из стеклопластика. Помимо самого волокна нам понадобится эпоксидная смола, малярный скотч и шпатлевка.

Подготовка оптики и автомобиля к тюнингу

Сама процедура изготовления накладки выполняется прямо на стекле. Поэтому сначала необходимо разобрать фары. После этого очищаем поверхность стекла от грязи и тщательно обклеиваем малярным скотчем.Обязательно после оклейки убедитесь, что между полосами ленты нет открытых участков фары. Это необходимо для того, чтобы смола, которая будет обрабатываться стекловолокном, не приставала к поверхности фары. Ведь снять его со стекла будет практически невозможно.

Изготовление заготовки

После того, как поверхность фары подготовлена, можно приступать к формированию заготовки будущих ресничек. Для этого сначала нанесите слой смолы, а затем уложите на него вырезанный стеклопластик.Чтобы накладка была прочной, стеклопластик нужно укладывать в несколько слоев. Но помните, что нельзя наносить сразу слой за слоем. Необходимо, чтобы каждый слой немного просох. В среднем не толстый слой смолы и стекловолокна высыхает за 3-6 часов.

Не нужно делать ресницы слишком густыми, они не будут смотреться в фарах. После нанесения всех слоев и высыхания заготовки снимите ее с поверхности фары. Аналогичным образом делаем заготовку для второй фары.

После того, как заготовки готовы, самое время приступить к оформлению и укладке ресничек. Какую форму они сделают — это сугубо личное решение. Если у вас нет никаких мыслей по этому поводу, просто посетите несколько интернет-сайтов по тюнингу автомобилей и посмотрите, какие есть накладки на фары.

Конструкция крышки фары

После этого не спешите измельчать заготовку, чтобы не испортить ее. Ведь не факт, что ресничка вашего дизайна будет смотреться на фарах вашего автомобиля. Чтобы в этом убедиться, лучше всего своими руками вырезать шаблон ресниц на фары из скотча, после чего приклеить к фаре.Если вам понравился этот щуп, то вам стоит приступить к работе над заготовкой из стекловолокна.

Чтобы придать заготовкам правильную форму, необходимо нанести линейный маркер по трафарету. Затем вырезаем нашу заготовку нужной формы. При этом желательно, чтобы срезы были ровными и без сильных зазубрин.

После этого аккуратно зашпаклевываем поверхность будущей реснички для фар. После высыхания шпатлевки тщательно отшлифуйте все изделие мелкой наждачной бумагой. В этом случае главное, чтобы наждачная бумага была не в руках, а намотана на небольшой деревянный брусок с ровной поверхностью.Так как если наждачную бумагу руками прижать, получится неровная поверхность, которую нужно обработать ямками и бороздками. Втирайте круговыми движениями. А если все же появились небольшие полости и впадины, необходимо повторно нанести слой шпатлевки и дождаться ее застывания. Затем повторите процедуру шлифования. Далее следует наложение нужного нам цвета. Перед тем, как приступить к окрашиванию, убедитесь, что поверхность ресничек гладкая и не неровная. Вы можете покрасить в цвет кузова автомобиля или в другой цвет.Главное, чтобы он хорошо сочетался с основным цветом автомобиля. Именно за счет окраски световой оптике можно придать агрессивный или спортивный вид.

Изготовление «ресниц» для фар на примере Lada Priora:

Установка на автомобиль

Закрепите такие накладки на фары двусторонним скотчем. Учитывая вес изделия, с этой задачей отлично справится небольшой скотч. Если конфигурация фары не позволяет закрепить реснички скотчем, то при создании заготовки необходимо продумать вариант с застежками в виде небольших проушин.В который затем можно вкрутить винты. Также не стоит забывать о различных вырезах и пазах, имеющихся в блоках фар. Желательно, чтобы подкладка проходила под капюшон, это придаст ему большей красоты.
Если все сделать правильно, в итоге вы получите отличную, а главное уникальную деталь для тюнинга внешнего вида вашего автомобиля. Которая не только изменит переднюю часть автомобиля, но и позволит вам доказать окружающим, что тюнинг прост и вполне по силам любому автолюбителю, желающему.

Лимузин для президента: раскрыты подробности

Сайт Федеральной патентной службы продолжает оставаться единственным открытым источником информации об «машине президента». Сначала НАМИ запатентовал промышленные модели двух автомобилей — лимузина и кроссовера, которые являются частью проекта «Кортеж». Тогда намишники зарегистрировали промышленный образец под названием «Приборная панель автомобиля» (скорее всего, а именно …

).

Самоходные такси появятся в Сингапуре

В ходе испытаний на дорогах Сингапура будут запущены шесть модифицированных Audi Q5, способных к автономному вождению.Как сообщает Bloomberg, в прошлом году такие машины беспрепятственно путешествовали из Сан-Франциско в Нью-Йорк. В Сингапуре дроны будут двигаться по трем специально подготовленным маршрутам, оборудованным необходимой инфраструктурой. Длина каждого маршрута составит 6,4 …

.

АвтоВАЗ выдвинул собственного кандидата в Госдуму

В официальном сообщении АвтоВАЗа говорится, что В. Держак проработал на предприятии более 27 лет и прошел все этапы карьерного роста — от рядового рабочего до профессионала. мастер.Инициатива выдвинуть в Госдуму представителя трудового коллектива АвтоВАЗа принадлежит коллективу предприятия и была озвучена 5 июня во время празднования города Тольятти. Инициатива …

Suzuki SX4 претерпел рестайлинг (фото)

Отныне в Европе автомобиль предлагается только с двигателями с турбонаддувом: бензиновыми (112 л.с.) и 1,4-литровыми (140 л.с.) агрегатами, а также 1.6- литровый турбодизель, развивающий 120 лошадиных сил. До модернизации машина предлагалась также с 1.6-литровый 120-сильный бензиновый двигатель без наддува, но в России этот агрегат сохранится. Кроме того, после …

Mitsubishi скоро представит универсальный внедорожник

Аббревиатура GT-PHEV расшифровывается как Ground Tourer, туристический автомобиль. В то же время концептуальный кроссовер должен провозгласить «новую дизайнерскую концепцию Mitsubishi — Dynamic Shield». Трансмиссия Mitsubishi GT-PHEV представляет собой гибридную установку, состоящую из трех электродвигателей (один на передней оси, два на задней)…

ГИБДД опубликовало новые экзаменационные билеты

Однако ГИБДД решила сегодня опубликовать на своем сайте новые экзаменационные билеты для категорий «А», «В», «М» и подкатегорий «А1», «В1». Напомним, главное изменение, которое ждет кандидатов в водители с 1 сентября 2016 года, касается того, что теоретический экзамен станет более сложным (а значит, билеты нужно изучать более внимательно). Если сейчас …

Профессор МГУ снимется в новом календаре Pirelli

Голливудские звезды Кейт Уинслет, Ума Турман, Пенелопа Крус, Хелен Мирен, Леа Сейду, Робин Райт приняли участие в съемках культового календаря и МГУ Профессор Анастасия Игнатова стала специально приглашенным гостем, сообщает Mashable.Съемки календаря проходят в Берлине, Лондоне, Лос-Анджелесе и французском городке Ле-Туке. Как …

Российская сборка Mazda: теперь будут делать и моторы

Напомним, производство автомобилей Mazda на мощностях СП Mazda Sollers во Владивостоке началось осенью 2012 года. На конвейер попал кроссовер Mazda CX-5, а затем и седаны Mazda 6. К концу 2015 года было выпущено 24 185 автомобилей.Теперь Mazda Sollers Manufacturing LLC …

Как правильно реагировать на затопленные улицы. Видео и фото дня

То, что этот тезис — больше, чем просто красивые слова, убедительно доказывают видео и фото, появившиеся после наводнения, произошедшего в Москве 15 августа. Напомним, что менее чем за сутки, более чем на столицу выпала месячная норма осадков, в результате чего канализация не справлялась с потоком воды, и многие дороги были просто затоплены.Между тем как …

Либерализация ОСАГО: решение отложено

Как пояснил зампред ЦБ Владимир Чистюхин, двигаться в этом направлении невозможно, так как на первых порах требуется решение других важных проблем страховой отрасли, ТАСС отчеты. Напомним вкратце: подготовка дорожной карты по либерализации тарифов ОСАГО началась в ноябре 2015 года. Предполагалось, что первый этап на этом пути должен быть…

Устройство и конструкция автомобильной стойки

Какой бы дорогой и современной ни был автомобиль, удобство и комфорт передвижения в первую очередь зависит от работы подвески на нем. Особенно остро это на внутренних дорогах. Ни для кого не секрет, что самая важная часть подвески для комфорта — это амортизатор. …

Какой внедорожник выбрать: Juke, C4 Aircross или Mokka

Что снаружи Большоглазый и экстравагантный «Ниссан-Джук» даже не пытается выглядеть солидным внедорожником, ведь эта машина просто тянет с собой. мальчишеский энтузиазм.Этот автомобиль не может оставить равнодушным никого. Ей это либо нравится, либо нет. Согласно справке, это легковой универсал, однако …

Рейтинг самых продаваемых автомобилей 2018-2019 модельного года

Со времени изобретения первой паровой двигательной установки Cagnoton, изобретенной в 1769 году, автомобильная промышленность шагнула вперед. Разнообразие брендов и моделей в настоящее время поражает воображение. Техническое оснащение и дизайн удовлетворят потребности любого заказчика. Покупаемость той или иной марки, максимально точная…

Какая самая лучшая машина российского производства В истории отечественного автопрома было много хороших машин. А лучшего выбрать сложно. Причем критерии, по которым оценивается та или иная модель, могут быть самыми разными. …

Какие цвета автомобилей наиболее популярны?

По сравнению с надежностью и производительностью, цвет кузова автомобиля — это, можно сказать, мелочь, но мелочь довольно важная. Когда-то цветовая гамма автомобилей не была особо разнообразной, но эти времена давно канули в Лету, а сегодня широчайшая гамма…

Самые угоняемые марки автомобилей в Санкт-Петербурге

Угон автомобилей — это извечное противостояние автовладельцев и воров. Однако, как отмечают в правоохранительных органах, с каждым годом спрос на угнанные автомобили заметно меняется. Еще 20 лет назад основная масса краж приходилась на продукцию отечественного автопрома, в частности на ВАЗ. Но …

Рейтинг самых дорогих автомобилей

На протяжении всей истории автомобилестроения конструкторы из общей массы выпускаемых моделей всегда любили выделять несколько уникальных по характеристикам и возможностям.В настоящее время такой подход к проектированию автомобилей сохранился. И по сей день многие мировые автогиганты и небольшие компании стремятся к …

Кризис и финансовая ситуация не очень способствуют покупке новой машины, особенно в 2017 году. Ездить должен только каждый, и не все готовы покупать машину на вторичном рынке. На это есть индивидуальные причины — кому не разрешено выезжать из страны происхождения …

• Обсуждение
• В контакте с

Один из самых доступных способов сделать что-то для собственного автомобиля своими руками — это добавить во внешний вид простых, но выразительных деталей.Таким характерным «дополнением» могут стать всевозможные наклейки, узор на капоте или реснички на фарах. Последние подходят лучше всего, так как фары во внешнем виде машины ассоциируются с глазами живого существа, а ресницы усиливают эффект, подчеркивают особенности внешности, делают вашу машину индивидуальной и выразительной.

Реснички фары — распространенный декоративный элемент. Они могут быть из пластика, плёнки или оргстекла, светодиодные. Главное требование — добиться максимального сочетания направлений линий капота, решетки радиатора и бампера.Даже неопытный в вопросах тюнинга автолюбитель скажет, что сделать реснички на фары своими руками — не большая проблема. Сложнее угнаться за стилем машины. Точность и навыки точного раскроя материала помогут добиться желаемого эффекта.

Придать желаемое выражение с помощью ресниц линиям фар можно одним из способов:

• купить готовое изделие в автосалоне или заказать в специализированном ателье.Меньше хлопот и потерь времени, если мастер смог понять вашу идею и точно реализовал ее до мельчайших деталей;
• сделать ресницы на фары своими руками. Хлопковый вариант, но надежный и проверенный временем. Не зря говорят: «хочешь делать хорошо, делай сам».

Разобраться и понять, как сделать ресницы на фары своими руками, поможет наглядный пример друзей или дельный совет многочисленных специалистов из Интернета.

Обычный автолюбитель может установить реснички производства:

• на основе ленты светодиодов, установленных в блоке фары и подключенных к проводке автомобиля;
• из цветной пленки соответствующей толщины и размера;
• с помощью нескольких слоев стекловолокна, склеенных эпоксидной смолой;
• из заготовки тонкого листа оргстекла.

LED реснички

Этот вид ресничек самый эффектный и необычный.Небольшие манипуляции с пайкой контактов и приклеиванием полуметровых светодиодных лент — процесс менее трудоемкий, чем приклеивание пленки или работа с пластиком, но его выполнение требует определенных навыков работы с электропроводкой и паяльником. Цепочка огней, окружающая контуры фар и задних фонарей, позволяет сделать ваш автомобиль оригинальным и неповторимым.

Как сделать ресницы на фары из светодиодной ленты

Первым делом отключаем от проводки и аккуратно демонтируем фару.Чтобы его разобрать и получить доступ к внутреннему объему, необходимо нагреть до 70-80 градусов слой герметика, герметизирующего стык стекла и корпуса фары. Нагрев лучше всего производить равномерно с помощью промышленного фена. Стекло отделяется от корпуса тонким и острым ножом.

Важно! Не прикасайтесь руками к внутренней поверхности световозвращающего элемента и ламп. В случае прикосновения тщательно протрите поверхность спиртом.

Помечаем черным маркером место наклейки светодиодной ленты.Светодиодная лента DWF-W укладывается и наклеивается по контуру стекла фары в заранее выбранной форме. Достаточно будет показателя в 60 диодов на метр. Для фиксации ленты используется циакриновый клей хорошего качества. К контактам припаяны провода 20-25см, что позволяет подключить ресничку из светодиодной ленты к цепочке габаритных огней.

Подключаем отрицательный контакт ленты к корпусу.

Включаем питание и проверяем исправность внесенных в схему изменений.Если замечаний нет, собираем и подключаем фару в обратной последовательности .
Вечером и ночью светодиодные реснички не имеют себе равных.

Аналогичным образом можно установить светодиодную ленту на задние фонари.

Технология изготовления ресничек из пленки

При всем разнообразии пленочных ПВХ, полиэтиленовых и фторопластовых материалов практически все они оказались малопригодными для изготовления качественного и максимально эффективного декора.Лучше всего изготавливать наклейки на фары из пленки ПВХ особого литого состава под торговой маркой ORACAL 970, которая очень популярна в мире автотюнинга.

Преимущества такого материала очевидны. Пленка самоклеющаяся, отлично ложится на неровные и выпуклые поверхности. Производитель дает гарантию сохранения работоспособности до 10 лет. Можно пренебречь чудесным материалом и попробовать сделать реснички из обычного цветного полиэтилена. Но как показывает опыт и многочисленные отзывы в глобальной сети, работа с такими ресничками требует большого мастерства, аккуратного и аккуратного приклеивания, иначе весь результат будет выглядеть как дешевый ширпотреб.

С помощью цифровой камеры мы получаем несколько качественных фотографий передней части нашей машины. Отдельно — несколько крупных планов каждой из фар. С помощью компьютерного фоторедактора рисуем на полученных фотографиях фар примерные эскизы форм будущих ресничек. Проще и понятнее продумать форму и дизайн ресниц на фары по фото. После согласования нескольких вариантов вендинга их можно вырезать из бумаги подходящего цвета и толщины.Обязательно сделайте несколько снимков с бумажными ресницами, установленными на фары для окончательного выбора формы.

Найдя оптимальное решение по конструкции ресничек, приступаем к изготовлению и установке.

• Окончательно выбрав форму ресничек, делаем точные выкройки из бумаги, закрепляем их на фарах и отмечаем место маркером на стекле. Вырезаем из пленки по ранее сделанным лекалам предполагаемые заготовки ресничек.Перенося форму и размер с выкройки-шаблона на пленку, увеличиваем конечный размер заготовки с небольшим припуском, примерно на 5 мм;
• ориентируясь по отметкам маркера на стекле фары и бумажному шаблону, находим точное расположение рисунка пленки и также отмечаем его. При использовании пленки ORACAL 970 защитный слой снимается со стороны, на которую нанесен клей, и материал аккуратно, последовательно заглаживая поверхность пленки, приклеенной к стеклу фары;
• как наклеить реснички на фары, если используется обычная полиэтиленовая пленка, каждый решает индивидуально, исходя из собственного опыта и возможностей.Учитывая плохую адгезию полиэтилена, лучше использовать клей на основе циакрина или двусторонний скотч. По окончании маркировки ресничек проводится заключительная операция, при которой с помощью шаблона и острого ножа аккуратно выравниваются контурные линии.

Осторожно! Циакрин оставляет следы на поверхности фары. Эпоксидный клей можно использовать только в хорошо проветриваемом рабочем месте при температуре не ниже 20-25 градусов. При температуре ниже 17 градусов скорость затвердевания смолы увеличивается вдвое.

Изготовление ресниц из оргстекла или стекловолокна

Отличие изготовления декоративных накладок из оргстекла или стекловолокна заключается в формировании заготовки для ресничек непосредственно на выпуклой поверхности фары.

Для защиты фары место установки ресничек оклеиваем строительным скотчем. Подбираем дизайн и с помощью маркера формируем узор из бумаги для дальнейшего копирования на лист оргстекла.

Аккуратно вырезаем заготовку и прогреваем ее над электроплитой.Адаптация к кривизне изгиба и контурам фары осуществляется с одновременным нагревом с помощью строительного фена. После медленного остывания и застывания заготовка для ресниц обрабатывается наждачной бумагой или электрической точилкой до необходимого размера.

При использовании стеклоткани и эпоксидной смолы для изготовления ресничек заготовка получается из нескольких слоев материала с последовательной укладкой ткани и нанесением смолы на заранее подготовленную поверхность фары.Обычно перед формированием заготовки стекло заклеивается строительным скотчем. После затвердевания смолы проводится окончательная отделка, доведение до необходимого размера и формы, аналогично заготовкам из оргстекла.

Накладки из пластика или стеклопластика окрашиваются в цвет автомобиля и устанавливаются на фары с помощью силиконового герметика.

Установка ресничек на задние фонари по способу изготовления и установки практически не отличается от использования на фарах.Основная проблема с задними фарами — наличие нескольких ламп в одном блоке фары. Один из них — белый свет, который используется при движении задним ходом. В процессе решения вопроса — как именно установить реснички на фары, необходимо учитывать возможное перекрытие отдельных секторов фонарей декоративными наклейками и накладками, влияющими на безопасность движения.

Среди множества способов максимизировать выразительность внешнего вида автомобиля с помощью ресничек стоит отметить интересные варианты, когда округлые формы капота и автомобильных фар сочетаются с увеличенными и подчеркнутыми декоративными ресничками.Решения профессиональных тюнинговых дизайнеров подталкивают автолюбителей к многочисленным экспериментам с разными типами накладок.

Встретив такие автомобили на улице, многие автомобилисты заказывают декоративные элементы в интернет-магазинах или изготавливают их самостоятельно, предварительно собрав информацию из доступных источников.

Видео демонстрирует этапы создания ресничек на автомобиле:

Накладки на автомобильные фары по-другому называют ресничками, благодаря чему реснички на фары ВАЗ 2110 могут значительно украсить внешний вид автомобиля.Ниже я покажу вам, как сделать ресницы на фары своими руками.

Изготовить накладки на фары можно по-разному, рассмотрим каждый отдельно:

Реснички на фары ВАЗ из пленки

Для этой доработки потребуется приобрести оракул (темный глянец), скотч, кальку, изоленту, карандаш и ножницы.

Сначала сделаем контур из темной изоленты, а затем удалим узор на кальке.

Вырежьте из пленки фары по выкройке и приклейте их на машину.

Если светят фары, то реснички сделаем в 2 слоя.

Накладки — ресницы для фар из ПВХ пластика

В этом примере нам нужен пластик шириной менее 2 мм.

Снимаем фары, прикрепляем кусочки пластика и разглаживаем по контуру, прогревая феном.

Чтобы форма закрепилась, используем изоленту.

После полного застывания пластика нарисуйте маркером форму будущего элемента. Вырезал, загрунтовал, покрасил. Налобные ресницы готовы!

Ресницы для фар ВАЗ из стеклопластика

Самый сложный метод — использовать в качестве материала стекловолокно. В этом фотоотчете фары от автомобиля Lexus.

Вам понадобятся: стекловолокно плотностью 300 г / м2, кисточка и полиэфирная смола.

Обклеиваем фару картонным скотчем и поверх нее накладываем 4 слоя стеклопластика, каждый нужно пропитать смолой.

Благодаря наклеенной липкой ленте стекловолокно легко отделяется от фары после высыхания.

Срезаем ресницы по контуру болгаркой и отрезным кругом 1 миллиметр. Скрываем структуру из стеклопластика шпаклевкой. Заготовки готовы к грунтовке и очистке.Осталось только покрасить машину в цвет!

Установка / крепление колодок производится двусторонним скотчем.

Из всех отчетов можно сделать вывод, что все технологии универсальны, что позволяет сделать ресницы для фар на Авто ВАЗ так же просто, как и на любую модель автомобиля.

Кроме того, совсем не обязательно ограничиваться передней оптикой, можно аналогично сделать ресницы для задних фонарей.

Главное в этом деле — подобрать форму и цвет ресничек так, чтобы они гармонировали с сеткой радиатора или крышкой багажника.

Многие владельцы мечтают иметь автомобиль, который внешне отличается от других автомобилей, поэтому им будет интересно узнать, как сделать реснички на фары своими руками. Сегодня существует множество возможностей для внешнего тюнинга. Его можно заказать у специалистов, но многие предпочитают выполнять самостоятельно, в том числе и на головную оптику.Воплотить свои идеи в жизнь довольно просто. Материалов для такого тюнинга хватает; специализированное оборудование также не требуется.

Как сделать ресницы на фары своими руками, мы постараемся раскрыть в этой статье. Если у вас еще нет определенных навыков настройки, то лучше всего начать с модернизации фар вашего автомобиля. Потребуются не слишком большие финансовые затраты, не нужно перекрашивать кузов или наносить аэрографию. Даже если при изготовлении ресничек что-то не наладится, жалеть о выброшенных деньгах не придется.

Что это такое?

Идея переделки практически всегда приходит после того, как случайно попадается машина с такой поделкой. Внешний вид машины меняется в лучшую сторону, особенно если за рулем сидит красивая дама. Реснички, которые устанавливаются на осветительные приборы, представляют собой узкие накладки с очень маленькими размерами, но они способны кардинально изменить внешний вид не только оптики, но и всего автомобиля.

Если вы все еще сомневаетесь в необходимости такого редизайна, просто представьте свою машину рядом с тюнингованной моделью.Главное условие изготовления и установки этих изделий на оптику — ни в коем случае не навредить основной функции фар, хорошо освещать дорогу перед автомобилем. Одно из преимуществ таких изделий — простота установки и легкость снятия при необходимости.

Немного о достоинствах и недостатках

Как и любая другая деталь, реснички имеют свои достоинства и недостатки. Несколько слов о тех и других присущих данной продукции:

• Есть возможность устранить зазор между капотом и фарой;
• Создан оригинальный внешний вид передней части модернизированного автомобиля;
• Легкий, простой и недорогой вид тюнинга.

Недостатков меньше, но они тоже есть:

• Иногда возникают трудности с их креплением к оптике станка;
• При движении на большой скорости есть шанс их потерять.

Материалы для изготовления

На сегодняшний день существует большой выбор материалов, из которых можно сделать этот аксессуар в домашних условиях. Выбор зависит от выбранной формы ресничек, дизайнерских навыков мастера, выбора имеющегося в вашем распоряжении инструмента.Однако чаще всего используются следующие материалы:

• Пластик различной толщины;
• Ткани из стекловолокна;
• Пленки декоративные цветные.

Наверное, многие могут не согласиться и назвать еще несколько разных материалов, но повторяем еще раз, это вопрос личного вкуса и предпочтений.

Как их сделать самому?

Самый быстрый и дешевый способ сделать такой аксессуар — использовать пластик или цветные пленки.Самое сложное в этом вопросе — это правильный выбор формы изделий. Реснички должны не только органично вписываться в внешний вид автомобиля, но и никоим образом не мешать освещению дороги. Если вы не очень «дружите» с карандашом и испытываете трудности с проработкой контура изделия, вы можете обратиться за помощью к друзьям или специалистам.

Представьте, что вы преодолели первую стадию, у вас есть рисунки ресничек. Теперь можно приступить непосредственно к их изготовлению.Контур изделия аккуратно переносится на выбранный материал и аккуратно вырезается доступным вам инструментом. Если реснички пластиковые, нужно обработать их контур. Можно использовать мелкую наждачную бумагу, надфили и другие инструменты. При использовании прозрачного пластика перед установкой его необходимо окрасить в нужный цвет, а затем закрепить на осветительных приборах.

Фурнитура из стекловолокна и эпоксидной смолы отличается более высоким качеством, оригинальным и привлекательным внешним видом.Этот процесс намного дольше и сложнее. Дополнительно потребуется приобрести простой скотч, грунтовку, наждачную бумагу и краску. Также вам понадобятся ключи для снятия фар с автомобиля.

На снятые фары оптику нужно аккуратно оклеить малярным скотчем в несколько слоев. После этого можно приступать к изготовлению ресничек. Из ткани вырезаются четыре полосы по размерам оптики фары, а также разводится необходимое количество эпоксидной смолы.Ткань покрыта эпоксидной смолой и помещена на защищенную оптику. Каждый слой необходимо выдерживать около 5 часов.

Далее на снятой форме нарисуйте контуры аксессуара и вырежьте его. Вырезанную форму необходимо тщательно обработать и подготовить к покраске. Иногда их окрашивают в выбранный цвет. Закрепить готовое изделие можно с помощью силиконового клея. Как видите, особых сложностей нет. Мы рассказали вам, как сделать ресницы для фар своими руками, но это далеко не все возможные варианты их изготовления.При желании можно придумать что-то более оригинальное.

Особые накладки на фары автомобилисты ласково называют «ресничками». Возникает закономерный вопрос, зачем они нужны? По мнению специалистов, практического смысла в использовании пластиковых накладок нет. Это просто дань моде в виде оригинального тюнинга оптики автомобиля.

Простой стильный тюнинг фар

С помощью ресниц вы сможете подчеркнуть индивидуальность своего автомобиля с минимальными вложениями.Стильный и простой аксессуар стал использоваться после того, как производители приняли новый дизайн капюшона, который получил название «Bed Boy» (от англ. «Плохой парень»).

Подразумевает формирование агрессивного вида передней части автомобиля за счет перекрытия верхнего среза фар выступающей частью капота. Изменить конфигурацию вытяжки в процессе тюнинга довольно сложно. Намного проще установить реснички, которые можно сделать самостоятельно. Их легко установить и при необходимости можно снять в любой момент.С вытяжкой такие манипуляции не сделать так быстро и дешево.

Достоинства накладок

возможность минимизировать зазор между капотом и фарами;

создание оригинального внешнего вида передней части автомобиля;

простота и дешевизна настройки;

Недостатки:

некоторые трудности с креплением;

вероятность выпадения ресничек при движении на высоких скоростях.

Виды ресниц для фар

Реснички для фар своими руками можно изготовить из следующих тонких материалов:

Для изготовления чехлов своими руками сначала нужно выбрать стильный профиль для оптики. Контуры и цвет ресниц должны гармонировать с дизайном транспортного средства. При необходимости накладки можно окрасить в любой цвет.

Нет предела воплощению дизайнерской фантазии. Самый распространенный вариант — накладки, корректирующие прямоугольную форму фар в сторону закругления или наоборот.

Чтобы придать автомобилю эксклюзивный, неповторимый вид, нужно поэкспериментировать. Сегодня ресницы с использованием светодиодов популярны среди мастеров тюнинга. Ночью светодиодные накладки на фары создают уникальное красочное свечение, которое выделит ваш автомобиль среди других автомобилей.

После того, как желаемый стиль настройки сформирован, контур наносится на материал и аккуратно вырезается. Затем можно приступать к прикреплению ресничек к фарам.

Самый простой способ прикрепить прокладки — использовать двусторонний скотч или герметик.Чтобы обеспечить максимальную надежность подключения, специалисты рекомендуют совместное использование обоих методов.

Diy реснички

• Пластиковые ресницы
  … Проще всего сделать накладки на фары из пластика или пленки. Эта процедура достаточно проста и подробно описывать ее нет смысла. Берем материал, рисуем необходимый профиль и аккуратно вырезаем. Затем шлифуем края заготовки и двусторонним скотчем приклеиваем на фары.Перед этим предварительно обезжириваем поверхность стекла и накладок. После того, как ресница будет приклеена к налобному фонарю, рекомендуется на время прижать ее малярным скотчем.
• Реснички из стекловолокна и эпоксидной смолы.
  Подушечки из стекловолокна и эпоксидной смолы считаются более оригинальными и эксклюзивными. Чтобы сделать ресницы на фары своими руками, нам понадобится стекловолокно, эпоксидная смола, шпатлевка, малярный скотч, герметик, двусторонний скотч, грунтовка, наждачная бумага и краска. Ключи следует приготовить из инструментов для снятия и установки налобного фонаря, ножниц, ножа, салфеток, маркера и перчаток.

Сначала снимаем фару. Как правило, он крепится четырьмя винтами. После демонтажа оптики обклеиваем поверхность стекла малярным скотчем. Затем готовим четыре полосы из стекловолокна и эпоксидной смолы. Работать с «эпоксидной смолой» нужно очень осторожно, так как полностью удалить ее с поверхности невозможно. Стекловолокно вместе со смолой наносится в несколько приемов тонкими слоями. Каждый слой должен сначала высохнуть перед нанесением следующего в течение 4-5 часов. В принципе, толстый слой можно наносить сразу.Но более эффектно смотрятся тонкие реснички. После укладки стеклопластик нужно хорошо прижать, чтобы он полностью пропитался смолой. Уложив четыре слоя, закройте заготовку малярным скотчем, прижмите чем-нибудь тяжелым. Как вариант, мешки с песком.

Для полного высыхания смолы требуется не менее 10-12 часов. После этого убираем заготовку и приступаем к изготовлению ресничек. Маркер очертите на заготовке контуры будущих накладок и вырежьте нужный профиль.

На этом этапе самое главное — создать неповторимую форму и стиль. Как вариант, можно наклеить на заготовку декоративную пленку под цвет кузова автомобиля. Такие накладки гармонично впишутся в дизайн. Они могут выглядеть как настоящие, сделанные на заводе. Так или иначе, экспериментировать нужно. Сделав несколько вариантов, вы сможете выбрать самый уникальный.

Чтобы сделать ресницы на фару своими руками с другой стороны машины, достаточно подготовить идентичный трафарет из прочной бумаги.После того, как вы подготовили желаемый вариант ресничек, нанесите на заготовку слой шпатлевки. Затем шлифуем его после высыхания наждачной бумагой и грунтовкой.

Завершающим этапом изготовления накладок является покраска. Перед этим необходимо тщательно подготовить поверхность заготовки. Он должен быть идеально ровным и гладким. В противном случае неровности могут испортить весь вид ресничек. Покраску нужно делать в несколько тонких слоев, чтобы не было подтеков.

Прикрепляем ресницы к фарам

Самый популярный способ крепления накладок на фары — двусторонний скотч или силиконовый клей.Некоторые автомобилисты предпочитают использовать герметик для большей надежности.

Предварительно обезжирить внутреннюю поверхность ресничек и стекла. Затем приклеиваем ленту к накладкам и аккуратно прикладываем реснички к поверхности фары. Для надежной фиксации подушечки можно на несколько часов зафиксировать малярным скотчем.

Оригинальные ресницы — накладки

• Женские ресницы.
  Один из оригинальных вариантов тюнинга авто — реснички «3Д».Сегодня они особенно популярны среди автолюбителей. Они имеют форму человеческих ресниц и сделаны из прочного эластичного пластика. В зависимости от конкретной модели автомобиля реснички можно прикрепить к краю капота, прилегающему к фаре, или к остеклению блока фары, чтобы не искажать световой поток.

• … Оригинальные ресницы можно сделать из светодиодной ленты. Для этого достаточно купить 1 метр ленты DWF-W и качественный клей.Особенность установки таких ресничек в том, что они вклеиваются внутрь фары. Поэтому сначала нужно снять и разобрать блок фары. Вы можете отрезать ленту любой длины, кратной трем светодиодам. Питание светодиодных ресничек подключается к схеме габаритов, соблюдая соответствующую полярность.

Как улучшить приборную панель ваз 2110

Всегда наступает момент, когда автомобилисту уже не хочется видеть заводскую панель приборов ВАЗ 2110, а что-то более интересное и современное.Поэтому просто предлагает замену панели приборов ВАЗ 2110. В этом случае нужно начинать бизнес по поиску панелей, которые можно установить самостоятельно, не используя специальных инструментов. На фото панель приборов ВАЗ 2110 более новая и красивая:

Единственное, что вам нужно, это внимание, плоскогубцы и отвертка Phillips. И надо сказать, что цена панели приборов ВАЗ 2110 не всегда заоблачна, что допускает ее замену.В целом, панель приборов ВАЗ 2110, средняя цена которой в районе 10-15 тысяч рублей, вещь необходимая для каждой машины, поэтому при желании можно найти панель на любой вкус, даже современные модели с цифровые спидометры от производителя Gamma, цена на них конечно будет выше, но смотреться будет очень круто и современно.

Купить панель приборов ВАЗ 2110 можно на сносах, базарах, автомагазинах, интернет-магазинах, а также поискать на досках объявлений, на сландах, молотках и т. Д.

Снятие панели приборов ВАЗ 2110

Естественно, без этого не обойтись, если вы хотите сделать машину более современной и установить на нее, например, евро-приборную панель ВАЗ 2110. Подробно рассмотрим каждый этап снятия старой приборной панели ВАЗ 2110. разбирая его на отдельные части, что сделает процесс удобнее и быстрее. К тому же весь процесс такой же, как и в тюнингованной десятке, так как панель приборов ВАЗ 2110 (тюнинг) особо не отличается от штатной панели приборов десятки.

Рекомендуемая статья: Расход топлива Mazda CX 7 не такой уж и большой и не превышает 15 литров.

Перед началом работ можно ознакомиться с описанием панели приборов ВАЗ 2110 и, конечно же, изучить компоновку панели приборов ВАЗ 2110. Для начала отсоедините клемму АКБ от минусовой клеммы, затем снимите декоративные крышки рулевой колонки, место), правый и левый подрулевые переключатели (их разъем не трогать). После этого — отсоедините концы двух проводов от разъема под подрулевыми переключателями.

Шлицевой отверткой снимите ручку управления гидрокорректирующими фарами, возьмите гаечный ключ глубиной 21 мм и открутите гайку его крепления, утопив шток в проеме панели приборной панели ВАЗ 2110.

Теперь вы можете открыть крышку монтажного блока. В нише блока реле и предохранителей крестовой отверткой открутите саморез, которым крепится левый внутренний кронштейн панели приборов ВАЗ 2110. Отсоедините жгут замка зажигания и открутите саморез диагностического разъема. скобка.

Теперь вы можете отсоединить концы двух проводов, идущих от выключателя стоп-сигнала. Откручиваем два самореза крепления левой накладки консоли. Сдвинув назад, выведите переднюю часть из зацепления с кронштейном и снимите крышку. Возьмите шестигранный ключ на 10 мм и открутите гайку крепления панели к кронштейну консоли. Выкрутите винт крепления панели приборов ВАЗ 2110 и воздуховода.

Для продолжения работ по снятию панели приборов ВАЗ 2110 отсоедините колодки жгута под панелью приборов.При этом можно открутить три самореза, которые крепят правую накладку консоли, затем отвернуть правую гайку, которой панель приборов крепится к кронштейну консоли, и разъединить колодки проводов прикуривателя.

Отсоединить разъем жгута от реле противотуманных фар. Откручиваем саморез правого внутреннего кронштейна панели приборов, а затем правый и левый саморезы нижнего крепления панели приборов ВАЗ 2110. Теперь можно снять прокладку с фланца передней левой стойки и снимаем пластиковые держатели накладки, аналогично с правой накладкой.

Рекомендуемый артикул: Панель приборов ВАЗ 2114 (цена) 15000 рублей

Подденьте тонкой шлицевой отверткой с двух сторон панель приборов, снимите вентиляционные решетки для обдувания стекла передней двери, а затем открутите крышку две гайки верхнего крепления панели приборов, расположенные под вентиляционными решетками.

Поднимите панель на пятнадцать-двадцать сантиметров внутри кабины. После этого отсоедините девять соединительных колодок жгутов проводов и выньте панель приборов из салона через проем левой передней двери.Установите новую панель в обратном порядке. По окончании дайте подробную инструкцию ВАЗ 2110, панель приборов по ее снятию. Теперь вы знаете, как быстро и легко снять панель приборов ВАЗ 2110.

Яркие детали на панели приборов ВАЗ 2110

В промежутке между снятием старой панели приборов ВАЗ 2110 и установкой новой можно подумать о том, как вы хотите его украсить. Или можно отремонтировать панель приборов ВАЗ 2110 под старую панель, если повезет, можно даже продать эту отремонтированную панель за несколько тысяч, то есть при желании можно немного окупить.

Можно использовать неоновую подсветку или внутреннюю светодиодную подсветку, сделав монохромную заводскую подсветку панели приборов ВАЗ 2110 разноцветной. Вы можете выделить не только шкалу и стрелки приборов, но и аккуратные кнопки, используя все те же светодиоды и светофильтры. Правда, здесь главное не переборщить, чтобы красочные обозначения приборной панели ВАЗ 2110 не отвлекали при движении по ночной дороге.

Кроме того, можно сделать еще и улучшенную шумоизоляцию панели приборов ВАЗ 2110, используя специальные материалы.Но для этого снова потребуется демонтаж панели приборов ВАЗ 2110.

Рекомендуемый артикул: Тюнинг салона ВАЗ 21213 — новый тип «Нива тайга»

Напоследок хотелось бы привести распиновку панели приборов. ВАЗ 2110. Необходимо не растеряться при установке новой «приборки» и сделать все правильно с первого раза. Вообще распиновка панели приборов ВАЗ 2110 — это важная и нужная вещь. А дальше инструкция щитка приборов ВАЗ 2110, где видно, что устройство щитка приборов ВАЗ 2110 достаточно простое и в нем легко разобраться:

Fuse1 Источник питания + 12В

905 905 905 905

Ангельские глазки своими руками, установка.Как самому сделать глазки ангела на вазу? Сделать ангельские глазки на ваз

Встретил огромное количество автолюбителей, недовольных установленными ангельскими глазками, как у БМВ. Второе распространенное название — «светодиодные кольца». Некоторые светились слабо, другие быстро тускнели, третьи имели голубой оттенок света.

В конце статьи будет много фото установки на популярные автомобили 2110, 2114, Приора, Калина, Мазда, БМВ.

• 1.Разница между хорошим и плохим
• 2. Как сделать самому
• 3. Установка
• 4. Примеры установки

Отличить хорошее от плохого

Модель конечно ангельских глаз BMW, BMW. Сначала автомобилисты насмотрятся качественных машин от дорогих машин, потом хотят поставить себе более дешевые и покрасившие. Но в итоге они получают большой набор недостатков, потому что считают, что разные модели ничем не отличаются.Купите самый дешевый барахло, на самых слабых и низкокачественных диодах получите соответствующий результат. Этому также способствуют магазины, которые повышают цены до 5 раз.

Немного светодиодной мудрости. Если вы хотите купить плитку шоколада, а денег хватает только на кусок гамны, то лучше накопите на плитку шоколада.

Не надо покупать дешевые, быстро выйдут из строя. Для замены на другие придется каждый раз разбирать и собирать фару.Если не делать самостоятельно, то и эта работа стоит приличных денег. Каждый раз потребуется новая упаковка герметика для фар. Просчитав все затраты, вы увидите, что хорошие лучше ставить надолго.

Готовые наборы светодиодных ангельских глазков для конкретной марки автомобиля, например Mazda 3, продаются на Алиэкспресс. Цена на такую ​​продукцию достаточно высокая, в 3-5 раз выше, пишут как копии брендовых. Но как показывает практика, качество невысокое, сборка плохая, и они быстро выходят из строя.Часто бывает необходимо посоветовать читателям, как действовать в этом случае. Обычно есть два варианта: замена нескольких светодиодов или замена всего светодиодного кольца.

Для наглядности посмотрите разницу в характеристиках китайских и фирменных светодиодов 5050, 5630, 5730, 3528. Китайцы поставили кристалл в стандартный корпус в 3-4 раза слабее, а по качеству в 10 раз хуже . Хорошие отличить от некачественных сложно, внешне они одинаковые, необходимо рассчитывать мощность одного светодиода.Многие интернет-магазины не могут устоять перед соблазном продать дешевый товар стоимостью 100 рублей за 1000 рублей.

Как сделать самому

Читателям моего сайта интересно, как сделать ангельские глазки своими руками, после текущего прочтения статей в Интернете. По статистике 99% сталкиваются с этим впервые и в основном хотят сэкономить. Им не известны нормативы силы света и других параметров, поэтому получается не очень хороший результат.

В качестве источника света можно использовать торцевую (угловую) светодиодную ленту или обычную плоскую.

В Интернете самый популярный вариант изготовления светодиодных глаз ангела своими руками из прозрачного оргстекла или пластика. На него делают неглубокие выемки, а с торцов вставляют светодиоды мощностью 0,2 или 0,5 Вт. Как вы понимаете, мощность слишком мала, свет будет рассеиваться вперед и внутрь и уменьшаться внутри прозрачного материала. Такое светодиодное кольцо будет полностью видно только ночью, яркость на уровне обычных размеров.Не помогут даже мощные светодиодные диоды мощностью 1Вт, 3Вт, 5Вт.

Чтобы не сломать плату, сначала вырежьте круг, а затем удалите середину. Сделайте токопроводящие дорожки и осталось припаять светодиод. Этот метод требует больших затрат времени и материалов. Для сравнения, самое дешевое диодное кольцо на 20 светодиодов стоит на Алиэкспресс от 80 рублей, доставка уже включена в цену.

Чтобы он светил на уровне престижного автомобиля, требуется мощность 5-10 Вт и световой поток 300 люмен, а свет должен идти только вперед.

Другой способ — использовать гибкую световую трубку, которая чаще всего вставляется в фары в качестве габаритных огней. Трубку можно разрезать и сделать кольцом, она будет держать форму за счет контакта с отражателем. Двухцветная трубка сможет выполнять функции габаритов и поворотников.

Установка

Установить ангельские глазки своими руками довольно сложно, требует сноровки, иногда хороших нервов. Для установки требуется разборка каждой фары.Большинство фар собраны на герметике, который размягчается при нагревании строительным феном. Гораздо реже встречается на резиновых герметиках. Он никак не тает и не размягчается, нужно аккуратно выковырять и резать несколько часов. На одну фару может уйти от 1 до 5 часов. В первый раз на разбор у меня ушло около 10 часов. По неопытности можно испортить товарный вид в области стыка стекла и корпуса.

Затем измеряется диаметр сиденья и устанавливаются ангельские глазки.Обезжирьте места склейки и закрепите детали. В комплекте часто идет двусторонний скотч для установки, но я ему не доверяю. Галогенная лампа ближнего света в фаре сильно нагревается и влияет на эту ленту.

В обратной последовательности соберите фару, используя специальный резиновый герметик. Соберите так, чтобы в следующий раз можно было без последствий разобрать. Если собрать плохо, внутрь попадет влага, потеет фара, сгниют провода.

Вариантов подключения в фаре несколько:

1. включение вместе с габаритами;
2. вместо габаритных огней;
3. вместе с ДХО;
4. включение двухцветное вместе с поворотником;

Если подключение по габаритам вас не устраивает, для управления включением и выключением можно использовать контроллер ДХО дневных ходовых огней.Найдите «Контроллер ДХО». Для подключения RGB подходят одноцветные схемы, остается только поискать место для размещения блока управления RGB.

Если вы не уверены в своих силах и не имеете достаточного опыта, лучше обратиться к специалисту-автоэлектрику.

Примеры установки

Лидерами по установке являются отечественные автомобили ВАЗ 2114, ВАЗ 2110, Приора.Среди иномарок — BMW, Mazda 3, BMW E39, Ford Focus. Также их активно устанавливают на автомобили, скутеры, мотоциклы, квадроциклы.

..

ВАЗ 2114

Среди отечественных автомобилей второе место по популярности занимают ангельские глазки на ВАЗ 2114, первое место делят Приоры и ВАЗ 2106, которые имеют круглую форму отражателя.

ВАЗ 2110

Калина ВАЗ

Mazda 3

Mazda 3, 6 Mazda

для Mazda 3, Mazda 3.Особенно шикарно они смотрятся на Mazda 6, у которой в каждой фаре по 4 круга. Интересно будет посмотреть на светодиодные кольца RGB, которые дополнят габариты и поворотник.

Приора ВАЗ 2170

Самый популярный вариант в России — Приора Ангельские глазки. Форма фар хорошо подходит для такого тюнинга, рефлекторы круглой формы.

Ford Focus, Kuga

Используемые в качестве дневных ходовых огней, они стали очень популярным украшением для улучшения имиджа автовладельца.Но, к сожалению, далеко не все модели и марки автомобилей комплектуются ими на заводе. Сегодня мы рассмотрим, как своими руками сделать и установить ангельские глазки на ВАЗ 2106.

Своими руками ангельские глазки на шестерку

Существует множество вариантов изготовления ангельских глазков для установки в фары ВАЗ 2106, придуманные автомобилистами. Начнем с самых простых и бюджетных.

Как сделать ангельские глазки на двух светодиодах

Для изготовления этой конструкции вам понадобятся следующие материалы:

1. 8 любых сверхъярких 5-миллиметровых светодиодов с радиальными выводами.
2. 4 резистора сопротивлением 2 кОм каждый и мощностью не менее 0,25 Вт.
3. 4 круглых стержня из прозрачного оргстекла длиной 50 см и диаметром 8-10 мм.
4. Герметик.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Спросите специалиста

Напряжение в бортовой сети при работающем двигателе может достигать 14,5 В, что значительно сократит срок службы «глазка». Именно поэтому желательно включить в схему стабилизатор, поддерживающий оптимальное напряжение на светодиодах.Подойдет, например, интегральный стабилизатор КР142ЕН8Б, который стоит около 20 рублей.

Материалы, которые потребуются для изготовления простых глаз ангела

Из инструментов приготовьте следующее:

1. Ножовка по металлу или ткань из нее.
2. Два плоскогубца.
3. Круглая оправка диаметром 104-110 мм (идеально подойдет 200-граммовая банка растворимого кофе).
4. Большая сковорода или кастрюля с кипящей водой.
5. Пистолет для горячего клея.

Если все готово, то можно начинать.Окуните палочку в кипящую воду и, как только стекло станет мягким, двумя плоскогубцами оберните его вокруг заранее подготовленной оправки.

После того, как палка остынет, снимите ее с оправки и отпилите концы ножовкой так, чтобы между ними оставался зазор 5 мм.

Загнутые заготовки и готовое кольцо для глаз ангела

Просверлили на концах палочки два отверстия диаметром 5,5 мм и глубиной 7-8 мм. Для установки светодиодов в эти отверстия используйте любой прозрачный нитролак — он не только надежно закрепит полупроводники, но и сделает стенки отверстий более гладкими, а значит, более прозрачными.

Припаяйте светодиоды параллельно и припаяйте к ним провода разного цвета: это облегчит соблюдение полярности при подключении конструкции к бортовой сети.

Заранее знайте полярность полупроводниковых выводов и приклейте их, чтобы после установки выводы анодов и катодов можно было легко припаять.

Отверстие на конце трубки и ангельский глазок с установленными светодиодами

Остается последний штрих: неглубокие (0,5 мм) пропилы по всей длине кольца с интервалом 5-7 мм.Если проделать все вышеперечисленные операции 4 раза, то можно считать, что ангельские глазки готовы к установке в фары.

Создание вырезов и готовых ангельских глазков для ВАЗ 2106 в работе

Для этого придется снять фары, а стекло на них, обернутое тряпками, разбито — это проще, чем оторвать стекло от прочный герметик.

Перед тем, как разбить стекло, не забудьте посмотреть, какие из них были для дальнего света, а какие — для ближнего света.

Готовые глазки ангела вложить в новое стекло с прорезями на стекло и приклеить клеевым пистолетом или герметиком. Заодно просверлили отверстия в верхней части отражателей: туда вы проведете провода питания. Когда герметик застынет, хорошо смажьте концы отражателей и стекло, затем плотно сожмите их, пока герметик полностью не застынет. Кольца можно приклеивать не к стеклу, а к отражателю, но в этом случае использовать герметик, так как тепловая пушка бессильна перед большим и холодным металлом.

Фара в сборе «Ангельские глазки» (кольца приклеены к отражателю)

Осталось установить фары на место, не перепутав дальние с ближними, и собрать несложную схему:

Схема подключения глазков ангела для ВАЗ 2106 к фарам бортовая сеть через стабилизатор КР142ЕН8Б

Микросхема должна быть оборудована небольшим радиатором или закреплена непосредственно на кузове автомобиля.

Ангельские глазки на светодиодной ленте

Эти ангельские глазки выглядят намного эффективнее, чем предыдущая конструкция, но, как ни странно, не сложнее в изготовлении.Для данной версии ДХО (дневных ходовых огней) потребуются следующие материалы:

1. Белая светодиодная лента (SL) (2 м).
2. 4 палочки из оргстекла прямоугольного сечения (8х10х500 мм).
3. 4 новых стекла от фар ВАЗ 2106 — 2 дальнего и 2 ближнего света.
4. Герметик.
5. Регулятор напряжения 12В для питания светодиодов.

Инструменты потребуются так же, как и для предыдущей конструкции: ножовка по металлу, два пассатижа, оправка диаметром 104-110 мм, горячая вода, клеевой пистолет.

Изготовить кольца аналогично: разогреть палочки в кипятке и согнуть их на оправке двумя плоскогубцами:

Изготовление колец для глаз ангела

Мнение эксперта

Бартош Алексей

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудование и промышленная электроника.

Спросите у эксперта

В варианте, показанном на фото, мастер использовал в качестве рамки стеклянный салатник, но это не лучший вариант. При нагревании и одновременно механическом воздействии посуда может разбиться.На мой взгляд, все же лучше использовать в качестве оправки металлическую банку из-под кофе.

Отрежьте лишние палочки. В итоге должно получиться примерно так:

Готовые кольца ангельские глазки для ВАЗ 2106

Теперь нужно закрепить на этих кольцах светодиодную ленту. Подойдет любая ширина до 8 мм для белого света 12 В (цветные ДХО вызовут проблемы с ГИБДД, но об этом ниже). Например, лента, собранная на 5730, 2835 или 5050, одноцветная, но последняя будет стоить немного дороже.

Отрежьте от ленты 4 отрезка необходимой длины (она продается бухтами по 5 м), но не забывайте, что можно вырезать SL по указанным на ней участкам (каждые 3 диода). Если кусочки получатся немного длиннее, чем нужно, ничего страшного — ленту можно закрепить на кольцах в небольшом нахлесте. Открытый круг создаст неприятный эффект неполных ангельских глазков.

Подготовить термопистолет и надеть СЛ на кольцо со светодиодами на стекло. Слегка загнув ленту, приклеиваем ее точками к кольцу.Точки можно наносить где угодно между светодиодами. В итоге получится примерно так:

5050 лента приклеена к кольцу

На фото кажется, что SL вклеен в паз, но это оптическая иллюзия. По сути, лента приклеена к нижней части кольца со светодиодами к стеклу.

При сгибании ленты будьте осторожны и работайте без фанатизма. Плохо гнется в стороны, но гнет все равно. Если SL где-то вздувается, то пусть — на качество глазка это не повлияет.В противном случае можно повредить токопроводящие дорожки, и кусок ленты будет поврежден.

Припаиваем провода к SL, соблюдая полярность (указана на ленте у контактных площадок). Все остальные операции такие же, как и в предыдущей конструкции (см. Выше). Вынимаем фары, снимаем стекло, приклеиваем кольцо пистолетом или герметиком, собираем фару и ставим на место. Схема подключения этих глазков будет выглядеть так:

Схема подключения ангельских глазков, собранных на светодиодной ленте

А вот так будет выглядеть результат проделанной работы:

Вот так выглядят ангельские глазки на светодиодной ленте в течение дня …
… и на ночь

Варианты готовых модулей

Если не хотите заморачиваться с изготовлением глаз ангела, то можете воспользоваться уже имеющимися в продаже готовыми кольцами. Наиболее популярные из них:

1. Газоразряд (CCFL).
2. Кластерный.
3. Светодиод.

Газоразрядный

Это обычные люминесцентные лампы, выполненные в форме кольца. Поскольку такие лампы требуют высокого напряжения и зажигания, в комплект колец входит повышающий преобразователь с системой пуска (инвертор).

Газоразрядные глазки ангела

Cluster

Эти глазки представляют собой прочную основу, на которую нанесена светодиодная матрица (технология COB), выполненная в виде радиальной спирали. Эти глазки питаются от 12 В, и часто в комплекте с ними идет стабилизатор на 12 В.

Кластер ангельские глазки по технологии OWL SMD LED Angel Eyes

Законность установки

Насколько легальна самостоятельная установка ангельских глаз и возникнут ли проблемы с ГИБДД? Ангельские глазки — это разновидность дневных ходовых огней, поэтому требования к ним такие же:

1. ДХО включаются вместе с фарами ближнего света или вместо них и выключаются при переключении на дальний свет.
2. Цвет передних фонарей, кроме противотуманных фар, должен быть белым при любой цветовой температуре, от теплого до холодного.

Получается, что ангельские глазки белые поставить можно? Но есть еще один нюанс. Есть положение «О недопустимости эксплуатации ТС с установленными рассеивателями света и лампами, не предусмотренных конструкцией осветительных приборов и их оптики» и фраза: «Эксплуатация ТС с изменениями, не предусмотренными оформление запрещено.«

Значит, нельзя? Возможно, но только при условии внесения изменений сотрудниками специализированных СТО, имеющих соответствующую лицензию. Таким образом, установив самодельные глазки ангела, вы рискуете потерять не только их, но и а также право управлять транспортным средством на срок от шести месяцев до года.

Возникает вопрос: а почему они тогда продаются? Они продают много всего: глушилки сотовых телефонов, подслушивающие устройства, электрошокеры, способные сбить бронтозавра. … Не запрещено просто продавать и покупать, но вы несете ответственность за их использование.

Это, пожалуй, все про глаза ангела. Если вы внимательно прочитали эту статью, то легко сможете произвести тюнинг фар самостоятельно, сделав и установив в них этот оригинальный вид дневных ходовых огней.

Видео

При желании и не очень дорогих материалах, «ангельские глазки» можно сделать самому буквально за пару часов, как на БМВ. Это актуально для всех машин с круглой оптикой. В случае с ВАЗами это в первую очередь касается 2101, 2102, 2103 и 2106.

Для изготовления «глазка» нам понадобятся: прозрачные пластиковые палочки. Обычно используют стержни от жалюзи, только нам не нужны полые внутри (т.е.не трубы) и не граненые. Длина — немного больше окружности вашей оптики. Для ВАЗ 2103 и 2106 с головкой достаточно 4 штуки по 45 см. Также понадобится термостойкий герметик для фар, 4 желтые лампочки (если габариты и витки прозрачные, если оранжевые, то подойдут обычные) , 8 диодов и 4 сопротивления по 2 ком. Ну скорее всего 4 новых стакана.старые не подобрать …

Для того, чтобы палочки сложить в кольцо, понадобится что-нибудь круглое. Обычно используют все, что попадется под руку. Для маленьких фар ВАЗ 2103 и 2106 банка кофе Нескафе имеет практически идеальный круг, тот что грамм 200 ну или 125 чашек, кто что меряет 🙂

Теперь, чтобы согнуть наши палочки, вам сначала нужно их нагреть. Сделать это можно разными способами: на открытом огне или в духовке. В нашем случае мы рассмотрим последний вариант.Пластиковую палочку кладут на большую крышку сковороды, которую переворачивают вверх дном.

Теперь, пока палочка «готовится» к сгибанию, готовим 2 плоскогубца, стул и форму в виде баночки. Наблюдаем за пластиком, как только он нагревается настолько, что прогибается под собственным весом и слегка касается нижней части крышки — открываем духовку, захватываем плоскогубцами один конец, вытаскиваем и вторыми плоскогубцами оборачиваем вокруг банки. Должно получиться примерно так:

Ждем несколько минут, пока пластик остынет и снова затвердеет, после чего снимаем получившееся кольцо с банки.Теперь нужно проделать это с оставшимися палочками

.

Теперь берем ножовку по металлу и отрезаем ТОЛЬКО лишние концы, чтобы получилось кольцо, или самая круглая фигурка 🙂

Теперь, чтобы концы были четко один напротив второго, необходимо немного нагреть середину кольца (например, над газовой плитой) и выровнять его. Вы можете проверить, насколько он ровный, просто положив его на ровную поверхность.

Теперь самая кропотливая часть нашей «поделки» — в обоих концах сверлим отверстия строго под диаметр купленных диодов:

Теперь отрезаем ножки диодов так, чтобы они были длиной около 5мм (!!!).Там, где есть большой начальник, это плюс. Теперь, пожалуй, самое сложное — нужно припаять диоды параллельно друг другу и припаять к каждой из ножек по проводу. Чтобы не запутаться в проводах при подключении, рекомендуем использовать разноцветные провода. Теперь, отступив где-то на 10-15 см, перерезаем провод, ведущий к плюсу диода (большая бобышка), и впаиваем туда сопротивление.

Устанавливаем диоды в торцевые отверстия наших колец. Но перед этим мы просим у женщин (на последнюю покупаем самый дешевый) какой-нибудь ПРОЗРАЧНЫЙ лак для ногтей и буквально капаем по капле в каждую лунку (их две).Чтобы лак не успел высохнуть, сразу в отверстия вставляем диоды. Для нормального высыхания лака требуется около 30 минут. В результате у вас должно получиться что-то вроде этого:

Мы не зря использовали лак для ногтей. Дело в том, что после просверливания отверстия сверлом поверхность внутри «царапается», а это значит, что пластик не имеет стопроцентного контакта с диодом и поэтому свет с диода на пластик будет хуже проходить.А лак заполняет все «пустоты» и из двух разных частей как бы составляет единое целое.

Подключи и увидишь разницу

Теперь разбираем фары. Хотя это можно было сделать раньше … Если стекло не поддается, ничего не остается, как разбиться, так как это не так дорого.

Мусор неизбежно остается на поверхности отражателя в области удаления стекла.Вам нужно его удалить. Я использовала ватные палочки для ушей:

НАСТОЯТЕЛЬНО НЕ РЕКОМЕНДУЕМ прикасаться к поверхности отражателя руками и тем более протирать зеркало. СОДЕРЖАЩИЕ СПИРТ чистящих средств. В противном случае вы получите свет как фонарик (поверхность зеркала может потемнеть и потускнеть).

Края стекол промазываем герметиком для фар:

Далее (осторожно!) Вставляем наше кольцо в фару диодами вверх.На фаре должна быть «выемка» — идеально подходит для проводов. Насечки должны быть обращены к лампочке. Для герметичности заполняем промежутки по краям стекол и фар тем же силиконовым герметиком, чтобы совсем не было воздуха. Оставляем фары на столько, сколько нужно, чтобы герметик «схватился» (см. Инструкцию к герметику). Обычно это может занять около 30 минут … Теперь вы можете подключить питание и оценить результат

Выглядит более чем эффектно.

Теперь несколько слов о подключении всего этого, т.е. об электрике. Ставим фары и продеваем провода от «глазка» вместе со старыми проводами к фаре. Теперь все провода под капотом!

Рассмотрим здесь один из вариантов, как это можно сделать. При желании можно подключить по-другому … В описанном случае после переделки «ангельские глазки» станут габаритами.

Отсоедините разъем проводов идущих к виткам и габаритам.Соедините «папу» по размеру и повороты с «мамой» из поворотов. Те. 2 провода в 1

Освобожденный от габаритов знак «+» после этого используется для подключения одной пары «глазок». Мы делаем это с другой стороны. «Минусы» можно прикрутить под сигнальные крепления. В результате стандартные размеры превратились в изюминку. Выглядит отлично! Теперь повороты моргают вовсю — только глухонемые 2 огонька не заметят. А при включении габаритов загораются заветные «ангельские глазки»!
Днем:

От установки «глазка» в БМВ «шестерка» конечно не получится, но вид ночью кардинально меняется.

Как сделать автомобиль запоминающимся с помощью всего одной детали?

Ваш автомобиль — это ваш стиль и имидж. Вы садитесь за руль и сливаетесь с ним в одно целое, чувствуете каждое движение. В нем чувствуешь свободу, комфорт, хочется драйва и скорости. Он идеален для вас, но ему не хватает только одного — ангельского взгляда.

Пример работы

Фантастический тюнинг фар — «Ангельские глазки ВАЗ 2106» —

придает автомобилю притягательный вид,
делает ваш автомобиль отличным от других.

Angel Eyes — это неоновые маркерные кольца, которые создают впечатляющий дизайн фар. Они доступны в разных размерах и для разных марок автомобилей.

Только представьте: ваша машина красивым свечением выделяется из общего потока, смело пронизывая ночь ослепительными лучами света. Они освещают дорожку намного ярче, чем лампы накаливания. Безопасность при таком движении увеличивается в несколько раз!

Приобретая «ангельские глазки» у нас, Вам предоставляется гарантия 1 год.

Закажите Ангельские глазки прямо сейчас! А взамен вы получите:

Минимальное потребление тока;
— Улучшена видимость дороги ночью, днем, в дождливую и туманную погоду;
— Оригинальный внешний вид автомобиля;
— Яркость, превосходящая по силе даже светодиодные аналоги.

Как выбрать глазки ангела

В нашем каталоге представлены товары разных размеров и диаметров. Вы можете самостоятельно подобрать ангельские глазки к модели и марке своего автомобиля

.

Как мы работаем:

Вы оставляете заявку — заполнение заявки займет всего 2 минуты;
Подтвердите покупку;
Доставка, которая осуществляется от 2 до 14 дней;
Оплата при получении.Вы оплачиваете товар только после того, как курьер передаст его вам, или вы получите его на почте.