Mercedes-Benz W203 | Проверка уровня масла в АКПП

Mercedes-Benz W203

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ Mercedes-Benz ￫ W203 (Мерседес Бенц 203)

2.2.5.4. Проверка уровня масла в АКПП

Расположение меток уровня масла в зависимости от
температуры двигателя

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и затяните ручной тормоз. Уровень масла проверяется, используя щуп для измерения уровня, который расположен в верхней части коробки передач и виден между аккумулятором и двигателем. 2. Запустите двигатель в режиме холостого хода на две минуты с рычагом селектора в положении Р. 3. При работе двигателя на холостом ходу извлеките щуп для измерения уровня масла в коробке передач, протрите его и повторно установите на место, затем извлеките еще раз. 4. Уровень масла на конце щупа должен находиться между отметками max и min. Если масло в коробке передач холодное, необходимо использовать сторону щупа с надписью 20° С. Если масло в коробке передач горячее, необходимо использовать сторону щупа с надписью +80° С (см. рис. Расположение меток уровня масла в зависимости от температуры двигателя). 5. Если уровень масла низкий, то добавьте масло через отверстие для щупа. 6. Сделайте пробную поездку и проверьте уровень масла в коробке передач еще раз. 7. Всегда поддерживайте уровень масла между двумя метками щупа. Нехватка масла может привести к серьезным поломкам коробки передач. 8. Если возникает необходимость часто доливать масло, то, значит, имеет место утечка, которую необходимо найти и устранить до тех пор, пока это не привело к серьезным последствиям.

Реклама

Замена масла в АКПП

Замена масла в АКПП «Мерседес-Бенц» проводится для того, чтобы обеспечить стабильную работу агрегата. Из-за постепенной порчи и снижения уровня жидкости в коробке передач могут появиться неисправности механизма. Своевременная замена существенно продлевает срок службы агрегатов и обеспечивает плавность переключения передач, что влияет на ходовые качества и безопасность автомобиля.

Периодичность замены

Трансмиссионное масло обеспечивает не только смазку компонентов АКПП. Оно необходимо для питания внутренней гидравлики агрегата и обеспечения своевременного охлаждения. Чтобы автомобиль всегда работал стабильно, нельзя допускать порчу этой технологической жидкости, а для этого ее стоит заменять каждые 50-60 тыс. км.

Неблагоприятные условия эксплуатации автомобиля «Мерседес-Бенц» сокращают период от предыдущей замены расходных материалов до следующей. Перерасход технологической жидкости возможен при явных и скрытых поломках КПП, нерегулярном проведении техобслуживания. Срок службы некачественных жидкостей значительно меньше, чем оригинальных.

Технология замены

Для замены масла АКПП «Мерседес-Бенц» можно использовать только рекомендованные расходные материалы. Объем расходного материала зависит от емкости коробки передач. Также следует учитывать вид технологической жидкости, которую можно заливать именно в эту версию КПП. Есть несколько допустимых видов масла, но смешивать их между собой нельзя.

Замена начинается со слива использованного масла из трансмиссии и продува гидроблока воздухом. Промывается поддон АКПП «Мерседес-Бенц». Чтобы полностью восстановить надлежащее техническое состояние КПП, заменяют фильтры, уплотнительное кольцо, прокладку, сливную пробку и болты. После закачки или заливания масла автомобиль должен прогреться, чтобы мастер смог установить рабочий уровень технологической жидкости.

Возможные последствия несвоевременной замены

Автовладелец должен соблюдать периодичность проведения планового ТО и следить за характером работы коробки передач. Если масло долго не заменять, в нем накапливаются примеси и стружка от трения деталей. Это приводит к появлению признаков неисправностей:

1. Сложности с переключением передач, заедание и отсутствие реакции механизма;
2. Невозможность включения некоторых передач;
3. Перегрев трансмиссии;
4. Снижение мощности автомобиля;
5. Появление постороннего шума, запаха гари.

К серьезным последствиям приводит использование некачественного трансмиссионного масла для «Мерседес-Бенц». Из-за посторонних примесей быстро забиваются фильтры, выходят из строя клапаны, может нарушиться герметичность. Повышается трение между деталями КПП и скорость их изнашивания. Все это влияет на управляемость автомобиля и безопасность для водителя и пассажиров во время поездки. В итоге будет неизбежным дорогостоящий капитальный ремонт агрегата.

Преимущества обслуживания в нашем сервисе

Успешная замена масла в АКПП «Мерседес-Бенц» возможна только в автомастерской официального дилера. При обращении к нашим сотрудникам Вы можете быть уверены в том, что для обслуживания автомобиля используются настоящие оригинальные расходные материалы. Мастера ответственно выполняют все виды работ, поэтому механизмы работают стабильнее и дольше.

Опубликовано
28 декабря 2022

Как проверить уровень жидкости в АКПП Mercedes Benz – MB Medic

Home > DIY > C-Класс > Как проверить уровень жидкости в АКПП Mercedes Benz

Как проверить уровень трансмиссионной жидкости на вашем Mercedes Benz? Вы пришли в нужное место. Если вам интересно, трансмиссия с низким уровнем жидкости может показывать те же симптомы, что и неисправная трансмиссия. Когда в трансмиссии мало жидкости, она начинает проскальзывать или застревать на передаче. Когда коробка передач застревает на передаче, это называется аварийным режимом. Если у вас возникли проблемы с трансмиссией, первое, что вам нужно сделать, это проверить уровень жидкости. Не тратьте деньги ни на что, даже на диагностику трансмиссии, прежде чем проверять уровень трансмиссионного масла.

Для проверки уровня трансмиссионной жидкости в Mercedes Benz вам понадобится специальный щуп для проверки уровня трансмиссии. Автомобили Mercedes Benz не поставляются с щупом для измерения уровня трансмиссии. Не волнуйтесь, вы можете приобрести щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости 140589152100 для своего Mercedes Benz на Amazon менее чем за 20 долларов США с бесплатной доставкой.

Инструкции по проверке трансмиссионной жидкости Mercedes Benz. Пошагово с фото и видео.

1. Прогрейте машину. Для правильного измерения трансмиссионной жидкости температура трансмиссионной жидкости должна быть не менее 80 градусов Цельсия. Чтобы довести коробку передач до такой температуры, вам нужно будет проехать на машине 15 минут, прежде чем проверять жидкость. Лучший способ убедиться, что ваша жидкость достигла необходимой температуры, — использовать бесконтактный цифровой лазерный инфракрасный термометр Etekcity Lasergrip 774 с температурным пистолетом желтого/черного цвета и направить его на масляный поддон трансмиссии. Если вы не хотите водить машину, вы можете дать ей поработать около 25 минут, чтобы трансмиссионное масло нагрелось до 80 градусов Цельсия.
   Мы предполагаем, что это хотя бы немного масла в трансмиссии. Перед запуском автомобиля или началом процедуры прогрева убедитесь, что в коробке передач есть масло.
2. Откройте капот.
3. Потяните воздуховоды  , которые соединяются с кожухом двигателя. Возьмите крышку двигателя с обеих сторон и потяните ее прямо вверх. Это помощь в месте с 4 зажимами.
4. Снимите кожух двигателя. Все, что вам нужно сделать, это взяться за крышку с обеих сторон и поднять ее. Держится всего на 4-х клипсах. Никаких винтов или болтов.
5. Найдите заливную трубку трансмиссии. Находится между брандмауэром и двигателем. Он как бы спрятан, так что смотрите внимательно. Будьте осторожны, чтобы не перепутать масляную трубку двигателя с трубкой трансмиссии.
6. Снимите крышку заливной горловины коробки передач. Во-первых, вам нужно отломить красный стопорный штифт трансмиссии. Вот как это выглядит. Вам придется сломать красный стопорный штифт, прежде чем вы сможете вытащить черный колпачок, который вы видите ниже. Если у вас нет красного стопорного штифта, это означает, что кто-то уже проверял жидкость и не установил красный стопорный штифт.
7. Поставить машину в R или D . Вы можете установить переключатель в положение заднего хода или движения .  Не забудьте нажать на стояночный/аварийный тормоз. Мы бы предпочли поставить машину задним ходом. Было бы разумно, если бы кто-то остался в машине и удерживал тормоза, пока вы проверяете уровень жидкости или обязательно кладете какой-нибудь блок за руль. Вы не хотите полагаться только на стояночные тормоза.
8. Измерить уровень трансмиссионной жидкости. Смотрите видео ниже.
   Щуп для измерения уровня коробки передач должен показывать уровень между нижней и верхней отметкой 80 градусов.
9. Добавьте трансмиссионную жидкость, одобренную Mercedes Benz. Если вы обнаружите, что у вас мало жидкости, обязательно добавьте ее. Вы добавляете жидкость через ту же трубку, которую использовали для проверки уровня трансмиссионной жидкости. Вы хотите добавить одобренную Mercedes Benz жидкость для автоматических трансмиссий 236. 14 для использования с 5-ступенчатой ​​коробкой передач 722.6 и 7-ступенчатой ​​коробкой передач 722.9. Номер детали Мерседес № 001 989 68 03 13
10. Еще раз проверьте уровень. Вы хотите перепроверить уровень жидкости. Если вам нужно добавить жидкость, вы должны снова проверить уровень. Вы не хотите переполнять уровень трансмиссионной жидкости, так как это может вызвать проблемы с переключением передач. Если вы случайно добавили больше трансмиссионного масла, чем должно быть, вы можете использовать всасывающий перекачивающий насос для извлечения жидкости на 12 В со шлангом

.

11. Установите крышку трубки коробки передач и красный стопорный штифт. Если ваш уровень в порядке, установите крышку и красный стопорный штифт. Поскольку вам пришлось сломать красный стопорный штифт, вам нужно будет заменить его новым. На Амазоне они стоят всего несколько долларов.
12. Установите на место кожух двигателя.
13. Вот и все. СДЕЛАНО!

Назад Замена воздушного фильтра двигателя Mercedes E C CLK CLS G GLK ML Class

Далее Как заменить датчик уровня моторного масла на Mercedes-Benz

Mercedes 722.

9 7-ступенчатая коробка передач — проверка уровня жидкости

ByRushit Hila • Сертификат ASE
Обновлено: 15 октября 2022 г.

Нужно проверить уровень трансмиссионной жидкости Mercedes-Benz? Следуя описанным ниже процедурам, вы узнаете, как проверить уровень трансмиссионной жидкости без щупа.

В этом руководстве приведены инструкции по проверке уровня трансмиссионной жидкости в трансмиссии Mercedes-Benz 722.9, также известной как 7G-Tronic или NAG2.

На модели 722.9 нет измерительного щупа, с помощью которого можно проверить уровень трансмиссионной жидкости. На 7-ступенчатой ​​трансмиссии вы проверяете уровень жидкости методом перелива. Переливная трубка находится поверх сливной пробки внутри коробки передач. Высота этой трубы используется для обеспечения правильного уровня трансмиссионной жидкости.

Что вам понадобится

Бестселлер №1

Shell ATF 134 Трансмиссионная жидкость Mercedes Benz 236. 14 236.12,1 США QT, 946 мл

$16,25

• Трансмиссионная жидкость ATF 3353
  • А001 989 45 03 10
• 722.9 Transmission Adapter
• Drain plug washer  007603012102
• Fluid transfer pump
• Allen key socket set
• Socket wrench
• IR thermometer
• Oil drain pan
• Torque wrench
• Рабочие перчатки
• Напольный домкрат и подставки для домкрата

Процедура

Проверка уровня трансмиссионной жидкости требует, чтобы трансмиссия была прогрета до определенной температуры; возьмите свой автомобиль на короткую 10-минутную поездку, чтобы прогреть его.

1. Поднимите автомобиль на все четыре колеса и убедитесь, что он выровнен. Проще всего это сделать на подъемнике. Если у вас нет доступа к подъемнику, поднимите переднюю и заднюю части автомобиля. Закрепите автомобиль на домкратах, убедившись, что он выровнен и надежно закреплен.
2. Снимите весь брызговик под коробкой передач. Для откручивания винтов вам понадобится головка на 8 мм.
3. Найдите сливную пробку в нижней части поддона коробки передач. Освободите его с помощью шестигранного ключа на 6 мм, но пока не удаляйте его.
4. Поместите сливной поддон под сливную пробку.
5. Заберитесь в автомобиль, запустите двигатель и проверьте температуру коробки передач с помощью инфракрасного термометра, направив его на масляный поддон коробки передач. Вы также можете проверить температуру трансмиссионного масла с помощью расширенного диагностического сканера.
6. При температуре коробки передач 45 °C несколько раз нажмите на рычаг коробки передач через P-R-D и обратно.
7. Вернитесь под автомобиль и снимите сливную пробку. Внимательно наблюдайте, что происходит.
   – Если ничего не вытекает – уровень жидкости слишком низкий – перейти к шагу 9
   – Если поток сильный и непрерывный – уровень жидкости слишком высокий – перейти к шагу 12
   – Если масло капает в малом количества – уровень жидкости правильный – перейти к шагу 13
8. Если уровень трансмиссионной жидкости низкий, заполните перекачивающий насос 1 литром трансмиссионной жидкости.
9. Вставьте наливной переходник в сливную пробку, подсоедините к нему шланг насоса и откройте клапан. Накачайте примерно 0,5 литра, а затем закройте клапан.
10. Отсоедините переходник заливной горловины и дайте стечь избытку жидкости, пока не будет вытекать лишь небольшое количество. Если трансмиссионная жидкость не вытекает, добавьте еще и повторите процесс по мере необходимости.
11. Подождите, пока лишняя трансмиссионная жидкость стечет, пока поток не станет минимальным.
12. Установите на место сливную пробку коробки передач и затяните ее с моментом 17 фунто-футов с помощью динамометрического ключа
13. Установите на место все оставшиеся детали.

В большинстве автомобилей Mercedes, выпущенных после 2005 года, используется 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, называемая 7G-Tronic или NAG2. Трансмиссия 722.9 устанавливалась на европейские автомобили примерно в 2000 году, а в США она устанавливалась на большинство моделей 2005 года и новее.

7-ступенчатая коробка передач «Мерседес-Бенц» — это превосходная коробка передач, которая обеспечивает улучшенную производительность, более короткое время переключения и экономию топлива.

Многие автовладельцы считают, что проверка уровня трансмиссионной жидкости в этой трансмиссии затруднительна, так как отсутствует щуп.

Заявка

Коробка передач Mercedes-Benz 722.9 была доступна в нескольких моделях для США еще в 2004 году, а в Европе она была доступна в C-классе уже в 2000 году.

722.9 стала стандартной трансмиссией для различных шасси, включая 164, 171, 203, 204, 207, 209, 219, 1512, 2 220, 221, 230, 251, 463.

Автомобили, оснащенные 4Matic, были последними моделями, в которых модель 722.6 была постепенно заменена на модель 722.