Тойота соарер фото тюнинг: Тюнинг Toyota Soarer (52 фото) — Фото, картинки, обои

Содержание

Тюнинг Toyota Soarer

В связи с высокой волатильностью рубля, часть цен на сайте может быть неактуальна. Подробности уточняйте у менеджеров.

МаркаAlfa RomeoAudiBMWCadillacCheryChevroletExeedFordGeelyHavalHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusMaybachMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiAurusBentleyBMWBugattiBYDCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDatsunDodgeExeedFAWFerrariFiatFordGACGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPaganiPeugeotPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSaabSaleenScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaTVRVauxhallVolkswagenVolvoМодельПоколениеКузовМодификация

Услуги установочного центра ТОП ТЮНИНГ (Москва) для Toyota Soarer

Стайлинг и кузов авто
- Устранение вмятин без покраски
- Установка тюнинг обвесов
- Окраска и кузовной ремонт
- Ремонт тюнинг обвесов
- Установка защитных сеток в решетку и бампер
Детейлинг и уход за авто
- Детейлинг и защита для кузова
- Полировка и бронирование оптики
- Химчистка и уход за салоном автомобиля
- Тонировка и уход за стеклами
- Антигравийные пленки и винил
Ремонт и тюнинг оптики
- Замена линз в оптике
- Ремонт оптики
- LED вместо обычных ламп
- Установка ДХО и ПТФ
Установка доп оборудования
- Установка электронного выхлопа
- Безопасность и защита от угона
- Установка дополнительных опций
- Модернизация выхлопной системы

Новые услуги

Наши работы

Красота для дрифтА: тюнинг Toyota Soarer JZZ30

Главная
Статьи
Красота для дрифтА: тюнинг Toyota Soarer JZZ30

Автор:
Светлана Парфенова

Toyota Soarer попала в поле зрения Павла после того, как он пообщался с GT-Four клубом и покатался на праворульных турботачках. Тут-то он и понял, что ездит явно не на том автопроме – у него поначалу был Volkswagen Golf 2, затем Golf 3 VR6, причем в «полном фарше». Уже спустя сутки Паша начал искать себе новый автомобиль.

Смена приоритетов

Проведя всю ночь в интернете на сайтах покупки-продажи автомобилей, он наткнулся на еще неизвестную ему тогда модель Toyota Soarer. Тщательно изучив предмет и историю постройки конкретной выставленной на продажу машины и узнав ее технические характеристики, он понял: вот оно, то, что нужно – задний привод, рядный твинтурбовый мотор 1JZ-GTE, две двери и выдающаяся внешность для нашего века похожих друг на друга авто.

Было окончательно и бесповоротно решено поменять приоритеты с «немцев» на чистокровного «японца». Пока продавался Гольф, Паша без денег три раза ездил смотреть этот Soarer и однажды, снова зайдя на сайт, где висело объявление, увидел, что оно пропало. Пережитое расстройство не передать словами. Golf он все-таки продал месяц спустя, а объявление с Тойотой так и не появлялось, и телефон владельца не отвечал. Но однажды сердце шепнуло: позвони еще раз. Счастью не было предела: пошли гудки, трубку подняли и сказали, что авто еще не продано. На следующий день Павел забрал свою новую «пулю».

Концепция и начало проекта

Это был конец зимы, близился сезон, но очень хотелось построить из Соарера что-то новое, ведь авто с огромным потенциалом – хоть в дрифт иди, хоть в дрэг-рейсинг или спринты. Насмотревшись заграничного видео, Паша «запал» на чисто японский стиль, переворачивающий понятие «парящего» бизнес-класса в образ жесткого дрифт-корча. Решено!

Автомобиль достался ему, честно говоря, в средне-плачевном состоянии, но с неким «тюнингом» по салону, а внешне почти стоковый. Под капотом можно было сажать картошку, а в багажник вообще лучше не заглядывать. Но это не пугало, а лишь заставляло постоянно что-то делать день ото дня, преображая Тойоту.

Перемены начались с замены цвета. Изначально он был серым, но бывший владелец и, видимо, специалисты с кривыми руками решили заняться экспериментами и поверх старого лакокрасочного покрытия нанесли фиолетовый перл-хамелеон. В общем и целом задумка неплохая, да и материал был не из дешевых на то время, но исполнена идея была просто ужасно, поэтому Паша решил все кардинально поменять. Начался поиск нового и необычного для нашей среды обитания цвета по японским мотивам. Перелистав весь каталог перламутра Sikkens, он выбрал фиолетово-розовый.

Параллельно делались подвеска и салон. После Паша занялся мощностными характеристиками авто. Изначально двигатель был абсолютным стоком, за исключением полного выпуска на две стороны, фронтального интеркулера и топливного насоса высокой производительности. Павел заменил родные форсунки на вариант от Toyota Supra 430 сс, а «мозги» – на бустапные, поменял картриджи турбин на более производительные, установил полный холодный впуск APEXi и буст-контроллер.

Собрал, покатался и сразу вывел Soarer в свет: принял участие в съемках телесериала «Физика или химия», программы «Главная дорога» и других, выступил на разных тюнинг-мероприятиях и шоу.

Шел 2011 год, доработки не прекращались. Машина получила обвес Vertex, разноширокие диски Rays, болтовой каркас безопасности, подвеску Tein Type Flex и распорку передних стоек. Но тюнинг-индустрия росла семимильными шагами. Паша накопил множество новых идей по доработкам и таки решился окунуться с головой в процесс корчевания.

Все дальше и дальше

В 2014 году он загнал Soarer в гараж, и работа закипела. Сначала Павел разобрал авто до болтика и отогнал его на вварку каркаса безопасности по приложению J (для участия в официальных соревнованиях). Далее занялся подготовкой кузова к покраске изнутри. Вся «внутренность» Тойоты выкрашена в ярко-белый цвет, чтобы визуально выделить каркас и элементы. Потом Паша по возможности вернул на место родной салон: хотелось оставить эстетику и функциональность, а не трястись как в консервной банке.

Из-за каркаса, разумеется, ни одна деталь не лезла без доработки, все пришлось подгонять. Зато в итоге удалось положить даже родной ковер и поставить все накладки панели приборов. Заодно на место штатного «ручника» он установил гидроручник – незаменимую в дрифте вещь, проложил все электрооборудование, проводку и подключил приборы управления. Далее был сделан кастомный выворот колес (вообще говоря, его в этой модели авто критически не хватало), доработана подвеска, а почти все рычаги заменены на регулируемые с ШС. В конце концов, владелец доработал тормозную систему (выбрав армированные шланги и более мощные тормозные диски), поставил «сердце» авто (двигатель) и коробку. По ходу дела были изъяты все органы по управлению кондиционером с мотора и печки салона. И уже после того как автомобиль завелся, Павел начал подгонять обвес на кузове.

Справляться со всем было непросто. Особенно добавляли перца холода и морозы, поскольку гараж был без стационарного отопления – приходилось очень тепло одеваться и включать газовую пушку. Но Паша не сдавался.

Он поменял стойки на CST Zero 1 Drift c пружинами Craft с очень жесткими характеристиками (28к спереди и 22к сзади), так как Tein уже не подходили по требованиям. По мотору: установил более производительные форсунки Sard 560 сс, титановый выпуск Genjimiki на одну сторону, медный радиатор Koyo, кастом индукционный наддув, новый оригинальный аккумулятор Toyota-Lexus, широкополосный лямбда-зонд AEM, впрыск водометанола AEM, а ЭБУ заменил на Apexi PFC для возможности настройки. Далее внедрил растяжки передних и задних стоек (Cusco и Tanabe соответственно), карбоновую вставку в панель приборов для Apexi rsm, кастом-рукоятку на кулису КПП и накладки на педали Razo.

Что интересно, наиболее трудными в проекте оказались поиск и установка самого большого (из возможных) расширения кузова для Toyota Soarer. Задние крылья BN Sport Blister 2 с расширением +55 мм заказывались из Японии. Далее по случайности во Владивосток попал под разбор дрифтовый Cоарер с таким же обвесом BN Sport Blister 2, но без задних и передних крыльев, с него Паша взял передний и задний бамперы и пороги. Передние крылья +35 мм купил на аукционе. В Хабаровске приобрел накладку на капот D-Max. На все время поиска и ожидания ушло где-то чуть больше 3-4 месяцев и куча денег. Но Паша не пожалел ни рубля из потраченного, так как это позволило внести минимум доработок и получить желаемое качество. Так, по частичкам, он собирал злой брутальный вид для своего корча.

Колеса удалось купить такие, что Павел и мечтать не мог, а только видел их на картинках. Дело было так. В Токио проходила выставка тюнинг-ателье 326, выставлялся VIP Toyota Crown на дисках Work Meister S1 3P. После выставки русские парни, в том числе и Пашины друзья, выкупили эту машину и распилили на запчасти (варвары!). Разумеется, они выставили на продажу и колеса, но ценник очень удивил – как говорится, это был «просто космос». Однако подумав и решив, что других подходящих его проекту вариантов особо нет, и что живем один раз, Павел занял денег и купил эти колеса. Когда они приехали, он был несказанно рад: диски оказались новыми, на резине еще были родные наклейки, а в комплекте пришли суперлегкие гайки Rays. Да и по параметрам обвеса и колес все подошло и встало точь-в-точь.

Новый цвет для проекта выбирался по японским дрифт-видео и фотографиям. Хотелось, чтобы он был ярким, сочным, необычным и в то же время бросался в глаза при любой погоде. При последней покраске гамма цвета была чуть изменена из розового в сине-фиолетовый, за счет чего получился очень сочный оттенок, переливающийся на солнце. В конце сезона 2015 года на выставке по автотюнингу Soarer занял первое место, даже получив денежный приз, чему владелец был несказанно рад: труды и такой длинный путь проделаны не зря.

Красота для дрифтА

Видя эту «конфетку», не верится, что она построена для дрифт-соревнований – жалко же такую красоту «забрасывать в угол», на встречу с бетонными блоками! И все-таки Паша собирается в следующем году попробовать свои силы в дрифте. Планы на будущие доработки есть, и это не модный нынче swap, а переход с твинтурбо на биг сингл (одну большую улитку) с целью достичь 500 л.с. Сейчас, кстати, под капотом Toyota Soarer 376 л.с. на колесах. Как мы видим, все получилось красиво, жестко и безопасно – Павел доволен, и его можно понять!

Список доработок:

ДВИГАТЕЛЬ

Фильтр пониженного сопротивления Apexi
Интеркулер Apexi
Пайпинг интеркулера, кастом
Блоу-офф HKS SSQW
Радиатор 55 мм Koyo
Вентиляторы Spal
Силиконовые патрубки радиатора Samco
Форсунки Sard 560 cc
Топливная рейка кастом
Топливный регулятор сток
Бензонасос 255 л/ч Walbro
Выпускной коллектор + кастом
Выпуск Genjimiki титан
Свечи Denso 8
Картриджи турбин Garrett
Масленый кулер-кит ГУРа, кастом
Маслоуловитель, кастом
Подушки и опоры двигателя и коробки, кастом
Расширительный бачок сток
Впрыск водометанола AEM

ЭЛЕКТРОНИКА

ЭБУ Apexi PFC
Apexi rsm
Буст-контроллер HKS EVK 6
Широкополосный лямбда зонд AEM

ТРАНСМИССИЯ

Дифференциал заварен, кастом, пара 3,9
КПП Toyota R154
Сцепление Exedy stage 2

ТОРМОЗА

Гидроручник Wilwood
Шланги гидроручника армированные Goodridge
Тормозные магистрали Goodridge + кастом
Тормозные шланги Goodridge
Суппорта Toyota Supra RZS 323 мм четырехпоршневые спереди, двухпоршневые сзади
Тормозные колодки NIBK

ПОДВЕСКА

Койловеры Сs Drift
Передние рычаги на ШС + кастом
Растяжка передних стоек Cusco
Растяжка задних стоек Tanabe
Поворотные кулаки, кастом
Укороченная сошка ступиц колес
Задние рычаги на ШС, регулируемые
Сайлентблоки стандартных рычагов полиуретан

КУЗОВ

Крылья расширены: сзади +55 мм, спереди +35мм
Бампера и пороги оригинал Bn Sport Blister2
Капот кастом + накладка D-Max
Передняя правая фара кастом (индукционный наддув)

ИНТЕРЬЕР

Сиденье водителя Sparco Rev омологированное
Сиденье пассажира Sparco Rev омологированное
Ремни безопасности омологированные Takata 1 шт.
Руль Raid
Ручка КПП, Vertex / кастом
Каркас безопасности омологированный RS-customs
Торпедо сток + кастом
Накладки на педали Razo

ДИСКИ И ШИНЫ

Диски Work Meister S1 3P спереди 10,5J ET-0, сзади 12,5 J ЕТ-20
Проставки колес 20 мм (спереди) Tpi
Колесные гайки Work
Шины спереди Federal 595 rsr 225/35/18
Шины сзади Federal 595 rsr 255/35/18

Читайте также:

тюнинг

Toyota

Новые статьи

Статьи / Выставки

Нам на них ездить: новинки международной выставки автобусов Busworld 2022

С 29 ноября по 1 декабря в Москве проходила международная выставка автобусов Busworld 2022. Само собой, на этой выставке по понятным причинам не принимали участие MAN, Volvo, Scania и все ос…

116

02.12.2022

Статьи / Практика

ATF, PSF и три разных цвета: что заливать в гидроусилитель и что можно смешивать

Про жидкость гидроусилителя руля, к сожалению, обычно вспоминают в двух случаях: когда насос уже умирает и начинает выть или если она куда-то вытекла. По-хорошему, конечно, её тоже надо меня…

253

02.12.2022

Статьи / Практика

Не навреди: 10 популярных ошибок зимней эксплуатации автомобиля

Зимой автомобиль гораздо более уязвим, нежели в теплое время года. Многие детали теряют гибкость, эластичность, становятся хрупкими. Но толика внимания и понимания со стороны водителя позвол…

1775

01.12.2022

1000+ Фотографии Toyota Supra | Скачать бесплатные картинки на Unsplash

1000+ картинки Toyota Supra | Download Free Images on Unsplash

A framed photoPhotos 1.2k
A stack of photosCollections 135
A group of peopleUsers 0

vehicle

transportation

automobile

machine

car wheel

alloy wheel

sports автомобиль

rhdimports

канадаHD белые обоикупе

Hd grey wallpapersmkivPeople images & pictures

a7iiitimbacklights

socleanmtljdm carsdrift

streetphotographystreetsport car

automobilehumanaluminum

jdm meeta

0 supra

albertatirewheel

Car images & picturesLight backgroundsheadlight

–––– –––– ––– – – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

Автомобиль фото и картинкиHd черный обоиколесо автомобиля

0011

albertatransportationspoke

anaheim gardenwalkanaheimca

Car images & picturestunincargarage

tuningmachinealloy wheel

dubai — united arab emiratesburj khalifadubai

vehiclesports carparking lot

orlandoflusa

Related collections

JDM

85 photos · Curated by Jacob vdbeek

Автомобильное безумие

1.1к фото · Куратор Анастасия Липатова

DK

406 photos · Curated by Samuel Jackson

supra2jzphotography

rhdimports

Hd grey wallpapersmkivPeople images & pictures

Car images & picturestunincargarage

streetphotographystreetsport car

dubai — united arab emiratesburj khalifadubai

jdm meeta

0 supra

Car фото и обоиСветлый фонфары

Автомобиль0010 — — –1–––1–1–1–10111111 гг. –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

Изображения и фотографии автомобилейtoyotajdm

anaheim gardenwalkanaheimca

тюнингмашиналитые диски

транспортспортивный автомобильстоянка

Фотографии Toyota Supra (тюнинг) — Фотогалерея из 12 фотографий

Фотографии
Тойота
Супра (тюнинг)

Посмотрите нашу фотогалерею Toyota Supra (тюнинг)
с 12 фотографиями высокого качества.
Последнее обновление в галерее Supra (тюнинг) было в воскресенье, 15 июля 2007 г. с 12 новыми фотографиями.

1600 х 1200

Заказать услугу

Заказать услугу

Тойота соарер фото тюнинг: Тюнинг Toyota Soarer (52 фото) — Фото, картинки, обои

Тюнинг Toyota Soarer