Сузуки верона: Suzuki Verona: цена Сузуки Верона, технические характеристики Сузуки Верона, фото, отзывы, видео

Содержание

Suzuki Verona: цена Сузуки Верона, технические характеристики Сузуки Верона, фото, отзывы, видео

Suzuki Verona: цена Сузуки Верона, технические характеристики Сузуки Верона, фото, отзывы, видео — Avto-Russia.ru

  1. Главная
  2. Каталог авто
  3. Suzuki
  4. Suzuki Verona

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск
Все марки

Suzuki Verona — фото 1

Suzuki Verona — фото 2

Suzuki Verona — фото 3

Suzuki Verona — фото 4

Suzuki Verona — фото 5

Назад

Вперед

  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Продажа

Технические характеристики Suzuki Verona

Модельный год 2003
Тип кузова Седан
Длина, мм 4770
Ширина, мм 1815
Высота, мм 1440
Количество дверей 4
Количество мест 5
Объем багажника, л 435
Страна сборки Южная Корея

Модификации Suzuki Verona

Suzuki Verona 2.

0 AT

Максимальная скорость, км/ч 190
Время разгона до 100 км/ч, сек 12.5
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см3 1998
Мощность, л.с. / оборотах 131/5400
Момент, Н·м / оборотах 181/4200
Расход комби, л на 100 км 9.6
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Suzuki Verona 2.5 AT

Максимальная скорость, км/ч 209
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.1
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см3 2492
Мощность, л. с. / оборотах 158/5800
Момент, Н·м / оборотах 240/4000
Расход комби, л на 100 км 12.0
Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Suzuki Verona по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Suzuki Verona

Suzuki Verona, 2005 г

Являюсь владельцем Suzuki Verona 2005 года выпуска, цвет – красный металлик. Для нее другого ничего и не придумаешь – одна из самых ярких машин за свои деньги. При этом двигатель – 2,5 (155 лошадей), 6 цилиндров. То есть, даже те, кто мало с машинами имел дело, могут себе представить ее мощь. Подвеска хорошая, энергоемкая. Suzuki Verona очень плавно, вальяжно едет. Радует и то, что приборы все очень просты. Еще и приятная для глаз зеленоватая подсветка салона нравиться. Вообще нареканий к машине никаких нет. В комплектацию моей Suzuki Verona, помимо противотуманных фар и подогрева зеркал еще добавлены 16-дюймовые легкосплавные колесные диски и подогрев сидений. Стоимость заметно из-за этого увеличилась, но это того стоит – если брать машину, то настоящую. По поводу расхода топлива – немного завышен, хотя динамика неплохая, я считаю. Что-то я слышал не очень положительные отзывы о краш-тестах и безопасности, (сзади нет ни подушек безопасности, ни системы контроля устойчивости), но пока что сталкиваться с этим на своей шкуре не пришлось. По поводу салона – пластик неплохой, приятный на ощупь, не гладкий, но местами все-таки видно, что на качестве его сэкономили немного. Внутри просторно, особенно сзади. Машиной доволен.

   Достоинства: количество свободного пространства в салоне. Комфорт. Цена-качество.

   Недостатки: серьезных нет.

  Игорь, Даллас

 

Обои рабочего стола Suzuki Verona

 

Обои Suzuki Verona

 

Объявления о продаже Suzuki Verona

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

 

  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Продажа

Suzuki Verona — обзор автомобиля

Suzuki Verona / Сузуки Верона

Suzuki Verona — представляет собой среднегабаритный седан, выпускаемый компанией Suzuki для рынка США и Канады. Автомобиль построен на платформе модели Chevrolet Evanda, продаваемой в Европе. Suzuki Verona выпустили как альтернативную модель более дорогим автомобилям — Toyota Camry и Honda Accord. Дизайн седана был разработан в Турине итальянским дизайн-ателье Ital Design. Главными достоинствами Сузуки Верона является невысокая цена, высокий уровень оснащения, стильный дизайн. Из недостатков — слабочувствительное рулевое управление, низкие оценки краш-тестов. Suzuki Verona выпускают в двух комплектациях: базовой и дорогой «Luxury». Стандартная комплектация включает: электростекла, зеркала с подогревом, круиз-контроль, кондиционер, аудиосистему. Интерьер седана выполнен в двух цветовых схемах, гармонирующих между собой. Все материалы отделки хорошего качества. Салон Suzuki Verona характеризуется просторностью и комфортом.

Под капотом Сузуки Верона может быть установлен один из двух типов бензиновых, инжекторных двигателей: объемом 2.0 л или 2.5 л. Трансмиссия представлена 4-скоростной автоматической КПП. Механическая коробка передач на этой модели не предусмотрена. Suzuki Verona производили в период с 2003 по 2006 год.

  • Обзор
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Продажа

Все модели Suzuki

Сообщить об ошибке

Шины и диски для Suzuki Verona 2004, размер колёс на Сузуки Верона 2004

Подбор шин и дисков по автомобилю Suzuki Verona 2004

  • Suzuki Verona 2. 0i V200 (2004 г.в.)
  • Suzuki Verona 2.5i V200 (2004 г.в.)

Другие модели Suzuki

Suzuki Across, Suzuki Aerio, Suzuki Aerio Sedan, Suzuki Alivio, Suzuki Alto, Suzuki Alto 800, Suzuki Alto C, Suzuki Alto C2, Suzuki Alto Eco, Suzuki Alto Hustle, Suzuki Alto K10, Suzuki Alto Lapin, Suzuki Alto Works, Suzuki APV, Suzuki Baleno, Suzuki Cappuccino, Suzuki Cara, Suzuki Carry, Suzuki Celerio, Suzuki Cervo, Suzuki Cervo Classic, Suzuki Cervo Mode, Suzuki Ciaz, Suzuki Cultus, Suzuki Cultus Crescent, Suzuki Cultus Crescent Wagon, Suzuki Cultus Esteem, Suzuki Cultus Wagon, Suzuki Dzire, Suzuki Equator, Suzuki Ertiga, Suzuki Escudo, Suzuki Esteem, Suzuki Every, Suzuki Every Landy, Suzuki Every Plus, Suzuki Every Wagon, Suzuki Forenza, Suzuki Grand Escudo, Suzuki Grand Nomade, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Grand Vitara XL7, Suzuki Hustler, Suzuki Ignis, Suzuki Jimny, Suzuki Jimny L, Suzuki Jimny Sierra, Suzuki Jimny Wide, Suzuki Karimun, Suzuki Karimun Estilo, Suzuki Karimun Wagon R, Suzuki Kei, Suzuki Kei Sport, Suzuki Kei Works, Suzuki Kizashi, Suzuki Landy, Suzuki Lapin, Suzuki Liana, Suzuki MR Wagon, Suzuki MR Wagon WIT, Suzuki Palette, Suzuki Palette SW, Suzuki Reno, Suzuki S-Cross, Suzuki S-Presso, Suzuki Samurai, Suzuki Sidekick, Suzuki Solio, Suzuki Solio Bandit, Suzuki Spacia, Suzuki Spacia Custom, Suzuki Spacia Custom Z, Suzuki Spacia GEAR, Suzuki Splash, Suzuki Super Carry, Suzuki Super Carry Pro, Suzuki Swace, Suzuki Swift, Suzuki Swift Sport, Suzuki SX4, Suzuki SX4 S-Cross, Suzuki SX4 Sedan, Suzuki Twin, Suzuki Verona, Suzuki Vitara, Suzuki Vitara Brezza, Suzuki Wagon R, Suzuki Wagon R RR, Suzuki Wagon R Smile, Suzuki Wagon R Solio, Suzuki Wagon R Stingray, Suzuki Wagon R Wide, Suzuki Wagon R+, Suzuki X-90, Suzuki Xbee, Suzuki XL-7, Suzuki XL6, Suzuki XL7,

Подбор шин и дисков для автомобиля Suzuki Verona 2004

В подавляющем числе случаев подбор шин и дисков для автомобиля Suzuki Verona 2004 позволяет многократно сократить время на поиск подходящего варианта.

Без этой опции покупателю пришлось вручную искать среди нескольких тысяч позиций обширного ассортимента интернет-магазина «Мосавтошина». При этом высока вероятность того, что выбранные шины или колесные диски не подойдут к автомобилю. Ведь это требует наличие у автовладельцев определенных знаний в данной области, чем большинство из них похвастать не может. Чтобы использовать все 100% возможностей нашей системы подбора шин и дисков, достаточно знать марку, модель и год выпуска своего автомобиля. Данная информация указывается при помощи кликов компьютерной мыши на соответствующих надписях. Марки, модели и года выпуска автомобиля достаточно, чтобы наша автоматизированная система поиска выбрала из нескольких тысяч вариантов только те, которые гарантированно подойдут для него.

2006 Suzuki Verona Value & Cars для продажи



Home

Suzuki

Verona

2006 Suzuki Verona

Реклама

Изменение транспортное средство

2006 Suzuki Veron пересмотрел еще эту машину.

Вернитесь к нам в ближайшее время.

Реклама

2006 Suzuki Verona

KBB.com Отзывы потребителей

3.3

Рейтинг потребителей

На основе 135 отзывов

Write a Review

55%Recommend this vehicle

Performance

Quality

Comfort

Reliability

Styling

Trending Topics in KBB.com Consumer Reviews

Styling

Interior

Внешний вид

Надежность

Управляемость

Рулевое управление

Надежность

Comfort

Leg Room

Spacious

Seating

Performance

Towing

Quality

Mechanical

Fuel Efficiency

Технология

Безопасность

Показано 6 из 135 отзывов.


Гордон

01.02.2022 | 2004 Сузуки Верона

Надежный автомобиль с хорошим соотношением цены и качества

Плюсы

Все 4 новые шины и аккумулятор

Минусы

Трещины на лобовом стекле

Один владелец, ухоженный автомобиль с небольшим пробегом за столько лет использования. Очень надежный, хороший пикап и плавная езда

Производительность

Качество

Комфорт

Надежность

Стиль

Рекомендует этот автомобиль

Был ли этот отзыв полезен?

1

0


Абайя

06.07.2018 | 2005 Suzuki Verona

Комфортный Кошмар

Плюсы

Комфортный, просторный, недорогой.

Минусы

Ремонты, запчастей мало

Приобрел этот автомобиль в 2011 году. С тех пор… Был в ремонте минимум 2 раза в год. Недавно у него было несколько посещений из-за неустранимой лампочки проверки двигателя (я сдался). До недавнего времени у него был другой ряд проблем с датчиками O2 и массовым расходом воздуха.

Я хочу сказать, что этот опыт был кошмаром, даже если мне нравится машина, потому что она удобна и по-прежнему хорошо ездит.
Примерно ~ 23 миль на галлон по городу и трассе вместе взятых.

Производительность

Качество

Комфорт

Надежность

Стиль

Был ли этот обзор полезен?

1

0


Бен А.

07.01.2016 | 2005 Suzuki Verona

Лучший автомобиль для начинающих

Pros

Сиденья с подогревом, люк на крыше, отличный двигатель, роскошный салон.

Минусы

Маленькие подстаканники

Я приобрел эту машину несколько месяцев назад в качестве моей первой машины и добился очень хороших результатов. Заводится сразу после поворота ключа. Очень роскошный интерьер и органы управления на рулевом колесе делают его похожим на роскошный автомобиль. Двигатель очень мощный, переключает передачи мягко и плавно.

Производительность

Качество

Комфорт

Надежность

Стиль

Рекомендует этот автомобиль

Был ли этот отзыв полезен?

9

7


Lil One

02.12.2015 | 2005 Suzuki Verona

Единственная в своем роде находка!

Это была уникальная находка!. Я получил эту машину по такой отличной цене, но мне также очень понравились все функции этой машины. Так грустно отпускать. Надеюсь, что смогу найти что-то не хуже, если не лучше.

Производительность

Качество

Комфорт

Надежность

Стиль

Рекомендует этот автомобиль

Был ли этот отзыв полезен?

9

2


Джойс

18. 09.2015 | 2004 Suzuki Verona

Это был отличный автомобиль.

Плюсы

У него была отличная цена и современный корпус.

Минусы

Маленькие подстаканники и их мало. Бедные динамики.

Я купил машину новой и проблем с обслуживанием у меня было минимум. Он по-прежнему отлично работает, а стиль кузова современный и очень похож на более новые автомобили. Он удобен и отлично едет. Моя единственная жалоба заключается в том, что в нем недостаточно подстаканников, а радио / стереосистема высокого качества, но динамики плохие. Краска и кузов сохранились очень хорошо, и на вид не 10 лет.

Производительность

Качество

Комфорт

Надежность

Стиль

Рекомендует этот автомобиль

Был ли этот отзыв полезен?

8

5


Верона05

19.01.2015 | 2005 Suzuki Verona

Худший автомобиль, который у меня был

Плюсы

красивый, удобный

Минусы

дорогой ремонт, трудно найти запчасти

Несколько лет я владел Suzuki Verona 2005 года. Я купил его с небольшим пробегом (около 32 000) и продал с небольшим пробегом (около 75 000). У меня не было ничего, кроме проблем на протяжении многих лет с этой машиной. У меня загорелась лампочка подушки безопасности и не гасла. Мои дворники перестали работать, и стоимость их ремонта была огромной. Датчики О2 приходилось менять несколько раз. Мой кондиционер перестал работать и работал только изредка, и магазин, в который я его принес, понятия не имел, почему он не работает. У меня несколько раз загоралась лампочка Check Engine, но никто не мог точно определить проблему. В конце концов я заменил свечи зажигания и обнаружил, что мой каталитический нейтрализатор пробит, а цена его ремонта намного превышает стоимость автомобиля. После того, как каталитический нейтрализатор вышел из строя, невозможно было даже водить машину. На автомобиль действительно трудно найти запчасти, и если вам повезет найти запчасти, трудно найти кого-то, кто знает, что они делают, чтобы хотя бы работать с автомобилем. Большинство мест, с которыми я разговаривал, не очень положительно отзывались об этой машине. Это красивый автомобиль, и он отлично работает до тех пор, пока у вас не возникнет проблема, после чего пути назад нет. В конце концов я продал его, чтобы избавиться от всех проблем, которые у меня были с ним. Я бы хотел, чтобы мне не пришлось ее продавать, потому что это была хорошая машина для меня, но с ценами, которые приходят с ее ремонтом, и с тем, насколько низка стоимость машины, она просто не стоила того.

Производительность

Качество

Комфорт

Надежность

Стиль

Рекомендует этот автомобиль

Был ли этот отзыв полезен?

13

6


См. Все 135 Обзоры

Реклама

2006 Suzuki Verona Photos & Video.

Curb Weight

3380 pounds

EPA Passenger

115. 4 cubic feet

Fuel Capacity

17.2 галлонов

Передний верхний отсек

39,1 дюйма

Front Leg Room

42.2 inches

Max Seating Capacity

5

Overall Length

187.8 inches

Переднее плечевое пространство

57,3 дюйма

Максимальное тяговое усилие

Не рекомендуется

Trunk or Cargo Capacity

13.4 cubic feet

Wheel Base

106.3 inches

Width with mirrors

71,5 дюйма

Внешний вид

9035 Количество дверей 10352 9035 Количество дверей 3 10352

005

4 doors

Fuel Economy

7

2 Механический0005

City

17 MPG

Highway

25 MPG

Комбинированный

20 MPG

Drivetrain

FWD

Transmission Type

Automatic

Recommended Fuel

Regular

Производительность

Horsepower

155 @ 5800 RPM

Torque

177 @ 4000 rpm

Engine

6-Cyl, 2. 5 Liter

Warranty

Basic

3 years / 36000 miles

Powertrain

7 years / 100000 miles

Corrosion

3 years / Unlimited miles

Comfort & Convenience

  • Remote Control Открывание задней двери/багажника

Развлечения

  • Проигрыватель компакт-дисков

Интерьер

  • Электрические стеклоподъемники
  • Tilt Steering Wheel

Seating

  • Folding Rear Seat

Technology

  • Cruise Control
  • Remote Keyless Entry

2006 Suzuki Verona Safety

2006 Suzuki Verona Safety Technology

  • Замки для детских дверей
  • Крепления для детских кресел
  • Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности пассажира
  • Передняя боковая подушка безопасности

Недоступно

Рейтинг краш -тестов

, предоставленные Национальным администрацией безопасности дорожного движения.

Самая низкая цена

Седан 4D

20 миль на галлон

Экономия топлива в смешанном цикле

5

Сиденья

155 при 5800 об/мин

лошадиные силы

6-цил, 2,5-литровый

двигатель

роскошный седан 4D

20 миль на галлон. 2,5 -литровый

Двигатель

См. Полные спецификации для всех рейтингов Suzuki Verona

2006 Suzuki Verona

9086

9086

9086

.0005

Vehicles

HP

#1

2006 Suzuki Verona

155

#2

2006 Suzuki Forenza

127

Другие компактные седаны

Б/у 2023Honda Civic

0005

$21,595

Used 2023Hyundai Elantra Hybrid

$25,445

Other Years

  • 2006 Suzuki Verona
  • 2005 Suzuki Verona
  • 2004 Suzuki Verona

Advertisement

The Forgotten Suzuki Verona Was A Strange But Comfy Ex -Daewoo с неожиданным двигателем Porsche

Если бы я попросил вас изобразить автомобиль с двигателем, разработанным Porsche, и стилем, созданным Italdesign, вы, вероятно, подумали бы о какой-нибудь напыщенной малообъемной экзотике. Но что, если я скажу вам, что автомобиль, который соответствует этим критериям, можно найти дешево почти в каждом городе Америки? Поздоровайтесь с Suzuki Verona, седаном среднего размера, который гораздо интереснее, чем кажется.

Фото: Daewoo

Вначале была Daewoo Leganza. Хотя это не было первостепенной элегантностью, Leganza была смелым шагом корейских производителей, одним из намерений проникнуть в сегмент американских седанов среднего размера, выйдя сзади, чтобы охватить небольшой кусок рынка. Мало того, что Leganza переняла стиль дальновидной концепции Jaguar Kensington Джорджетто Джуджаро, процесс его разработки занял всего 30 месяцев под бдительным оком доктора Ульриха Беза. Вы знаете, отец 993 Porsche 911 и почти каждый великолепный Aston Martin, выпущенный в 2000-х годах. К сожалению, Leganza вышла на рынок как раз тогда, когда дела Daewoo начали меняться.

Фото предоставлено: Daewoo

В то время как американский процесс продаж Daewoo по привлечению студентов колледжей в качестве послов и навязыванию им 1099-х для скидок на автомобили был плохим, в Корее дела обстояли еще хуже. Видите ли, в 1990-х годах Daewoo была на пике расходов, разрабатывая совершенно новые автомобили и приобретая SsangYong Motor. Все эти траты стоили Daewoo денег, которых у нее не было, и накапливать все эти долги как раз к азиатскому финансовому кризису было, безусловно, плохой идеей. Что еще хуже, Daewoo была не просто автомобильной компанией, это была чеболь , или крупный промышленный конгломерат, и эта философия довольства долгами проникла во все уголки его бизнеса. В результате в ноябре 1999 года Daewoo потерпела крах с долгами в миллиарды долларов. В результате банкротства все было разделено, включая продажу автомобильного подразделения General Motors, Suzuki и SAIC. Однако, прежде чем такое разделение могло произойти, у Daewoo Motors был еще один последний трюк в рукаве.

Фото: Suzuki

Видите ли, GM не покупала Daewoo Motors до 2002 года, что дало больной корейской автомобильной компании достаточно времени, чтобы собрать еще один полностью готовый седан среднего размера, получивший имя Magnus. Поскольку у Daewoo не было кучи денег, Magnus был построен на растянутых опорах Leganza, вроде того, как индейку на День Благодарения нарезают и кладут в бутерброды. Однако не только Italdesign изо всех сил старалась изо всех сил над листовым металлом Magnus, Daewoo знала, что двигатель Leganza GM Family II был старше, чем грязь, поэтому она наняла Porsche за большие деньги, чтобы помочь разработать совершенно новый двигатель. Здесь все становится странно. Если вам дадут чистый лист для проектирования любого двигателя для поперечного применения, что вы собираетесь рисовать? Вероятно, какой-нибудь четырехцилиндровый двигатель с двумя распредвалами или даже 60-градусный V6, верно? Неа. Magnus упаковал 2,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель сбоку между опорами стоек.

Фото предоставлено: Suzuki

Хорошо, так как же вы поместите поперечно установленную рядную шестерку в автомобиль, который не имеет ширины 35 с половиной футов и не имеет радиуса поворота International Space. Станция? Если вы Volvo, вы поворачиваете двигатель назад и запускаете всевозможные аксессуары со стороны трансмиссии, используя специальный узел привода. Если вы Daewoo и Porsche, вам достаточно небольшого диаметра цилиндра 77 мм и большого хода поршня 89,2 мм. Это отверстие на два миллиметра меньше, чем у 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя Ford Fiesta, а ход поршня почти на три миллиметра длиннее, чем у GM 3800 V6. [ Примечание редактора: Какого черта? Это похоже на двигатель Porsche с наименьшим потенциалом для Porsche, который когда-либо устанавливался на Porsche. Длинный ход? Porsche всегда предпочитал сверхквадратные короткоходные двигатели! Поперечная рядная шестерка? Удивительный. –JT]

Конечно, рабочий объем составляет довольно небольшие 2,5 литра, поэтому мощность не является чем-то феноменальным. Цифра 155 лошадиных сил при 5800 об / мин, что на две меньше, чем у базовой модели Camry 2002 года, и на 20 меньше, чем у базовой модели Nissan Altima 2002 года. Крутящий момент был приличным, но не новаторским, 177 фунт-футов при относительно пиковых 4000 об / мин, и все это было связано с четырехступенчатой ​​коробкой передач ZF.

Фото: Suzuki

Однако, знаете ли вы, в чем действительно хороша рядная шестерка? Быть мягче, чем заварной крем, и тише, чем дремлющий котенок. Действительно, эта плавность трансмиссии была USP Magnus, [ Примечание редактора: Мне пришлось поискать это. Я думал, что это может быть «Необычная суперсила», но, увы, нет. — JT] , и новые владельцы Daewoo, должно быть, что-то видели в машине, потому что она была принята на вооружение в Америке как Suzuki Verona. Глядя на Верону на бумаге, удивительно, как она не была более привлекательной для американских потребителей. В 2004 году вы могли получить Verona EX с автоматическим климат-контролем, подогревом сидений, большим количеством моторизованных штуковин, чем Inspector Gadget, люком на крыше и сиденьями из натуральной кожи всего за 19 долларов.,999. Это всего на 124 доллара больше, чем у довольно простой Toyota Camry LE 2004 года выпуска. Не то чтобы Verona в топовой комплектации была сделана из особо неприятных материалов. У него были кожаные дверные карты с французской строчкой, отделка из настоящего искусственного дерева из лучших искусственных деревьев из самых экзотических искусственных лесов и более приятные на ощупь поверхности, чем в мягкой комнате.

Фото предоставлено: Suzuki

Неудивительно, что журналисты высоко оценили качество Verona и оснащение в период дорожных испытаний. Фрэнк Маркус из Car and Driver отметил плотную сборку, написав: «Капот, двери и багажник окружены одинаковыми зазорами, и они заметно уже, чем на многих отечественных седанах». В Motor Trend заявили, что «для автомобиля стоимостью 20 штук материалы отделки салона имеют удивительное качество, а цвет, текстура и узор соответствуют роскошным моделям». Я понимаю, что в 2004 году «Мерседес» делал несколько дерьмовых автомобилей, но это все равно высокая похвала. Итак, Verona кажется хорошо сложенным, хорошо оснащенным автомобилем. Каковы его недостатки?

Фото: Suzuki

Помните тот четырехступенчатый автомат, о котором я упоминал ранее? В сочетании со средней мощностью двигателя и снаряженной массой более 3400 фунтов это создало комбинацию, которая гарантировала, что разгон Verona до 60 миль в час занял более десяти секунд. Кроме того, по сообщениям, ходовые качества были невысокими, поэтому охотники за вершинами захотят поискать что-то другое. Тем не менее, Motor Trend разогнал Verona до 60,1 миль в час во время теста на слалом, который должен что-то учитывать, верно? Если серьезно, то судить о спортивности Verona — все равно, что судить о частном самолете по тому, насколько легко управлять им в McDonald’s.

Отличительной чертой отеля Verona был комфорт. Motor Trend обнаружил, что «этот новый Suzuki настроен на комфорт при езде, легко проглатывая неровности дороги, не раздражая пассажиров». Автомобильный писатель Ричард Рассел согласился, также написав, что «Помимо гладкой как шелк трансмиссии, на обычных скоростях можно различить очень мало шума ветра или дороги». Итак, меньше бюджетных BMW и больше удешевленных Lexus. Мне все равно, как это звучит.

Фото: Suzuki

В конце концов, Daewoo Hail Mary так и не добился большого успеха. Suzuki Verona просуществовал только до конца производства в 2006 году, и Suzuki так и не решил привезти преемника Magnus в Америку.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *