Автомобиль Smart Roadster — 56 фото

Арт

Автомобили

Аниме

Девушки

Дети

Животные

Знаменитости

Игры

Красота

Мужчины

Природа

Фантастика

Фильмы

Фэнтези

Автомобили

2 172

28 ноября 2020

1

Смарт машина родстер

2

Мерседес смарт родстер

3

Smart Roadster, 2003

4

Смарт родстер купе

5

Smart Roadster Coupe

6

Машина Smart Roadster

7

Smart купе Roadster

8

Smart Roadster w452

9

Смарт родстер Брабус

10

Машина Smart Roadster

11

Mercedes Smart Roadster

12

Смарт Мерседес родстер Brabus

13

Смарт родстер Брабус

14

Смарт родстер Брабус кабриолет

15

Mercedes Smart Roadster 2003

16

Smart Roadster Coupe Brabus

17

Смарт машина родстер

18

Мерседес смарт родстер

19

Smart Roadster Lambo Doors

20

Smart Roadster спорт

21

Smart Roadster

22

Смарт родстер кабриолет

23

Смарт родстер 2006

24

Smart Roadster, 2003

25

Смарт родстер Брабус

26

Смарт родстер Брабус кабриолет

27

Mercedes Smart Roadster

28

Smart Roadster Coupe

29

Smart Roadster

30

Машина Smart Roadster

31

Мерседес Smart Roadster

32

Мерседес смарт родстер 2019

33

Smart Roadster

34

Smart Roadster 2019

35

Smart Roadster Coupe

36

Mercedes Smart Roadster

37

Mercedes Smart Roadster

38

Смарт родстер 2018

39

Smart Roadster Coupe

40

Mercedes Smart Mercedes Smart Roadster

41

Smart Roadster

42

Смарт ростер

43

Mercedes Smart Roadster

44

Мерседес смарт родстер

45

Мерседес смарт родстер кабриолет

46

Smart Roadster кабриолет 2003

47

Смарт родстер купе

48

Smart Roadster, 2003

49

Машина Smart Roadster

50

Smart Roadster Coupe

51

Смарт родстер 2018

52

Смарт машина родстер

53

Smart Roadster, 2003

54

Смарт родстер купе

55

Smart Roadster 2020

Оцени фото:

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Жалоба!

Еще арты и фото:

Шикарные обои на самого высокого качества! Выберайте обои и сохраняйте себе на рабочий стол или мобильный телефон — есть все разрешения! Огромная коллекция по самым разным тематикам только у нас! Чтобы быстро найти нужное изображение, воспользутесь поиском по сайту. В нашей базе уже более 400 000 шикарных картинок для рабочего стола! Не забывайте оставльять отзывы под понравившимися изображениями.

абстракция
автомобили
аниме
арт
девушки
дети
еда и напитки
животные
знаменитости
игры
красота
места
мотоциклы
мужчины
общество
природа
постапокалипсис
праздники
растения
разное
собаки
текстуры
техника
фантастика
фэнтези
фильмы
фоны

SMART Roadster — Static — Widebody — Lowdaily — Urban Automotive Society

Когда среднестатистический автолюбитель узнает, что кто-то из его знакомых купил себе Cмарт, то сразу представляет в голове такую картинку: это настолько маленькая машинка, в длину как велосипед и в ширину ровно в половину от обычного автомобиля, что при сильном ветре она может опрокинуться. Что теперь парковаться этот знакомый будет не вдоль тротуара, а перпендикулярно ему. Что при посадке в машину колени будут упираться в руль, а голова в потолок.

На самом то деле — это все предрассудки. Обыкновенный Smart — вполне себе городской, удобный, юркий и экономичный автомобиль, с неплохой динамикой и необычной внешностью. Каждый, кто хоть раз проехался на любом Smart, может точно подтвердить, что положительных эмоций после поездки было гораздо больше, а недостатки, конечно, есть, но кто не без этого.

//

Сегодня поговорим об интересном Smart, который уже не первый раз появляется на страницах Lowdaily. Smart Roadster — это не вполне себе обычный Smart, многие даже не встречали такой на улицах. Это настоящий двухместный заднеприводный спортивный автомобиль с заднемоторной компоновкой. В 2003 году, когда его придумали и начались продажи, Roadster конкурировал на рынке с BMW Z3, Toyota MR2, Mazda MX-5.

Необычный кузов Roadster и привлек внимание Степы из Москвы. Также на решение Степана, фаната низких авто, приобрести Smart повлияло то, что машина уже в стоке имеет совсем небольшой клиренс.

Какие только метаморфозы не произошли с этим Smart Roadster с момента покупки, прежде чем он стал таким, какой он сейчас. Вначале для понимания философии хозяина данного автомобиля необходимо ознакомиться с предыдущими материалами о Smart, где он еще в другом цвете и с другим расширением.

В целом, концепция постройки автомобиля не поменялась — стать самой низкой по кузову машиной в Москве, и не только. Smart для Степана — это не средство передвижения в первую очередь, это для него предмет искусства, хобби, он называет его игрушкой выходного дня.

Увлечение тачками и обвесами пошло с игры NFS Underground. Как только у Степана появился первый автомобиль Golf MK2, началось увлечение именно направлением низких машин. Сейчас Smart доставляет максимальные эмоции своим низким кузовом и заниженной подвеской, но за этим скрывается несколько лет упорного труда и кропотливой работы, ведь в основном готовых решений почти нет, и все приходится разрабатывать с нуля.

Как шутит Степан, инженеры Smart сделали максимум для того, чтобы автомобиль был непригоден для стенса и занижения. Работа над машиной началась с подвески, которая была собрана по индивидуальным требованиям владельца, при этом только эксперименты с пружинами заставили поменять их несколько раз по кругу для необходимой жесткости и занижения.

Диски было решено искать трехсоставные, так как конструктивно в автомобиле мало места для передних и много для задних колес. В итоге были куплены BBS RS 16, которые также пришлось дорабатывать — из передних иннеров шириной 5.5 сделали 3.5, что дало необходимую ширину дисков 9.5 спереди, а ширина задних дисков получилась 11.5. Сейчас уже никто и не вспомнит, какой был оригинальный цвет дисков, в данном конфиге они окрашены в черный полуматовый, что в сочетании с кузовом в цвете British Racing Green смотрится гармонично и вполне в духе классических английских спортивных машин. В предыдущих сезонах цвет автомобиля был черный, а диски контрастировали на фоне кузова лаковой суперматовой окраской в красный кенди.

Кузовные работы — целая эпопея. Для начала были выпилены половина лонжеронов, дабы в них не упирались колеса при экстремальном занижении. Подрезаны накладки на пороги — все-таки лежачие полицейские никто не отменял, из бронелиста сделана защита места спереди, где у обычных автомобилей стоит двигатель (напоминаем, что автомобиль с заднемоторной компоновкой). Зачем она там нужна? Степан говорит, что для искр. Расширение на автомобиле менялось несколько раз, на сегодняшний момент остановились на широченном Clinched.

Задняя часть автомобиля заслуживает отдельного абзаца. Первым делом в глаза бросается спойлер на кастомных стойках, которые были предварительно смоделированы на компьютере, на бумаге, сделаны сначала в картоне, потом в дереве и уже в самом конце появился их сегодняшний вид из металла. Помимо этого внимание привлекает диффузор от Fancywide, который делает автомобиль визуально ниже, а также заполняет пространство под глушителем. Идея глушителя сама по себе взята у Lotus, а вся эта железная конструкция не смогла бы держаться, если бы там оставили стоковый усилитель — его заменила стальная рельса.

В салоне установлены ковши от реплики Лотус/Катерхэм и кастомные салазки под них с креплениями для трехточечных ремней Schroth Racing, которые прикреплены к кузову под задним стеклом. Под руль Raid HP 17 300мм изготовили кастом переходник, так что он встал как родной, но пришлось ради этого угробить парочку стоковых рулей.

В планах на ближайший сезон — наконец перестать строить и получать удовольствие от езды. Ну если не считать планами сделать развал сзади, поставить регулируемые рычаги спереди, вклеить лобовое стекло, переделать стойки спойлера, заменить задние боковые стекла, установить подсветку днища……. To be continued..

Smart Roadster

— Окраска в british racing green (RAL 6005)
— Кастом винты от ABTехник
— Околокастомные BBS RS: перед 16х9.5 с кастом полкой и редриллом центров, зад 16х11.5
— Резина: перед Dunlop lm 704 195/45, зад Yokohama S-Drive 215/45
— Фендеры Clinched
— Переходные адаптеры на задние колёса 3х112 — 5х114. 3 от Adapters Masters толщиной 33мм
— Проставки на перед толщиной 20мм
— Отрезаны и усилены сварные швы в арках
— Срезаны кромки крыльев
— Кастом защита, из 3мм бронелиста, места, где у обычных машин двигатель
— Чип 🙂
— Колпачки на ниппеля BBS 🙂
— Выхлоп Turboworks на компонентах MG — Race
— Колодки EBC Ultimax2
— Тормозные диски диски EBC Premium
— Диффузор FancyWide
— Ремни Schroth Racing 3 точки
— Ковши
— Кнопка сигнала Lotus
— Руль Raid HP 17
— Спойлер 175см

Над статьей работали:

Owner: Stipan Stakan

Photographer: Широков Антон

Editor: Корсунов Михаил

Lowdaily shop — наш официальный online магазин

Подержанных автомобилей Smart Roadster на продажу

Почтовый индекс

Расстояние

НациональныйВ пределах 1 мили В пределах 5 миль В пределах 10 миль В пределах 15 миль В пределах 20 миль В пределах 25 миль В пределах 30 миль В пределах 35 миль В пределах 40 миль В пределах 45 миль В пределах 50 миль В пределах 55 миль В пределах 60 миль В пределах 70 миль В пределах 80 миль В пределах 90 миль В пределах 100 миль В пределах 200 миль

шеврон вниз

Минимальная цена

Любой 5 000 (13) 5 500 фунтов стерлингов (10) 6 000 фунтов стерлингов (7) 7 000 фунтов стерлингов (5) 7 500 фунтов стерлингов (4) 9 фунтов стерлингов,500 (3) 10 000 фунтов стерлингов (2) 11 000 фунтов стерлингов (1)

шеврон вниз

Максимальная цена

Любой 3 000 фунтов стерлингов (3) 3 500 фунтов стерлингов (4) 4 500 фунтов стерлингов (5) 5 000 фунтов стерлингов (7) 5 500 фунтов стерлингов (10) 6 000 фунтов стерлингов (13) 6 500 фунтов стерлингов (15) 7 500 фунтов стерлингов (16) 8 000 фунтов стерлингов (17) 10 000 фунтов стерлингов (18) 11 000 фунтов стерлингов (19) 12 000 фунтов стерлингов (20) автомобилей, доступных на Auto Trader, у нас самый большой выбор автомобилей для продажи по всей Великобритании.

Подержанные автомобили Smart Roadster в наличии

Посмотреть еще carschevron-right

История умного родстера — часть 1

Возрождение компактных и строгих родстеров – для простого удовольствия от вождения.

С запуском Smart Roadster и Smart Roadster Coupé в апреле 2003 года концепция компактного родстера была возрождена, с легким весом, строгими формами и небольшим эффективным двигателем с турбонаддувом в сочетании с современной электроникой и безопасностью. дух 60-х в современной более эффективной манере.

Мощный и легкий

С мощностью двигателя около 60 кВт (82 л.с./117,4 л.с. на литр от 698 куб. см) и весом всего около 790 кг (815 кг для родстера-купе) при 13,2 кг на киловатт (9,6 кг на л.с.) Smart Roadster и Smart Roadster Coupé предлагают низкое соотношение веса и мощности, что положительно влияет на

Чистый опыт вождения – современный подход

Динамичные, маневренные двухместные автомобили предлагают не только управляемость, но и экономичность. уникальный опыт вождения, в котором основное внимание уделяется не пункту назначения, а самому путешествию туда. Сочетание прямой управляемости, превосходной способности проходить повороты и комфорта позволяет испытать удовольствие от классического маленького автомобиля с современным оборудованием и безопасностью.

Не обычный автомат

Чтобы старт на подъеме был таким же комфортным, как в автомобилях с автоматической коробкой передач и гидротрансформатором (они не откатывались на небольшом уклоне), в автомобилях Smart Roadster и Smart Roadster Coupé предусмотрена система предотвращения заклинивания помочь ААС. После отпускания педали тормоза на стоянке ESP удерживает колеса в торможении в течение 0,7 секунды. Это означает, что имеется достаточно времени, чтобы переместить ногу с педали тормоза на педаль акселератора, при этом автомобиль не будет катиться вперед или назад из-за выключенного сцепления. Это также защищает сцепление и позволяет трогаться без помощи ручного тормоза даже на крутых склонах.

Удовольствие от вождения с открытым верхом

Smart Roadster и Smart Roadster Coupé с мягким и жестким верхом, которые можно использовать вместе или попеременно, подарят своим владельцам максимальное удовольствие от вождения под открытым небом. Наряду со съемной пластиковой жесткой крышей, состоящей из двух частей, которую можно хранить и перевозить в заднем багажном отделении, в качестве опции для Smart Roadster и Smart Roadster Coupé доступен складной мягкий верх с электроприводом.

Внешний вид

Короткие свесы кузова, четко очерченные колесные арки, большие колеса и низкая высота автомобиля придают автомобилям спортивный вид. Дизайнеры придали большое значение сбалансированным пропорциям с удлиненной передней крышкой и далеко отодвинутым назад салоном. Их целью была современная интерпретация классического родстера

Компактность и удовольствие от вождения

Концепция размеров с минимальными размерами и низким центром тяжести означает, что Smart Roadster и Smart Roadster Coupé не только чрезвычайно компактны и доставляют удовольствие от вождения. езды, они также очень удобны и подходят для повседневного использования.
Благодаря колесной базе в 2360 миллиметров и ширине колеи в 1357 миллиметров спереди и 1392 миллиметров сзади у родстера есть идеальные предпосылки для заметной маневренности. Распределение веса на переднюю и заднюю ось составляет 44:56%.

Небольшой, но вместительный

Благодаря низкой посадке пассажиров общая высота автомобиля составляет всего 1192 миллиметра. При длине автомобиля 3427 миллиметров и ширине 1615 миллиметров можно было реализовать два багажных отделения в передней и задней частях. Вместимость 59литров спереди и 86 или 189 литров соответственно сзади (Smart Roadster и Smart Roadster Coupé) обеспечивает достаточно места для хранения для этого типа автомобиля.

Жесткие чемоданы или сумки для одежды, а также различные мелкие предметы можно разместить под плоской крышкой багажника Smart Roadster. Застекленная задняя часть купе Smart Roadster увеличивает полезный объем, позволяя, например, разместить чемодан, сумку для одежды и спортивную сумку. Когда жесткая крыша снята, ее также можно перевозить в заднем багажном отделении. Специальный индивидуальный багаж, который является частью программы Smart ware, также позволяет оптимально использовать доступное пространство.

Лаконичный салон, типичный для спортивных автомобилей, сравнительно просторный. Ощущение простора придают сильно наклоненные боковые и лобовое стекла.

Опыт вождения

Общий ход рессор 125 миллиметров спереди и 122 миллиметра сзади обеспечивает высокий уровень комфорта при движении с исключительной маневренностью – по сравнению со стандартом для автомобилей этого класса.