Рейка рулевая ваз 21099: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Содержание

Рулевая рейка без наконечников на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Этот товар выбрали 253 покупателя

Описание
Доставка и оплата

Рулевая рейка для автомобилей Лада Самара и Самара 2.
Предназначена для замены вышедшей из строя штатной.

Комплект: 1 рулевая рейка

Назначение:

Стандартная деталь

Применяемость:

ВАЗ 2108
ВАЗ 2109
ВАЗ 21099
ВАЗ 2113
ВАЗ 2114
ВАЗ 2115

Доставим товары по всей России!

Способы доставки:

Почта России
СДЭК
Boxberry
Деловые Линии
КИТ (GTD)
ПЭК
Энергия
ЖелДорЭкспедиция
Байкал Сервис
Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

Способы оплаты:

Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
SberPay — по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
ЮMoney
Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
QIWI
Покупка в кредит

Обратите внимание!
Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа.

ВЫБИРАЙТЕ БЕЗОПАСНЫЕ ПЛАТЕЖИ
После оплаты Вы получите электронный кассовый чек

Вместе дешевле

Рулевая рейка без наконечников для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

Комплект наконечников рулевых тяг СЭВИ Экстрим для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

со скидкой 17%

990й

830й

Идиоты вы ребята!!! тащить внедорожник туда, где УАЗ еле едет. Парень на кайене на лысой резине хвастался какую хорошую машину купил и сразу ее убивает и делает вид что ему все равно, а в душе он как будто проклял все и всех что ездил с тобой. Но как же он хочет, чтобы вы признали его своим, а в натуре он выглядит идиотски смешно. Унижение прошло по полной программе. ) Одним словом, жалкое зрелище.

Классный формат. Очень много ушел. Ну и просто для статистики, Форик на EJ202, пробег 231 тысяча, машина в семье с 2005 года, куплена на аукционе с пробегом 46 тысяч (не факт), если греть, конечно масло горит. Но меняю каждые 7000 и доливаю, ну грамм 200-300, иногда вообще не доливаю. За 13 лет в двс не лезли. я езжу 92, подливаем немного ацетона (иногда) за последний год, и все нормально. Все зависит от хозяина.

Ахерет! Мой Ниссан Альмера Классик тоже барабанит, особенно когда по ямам еле ползешь.. «Спасибо» чудо-мастерам.. Сначала поменял сайлентблоки рычагов.. Потом сделал реставрацию рулевой рейки.. Потом Поменял опоры передних стоек в сборе с подшипниками..Сегодня снял стойки стабилизатора поперечной устойчивости(тоже не помогло)..Оказалось что левый суппорт барабанил..Стойки слава богу не менял как мне посоветовали..

Здравствуйте, у меня такая проблема ВАЗ 2109, собирался поменять боковую подушку и открутить гайки, но они прям крутятся с болтами и поэтому я ничего не откручивал. посоветуйте тех.болты, я так понимаю, торчат из коробки, но почему они крутятся я не понимаю. Заранее спасибо!

Выбор TRW Aftermarket — это исключительный способ гарантировать выдающееся качество и обслуживание, благодаря которым ваши клиенты будут возвращаться снова и снова. Наш выбор продуктов рулевого управления и подвески получил признание в отрасли благодаря своей долговечности, прочности и производительности, что делает нас выбором номер один, когда речь идет о системах рулевого управления.

Благодаря тому, что рулевые рейки, насосы и редукторы рулевой колонки TRW устанавливаются на каждую третью европейскую машину и на четверть автомобилей по всему миру, мы имеем явное преимущество перед другими поставщиками послепродажного обслуживания благодаря врожденному пониманию значительной доли рынке систем рулевого управления с реечной передачей. Благодаря нашему инновационному сервису мы можем восстановить рулевые рейки, насосы и рулевые колонки и предложить их вам со склада, помогая снизить затраты, а также воздействие на окружающую среду.

Именно наши собственные процессы тестирования позволяют нашим восстановленным системам рулевого управления работать так хорошо. Эти процессы охватывают: акустические измерения для комфорта водителя, испытания на прочность, устойчивость к окружающей среде, испытания на износ, технику сборки и дорожные испытания. Все эти проверки означают, что система рулевого управления оснащена и готова к работе в реальном мире, предлагая водителям ощутимые преимущества в плане безопасности и защиты.

Восстановление системы рулевого управления — единственный способ обеспечить безопасное поведение старых автомобилей на дороге. Наши высокие стандарты и строгие процессы тестирования обеспечивают душевное спокойствие вам и вашим клиентам, и это подкрепляется гарантией TRW.

Мы разрабатываем и производим оригинальные системы рулевого управления и тормоза для нескольких крупных производителей, поэтому мы понимаем важность соблюдения самых высоких стандартов безопасности. Все наши продукты рулевого управления тестируются в соответствии со стандартами оригинального оборудования, что помогает нам соответствовать международным нормам и превосходить их.

Более 4000 инженеров, ученых, конструкторов и техников, работающих в 27 странах, TRW может предоставить комплексные услуги более чем 40 производителям автомобилей. Это дает нам уникальную репутацию, помогая нам превзойти наших конкурентов на рынке рулевого управления и подвески.

Заказать услугу

Заказать услугу